特徴が「面接回数1回」の求人情報の検索結果一覧

【業務概要】 各種産業装置の電気制御設計（PLCソフト）をお任せします。 【業務詳細】 製品のPLCプログラムやタッチパネル画面作成を行っていただきます。 スキルやご経験に応じて、業務をご担当いただき、 将来的には、プロジェクトリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 お客様の仕様を満足し、操作性の高いPLCソフト設計を行っていただきます。 【製品】 レーザー加工機、電池検査装置、液晶製造装置、他各種製造装置 【製品完成までにかかる期間】 6ヶ月から～1年 【組織構成】 技術部本部は約70名在籍。大きく分けて、主に2次電池検査装置を担当する部隊（約40名）とレーザー装置部隊（約30名）の2部隊に分かれています。各案件ごとに、5~8名程の開発チームを編成。（機械・電気・ソフト技術者をバランスよく配属。）担当案件は、入社後にご希望と適性で決定致します。 【将来的には】 １年以内にプロジェクトリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ※海外工場への納入・調整など、海外出張もあり。 頻度は担当されるお客様によりますが、多い方で2ヶ月に1回程度。

リチウムイオン電池用の充放電装置・検査装置やレーザ加工機などの生産設備の機械設計を行っていただきます。 電気ハード設計担当、ソフト設計担当と連携を取りながら、設計開発を進めていただきます。 スキルやご経験に応じて、業務をご担当いただきます。 ■機械設計担当業務一覧 　 構想設計（仕様検討、見積・リスクアセスメントなど作成実施） 基本設計（設計図、納入図・仕様書などを作成。設計図が実現可能なのかシミレーションを実施＝検図） 詳細設計（部品図・組立図・部品表・決定図・取扱説明書など作成）QCDの観点が必要です。 完成品検証、実機リスクアセスメント、流動テスト、最終検査など

【職務概要】 NX-CAMを用い、３DAモデルからNCプログラムの自動出力および他関連ソフトを用いた一部の生産技術業務の自動化およびチームメンバーへの関連技術の指導・教育を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・NX-CAMオペレーション（CAMポストプログラミング） ・NX-MBDオペレーション（3DAモデル内属性のPMIへの情報変換プログラム作成） ・NX-CMMオペレーション 実際には協力会社と連携しながら、自動化／効率化に向けたシステム企画／導入を進めておりますが、今後仕様／要件検討の段階から技術の手の内化を行い、システムや業務フローを作り込んでいくことを視野に入れており、今回ご入社をいただく方には「製造工程／プロセス」と「IT／システム」の双方の知見を活かしながら、ご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・3DAモデルを用いたNCプログラム自動化においては製造業全体で見ても先進的な取り組みの一つです。協力会社と連携をしながら、新たなシステム／プロセスを確立いただくことを期待しております。 ・30年近く続いた従来の量産準備業務を刷新し、次の30年を支える業務プロセスを自らの手で構築できるのがやりがいだと感じています。CAD、CAMオペレーションや仕組みを構築するうえで実設計部門と協業で製品設計の進め方にも関与し幅広い範囲で経験を得ることができるのも魅力の一つです。

【職務概要】 IoT技術を活用し、ボディ品質(溶接強度・寸法精度)と生産システムの効率化(コスト・C.N.)に対し、飛躍的な進化を実現する新業務プロセスの構築 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・溶接強度保証に関する検証および業務整備 ・寸法精度保証に関する検証及び業務整備 ・自動車用車体製造に関わる工程・品質データの活用と業務整備 【部門ミッション】 車体Ａｓｓｙ領域の業務革新 【ポジション特長】 当部門は、自動車用車体組み立てに関する要素技術のエンジニアリング専任部門であり、固有領域の深化に向けて技術を極めて行く部分と、それぞれの技術を組み合わせて新たな価値を生む技術を広めて行く部分の両方の側面を持ちます。 業務の深まり、広がりがあり、変化を感じやすく、合わせてご自身の成長や可能性を感じられる場面が多い魅力的な仕事です。 【採用背景】 今後想定されるEVシフトや魂動デザイン/人馬一体の進化を見据え、ボディＡｓｓｙ領域量産準備業務のＭＢＤシフトが不可欠である。これまで生産ラインのシステムをDigital空間で再現して検証するDigital Twinの技術や、車体Assyの寸法精度コントロールのCAE技術の確立を進めてきました。更なる加速・促進のイネーブラーとして、異なる種類の量産設備情報をビッグデータとして連成させ集約管理するシステムの構築を検討しています。現状は、車体ラインの設備(溶接機器・ロボット・検査機器等)から多種多様なデータを収集していますが活用は部分的になっています。これまで長年に渡り培ってきた技術の知見に、IoT/DX技術を重ね、仕事のやり方を変えて、マツダが目指すお客様価値を極めていきたいと考えております。

【業務内容】 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御系設計の開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1?2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 【仕事の流れ】 ・要素技術開発や製品開発テーマを複数名で担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、回路設計、基板設計、試作・評価など一連の業務をご担当いただきます。 ・機能毎に担当を振り分け、デジタル、アナログ、パワーエレクトロニクス(インバータ等のモータドライブ、電源など)、通信回路など適性を鑑みて担当をお任せし、将来的には複数の回路技術とそれらの制御系設計をご担当いただくことを期待しています。 【開発ツール】回路設計CAD、回路シミュレータSPICE、MATLAB/Simulink

【仕事内容】 ■システム開発管理課は、大阪本社及び東京オフィスで行う自転車部品の技術開発や商品開発における開発経費や人件費などの管理、及び製品別の採算分析/管理などを担っています。開発部門の現場が、魅力ある商品を効率的、かつ競争力のあるコストで開発できるように、予算/採算管理の側面からサポートします。また、そうしたサポートをより効率的、かつ実効的に実現していくために、仕組みの構築や管理フローの確立など、インフラの整備にも取り組んでいます。 ■具体的には ・製品軸、研究テーマ軸で開発費を集計・分析 ・製品別の採算分析 ・研究開発費用や設備投資予算などの予実管理、稟議申請などのとりまとめ業務 ・開発部門の現場管理に役立てるレポーティングの仕組の構築 ※【環境/ツール】SAP、SAP（BW）、Jira、Excel ・東京オフィスにおける経理/購買庶務業務の監督 【やりがい、魅力】 ・当社製品の開発段階から発売終了までの商品ライフサイクル全体にわたり、採算という切り口で分析し、開発現場へフィードバックを行います。そうした過程を通して、商品としての魅力とコスト競争力を両立させる製品を作り出すことにチャレンジできます。 ・良くも悪くも定型化された仕事はありません。必要なプロセスを築く、必要な情報を発信する、全て自発的に取り組んで頂ける環境です。

【職務内容】 製造設備（石油精製、石油化学、発電プラント他）の運転業務 主要業務：点検監視等現場パトロール、バルブ等の機器操作 【魅力】 石油精製、石油化学の２つの機能を有する国内最大級の製油所で、プラントの運転管理を通じて、エネルギー、素材原料の供給に携わることができます。 【水島製油所について】 水島製油所は水島コンビナートの中核事業所であり、当社の主要製油所として、国内最大の原油処理能力（１日あたり約３４．５万バーレル）を誇る我が国最大の製油所です

【職務内容】 製造設備（石油精製、石油化学、発電プラント他）の運転業務 主要業務：点検監視等現場パトロール、バルブ等の機器操作 【仕事のやりがい】 ・各職場ともに教育に力を入れており、手順書等もあるため、比較的円滑に仕事を覚えられ、戦力と期待される。 ・チームで仕事をするため、職場になじみやすい。 ・単に運転作業をおこなうだけではなく、運転改善検討や装置改造検討に携わることができる。

【職務内容】 製造設備（石油精製、石油化学、発電プラント他）の運転業務 主要業務：点検監視等現場パトロール、バルブ等の機器操作 【仕事のやりがい】 石油精製、石油化学の２つの機能を有する国内最大級の製油所で、プラントの運転管理を通じて、エネルギー、素材原料の供給に携わることができます。

【業務内容】 当社製品をお客様にお届けし、安心してお使いいただく上での重要なパートナーである全国の販売会社（系列自動車ディーラー）、販売代理店（販売店・業販店）とともに、より強固な国内流通網を構築するための戦略の立案から具体的施策の展開まで実行している部署になります。 ▼業務詳細 （1） 全国の販売会社（ディーラー）・販売店とともに新たな自動車流通網を構築 （2）（1）の実現に向けた各種施策、支援策の立案と展開 主担当として業務推進する領域を持ちながら、その他メンバーが担当する領域もサポート的役割として関わっていただきます。個人の裁量権は大きく、周囲のメンバーと協力し合いながら業務を進めることができます。社内関連部署（VC事業部・サービス部・営業開発部など）と連携しながら、方針策定から具体的な施策の作り込み、全国展開に至るまで一気通貫で業務をご担当いただきます。 ※全国の販売会社・販売店とのやりとりも多いため、年に何回かは各地にご出張いただく機会があります。

【業務内容】 ダイハツグループの各販売会社サービス部門への支援活動をご担当いただきます。販売会社のお困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援を担います。 その中で、当室の要となる分室機能を機軸として、販売会社に寄り添い、迅速にお困りごとに対応すべく、全国9ヶ所に事務所を構えております。現地に密着し、現地販売会社と緊密にコミュニケーションを取りながら、車両整備や技術支援を行い、販売会社のサービス部門の価値向上に貢献していただきます。 ▼業務詳細 ■全国各分室 ・車両整備における支援活動 ・定期訪問による地域特有の日々の困りごとを収集 ・バリューチェーン収益拡大アイテムの情報収集 ・エンジニアの作業改善アイテムの情報収集 ・大規模自然災害の復旧支援活動 ・販社サービス技術力向上、人材育成支援（スタッフの基礎研修等） ※入社後約6か月間は大阪で業務の進め方などを学んでいただきます。 ■本社（大阪池田） ・方針に基づいた販売会社支援の企画・立案 ・全国の分室と接続し、情報共有 ・各地域の困りごと（課題）の本社部門への展開

【業務内容】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 ▼業務詳細 ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・性能評価および実機を用いた搭載評価 ＜製品例＞ コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等)

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして取り組み続ける当社にて、駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系（トランスミッション／電制4WD）の制御開発を担います。 ▼業務詳細 ・量産車のCVT／電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） 　∟MATLAB、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT／電制4WD適合評価 　∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発（MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレータ開発） 　∟JAVA／Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして取り組み続ける当社にて、駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系（トランスミッション／電制4WD）の制御開発を担います。 ▼業務詳細 ・量産車のCVT／電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） 　∟MATLAB、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT／電制4WD適合評価 　∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発（MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレータ開発） 　∟JAVA／Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査

【業務内容】 全国販売会社様へのBP研修企画・講師および整備工場のオペレーション改善業務 ※こちらの募集職種のみ、通常の面接に加えて板金の実技試験がございます。 全国販売会社様へのBP事業支援強化を図るため、販売会社様の技術力向上を目的とした新たな教育プログラムを開講。 今後更なる取組みの拡大に向け、技術指導を担える人材を募集しております。 ※こちらの募集職種のみ、通常の面接に加えて板金の実技試験がございます。

■概要 グローバルのセキュリティ施策の企画・設計・導入・運用を行うお仕事です ※本社組織としてムラタグループに各種セキュリティサービスを提供しています。 ■詳細 ・グローバルのセキュリティ施策の改善やセキュリティ基盤の保守・運用 -SIEM/NDR/EDRなどの各種セキュリティツールを利用してのインシデント管理に加えて、エンドポイント管理基盤や認証基盤などの関連インフラの保守・運用・活用推進を実施 ・新たなセキュリティ施策の企画・設計・導入 -既存課題に対する施策を実施するとともに、サイバー攻撃やクラウド対応など世の中のトレンドに対する新規施策を企画・設計・導入 ・生産エリアのセキュリティ強化 -IoTやスマートファクトリーなどへのセキュリティの対応と新規施策の企画・設計・導入業務 ・監査/認証取得などの対応 -顧客からの被監査対応、サプライヤーや外部への監査対応に加え各種認証取得業務 ・全社セキュリティマネジメント -全社の部門と連携しながらIT領域に対する階層別教育やPDCAサイクルの構築などを実施 ■入社後の担当業務について ・社内のインシデント対応チームや施策導入チームなど複数のチームで構成されていますので、適性や希望を考慮して担当業務を決めさせて頂きます。 ・同じ組織でネットワーク・サービスデスク・コミュニケーション基盤・エンドポイント管理なども担当していますので、将来的には本人の希望やキャリアを考慮した上で、他のインフラ領域へのローテーションもあります。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

■概要 基幹システム(SCMシステム)の企画・開発・保守・運用を行っていただきます。 ■詳細 環境変化に対応し、様々なビジネスニーズに機敏に応えるため、弊社は独自の基幹システムを構築しています。当システムは「販売」「生産」「資材調達」「物流」といったサブモジュールで構成されており、システム化企画、要件調整から保守運用まで担当していただきます。近年ではDXに備えた組織改革、業務改革を推進しており社内の課題解決を積極的に行う"社内コンサル"のような立ち位置を目指しています。 関係する事業部等と密にコミュニケーションを取り、業務の現場に積極的に入り込み現場の課題解決を行います。 保守業務及び、実装等の下流業務については外部ITベンダーと協働して対応しています。 ★連携地域… 弊社の基幹システムはASEAN、EU、アメリカ、中華圏の販売・生産拠点で使用されています。海外を含めた各拠点の利用者や、機能管理スタッフと日々コミュニケーションをとってシステムの継続的改善と、円滑な運用を行っています。 ★使用ツール… プログラミング言語：Java, データベース：Oracle その他ツール等：Intra-Mart、Infomatica(PowerCenter)、Amazon-AWS、UiPath等 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

■概要 ・デジタル技術を用いたSCM(サプライチェーンマネージメント)変革の推進 ■詳細 ・デジタル技術を用いた事業課題解決の支援 ・次世代サプライチェーン構想の企画 ・サプライチェーンプランニングシステムの企画、導入、開発、保守運用 ★連携地域…日本、中国、シンガポール、タイ、フィリピン等。 ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など) ・フレックス、テレワーク制度あり ・国内、および海外への出張あり ・育児休暇制度あり（男性の取得実績もあり） ・OJT制度あり ・メンター制度あり 【弊社について】 弊社は海外売上比率90%以上の電子部品業界のグローバル企業です。 2021年には日経平均株価を構成する225銘柄としても採用されています。 スマートフォンや車の安全装備等に採用される積層セラミックコンデンサは世界トップシェアを握っています。 2022年からの中期においてはこれまでの投資枠に加えて戦略投資としてITにも積極投資することが決定しており、情報システム部門の活躍が期待されています。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

サプライチェーン領域でのDX推進や、事業課題解決をリードする役割を担っていただきます。システムそのものより、コンサルのようにデジタル技術を活用した業務プロセス側の改革に携わって頂きます。 ■詳細 ・デジタル技術を用いた事業課題解決の支援 ・次世代サプライチェーン構想の企画 ・サプライチェーンプランニングシステムの企画、導入、開発、保守運用 ★連携地域…日本、中国、シンガポール、タイ、フィリピン等。 ■仕事の面白さ 弊社のSCMを支える基幹システムは世界の電子機器のサプライチェーン直結しており、安定的な電子機器の普及に大きく貢献するものです。 SCM全般に関わる巨大な基幹システムの企画から開発、保守まで自社で担っているため、様々なチャレンジ領域があります。 ・システム化企画、要件定義のような上流工程からから保守まで幅広い工程の業務経験が可能です ・SCM全体にかかわる案件から個々の領域に特化した案件まで幅広い業務領域に関わることができます ・大規模プロジェクトも多数あるため、関連部門(現場)への入り込みや、外部ベンダー管理等のプロジェクト管理スキルを磨くこともできます ・プロジェクトや課題にあわせて情シス内でも連携を行っており、最新の技術やツール、外部ベンダーのパッケージシステムに触れることも可能です ・DXにも注力し、AIを活用した生産計画作成なども一部本稼働・トライアルをしており、DX関連の業務にも携わる機会があります いずれにしましても入社いただいたあと、様々な仕事を経験、見聞きすることで上司と相談の上、やりたいこと、スキルアップを実現していただけます。 さらに、多くのコーポレートスタッフ、海外関係会社との協同がありグローバルに幅広く活躍することができ、国内外の全ムラタグループの販売・生産・調達・出荷活動を支えていることから仕事への充実感が味わえます。

■概要 認証基盤の展開・運用推進リーダー ※本社組織としてムラタグループに認証基盤を全社に提供 ■背景 ムラタでは旧来の自社開発基盤から新認証基盤(AzureAD)への移行を実施しているものの、十分に使いこなせてるとはいえず ・セキュリティ強化のための認証基盤の運用設計見直し ・社内外アプリケーションとの更なる連携 ・多要素認証をはじめとした認証の更なる強化 ・人事・属性情報との適切な連携と及び認可 などの取り組みを継続推進しています。加えて2025年度のゼロトラスト実現に向けた更なる取り組みの加速が必要となっています。 ■詳細・担当職務 認証基盤の展開・運用推進リーダーとして ・認証サービスの運用・維持 ・旧来基盤・新基盤を含めた全体運用設計の見直し ・各種認証強化施策(多要素認証など)の企画・展開・運用 ・各種クラウドサービスとの認証連携の強化施策推進 ・認可サービスの実現に向けた現状の課題洗い出しと企画 ・ゼロトラストを見据えた次世代統合認証基盤の検討 を行って頂きます。 現在は外部協力会社を中心としたチーム構成となり外部協力会社の管理も業務に含みます。また今後の体制強化に向けた社内での後進の育成も期待します。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

＜部概要＞ 自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品の設計を担っています。 ＜採用背景＞ 一目で三菱のクルマだとわかる『三菱らしさ』を大切にしながら、タイムリーに新しいデザインへアップデートをしていくために、 主に樹脂部品の開発をする人材が必要なため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ 外装部品の量産開発 社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標とした機能に満足する部品を開発する。 ＜入社後の担当領域＞ 外装部品の設計開発 ・構想や仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現する ・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計する ＜使用ツール＞ CATIA V5 ＜やりがい・成長できる点＞ お客様の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、自分が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます。

＜部概要＞ 製品品質向上のため、市場から品質情報を収集、分析を行い、関係部門へ品質改善を行います。 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあるが、お客様からは高品質の商品の要望が高まってきています。不具合改善だけでなく、不満改善の領域まで情報を分析して、改善する必要があり、対応できる人材が不足しているため、キャリア採用にて募集いたします。 ＜部署の役割＞ 市場品質情報処理業務 ・国内外の販売会社で起票される品質情報に基づく品質改善業務（受付/調査依頼/情報分析/販社回答） ・不具合原因究明、対策の推進業務（情報分析/対策要否判断の促進） ＜入社後の担当領域＞ 国内、海外市場の市場情報分析、品質改善 ＜やりがい・成長できる点＞ 国内、海外に販売している全車両を対象にしており、グローバルな視点が養える。 関連部門に調査対策を依頼、改善を促進する旗振りの役割であり、多くの部門と交流、知識の幅が広がる。

＜部概要＞ ●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部） ●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。 ●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 　 ＜採用背景・目的＞ 国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部） ●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。 ●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜入社後の担当領域＞ 上記のいずれかを担当いただき、徐々に担当範囲を広げていきます。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・国内、海外工場全体の品質保証に関連した業務で三菱自動車全体の品質に貢献できる。

＜部概要＞ ・品質に係る全社的戦略/方針/目標の企画立案とフォロー ・品質保証政策および契約の取りまとめ ・新型車、マイナーチェンジ/年式変更車の品質改善推進 ＜採用背景・目的＞ 新型車、マイナーチェンジ/年式変更車の品質改善推進の業務に力を入れ、車が世の中に出る前段階で不具合/不満をつぶし込み、 お客様の満足度を更に上げていく活動を強化しており、自動車関連におけるモノづくりの経験および顧客志向を持った人材を募集します。 ＜部署の役割＞ 新型車、マイナーチェンジ/年式変更車の開発において、CQE(チーフクオリティエンジニア）をサポートし、以下の業務を推進する。 ・品質目標設定、開発段階の品質評価、出荷判断、出荷後の初期品質改善 ＜入社後の担当領域＞ ・新型車、マイナーチェンジ/年式変更車。（CQEチーム内で分担） ＜やりがい・成長できる点＞ 新型車、マイナーチェンジ/年式変更車の開発に参画し、開発段階の品質評価、出荷判断、出荷後の初期品質改善に携わることができる。

＜採用背景＞ 自動車業界はCASEへの対応が急速に進んでおり、これに対応しつつ、5年、10年先を見据えた魅力のあるインテリア空間を創造していく必要があります。 その実現のために、高品質でお客様に喜んで頂けるインテリア部品を一緒に開発・設計して頂ける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・内装部品（インパネ/トリム/エアバッグ/ギヤシフト/ランプ類）の開発・設計及び関連業務 ＜入社後の担当領域＞ ・技術戦略策定 ・設計構想書、各種スペック作成 ・レイアウト検討、部品設計、図面作成 ・コスト、準備費の最適化検討 ・社内関連部門（デザイン／試験／生産部門等）及びお取引先様との調整作業 ＜使用ツール＞ CATIA V5　等 ＜やりがい・成長できる点＞ お客様が直接見て触って操作する内装部品の設計が担当です。魅力的な車を開発にするため関連する多くの部門や部品サプライヤと協力して、部品構想の作成から、設計に落とし込んで実現していくことが主の責任とやりがいのある部署です。先行開発から、量産開始後の市場の対応まで幅広く車に関わり、技術的な知識はもとより、課題の解決力、関係者とのコミュニケーション力まで自身の能力を成長させることができます。