パーソルグループで 利用者様の未来の可能性を広げるサポートを♪ 障害のある方の就労をサポートする私たち。 まずは働く準備ができるよう、 安定して通所していただくことからサポートしていきます。 私たちが当たり前にできることも、 障害がある方にとっては難しいことがあります。 初めは自分に自信が持てなかった利用者様が、 次第に「自分にもできることがあるんだ」と 自分自身を認められる瞬間に立ち会える。 …そんなやりがいの大きいお仕事です。 課題や悩みは人それぞれだからこそ、 当社では一人ひとりに合わせた サポートを大切にしており、 利用者さまの入社後定着率は驚異の【定着率97％】を誇っています。 利用者さまの人生に"真"に寄り添うお仕事をはじめませんか？ ◇人材大手のパーソルグループだからこそ、豊富なノウハウと研修体制があります ◇男女とも産育休取得実績多数！子育てに理解のある会社です ◇未経験入社約50％！支援の仕事が初めての方も歓迎です 障害のある利用者様一人ひとりに合わせたサポートで就労を支えていきます。 ■Step1:就業に向けた講座 ビジネスマナーや仕事を通じたコミュニケーションなど、仕事に必要なスキルをお伝えする講座。 利用者様一人ひとりに合わせたプログラムを計画します。 ┗メンタルケア講座、面接対策講座、PC講座　など ■Step2:擬似就労 事業所をオフィスに見立てた実践的な就労訓練のサポート。 オフィスで必要となる実務作業をスムーズに行えるようサポートを実施します。 ┗コピー/電話の取次ぎ/備品購入/請求書の発行　など ■Step3:フィードバック・面談 状況に応じて支援のプログラムを変更するなど、利用者様に合わせたフォローを実施。 得意・苦手の整理/体調の確認/就労へのモチベーション管理/今後の目標など、 コミュニケーションを通じて理解・共有することを目的としています。 ■Step4:応募・面接・就労後のフォロー 企業へ応募する際の必要な書類の準備、面接練習、面接の同行など 就職が決まり就労を開始後も、定着へ向けたサポートを実施します。 ご本人との面談や、就業先担当者との連携など、長く活躍してもらえるよう継続的にフォローします。 ★常時20名前後の利用者様が通所。 　約10カ月から1年半のトレーニングを経て就労されていきます。 └【職種の変更の範囲】会社が定める範囲の職種 【仕事の魅力】 人のサポートには働きやすさも必要不可欠！ ◇完全週休2日制&年休122日 ◇フレックス制 ◇看護休暇あり ◇育児時短勤務可能(小学6年生まで)など 人を支える仕事に集中できるよう当社ではしっかり働きやすさを整えています。 毎日2回、全体で利用者様の状況について共有する時間を設け、 スタッフ全員で利用者様をサポートする「全員支援」を行っているため、 体調不良のお休みや早退にも柔軟に対応できる環境です。 研修制度が充実。スタッフの約半数が未経験から始めました！ ▼導入研修（3日間） 事業概要や理念、コンプライアンスなど、パーソルグループや当社についての座学研修 ▼事業部研修（約2週間） 支援員としての心構えやビジネスマナーなど、業務を進めていくうえで必要な知識を学んでいただきます ▼各拠点でのOJT研修 マンツーマンでしっかり業務をお教えします。ロープレなどを行いながら丁寧にレクチャーします 20年以上前から障害者雇用を行ってきた当社だからこそ、豊富なノウハウがあります。万全なサポート体制があるため未経験から始めたスタッフが多数活躍しています。

ポンプ・送風機・電気の設備工事における施工管理業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・施工管理業務（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理） ・施工計画/設計業務（見積積算、工事発注、施工図・要領書・各種技術計算書・官公庁申請書類などの作成） 【工事対象】 ・ポンプ設備（揚排水、灌漑、上下水道、送水） ・送風機設備（トンネル換気設備、ブロワ設備） ・電気設備（受変電設備、自家発電設備、監視操作制御設備） ※出張（長期を含む）あり <注目ポイント1> やりがいの大きさは、HITACHIならでは！ ■機械・電気に関する幅広いスキルが身につく！ ■さまざまな資格を取得できる！ ■社会インフラを支える貢献性を実感できる！ ■エンドユーザーに近い位置で仕事ができる！ ■お客様への引き渡し時に達成感が得られる！

大規模設備のインフラを中心に、 点検・試験・メンテナンス～試運転までをお任せ！ 【具体的には…】 ・空調や自動制御機器の点検・保守 ・大規模プラントの設備管理 ・現場での試運転作業や報告書作成 ・協力会社との連携、打ち合わせ ・周期ごとの定期点検業務 【入社後のステップ】 長期的な育成スタイルで、 じっくり腰を据えて成長できます◎ ▼1ヶ月目 まずは本社研修からスタート！ 「安全研修」「技術研修」「電気取扱者教育」など、 基礎を学び安心して現場に立てる準備を。 ▼2～3ヶ月目： 先輩に同行しながらOJTで実践！ シンプルな点検作業から挑戦し、 現場の雰囲気や流れに慣れていきます。 ▼半年～1年後： 少しずつ担当できる業務を拡大！ とはいえ、常に先輩がチームで支えてくれるので、 プレッシャーを抱え込む必要はありません◎ 【働き方も安心】 ★直行直帰が基本、会議は月1～2回のみ ★既存案件が中心でスケジュールも安定 ★出張希望者は国内外での経験も可能 ★1人で現場を任されても、他社メンバーと協力 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 具体的なお仕事の流れをご紹介！ ▼出社／PCを起動し1日の準備を開始、朝礼 ※現場へ直行直帰することも◎ 　↓ ▼点検作業の準備／現場で必要な道具を用意など 　↓ ▼公共交通機関を使い現場へ 　↓ ▼ミーティング／作業に入る前に、1日の流れを確認 　↓ ▼点検作業／プラントの電気設備を中心に点検を実施 　↓ ▼休憩 　↓ ▼点検業務再開 　↓ ▼ミーティング／1日の業務を振り返り、次回以降の動きを確認 　↓ ▼片付け・帰社 　↓ ▼事務作業／報告書など作成が必要な際は事務作業を行います 　↓ ▼退勤 <注目ポイント2> ★一人前になれるまで、約3年をかけてじっくり育てます！ 社歴を重ねるほど仕事がやりやすくなり、 「当たり前を支える」誇りを実感できます。 現場は和気あいあいとしていて質問しやすく、 「わからないことをそのままにしない」空気感が◎ 一方で細かいルールに縛られすぎることはなく、 現場判断で柔軟に進められるのも魅力。 責任を持ちながらものびのび働ける環境です。 「自由度は高いけど放任ではない」—— そんな程よいバランスが定着率の高さにつながっています！

大規模設備のインフラを中心に、 点検・試験・メンテナンス～試運転までをお任せ！ 【具体的には…】 ・空調や自動制御機器の点検・保守 ・大規模プラントの設備試験 ・現場での試運転作業や報告書作成 ・協力会社との連携、打ち合わせ ・周期ごとの定期点検業務 【入社後のステップ】 長期的な育成スタイルで、 じっくり腰を据えて成長できます◎ ▼1ヶ月目 まずは本社研修からスタート！ 「安全研修」「技術研修」「電気取扱者教育」など、 基礎を学び安心して現場に立てる準備を。 ▼2～3ヶ月目： 先輩に同行しながらOJTで実践！ シンプルな点検作業から挑戦し、 現場の雰囲気や流れに慣れていきます。 ▼半年～1年後： 少しずつ担当できる業務を拡大！ とはいえ、常に先輩がチームで支えてくれるので、 プレッシャーを抱え込む必要はありません◎ 【働き方も安心】 ★直行直帰が基本、会議は月1～2回のみ ★既存案件が中心でスケジュールも安定 ★出張希望者は国内外での経験も可能 ★1人で現場を任されても、他社メンバーと協力して行うので安心 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 業務のスケジュールを具体的にご紹介します！ ▼出社／PCを起動し1日の準備を開始、朝礼 ※現場へ直行直帰することも◎ 　↓ ▼点検作業の準備／現場で必要な道具を用意など 　↓ ▼公共交通機関を使い現場へ 　↓ ▼ミーティング／作業に入る前に、1日の流れを確認 　↓ ▼点検作業／プラントの電気設備を中心に点検を実施 　↓ ▼休憩 　↓ ▼点検業務再開 　↓ ▼ミーティング／1日の業務を振り返り、次回以降の動きを確認 　↓ ▼片付け・帰社 　↓ ▼事務作業／報告書など作成が必要な際は事務作業を行います 　↓ ▼退勤 <注目ポイント2> 特別なご経験や知識は不問！万全の教育体制があります！ 社歴を重ねるほど仕事がやりやすくなり、 「当たり前を支える」誇りを実感できます。 現場は和気あいあいとしていて質問しやすく、 「わからないことをそのままにしない」空気感が◎ 一方で細かいルールに縛られすぎることはなく、 現場判断で柔軟に進められるのも魅力。 責任を持ちながらものびのび働ける環境です。 「自由度は高いけど放任ではない」—— そんな程よいバランスが定着率の高さにつながっています！

■仕事内容：舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計のいずれかをご担当頂きます。 ※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 ■業務詳細　下記①②いずれかの部門での業務となります ①基本・機能設計（大形エンジン技術部・中形エンジン技術部） ・中大型エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 ②受注設計（アプリケーション技術部） ・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気） ・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計（機関室の系統設計） ・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応 ■部署構成：1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による） ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもあります。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。

【仕事内容】 工場における生産技術職をご担当頂きます。 ■詳細内容： 　◆製造ライン工程設計 　　エンジン生産ラインの生産/品質/コストの課題解決向け、新規設備導入計画～導入 　　既存ラインの生産性及び自工程品質保証に向けた改善業務 　　顧客ごとのアプリ対応に対する生産段取り業務 　◆製造新技術　開発 　　将来に向けた新技術(ロボティクス、Iot活用)及び工程管理システムの立案・導入 　◆品質問題・治具形状・工具形状検討業務 ■部署構成：1部署当たり10名～15名（配属部署による） 　　20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 【当社について】 ・不可能とされていたディーゼルエンジンの小型化に世界で初めて成功するなど、高い技術力を誇ります。 次の100年に向けてプレミアムブランドを掲げブランド戦略を進めています。 ・社風は社員間で非常に協力的で、創業者の精神である「美しき世界は感謝の心から」という言葉が本当に根付いている社風となります。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。

【仕事内容】 工場における生産技術職をご担当頂きます。 ■詳細内容： 　◆製造ライン工程設計 　　エンジン生産ラインの生産/品質/コストの課題解決向け、新規設備導入計画～導入 　　既存ラインの生産性及び自工程品質保証に向けた改善業務 　　顧客ごとのアプリ対応に対する生産段取り業務 　◆製造新技術　開発 　　将来に向けた新技術(ロボティクス、Iot活用)及び工程管理システムの立案・導入 　◆品質問題・治具形状・工具形状検討業務 ■部署構成：1部署当たり10名～15名（配属部署による） 　　20代から50代まで幅広い年代の方が在籍しております。 ■ポジション魅力： ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ・入社後は担当者として生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。 【当社について】 ・不可能とされていたディーゼルエンジンの小型化に世界で初めて成功するなど、高い技術力を誇ります。 次の100年に向けてプレミアムブランドを掲げブランド戦略を進めています。 ・社風は社員間で非常に協力的で、創業者の精神である「美しき世界は感謝の心から」という言葉が本当に根付いている社風となります。 ■強み 両事業部において世界シェアトップの領域を持ち、各エンジン機種で先進的な取り組みを行っており、その生産を支える大きな役割を担うポジションです。

【業務内容概要】 ・ 技術研修や据付指導(工場および現地でのOJT)を実施します。 ・ 海上試運転での各種計測と適合性評価を行い、改善点を指摘し、改善をサポートします。 ・ 新商品の販売・据付支援のための技術資料を作成し、現地法人や特約店を支援します。 ・ 現地からの技術問い合わせに対応します。 【担当いただく具体的な内容】 ・ 業務内容を一通り経験・理解しながら、希望や適性を考慮して得意分野を見つけていきます。 【想定ポジション】 ・ まずは技術資料の作成を通じて弊社製品を理解し、業務の幅を広げていきます。 【部門ミッション】 海外の現地法人や特約店に対する技術支援と技術スタッフの育成を通じて、船舶用エンジンおよび周辺機器の正しい仕様、正しい据付、正しい運用を周知・浸透することで、顧客満足の向上と、品質問題の未然防止を目指します。 【やりがい・PR】 ・ 顧客満足と信頼を海外技術スタッフと共に築く連帯感と達成感があります。 ・ 技術情報の質と量の改善が市場に認知される達成感があります。 【キャリアアップイメージ】 ・ 適性や状況に応じて海外現地法人に駐在し、将来的には海外技術支援業務の中核や責任者を目指していただきます。

【業務内容概要】 ・ 技術研修や据付指導(工場および現地でのOJT)を実施します。 ・ 海上試運転での各種計測と適合性評価を行い、改善点を指摘し、改善をサポートします。 ・ 新商品の販売・据付支援のための技術資料を作成し、現地法人や特約店を支援します。 ・ 現地からの技術問い合わせに対応します。 【担当いただく具体的な内容】 ・ 業務内容を一通り経験・理解しながら、希望や適性を考慮して得意分野を見つけていきます。 【想定ポジション】 ・ まずは技術資料の作成を通じて弊社製品を理解し、業務の幅を広げていきます。 【部門ミッション】 海外の現地法人や特約店に対する技術支援と技術スタッフの育成を通じて、船舶用エンジンおよび周辺機器の正しい仕様、正しい据付、正しい運用を周知・浸透することで、顧客満足の向上と、品質問題の未然防止を目指します。 【やりがい・PR】 ・ 顧客満足と信頼を海外技術スタッフと共に築く連帯感と達成感があります。 ・ 技術情報の質と量の改善が市場に認知される達成感があります。 【キャリアアップイメージ】 ・ 適性や状況に応じて海外現地法人に駐在し、将来的には海外技術支援業務の中核や責任者を目指していただきます。

■業務内容 ・低/脱炭素燃料使用中高速エンジンの先行開発※設計業務 ・エンジン部品の計画、設計（FMEA等による検討高度化含）～製作手配/各種調整 ・各種解析による事前検証 ・各種改善設計 ・各種設計資料、仕様書の作成 ・市場調査、顧客対応 等 ※研究と商品開発の間に位置付けられるフェーズ ■キャリアパス ・設計をはじめ各種計画/検討業務を通じて、エンジン知識を習熟させ,ノウハウを得る。 ・開発プロジェクト等の取り纏めを経験し、役職者を目指す：10-15年後。 ■職場の風土 非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根がありません。若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えられるなど、チャレンジいただける、かつ、チャレンジを後押しする風土があります。

■業務内容 ・低/脱炭素燃料使用中高速エンジンの先行開発※設計業務 ・エンジン部品の計画、設計（FMEA等による検討高度化含）～製作手配/各種調整 ・各種解析による事前検証 ・各種改善設計 ・各種設計資料、仕様書の作成 ・市場調査、顧客対応 等 ※研究と商品開発の間に位置付けられるフェーズ ■キャリアパス ・設計をはじめ各種計画/検討業務を通じて、エンジン知識を習熟させ,ノウハウを得る。 ・開発プロジェクト等の取り纏めを経験し、役職者を目指す：10-15年後。 ■職場の風土 非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根がありません。若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えられるなど、チャレンジいただける、かつ、チャレンジを後押しする風土があります。

■仕事内容：舶用・陸用エンジンに搭載される電子制御システムの開発をご担当頂きます。 ■船用・陸用向け大形電子制御エンジン（コモンレール、天然ガス、水素、メタノール、アンモニア等の次世代燃料エンジン）制御システムの設計・試験 ・エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システム全体のソフトウェア開発（制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験） ・同上制御システム全体としてのハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等） ※ご経験に応じて上記業務のいずれかをご担当いただきます。 ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります。 ■部署構成：1部署当たり10名が在籍しております。 多くの若手社員(平均年齢34歳)が在籍しており、風通しの良い職場です。

■仕事内容：舶用・陸用エンジンに搭載される電子制御システムの開発をご担当頂きます。 ■船用・陸用向け大形電子制御エンジン（コモンレール、天然ガス、水素、メタノール、アンモニア等の次世代燃料エンジン）制御システムの設計・試験 ・エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システム全体のソフトウェア開発（制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験） ・同上制御システム全体としてのハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等） ※ご経験に応じて上記業務のいずれかをご担当いただきます。 ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります。 ■部署構成：1部署当たり10名が在籍しております。 多くの若手社員(平均年齢34歳)が在籍しており、風通しの良い職場です。

■応募後の流れ ご提出いただいた書類をもとに、系統変電システム製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。 ※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡を させていただきます。 ※イメージされるようなポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。 これまでのご経験がどの職種で活かせるのかが分からないという場合は、こちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、広く検討させて頂きます。 ●業務内容 系統変電システム製作所では現在、「変電機器、システムの設計/開発/品質保証」「プラントエンジニアリング」「工事計画」等、幅広く人材をお探ししております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 詳細な職種については下記URLをご参照いただければと思います。

三菱電機系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 お客様からの仕様をもとに基本設計～詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。 【配属部署】 機電技術第2部 開閉装置技術第1課　※三菱電機の系統変電対応 【入社後のキャリアアップ】 入社直後はGIS（電力用開閉機器）開発を行う部署に配属となり、製品のインプットを行っていただきます。 １～２年同部署にて学んでいただき、上流業務に携わる、リーダーポジションについていただくなどキャリアが広がります。 【募集背景】 受注増に伴う増員 (雇い入れ直後)機械設計 (変更の範囲)会社の定める範囲

【業務内容】 水処理プラント（し尿・一般廃棄物最終処分場の排水処理施設）における営業・施工管理を行います。 具体的には、補修工事を中心に、営業・施工計画、施工管理等、工事完了までの一連業務を元請けとしてオールマイティに担当します。 現場代理人として担当顧客の案件に対応していただきたいと考えています。 【業務詳細】 ・現場代理人（対象施設：し尿・一般廃棄物最終処分場の排水処理施設の機器・電気設備の補修・更新工事） 　施工管理、原価管理、安全書類等各種資料作成、業者対応、客先対応、設備の点検・調査等、試運転調整、客先への操作説明等 ・技術営業、予算作成、入札、購入仕様書発行、提案営業、技術対応 　※土日祝日やＧＷ・お盆等の休日出勤の可能性あります 　※埃や粉じんが舞う現場がございます。 ・平均残業時間：月20時間程度 ・繁忙期：下期に集中しており、メリハリをもって働ける環境です 【働き方】 ・年間休日は125日ございますが、業務や繁忙期によっては休日出勤いただく場合もございます。もちろん代休はとれますので、ご安心ください。 ・他社に比べて繁忙期と閑散期が半年ずつと明確のため、閑散期には残業がほぼ0時間の月もあり、長期休暇の取得などもコントロールしやすいことが特徴です。 ・有給休暇の平均取得日数は、11.2日です。 【配属部署】 　西日本水処理エンジニアリング部　大阪技術工事課 ＜変更の範囲＞ 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■職務内容 嘱託契約として、監理技術者業務をお願いします。 ・原則として民需の建設工事現場の稼働期間のみ現場に常駐（その間の宿泊費は会社負担） ・稼働期間外は在宅勤務（打ち合わせ等で事務所にお越しいただく場合あり） ・工事現場には現場代理人も配置する為、主に工程管理や安全管理、客先との打ち合わせと 　いった監理技術者としての業務を想定 ■出張について ・出張期間：３カ月～半年程度 ・出張手当：30日未満・・・宿泊費9,500円／日、日当2,100円、その他手当有 　　　　　　30日以上・・・宿泊費7,600円／日、日当1,580円、その他手当有 ・帰省旅費:月1回、年13回支給 ■働き方 ・工事期間外は、在宅勤務が可能です。体力面・精神面で無理なく働けます。 ＜変更の範囲＞ 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

三菱電機株式会社 先端技術総合研究所と連携し、機械設計業務をお任せいたします。 三菱電機株式会社 先端技術総合研究所では、三菱電機内の各製作所から依頼のあった技術開発・要素開発を行っています。 配属となる部署では、先端技術総合研究所で開発された技術をツール・製品に落とし込む開発設計を担っています。 【具体的な業務内容】 ・仕様打ち合わせ ・個産生産の構想設計 ・詳細設計 ・評価・生産現場フォロー 【配属部署】 通信機技術第二部 装置設計課　33名（派遣社員含む） 【働き方】 ・リモートワークについて 利用可能です。お子様を見ながらの勤務などで、リモートワークを利用されている社員もいます。 ・出張について 1～2か月に一度、担当案件の製作所へ出張が発生します。 (雇い入れ直後)機械設計 (変更の範囲)会社の定める範囲

同社の衛星通信機器やレーダー装置に関する電気回路設計に携わっていただきます。 同社ではプロジェクトマネージャー、機能設計（回路設計の上流工程）、電気回路設計と開発段階に応じて部署が分かれております。 本ポジションでは、電気回路設計に携わっていただきます。 主に同社の衛星通信地球局設備や気象レーダー、警戒管制レーダーを担当いただく形となります。 衛星通信機器の例）アンテナ装置、防災用車載局、ライダー（風向き風速監視装置：ゴルフ場や野球場で活躍）、航空管制関連システム（ASDE：空港面探知レーダー）、BS・CS放送 【業務内容】 電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器等の下記業務に従事いただきます。 案件ごとにチームを組み、約半年の設計期間で業務を回します。 ・システム仕様検討 ・回路基本設計 ・回路詳細設計 ・仕様書作成・手配 ・試験企画書のドキュメント作成　等 これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続ける事が可能です。 【配属部署】 通信機技術第一部　電波機器技術課　22名（協力会社社員含む） 【募集背景】 案件増加による組織強化 (雇い入れ直後)回路設計 (変更の範囲)会社の定める範囲

■仕事内容：舶用エンジンのパワープラント基本設計をご担当頂きます。 ■業務詳細： ①船舶向けパワープラントのプラントエンジニアリング（基本設計、機能設計）及び受注物件の設計業務 ・舶用パワープラント（機関・電気システム）の全体計画取りまとめ ・機関システムのシステムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・電気システムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・仕様打合せ対応 ・コミッショニング・アフターサービス補助 ②商品化設計業務 ・３D　CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（機械設計）業務 ・３D　CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（電装設計）業務 ■部署構成：1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による） ■キャリアパス： 5年後：システムエンジニアリング部でのシステムインテグレータとしての設計業務担当 10年後：システムエンジニアリング部での業務（プロジェクトマネージャー・教育担当） （中堅社員（上級指導職）レベルとしての業務遂行、若手メンバーの育成）

■仕事内容：舶用エンジンのパワープラント基本設計をご担当頂きます。 ■業務詳細： ①船舶向けパワープラントのプラントエンジニアリング（基本設計、機能設計）及び受注物件の設計業務 ・舶用パワープラント（機関・電気システム）の全体計画取りまとめ ・機関システムのシステムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・電気システムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・仕様打合せ対応 ・コミッショニング・アフターサービス補助 ②商品化設計業務 ・３D　CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（機械設計）業務 ・３D　CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（電装設計）業務 ■部署構成：1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による） ■キャリアパス： 5年後：システムエンジニアリング部でのシステムインテグレータとしての設計業務担当 10年後：システムエンジニアリング部での業務（プロジェクトマネージャー・教育担当） （中堅社員（上級指導職）レベルとしての業務遂行、若手メンバーの育成）

■仕事内容 ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエル（DF）エンジンや電動推進機、さらには環境対応として新たに開発された燃料電池などに関するアフターサービスををご担当頂きます。 ■業務詳細 ①エンジンおよび関連機器の故障診断・復旧 ②品質改善の推進 ③国内外フィールドサービス（技術指導） ④新規開発エンジン（DFエンジン、水素エンジン、燃料電池など）の市場追跡調査 ⑤技術ドキュメント作成 （調査結果に基づく客先報告書、ユーザー向け技術ニュースなど） 竭・豬キ螟匁侠轤ケ鬧仙惠 （海外顧客技術サポート、海外建造船コミッショニング業務、訪船サービス・調査） ⑦市場問合せ対応及びクレーム判定（Tel、メールetc.） ⑧顧客価値を高めるサービスの企画と実践（遠隔監視、スマートサービスの提案） ◎創業100年以上の大手エンジンメーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境 ■部署構成：30代～50代まで各年代の社員が在籍しております。 ■ポジション魅力 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、 ・若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジしやすく、そしてそれを後押しする風土があります。 ■強み： 舶用ディーゼルエンジン業界　市場シェアTOP（外航船補機）

■仕事内容 ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエル（DF）エンジンや電動推進機、さらには環境対応として新たに開発された燃料電池などに関するアフターサービスををご担当頂きます。 ■業務詳細 ①エンジンおよび関連機器の故障診断・復旧 ②品質改善の推進 ③国内外フィールドサービス（技術指導） ④新規開発エンジン（DFエンジン、水素エンジン、燃料電池など）の市場追跡調査 ⑤技術ドキュメント作成 （調査結果に基づく客先報告書、ユーザー向け技術ニュースなど） 竭・豬キ螟匁侠轤ケ鬧仙惠 （海外顧客技術サポート、海外建造船コミッショニング業務、訪船サービス・調査） ⑦市場問合せ対応及びクレーム判定（Tel、メールetc.） ⑧顧客価値を高めるサービスの企画と実践（遠隔監視、スマートサービスの提案） ◎創業100年以上の大手エンジンメーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境 ■部署構成：30代～50代まで各年代の社員が在籍しております。 ■ポジション魅力 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、 ・若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジしやすく、そしてそれを後押しする風土があります。 ■強み： 舶用ディーゼルエンジン業界　市場シェアTOP（外航船補機）

【仕事内容】 クボタ社などを代表する水道・ガス管メーカーで使用されるボルト・ナットの生産計画の立案から全体の工程管理までをお任せします。人と協力をしながらモノづくりをする実感を感じられるお仕事です。 【具体的には】 ■営業から預かった受注情報に沿って在庫・生産計画を立てていただきます。 その計画をもとに社内の製造スタッフや品質保証部、協力会社と連携し、効率よいモノづくりを実現させる 全体の進捗管理をお任せします。 ■風通しの良い社風で協力的な社員が多いため、他部署との連携がとりやすい環境です。 部門間を超えて連携を行うことが当然となっているので、スムーズに仕事を進めることができます。 【配属先情報】 製造統括部　西高洲工場 【入社後】 入社後はまず定型業務(伝票作業/PC入力)から始め、手配書の作成を3ヶ月ほどで習得、2～3年後には改善や交渉など管理だけではなく改善までお任せします。希望があれば、ゆくゆくは1工場内だけではなく、他の2工場を含む会社全体の工程管理をお任せししたいと考えています。 ※これまでも未経験の方が入社して活躍しておりますので安心ください。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【仕事内容】 クボタ社などを代表する水道・ガス管メーカーで使用されるボルト・ナットの生産計画の立案から全体の工程管理までをお任せします。人と協力をしながらモノづくりをする実感を感じられるお仕事です。 【具体的には】 ■営業から預かった受注情報に沿って在庫・生産計画を立てていただきます。 その計画をもとに社内の製造スタッフや品質保証部、協力会社と連携し、効率よいモノづくりを実現させる 全体の進捗管理をお任せします。 ■風通しの良い社風で協力的な社員が多いため、他部署との連携がとりやすい環境です。 部門間を超えて連携を行うことが当然となっているので、スムーズに仕事を進めることができます。 【配属先情報】 製造統括部　西高洲工場 【入社後】 入社後はまず定型業務(伝票作業/PC入力)から始め、手配書の作成を3ヶ月ほどで習得、2～3年後には改善や交渉など管理だけではなく改善までお任せします。希望があれば、ゆくゆくは1工場内だけではなく、他の2工場を含む会社全体の工程管理をお任せししたいと考えています。 ※これまでも未経験の方が入社して活躍しておりますので安心ください。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ