〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 EV急速充電器や太陽光発電などに搭載される電源ユニット設計業務 ◆業務フェーズ 構想設計〜量産まで ◆開発環境・ツール パワエレ機器開発の設計 ■魅力ポイント （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ■キャリアアップイメージ：EV関連の業務に携わることができ、構想設計から一連でご対応いただくためキャリアアップにつながります。 ■顧客から当社への期待 受注増加に伴う人員補充 ■メイテック在籍人数 1

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 電力測定器の開発に伴うデジタル回路設計及び評価業務となります。 デジタル回路の仕様検討から詳細設計、試作の試験評価、量産対応まで一連の業務にご対応頂きます。 ◆業務フェーズ 仕様検討〜評価まで ◆開発環境・ツール 設計業務　：VHDL ■キャリアアップイメージ： 本業務では、測定器の組み込み制御開発において、既存製品への機能追加を基本設計から担当します。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・【業務内容】自動車のスマートエントリーに関わるレイアウト検討やモデリング業務を行います。他部署やサプライヤーとの折衝業務も行います。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・【仕事の魅力】大変革時代を迎えた自動車業界で先端技術を用いて開発が進められている車体部品の設計に携わる事ができます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 ロボットアームの制御設計業務 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール PLC、ICAD ■魅力ポイント： （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ■やりがい 製造工場で活躍するロボットアームの制御設計を行って頂きます。 様々なの業界からの依頼でその業界で活躍するロボットアームの知見が広がります。 ■キーワード／製品・ツール・技術： PLC、ラダー設計、電気回路

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。一連のV字モデルをご担当いただきます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 商用車の開発を一通り経験することができ、また、開発の上流から携われることができます。 ■顧客から当社への期待： 自ら、前向きに業務に取り組んで頂けることを期待いたします。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： インバータ制御用ECUの駆動における、ハードウェアとソフトウェア双方から見た動作の妥当性、故障モードの検討、回路シミュレーションによる動作確認や解析などに従事頂きます。並行してプロジェクトの進捗管理、メンバー管理も行っていただきます。 ■魅力ポイント： 自動車関連メーカーでのECU(インバータ制御、DCDCコンバータ)に関わる開発業務及びマネジメント業務及び太陽光発電や風力発電といった再生可能エネルギーシステムに関わる業務につながる可能性があります。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ドローン、トラック、また地上設置型の飛翔体レーダーの開発を行っていただきます。基本設計、詳細設計、試験評価と一連の業務をご担当いただきます。 ■魅力ポイント： 従事いただく業務は、サポート体制もあり新たな知識を吸収していける環境です。今後のスキルアップも、製品の知識を蓄えることで社会インフラ業界へ幅を広げることが可能です。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・量産SW開発プロセスの構築、運用とそれに付随する業務 ■仕事の魅力： ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■チーム構成： ・1名

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・自社のばね部品生産用の装置の設計、評価業務となります。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動化、AI機械学習、IoT、データ分析、数学的知見とスキルをフルに活かせる業務です。 ・少人数の体制で、新しいアイディアやアプローチを駆使し、製品設計開発部署に知見を提供することができます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・防衛用航空機部品の構造設計業務をご担当頂きます。 ■魅力ポイント： ・トレンドである航空宇宙業界に携わることができることに加え、他部門とも積極的に関わり開発を推進頂きます ■顧客から当社への期待： ・他部署との折衝において、相手の意図を正しく理解し、論理的に説明する力が求められます。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・11〜15名 ■キーワード： ・航空業界、構造設計、CATIAV5

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 【車載インフォテインメント開発（電気系エンジニア）】 ・カーナビゲーションシステムやディスプレイオーディオなどの”車載インフォテインメント（IVI）製品”における電気／電子回路設計および評価業務を担当して頂きます。 ・主に以下の業務を行います。 （1）電源回路、信号処理回路、インターフェース回路の設計 （2）車載規格に基づく電気的評価／検証 （3）不具合解析、対策検討、量産対応、量産後不具合対応 ・車両の中核を担うインフォテインメント機器の品質と信頼性を支えるポジションです。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 【業務内容】自動運転に向けた開発業務 詳細業務内容：ADASの量産開発 １．仕様検討 ２．データ分析 ３．シミュレーション環境開発 ４．試験車両へのシステム落とし込み、実車試験 ５．関連部署やサプライヤとの折衝 ◆業務フェーズ　実務主担当 ◆使用ツール　Officeソフト、Matlab/Simulink、CANanalyzer ■魅力ポイント： 自動運転に関わる開発経験が積める、車載システム開発経験が積める。 ■顧客から当社への期待： 主体的に行動し、周囲と円滑に連係が取れること

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 産業用ドローンの周辺機器、システム開発を行っていただきます。既存製品やソフトのカスタマイズ。ドローンと外部ソフトを連結させる設計業務 ■業務フェーズ： 要求仕様検討〜テスト・試験までの一連の業務経験 ■使用ツール： C＋＋、 ■魅力ポイント： ドローンのソフト開発経験。 構想設計から詳細設計、協力会社との折衝まで幅広く業務対応することができます。 ■チーム構成： 3名程度 ■メイテック在籍人数： 2名

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： CIの並列数増加、手動で残る作業部分の実施 ■仕事の魅力： 自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： 増員 ■チーム構成： 1名

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 デジカメ製造装置の改造設計及び治具設計を行って頂きます。 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール SolidWorks ■やりがい： 富士フィルムが作る多種多様なデジカメの生産工程を学ぶことができ、デジカメにおける生産設備の知見も深まります。 ■顧客から当社への期待： 即戦力として活躍可能な生産技術経験者の不足 ■メイテック在籍人数： 0名

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 次世代の量子コンピュータに使用されるFPGAの設計開発業務を行っていただきます。 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール 　VHDL、オシロスコープ ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ■やりがい 次世代の製造業を支える量子コンピュータの開発業務に携わることができます。 ■フォロー体制 - ■就業環境 仙台駅からもアクセス良好な職場です。

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〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・欧州カーメーカー向け車載用電動コンプレッサーの設計プロセス構築／改善及び品質向上業務。 【業務内容】 ・コンプレッサーの車載通信、モータ駆動制御のソフトウェア開発を行っていく上で、必要なAutomotiveSPICEに準拠したソフトウェア開発プロセス構築／改善業務に携わって頂きます。具体的には、構成管理ツール（Integrity）を用いて、車載用製品開発におけるソフトウェア開発に関連した活動および成果物のドキュメント作成といった業務となります。

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〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・車載機器（ドラレコ、カーナビ）における一連の機械設計を担当いただきます（設計／評価／量産対応／不具合解析／改善） ■魅力ポイント（得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・自動車関連製品という高い品質／信頼性が求められる分野での設計を経験することができます。 ・設計だけでなく、評価／検証まで含めた設計業務に携わることができます。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 半導体製造装置メーカーにて、装置に関する電気設計業務にご対応いただきます。 高周波システムの開発、量産後の不具合の対応や 装置設計に関わる電装関連の設計に関する業務など、最先端半導体装置の開発業務になります。 装置の安全性を考慮した設計検討が求められます。 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール オシロスコープ、ネットワークアナライザ、office系（Excel、PowerPoint、Teams）

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容 放送用カメラ・高機能デジカメの製品設計におけるプロジェクトマネジメント。企画部門および各要素設計担当者(ME,EL,MS)、生産部隊と調整を行い、製品リリースまでの納期管理を担当いただきます。 ◆業務フェーズ 社内外折衝、工程管理、品質保証 ■魅力ポイント： ・チームメンバーと議論を重ねながらプロジェクトを完遂していただきますので、裁量をもって業務いただく事が可能です。 ■顧客から当社への期待： プロジェクト推進、改善提案力

【社長様と直接年収の交渉ができる環境で年収up／案件の9割が大阪／平均年齢30代／転勤や夜勤は一切なし／車通勤・直行直帰可／外国籍の方も活躍中】 ■業務概要： マンションや商業ビルなどの大規模修繕工事における施工管理をお任せします。受注規模は30戸〜300戸規模の分譲マンションまでと幅広く、様々な案件に携わることができます。工事現場の責任者として幅広い業務を担当いただきます。 ■具体的な業務： ★工程管理：工事の進行スケジュールを立て、各業者と連携 ★品質管理：施工内容鵜や仕上がりの確認、技術面をチェック ★安全管理：現場の安全対策、リスク管理、KY活動の実施 ★原価管理：見積・発注・資材管理などのコスト調整 ★施主対応：管理組合・オーナー様・居住者の対応、打ち合わせ ★書類作成：施工計画書・写真管理・報告書などの作成 ※工事内容は外壁補修・防水・シーリング・仮設足場などが中心です。 ■組織構成： 工事部は計11名で構成されています。 ◆モデル年収： ・30代/経験10年/資格なし：年収700万 ■働き方： 社内には書類作成をサポートする体制が整っているため、施工管理に専念しやすい環境です。また、分譲マンションの工事は居住者の方が生活している中での作業となるため、現場作業は原則18時までに終了！ ＼＼無理な残業が発生しづらく、ワークライフバランスも大切にできる／／ ■年収について： まるで野球の年俸交渉のように、ご自身の年収を社長様と相談して決めていただけます。具体的には、自身の「がんばりたい思い」と「取り組む業務内容」を相談した上で、評価も踏まえた月収・年収を設定いただけます。 ここには【社員にしっかり還元したい！】という社長様の想いがあります！ ■当社について： 従業員を第一に考え、性別・国籍問わず「生涯働ける会社」を目指して 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。そのため、無理な残業が発生しにくく、ワークライフバランスも大切にできる環境を整えております。

◆オリックス傘下の安定性◎／将来的に高年収も目指せる！／創業50年の老舗企業／酪農専門商社／サービスエンジニア職／第一次産業を支える／研修制度充実／平均賞与5.4か月 ＜ポイント＞ ★高年収を目指せる！頑張りはしっかり評価！ （20代　420万　入社3年以上/30代前半　500万　入社5年以上）※残業、賞与、手当込 ★年休125日・土日祝休！ワークライフバランス◎ ★最先端・海外製のマシンのメンテナンスでスキルUP可能◎ ★業界未経験歓迎！機械いじりなどの経験があればOK（整備士、元料理人の方や飲食店勤務の方等も活躍中です） ■職務内容： 農業用機械（ランボルギーニトラクター・牧草作業機等）・酪農施設機械（搾乳機・給餌機等）、その他の酪農関連機械のサービスエンジニアとして、機械の設置、修理、アフターメンテナンス等に従事いただきます。 日本の生活に欠かせない、酪農、農業などの一次産業を支えるやりがいがあります。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス業務がメイン ・1日2〜4件程度お客様に訪問（社用車使用） ・お伺いしたお客様のニーズや課題をキャッチアップして次に繋げる事も重要なミッション ・新規の受注があると1週間~2週間くらいの出張あり ・一部夜間・休日等の時間外の当番待機がございますが、 　シフト制で回しており、何もなければ対応は不要です。 ■入社後の流れ：未経験でも安心のフォローあり。 入社後は、まずは業務を通じて取り扱い商品の技術習得を目的とした修理・メンテナンス業務を中心に取り組んでいただきます。 OJTで先輩に一から丁寧に学べる環境があります。 ■組織構成： 各拠点3〜6名のサービスエンジニアが在籍 規模が大きい拠点では約30名が在籍しております。 ■モデル年収 入社4年　27歳　年収480万 入社5年　31歳　年収560万（役職A） 入社10年　35歳　年収750万（役職B） 入社20年　40歳　年収1000万（役職C） ■配属先： ご本人の希望とキャリアを考慮して決定します。 変更の範囲：会社の定める業務