〜中枢神経系治療薬ラインナップ国内トップクラス／土日祝休み／フレックス／こころの健康に向き合い明るい未来を支える会社／風通しが良くオープンなカルチャー〜 ■業務内容： 製薬メーカーである当社にて、GMP、GQP省令に基づく品質保証業務全般をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・変更および逸脱処理業務 ・出荷判定業務 ・製造現場等の巡回 ・文書管理業務 ・教育訓練計画の管理 ・製造記録書及び試験記録書の精査 ・他社製造販売会社との折衝業務 ・クレーム処理業務 ・その他品質保証に係る改善業務 ・業務改善に係る活動への参画 ■当ポジションの魅力： ・土日祝日お休み、年末年始や夏季休暇も含め年間休日127日で、ワークライフバランスを実現できる環境です（詳細は工場カレンダーに準じます）。 ・マイカーでの通勤も可能、食堂も常備されている働きやすい職場環境です。食事補助制度もあります。 ・QA業務は製品の品質を確保し向上させる重要な役割を担っており、自分の仕事が直接的に製品の信頼性に繋がるため、大きな達成感が得られるやりがいのある業務です。 ・チームメンバー同士の協力とコミュニケーションを大切にしたオープンな職場環境であり、助け合いながら仕事を進めています。 ・他部門と連携することが多いため、チームワークスキルを向上することができます。 ・専門的な知識や技術を身につけることができ、キャリアアップのチャンスがあります。 ■配属先： ・部署人数：9名程度 ・男女比：7：3 ・年齢層：30代〜40代メイン ■当社について： ＜精神神経科領域におけるリーディングカンパニー＞ ・統合失調症治療薬ラインナップが国内メーカーNo.1（”アメル”が代表ブランド） ・中枢神経系治療薬ラインナップが国内メーカーNo.1 ・限られたMR数で成果を出して高い生産性を実現 ・塩野義製薬からのCNS長期収載品を継承してCNS領域を強化 ・医薬品、医療機器に次いで、DTx（デジタル・セラピューティクス）の分野にも注力 ＜ビジョン＞ 「こころの健康に向き合い明るい未来を支える会社」として、今後ますます必要性が高まる精神科領域においてジェネリック医薬品や新薬をはじめ幅広くサービスを提供し、「こころの健康」を取り戻すことに貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車機器の開発・製造拠点である三田事業所にて、車載関連事業の＜メカ系＞職種からご経験に応じたポジションをご提案いたします。 グローバルに事業を展開し国内外ほぼすべてのカーメーカーと取引がある顧客基盤の広さ、またCASE対応の中で需要増加が期待される先進的な製品など、三菱電機の自動車事業ならではの魅力に興味をもってくださる方はぜひ一度ご応募ください。 ■ポジションの例： ・開発設計（車載用排気ガス再循環バルブの設計開発／モビリティ製品へ搭載されるモータの設計開発） ※ポジションは一例であり、時期や応募状況により変動いたします ■はたらく環境や諸条件： - GW(7日前後)、夏季休暇(10日前後)、年末年始(11日前後)など、長期休暇も取得可能です。 - フリーアドレスや構内コンビニなどオフィス環境の快適化を進めています。 - (応募職種や業務状況にもよりますが)リモートワークやフレックスタイム制も積極的に導入しています。 - 寮・社宅や家賃補助、財形貯蓄/住宅融資、カフェテリアプランなど、充実した福利厚生を利用可能です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・車の内燃機関（エンジン）に搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発 ・新用途製品用DCモータの開発 ・他場所のモータ開発部門との技術交流 ・研究所との共同開発交流 ■職務詳細： ・電動モータの製品開発〜量産までのモータ設計 ・開発先導部門としての開発取り纏め（マスタープランの先導） ・量産流動品の改良設計 ・他場所とのモータ技術に関する情報交換 ・研究所への依頼委託 ※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行っていただけますのでご安心ください。 ■組織のミッション： カーメカトロニクス製造部としては、電動化が進む中で次の事業方向性を見極め、これまで蓄積した製品開発技術を活用して、新規市場/顧客への展開、新製品群への拡販を推進を行い、事業継続を行っていく。その中で、モータ開発Gとしては製造部の基幹技術であるモータ技術を生かして、以下を強化・推進していく 　（1）年々過酷となる使用環境に合わせて、継続的な既存モータの高品質・高耐久化の開発 　（2）電動化に伴う新用途の模索、新規開発 ■業務の魅力： ・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。 ・電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。 ・開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。 ■事業/製品の強み： 当社はモータ内製が可能です。その中で社内外のネットワークを活用しながら、車載用のモータを内製しており、同業界でのコンペチターと技術差別化を行っております。 ■出向先について： 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 （新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし） 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェア90%の製品あり／創業100年超・現在も成長拡大中の企業／営業利益率24%／自己資本比率70％／福利厚生も抜群〜 ■業務内容： 配属予定の技術1部にて、製品の設計業務・既存製品改良業務に従事していただきます。 電子機器関連事業では半導体関連製品を中心に、免震やミリ波レーダーといった新事業推進等、事業拡大に向けて攻めの経営改革を進めています。 その中で、半導体製造装置で使用する機器設計のグループに所属していただきます。 ・プリント基板：ふっ素樹脂を用いたプリント基板材料及びそれらを適用した各種センサ製品開発。 ＜使用ソフト＞ 図面は3DCADを用いて設計し、構造解析や流体シミュレーションを行った最適設計も実施していただきます。 直接顧客と対話し、営業と協力し、顧客ニーズを確認しながら設計業務に取り組んでいただきます。 ご入社後は案件次第で個人またはチームとして多様に取り組んでいただきます。 ■当ポジションの魅力： ・自身が設計／開発を担当した製品が半導体産業の発展を下支えします。 ・開発過程においてはメカニズムの解明に重きを置いており、専門知識の探求を通じて深みと幅のある技術者を目指せます。 ・主体性／自主性を重んじており、適切で効果的な提案に対しては積極的な支援を引き出せます。 ■当社製品の特徴： 当社は「流体のモレを制御する技術」を追及し、さまざまな産業で活躍する製品を生み出しています。携帯電話やパソコンで使用される半導体を製造する装置産業向けのふっ素樹脂製品、電力から宇宙航空事業まで幅広い分野で採用されるメカニカルシール、アスベストを材料として用いないノンアスベストグランドパッキンやガスケットなど、日常生活に深く、ひそかに貢献しています。今後は情報通信、新エネルギー、環境などの分野にも力を入れていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェア90%の製品あり／創業100年超・現在も成長拡大中の企業／営業利益率24%／自己資本比率70％／福利厚生も抜群〜 ■業務概要 電子機器関連事業では半導体関連製品を中心に、免震やミリ波レーダーといった新事業推進等、事業拡大に向けて攻めの経営改革を進めています。 その中で新規製品の開発・設計業務に従事していただくポジションです。 ■電子機器関連事業の製品一例 ・ポンプ・継手：耐薬品性・耐熱性・純粋性のあるフッ素樹脂を採用した製品。主に、半導体工場の薬液供給装置や半導体製造装置(主に洗浄装置)に採用いただいています。 ・すべり支承：構造物を支持し、地震、風、熱伸びによる動きをすべらせて緩和する装置。 ■業務内容： 樹脂を使った新規製品開発・設計を担当して頂きます。業務内容例に挙げると以下です。 ・新規ポンプの開発 ・新規配管継手の開発 ・新製品開発を推進させるための要素技術開発。 直接顧客と話し、営業と協力しながら顧客ニーズを満たす製品の企画・設計・開発ができます。ご入社後はチームで開発業務に取り組んでいただきます。 ■業務のやりがい： ・ご自身が設計/開発を担当した製品が半導体産業の発展を下支えします。 ・開発過程においてはメカニズムの解明に重きを置いており、専門知識の探求を通じて深みと幅のある技術者を目指せます。 ・主体性/自主性を重んじており、適切で効果的な提案に対しては積極的な支援を引き出せます。 ■当社製品の特徴： 当社は「流体のモレを制御する技術」を追及し、さまざまな産業で活躍する製品を生み出しています。携帯電話やパソコンで使用される半導体を製造する装置産業向けのふっ素樹脂製品、電力から宇宙航空事業まで幅広い分野で採用されるメカニカルシール、アスベストを材料として用いないノンアスベストグランドパッキンやガスケットなど、日常生活に深く、ひそかに貢献しています。今後は情報通信、新エネルギー、環境などの分野にも力を入れていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェア90%の製品あり／創業100年超・現在も成長拡大中の企業／営業利益率24%／自己資本比率70％／福利厚生も抜群〜 ■職務概要： 産業機器関連事業では、既存事業領域での収益力の更なる強化、新規事業領域での事業推進等、事業拡大に向けて攻めの経営改革を進めています。 ┗取扱い製品例 ・メカニカルシール：ポンプや撹拌機等の回転機器に組み込まれるシール製品。 ・ガスケット：配管の間、つなぎ目やカーブしている部分に挟み込むシール製品。 ・グランドパッキン：バルブなどの回転や往復運動などの運動部分に使われるシール製品。 ・樹脂シール：PTFEやその複合材料で構成されているシール製品。 ■業務の特徴： ◎主に産機関連製品（メカニカルシール、グランドパッキン、樹脂シール）に関する材料の深堀を担い、新しい機能を有する材料を提案し製品開発につなげる事がミッションのグループに配属となります。 ■当社製品の特徴： 当社は「流体のモレを制御する技術」を追及し、さまざまな産業で活躍する製品を生み出しています。携帯電話やパソコンで使用される半導体を製造する装置産業向けのふっ素樹脂製品、電力から宇宙航空事業まで幅広い分野で採用されるメカニカルシール、アスベストを材料として用いないノンアスベストグランドパッキンやガスケットなど、日常生活に深く、ひそかに貢献しています。今後は情報通信、新エネルギー、環境などの分野にも力を入れていきます。 ■当社の魅力： ・当社は「人物重視」ですので、年齢だけでなく面接を通して人物面を拝見し処遇を判断します。 ・大手半導体装置・機器メーカー、エネルギー市場と深い繋がりのある製品の為、社会には欠かせない企業である事が他社に比べ大きく実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ヘッドライト制御 ECU(Electronic Control Unit) のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計） ■職務詳細： 適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当頂きます。 ・ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験） ・ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業) ・開発環境構築（CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築） ・ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPi などを使用） ■組織のミッション： 【部のミッション】 ・ヘッドライトシステムによる安全性/快適性を目指し、付加価値の高い製品を提供 【課のミッション】 ・ヘッドライトシステムの標準コア技術開発 ■業務の魅力： ・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。 ・成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。 ・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ■事業/製品の強み： ・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。 ・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。 ■職場環境： ・在宅勤務可能 ・国内出張、海外出張の機会あり ・中途社員の割合：約30% ■出向先について： 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 （新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし） 変更の範囲：会社の定める業務

〜カメレオンマークの研究者お馴染みの化学・医薬品等のメーカー／商社機能も備え顧客多数／自社製品多数／残業月10H程度で就業環境◎〜 ■業務内容【変更の範囲：変更範囲：変更なし】 ◎商品管理およびロジスティクス業務 当社のロジスティクス部にて ・化学品の商品管理 ・入出庫業務 ・ピッキング等の業務 ※フォークリフト運転や重量物の取扱いがあります。 ■組織構成 ロジグループ自体は26名中三田事業所は16名が在籍。 男性が多い部署ですが、年齢は20〜60代まで幅広く活躍中です。 ■就業環境 残業10時間程度、土日祝休、全社的に残業を削減する社風であり、仕事、プライベートを両立させやすい環境です。 ■当社について： ・当社は創業99年に亘り、試薬を通じて培ったノウハウを結集して、メイン事業の試薬製造はもとより高品位電池材料の開発製造まで行う、試薬の総合メーカーです。 ・主力製品の試薬/化成品、電池材料に加え、半導体材料・ライフサイエンス・創薬支援に範囲を拡大。様々な業界で必要不可欠な化学薬品の製造や商社として流通させているため、市場の拡大にともなって成長が加速している企業です。 ・当社では国際標準化機構（ISO) が定める国際的な品質マネジメントシステム規格「ISO9001」や生産部門における環境マネジメントシステム規格「ISO14001」をそれぞれ取得しており社会的な信用を確立しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 自動車機器の開発・製造拠点である三田事業所にて、車載関連事業の＜ソフト・セキュリティ系＞職種からご経験に応じたポジションをご提案いたします。 グローバルに事業を展開し国内外ほぼすべてのカーメーカーと取引がある顧客基盤の広さ、またCASE対応の中で需要増加が期待される先進的な製品など、三菱電機の自動車事業ならではの魅力に興味をもってくださる方はぜひ一度ご応募ください。 ■ポジションの例： ・ソフトウェア開発（自動車モニタリングシステム／車載通信システム／自動車ランプ・ヘッドライト制御システム） ・セキュリティ（車載製品向けセキュリティシステム／車載モニタリングシステム／工場セキュリティ） ※ポジションは一例であり、時期や応募状況により変動いたします ■はたらく環境や諸条件： - GW(7日前後)、夏季休暇(10日前後)、年末年始(11日前後)など、長期休暇も取得可能です。 - フリーアドレスや構内コンビニなどオフィス環境の快適化を進めています。 - (応募職種や業務状況にもよりますが)リモートワークやフレックスタイム制も積極的に導入しています。 - 寮・社宅や家賃補助、財形貯蓄/住宅融資、カフェテリアプランなど、充実した福利厚生を利用可能です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車機器の開発・製造拠点である三田事業所にて、車載関連事業の＜エレキ系＞職種からご経験に応じたポジションをご提案いたします。 グローバルに事業を展開し国内外ほぼすべてのカーメーカーと取引がある顧客基盤の広さ、またCASE対応の中で需要増加が期待される先進的な製品など、三菱電機の自動車事業ならではの魅力に興味をもってくださる方はぜひ一度ご応募ください。 ■ポジションの例： ・開発設計（車載機器のハードウェア設計／灯火制御機器のハードウエア開発／自動車用ヘッドライト制御ECUのシステム設計） ・品質（ADASの品質管理） ・生産技術（ADAS機器の生産技術／車載・モビリティサービス機器の生産技術） ※ポジションは一例であり、時期や応募状況により変動いたします ■はたらく環境や諸条件： - GW(7日前後)、夏季休暇(10日前後)、年末年始(11日前後)など、長期休暇も取得可能です。 - フリーアドレスや構内コンビニなどオフィス環境の快適化を進めています。 - (応募職種や業務状況にもよりますが)リモートワークやフレックスタイム制も積極的に導入しています。 - 寮・社宅や家賃補助、財形貯蓄/住宅融資、カフェテリアプランなど、充実した福利厚生を利用可能です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝をお任せします。 ■職務詳細： ・お客様との協議 ・製品設計／開発（2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用） ・サンプル手配／基礎評価 ・サプライヤさんとの協議 ・社内協議 ■組織のミッション： ●部：パワートレインソリューションBU内の最大の売上を誇るカーメカトロニクス製造部として、これまで蓄積した製品開発技術と資産で、新規市場/顧客への展開、新製品群への拡販を推進し、BUとしてレジリエント事業の維持を図る。 ●課：カーメカトロニクス製造部内の最大の売上を誇るEGR-Vと担当する設計課として、ものづくり力、人の結束力を生かして、社会（顧客）や三菱電機モビリティの価値を最大化する。 ■業務の魅力： EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ■職場環境： ・出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1日程度) ・転勤可能性と想定移動先：国内転勤の可能性は低い・海外拠点に出向の可能性は有り（ただし入社後、当面は三田勤務前提） ・リモートワーク：可 ■出向先について： 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 （新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし） 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場／世界初の技術開発で業界No.1シェア！／離職率1％程度〜 ■業務詳細：プラスチックをはじめとしたあらゆる素材の加工機器やシステムの製造販売を手掛ける当社にて電気設計をお任せいたします。 ・合成樹脂材料（粉粒体）の輸送機器、混合機、計量機、乾燥機の電気回路設計及びマイコン周辺回路設計 ・制御盤ハード設計、プログラマブルコントローラ／タッチパネルプログラミング、シリアル通信システム設計等 ■組織について： 制御部制御課には全18名が在籍しており、責任者（40代）と20〜40代中心に構成されております。機械系設計とチームを組んで設計・開発をしています。 やる気のある方に多くのチャンスを与えるという理念の下に新卒、中途、年齢に関わらず、平等に活躍の場が与えられています。 ■最終製品について 当社が扱うプラスチック成型機で下記の製品が作られております！私たちの生活にとって必要不可欠な製品に携わっているため、社会貢献性が高いです◎ 例）スマートフォンの液晶パネル・小型レンズ、家電、自動車部品、ペットボトル、医薬品 ■製品の魅力：当社製品であるスーパーミキサーは、モノを高速×均一に混ぜる技術を持っております。例えば電池の材料を作る時、材料に偏りがあったら電気が上手く流れないこともあるので、この技術を使用すればまんべんなく均一に電気を流すことができます。混ぜる技術は他社も扱っておりますが、高速で均一に混ぜることは難しく扱っている企業はほとんどないです。 ■研修体制：知識に応じた業務を担当しますが、入社後まずは単体機器の販売から始めていきます。 同社の製品と営業方法を学び、その後は徐々にカスタマイズ品や機器の組み合わせ（プラント設備）販売を行う企画提案営業（セールスエンジニア）へとスキルアップしてもらいたいと考えています。 ■企業の将来性について：プラスティックは現代社会においてとても重要な材料で、日常生活に必要不可欠なため今後も需要は安定的に見込まれます。また直近はSDGsに関連しEV車に使用する最先端の技術開発に取り組んでおります。現在、国内13拠点・海外約30拠点をもつグローバルに展開しているため今後より事業を伸ばしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェア90%の製品あり／創業100年超・現在も成長拡大中の企業／営業利益率24%／自己資本比率70％／福利厚生も抜群〜 ■業務内容： プロセス部のメインミッションは、ふっ素樹脂を使ったプリント基板材料の製造販売です。 現在、新規事業として、ふっ素基板を使ったアプリケーション・機器のモジュール開発を進めており、 今後はそういった製品の開発領域を広げていきたいと思っております。 これまでにない新しいセンサーを開発するための、センサーの中核となるアナログ回路設計や組込みの制御設計をお任せ致します。 新規事業・新市場へむけた設計開発であり、開発裁量も大きく、開発案件の初動のタイミングから量産化にまで立ち会える、一気通貫で開発に携われることがポイントです。 ■やりがい・面白さ： 当部門の新規事業の中核となっていただき、新たな製品の立上げに携わっていただきます。 顧客のお困りごとにこれまでにないソリューションを提案し、競合に先んじた製品開発に取組んでいただきます。 将来的のオイルだけに留まらない様々な過酷環境に対応したセンサ製品への展開にも構想段階から参画していただきます。 ■出張について： 顧客を担当していただく場合は顧客訪問をしていただくことになります。頻度はフェーズにもよります。 また、情報収集のための展示会や連携可能性のある大学等の訪問も必要に応じて行います。 ■当社製品の特徴： 当社は「流体のモレを制御する技術」を追及し、さまざまな産業で活躍する製品を生み出しています。携帯電話やパソコンで使用される半導体を製造する装置産業向けのふっ素樹脂製品、電力から宇宙航空事業まで幅広い分野で採用されるメカニカルシール、アスベストを材料として用いないノンアスベストグランドパッキンやガスケットなど、日常生活に深く、ひそかに貢献しています。今後は情報通信、新エネルギー、環境などの分野にも力を入れていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェア90%の製品あり／創業100年超・現在も成長拡大中の企業／営業利益率24%／自己資本比率70％／福利厚生も抜群〜 ■業務内容： 三田工場における機械設計／電気設計／材料開発／次世代品先行開発をお任せします。　 ■具体的には： 三田工場では、主に産業機器事業及び電子機器事業に関連する製品を取扱っております。 既存事業領域での収益力の更なる強化、新規事業領域での事業推進等、事業拡大に向けて攻めの経営改革を進めています。 入社後まずは各部で取組んでいる業務の背景／目的を理解していただき、OJTで業務の流れを学んでいただきます。 同時に各部のビジョンの共有をし、全体を理解して共に働いていただけたらと思います。 ◇数年後にお任せしたい業務 強みを活かした業務を主軸として、基盤技術・コア技術の深堀をしていただきます。 製品開発の一部、業務プロセスの変革の一部を担っていただきます。 ◎業務例： ・取扱い製品（メカニカルシール／グランドパッキン／ガスケット／樹脂シール／すべり支承等）に関する設計開発 ・企画／設計からはじまり、製図／性能評価試験、設備の選定／構築、顧客サポート等、幅広い技術力を習得可能 ・材料の研究開発／新材料の製品展開等　配合／改質等により材料面からの性能向上やコストダウンを推進 ・新市場参入へ向けた技術展開 ■やりがい・面白さ・将来的なキャリアプラン： 役職、経験（社歴）ではなく各人のスキルをベースに業務分担を行うため 若くして、主体的な業務を行うことができます。 また、成長市場への取組を重視しているため、社会に貢献できる実感、技術的な挑戦が可能です。 仕事の技術領域が広い分、ご自身の専門性を活かしながら機械、電気、化学の知識を身に着けることができ、市場価値の高いエンジニアを目指せます。 ■研修・フォロー体制： 各人にOJTパートナをつけ、業務はもちろん社会人としてのビジネスマナーもフォローしています。 部内での勉強会でも知識を取得いただくことができます。 また、階層別研修の充実と専門スキル研修の充実化を図っております。 若手社員の内から、ロジカルシンキング／リーダーシップ／コーチング／ITスキル等を学んでいただくプログラムがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容： 使い捨てカイロ/医療機器カイロの製造に関わるオペレーター業務。カイロの製造に特化した特別な装置や技術で生産を行いますので、未経験から仕事を覚え、将来的にリーダーとしての活躍に期待しています。 入社後、まずは熟練オペレーターの補助から始めていただき、仕事を一通り習得した後、担当ラインをお任せします。未経験から始めた方にも将来的には現場のリーダーとして活躍していただくことを期待しており、当工場では実際に未経験入社のオペレーターや女性オペレーターも技術を習得して活躍しております。 ◆組織構成 製造グループは50名程度の組織となります。 ◆特徴 2008年に桐灰化学の製造部門が分社して設立されました。同社は長年に渡り培ってきた技術力と100％自社生産を行っていることから、製品品質が非常に高く評価されており、使い捨てカイロにおいては国内トップシェアを誇っています。小林製薬グループとして積極的に海外展開を行っており、弊社からも小林製薬の海外子会社へ出向している人材もおります。 ◆勤務時間 （1）8:30〜17:30 （2）17:20〜2:20 （3）20:20〜5:20 2週間交代でのシフト勤務となります。 ※1〜3月は閑散期（残業が少ない時期）、8〜12月は繁忙期（残業が多い時期）です。 ◆キャリアアップ 「企業の成長」の原動力となるのは、多様な「人財」です。社員一人ひとりが総合的な人間力を高め、その能力や個性を発揮する事で新たな価値が生まれ、企業の成長の基盤になると考えます。 桐灰小林製薬株式会社では、小林製薬グループ主催の研修に加え、独自の教育制度や勉強会など教育体系を整え、キャリアアップを目指す全ての社員をサポートします。一人ひとりが自分自身の夢の実現に向かって、思う存分に力を発揮して下さい。 ◆特徴： 2008年に桐灰化学の製造部門が分社して設立されました。 同社は長年に渡り培ってきた技術力と100％自社生産を行っていることから、製品品質が非常に高く評価されており、使い捨てカイロにおいては国内トップシェアを誇っています。 小林製薬グループとして積極的に海外展開を行っており、弊社からも小林製薬の海外子会社へ出向している人材もおります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・医薬品の生産業務 ・部下の業務管理、育成 ・既存文書（指図記録、作業SOP、変更管理文書など）の改定や新規作成　等 ■勤務に関して： 本ポジションは24時間内での交替勤務制です。シフトパターンは複数あり、配属先や生産状況に応じて異なります。日勤や夜勤が1日ごとに変わることはありません。必ずお休みを挟んだ上で勤務時間帯が変わるため、生活リズムを大切にできます。勤務例)【鹿島工場】7:30〜16:10、15:30〜翌0:10、23:30〜翌8:10【関東工場】6:30〜15:10、13:50〜22:30、22:00〜翌6:40【その他】5:00〜13:40、8:30〜17:10、13:20〜22:00 ■当社に関して： 当社は日本を代表するジェネリック医薬品メーカーです。生活習慣病（高血圧症、脂質異常症、糖尿病等）治療剤、抗がん剤など医療用医薬品約800品目を扱い全国約8,000病院、5万8,000の保険薬局に採用されています。「なによりも患者さんのために」を企業理念に、高い製剤技術と、徹底した品質基準を有しています。国内でさらに高まる需要に応え、安心して使用できる製品を日夜追及しています。

【三菱電機100％出資／防衛・宇宙事業の将来性◎／UIターン歓迎／平均勤続19年】 ■業務概要： 防衛装備品に使用される製品の基盤や回路などの製造・組みたて業務をお任せします。 ■業務詳細： OJTを行いながら製造・組み立てメインに基本的な装置の組立、分解、清掃作業、作業認定が不要な配線作業を中心にお任せします。 ゆくゆくは、はんだ付け等の業務をお任せし、はんだ付け等の認定取得後は、資格に見合った部品取付けや交換作業をお任せします。 【製造・組み立て業務】 製造図面から作業内容を読み取り、部品取付け、組立、配線作業を行っていただきます。 【修理業務】 部品の取外しから取付け迄をお任せします。 【扱う製品例】 航空機搭載レーダー／電子戦機器／監視・管制レーダー等 ■ポジションの魅力： 製造品を一から組み立てるので達成感があります。修理では、現地作業（自衛隊基地）も多く、防衛装備品を直接見ることができ、自身の関係した装置がどう役立っているのかが分かるため、やりがいを感じられます。 ■組織構成： 人員構成：12名（製造品と修理の2チームに分かれています。） ■働く環境： 研修：入社後OJT、当社独自研修および三菱電機の技術講座など 残業：月平均20時間 平均勤続年数：19年 安定性：三菱電機100％出資 出張：全国の自衛隊基地に出張いただきます。 ※多い場合は月１、２回（期間：1ヵ月など）ですが状況に応じて変動 ■キャリアパス 当ポジションのプロフェッショナルを目指していただきます。 ゆくゆくはチームをまとめていただくなど、実業務だけでなくマネジメント等もお任せします。 ■当社について： ・防衛／宇宙・通信衛星／電子応用機器／海洋関連機器の4つの事業を展開 西部事業部は防衛事業に注力しており、航空機の火器管制システムや各種レーダーシステムなどの維持整備、防衛機器に搭載される製品や、その試験を行うための試験システムなどの製造・修理などを通じて国の防衛基盤の維持・強化に貢献 ・５G／災害予測／スマート農業などに活用される人工衛星に搭載される電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業へも展開中 変更の範囲：会社の定める業務

【単体社員数1000規模ｘスタンダード上場企業／自動車用コントロールケーブルで地位を確立＋成長市場の制御領域にも注力しています◎／技術を応用して住宅・医療業界にも参入／ミドル・ベテラン層歓迎／残業月15時間程度で働きやすさ◎】 ■業務内容詳細： プラ型、ダイカスト型、ゴム型の設計（3D CAD、3D CAM） CADはNX、CAMはCAM-TOOLを使用しています。 一部外注を利用し業務を進めておりますが、内製化を進める共に技術継承を担っていただきます ■組織構成： 11名の構成のうち2名が金型設計に携わっています。 同社は中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 ２０代〜５０代まで幅広く在籍しております。年齢層問わず活躍できる環境です ■働く環境 残業は月15時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 ■評価制度 当社は年功序列制度を撤廃し、実力に応じた評価制度を登用していく計画です。 若手の方や入社年次に問わず責任感のあるプロジェクトに挑戦が出来ます。 自身の経験を活かし、どんどんキャリアアップしたい方にマッチした制度となります ■同社の強み ・自動車を動かすために欠かせない「コントロールケーブル」の開発・製造に、半世紀以上にわたり取組んできた国内トップクラスのグローバル企業です。コントロールケーブルで長年培われた樹脂や金属等の素材知識・加工ノウハウを基に、内視鏡の機能部品や内臓・脳血管と言った非常に微細でデリケートな場所の治療に用いられる医療器具の開発・生産を行ない、信頼を得ています。＜最終製品例＞ 自動車、船舶、建設機器、住宅設備、介護分野、医療分野等多岐に渡ります。 成長が期待されるアンドロイドロボットや次世代物流、 ECU、センサー、アクチュエータを軸とした最適な電子制御システム、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータ、アクチュエータ等 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かせる／半導体の検査部品であるプローブカードの世界トップクラスメーカー／スタンダード上場〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 スペーストランスフォーマー(ST)基板やMEMS プロセスを用いたプローブの生産を技術的にサポートしていただきます。製品を作るにあたり、設計・開発部門と製造部門の橋渡し役となる存在です。設計通りの生産を行うことはもちろん、製造部門とともに様々な課題を解決していく重要な仕事です。 ＜具体的には…＞ ・設計指示に基づき、装置レシピの作成や検査レシピ(AVI,ET など)の作成業務 ・生産ロスの削減方法の考案やアイデアの現場への落とし込み業務 ・工期改善方法の考案やライン展開業務 ・不具合品の原因調査やリペア業務 ・材料(めっき液など)の管理業務　　など ■組織構成 尼崎(本社)：9名 三田工場：7名 男性：13名、女性3名 20代〜50代、再雇用の方まで幅広く在籍しています。 ■勤務地について 基本的には本社での採用を考えておりますが、2019年に新設した三田工場へのローテーションも将来的に発生する可能性がございます。 ■プローブカードとは… 半導体に電気を流して性能を確かめるチェック基板を指します。電気を通した探針をウエハチップに接触させることで、その良否を判断するものです。 半導体製造における不良品の選別によるコスト削減に欠かせないものとなっています。 デジタル家電や携帯電話、ゲーム機等、あらゆる製品分野で半導体が使用されており、プローブカードのニーズも急速に高まっています。 半導体の製造過程に必要不可欠かつ消耗品のため、安定受注が見込めます。 ■業務の魅力 プローブカードは半導体の良し悪しを判断するものであるため、プローブカードなくして半導体はありえません。 特にMEMS プロセスを用いる部品が搭載されるプローブカードは世の中の最先端半導体に使用されているので、 自身が関わった製品が半導体の進歩とともに世の中に大きく貢献していることにやりがいを感じることができます。 また、技術面では業務を通じて専門分野以外の幅広い知識を身に着けることができるため、エンジニアとして成長することができます。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。】 変更の範囲：本文参照

■業務内容： センシング技術を通じてドライバーの安全と死亡事故ゼロ化を追求すべく量産ソフトウェア開発を進める当部門にて、車室内モニタリングシステム向けセキュリティ設計(CS設計)をお任せします。 ■募集背景： カメラやミリ波等で乗員をセンシングし脇見運転や居眠り運転等の検知を行う車室内モニタリングシステムは、法制化などに伴い世界的な市場拡大が期待されています。新技術導入や、法規要件・サイバーセキュリティ・機能安全など業界標準への対応のため、更なる開発体制強化を目的にキャリア採用を予定しています。 ■お任せする業務： 関係部署(センシング技術開発課/ハードウェア設計課/機構設計課)と連携しながらCS設計を進めます。 - 技術CSコンセプト(TCC)、技術CS要求(TCR)に基づくシステムレベルのCS設計 - 技術CS要求、ハードソフトI/F(HSI)に基づくソフトウェアレベルのCS設計 - ソフト脆弱性分析、調査 など ■キャリアイメージ： 3〜6か月程度は機種を限定する形でCS設計に参画した後に、特定顧客向けの複数機種あるいは全機種横断的にCS設計を推進いただく予定です。その後は本人希望や適性に応じ、CSプロセス全体のとりまとめ、内部的なアセスメントや後進育成、セキュリティ技術専門の開発部署、技術管理・社内規格制定部門へ挑戦機会もございます。 ■業務の魅力： - センシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献する社会的意義の高い業務です - 車載機器のサイバーセキュリティという注目度・需要の高い技術分野で幅広い実務経験を得られます - 社内外の研修プログラムを活用しサイバーセキュリティ技術や規格に関する最新知識を習得できます ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化(2024年4月)に伴い、三菱電機から新会社(三菱電機モビリティ)への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

〜防衛省からメーカーへ発注が増加！市場拡大、成長産業への転換が期待されている防衛事業で社会貢献度◎／三菱電機100％出資〜 ■業務内容 主として三田地区の工場の安全衛生・庶務業務となります。 今年６月には新棟が竣工予定で、今後の発展に大きく参画できるタイミングです。 ■業務詳細 ・安全衛生（委員会、巡視、健康増進、資格指名業務管理） ・防火防災（防火管理、BCP） ・福祉（親睦会、寮管理、自販機管理） ・庶務全般（社有車・駐車場管理、地域対応） ・セキュリティ（情報セキュリティ、入退室管理） ※まずはこれまで経験された業務からご担当いただきます。 自社工場ですので、安全衛生を中心に取組んでいただければ幸いです。 ＜半年〜1年後からお任せしたいこと＞ 防衛事業の特性上、セキュリティの重要性を理解していただくべく、セキュリティ関連業務も担当。 ■入社後の流れ 入社後１週間程度は座学中心の研修、その後OJTを行い、徐々に業務をご担当いただきます。 現担当とお互い情報共有し、助け合いながら業務に取組みます。 担当業務だけでなく、従業員の顔と名前を覚える、事業を理解するなど、焦らず一つ一つ理解していただければ幸いです。 縁の下の力持ちの業務とはいえ、対人相手の業務が多いため、人と接するのが好きな方、コミュニケーション能力がある方を歓迎します。 ■キャリアパス 将来的には人事・研修・採用等など業務範囲を広げていただき、マネジメントを行いながら、管理職を目指していただければ幸いです。 ■魅力 従業員がより働きやすくなる職場風土・環境づくりに貢献できるだけでなく、自分自身も業務を通じて成長できる環境です。 ■組織構成 総務部は、14名で構成されております。 ■当社について ・三菱電機100％出資の企業です。 ・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車機器の開発・製造拠点である三菱電機/三田事業所にて、車載関連製品のシステム/ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。 ■募集背景： カーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立された三田事業所は、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器、地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター、安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しています。こうした中で、車載関連製品のシステム/ソフトウェア開発業務に携わる新たな仲間をお迎えし、組織強化を図っていきたいと考えています。 ■開発対象の例： ・車載デジタルキー制御ユニット ・ADAS/セントラルゲートウェイ関連ソフト ・車載ソフトプラットフォーム ・セキュリティ対策/データ収集関連ソフト ・高精度ロケーター向けソフト ・車室内モニタリング/センシングシステム ・オーディオアンプ製品の組み込みソフト ・車載通信システム　など ※募集ポジションは時期により変動します ■使用言語・開発環境の例： C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS、UML、Python　など ■グローバル展開： 自動車機器は日本のみならず世界中に14拠点を展開。特に経済発展が著しい中南米・インド・中国・ASEANといった新興国では今後も更なるビジネス拡大を目指し「現地調達・現地生産」の強化に取り組んでいます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

【派遣先が決まった状態でご入社いただけます！／充実の福利厚生／待機期間なし／会社都合による異動なし】 チャレンジ精神に富む優秀なエンジニアを育み、テクノロジーが集約されたトータルシステムエンジニアリングで国内外の産業界に新たな付加価値を創し続ける当社のお取引先にて、衛生車・塵芥車・特装車の設計／開発／販売業務をお任せいたします。 ■具体的に： ・SolidWorksを用いての解析 ・解析し制作した現物を現場で検証 ■使用CAD：SolidWorks ■常駐先企業について： 創業以来、『人々の暮らしや環境を守る』その責務の一端を担うことを願い、半世紀以上にわたり【環境保全車輌等の製造・販売】に携わってきた企業です。 ■当社で働く魅力 （1）派遣先が決まった状態でご入社いただけます！ 技術派遣業界では珍しく、派遣先（勤務地）が決定した状態でご入社いただきますので、安心して勤務開始することができます。 （2）充実の福利厚生 家族手当、住宅手当、引越しが必要な場合は引越し手当てなどが他社と比較しても充実しておりますので長期的な就業が可能です。 （3）長期就業が可能 基本的に会社都合での派遣先変更はなく、1社で長期的にスキルを磨くことができます。同じ企業で10年、20年以上働かれる方も少なくありません。 （4）100％稼働 社員は100％稼働しています。待機期間が続き不安な気持ちになることもございません。 （5）キャリアパス 生涯現役エンジニアを希望している社員も多いですが、将来的にマネジメント業務を極めたいと考え、就業先の中途採用試験を受けることになれば背中を押すような社風です。

【三菱電機100％出資／防衛・宇宙事業の将来性◎／UIターン歓迎／平均勤続19年】 ■業務内容： 航空機搭載用電子機器（レーダー、電子戦装置、無線機）の製品を中心とした製品の品質管理業務で、一品物の特注製品を仕様調整から納品、定期点検をご担当いただきます。 製品一つ一つが高い信頼性を求められ、それ応えるために高い技術力を持って試験調整・品質管理を行います。責任は重いですが、国の安全を担うことが出来る、やりがいのある業務です。 ・製品仕様の確認 ・設計や製造との打合わせ ・試験、動作確認、不具合解析 ・納入立ち合い ・定期点検・突発エラー対応 等 ■働く環境： 入社後：チーム(5〜10名)の先輩社員のもと、徐々に業務範囲を広げる ※製品の納入サイクルが長期（数年間）のため、担当システム・製品の技術や知識、業務遂行のスキルを習得可能 研修：入社後OJT、当社独自研修および三菱電機の技術講座など 残業：月平均30時間 平均勤続年数：19年 安定性：三菱電機100％出資 ■キャリアパス ・品質管理のプロフェッショナルを目指してキャリアを積んでいただきます。その他にも知識、経験によって他部門に異動することも可 ■防衛業界について： 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待増。 ※親会社の三菱電機は日本で初めて完成装備品を海外（フィリピン）に輸出 ■当社について： ・防衛／宇宙・通信衛星／電子応用機器／海洋関連機器の4つの事業を展開 西部事業部は防衛事業に注力しており、航空機の火器管制システムや各種レーダーシステムなどの維持整備、防衛機器に搭載される製品や、その試験を行うための試験システムなどの製造・修理などを通じて国の防衛基盤の維持・強化に貢献 ・５G／災害予測／スマート農業などに活用される人工衛星に搭載される電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業へも展開中 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： ADASや車両電動化に欠かせない最新鋭のモビリティ製品をグローバルに展開する三田事業所にて、営業管理・工場営業を担当いただきます。前線で受注活動を担う支社/販社と連携しながら、工場側から販売推進および受注〜納品のプロジェクト管理を担うポジションです。 ■担当業務詳細： （1）見積推進 - 車両OEMやTier1/2の顧客要求に対し、新規および継続受注を目指してコスト試算、見積作成、受注までのストーリー策定を行う （2）プロジェクト管理 - 納入先である顧客の開発・車両イベントに対し、自社の試作サンプル/量産サンプルの社内段取りを行う - 社内外の複数部門で協力して機種立上げや変更管理等を行う （3）事業計画の策定・管理 - 複数年度の売上計画策定、中長期的な事業計画の策定を自社グローバル各拠点と連携し、取り纏めを行う （4）その他 営業付随業務 - 製品軸でのマーケティング活動やマザー工場である三田事業所での来客対応、出荷管理等の付随業務 ■業務の進め方： 各営業部門(国内外支社/販社)、関連部門(設計/製造/品質/生産技術/資材/物流など)、海外生産拠点(欧/米/中)などと連携し、「扇の要」として架け橋になりながらプロジェクトを推進します。海外拠点連携において英文メール等を取り扱う機会もありますが、入社後の研修もございますので入社時点の英語力は問いません。 ■就業環境： ＜出張＞ 半年に1〜2回程度、日帰り〜数日程度 ＜リモートワーク＞ 週１〜２回程度を目安に本人希望・業務状況により利用可 ＜キャリア入社比率＞ 40%程度 ■キャリア： まずは1製品から担当し、機種担当としての新規商談等を担当いただきます。海外カーメーカーを担当する場合は将来的に海外出張や海外出向の可能性もございます(本人希望を尊重)。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を背景とした勤務地変更はございません。 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。