自動車・オートバイ用鉛畜電池の生産設備の生産技術・製造技術（電気）をご担当いただきます。 【募集の背景】 国内及び海外工場の設備導入・工程改善の業務が増加しており、人員強化のための募集となります。 【業務内容】 ・新規設備の導入（見積、設計、製作、据付、立上、条件出し） ・製造工程の改善（安全・環境改善、不良削減、生産性改善） ・新機種立上げ業務（開発、試作、条件出し、量産安定化）

■業務内容 主として、石油精製・石油化学プラント、発電プラント等の電気（強電）設備または 計装（弱電）設備の管理業務をお任せいたします。 主として、製油所における石油精製プラント・石油化学プラント・発電プラントにおいて、 電気（強電）設備または計装（弱電）設備を管理する業務です。 設備の寿命を適切に評価し、プラントの信頼性を高めることで、社会のエネルギー基盤を支える業務です。 ■具体的な業務内容 製油所の安全安定操業の源にである設備の信頼性向上（≒トラブル削減）と競争力強化を担う業務です。 現在、当社には、国内に多数の製油所を有しており、オーナーズエンジニアとして自社のプラントを 自分たちの手で守りながら、協力いただく多くの関係会社方々とともに、安全かつ的確に設備管理と現場管理を行う責任のある業務です。 ＜入社後の業務イメージ＞ 入社後は各製油所の以下のグループへ配属となります。 ※グループ構成は各製油所によって若干異なります。 ＜電気系＞ ■電気保全グループ 電気設備の設備戦略の立案～工事選択～工事指示までを担当頂きます。 電気主任技術者（特に第2種）の資格を有する方は、仕事に対する順応性が高いと捉えています。 （プラントの動脈の役割を果たす受配電設備やモーター等の電気設備を担当） 中規模製油所では電動機で約3000台を管理している。 ＜計装系＞ ■計装保全グループ 計装設備の設備戦略の立案～工事選択～工事指示までを担当頂きます。　 プラントの神経の役割を果たす温度計/圧力計/流量計/DCSなどの計装設備を担当​

■業務内容 主として、石油精製・石油化学プラント、発電プラント等の電気（強電）設備または 計装（弱電）設備の管理業務をお任せいたします。 主として、製油所における石油精製プラント・石油化学プラント・発電プラントにおいて、 電気（強電）設備または計装（弱電）設備を管理する業務です。 設備の寿命を適切に評価し、プラントの信頼性を高めることで、社会のエネルギー基盤を支える業務です。 ■具体的な業務内容 製油所の安全安定操業の源にである設備の信頼性向上（≒トラブル削減）と競争力強化を担う業務です。 現在、当社には、国内に多数の製油所を有しており、オーナーズエンジニアとして自社のプラントを 自分たちの手で守りながら、協力いただく多くの関係会社方々とともに、安全かつ的確に設備管理と現場管理を行う責任のある業務です。 ＜入社後の業務イメージ＞ 入社後は各製油所の以下のグループへ配属となります。 ※グループ構成は各製油所によって若干異なります。 ＜電気系＞ ■電気保全グループ 電気設備の設備戦略の立案～工事選択～工事指示までを担当頂きます。 電気主任技術者（特に第2種）の資格を有する方は、仕事に対する順応性が高いと捉えています。 （プラントの動脈の役割を果たす受配電設備やモーター等の電気設備を担当） 中規模製油所では電動機で約3000台を管理している。 ＜計装系＞ ■計装保全グループ 計装設備の設備戦略の立案～工事選択～工事指示までを担当頂きます。　 プラントの神経の役割を果たす温度計/圧力計/流量計/DCSなどの計装設備を担当​

【業務内容】 ・主に射出成形機用取出ロボット及び後工程自動化機器の、搬入・据付・試運転調整、故障・破損時の修理業務、既存設備の改造・移設業務等を行って頂きます。 ・装置据付・修理業務以外にも、顧客に対する教育訓練、保守定期点検等も行って頂きます。 　また、保守部品購入の推奨、老朽化した機械の更新促進等の営業サポート業務も行って頂きます。 　（営業サポート業務ですので実際に販売業務に携わるわけではありません） 【やりがい】 装置据付・修理業務以外にも、操作・メンテナンス指導、安全指導、営業サポートといった業務も行って頂きますので、経験を積めば積むほど、やりがいが増えていく仕事です。 【働き方】 当面は入社時配属営業所での勤務となりますが、一定期間（2−3年程度）の経験を積んでいただいた後に、本人との合意を前提として、国内営業所又は海外拠点（主にアジア圏）への転勤を指示させていただく場合があります。 ・出張は、地域によって異なりますが、宿泊を伴う出張は概ね月1～2回程度です。 ・土日祝日に据付や修理業務が入ることがありますが、基本的には振替休日や代休を取得いただきます。 　その頻度については、1回/月程度であり、事前に判明します。（突発的に休日出勤が発生することは原則ありません） ・原則として日勤のみで夜勤はございません。

■概要 SAW/BAWデバイス新規商品の構想段階から立ち上げまでの商品化を行っていただきます。 ■詳細：主にスマホ用のSAWフィルタやSAWデュプレクサの開発と商品化、及び周辺回路設計や特性シミュレーションの開発と運用を行います。 ★連携地域…滋賀県野洲事業所、石川県金沢村田製作所、宮城県仙台村田製作所。京都府本社。 ★使用ツール…市販の電磁界解析ソフト等の他、専用の設計・シミュレーションツールを用います。 ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など)…在勤がメインですが連携地域への出張もあります。BAWデバイス技術者も歓迎します。 【この仕事の面白さ】 6Gなど含め今後の来るべき社会に対し、独自のデバイスを開発・提供していきます。SAWデバイス世界シェアNo.1のサプライヤとして自分の手でモノづくりができ、その商品を世に出す達成感を得られます。 また専門領域を広く経験できるため、自身のスキルアップを実務を通して実現できます。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

【業務内容】 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。 ▼業務詳細 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発 ・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計 ・生産設備の構想立案および設備調達 ・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備 ・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善 上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。

【業務内容】 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。 ▼業務詳細 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発 ・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計 ・生産設備の構想立案および設備調達 ・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備 ・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善 上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。

【業務内容】 ・新規設備導入計画および予算申請 ・電気設備詳細設計 ・オートメーションのプログラミング ・工事工程管理、安全管理 ・設備の立ち上げ、引継ぎ ・既存電気・計装設備の保守保全 【部署紹介】 設備投資計画（新製品、新設備、設備更新、生産能力・効率アップ、自動化　など）、予算申請、設計、導入、立上、現場引継において電気およびオートメーションパートを担当しています。 電気およびオートメーションの既存設備の保守保全を行い、工場での安定操業を実現する為日々活動しています。

JIS、ASTM、ISOなどの工業規格に準拠した材料試験機、 及び製品品質向上・新製品開発研究用試験機器のメンテンスサービス・検査業務をお任せします。 当社試験機装置の既存ユーザー様からのご連絡に沿って装置の校正作業や装置トラブル対応が主な業務となります。 お客様からのご要望の聞き取り、費用算出、実作業の1連の流れで業務を進めます。 お客様の元へ出向いての作業が大半となりますが、一部、製品を自社工場に引き取っての作業もございます。 月の半分以上は外勤です。自動車での出張がメインとなります。 日帰り、１〜２泊の出張が90％程度、 残り10％は海外出張など１週間程度の出張となります。海外出張は3ヶ月に１回程度です。 出張先や対応内容によっては、早出出勤もございますが、休日出社や深夜の緊急対応などはございません。 訪問スケジュールは、部品の手配・納期など情報を元にお客様と調整していただきます。 お客様先では、試験をするために空調されていることが多いので作業環境が厳しいことは少ないです。 お客様は日常的に試験をされており、各分野の専門知識が豊富でお客様と直接接することで学ばせて頂くことも多いです。 まずは、工場の製造現場で研修を行っていただき、 研修後にサービスエンジニアとして活躍していただきます。 研修期間中に試験機の構造・規格・校正業務等、必要な知識を社内で学んでいただきます。 実業務は先輩社員がマンツーマンでアドバイスをいたしますので、じっくり業務を学べる環境です。 研修終了後も最初の期間は先輩社員と同行での業務にあたっていただきます。 【タイズマガジン】 弊社を取材している記事です https://www.ee-ties.com/magazine/96138/

【仕事内容】 ■システム技術部では、自動車、建機・農機向けの塗装設備用搬送ラインや、製鉄メーカー向けの鉄鋼材料（コイル）搬送設備および梱包ラインのエンジニアリングを手掛けています。 今回の配属先では、国内外の製鉄メーカー向け搬送設備や梱包ラインの見積・設計・納入まで一貫して担当しており、受注拡大に伴う体制強化のため、機械設計エンジニアを募集します。 ■国内外の製鉄業界向け搬送システムのエンジニアリングおよび機械設計をご担当いただきます。 具体的には、お客様のご要望に基づき、要件定義（コスト・使用環境・求める性能等）や現場調査、仕様検討、見積、詳細設計、出荷前試運転、納品・試運転立会いまで一連の業務を担当いただきます。 既に納入している10～60tクラスの搬送設備の改良や更新案件をメインに、1案件2~3名で約1～2案件を並行して対応し、工期は数か月～2年程となります。 社内の営業・調達・工事部、社外の装置メーカーとも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。 □対象設備： コイル搬送設備（台車、スラットコンベア、反転機など） □ツール： AutoCAD 【キャリアパス】 段階的に対応範囲を拡大し、経験を積んだのち、チームの中核としてご活躍いただきます。 また、案件状況によっては、自動車、建機・農機向けの塗装設備用搬送ラインの機械設計業務にも携わっていただきます。 将来的には、希望・適性を踏まえ、FAシステムや海外案件など担当領域を広げ、管理職としての活躍など様々なキャリアパスがございます。

フッ素化学事業において世界トップクラス／プライム市場上場「ダイキン工業」グループ ／半導体業界を支える技術者集団／売上高急増中 【業務内容】 お客様のところに訪問しニーズをくみ取りながら、設計、解析などソフトウェアを使用した Oリングの製品設計を行っていただきます。 【具体的には】 CADソフトを用いて部材設計や評価装置の設計を行ったり、解析シミュレーションソフトを 用いて最適製品形状の設計を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜商材＞ ・DUPRA ※DUPRAは、ダイキングループのダイキンファインテックが提供するパーフロエラストマー（FFKM）です。 （https://fluorine.daikin-finetech.co.jp/product/dupra/） ＜担当顧客＞ ・半導体製造装置メーカー、半導体メーカー ＜出張＞ ・出張：数回/月 ※企業、大学、学会、展示会等（東北～沖縄まで） ■やりがい： 日本の基盤産業かつ伸び盛りの半導体市場むけの製品の設計や評価装置の設計を行います。日本や世界の半導体トップ企業との面談も多く、刺激や成長を強く感じることができる職場です。 20～30代のメンバーが多く、大学との共同研究やデジタル技術の取り込みを積極的に進めており、化学が専門でない方も大歓迎です。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

xEV・産業用リチウムイオン電池向けの量産立上げや工程改善業務をご担当いただきます。 【求人の魅力】 ・蓄電池トップメーカー 当社は車載用鉛蓄電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。 ・キャリアアップ 徐々にご経験を積みながら担当業務を拡大していき、キャリアアップしていただける土壌があります。 ・ワークライフバランス 年間休日120日以上、有給取得日数：全社平均17日程度、育休取得：女性100%、男性50% 当社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。

【仕事内容】 石油精製プラントの安定・高効率操業および新規事業を含むプロジェクト開発の礎であるプロセスセーフティー業務のご担当としてご活躍いただきます。 リスクアセスメント業務を核に、製油所にて進行中の操業あるいは新規プロジェクト開発に係るプロセス安全マネージメントの中心となって司令塔の役割を担って頂くなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます（製油所ワイドの能力の行使、やりがい） 【業務内容】下記いずれかをお任せいたします。 ◆プロセス安全マネージメント向上を目指したリスクアセスメント・フォローアップ実行 ✔装置のライフサイクル全般(計画、設計・施工、操業管理等）に渡るリスクの管理 ・製油所オンサイト・オフサイト装置の操業全般に伴うリスク発掘・管理 ・低炭素社会に寄与する設備投資、省エネ新技術等の導入に伴うリスク発掘・管理 ✔世界レベルのプロセス安全マネージメントシステムに基づく包括的なリスクの管理 ・『ハザードとリスクの理解』を中心に『プロセス安全の誓い』、『リスクの管理』、『経験からの学び』の全てを念頭に業務遂行 ◆装置安全操業を支える高度なリスクマネージメント ✔オンサイト・オフサイトをカバーする包括的で高度なリスクアセスメントおよびマネージメント 笨泌喧蟄ヲ蟾・蟄ヲ遏・隴倥ｄ繝偵Η繝シ繝槭Φ繝輔ぃ繧ッ繧ソ繝シ縺ェ縺ゥ繧偵ヵ繝ォ豢サ逕ィ ✔リスクアセスメント教育を通じたリスクマネージメントの啓蒙 ✔世界も視野にいれたトラブル水平展開等の事故からの学びと改善 ✔CCPS等の外部機関への参加を通じた最新知見の収集及び業務からの学びの発信

日本国内のみならず、各国の拠点をつなぐ生産管理システムの開発・運用・保守業務をご担当いただきます（実際のコーディングはベンダーが担当します）。 ■業務詳細： システムの企画・開発（移行／改修含む）/既存システムの運用、不具合対応/ネットワークや機器購入等も含めたIT部門全体業務/自動化の企画提案 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ ■開発環境： OS：Windows/ミドルウェア：Postgres，Oracle/パッケージソフト：自社開発ソフト/言語：ＪＡＶＡ，．ＮＥＴ,ＶＢＡ/データベース：Ｐｏｓｔｇres，Ｏｒａｃｌｅ ■サーバ・ネットワーク環境： サーバOS：Windows/台数：５台 ■外注利用状況： 詳細設計、プログラミング、プログラム保守 ■業務の特徴： 入社後、実務を通して生産管理の知識を習得していただきます。現状のシステム改善の提案などにも積極的に取り組んでいただき、将来的には、部署を統括していただきたいと考えております。また、年に1～2回程度、海外への出張が発生する可能性がございます。海外工場および各管理者とコミュニケーションをとり、自社のＥＲＰを企画、提案し、開発・運用の推進をお任せします。 ■組織構成： 配属先となる部署は、40代2名(システム開発リーダとヘルプデスク）、30代2名（ネットワーク、開発担当）で構成されています。 ■社風： 穏やかでまじめな人が多く、また社員1人1人を大切に考えており、非常に働きやすい環境が整っております。

既存機の受注生産対応や、顧客要望対応のための変更設計（ハード、ソフト両方）、新規製品の開発などの仕事です。 その中でキーエンス製PLCで制御される装置のUI(ユーザーインターフェイス)として、Windows C#.NET、またはVisual basic 6 のアプリケーションを作成をお任せします。 自社で開発から製品化まで一貫した体制を取っているためスピーディーに且つ効率的に仕事を進めることが可能です。製品数は300種類以上ありますので、様々な知識が必要であり、エンジニアとして幅広い知識の習得が可能です。 入社当初は既存の標準品からの仕様変更案件を対応していただきます。 担当範囲は、電気制御技術者（電気回路設計）、PCアプリケーション技術者（データ処理、プログラミング作成）です。 同社製品における設計に慣れていただいた後に、お客様からの特注品をイチから開発していただきます。 将来的には、電気設計グループにおけるリーダーになっていただきたいです。 同社を取材したタイズマガジンになります https://www.ee-ties.com/magazine/96138/

品質管理・研究開発に欠かすことの出来ない「試験機」の開発・設計をお任せします。既存機の受注生産対応や、顧客要望対応のための変更設計（ハード、ソフト両方）、新規製品の開発などの仕事です。自社製品を通じて幅広い知識、技術を身に着けることが可能です。 新製品の設計開発、既存製品の仕様追加および改善をおこないます。 「検査装置」の電気回路設計、データ処理、プラグラミングをお任せします。 作成したプログラムで装置動作をデバッグし、製品として完成させる一連の業務となります。 ・リレー回路またはPLCによる制御回路を設計 ・PLCラダープログラム作成 ・タッチパネル画面の作画(一部デザイナーと協業します) ・データ処理 ・プログラミング作成 ・顧客対応の為のメンテナンス、サービス業務 ・作成したプログラムで試験機動作をデバッグし、製品として完成させる一連の業務 同社を取材したタイズマガジンになります https://www.ee-ties.com/magazine/96138/

■製本機に関する制御機器設計をお任せします。 ご経験・ご志向に応じて、ハード設計からソフトウェア開発に至るまで幅広い業務をお任せします。 【業務内容詳細】 ・組み込みソフト開発、マイコン（C言語） ・基板設計 ・ハーネス設計 ・電子部品の選定 ・試運転調整など ※制御に関わるソフト/ハード両面の設計を行うことが特徴です ※当社の制御設計は、一人のエンジニアがハード・ソフトの両面を担当する為、スペシャリストとして成長することが出来ます。 また、社屋の1階が試作工場となっており、実際に製品を確認することができます。製品完成に向けてチームで協力しながらプロジェクトを進めます。

■製本機に関する制御機器設計をお任せします。 ご経験・ご志向に応じて、ハード設計からソフトウェア開発に至るまで幅広い業務をお任せします。 【具体的には】 設計（PLCシーケンス制御設計）・組み込みソフト開発・設計管理、工程管理、コスト管理、現場試運転調整など。 ※当社の制御設計は、一人のエンジニアがハード・ソフトの両面を担当する為、スペシャリストとして成長することが出来ます。 また、社屋の1階が試作工場となっており、実際に製品を確認することができます。製品完成に向けてチームで協力しながらプロジェクトを進めます。

お客様の要望に沿った製本機の機会・機構設計業務を担当頂きます。 【詳細】 製品の企画、仕様検討から量産移行まで自らの手で立ち上げから携わることができます。設計者の裁量権が高く、一部のユニット だけではなく、幅広い設計をお任せします。新しい機工、手法を積極的にチャレンジすることができる環境で働きたい方をお待ち しております。

製本機（量産機）の機械・機構設計業務を担当頂きます。 ※ご経験の浅い方は一から指導致します。 【詳細】 設計者の裁量権が高く、一部のユニットだけではなく、幅広い設計をお任せします。新しい機工、手法を積極的にチャレンジすることができる環境で働きたい方をお待ちしております。

■職種概要 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務 （要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 ■業務詳細 リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理 ・プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ・各種ステークホルダー間の調整 ・プロジェクトメンバーの指導、育成 ・上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ・運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか） ・機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします。 ■PJT規模、PJT事例 事例：日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発 　　　開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載 規模：全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名程) 　　　機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は15～20名程度 開発期間：機能によって異なりますが、約2～3年となります。 ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース) ⇒言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence、Bitbucket

■職種概要 ハイブリッド(HV)車両制御およびガソリンエンジン制御用のソフト開発業務をご担当頂きます。 ■業務詳細 自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくは ハイブリッド(HV)車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。 開発製品：エンジンECU(車室内搭載、エンコパ搭載)、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU 【業務詳細】 ① ソフトウェア設計・評価　※実装ソフト開発 　　→弊社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施　 ②プロジェクトマネージメント 　　→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。 　　　（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） ※これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションをお任せします。 ■PJT規模、PJT事例 事例：日本を代表する自動車メーカー向けECU開発 　　　　 開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。 規模：全体の開発規模は社内外含め522人程度(内、正社員は196名程) 　　　　 機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は10～15名程度 ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース) ⇒言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。 興味のある方は是非ご応募ください。

【仕事内容】 石油精製プラントの安定・高効率操業および新規事業を含むプロジェクト開発の礎であるプロセスセーフティー業務のご担当としてご活躍いただきます。 リスクアセスメント業務を核に、製油所にて進行中の操業あるいは新規プロジェクト開発に係るプロセス安全マネージメントの中心となって司令塔の役割を担って頂くなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます（製油所ワイドの能力の行使、やりがい） 【業務内容】下記いずれかをお任せいたします。 ◆プロセス安全マネージメント向上を目指したリスクアセスメント・フォローアップ実行 ✔装置のライフサイクル全般(計画、設計・施工、操業管理等）に渡るリスクの管理 ・製油所オンサイト・オフサイト装置の操業全般に伴うリスク発掘・管理 ・低炭素社会に寄与する設備投資、省エネ新技術等の導入に伴うリスク発掘・管理 ✔世界レベルのプロセス安全マネージメントシステムに基づく包括的なリスクの管理 ・『ハザードとリスクの理解』を中心に『プロセス安全の誓い』、『リスクの管理』、『経験からの学び』の全てを念頭に業務遂行 ◆装置安全操業を支える高度なリスクマネージメント ✔オンサイト・オフサイトをカバーする包括的で高度なリスクアセスメントおよびマネージメント 笨泌喧蟄ヲ蟾・蟄ヲ遏・隴倥ｄ繝偵Η繝シ繝槭Φ繝輔ぃ繧ッ繧ソ繝シ縺ェ縺ゥ繧偵ヵ繝ォ豢サ逕ィ ✔リスクアセスメント教育を通じたリスクマネージメントの啓蒙 ✔世界も視野にいれたトラブル水平展開等の事故からの学びと改善 ✔CCPS等の外部機関への参加を通じた最新知見の収集及び業務からの学びの発信

【仕事内容】 石油精製プラントの安定・高効率操業および新規事業を含むプロジェクト開発の礎であるプロセスセーフティー業務のご担当としてご活躍いただきます。 リスクアセスメント業務を核に、製油所にて進行中の操業あるいは新規プロジェクト開発に係るプロセス安全マネージメントの中心となって司令塔の役割を担って頂くなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます（製油所ワイドの能力の行使、やりがい） 【業務内容】下記いずれかをお任せいたします。 ◆プロセス安全マネージメント向上を目指したリスクアセスメント・フォローアップ実行 ✔装置のライフサイクル全般(計画、設計・施工、操業管理等）に渡るリスクの管理 ・製油所オンサイト・オフサイト装置の操業全般に伴うリスク発掘・管理 ・低炭素社会に寄与する設備投資、省エネ新技術等の導入に伴うリスク発掘・管理 ✔世界レベルのプロセス安全マネージメントシステムに基づく包括的なリスクの管理 ・『ハザードとリスクの理解』を中心に『プロセス安全の誓い』、『リスクの管理』、『経験からの学び』の全てを念頭に業務遂行 ◆装置安全操業を支える高度なリスクマネージメント ✔オンサイト・オフサイトをカバーする包括的で高度なリスクアセスメントおよびマネージメント 笨泌喧蟄ヲ蟾・蟄ヲ遏・隴倥ｄ繝偵Η繝シ繝槭Φ繝輔ぃ繧ッ繧ソ繝シ縺ェ縺ゥ繧偵ヵ繝ォ豢サ逕ィ ✔リスクアセスメント教育を通じたリスクマネージメントの啓蒙 ✔世界も視野にいれたトラブル水平展開等の事故からの学びと改善 ✔CCPS等の外部機関への参加を通じた最新知見の収集及び業務からの学びの発信

■具体的な業務概要 ・CADシステムに関連する周辺システムの保守運用、チームメンバーの取りまとめ、作業計画の立案・指示 ・CADシステムの主担当者として、設計の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、CADシステムにおける技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計企画を提案 ・活動項目を細分化し、実行計画に落とし込み、役割分担・進捗確認をしながら業務遂行を主導する ■担当業務 ・技術部門のシステム運用管理、IT改善、業務効率化のためのツール設計 ・設計に関わる設備等の運用管理（CAD、図面管理等各種データベース、固定資産（PC,ソフトウエア等）、備品等） ・プロジェクト（設備投資）期間中は、CADシステム関係のプロジェクト担当としての参画(導入担当のベンダー会社との調整、とりまとめ、テスト計画、情報システム部との連携・調整など) ■仕事のやりがい・魅力 　システムの運用管理を行うことで、鉄道車両搭載機器の設計技術者を支える ■配属先：鉄道カンパニー設計部　設計管理課 ■職場環境 残業状況：平均約10時間/月 出張頻度：ほとんど無し 休日出勤：0.3日/月 有給取得率：約90％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45) 在宅勤務制度：適宜、利用可能 転勤・ローテーション： 無し。人財育成プログラムの一環としてローテーション制度あり（本人の希望や適性に応じて他の業務や部署を経験する機会あり） 職場の魅力： ミーティングを毎月開催し、各担当者の進捗やフォローを行っています。また、その場で困りごとや起こしてしまった不具合の内容と対策を共有するなど一人で悩まない工夫をしています ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務