【三菱電機グループの安定基盤／安定性の高さと人材育成が強み／残業月20時間】 自動車機器事業部に所属し、三菱電機及びグループ会社のバイヤー・生産管理業務をお任せします。 （取り扱い：カーオーディオ、カーナビゲーション、排気ガス制御用バルブ等に使用される部品・材料など） ■業務詳細： ・調達部品の受発注 ・価格交渉・納期交渉 ・在庫管理等 ※仕入先工場視察など年に数回海外出張の機会があります。 ■仕入れの流れ： 仕入先の選定→ 見積依頼/価格交渉→ 発注/納期管理→在庫管理/入庫管理 ■仕入先： 京セラ/東芝/デバイス/ニチコン/村田製作所/富士ゼロックス等他3,000社 ■教育体制： 三菱電機グループや当社独自の研修でゼロから資材調達の知識を学べるだけでなく、法規や貿易業務等幅広い知識を習得できる研修もご用意。 どんどん成長することができます。 ■当社で働く魅力： ・会社の安定性に加え、残業月平均20時間、手厚い福利厚生で、中途入社社員の定着率も非常に高いです。 ・メーカーの資材部としての立ち位置で、ただ調達するのではなくより良い製品造りの実現に貢献。製品の設計段階から参加し、仕入れ部品の選定から携わることも可能！工場設備丸ごと調達することもあります。

〜空調服支給／食堂完備／マイカー・バイク通勤OK／自動化の取り組みで生産性高／メンバークラスの間は兵庫県外の転勤なし〜 ■業務概要： 三菱商事系列の大手鉄鋼商社株式会社メタルワンの子会社の当社で、製造・梱包・ピッキング・物流作業の業務をお任せ。 機械を操作して、メーカーで生産されたコイル状のステンレスを、板やフープ状に切断、加工します。 ■具体的な業務： 入社後は以下業務を現在のメンバーが指導しますので、未経験からでもご安心ください。 ・スリッターライン（コイル状のステンレスを必要な幅に切断する機械）でコイル状のステンレスを切断し、フープ状に加工、梱包作業 ・パソコンヘの入力作業 ・製品ピッキング、移動、積み込み等 ※30KG以上の重いものについては、クレーンや機械等で運びますので、ご安心ください。 ※面接の際に工場見学可能なので、就業環境を確認してから安心してご入社できます。 2014年には、自動刃組機、2021年には自動傷検査機（ステンレス不良品検査）を導入しており生産性の向上に寄与する自動化設備導入に積極的です。 ■シフト制： 8:30〜17:00（通常シフト）／7:30〜16:00／14:00〜22:30（実働7時間30分） 入社後3か月は通常シフトのみです。 交替勤務開始後のシフトは1週間交替のイメージです。 遅くとも22：30終業ですので、夜勤はありません。 ■ポジションの魅力： ・空調服、帽子、上着、ズボン、靴、ヘルメット、会社スマホの支給。 ・将来的には工場の屋根に遮熱シートを敷く工事や、さらなる空調設備の導入も検討。 ・食堂完備。 ・ステンレス加工なので、油が飛び跳ねることや汚れることもなく、綺麗な環境で働けます。 ■当社の魅力： 長年の営業活動の結果、ステンレス薄板分野では国内シェアトップクラス、その他ステンレス鋼材においても業界のリーディングカンパニーとしての信頼を築いております。 専門的な知見の必要な鉄鋼・鋼材を扱うことから、長年の経験・知識を重視しています。 そのため新卒社員の入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上、育休取得率90％以上と、ワークライフバランスを整えております。 変更の範囲：会社の定める業務

宝塚三田病院での一般事務のお仕事です ・入院患者様の日用品購入及び配達 ・病院内売店の運営 ・その他病院内の補助的業務 ・院内の経理業務 お任せする業務は 適性やこれまでのご経験を考慮してお願いする予定です。 診療科：精神科、神経科、歯科 病床数：681床 職場の年齢層：20代～50代

〜中枢神経系治療薬ラインナップ国内トップクラス／土日祝休み／フレックス／年休127日／精神神経科領域におけるリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 製薬メーカーである当社の製剤製造工場にて、バリデーション等に関わる評価業務を担当いただきます。 ◎業務詳細 ・新規開発品目の商業化に向けての分析技術移管 ・新規開発品や工場既存生産品目の頑健性改善等の試作やバリデーションに係わる分析業務及びサンプリング業務 ・新規原材料の評価業務 ・分析法バリデーション ・その他設備管理など試験室管理業務 ■キャリアパス： 将来的には生産技術部門やQA部門、QC部門への異動のチャンスがあり、多様な分野での経験を積むことができます。 ■当ポジションの魅力： ・土日、祝日お休み、年末年始や夏季休暇も含め、年間休日127日で、ワークライフバランスを実現できる環境です（詳細は工場のカレンダーに準じます）。マイカーでの通勤も可能です。 ・空調設備完備、作業服貸与、食堂も常備されている働きやすい職場環境です。また、食事補助制度もあります。 ■当社について： ＜精神神経科領域におけるリーディングカンパニー＞ ・統合失調症治療薬ラインナップが国内メーカーNo.1（”アメル”が代表ブランド） ・中枢神経系治療薬ラインナップが国内メーカーNo.1 ・限られたMR数で成果を出して高い生産性を実現 ・塩野義製薬からのCNS長期収載品を継承してCNS領域を強化 ・医薬品、医療機器に次いで、DTx（デジタル・セラピューティクス）の分野にも注力 　→「こころの健康」サービス・リズム事業を開始 ＜ビジョン＞ 「こころの健康に向き合い明るい未来を支える会社」として、今後ますます必要性が高まる精神科領域においてジェネリック医薬品や新薬をはじめ幅広くサービスを提供し、「こころの健康」を取り戻すことに貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜応募意志不問のWebセミナー｜まずはカジュアルに会社説明を聞いてみたい・企業理解のうえで応募したい・転職活動を始めたばかりの方も歓迎〜 【実施日時】2月14日(金) 18:30〜　※参加受付はセミナー前日の23:59まで　 【実施方法】オンライン（参加確定後にURLをご案内します） 【実施内容】三菱電機モビリティについて／事業所について／製品について／入社後の環境について／質疑応答 ※コンテンツ内容は一部変更可能性がございます ※質疑応答の時間には気になる点をざっくばらんにお聞きいただいて結構です ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては参加をお断りする場合がございますのでご容赦ください ■募集職種： 各種車載機器に関する生産技術／機械設計／電子回路設計／電気制御設計／ソフトウェア開発／機能評価／品質管理／品質保証／生産計画／原価管理 ■三田事業所について： 自動車機器の開発拠点として1986年創業後、2008年にはDIATONEの音響技術を応用した製品がオートサウンドグランプリで金賞を受賞。その後も数々の賞を受賞する等、オーディオナビという新しいジャンルを確立しました。燃費を大きく改善するEGRバルブを始めとし燃費改善や排ガス規制に対応するカーメカトロニクス、低消費電力、長寿命のHIDヘッドライトや次世代の省エネ技術として注目されるLEDヘッドライトなどのカーエレクトロニクスと、車に関わるあらゆる開発を行っています。 ■募集背景： CASE対応や低炭素化に貢献する各種製品へのニーズの高まりを背景に、更なる事業拡大に伴うキャリア採用を行っています。 ■三田市について： 兵庫県南東部に位置する三田市は、豊かな自然に囲まれた閑静な住宅街として知られています。大阪・神戸のベッドタウンとして人気で人口増加率日本一になった事もあるほか、「子育て先進都市」として育児にも適した暮らしやすい街です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

◆防衛省からメーカーへ発注が増加しており、市場拡大、成長産業への転換が期待されている防衛事業で社会貢献度◎／防衛レーダーや電子戦装置の設計／三菱電機100％出資の安定企業／第二新卒歓迎◆ ■業務内容　 ・主に航空機搭載用の自衛隊向け防衛レーダーや電子戦装置に搭載される通信機器や電源機器の基盤設計をお任せします。 ・メイン業務は図面作成です。仕様に基づいて作成頂きます。 ※担当分野はスキルや希望を考慮して決めます。 ※スキルに応じて徐々に業務範囲を広げていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・入社後は職場ごとのOJTで実際の業務をしながら学んでいただきます。 ・その他社内の技術講座や三菱電機が開催する研修や通信教育講座もございます。 ■キャリアパス ・設計職のスペシャリスト/プロジェクト管理や品質管理業務へのキャリアチェンジなど様々なキャリアパスがございます。 ・当社は1つの製品に長期的に従事いただくことが特徴ですが、ご希望に応じて担当製品の移動も可能です。 ■組織構成 ・電子技術部は4課に分かれており、その中で担当業務や機種毎に8つほどのチームに分かれています。 ・1チームは5名程度で構成されています。 ■就業環境 ・出張：ほぼなし ・残業時間：月20h程度　※繁忙期に応じて変動あり ■当社について 【安定性】 ・三菱電機100％出資の企業です。 ・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。 【製品について】 ・当社の製品は品質、性能が高く評価されています。 現在は人工衛星搭載の電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業における衛星の試験など、他分野への展開も進んでおります。 ■防衛産業の今後 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。 変更の範囲：本文参照

具体的な仕事内容 防衛事業に注力している当社にて、航空機搭載用のシステム・電子機器（無線通信機）・防衛装備品にまつわる、下記いずれかの業務となります。 【1】プロジェクト 主に航空機搭載用のシステム・電子機器（無線通信機）の工程全体に関わるプロジェクト業務をご担当いただきます。 ＜一連の業務の流れ＞ ▼営業担当者がお客様と契約締結 契約締結前に営業担当者と同行してヒアリングを行っていただくこともございます。 ▼製品検討 ご要望いただいている製品の性能について検討し、実現するための施策を考えます（部品発注や試験方法など）。 ▼工場内の調整 エンジニアや品質管理部門などと連携を取って進捗管理を行ったり、お客様からの要望を伝えたりします。 ▼納入・アフターフォロー 納品後もメンテナンス（保守・点検）や更新、量産のための開発を行います。 【2】電気設計・デジタル設計・機構設計 主に航空機搭載用の自衛隊向け防衛レーダーや電子戦装置の電気設計・デジタル設計・機構設計のいずれかをご担当いただきます。 ・メイン業務は、仕様に基づいて各種資料、図面の作成となります。 ┗仕様に基づく設計書、電気資料（接続図、部品表、構成図）、製造図面、試験の規格書などを作成。 ・ゆくゆくは上流工程である仕様書の分析や、システムの構想検討への参画までご担当いただきます。 ・担当分野はスキルや希望を考慮して決定します。 【3】品質管理・品質保証 航空機搭載用電子機器（レーダー、電子戦装置、無線機）の製品を中心に、仕様調整から納品、定期点検などの品質管理・品質保証をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・製品仕様の確認 ・設計や製造との打ち合わせ ・試験、動作確認、不具合解析 ・納入立ち合い ・定期点検・突発エラー対応 など 一品物の特注製品が多く、製品一つひとつが高い信頼性を求められ、それに応えるために高い技術力を持って試験調整・品質管理を行います。お客様先で実際に修理・試験した製品が使われている情景を目にすると、その重要性を実感します。 チーム／組織構成 【教育体制】 入社後はポジションごとにOJT研修を実施。先輩社員の指導を受けて、徐々に担当する業務範囲を広げていきます。 ※その他にも200を超える講座などを活用。

◆防衛省からメーカーへ発注が増加しており、市場拡大、成長産業への転換が期待されている防衛事業で社会貢献度◎／防衛レーダーや電子戦装置の設計／三菱電機100％出資の安定企業◆ ■業務内容　 ・主に航空機搭載用の自衛隊向け防衛レーダーや電子戦装置に搭載される通信機器や電源機器のソフトウェア設計をお任せします。 ・メイン業務は図面作成です。仕様に基づいて作成頂きます。 ※担当分野はスキルや希望を考慮して決めます。 ※スキルに応じて徐々に業務範囲を広げていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・入社後は職場ごとのOJTで実際の業務をしながら学んでいただきます。 ・社内の技術講座 ・三菱電機が開催する研修や通信教育講座 ■キャリアパス ・設計職のスペシャリスト/プロジェクト管理や品質管理業務へのキャリアチェンジなど様々なキャリアパスがございます。 ・当社は1つの製品に長期的に従事いただくことが特徴ですが、ご希望に応じて担当製品の移動をすることも可能です。 ・その他にもご自身の知識や経験によって、管理職／設計の仕事／営業等、幅広い職種でのキャリアパスがございます。 ■組織構成 ・電子技術部は4課に分かれており、その中で担当業務や機種毎に8つほどチームに分かれています。 ・1チーム5名程度で構成されています。 ■就業環境 ・出張：ほぼなし ・残業時間：月20h程度　※繁忙期に応じて変動あり ■当社について 【安定性】 ・三菱電機100％出資の企業です。 ・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。 【製品について】 ・当社の製品は品質、性能が高く評価されています。 現在は人工衛星搭載の電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業における衛星の試験など、他分野への展開も進んでおります。 ■防衛産業の今後 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。 変更の範囲：本文参照

◆防衛省からメーカーへ発注が増加しており、市場拡大、成長産業への転換が期待されている防衛事業で社会貢献度◎／防衛レーダーや電子戦装置の設計／三菱電機100％出資の安定企業／第二新卒歓迎◆ ■業務内容　 ・主に航空機搭載用の自衛隊向け防衛レーダーや電子戦装置に搭載される通信機器や電源機器のソフトウェア設計をご担当いただきます。 ・メイン業務は図面作成です。仕様に基づいて作成頂きます。 ※担当分野はスキルや希望を考慮して決めます。 ※スキルに応じて徐々に業務範囲を広げていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・入社後は職場ごとのOJTで実際の業務をしながら学んでいただきます。 ・その他社内の技術講座や三菱電機が開催する研修や通信教育講座もございます。 ■キャリアパス ・設計職のスペシャリスト/プロジェクト管理や品質管理業務へのキャリアチェンジなど様々なキャリアパスがございます。 ・当社は1つの製品に長期的に従事いただくことが特徴ですが、ご希望に応じて担当製品の移動も可能です。 ■組織構成 ・電子技術部は4課に分かれており、その中で担当業務や機種毎に8つのチームに分かれています。 ・1チーム5名程度で構成されています。 ■就業環境 ・出張：ほぼなし ・残業時間：月20h程度　※繁忙期に応じて変動あり ■当社について 【安定性】 ・三菱電機100％出資の企業です。 ・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。 【製品について】 ・当社の製品は品質、性能が高く評価されています。 現在は人工衛星搭載の電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業における衛星の試験など、他分野への展開も進んでおります。 ■防衛産業の今後 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。 変更の範囲：本文参照

◆防衛省からメーカーへ発注が増加しており、市場拡大、成長産業への転換が期待されている防衛事業で社会貢献度◎／防衛レーダーや電子戦装置の設計／三菱電機100％出資の安定企業◆ ■業務内容　 ・主に航空機搭載用の自衛隊向け防衛レーダーや電子戦装置に搭載される通信機器や電源機器の基盤設計をご担当いただきます。 ・メイン業務は図面作成です。仕様に基づいて作成いただきます。 ※担当分野はスキルや希望を考慮して決めます。 ※スキルに応じて徐々に業務範囲を広げていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・入社後は職場ごとのOJTで実際の業務をしながら学んでいただきます。 ・社内の技術講座 ・三菱電機が開催する研修や通信教育講座 ■キャリアパス ・設計職のスペシャリスト/プロジェクト管理や品質管理業務へのキャリアチェンジなど様々なキャリアパスがございます。 ・当社は1つの製品に長期的に従事いただくことが特徴ですが、ご希望に応じて担当製品の移動をすることも可能です。 ・その他にもご自身の知識や経験によって、管理職／設計の仕事／営業等、幅広い職種でのキャリアパスがございます。 ■組織構成 ・電子技術部は4課に分かれており、その中でさらに担当工程・技術ごとに8つほどのチームに分かれています。 ・1チーム5名程度で構成されています。 ■就業環境 ・出張：ほぼなし ・残業時間：月20h程度　※繁忙期に応じて変動あり ■当社について 【安定性】 ・三菱電機100％出資の企業です。 ・国の防衛体制強化により今後はさらに事業拡大が見込まれます。安定した事業基盤のもと長期的に就業していただくことが可能です。 【製品について】 ・当社の製品は品質、性能が高く評価されています。 現在は人工衛星搭載の電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業における衛星の試験など、他分野への展開も進んでおります。 ■防衛産業の今後 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。 変更の範囲：本文参照

【三菱電機100％出資／防衛・宇宙事業の将来性◎／UIターン歓迎／平均勤続19年】 ■業務内容： 航空機搭載用電子機器（レーダー、電子戦装置、無線機）の製品を中心とした製品の品質管理業務で、一品物の特注製品を仕様調整から納品、定期点検をご担当いただきます。 製品一つ一つが高い信頼性を求められ、それ応えるために高い技術力を持って試験調整・品質管理を行います。責任は重いですが、国の安全を担うことが出来る、やりがいのある業務です。 ・製品仕様の確認 ・設計や製造との打合わせ ・試験、動作確認、不具合解析 ・納入立ち合い ・定期点検・突発エラー対応 等 ■働く環境： 入社後：チーム(5〜10名)の先輩社員のもと、徐々に業務範囲を広げる ※製品の納入サイクルが長期（数年間）のため、担当システム・製品の技術や知識、業務遂行のスキルを習得可能 研修：入社後OJT、当社独自研修および三菱電機の技術講座など 残業：月平均30時間 平均勤続年数：19年 安定性：三菱電機100％出資 ■キャリアパス ・品質管理のプロフェッショナルを目指してキャリアを積んでいただきます。その他にも知識、経験によって他部門に異動することも可 ■防衛業界について： 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待増。 ※親会社の三菱電機は日本で初めて完成装備品を海外（フィリピン）に輸出 ■当社について： ・防衛／宇宙・通信衛星／電子応用機器／海洋関連機器の4つの事業を展開 西部事業部は防衛事業に注力しており、航空機の火器管制システムや各種レーダーシステムなどの維持整備、防衛機器に搭載される製品や、その試験を行うための試験システムなどの製造・修理などを通じて国の防衛基盤の維持・強化に貢献 ・５G／災害予測／スマート農業などに活用される人工衛星に搭載される電子機器（監視制御するシステムの維持整備）にも着手しており、宇宙産業へも展開中 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 購入部品（電気電子部品）における品質管理業務 並びに 部品サプライヤの管理・指導などを含む継続的品質改善活動をお任せします。 ■具体的には： ◇新部品、４M変更時の部品評価 サプライヤから情報を入手し、品質に影響するポイントを明確化し、問題有無をサプライヤの提出データ、当社での評価結果、工場監査などから確認します。 ◇工程内不良、客先検収、市場不良の部品について、サプライヤと協力しながら原因究明を実施 必要に応じて、関係部門（姫路事業所、研究所）と連携して解析を実施します。 ◇不具合の未然防止を目的として、不具合情報から不具合のエッセンスを抽出しサプライヤへの展開、部品採用時のチェックシートに反映 DXを利用した不具合データ分析等も行います。 ■使用ツールなど： 海外サプライヤのレポートが英語であったり、英語でメールをやり取りする場合がありますが、英訳ソフトの活用などで対応し、効率的に業務を遂行できるようにしています。 ■業務の魅力： 電気電子部品（半導体、電気部品、モジュール部品等）の計測、信頼性評価、品質管理、品質改善につながる活動を担当します。体制監査・工程監査・定期監査による部品サプライヤの管理・指導など新製品開発におけるモノづくり支援活動に携わることができ、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 また国内サプライヤのみならず海外サプライヤともかかわることができ、グローバルに活躍できます。 ■事業の強み： 最先端技術を使用する自動車機器事業を舞台にした業務による成長が期待できます。 ■職場環境： ◇出張：有（頻度：1回/1か月） ◇リモートワーク：可（週1〜2日程度利用可能/個人による） ■キャリアパス： 開発部門や部品サプライヤと一緒になりモノづくり・品質改善活動を経験した上で、電気電子部品グループリーダーとなりグローバルな活躍を目指せます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務

国内トップシェアを誇る同グループの消防車のアフターサービス、オーバーホール（定期点検）を実施する企業／東証プライム上場モリタグループ／年休125日 ■業務内容： 調達業務や生産工程の一連の業務をお任せいたします。詳細な業務内容についてご本人様のご経験を考慮して相談して進めて参ります。 ■研修制度 OJTを基本に、階層別研修、選択式講座等の各種バックアップを行います。 ■同社の魅力： （1）同社は、トップシェアを誇るモリタホールディングスの100％出社会社です。株式会社モリタで製造販売している消防車は国内約60％のトップシェアを誇り、そのメンテナンス事業はすべて、株式会社モリタテクノスで請け負っています。消防車のオーバーホールおよびアフターサービスを中心に、ドイツ製消防車および部品の販売、消防自動車の電子制御機器の開発・製造・販売にも事業を展開。社会貢献性も高く、グループの中でも安定した実績を上げています。 （2）同社では、顧客の要求に応えるため、日本国内だけでなく海外にも独自の保守、整備体制を構築、消防自動車のオーバーホールを通じて安全と安心を提供しています。更に消防自動車の制御機器開発、製造を担当しており、人の命を預かる多くのノウハウを有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップシェアクラスを誇るプローブカード製造企業／スタンダード上場〜 ■仕事内容： MEMSプロセスを用いたスペーストランスフォーマー（ST）基板やプローブの開発です。 ・多層配線構造の高集積化、プローブの高機能化に関わる材料や製造プロセス開発 ・試作から量産展開 ・品質管理 ・生産性改善迄、携わって頂きます。 ■やりがい： MEMSプロセスを用いる部品が搭載されるプローブカードは世の中の最先端半導体に使用されるので、自身が関わった製品が半導体の進歩とともに世の中に大きく貢献している事を感じることができます。 ■将来性： AIやIoT普及に伴う、半導体の高機能化より高精度の計測が求められる中、MEMS技術搭載した高付加価値のMタイプのプローブカードは市場拡大中です。 ■事業の特徴： (1)安定性・将来性： 世界を代表するプローブカード(半導体検査部品)の東証スタンダード上場メーカーであり、アジア・アメリカ・ヨーロッパなどグローバルに展開をしています。 半導体の需要増加に伴い、増収増益を続けています。国内外の大手半導体メーカーと取引しており、あらゆる半導体製造を支えています。 (2)働きやすさ・福利厚生： 完全週休2日(土日祝)、年間休日121日、残業20h程度、GWや年末年始の大型連休、有給休暇も取得しやすいなど働きやすいです。 また、住宅手当・家族手当・食事手当・退職金制度・社員持株会制度・旅行宿泊補助などさまざまな福利厚生があり充実しています。 ■同社の特徴 半導体業界のデータセンター関連投資の拡大や5Gの立ち上がりもあり業績好調、営業利益率は20.9%と高収益。 競合がまだ実現できていない領域を先行しているため、海外含め受注が増えている状況です。 ◎世界のトップ企業がお客様 お客様は誰もが知る世界のトップ企業も多く、そのような企業を相手に自分の磨いた技術で開発し、設計から製造まで携わりながら良い製品を作るということが、当社の強みです。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。】 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： ドライバーの安全と死亡事故ゼロ化を追求すべく開発を進める当部門にて、車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計をお任せします。 ■募集背景： カメラやミリ波等で乗員をセンシングし脇見運転や居眠り運転等の検知を行う車室内モニタリングシステムは、法制化などに伴い世界的な市場拡大が期待されています。今回は更なる開発体制強化を目的にキャリア採用を予定しています。 ■具体的には： - 要求分析：要求仕様書をもとに機能目的/ユースケースなどをヒアリング＆機能/非機能要件を合意 - システム設計：H/W仕様書をもとに各マイコンに機能を割付けソフトウェアのアーキテクチャを定義 - プロジェクト/客先との調整：開発日程整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成 - 協力会社との調整：要求仕様定義、ソフトウェア制作発注、進捗フォロー など ※開発言語：C,C++ ※原理検証や評価/分析にはPythonやExcelマクロも使用 ※隣接するセンシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課と連携しながらの業務です ■キャリア： チームリーダーの指導のもと3〜6か月は機能や役割を限定しながらシステム設計に参画し、その後は1機種または特定顧客向け複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきます。将来的には特定分野のエキスパート、プロジェクトリーダーや管理職、研究所や海外異動など多様なキャリアを選択可能です。 ■業務の魅力： - 当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みで、現在も複数車両向けに開発を行っています - 要求分析や仕様整合などを通じエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発に取り組めます - 総合電機メーカーの強みを活かし、様々な知見をもった技術者とグループ横断で協力しながら開発を行うため、多様かつ最先端の機能を実現できます - 世界各国に拠点があり海外市場/顧客向け案件も豊富なため、グローバルな活躍機会が得られます ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■業務内容： 車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェア開発の、プロジェクト管理をお任せします。 ■具体的には： 下記業務に関し、初めはプロジェクトリーダーを補佐する様な形で参画いただき、その後は1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を受け持っていただきます。 ・受注活動(顧客要求の分析、提案前提の検討、見積もり) ・開発計画(顧客要件・開発スコープの整合、開発日程作成、リソース計画など) ・開発推進(進捗管理、客先/製造部門との日程調整、リスク・課題管理など) ・品質管理(機能要件・非機能要件の管理、設計文書管理、レビュー・試験密度や不具合検出率の管理など) ・予算管理(開発費、経費、設備投資など) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等： 社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。 設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。 製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。 ■職場環境： ・出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日〜1週間程度) ・転勤可能性と想定移動先：有(三田、姫路、海外拠点)。ただし入社後当面は三田勤務前提 ・リモートワーク：可 (週1〜5日利用可能)。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。 ・中途社員の割合：約15%（総合職のみ） ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ・次世代の灯火システム開発（モデル化、シミュレーション） ・試作車（PoC）の作製、実車検証、客先へのデモンストレーション ・開発環境構築 ■具体的には： （1）ADASセンサーを活用した次世代の高精細ヘッドライトの制御システムの開発 （2）上記ヘッドライトシステムを搭載した試作車を作製し、実走行による制御システムの検証（PoC）、試作車を用いた客先（自動車メーカー）へのデモンストレーション活動 （3）ゲームエンジンとシミュレーション連携による当社独自のシステム開発環境の構築 ※ただし専属で従事するわけではなく、1や2に取り組みながら3にも取り組みます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等： ・MATLAB/Simulink ・C言語（必須ではない） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ■業務の魅力： 私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ■事業／製品の強み： 当社の灯火事業のグローバルシェアは約10%である。21年末にスタンレー電気社と業務提携を行い、両者で更なる飛躍を目指しています。 ■職場環境： ・リモートワーク：可 (業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可) ・中途社員の割合：約20%（主務職のみ） ■キャリアステップイメージ： 将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったリーダーを任せたいと考えています。 ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ヘッドライト制御 ECU（Electronic Control Unit）のシステム設計（組み込みソフトウェア設計、またはハードウェア設計）をお任せします。 ■具体的には： 適性や希望に応じて以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ヘッドライト制御ECU 共通プラットフォーム開発（アーキテクチャ設計、実装、試験） ・ヘッドライト制御ECU 共通ハードウェア開発(システム設計、回路設計、シミュレーション、検証作業) ・開発環境構築（CI/CD、自動ビルド、自動回帰試験、HILS構築、自動検証システム構築） ・ラピッドプロトタイピング開発（Arduino、RaspberryPi などを使用） ■使用言語、環境、ツール、資格等： ・C言語 / Python ・MATLAB/Simulink、Enterprise Architect ・基本情報/応用情報技術者試験資格取得者歓迎 ■業務の魅力： ◎自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。 ◎成長著しい製品であり、新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。 ◎仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ■事業／製品の強み： ・成長市場であり、業界上位のシェアを持っています。 ・様々な変革に取り組めるチャンスでもあり、個人としても大いに成長機会がある職場です。 ■職場環境： ・在宅勤務可能 ・国内出張、海外出張の機会あり ・中途社員の割合：約30% ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■業務内容： ADAS関連製品として国内外の車両メーカー向けに展開する灯火制御機器のハードウエア開発メンバーを募集します。 近年自動車のライトは急速にLED化が進んでおり、年々市場規模が拡大しています。また従来のライトでは実現が難しかったAHS(Adaptive High-Beam System)のような付加制御機能も一般的となってきており、機器開発において幅広い技術が必要となっております。アナログ設計、電源設計の技術者はもちろん、デジタル設計の技術者も含め、モノづくりへの意欲があるエンジニアを歓迎いたします。 ■具体的には： 灯火制御機器の回路設計、設計検証業務の他、将来的には製品のシステム設計、客先との調整業務を担当いただきます。 ・灯火制御機器のシステム設計業務 ・灯火制御機器の回路設計業務及び設計検証業務 ・客先対応業務 ・プロジェクト管理業務 など ■使用言語、環境、ツール、資格等： ・回路CAD ・SPICEシミュレータ ・デジタルオシロ ■業務の魅力： ◎私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ◎生産技術部門／製造部門とは密に関わるため、生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ■事業／製品の強み： 灯火制御機器事業は成長事業に位置付けられており、回路設計に限らず実力を発揮できる分野は多岐に渡ります。 ■組織構成： 灯火制御機器製造部は約100名(請負/派遣除く)で構成され、平均年齢は40歳手前程度です。顧客や技術分野(HW/SW)ごとに全6課に分かれて開発を担っています。 ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■業務内容： 設計や工作や実験や営業と一緒に、カーエレクトロニクス製品（LEDドライバ、コーナセンサ、EV用充電器、他）の新開発製品の開発に携わり、設計品質の玉成と量産機種の品質管理を行っていただきます。 ■具体的には： ・国内外のカーメーカからの製品要求の適合確認し、製品の出荷可否判定を行う ・FMEA等によるリスク分析や工作性確認により、量産ラインの品質コントロールプランを構築する ・製品特性データを統計手法を用い分析し、不良が作られないよう製造工場（国内／海外）での工程能力を確保する 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ■使用言語、環境、ツール、資格等： 【言語】工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。 【環境・ツール】各種計測機器（ノギス、３D測定器、オシロスコープ、マルチメータ、機種専用機器他） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ■業務の魅力： ◎製品の開発から量産までの全体を見渡し、年間数百万台規模の製品を世の中に送り出すことができます。 ◎海外工場に対し、マザー工場として監査対応等出張サポートする機会もあります。 ◎関連部門販社とも連携しグローバルに活躍できます。製品の開発から量産まで携わることができます。 ■職場環境： ・出張：有（頻度：1回/2か月、期間：1日） ・転勤と想定移動先：有、・海外拠点（タイ・欧州、米国・中国・メキシコ）ただし入社後、当面は三田勤務前提 ・リモートワーク：可 （週1〜2日程度利用可能／個人による） ・中途社員の割合：約10% ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：本文参照

■募集概要： 安心安全なクルマ社会に貢献するADAS関連機器を開発する当部にて、国内カーメーカー向けのDMS(ドライバーモニタリングシステム)関連機器の回路設計・開発を担当いただきます。 DMSは機器に内蔵した赤外線カメラを使ってドライバーの運転状態、例えば脇見や居眠りを検知する製品で、世界的に車への搭載が増えてきており、今後さらなる普及が期待されています。 先進の技術に触れられることはもちろん、クルマ社会の目標である死亡事故ゼロに貢献する製品を自らの手で設計し世の中に送り出すことができる、とても魅力的な仕事です。 ■業務詳細： （1）仕様検討〜モノづくり：仕様検討、電気回路設計、基板パターン設計指示、製造図面作成 （2）モノの検証：設計検証（電気回路検証、ノイズ検証など） （3）開発業務全般：仕様書作成、関係部門との調整、カーメーカ向け説明資料作成 など ■業務ツール： はんだごて、オシロスコープ、スペクトラムアナライザ、恒温槽、その他製品検証で使用する機器、設備など ■業務の魅力： 製品開発における仕様検討から設計、製作、検証までほぼすべての開発プロセスに関わることができ、モノづくりの醍醐味を感じられます。 ■製品の強み： 2018年に国内カーメーカー向けDMSを世の中に投入して以降、当社製品は複数のカーメーカーに採用されており、現在世界シェアトップクラスです。総合電機メーカーとして培った技術を結集し、高性能なセンシング技術を提供しています。 ■キャリアステップイメージ： 希望のキャリアプランや適性に応じて、将来的には客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めといったプロジェクトリーダーもお任せしたいと考えています。 ■事業所の今後について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした自動車機器事業の分社化（2024年4月）に伴い、三菱電機から新会社（三菱電機モビリティ）への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 ※詳細※ 23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

〜年間休日124日・転勤無し働き方を改善し腰を据えて就業されたい方にオススメ／大手メーカーやリース会社各社と取引有！／トップクラスシェアを持つ優良企業〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・担当エリアでの既存顧客への提案営業を行っていただきます。 ・外勤は月10日程度で、外勤の場合、直行直帰になることが多いです。 ・新規開拓はほぼありません。新規顧客対応は既存顧客からの紹介や展示会経由での問い合わせがメインになります。 ・入社直後は受発注業務を通して、商品への理解を深めていただきます。 その後は現場でのOJTが中心となります。 ■担当顧客： リース会社、建設機械の販売代理店、ディーラー整備工場（※既存のお客様からの反響型営業になります。） ■ポジションの魅力 ・リース会社や建設機械販売店への売上トップシェアを持ち、消耗品のため、継続したニーズがございます。 ・働き方改革を実施、部署全体で連携しながら営業を行う体制を敷いており、提案内容や顧客情報を共有、外勤中は他メンバーが問い合わせに対応する仕組みとなっております。 ■同社の特徴： 【安定経営】 全国に10拠点を展開。業界は4社がシェアを持っており、そのうちの1社です。主力製品の重機の足回り部品は消耗品であり需要が安定している上、長きにわたって築き上げた品質への信頼から引き合いが多く、経営の安定性へとつながっています。 【営業をサポートする流通体制】 物流体制も整えており、注文から発注までのリードタイムが非常に短く、顧客からの評価を受けております。海外の製造工場があり、コストダウンも実現。 【積極的な海外展開】 また、ホーチミンにも営業所と工場を新設し、積極的な海外展開も図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・材料の選定/導入支援（関係部門への技術サポート） ・開発/量産品の分析/解析業務 ・材料サプライヤ、製造現場の品質安定化支援 ≪具体的には≫ ・新材料/代替材料(VE、BCP)の基礎評価、工法評価 ・材料/工法における不具合品分析/解析、改善提案 ・サプライヤ監査支援（各種材料やめっき/塗装/熱処理などの特殊工程） 上記業務において、関係部門（設計/品証/資材など）と連携し、業務遂行いただきます。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・製作所内で使用する言語は日本語ですが、顧客/サプライヤの資料には英語も含まれます。 ・各種分析/評価設備を使用します。 金属材料の各種評価設備：FE-SEM、SEM/EDS、GD-OES、XRFなどの解析装置、引張試験機、各種硬さ試験機などの評価装置 ■組織のミッション 〈部のミッション〉 ・品質・納期・コストを満足する製造環境の提供 ・社内連携・新規開発による新たな事業の創出 ・製造ソリューションを活用した全社事業への貢献 〈課のミッション〉 ・材料(素材)、要素技術における技術課題の解決(材料導入、BCP対応、材料調達のグローバル化) ・製品における規制化学物質の代替材評価(遵法、規制物質対応) ・材料技術力、解析技術力を活用し、全社事業への貢献 ■業務の魅力 材料に関するエキスパート部門であり、事業所全体と関わることができる業務です。また、全社の分科会/WGにも積極参画しており、人的ネットワークも構築できます。 ■事業/製品の強み ・自動車部品で培った各種材料に関する知識/ノウハウがあります。 ・高度な分析技術力を活用した不具合解析力があります（分析技術力/解析力は全社でもトップクラス）。 ●職場環境 ・中途社員の割合：約15%（主務職のみ） ・出張：有 (頻度：不定期) ■キャリアステップイメージ 材料技術/解析技術に関するスペシャリスト/エキスパートを目指せます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

〜温和な人柄の方々ばかりの温かい職場です！／基本18時までに退社／協力体制も万全で休暇も柔軟に取得可能／資格取得サポートあり／転勤がなく三田エリアで長く働けます〜 ＼こんな方大歓迎です／ ・三田エリアで長く安定的に働きたい方！ ・住宅やルームデザインなどに興味のある方！ ・人の喜ぶ顔をやりがいに仕事をしたい方！ ■職務内容： 三田エリアを中心に、木のぬくもりを感じられる家づくりを行うハウスメーカーである当社にて、お家づくりのお手伝いをしていただきます。 お客様は初めて家を購入するご夫婦(年収500万円前後)が中心です。 ■一日の流れ： 8:30 出社 9:00 　 メール・電話対応 10:00　お客様と打ち合わせ（1） 12:00　昼食 13:00　社内業務・資料作成 15:00　お客様と打ち合わせ（2） 17:00　1日の業務整理・事務処理 17:30　退社 ■スタッフ：同社HPにスタッフ一人一人の紹介がございますので是非ご覧ください。 ■教育体制： 会社の先輩社員が丁寧に教えます！ 外部の講習会等にも積極的に参加しており、住宅の知識も入社してから取得可能！ おうちづくりのサポートができるまで成長していただけます。 ■働きやすい環境： ◎残業はほとんどなく、転勤もないため良好なワークライフバランスが叶う職場環境です。 ◎学校行事や家族との旅行などのご予定など含め、休暇は部門内で協力しながら柔軟に取得いただけるのでご安心ください。 ◎年末年始やお盆、GWは、祝日に加えて間の平日もすべてお休みとなります。 ■当社について： ◇お客様第一主義をモットーに、50年にわたり地域に根ざした事業展開で、三田エリアトップクラスのハウスメーカーです。 ◇自然素材を利用した、木のぬくもりを感じる家創りで「子育てにやさしい住まいと環境」物件にも認定されました。 ◇私たちは単なるハウスメーカーではございません。幸せ家族から、日本の未来を創っています。 ◇弊社のお客様は0歳から3歳までの小さいお子様をもつ方が多く、「コタニの元気な家」を選んでくださるようなご家族のお子さんには、思いやりや気遣いのできる様な人へと育って欲しいと願っています 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：先進応用開発センターは、当社が取り組む様々な社会課題に対して社内外の要素技術をつなげて解決し、全社事業の持続的成長に貢献する組織です。今回は「車室内モニタリングシステムの生体センシング機能開発」をご担当いただきます。 ・生体センシングアルゴリズムや生体情報を用いた応用機能の開発と検証 ・生体センシングアルゴリズムや生体情報を用いた応用機能の製品適用に向けた客先対応 ・自動車機器以外の製品への適用検討 ■言語：Python、C++ ■製品例・役割：カメラ映像から人の状態を推定する技術の開発を行っています。たとえば運転中のドライバーのカメラ映像から瞬きやあくび等を検出し眠気を推定する技術を開発し車室内モニタリングシステムという製品としてカーメーカー様に納品してきました。自動車業界では今後さらに安全機能の高度化が求められています。特にカメラ映像から脈拍などの生体情報をセンシングすることで、運転手の飲酒状態の推定や体調急変による交通事故を未然に防ぐことができる可能性があり、期待が高まっています。 プレスリリース：https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0418.html ■募集背景：今後の機能進化やグローバルな製品展開に対応するための体制を強化したいと考えています。高い精度で検出できるアルゴリズムの開発を進めており、今後世界をリードする立場として技術確立および製品展開を行っていきたいと思っています。世界一の技術・製品開発を一緒に実施頂ける方のご応募をお待ちしております。 ■キャリアパス：数年業務を担当いただいた後、機能開発のリーダーとして、技術開発を行える人材になってほしいと考えています。また、車室内モニタリング以外の製品や知識にも興味を持っていただき、幅広い知見・経験を持ったリーダーになっていただきたいです。 ■職場環境 ・出張：有 (頻度：1回/1か月、期間：1〜2日程度) ・リモートワーク：可 (週2日程度利用可能/個人による) ・残業時間：30h/月 (グループの平均残業時間) 変更の範囲：会社の定める業務