■業務概要： 当社が各地で施工する空調管に関する設計/施工管理業務を担当頂きます。 事務所・病院・文化施設・店舗等の超高層ビルから小規模建物まで、全ての建物を対象とした空調換気設備、給排水衛生設備、防災設備、省資源・省エネルギー設備などの水・空気・エネルギーに関する設備の工事施工管理や設計、積算などの業務を行って頂きます。 主な業務内容は下記となります。 ・現場の施工管理 ・設計・積算 ・工事進捗/品質/安全/協力会社管理 ■直近のテーマ： 2020〜2024年までの現在の中期経営計画では、持続的な成成を実現するための3つの改革を実行中です。 「施工戦力」「生産性」「ガバナンス」をテーマとして掲げており、うち「生産性」については教育体系の見直し、先端技術及びITを活用した合理化・省力化の推進、 業務改革の実践に取り組んでいます。DX推進や働き方改革を積極的に行うことで長時間労働抑制に向けた取り組みを実施しており、前期全社平均残業時間は29.1h/月 （技術部門で91％の社員比率）、平均有給取得日数は11.1日と着実に前進しています。 ※DXによる業務プロセスの見直し（iPad配布、スマホ配布、ペーパレス化、印鑑レス化）、働き方改革（年休取得推進日の設定、定時退社徹底日の設定、勤務間インターバル制度）、ペーパーレス会議の随時導入、社内インフラ整備の促進など。また次世代技術として、クラウドモバイルカメラ、レーザー墨出器の試験導入、3D点群画像データを用いた3D CAD図での作成など、ICT/IT技術を用いた工事の効率化、現場調査の大幅な省力化の研究開発へも投資しています。

■ミッション：工事にあまり詳しくない営業担当者が取ってきた案件を、形にしていける方を募集しています。そのため、現場に付きっきりではなく、これまでの経験を活かして若いメンバーの育成いただくことを期待しています。60歳以降の方も大歓迎で、これまでの豊富な知識と経験を生かして、セカンドキャリアを築いていきたい方をお待ちしております！ ■業務内容：公共・民間を問わず建築工事を行う当社にて、施工管理と経験浅いメンバーの育成をお任せします。 ・営業担当者のフォロー・教育育成 ・発注元の監督や設計者と打合せ：施工の日程、段取り決め ・工事の工程表や見積を作成 ・資材の発注、職人の手配 ・着工後は施工管理者として品質・工程・安全などを確認。（作業は下請け業者が担当します。） ■働き方の特徴：同社は業界では珍しい働きやすい環境があります。 年間休日120日以上（土日祝休み）、残業時間も約22時間とメリハリつけて働くことが可能です。理由は（1）上場に向けて労務管理を徹底（2）現場への直行直帰で無駄な時間を無くす取り組み（工事現場は半径20km程度）（3）施工のメイン工種が外装のため工程の制限が少なくゆとりがある（4）分業制を整えている（5）社内業務のDX化・効率化を推進していることなど。 ■当社の特徴： ・当社は創業52年の歴史があり、官公庁や民間企業から、ビル・学校のプールや体育館などの工事を受注しています。売上・利益は右肩上がりで、2024年は売上31億を目指しており、安定基盤と将来性を兼ね備えています。 ・他の建材商社と異なるポイントは、設計事務所に対して直接営業をし、落札前の物件情報を能動的に獲得。特徴のある製品や新たな製品をPRし、適した建材を設計図面に折り込んでいくことです。設計者と連携・最初の段階から打ち合わせができ、さらに施工までを一貫で請け負うことで、設計者のイメージ通りの建物を作成することができることができることから、顧客から選ばれています。 ・社員1名ごとにハイブリットカー1台貸与しています。 ・ドローンを使った、屋根など高所の点検の負担を軽減する取り組みや、全社員に対しタブレット端末の配布をするなど、社内業務のDX化にも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形＝”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、例えばボンネットとバンパー間の隙や段差といった車両外観品質の育成担当として、新型車の量産準備と生産技術開発をお任せします。 ■職務詳細： ・量産準備： 開発部門や製造部門、サプライヤー様と連携しながら量産時の生産効率や品質を最適化するため商品企画段階から参画し、構造評価、プロセス改善、設備／要具の開発＆導入に関わる活動のリード ・生産技術開発：完成車で生じる3D変形の制御に必要な机上予測解析技術、バラツキレスの実現に必要な新工法の開発と合わせ、特許出願や技報作成 ■部門のミッション： ◇車両外観品質の確保に必要な構造を確立し、量産工程を整備することで、高品質な製品を安定的に供給します。生産ラインの最適化と品質管理を徹底し、お客様の期待に応える製品を提供します。 ◇最新の技術動向や製造プロセスのベストプラクティスを導入し、車両外観品質における技術革新を推進します。製造工程を常に見直し、効率化と品質向上を実現するためのプロセス改善を継続的に行います。 ◇車両外観品質技術の持続的な進化を促進し、業界のリーダーシップを確立します。技術開発に積極的に投資し、未来の市場ニーズに対応できるよう、常に革新的な技術の実現を追求します。 ■当ポジションの特徴： ◇社内外の複数関連部門の中心となって品質育成体制を構築し、品質向上に貢献することで、リーダーシップスキルを磨くことができます。 ◇最新の品質管理技術や手法を学び実践することで、専門知識を深め、業界トップ級の品質エキスパートとしてのキャリアを築くことができます。 ◇自分のアイデアや提案が直接品質向上に結びつく環境で、創造性を発揮しながら会社の成長に貢献できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,397円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務概要： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客との共同開発でのデータサイエンティスト案件に参画いただきます。モノづくりIT多岐に渡る分野を最新の技術を活用して開発を行っております。 ■顧客例：主要取引先TOP10(2022年3月期) 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 過去７年間黒字経営を続けている当社では現在も順調にビジネスが伸びてきており、業務量の増加から増員が必要な状況です。 今回の採用では若手の方にご入社いただき、社内育成を経て将来の担い手としてご活躍いただくことを期待しております。 ■職務概要 自社開発の遠隔医用画像関連システムに関するカスタマーサポートエンジニアとして、医療機関や医師からの問い合わせ対応を行っていただきます。 電話やメールでの問い合わせ対応やリモートでのトラブルシューティングを担当し、顧客満足度の向上に貢献していただきます。 また、製品のセットアップと出荷対応も合わせて行っていただきます。 ■業務詳細 ・自社開発の遠隔医用画像関連パッケージについての電話およびメールでの問い合わせ対応（10〜20件／1日） ・問い合わせに対する回答とリモートでのトラブルシューティング ・土曜保守当番（1〜2か月に1日の頻度、次週に振替休日を取得） ・製品セットアップと出荷対応（10〜20台／月平均） ※繁閑の差により業務量は変化します。 ■組織構成 技術サービス部は開発からサポートまでの全てを対応しており、全10名で構成されています。配属先のサポートチームは４名（全員中途入社４〜５年の40代3名、30代1名）が在籍しております。 サポートチームではありますが、全員エンジニア経験者のため、本人の希望次第でチームの垣根を越えた業務に取り組んでおります。 また、部全体がフラットでオープンな雰囲気で、年齢や役職に関係なく意見を自由に述べることができます。 ■当社特徴 同社は、遠隔医療のためのインフラを医療機関や医師に提供している企業です。2007年の設立以来、登録医師2000名以上、月間検査依頼数30万件を超える国内市場トップシェアを誇ります。高い利益率と安定した経営基盤を持ち、AI機能の活用や遠隔医療コミュニティの構築など、常に新たなチャレンジに取り組んでいます。 ■魅力 （1）同社は国内トップシェアの遠隔画像診断システムを提供し、高い利益率と安定した経営基盤を持っています。 （2）1人1人が自律的に思考し行動できる組織体となっており、やりたいことにチャレンジができます。 （3）リモート勤務制度があり、生産性の向上を伴う柔軟な働き方ができる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 完成車組立加工区において、CASE／カーボンニュートラル時代に向けたEV生産のための、生産工程設計・設備導入及び新車の生産に必要な生産技術開発・生産設備導入を担当をお任せします。 ■職務詳細： ・日本、アメリカ、メキシコ、中国、タイ他の生産拠点にある完成車組立工場に新車を生産するために必要な工程を検討し、設備の新設・改造仕様を決定して設備導入を推進 ・開発部門とのコンカレント活動を行い、工程要件や作業要件からなどの生産要件を織り込むことで効率よく量産できる車両構造の検討 ・生産設備の維持管理や工程の品質管理要件を提示することで、生産拠点の現地メンバーを育成し現地で独立して工場を運営していけるよう支援 ■当ポジションの特徴： ◇本来の生産技術の役割であるコストや効率の追求だけでなく、開発部門と密接に業務を行い、車両構造と組立工法の両面から、車両走行性能などを生産技術起点で高めていく取り組みをしています。生産工程／設備の技術開発だけでなく、CASE／カーボンニュートラル時代に向けて成長が見込まれる電駆車両の機能向上に貢献するよう、部品構造と工程／工法をセットで技術革新を担っていただくことでクルマ造り全体に関する実績を積んでいくことができます。 ◇海外生産拠点への新車導入を一手に担っていることから、様々な国に出向や出張をする機会があり、現地会社のメンバーと一緒にクルマ造りを実践することができます。 ◇生産技術の中で、車両組立領域は最後工程であり、完成車全てを扱う領域です。その中でさらに工程設計は、一から工場全体を企画する際に中心的役割を担う花形業務になります。 ◇開発部門との協業によって車の品質を上げる取り組みや電動化が進む中でどういったEV車を作っていくのか。その生産工程に対する取り組みを企画して進められる非常にやりがいのあるポジションです。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【定着率90％超え/未経験・第二新卒歓迎/ワークライフバランス◎/転勤無し/土日休み/年休121日/有給取得しやすい環境/家族手当など福利厚生◎/キャリアアップしたい方に最適な環境をご用意/エンジニアファーストでアットホームな会社】 ■職務内容： 組込ソフトウェアエンジニアとして、自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程（要件定義からテストまで）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・要件定義/要求分析 ・構造設計 ・詳細設計 ・実装 ・テスト ■プロジェクト例： ◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発 ◎自動運転制御ソフトウェア開発 ◎EPB制御ソフトウェア開発 ◎ブレーキ制御ソフトウェア開発 ◎クリアランスソナーソフトウェア開発 ■入社後について： 入社後は経験の少ない方でも、OJTで先輩社員のサポートを受けながら成長できる環境です。 手厚いフォロー体制が整っているため、未経験の方でも安心してスタートすることができます。 ■働きやすい環境： 定着率90％超え/男性育休取得8名取得（3か月〜1年取得実績あり）/有給取得率80％、平均取得日数13日/転勤無し/平均勤続年数10年程度/フレックス利用率高い/土日休み/年休121日/フォロー体制◎ ■当社の特徴： ◇自動車の車載システムを中心に、船舶・ロボット分野などの機能開発を提供する総合エンジニアリングカンパニー。 ◇ソフト、エレキ、メカの３分野の技術を有し、製品設計やソリューション開発を通じて、モノづくりのデジタルシフトを実現します。 ・CASEに代表されるクルマのデジタルシフト ・モデルベース開発やCAEを活用した設計開発技術 ・IoTやFAを基盤にスマートファクトリーを実現 ※株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。 豆蔵デジタルホールディングス　https://www.mamezo-dhd.com 変更の範囲：本文参照

〜定着率90％超／ワークライフバランス◎／転居を伴う転勤無し／土日休み／年休121日／有給取得しやすい環境／家族手当など福利厚生◎／エンジニアファーストでアットホームな会社〜 ■仕事内容： 産業用ロボットの制御基板の回路設計をお任せします。今後、益々進化が期待できる産業用ロボットの最先端製品、技術に触れることが可能です。ご経験に応じて、回路基板すべての設計に携わり、先行開発から量産開発といった、モノづくりにおける一連の設計工程を担当することができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・産業用ロボットに関する電子基板設計 ・ロボットコントローラの開発 ・制御回路基板の開発 ■充実の教育体制： 企業の成長と社員のキャリア形成を大切に考え、企業理念を軸とした様々な教育研修をご用意しております。モノづくりエンジニアに必要な専門技術の習得を行うエンジニアスキル教育から、社会人スキル向上のためのヒューマン・ビジネス教育、そして、若手層から経営層までの階層別教育など、生涯に渡りエンジニアとして活躍するためのサポート体制があります。 ■働きやすい環境： 当社では「社員ファースト」を軸に福利厚生施策の充実を図っています。各社員のライフステージを支える為、支援内容の充実・拡大を行っており、様々なメリットを享受できます。 ◎フレックス制／柔軟な働き方が可能 ◎育休復職率は100％／男性も8名取得（3か月〜1年取得実績あり） ◎福利厚生サービス／テーマパークの優待やデジタルギフトなど多数 ■当社について： 1982年の創業以来、東海地区の自動車関連企業や航空機関連、船舶関連分野を中心とした製造業のお客様に向け、人々の暮らしを安全・快適にする技術や製品を提供するモノ創り領域において、その高い技術力と柔軟な設計・開発力で機能開発を担い、多数のお客様からご評価いただいて成長を続けています。 変更の範囲：本文参照

■職務詳細： 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■詳細： ◇顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ◇計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 例えば、下記の様な技術の検討を行っています。 ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 ■組織構成： パワートレイン開発本部 電気駆動 システム開発部 第4電駆開Gr ◇インバータ機能の新規技術、システム開発　13名（20代後半〜40代前半が8割） ■部門ミッション： ◇電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。 ◇第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。 ■やりがい： ◇インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ◇社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ◇マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ◇実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【営業から商品企画へ◎/先輩社員によるOJT指導・中途入社者多数で安心／残業20h・年休120日】 ■業務概要： 化粧品の商品企画・開発担当として下記業務をお任せします。 ■業務詳細： ・市場調査（コンセプトの検討、ターゲット品のリサーチ） ・新商品の企画立案 ・既存製品のリニューアル ・製品の開発推進（スケジュール管理、外注先との商談、試作品評価、容器/箱の設計、品質確認、原価管理等） ・店頭販促品のディレクション（店頭什器、POPなど） ・プレリリースの作成 ・発売に向けての他部署と連携しながらの開発進行 ※営業は別部隊がいるため、開発業務に注力いただけます。 ■展開中のブランド（一部） ・ONE STONE TWO BIRDS　https://bandw-online.com/ 「手間をかけずに、手間をかけた “ちゃっかり者“ の”賢い選択”」。がコンセプトの基礎化粧品ブランド。 1つで1手間・2手間をかけたケアができるような、一石二鳥のアイテムを企画 ・troistouch／トワタッチ　　https://troistouch.jp/ 韓国製品を日本向けにアレンジし展開 ・Ui2.　https://item.rakuten.co.jp/healthbeauty-lab/ui2-p/ 最新トレンドと親しみやすさを融合させたメイクアップブランドです。 ・JMsolution　https://jm-solution.jp/ 韓国のグローバルブランドを日本向けにアレンジし展開　　　など ＜今後の展望＞ これまでは「日本製の化粧品開発」と「韓国製品の日本向けアレンジ」をメインに展開を行ってきましたが、今後はKビューティの影響を加味して、特に「韓国生産のオリジナル化粧品の開発」に力を入れていく予定です。 ■組織構成： 30代〜40代の女性2名、30代男性1名が在籍中です。 ※化粧品の営業経験者（企画・開発の未経験者）も活躍中です。 ■求人の魅力： ・商品企画としてコンセプトワークから販促まで幅広く携わることのできる環境です。「自分で企画した商品が消費者の手にどのようにわたるか」まで携わることが出来るため身につくスキルや経験を大きく広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベテランエンジニアや転職回数多い方も歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,397円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■担当業務：オブジェクト指向プログラミング、Java、C#、Python、VC++等によるシステム開発・アプリ開発及び運用・管理等 ■同社のIT領域における特徴： ・業界のパイオニアとして、主に製造業の企業様からは多大なる信頼を得ております。顧客の経営課題や事業課題を解決すべく、メイテック社員に裁量を任されているケースが多く、上流工程から携わることができます。 ・定着率が高く57歳の現場エンジニアや60代の方でも長期的に現場で経験を積むことが可能です。 ■主要顧客例：三菱重工業株式会社／株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社　等 ■仕事の決定方法：メイテックの受注（仕事）情報とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報はすべてベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理されています。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新します。このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて仕事を決定します。 ■業界のリーディングカンパニー： 歴史も古くエンジニアのための会社として創業しました。大手顧客且つ充実の顧客基盤を有し、案件は顧客の最先端の案件が多数です。そのため、健全な財務体制で無借金経営を継続し、リーマンショック期でもリストラゼロとなっております。エンジニアとして成長する土壌は他社を圧倒する程充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【顧客のために正直に向き合いたい方／会社の中枢を担い、成長フェーズに関わりたい方／インセンティブ支給有／大手企業との取引有】 一人一人に合わせた”正直”な目線での就職活動支援サービス「正直エージェント」を展開する当社にて、キャリアアドバイザー業務をお任せいたします。 ■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】 ・カウンセリング ・求人紹介 ・面接対策 人材、M&A、金融、コンサル、不動産関係の企業様が多く（大手企業様も含まれます）、自分たちが本当に良いと思う企業様だけに厳選し、紹介を行っております。新卒（大学3年生、4年生）のサポートがメインとなります。 SNSや就活サービスを活用し集客を行っており、年間で約500名程度、繁忙期（12〜3月）は1日10名程度ご担当いただく想定です。 ■教育体制 代表との距離が近く、業界の勉強会の実施やカウンセリングへの同席等手厚いフォローを受けられます。 マニュアルもございますので、未経験の方もご安心ください。 ■組織構成 CA業務は現在代表2名とメンバー3名の計5名で行っております。 代表の2名（30歳、29歳）、20代後半〜30代前半のメンバーが活躍中です。（男性4名、女性1名） WEB・マーケティング等の異業界の方もご活躍中です。 ■インセンティブについて 粗利に対してインセンティブの支給がございます。 1001万円~1999万円：15％、2000万円〜2999万円：20％、3000万円〜：25％ 代表は年間で40名程のご支援をされており、まずは10〜15名程のご支援を目指していただきます。現メンバーも粗利1000万円以上の実績を上げており、インセンティブ獲得されております。 20代で1000万円を目指していただくことも可能です。 ■代表より 私たち自身が就活生だった頃に様々なエージェントを利用しましたが、自分たちの個性や希望を把握せずに、とにかくマッチングさせるために、一方的に話を進めたり、求人を紹介されることに対して不満を感じておりました。 だからこそ、私たちは完全に就活生側に立ったエージェントを創りました。 就職活動はその後の人生を大きく変える分岐点だと考えています。 入社してから後悔をする人を一人でも減らすために私たちがお手伝いさせていただきます。 変更の範囲：本文参照

創業40年以上を誇る老舗独立系SIの当社にてSEとして就業いただける方の募集をしております。 今回は、技能社員としての就業となり、生涯エンジニアとして就業をしたいという声から、エンジニアとしての技術力を給与に直結させる評価制度が出来上がりました。 組織マネジメントや、プロジェクトの運営ではなく、開発業務としてキャリアを積んでいき、そのキャリアを評価されたいという意向に沿った評価制度を準備しております。 【案件事例】 当社は創業40年以上を誇るSIerのため、ほとんどが直取引、一部ユーザー系SIからの案件がメインとなっており、 制御系（組込系）、Web系（モバイル系）、業務系の幅広い分野のソフトウェア開発をご準備しております。 ■開発分野： 組込制御系、Web系業務システムをはじめとする幅広い開発分野があります。面接でご自身のご経験や、やりたい開発をお聞きし、それを活かせるプロジェクトにアサインします。 ■開発工程： 上流から下流まで開発工程全般をお任せします。ただし、その商流のどのフェーズを担当するかは、しっかりと面接の中でご希望に沿って案件アサイン先を決めていきます。 当社では一次請け・二次請けを中心に多くの開発工程を自社内で取り組む体制が整っています。入社後はまずご経験を活かした領域から始めていただき、その後、担当する工程を幅広くお任せします。 ■業界業種： 大手メーカー向けの制御・組込系システム、自治体向け業務システム、BtoC向けのWebシステムなど、様々な業種をカバーしています。C＋＋／C＃／Javaを中心に、クラウド、スマートデバイスといった比較的新しい技術領域の案件も多数あります。 ■当ポジションの魅力： 技術やプロジェクトに特化して働けます。 ・CSR活動や役職者が集う会議などプロジェクト以外の業務はほとんどなく、プロジェクトに特化して働けます。 ・年収もスキルやプロジェクトに応じて1年毎に見直しが可能です。技術力を向上させればその分年収に反映されます。 また、高度な技術力を持っており、その技術力から学生主体の企業連携型プロジェクトなどを行うなど、多方面から評価を受けております。

◆半導体製造装置のメンテナンス◆未経験社員も多数活躍！安心のサポート体制 ◆概要 ・フィールドサービス部門では、お客様の工場に伺い、製造装置の保守・メンテナンスを中心にサポートしています。 ・主に半導体製造に使われる除害装置（半導体製造の中で発生する有毒ガスを無害化するための装置）を扱います。 ・未経験でも活躍できるサポート体制がございますのでご安心ください。 ＜具体的な業務内容＞ ・真空ポンプ・パーツ交換・ガス配管の清掃 ・消耗部品の定期的な交換や装置立ち上げ作業、 ・点検、動作確認及び修理作業です。 ◆1日の業務の流れ ・クリーンルーム入室準備 ・クリーンルーム入室 ・部材置き場へ集合 ・作業及び装置点検 ・片付け ・クリーンルーム退室 ・終礼 ◆内外エレクトロニクスについて ・当社は、東証スタンダード上場の内外テック社の100%出資子会社です。 ・グループ企業で調達・販売、設計、製造、保守・メンテナンスを一貫して提供できる強みでモノづくりを支えています。 ・親会社の顧客基盤を元に事業展開しており、富士通様、東京エレクトロン様等、大手メーカーとの取引実績があります。 ◆働き方補足 ・勤務は日勤のみ、4勤務2休日の6日サイクルです。 ・トラブル対応は基本的にそのときのシフトに入っている担当者が対応するため、急な呼び出しはありません。 ・残業時間が増えないよう端末で時間管理ができるようにしています。1日のイメージとしては、8時に朝礼後クリーンルームに入室し、16時半頃には終礼となります。 ■入社後サポート ・一人立ちまで半年〜1年程度を想定しています。前提知識や修得状況に合わせてサポートします。 ・座学とOJTで基礎を固めていただいてから業務をお任せいたします。 （例：事業方針／製品や部品の基礎知識／工場での安全・衛生管理／RBA行動規範（労働者を守るためのガイドライン）など） ・業務に必要な資格取得は会社の全額負担です。 ・現場配属後はチームリーダー等が丁寧に指導します。 ・常に5−6名のチームで行います。常に相談や協力ができる環境です。 ・保守・メンテナンス経験者はもちろん、未経験で入社した方や、ポリテクセンターでの学習後に入社した方等、様々な方が活躍しています。

【民間工事で店舗・病院・老健施設・工場などの新築・改修工事や大手ゼネコンの元請け工事◎／建設業界で引く手あまたのお仕事です】 民間工事を中心に建築、土木工事を手掛ける同社にて施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・お客様との打ち合わせ ・安全、品質、工程管理 ・CADでの施工計画図作成 ・見積や報告書の作成　など ■担当頂く案件の特徴： ＜施工対象物＞上記記載の建築工事が7割、プラントの基礎工事などの土木工事が3割です。民間工事が8割を占めています。 ＜案件の工期＞1カ月〜1年弱と様々な工事があります。 ＜金額＞１千万〜1億円規模の工事。複数企業と共同受注する場合は10億円以上の規模の案件もあります。 ＜担当エリア／出張＞大阪府下全般、宿泊出張はなく通える範囲です。 ■働き方： 出張もなく現場へは直行直帰可能ですので柔軟な働き方が可能です。 ■入社後業務： 先輩の現場へ同行しながら業務を覚えていただきます。丁寧に基礎からサポートしますのでご安心ください。実際に同社では建築の知識をもたない普通科高校や専門学校の卒業生、まったく別の異業種から転職した人など、未経験の方も多く活躍されています！ ■組織構成： 社員数32名。施工管理は20代〜70代まで20名の方が活躍しています。 ■会社の魅力： 少数精鋭の組織で改修工事〜新築工事など土木、建築含め様々な工事を担当できるため、幅広い経験を積むことが可能です。また社長は現場での経験をされてきた方で顔を合わせる機会が多いことや、社員同士も距離が近いため相談しやすい環境であることも魅力です。

主に、土木測量業務を行っていただきます。 （道路計画設計、上下水道設計、宅地造成等の面的設備計画、測量業務） ■担当業務詳細： ・公共案件と民間案件の割合は9：1です。民間の場合も大手ゼネコンからの案件がほとんどです。 ・全体の3分の1は真岡市、ほかは関東を中心にその近隣県（神奈川〜宮城）からの案件です。 ・現地での測量は、案件によっては1週間宿泊という場合もありますが、基本的には日帰りで行うようにしています。 ・パソコン（Excel、Word、CAD）を使用します。 ■企業実績： ・真岡市北真岡駅前広場 ・茂木駅周辺基本構想 ・ＪＲ西那須野駅前広場西口イメージパースなど その他実績については下記URLを参照ください。 http://www.technosk.sakura.ne.jp/business/ ■配属部署： 同業務を行っている社員は9名（男性8名、女性1名）です。 年齢は50代が中心とベテラン社員が多いため、わからないことがあればすぐに聞くことのできる環境となります。 ■特徴・魅力： 官公庁の案件が多く、住民の方々の目に触れる機会が多い仕事です。当社の携わった業務の成果が、その土地の街並みとして後々まで残る点にやりがいを感じることができます。

主に、土木設計業務を行っていただきます。 （道路計画設計、上下水道設計、宅地造成等の面的設備計画、測量業務） ■担当業務詳細： ・公共案件と民間案件の割合は9：1です。民間の場合も大手ゼネコンからの案件がほとんどです。 ・全体の3分の1は真岡市、ほかは関東を中心にその近隣県（神奈川〜宮城）からの案件です。 ・現地での測量は、案件によっては1週間宿泊という場合もありますが、基本的には日帰りで行うようにしています。 ・パソコン（Excel、Word、CAD）を使用します。 ■企業実績： ・真岡市北真岡駅前広場 ・茂木駅周辺基本構想 ・ＪＲ西那須野駅前広場西口イメージパースなど その他実績については下記URLを参照ください。 http://www.technosk.sakura.ne.jp/business/ ■配属部署： 同業務を行っている社員は9名（男性8名、女性1名）です。 年齢は50代が中心とベテラン社員が多いため、わからないことがあればすぐに聞くことのできる環境となります。 ■特徴・魅力： 官公庁の案件が多く、住民の方々の目に触れる機会が多い仕事です。当社の携わった業務の成果が、その土地の街並みとして後々まで残る点にやりがいを感じることができます。

＜京都大学発の急成長スタートアップで「エアモビリティー社会」実現に向けた「空のインフラ整備」を担う＞ ■業務内容： 当社で開発を行っている、1台で15キロ以上先までの風の動きを観測するドップラー・ライダーの機構設計担当をお任せします。 ■具体的には： ・ドップラー・ライダーの機構設計 ・部材の選定 ・外注業者との渉外 ・製造工程の管理 ・各種対環境試験等の立案、実行 幅広い業務をご担当いただきますが、経験豊富な設計担当と一緒にOJTで業務をキャッチアップいただき、ゆくゆくは現担当と業務を分担してチーム全体をまとめていただければと考えております。 現在回転機構や筐体は外部委託を行なっており、今後量産化を進めるにあたり図面、設計指示書や資料の取りまとめも大切な仕事となっております。 チームメンバーは8名ですが、ご自身の担当分野だけでなく、組み込み、電気の技術者もチームで業務に当たっており、専門外の知識も身に付きます。 ■ドップラー・ライダーとは： 半径約15km全ての位置での風況を瞬時に把握可能です。赤外線レーザーを用いて微粒子からの散乱光を受信し、ドップラー効果による信号周波数の変異を観測・計測しております。今後やってくるドローン社会においては風況把握が必須とされており、ドップラーライダーの対するニーズの激増が見込まれています（例：落下事故リスクへの対処など）。既に米国では安全確保のための規制準備が進んでおります。 ■当社の特徴： 京都大学発のスタートアップ企業です。メトロウェザーのコア技術は、京都大学で約30年にわたる大型レーダーの開発で培ってきた「ノイズだらけの情報からシグナルを取り出す技術」により、小型のまま高性能化を実現しています（装置で正確に測定できる距離の2倍まで測定可能）。「ドローン社会」実現のためのラストワンマイルである「空のインフラ整備」を担い、昨今被害規模が拡大し続けている集中豪雨や突風についても予測することで防災分野にも貢献します。当社の技術は長きにわたるレーダー開発で積み重ねてきたものであるため、性能および価格共に競合他社に比べ大幅にリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼この求人の魅力ポイント！／ ★ジョブグレードでキャリアアップを明確化！ 当社ではジョブグレード（評価制度）を用いて、目標や未来の給与を可視化しています。昇給・昇格に必要なスキルが明確なので、どう成長すればキャリアアップできるのかがわかりやすいシステムになっています。月1回、支社長と個人面談で毎月の振り返りも実施しているので、どこを改善したら良いのか・強化が必要なのか相談できます。 ★頑張った分はしっかり還元 「売上はお客様に向き合って努力した対価」という考え方なので、お客様第一で業務に励んでいただき、頑張った分はしっかり還元。賞与（インセンティブ）は年2回！所属部署の売り上げに応じて”インセンティブ制度”があるので、チームで一丸となってお仕事に向き合えます。 ■業務内容 建物の設備管理を一手に担い、設立5年という若い企業ですが、大手企業との安定取引で業績好調な当社にて、建築物点検員として、設備の点検を中心に業務をお任せいたします。神戸、大阪、東京へと拠点拡大し、急成長中のため、将来的なキャリアは青天井のため、将来の幹部候補としての採用です。 ■業務詳細 ・対象施設：オフィスビル・商業施設がメイン ・対象設備・業務：点検業務、報告書作成、お客様との打ち合わせなど ・エリア：東京・神奈川・千葉の建物 ※関東の建物がメインのため出張はありません！ ・業務形態：受託建物を巡回勤務します。 ・夜勤あり ※夜勤発生時は翌日は休日となります！ ■一日の流れ 事務所集合⇒現場へ向かい、業務開始※基本2人以上のグループで担当します。⇒作業終了後、事務所解散 ※現場により稼働時間が異なる為、早く終われば報告書の作成や打ち合わせなども行います。 ※直行直帰あり ■組織構成 ・当社には、社員・パート・アルバイト含んで244名が在籍中で、平均年齢37歳と比較的若い社員が多く在籍しています。 ■働き方 ・週休２日制（シフト制） ※シフト制ですが、2カ月前には案件が入る日を伝えてもらえるので、ご自身の予定がある時も調整がつきやすくなっています。 ・出張・転勤無し ・現場の業務状況により、早上がりあり ・残業１５ｈ程 ・夏季／冬季／GWなど長期休暇あり 変更の範囲：会社の定める業務

AD/ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発に従事して頂きます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・シミュレーション技術の研究・開発 ∟ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証 ・システム設計とインフラ構築 ∟クラウドベース（例えばAWS）で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証，デプロイの仕組みの構築 ∟そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化 ∟機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進 ・クロスファンクショナルな連携 ∟他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案 【やりがい】 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方で、車種ごとではなくクルマ共通の形状・構造を統一化する開発の進め方をしています。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 ・ADやADASの分野における最新のシミュレーション技術を活用し、革新的なモビリティソリューションの開発に貢献できます。機械学習やクラウドインフラ、システムアーキテクチャ設計などの技術的なスキルを活かし、現実的な課題をシミュレーションで解決できます。 【技術力の強み】 ・車両の挙動やセンサーの反応をリアルに再現するために、物理的なモデルを用いて、天候、昼夜の変化、道路状況など、さまざまな環境要因をシミュレーション ・AIを活用して、他の道路ユーザーや交通の流れの予測 ・機械学習により自動運転システムをシミュレーションでトレーニングし性能を向上 ・実際のシステムに近いリアルタイムのシミュレーションを実現するための技術（テスト反応性向上） 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・官公庁及び民間発注の建築工事現場における一般的な施工管理が主な業務となります。(積算・打ち合わせ・見積・現場に見に行って運搬管理・各現場の進捗状況の把握等) ・エリアは下野市中心とした栃木県メインです。＜公共民間割合＞建築5:5 ・経験に応じて栃木土木事務所や下野市役所の発注による土木工事の現場の責任者として安全に効率よく仕事が進むように管理をお任せいたします。 ・経験豊富な技術者が親切丁寧にお教えいたします。経験が浅い方であれば、入社後1〜2年は先輩について調査・測量等を行ったり、お客様との打ち合わせに同行して仕事を覚えていただきます。資格取得に係る費用は会社で負担しておりますので、必要な段階で上位資格の取得を目指していただき、着実に業務の幅を広げていきましょう。 ・県内かつ市内の現場が多く、長期出張や転勤は発生しません。 ■特徴・魅力： ・フレンドリーな事務所なので雰囲気にすぐに溶け込めると思います。 ・充実した資格取得支援制度があります。必要に応じ学校への通学や資格試験受験料の全額会社負担など、全面的にバックアップいたします。 ・なんらかの現場監督経験があれば、基本的な仕事の流れは同様ですので安心いただけます。培ってきた知識・経験を存分に活かせる環境です。 ■研修体制： 研修については施工管理技士に求められるCPDS（継続学習制度）に従い、必要単位数を取得するために積極的に研修や講習を受けてもらっています。その他自分で受けたい研修があれば受けていただく事も可能です。 ■資格取得支援制度： 1級土木（建築）施工管理技士を受験する際、希望があれば外部講習を受ける為の費用は全額補助しています。 その他、会社が必要とする資格を受けていただく場合、受講料は全て会社で負担しています。 ■働き方： 寮制度があります。通勤距離50キロ以上、最長4年、独身という条件があります。また、書類作成などをする現場サポートメンバーを配置しているため、残業も少ないです。 現在は女性3名がローテーションで現場を回りサポートしています。 ■その他： ・既卒者及びU／Iターンの方大歓迎です。 ・各部の繁忙時期には残業もありますが、本人の段取り次第で定時での帰社、有給・代休の取得消化も可

【プライム市場上場／すべてを突破する〜TOPPA!!!TOPPAN〜／DX・グローバル・環境等様々な変革推進中／大手ならではの充実した福利厚生制度・人財育成制度充実◎／連結売上高1.48兆円・自己資本比率55.2%】 ■職務内容：（変更の範囲：会社の定める業務） 主に食品用フィルムパッケージの工場設備（印刷機、加工機等）の製造システムであるSCADAやMESなどの構築や拡充、センサ追加などの機能拡大やシステムの管理を行っていただきます。 【職務詳細】 工場のSF（スマートファクトリー）化を進める上で必要なシステムの構築など、工場DXの実行役として活躍していただきます。 ■研修制度： 階層別研修、部門別研修、選抜型研修やグローバル研修のほか、社員がキャリアデザインに合わせて自由に選択して受講できる「トッパンビジネススクール（選択研修）」や「チャレンジスクール（通信教育）」といった教育プログラムも準備されています。その他、e-learningを活用した教育プログラムや、業務推進に有効な資格取得の促進など、さまざまな角度から社員のキャリアアップを支援いたします。 ■ＴＯＰＰＡＮの魅力点・強み： 【印刷業界No.1の優位性／高い技術力／DX推進】 ・同社の2020年度決算は、売上高1兆4860億円、経常利益667億円、自己資本比率55.2%となり、前年度比で売上成長率101.5%、経常利益成長率135.8%の成長をしております。 ・独自の「印刷テクノロジー」を体系化し、技術力の進化と共に、「情報コミュニケーション」「生活・産業」「エレクトロニクス」の3つの事業分野拡大に努めています。 ・DX推進にも力を入れており、企業データとデジタル技術を活用して、ビジネス全体に大きな変革をもたらすことにもチャレンジしております。

〜中途入社者の多くは未経験からスタートです！また、指導担当者が付きますので未経験から安心してスタートできます／当社は広島県を中心に、まちづくり・地域貢献に携わる事業を展開している『みどりグループ』の中で戸建住宅を中心とした上下水道工事行っている会社です〜 不況下においても安定経営を実現しており、“グループ企業19社のシナジー効果”が築き上げた【安定基盤】が強みです！ ■業務内容： ・戸建新築、造成、改修工事にともなう給排水工事の現場調査、積算、商談等の営業活動業務をお任せいたします。 ■職務の特徴（施主、元請企業、不動産事業者への技術的な営業が中心） ・新しい顧客への営業対応 ・施工物件へのアフター対応 ・ビル系の新規営業活動（メンテナンス対応中心） ・図面作成（JWCAD） →初めての方は、しっかりサポートいたします。 ・各関係組合への対応、理事会などのサポート　等 ■組織体制とはたらき方： 課長2名、係長3名、主任4名、メンバー4名で構成されています。 残業は月平均20〜28時間程度です。 ■みどりグループについて： 「みどりグループ」はグループ企業19社で構成されており、60年もの実績を誇るビル・マンション・公営住宅などの建物管理を中心に、介護、病院給食・院内レストラン、商業施設運営などを行っています。 同グループは不動産管理で長年培ったノウハウをもとに、商業施設「ココだけモール広島マリーナホップ」やレジャー施設「風の国」の運営を行うなど、商業施設・宿泊施設などの再生事業にも積極的に取り組んでいます。 社会的な必要性が高い仕事であるため、安定的な経営を実現しており、創業より58期連続で黒字経営を継続中です。 安定した基盤があることで新規事業に取り組むことができ、新たな事業で企業としての総合力が高まることで、他社との差別化を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◆建設業界の転職エージェント／昨対比400％超の成長率を誇る4期目のベンチャー企業／平均年齢25歳の若く活発な組織風土／営業経験者歓迎／インセンティブ制度あり／定着率96％／第二新卒歓迎／未経験者活躍中!◆◆ ■概要： 人手不足の課題を抱えるクライアント企業へ人材の紹介を通して、採用支援を行っていただきます。対象とする業界は建設・不動産領域に特化しておりますが、正社員・派遣・フリーランス・独立・契約社員といった働き方を総合的にご提案できる付加価値の高いキャリアコンサルティングです。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・キャリアコンサルティング（正社員・派遣・フリーランス・独立・契約社員等々） ・転職先をお探しの求職者との面談および面接対策 ・人手不足の企業様へ求職者をご紹介 ・就職支援の全般的なサポート ・エージェント業務（RA・CA業務を一気通貫で担当） ・求職者のスカウト・ヘッドハンティング ・ヘッドハンティングによる接触候補者に対して求人のプレゼンテーション ＜1日の流れ＞ 求職者との面談・面接対策・書類応募（推薦状作成）他事務処理、営業との打ち合わせなど。 ■入社後のフォロー体制 入社後は、1カ月〜2か月程度OJT教育を行います。 具体的には4〜5名程度のチームに1人教育担当がつきます。 個人の実力、経験に合わせ少しずつKPIを追っていただきます。 ■働き方 ・基本的に出社いただきます※ご体調不良等状況によりリモートワークが可能な場合もございます。 ・平均年齢25歳 ■当社の強み： （1）ご紹介までのスピード…人手不足に悩む企業様の負担を少しでも軽くすることができるよう、私たちは最速で最適な人材をお探しいたします。 （2）きめ細やかなアフターサポート…建設業界に特化したベンチャー企業です。採用企業様の定期訪問をはじめとする、きめ細やかなアフターサポートを行っています。 （3）将来を見据えた戦略的アドバイス…現在の課題はもちろん、5年10年を見据えた採用戦略をサポートいたします。例えば高度外国人材の活用など、業界・市場を知り尽くしているビーバーズだからこその提案も可能です。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、シミュレーションをベースとした車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル評価を行い、設計に先立ちセンシングデバイスそのものの性能や、車両への搭載状態に応じたADAS機能の有効範囲を明確にする業務をお任せします。 ■業務詳細： ・サプライヤ／ベンチャー等の技術調査、法規適合へ向けた調査、目標検討の実施 ・レーダーセンサ、画像認識センサ、音波（ソナー）、アラウンドビューモニタ（カメラ）およびそれに影響を与える環境モデルの開発 ・クラウドを活用し、実環境を模擬する大規模シミュレータの構築と、網羅的なシナリオの作成、自動評価の仕組みの構築 ■ポジションの特徴： マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 ■部門ミッション： マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献します。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1〜2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり