◎プライム市場上場のセントラル硝子社のグループ ◎基本定時退勤／離職が無いの部門 ◎フレックスありで融通の利く働き方 ■概要 国内3社の一角を占める建築用・車載用ガラスメーカーである当社にて、顧客の建物に用いられるガラスの技術検討〜提案をお任せいたします。 グループ会社との協働や代理店様とのやり取りが主になります。 ■詳細業務 ・物件ごとに異なる環境、状況に応じた耐風圧強度や熱割れ強度などの建築用ガラスについての技術検討を行い、お客様への質問回答や技術提案、検討書の提出等を実施します。 ・新規商品について、社内・グループ会社と連携を取りながら生産・販売の開始に向けた調整や準備を進めます。 ■教育体制 入社後は先輩社員のOJTや研修で業務を学んでいきます。 未経験の方でも活躍しているのでご安心いただけます。 ■採用背景 組織に若手層を増員して次期リーダーの育成を始めていきます。 ※直近採用をしていなかったため ■組織構成 建築硝子営業企画部は15名が在籍しています。 仲も良く、離職もなく、和気あいあいとしています。 40代以上のメンバーがほとんどで知識も豊富で、すぐに教えてもらえる環境です。 ■魅力 昨今の都市開発もあり、建物のイメージを大きく印象付けるガラスの存在感が大きくなっています。 間接的ではありますが携わった建物が完成し、実際に目の当たりにした時には嬉しさとやりがいがあります。 ■フレックスタイム制 フレックスタイムは選択制です。フレックスタイム制の場合は就業時間9時〜17時30分（休憩60・所定労働時間7時間30分）となります。 ※この場合の賃金・残業手当の支給方法・その他労働条件に変更なし ■キャリアイメージ ・入社1〜5年：業界、製品、認証、品質の知識を取得し、社内外の人脈を構築。日常業務（顧客情報の社内展開、納入管理、予実績管理）を担当。 ・入社6〜10年：受注活動、顧客折衝、プロジェクト管理を上位方針に基づき計画・実行をサポート。 ・入社11〜15年：受注活動、顧客折衝、プロジェクト管理を上位方針に基づき単独で計画・実行。 ・入社16〜25年：課レベルのマネジメント、戦略立案、下位職と上位職の橋渡し。 ・入社26年〜：部レベルのマネジメント。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 ■業務概要： 同社の電子部品ビジネスカンパニー技術開発グループモジュール技術CFTでは、ICT製品や車載製品に使用される実装・モジュールパッケージのトレンドを把握し、各受動部品の実装評価技術の確立と共通化を強化することで、受動部品開発にフィードバックを行います。これにより、お客様に安全・安心に使用していただくために、実装視点で品質向上を目指します。具体的な業務としては、電子部品の実装・組立に係る開発、電子部品および電子部品を搭載したパッケージ製品の評価・解析、実装・評価設備の管理/保全、長期評価テーマの管理などを担当します。 ■職務詳細： ・電子部品の実装・組立に係る開発 ・電子部品および電子部品を搭載したパッケージ製品の評価・解析 ・実装・評価設備の管理/保全 ・長期評価テーマの管理 ＜募集背景＞ ECBCの各BGの受動部品製品を中心に、新規製品開発からカスタマの不具合発生時の実装・組立に関する評価・解析を実施していますが、業務拡大のため人員を増員します。 また、長期テーマを進めるにあたってのテーマ管理の経験を持っている方であれば、テーマ管理も実施していただきます。 ＜応募者へのメッセージ＞ 磁性技術で世界をリードする総合電子部品メーカーであるTDKの主軸事業である電子部品の実装プロセス技術から評価・解析を担当します。 近年スマートフォンに代表されるICT分野における実装の難易度は上がり、一方で車載分野では脱ガソリンの電動車、さらには自動運転を実現するために高信頼性への対応が求められています。電子部品も単体の特性だけでなく、実装プロセスもスマートフォンメーカーや車載メーカーとともに日々進化している中で、お客様の期待を超える電子部品を特性・組立のトータル技術を創造していくプロセスに関わることが可能です。 ■TDKについて 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

■業務内容： HEV、BEV車向けのエンジン、電子部品等の冷却モジュール、及び熱交換器ラインの工程設計、ライン立上げ業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇熱交換器ラインの立上げ及び各種改善 ・新規ラインの設備仕様検討と設備導入及び工程管理内容立案 ・安全、品質、生産性向上のための各種改善 ・工場の入りから出までを考慮したモノの流し方検討 ・節目での各種報告 ■業務のやりがい・魅力： ◇自分が携わったラインで作った製品が、世の中の自動車に広く使われていることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます。 ◇国内外の拠点も多く、グローバルな事業を牽引することができます。 ◇社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■職場紹介： ◇熱交換器製造部　生産技術室 組織規模：25〜35名程度 年齢層：若手が多く活躍できる環境で、経験のあるベテランが支えています。 ◇キャリア入社実績あり 自動車業界に加え、家電メーカー等の別業界からの入社者も在籍しています。自動車分野に限らず生産技術全般の経験や知識を活かせる環境です。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%という高さを誇ります。環境と安心の価値を最大化するため、2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発を推進しています。25ヵ国127工場を持ち、グローバルな視点から高品質な製品を提供するだけでなく、新価値創造に向けたエネルギーや食農領域での新たな挑戦も行っています。デンソーは「人を大切にする経営」を掲げ、社員一人ひとりの内発的な想いを尊重し、働きがいと生きがいを大切にしています。持続可能な社会の実現に向け、未来を切り拓く仲間を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大塚製薬グループ】経済産業省認定「グローバルニッチトップ企業100選」選出◇売上110億／従業員487名／業界のリーディングカンパニー◇ ■業務内容： ISO14001と9001を認証取得している同社にて、ISO事務局の運営業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ISO14001と9001の管理項目の定期確認、維持／管理業務、および更新時の内部／外部監査等、文書管理、マネジメントレビュー、手順書作成、廃棄物についての報告書作成等の業務を想定しております。 ■当社の魅力： ・当社は、「世界的視野に立ち、顧客満足のために新しい価値を創造し、広く社会に貢献する」という企業理念のもと、生活の中にある様々な課題に向き合い、まだ世の中にはない新しい価値を創造し、世界中の人々の健康で豊かな暮らしに寄与することを目指しています。 ・創業以来、合成樹脂の高い成形技術を活かし、人々の健康や暮らしを支える「医療製品」や「精密製品」を生産供給してきており、近年では新たに「医療機器」の分野へチャレンジし、「大塚テクノにしかできないこと」「大塚テクノだからできること」を日々追求しながら、成長を続けています。世の中のニーズを的確に捉え、様々な分野で新しい価値を創造していくことができる、これが当社の強みです。 ・リチウムイオン電池の過電流による異常発熱・発火を防ぐための部品「サーマルサーキットプロテクター」が評価され、2020年度版「グローバルニッチトップ企業100選」（経済産業省認定）に電気・電子部門で選定されました。 ・医療・ライフサイエンスの分野は日進月歩が非常に大きく、社員全員の総力戦で進めていかなければ企業経営が難しいため、社員一人一人の力を大切にし、様々な教育や研修、働きやすい環境づくりを積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車が好きな方を幅広く募集しています／未経験からキャリアを積める体制有／BMWやHonda、トヨタなど大手自動車メーカーとの取引が中心の自動車部品グローバルサプライヤー〜 ■部門ミッション 当社は高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニーズにあった製品企画・提案を行う部門です。 ■業務内容 ・車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など) ・Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など) ・社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務 ・3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成 ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ■業務のやりがい 自身が企画・提案した部品が自動車の一部として、全世界のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるため、やりがいがあります。 ■入社後の流れ まずはプレス工程企画書の書類作成、工程設定、改善提案書の作成、顧客折衝の順に覚えて頂きます。入社後1~2年は先輩社員が教育するためキャッチアップできる環境です。 ■将来ビジョン 一通りの業務の習得後は、プレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内ジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げて頂くことも可能です。また能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。 ■組織 25名在籍。社風として仕事の進捗状況を課内全員で共有し、フレキシブルに助け合いながら業務を進めています。困り事や要望、改善提案などを話しあえる場があり、働きやすく未経験でも入社しやすい環境です。 ■働き方 年休121日、月平均残業30h、相談の上在宅勤務制度あり ■取引先 Honda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなど大手自動車メーカーが中心 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門と連携して推進いただきます。製品開発の最上流での議論を通じて、競争力ある製品、作りやすい製品の切り口を明らかにし、工程・工法や要素技術を開発推進します。新製品にはBEV向けサーマルマネジメントのモジュール製品、熱交換器、バルブやSOFCといった新分野まで多岐にわたるテーマがあります。 ■業務のやりがい・魅力： ◇製品開発、生技開発のスキルや業務プロセス ◇部品加工、ろう付け・溶接などの接合技術、組立や治工具設計 ◇新製品の仕様、図面、良品条件を固めていくスキル ◇新製品、世界一・世界初製品の最初の試作品から量産品としてグローバルに出していくまでの経験を通じ、お客様や社会に貢献していくやりがいを実感できます。 ■職場紹介： サーマル生産技術開発部 製造基盤開発室では、将来のサーマル事業の新製品とその生産技術の開発に取り組んでいます。室としては総勢75名が所属しており、新製品・生産技術開発の最上流の職場として製品・工程構想、戦略立案、新製品開発を担う技術者から試作・特殊加工開発を担う技能者まで幅広くかつ高度な専門性を持つスペシャリストの集まる職場です。 製品開発・設計部門、製造・生産技術部門、工機部門出身などの技術者や技能五輪で活躍した技能者まで多様なメンバ（総勢75名）で構成され、部門横断する人材が日々、開発を推進しています。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／創業129年の老舗企業／断熱・保温部品のパイオニア／増収増益・営業利益率10%の安定基盤】 ■業務内容： ニチアスグループ内の生産性向上や品質向上に向けて、生産管理システムや品質監視システムの導入やAIなどを用いたデータ活用方法の開発を行っています。IoT技術やAI技術など最先端技術の導入に積極的であり、新技術開発に携わることができるやりがいのある業務です。 ■具体的な業務： 下記の課題について、企画・立案・仕様決めからシステム選定、導入、立上までの一連の業務を、製造部門やサプライヤー様と協力しながら進めていただきます。 <生産・品質・稼働・エネルギー監視システム> センシング技術やIoT技術を用いて、生産設備からリアルタイムに生産・品質・稼働データを収集・見える化する監視システムの構築 <品質予測・故障予知システム> 上記監視システムで収集したデータをAIなどを用いて分析し、不具合の未然防止や故障予知など、生産工程の効率化につながるシステムの開発 <その他> 将来的には画像処理システムを用いた自動外観検査装置の導入やロボットなどの自動化設備の導入、新規生産ラインの立ち上げなど幅広い業務をご経験いただきたいと考えております。 【働き方】 ・案件の企画〜立上までに要する期間はおよそ1年程度です。勤務地は東京本社ですが、平均すると週1日ほどの頻度で出張があり、設備立上時には1〜2ヵ月程度の長期出張が発生する可能性があります。 ・オンライン講座や社外講習を用いてAIやIoTなど最先端技術を学べる環境を用意しています。 製造方法など当社特有の事柄については、OJTにて習得していただきます。 ・幅広い製品や生産ラインに触れる機会がありますので、設備やシステムについての知見を広げることができます。 ■組織構成： 技術本部 生産技術開発部は、10名（25歳〜61歳／平均37.2歳）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアリングメーカーご出身の方も歓迎します！／東証プライム上場／明治17年創業の非鉄金属業界大手／130年の変化に果敢に挑戦しながら鍛え上げた製錬技術を基に独自の「資源循環型事業」をグローバルに展開しています〜 ■業務内容：同社の生産技術部において生産設備の設計（機械）をご担当頂きます。ご経験やスキルに応じて下記の業務を徐々にお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ◇製造設備に関わる新規建設や装置開発・改善・保全の計画・実行　 ◇建設業務（設備検討・設計、コスト試算、発注、工事管理、立上げ、操業移管まで） ◇改善業務（生産性向上、省エネ、省力化等） プラント設備の設計から操業移管の業務に精通している機械・設備系のご経験、特に管理職層を補佐し若手スタッフ層に指示・指導できる方を募集しております。 ■ポジションの特徴：一般的な生産技術となる、企画、設計、工事、試運転に留まらず、研究・開発〜操業管理といった幅広い業務に挑戦できる点は当社ならではの魅力です。 【参考】 https://www.dowa.co.jp/dtc/work/saitama/ 同社の魅力がまとまったHPとなります。 ぜひこちらもご確認ください。 ■働き方：残業時間は月平均20時間程度です。 ■緊急呼び出しについて：同社では、休日の緊急呼び出しや夜間対応は当番制で担当することとなっており、緊急対応した場合は、振替休日を取って頂いております。 ■配属先について：DOWAホールディングス株式会社での採用にてDOWAテクノロジー株式会社への在籍出向となります。 【DOWAテクノロジー株式会社について】 DOWAテクノロジーの各部門は、5つの事業会社との密接な連携のもと、製造・研究現場と一体になって、当事者の一員として操業、建設、開発、解析などを検討、立案、実行しています。製造設備の開発・改善を担う「生産技術部」、分析・品質改善を通じてCS(顧客満足)の向上を図る「品質保証部」、そして事業会社と のスムーズな連携を担う「企画部」、これら3部門が一丸となって、“技術立社”に向けた多様な活動を展開しており、DOWAグループの技術を根底から支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容 カーエアコン（HVAC）の樹脂部品および組立・検査の工程設計者、生産技術者として、下記業務をお任せします。 ■業務詳細 ◇射出成形品に関する工程開発、設備仕様検討〜導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード ◇仕入先供給部品および上記社内射出成形品などのHVAC構成部品の組立工程において、新規工程開発立案、設備仕様検討〜導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード ◇製品品質向上に向けた、検査技術開発、工程改善 ◇HVACの国内外生産拠点との協働（技術の横展開、工程改善） ■製品例 https://www.denso.com/jp/ja/business/products-and-services/mobility/pick-up/coa-hvac/ ■魅力 ◇ 自分が手がけた製品や設備を量産化することができます。 ◇国内外の関係者と共に業務を推進することができます。 ◇まだ市場に出ていない開発製品を担当できます。（次期型車両向け） ■職場紹介 エアコン機器製造部は、約1700人のメンバーで月産約30万台のカーエアコン（HVAC）を西尾製作所の３つの工場を使用して量産中です。トヨタ・ホンダ・ダイハツをメインとするフロントHVACとリアHVACを高効率・ハイサイクルでの生産活動を実施。カーメーカの認証問題等による受注変動に応える生産システムの構築が必要です。 HVAC生産技術室総員：54名（内：キャリア入社２名、派遣社員3名） ◎在宅勤務も可能ですが、生産現場での業務がメインのため毎日出勤が基本です。 ■当社について 自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術開発(組立、成形、検査)に取り組んでいただきます。 試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。 「製品価値を向上させる技術開発」「工程革新」「品質・生産性向上」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。 ■業務のやりがい・魅力： ・設備開発設計、検査（外観、漏れ、異音/騒音）、樹脂成形に関するすスキル ・担当工程で製造された製品が世の中に出て、お客様の車室空間の快適性向上に貢献できているというやりがいが実感できます。 ・製品開発との関連も多く、製品設計から製造工程の開発・導入と、量産化に向けた幅広い分野の知識向上が図れます。 ■職場紹介： サーマル生産技術開発部 ２室では、基幹製品を製造する工程の高効率化（高速化、レス化）に加え、将来を見据えた、CN、変種変量、製品価値を向上させる、生産技術開発を推進する部隊です。若手〜ベテランが一枚岩となり、日々、開発を推進しております。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%という高さを誇ります。環境と安心の価値を最大化するため、2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発を推進しています。25ヵ国127工場を持ち、グローバルな視点から高品質な製品を提供するだけでなく、新価値創造に向けたエネルギーや食農領域での新たな挑戦も行っています。デンソーは「人を大切にする経営」を掲げ、社員一人ひとりの内発的な想いを尊重し、働きがいと生きがいを大切にしています。持続可能な社会の実現に向け、未来を切り拓く仲間を求めています。 〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務