■採用背景： スズキが注力する「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」において、耐久強度性能の確保は最優先課題の一つです。スズキが展開する車両は、新興国の未舗装路から先進国の高速道路まで、極めて多様で過酷な環境で使用されます。特に新型EV開発においては、バッテリー搭載による重量増が耐久性能に大きな影響を与えるため、従来の知見を超えた高度な性能開発が求められています。実験データから物理現象を解き明かし、設計へフィードバックできる技術力を強化するための増員募集です。 ■業務内容： 車両ボディ、サスペンション部品等の耐久強度性能開発を担当いただきます。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、単なる「試験の実施」に留まらず、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードする、上流工程のエンジニア募集です。 ■業務詳細： ・新型車における車体・部品の耐久強度目標の策定と達成シナリオの立案 ・テストコース等での実走荷重計測および、ベンチ試験条件の策定 ・実機試験における破損・疲労事象の物理的な発生メカニズム解析と、設計へのフィードバック ・スズキの強みである「軽量化」と「耐久信頼性」を両立させるための、ボデー・シャシー構造の最適化提案 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通じて、耐久強度、材料力学に関する専門性を極めることができます。また、共通プラットフォーム開発を通じて、車両全体のパッケージングを俯瞰できる広い視野を持った技術者へと成長できます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド ■スズキならではの仕事のやりがい： ・スズキは「軽・小型車」が主力であり、限られたスペースとコストの中で最大限の耐久強度性能を出すという、エンジニアとしての本質的な課題に挑戦できます。 ・自分の提案が新型車の構造として採用され、それがグローバルに展開される「手応え」を直接実感できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東レグループ／海外売上6割以上のグローバル企業／顧客提案まで担う課題解決型の分析ポジション】 ◆業務内容 SIMSの最新装置を用いた測定・解析のほか、お客様との分析に関するディスカッションや分析提案、技術調査や技術PRのための学会参加、お客様訪問など幅広く活躍いただきます。 【東レリサーチセンター・表面科学研究部について】 国内・海外の主要な半導体メーカー・製造装置メーカーからの受託分析対応により、最先端の半導体材料へ関わることができます。 また電気特性評価と当社の他の物理分析手法（SIMS、XPS、FT-IR、TEMなど)の結果を併せた解釈・考察の経験により、より広く分析・評価の知識を習得できます。 分析・評価の切り口で、今後大きく成長する先端半導体分野へ貢献することができるポジションです。 ◆詳細は以下ページに記載がございます。 https://www.toray-research.co.jp/analysis-evaluation/ ◆配属先について 東レ（株）籍、（株）東レリサーチセンター出向となります （http://www.toray-research.co.jp/kinougenri/） 東レリサーチセンター・形態科学研究部第1研究室のTEM技術は高度な前処理から多様な観察・分析を駆使して、産業界のみならず学会でも高い認知度を得ています。当社では最先端のTEM設備と経験豊富な技術スタッフで高難度の受託分析評価を実施しつつ、大学や国立研究所との共同研究なども積極的に実施し、新しい知見を学会発表したり、評価方法を開発する取り組みも実施しています。 ◆大手ならではの福利厚生・社員の働きをしっかりサポート ・産休や育休など、ライフプランに合わせた休暇制度を用意。 └育休復帰率：99％／男性の育児休暇・育児目的休暇の取得率：86％（2023年度） ・割安な自己負担金額で住める独身寮や家族用社宅（借上物件又は社有社宅）を用意 （全ての拠点にて） ・カフェテリアプラン （会社が提示するメニューから決められた範囲で、自由に選択し利用できる制度。住宅、財産形成、健康、育児、自己啓発等のメニューを対象として、年間104,600円相当の補助を受けることが出来ます。） ・社員食堂あり（本社以外） 変更の範囲：会社の定める業務

【電気設備施工管理の方、または空調・給排水設備施工管理の方歓迎／内勤が多く、安全管理のルール策定やISO対応等が中心となり、一部現場パトロールもございます。施工管理のご経験を活かして内勤業務を担当頂けます】 ■仕事内容： 全社の安全・品質統括部門である安全品質管理部にて、ご経験に合わせて電気設備工事と空調・給排水工事における現場パトロール、安全教育や啓発活動業務を担当していただきます ・協力業者との接点を増やすための現場パトロール強化 ・ISO、各種行事取りまとめ ・住友電工グループ案件の安品管理サポート　など ■就業環境： 労働環境の改善に向けて、全社を挙げて積極的に取り組んでおります。 ・所定労働時間は7時間45分／フレックスタイム有り ・初年度より有給休暇を23日付与（全社平均取得日数：16日／2025年度実績） ・有給休暇は1時間単位での取得が可能 ・勤怠管理はPCログにより1分単位で適切に管理・支給 ・勤務時間の実態把握のため、定期的な調査（アンケート・面談）を実施 ・業務効率化の一環として、iPad等のデバイスを支給 ■給与安定・手当充実： 業界の中でも平均以上の給与水準で、住宅手当のほか、単身赴任者には別居手当や月2回帰省費支給、別居手当など、各種手当がございます。 毎年5万円相当のポイントが付与され、旅行やPC周辺機器、育児関連など、趣味やライフスタイルに合わせて選択できる福利厚生制度もございます。 ■研修制度： 『社員の成長が当社の成長の源泉』であり、『人を育てる会社、人が育つ会社』が当社の基本的な考え方になります。そのため、設計・積算実習、電工技能実習、安全品質講習など全50を超えるプログラムがあり、資格講習など資格の取得を推進しています。 ■同社の魅力と特徴： ◇積極的な海外展開：50カ国以上で設備工事の実績を持ち、海外売上比率は2割超。特に成長市場である東南アジアを中心に、グローバル展開を加速しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜食と農林水産業のファーストコールバンク/国内有数の機関投資/豊富なキャリアパスにチャレンジできる支店総合職〜 ■業務概要 当社長崎支店にて、JAグループの事業推進や金融機関事務の指導・サポート業務を担当します。入庫当初は、JAバンク事業推進に関する企画やJA現場での職員向け実践指導、または金融機関事務・システム関連の指導業務をお任せします。地域密着型の業務であり、長崎県内で転勤なく安定したキャリアを形成できます。 ■業務詳細 ・JAの事業推進に関する企画立案 ・JA職員に対する現場での実践的な指導やサポート ・JAバンク事業推進のための運営支援や施策実行 ・コーポレートサービス部門における金融機関事務、システム関連の指導 ・JAと連携した組合員・利用者へのライフプランサポート ・業務プロセスの改善、DX化に向けた業務支援 ・関連部署との調整や情報共有、チームでの協働 ■扱うサービス JAグループ各種金融サービス、事業推進支援、システム運用など ■組織構成 長崎支店内での勤務となり、地域に根差した職場環境です ■業務の魅力 地域の一次産業やJA組合員の方々へ貢献を実感できる業務内容です。転勤の心配がなく、安定した生活基盤とキャリア形成が可能です。 ■教育体制 OJTや実践的な指導により、未経験分野でも丁寧にサポートします。中途入社の方も活躍しており、安心して成長できる環境です。 ■就業環境 出社を基本としつつ、テレワークやフレックス制度など柔軟な働き方も導入。職場の雰囲気は風通しが良く、意見を発信しやすい文化があります。 ■想定されるキャリアパス 入庫当初はJA向けの事業推進や事務指導からスタートし、将来的には他部門へのローテーションや専門性の深化が可能です。地域に根差しつつ幅広いキャリアを築けます。 ■企業の特徴/魅力 長崎県の産業や地域社会を支え、JAの成長や健全性確保に貢献するやりがいある職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

☆ITコンサル経験者歓迎 ☆売上拡大よりも既存顧客との「信頼」の構築に重きを置く ☆社内での決定事項について全員で話し合う文化 ■職務概要： Microsoft出身の代表が「皆が自立した組織の実現」を目指して設立した同社では、人事評価や決算賞与、評価基準など会社に関する決定事項に関して、あらゆることを社員全員で話し合いで決めています。 そこから生まれる大きな”信頼”や”やる気”をもとに組織として一丸となって成長し、お客様の課題を解決する最適なソリューションを提供しています。 ■業務詳細： ●上流 └課題整理・基本構想・計画策定支援等 ●導入 └設計・導入における技術支援等 ●運用 └課題分析・活用促進提案等 ※主に上流および導入をご担当いただきます。 ※新規:既存の割合はおよそ3:7。既存のお客様と長期的な関係性を築くことがメインです。 ※同時期に平均して３つほどのプロジェクトを担当いただきます。 ■導入事例： （1）人材紹介業様 ・モバイルデバイスのセキュリティ強化（Intune） ・テレワークPC導入（Azure AD、Intune、Windows10 Enterprise、WSUS、BranchCache等） （2）某製造業様 ・クラウド統合認証基盤構築（Azure AD） ・IT統合基盤構築 ・グループウェア全面刷新/セキュリティ対策（Office 365、Intune等） ■全員で話し合われたテーマ例： ・人事評価 ・働き方（テレワーク率等） ・利益の使い道 ・個人予算制度（機器購入を自己判断で行う） ・ミッション再考　等 ■評価基準： 実績（お客様から評価を得ているか等）・貢献（仲間や会社への貢献）・活用（社内リソースを最大限活用しているか）をもとに、社員同士お互いに評価を付けます。 ■当社の安定性／成長性： 2019年の創立以来、売上・利益ともに右肩上がりとなっており、直近では決算賞与150万円が支給された実績もございます。 大手企業との直接契約が多く、お客様のパートナーとして長期的な関係を築くことで安定した売上を計上しております。

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： ・宇宙機のAOCS (姿勢・軌道制御系) /GNC (航法・誘導・制御) の開発、設計と検証を実施 ・GNCの立場で、システムレベルの設計を支援する。：事例として、ミッションCONOPS (Concept of Operations) の作成、FMECA (Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis) 、及び FDIR (Failure Detection, Isolation, and Recovery) のプロセス、設計、システム試験・検証計画等の定義 ・制御則及びアルゴリズムの開発：RPO (rendezvous and proximity operations) およびドッキングのシナリオを設計、解析し、シミュレーションにより検証 ・GNCの機能性能を実現するハードウェア構成、もしくはソフトウェア構成をトレードオフし、全体のアーキテクチャを決定 ・調達部門のエンジニアと協働し、調達するGNC機器をトレードオフし、選定 ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 【業務内容例】 ■既存設備の不具合改善、生産性改善 ■新規生産ラインの立ち上げ業務 ■国内生産ラインの海外移設業務 その他、大手機械メーカーで幅広い業務がございます。 【案件例】 ■自動車ボデー生産ラインのロボット配置検討、仕様検討 ■リチウムイオン電池のプロセスエンジニアリング ■CAMでの生産管理、手順書作成、図面を基にNCプログラム作成 ■電気自動車部品の工程改善、品質対応 ■このポジションの魅力 ◎安心して働ける環境 ・正社員雇用のため雇用が安定 ・無期雇用のプロジェクトが中心で、長期就業が可能 ・一つのクライアント先で年単位の配属が基本（10年以上の実績あり） また、配属変更時も雇用は継続されるため、次のプロジェクトへスムーズに参画できます。 ◎働く場所・案件の柔軟性 ・配属は通勤圏内（片道90分以内）を最大限考慮 ・大手メーカーを中心に、幅広い案件を用意 ・他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給 安定した環境で腰を据えて働きたい方にも、さまざまな現場で経験を積みたい方にもマッチします。 ◎スキルアップ・キャリア形成 業界トップレベルの取引基盤（大手メーカー中心） 長期案件の中で専門性を深められる 希望すれば新しい技術領域へのチャレンジも可能 ⇒「安定」と「成長」の両立が実現できる環境です。 ◎長く働ける制度・福利厚生 産休・育休取得率100％（男性の取得実績あり） 復職・時短勤務にも対応 住宅補助、引越し費用補助など制度充実 ⇒ライフイベントに応じて、無理なくキャリアを継続できます。 ■入社後の流れ （1）担当営業がご経験・ご希望をヒアリング （2）最適な配属先をご提案 （3）事前の職場見学を実施し、ミスマッチを防止 （4）既存の自社チームの一員としてプロジェクトに参画 ■組織体制・サポート ・エンジニアのみで構成された組織体制 ・技術面の相談がしやすい環境 ・チーム内での連携・サポート体制も充実 困ったときは必ず誰かに相談できる、安心して働ける環境です。

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資／大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業／売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜 大手メーカーの中で、バイクエンジン生産ラインの生産技術業務に従事いただきます。 ■業務内容： 大型バイクの開発を行うメーカー内で、エンジン組立生産ラインの生産技術業務に従事いただきます。具体的には、 ・新機種開発における生産技術業務（3DCADによる治具設計、手配、2DCADによる作業標準書作成） ・上記の仕様書作成→業者依頼→設置検証 ・生産職場改善（改善提案、職場レイアウト検討） ・量産ラインサポート、設備トラブル対応、各種書類作成 ■このポジションの魅力 ◎安心して働ける環境 ・正社員雇用のため雇用が安定 ・無期雇用のプロジェクトが中心で、長期就業が可能 ・一つのクライアント先で年単位の配属が基本（10年以上の実績あり） また、配属変更時も雇用は継続されるため、次のプロジェクトへスムーズに参画できます。 ◎働く場所・案件の柔軟性 ・ご希望を最大限考慮 ・大手メーカーを中心に、幅広い案件を用意 ・他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給 安定した環境で腰を据えて働きたい方にも、さまざまな現場で経験を積みたい方にもマッチします。 ◎スキルアップ・キャリア形成 業界トップレベルの取引基盤（大手メーカー中心） 長期案件の中で専門性を深められる 希望すれば新しい技術領域へのチャレンジも可能 ⇒「安定」と「成長」の両立が実現できる環境です。 ◎長く働ける制度・福利厚生 産休・育休取得率100％（男性の取得実績あり） 復職・時短勤務にも対応 住宅補助、引越し費用補助など制度充実 ⇒ライフイベントに応じて、無理なくキャリアを継続できます。 ■入社後の流れ （1）担当営業がご経験・ご希望をヒアリング （2）最適な配属先をご提案 （3）事前の職場見学を実施し、ミスマッチを防止 （4）既存の自社チームの一員としてプロジェクトに参画 ■組織体制・サポート ・エンジニアのみで構成された組織体制 ・技術面の相談がしやすい環境 ・チーム内での連携・サポート体制も充実 困ったときは必ず誰かに相談できる、安心して働ける環境です。

〜プロパティマネジメント（PM）経験を生かして有名商業施設の運営管理へ／希望休を出せるため家庭の行事やプライベートも安心／残業平均20時間程度〜 ■業務内容： 配属となった商業施設の運営業務をお任せ致します。今回は総合職採用のため以下の業務をご担当いただきたいと考えております。ジョブローテーションを通じて、ご自身のスキルやご経験を幅広く積むことが可能です。 【販売促進担当】…施設の認知度を向上させ、お客さまの来館や購買促進を目的にイベントの企画、広告の立案、館内誌やポスターの制作などを担当。 地域のお客さまのニーズを察知し、常に情報を敏感にとらえることが必要です。 【営業担当】…テナントの窓口として、契約交渉やテナントの管理、指導を行います。売り上げ向上のため、テナントスタッフのスキルアップのための研修なども計画。コミュニケーション能力が不可欠な業務。 【商業企画担当】…当社は渋谷をはじめとした東急線沿線を中心に、地域・マーケットに応じて多様な施設運営・リーシング・企画・PM業務等を行っています。その経験を生かし、開発計画の立案サポートやリニューアル業務などのサポートを行います。 【管理担当】…施設の維持・管理。警備、清掃、インフォメーションなどのサポートスタッフの取りまとめ・調整を担当。 【経理担当】…売上管理や賃料・諸経費の精算、収支管理など。SC全体の売り上げと物件収支の管理などが主な業務。 ※配属はご希望も考慮致します。 ■就業環境： 下記のような制度、取り組みにより、残業時間は平均20時間程度です。 ・シフト制ですが毎月希望休を出すことが可能です。人員構成が充実しているため、お互いにカバーしながらプライベートとの両立を図ることが可能です。 ・女性社員も活躍。産育休取得実績も豊富です。時短勤務で働いているママさんもおります。 ・在宅勤務制度…月10日を上限に在宅勤務が可能です。 ・スライド勤務制度…基本の勤務時間（9時半から18時半の実働8時間）のほか7つの勤務シフトから自由に選択が可能です。 ■配属予定施設： 東急線沿線を中心とした東京又は神奈川内のいずれかの商業施設または本社 ※同社HPを参照ください。適正と希望を考慮して決定致します。。 変更の範囲：会社の定める業務

◎自動運転の最上流！R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門 ◎高解像度カメラ・物体認識のアルゴリズム検討〜実車評価まで一気通貫で携われる ◎業界未経験歓迎〜センサ×AIで、走る未来を設計するやりがい ■職務内容： 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 ■部署の業務範囲： R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD/ADAS（自動運転/先進運転支援システム）に関連するシステム設計を開発業務を幅広く担当します。 例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ■業務魅力： 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場医療機器メーカー／電気機器や精密機器、自動車系、化学系メーカーなど異業界からのキャリア入社多数／国内最大級の医療機器メーカー／売上1兆円超／160の国と地域に事業展開／グローバル売上比率7割超／男性育休取得率68.8％】 ■採用背景： テルモでは、一般家庭用の体温計や血圧計から、病院用の体温計、血圧計、輸液ポンプなど、医療用電子機器（ME機器）に関する幅広い製品ラインナップを持っています。本ポジションでは、工場全体の需給（PSI）を成立させる司令塔として、生産・在庫計画の策定だけでなく、関係部門を巻き込んだ調整・合意形成、およびサプライチェーン全体の最適化を担う中核ポジションです。事業拡大に向けてさらなる組織強化を図るため募集いたします。 ■業務内容： 生産、在庫計画業務の中核を担い、中堅職として工場や本社組織を牽引していただきます。 ＜具体的な業務例＞ ・Inventory Plannerが担う製品と仕掛品の生産在庫計画（PSI）業務を日々確認し、進捗管理や課題を抽出し、ITを活用した業務フロー、サプライチェインの改善を立案、実行。 ・Inventory plannerとして、担当製品の需要予測として、生産在庫計画（PSI）業務や進捗管理を行う。 ・工場内関係部門、事業本部、S&OPとの調整・合意形成を主導するとともに、調達から生産、出荷、輸出に至る業務フローの最適化やコストダウン施策を企画・実行し、物流課全体の業務取りまとめと機能強化に貢献 ■組織構成： 配属予定の甲府工場　物流課は約15名の方が在籍しており、20代、30代、40代、50代がそれぞれ活躍している組織です。異業界でのキャリア採用も方もおり、業界未経験でも安心してキャッチアップできる環境を整えております。 ■ポジション魅力： ・本社部門（事業本部、S&OPなど）、他国内海外工場、甲府工場内の関連部署と連携して生産販売在庫の計画を立案し、関係部署を主導します。 ・サプライチェーン領域で幅広く活躍することができ、豊かな知見を身に付けることができます。 ・安定供給を自ら実現し、医療を止めないことへの貢献をダイレクトに実感できます。 ・ITやDXを活用した業務改革、改善を自ら提案し実行する機会があり、多様な実務経験を積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務内容： 高速道路向け制御機器及び通信解析機器の開発 ・高速道路料金所の車両重量測定装置の開発 ・5G用中継端子盤の開発 ・首都高速料金所向け光成端箱の開発 工程：基本設計〜図面作成 ・測定装置の仕様確認、詳細設計、量産工程検討及びドキュメント作成 ■豊富な研修制度 ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能です。 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用可能です。 ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン＆ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ140,000名です。 ■テクノプロ・デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率77％の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・8,000名を超えるエンジニアが活躍する、売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。

■業務概要： ・本ポジションは、業務ニーズおよびIT標準に沿ったアプリケーションの設計・開発・改善・運用支援を通じて、ビジネスのデジタル化および自動化を加速させる役割を担います。 ・安定性・安全性・標準化されたデジタルソリューションの提供に貢献し、継続的改善を支援するとともに、工場・地域・グローバルIT戦略に沿った新しいプラットフォームや技術の導入を推進します。 ■主な職務内容： 1. アプリケーション開発・自動化 ・業務プロセスのデジタル化・自動化を支援するアプリケーションの設計、開発、設定、テスト、保守 ・RPA、Power BI／Power Apps、AI、スクリプト技術を活用した新規デジタルアプリケーションおよび自動化ソリューションの開発 ・既存アプリケーションの改善・保守（性能、拡張性、信頼性の確保） 2. デジタルトランスフォーメーション支援 ・エンタープライズプラットフォーム、AIツール、自動化基盤のローカルおよび地域施策の推進支援 ・生産性・品質向上に寄与する新技術の評価および提案 ・新しいデジタルツールや働き方に対するチェンジマネジメント支援 3. ビジネス連携・要件管理 ・業務部門と連携し、要件の把握、業務分析、デジタル化機会の特定 ・業務要件を機能要件・技術仕様へ落とし込み ・ITおよび非ITステークホルダーへの進捗、リスク、解決策の共有 4. 運用・サポート ・業務アプリケーションおよび自動化ソリューションの日常的な運用サポート ・ITサービスマネジメントに基づくインシデント対応・エスカレーション ・アプリケーション設計、業務プロセス、運用手順のドキュメント化 5. プロジェクト・ポートフォリオ管理 ・デジタル化関連ITプロジェクトの拠点レベルでの実行リード ・スコープ、スケジュール、リスク、ベンダー管理 ・グローバル・地域優先事項やPMO標準との整合性確保 ・プロジェクトの進捗、依存関係、事業影響の可視化 ■当社について： ・チェーン製品を軸に、世界的なネットワークを持ち、ユニークで独創的な製品をめざす技術開発を常に行うグローバルサプライヤーです。 ・日進月歩の展開を見せる自動車産業の要求に対応しうる品質と生産性の高さを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■電子部品の輸入販売を行う専門商社／海外有名メーカーとの国内独占契約あり／働き方◎／丸紅Gの一員として安定した経営基盤／国内外の有力メーカー製品を幅広く扱い、景気に左右されにくい強み■□ 当社が扱う電子部品を既存の顧客に対して提案する営業です。 ※知識は入社後に学んで頂けますのでご安心下さい。 ■具体的には： ◇既存の法人様へ向けたルート及び新規開拓営業をお任せします。 ◇設計部門や生産部門を定期的に訪問して生産状況や課題を情報収集。ニーズが発生すればすぐに声をかけて頂ける関係性を構築していただきます。 ■営業スタイル： ◇取引先：産業機械や自動車、船舶など多種多様な業種／大手企業とも多数取引 ◇営業エリア：中部エリア ■入社後について： 先輩社員に同行していただき、OJTにて仕事の進め方を習得していきます。 ■組織構成： 配属先には、管理職１名、総合職５名、一般職５名の計11名が在籍しております。 ■当社の特色： ◇電気機器接続部品であるコネクタ（及び周辺部品）の専門商社。幅広い製品に使用する汎用コネクタから電力機器や太陽光発電等へ使用する産業用コネクタなど幅広い商品を取り扱っています。 ◇国内外の有力メーカーとの契約あり。安定した経営基盤を生かして今後も事業拡大を進めます。 ■当社について： ◇1972年に電気機器接続部品であるコネクタの専門商社として発足。 ◇2016年に丸紅株式会社による出資参画を受け入れ、丸紅のグループ企業となり、現在は200億円企業までに成長。 ◇2024年には株式会社ソルトンと会社統合。 ■当社の今後： 株式会社ソルトンとの会社統合により、更なる取り扱い製品の増加による「時代の変化に即した提案」を行うことができるようになりました。 会社の体制としても統合によるシナジーを創出し、多様な業界と取引することで、一つの業界に偏ることなく、安定的に利益を得ることができる体制を構築してまいります。

〜Ciscoのゴールドパートナー認定など世界トップ級の技術力／国内大手SIer等を相手に提案や技術支援などを行う／所定労働7.5h×在宅勤務可×フレックス／離職率5%〜 ※ネットワンシステムズ株式会社にて採用後、ネットワンパートナーズ株式会社へ在籍出向となります。 ■業務内容： Cisco製品を中心としたサイバーセキュリティ領域の技術担当として、下記業務を担っていただきます。 ■具体的には： ◇営業部門やパートナーと連携したプリセールス活動（技術的な提案サポート、Q＆A対応、提案資料の作成など） ◇セキュリティソリューションの検証・評価、および導入に向けた支援 ◇新製品・新技術の検証やサービス化に関する取り組み ◇パートナー企業やメーカーとの技術連携・関係構築 ※経験やスキルに応じて、できる業務から段階的に担当いただきます。 ■特徴： ◇未経験領域でも挑戦しやすい環境…Ciscoビジネスで培ったノウハウや検証環境を活用し、基礎から実践まで段階的にスキルを習得することが可能です。 ◇チームで支える働き方…案件は基本的に複数名で対応。先輩社員と連携しながら進めるため、安心してスキルアップできる環境があります。 ◇成長を実感しやすい業務内容…検証・提案・導入まで一連のプロセスに関わることで、技術力とビジネス視点の両方を磨くことが可能です。 ◇キャリアの選択肢が豊富…プリセールス、技術スペシャリスト、製品企画・マーケティングなど、志向に応じたキャリアを描くことができます。 ◇働きやすさにも配慮…チーム体制での業務推進により、無理のない働き方とワークライフバランスの両立が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループのブランド力と安定基盤◎／航空、空港、食品に強みを持つ商社／フレックスタイム制／残業20h程／SES、SIerからのご活躍も可能】 リスク管理部における管理職としての業務をお任せします。 ■業務内容 ・与信審査　50％ ・取引審査　20％ ・債権、在庫管理　10％ ・投融資審査会事務局の運営　10％ └投融資審査会は事務局として関与します。それ以外の経営会議への関与はありません。 ・全社グループにおけるリスクマネジメント業務全般　10％ ■組織構成 リスク管理部は全社の取引におけるリスクをコントロールするために、日々、社内外の関係者とコミュニケーションを取りながらサポートを行っています。部内のメンバーはキャリア採用の比率が高く、皆、前職の経験を活かし、それぞれ活躍しています。グループの成長を支える要の部署として、統制と支援の両面で組織運営を行なっています。 管理職としてリーダーシップを発揮し組織運営に加わり、部内のメンバーの育成も担っていただくと共に、将来的に当社及びグループ会社における管理部門の中心となるような人材を目指していただきたいと考えます。 ■管理職としての業務 与信では約60％程度が課長決裁となります。 投融資事務局などその他の業務については、経営会議や他部署との連携もあるため、上位承認が必要となります。 （入社後当面の間(半年程度が目安)は、専門管理職として業務を遂行していただくことを想定しています） ■長く働ける環境 ◎平均勤続年数14.4年 ◎社員定着率86％ ◎平均残業時間月20h程度 ◎平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◎健康経営優良法人2025(ホワイト500)、えるぼし認定 (3つ星)への認定実績あり ◎リモートワークに関して、育児をしている担当者は週２回程度、管理職も週1回程度利用可 ■当社について ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関するノウハウ。それぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない、ならではの商社像を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎U・Iターン歓迎！ ◎「耐火物」で産業を支える、シェア約21％のナンバー1企業！ ◎担当案件は元請け・1次請けが95%以上。70％以上は自社設計施工です！ ■施工管理とは： 施工管理は作業員ではありません！ 現場作業員をまとめたり、工事のスケジュールや現場の安全、品質などをチェック・管理する仕事です。 事務作業などのオフィスワークもあるため、PCスキルが身に着き、市場価値の高い国家資格取得も可能です！ 未経験からスキルアップしていける仕事です。 ■担当業務： プラントメーカー等から発注を受けたセメント・非鉄・環境装置関係などさまざまなプラントで耐火物の施工管理を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・お客様との打合せ ・協力会社の手配 ・現場管理 ■教育体制： 約1ヶ月は座学を中心に、現場見学も交えて会社・業務を学んでいただきます。 その後は半年~1年程度、客先の現場にて経験豊富な社員から直接教えてもらいながら少しずつお任せしていきます。 教育期間中は、負担がかからないよう少しずつ業務を覚えていただきます。 ■キャリアアップ： 将来的に監理技術者という専門資格を取得いただき、より規模が大きい案件を担うことを期待します。 取得のためには一定の実務経験年数が必要ですが、明確なキャリアアップや昇給などにもつながり「手に職をつけたい」「専門性を高めたい」が叶います。 ■組織構成： エンジニアリング事業部は合計51名(20代3名、30代14名、40代13名、50代以上21名)が在籍しており、内40名が施工管理職となります。 会社全体では穏やかな社員が多く、分からないことは誰に聞いても丁寧に教えてもらえ働きやすい環境です。 ■ヨータイの魅力： ・施工管理業務に集中できるよう事務処理をする担当するサポートの増員 や、勤怠システムを導入し、勤怠管理の徹底を図っております。 ・担当案件は元請け・1次請けが殆どであり、約半分は自社設計施工です。 ■働き方： ・直行直帰可能 ・出張エリア：全国。業務の 約6割が出張となります。（出張手当支給あり） ※宿泊手当は１日当たり係長クラスで9000円、自由にホテルを選んで頂きます。 （エリアによって＋1000円〜＋2000円） 　日当：2700円〜 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■業務詳細： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産計画・統制業務を担当していただきます。 ＜生産技術チーム＞ 航空機エンジン部品の生産技術業務を担当していただきます。 ■期待する役割： ＜計画・統制チーム＞ 航空機エンジン部品の生産管理は、異分野で培われたスケジュール管理能力、調整力を存分に活かせるフィールドです。三菱重工業ならではのグローバルな製造ネットワークの中で、ダイナミックな生産計画の策定と運用を経験できる環境をご用意しています。 ＜生産技術チーム＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■使用ツール： パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他） その他，社内専用の各種業務ツール ■キャリアパス： ・入社後、業務基礎・OJT、主担当として案件をリード、その後はリーダー・マネージャー候補 ・また、マネジメント職（主任(係長)→課長）、専門職（スペシャリストとしてスキル深化）、他部門へのキャリアチェンジなど ・生産管理／生産技術の各種業務を経験し、担当製品を持ちながら業務を遂行 ・リーダーとしてエンジンメーカやサプライチェーン全体の調整業務に携わる ・マネージャー職として、全体の生産計画や工程管理を統括するポジションへ ■研修体制（OJT体制）： 社内外教育（OJT体制）あり。 毎年，力量確認を行い必要に応じて専門の教育などにて更なる力量向上の教育機会は多様にあり。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜EV時代の一歩先の技術を、ゼロから創り展開！研究×開発×生産の一気通貫◎充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： ユーザへの快適な移動を提供するため、車両全体でのエネルギーマネジメントが必要となります。将来のクルマに必要なエネルギーマネジメント技術を盛り込んだ商品開発と連動し、新たな生産技術の開発で競争力を向上していきましょう。 ■業務内容： BEV向け熱マネジメント部品、パワエレ部品の生産技術開発 ※特に、金属と樹脂を接合した熱マネジメントデバイスの開発 ■具体的には： ◇専門要素技術をベースに、商品開発部門と連携した新技術・新工法開発を担当いただきます。 ◇市場ベンチマーク調査や文献などによりシステム目標を設定し、社内関連部署・社外メーカーや専門機関と共同開発を推進し、課題解決を行うなど将来を見据えた技術開発を行います。 ◇金属と樹脂の接合に関しては「高強度・高気密を達成する接合」を目指しており、チャレンジャブルな業務となります。 ◇事務所での計画立案から、研究現場で様々な設備を使ったトライ実作業も行い、最終的には量産化まで”ものづくり”に携わることができます。 【CAD、ツール】XVL、CATIA、JMAG、ICAD、Soid Works ■組織のミッション： ◇先行生技開発部 ・将来の車両骨格やe-Axleや電動ポンプ等 ユニット製品をつくるための新規生産技術の開発全般を担っています。 ・将来に向けた生産技術の開発により、新規商材開発、製品設計の自由度向上、原価低減などお客さまや社内他部署への貢献を図っていきます。 ◇熱マネ生技開発室 ・車両全体のエネルギーマネジメント（電気・熱）製品の開発を行っており、開発1Gでは電気を扱う製品開発中です。 ・高電圧・高電流を流せるユニットを電気や熱目線でひとつの製品にしていくために構造設計まで入り込み、設計と同席設計で成型、加工、組立、接合、検査まで一貫した新規生産技術開発を行っています。 ■業務のやりがい： ◇自分のアイデアが製品となり、車に乗る人の喜びにつながります。 ◇新しい分野なので、自身の発案アイディアを特許につなげることができます。 ◇世界の顧客とともに、自らの成果がグローバルで展開できます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【事業の屋台骨のポジション／「現地現物」で世界中のリアルな顧客と向き合う／将来的に海外駐在にチャレンジできる可能性も！】 ■業務概要 パワープロダクツ事業は、グローバルでの事業拡大を通じて「役立つ喜び」を世界中に広げ、将来にわたるHondaのプレゼンス向上を目指しています。 本ポジションでは、海外営業としてパワープロダクツの需要動向を把握し、ユーザーが求める価値を商品・販売戦略へとつなげる調査・企画を担っていただきます。 アフリカ・中東・アジアを中心とした各国市場を担当し、グローバルでの販売台数拡大に貢献いただく役割です。 ■業務内容 担当エリアの現地法人および販売代理店と連携し、以下の業務を推進していただきます。1人あたり5〜10カ国程度をご担当いただく想定です。 1）販売戦略の企画および商品提案：各国市場の特性やニーズを踏まえ、販売戦略の立案や商品提案を行います。 2）グローバル生産拠点との生販調整：生産拠点と連携し、需要に応じた最適な供給体制を構築します。 3）受発注および出荷管理：受注から出荷までのオペレーションを管理し、安定した供給を支えます。 4）予実管理・売掛金管理：販売計画に基づく実績管理および売掛金の回収管理を行います。 5）貿易実務業務：輸出入に関する各種手続きや業務を担当します。 ■パワープロダクツ事業 汎用エンジンの開発・製造・販売からスタート。その後、この汎用エンジンを搭載した様々な製品（完成機）の開発に取り組みました。現在では、エンジンだけでなく電動商品や持ち運び可能なバッテリーなどの領域まで範囲を広げ「移動と暮らしに新価値を提供する」事業へと可能性を広げています。 ■キャリアパス・成長機会 将来的には、北米、欧州、アジア・オセアニア、南米、アフリカ・中東、中国など、世界約100カ国・地域を対象とした業務に携わる可能性があります。 海外顧客との関係構築や販売オペレーションを通じて、市場理解や海外ビジネスの知見を深めていただきます。 また、商品企画部門や戦略企画部門と連携し、海外現地法人とともに企画を推進することで、事業視点の経験やノウハウを蓄積します。 将来的には海外現地法人への駐在を通じて、現地での販売活動や事業戦略立案・実行を担い、グローバルに活躍いただくことを期待しています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜社会的意義の大きい開発に最前線で携われる〜 ■業務内容： AI開発向けにMLOps環境、データ基盤の構想立案、技術検討、構築をお任せします。クラウド（PaaS）上への構築をベースに検討いただきます。加えて、オンプレ・クラウドのハイブリッド構想も担当いただきます。 ■業務詳細： AI開発・データ分析に関わるデータ基盤やMLOps環境の整備、IoTや自動車の規格に適切なクラウドのサービスの検討等に関する以下の業務をお任せします。 ・技術検討 ・企画・構想立案 ・システム要件定義 ・データモデリング ・設計、開発 他の拠点（東京、博多）のメンバーともリモート環境等で連携しながら業務にあたってもらいます。 入社後3ヶ月は、OJTを中心に業務キャッチアップをしていただき、その後メイン業務を担当していただきます。 ■技術スタック： 言語：Python、C++、JavaScript、TypeScript、SQL OS：Windows、Linux 環境：AWS ツール：Databricks、IaC (AWS CDKなど)、生成AI（GPT、Claude、Gemini） ■組織のミッション： DS部は「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、社内外のパートナーと一体となり、AI技術で製品価値創造・社会貢献、およびDX革新を図ることをミッションとしています。 データインテリジェンス室は、これらの技術・価値創造をデータ活用という側面で、データ分析技術・データ合成・MLOpsの技術・環境を社内へ発信し、事業を通じて社会に貢献してまいります。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書の読解／頻繁にある 電話会議・商談／時々ある ■当社のデータサイエンティストとして働く魅力： ◇自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦 ◇社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長 ◇次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織 ※研究開発費のうち大部分をAI領域へ投資、愛知・東京以外に、博多にも新しく開発拠点を設置するなど強化を図っています。 ◇多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜第二新卒歓迎！／四日市でスペシャリストに／NVIDIAとの協業等将来性◎／年間休日125日／有給取得平均19.0日〜 【ポジションサーチ求人】 ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 ■こんな方にお勧め ・自分の活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■募集ポジション（業務内容：設備系エンジニア） ・工場設備工事の企画・設計・管理 ・工場動力設備の管理・技術検討 ・クリーンルームの洗浄化技術 ■募集背景 四日市工場は世界でも最大級・最先端の半導体製造工場であり、設備投資を伴う生産規模の拡大を推し進めております。生産規模の拡大に併せて動力設備(電気・空調・水処理設備など)も増強される事から、これらの運用・管理を技術的に検討する業務の体制強化を行います。 ■キオクシア四日市工場のやりがい ・世界最大級の半導体工場を支えるインフラ設備などを自分の手で設計し具現化できます。 ・一般では出回らない巨大機器などを工事を通じて扱うことができます。 ・大規模な工事プロジェクトの一員として大きな仕事に関わることができます。 ・工場設立以来の工事の知見、工場ならではの特殊仕様および低コスト、省エネ、合理的な工事を実現するための最新技術の積極的な導入など、あらゆる知識や技術を結集して最先端メモリー工場を支える技術者集団として業務を行っています。 ■参考記事 ・四日市市の魅力： https://www.kioxia.com/ja-jp/about/yokkaichi/appeal.html ・「30億件のデータ×AI」で進化し続ける四日市工場： https://www.kioxia.com/ja-jp/business/topics/yokkaichi-plant-202504.html 変更の範囲：会社の定める業務

当部では、コンパクトトラックローダーやスキッドステアローダーなどの運搬系建設機械の開発を行っています。 本ポジションでは、電気系設計の中でも電装品（センサ・モータ・アクチュエータ等）の選定から量産立上げまでの一連の開発マネジメントを担っていただきます。 ■業務内容 ◇電装品の要求仕様策定および選定 ・機種要求に基づいた電装品仕様の検討（性能・耐久・環境条件など） ・センサ、モータ、アクチュエータ等の選定および適用検討 ◇電装品メーカーとの技術折衝（仕様調整・設計成立性確認） ◇試作〜評価〜量産に至るまでの開発スケジュール管理 ◇サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ◇電気関連部品、システムの先行技術開発 ※同じチームのハーネス担当と分業・連携しながら従事いただきます。 ■仕事の進め方 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 ■体制 ・1機種当たり数名の担当者で対応し、各担当としても、実力に応じて一人で数件の開発テーマを持っています。 ・日常的には、自身のチーム内に加え、他設計チームのメンバーとも連携して設計を行い、研究メンバーとも連携して試験内容のすり合わせなども行いながら開発を進めています。 ・開発は、チーム全体の方針に沿って進めるスタイルで、コストダウンや仕様改善などの提案についても良いアイデアがあれば積極的に発信し、検討・反映しています。 ・機種ごとに担当は分かれているものの、特定分野の専門家が集まる体制となっており、各機種で生じた課題について意見交換を行う場も設けられています。 ■勤務スタイル 在宅勤務：利用可（条件あり） ■キャリアパス例 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性あり。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

◆◇航空機エンジンの整備部門／整備現場への作業指示、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発まで挑戦可能◆◇ ■業務内容： 整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可） ■業務詳細： （1）エンジン整備オペレーションを担当 ・整備作業の指示書や品質記録書の作成 ・整備現場における担当エンジン固有のトラブル解消 ・エンジンメーカとの技術調整　等 （2）上記分野における先進技術の研究開発（自動化/DX等） 入社直後は「エンジン整備オペレーション」に従事いただき、エンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験などを理解していただきます。その後、整備経験を積みながら、先進技術の研究開発にも参画していただくこともあります。 ■使用ツール： エンジン整備独自のシステムを使用していますが、Redmine, Teams, Co-pilot, ロボット制御言語等、使用しています。 （必須ではありませんが、ロボット制御やAIツール等の知識により、各種活動や改善等に役立つこともあります） ■ポジションの魅力： ・社会の重要インフラを支えるやりがい。 ・多様なメンバーと協力しながらコミュニケーション力や調整力を磨ける。 ・海外パートナーとのやり取りを通じて語学力や国際感覚も自然に身につく。 ■キャリアパス： 能力、適性に応じてリーダーや取り纏め業務に従事することが可能であり、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップは可能です。 ■研修体制（OJT体制）： 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。就業初期はエンジンの構造、機能を学習しつつ、整備技術指示担当として経験を積んでもらいますが、早々にエンジンメーカや国内外の航空当局とオンライン会議や対面での調整業務等に従事いただきます。 ※三菱重工航空エンジン株式会社への在籍出向となります。 ※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一となります。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。