■職務概要： スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等 ■魅力・やりがい： お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】イメージセンサー/ディスプレイ領域の研究・開発を担う部署において、デバイスの解析・評価や学会・展示会等での情報収集により、技術動向の調査と開発戦略の提案をする業務です。 ■組織の役割： イメージセンサー/ディスプレイデバイスの研究・開発を行う部署に属し、デバイスの解析や評価や、学会・展示会などの情報収集によって、自社の開発戦略につないで行くことをミッションとしています。その中で、技術動向を総合的に見解をまとめて、他部署（研究開発、設計部署など）の開発にもフィードバックと提言をおこなっていきます。 ■担当予定の業務内容： デバイスの構造解析・電気特性評価や、学会・展示会・公開情報などからの情報収集により、各社の技術動向調査を行い、革新的なデバイス開発につなげる業務になります。考察を行い、見解をまとめ、他部署との連携のため報告なども行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■想定ポジション： 技術動向調査を行うリーダー、もしくは担当者になります。 ■描けるキャリアパス： 技術動向調査を行う中で、分析や解析のスキル、特性評価のスキルを身につけることができます。技術動向調査のマネージャ、または、専門家として、技術動向調査のリーダーを目指せます。 ■職場雰囲気： それぞれのメンバーが持っている強みを活かしてテーマを設定して活動を進めています。教え合い助け合って進めており、和やかな雰囲気です。関係部署とも良好な信頼関係を築けています。

◆◇SIerやITコンサルなどのベンダー側出身の方歓迎/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■業務内容 Hondaの機種/製品と連携したプラットフォーム開発や、SDV(*1)の爆速進化を支える開発チームのメンバーとして、下記のような業務を推進いただきます。 ・コネクテッドカーの魅力や価値の向上につながる新サービスの検討、価値検証、および開発提案 ・SDV(*1)による爆速進化を支えるIT技術の調査や検証、および開発の推進 ・国内外のパートナーと連携した、新価値創出活動とソリューションの共同検討、および価値検証の推進 *1 SDV：ソフトウェア?デファインド?ビークル。クラウドとの通信により自動車機能を継続的にアップデートすることで、運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと ■業務の魅力 ・全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。 ・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。 ・バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。 ■キャリアイメージ コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。 ■教育環境 全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カナデビアG（旧日立造船G）／年休126／完全週休2日（土日祝）／転勤無し／有給消化率65％〜 ＼この求人のポイント／ （1）カナデビアＧ会社で待遇・働き方・福利厚生◎充実！ ・東証プライム上場の親会社「カナデビア株式会社（旧商号：日立造船）」と同じ就業規則・賃金規則を適用しているため、待遇・福利厚生は充実です。 ・働き方改革にも積極的に取り組み、有休も取得しやすい環境です（2023年度平均18.3日） 。長期出張も発生せず、残業時間も３０〜３５ｈ程のため、ワークライフバランスを整えることも可能！ （2）正社員登用実績100％ 当社の制度上、中途採用者は全員契約社員スタート、試用期間も12ヶ月と長めです。ですが、特に勤怠や勤務態度に問題がなければ正社員登用を前提としているので、過去10年間で、試用期間満了に伴い契約解除となった方はいません 。給与や休日などの条件面も正社員とほぼ変わらないので、安心してご応募ください。 ■業務内容 ごみ処理プラントの設計・建設からアフターサービス、メンテナンス、運営維持管理まで一貫して担う当社にて、東日本地区(関東エリア付近)のごみ処理（焼却、リサイクル）施設のアフターメンテナンス・改修工事に関する技術営業（既存顧客への状況確認）および施工管理をお任せします。 ■業務詳細 ・客先へ補修工事や技術的改修の提案 ・見積、積算業務 ・現地工事監督業務（工程、品質、安全等の管理） ・協力会社との折衝 ・担当現場数は1名あたり1〜4件です。案件規模のより担当数は変動します。 ■働き方 ・工事規模に応じて、１日〜２ヶ月程度の出張が発生します。 ・大規模工事の場合：1〜2か月／年1回程 ・部分的な工事の場合：数日 ・出張の際は会社負担でレオパレス借上またはホテル代を支給します。 ・出張手当：日当6500円 ・昨年度有給休暇平均取得日数：18.3日 ・有給消化率：65％（プロジェクト間の有給消化を奨励！） ■組織構成 現在20名程度の方が在籍しており、20〜60代まで幅広く活躍しています。その内で有資格者は8割です。資格のない方は4〜5年をかけて育成を行い一人前の責任者になって頂きます。プラント以外のメーカー出身者の方も活躍しています。

〜カナデビアG（旧日立造船G）／年休126／完全週休2日（土日祝）／転勤無し／有給消化率65％〜 ＼この求人のポイント／ ◆カナデビアＧ会社で待遇・働き方・福利厚生◎充実！ ・東証プライム上場の親会社「カナデビア株式会社（旧商号：日立造船）」と同じ就業規則・賃金規則を適用しているため、待遇・福利厚生は充実です。 ・働き方改革にも積極的に取り組み、有休も取得しやすい環境です（2023年度平均18.3日） 。長期出張も発生せず、残業時間も30~35ｈ程のため、ワークライフバランスを整えることも可能！ ■業務内容 ごみ処理プラントの設計・建設からアフターサービス、メンテナンス、運営維持管理まで一貫して担う当社にて、ごみ焼却施設（清掃工場）の新設工事の土木・建築工事における下請けゼネコンへの指導および施工管理をお任せします。（将来的な現場所長候補となります。） ■業務詳細 ・ごみ焼却施設新設の元請工事にあたっての現地工事の監督業務（工程、品質、安全等の管理） ・下請けのゼネコンに対する指導・助勢 ・現場所長補佐業務 ・客先、協力会社、弊社設計部門との調整・折衝 ■働き方 ・工期に応じて1〜2年の長期出張が発生します。出張先は国内のみで海外出張はありません。 ・出張の際は会社負担でレオパレス借上またはホテル代を支給します。 ・出張手当：日当6500円 （手当例：年間300日出張の場合、6500×300＝195万円が別途支給されます） ・現状新設工事の部門が大阪にしかないため、転勤はありません。 ・昨年度有給休暇平均取得日数：18.3日 ・有給消化率：65％（プロジェクト間の有給消化を奨励！） ■組織構成 現在20名程の方が在籍しており、その内で有資格者は8割です。資格のない方は4〜5年をかけて育成を行い一人前の責任者になって頂きます。プラント以外のメーカー出身者の方も活躍中です！

〜再雇用制度有り／５０代入社実績豊富！／安定した環境で長く働ける！／カナデビアG（旧日立造船G）／年休126／有給消化率65％〜 ＼この求人のポイント／ （1）５０代６０代活躍中！ 当社では、５０代以上の社員が全体の５０%ほどを占めています。５０代での中途入社実績も多数あり、これまでのご経験を活かしながら年収を下げずに長く働いていける環境を探している方にはぴったりの環境です。前職のご年収も加味してオファーいたしますので、ぜひご応募ください！ （2）カナデビアＧ会社で待遇・働き方・福利厚生◎充実！ ・東証プライム上場の親会社「カナデビア株式会社（旧商号：日立造船）」と同じ就業規則・賃金規則を適用しているため、待遇・福利厚生は充実です。 ・働き方改革にも積極的に取り組み、有休も取得しやすい環境です（2023年度平均18.3日） 。長期出張も発生せず、残業時間も30~35ｈ程のため、ワークライフバランスを整えることも可能！ ■業務内容 ごみ処理プラントの設計・建設からアフターサービス、メンテナンス、運営維持管理まで一貫して担う当社にて、ごみ焼却施設（清掃工場）の新設工事の土木・建築工事における下請けゼネコンへの指導および施工管理をお任せします。（将来的な現場所長候補となります。） ■業務詳細 ・ごみ焼却施設新設の元請工事にあたっての現地工事の監督業務（工程、品質、安全等の管理） ・下請けのゼネコンに対する指導・助勢 ・現場所長補佐業務 ・客先、協力会社、弊社設計部門との調整・折衝 ■働き方 ・工期に応じて1〜2年の長期出張が発生します。出張先は国内のみで海外出張はありません。 ・出張の際は会社負担でレオパレス借上またはホテル代を支給します。 ・出張手当：日当6500円 （手当例：年間300日出張の場合、6500×300＝195万円が別途支給されます） ・現状新設工事の部門が大阪にしかないため、転勤はありません。 ・昨年度有給休暇平均取得日数：18.3日 ・有給消化率：65％（プロジェクト間の有給消化を奨励！） ■組織構成 現在20名程の方が在籍しており、その内で有資格者は8割です。資格のない方は4〜5年をかけて育成を行い一人前の責任者になって頂きます。プラント以外のメーカー出身者の方も活躍中です！

〜即戦力候補／シニア活躍中・今までのエンジニアスキルを活かせる／車載制御システム開発のPM／在宅勤務可／残業月15h程／東証プライム上場のオープンアップグループ〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 電動化のニーズが急拡大しており、下記の開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します。 ・モータ／インバータ制御開発 ・安全開発 ・電子プラットフォーム開発など ■業務内容： ・10〜30名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ・顧客折衝 ・メンバー、リーダー育成、チームビルディング ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink ■身に付けられるスキル： ・要件定義を含む上流設計の知識、経験 ・モータ／インバータの知識・経験 ・機能安全／フェールセーフの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・マネジメントスキル ■築けるキャリア： ・エキスパートとして技術を極めていく ・係長、課長として事業方針に関わりながら、事業拡大に向けた施策検討、実行 ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／日本が誇るスーパーゼネコン／海外の「地図に残る仕事。」に携われる〜 【変更の範囲：変更なし、会社の業務遂行上必要がある場合は、本人同意のもと業務内容を変更する場合がある】 ■業務概要： 都市開発事業の企画・推進全般をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・企画 駅まち一体開発や大規模な工場等の土地利用転換など、付加価値の高いまちづくりの企画及び提案 ・事業推進 事業実現に向けた行政の許認可手続きから、設計・施工及び管理運営まで一貫した事業推進 ■都市開発本部のミッション： 国内外の都市開発事業の企画提案・実施、市街地再開発事業の推進、PPP/PFI事業の推進、都市計画手続き・開発許可手続き等を伴う開発プロジェクト推進等を担っています。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社の145年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。スーパーゼネコンでは唯一の非同族企業として、「自由闊達で常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 変更の範囲：本文参照

〜イオンGの「買い物体験」DX戦略を推進／スーパーアプリ「iAEON」提供会社◆国内外300社以上の事業成長をテクノロジーで加速〜 ●テックリードとしてCTOと緊密に連携しながら、社内の技術革新や技術方針策定に携わることが出来る！ ●スタートアップながらイオングループの資本力を活かした様々な投資のもと技術的なチャレンジができる環境 ●リモートを中心とした働き方！週4〜5日程度在宅可能！ 【業務内容】※職種の変更の範囲：当社業務全般 当社のテックリードとして、組織全体のエンジニアリングのベースを担っていただきます。 具体的には… ・アプリのバックエンドAPI、画面を伴うWeb開発など、サーバーサイド言語を用いた開発 ・内製化チームのテックリードとして技術選定／レビュー／基本設計／ガイドライン策定 ■技術領域の例 ・Spring Boot, C#, PHP Laravel・MySQL, Redis, Elasticsearch ・Azure Functions、AKSなど各種Azureサービス、GitHub Actions, New Relic 〜募集背景〜 いままでイオングループは、様々なサービス・システムを開発してきました。そのほとんどが外注での開発であり、プロダクトごとに用いられている技術がバラバラで、まだまだレガシーな部分も多く残っています。 この現状を打破すべく、CTO室・TechLeadチームでは、技術の標準化/内製化推進をともに推し進めるメンバーを求めております。 ◎働き方 リモートメインの勤務です。 必要に応じて海浜幕張に出社いただくこともございますが、都内のサテライトオフィスも活用しております。入社後にチームや上長と相談しながらMTG時間や出社の頻度などを設定し、個々人のご事情に即した働き方ができます。 ■企業の特徴 当社は2020年10月に設立されたイオングループのDX推進中核企業です。ユーザーへの更なる利便性向上を目的に、イオングループにおけるポイント・クーポン・決済・カード・ 店舗でのショッピング等様々なサービスを統合したアプリ「iAEON」を開発し、グループ横断の「買い物体験」DX戦略を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つデジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの品質保証をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ◇開発部門とともに大規模ソフトウェアの品質をマネージする障害管理 ◇評価を担う社内外のパートナー企業と協業し検証段階での品質作り込み ◇先進的な評価環境構築のためのパートナー企業との協業 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ◇開発言語：Java、C、C++、Go、Python ◇開発管理：JIRA、Confluence ◇構成管理ツール：Git／Gerrit ◇開発手法：A-SPICE、Agile、CI／CT ■魅力・やりがい： 激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

東証プライム上場企業のグループ会社という安定性／需要拡大が進む注目の空調設備に携わる／1回面接／勤続年数10〜20年の方が多く、腰を据えて働くことが可能 ■担当業務： 商業施設、公共施設における空調設備の施工管理を行っていただきます。 親会社や長年付き合いのある大手ガス会社などから案件を安定的に受注していることによる増員募集となります。 配属現場は居住地を考慮します。現在は、千葉県の現場が50％、都内を中心としたそれ以外の地域が50%程度です。 工期は1日〜3ヵ月、規模としても100万円〜6000万円まで様々な案件を手掛けています。 ■業務の主な流れ： 顧客からの依頼や社内メンテナンス員からの情報を元に現場調査し、機器の選定や工程を決定し見積書を提出します。 受注後、細かな工程表、予算表を作成し、機器や工事部材を発注し、その後工事に入ります。中間検査、消防検査等を経て完成後、顧客へ引渡手続きを行います。 ■キャリアパス： 一部電気エアコンも扱っているため、空調施工管理のスペシャリストを目指していただけます。将来的には管理職を目指していただくこともできる環境できるほか、出向という形で設備設計にもチャレンジいただくことも可能です。 ■就業環境： 夜勤はほとんど発生しません。家族手当や住居手当の用意もございます。休日出勤は年3回程ありますが代休の取得も可能となります。 ■GHPとは： 高効率のガスエンジンによる、冷暖房を行なう空調システムです。電気エアコンに比べ電気消費量を大幅に削減できるため節電対策でも注目を集めています。国家施策によりエアコン導入が加速する学校をはじめとする教育機関のほか、誰もが知る大型商業施設などにも導入実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた ◇エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ◇エンジン単体テスト（信頼性保証領域） ・単体テスト業務（計測、分析、耐久試験 等） ・ベンチおよび実車テスト・評価 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) ■魅力・やりがい： 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することが私たちのミッションです。 熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため　徹底的に突き詰めて解析し、より多くのお客様により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／日本が誇るスーパーゼネコン／海外の「地図に残る仕事。」に携われる〜 【変更の範囲：変更なし、会社の業務遂行上必要がある場合は、本人同意のもと業務内容を変更する場合がある】 ■業務概要： 都市開発本部でのオフィス賃貸営業・リーシングマネジメント・プロパティマネジメントの推進業務全般をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・オフィス賃貸営業 └テナント誘致・交渉業務 （営業活動、賃料・契約条件交渉業務） 　契約管理業務 （重要事項説明、契約書作成・締結補助） ・リーシングマネジメント業務 └賃貸企画、誘致計画立案 　テナントレップ・信託銀行・大手仲介会社等との協議・折衝 ・プロパティマネジメント └オフィス商品企画支援、コンストラクションマネジメント支援 ■都市開発本部のミッション： 国内外の都市開発事業の企画提案・実施、市街地再開発事業の推進、PPP/PFI事業の推進、都市計画手続き・開発許可手続き等を伴う開発プロジェクト推進等を担っています。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社の145年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。スーパーゼネコンでは唯一の非同族企業として、「自由闊達で常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：ご経験/スキルに合わせ決定します ・画像認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出 ・最適化・確率推論・データマイニング ・自動地図生成技術の開発 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上（コンピュータービジョン、画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定） ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■魅力・やりがい： 私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 以下、新領域への展開のため、塗装経験者に限らず既成概念に捉われない柔軟な発想の出来る技術者を募集します。 ・いすゞ環境長期ビジョン2050達成のため、C/Nへの取り組みを主軸とした新技術領域への挑戦 ・CO2やVOC排出量の多い塗装工程を担う技術者として、塗装工程刷新においての環境対策実施 ■業務内容： ・設備メーカーや塗料メーカーと協業し、新技術領域の実現可能性を調査／研究 ・塗装工程刷新にむけて、環境負荷／CN対策を念頭においた工程設計 ・次期車型開発において、新工法導入に向けた図面玉成 ■キャリアプラン： 3年後：業務の主担当として、上司指導の元 自身で実務を遂行する 5年後：業務のリーダーとして、チーム員の管理を含めチーム運営を遂行する ■やりがい： ・自身の構想が現実の設備となり、その設備によって製品が生産される ・自分の手がけた新モデルが発売され、全世界のお客様の元で活躍する ■職務ミッション： 100年に一度の変革期を迎えた自動車産業において、塗装技術者として将来に何が必要か自ら考え、実現への一歩を踏み出すことです。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■職場環境： ・若手中心の職場で、若いうちから一定の個人裁量のもと業務を行うことができる ・上司／先輩のフォロー体制が整っており、未経験者にとっても速やかに実務習熟できる ・公私ともに交流がある人も多く、些細な事でも親身に受け答えするメンバーが多い 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： Androidアプリの設計・開発をお任せします。 当社のエンジニアは、ディレクターやデザイナーとともに、お客様の商品やサービスを実際に体験することで、お客様やエンドユーザーと同じ視点に立ち、本当に必要とされるプロダクトをつくり上げます。 また、企画を含めた要件定義から設計、実装、リリース、そして保守まで一気通貫で関わることが可能です。 ■業務内容： ・プロダクトの設計・開発・リリース後の継続的なサービスデリバリ ・安定性およびパフォーマンスを重視した品質改善 ・大規模なアーキテクチャ変更を含む、継続的なコードベースの改善 ・企画フェーズでの要件定義、ユーザー体験 ■ポジションの魅力・やりがい： ・プロダクト開発をするにあたり、プロジェクトメンバー自身がユーザーとなってまず体験することを大切にしているため、実際にユーザー体験をした中で得た知見や感じたことをアプリ開発・機能改善に反映することができます ・ご自身の志向性になるべく沿った形でプロジェクトにアサインされるため、身に着けたいスキルや希望のキャリアパスに合わせたプロジェクトを経験することができます ・当社が国内で唯一保有している、2012年から蓄積し続けている膨大な国内アプリデータを開発に活用することができます ■働く環境 個人の希望によって出社／リモートを自由に選択可能。柏の葉オフィスには手づくりの木の家具と、リラックスしながら仕事ができる畳スペースがあります。 ※変更の範囲：会社の定める業務（本人と協議のうえ） 変更の範囲：会社の定める業務

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●転職回数多めの方も歓迎！収入UPの転職へ ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 車載ECUからの電気信号を集約するゲートウェイ機能を中心としたセントラルECU開発にて、車載ECUと外部を繋ぐEthernet通信機能の開発をご担当頂きます。客先内別部署でも通信開発を行っており、そちらと連携しながら、通信規格の精査などを行います。 ■魅力ポイント： 車載Ethernetに関する知見 車載Ethernet通信に関する開発を経験することで、セントラルECU以外にもADAS系ECUなどの統合ECU開発へのキャリアに繋がると考えます。 ■チーム構成： 21人以上が在籍しています。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カナデビアG（旧日立造船G）／年休126／完全週休2日（土日祝）／転勤無し／有給消化率65％〜 ＼この求人のポイント／ （1）カナデビアＧ会社で待遇・働き方・福利厚生◎充実！ ・東証プライム上場の親会社「カナデビア株式会社（旧商号：日立造船）」と同じ就業規則・賃金規則を適用しているため、待遇・福利厚生は充実です。 ・働き方改革にも積極的に取り組み、有休も取得しやすい環境です（2023年度平均18.3日） 。長期出張も発生せず、残業時間も３０〜３５ｈ程のため、ワークライフバランスを整えることも可能！ （2）正社員登用実績100％ 当社の制度上、中途採用者は全員契約社員スタート、試用期間も12ヶ月と長めです。ですが、特に勤怠や勤務態度に問題がなければ正社員登用を前提としているので、過去10年間で、試用期間満了に伴い契約解除となった方はいません 。給与や休日などの条件面も正社員とほぼ変わらないので、安心してご応募ください。 ■業務内容 ごみ処理プラントの設計・建設からアフターサービス、メンテナンス、運営維持管理まで一貫して担う当社にて、東日本地区(関東エリア付近)のごみ処理（焼却、リサイクル）施設のアフターメンテナンス・改修工事に関する技術営業（既存顧客への状況確認）および施工管理をお任せします。 ■業務詳細 ・客先へ補修工事や技術的改修の提案 ・見積、積算業務 ・現地工事監督業務（工程、品質、安全等の管理） ・協力会社との折衝 ・担当現場数は1名あたり1〜4件です。案件規模のより担当数は変動します。 ■働き方 ・工事規模に応じて、１日〜２ヶ月程度の出張が発生します。 ・大規模工事の場合：1〜2か月／年1回程 ・部分的な工事の場合：数日 ・出張の際は会社負担でレオパレス借上またはホテル代を支給します。 ・出張手当：日当6500円 ・昨年度有給休暇平均取得日数：18.3日 ・有給消化率：65％（プロジェクト間の有給消化を奨励！） ■組織構成 現在20名程度の方が在籍しており、20〜60代まで幅広く活躍しています。その内で有資格者は8割です。資格のない方は4〜5年をかけて育成を行い一人前の責任者になって頂きます。プラント以外のメーカー出身者の方も活躍しています。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： ◎カーボンニュートラルの実現やCASEをはじめとした技術革新など、社会やお客様の価値観はますます多様化し、当社に対する期待も高まっています。 ◎こうした期待に応え、様々なステークホルダーに新しい価値を提供し続けるため、LCV3拠点（タイ/インド/南ア）の活用、新モデルの投入、BEV/xEV商品戦略の検討など前例のない課題へのチャレンジが必要です。即戦力として新しい領域へ一緒にチャレンジしていただける方をお迎えしたいと考えています。（事業強化のための増員） ■業務概要： 社会や市場の潮流を的確に捉え、LCV事業戦略の立案・推進、仕組みの構築などを通して、LCV事業の持続的な成長と安定化に寄与します。 ■業務内容： ◎海外生産車として、タイを拠点に世界の様々な国で活躍している1トン積ピックアップトラック「D-MAX」、PPV（Pick-up Passenger Vehicle）「mu-X」の製造・販売を行っています。LCV（Light Commercial Vehicle）はこれらの総称です。 ◎ますます多様化が進む世界のお客様のニーズに応えるため、海外現地法人のパートナーとして、多様なステークホルダーと協働し、担当現法の事業計画の策定・推進、財務分析、販売管理、市場調査などの事業管理全般を通して、幅広くLCVの拡販、現地ビジネスの最適化をお任せします。 ・海外現地法人の事業計画策定支援、事業管理全般 ・市場調査、市場情報/他社情報の収集・分析 ・担当国：タイ/輸出事業、インド/周辺国または南アフリカ/サブサハラ事業 ■入社後のキャリアプラン： 国内で担当国（タイ事業体・インドまたは南ア）の現地法人の事業全般を管理、を中心に経験した後、企画や海外駐在、将来的にマネジメントを担っていただくことを期待しています。CV事業とのローテーションも希望に応じてあります。 変更の範囲：会社の定める業務

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： ハイブリッド車や電気自動車に搭載されるインバーターの各種部品や電源モジュール部品の構造設計から解析・評価・試作をご担当いただきます。 次世代インバータ開発において、構想段階から業務に携わることができ、電動化のトレンドである高周波振動・高電圧の絶縁・冷熱に関してのスキルも身につきます。 ■魅力ポイント： 電動化技術は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討がされており、市場拡大が見込める分野です。このプロジェクトで経験できる絶縁・振動・冷熱設計については車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるますので、自動車に限らず、他業界にもご活躍の幅を広げていただくことができます。 ■チーム構成： 21人以上（内当社メンバー11人以上）が在籍しています。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜再雇用制度有り／５０代入社実績豊富！／安定した環境で長く働ける！／カナデビアG（旧日立造船G）／年休126／完全週休2日（土日祝）／有給消化率65％〜 ＼この求人のポイント／ （1）５０代６０代活躍中！ 当社では、５０代以上の社員が全体の５０%ほどを占めています。５０代での中途入社実績も多数あり、これまでのご経験を活かしながら年収を下げずに長く働いていける環境を探している方にはぴったりの環境です。前職のご年収も加味してオファーいたしますので、ぜひご応募ください！ （2）カナデビアＧ会社で待遇・働き方・福利厚生◎充実！ ・東証プライム上場の親会社「カナデビア株式会社（旧商号：日立造船）」と同じ就業規則・賃金規則を適用しているため、待遇・福利厚生は充実です。 ・働き方改革にも積極的に取り組み、有休も取得しやすい環境です（2023年度平均18.3日） 。長期出張も発生せず、残業時間も３０〜３５ｈ程のため、ワークライフバランスを整えることも可能！ ■業務内容 ごみ処理プラントの設計・建設からアフターサービス、メンテナンス、運営維持管理まで一貫して担う当社にて、ごみ焼却施設（清掃工場）の新設工事の土木・建築工事における下請けゼネコンへの指導および施工管理をお任せします。（将来的な現場所長候補となります。） ■業務詳細 ・ごみ焼却施設新設の元請工事にあたっての現地工事の監督業務（工程、品質、安全等の管理） ・下請けのゼネコンに対する指導・助勢 ・現場所長補佐業務 ・客先、協力会社、弊社設計部門との調整・折衝 ■働き方 ・工期に応じて1〜2年の長期出張が発生します。出張先は国内のみで海外出張はありません。 ・出張の際は会社負担でレオパレス借上またはホテル代を支給します。 ・出張手当：日当6500円 （手当例：年間300日出張の場合、6500×300＝195万円が別途支給されます） ・現状新設工事の部門が大阪にしかないため、転勤はありません。 ・昨年度有給休暇平均取得日数：18.3日 ・有給消化率：65％（プロジェクト間の有給消化を奨励！） ■組織構成 現在20名程度の方が在籍しており、20〜60代まで幅広く活躍しています。その内で有資格者は8割です。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： ・IT／IoT技術進化が加速している中、設備制御システム知識を有する生産技術者の拡充 ・自動運転・EVに対応する工場出荷検査設備システム構築に向けた生産技術者の拡充 ■業務内容： 車両／PT関連の新規設備制御 計画業務、電装仕様の改訂業務、生産設備制御システム導入業務をご担当いただきます。 ・設備制御仕様の策定 ・設備制御図面の確認業務 ・生産設備上位システム開発 ・ポカヨケ・トレサビ関連システム開発 ・カーエレキ検査システム開発 ・エンジンエレキ検査システム開発 ■職務ミッション： IT／IoT技術を活用した生産設備の制御システム開発 ■キャリアプラン： 3年後：一人前の設備制御システム技術者として、海外でも活躍 5年後：プロジェクト業務のリーダーとして業務を推進 ■やりがい： 生産技術者として、自身で開発した制御システムがいすゞ車の生産を支えることを感じることができます。 ■職場環境： 新技術にも積極的にチャレンジできる職場風土があり働きがいがあります。 ■働き方： ・当初は藤沢工場勤務。基本はデスクワーク。設備検討、導入業務時は現場立ち会いを行います。 ・個人用ノートPC、通信環境、試験評価環境を完備。働きやすく、専門性を発揮できる環境を整えています。 ・将来的には海外赴任のチャンスがあります。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の医療課題を解決する上場企業／パートナー病院への医療機器・医薬材の仕入れ担当をお任せします／中小病院向けコンサルティング事業を中心としたヘルスケア事業で社会貢献性◎】 【業務内容】 病院の経営支援やヘルスケア関連事業を広範囲に展開する弊社にて、弊社グループ病院はじめ、多数の医療機関に対し、医療機器や医材等を適正なスペックかつ適正な価格で販売することがミッションとなります。 【業務詳細】 ■薬価改定に伴う、医薬品仕入価格の卸との交渉業務 ■薬剤に関するサービスの各種企画立案・運用業務 ■仕入先卸の適正化支援業務 ■支援先医療機関における採用品目集約、安定供給に向けたメーカー、卸、■病院との調整・交渉業務 ■高額医療機器調達（医療機関の特性に合わせ、スペック調整等） ■調達調整、管理 ■院内調達体制構築支援　等 ※医薬材、医薬品の運搬は別担当が行います。 【商談先】 ■仕入れ先：メーカーやディーラー（1次卸)からの調達 ■パートナー病院：医師・看護部長・コメディカル等です。 ※購買や用度部門が専門で設置されていない医療機関に対し、調達機能の高度化の支援をお任せします。 【働きやすい環境】 ■年間休日約125日／完全週休二日制（土日祝） ■残業：月20時間、繁忙期40時間　 多い場合で週1〜2回程度（1回の出張は1泊2日）全国出張が発生します。 【営業方法/出張について】 ■全国各地にあるパートナー病院へ提案予定です。 ■web商談も取り入れておりますが、全国の卸と取引があるため、多い場合で週1回程度（1回の出張は1泊2日）全国出張が発生します。 【企業成長性】 ■日本の医療課題を解決する急成長ベンチャー企業で、24年12月に東証グロース市場に上場いたしました。事業も人員も毎年110％以上で伸長しており、日々成長を続けている企業です。 【社風・カルチャー】 ■相手を尊重しながら自分の意見を発信するカルチャーで、年齢や年次を問わず社内コミュニケーションが活発な組織です。社員同士が顔を合わせて仕事をする機会も多く、お互いを刺激し合いながら成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【スポーツ用品販売大手のゼビオG／グループ内ECサイトやスポーツメディア運営企業】 ゴルフやアウトドア・ウィンター向けなどのスポーツ関連用品を展開するゼビオグループのシェアード会社である当社において、情報セキュリティリーダーとしてご活躍いただきます。 ※ゼビオグループ業績　売上高2,392億93百万円（前年同期比7.2%増◎好調◎／2023年3月期連結業績） ■業務内容： 情報セキュリティ専任者として、店舗側のシステム含め、セキュリティ体制全般の構築、強化、既存システムの改修やリプレイス、新規導入等、基盤整備〜実行までをご担当頂きます。 ■詳細： ・情報セキュリティ戦略の策定と実行管理 ・サイバーセキュリティリスクの特定と対応策の立案・実行 ・インシデントの対応、改善 ・情報セキュリティに関する規程・方針の策定、更新、遵守状況の把握 ・内部、外部監査の対応および改善計画の実施 ・セキュリティ教育・トレーニングの企画・実施 ・セキュリティ技術の最新トレンドの把握と導入提案 ■配属部署： グループIT部 セキュリティチーム ■当社について： ゼビオホールディングス100%出資の子会社。グループ全体の管理部門の機能を担い、グループ各社の業務効率化、コスト削減、専門化を図り、グループ各社の業績向上に寄与すべく取り組んでおります。グループの業務拡大に伴い部門強化のため増員募集を行っております。 ■ゼビオグループについて： スポーツ事業を多面的に展開。グループ連結で2,000億円以上の売上高を誇り、900以上の店舗を構え業界最大級の規模を誇ります。 「こころを動かすスポーツ。」を合言葉に、スポーツで実現できることを多面的に仕掛けています。 お客様の新しい生活スタイルに応えるべくメーカー直販のECサイトの拡大も継続しており、グループ全体の業務拡大に伴い部門強化のため増員募集を行っています。 変更の範囲：当社業務全般

＜自社一貫体制のため達成感“大”／相談できる環境で働きやすさ◎／出張・転勤なし／完全週休二日制／残業月1〜2H／面接1回＞ ■概要： 1965年創業、埼玉県県南エリアを中心として、在来木造住宅を基本とした戸建住宅や共同住宅等の施工、販売を行う当社にて、事業に係わる設計業務（意匠、外構等）をお任せします。 ■お任せしたい業務： ・建築計画 ・建築デザイン ・仕様選定 ・各所申請 【変更の範囲：無】 ■使用CAD： アーキトレンド ■当ポジションの魅力： 固定プランではなく、全棟自由設計です。そのため、自分の住みたい家、思い描く家を実物件として進める事が出来ます。 ■組織構成： 4名（平均年齢35歳）が在籍してます。気軽に何でも相談できる環境です。 ■働き方： ・平均残業は1〜2時間程度/月、年間休日120日（完全週休二日制）、出張はありません。 ・資格取得した際には報奨金制度があります。 ■当社の特徴： 土地探しからの物件探しについて、分譲地企画等や住宅性能評価主要7項目で最高等級取得実績のある注文住宅“オーダーナビ”の運営など多種多様な販売ニーズに対応できる事業運営を続けております。 オーダーナビ（注文住宅）では、ご家族のライフスタイルに合わせた建築設計を一から考え、世界に一つだけの住まいをお客様と一緒になってつくりあげます。 注文建築が本来あるべき姿を追求したら、「高性能・高品質」と「低価格」は矛盾しません。 日々進歩し続ける建築技術と、合理化のノウハウ、資材の調達ルートの効率化、そして何より、様々なオリジナルの技術でお客様の願いを実現させる、ナビホームの「想い」。 それらはすべて、皆様に家づくりの楽しみを安心して味わっていただくために長年に渡って追求し続けた成果です。 建てるときも、暮らすときも、ずっと快適で、低コストで、エコな住みやすい家を提供しております。 また事業運営だけでなく、SDGs私募債発行などを通して金融機関や大学・小学校からの表彰実績もあり、地域社会発展に向けた様々な取り組みを行っております。