【具体的な業務内容】 ■プロセス・プラント領域（EPC／化学プラントなどの経験者歓迎） ・DACシステムのプロセス構想およびプロセスフローダイアグラム（PFD）の作成 ・物質・熱収支に基づくプロセス評価と、配管計装図(P&ID)の作成 ・社内のプロセス／機器設計メンバーとの連携による仕様整合 ・外部EPC企業と連携した、プラント概念設計・基本設計の推進 ・国内外のステークホルダーと連携したパイロット試験に向けた調整業務 ■装置・産業機械領域（真空ポンプ／ヒートポンプ／空調機器などの経験者歓迎） ・PFDで設計されたDAC装置の機器設計／構成の精度向上 ・産業機器としての安全性、寿命、保守性を踏まえた仕様の最適化 ・使用材料や適用機器の選定、産業機器に求められる要件の反映 ・社外機器メーカーのフロント担当としての連携・共同開発推進 ・パイロット試験機の立上げ、試験運用業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【具体的には】 電動化技術に欠かせない磁気回路領域の研究開発をお任せします。 基礎研究に近い段階から、ゼロからイチを生み出す技術の土台づくりに携わるポジションです。 磁場解析や磁気回路設計を軸に、技術探索や特定領域の研究など、プロジェクトメンバーとして実務を担当していただきます。 ※共同研究先等との連携もございます。 【採用担当者からのメッセージ】 私たちの組織は自らテーマを探索/設定し、技術立証、事業化提案までを行う基礎研究組織です。「こんな技術があったら人々の役に立ちそう！おもしろそうだな！」というものを技術的に証明していく業務を担っていただきます。そのため、ご自身の夢や想いを技術という形で体現できるような環境だと思います。クリーンな電力をエネルギー源として活用するために様々な観点で考え、チャレンジできる方を求めております。

【具体的には】 次世代パワー半導体デバイスの回路応用に関する研究開発に向けた以下業務をお任せします。 ●小型化・高効率を追求した電気回路の応用研究 　-出力要件（出力電力、電圧、周波数）の実現向けた研究 　-トポロジー選定 　-ノイズ対策(EMC/EMI) 　-共振回路設計、熱設計 ●小型化・高効率を追求したパワー半導体パッケージ研究 　-半導体デバイス仕様の研究 　-パッケージング技術の研究 ※共同研究先等との連携もございます。

【具体的には】 走行中ワイヤレス給電技術に関わる以下業務をお任せします。 現在、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、 ●実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証 ●ワイヤレス給電に関連したコイル、インバータなど強電/弱電系の電気回路設計・評価 ●ワイヤレス給電に関連したEMC試験・評価、EMI対策 走行中ワイヤレス給電システムでは、高効率かつ高出力なエネルギー伝送が求められます。そのため、コイルやインバータの高効率化・高出力化に向けた開発や、高周波特性を満たすコンポーネント技術の確立が重要となります。 加えて、EMC（電磁両立性）やEMI（電磁妨害）に関するノイズ対策にも積極的に取り組んでいただきます。 ※共同研究先等との連携もございます。 【開発環境・ツール】 ・回路シミュレータ：PLECS、LTspice、Psim、Simulinkなど ・計測器：オシロスコープ、パワーアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなど

【求人概要】 本ポジションでは、市場で顕在化した品質課題に対して、Hondaの「お客様第一」の考えを軸に、品質サイクルを迅速に回し、グローバルに展開する二輪・パワープロダクツ・マリン製品の顧客満足度向上を目指します。推進・監理業務を通じて、品質対応のスピードと精度を高めることで、顧客への影響を最小限に抑え、満足度向上に貢献する重要な役割を担います。 【具体的には】 二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務をお任せします。 ●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング ●各関連部門との連携・サポート ●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整 ●報告資料の作成・報告支援および進捗管理 ●市場情報のデータ加工と報告資料作成 ●部門要領・マニュアルの管理 ●コンプライアンス統制および運用監理 ※国内外の出張があります。 ※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。

【職務内容】 全社の業務効率化と働き方改革を目的に、社内事例展示会やデジタル活用イベントの企画・運営を通じて　 全社デジタル活用の啓発・文化醸成をお任せします。 ・社内事例展示会やデジタル活用イベントの企画・運営 ・全社デジタル化推進の企画・実行 ・業務改善ニーズのヒアリングと最適なデジタルソリューションの提案 ・Microsoft365 Power Platformを活用した市民開発の推進 ・デジタル活用に関する教育・トレーニングの企画・実施 【ポジションの魅力】 デジタル化を通じて全社の働き方改革と業務効率化をリードできます。社内展示会やイベントの企画・運営を主体的に担い、自らのアイデアを形にしながら全社へ展開できる環境です。単なるツール導入に留まらず、デジタル活用を文化として根付かせ、継続的な変革 を支える重要な役割です。 【配属先】 ITデジタル本部　BRデジタル祭り推進部 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【職務内容】 ■クラウド・IoT活用拡大や高度化するサイバー攻撃、法規制対応に向け、全社の情報セキュリティガバナンス強化が求められております。そのため戦略策定から実行、組織牽引まで担うマネージャー候補を募集 ・情報セキュリティ グローバルガバナンス体制の構築支援 ・ジェイテクトグループ全体のセキュリティガバナンス強化 ・サプライチェーン全体のセキュリティレベル強化支援 ・各種ガイドライン点検、認証取得/更新の牽引 ・セキュリティ人材戦略立案と実行 ★スーパーリモートワーク制度により遠隔地でも勤務可能です★ 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【部門の魅力】 当社はモビリティ事業に留まらない新規事業が次々と生まれる環境で、情報セキュリティ推進部は重要な役割を担っています。「どうすれば安全に使ってもらえるか」という現場の声を起点に、トップダウンではなくボトムアップで施策を推進。部門自 らが強い使命感を持って取り組んでいます。経営層に近い立場で高い権限とスピード感を持って意思決定に関われる点も大きな魅力です。

【職務内容】 ■高度化するサイバー攻撃や法規制に対応し、将来を見据えた情報セキュリティ施策の企画、技術導入、認証対応、インシデント対応まで担う専門人材を募集。最新技術に触れながら事業成長にも貢献できます。 ・将来を見据えた情報セキュリティ対策の企画・提言 ・各種セキュリティガイドライン点検、認証取得/更新の支援 ・セキュリティ技術対策の導入検討と導入支援（POC） ・平時、有事の際のテクニカル対応（フォレンジック等） ★スーパーリモートワーク制度により遠隔地でも勤務可能です★ 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【部門の魅力】 当社はモビリティ事業に留まらない新規事業が次々と生まれる環境で、情報セキュリティ推進部は重要な役割を担っています。「どうすれば安全に使ってもらえるか」という現場の声を起点に、トップダウンではなくボトムアップで施策を推進。部門自 らが強い使命感を持って取り組んでいます。経営層に近い立場で高い権限とスピード感を持って意思決定に関われる点も大きな魅力です。

【職務内容】 ■クラウド・IoT活用拡大や高度化するサイバー攻撃、法規制対応に向け、情報セキュリティガバナンス強化が求められております。そのため戦略策定から実行、組織牽引まで担うマネージャーを募集(基幹職採用) ・情報セキュリティ グローバルガバナンス体制の構築支援 ・ジェイテクトグループ全体のセキュリティガバナンス強化 ・サプライチェーン全体のセキュリティレベル強化支援 ・各種ガイドライン点検、認証取得/更新の牽引 ・セキュリティ人材戦略立案と実行 ・チームマネジメント（メンバー育成、業務管理） 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【部門の魅力】 当社はモビリティ事業に留まらない新規事業が次々と生まれる環境で、情報セキュリティ推進部は重要な役割を担っています。「どうすれば安全に使ってもらえるか」という現場の声を起点に、トップダウンではなくボトムアップで施策を推進。部門自 らが強い使命感を持って取り組んでいます。経営層に近い立場で高い権限とスピード感を持って意思決定に関われる点も大きな魅力です。

【職務内容】 ■基幹・周辺業務システムの運用管理を中心に、保守・改善や障害対応、性能向上を推進。事業部門やベンダーと連携し、要件定義からリリースまで担いながら、次世代基幹システム連携にも関わるエンジニアを募集 ・既存業務システムの運用管理 (保守・改善の企画～実行（軽微改修、UI/UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理）のため業務部門との要件定義～リリース対応) ・インシデント／問題管理(根本原因分析、恒久対策、変更管理／リリース管理など障害対応や性能改善) ・ベンダー・開発パートナーとの協業と管理(成果物レビュー、SLA運用、費用対効果) ・事業部門との要件定義／仕様調整／受入テスト 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【ポジションの魅力】 既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。各種プロジェクトへの参画を通じて、技術力だけでなくマネジメント力も磨ける環境です。さらに、グループ会社や海外拠点との連携機会もあり、視野を広げながらITを通じて会社の成長を支えるやりがいを実感できます。

【職務内容】 ■ITインフラ戦略の策定・運営を担い、クラウド移行やネットワーク最適化、セキュリティ強化を推進。ベンダー管理やQCD調整、経営層・業務部門と連携し、インフラ変革をリードしていただきます。 【詳細】 ・ITインフラ領域（サーバ、ネットワーク、クラウド）の戦略策定・組織マネジメント ・クラウド移行、ネットワーク最適化、セキュリティ強化プロジェクトの企画・推進 ・ベンダーマネジメント、品質・コスト・納期の管理 ・経営層・業務部門との折衝、投資計画策定 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【部署の魅力】 単なるインフラ運用に留まらず、企業ITの中枢に携わり、事業価値を創出するIT戦略に直接関与できます。クラウド活用やゼロトラストを軸とした次期IT基盤刷新やサイバー対策強化など、企業競争力を左右するテーマをリードできます。経営層と近い立場で意思決定に関わり、グローバル案件や標準化・自動化にも挑戦可能。インフラ・クラウド・セキュリティを横断し、成長を実感できる環境です。

調達・購買のオープンポジションです。 ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ①調達（生産設備・施設）： ・生産設備/施設調達業務プロセスの立案・実行 ・発注業務 ②調達（原材料・部品）： ・車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 ③調達（間接材の調達・仕組みづくり）： ・社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進 　※間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する役割です。 ④調達企画： ・調達業務の基盤となるインフラ(業務プロセス/規程/ITシステム等)を企画・実行・改善 　L調達部門の組織運営に関わる、プロセス/ルールの企画、改善 　　調達の中核業務(原価改善、単価)の管理、改善企画 　　調達活動におけるCSR/サステナビリティーの企画、実行 ⑤資材調達： ・量産ではなく、開発試作フェーズにおける資材調達担当 　L試作日程に合わせた発注業務 　　在庫管理 　　納期調整 ⑤原材料・部品調達のプロジェクト推進： ・車載用電池プロジェクトの調達とりまとめ役、プロジェクト全体を推進 　Lプロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理 　　購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期） 　　候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動 　　バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進 　　 ⑥受発注・納期調整： ・納入計画立案／発注／納期調整・管理業務 ・種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先＆関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進 ・購買業務効率化（非優先業務の抽出/削減、IT化など） ・購買システムの企画/構築/運用管理

調達・購買のオープンポジションです。 ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ①調達（生産設備・施設）： ・生産設備/施設調達業務プロセスの立案・実行 ・発注業務 ②調達（原材料・部品）： ・車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 ③調達（間接材の調達・仕組みづくり）： ・社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進 　※間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する役割です。 ④調達企画： ・調達業務の基盤となるインフラ(業務プロセス/規程/ITシステム等)を企画・実行・改善 　L調達部門の組織運営に関わる、プロセス/ルールの企画、改善 　　調達の中核業務(原価改善、単価)の管理、改善企画 　　調達活動におけるCSR/サステナビリティーの企画、実行 ⑤資材調達： ・量産ではなく、開発試作フェーズにおける資材調達担当 　L試作日程に合わせた発注業務 　　在庫管理 　　納期調整 ⑤原材料・部品調達のプロジェクト推進： ・車載用電池プロジェクトの調達とりまとめ役、プロジェクト全体を推進 　Lプロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理 　　購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期） 　　候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動 　　バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進 　　 ⑥受発注・納期調整： ・納入計画立案／発注／納期調整・管理業務 ・種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先＆関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進 ・購買業務効率化（非優先業務の抽出/削減、IT化など） ・購買システムの企画/構築/運用管理

調達・購買のオープンポジションです。 ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ①調達（生産設備・施設）： ・生産設備/施設調達業務プロセスの立案・実行 ・発注業務 ②調達（原材料・部品）： ・車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 ③調達（間接材の調達・仕組みづくり）： ・社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進 　※間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する役割です。 ④調達企画： ・調達業務の基盤となるインフラ(業務プロセス/規程/ITシステム等)を企画・実行・改善 　L調達部門の組織運営に関わる、プロセス/ルールの企画、改善 　　調達の中核業務(原価改善、単価)の管理、改善企画 　　調達活動におけるCSR/サステナビリティーの企画、実行 ⑤資材調達： ・量産ではなく、開発試作フェーズにおける資材調達担当 　L試作日程に合わせた発注業務 　　在庫管理 　　納期調整 ⑤原材料・部品調達のプロジェクト推進： ・車載用電池プロジェクトの調達とりまとめ役、プロジェクト全体を推進 　Lプロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理 　　購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期） 　　候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動 　　バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進 　　 ⑥受発注・納期調整： ・納入計画立案／発注／納期調整・管理業務 ・種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先＆関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進 ・購買業務効率化（非優先業務の抽出/削減、IT化など） ・購買システムの企画/構築/運用管理

自動車業界における100年に一度の変革期のなかで、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。創業以来Hondaは、二輪・四輪・パワープロダクツなど様々な事業に取り組んできました。本求人は品質改革本部の四輪・二輪・パワープロダクツ領域における品質に関するオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験やご希望を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。 【主なポジション一覧】 ・二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略/企画担当 ・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合解析 ・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合対応の推進・進捗管理 ・四輪領域におけるグローバル市場品質オペレーションの次世代企画 ・四輪領域における品質保証プロセスの改革・実行 ※国内外の出張があります。 ※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力】 ●顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。 ●国内・海外部門問わず、多くの部門と幅広い関係性を構築する事ができます。 ●市場品質に関わったバックグラウンドがある方は、これを活かしつつ、最新の知見を積み上げることができます。

自動車業界における100年に一度の変革期のなかで、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。創業以来Hondaは、二輪・四輪・パワープロダクツなど様々な事業に取り組んできました。本求人は品質改革本部の四輪・二輪・パワープロダクツ領域における品質に関するオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験やご希望を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。 【主なポジション一覧】 ・二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略/企画担当 ・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合解析 ・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合対応の推進・進捗管理 ・四輪領域におけるグローバル市場品質オペレーションの次世代企画 ・四輪領域における品質保証プロセスの改革・実行 ※国内外の出張があります。 ※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力】 ●顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。 ●国内・海外部門問わず、多くの部門と幅広い関係性を構築する事ができます。 ●市場品質に関わったバックグラウンドがある方は、これを活かしつつ、最新の知見を積み上げることができます。

【求人概要】 「ヒト」的側面からHondaの発展をリードする人事領域のスペシャリスト 【仕事内容】 業務詳細は、これまでのご経験に応じて決定いたします。 ●人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画 等） ●労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉　等） ●教育研修（領域別の人材育成施策企画　等） なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。 ●東京：本社機能（全社最適） ●埼玉（和光）：研究開発・営業領域 ●埼玉（朝霞）：二輪事業領域 ●埼玉（寄居）：四輪生産領域 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ＜キャリアパス＞ 入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ＜ジョブローテーション事例＞ Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在

【求人概要】 「ヒト」的側面からHondaの発展をリードする人事領域のスペシャリスト 【仕事内容】 業務詳細は、これまでのご経験に応じて決定いたします。 ●人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画 等） ●労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉　等） ●教育研修（領域別の人材育成施策企画　等） なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。 ●東京：本社機能（全社最適） ●埼玉（和光）：研究開発・営業領域 ●埼玉（朝霞）：二輪事業領域 ●埼玉（寄居）：四輪生産領域 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ＜キャリアパス＞ 入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ＜ジョブローテーション事例＞ Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在

【職務概要】 社会と顧客の課題解決につながる事業の基盤を構築・維持するために、業務の取り纏め者として、日立グループ向けITサービスの企画立案・要件取纏、ITサービスの開発・稼働/運用移管において担当するチームを管理していただきます。 具体的には、担当するVDI(オンプレ/クラウドVDI)領域のサービスにおいて、VDI戦略と実現・達成に向け業務推進を行い、VDI領域において、New Normal、ゼロトラスト、グローバルを見据えた新しい「ワークスペースソリューション」のサービス構想、企画、開発、展開を取纏め、技術的な観点を含めて、プロジェクト、チームメンバをリード、マネジメントを行っていただきます。 【職務詳細】 VDI型クライアントサービスを主としたデスクトップサービス開発に関する以下業務を担当いただきます。 ・クラウド(Azure、AVD等)を中心とした最新技術動向を踏まえた、VDI型クライアントのあるべき姿、必要な機能/サービスの検討 ・自部署/他部署の推進する最新技術/サービスに関するクライアントインテグレーション方針検討、実装とりまとめ ・既存提供サービスの機能改善、機能維持、トラブルシュート 【配属組織について（概要・ミッション）】 ITデジタル統括本部は、全世界30万人以上のユーザーに対し、ITソリューションの開発と提供を通じて、日立グループの成長を支えています。 その中でもワークスペースソリューション部は、日立グループのグローバル戦略を推進するための最も基本的なOA基盤であるデスクトップサービス(FatPC/VDI)の企画、開発、運用を推進する。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 Azure、AVD、Windows365、Citrix、vmware

【業務内容】 ※主に①②のシステム開発に関する実務とプロジェクトマネジメント業務をお任せしますが、 ③④の業務も担うシーンがございます。 ①車載向けRFデバイス/車載ガラス商品(ECU含む）のシステム設計 　顧客、社内要件、SPECを元に自社の開発システム要件を作成、システム検証の実施、サプライヤ管理を行う。 ②モビリティ向け/車載ガラスアンテナ関連のRF技術/システム開発のマネージャー業務 　新商品技術開発テーマの立案、遂行、開発チームマネージメント ③モビリティ向け/車載ガラスアンテナ関連のRF新商品開発のプロジェクトリーダー業務。 　ビジネスマーケティング、営業部署と協力しながら社内のチームをマネージメントして頂き、ビジネスプロジェクトを推進 ④自動車OEMを含むモビリティビジネス顧客への技術、ビジネス提案、新規ビジネス開拓 【採用背景】 現在、自動車向けのガラスアンテナやＣＡＳＥに対応した様々な自動車ガラス向けの新商品をお客様へ採用頂いていますが、 今後はオートカンパニーのビジョンに基づいてつながるクルマ社会の実現に向けたモビリティ商品向けの新技術/商品/サービスの開発を加速してい行きたいと考えています。 そのため、車載システム製品の開発経験を持った方に加わって頂き、AGCの持つ様々な素材、技術を組み合わせたシステム商品開発を行ったり、新しいシステムソリューションをマーケットに提供していく活動を一緒に進めさせて頂きたいと考えています。

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【事業・組織構成の概要】 地球観測衛星を利用し、24時間365日運用しているシステムをプライムとして受注しており、日本屈指の規模の衛星データ利用事業を担っています。 当チームのミッション・ゴールは宇宙事業における様々な地球観測衛星の利用を推進することを担っています。チームメンバーは部長下39名で、それぞれが各機能開発のリーダーといった役割がございます。 インフラエンジニアとしてのチームは、8名のチームで構成されており、うち3名はキャリア採用(4年以内)で採用したメンバーが活躍しております。いずれも前職は宇宙関連事業未経験です。 【職務内容】 今回は特に運用の高度化の事業目標を加速化・強化すべく、地球観測衛星に関する国内最大規模のシステム開発プロジェクトをリーダまたは、担当として牽引いただきます。 ・衛星運用を実現するシステムの骨格となる衛星管制や画像処理のアプリケーションが搭載されるサーバ及びNW機器の設計及び構築 ・提案活動/設計/製造の各工程をチームリーダーとして一気通貫でゴールへと導く ・衛星管制や画像処理に係るアプリケーション開発担当を含めた社内関連部門及び関係各社と協力 ・広くIT分野の技術動向(海外含む)を把握し活用

【事業・組織構成の概要】 地球観測衛星を利用し、24時間365日運用しているシステムをプライムとして受注しており、日本屈指の規模の衛星データ利用事業を担っています。 【職務内容】 当チームのミッション・ゴールは宇宙事業における様々な地球観測衛星の利用を推進することを担っています。チームメンバーは部長下45名で、それぞれが各機能開発のリーダーといった役割がございます。 そこで今回は特に運用の高度化の事業目標を加速化・強化すべく、地球観測衛星に関する国内最大規模のプロジェクトをリーダ又は、担当として牽引いただきます。 ・衛星運用を実現するシステムの骨格となる衛星管制や画像処理のシステム構築 ・提案活動/設計/製造の各フェーズをチームリーダとして一気通貫でゴールへ導く ・衛星管制や画像処理に係るアプリケーション開発業務を中心に社内関連部門及び関係各社と協力 ・民間の最新技術を応用するケースがあり、広くIT分野の技術動向を把握・活用 衛星運用システムとは、地球上を周回する観測衛星と地上の通信し、地上から衛星をコントロールします。また、地球観測衛星から撮像した地球上の画像を衛星からダウンロードし、人の目に見える形に処理するシステムです。 入社後は、衛星運用システムの大規模換装プロジェクトへ参画いただきます。

【事業・組織構成の概要】 私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS（FP16）のAIスパコンの開発・運用を行っている、世界でも有数のプラットフォームエンジニアリングを行っているグループです。世界で最高のモノづくりにこだわり、先進AIで社会にイノベーションを起こしたい方を募集しています。 NECでは、世界でも有数の数百名のAI研究者がAIスパコンを用いて、NEC独自の生成AI等の大規模なAIモデルの開発を行っています。また、生成AI以外にも世界トップレベルの生体認証技術を始めとして、画像認識・データ分析・言語モデル（LLM)・ロボット制御等、多種多様な分野でAIの研究開発を行っており、事業の応用分野も多岐に及んでいます。 AIスパコンは、AIの研究開発を支えるキーコンポーネントであり、NECのAIの研究開発全体を強化するべくAIスパコンの開発・運用を共に行って頂ける方を求めています。 【職務内容】 NECのAIスパコンは116台のGPUサーバーから構成されており、多数のGPUサーバーを用いた分散学習を行うためのKubernetesクラスタの開発・運用を行っています。本職種では、そのKubernetesを核としたAIスパコンのソフトウェア基盤の開発を主に行っていただきます。ソフトウェア開発を中心とした職種であり、開発は基本的にGo言語で行っています。 【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】 ・世界の先端のAI技術開発に携わることができ、AIが紡ぎだす未来を自らの手で作れます。 ・現代のAIの技術開発には高度な分散システムが必要であり、先端のSW/HWに精通できます。 ・AI/HPC/分散システムのスペシャリストとしてのキャリアパスを想定しています。

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開