【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証一部上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 大手証券会社様の大型リプレイス案件となり、詳細設計、実装、テスト、運用、保守をご対応いただきます。 ■業務の魅力： 現在自動車業界やロボット業界などで需要が高まっているC++、Linuxのスキルを積むことが可能です。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【丸ビルを始めとする大規模案件への実績多数/今までの経験を活かして上流からのマネジメントに携わる】 ■担当業務： コンストラクションマネジメント業務をご担当いただきます。 参考URL https://www.mjd.co.jp/services/cm/ ■担当業務詳細： 同社は三菱社の設計監理組織として生まれており、CMを専門とする部署が存在します。 その中で「基本計画→基本設計→実施設計→発注契約→工事施工の各フェーズにおける一連の技術支援」をCMの標準パッケージとしており、最近はさらにその付加価値のあるサービスを展開しています。 ■事例： （1）関連工事サポート： 本体工事後に内装・設備・セキュリティなど関連工事も合わせてマネジメントする （2）テナント工事サポート・施設管理サポート： 複合用途施設を建築後、テナントの工事も監理する。 ■実績： オフィス・商業施設は昔から強い分野ですが、近年ホテル・空港・物流が増加傾向にあります。三菱地所関連の案件は3割ほどで、親会社に頼らない安定した事業戦略があります。担当案件数は1人平均4~5件です。 ■業務の魅力： 経験、知見を活かして発注者のパートナーとして顧客のサポートができる点が魅力となっています。その上で、大規模なプロジェクトに携わることができ、歴史に残る仕事を経験することも可能となっています。 ■働きやすい社風： 土日出勤無しで19時半ごろには退社します。リモートワークや在宅ワークといった働き方改革も進めています。 ■企業の魅力： 設計事務所の中にCM部があることや不動産デベロッパー三菱地所の設計監理部門であるといった組織体制が最大の強みです。唯一無二の形態として培ってきた経験と実績があり、常に顧客の立場で建築プロジェクトに携わってきた為、技術・ノウハウを持っています。建築設計業界トップクラスの企業で、1890年に当時の三菱社に設置された「丸ノ内建築所」をルーツとする、120年以上に及ぶ歴史を有する日本有数の総合設計事務所です。また、中国、ベトナムなど東アジア全般に展開しており、近年では台湾の都市開発に携わっています。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証一部上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 大手証券会社様の大型リプレイス案件となり、詳細設計〜実装をご対応いただきます。 ■業務の魅力： 現在自動車業界やロボット業界などで需要が高まっているC++、Linuxのスキルを積むことが可能です。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【シニア活躍中/三菱地所グループ/大規模案件を上流から携わることが可能です/顧客との打ち合わせから先進技術の提案も可能】 ■担当業務： オフィスビルの受変電設備をはじめ、照明や防災、防犯、ITセキュリティなど、建物の電気設備のすべての設計・監理をお任せいたします。 参考URL https://www.mjd.co.jp/services/sustainable.html ■担当業務詳細： 業務の流れとしては、案件をいただき、意匠設計がデザインをしたのちに参画し、設備のボリュームチェックや平面図での基本設計を各部署と連携しながら進め、詳細設計に関しては外注します。その後はコストコントロールや設計監理にも携わります。対象物件に関してはオフィスビルだけではなく、商業施設やホテルなど、幅広くなっています。 ■業務の魅力： 建築設計業界トップクラスの企業での電気設備設計になります。日本を代表する大規模建築での実績が多く、オフィスビルをはじめ「街並」を形成するような大規模な建築物の工事に携わることができます。企画段階から携わることも多いため、各顧客に対して技術的な提案をするなど裁量のある業務も多くなっています。また、同社においては管理や運用面を重視した設計を重視しているため設備の設計に対しても注力しており、各部署間での力関係などはなく、よりよい物件づくりのために対等な立場で業務を進めることが出来ます。 ■組織構成について： 現在東京には電気設備設計の担当の方が40名ほど在籍しており、数人ごとのユニットを組んで業務に取り組んでいます。中途採用の方に関しては全体の20%ほどとなっております。ご入社後はユニットリーダーのフォローも受けながら中規模の案件から携わっていただき、同社の手法を学びながら関係各所との関係性を構築しながら業務に慣れていっていただきます。 ■同社の魅力： 1890年に当時の三菱社に設置された「丸ノ内建築所」をルーツとする建築設計業界トップクラスの総合設計事務所になります。創業からの歴史も長く、創業130年を超えています。

■配属部署について： ◎クライアントの営業部門が潜在的／顕在的に抱える課題点を営業視点で紐解き、最先端のソリューションやデータ/テクノロジーを活用した課題解決を実施しております。 ◎セールスコンサルティング部は、デジタルマーケティング〜セールスにおけるコンサルティング業務を担っております。 ◎その中でも企画・構築、コンサルティングといった上流プロセスに特化をしたデータ/テクノロジー活用におけるコンサルティングサービス提供が出来るよう、本ポジションが立ち上がりました。 ■業務概要： ◎現在、クライアントとしてIT業界の企業様が多く、営業課題に対して戦略的IT活用による業務改革、営業プロセス改革、営業組織改革などコンサルティングを実行しております。 ◎今後についてはIT業界だけではなく他業界の企業様に対しても、営業を軸にクライアント課題解決に向けたコンサルティング支援を実施していきたいと考えております。 クライアントと共に、実現可能なビジネスプランを策定し、実現化に向けた戦略立案から、業務改革の要件定義、IT戦略立案、システム設計・開発・導入まで実現していきたく、ご共感いただけるコンサルタントの方を募集しております。 ■業務内容： ◎クライアントの営業状況ヒアリングから営業課題の抽出、営業課題に対してAI／テクノロジーの選定・コンサルティングを実施いただきます。 ◎「生産性向上」や「業務効率化・自動化」、「営業DX」、「AI（chatGPTなど）／テクノロジー導入におけるテック支援」など営業組織を起点にしたご要望ではあるものの課題については様々です。 ◎お客様と向き合い、課題を見つけ、解決のための企画〜構築をコンサルタントとして実現いただきます。 ◎また、事業拡大をしていくにあたり、将来的にはクライアントのリード獲得から案件化、実装迄の実施や、デジタルマーケティングとセールスを融合させたサービスの展開とそれらサービスのコンサルティングの実行、社内におけるコンサル人材を増やすための社内施策への参画など事業拡大のための行動やコンサルタントとしての業務に捕われず広く業務を手掛けていただきたいと考えております。 ■プロジェクト事例 ◎活動結果×商談音声データの分析で「勝ちパターン」を定義し業務実装／改善（顧客：エンジニア派遣企業）

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方も歓迎／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／全社平均残業月19.78H／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 主担当として、テレマテスクデータの時期構想及び海外走行データの収集、解析業務を行って頂きます。 具体的な業務としては、市場情報データを基に次世代に搭載する機能の起案、促進、ソフトの設計補助になります。 また、収集した海外走行データの管理、可視化、データの収集ソフトの自動化も行っていただきます。 ※Pythonを使用してソフトの設計を行います。 ※チーム構成：５〜10名 ■業務の魅力： 自動運転技術については同社が特にグローバルで先進的なポジショニングにあり、今注目を集めています。 昨年新規部署にて出来上がった部署の為、チームを統率できる人材を募希望されており、大きな裁量をもって仕事を進めることが出来ます。 また、開発計画・コスト計画策定からプロジェクト全体管理まで任せていただける可能性も十分にございますので、コア技術に関わるだけなく、その中心的な役割を担って頂くことも期待しております。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに515名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【丸ビルを始めとする大規模案件への実績多数/今までの経験を活かして上流からのマネジメントに携わる】 ■担当業務： 長崎県内のプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務をお任せ致します。 参考URL https://www.mjd.co.jp/services/cm/ ■担当業務詳細： 同社は三菱社の設計監理組織として生まれており、CMを専門とする部署が存在します。 その中で「基本計画→基本設計→実施設計→発注契約→工事施工の各フェーズにおける一連の技術支援」をCMの標準パッケージとしており、最近はさらにその付加価値のあるサービスを展開しています。 ■事例： （1）関連工事サポート： 本体工事後に内装・設備・セキュリティなど関連工事も合わせてマネジメント （2）テナント工事サポート・施設管理サポート： 複合用途施設を建築後、テナントの工事も監理 ■実績： オフィス・商業施設は昔から強い分野ですが、近年ホテル・空港・物流が増加傾向にあります。三菱地所関連の案件は3割ほどで、親会社に頼らない安定した事業戦略があります。担当案件数は1人平均４〜５件です。 東京ビルディング、丸の内OAZO(丸の内北口ビルディング＆丸の内ホテル・商業施設棟)、日本テレビタワー　等 ■業務の魅力： 経験、知見を活かして発注者のパートナーとして顧客のサポートができる点が魅力となっています。その上で、大規模なプロジェクトに携わることができ、歴史に残る仕事を経験することも可能となっています。 ■働きやすい社風： 土日出勤無しで19時半ごろには退社します。リモートワークや在宅ワークといった働き方改革も進めています。 ■企業の魅力： 設計事務所の中にCM部があることや不動産デベロッパー三菱地所の設計監理部門であるといった組織体制が最大の強みです。唯一無二の形態として培ってきた経験と実績があり、常に顧客の立場で建築プロジェクトに携わってきた為、技術・ノウハウを持っています。建築設計業界トップクラスの企業で、1890年に当時の三菱社に設置された「丸ノ内建築所」をルーツとする、120年以上に及ぶ歴史を有する日本有数の総合設計事務所です。また、中国、ベトナムなど東アジア全般に展開しており、近年では台湾の都市開発に携わっています。

＜株式運用助言及び受発注業務/完全週休2日制/土日祝休み/手厚い福利厚生/残業月20時間程度/創業約100年の老舗企業＞ ■業務内容： 本社専任アドバイザーによる株式運用助言及び受発注業務に従事していただきます。 ・従来の支店営業担当者による株式運用アドバイスの枠を超えてより上質な株式相場情報をお求めになられている投資家の方々に電話による助言 ・各支店の営業員と緊密に連携を取りながら業務進行 ■組織について： インサイドセールス部は70名程度在籍しております。その中で株式専任アドバイザーは現在3名です。 ■当社の特徴： 当社は創業以来リテール重視の戦略を一貫して貫いています。証券会社において、法人向けサービスは景気連動性が高いのに対してリテール向けサービスは高くなく安定したビジネスが出来るという当社の戦略に基づいています。これまで数多くの大手と言われた証券会社を含めて倒産や合併等がありましたが、当社は創業以来独立経営を貫いています。これは一重にメンバー一人一人の「看板営業」ではない真の金融プロフェッショナルとしての力がお客様に支持されている何よりもの証拠です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 マンション大規模修繕における設計コンサルタント業務をお任せいたします。 ■具体的には ・基本的には営業、コンサルタント、アシスタント、工事監理の4名体制で案件を進めます。 ・下記の全体スキームの中で当ポジションのコンサルタント担当には（1）〜（4）までを主にご対応頂きます。 ・（1）〜（2）：営業、コンサルタント、アシスタント ・（3）〜（4）：コンサルタント、工事監理、アシスタント ・（5）〜（6）：工事監理、アシスタント ■業務全体のスキーム 【受注前】 （1）現地調査業務 住民の方が今後も安心してお住まい続けるために必要な工事は何か？その観点で現地調査を行います。 （2）管理組合の方へのご説明 なぜその工事が必要か？住民の皆様にこれからも長く安心してお住まいいただくく観点でご説明をいたします。 【受注後】 （3）建物劣化診断調査 建物の劣化状況を調査（機械試験を含む）、報告書作成 （4）修繕設計 調査を踏まえ、修繕内容を組立・設計概算を作成し、管理組合に提案、工事内容を確定させる。 （5）施工者選定補助 工事を実施する工事会社を管理組合が選ぶにあたっての選定補助 （6）工事監理 設計通りに工事が進んでいるか、また安全に工事を実施しているかの監理 ■ワークライフバランス◎ ・仕事のスケジュールは個人で管理して頂き、シフト制のためご自身のご都合に併せながらお休みして頂けます！ 土日祝ももちろんお休み頂く事が可能です！ ・前日が説明会などで残業となった場合、次の日は遅めの出社するなどフレキシブルに対応OK！ ■モデル年収 ・38歳／一級建築士／800万円 ■案件に関して 【施工対象】：主に分譲マンション 【受注元】：管理会社等の民間企業 【工期】：4カ月〜1年程度 【エリア】：東京近辺 【働き方】：転勤・長期出張なし。 ■株式会社Ａ−１設計の強み 同社では住民の皆様の声をひとつにするためにお客様の「声」に寄り添い続ける事を最重要視しております。 これからも長く住み続けたいと願っている人もいれば、転売して利益を得たいと考えている人もいます。 そうした「声」すべてに耳を傾けた上で、皆様が納得できる最善の道をアドバイスのはこれまで多くのお客様に寄り添い続けてきたと接してきた私たちだからこそです。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 車載カメラハードに関して、 ・カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発または、回路基板、SoC/ASICを用いたハードの設計開発 ・カメラ実機を用いた動作確認 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。 衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知＆速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内＆国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の特徴・魅力： 完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。

〜戦略立案〜保守運用までワンストップでソリューションを提供/リモート7割/社員に嬉しい働く環境を整備/フレックス制/育児時短勤務可/服装・髪型自由〜 ●90%以上の案件は顧客から 直接受託 ・ プライム開発 ●独立系システムベンダーとして 20年以上の開発実績 ●最新技術をいち早く取り入れたシステム開発を通じて多種多様な業界でお客さまが抱えている課題解決や効率化・合理化に貢献 ■業務概要： Web、スマホアプリ、基幹システムなどプロジェクトのマネジメント業務をお任せします。 プロジェクトマネージャーに与えられる裁量も大きく、予算管理から行って頂きます。 その中で、これまでのご自身の経験に合わせてお任せするプロジェクトを決めていきます。 ■案件事例： ・株式会社NTTドコモ　しゃべってコンシェル（意図解釈サーバ開発） ・第一生命株式会社　健康第一（アプリ開発/アジャイル） ・カシオ計算機株式会社　G-SHOCK Connected（腕時計G-SHOCK連携アプリ） ・株式会社SBI証券　取引サイト（サイトリニューアル） ■当社の魅力： （1）プライム案件…90%以上の案件は直接クライアントから受注。最上流からプロジェクトに参画することができます。 （2）開発スタイル…基本的に本社内で勤務して頂きながら開発しています。常駐率は圧倒的に低いです。 ■当社について： 1998年当時、インターネットベンチャーの技術部門だったメンバー6名で起ち上げ、現在、社員の約8割がエンジニアです。 企業名である「Techfirm」は「Law Firm（法律事務所）」が法律の専門家としてプロの弁護士で構成されるように、 「技術の専門家として、プロフェッショナル集団であり続けたい」という想いから付けられました。 現在は長年の実績から90%以上の案件は顧客から 直接受託 ・ プライム開発を行っております。 ■働く環境： ・平均残業：20時間程度 ・リモート割合：7割 ・有給取得率：80% ・10年以上勤続者：39.7％ ・育児休業からの復職率：100％ ■成長支制度： ・キャリア自己申告制度 ・階層別研修 ・AWSパートナートレーニング

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 主に製品の機械設計・開発推進業務をご担当いただきます。 ※新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価に携わることが可能です。 ■ミッション・期待される役割： 2輪車向けデバイスの先行開発〜量産立ち上げまでの業務推進 次世代電子制御サスペンション開発の実現のため、新たな製品づくりにアイデアを発揮していただける方を募集します。 ■仕事の魅力： 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ■配属組織について： モーターサイクル事業部 新商品開発部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。 特に配属となる先進技術開発1課では2輪車向けデバイスの先行開発から、初採用機種の量産立ち上げまで一貫した設計・開発を手掛けています。 直近の実績では、EERA電子制御サスペンションや、先進的車高調性システム"HEIGHTFLEX"の開発を行いました。 今後も電子制御サスペンションを中心に、2輪シャーシシステムの新構造、新技術の開発を手掛けていく計画です。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。 変更の範囲：会社の定める業務

【コンスタントに受注あり・売上基盤安定／残業少ない／市川駅から徒歩7分とアクセスも◎】 ■地質・土質調査、土壌・地下水汚染調査、測量調査を行い、地域の発展と環境づくりに貢献している当社。この度、新たに技術職を募集します(当社では、報告書作成と報告書に関連する業務を担当する社員を技術職と呼んでいます)。 ■業務内容：当社が行った調査結果のデータ、試験結果をまとめ、報告書の作成と報告書内容に対しての問い合わせへの対応業務をご担当いただきます。 ＜業務の流れ＞ 1、現場で調査をしたオペレーターから送られてくるボーリング調査データに基づき、現地の土を持ち帰り、試験場に試験依頼を出す。 2、試験結果が出たら、その内容を元に報告書を作成。 3、報告書の製本。土の資料は、標本瓶に入れ、報告書と合わせて、提出(4部作成して、提出します)。 4、報告書提出後は、報告書の内容に対して、質問が来るので、それに対して回答。 *報告書作成期間ですが、1週間以内で完成、提出をします。 ■組織構成：現在、同業務は、当社担当社員1名と外注し、外部の企業の方3名の計4名で対応しています。 ■魅力ポイント： 【働く環境◎】：残業は少なく、遅くても20時までには退勤しています。無理なく、負担なく、働ける環境です。 【売上基盤も安定／大手ディベロッパーとも取引】：当社の事業の「地質・地盤調査」は、一般住宅やビルなど、建物を建設する前に必要不可欠な工程であるため、常に安定的に需要があります。コンスタントに依頼があり、売上基盤は、安定しています。官公庁やNTT都市開発、大和ハウスレジデンス、新日本建設などの大手ディベロッパーとも取引をしています。

＼この求人のポイント／ ◎今よりも働き方を整えられる！！ →年休１２０日！平均残業４０時間以内！！ オフィスは１９時にはシャットダウンするなど残業抑制に向けて積極的に取り組んでおります。 来季から育休なども導入予定★ ◎転勤・出張なし →京田辺、枚方などのエリアがほとんどで地元で腰を据えて就業できます！ ◎社風抜群！！ →集客の際にVRを導入するなど新しいことに取り組む社風です！ お取引のある既存のお客様が４０００件以上ある実績や営業マンの研修にも大変力を入れていることから安定して受注頂けます！！ ■業務内容： ・営業担当との打ち合わせ ・リフォーム工事における工事管理 ・お客様対応 ・お引き渡し ■業務詳細： ・業務の流れ…お問合せに対して現地調査、見積もり書の作成、業者の手配、工事の立ち合い、請求書作成をご担当いただきます。 【担当エリア】 京田辺・枚方などがほとんど 【工期】 １日〜１週間程度 ■組織構成： 現在男性１名＋外部の施工管理の方１名が在籍しております。 人数は少ないですが、無理な工期は組まないため残業が少ないことと、アットホームな社風のため周りの方も丁寧に対応頂けます ■当社の魅力： 【◇地元京都で５０年以上、「人は宝」を信条とする会社◇】 地元京都で５０年以上続く会社です。 「人は宝」を信条とし、何より従業員の教育制度に力を入れております。 お客様の不満や不安を解消することに全社員が本気で取り組んでいるので、 お客様から反響を頂くことが多数★ 変更の範囲：会社の定める業務

◆ポールメーカーのグループ企業／まちの景観を作る意匠設計／U・Iターン歓迎／まちづくりに参画できる業務◆ ■業務内容： 当社で取り扱っている様々なポール（柱）を建てる際の工事全体の設計・監理業務(主に意匠設計)をお任せ致します。入社後は一級建築士を持つ社員に同行し、実務ベースで設計に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・土木工事並びに建築工事に関する意匠設計（設計監理も含む） ・鉄柱などの工作物確認申請(主に意匠に関する申請業務、強度) ＜業務例＞ ・請け負った工事の必要面積の落とし込み、建柱位置の確認 ・ある一定の高さを超えたポールは建築基準法が適用されるため、建柱の際の工作物確認申請 ※施工管理担当と現場に行くことがあるため、まれに土曜日出勤が発生しますが、ご希望に合わせて代休取得か休日出勤手当の支給を致します。 ■案件例： 電気関係のポール建柱のほか、様々な建柱工事や無線ポールの設置のほか、装柱工事も可能です。短いポールから長いポールまで、様々な建柱工事や基礎工事、一般土木工事の実績があります。 ・ゴルフ練習場 防球ネット工事 ・小中学校グラウンド 防球ネット、照明工事・大学スポーツ施設 防球ネット、照明工事 ・無線設備設置工事 ・各種電気通信工事 ・腐食調査業務請負 ■配属部門： 勤務地は群馬県藤岡市の事業所になります。埼玉や茨城などの隣接県からも通勤可能な立地になっています。現在は４名体制で活動しています。（うち1名は建築士一級保有） 当社は、ポールメーカーとして地方公共団体や警視庁などのお客様、各分野への納入実績を持つヨシモトポールのグループ会社です。 ポールメーカーのグループ企業という特徴を活かし、ポール工事の上流から下流の工事まで全体的に携わっています。当社は「まちの景観を作る」というデザイン性の高い製品を提案しており、特に信号機や防災無線などは、不況下においても需要に大きな変化がないため、抜群の安定性を誇っています。また、国内の多くのポールは更新時期を迎えており、将来的にも点検・診断から補修や交換のニーズも増えると予想されています。 さらにポールの知見を活かして安全な施工、安心な環境を提供し、ワンストップソリューションカンパニーとして、公共インフラを担っています。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： Motorcycleのソフトウェア設計(C言語、アセンブラ、MBD開発) ・ソフトウェア要件定義・設計・実装・テスト・検証業務　　 ・A-SPICE適合に向けた整流化業務 ※能力に応じて担当業務を決定します ■ミッション・期待される役割： 安全で安心な二輪車用ソフトウェアシステムの実現をミッションに、顧客である二輪車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のソフトウェア設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： 二輪車のエンジン、ミッション制御のソフトウェア設計・テスト・検証業務 ◆お客様とのコミュニケーションによる要求仕様の具体化 ◆お客様要求を実現するソフトウェア設計・実装・テスト ◆製品開発における他部門連携とプロジェクト推進 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜経験者募集／＜鉄＞で社会発展に貢献／東京支店の成長フェーズに立ち会う〜 ■業務内容 創業以来黒字の鉄鋼商社である当社にて、工事請負を中心にをお任せします。 ■業務詳細 (1)工事請負（9割） ゼネコンから鉄骨工事物件の施工依頼を受け、施工業者と連携し材料の手配、予算設定、工程管理、制作管理、安全管理等を行います。現場管理を行うこともありますが、実際の業務は建設会社やファブリケーター（鉄骨加工会社）等社外含め多くの関係者との折衝がメインとなります。商談・受注から工事完了まではおおよそ一年程度です。 (2)鋼材の販売（1割） 建設用鋼材として、多種類の鋼材をメーカー及び専門商社から大量に仕入れ、販売します。 ■働き方 内勤（書類作成などの事務作業や社内会議）と外勤（商談・現場確認など）はおおよそ1：1。スケジュールはご自身の裁量により調整できるため、終日内勤（もしくは外勤）とまとめることも、午前・午後と分けることも可能です。 ■業務の魅力 何千トンもの工鋼材を使う商業施設やホテルなど、1案件で数千万円〜数十億円の売上になる程の大型案件に携わることもできます。一人当たりの裁量や売上金額も大きいことが魅力です。 ■就業環境 【完全週休2日制（土日祝）・残業20〜30h】と自分の時間や家族と過ごす時間を大切にしながら勤務可能。残業は勤怠ログにて管理しており、残業が30時間が超えると本社から上位者へ注意喚起がされるなど、全社として残業削減に取り組んでいます。 ■採用背景 創業60年、名古屋に本社を持ち東海圏で基盤を築いてきた当社。2015年に東京支店を構え、現在東京支社を本社と同規模にすることを視野に入れています。そして東京支社は今、首都圏の再開発に伴う建材ニーズなどもあり右肩上がりに成長。これまでのご経験を活かしながら、今後関東圏での当社の更なる拡大の一翼を担ってくださる方を募集します。 ■当社の特徴 当社は鉄鋼商社として創業以来黒字経営を続けています。鉄鋼商社としては早くから材料供給という流通機能に留まらず、鋼材需要の川上となる建築分野に着目し、鉄骨・鉄筋工事請負事業を開始。お客様のニーズに応えながら材料供給を手掛ける他、工事請負事業を通して様々なステークホルダーの方々との取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本に数社のニッチトップ／プライム上場のワイエイシイHDの連結子会社／大手企業との取引多数〜 ■採用背景： 当社は世界トップレベルの技術力を誇る半導体分野の光学式検査装置メーカーです。今後、当社としては新規顧客の獲得に力を入れていく方針のため、既存顧客のフォローに加えて、新規販路開拓をお任せしたいと考えております。また、ご入社時は課長もしくは次長からスタートし、入社後は2〜3年は顧客担当をしていただきますが、将来的には営業部長として組織のマネジメントを行っていただくことを期待しております。 ■業務内容： 具体的にお任せしたいことは下記のとおりです。 ・新規の装置導入のニーズ把握や、受注いただいた製品の納品までのフォロー ※営業先はお取引先の技術担当者の方がメインになります ※既存顧客の担当数は3〜4社を想定しており、週に1回程度お取引先に訪問し、ニーズ把握やフォローを行います ・受注した製品について技術担当との打ち合わせ ※海外拠点のあるお取引先が多いため月に1回、長くて1週間程度の海外出張があります。出張先はアジアが中心ですが、商談相手は日本の方なので英語力は不問です。 ■組織構成： 技術営業部は責任者の役員の方と3名のメンバーで構成されております。（40代1名、30代2名） ■業務の魅力： ・大手企業と直接やりとりができる仕事です。自分が納品した製品が身の回りの製品の製造に使われておりやりがいを感じることもできます。 ・同社の取り扱う製品は日本に数社しか製造しているメーカーがないため、安定した需要が期待できます。特に同社は先方のニーズにあわせてカスタマイズできるのでお取引先の要望に沿った製品提案、販売ができます。 ■当社の特徴： （1）安定した経営基盤： 世界トップレベルの技術力を誇る半導体分野の光学式検査装置メーカーですので、受注件数も増加傾向にあります。また、当社は2023年2月にプライム上場企業のワイエイシイHDの連結子会社となり、より一層お客様からの信頼度が高まったため経営基盤が安定しています。 （2）優れた技術力： 前述のとおり、当社の優れた技術力は世界中で信頼されております。直近も大型のプロジェクトを受注しており業績好調です。iPhoneに使用される基盤も同社の検査装置を使って製造されています。 変更の範囲：会社の定める業務

名古屋・大阪支社の事業拡大を目指す当社にて、幅広い技術・業種（製造業、金融、流通、小売、通信、商社 など）のプロジェクトへの上流をメインとした技術支援を行う他、チームの中心となり既存メンバーのサポートを担うプロジェクトマネージャーを募集します。 当支社ではITエンジニアの派遣・SESを中心に、顧客の課題解決をリードするサービスを提供しています。常駐先でのチームマネジメントや社内の調整役として、顧客満足度の向上に貢献。自社チームを牽引し、プロジェクト支援を強化することで、顧客にとって「なくてはならない存在」へと成長することを目指しています。 今後は受託プロジェクトや本社プロジェクトのニアショア展開を推進するなど、支社の成長に貢献いただけるリーダーを募集しています。 また、当ポジションは業界・業種を問わず多彩なプロジェクトをリードする機会があります。チームのマネジメントやプロジェクトの推進を担当するチャンスもあり、一人ひとりのスキルやキャリアに応じた最適な案件を担当していただきます。Webシステム・クラウドサービス・ITインフラなどの領域で、あなたの経験を活かしながら、チームの成長を牽引する環境をご用意します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： ・車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発 ・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築 ・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備 ・次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術 ■ミッション・期待される役割： ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 ■配属組織について： ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく３つのチームがあります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム (2)ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム ソフトウェアの開発は、日立Astemoの将来を担う分野です。また、ソフトウエア人財の育成にも力を入れており、最新の技術を取り入れたソフトウェア開発による技術スキル向上だけでなく、グローバルにソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。その中で、ソフトウェア技術部では、日立Astemoのあらゆる製品が利用する社内共通のソフトウェアの開発環境、開発プロセスの構築を行っております。

《20年、30年先のお客様満足につながる仕事の実現を大切にしています》 パナソニックグループ全体として「お客様満足の無い売上は追わない」方針が強く示されております。 不動産業界での営業経験者の方で、「売り上げ主義ではなく顧客満足度を優先したい」、「顧客に誠実でありたい」という方は是非ご応募下さい。 ■業務詳細： ※売買仲介 ・戸建て住宅やマンション、アパートなどの物件を対象に売買仲介をご担当頂きます。 ・お客様については、電話やインターネットからの問い合わせ、パナソニックホームズで新築住宅を建てた方、パナソニックグループからの紹介が中心になっております。 ※買取再販 ・当社は、パナソニック ホームズ（株）施工の既存住宅や一般のマンション住戸（専有部）を対象に、物件を買い取り、グループ傘下のパナソニック リフォーム（株）によるリフォームやリノベーションを施し、再販売までをワンストップで対応している事業を展開しています。 ・その物件の仕入れから販売までご担当頂きます。 ■同社の魅力 ・大きな金額を動かす不動産業界では、社内申請等に時間がかかる企業が多い中、同社は社内稟議決裁が早い企業です。営業稼働日であれば24時間以内の社内仕入決裁が基本となります。 ・月の残業時間については、25時間程度と働きやすい環境です。 ・また、同社では個人にノルマを設けないようにしておりますのでノルマもありません。 ・キャリアチェンジの制度を設けており、1年に2回（春と秋）に上司との面談があります。 その際に別ポジションにチャレンジしたいなどの意向を伝える事が可能です。（同社は、賃貸管理や新規の賃貸契約獲得の営業、売買仲介等幅広い事業を行っております。） 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する ■ミッション・期待される役割： ソフトウエア言語、開発、およびテスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事に責任を持つ。 ※対象：製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(BSW) ■配属組織について： ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 (2)ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 今回募集している「製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊」において、自動運転/先進運転支援システム用ソフトウェアのアーキテクチャ設計、BSW設計、テスト及び、開発プロジェクトのマネジメント業務を行っています。 日立Astemoの将来を担う主力製品の開発であり、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐があり、チャレンジしやすい風土です。

■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 3) SILS/実ECUを使用した各機能の検証 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加 ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 ■配属組織について： 当社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。 配属となる先進プラットフォーム設計部では、自動運転(AD)及び先進運転支援システム(ADAS)を担う高性能コントローラECUのBSWのシステム開発をしています。Classic AUTOSARやPosix OSやAdaptive AUTOSARを搭載したマイコンのドライバ、ミドルウェア、アプリケーションインターフェースのシステム開発を担当し、自動運転の実現に貢献しています。なお、アプリケーションインターフェースの上に自動運転のアプリケーション(低速車の追い越し、自動車線変更など)が搭載されます。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

〜ツールとヒトの力でWebとアプリの売上を最大化〜 当社は、独自開発のマーケティングツールと運用支援をワンストップで提供し、お客様のサービス価値を最大化することに強みを持つ企業として、 お客様の成果創出に向けて伴走し続けるマーケティングソリューションカンパニーです。 当ポジションでは、お客様の課題解決に向けたマーケティング施策をご提案する、フィールドセールス職を募集します。 ■業務詳細 (1)お問い合わせいただいたお客様のニーズヒアリング (2)お客様の課題解決に向けた、自社プロダクトを用いたマーケティング施策のご提案 (3)サービス導入に向けた、カスタマーサクセスなどの別部署との連携強化 (4) お客様との契約締結に向けたディレクション業務 ■当ポジションの魅力と特徴 ・お客様の課題抽出〜マーケティング施策の提案までを行うため、本質的な課題解決力を身につけることが可能です。 ・エンタープライズ企業様との取引も多く、早い段階から大規模な案件にチャレンジすることが可能です。 独自開発したマーケティングツールの保有数も非常に多く、お客様のサービス価値の向上に向けた包括的な提案が行えるのも、当ポジションの魅力です。 ■入社後のサポート体制／キャリアパス ・サポート体制 入社後は、OJTトレーナーのサポートを受けながら、案件を進めながら商材理解を行っていただきます。 Reproの主要商材だけでなく、その他の商材を含めてご提案いただきながら、商材や企業理解を深めていただき、入社後6か月以降は全ての案件進捗をお任せする予定です。 ・キャリアパス 役員や上長との1on1を年2回実施しており、メンバーのキャリアビジョンを話す機会を設けております。 自身のやりたいことを積極的に賞賛する文化が根付いており、従業員の成長機会を提供できるような環境作りに取り組んでいます。 ■当社の魅力 年間休日は125日を確保しており、リモートワークやフレックスタイム制を導入しており、従業員の働きやすい環境整備を進めています。 また、短い時間で高い成果を残すことを評価軸として定めているため、当部署の平均残業時間は15時間程度となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工/橋梁の未来を担う技術開発職/売上5期連続で過去最高記録の安定経営/海外30カ国での実績/年休127日/完全週休2日土日祝/働き方改革で残業12h程度◇ ■業務内容 全国の橋梁工事の現場施工に必要な新技術の開発業務を行っていただきます。当社は鋼構造物の技術力で事業拡大を行ってきましたが今後はコンクリート構造の技術開発にも注力していきます。 業務は自主研究と契約工事の2種類に分かれ、 自主研究：研究所が主体となり「将来、必要となるであろう技術や製品」の開発を進めるもの。新たに製品開発を行う場合、担当する社員はアイデア抽出→試設計→解析的検討→実験→製品化まですべてに携わることが可能です。 契約工事：他部署や他会社から依頼された業務を遂行するもので、必要に応じて関係部署やお客様とコミュニケーションを取りながら解析・実験を行います ■業務内容詳細 ・実験計画の立案 ・実験供試体の設計 ・実験の実施・結果考察 ・解析（FEM、および格子解析） ・外部発表（土木学会ほか学会への論文投稿） ・現場で新技術を使用する際にモックアップ試験 ■働き方： 弊社グループで開発した鋼構造物専用のシステムにより業務効率化・自動化を実現。東西事業所間や外注先とのワークシェアにより残業時間は月12H前後です。 ■特徴・魅力： 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような橋梁になることには大きなやりがいを感じることができます。多くの人が渡る橋も素敵な景観も本職なしには存在し得ないものです。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています。今後は需要が見込まれる海外新興国への進出が業界のトレンドとなりますが、同社は30ヶ国近くで130以上の施工実績があり海外とのパイプも強固で今後も発展が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務