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製造業向け在庫管理システムの開発・構築をご担当いただきます。 JavaによるWebアプリケーションのバックエンド開発(Spring Bootを使用したAPI設計およびデータ処理の実装) ◎当社は、大手SIer・メーカーや物流通信等、幅広い業種のクライアントにシステム開発やインフラ構築・運用サービスを提供しております。 上記以外にも様々な業務がございますので、まずはあなたのご希望をお聞かせください。 ＜主要取引先＞ 東京都/アイシン・インフォテックス/伊藤忠テクノソリューションズ/SCSK/NECグループ/NSD/NDS/NTTデータウェーブ/岡谷システム/京セラコミュニケーションシステム/クレスコ/佐賀電算センター/サンリオ/シミック/日鉄ソリューションズ/住友重機械建機クレーン/中部テレコミュニケーション/TISインテックグループ/DIT/トーカン/トヨタコネクティッド/ニッセイ情報テクノロジー/日本通運/日立グループ/富士ソフト/富士通グループ/富士電機/フォーカスシステムズ/ユニアデックス/ランドコンピュータ　※法人格省略 ＜主な環境＞ 言語／PHP、C、C#、Java、TypeScript、JavaScript、HTML、VB、Apex FW／REACT.js、Next.js、Nobe.js DB／Access、Salesforce、ASP、AWS、Oracle、SQL サーバ／Windows、Linux

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

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／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

＼生徒の夢を、実現へと導いていく仕事／ お任せするのは、志望校合格に向けて頑張る生徒を、授業以外の面から支えること。 学習計画や受講の相談、受験校選びのサポートを通して生徒のやる気を引き出し、夢の実現へと導いていきます。 ※一般的に塾の運営には、生徒の合格実績を増やすことが重要なことが多く、現実的な志望校を勧めることがあります。 しかし、当社は生徒の夢を絶対に否定しません。生徒の才能を信じ、サポートし続けます。 ◆生徒との面談準備・面談 約1ヶ月に1回、生徒一人ひとりと30分ほどの面談を行います。具体的には、志望校に関する話し合い、合格に向けた学習計画の提案・ 進捗確認、受講する授業の相談など。大切なのは、生徒の夢を否定しないこと。「どうすれば合格できるか」を一緒に考えます。 そのため、合格に向けた学習計画の進捗し、時には生徒のために計画をイチから練り直すこともあります。 ◆来校者・来客者対応 生徒や保護者の受付・相談対応、入学希望者の来校・電話対応などを行ないます。「今日も頑張ってるね！」など積極的に生徒に声を かけ、信頼関係を築いていきましょう。 ◎希望によって、受付や事務業務のみを担当している先輩もいます。 …… 働くPOINT …… 本気で、生徒に寄り添える。 「これだけ受講させないといけない」といったノルマもありません。 なぜなら、「誰でも才能を持っている」という理念を掲げいるからこそ、生徒と心から向き合っていただきたいからです。 100％、生徒のためになる受講提案などができます。 生徒と一緒に喜んだり、時には悔しんだりしながら、夢を応援できます。 未経験から挑戦しやすい。 未経験スタートが9割の当社。1人ひとりのペースに合わせて研修期間を調整しています。詳細はぜひ【入社後の流れ】をご確認くださ い！

◇急募！即日～長期（3カ月以上）　 服装自由×長期＊外資美容機器メーカーでの営業事務 【仕事内容】 【主な仕事内容】 美容機器製品の販売・修理をしている企業様でのお仕事です。 具体的には、営業サポートのほかクリニック（美容皮膚科、皮膚科など）からの製品の使用方法、不具合、修理依頼等の問い合わせ一次対応をお願いします。 【仕事内容補足】 営業部にて使用する販売資料やツールの制作、またイベント時のサポートのほか、在庫管理や受発注業務も発生致します。 状況に応じ、新製品についての質問や在庫確認、納期時期についての確認等にも対応いただきます。

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

<<<応募前にご確認ください>>> ※35歳以下の方のご応募歓迎（若年層の長期キャリア形成を図るため） ※業務内容や、業務におけるコミュニケーション、入社後の研修、業務のマニュアルなど、すべて日本語で記載・応対を行います。 ※Native Japanese speaking skill is required. 【20代～30代がメインに活躍中！】 インセンティブ・昇給(年1回)・賞与(年2回)あります！ ＼大手通信会社での電話対応業務です！／ ▼具体的には ・法人のお客様からの問い合わせ対応 ・サービス説明、料金プラン案内 ・お客様情報のデータ入力　など 法人対応なのでクレームは無く未経験でも安心！ また、スキルに応じて、 インセンティブ支給やステップアップも可能！ 頑張った分はしっかり評価される環境です！ "横のつながり"を大切にしているので、 「分からないけど、聞けない…」という環境ではありません！ 近くの先輩社員に聞いて、スグに解決できる環境です また研修もしっかりと行いますので、ご安心ください！ フォロー体制が抜群で社内環境には自信があります！ おすすめポイント ・駅チカ ・十分に充実した研修 ・キレイなオフィス、休憩室 ・服装、髪型自由、ネイル自由 丁寧な研修と先輩からのフォロー体制がしっかりしているので 安心して働ける環境です！

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

＼業界No.1の日本交通で働こう！／ ■□■月給40万円×3ヶ月間保証！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付き！ 未経験で収入が不安な方も安心してチャレンジすることができます。 期間後も1年目の方の平均月収は42万円、平均年収は490万円。 待機時間も給与＆手当が支給され、賞与も合わせて安心の収入が得られます。 ■□■未経験から大手で活躍できる！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 90％以上の方が未経験スタート！ 入社後に2種免許を会社負担で取得して頂けるので、 普通免許があればどなたでもチャレンジできます。 ■□■運転時間は1日4時間■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実は待機時間も多いこの仕事。 待機中はお昼寝・おしゃべり・スマホなど、それぞれ自由に過ごします。 ■□■平均勤続年数13年以上の働きやすさ！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 賞与年2回、前泊手当・保養所など業界大手だからこそ福利厚生が充実！ 中途入社した社員の80％以上が定年を迎えるまで働いてくれています。 ～“最後の転職”に日本交通を選んではいかが？～ ＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 請負ドライバ—として 政治家や役員、大物芸能人といったVIPな方々の送迎業務を担当して頂きます。 ハイヤーと異なり、お客様の車両の運転・管理やトラブル発生時の対応をトータルで請け負います。 ＜嬉しいポイント＞ ◎運転時間は拘束時間の半分ほどと少なめ！ ◎ノルマなし！売上目標に届かないストレスとは無縁です。 ◎土日休み多め！ビジネス利用なので週末の利用は少ないです。 ◎給与たっぷり。待機時間も給与が出て、1年目から平均月収は40万円！ ◎定年までの定着率は80％！ムリなく働き続けられます。

＼業界No.1の日本交通で働こう！／ ■□■月給40万円×3ヶ月間保証！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付き！ 未経験で収入が不安な方も安心してチャレンジすることができます。 期間後も1年目の方の平均月収は42万円、平均年収は490万円。 待機時間も給与＆手当が支給され、賞与も合わせて安心の収入が得られます。 ■□■未経験から大手で活躍できる！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 90％以上の方が未経験スタート！ 入社後に2種免許を会社負担で取得して頂けるので、 普通免許があればどなたでもチャレンジできます。 ■□■運転時間は1日4時間■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実は待機時間も多いこの仕事。 待機中はお昼寝・おしゃべり・スマホなど、それぞれ自由に過ごします。 ■□■平均勤続年数13年以上の働きやすさ！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 賞与年2回、前泊手当・保養所など業界大手だからこそ福利厚生が充実！ 中途入社した社員の80％以上が定年を迎えるまで働いてくれています。 ～“最後の転職”に日本交通を選んではいかが？～ ＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 請負ドライバ—として 政治家や役員、大物芸能人といったVIPな方々の送迎業務を担当して頂きます。 ハイヤーと異なり、お客様の車両の運転・管理やトラブル発生時の対応をトータルで請け負います。 ＜嬉しいポイント＞ ◎運転時間は拘束時間の半分ほどと少なめ！ ◎ノルマなし！売上目標に届かないストレスとは無縁です。 ◎土日休み多め！ビジネス利用なので週末の利用は少ないです。 ◎給与たっぷり。待機時間も給与が出て、1年目から平均月収は40万円！ ◎定年までの定着率は80％！ムリなく働き続けられます。

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

◇2024年12月上旬～長期　 ＜9-17時×無理なく働ける！＞人気のコツコツ事務！ 【仕事内容】 ＊書類チェック ＊入金チェック ＊案内文の作成・送付 ＊データ入力 ＊郵便物対応 ＊電話は社内のみ！苦手な方も安心です

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◇2024年12月上旬～長期　 【未経験OK】大手自動車メーカーグループ！長期！ちょっと貿易事務 【仕事内容】 ＊車の海外輸送を行っている企業でのお仕事です。 ＊データ入力　 ※専用システム ＊費用の確認、入力 ＊請求の処理　お目専用システム ＊カンタンな英文メールでの海外とのやり取り（定型文） ＊電話対応やメール対応等

【ソフトウェア開発に伴う品質評価】 ＊設計工程 ・基本設計書レビューに参加し、疑問点等の確認 ＊単体テスト工程 ・開発の評価観点レビュー(結合評価)に参加し、疑問点等の指摘・確認 ＊～受入テスト工程 ・要件定義書や基本設計書を元に新システムの仕様と動作を加味しながら影響範囲を調査しテスト設計 (評価観点の決定、評価要素の抽出、評価レビューの実施、 評価パターンの検討、テストケース作成) ・作成されたテスト項目を実行し、不具合の検知、不具合票を作成し報告 ＜派遣先＞大手SIer開発会社でのお仕事です。 ◇即日～長期　 あなたにピッタリのお仕事探しをサポートします＊ ご登録完了から最短2営業日でのお仕事決定も可能です！ ※お仕事の紹介には弊社への派遣登録が必要です。 まずはお気軽にご応募ください！

◇急募！即日～最長6ヶ月の派遣期間後、直接雇用予定 【正社員前提×一部在宅】貿易経験のオシゴト！ 【仕事内容】 【主な仕事内容】 国際物流サービス会社での、オペレーション業務を担当していただきます！ ＊輸出入・三国間の国際輸送の手配 ＊郵送状況の確認 ＊その他請求や支払い等の業務を行っていただきます。 【仕事内容補足】 ＊英語を使用して先方とのやり取りがあります。 ※直接雇用の時期：最長6ヶ月の派遣期間終了後、直接雇用予定。双方合意に至った場合正社員として直接雇用予定。 直接雇用後：想定年収例:320万円～

【システムマイグレーション】 ・会計・帳票システムのマイグレーションにおいて、現行調査とDB移行方針の策定をお願いします。 ・参画時は計画フェーズの予定。 ＜派遣先＞ソフト開発関連会社でのお仕事です。 ＜使用ツール・スキル＞Oracle 最大規模の案件数を誇る弊社だからこそ、 あなたにピッタリのお仕事探しをサポートします＊ ご登録完了から最短2営業日でのお仕事決定も可能です！ 気になるけど自分に出来るか不安…もっと詳しく聞いてみたい… そんな方もまずはお気軽にご応募ください！ ◇即日～勤務可能な長期のお仕事です！

【ネットワーク構築業務】 ・ネットワークの提案、設計の提案、設計、構築 ・営業からの依頼で、技術的営業支援・提案を行う ・現地で設備導入（電気・空調など）設置・調整・試験、撤去、障害対応など ＊テレワーク 週1～2程度可能（※時期については要相談） ＜派遣先＞ソフトウェア会社でのお仕事です。 ＜使用ツール・スキル＞Windows、Excel あなたにピッタリのお仕事探しをサポートします＊ ご登録完了から最短2営業日でのお仕事決定も可能です！ まずはお気軽にご応募ください！ ◇即日～勤務可能な長期のお仕事です！

◇2025/01/08～長期　 複数名の募集！未経験ＯＫ！土日祝休み！残業はほとんどありません！ 【仕事内容】 ＊電話応対（10～15件／日） ＊会話履歴をシステムに登録 ＊データ入力 ＊郵便物の開封・封詰めなど　 ※週4日勤務／～17時／～17時半勤務も相談可能。

この求人は30歳以下の方を対象に募集しています 9割以上が未経験スタート！ ／ 専門学校1年分の濃密研修で、 完全未経験からプロのエンジニアへ！ ＼ 「未経験募集のIT企業って、結局どこも同じような研修？」と思われがちですが、当社の研修は""充実度""が段違いです。 ◆ボリュームは専門学校で学ぶ1年分、一般的に経験する1～2年レベルに相当！ ◆一緒に入社をする同期10名以上と共に成長できる！ ◆社内の元ベテランエンジニア講師に直接質問ができる！ ラクスグループは元々ITスクールの事業からビジネスをスタートしています。 その歴史は約20年。弊社からエンジニアにジョブチェンジされた方は1700名以上です。 IT業界の入社時研修はパッケージ化されたeラーニングなど、知識詰め込み型が多いです。 しかし、当社の研修は開発現場で起こり得る様々な壁を解決する実践型。 エンジニアに必要な技術力だけでなく調整力や折衝力も磨けます！ ■□■入社後の流れ■□■ まずは研修でエンジニアに 入社後は同期の仲間と一緒に３ヶ月の研修を通じてエンジニアに必要な知識・スキルの習得をしていただきます。 ≪1ヶ月目：プログラミングの基礎≫ ▼ ≪2ヶ月目：システム開発実習≫ 基礎知識を振り返りながら、実際の開発にチャレンジします。 成長度合いに合った課題を同期と一緒に挑戦します。 　▼ ≪3ヶ月目：チームでの実践的システム開発PJT≫ 簡単なECサイトや勤怠管理システムを開発します。 開発現場を模した状況設定の中で行い、エンジニアとしての 顧客対応力も習得できます。 研修後はプロジェクトに参画！ついにエンジニアデビューです！ ※《応募は1回》でお願いいたします。 別求人をご希望の場合は、メッセージや面接にて、ご相談ください。

◇即日～長期　 【在宅勤務OK！週3日程度出社】【同時に2名募集！】▼太陽光発電等に関する事業を展開している企業にてCADのお仕事▼同部署にて弊社スタッフさんも活躍中！▼CAD実務を活かせるお仕事！ 【在宅手当あり】自宅（在宅）のみで終日（実働6時間/日以上）就業した場合に、 規定に基づき月額で支給あり ～ご応募後の流れ～お仕事のご紹介には、リクルートスタッフィングへの派遣登録が必要となります。ご応募いただいた後に、メールにてご案内させていただきますので、来社不要のオンライン登録より登録をお願いいたします。 【仕事内容】 太陽光発電のバリューアップに関わるお仕事をお任せします！ ・簡易設計（レイアウト図作成＋発電量シミュレーション） ※具体的には… ・CADを用いての太陽光のレイアウト図作成 ・PVsyst・Solar PROなどの発電シミュレーションソフトを使用しての発電量シミュレーション ＊電話などの対応は基本発生しません 【弊社の求める人物像】 ・CADの使用が可能な方

◇即日～長期（3カ月以上）　 高時給＆週2在宅！製薬会社で部門アシスタント 【仕事内容】 【仕事内容】 外資系製薬会社で部門アシスタントのお仕事です? 経費精算、契約書の法務とのやり取り等庶務、総務関連一般 ? 部門代表電話の窓口対応や社内会議準備及び設定 ? 専門性を必要としない新薬開発業務における事務的サポート （グローバルとの社内会議サポート、会議議事録作成、書類・宅配便郵送等） をお願いいたします！ 【仕事内容補足】 英語力を活かせる製薬会社でのアシスタント業務です！ （専門知識は不要です）業務習得後に、興味があれば、未経験でも製薬業界の事務業務や英語での会議参加等も可能です！