【東証プライム上場・世界シェア2位を誇る半導体装置メーカー★5G,IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場】 ■業務内容： 半導体製造装置の開発系電気設計をお任せします。 市場ニーズ、お客様のニーズを基に企画・開発される案件を中心に電気系設計 及び 関連業務へ幅広く携わって頂き、 以下のような実務担当として最前線で活躍していただきます。 ・開発系電気設計（要素開発、装置プラットフォーム開発、オプション開発 etc） ・市場ニーズ、お客様ニーズ、自社内ニーズを基づく、企画・開発案件の提案 ・お客様より受注した装置仕様へのカスタマイズ設計、国際安全規格認証、電気試験、EMCテスト ・改善設計、検証テスト、お客様へ提出する説明資料・報告書作成、改善プロジェクト活動 ・サプライヤ、第三者認証機関、EMS会社 等の社外取引先との共同業務、折衝。 ■募集背景： 全世界で、IoT、Cloud、AI、自動運転、5Gの産業を中心に半導体需要が急増しており、半導体の増産、半導体製造設備の投資が活発に行われています。高まる半導体製造設備の需要に答えるべく、半導体製造装置 電気系設計力の強化を行っています。 ■キャリアステップイメージ： 社内外で活躍する人材へステップアップできるよう、支援いたします。 入社後の３〜５年間、設計実務（各種検証・試験、サプライヤ・サポート拠点・顧客 等）の業務を行います。 リーダーとして適性が見られれば、３年目以降に昇格試験へ推薦を想定しています。設計業務に関わる改善プロジェクトへ加わり、関係部門を横断した改善活動へ参加いただきます。 ■部署・業務魅力： 半導体製造装置の電気設計を担当する部門です。お客様のニーズに応えるため、電気を専門としたエンジニアが一丸となり、課題解決します。最先端の制御技術を中心に国際安全規格、安全保障貿易管理、環境対策等、関連する多くの専門知識を習得することができます。 エレキ設計課では、要素開発・プラットフォーム開発・量産設計・アフターサポートまで装置事業に関わる一連業務を行っており、 あらゆる情報に触れることの多い職場で、多角的な視点を養うことができます。既存のやり方・考え方にとらわれず、課題や新しいことを提案し、チームとして取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 同社の主力製品である半導体洗浄装置の電気設計業務において、顧客要求に基づいた受注仕様検討や顧客特注の制御回路設計、評価検証、既存製品に対する機能向上のための開発を担当頂きます。 ＜具体的には…＞ ・海外顧客向け仕様検討と交渉 ・装置内の制御システム構成設計および電気回路設計、基板回路設計 ・装置内の制御機器配線設計や電気部品の選定 ・既存製品に対する機能向上のための開発 ・認証規格への適合対応（EMC試験、SEMIスタンダード、安全インターロック等） ・海外顧客納入済み装置の立上、顧客要望対応に関する現地技術メンバーへの指導 ・コスト競争力・品質強化・納期短縮を目的とした業務改善活動　…など ■求人の魅力： ・スマホやPC等で使用される、暮らしを支える最先端の半導体業界での業務を経験することができます。 ・半導体洗浄装置のトップメーカーの中でのQCD改善活動を通してスキルアップができます。 ■リモートワークについて 月75時間を上限とする在宅制度があり、現在は上限に関係なく状況に合わせ在宅勤務をされてます。在宅勤務手当や食事補助手当の支給があります。入社すぐは業務に慣れて頂くため出勤をして頂きますが、業務を覚えて頂いた後は在宅勤務可能です。 変更の範囲：開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 水処理プラント 【関係先／顧客】 官公庁および主要民間企業 【担当工程】 水処理プラントの電気設備設計業務における、試験・評価に対応いただきます。 【魅力ポイント】 開発の下流工程から携わることができ、幅広い業界でご活躍いただけるスキルが身につきます。 ■ツール/開発環境： アナログ回路、EMC、Word、Excel、PowerPoint ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 10名/MTエンジニア1名 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

Hondaの次世代電動開発部門において、電動二輪・電動パワープロダクツ向けバッテリーパック、充電器における研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ●バッテリーパック、充電器（車載・非車載）に関する研究開発 　・バッテリーパック/充電器の構造・電気回路部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 　・バッテリー/充電器の制御ユニットのハードウェア、ソフトウェアの設計、仕様検討 　・充電器のハードウェア、ソフトウェア仕様検討 　・要求仕様書の検討、作成 　・部品コストの企画、検討 　・サプライヤーと協同した技術開発 　・性能・構造・安全性・振動・EMC試験の企画、検討 　・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討 　・MPPの社内・社外完成機への適合検討　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます。 ●電動二輪・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。

【具体的な業務内容】 主な業務内容は、レーザー除去加工機（製品および社内生産用）、ならびに新規社内設備（生産関連の計測・加工装置類）における電気・制御開発業務です。 ・電気ハード設計：CADソフト等を使用した盤図・電気回路図の作成、電気部品の選定・組立・配線・動作確認・要素評価、装置および作業の安全設計や工程確立、FMEA等を用いた信頼性設計、ディスコン・コストダウン活動、これらに関わる仕様設計と仕様書作成 ・制御ソフト設計：レーザー、計測機、ステージ機構、PLC等の制御仕様設計と仕様書作成、ラダープログラム開発、机上・実機デバッグの計画・実行 ・環境・規格対応：社内安全通則類や米国/欧州規格への適合対応、安全・環境の規格・関連法令の確認と設計への反映、外部機関審査・EMC試験の計画と実行 ・製造・保守：製品の製造管理（アドバンスドマニュファクチャリング事業部の製造・品証と協力）、協力会社との協業、現地立上げ支援、装置の予知保全、トラブル・メンテ対応（事業部の支援） ・企画・管理：開発計画の立案、顧客や社内部門からの要件定義、ベンダー・協力会社との折衝、資料作成、課内業務、研修※2、他 ※2 入社後はOJTを通じた業務教育を実施しています。社内外の研修を通じて各分野の専門知識を習得できるほか、マネジメントを目指す方にはリーダー研修など豊富な研修制度を活用したキャリアパス形成が可能です。

【建設物流業界から需要大／女性活躍を推進中／住宅手当有／自社サービス／自社勤務／所定労働時間7.5h／業績安定連動賞与有り】 ■募集背景： AIを用いた人物検知カメラを設計開発してる当社において、今後開発スピードを速めて、製品幅もより広げていくために、製品企画職を増員募集します。 ■業務詳細： 主にハードウェア開発全体のマネージャーとして信頼性の高い製品開発やマネジメントといった業務をメインにお任せします。開発状況に応じてプレイヤーとしても手腕を奮っていただきたいと想定しています。 ▼以下具体的な業務内容です： ・開発メンバーのマネジメントやEMS等外注先との調整 ・製品HW仕様設計 　−製品構成、部材・部品選定 　−筐体設計、構造設計、ハーネス設計 　−回路設計、基板設計 ・治具設計、製作 ・環境試験対応(主に温湿度試験、EMC、振動、IP)、製品評価 ■配属先： 4名のメンバーのマネジメントをするポジションです。 ■働き方： 〜完全週休二日制◇月平均残業15時間未満◇年間休日129日(2024年度実績)◇1日実働7.5ｈ〜 ◎ワークライフバランスを保った働き方ができ、在宅勤務や時差出勤制度も整えております。 ◎子育て中の社員も活躍しており、過去2年間の育休取得率も100％とライフイベントへも柔軟に対応可能です。 ■当社製品について： 当社の主力製品は、土木や建設の現場で使用する重機・建機、産業用車両などに設置する画像処理とAIによる人物検知カメラシステムです。建設現場で用いられるミニショベルや物流倉庫内で用いるフォークリフト等に取り付けられ、AIカメラが障害物と人を的確に検知し、現場の労働事故や災害を防ぐことから注目度と業界需要が非常に高いです。 ■各種制度(抜粋)： ・賞与　年2回（7月/12月）+ 会社の業績に応じインセンティブ賞与あり ・資格取得補助 ・パパママ問わず育児休業の積極取得を推進 　★過去2年間　取得率100％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 【業務事例】 （1）EV車、HEV車向けのインバータの回路設計業務 １．V字開発の上流と下流工程業務。 ２．お客様との仕様の折衝/仕様検討/仕様要求分析/要件定義/構想設計 ３．詳細設計〜評価試験の実務主担当 ４．メーカーや他部署との調整業務も担当 ５．開発課題の発掘、開発活動を計画調整 （2）AIや画像認識技術を使用した次世代の車載製品の開発業務 １．V字開発の上流と下流工程業務。 ２．お客様との仕様の折衝／仕様検討/仕様要求分析/要件定義/構想設計 ３．詳細設計〜評価試験の実務主担当 ４．メーカーや他部署との調整業務も担当 ５．開発課題の発掘、開発活動を計画調整 （3）DNA／遺伝子検査装置に関わる電気設計業務 １．新規製品の仕様検討 ２．設計 ３．試作機立ち上げ ４．評価や原価低減 【生かせる/得られる知識】 ユニットの設計〜製品出荷といった一連の経験 【水戸エリアでの研修例】 ARMマイコンハード基礎、LCR回路の特性とデシベル、オペアンプ基礎実習、デジタル基礎実習、電気回路の考え方、トランジスタ・ダイオード基礎実習、電源回路設計（DC／DCコンバータ）基礎実習、熱設計の基礎と考え方、熱設計の実践と応用、パワエレとパワー半導体の基本技術講座 シーケンス制御：基礎知識と実習、EMCの基礎と実践対策 ■メイテック在籍人数：20名〜 変更の範囲：会社の定める業務

【歯科・医科医療器械器具の製造・販売を行うグローバル企業で活躍／24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 歯科用レーザー治療器 【関係先／顧客】 各種メーカー／客先関係者 【担当工程】 歯科用レーザー治療器の開発における回路設計・評価業務をご対応いただきます。 ＜業務概要＞ ・マイコン周辺回路、センサ信号処理回路、電源回路などの設計 ・性能・機能評価 ・問題解析 ＜業務詳細＞ マイコン周辺回路、センサ信号処理回路、電源回路などの設計と、それに伴う性能・機能評価およびEMC試験の実施および評価結果の精査・問題解析にもご対応いただきます。また、生産中止部品の代替品評価にもご対応いただきます。 【魅力ポイント】 医療規格・薬機法など各種規格対応の経験を積むことにより、業務対応領域の拡大が期待できます。また、将来的にはチームリーダーとしてマネジメントの経験を積める可能性があります。 ■チーム構成： MTエンジニア10名（EL5名、ME3名、IT1名、MS1名） ■ツール／開発環境： AutoCAD、オシロスコープ、データロガー等の一般的な計測器、ＥＭＣ試験機 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域／スーパーフレックス〜 ■業務内容 バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池 など）における ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル機構、伝熱材、冷却回路 など） ・解析、評価、テスト（セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性 など） ・車載レイアウト検討 ・次世代バッテリー用の外装（パウチ、缶体、タブリード など）および電極（アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体）の設計 ・混錬塗工、成形金型、Jig等の設計・プロセス評価 ・試験設備の仕様検討／導入、生産設備の立ち上げ ※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます。 ■開発ツール ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など） ・分析／シミュレーションツール：SEM系／X線系の分析装置、一般的な電気／機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview, GT-SUITEなど ・評価／計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備、充放電装置　 ・グローブボックス、クリーンルーム、ドライルーム、バッテリーセル内製設備 ■歓迎条件： ・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）の構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・エンジン、トランスミッション等 部品の構造・機構設計の経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車載部品の信頼性／耐久性／耐環境性に関する知識、開発経験 ・電動車の開発経験 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

◆募集の背景 茨城県内における当社ターゲット顧客先において、電気回路設計業務をお任せします。 本業務においては設計者として求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 ◆業務内容 (1)EV車、HEV車向けのインバータの回路設計業務 １．V字開発の上流と下流工程業務。 ２．お客様との仕様の折衝/仕様検討/仕様要求分析/要件定義/構想設計 ３．詳細設計〜評価試験の実務主担当 ４．メーカーや他部署との調整業務も担当 ５．開発課題の発掘、開発活動を計画調整 (2)AIや画像認識技術を使用した次世代の車載製品の開発業務 １．V字開発の上流と下流工程業務。 ２．お客様との仕様の折衝/仕様検討/仕様要求分析/要件定義/構想設計 ３．詳細設計〜評価試験の実務主担当 ４．メーカーや他部署との調整業務も担当 ５．開発課題の発掘、開発活動を計画調整 (3)DNA/遺伝子検査装置に関わる電気設計業務 １．新規製品の仕様検討 ２．設計 ３．試作機立ち上げ ４．評価や原価低減 ◆生かせる／得られる知識 ユニットの設計〜製品出荷といった一連の経験 ◆水戸エリアでの研修例 ・ARMマイコンハード基礎、LCR回路の特性とデシベル、オペアンプ基礎実習、デジタル基礎実習、電気回路の考え方、トランジスタ・ダイオード基礎実習、電源回路設計（DC／DCコンバータ）基礎実習、熱設計の基礎と考え方、熱設計の実践と応用、パワエレとパワー半導体の基本技術講座 ・シーケンス制御：基礎知識と実習、EMCの基礎と実践対策 ◆魅力ポイント 下記理由により市場価値向上に繋がると考えます。 【対応力】 「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。

〜グループの強みを活かしIoT市場にも展開／プライム上場・エレコムグループ／働き方◎／住宅手当など福利厚生充実／多くの若手社員も活躍中／企画から量産化まで幅広い経験を積むことが可能／車通勤可能〜 ■職務内容： 主に＜DX ANTENNA＞の製品のアンテナ、ブースタ等の回路設計をお任せします。 ・電気・組込ソフト・機械設計の担当者がチームでひとつの製品を作り上げます。 （各プロジェクト3〜5名※電気・機械設計の担当のみで進める製品もあります） ■弊社製品例： ＜DX ANTENNA＞ ・アンテナ、家庭用・共同受信用機器（ブースター、分配器、分波器、混合 器、テレビ端子）ケーブルテレビ用機器（ヘッドエンド装置、増幅器）、館内OFDM自主放送システム、レベルチェッカー ＜DX デルカテック＞ ・ セキュリティカメラ、セキュリティ機器関連、防災・行政情報告知シス テム、通信関連機器、福祉関連機器、コミュニケーション関連機器 ＜VIVOTEK＞ ・ ネットワークカメラ、録画ソリューション、PoEソリューション ■開発環境： ・大型電波暗室（西日本最大）、EMC電波暗室、散水試験設備、落雷試験設備 ■組織構成： ・第一開発部（兵庫）は機械設計約10名、電気設計約32名、組み込み約8名の方が在籍されています。 ■やりがい： ・最新の測定設備や検査機が整備され、思い切り開発に集中できる恵まれた環境があります。 ・提案から企画、設計、量産の立ち上げまで一貫したものづくりに携わることができます。 ・防災や通信など新しい事業分野に挑戦できるチャンスがあります。 ＼＼本求人の魅力・特徴／／ ・マイコンやサーバ構築、WEBアプリの作成、各種アプリケーション設計など、これまでの通信機器関連の開発経験などの専門スキルを活かすことができます。 ・ひとりのエンジニアが商品企画〜設計・開発〜量産化にまで携わります。（開発業務は外注に依頼をします） 実際に顧客先にも直接出向いてニーズをキャッチしながら市場に求められる商品づくりを行える環境があります。 ・開発部起点での製品開発が可能です。そのため新規製品に関われるチャンスが多くあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【約401兆円の市場で一生モノのスキルが身に付く／大手メーカーで勤務可／住宅・家族手当有／平均残業時間12h】 ■業務内容： ・自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などのお客様先にて電気・電子設計などに携わって頂きます。 ■業務詳細： 電気電子設計、設計補助、シーケンス制御、EMC試験、信頼性試験・評価、解析、試作、実験、評価、配線、装置組付け　等 ■配属先： ・配属予定先は全国130社以上あり、大手メーカーも多く、未経験者も安心して成長できる環境です。 ■市場規模： 製造業は日本全体のGDPにおいて、2割程度を占める業種です。製造業の売上高は、約401兆円です。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜 「工場での事務って、どんな仕事なんだろう？」 そんな気持ちで求人を見ている方に、アルプスビジネスサービスの“製造事務”はとてもおすすめです。 このポジションは、製造現場を支える いわば“縁の下の力持ち” のような役割。 データ入力や書類作成といった一般事務のスキルを活かしながら、製造工程のサポートにも関われるので、事務経験しかない方でも、新しいフィールドに挑戦しやすいのが特徴です。 また、職場には派遣スタッフの受け入れに慣れた企業が多く、 ・丁寧な引き継ぎがある ・現場の社員さんに相談しやすい ・落ち着いた環境でコツコツ仕事ができる など、働きやすさの声が多数寄せられています。 さらに、アルプスビジネスサービスはスタッフフォローに力を入れており、 「仕事を覚えられるかな」「職場になじめるかな」といった不安がある方でも、担当者がしっかりサポートします。 『事務スキルを活かしながら、安定した環境で働きたい』『デスクワークだけでなく、少し動きのある仕事もしてみたい』 そんな方にぴったりのお仕事です。 少しでも気になったら、ぜひ応募してみてください。 あなたの強みを活かせるフィールドが、きっとここにあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年超／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／年間休日120日以上／スキルアップできる案件、興味のある案件に携われます／所定労働7.5h〜 ■業務概要： 今回お任せするのは、半導体製造装置の1つ、CMP装置の電気設計業務です。 ■具体的な業務： ・エレキ系開発設計（要素開発、装置プラットフォーム開発、オプション開発） ・電気試験、EMCテスト ・企画、開発案件の提案 ・デジタル、アナログ回路、制御回路などの回路設計 ■CMP装置とは： C...Chemical（化学）M...Mechanical（機械）P...Polishing （研磨） 半導体の材料であるウェハーの表面を平らに磨く技術をCMPといいます。 ■身につくスキルや経験： ・新規開発に伴う最先端の半導体業界知識 ・大型半導体製造装置の電気設計 ・開発から立ち上げまでの一貫した経験 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■自社研修施設について： 秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。当施設には国家資格である「キャリアコンサルタント」を取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 船舶推進装置用大容量インバータユニットの主回路設計業務 ・制御仕様、電装仕様の検討。パワー半導体素子の選定、損失設計、電流制御（コンデンサやリアクトルの選定）など。 ・EMCノイズ対策 ・試作評価 ■製品： 船舶向け電動パワートレインユニット 【開発環境】 電気系CADツール、試験評価装置 ■組織構成： 20名（MT2名） ■得られる経験： 大電力を扱う、パワーエレクトロニクス製品の開発に携わることで市場価値が大幅にUP◎自動車業界はもちろん、電動化が推進される様々な業界で活躍が期待されます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 御入社後に担当いただく想定業務は下記となります。 ◆業務内容 ・回路図設計 ・部品選定及びBOM作成 ・試験評価及び不具合解析 ・車両搭載評価、EMC対策 ・関連部署合同での打合せなど ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容： ・ガス検知器の回路設計および評価業務 ・ガス検知器や付属品等にEMC試験の実施 ・また、それに付随する不具合の原因追及 ■製品： 精密測定機器 ■担当工程： EL系設計補助業務 ■ツール/開発環境： ・オシロスコープE ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■研修制度： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1.000回以上開催し時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 御入社後に担当いただく想定業務は下記となります。 ◆業務内容 ・回路図設計 ・部品選定及びBOM作成 ・試験評価及び不具合解析 ・車両搭載評価、EMC対策 ・関連部署合同での打合せなど ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 フルノではコアテクノロジーであるセンシング（Sensing）、情報処理（Processing）、情報通信（Communication）の3つの技術に、事業で培った知識・経験・スキル・ノウハウを生かし、“見えないものを見えるようにする” ことで、社会課題の解決に取り組んでいます。 これまでフルノでは、魚群探知機をはじめ、スキャニングソナー、船速計、ネットセンサー、マルチビームソナーなど数多くの超音波による水中音響機器を開発・提供してきました。当部では現在、水中音響機器の研究開発に取り組んでいます。 水中音響機器によって水中の状況を的確にモニタリングすることを可能とし、舶用事業における安全安心・快適、人と環境に優しい社会・航海を実現します。 【具体的な業務内容】 水中音響機器に関する下記業務の担当 （１）スキャニングソナーの上下動部（モーター駆動、制御回路）の電気回路設計および検証業務の全般 設計：設計（安全設計に関わるFMEA/FTA含む）から、試作評価まで一連の流れを担当します。 検証：実機検証、品質水準試験（温度、EMCなど）を担当します。 （２）ユニットのリーダーとしてのプロジェクト管理業務,工場への移管業務 （３）過去機種の生産中止部品対応や工場や市場での不具合対応などの設計変更、検証業務 【部署構成】 部署名：舶用機器事業部 開発部音響機器開発課　大型ソナーG 人数：12名（人数構成：男12名） 部署構成：50代7名、40代7名、30代15名、20代4名、嘱託社員1名 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【職務内容】 ■評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。 ■CD-SEM（測長SEM）について 半導体製造で微細パターンの寸法を計測するために使用される、走査型電子顕微鏡の一種となります。 当社が開発するCD-SEMは、高画質像と高い計測性能が評価され、世界市場で約7割のシェアを維持しています。 ＜具体的にお任せする業務＞ ①半導体計測・検査装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。また、新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事していただきます。 ②半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種対応をご担当いただきます。 ・規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験。 ・3DCAD(Creo)を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図） ・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応。　 (例：装置導入のための安全改造、機能追加改造など) ・トラブル対応時の現場対応。 (生産工程における電子部品初期不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。) ・電子部品改廃（EOL）対応。 【使用するツール例】 ■3Dハーネス ・XVL Studio WR(Zuken) ・E3. series(Zuken) ■回路入力ツール ・Allegro System Capture（Cadence） ・Allegro Design Entry（Cadence） ■2Dツール ・BricsCAD(Bricsys)

【業務内容】 フルノではコアテクノロジーであるセンシング（Sensing）、情報処理（Processing）、情報通信（Communication）の3つの技術に、事業で培った知識・経験・スキル・ノウハウを生かし、“見えないものを見えるようにする” ことで、社会課題の解決に取り組んでいます。 これまでフルノでは、魚群探知機をはじめ、スキャニングソナー、船速計、ネットセンサー、マルチビームソナーなど数多くの超音波による水中音響機器を開発・提供してきました。当部では現在、水中音響機器の研究開発に取り組んでいます。 水中音響機器によって水中の状況を的確にモニタリングすることを可能とし、舶用事業における安全安心・快適、人と環境に優しい社会・航海を実現します。 【具体的な業務内容】 水中音響機器に関する下記業務の担当 （１）スキャニングソナーのセンサ駆動用回路(送受信)の設計および検証業務の全般 設計：設計（安全設計に関わるFMEA/FTA含む）から、試作評価まで一連の流れを担当します。 検証：実機検証、品質水準試験（温度、EMCなど）を担当します。 （２）工場への移管業務 （３）過去機種の生産中止部品対応や工場や市場での不具合対応などの設計変更、検証業務 【部署構成】 部署名：舶用機器事業部 開発部音響機器開発課　大型ソナーG 人数：12名（人数構成：男12名） 部署構成：50代7名、40代7名、30代15名、20代4名、嘱託社員1名 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【職務内容】 小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。 ■CD-SEM（測長SEM）について 半導体製造で微細パターンの寸法を計測するために使用される、走査型電子顕微鏡の一種となります。 当社が開発するCD-SEMは、高画質像と高い計測性能が評価され、世界市場で約7割のシェアを維持しています。 【職務詳細】 ①半導体計測・検査装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。 また、新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事していただきます。 ②半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種対応をご担当いただきます。 ・規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験。 ・3DCAD(Creo)を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図） ・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応。　 (例：装置導入のための安全改造、機能追加改造など) ・トラブル対応時の現場対応。 (生産工程における電子部品初期不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。) ・電子部品改廃（EOL）対応。 【使用するツール例】 ■3Dハーネス ・XVL Studio WR(Zuken) ・E3. series(Zuken) ■回路入力ツール ・Allegro System Capture（Cadence） ・Allegro Design Entry（Cadence） ■2Dツール ・BricsCAD(Bricsys) ■回路シミュレータ ・OrCAD Capture（Cadence） ・OrCAD PSpice （Cadence） ・LTspiece(Analog Devices)

●業務内容 電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器、入出力モジュールのハードウエア開発を担当頂きます。 ≪具体的には≫ ・電力会社向け計装制御装置の海外安全規格適用・取得の開発作業（要件定義、詳細設計、回路設計、基板設計、試験：一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています） ・プロセッサ組込み技術、通信インターフェース技術、EMC設計技術などを身に着けて活躍できます。 ・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整・問合せ対応や、開発では、各研究所と連携して要素技術検討を実施しています。 ・現在、次世代の計装制御システム開発を実施しています。開発完了後は国内外の電力会社向け計装制御システムに適用され、長期保守を実施します。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 回路CAD、電子回路シミュレーション（SPICEなど） ●配属部門 開発部　アーキテクチャー開発課 ●配属先ミッション 【開発部】 ・基幹事業の維持のために必要な開発を継続 ・事業領域拡大に向けた拡充開発を実施 【アーキテクチャー開発課】 ・５年後、１０年後の強い開発部を目指して、意識して技術継承と若手の育成に取り組む ・品質第一の意識を徹底し、本質的原因究明・再発防止の積極的活動に取り組む

◎案件待ち・全国配属に振り回されず、希望領域のPJTに参画の可能性高！ ◎領域×関東圏に特化した案件展開 ◎先進運転支援 ◎車載電子回路 ADAS向けECUの電子回路設計を担当します。 ■業務内容 ・回路設計、基板設計 ・EMC対策 ・評価試験 ・車両搭載テスト ・改修対応 ▽スターワークスの魅力 ◎早く案件紹介ができる 大手派遣会社と同じように、大手・有名メーカーの取引実績が多い当社ですが、 それだけではありません。 領域×エリアを絞っているからこそ、一人のエンジニアのために、 面接前にスキルシートを見て、“あなたが次に積みたい経験に合う案件”があるか確認し、 最短でも面接中、翌日には案件の紹介ができます。 「案件待ちの時間を減らし、次のキャリアにつながるPJTに早く入りたい」 そんな方に選ばれています。 ◎管理やフォロー体制の充実 「大手だとサポートが薄く、定期連絡がなかなか早くできない」 「不安なことがあった時の対応スピードが遅くて働きにくい」 こんなことありませんか？ 当社では大手じゃないからこそ、 一人のエンジニアに対し、複数名の対応をしており、 担当営業一人がたくさんのエンジニアを抱えることもありません。 ◎働きやすさ もちろん以下も当社の強みです！ ・家賃は60％補助で、手元に残るお金が増える ・定年後は給与カットがなく、長期就業ができる ・国が推進している最先端PJTに参画できる

〜1日で選考完結／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度〜 ■業務内容： 新規の開発となるが、補助業務として、客先要求に基づいた回路構成検討、部品選定、回路設計、試作基板の評価試験、デバッグ迄の担当を行います。付随業務として、発注業務や部品等の仕様書作成、回路計算、回路図、図面の作成。評価時にはオシロなどの測定器を使用した評価、EMC評価の対応など様々はフェーズが存在します。また、ハードだけではなく、ソフトグループとの折衝業務もあります。 ・自動運転分野で開発中のAD/ADASのECUの製品開発に関する設計・手配業務 ・統合ECU開発としての回路検討や試作業務が中心となり、製品としては0から1を作る業務 ※回路設計補助業務からのスタートでも可能です。 ■業務フェーズ： （1）V字開発の上流と下流工程業務。 （2）お客様との仕様の折衝／仕様検討／仕様要求分析／要件定義／構想設計。実現可能な仕様の検討／ソフト設計の要求仕様書を記載。仕様試験の依頼書を出す。 （3）詳細設計〜評価試験の実務主担当 （4）カーメーカーや他部署との調整業務も担当 （5）開発課題の発掘、開発活動を計画調整 ■求人票の魅力・仕事の魅力 自動車業界の経験が無くてもチャレンジできます。 自動車産業は、SDV（ソフトウェアディファインビークル）、電動化、自動運転、コネクティッドなどのキーワードを中心に大変革が起きているなか、変革の中で自身の成長と産業の進化の中心で仕事ができ、また、最新のICなどを利用した最先端の製品に触れて業務に携わる事ができるため、新たな知見を得ることができます。 0から1を作り出さなくてはいけない環境である為、厳しい環境の中で解決策を見出せ、成長につながり、持続可能社会、カーボンニュートラルに向けた社会課題に対し自動車業界として取り組んでいる中心になる製品の設計業務に携われることで、社会貢献度も高い業務であり開発におけるやりがいを感じられます。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■業務内容： 新規の開発となるが、補助業務として、客先要求に基づいた回路構成検討、部品選定、回路設計、試作基板の評価試験、デバッグ迄の担当を行います。付随業務として、発注業務や部品等の仕様書作成、回路計算、回路図、図面の作成。評価時にはオシロなどの測定器を使用した評価、EMC評価の対応など様々はフェーズが存在します。また、ハードだけではなく、ソフトグループとの折衝業務もあります。 ・自動運転分野で開発中のAD/ADASのECUの製品開発に関する設計・手配業務 ・統合ECU開発としての回路検討や試作業務が中心となり、製品としては0から1を作る業務 ■業務フェーズ： （1）V字開発の上流と下流工程業務。 （2）お客様との仕様の折衝／仕様検討／仕様要求分析／要件定義／構想設計。実現可能な仕様の検討／ソフト設計の要求仕様書を記載。仕様試験の依頼書を出す。 （3）詳細設計〜評価試験の実務主担当 （4）カーメーカーや他部署との調整業務も担当 （5）開発課題の発掘、開発活動を計画調整 ■求人票の魅力・仕事の魅力： 自動車産業は、SDV（ソフトウェアディファインビークル）、電動化、自動運転、コネクティッドなどのキーワードを中心に大変革が起きているなか、変革の中で自身の成長と産業の進化の中心で仕事ができ、また、最新のICなどを利用した最先端の製品に触れて業務に携わる事ができるため、新たな知見を得ることができます。 0から1を作り出さなくてはいけない環境である為、厳しい環境の中で解決策を見出せ、成長につながり、持続可能社会、カーボンニュートラルに向けた社会課題に対し自動車業界として取り組んでいる中心になる製品の設計業務に携われることで、社会貢献度も高い業務であり開発におけるやりがいを感じられます。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務