【仕事内容】 ■当社では、ハードウェア単体の提供にとどまらず、制御・ソフトウェア・システムを含めた総合的な価値創出を目指し、基盤技術開発や開発体制の高度化を進めています。 DX技術開発部 長岡京制御チームは、モーションコントロール（MC）事業部が展開するDCブラシレスモータおよび関連システムの開発を、制御シミュレーションの観点から支える専門組織です。 近年、顧客の要望はモータ単体にとどまらず、駆動対象となる設備やシステム全体を見据えた制御開発へと広がっており、開発初期段階から制御挙動を可視化し、品質と開発スピードを両立することが重要になっています。 こうした背景のもと、制御シミュレーションを軸とした開発スタイルを確立すべく、長岡京制御チームは事業部と並走しながら技術基盤を構築しています。今後の対応領域拡張と高度化に向け、その中核を担う新たな仲間を募集します。 ■具体的には、MC事業部からの委託テーマや数年先を見据えた技術開発テーマなど、技術検討およびモデル化支援などをご担当いただきます。 ・開発テーマの立案と計画策定、遂行、事業部への移管 ・外部研究機関との共同研究、情報交換 ・DCブラシレスモーターおよび駆動対象（設備・機構）を含めた制御シミュレーションモデルの構築 ・制御アルゴリズムの検討およびシミュレーションによる性能検証 ・既存システムの制御ロジック見直し、制御性能の改善 ・CAE技術や機構技術チームと連携したプラント側モデルの構築 ・実機評価を通じたモデルと実機の整合検証 【テーマ例】 船舶用レーダー、シャッフルコンベアのシミュレーションモデル構築、新規制御アルゴリズムの検証 【使用ツール】 Matlab/Simulink/Simscape、Visual StudioCode,OpenAI、ChatGPT、CS+など

【業務内容】 Daigasガスアンドパワーソリューションが大阪ガス（株）から受託する都市ガス製造のオペレーション＆メンテナンスのうち、都市ガス製造設備の保全、メンテナンス、及びそれにかかる検討や管理業務を担っていただきます。 大規模なプラントの設備の管理を通じて、24時間365日、絶えずお客さまに都市ガスを供給する社会的使命を感じながら働いていただけます。 ＜業務の概要＞ 都市ガス製造所（LNGサテライト基地）である西播磨ステーションにおける、都市ガス製造設備の運営管理業務（運転およびメンテナンス） 1.中央制御室での運転操作およびパトロール 2.LNGローリー受入業務およびその他用役の管理・補充 3.緊急時における保安・防災活動 4.設備のメンテナンス業務（計画策定、業務手配、現場工事の管理監督等） 5.設備の不具合発生時における対応 6.LNGサテライト基地の稼働状況管理　など

マイクロ波外科用手術用デバイス「アクロサージ」の営業 ・世界に先駆けて日機装が開発を行った、マイクロ波外科手術用デバイス（アクロサージ）の更なる拡大を目指しています。 拡販活動に加え、メンバーの指導育成、外科ドクターとのリレーション構築にも期待しています。 【業務内容】 ・開発委託企業との折衝、調整業務 ・製品の価値向上や売上増加に向けたアプローチ方法の検討 ・ユーザーからの評価に基づく効果測定や改善施策の実行 【アクロサージとは？】 ■正式名称：マイクロ波外科手術用エネルギーデバイス「アクロサージ」 ■特徴１≪止血能力≫： 　 既存の機器に比べ、優れた止血能力がある。マイクロ波を使用し、生体を焦がす心配もなく煙も発生しない。形状も新しく、 　 輸血不要の手術を可能にし、手術が身体に及ぼすダメージも最小限に抑えることが可能。 ■特徴２≪手術の安全性、スピードアップ、予後改善≫： 　1つのデバイスで生体組織の剥離・凝固・止血・脈管シーリングといった一連の手術が可能。 　また手術中の使い勝手がよく、リンパ管の封止まで可能。外科医の「あったらいいな」を実現し、手術時間の短縮、患者の負担軽減、がん治療の転移阻止に貢献することが可能。

【こんな仲間を探しています！】 地球環境維持に向け、最先端の技術に携わりながら、電動化製品のソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。 [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用

【概要】 プリント基板の製造に使用される薬品（銅表面処理剤）の製造工場において、製造から梱包までの一連の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・製造仕様書に基づく生産装置の運転及び管理 ・薬品原料の秤量及び運搬作業、機器への投入作業 ・製品の充填、梱包 ・その他改善活動等の現場関連業務 原料となる多品種の薬品を正確な量、定められた工程・条件で配合するため、工場にはコンピュータ制御による配合システムを導入し、エラーのない生産体制を確立しています。

産業用ロボット導入先にて、ロボットの点検・部品交換といったメンテナンス業務全般をご担当いただきます。 ■仕事内容 ・ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・システムアップ（ロボット据え付け、ティーチング、周辺設備連動） ・その他付随業務（見積もり作成・工事準備・報告書作成・電話対応など） ■入社後の流れ 入社後3ヶ月間の研修で、ロボットメンテナンスに必要な基本的な知識・技術を習得頂きます。研修期間終了後は配属先にてOJTを行います。先輩社員の指導の下、現場作業の習得を目指します。 ≪教育プログラム≫ ・工具説明 ・高所感電・低圧電気教育 ・ロボット動作原理 ・ロボット基礎（操作編・メンテナンス編） ・トラブル対応シミュレーション ・基幹システム教育 ・配属先専門教育

【具体的な業務内容】 製品統括部エンジニアリング課にて、化学プラントの設備投資および保全業務をお任せします。具体的には、生産設備の要件定義、ベンダー折衝、工事監理等の実務の担当などこれまでの経験を直に活かし、まずは現場の技術担当として業務を推進いただくポジションです。併せて保全計画の立案やトラブル対応など、工場の安定稼働を守る役割も担います。大規模案件に手触り感を持って関わりながら、将来のリーダー候補として着実にスキルアップできる環境です。 当社では設備投資・導入と既存設備保全の両方を生産技術部門で行っています。 担当が分かれているわけではなく、全員が設備導入、保全のどちらも担当します。 現在は新規設備導入が活況で導入7：保全3くらいの業務割合になります。 どちらも具体的な設計や作業は外注業者に依頼しているため、ご担当いただくのは開発や製造部門からの要件ヒアリング、仕様検討、導入設備検討、外注業者折衝などの上流工程がメインになります。保全に関しては予防保全の計画、外注業者手配などが中心になります。 【休日出勤】 工場停止期間に工事立ち合いなどが入るため、土日出勤が発生することがあります（多くて月2～3回、ない月もあり。代休有） 新規設備導入での休日出勤なので予め計画は立てられています。 保全の方でトラブル発生による急な夜間対応や休日出勤はほぼありません。 【募集背景】 先端材料事業部の案件増加に伴う増員 【メンバー】 5名（30代×1名、40代×2名、50代×2名）

【業務内容】 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当いただきます。 〈担当業務〉 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客企画部門との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得していただきます。数年後にはその知識を活かし、希望と適性に応じて、次期開発機種もしくは量産保守開発業務に携わっていただき、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材を目指していただくイメージです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部　第二技術室　第一技術課 後席ディスプレイ、及びカーナビ用ディスプレイ製品の回路・基板開発を担当する部署で、現在18名で構成されています。 新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っています。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、車内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大している状況です。当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（リーダー候補）/車載後席エンターテインメント用ディスプレイ （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当いただきます。 〈担当業務〉 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客企画部門との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得していただきます。数年後にはその知識を活かし、希望と適性に応じて、次期開発機種もしくは量産保守開発業務に携わっていただき、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材を目指していただくイメージです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部　第二技術室　第一技術課 後席ディスプレイ、及びカーナビ用ディスプレイ製品の回路・基板開発を担当する部署で、現在18名で構成されています。 新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っています。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、車内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大している状況です。当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（リーダー候補）/車載後席エンターテインメント用ディスプレイ （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当いただきます。 〈担当業務〉 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客企画部門との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 など 【キャリアイメージ】 まずは担当者として、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得していただきます。数年後にはその知識を活かし、希望と適性に応じて、次期開発機種もしくは量産保守開発業務に携わっていただき、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材を目指していただくイメージです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部　技術三部　第二技術室　第一技術課 後席ディスプレイ、及びカーナビ用ディスプレイ製品の回路・基板開発を担当する部署で、現在18名で構成されています。 新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っています。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、車内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大している状況です。当社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計（リーダー候補）/車載後席エンターテインメント用ディスプレイ （変更の範囲）会社の定める業務

●ビルや病院、プール、温浴施設等に使われている当社製品の水処理装置の設計を担当頂きます。具体的には、制御回路図などの図面作成、機器の選定や組立図の作成、、PLCプログラム作成等をお任せします。 ●使用するCADはAuto CADです。 ●営業が設計事務所等にニーズヒアリングしたものをオーダーメイドで設計します。営業に同行して頂くことも一部ございます。 【企業について】 水処理薬剤や装置、水質分析を行う、グループ3社が相互にリンクし、製造から販売まで一貫したサービス展開を強みに事業展開しています。 【東西化学産業の魅力】 ・総合水処理事業を展開。会社設立以来、50年以上黒字経営継続中。 ・病院や公共施設に水処理設備の導入実績が多数あり、安定した事業基盤が強み。 ・導入実績として、警視庁警察学校や千葉国際水泳場、三井記念病院など。 ・関西では、グランフロント大阪や大阪駅、スパワールドや関西国際空港、ハーバーランド等に導入されている。 ・年間休日は125日です。 【東西電工株式会社について】 ・水処理装置の設計、製作、施工及び運転管理、メンテナンス、充填材販売を行う会社です。 ・グループの中で水処理装置の設計・製作・施工・メンテナンスを担当しています。

技術系ポジションにて幅広く募集をしております。 ご経験に応じて、ポジションを検討させていただきます。 ＜想定ポジション＞ ・電池材料開発 ・電池制御ソフトのアルゴリズム開発／評価 ・電池モジュール・パックの構造開発 ・プロセス開発・量産ライン企画・生産準備 ・システムエンジニア（IT戦略） ・生産管理...など ■プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社とは？ 　2017年にパナソニック社と、トヨタ自動車が車載用リチウムイオン電池事業の提携を発表。その後、着々と合弁企業の設立が進められ、2020年4月に合弁会社として新設されました。 　車載用リチウムイオン電池で世界シェアトップクラスを誇るパナソニックのブランド・技術力・品質と、国内トップの完成車メーカーであるトヨタの生産方式・原価低減を融合。国内トップの2社が手を組み、今後電動化と共に競争が激化する自動車業界で、国際競争力を高めていきます。

技術系ポジションにて幅広く募集をしております。 ご経験に応じて、ポジションを検討させていただきます。 ＜想定ポジション＞ ・電池材料開発 ・電池制御ソフトのアルゴリズム開発／評価 ・電池モジュール・パックの構造開発 ・プロセス開発・量産ライン企画・生産準備 ・システムエンジニア（IT戦略） ・生産管理...など ■プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社とは？ 　2017年にパナソニック社と、トヨタ自動車が車載用リチウムイオン電池事業の提携を発表。その後、着々と合弁企業の設立が進められ、2020年4月に合弁会社として新設されました。 　車載用リチウムイオン電池で世界シェアトップクラスを誇るパナソニックのブランド・技術力・品質と、国内トップの完成車メーカーであるトヨタの生産方式・原価低減を融合。国内トップの2社が手を組み、今後電動化と共に競争が激化する自動車業界で、国際競争力を高めていきます。

技術系ポジションにて幅広く募集をしております。 ご経験に応じて、ポジションを検討させていただきます。 ＜想定ポジション＞ ・電池材料開発 ・電池制御ソフトのアルゴリズム開発／評価 ・電池モジュール・パックの構造開発 ・プロセス開発・量産ライン企画・生産準備 ・システムエンジニア（IT戦略） ・生産管理...など ■プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社とは？ 　2017年にパナソニック社と、トヨタ自動車が車載用リチウムイオン電池事業の提携を発表。その後、着々と合弁企業の設立が進められ、2020年4月に合弁会社として新設されました。 　車載用リチウムイオン電池で世界シェアトップクラスを誇るパナソニックのブランド・技術力・品質と、国内トップの完成車メーカーであるトヨタの生産方式・原価低減を融合。国内トップの2社が手を組み、今後電動化と共に競争が激化する自動車業界で、国際競争力を高めていきます。

セル設計、もしくはプロセス設計のいずれかを担当いただきます。 セル設計では、主に3つの業務（電池セルの性能設計／技術要素開発／量産品の技術的課題解決）のうち、いずれかをお任せします。その後は他の業務もお任せしていくことになります。 ＜具体的には＞ ・セルの性能設計：顧客との技術折衝（性能のすり合わせ、仕様書締結、それらに付随する技術検討） 　　弊社製品を広くお客様にお使いいただくため、電池性能とお客様の要求性能とのすり合わせ 　　使いこなしていただくための技術協議、お客様の要求に対応できるかの技術検討 ・要素技術開発：さらなる競争力強化のため、既存量産電池、および新規開発電池に織り込んでいく要素技術開発 ・量産品の技術的課題解決：量産品の課題を分析し、競争力をさらに向上させるための技術開発 プロセス設計では、組立工程／注液工程／活性化工程のいずれかをご担当いただきます。 各工程における最適化を担い、電池の性能と品質を左右するプロセス開発をリードしていただきます。 ＜工程の流れ＞ 極板工程→組立工程→注液工程→活性化工程 ＜具体的な業務＞ 　・データをもとにしたメカニズム解析（何が原因でこうなっているのか） 　・製造方法や条件の決定 　・生産技術（設備担当）や各工程担当との相談・提言（おかしなところがどこかを分析して、各工程と改善案を相談して決めていく）

【仕事内容】 国内・海外完成車メーカーのインパネやバンパーの金型の機械加工を担当して頂きます。 金型の重さは２トンクラスのため、非常に大型な設備で機械加工を行います。 【主要設備】 大型高速マシニングセンター（牧野フライス）横型複合加工機（オークマ）旋盤（タキザワ）大型MCフライス（新日本工機） NCガンドリルマシン（キョウエイDEC）CNC横中ぐり盤（倉敷機械）等 【所属人員】 「加工技術グループ」の中での金属加工部門、約20名のチームの一員として従事して頂きます。 【企業紹介】 プラスチックのパイオニアである積水化学工業の高い技術力を継承し、最先端の設備を備え、自動車業界をはじめとした多くのお客様に製品を提供しています。中でも自動車メーカーとのお取引は国内全ての自動車メーカー様に加え、海外の自動車メーカーとのお取引も多く、独自の技術力と長年培ってきたノウハウでお客様の新商品開発の一翼を担っています。 また国内自動車メーカー様の積極的な海外進出に伴い、同社の金型が海外工場で使用されることも多く、海外からの直接受注も増え、直近の業績は非常に好調です。今回の募集はそうした増え続けるニーズに応えていくために「対応力」「品質力」を強化することが狙いです。

世界に誇れる当社のモノ作りを支える組立加工業務をご担当頂きます。 【具体的には】大型金型（数メートル大）の組立加工に関わる各業務 ・金型のオス型とメス型がぴったっとはまるように磨く・削るなどの微調整 ・押し出しピンほか部品取り付け ・射出成型におけるバルブゲートなどの組立や電気配線等 ※バルブゲート：樹脂材料を金型内に送り込む際に、エアや油圧で量や時間、温度をコントロールする装置部品 自動車向けの大型金型においては世界トップクラスの高い技術力を持つ当社のモノ作りを「カタチ」にしていく重要なポジションです。 まずは仕事に慣れ、技術を身につけることからスタートして頂き、業務全体の流れや「勘所」を身に付けて頂きます。 チャンスとポジションは多い環境ですので、将来的には製造部門の中核として活躍していただきたいと考えています。 ■取扱い製品 ・バンパーやインパネを製造する際に使用する大型金型。特殊なノウハウが必要であり、新規参入が難しい領域です。 また、金型そのものが大きく輸送コストがかかるため、中国などとの価格競争に陥ることもありません。 ・各自動車メーカーが新車種開発する際には、数年前から開発を行います。 エスバンスでは、それら開発段階から自動車メーカーの技術者と一緒に開発を行っています。 数年前から共同で開発することも、価格競争に陥らず、競合が参入できない理由でもあります。 ■キャリア形成 ・風通しの良い社風で、出世に関しても評価の基準は「腕の良さ」。腕が良ければ主任、マネージャー、生産部長…とどんどん昇格していけます。

【職務内容】 アルミニウム・マグネシウム製鋳物製品の仕上作業 ・航空機等の分野で用いられている鋳物製品（アルミニウム、マグネシウム）の　仕上作業を行って頂きます。下記に示す各種業務に取り組んで頂きます。 【具体的な作業内容】 1、エアー工具を使用した余肉除去作業（寸法調整）、欠陥除去作業、外表面磨き作業 2、クレーンを使用した製品の運搬及び、反転作業 【業務の特徴】 ・鋳物に関する幅広い専門分野の知識の習得が出来ることから、やり甲斐のある仕事です。 ・これまでの指導経験から、未経験者に対する指導やサポート面に対する指導者がおり何でも相談できるチームで安心して作業をして頂けます。 ・仕上作業以外に改善活動にも積極的に参加して頂き提案できる環境、提案が実現した時の達成感もあります。 【教育環境】 ・入社後は安全に関する基礎教育を受けた後、1カ月程度仕上作業に関する基礎知識を習得して頂きます。 ・その後は、OJT形式で更なる技能UPに向けて、先輩からの指導・アドバイスを受けながら行います。 ・先ずは、技能レベルに応じた作業をして頂き、一人立ちまでには2～3年程度を要しますが、丁寧に教育・指導を行って参ります。 【働く環境・魅力】 ・キャリアパスについて └業務に必要な資格は会社負担で取得いただけるため、将来的なキャリアアップ・キャリアパスの広がりが望めます。 ・現場環境について └夏季暑熱対策としてドリンクの提供・冬季の防寒着支給など、季節問わずに働きやすい環境を整備しております。 　また、作業環境的に負荷が高い部署には別途手当の支給もございます。 ・有給取得について └弊社は15日／年以上の有給取得を目標としており、大安製造所では24年度実績で平均17日／年取得しています。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【職務内容】 防衛装備品や半導体製造装置の分野で用いられているアルミニウム製品の機械加工作業を行って頂きます。 【具体的な業務内容】 下記いずれかに示す各種業務に取り組んで頂きます。 ●アルミニウム製品の機械加工作業 1、マシニングセンタ、NC旋盤などの工作機械を操作し、アルミニウム製品の切削加工を行う作業 2、加工プログラムの呼び出し・簡易修正および加工条件（切削速度・送り）の設定を行う作業 3、機械への治具のセット、ワークの着脱、加工原点の取得を行う作業 4、ノギス・マイクロメータ等を使用し、加工品の寸法測定および品質確認を行う作業 5、フォークリフトやクレーン等を操作し、加工前後の製品・材料を運搬する作業 6、工作機械の日常点検、工具交換、清掃などのメンテナンス作業 【業務の特徴】 ・アルミニウム製品を中心に、さまざまな材料の機械加工に携わり、材料特性に応じた切削技術や考え方を習得できます。 ・マシニングセンタやNC旋盤など、複数の工作機械を使用し、段取り・加工・測定まで一連の作業を経験できます。 ・未経験者にも教育期間を設け、基礎から段階的に指導・サポートを行っており、技能レベルに応じたステップアップが可能です。 ・機械加工作業に付随するクレーン・玉掛、フォークリフト、測定機器取扱い等、各種資格・技能の習得にも挑戦していただき、さらなるキャリアアップを目指せます。 ・加工時間短縮や品質向上などの改善活動にも参加でき、自身の工夫や提案が形になるやりがいのある職場です。 【魅力】 素材から製品まで一貫して対応しているのは神戸製鋼所含め世界で2社のみとなります。 その中の設備に携わることでご自身のスキルを磨くことが可能です。

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月2回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月2回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月2回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月2回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

物流システムの機械設計・開発をご担当いただきます。 具体的には、当社の開発するコンベヤやロボットパレタイザなどの物流機器や、生産工場や物流プラント全体の設計をご経験に応じてご担当いただきます。 【配属部署】約40名 制御一課：流通・物流のお客様向けの製品 制御二課：生産物流（食品・飲料メーカー向け）のお客様向けの製品 【当社について】 食品や衣料品、医薬品など、身の回りのものは様々な物流ルートをたどって私たちの手元に届きます。当社はそういった身近な物流を支えている老舗のマテハンメーカーです。1959年に「全国発明表彰発明賞」を受賞した「コロコンキャリヤー」をはじめ、卓抜した開発力に定評があり、数多くの発明賞、グッドデザイン賞などの受賞しています。 ますます需要が高まるマテハン業界の中でも、当社のソーティングシステムやピッキングシステムが注目を浴び、ネット通販大手など、物流センターや倉庫の建設から機器の開発・導入までを一手に引き受ける大型案件が順調に増加しています。 【当社の強み】 パレタイジングシステム、ソーティングシステム、搬送システム、物流機器等の研究・開発・設計・製造・販売、システム構築をトータルで手がけております。搬送からロボットまで一気通貫で行える会社は少なく、優位性があります。 【当社のお客様】 大手飲料メーカーや食品メーカー等の製造業 外資系大手通販会社をはじめとした物流・流通業界 その他、空港手荷物ヤードや各種集配センター等

物流システム・搬送設備の電気制御設計をご担当いただきます。 具体的には、当社の開発する搬送設備（コンベヤやロボットパレタイザ等）のお客様向けカスタマイズ及び開発（ＰＬＣラダーソフト開発）をご担当いただきます。お客様のニーズに合わせ、生産性と品質を向上させるため、適切な制御システムの設計を行って頂きます。 【配属部署】約40名 【当社について】 食品や衣料品、医薬品など、身の回りのものは様々な物流ルートをたどって私たちの手元に届きます。当社はそういった身近な物流を支えている老舗のマテハンメーカーです。1959年に「全国発明表彰発明賞」を受賞した「コロコンキャリヤー」をはじめ、卓抜した開発力に定評があり、数多くの発明賞、グッドデザイン賞などの受賞しています。 ますます需要が高まるマテハン業界の中でも、当社のソーティングシステムやピッキングシステムが注目を浴び、ネット通販大手など、物流センターや倉庫の建設から機器の開発・導入までを一手に引き受ける大型案件が順調に増加しています。 【当社の強み】 パレタイジングシステム、ソーティングシステム、搬送システム、物流機器等の研究・開発・設計・製造・販売、システム構築をトータルで手がけております。搬送からロボットまで一気通貫で行える会社は少なく、優位性があります。 【当社のお客様】 大手飲料メーカーや食品メーカー等の製造業 外資系大手通販会社をはじめとした物流・流通業界 その他、空港手荷物ヤードや各種集配センター等