599 件
京セラ株式会社
鹿児島県
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550万円~1000万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, その他 金融業務・リサーチ系
≪必須経験・知識≫ 下記いずれかを満たす方 ■材料開発の経験があってかつ、電極材料開発を通じて、MLCCの発展に貢献したいという強い志を持たれている方 ■35歳以上はMLCC電極材料開発の経験がある方 ≪歓迎する経験・知識≫ ■Uターン希望など九州地区出身者 ■MLCCサプライチェーンにおける技術開発経験者 ■データ資産化のためのデータマネジメント
【業務内容】 ■お任せする業務内容 積層セラミックコンデンサ(MLCC)の電極材料の開発を行って頂きます。 積層セラミックコンデンサの品質改善や特性を実現させるための電極材料設計、技術開発を行うため中間状態の解析や完成品の解析から課題抽出を行い、材料設計への落とし込みを行って頂きます。 ■キャリアパス 当初は電極材料の開発を担って頂きますが、開発した材料を用いてプロセス開発や製品開発を担って頂く可能性もあります。また、海外のKAVXの部門と連携し、技術の海外展開や技術導入など含め海外工場での活躍も可能です。希望の場合は、マネジメント業務を目指して頂くことも可能です。 【配属先のミッション】 配属先により以下の通りとなります ■技術部 顧客の要望を実現する製品のための設計、仕様書の作成、及び新規技術の導入、既存技術の改良、特殊特性の選定等の業務を統括し、最も経済的な方法でねらいの品質を実現することです。 ■コンデンサ開発部 顧客の要望を実現する新製品/要素技術のための開発、設計を主導すること、及び特殊特性選定を含む業務を統括し、生産活動の拡大を実現することです。
三菱自動車工業株式会社
愛知県
450万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他機械設計
<必須> ・自動車の冷却システムに関する開発経験 ※クーリングモジュール(ラジエータ&冷却ファン)などの 開発経験者など歓迎 ・海外とのコミュニケーションをとる必要があるため英語に抵抗のない方 ・3D CADでの開発業務の経験がある方 <歓迎> ・CATIA V5開発経験 ・英会話能力 TOEIC 500点以上ある方
<部概要> 自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品の設計を担っています。 <採用背景・目的> 自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進しています。 環境に配慮した車両開発では、電動車両用空調システムの開発に加え、従来の エンジン付車両でも、エンジン発熱を最適に制御する冷却システム開発が必要となります。 このため、今回冷却システム部品の設計開発メンバーとして一緒に働いて頂ける方を募集致します。 <部署の役割> 車両冷却システムの設計開発業務 ・新型車またはマイナーチェンジ車の車両開発に沿った、エンジンや車両の特性に合った最適な空調・冷却システムの設計開発。 ・空調・冷却システム部品の製造サプライヤーと連携した設計開発。 ・設計開発業務に際し、車両設計やエンジン設計などの開発担当と連携し、最適な空調・冷却冷却システムを設計開発。 <入社後の担当領域> 車両空調・冷却システムの設計開発に際し、以下業務を想定しています。 ・エンジンや車両の特性に合致した空調・冷却システム要求項目の部品SPECへの落とし込み。 ・空調・冷却システム要求項目の関連部門との調整・合意 ・部品SPECに適合させるべく、製造サプライヤとの調整・合意 ・要求項目の検討に際し、CADやCAE解析での設計検討 <やりがい・成長できる点> 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
長崎県
420万円~900万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 総合電機メーカー その他電気・電子・機械, IT戦略・システム企画担当
【必須】 (1)PMO担当:ものづくりの経験をお持ちの方 (2)DX推進担当:システム開発経験をお持ちの方 (3)APC開発担当:統計学の知識をお持ちの方 ※半導体業界でのご経験は問いません 【歓迎】 以下いずれかのご経験、知識をお持ちの方は、ぜひ応募をお待ちしております (1)PMO担当 ・半導体、液晶に関する知識をお持ちの方 ・組織の想いや要望を汲み取り、その実現に向けて実行していただける方 (2)DX推進担当 ・SCM(生産する製品の部材調達からエンドユーザーの手に渡るまでの流れを統合的に見直し、全体の効率化と最適化を実現する)ご経験をお持ちの方 ・生産システムを組み、業務改善を実施した経験をお持ちの方 (3)APC開発担当 ・APC構築のご経験がある方
【お任せする業務】 ・業務概要:組織間で慢性的に抱えている課題の抜本的な改善に取り組みます。 ・業務詳細:以下3種類の業務がございます。 (1)PMO担当 組織の目指す姿と今ある姿とのギャップが何かを考え、そのギャップに対して実行計画を立てる業務を行っております。 (2)DX推進担当 慢性的な工数課題を解決し、要素技術開発に集中できるエンジニアファーストの環境を整えるため、工場システムを理解し、エンジニアが必要とするデータを容易に取り込める環境、またそのデータを分析し、改善活動につなげられるシステムを構築しております。 (3)APC開発担当 APCの推進としてAPCコーディネーターを組織化しこれらの解決を図る業務を行っております。 【業務の魅力・やりがい】 ・PMO(企業や組織において個々のプロジェクトマネジメントの支援を横断的に行う)として部門の運営に関する提案やかじ取りを行うので、組織を良くしていきたい思いをお持ちの方はダイレクトにその提案を反映させることができます。 ・設備投資の戦略をたてる際など、様々な部署と関わって業務を進めるため、半導体全般の知識や工場運営のスキルが身につきます。 【この職場の雰囲気】 ・ビジネス拡大に伴って勢いのある職場です。中途採用者も多く様々なバックグラウンドを持ったメンバーが働いています。 ・現在在宅率は50%以上となっており、ワークライフバランスを保ち自由度高く働いています。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。
ダイハツ工業株式会社
大阪府
400万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 品質管理(機械) 品質保証(機械)
【必須】 下記経験、スキルをお持ちの方 ・社会人経験年数3年以上 ・技術的な問題解決能力 ・製造業での業務経験(設計、解析評価、品質関連、研究・開発等) 【尚可】 ・自動車業界での設計、解析評価経験者または興味がある方 ・品質保証経験 ・英語でのコミュニケーション能力
【部署の役割】 当社の企業ビジョンである「Light you up らしく、ともに、軽やかに」を基に、「お客様に寄り添い暮らしを豊かにする」商品を提供することをミッションとしています。自動車の品質関連業務において、情報の整理から技術的および設計的な観点から原因究明と改善設計までを一貫しておこないます。 (品質保証部および開発部とは別組織として存在し、市場問題を早期解決する役割を担っています。) 【業務内容】 下記3室への配属を想定しております。 ・品質情報統括室 市場情報調査、不具合情報対応、各部署への改善指示、開発部との再発/未然防止対応 ・ユニット品質室 品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務 担当分野:エンジン分野 トランスミッション分野(MT、AT、CVT) ドライブライン分野(アクスル、デファレンシャル) ・車両品質室 品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務 担当分野:ボデー分野、シャシー分野、エレキ分野、内装分野 ▼業務詳細 市場情報に基づき、要因解析~再現評価~対策立案~対策設変を推進をおこない、必要に応じて現場(販売会社)へ出向いて現物調査~対策立案をおこないます。 ・多様な設計知見:ボデー、電装、シャシー、内装、エンジン、駆動など各分野の設計的知見を持つメンバーが一つの部署に集まり、問題の早期解決を図っております。 ・実験・解析グループ:部署内には不具合事象の実験・解析を実施する専門グループがあり、対策設計の妥当性と効果確認などもおこないます。 ・協力体制:異なる専門分野のエンジニアが協力し合い、高度な技術力と経験を活かして最適な解決策を提供します。 ・グローバル:希望者は特に海外出張など日本以外での活躍の場が多くあります。
株式会社ジェイテクト
450万円~800万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタ 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 建設機械・その他輸送機器 総合電機メーカー 重工業・造船 金属・製綱・鉱業・非鉄金属 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型 建設機械・その他輸送機器 その他電気・電子・機械 プラントメーカー・プラントエンジニアリング 設備管理・メンテナンス, 物流管理(ベンダー管理・配送管理・受発注管理など)
【必須】 ・製造業での生産管理・調達・営業のいずれか業務経験のある方 【歓迎】 ・TOEIC550点程度の英語力 ・関係者を巻き込みながら、失敗を恐れずチャレンジし続けることができる方 ・Excel/PowerPointの一般的なスキル ・第一種運転免許普通自動車
【概要】 ■当社製品を必要な時に必要なだけお客様へお届けするジャストインタイム物流体制を構築するため当社に係る物流網の企画・改善業務を幅広く担当頂きます。 【詳細】 ◇各仕入先様から当社間の調達物流体制の立上げと仕組みの構築 ◇リードタイム短縮と物流改善による在庫削減 トヨタグループ企業としてグローバルで事業展開をしており、国内外の客先へ向けて最適な物流を構築、維持すべく取組みをしています。 物流業界は2024年問題を例に大きな転換期を迎えていますがこの環境の変化を我々は大きなチャンスと捉え、さまざまな改善にチャレンジしています。 改善を進めるにあたっては違う目線でさまざまな意見を出し合って進めており、失敗を恐れず提案をしてもらえる発想豊かな方を求めています。 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ※配属部署:物流管理部統括室BRグローバル改革1G
京都府
450万円~950万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他設備施工管理
【必須】 ・建築物・設備に関わる工事関連業務の実務経験3年以上 ・建築士免許(1級)所有 【尚可】 ・建築士や宅地建物取引主任者などの、建築・不動産関係の有資格者 ・建築、土木、設備および施工管理等の有資格者
【ミッション】 (1) ファシリティを通して持続可能な成長を図る(①適正な投資とコスト削減、②社員のやる気向上) (2) 経営へ貢献する(③業務効率化、④資産の有効活用) (3) 信用イメージの向上を図る(⑤リスク管理、⑥ブランド構築) <部門概要> ・人員は60名 ・総務・サスティナビリティ本部に属しており、 拠点は東京(本社)、愛知(岡崎)、京都、岡山(水島)の4拠点 ・工場、オフィス、厚生施設等の不動産を全社で一元管理し、 戦略的・効率的な建物の増改築・修繕を通じ、健全な職場環境改善への対応&部門サポートを実施する部署 <採用目的・背景> ・全施設に係る将来構想&老朽化対策が今後加速することから、 ・建築関連工事の経験や知識を有する専門性のある人材を募集致します。 <部署の役割:ファシリティマネジメント部> ①保有不動産の保有・売却・活用方針に係る企画立案、実行 ②必要不動産の特定、投資方針の企画立案 ③施設に関する建設、営繕の実行 ④ワークプレイス、職場環境改善の企画立案、推進 ⑤店舗のCI管理及び仕様の計画策定 ⑥販売店舗改装の推進・支援 <入社後の担当領域> ・これまでの経験・適性を考慮し、保有施設の管理、建設、営繕の実行、店舗改装の支援などの業務(上記の③⑥に関わる業務)を担当頂きます。 <仕事の面白み/やりがい> ・生産や開発など将来に向けた施設の在り方などを協働し、方針を決められること ・会社全体を俯瞰してみることで、全体最適の考え方を学べること <風土> ・建築士など有資格者もおり、専門性の高い議論ができ、互いに協力しあう雰囲気をもった職場です。 ※出張 有 :国内
マツダ株式会社
広島県安芸郡府中町新地
510万円~900万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 教育・スクール
【必須要件】 以下のいずれかをお持ちの方 ・製造設備のソフトウェア開発の経験(PLC,VB,C,Python,Labview) ・製品検査工程の企画の経験 ・検査設備の導入の経験 ・プロジェクトリーダーの経験 ※自動車業界のご経験がない方のご応募もお待ちしております 【歓迎要件】 ・家電、自動車などマイコンを用いた製品の制御開発および回路設計の経験 ・電気機器を使用した制御盤などの工場生産設備の開発の経験 ・Diag診断機などの自動車用診断ツールの開発の経験
あなたの技術が次世代のクルマ造りを革新します。お客様に安心を届けられる検査工程を一緒に実現しましょう!クルマ造りを通して仲間と共に成長できるやりがいのある職場です。 【業務概要】 自動車のコンピュータ(ECU)へデータを書き込む設備の導入、センサのキャリブレーション技術の開発、設備ソフトウェアの開発のリーダーのポジションを担当 ※海外工場に出向いて業務をする場合があります ※新車の立ち上げに合わせ担当業務のローテーションがあります <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 1.工場の完成車検査ラインで使用する検査装置の外注を行う。外注設備メーカに設備仕様、工事計画を指示する。工場での工事立ち合い、設備稼働の確認を行う。 2.車両に組み込まれる各センサの作動原理、制御ロジックを理解し、センサのキャリブレーション方法を決定する。必要となる技術の開発計画、予算申請を行い工場に導入する。 3.生産情報をもとに車両通信を行う設備のプログラムを作成する。設計変更の対応も必要となる。開発部門との実施期の調整、内製プログラム作成の計画、進捗を行う。
広島県
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他(回路設計) その他 ゲーム(制作・開発)
【必須】下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識(電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す) ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【尚可】 ・車載システムの電子制御に関する基礎知識 ・車載電気/電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識
【職務概要】 車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【職務詳細】 ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂~EMC国際規格への貢献 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
450万円~750万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), IT戦略・システム企画担当
【必須要件】 ・システム開発経験(VBA、C+、pythonなどいずれかの経験) ・システム化やプロセス整備における関係部門との調整業務経験 【歓迎要件】 ・業務基盤システムの実務適用、導入の経験 ・基幹システム構築の経験
【職務概要】 CAD管理に関わる開発基盤整備による業務革新と実務運用を担って頂き、開発活動全体を支えて頂くお仕事となります。 1、全社で運用している3Dデータ管理システムの管理、運用および、機能改善 2、設計部門に提供している開発帳票(隙干渉チェックリストなど)の運用、効率向上 【職務詳細】 1−①システム運用を行う為、IT部門や開発推進部門との調整 1−②管理システムの機能向上、イネーブラー開発をチーム一体で検討 2−①チェックリスト(エクセル)の作成、配布、進捗管理 2−②チェックリスト運用する上での効率化提案・実行(マクロでの自動化など) ご入社後は開発帳票の運用から従事いただきます。 業務を通して、現状把握や社内での各部とのつながりなどの理解を深めていただいた上で、徐々に業務革新に関わる業務を担当いただく予定です。 ※チェックリスト=開発帳票 ・管理ツール:PLM・PDM ・使用しているCAD:NX <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
780万円~1000万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系
【必須要件】いずれか必須 ・自動車部品、家電製品の量産準備の経験 ・電気回路、CAN/LINなどの通信プロトコルに関する知識 【歓迎要件】 MATLAB、Simulink、Stateflowの操作知識 MILS、HILS(特にdSPACE社製)環境構築経験、プラントモデルの開発経験
【職務概要】 生産等におけるモデルベース開発において必要な検証技術、及びプラントモデル開発業務をご担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 車両制御モデルに対し生産等を模擬したプラントモデルを開発し、机上シュミレーションするMILS(Model In the Loop Simulation)と、実際のECUを繋いだプラントモデルでシュミレーションするHILS(Hardware In the Loop Simulation)を構築いただきます。 完成車、及び生産途中の各設備との通信において、車両制御ソフトウェアが正しく機能するか、開発/生産プロセスにおける左バンク、右バンクでの 検証できる検証技術、プラントモデル開発の構築です。多種混流生産というマツダ独自の生産方式の中で部門間の領域を超える新たな生産システムの構築になります。 【部門ミッション】 マツダ独自価値の最高効率の車づくりに向け挑戦していく部門です。 それに向け、制御ソフトウェア領域において、生産システム開発、プロセス構築することがミッションです。 【ポジション特徴】 ・この業務を通して生産のみならず社内全体のプロセス革新にむけた活動を行なうことができ、会社全体を俯瞰できるやりがいのある仕事です。 ・生産モデルベース開発上、車両開発との連携が必須であり、車両制御、構造について自らの考えを織り込んでいく事ができます。又取り組んだことがクルマという形となって完成する際は、感動、達成感を得られるはずです。 ・机上の業務のみならず、同一敷地内にある開発、工場部門において、製品、車両に触れる機会も多く、人、モノの繋がりを体感しながら業務を進めることができ、自己の成長にも繋がります。
【必須要件】 以下のいずれかの経験がある方。 ・自動車業界に限らずインバータ、モータの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方 ・車載コントロールユニットの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方 <第2新卒相当の方においては、以下に該当する方> ・制御工学、電気電子、機械工学の基礎知識を有し、モータ/インバータのソフトウェア開発に取組む高い意欲をお持ちの方 【歓迎要件】 ・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験がある方 ・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル ・Matlab Simulinkを用いた制御モデル開発の経験がある方 ・故障診断ソフトウェアの開発経験がある方 ・車両通信ソフトウェアの開発経験がある方 ・組み込みソフトウェアの開発経験がある方 ・C言語、Simulinkでのプログラム実装経験がある方 ・Cyber Securityの開発経験がある方 【学歴】 制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
【職務概要】 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【詳細概要】 大きく分け以下の2つの領域について募集しております。 1.アプリ領域 ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS)検証 ・通信、故障診断の設計 2.プラットフォーム領域 ・インバータのBSW(Basic Software)設計、実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
400万円~800万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 研究開発(R&D)エンジニア
【必須】 ITエンジニアとしてのご経験をお持ちの方
【業務詳細】 ご経験スキルに応じて、ポジション検討をいたします。
440万円~900万円
【必須】 CI/CD環境の構築、設定、利用経験 【尚可】 ・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリードした経験 ・Jenkins、GitHub ActionsなどのCI/CD環境の構築、設定、利用経験
【職務概要】 車両制御ソフトウェアにおけるCI/CDの環境構築と運用 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
440万円~800万円
【必須】 以下いずれかの開発経験をお持ちの方 ・車両評価経験含む制御システムの検証経験(計測~解析) ・モーター/インバーター制御の知見・評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 【尚可】 ・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV/HEVの制御開発・検証経験 ・INCA使用経験
【職務概要】 次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【必須】 ・ソフトウェア開発経験(対象は問わない) 【尚可】 ・Pythonなど用いたプログラミング経験 ・INCA等の計測器の操作経験
【職務概要】 次世代車両情報取得ツールの開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・車両情報取得の計測器開発(開発車での検証含む) ・Data管理システムの構築・運用(自動解析含む) <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります ※歓迎要件非公開情報に記載
【担当業務】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 ・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ・JavaFramework(Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ・APIの設計・開発(サービス指向設計開発) ・クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ・開発生産性向上のためのAI活用の推進(Copilotなど) ・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ・認証系基盤の設計・導入 ・オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進 ・マツダIT環境の将来構想の立案 ・開発技術の導入・推進プロジェクトの管理(PM/PMO) ※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特徴】 ・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。 ・新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。
東京都
500万円~1200万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)
【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 以下いずれも満たす方 ・メーカーまたはメーカーを対象としたクライアントワークの経験 ・セキュリティエンジニア経験 ※ご経験に応じて当面の業務を決定する為、ネットワーク、サーバ、アプリケーション、クラウドなどの経験技術領域は問いません 【尚可】 ・IoT/OTシステムのセキュリティ対策の経験 ・大規模なセキュリティインシデント対応を全社統括者として、もしくは統括補佐として推進した経験(※企業活動が停止するようなセキュリティインシデント) ・組織長もしくは領域リーダーとして、セキュリティマネジメントシステムを構築した経験 ・製品/製造/IT領域を関連付けて中長期のセキュリティ対策の計画立案などの経験 ・大規模な環境の構築、運用経験(例: サーバ100台超、利用者数5000人超等) ・情報処理安全確保支援士等セキュリティ関連の資格をお持ちの方 ・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方
【担当業務】 「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイクルにわたって確保する為の全社の関係部門を横通しでの活動をリードする業務を担当いただきます。 具体的には以下のような業務を想定しております。 ・自社および取引先で発生するセキュリティインシデントへの対応(報告、対策、復旧、報告) ・セキュリティインシデントの検知・解析技術/サービスの企画・設計・実装・運用・継続的改善 ・クルマ/IT/製造領域の脆弱性管理と見えるか(収集・トリアージから対策の適用・運用・定着まで) ※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、 全社セキュリティプロセスの強化に取り組んでいただきます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 また、近い将来に大規模なセキュリティインシデント対応を全社統括者として、もしくは統括補佐として推進を頂くような役割を期待しています(※企業活動が停止するようなセキュリティインシデント) <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
広島県三次市東酒屋町
450万円~600万円
【必須】 ・土木系もしくはそれに準ずる技術系修了者、または土木分野にて設計、施工等の業務経験をお持ちの方 ・JW_CADソフトを使っての業務経験がある方 ・Outlook/Word/Excel/PowerPointなどの使用に支障なく業務遂行ができる方 【尚可】 ・ゼネコンやサブコンにて設計業務や施工業務の経験をお持ちの方
【職務概要】 自社自動車試験場内におけるオフィス、整備場などの建築物、及び試験路や施設内の橋、法面などの土木施設の新設/改造/保守工事における企画推進業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 (1)新設・改造・保守メンテナンスの企画立案・具体化推進 (2)試験部門と、専門部署・工事業者との間での調整、要求仕様具現化 (3)専門部署の代行として、工事業者との工事計画調整および進捗管理、工事安全確認など ご経験やスキルにもよりますが、入社後しばらくは、経験者と一緒に業務をご担当いただきながら、開発の知識や業務の進め方を習得いただきます。また、土木専門知識をお持ちの業務については、主担当として業務を進めていただくことを期待しています。
510万円~830万円
【必須要件】以下いずれか必須 ・自動車部品の機械設計経験のある方 ・シートもしくは乗員保護システム/部品開発経験 (対象は自動車以外でも歓迎) 【歓迎要件】 ・センサー/カメラ/ECUなどのADAS関連システムの開発経験 ・制御開発経験 ・Matlab/Simulink使用経験 ・Python使用経験 ・NXでのモデリング経験(NX以外でも歓迎) ・LS-Dyna/Nastran/ABAQUSでのCAE経験
【職務概要】 シート、もしくは乗員保護システムの各部品に関わる以下の業務を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。 1.先行開段階における設計構想・最適基本設計の推進 2.要素技術の先行技術開発及び、基盤技術整備 3.ユニット・部品・機能の設計・開発及び、量産車の開発目標達成 4.実験計測技術、台上評価技術、モデル解析技術についての研究・開発
株式会社SUBARU
群馬県
480万円~900万円
■必須要件 自動車業界での組み込みソフトウェア開発の経験 ■歓迎要件 C言語、MATLAB/Simulinkなどのスキル AUTOSARに関する知識と実務経験 車載ネットワーク(CAN、LIN、Ethernet)の知識 Vector CANツールの仕様経験 ADASにまつわる開発業務に従事されたご経験
■職務内容 ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価(サプライヤとの交渉・部内調整)をご担当いただきます。 <具体的には> ①システム設計 ②納入品の評価(ソースコード解析・ベンチおよび実車での評価) ③織込み仕様の確認。サプライヤ提示仕様の確認。部内調整。 ④仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口 ⑤要すれば、サプライヤエンジニアとワークショップを開催して早期課題解決 <使用言語/環境/ツール/資格等> C言語・MATLAB/Simulink・Vector CANツール・普通自動車運転免許 ■業務のやりがい/魅力/優位性 アプリケーション開発チームの縁の下の力持ちとして、プロダクト展開を支える重要な役割を担います 最先端の自動車技術に携わり、次世代の自動運転システムの基盤を構築できます 多様な専門家と協力し、幅広い技術スキルを磨く機会が得られます プロジェクトマネジメントスキルが向上します ■入社後キャリアパス 実務経験を数年間、システム設計、サプライヤ連携等、経験を積んでいただきます。その後、チームのリーダ、マネージャへキャリアアップすることも可能です。この分野の経験とノウハウは社内でも非常に有用です。別の部門へ異動して、キャリアを拡げていくのも可能です。
■必須要件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 自動車向けソフトウェアの開発経験 HMIデバイスを活用したシステムの開発経験 ■歓迎要件 ・MATLAB/ Simulinkによる量産ソフトウェア開発及び、検証経験 ・車載ネットワーク(CAN)の知識 ・D-SPACE製ツール(MicroAutoBox)の使用経験 ・Vector製CANツール使用経験
■取り扱っていただくプロダクト/技術 ADAS HMI関連部品 コンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイス ■職務内容 ・ADAS機能(EyeSight) HMI機能のシステム設計、ソフトウェア設計及び検証(ベンチ評価等) ・ADAS機能(EyeSight) に関する新規技術・デバイスの先行開発 <具体的には> ADAS機能(EyeSight) のHMI設計・新規デバイス先行開発における下記工程を担当頂きます。 ・ADAS機能開発部署とHMI仕様を整合 ・HMIシステム設計 ・HMIソフトウェア設計及びモデル作成、単体検証 ・台上・実車での評価(テストシナリオ設計、検証実施) ・試験車向けHMI表示環境の構築及び運用 ・HMI新規技術・デバイスの企画・構想 ・HMI新規技術・デバイスの試作及び評価 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・MATLAB/Simulink 、CANalyzer / Python C/ C++ / Word / Excel / PowerPoint 等 ・普通自動車運転免許 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・自動車の最先端の機能の表示と入力部の設計を担当頂けます。製品になった時に常にお客様の目に触れたり、操作する部分になりますので、製品になったときに業務の成果を確認し易く高い達成感が得られます。 ・多くの部署とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めるので、折衝力の向上や社内の人脈が大きく広がります。 ■入社後キャリアパス ・ADAS HMIについて実務での経験を積み上げて頂き、リーダー、マネージャへとステップアップして頂く。
【必須】 プログラミング言語を用いての業務効率化のご経験のある方 【尚可】 ・NXジャーナルの使用経験のある方 ・NX等の3DCADのオペレーションスキルのある方 ・プレス金型に対する基本的な知識のある方
【職務概要】 プレス金型設計・検図作業の自動化技術の開発を担当いただきます。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・技術開発方針策定 ・メンバーの育成・指導 ・NXマクロやNXジャーナルなどのプログラミング言語を用いての設計・検図の自動化技術開発 ・プレス金型設計
440万円~750万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)
■必須要件 ・電気、電気回路の知識、開発経験 ・構造体、レイアウトの知識、経験 ■歓迎要件 ・自動車業界に関わらずジャンクションボックス、バスバー、コンタクター、ヒューズ開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、3DCADと構造解析の実施にかかわる知識 ・金属・樹脂・エラストマーが混在する構造体設計に関する知識、構造体製造に関する知識 ・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
【職務概要】 バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品を繋いで性能を引き出す、電装部品の設計、開発を行うポジションです。 ・電装接続部品の開発 ・レイアウト設計・機能開発 (3DCADスキルがあると好ましい) <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
510万円~750万円
■必須要件 ・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方 (定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討) ■歓迎要件 ・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL(pythonでAIコーディングできれば尚良い)、データ解析(python,Excel) ・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト(CAN通信、故障診断通信、BasicS/W等)、電気、電気回路の知識。 ・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
【職務概要】 ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。 ・電子回路設計 ・HILS等によるECU評価 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
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