【異業種からのチャレンジ歓迎◎全社の設備安全性を司る仕事／市場価値が高まる／脱炭素社会への貢献／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 会社の「安全」を統括する組織にて、新規導入設備や、既設設備の改造などにおいて、社内各部署と連携して安全適合性評価を主導していただきます。 ■具体的な業務例： ●設備設計段階のリスクアセスメント ・設備の仕様検討/設計段階における、機械リスクアセスメントに基づいた危険源の特定と対策の妥当性評価 ・化学物質リスクアセスメントに基づくリスク評価と対策の妥当性評価（危険物・化学物質を扱う設備の場合） ●最終適合性評価 ・設備メーカー立ち合い時および搬入後の安全適合性評価の実施と改善点の指摘/フォロー ●全社基準の提案・教育 ・設計段階からの生産技術担当者への指導を通じた、手戻りの少ない安全な設備設計の実現 ・関連部門と連携した全社基準の制定・改定と周知徹底 ■ポジションの魅力・やりがい： ・生産スピードの向上に直結：設備の構想・設計段階から安全性を担保することが納入後の手戻りを削減することに繋がり、グローバル競争における生産スピードの向上に直接貢献できます。 ・成長機会：トヨタ自動車の高い安全基準を学び、それをベースとして社内基準を策定・教育できます。業務推進を通して、安全工学や法規に関する高度な専門知識の向上を図ることができます。 ■組織構成： 20〜60代の幅広い年代・経験を持ったメンバーが33名在籍（兼務含）しています。役員直轄部門であり独自の裁量で取り組みを進めやすく、素早い判断も可能なため、自身で企画立案・活動推進がやりやすい部署です。 ■募集背景： 車載用電池市場が急拡大する中、当社の競争力向上には、生産工程や生産設備の安全性向上が不可欠です。グローバルな生産競争に打ち勝ち、市場のスピードに追いつくためには、納入後に発生する手戻りを徹底的に削減し、設備の立ち上げスピードと安全性を最高水準で両立させることが、競争優位性の確立に繋がります。本ポジションは、生産技術の深い知識と安全の専門知見を両面から活用し、設備の構想・設計段階から安全性を担保することで、グローバルな競争スピードを加速させる強固な安全基盤を築くメンバーを求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20時間ほど／資格取得手当や出張手当充実／整備〜完成試験まで一貫したサービスで顧客からの信頼が絶大の企業】 ■業務内容： 当社関西支店にて電気設備工事施工管理の業務に携わっていただきます。 加古川事務所にてご勤務いただきます。 工事現場は、主として兵庫県中部〜南部〜神戸にあり、TMEIC、三菱電機等の大型プラント工事現場の電気設備工事に携わっていただきます。 ・経験の豊富な方は、施工管理の監督者（管理職）として従事していただきます。 ■一日の流れ（例）： 08:30／朝礼、ミーティング 09:00／工場構内に入り、お客さまとの打ち合わせや他の工事会社との工程調整会議、協力会社への説明 12:00／自社事務所に戻って、自作のお弁当を食べる 12:45／作業現場に行き、現場管理を行う 16:00／自社事務所に戻り、資料作成や翌日の工事の打ち合わせ 17:00／退勤 ■配属先構成： 9名（60代1名・50代1名・40代3名・30代4名） ■モデル年収： ・入社1年目：年収430万円/役職なし(経験あり)/月給21.5万＋通勤等＋残業＋賞与(初回1/2） ・入社3年目：年収480万円/役職なし/月給23.9万＋通勤等諸手当＋残業代＋賞与 ■同社の特徴： 1933年(昭和8年）の創業より畜積したノウハウ、伝承してきた文化、磨き続ける技術、高品質なサービスの提供をし続けています。 国内のみならずアジア、欧州などグローバルに活動を展開しています。 財政状態は健全かつ安定しており、近年の業績は順調に推移しています。 ■当社の特徴： プラントの安定稼働に欠かせない3つのエンジニアリングサービス（システムエンジニアリング、工事設計・施工管理、プラントメンテナンス）を展開しています。創業より蓄積したノウハウ、伝承してきた文化、磨き続ける技術、高い安全意識に裏打ちされた高品質なサービスを地道に堅実に提供し続けています。事業のフィールドは、鉄鋼を主として化学、電力、原子力などのプラント、及び水処理施設、鉄道、空港、超高層ビルなど公共や一般施設であり、国内のみならず中国・台湾・韓国、欧州などグローバルに活動を展開しています。財政状態は健全かつ安定しており、近年の業績は大幅に伸長中です。

【＜未経験歓迎＞NTT西日本パートナー企業／カスタマーサクセス＜DXコンサルティング営業＞／年間休日123日／土日祝休／残業10時間以下／研修制度充実】 ■仕事の内容： DXコンサルタントサービスを利用いただいている法人顧客に対し定期的（月1回）な訪問を行なっていただき、顧客の経営課題に対しITによるDXコンサルティングを行ってもらいます。 ＜具体的には＞ お客様のITに関するお困りごと（ペーパーレス化したい、HPを作成したい、SNSを活用したい、チャットツールを導入したい等）をキャッチして解決できる関係部署と連携しながら、調査分析、課題解決、ロードマップ作成を行い、お客様と伴走しDXによる業務効率改善を実行していきます。 ■研修制度： 当社はNTTのパートナー企業であるためNTTの研修を受講し、商材知識などを身に着けることができます。入社後、基本的にはOJTで先輩社員に同行しながら業務を覚えて頂きますが、一人前になった後も、DX専門営業社員と共に課題解決を行っていきますのでご安心ください。 ■評価制度／キャリアアップ： ・業務スキルアップを図っていく中で資格試験があります。 ・また将来的にはリーダーとしてチームをまとめたり、店舗の責任者を務めていただいたり、人材育成と企画立案／実行などを行っていただきます。 ・管理部門（総務／経理）等の他部署へのキャリアパスもあります。 ■当社の魅力： ・女性も働きやすい環境：産休・育休の取得率は100%で、取得後復職しご活躍されている方もいます。 ・ワークライフバランスが充実：年間休日123日(月8〜10日のお休み)・月平均残業時間10H以内、有休取得率76.1％となります 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの最先端の生産技術／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 ■職務概要： スキルご経験に合わせて業務を担当いただきます。 （1）リチウムイオン電池の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発 ・製品ニーズ・最新技術動向を背景とし、性能・品質向上・コスト低減に向けたプロセス要素の開発 （2）リチウムイオン電池のライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 ・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■展望： 同社は日本の電池業界のリーディングカンパニーとして、技術を守っていくために電池サプライチェーン協議会（BASC）を立ち上げました。国内の名だたるメーカーのリーダーとしてグローバル各国との渉外対応なども同社が行っています。EV電池の技術はまだまだ未発達の国も多いため、グローバルのEV化→脱炭素目標に寄与すべく動いています。同社の作る電池が「グリーンバッテリー」として世界に普及させることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工場の大型の空調部品やシャッター部品やダクト等の金属部品のオーダーメイドの加工販売企業！質の高さから長年IHI様やコベルコ建機様等のお取引企業様からご依頼多数！事業安定性◎！〜 〜姫路で働きたい方必見です！マイカー通勤◎〜 ■業務概要： 各種産業機器設計製作、精密製缶、板金加工、ステンレス製品加工、長尺プレス曲加工を行う当社にて、配送・出荷手配及び生産管理をお任せします。 ■担当業務： まずは、製品の出荷準備を担当いただきます。具体的には、納期ごとに自社品・外注品の数量を確認し、配送の調整（どこに、何を、いくつ、どうやって送るか）を行います。業務に慣れてきたら、ゆくゆくは工程管理など生産管理業務全般も担っていただく予定です。 ■組織構成： 現在2名が所属しています。OJT形式で現場で業務を覚えていただきます。 ■当社について： 切断，開先，機械加工，曲げ，組立，溶接，塗装に至るまで、社内一貫生産で金属製品を製作しております。創業以来、お客様のニーズにお応えすべく企業努力を重ねており、社内には複数種類の設備機械を揃えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー／鉄スクラップをリサイクルする鉄鋼業／業界大手・東証プライム上場JFEグループの中核企業／安定した基盤／福利厚生充実】 同社は、日本鉄鋼業の中核をなすJFEグループ唯一の電炉専業メーカーとして、持続可能な「資源循環型社会」の形成に貢献しています。今回、兵庫・姫路市の製造所で経理業務を担当するスタッフを募集します。より効率的な操業改善や経費節減を推進するため、新たな人材を求めています。 ■業務概要： 同社の製造拠点において、経理業務を担当していただきます。鉄スクラップを再生利用し、高品質な鉄鋼製品を生産するプロセスでコスト管理や収益管理を行い、企業の経営基盤を支える重要な役割を担います。 ■職務詳細： ・販売価格および製造原価（材料費・労務費・経費）の把握 ・収益管理 ・年間の利益計画（予算）の策定 ・他部署への操業改善や経費節減の提案 ■組織体制： 経理グループは総合職2〜3名、一般事務職1名程度のコンパクトな組織です。少数精鋭のチームであるため、それぞれが責任を持って業務を遂行し、協力し合いながら目標達成を目指しています。 ■当社の特徴： ・JFE条鋼は全国5ヶ所に製造所を有し、形鋼・棒鋼といった建設用鋼材を中心に社会基盤・産業基盤を支える鉄鋼製品を幅広く社会に提供しています。当社製品はビルやマンション、橋梁、造船、鉄塔、フェンス等、多様に加工され、私たちの暮らしを取り巻く様々な場面で使用されています。 ・5ヶ所の製造拠点は、北海道（札幌）から東日本（茨城・埼玉）、西日本（兵庫・岡山）と全国を効率的にカバーし、形鋼（H形鋼・溝形鋼・等辺山形鋼・不等辺山形鋼等）、棒鋼ともに幅広い商品ラインナップで高シェアを誇っています。また、それらに次ぐ第3の中核事業として、電気炉を活用し一般廃棄物・産業廃棄物を処理する資源リサイクル事業にも取り組んでいます。 ・当社は企業規模と比較して従業員数は多くありません。その分、充実した教育研修制度の下、社員一人ひとりが会社を支える中核人材として能力発揮できるよう計画的に育成しています。成長の機会も必然的に多く、確実にスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 姫路事業所における本ポジションは（Electric/電動化）におけるソフトウェア開発を手掛けています。今回は自動車・二輪車用パワートレイン制御システムの開発機種の増加に対し、ソフトウェア開発人員が不足しているため増員募集となります。 ■業務内容： ＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞ 自動車用製品開発の専門知識をいかし、信頼性の高いソフトウェアエンジニアリングを提供することでEPSの安全性を高め、自動運転等の快適な社会の発展に貢献します。また個々および組織の成長・事業の拡大を目指します。 ＜業務概要＞ 私たちは、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム（ソフトウェア）を開発しています。お客様であるメルモビ、ならびに自動車メーカ・二輪車メーカからのご要求に基づき、 お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。 ＜業務詳細＞ 自動車業界で広く採用されているAutomotive SPICE（A-SPICE)でのソフトウェア開発領域、具体的には以下領域をご担当いただきます。会社としては以下ソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。まずは、SWE.3、SWE.4の下流工程から経験を積んでいただき、その後、徐々に上流工程に 携わっていただくことを想定していますが、上流工程の経験をお持ちであれば歓迎いたします。 ・SWE.1(ソフトウェア要件分析)　　　 ・SWE.2(ソフトウェアアーキテクチャ設計) ・SWE.3(ソフトウェア詳細設計およびユニット構築)　　　 ・SWE.4(ソフトウェアユニット検証) ・SWE.5(ソフトウェア統合および統合テスト)　　　 ・SWE.6(ソフトウェア適格性確認テストソフトウェア要件定義) 主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、 AUTOSARを使用した開発も多くなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの生産設備改善業務／市場価値が上がる／キャリアップ可能◎／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献／高年収企業】 姫路工場は今後拡大する工場拠点のマザー工場の役割があり、生産性向上により製造レベルを高め、その技術を他ラインや新規ラインへ発信する役割があります。電池生産ラインの生産性（労働・材料・設備）の改善業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・設備生産性改善：トラブル原因追求と恒久対策検討実施 ・労働生産性改善：創意工夫、自働化、DXで工数、人員の削減 ・材料生産性改善：材料効率向上、ムダ、不良発生の削減 ・上記改善結果を用いた新規ライン仕様の検討 ■やりがい： ・急成長している電池業界に携わることで、より良いEV車をつくることに貢献できる ・自身の改善が国内外のすべての生産ラインに活かされる ■募集背景： 世界中でカーボンニュートラルへの取り組みが加速しており、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の需要はますます増加しています。当社は、これらの自動車に不可欠なバッテリーを開発・製造しており、今後3年間で売上が倍以上になることが予想されています。現在、国内および北米の複数拠点で新たに10本以上の生産ラインの立ち上げが進行中で、既存ラインの生産性（労働・材料・設備）を強化し、新ラインにも活かしていくことで、当社の競争力をさらに高めていきます。今後の生産性を担う、既存ラインの改善・改良を一緒に進めてくれるメンバーの増員を考えています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の積水ハウスグループの安定企業／低離職率／関西エリア限定／出張なし／年間休日129日／代休100%取得〜 ■業務概要： 新築、リフォームのいずれかの分野で建築施工管理業務を担当して頂きます。工程管理や安全管理、金銭管理、発注業務や報告書の作成等も行って頂きます。 ■業務詳細： ・案件内容…住宅全般／木造戸建て／RCマンション／ホテル・病院など非住宅含む ・構造…木造／S・SRC・RC ・規模：数千万〜1億程度のものが中心となります。 ■働き方： ・残業は月30時間程度と少なく、年間休日は129日、休日出勤した場合も代休は100％取得でき、働きやすい環境です。 ・エリアごとに支店を設けているので、出張はありません。 ■ご入社後 ・基本的にはOJTでの教育になります。経験豊富な社員が豊富な点や中途入社の方もいらっしゃいますので安心してご入社頂ける環境が整っております。 ■当社の特徴： ・離職率が一桁台と低く、社員の定着率◎ ・風通しの良い職場で、働き方も整うため、長く働いていただく事が可能です。 ■積水ハウス建設関西株式会社について （1）同社の扱う新築は、積水ハウスが受注したものを扱い、安定した業績を出し続けており、グループとして手掛ける建設戸数は年間4万戸以上！ （2）積水ハウスの施工部門を担当する同社は、積水ハウスGのため教育制度や福利厚生等が充実！ （3）年休129日、残業平均30h程度とワークライフバランス◎定着率の高さ◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜測量士補・測量士の資格を活かしたい方歓迎！／土日祝休・年間休日127日／創業70年以上の歴史／測量の仕事品質も全国トップクラス／官公庁案件多数／充実の福利厚生／主要取引先は、大手上場企業や官公庁案件〜 ■業務内容： 【土地の境界線・形状の測量・調査】 現場にて測量機器を設置し、土地の形状・面積・高さなどを位置を変えながら細かく測量・調査します。 この測量データを元に公共事業が進められるので、正確さが求められます。 案件により変わりますが、基本は2人以上のチームで測量します。 【測量データの図面化】 専用ソフトを使って、測量したデータを図面化します。土木設計に用いられたり都市開発のために行政に提出することもあります。 ■福利厚生： 社員が長く当社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。 例）家族手当、団体保険、GLTD等 ■企業の特徴 【測量のパイオニア】 当社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも当社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。 【防災に強いまちづくり】 東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。 ■主要顧客： 国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着企業／未経験大歓迎！人材育成企業◎／反響営業中心／お客様の理想の住まいを一緒にサポートする仕事】 ◎反響営業が中心で、飛び込み＆テレアポはありません。 ◎人を育てて、自分も育つ、がモットーの会社で、入社後POJT研修を完備、先輩方になんでも相談しやすい社風で未経験でも安心な環境です！ 不動産業界、営業職未経験の方でも先輩社員のサポートがあり、一緒に成長できる環境を用意していますので安心して応募してください。 ◎挑戦できる環境やキャリアステップが揃っています。 ■業務内容 「すまいをレクチャーする町の不動産屋」をコンセプトにマイホームを購入したい方、不動産を売却したい方に不動産のプロフェッショナルとして提案（レクチャー）を行い、お客様が安心して進めていけるようにサポートしていただきます。 ・マイホームを購入したい方、不動産を売却したい方に向けた物件のご案内・不動産のポータルサイトやHPの会員登録をしていただいた方に対して 、お電話やメール、お店に来ていただく等で物件をご案内 ・物件の内見に同行、決定までサポート（いつまでに契約してくれたら・・のクロージングはしない文化です） 不動産でよくある「いつまでに契約してくれたら・・」のクロージングも一切なし！お客様に寄り添う、を一番大事にしています。 ■組織構成： 営業4名在籍：20代2名、30代1名、40代1名（課長） 風通しがよく、先輩になんでも相談しやすい社風です 営業は全員男性で、事務には5名の女性が在籍しています。 平均年齢27歳と若手メンバーが多く在籍しています。 ■入社後のフォロー体制： 経営理念は「人を育てて自分も育つ」です。 社会人としてのマナーや知識を始め、マーケティングや接客スキルを身に付ける研修や、店長や幹部志望のスタッフには経営研修や営業研修なども行っています。 （1）営業活動をスムーズに進められるよう、れくすむでは独自の営業マニュアルを整備しています。実務で迷わないための手順や考え方を体系的にまとめており、新人から経験者まで安心して業務に取り組める環境をつくっています。 （2）１on1の面談の実施や、週次の社内会議・ロープレなど、社内コミュニケーションが活発で、相談しやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 産業機械業界、自動車業界向けの販売促進アイテム・ドキュメントの作成業務をご担当いただきます。一連のディレクション業務をご担当いただきます。 ・技術資料、カタログ、WEBなどの企画・制作 ・顧客からの要求確認 ・コスト計算 ・制作担当部門への依頼 ■リモートワーク：希望者は活用可能です。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ◎製品例： ・カーエレクトロニクス：電子回路設計技術やパワーエレクトロニクス・高周波通信・画像処理技術などを駆使した製品（エンジン制御、電動パワーステアリング制御、ハイブリッド車用パワー制御など）。 ・ カーメカトロニクス：CAEや3D-CAD、機構デバイス技術などを駆使し、小型軽量・高品質でコストパフォーマンスに優れた自動車部品（世界でも高いシェアを占めるオルタネータ（自動車用発電機）やスタータ（エンジン始動装置）など）。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機No.1パートナー企業／電子回路の知見をお持ちの方募集／年休126日／福利厚生充実・低離職率◎】 ■業務内容： 電動車用インバータ制御回路・基板の開発量産設計および評価をお任せします。顧客からの要求仕様書に基づき、設計計算やコスト計算、動作検証・評価、納入仕様書の作成等、量産化までの一連業務を担当します。 【入社後の流れ】 ・はじめは製品知識習得のため、制御回路の動作検証や評価を任せる予定です。 ・将来的には制御回路・基板の開発量産設計を担当いただきます。 ■働き方： ・出張：ほぼ無し ・リモート：希望であれば週２回程度活用可 ■入社後のフォロー体制・研修制度について： ・入社後はOJT／OFF-JTともに手厚いフォロー体制がありますので、業務未経験の方も是非ご応募ください ・社内で600以上の技術講座があり、自分に合った講座を受講することが可能です ・画一的な研修だけではなく、入社者の経験・適性に応じて最適な育成計画を準備します ■三菱電機エンジニアリングについて : 三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でも稀な大変幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ※三菱電機のパートナー会社の位置づけですが、車載製品については当社が開発の上流の企画構想フェーズから関与していることが特徴です（先行開発や技術開発に携われます） 変更の範囲：会社の定める業務

〜同業他社からの転職者が多数！／世界トップクラスの製品を多数抱える総合電機メーカー「三菱電機」のグループ企業／年休125日／平均勤続年数10.8年／スキルアップサポート充実◎〜 ■業務概要： 自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの電気設計業務に従事していただきます。 具体的には、電動パワーステアリング用制御回路や基板の設計業務をご担当いただく予定です。 ※ご希望者には職場見学を実施しておりますので、入社前に詳しい業務内容や会社の雰囲気をご確認いただけます。 ■教育環境： OJTによる実践的な教育はもちろん、三菱電機グループ内の500種類以上の研修を受講できます。初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修なども用意しています。 ■キャリアアップ： ・三菱電機エンジニアリングへの転籍というキャリアアップもございます！ ■エンジニアのサポート体制： エンジニアをサポートする専任のスタッフ（営業担当者）とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。 ＼本求人の特徴・魅力／ （1）三菱電機グループの安定性 東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 （2）ダイヤモンドパーソネルならではの働き方 配属先は100％希望が叶う／待機期間もなく安定収入が手に入る！／原則転勤なし！同じ職場で長く活躍できます。 ★有給消化率87％＆入社日から有給付与！ （3）充実した福利厚生 ダイヤモンドパーソネルの社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 ※当社の正社員として親会社のプロジェクトを含む就業先で働く常用型派遣となります。 ※派遣制度の概要については以下URLよりご確認いただけます。 https://x.gd/1bBJb 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱電機100%子会社／ワークライフバランスが整う＆自由度の高い働き方も可／上流工程がメイン／退職金有〜 ■業務内容： 本ポジションでは三菱電機モビリティ向けの基幹業務システムや製造現場システム、情報インフラシステムの企画支援から要件定義・開発・保守・運用まで全ての工程を担当しています。 ＜業務詳細＞ お客様の新規SAP基盤システム導入に伴い、関連する周辺システム（主に資材）のアプリケーション開発業務への参画を主な目的としています。また、SAP関連のクラウド基盤（サーバー、ネットワーク）についても、スキルに応じて参画することが可能です。 お客様の情報システム部門の担当者と密に連携しながら、詳細設計、開発、導入、保守の各工程を経験していただきます。その後、協力会社のメンバーを指揮し、開発・保守案件の取りまとめ役を担っていただく予定です。 将来的には、お客様への企画提案やシステム要件定義・基本設計などの上流工程にも携わっていただくことを期待しています。 ＜仕事環境＞ ・OS：Windows、Linux ・DB：Oracle、PostgreSQL ・WFツール：楽々ワークフロー ・BIツール：QlickView ・ネットワーク：ファイアウォール、ルーター、スイッチ、LAN（有線/無線）、PDUなど ・クラウド：AWS、プライベートクラウド ■求人の魅力： 三菱電機グループの事業を支える重要なポジションです！ ・様々な技術に触れられる 基幹システムの開発・保守に加え、製造現場の業務効率化や品質向上を目指した「見える化アプリ」（スマホ・PC対応）や、サーバー、ネットワーク、クラウドなどのインフラ業務を幅広く手掛けています。 ・上流工程に挑戦可能 上流工程を担うチャンスもあり、当社の知識や技術を活かした多様な提案が、お客様に受け入れられる環境が整っています。自分のアイデアや声が、実際の情報システムとして形になる瞬間を体験できるのも、この仕事の大きな魅力です。 ■配属部署： 製作所システム事業 西日本情報システム第一部 姫路システム課 ・課：14名 ■働き方： ・平日8：30〜17：00勤務 ・コアタイムなしのフルフレックス制 ・残業月20時間前後 ・在宅勤務週2日程度 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年以上の老舗企業／中途入社も多数在籍〜 ■業務概要・採用背景 当社では、環境エンジニアリング事業として「都市ごみ焼却施設」の設計・施工管理を行っています。 都市ごみ焼却施設の設計・施工を50余年にわたり行い、有害物質を発生させない最新設備のごみ焼却施設を建設しています。この度、事業拡大のため、新たに設計職を募集しています。 ■職務内容 都市ごみ焼却施設等の環境プラントにおける設計を行います。 ・官公庁や民間企業などの顧客の要望を汲みながら、各種計算を経て、CADなどを用い、図面として具体化していきます。 デスクから現場まで幅広く、営業・建設現場・資材調達など、さまざまな部署の意見をヒアリングし、図面を完成させるやりがいのある業務です。 ■組織構成 10名(60代1名、50代5名、30代2名、20代2名) 若手からベテランまで幅広い年齢層が集まっており、社員同士の信頼関係を築いています。 部署内は和やかな雰囲気で、社員同士が気軽に話せる環境が整っています。 ■ご入社後について 入社後は、経験豊富な先輩社員と一緒に一定期間現場に入り、業務の流れを学んでいただきます。 その後、設計業務や現場確認を通じて、業務の基本を習得していきます。 日々の業務を通じて、着実にスキルアップしながら、チームの一員として活躍いただけることを期待しています。 ■働き方 ・年間休日：126日 ・残業手当：全額支給（月平均残業：20時間〜30時間） ・平均有給取得日数＝13日 ■当社について： 同社は100年以上の歴史を持つ老舗企業であり、環境エンジニアリング事業を中心に幅広い分野で事業を展開しています。 当社代表商品「デンスバー（鋳造鋳鉄棒）」は国内市場70％以上のシェアを占め、身近にあるエアコンや冷蔵庫などの家電製品の部品にも使用されています。 また、公共関連製品では「マンホールカバー（鉄蓋）」を製造しており、高い耐久性と多彩なデザインで、皆様の足元の安全と各地の観光PRにも一役買っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆第二新卒歓迎◆三菱電機No.1パートナー企／残業月20h程度／年休126日／福利厚生充実・低離職率◎】 ■業務内容： EPS（電動パワーステアリング）用制御回路、基板の開発設計をお任せします。 【EPS（電動パワーステアリング）とは】 自動車ハンドルの操作力を電動モーターでアシストするシステムです。従来型の油圧式に比べ、エンジン負荷が少なく燃費が向上する、省スペース化が可能といったメリットがあり、自動車の運転に欠かせない機能です。 【やりがい・魅力】 あなたの経験・アイデア・技術力が実際の自動車製品に反映される瞬間を体験できます。チームメンバーと共に課題を解決しながら、次世代モビリティの安全と快適を支える最前線で活躍してみませんか。 ■働き方： ・出張：ほぼ無し ・リモート：週1~2回は活用可能として運用中。 ■入社後のフォロー体制・研修制度について： ・入社後はOJT／OFF-JTともに手厚いフォロー体制がありますので、業務未経験の方も是非ご応募ください ・社内で600以上の技術講座があり、自分に合った講座を受講することが可能です ・画一的な研修だけではなく、入社者の経験・適性に応じて最適な育成計画を準備します ■三菱電機エンジニアリングについて : 三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でも稀な大変幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ※三菱電機のパートナー会社の位置づけですが、車載製品については当社が開発の上流の企画構想フェーズから関与していることが特徴です（先行開発や技術開発に携われます） 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験から“設計のプロ”へ！三菱電機グループで安定キャリアを築こう／ 「働きやすさ × 技術力 × 安定性」全部叶えるなら、ダイヤモンドパーソネル。三菱電機グループの安定基盤で、未経験から設計エンジニアとしてのキャリアをスタートしませんか？ 設計未経験でも、機械系の学科を卒業していれば応募OK！OJTに加え、三菱電機グループの500種類以上の研修コンテンツを活用し、基礎から応用まで段階的にスキルを習得できます。 ■業務概要： 自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの電気設計業務に従事していただきます。ハイブリッド車・電気自動車用に使用されるカーエレクトロニクス製品やエンジン電装品といった今後社会でも必要とされる設計に携わることができます。 【設計製品例】 ●自動車用各種機器・システム ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・ハイブリッド車用パワー制御 ・ETCR ・オルタネータ（自動車用発電機） ・スタータ（エンジン始動装置） ・電動パワーステアリング用モータ ◆魅力ポイント （1）未経験でも安心の教育体制 三菱電機グループの500種類以上の研修コンテンツ OJT＋製品特化型研修で、設計の基礎から応用までしっかり学べる （2）安定した働き方 正社員雇用（無期雇用派遣）で、給与も福利厚生も安心 有給休暇平均取得日数は15.4日／有給消化率87％／年間休日125日 入社日から有給付与＆長期休暇も取得可能 原則転勤なしで1つの就業先で長くご活躍いただくことが可能なので、メーカーに近い働き方が実現可能！ （3）キャリアアップも可能 実務経験を積んだ後は、三菱電機エンジニアリングへの転籍チャンスも！ 半年ごとの面談で、あなたの成長をしっかりサポート 当社では年間約20名の方が派遣先での転籍実績がございます！ （4）職場の雰囲気も◎ 職場見学OK！入社前に雰囲気を確認できるから安心 実際に働く先輩たちも「人間関係が良い」「腰を据えて働ける」と満足の声多数！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験者歓迎／年休124日／残業月20h程度（残業手当1分単位で支給）／平均勤続年数15.5年／働き方改革推進中・IoTも積極導入／空気と水のテクノロジー／プラズマ除菌水などクリーン技術に強み〜 ■担当業務： 同社にて、三菱重工製冷熱機器ほか（パッケージエアコンが中心）の販売・代理店営業業務を行っていただきます。 現所長から業務を引き継ぎ、所長候補として業務をお任せするするポジションです。 ■職務詳細： 姫路市内を中心に、兵庫県西部から北部のお客様をご担当いただきます。 メインは、既存のお客様（売上3〜10億円程度の工事施工会社）となっており、見積書作成／各種交渉／受発注対応／クレーム対応及び修理手配等の代理店業務全般をお任せします。 また、パッケージエアコンの販売のため工事営業／設計／施工管理（年間3〜5件／3〜15百万円）もお任せする予定です。 ※まずは現所長のもとで業務を覚えていただきます。 ※基本的には既存顧客メインの営業となりますが、将来的には新規開拓もお任せする可能性があります。 ■組織構成： 姫路営業所は現状3名体制で業務を行っております。 所長：60代男性　パート女性2名 【◇働き方改革推進中（IoT積極導入）／休暇取得率向上！】 全従業員の4週8休の取得を掲げており、技術社員を含めて働きやすい環境整備に取り組んでおります。 また、iPadや各種アプリの積極導入や会議におけるペーパーレス化実現など、Iot等の最先端の技術の活用、生産性の向上に努めています。 ■同社の魅力と特徴： 同社は、製薬関連の大型物件、電子デバイス、化学系の工場を中心にビルや医療施設などを対象に、空気調和衛生設備の設計、施工管理、保守メンテナンス、研究開発などを手掛けるトータルエンジニアリング企業です。 R＆Dセンターを開設し、要素技術の研究・開発やZEB(省エネ・創エネ)技術・設備の実証も行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆第二新卒歓迎◆三菱電機No.1パートナー企／残業月20h程度／年休126日／福利厚生充実・低離職率◎】 ■概要： 回路・制御設計のオープンポジションです。 ご経験や適性、ご希望に応じて以下ポジションから検討します。 ・BODY系制御ユニットの設計開発 ・EPS用モータコントローラユニット開発・設計 ・電動車用インバータ制御回路・基板の開発量産設計 ・自動車用ENG/電動化用制御ECUの開発・量産化対応業務 ・車載電装製品（コントロールユニット）の設計開発 ■働き方： ・出張：ほぼ無し ・リモート：希望者は活用中 ■入社後のフォロー体制・研修制度について： ・入社後はOJT／OFF-JTともに手厚いフォロー体制がありますので、業務未経験の方も是非ご応募ください ・社内で600以上の技術講座があり、自分に合った講座を受講することが可能です ・画一的な研修だけではなく、入社者の経験・適性に応じて最適な育成計画を準備します ■三菱電機エンジニアリングについて : 三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でも稀な大変幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ※三菱電機のパートナー会社の位置づけですが、車載製品については当社が開発の上流の企画構想フェーズから関与していることが特徴です（先行開発や技術開発に携われます） 変更の範囲：会社の定める業務

【◆第二新卒歓迎◆三菱電機No.1パートナー企／残業月20h程度／年休126日／福利厚生充実・低離職率◎】 ■業務内容： 電動車用インバータ制御回路・基板の開発量産設計および評価をお任せします。顧客からの要求仕様書に基づき、設計計算やコスト計算、動作検証・評価、納入仕様書の作成等、量産化までの一連業務を担当します。 【入社後の流れ】 ・はじめは製品知識習得のため、制御回路の動作検証や評価を任せる予定です。 ・将来的には制御回路・基板の開発量産設計を担当いただきます。 ■働き方： ・出張：ほぼ無し ・リモート：希望者は活用中 ■入社後のフォロー体制・研修制度について： ・入社後はOJT／OFF-JTともに手厚いフォロー体制がありますので、業務未経験の方も是非ご応募ください ・社内で600以上の技術講座があり、自分に合った講座を受講することが可能です ・画一的な研修だけではなく、入社者の経験・適性に応じて最適な育成計画を準備します ■三菱電機エンジニアリングについて : 三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でも稀な大変幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ※三菱電機のパートナー会社の位置づけですが、車載製品については当社が開発の上流の企画構想フェーズから関与していることが特徴です（先行開発や技術開発に携われます） 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機No.1パートナー企業／電子回路の知見をお持ちの方募集／年休126日／福利厚生充実・低離職率◎】 ■業務内容： 自動車用エンジン/電動化用制御ECUの回路・基板の開発設計をお任せします。 （アナログ・デジタル回路の設計、動作検証・評価含む） 顧客（自動車メーカー）からの要求仕様書の解読、納入仕様書作成、電子部品の選定・採用、製品製作担当部門への依頼、製品の回路・基板設計・検証等の一連業務を担当。 ■働き方： ・出張：ほぼ無し ・リモート：希望者は活用中 ■入社後のフォロー体制・研修制度について： ・入社後はOJT／OFF-JTともに手厚いフォロー体制がありますので、業務未経験の方も是非ご応募ください ・社内で600以上の技術講座があり、自分に合った講座を受講することが可能です ・画一的な研修だけではなく、入社者の経験・適性に応じて最適な育成計画を準備します ■三菱電機エンジニアリングについて : 三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でも稀な大変幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ※三菱電機のパートナー会社の位置づけですが、車載製品については当社が開発の上流の企画構想フェーズから関与していることが特徴です（先行開発や技術開発に携われます） 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機No.1パートナー企業／電子回路の知見をお持ちの方募集／年休126日／福利厚生充実・低離職率◎】 ■業務内容： 二輪車や船舶等のイグニッションコイルの量産開発・設計をお任せします。 【入社後の流れ】　 初めは簡単な設計や動作確認、性能試験機を経験していただき、将来的には顧客（車両メーカ）との仕様協議から要求仕様書の解読、製品設計、コスト計算、納入仕様書作成、製作担当部門への依頼等、ものづくり一連の業務に携わっていただきます。 ■魅力ポイント： 顧客に赴いての実機試験等、実機に触れる機会もありますので、ものづくりやバイク、ボート等に興味がある方におすすめです。 ■働き方： ・出張：ほぼ無し ・リモート：希望者は活用中 ■入社後のフォロー体制・研修制度について： ・入社後はOJT／OFF-JTともに手厚いフォロー体制がありますので、業務未経験の方も是非ご応募ください ・社内で600以上の技術講座があり、自分に合った講座を受講することが可能です ・画一的な研修だけではなく、入社者の経験・適性に応じて最適な育成計画を準備します ■三菱電機エンジニアリングについて : 三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でも稀な大変幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ※三菱電機のパートナー会社の位置づけですが、車載製品については当社が開発の上流の企画構想フェーズから関与していることが特徴です（先行開発や技術開発に携われます） 変更の範囲：会社の定める業務

【◆第二新卒歓迎◆三菱電機No.1パートナー企／残業月20h程度／年休126日／福利厚生充実・低離職率◎】 ■業務内容： 二輪車や船舶等のコントロールユニットの量産開発・設計をお任せします。 【入社後の流れ】　 初めは簡単な設計や動作確認、性能試験機を経験していただき、将来的には顧客（車両メーカ）との仕様協議から要求仕様書の解読、製品設計、コスト計算、納入仕様書作成、製作担当部門への依頼等、ものづくり一連の業務に携わっていただきます。 ■魅力ポイント： 顧客に赴いての実機試験等、実機に触れる機会もありますので、ものづくりやバイク、ボート等に興味がある方におすすめです。 ■働き方： ・出張：ほぼ無し ・リモート：希望者は活用中 ■入社後のフォロー体制・研修制度について： ・入社後はOJT／OFF-JTともに手厚いフォロー体制がありますので、業務未経験の方も是非ご応募ください ・社内で600以上の技術講座があり、自分に合った講座を受講することが可能です ・画一的な研修だけではなく、入社者の経験・適性に応じて最適な育成計画を準備します ■三菱電機エンジニアリングについて : 三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でも稀な大変幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ※三菱電機のパートナー会社の位置づけですが、車載製品については当社が開発の上流の企画構想フェーズから関与していることが特徴です（先行開発や技術開発に携われます） 変更の範囲：会社の定める業務

〜離職率全社平均0.9%/日本最大級の電炉鉄鋼メーカー/東証プライム市場上場企業JFEグループの安定した基盤〜 ■担当業務： 大形の鉄鋼製品の圧延機械オペレーションをご担当いただきます。 業務は大まかに温度管理/圧力調整/製品検査/ロール準備などがあり、最初の配属分野で1年間ほどご経験を積んでいただき、基本的には各業務をローテーションにてご担当いただきます。 ■製造の流れ： 鉄原料を電気炉にて溶かし、棒状に成型します。その素材を加熱炉にて圧をかけながら製品の最終形成加工をします（圧延加工）。 ■取扱い製品： 形鋼（かたこう）と呼ばれる断面がH形やL形といった形状になっている鋼材です。建築、橋梁、トンネル支保工などの構造材やの各種構造物の基礎杭用、建設工事用仮設材として幅広く使われています。 ■組織構成： 圧延の製造スタッフは大形と中小形に分かれており、大形は約65名（現在2組2交代制）、中小形は約20名（日勤のみ）が担当しています。 ■交替勤について： （1）7時45分〜17時30分 （2）20時45分〜6時30分 17時30分〜20時45分の間も工場は稼働しており、2交代の残業にて前後を補っています。月平均残業は約35時間です。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：会社の定める業務