15920 件
古河AS株式会社
滋賀県犬上郡甲良町尼子
尼子駅
500万円~799万円
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自動車部品, 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械) 製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス制◇◆ ワイヤーハーネス(自動車用組電線)、電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社の自動車部品技術、設計領域の企画部門として技術管理・技術企画・社内支援等の業務を担当して頂きます。 ■主な業務: 下記の技術に関連する管理・支援業務の内、一つ、もしくは複数の業務に携わって頂きます。 ・研究開発推進・研究費管理 ・技術者教育体系構築・運用 ・顧客技術紹介・展示会対応 ・製品含有官学物質管理 ・輸出該非判定 のうち、いくつかの業務 ■やりがい・ミッション: ・当社の技術・設計部門を中心に、非常に多くの方と一緒に業務を行う部門です。部内、Gr内に様々な仕事があり、広く経験することで自身の幅を広げることができます。 ・技術に関連する管理・支援業務であり、多くの方とコミュニケーションを取りながら、様々な業務に対応しています。 ・決められた規程・標準に従い、関係者に対して依頼を行う業務が多いです。その標準のブラッシュアップや効率化も重要なミッションとなります。一方、突発の対応もあり、その場合相談しながら進めていきます。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, 評価・実験(機械) 評価・実験(電気・電子・半導体)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス制◇◆ 自動車用電子部品(ジャンクションボックス、レーダー、バッテリーセンサなど)の信頼性評価業務を担当いただきます。試験を通じて製品の品質向上や不具合の未然防止に貢献するポジションです。 <具体的には> ・車載電子部品の信頼性試験・評価の実施 ・顧客仕様に基づく試験条件の設定、試験方法の検討 ・新製品の評価環境・試験手法の構築 ・試験結果の分析および不具合要因の調査・解析 ・製品に潜在する課題の抽出と設計開発部門へのフィードバック ・海外試験所や設計・生産技術部門との連携、各種調整業務 \ポジションの魅力/ ◎EV化の進展に伴い需要拡大中の車載電子部品に携われる ◎試験担当に留まらず、製品開発や品質向上に直接貢献できる ◎品質管理・品質保証などへのキャリアアップが可能 ◎東証プライム上場グループの安定基盤 ■職場環境の魅力 ・年間休日121日 ・有給平均14.6日取得 ・9〜11連休の大型休暇あり ・明るく相談しやすい雰囲気 ・平均勤続16.4年という定着率の高さ ■組織構成: ・人員:20代1名、30代3名、40代2名、50代5名、60代1名、派遣社員4名、計16名です。 ・雰囲気:チームワークの良い穏やかで、質問もしやすい環境です。 未経験の方も活躍いただいております。 ■キャリアアップ: 将来的には品質管理や品質保証などにキャリアアップできる環境です◎ ■当社の特徴: ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。「ステアリング・ロール・コネクタ」など世界トップクラスシェアの製品もあります。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲:会社の定める業務
三重県亀山市能褒野町
自動車部品, 機械・電子部品・コネクタ 自動車・自動車部品
〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス〜 ワイヤーハーネス(自動車用組電線)及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社の主力製品である、自動車の車両側とハンドルをつなぐ回転部品(SRC:ステアリングロールコネクタ)の設計開発を担当しています。 ■業務内容: ・CADを用いた3Dモデルや2D図面の作成 ・CAEでの検証解析、実験評価、資料作成 ・顧客、製造部門等との打合せ、折衝対応 <一連の流れ> ・顧客からの開発依頼を受け、標準化されたプロセスに沿って開発を行います。 ・製品構想、設計、検証、性能評価、量産対応と進めていきます。その過程で原価試算、要素技術開発、試作品作製、技術プレゼン等を行います。 ・3〜6名程度のチームで協力して業務を進めていきますので、不明点があれば周りのメンバーがサポートします。 <出張> ・国内出張は年数回(日帰りが多い) ・海外出張はほとんどなし(数年に1回程度) <業務で使用するソフト> CATIA V5 ■やりがい: ・SRCは回転に追随できる特徴的な構造となっています。ハンドルの裏に設置されており、エアバッグやクラクションなどの電気信号を安全に伝えます。 ・製品の形を決めて求められる性能を実現するだけでなく、市場動向調査や将来に向けた研究、特許出願なども重要な役割です。 ・自動車の安全を支える重要部品の開発に携わり、社会に貢献できる仕事です。誇りとやりがいを持って働けます。 ・自分のアイデアが形になる達成感があります。多くの車に搭載されていますので、自分の開発した製品を自分で使う機会があります。 ・製品企画から量産まで幅広く業務に関わり、ものづくり全体に深く関わることができます。 ・国内外のカーメーカと協働し、最新の情報や先端技術に触れることで成長できます。 ・研修やOJTで基礎から学べる環境があり、経験と実績を積むことでリーダーや専門技術者へのキャリアアップが可能です。 ■配属部署情報: 正社員 20代:1名、30代:3名、40代:5名/派遣社員:3名 変更の範囲:会社の定める業務
三菱UFJインフォメーションテクノロジー株式会社
東京都中野区中野
中野(東京)駅
550万円~1000万円
システムインテグレータ, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) プロジェクトマネジャー(Web・オープン系・パッケージ開発)
学歴不問
〜日本最大のメガバンクであり世界有数の銀行である三菱UFJ銀行の様々なシステム開発を手掛けるグループの中核IT企業〜 ●プライム100%/自社勤務・自社開発の環境/在宅と出社のハイブリッド勤務・服装自由 ●語学力向上やグローバルビジネススキル習得のための研修など、多様な研修プログラムでグローバル人材としての成長をサポート ■業務概要 アプリエンジニアとして、三菱UFJ銀行が国内外における各種業務システムの企画から開発・保守及びプロジェクト管理を担当いただきます。 38か国、1万社のお客様が利用するチャネルシステムなどもあり、 とくに決済においては日々数千件、数兆円規模の金額が動いており、それらの決済システムに携わります。 ・国内外の金融機関向けに債権や株への投資・決済サービス ・輸入車と輸出車の間に銀行が入り、決済の安全性を担保する信用補完サービス ・海外送金システム...etc 国内外のビジネスパートナー各社・外部団体に加え、社内各部署、海外拠点を含む三菱UFJ銀行をはじめとするグループ企業等と広く関わります。 トップ・マネジメントから個々のチームメンバーまで幅広く関わる機会があります。 ■決済・外為・TB本部とは 顧客、行内事務、対外接続まで一連の業務をシステムから支えており、 銀行の決済の根幹をなすような取引に携わり、多様なシステムを担当します。 ■キャリアパス 入社後はアプリエンジニアとして小規模から大規模、比較的簡単なプロジェクトから高難度のプロジェクトへと徐々にステップアップすることでPLやPMへと成長できます。 また、グローバル案件や、ビジネスの変革スピードが早い領域でのアジャイル開発の担当、 ビジネスアナリストとして銀行やMUFGのビジネス部門と協業し新規商品企画に参画したり、複雑なビジネス要求を実現可能なソリューションへと落とし込むことで、課題解決へと導く役割を担っていただきます。 ■求める人物像 ・英語力を活かして海外の人たちとグローバルな領域で仕事をする意欲のある方、大きなフィールドで活躍したい方 ・顧客価値創出や社会変革に意欲があり、困難なことにも臆することなく挑戦できる方 ・社内グループ会社・社外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き協業できる方 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, プロジェクトマネージャー 自動車・自動車部品・車載製品
〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/年休121日/フレックス制〜 バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当して頂きます。 ■具体的に: ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 ■身につくスキル: 車載ソフトウェアの開発なので、最新の知識取得環境やプログラミング等の研修、教育体制が整っています。 ■配属組織: 20代3名、30代3名、40代5名、50代3名、派遣社員8名 ■働き方: テレワークやフレックス勤務等は会社規定はありますが取得可能です。 有給取得についても、入社初月から取得可能と柔軟な働き方が叶います。 ■当社の特徴: (1)東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 (2)主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, 品質保証(機械) 品質保証(電気・電子・半導体)
◇◆国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中◇◆ EV化で急成長する自動車業界。自動車の電気信号をつなぐ「ワイヤーハーネス」は、クルマの神経や血管とも呼ばれる重要部品です。 本ポジションでは、お客様から寄せられる品質不具合に対し、国内外の工場と連携しながら原因究明から再発防止までを推進していただきます。 検査や品質管理の経験を活かし、より上流の品質保証業務へステップアップできる環境です。 <具体的には> (1) 品質不具合対応 お客様から寄せられる不具合情報を確認し、初動対応を実施します。 (2) 原因調査・分析 国内在庫の確認や海外工場への「暫定対応」と「原因調査」を行い、不具合の真因を特定します。工場から届いた調査結果を確認し、対策が正しいか判断 (3) 対策立案・顧客報告 調査結果と再発防止策をまとめ、報告書作成やお客様への説明を行います。(Webや対面で説明することも) (4) 品質改善の展開 同様の不具合が発生しないよう、改善策を国内外の生産拠点へ展開します。 \こんな方におすすめ/ ◎検査・評価業務から品質保証へキャリアアップしたい方 ◎EV化など将来性のあるEV・自動車業界で専門性を磨きたい方 自動車業界の電動化に伴い、需要は急拡大中! ◎グローバルな環境で活躍したい方 海外工場とのやり取りや、グローバルな品質改善に関われます。 ◎働きやすさも重視したい方 年休121日、フレックス制、賞与4.55ヶ月(2025年度実績) ■仕事の面白さ ・調整力が武器になる仕事 → 工場・お客様・社内をつなぐハブ役 ・世界24拠点と連携するグローバルな舞台 ・EV化で需要急増中の成長分野に関われる ■当社の特徴 ◎東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◎主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲:会社の定める業務
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
三重県名張市八幡
450万円~649万円
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
〜自動車のコア部品で世界大手/賞与実績年3回(約6カ月分)/残業月10時間前後、フレックスの当社にて長期就業を叶えませんか?〜 ■業務内容: ・自動車用パワートレイン、ドライブトレイン、機械製品機械などに関連するさまざまな形態の機械製品の設計エンジニアリング業務を遂行 ・客先対応しながら設計全体を取りまとめるアプリケーションエンジニア、製品開発エンジニア、解析・テストエンジニアなどとコミュニケーションを取りながら、製品の設計、構成、仕様を決定するために、設計ソフトウェア、CADを備えた研究開発環境で業務推進作業を行う ■歓迎条件:※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・自動車エンジン、トランスミッション部品の製品技術関連職経験 ・機械設計のための数値解析(CAE)、特に強度解析(FEM/FEA)・機構解析・流体解析など実務経験 ・3次元CADを円滑に使えること ・パソコン・ワークステーションのハードウェアの最低限の知識があり円滑に操作できること(リモートログイン、ソフトウェアのインストール、ライセンス管理・セッティングなど) ・パソコン上で業務推進に必要なソフトウェア(Outlook, Word, PowerPoint, Excel など)を円滑に使えること ・顧客ならびにボルグワーナーモールスシステムズのグローバル関係チームに対し、技術プレゼンテーション・ディスカッション、調整など円滑に行えること ・社内のルールを理解して設計実務ができること ■当社製品の将来性: ・自動車用チェーン・TSC・VCT技術は、私たちの製品は日本国内の主要メーカーを中心に、燃費向上と静音性を実現するために重要な役割を果たしています。現代の自動車市場では、エネルギー効率を最適化し、燃費を改善する技術が求められています。 変更の範囲:会社の定める業務
アルプスアルパイン株式会社
福島県いわき市好間工業団地
500万円~899万円
電子部品, 品質保証(機械) 品質保証(電気・電子・半導体)
【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー/入社3年後定着率90%以上/就業環境◎】 ■募集背景: 顧客視点で付加価値を創出すべく、新製品におけるFront Loading活動強化に向けた人財を希望します。 ■業務内容: 新製品立ち上げにおけるFront Loading活動推進をお任せします。(Project品質・製品品質向上に貢献) ■組織ミッション: 新製品開発におけるAPQP活動 ■魅力: ・顧客と共に品質向上・価値創出に向けた提案活動に携われる ・新製品開発における品質創りに携われる事で業績貢献すると共に、将来へのビジネス獲得機会に繋がる ■配属先について: 顧客と共に新車種に搭載される製品の品質創りに携われます。顧客並びに社内関連部門とOne Teamによる製品創りに興味がある方は大歓迎。部署の雰囲気は風通しが良く、相談・連携が取り易いです。 ■福利厚生面: ・独身寮/社宅制度(約1万円/月)/社宅家賃補助制度/入社に伴う引っ越し手当会社負担(住宅関連制度にて社内規定あり) ・24時間(週)までリモートワーク可/フレックスタイム制度有/平均月残業は12.6H ・仕事と子育て/介護の両立支援制度充実/育児休業復帰率100%(23年度時点)/平均勤続年数17.7年 ■企業説明: 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2025年度の売上高は1兆円を突破、安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州/欧州/中国/ASEAN/インドなど拡大しており、車載/民生/産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
宮城県大崎市古川
電子部品, 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工) 生産管理
<最終学歴>大学院、大学卒以上
【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー/入社3年後定着率90%以上/就業環境◎】 ■募集背景: 製品バリエーションの増加に伴い、生産技術の増強を図るため、即戦力となる人材を募集します。 ■業務内容: 製品設計における要素技術の検討/深耕から量産製造を見据えたロバスト設計開発を担当して頂きます。 ■組織ミッション: 量産自動化ラインの構想検討、設備設計、立ち上げ ■魅力: 要素技術開発のスキルを伸ばせるとともに、デザイン設計から工程設計までの幅広い範囲の開発に携われます。希望すれば海外出張/海外勤務も可能です。 ■配属先について: 自職場のみならず、海外拠点メンバーとも協力しながら自動機開発を行っています。 ■開発環境・使用ツール: ・3D-CAD (iCAD) ・Office系ソフト ■福利厚生面: ・独身寮/社宅制度(約1万円/月)/社宅家賃補助制度/入社に伴う引っ越し手当会社負担(住宅関連制度にて社内規定あり) ・24時間(週)までリモートワーク可/フレックスタイム制度有/平均月残業は12.6H ・仕事と子育て/介護の両立支援制度充実/育児休業復帰率100%(23年度時点)/平均勤続年数17.7年 ■企業説明: 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2025年度の売上高は1兆円を突破、安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州/欧州/中国/ASEAN/インドなど拡大しており、車載/民生/産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス〜 ワイヤーハーネス(自動車用組電線)、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用鉛バッテリのセンサの開発業務をお任せします。 ■職務内容: 自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験)をメインにお任せいたします。 ・自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。 ・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 ・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 ・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 ・まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 ■流れ: ・受注活動では、カーメカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程(生産技術や調達部門)へ見積を仰ぎ原価試算を おこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカへの技術プレゼンを実施します。 ・開発においては(受注が決まったら)、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。 ・時には試作金型(試作設備)を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程(生産技術)へ開発の主導を引継ぎ、量産金型(量産設備)の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。 ・また生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。 変更の範囲:会社の定める業務
650万円~899万円
電子部品, 半導体製造装置 半導体・IC(デジタル) プロセスインテグレーション 半導体
【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー/入社3年後定着率90%以上/就業環境◎】 ■業務内容: 半導体製品のデジタルブロックの仕様化から設計検証、評価、量産立ち上げまでをお任せします。 ■組織ミッション: 社内製品向け半導体の開発を設計〜量産工程立ち上げまでを担当し、開発した半導体は社内だけでなく社外への販売も行います。 ■魅力: ・仕様策定から量産まで幅広い分野での業務スキル習得が可能 ・充実したEDAツールによるフロント・バックエンドのデジタル設計が可能 ■配属先について: 半導体企業からの中途入社のメンバーが3割ほど在籍しております。部品メーカーではあるがファブレス半導体設計企業のような部署です。半導体の栄枯盛衰同様に高齢化(多数のベテラン)していますが、近年会社として力を入れている分野です(毎年1割程度で人員増加しています)。 ■開発環境・使用ツール: 半導体設計環境としては数億円規模のCadence、Synopsys、Mentor等、主要な設計ツールを完備しています。ツールに加え、複数の半導体テスタ、主要な故障解析装置等、大手半導体設計企業と遜色のないレベルにあります。 ■福利厚生面: ・独身寮/社宅制度(約1万円/月)/社宅家賃補助制度/入社に伴う引っ越し手当会社負担(住宅関連制度にて社内規定あり) ・24時間(週)までリモートワーク可/フレックスタイム制度有/平均月残業は12.6H ・仕事と子育て/介護の両立支援制度充実/育児休業復帰率100%(23年度時点)/平均勤続年数17.7年 ■企業説明: 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2025年度の売上高は1兆円を突破、安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州/欧州/中国/ASEAN/インドなど拡大しており、車載/民生/産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
550万円~799万円
電子部品, 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工) 設備立ち上げ・設計(機械設計)
【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー/入社3年後定着率90%以上/就業環境◎】 ■募集背景: 製品バリエーション増加に合わせ、生産技術増強。即戦力となる人材を募集します。 ■業務内容: 新製品組立の構想検討を行い、試作を通し量産性を確認、量産設備の構想検討、設計、立上導入を担当して頂きます。 ■組織ミッション: 量産自動化ラインの構想検討、設備設計、立上げ ■魅力: 自動機開発のスキルを伸ばせます。希望すれば海外出張/海外勤務も可能です。 ■配属先について: 自職場のみならず、海外拠点メンバーとも協力しながら自動機開発を行っています。 ■開発環境・使用ツール: 3D-CAD(iCAD) ■福利厚生面: ・独身寮/社宅制度(約1万円/月)/社宅家賃補助制度/入社に伴う引っ越し手当会社負担(住宅関連制度にて社内規定あり) ・24時間(週)までリモートワーク可/フレックスタイム制度有/平均月残業は12.6H ・仕事と子育て/介護の両立支援制度充実/育児休業復帰率100%(23年度時点)/平均勤続年数17.7年 ■企業説明: 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2025年度の売上高は1兆円を突破、安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州/欧州/中国/ASEAN/インドなど拡大しており、車載/民生/産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
滋賀県愛知郡愛荘町東出
自動車部品, 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工) 工程設計・工法開発・工程改善・IE(組立・アッセンブリ)
〜オペレーターや保全業務から生産技術にキャリアチェンジ可能!/社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/夜勤・急な呼び出しなし/フレックス制〜 ■業務内容: 当社製品は、99%海外工場で生産、主に日本に輸入し、自動車各社に納品しています。我々の部門は、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造を行う部門です。 製技GRについては、生産・製造技術・品質に業務を分担しており、今回の募集である生産・製造技術では、主に下記5つの業務行っております。 ・電線製造における生産性改善実施 ・課題事項に対する、原因分析・対策立案・実行・検証実施 ・海外電線製造拠点への能力増強活動と、改善事項交流 ・標準類整備・改訂 ・新たな設備での製造条件の確立 ■部署の構成: 20代:1名、30代:1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴: 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 【働きやすい環境】 完全週休2日(土日祝)の年間休日121日、平均有給取得14.6日、大型連休(9〜11連休)など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があったり、若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、また充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年につながっています。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, システム構築・運用(インフラ担当) IT戦略・システム企画担当
■業務内容: IT戦略企画やDXに向けた社内システムの設計・開発・運用保守を担当頂きます。 ■業務詳細: 当社及び海外グループ会社で使用する情報システムの開発・保守を担当頂きます。 ・システム化の企画立案及び利用部門への提案 ・システム設計 ・開発ツール(主にPower BIとpowerautomate)使用した開発、テスト ・利用部門への導入、教育 ・導入後の運用保守(問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の流れ: 1)IT戦略の検討・策定 2)実行計画の作成 3)従業員向けITサービスの企画・実施 ■業務のやりがい: 新しい技術やトレンドに常に触れることができます。最新のIT技術やトレンドを調査するだけでなく実現まで可能です。自身の知識やスキルを向上できます。他の部署との連携が必須で、新たな人脈づくりもできます。何より自身の提案やアイデアを実現する機会が多く、従業員に喜んでもらえた時実感がより沸いてきます。例えば、生成AIやChatGPTなどを駆使して社内・社員のシステム関連の業務効率化に貢献できます。 ■部署の役割: IT戦略の策定や実行、従業員向けのITサービスの企画、技術動向の調査・分析など、戦略的なIT活用を推進する役割を担っています。 ■配属先組織について: 社員(20代:1名、50代:2名)と派遣社員4名(20代:3名、30代:1名)となります。 ■業務で使用するソフト: PowerBI、PowerAutomate、PoweApps ■出張について:※担当業務により異なる ・頻度:2〜3回/年(国内) ・期間:日帰り(国内) ・行先:サービスセンター等の当社拠点(国内) ・同行人数:1〜2名(慣れれば単独) 変更の範囲:本文参照
自動車部品, システム開発・運用(アプリ担当) IT戦略・システム企画担当
◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス制◇◆ ワイヤーハーネス(自動車用組電線)、電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社において、カーメーカーからの発注内容に基づき、当社及び海外グループ会社で使用するワイヤーハーネス製造図作成システム(CAD及びデータベース)の開発・保守を自社のみもしくは外部業者と調整しながら担当頂きます。 ■主な業務: ・システム化の企画立案及び利用部門への提案 ・CAD及びデータベースのシステム設計 ・開発言語とデータベースを使用した開発、テスト ・利用部門への導入、教育 ・導入後の運用保守(問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応 ■職場の雰囲気 ・非常に話しやすく穏やかな雰囲気の部署です ・メンバー同士のコミュニケーションも活発で、相談しやすい環境 ・有給取得率も高く、お互いにフォローしながら働いています ・フレックス制度もあり、働きやすさ◎ ■当社の特徴: 東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 変更の範囲:会社の定める業務
愛知県豊田市土橋町
土橋(愛知)駅
自動車部品, 品質管理(電気・電子・半導体) 生産管理
〜古河電工グループ/社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/年休120日以上/フレックス制〜 ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、品質・評価・生産管理・調達などのポジションをお任せいたします。 ■説明: 本ポジションは少しでも当社に興味を持っていただけた方に気軽に応募いただくよう作成しております! 応募要件も幅広く設けておりますため、ぜひ積極的にご応募いただきますようお願い申し上げます。 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 下記のようなポジションを募集しております。 ※一例です。 ・品質業務 ・生産管理 ・評価実験 等 ■当社の特徴: ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, 自動車・自動車部品 製品企画・プロジェクトマネージャー(機械)
〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス〜 ワイヤーハーネス(自動車用組電線)及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、カーメーカーへの技術提案活動をお任せします。 ■業務内容: ◇お客様(カーメーカー)からニーズを引き出し、社内関係部門と調整しながら、当社の主力製品であるワイヤーハーネス(関連部品含む)の受注機会を増やしていくことを行います。 ◇ワイヤーハーネスに関する知識はある方が良いですが、他業種からの応募も構いません(教育をしっかりします)。 ◇色々なアイデアをよく考え、失敗を恐れず、発展させる/させたいチャレンジ精神、改善意識のある方が向いていると思います。 ■業務の流れ: 1:お客様(カーメーカー)のニーズ、受注機会発掘 2:社内開発部門へのニーズの展開とアイテム企画 3:技術提案活動 4:ワイヤーハーネス関連部品の技術/価格コンペ 5:ワイヤーハーネス関連部品の受注 6:ワイヤーハーネス関連部品の開発 ※主に1〜5を担当し、6は専門部門へ引継いでいきますが、希望に応じて開発部門への異動もあります。 ■業務で使用するソフト: 基本的にはExcelとPowerPoint ■配属部署情報: 部署の雰囲気:若手が多い部署です。 配属先人員情報(20代:4名、30代:4名、40代:3名、内 派遣社員6名) ■部署の役割: 技術的な前捌き(企画・調整)を行いながら、社内の多くの部署を巻き込みワイヤーハーネスの受注につなげる役割。 ■職務のやりがい: ◎業務の繁閑はありますが、提案活動が実を結ぶ機会に触れることができるので業務の達成感、充実感、自身の成長を感じる機会は得られると思います。 ◎また社内外含め色々な人や技術/部品など関わっていくことになりますので、広い目線を身に付けていくことに繋がります。 ■国内外出張の有無: 当面はMG、GLクラスとの同行あり(国内は滋賀本社が多いです。) 海外は技術調査(展示会)や海外事業体への提案活動支援(中国、米国、東南アジア、欧州) 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, アナログ(高周波・RF・通信) デジタル(マイコン・CPU・DSP)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上
〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス〜 ■仕事内容: ワイヤーハーネス(自動車用組電線)、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、車載組込製品のハードウェア開発をお任せします。 ■具体的には: 車載機能部品の電子回路開発 ・部品選定 ・回路設計 ・回路試作および評価(機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価) ・上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 ※業務で使用するソフト:OrCAD Pspice等 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の流れ: ◇上位設計部門もしくは顧客との仕様調整とアーキ設計、ハードウェア要求仕様化、回路設計・基板設計、試作、機能性能評価、顧客SPEC評価(ノイズ評価等)、顧客報告、データ解析 ◇上記に伴う社内外向けドキュメント作成、レビュー、社外パートナーや社内他部門との連携や折衝 ◇開発プロジェクトの進捗管理(リーダ業務) ■部署の役割: 当社は車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤです。国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されており、複数のお客様向けに車種展開時のソフトウェア開発を担っています。 ■組織構成: 派遣社員含め約20名が在籍。20代〜50代まで活躍しています。 ■やりがい: ◎設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります。 ◎材料系など古河電工の他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます。 ■当社の特徴: (1)東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 (2)主力製品のワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲:会社の定める業務
電子部品, 機械・電子部品 画像処理
【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー/入社3年後定着率90%以上/就業環境◎】 ■募集背景: 製品バリエーション増加に合わせ、生産技術増強。即戦力となる人材を募集します。 ■業務内容: 生産ライン設備の画像検査における光学系検討、検査プログラム作成、立上げ導入を担当して頂きます。 ■組織ミッション: 量産自動化ラインの構想検討、設備設計、立上げ ■魅力: 画像検査のスキルを伸ばせます。希望すれば海外出張/海外勤務も可能です。 ■配属先について: 自職場のみならず、海外拠点メンバーとも協力しながら自動機開発を行っています。 ■開発環境・使用ツール: ・XG-X VisionEditor ・HALCON ■福利厚生面: ・独身寮/社宅制度(約1万円/月)/社宅家賃補助制度/入社に伴う引っ越し手当会社負担(住宅関連制度にて社内規定あり) ・24時間(週)までリモートワーク可/フレックスタイム制度有/平均月残業は12.6H ・仕事と子育て/介護の両立支援制度充実/育児休業復帰率100%(23年度時点)/平均勤続年数17.7年 ■企業説明: 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2025年度の売上高は1兆円を突破、安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州/欧州/中国/ASEAN/インドなど拡大しており、車載/民生/産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, 購買・調達・バイヤー・MD 間接購買・総務購買
〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/年休121日/フレックス制〜 当社製品に使用される部品に対し、下記内容の業務を担当頂きます。 主な取扱い部材は、原材料(銅、樹脂)、プレス部品、成形品、ダイカスト、締結部品になります。 ■詳細: ・パートナーへの見積依頼/査定/価格交渉 ・複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減 ⇒新規仕入先の開拓(調査、訪問、評価) ・原価低減活動の推進 ・原価変動の分析 ・金型起工&試作納期などの日程管理&フォロー ・APQPの立上げ・参画 ・現調化活動 ■業務の流れ: ◎社内関連部署からの見積依頼受領⇒見積対応・新規取引先開拓・取引先/購入価格決定⇒社内関連部署へ連絡 ◎購入価格分析⇒原価低減立案⇒実行 ■組織構成: 14名(50代1名、40代7名、30代1名、20代1名、60代1名、派遣社員3名) ■やりがい: ◎国内外の多くのパートナーとやり取りがあり、様々な部品を扱うことが出来ます。 ◎また、新規仕入先の開拓、取引先との交渉等、会社の利益に直結するような業務も多く、やりがいのある業務内容となっております。 ■キャリアパス: ご本人の希望によりますが、調達本部内や生産管理部門や管理部門への異動、海外工場での駐在も可能性もございます。 ■当社の特徴: (1)東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 (2)主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械) 自動車・自動車部品
〜未経験から先行開発・設計職にキャリアチェンジ!/社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/夜勤・急な呼び出しなし/フレックス制〜 当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線の設計・開発を行っています。 ■業務の流れ: (1)電線の構造仕様を設計(素線径、本数、絶縁体の厚さ、仕上がり外径など) (2)要求仕様(規格)に合格する絶縁体や導体を開発する。 ※親会社の古河電工の研究部門に業務委託し、タイアップする形 ※化学素材の知識をお持ちの方も親和性がある業務です! (3)試作した電線を評価(NGの場合(2)に戻る) (4)お客様(カーメーカー)に報告して承認をいただく (5)量産準備を行う(製造条件の設定、標準化など) ■やりがい・得られるスキル: ・親会社である古河電工の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで古河電工が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来ます。 ・それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。 ・自ら開発した電線が搭載された自動車が発売され、身近で走行しているのを見ると非常にやりがいを感じることができます。 ・近年の自動車進化(高速通信化、電動化、高燃費化)に伴い、自動車用ワイヤハーネスには、要求を満たす新たな電線が求められており、高圧電線、Ethernet電線、アルミ電線などの電線開発を推進しております。 ■部署の構成: 20代:1名、30代:1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴: 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社クエスト
東京都港区芝浦(2〜4丁目)
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), プロジェクトマネジャー(Web・オープン系・パッケージ開発) Webサービス・プロジェクトマネジャー
【スタンダード市場上場/自己資本率7割前後・創業以来55年以上黒字無借金経営/平均残業約20h/平均勤続11年・定着率約95%/資格受験費用負担・資格取得奨励一時金あり】 ■業務内容(変更の範囲:会社の定める業務) 金融システム事業本部の顧客先(大手信託銀行)にて複数のシステム群のトリを務めるシステムの開発、保守業務をお任せいたします。顧客とは30年以上のお付き合いがあり、しっかりとした信頼関係が築けており、業務を進めやすい環境です。具体的には下記業務を担当頂きます。 ・開発における要件定義、設計、テスト、リリースまで ・保守における障害対応 ・リーダーの補佐(メンバー管理等) ■企業の魅力 同社ではアプリ、インフラ分野においてコンサル・要件定義から運用保守まで一気通貫でソリューションを提供しています。 堅実・着実の経営方針のもと、設立以来『赤字決算なし』の健全な経営体質で、2022年には旧JASDAQ市場から東証スタンダード市場へ移行、更なる事業拡大を目指しています。日本を代表する大手企業から9割以上のプライム案件を手掛け、さらに取引顧客は自動車業界、エレクトロニクス業界、エネルギー、情報・通信業界と幅広く特定顧客に寄っていない為、安定性した会社経営を実現しています。 ■同社の特徴・働き方 (1)充実の研修制度…同社認定資格約200に対し最大30万円の一時金を支給。資格受験料は1つの資格に対し最大4回まで会社が全額負担。社員の自己研鑽をバックアップしています。 厚生労働省認定「えるぼし」最高評価を取得。多様な人材の活躍を積極的に支援しています。 (2)定着率良好/長期就業可能…月の全社平均残業約20h これが実現できるのは、同社のマネジメント層が顧客と密にコンタクトを取り、案件状況を把握している為です。結果として良好なワークライフバランスが維持でき、定着率も約95%と、動きの激しいIT業界において屈指の定着率を誇ります。 (3)面談…年に2回上長とコミュニケーションを重視した目標管理面談を実施。課題やキャリアプラン、会社目標等を共有し、社員に寄り添いながらキャリア形成をフォローしています。
450万円~799万円
【スタンダード市場上場/自己資本率7割前後・創業以来60年以上黒字無借金経営/平均残業約20h/平均勤続11年・定着率約95%/資格受験費用負担・資格取得奨励一時金あり】 ■業務内容(変更の範囲:会社の定める業務) 金融システム事業本部の顧客先(大手信託銀行)のプロジェクト支援業務をお任せいたします。具体的には下記業務をご担当頂きます。 ・機能強化、基盤更改、業務効率化案件における要件定義、外部設計、本番移行支援 ・進捗管理及び関連する資料の作成 ・プロジェクト方針検討支援など ※案件推進の中心人物としてご活躍頂くことを想定しています。 ■企業の魅力 同社ではアプリ、インフラ分野においてコンサル・要件定義から運用保守まで一気通貫でソリューションを提供しています。 堅実・着実の経営方針のもと、設立以来60年以上黒字無借金の健全な経営体質で、2022年には旧JASDAQ市場から東証スタンダード市場へ移行、更なる事業拡大を目指しています。日本を代表する大手企業から9割以上のプライム案件を手掛け、さらに取引顧客は自動車業界、エレクトロニクス業界、エネルギー、情報・通信業界と幅広く特定顧客に寄っていない為、安定性した会社経営を実現しています。 ■同社の特徴・働き方 (1)充実の研修制度…同社認定資格約200に対し最大30万円の一時金を支給。資格受験料は1つの資格に対し最大4回まで会社が全額負担。社員の自己研鑽をバックアップしています。 厚生労働省認定「えるぼし」を最高評価を取得。多種多様な人材の活躍を積極的に支援しています。 (2)定着率良好/長期就業可能…月の全社平均残業約20h これが実現できるのは、同社のマネジメント層が直々に取引先であるエンドユーザーと密にコンタクトを取り、案件状況を把握している為です。結果として良好なワークライフバランスが維持でき、定着率も約95%と、動きの激しいIT業界において屈指の定着率を誇ります。 (3)面談…年に2回上長とコミュニケーションを重視した目標管理面談を実施。課題やキャリアパス、会社目標等を共有し、社員に寄り添いながらキャリア形成をフォローしています。職種や事業部をまたいだ人員ローテーション制度への応募も規定対象者になれば可能なため、自身が描くキャリアが形成できます。
自動車部品, 倉庫管理・在庫管理 生産管理
◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス制◇◆ 当社の生産管理業務を担当していただきます。 欠品しない、且つ、余剰ではない適切な在庫管理が求められるポジションです。 ■仕事内容: ◇海外工場での製品の生産が計画通り実行できるように、システムを通して生産計画を材料に分解します。 ◇材料在庫と積送品と合わせて、必要な部材の量と納期を計算して決め、購買部門に展開します。 ◇購買された部材は、名古屋港の物流センターに集積され、船便で各海外工場に出荷されます。 ◇出荷変動や船便の遅延等により欠品が予測される時には、AIR便出荷等の判断をしています。 ■業務の流れ: <生産準備業務> 顧客の開発計画が前工程となり、量産開始までの計画を作成します。 設計からの出図予定日と顧客納入日から、製造及び準備スケジューリングを行います。その後、製造工場、生産技術、品質保証、調達、設備など多数の関係する部門と計画通り進捗する様に管理を行います。 <生産管理業務> 顧客から発行される先3ヶ月情報が前工程となって、生産計画を作成します。 製造工場へ計画展開を行い生産調整、顧客納入管理、在庫量管理を行います。 ■部署の役割/魅力: 生産管理部は、コントロールタワーの役割を担っています。 守備範囲も広いため、幅広い知識と経験と仕組みを習得する事ができ、顧客のリクエストに応えるためのアイデアを具現化できる楽しさが魅力です。 また変化も常にあるため、退屈しない部門です。 変更の範囲:会社の定める業務
極東開発工業株式会社
神奈川県大和市深見
500万円~699万円
自動車部品 建設機械・その他輸送機器, 精密機械・計測機器・分析機器・光学製品営業(国内) 自動車・建機・自動車部品営業(国内)
《異業種・異職種からのチャレンジ歓迎/車・機械好き歓迎!》 ◆業界トップクラスシェア/東証プライム上場 ◆社会インフラを支える仕事 ◆関東で腰を据えて活躍できる ■業務内容: 当社のメイン事業部にあたる特装事業部にて、特装車の法人営業をお任せいたします。 ■業務詳細: ・主にディーラーやトラックメーカーに対して、特装車(建設車両やゴミ収集車、その他特殊車両など計10製品)の提案営業がメインです。 ・当社から大手トラックーディーラー(代理店)を経由した営業で代理店と協力しながら特装車をご提案いただくため、テレアポや飛び込み等は発生いたしません。 ・4社ある大手トラックディーラーの先にいるエンドユーザー(顧客)は計80〜120社程度になるため、1日の7割程度は外回りで営業活動をし、3割程度が社内で見積もり対応や受注後の製品に対する社内連携などが主な業務です。 ・「いかに当社の特装車を営業してもらえるか」「いかにエンドユーザーのニーズを明確に拾えるか」が当社の営業活動では非常に重要なポイントです。 ※出張:数か月に1度程度/1泊2日程度/工場での打ち合わせ ■組織体制: 神奈川営業所には6名(営業社員5名、アシスタント1名)が在籍しています。ベテラン社員や中途入社の社員も居り、規模的にもコミュニケーションがとりやすく馴染みやすい環境です。 ■教育体制: 入社後して最初の1か月は会社や製品理解のための研修を実施。その後配属拠点の先輩・上司の営業活動へ同行しながらのOJTを行います。未経験からでもしっかりとフォローをしますので、安心して成長できる環境です。 ■同社の魅力 ◇国内トップシェアの製品群に携われる:コンクリートポンプ車では国内シェアNo.1。業界をリードする製品開発に、あなたの経験を活かせます。 ◇安定した経営基盤と成長戦略:創業70年超、自己資本比率60%以上の安定企業。海外展開や環境対応製品など、次の成長ステージへ挑戦中 ◇多様なキャリアパスと教育制度:設計・製造・営業・サービスまで幅広い職種があり、社内公募制度や研修制度も充実。中途入社でもキャリアアップ可能。 ◇働きやすさと福利厚生の充実:完全週休2日制、平均勤続年数15年以上。家族手当や住宅補助など、長く安心して働ける環境があります。 変更の範囲:会社の定める業務
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