【業務内容】 •Component design of aircraft gearboxes •Study of strength calculation conditions (loading conditions, boundary conditions, etc.) •Strength calculations •Design of jigs and tools (including maintenance), 3D modeling of parts and assembly, and drawing creation (CAD software: NX) •Assist in the assembly of aviation gearboxes. •Assist in conducting tests of aviation gearboxes •Coordination with suppliers

【業務内容】 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 これまでのご経験及びご志向に応じて、下記職種よりマッチする工程・機能をご担当いただく予定です。 〈職種①〉 2025年以降に発売される自動車に搭載する製品のソフトウェア開発 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 〈職種②〉 2026年以降に発売される自動車に搭載する製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課 現在は34名で構成されており、メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる環境です。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載用インフォテイメント機器のテレビ・ラジオ機能のソフトウェア開発（リーダー候補） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 自動車産業に大きな変革をもたらす「MaaS領域（モビリティサービス）」において、新規事業「ゴイッショ」の企画・推進をご担当いただきます。地域全体で効率的な運行と地域密着型のビジネスモデルの構築と新しい移動サービスの運用を目指しています。現在は、全国の地方自治体を対象に事業拡大フェーズにあり、さらなる地域展開を推進しています。また、当部署では、移動課題の解決を目的に「らくぴた送迎支援システム」と「ゴイッショ」という2つのサービスを展開しています。 ▼業務詳細 ・普及に向けたサービスの魅力化と価値創出（ユーザ獲得・利用促進） ・マーケティングプラン策定と実行、収支計画 ・事業オペレーションや運営体制の構築およびPDCA改善 ・国交省や厚労省、自治体、運営団体との連携、交渉 ・現地調査と事業性評価、データ分析

【業務内容】 自動車産業における「モビリティサービス（MaaS）」領域で、介護施設向け事業「らくぴた送迎支援システム」の普及と推進をご担当いただきます。福祉介護業界の送迎業務を効率化し、負担軽減を目指したサービス展開を通じて、社会課題の解決に取り組んでいただきます。施設の送迎業務をDX化し、標準化、生産性向上、効率化を実現することで、誰でも対応可能な運行計画づくりの支援を担います。これらの取り組みは、内閣府や国土交通省、厚生労働省からも注目され、全国規模での展開を進めています。現在は全国展開の拡大フェーズにあり、サービスの更なる浸透とマーケットシェアの拡大を目指しています。また、当部署では、移動課題の解決を目的に「らくぴた送迎支援システム」と「ゴイッショ」という2つのサービスを展開しています。 ▼業務詳細 ・市場動向の調査を基にした次期戦略立案と実行 ・福祉介護施設に向けた「らくぴた送迎支援システム」の営業・提案活動 ・販売パートナーや業界団体との連携による普及促進 ・サービスの導入支援（現地施設でのシステム説明、トライアルサポートなど） ・サービス運営の課題抽出と改善提案、PDCAサイクルの推進

【業務内容】 下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・チームの目標設定達成に向けた管理 ・チームの育成とパフォーマンスやモチベーション管理 ・データドリブンな戦略立案の主導と意思決定の支援 ・採用活動や組織拡大への取り組み ・最新研究論文調査、AI技術戦略やAI知財戦略の策定 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視した、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長を実現するため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をおこなう機会 【仕事の進め方】 チームメンバーが、各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、デプロイまで、一気通貫で事例作りに取り組んでおり、チームメンバーのマネジメントをおこないます。チームとしてさまざまな課題解決にチャレンジしていきます。

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部　車両試作室　リソーセス戦略グループ　 ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署の総括部署として、室全体の窓口業務をご担当いただきます ・庶務、安全衛生、ISO14001の窓口や室内取りまとめ、リソーセス(人、場所、予算)確保、共有設備の導入や保守保全などをご担当いただきます ≪詳細≫ ■ISO14001環境マネージメント業務 ISO14001環境マネージメントの室の取りまとめ担当として、 1)年度方針作成~実施フォロー~成果まとめ・報告。 2)内部監査(年1回)の事前準備。監査本番対応。 3)外部監査(年1回)の事前準備。監査本番対応。 ■設備導入・保全管理業務 共有設備（建物、エレベーター、空調機、照明機器、クレーン・ホイスト）に関する 1)設備導入計画立案、予算申請とりんぎ取得、工事発注、施工進捗管理、検収 2)保全維持管理（定期点検、修理対応） ■設備導入・保全管理業務 室内共有設備（建物、エレベーター、空調機、照明機器、クレーン・ホイスト）に関する 1)設備導入計画立案。予算申請。りんぎ取得。業者発注、施工進捗管理、検収。 2)保全維持管理（定期点検、修理対応）

【業務内容】 業務プロセスの効率化や新たなビジネスモデルの構築を目指し、DX戦略の立案から実行までをご担当いただきます。ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・DX戦略の立案と実行計画の策定 ・部門横断的なプロジェクトの推進、プロジェクト管理と進捗報告 ・デジタル技術の導入・展開の指導 ・新技術のリサーチと導入計画の策定 ・DX認定取得と更新 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります 【仕事の進め方】 各プロジェクトごとに明確な目標を設定し、具体的なスケジュールに基づいて遂行します。部門を超えたコラボレーションが必要となるため、綿密なコミュニケーションをし、アジャイル手法を取り入れることで、状況に応じて迅速かつ柔軟に対応しながら、プロジェクトの進行を管理します。

【業務内容】 最新の技術を駆使し、ビジネスの成長に直結するインサイトを提供します。テーマヒアリングからデータ収集、分析、洞察の抽出、デプロイまでの一連のプロセスをご担当いただきます。課題解決や新たな価値の創出することを期待しています。 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・各事業部と連携し、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善 ・データの前処理から分析、モデル作成、デプロイまで一気通貫で実施 ・AIを活用した新たな業務プロセスの提言、新たなサービスの企画提案 ・エンジニアと連携し、機械学習を活用したシステム開発・運用 ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ・会社のコンピューティングリソースを使ったKage参加 【部署の役割】 ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。

【業務内容】 ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。データを活用して会社の成長と効率化に寄与することを期待しています。 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う ・統計的手法などを使用してデータを分析し、重要なビジネスインサイトを抽出する ・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する ・チーム内外の関係者と協力してデータ駆動の意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案を行う ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会 【部署の役割】 ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。

【業務内容】 全社的なデジタル人材育成プログラムの設計と実行を担当し、DXの成功に向けた戦略的な方向性を示しながら、社員のデジタルスキル向上とDX文化の定着を目指していただきます。デジタル化を加速させるための包括的なプランニング、実施、評価をリードし、他部門と連携して効果的な施策を展開を期待しています。 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・DX人材育成のための戦略立案・実行・評価 ・育成プログラムの企画・開発・管理と評価・改善 ・DXプロジェクトにおける人材のサポートとコーチング ・トレーニングパートナーとの協力と調整 ・各部門との連携による施策の推進と管理 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 【仕事の進め方】 自らのリーダーシップのもと、自主的かつ計画的にプロジェクトを推進します。 チームメンバーとの密なコミュニケーションを通じてプロジェクトの進行状況を把握し、 DX人材育成プログラムの立案から実施、評価に至るまでの各フェーズを管理します。 デジタルツールを活用して効率的な業務遂行を実現し、PDCAサイクルにて業務改善を常に図り、成果を最大化します。

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部　車両試作室　車両2グループ　 ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、そのなかで取引先からの納入部品の物流業務全般（受入、検品、仕分け、ピッキング）を担当いただきます ≪詳細≫ ①自動車部品や自動車の受入、検品 ②部品の仕分け、ピッキング 【仕事の進め方】 部品受入,検品と仕分け, ピッキングの各工程を一定期間でローテーションしながら一連の物流業務が出来る人材を育成します。 【入社後のキャリアパス】 マルチにこなせる人材育成を目指し、担当工程は一定期間でローテーションしながら、他工程や他業務の経験を積んでいただき、将来のリーダーを目指していただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 物流は目立ちませんが、物流の出来が、試作車製作の出来を左右するといっても過言ではありません。まさに縁の下の力持ち的存在です。 【募集背景】 製作に必要な人員不足解消、年齢層のバランス是正

　≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、そのなかで車体ボディーの溶接、および車体塗装業務をご担当いただきます ・国内外全ての新型車の評価・カタログ等で使用する試作車両を製作しています ・設計の図面を基に製作準備作業、組付作業を行います ≪詳細≫ ①自動車の車体ボディ溶接と車体塗装に必要な治具設計、製作、関連資料作成 ②自動車車体ボディ溶接、車体塗装業務 ③完成ボディの測定検査 竭」驛ィ蜩∽セ帷オヲ 【仕事の進め方】 ・1チーム10～15名の編成でチームプレーの作業です ・設計や実験評価部門、各量産工場や海外事業体、協力メーカーとの連携しながら業務を進めます

≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、そのなかで自動車の組立、および完成した自動車の検査業務をご担当いただきます ・設計の図面を基に製作準備作業、組付作業を行います ≪詳細≫ ①自動車の組立 ②完成車両の検査（外観・エンジンルーム・下廻り・足廻り・ヘッドランプ・アライメント測定・電気系統等） 【仕事の進め方】 ・組立・検査チームの中で1工程をお任せし車両組立や検査業務をしていただきます

【業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、ダイハツ販売会社向けの営業研修を提供しております。営業KAIZENセンターが主導して研修プログラムの企画運営を行い、営業スタッフの成長を促し、お客様満足度を向上させるための営業スキルの向上や、営業スタッフのキャリアの発展をサポートします。将来的に店長や部長、役員などの上級ポジションに進むために必要なスキルや知識も提供しております。 ▼業務詳細 ・ダイハツ販売会社の人材育成、経営計画の実現を、研修面で支援、推進 ・ダイハツ販売会社の採用から入社後のスキルアップに資するメーカー研修やKAIZEN道場の企画、運営、講師 現在の研修内容は、マネジメントに重点を置き、360度評価を活用して参加者が自己のマネジメントスキルを見直し改善に取り組んでいます。スクリプト研修では優秀な営業スタッフのスキルを体系化しております。 【仕事の進め方】 ・少人数のグループ単位で各業務を進めているので、メンバー同士で自由に意見を出し合い、協力し合いながら業務を進めることができます。 ・販売会社に最も近い部署として現場主義を重視しており、販売会社に出向いてヒアリングしたり、実態把握する機会があります。 ・研修の企画から運営、受講後のフォロー、振り返り、次回に向けた課題抽出・改善と、PDCAサイクルを回しながら業務を進めていきます。

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、部品部 部品統括室では下記の役割をご担当いただきます。 ・自動車をメンテナンスや修理時に交換するために使用する部品のことを当社では補給部品と称し、西宮部品センターでは、全国のダイハツ販売会社への補給部品の供給のため、受注～発注～入出荷作業という一連の業務を一つの会社のように一貫しておこないます。 ・新車プロジェクトなどの変化点に応じて円滑にビジネスを回すため、社内外の各機能を横断的につなぐコミュニケーションの要としての役割を果たしています。 (1)海外事業体連携対応 海外生産車両に必要なグローバル生産補給部品についてトヨタを含む関連海外事業体と連携して、生産・販売開始までの推進フォローを行う事務局機能をご担当いただきます。（英語必須） (2)補給部品法規認証対応 国内外新車立ち上げに伴い新規に設定される補給部品に求められる適用法規の確認、法規改正に伴う適用対象部品の確認など、設計部門との連携により生産・販売開始までの推進フォローを行う事務局機能をご担当いただきます。（英語不要） その他、スキルやご経験に応じて国内補給部品に関連する売上・限界利益の管理などをお任せする場合がございます。

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、自動車修理用部品の物流管理、物流の将来課題解決に向けた新しい物流網の検討、推進を行います。 具体的には物流に関するプロジェクト推進チームで新たに、1.部品倉庫内整流化プロジェクト、2.全国配送網再構築プロジェクト、3.同業他社との共同配送検討プロジェクト等を推進していきます。 部品センターの運営効率化に向けて、作業手順の改善やトラックの配車方法などを検討し、ダイハツ工業における物流の全般的な見直しを検討していきます。トヨタグループとして、共同配送拠点での物流の効率化のプロジェクトも進行中です。

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、西宮部品センターでは、これまでに生産した自動車や新車、その他OEM供給している車種など、数万点にも及ぶ補給部用品の供給性の維持・向上に取り組んでいます。 【業務概要】 補給部用品「需要変動～内示算出～受注～手配～引当」における内示精度向上および、実務工数低減を狙ったシステム改善の提案～実践～導入をご担当いただきます。仕入れ先を担当する手配担当者を中心に、日々の手配から納品のオペレーション管理、さらには中長期的な需給変化点の管理まで、同時に業務を進めています。 【募集背景】 お客様へのバックオーダー削減を狙い、手配担当者の「手配業務」機能について、日々の手配実務工数の低減を図ることで、仕入先への需給管理業務を強化しています。

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部　車両試作室　試作企画グループ　 ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、試作車の製作日程、作り方などを社内関連部門や海外事業体と調整しながら、各機種ごとの試作全体計画の立案推進を担当いただきます ≪詳細≫ ①試作車製作日程立案と調整 ②海外事業体からの部品調達 ③試作車製作にあたっての室内全体企画 【仕事の進め方】 ・1機種あたり2～3人でチームを組んで推進、少人数なので個人の裁量権は大きい ・社内関連部署（設計、評価、生産技術、海外事業体）との打ち合わせも多い ・2チーム体制でそれぞれ国内機種、海外機種の生産計画/企画、海外部品調達を対応 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として海外部品調達の実績を積んでいただき、将来のリーダーとを目指していただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 社内関係部署や海外事業体と連携し、開発車両の試作車生産計画全体の企画と計画を担当することは、その開発プロジェクトの試作部門の顔として室内全体をリードでき、困難な課題もあるが、協力して作り上げていくことのやりがい、達成感があります。 【募集背景】 製作に必要な人員不足解消、年齢層のバランス是正

【業務内容】 開発試験評価用に使用する試作車製作関連業務全般をご担当いただきます。 入社後にご担当いただく業務は、下記項目より、ご経験およびご希望を考慮して設定いたします。ご応募時にご希望が明確である場合は、下記①～⑥の項目に沿って明記いただけますと幸いです。その内容をもとに、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ＜試作車製作分野＞ (1)自動車の車体溶接作業、自動車の車体塗装作業 (2)自動車の組立、完成自動車の検査作業 (3)自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング作業 ＜試作車製作準備、部品調達分野＞ (4)自動車の開発試験用試作車製作に関する生産計画 (5)部内IT・DX化推進業務（部内総括業務も含む） 【仕事の進め方】 社内関連部署（設計や実験評価部門、生産技術部門、各量産工場）や、海外事業体、取引先様と連携しながら、試作車生産計画や部品調達、試験車両の製作などの業務を推進します。

【業務内容】 ナビ、オーディオ(ラジオ・Bluetooth-Audio・テレビ等)、無線通信(WiFi等)、音声認識など、最先端技術も含めた様々な機能のソフト開発全般のマネジメントを行います(世の中に製品を流通させるまで)。また大手車両メーカーと対応機能や日程の調整も行います。 新規製品のプロジェクトが中心となっており、数年先の自動車に搭載される様々な技術にいち早く触れ、知識を得ることができます。 ■担当機能 ＜リーダ＞ 　・プロジェクトマネジメント業務（主導、取りまとめ） 　・業務プロセス改善、品質対応 　・顧客（自動車メーカー）対応 ＜担当＞ 　・プロジェクトマネジメント業務（推進、他部門フォロー） 　・仕様作成、要件定義、評価業務 ・マネジメントツールとして、AWSなどのクラウドサービス上で構成される開発管理ツール(Jira、Confluence等)を使用。 ・開発状況のまとめや報告場面では、Officeツール（Excel、PowerPointなど）も使用します。 ・これらを使い、様々なマネジメント手法を駆使していきます。 【想定ポジション】 ソフト開発機種の開発マネジメント担当または、リーダー（5～10のソフト開発部門をリード） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部ソフト統括室第二技術課 車載ディスプレイ機器のソフト開発統括を担当している部署で、19名で構成されております。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載インフォテイメント製品のソフト開発全般のマネジメント （変更の範囲）会社の定める業務

当社では三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供 やOEM事業があり、お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、ソフトウェア開発 （要求分析～コーディング～評価等）を担当いただきます。これまでのご経験を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS/W開発・生産設備のS/Wプラットフォーム構築・三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS/W開発のいずれかに携わっていただく予定です。 【配属部署】 事業推進部 ソフトウェア技術課 課長以下、14名（正社員他 12名、派遣社員 2名） 【出張頻度】 多い時で月２～３回、日帰り～2泊の出張が発生します。 （雇入直後）　：ソフトウェア開発業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

開発エンジニアとして要件定義・設計・実装までの業務を、ご経験とスキルに応じてお任せします。 当社のソフトウェアには ITソリューション・組込みソフトウェア・モデルベース の3分野があり、モデルベース開発分野のお仕事をお任せします。 取引先は、上場企業及び優良中堅企業で、本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、ボッシュ、レーザーテック等、各分野で技術革新をしている企業です。 ベンチャー企業・零細との取引は行っておりませんので、大手メーカーやソフトハウスの開発拠点にて顧客企業が開発したいものを開発できるように、技術支援をしてただきます。 ■モデルベース系 実現したいシステムをコンピューター上で再現したモデルを活用し、バーチャルシミュレーションによって開発と検証を行います。 ・MATLAB/Simulinkを⽤いたしたシミュレーションモデルの構築と開発 　└・自動車運転車両の駆動システムの開発 　　・産業機器（半導体製造装置や検査装置）等の新機種モデルや自動化技術の開発 ※使用言語：C、Python　他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、CANoe、UML、Enterprise Architect、SysML　他 ※開発手法：HILS、MILS、SILS ■このポジションの魅力 【東証プライム上場／大企業部門健康経営優良法人認定／10期連続増収・増益／社員に投資する企業11位】 ◇思い描くキャリアパスを踏まえて、プロジェクトをお任せします。 ◇キャリアの方向性としてリードエンジニアの他にも、スペシャリスト、PM、研究者等、様々なパスがあります。 ◇システム開発において多岐にわたるプロジェクトがあり、様々な事業領域、フェーズに関わることができます。 ■チームについて ◇顧客企業のエンジニアとチームを組んで協力しあいながら開発にあたります。 ◇業務分担する場合であったとしても、個人主義でなくチーム主義での開発です。 ◇勉強会・情報共有やコミュニケーションが活発になるようなチーム作りに取り組んでいます。 ーーーーーーー★★★ーーーーーー ◇自身のキャリアを相談できる担当者 あなたの”やりたい””なりたい””成長したい”をサポートします。 「こんなシステムを担当したい」という希望に対し、「いいと思う！このプロジェントが合ってそうなんだけど、どう？」というものや、「今だと、○○とか△△のスキルがないから、まずはこの開発からスタートして、その間に不足スキルを習得する方が近道かな」や「ある程度仕事に慣れたら、この研修を受けてみてはどうですか？」といったコミュニケーションで、サポートします。 ◇頼りになる研修担当と教育環境 各分野の専門知識を持った研修担当がおり、全員が元エンジニア。チーム内での情報共有や勉強会だけでなく、専門的な技術相談が可能です。 また、書籍の貸し出しはもちろんのこと、約140種類の対象資格において資格取得支援制度や資格取得が給与に反映される業務資格手当等、+αのスキルを習得したいと願うエンジニアの成長を支援する制度・環境を整えています。 ◇休暇・休業制度 「メリハリのあるワークライフバランスが大事」という思いから、年間休日126日。うち夏季休暇、冬期休暇は、基本的に1週間以上の休暇になるように設定しています。有給休暇を組み合わせることも推奨していますので、10日以上の長期休暇を取られる方が多いです。 このほか、年次有給休暇はご入社時に有給休暇が付与されます。 産休・育休・介護休暇の取得ももちろん可能で、社員が大切な時間を過ごし、職場復帰をしています。 定年退職者を毎年輩出しており、長く安心して働いて頂くことができます。 ーーー★他分野の求人を掲載中★−−− 他分野の求人も掲載中です！ 担当したいプロジェクトがありましたら、ご相談ください。 ご経験・スキル・ご希望を考慮し、ご案内させていただきます。

開発エンジニアとして要件定義・設計・実装までの業務を、ご経験とスキルに応じてお任せします。 当社のソフトウェアには ITソリューション・組込みソフトウェア・モデルベース の3分野があり、組込みソフトウェア分野のお仕事をお任せします。 取引先は、上場企業及び優良中堅企業で、本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、ボッシュ、レーザーテック等、各分野で技術革新をしている企業です。 ベンチャー企業・零細との取引は行っておりませんので、大手メーカーやソフトハウスの開発拠点にて顧客企業が開発したいものを開発できるように、技術支援をしてただきます。 ■組込みソフトウェア系 〇輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの組込みソフトウェア開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの組込みソフトウェア開発 〇ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の組込みソフトウェア開発 〇IoTシステム開発 ※使用言語：C、C++、C#、R、Python、アセンブリ　他 ※マイコン：ルネサス製（RL78、RH850シリーズ）　他 ※使用ツール：linux、MATLAB/Simulink、CANoe 、CS+、AUTOSAR、RAMスコープ　他 ■このポジションの魅力 【東証プライム上場／大企業部門健康経営優良法人認定／10期連続増収・増益／社員に投資する企業11位】 ◇思い描くキャリアパスを踏まえて、プロジェクトをお任せします。 ◇キャリアの方向性としてテックリードの他にも、スペシャリスト、PM、研究者等、様々なパスがあります。 ◇システム開発において多岐にわたるプロジェクトがあり、様々な事業領域、フェーズに関わることができます。 ■チームについて ◇顧客企業のエンジニアとチームを組んで協力しあいながら開発にあたります。 ◇業務分担する場合であったとしても、個人主義でなくチーム主義での開発です。 ◇勉強会・情報共有やコミュニケーションが活発になるようなチーム作りに取り組んでいます。 ーーーーーーー★★★ーーーーーー ◇自身のキャリアを相談できる担当者 あなたの”やりたい””なりたい””成長したい”をサポートします。 「こんなシステムを担当したい」という希望に対し、「いいと思う！このプロジェントが合ってそうなんだけど、どう？」というものや、「今だと、○○とか△△のスキルがないから、まずはこの開発からスタートして、その間に不足スキルを習得する方が近道かな」や「ある程度仕事に慣れたら、この研修を受けてみてはどうですか？」といったコミュニケーションで、サポートします。 ◇頼りになる研修担当と教育環境 各分野の専門知識を持った研修担当がおり、全員が元エンジニア。チーム内での情報共有や勉強会だけでなく、専門的な技術相談が可能です。 また、書籍の貸し出しはもちろんのこと、約140種類の対象資格において資格取得支援制度や資格取得が給与に反映される業務資格手当等、+αのスキルを習得したいと願うエンジニアの成長を支援する制度・環境を整えています。 ◇休暇・休業制度 「メリハリのあるワークライフバランスが大事」という思いから、年間休日126日。うち夏季休暇、冬期休暇は、基本的に1週間以上の休暇になるように設定しています。有給休暇を組み合わせることも推奨していますので、10日以上の長期休暇を取られる方が多いです。 このほか、年次有給休暇はご入社時に有給休暇が付与されます。 産休・育休・介護休暇の取得ももちろん可能で、社員が大切な時間を過ごし、職場復帰をしています。 定年退職者を毎年輩出しており、長く安心して働いて頂くことができます。 ーーー★他分野の求人を掲載中★−−− 他分野の求人も掲載中です！ 担当したいプロジェクトがありましたら、ご相談ください。 ご経験・スキル・ご希望を考慮し、ご案内させていただきます。

ヤンマーグループの中核／エネルギー分野を担う当社にて、当社主力製品である発電機に関するメンテナンス／定期点検等の業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 基本的には当社社員1～2名と協力会社で業務を行います。 協力会社の方へ指揮命令を行いメンテナンスを進めてもらう為、実際に手を動かしてメンテナンスを行う事は少ないです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎１件あたりの作業期間 内容によって異なりますが、最長2週間／最短数時間です。 ◎メンテナンス以外の業務 大型機械を扱うことになるので、点検作業といっても事前に申請許可等の対応を行ったり、先方との調整や折衝業務／社内での見積書作成や書類作成といった業務も一部ございます。 ◎担当エリア 全国それぞれ各拠点がある為、広い範囲を網羅的に対応はしません。

【業務内容】 音響システム製品の電気回路設計担当（非常放送、業務放送など音響システム商品の開発） 音響システム開発課にて、非常用放送設備や業務用放送設備など、音響システムに関わる電気回路設計をご担当頂きます。具体的な業務は下記となりますが、ご本人様の経験・能力に応じてお任せ致します。 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・回路評価、システム評価 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等