〜リモート週3〜4日可／デンソー、トヨタの2社を主要株主にもつ連結10,000人のグローバル企業／伸び盛りの領域の主力製品／他ECU以上に適応範囲が広いのが魅力〜 ■募集背景： 電動化の急拡大に伴い、開発機種数が増加しており、リソースの増強を進めております。5年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 ■業務内容： 電動車向け充電制御ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）電源システムの仕様の作成 　→ECUとして必要となる要件定義を行い、仕様へ落とし込み （2）回路設計 　→設計FMEA、部品FMEAなどのシステム、回路の成立性検証 （3）回路評価 　→（1）の妥当性検証。 　　　自ら設計を行ったものに対する検証を行う （4）試作品の作成 　　→後工程に対して図面化したものを提供し物づくりの指示を行う （5）客先との折衝 　　→次期プロジェクトリーダーに向けて、当該プロジェクトにおける顧客報告、社内報告を実施（入社時は当面リーダー指示の下推進） 【想定ポジション】 プロジェクトリーダーに業務指示をもらいながら製品を覚え、次期プロジェクトリーダーを目指していただきます（概ね7名前後の管掌となります） ■組織構成： 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロ二クスハード技術部 第三技術室 第二技術課への配属となります。 （20代5名、30代5名、40代以上10名が在籍） ■キャリアイメージ： ＜入社直後＞ 充電ECUの製品理解 ＜入社1〜2年後＞ 社内外との折衝業務、プロジェクトの日程管理 ＜入社3〜5年後＞ 複数名でのプロジェクトリーダー ■業務の魅力／身に着くスキル： ・次期車両開発について、仕様提案を行いながら魅力ある車作りの一端を担うことが出来ます。 ・自動車業界における品質の高さ、どうやって問題が起きない設計を実施しているかの考え方が身に付きます。 ■働き方／テレワーク環境 ・在宅勤務頻度： └プロジェクトリーダー：週3日程度在宅 └設計評価や製品評価：基本毎日出社、データとりまとめなど週1〜2日は在宅可能 ※入社直後しばらくは業務キャッチアップのために出社が必須となります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎働き方良し！夜勤・休日出勤なし、無理な受注はしないので、現場の業務量が整えられています ◎ご自身のご希望で研修制度を利用も可能！スキルアップが図れる環境です ◎三菱電機グループの安定性、JRや大手私鉄など取引あり ■業務内容： 水力発電所に納入された三菱製の発電機制御盤や発電機監視システムの「工場出荷前試験」および「現地試験調整業務」をお任せします。「工場出荷前試験」および「現地試験調整業務」とは、納入前の自社工場内と、納入後客先にて2回に分けて、発電機制御盤や発電機監視システムが正しく作動するのか確かめる試験です。外観寸法を測ったり、実際に電気を流し、仕様が問題ないか確かめていきます。 《お仕事の特徴》 ・現地調整業務は客先で行います。出張期間は1週間、長ければ2〜3ヶ月程度が見込まれます。 ・出張時は出張手当が支給され、また従業員に負担がかからないようチームで業務負荷のバランスをとる仕組みを構築しています。 ・仮に出張が続いた場合は長期休暇を取得したりと心と体がリフレッシュできる体制となっています。 ・休日出勤、夜勤は基本的にございません。休日の急な呼び出しなどもありません。 ■充実の研修体制： 入社後は技能向上プログラムを通じてエンジニアとして持続成長できる環境です。 「MPECアンカレッジR」という、独自の研修施設を保有しており、階層に合わせた研修はもちろん、ご自身のご希望によって自由に受講いただける研修も整えております。 ↓研修内容詳細 https://www.mpec.co.jp/company/humanresources/ ■充実した福利厚生・休暇制度 ・ライフサポート休暇 ※ご自身やご家族の療養、子の養育に関連する行事に参加する場合等様々な場面で利用できる休暇（MAX年30日） ・生計手当、住宅費補助 ・資格取得報奨金有（電験三種10〜30万等） ・資格取得に向けて、座学の研修や通信教育費用補助などもあります。 ■当社について 地域電力会社からJRや大手私鉄、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜小・中学生の集団授業／2年連続で顧客満足度No.1 (兵庫県内)／手厚い支援制度で未経験でも安心◎／神戸を中心に27拠点に展開／賞与年2回／週休２日制・月平均残業12h／転居を伴う異動なし＞ ■担当業務 集団授業講師として、小・中学生をメインに授業を行っていただきます。 文系科目か理系科目のいずれかを担当していただきます。 ■業務詳細 〇集団授業　 〇生徒・保護者との面談 〇その他、教室運営に係る諸業務 ※必要に応じて、ハードルの低い個別指導の授業から入っていただくことも可能です。 ※集団授業は、10〜25名の生徒に対して行っていただきます。 ■研修制度 入社後は充実した研修を受講していただき、業務内容の理解を深め、実践力を身につけたうえで業務に励んでいただきます。 教科指導研修では、模擬授業などを通して、独自の指導ノウハウに基づく授業法を習得します。 その他にも、等級に合わせた研修が充実しています。 ■キャリアアップ 入社3年目で副教室長、5年目で教室長、7〜10年目以降はエリア長や担当課長などに昇格するイメージです。 未経験で入社した方もキャリアアップして活躍しています！ ■組織構成 1教室あたり、エリア長1名、教室長1名、副教室長1〜2名、アルバイト5〜8名が在籍しています。 ■働きやすさ 残業は1日1時間程度、転居を伴う異動がない等、働きやすい環境が整っております。 ワークライフバランス推進企業に認定されており、今後も働きやすい環境づくりに取り組んでいきます。 ■特徴 〇質の高い授業 「すべて、生徒起点で考える」、「生徒一人ひとりに適切な指導」ということが浸透しており、生徒本位の授業・指導を徹底しています。 生徒の成長が塾の成長に繋がるという考えなので、目の前の生徒に質の高い授業を提供することにこだわっています。 〇手厚い支援制度 社員の能力開発、レベルアップがすべての成長の源泉と考えており、年間60回以上の研修・勉強会を実施し、人材の育成に力を入れています。 プログラミング講座の受講やMOSの取得など、会社負担の研修や資格取得支援制度もございます。 変更の範囲：本文参照

〜「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／週3日程度在宅勤務可／年休127日・フルフレックス制度有〜 ■業務内容： Linux・Android・Hypervisorを基盤とした車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ設計をご担当いただきます。1000人規模の開発体制の中で、各機能開発チームや顧客の内製開発部隊、インテグレーションチームと連携し、全体最適な構成を構築・推進します。大規模かつ複雑なソフトウェアシステム全体を俯瞰できる希少なポジションです。 ※業務に慣れていただくまでは、既存製品の機能仕様などをお任せ予定です ■具体的な業務内容： ・ソフトウェアモジュールの構成設計および責務分担設計（シーケンス図などを用いた設計） ・Linux/Android/Hypervisorを活用したソフトウェア基盤の設計、構築 ・各機能開発チームや顧客（車メーカー）とのアーキ仕様調整 ・技術的課題の抽出や解決および開発方針の策定 ＜担当製品＞コックピッドシステム(2027年の量産を予定)　 ＜開発規模＞1000人程度 ＜使用技術＞Linux、Android、Hypervisor（複数OSを統合する仮想化技術） ＜想定ポジション＞ソフトウェアアーキテクトもしくはチーフアーキテクト（複数チームを横断して技術的リードを担当） ■キャリアイメージ： まずは既存製品の機能仕様やソフトウェアアーキテクチャ、構成、各機能ごとのソフト設計の把握から始めていただきます。その後は新機能のアーキテクチャ設計やシステム全体の設計をリードいただくキャリアを想定しています。 ■業務の魅力/身につくスキル： 自動車の次世代インフォテインメントを支える中核ソフトウェアの設計に携わることで、OSや仮想化技術、通信など幅広い分野の知識が身につきます。顧客や複数チームとの調整を通じて、技術力だけでなくシステム全体を俯瞰する視点や、折衝・推進力といった上流スキルも養えます。 ■配属先について： 車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキ／通信ソフト／インテグレーションを担当している部署で、22名で構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／異業界からの挑戦歓迎／フルフレックス・年休127日と働きやすさ◎〜 ■業務概要 トヨタ自動車社・デンソー社の大手各社を主要株主にもつ当社の安全衛生環境室にて労働安全衛生に関わる施策の企画・運営・推進を担当し、安全で健康的な職場環境の実現をサポートしていただきます。 各製造拠点（海外含む）でも安全衛生を担当する部門はあり、本社機能として全社共通で注力するテーマや最新の法規（ISO14001、45001など）についての把握、カーボンニュートラルに関する環境周りの取り組みや交通安全といったテーマの中から複数掛け持ちしながら担当いただきます。 ■業務詳細： ・労働安全衛生法に基づく法令遵守状況の確認と改善提案 ・安全衛生に関する教育およびトレーニングの企画・実施 ・災害発生時の対応策の立案および実行支援 ・安全衛生委員会の運営と関連業務のコーディネート ※海外拠点も対象ではあるものの、国ごとの法律や自治体の条例などがややこしいため、海外拠点の安全衛生管理については海外主導で取り組んでおり、本社としては法律や条例について把握できているかの確認、支援などがメインとなります。 ■組織概要： 安全衛生環境室：14名 安全衛生に関わる社員：6名（60代3名、40代1名、30代2名） 幹部職社員全員を対象とした安全衛生に関する社外研修の受講必須プロジェクトや交通安全、製造拠点で発生するトラブルの再発防止など複数のテーマが走っており、入社時期に応じてプロジェクトに参画いただきます。 ■教育体制： ベテラン社員がOJTを通して教育いたしますので、安心して働ける環境です。 ■キャリアイメージ： 安全衛生業務の推進を通じて仕事の進め方を深く理解し、将来的には、リーダーやマネージャーとしてチームを牽引する役割を担うことを期待しています。 ■業務の魅力 労働安全衛生法、関連法規やISO45001の知識を深めることができます。 計画の立案から実施・運用、改善活動に至るまでの幅広い経験を積み、専門性を高めながらキャリアを築ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： クルマに新しい移動価値を提供しUXの飛躍に向けソフトウェア開発規模が拡大していく自動車のコックピット領域(自動車のセンターユニット)において、組込みシステム、ITシステム関連技術を活用し、システム全体の品質を満たしたシステムアーキテクチャを設計するとともに各サブシステムが満たすべき基準と技術リスクについて事前に評価したうえで展開できる、システムアーキテクトを募集します。 また、システムアーキテクチャに基づき、サブシステム実現のためのソフトウェアアーキテクチャを構築していただくソフトウェアアーキテクトも募集しております。 ■業務詳細： ・OEMの求める要件をシステムに落とし込むためのアーキテクト設計 ・クルマにおけるUXの向上に向けたシステムアーキテクト クルマにおけるUXとは…ドライバーがクルマに乗った瞬間から運転中まで、どのフェーズにおいても操作性高くコックピットを操作でき、快適と安全性を兼ね備えたドライブ・乗車体験を提供すること ■開発製品： 主な開発製品はナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。中でもIVIはHMIソリューション事業本部の主力製品となっております。 ※IVIとは、In-Vehicle Infotainmentの略で、情報（information）と娯楽（entertainment）を掛け合わせた造語です。車内を快適にすごすために必要な情報エンターテイメントシステムを指します。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部に配属となります。当社の売上の多くを占めており、主力事業部の一つで、1,500名以上のメンバーが在籍し、20代〜50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。 ■採用背景： コックピット領域の大規模開発に伴い、当社では部品設計業務以上にアーキテクト設計やシステム設計の業務が増加をしております。 次世代コックピットを考え、OEMと要件定義から仕様決め、各機能の役割分担を理解しシステム全体のアーキテクチャ設計ができる人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開／平均残業13hほど】 ■業務内容： 三菱重工の業務で利用するシステム（調達システム、生産管理システム、予算管理システムなど）の開発を担っていただきます。主にプロジェクトマネジメントや要件定義、設計フェーズをご担当いただきますが、案件規模や体制によりプログラム開発にも関与いただくことがあります。将来的には管理職へのステップアップも期待できるポジションです。 ▼具体的には ・顧客との調整・要件定義・設計（メイン業務） ・開発・テスト・リリース（必要に応じて） ・QCD管理 ・仕様策定 【使用言語・データベース】 ・言語：C#、VB.Net ・DB：SQLserver、Oracle 　 ・ローコード・高速開発ツール：GeneXus、Outsystems ■組織・PJ環境について 配属予定の部署は約110名規模となっております。チーム内はコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境が整っており、ポジティブな報告だけでなく、課題や問題点についても適切に共有しあえるオープンな組織文化が根付いています。原則として出社勤務となりますが、ライフイベント等のご事情がある場合などはテレワークの活用も可能です。 ■働き方 ・自ら設計した仕組みを実際のシステムに反映し、チームで成果を生み出していく達成感を味わえる ・大企業の経理・調達といった基幹業務のシステム開発を通じて、エンジニアとしてのスキルだけでなく、業務知識も実践的に習得できる ・プロジェクトマネジメント（PM）やシステム設計（SE）に関与することで、幅広いスキルを活かしながら、プロジェクト全体の進行や設計に貢献できる ・フレックスやテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい環境 ・全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇インテリア商品・内装資材の法人営業/大手企業担当/じっくりした営業スタイル/未経験歓迎/住宅手当あり/腰を据えて働ける環境/入社後の手厚い教育体制◆◇ ＝求人のPOINT＝ 【顧客に寄り添った営業スタイル】営業目標を追うことに疲れた…という方必見！営業目標は拠点ごとに設定しており一人一人が必死になって数字を追うスタイルではなく、顧客と時間をかけて関係構築をしていくことが重要な営業スタイルです。 【完成時の喜びを味わえるポジション】当社は工事の請負も手掛けており、『販売して終わり』ではなく、その後も製品が形になっていく“モノづくり”にも携わることができます。単純な物売りスタイルではなく、工事現場にも立ち会いながら、実際に内装が出来上がっていく過程にも関わることで、完成時の喜びをお客様と一緒に感じることができるお仕事です♪ 【腰を据えて働き続けられる】退職金制度あり、転勤なしと腰を据えて働ける環境です！またご入社の際に県外からご転居される場合は、住宅手当として家賃の半額を会社から支給します。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容 当社が取り扱っているインテリア商品・内装資材の法人営業をお任せします。お客様は、内装工事を行っている会社・職人さんや地場のゼネコン会社です。既にお取引があり、比較的大きめの企業様を担当していただく予定です。 具体的な業務としては下記を想定しています。 └顧客からの情報収集を通じたニーズの発見と把握 └商品やサービスのプレゼン、見積書の作成 └販売価格の交渉と決定、施工管理（納品） ■教育体制 入社半年〜1年程度は先輩と同行し商材を覚え、同時にお客様との関係づくりを行っていただきます。そのまま引き継いでいくので安心です。 ■当社について 新居伝は、徳島県に本社を置くインテリアを生業とする企業です。1907年に徳島県の小さな表具店からスタートし、時代が進むにつれ和の表装仕事からインテリアの仕事を専門にするようになり、活動の幅を広げてきました。現在は、中四国・関西地区に営業所を展開し、住宅、店舗、オフィス、ホテル、医療施設などのインテリアに関わる仕事を全国で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【建築営業職】 神戸エリアを中心に民間又は官庁発注の建設工事の受注に向けた営業全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・デベロッパー・設計事務所への情報収集 ・見積提案　 ・受注・契約 ・発注元／設計／現場作業所担当者との打合せ／工事現場近隣住民への説明／対応 ※他に現場事務所で行なわれる月1回の定例会参加、竣工検査の立ち会いや引き渡し業務 【就業環境】 社員を大切にする社風があります。 技術者が確かな知識とスキルを持って取り組めるよう、全面的にサポートする体制を整えており、勉強時間の確保や技術手当の支給、資格取得の応援も行っております。 協力業者とのチームワークも良く、家庭的な雰囲気があり、現場の人間関係も抜群です。 【同社の魅力】 地元神戸を中心に「地域と共に歩む」を企業理念として、1946年創業から建設業を営んで参りました。特に新築工事を得意とし、官公庁・商業施設・共同住宅(マンション)・工場・福祉施設等の幅広い実績を有しております。 また、品質管理ではISO9001に基づく施工品質基準を整えると共に、全社をあげて安全パトロールを実施することにより、「安心・安全な建物」を供給する地元企業として高い評価を皆様より頂戴しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験も歓迎／次世代原子力発電所のプロジェクト推進／環境・エネルギー問題の解決貢献／社会インフラを支える多角事業展開メーカー／フレックス・リモート活用あり】 ■業務内容： ・革新軽水炉（SRZ-1200）の設計・建設プロジェクトに関わる社内技術取り纏め及び客先窓口として、基本計画、許認可対応、見積・契約、設計・製作・建設に関わるプロジェクト全般の推進業務に携わっていただきます。 ・第7次エネルギー基本計画にて、原子力の最大限活用に向け、安全性向上を目指し、新たな安全メカニズムを組み込んだ次世代革新炉の開発・設置に取り組む方針が示され、当社では革新軽水炉SRZ-1200の開発に取り組んでおります。 ・当グループ内ではSRZ-1200の標準炉型開発に加え、個別プラントのプロジェクト立ち上げに向け、ベテラン社員から若手社員までグループ員が一体となって取り組んでいます。入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 ■ポジションの魅力： 原子力発電は日本を豊かにするための基礎となるエネルギー産業を支え、安全でクリーンなエネルギー供給を実現します。当社は原子力プラントの設計・製作・建設を一括して実施できる企業であり、人々の生活に貢献する社会貢献性が高く、大型プロジェクトで多数の関係者をリードし推進することで幅広い領域を経験し、知識・スキルが磨くことができ自己実現のための成長機会が得られます。 ■組織の雰囲気： 明るくコミュニケーションが活発で、息苦しさを感じることはありません。原則出社勤務ですが、フレックスタイム制度や在宅勤務を活用することも可能で、事情に応じて相談と調整ができます。 ■原子力の将来性について： 原子力事業は、CO2を出さない大規模・安定電源のため，2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素・地球温暖化対策の切り札」です。燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。日本政府の基本方針としても原子力発電の重要性は一層高まる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー！／出社率40％以下とリモート環境◎／異業界からの挑戦歓迎！〜 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発関連業務 をお任せします。 ■業務詳細 リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 ■業務詳細：業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします ・プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理／プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ・各種ステークホルダー間の調整 ・プロジェクトメンバーの指導、育成および付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ・運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか） ・機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※環境開発（言語、OS、フレームワーク、データベース）： 言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence、Bitbucket ■開発製品： 主な開発製品はナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。中でもIVIはCI事業部の主力製品となっております。 IVIとは、In-Vehicle Infotainmentの略で、情報（information）と娯楽（entertainment）を掛け合わせた造語です。社内を快適にすごすために必要な情報エンターテイメントシステムを指します。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載されております。 全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名程)で機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は15〜20名程度になります。機能によって異なりますが、開発期間は約2〜3年となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休120日以上】 ■業務内容： （1）革新軽水炉や次世代型原子炉向けの次世代サイクル施設のコンセプト検討、プラント概念検討： 核燃料サイクルを構築するために、原子力発電所に加えて使用済燃料の再処理及び再処理した核燃料物質の供給が必要となります。革新軽水炉や次世代型原子炉の検討本格化に合わせ、次世代サイクルプラントの検討も進めています。プラントのコンセプトをかためる基本計画、プラントの概念検討、モノづくりへの展開としての基本設計、詳細設計と上流設計に携わっていただきます。 （2）福島第一原子力発電所の安定化に向けた廃止措置関連施設のコンセプト検討、プラント設計： 福島第一原子力発電所の廃炉に向けた取り組みにも参画しており、原子炉格納容器内部から取り出したデブリや廃棄物を安全に移送・保管するシステムの開発を行っています。移送・保管システムの構築では中核企業の位置付けで、東電殿と協調しながら基本設計をすすめており、これらの基本設計、詳細設計にも携わっていただくことが可能です。 ■業務の特徴： ・上流設計となるためインターフェイスが多く、所内関係者との協議、折衝する場面が多く、客先との窓口にもなることが多いので、客先ニーズを把握し、計画的な長期的な業務推進が求められます。 ・20代〜40代が多く和気あいあいとした雰囲気で、20〜30代の若手のうちから主担当として活躍できる職場です。 ■業務の魅力： 持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、核燃料サイクルの確立に取り組んでおり、既存の枠にとらわれずに自分のアイデアを基本計画（施設全体のコンセプトや工事コンセプト）に反映し具現化できるため、ものづくりの楽しさを実感できる業務です。 ■原子力事業の将来性： CO2を出さない大規模・安定電源のため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視され、日本政府の基本方針としても、既設炉再稼働推進・60年超運転、燃料サイクル推進、次世代革新炉の開発・建設による長期的かつ最大限活用のため、原子力発電の重要性は高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サブコンやゼネコンでの経験を活かしながら神戸で働きたい方必見！残業30h以内！年間休日125日／神戸のマンションの電気設備という競合の少ない業界でトップクラスで安定！／９割5分既存向け、飛び込み営業なし〜 ＼ここが魅力／ ・基本的な担当エリアは最北端は有馬、東は尼崎、西は明石まで！ ・出張がない為、神戸で働き方も整えたい方必見です！！ ・昭和21年から続いている当社は地場のゼネコンと信頼関係があるため 基本的に紹介や既存の企業様となります ■業務内容： ・創業から79年、長らくマンションの電気設備の施工管理を手掛ける当社にて、下記業務をご担当いただきます。 ・既存得意先訪問、図面受取、現地調査、積算、交渉、予算出し、工事担当者が決まるまでの雑務（仮設手配など） ＜具体的には＞ ・９割以上既存向け営業 ・積算見積：取引先より頂いた図面を基に見積書の作成 ・予算出し：見積書を基に代理店や協力会社と交渉を行い工事予算の作成 ※個人ノルマはなく、会社全体の受注目標達成を目指しています。 ※受注後現場担当が確定するまでは、仮設電気の申請など補助も兼任 ■主な取引先：神戸市内ゼネコン （時折大阪市内、官公庁、施主様直接の工事あり） ■一日の例： ・8:30始業→メールチェック→図面から積算、見積書の作成→代理店への見積もり依頼作成 ・午後、得意先の会社での打ち合わせ、または改修現場にて現地調査→受注できると、代理店や協力会社との値交渉→18時帰社、帰宅 ■案件の特徴： ・売上のうち90％が民間工事、そのうちの７０％程がワンルーム又はファミリーマンションの新築工事です。 ■働き方： ・神戸市内の工事が９割を占めるため宿泊伴う出張なし。 ・残業は30時間以内です。慣れると20時間程の想定です。 ■組織構成： ・50代の営業部長1名 ■ご入社後の流れ： ・数ヵ月は営業補助として弊社の雰囲気とやり方を学んでいただき、2〜3社のゼネコンをご担当いただきます、将来的には6社程の担当となり、営業部長を目指していただきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：電動車向け高圧バッテリECU(制御コンピューター)のハードウェア開発(回路設計)をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）ECUハードウェア企画 →顧客ニーズ、グローバル市場の技術動向の調査を実施し勝ち技創出。 （2）ECUハードウェア設計・評価 →（1）・顧客要求を元にECUハードウェア（回路、基板アートワーク）を設計し、評価実施。技術課題を明確にして将来技術の獲得を推進。 （3）プロジェクトマネージメント →当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。興味のある方は是非ご応募ください。 ※当面、（2）（3）の業務遂行。（1）は室内でデンソーとも連携推進しており役割あり。 ■採用背景： カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化(EV)は急務となっています。 今回募集する領域はその中でも車両駆動用の高圧バッテリの監視・制御を司り、電動車の航続距離や安全性に貢献する製品である電池ECUの量産開発部門になります。 量産開発だけではなく次世代の要素開発や多数OEMへの拡販技術開発にもグループ一丸で取り組んでおり、市場急拡大が見込まれる電動車市場において重要な製品開発となっており、この領域へのリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 ■組織概要： AE事業本部　パワーエレクトロニクス技術部　第四技術室　第一技術課 第一技術課は25名のメンバーが在籍しており、40代以上が3割、30代が３割、20代が４割と若手が多い組織構成となっております。ゆくゆくはチームを引っ張っていただくリーダー業務をお任せします。 ■働き方： 残業時間は月平均20〜30時間程度になります。 リモートワーク体制は整っており、仕事に支障が出なければ活用可能です。少ない人で週1の出社、平均週2、3日程度の出社頻度です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：高温ガス炉/高速炉プラント構成に主要な機器・装置の開発設計、R&D推進をご担当いただきます。 ・対象機器の基本仕様検討、サイジング、材料選定 ・機能設計、構造設計、信頼性設計 ・エンジニアリング会社への設計作業指示、関連部門（PJ/設計/製造/研究所）との調整等 ■対象機器・装置について：原子炉容器、炉内構造物、熱交換器、制御棒駆動装置、燃料交換機、補機等の実証炉に設置される主要大型機器・装置をご担当いただきます。 ※対象機器は核燃料とインターフェイスがあるため、求められる品質レベルは高いですが、緻密かつ高度な技術検討により安全性・信頼性の高い製品を提供することで、 人々が直面している環境・エネルギー問題の解決に貢献できる社会貢献性の高い仕事です 。 ■入社後のフォロー体制：ベテラン社員も多く在籍し、社内の専門技術研修も充実しており、 入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします 。 ■部署について：部全体で約150名、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ■やりがい：構想設計から詳細設計まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、大きなやりがいをもって仕事ができます。また、内作の機器を扱っていますので 『ものづくり』の醍醐味も味わうことができ、大きな達成感が得られます 。 ■原子力発電事業について： ・高温ガス炉/高速炉の開発は、日本政府が推進しているGX（2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けた実行策）の一環として位置づけられており、安定した仕事が見込まれます。 ・経済産業省が推進する高温ガス炉/高速炉実証炉開発において、三菱重工は開発を担う中核企業に選定され、2030年/2040年代の運転開始を目指す実証炉建設に向け、研究開発・設計を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休126日】 ■業務内容： 原子力プラント向け電気計装設備の設計にまつわる業務をご担当いただきます。 ・計測制御設備（中央制御室，制御盤）の設計 ・電気設備（配電盤），電路（トレイ，電線管）の設計 ・計装設備（計器，計装品），計装配管路の設計 ・上述の設備に関する，デジタル技術等を活用した新製品の開発 ■教育体制： 今回の募集では長期的にご活躍いただける方を求めておりますので、ご経験がなくてもチームメンバーにてフォローいたします。電気知見がある方はぜひともご応募お待ちしております。 ■募集背景： カーボンニュートラル達成のために、原子力発電は基幹電源と位置付けられています。小型炉や高温ガス炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野で、案件も5〜10年先までご要望を顧客よりいただいている状況のため増員募集いたします。 ■原子力事業の将来性： CO2を出さない大規模・安定電源のため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。日本政府の基本方針としても、既設炉再稼働推進・60年超運転、燃料サイクル推進、次世代革新炉の開発・建設による長期的かつ最大限活用のため、原子力発電の重要性は一層高まる状況にあります。 ■働く場所（神戸造船所）： 原子力製品、航空部品、防衛製品、大型冷凍機、食品包装機を取り扱っている工場となり、広さは甲子園球場約17個分です。 ■企業概要： 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

□■「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／グローバルに事業展開／フルフレックス×リモートで柔軟な働き方／製品全体の主幹を担い、モノづくり全体に関わることが可能◎■□ ■業務内容： 〜エンジン制御用車載コンピュータの製品統括・ハードウェア設計を担当〜 エンジン制御ECUのハードウェア開発において、電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価をご担当いただきます。 ■業務の特徴： ◇自動車のエンジン制御用車載コンピュータ開発でグローバルに規模の大きな仕事ができます。 ◇製品設計全体の主幹を担い、社内外の多くの部署と関わるため周囲を巻き込むコミュニケーション能力を培うことができます。 ◇顧客からの要求仕様を満足する回路の検討、設計・評価を行い、製品として量産化させるまでの全工程において活動していただきます。 ■具体的には： 【担当機種】HV車、ガソリン車（直噴エンジン） 【担当機能】エンジン制御（ICE、HEV） 【担当業務】 ・顧客要求仕様を満足する回路の設計・評価 ・新規製品立ち上げ〜量産対応に伴う主管業務 ■募集背景： 当部門では大手自動車メーカー様向けのエンジン制御用車載コンピュータの量産開発（主に電気回路設計）を行っており、新規プロジェクトの受注に向け電気回路設計者のリソース増強を進めております。今回募集する領域は、電気設計を主とし、製品全体の開発も推進する開発の主管部門になります。 担当機種としてはHV車やガソリン車になりますが、近年、排気ガス規制やサイバーセキュリティ対策等、基板に求められている要求が増えており、組織強化のための募集となります。10年後の当社製品開発を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 ■ポジションの魅力： ◇当部では大手自動車メーカー様向けのエンジン制御用車載コンピュータの製品開発を担っています。 ◇自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒や実務未経験の方も積極的採用中／三菱電機グループ／500種類を超える研修コンテンツでスキルアップサポート充実◎／年休125日／平均勤続年数10.8年／100％希望勤務地に配属〜 ■業務概要： 以下いずれかの業務をご担当いただく予定です。 ご経験や適性にマッチしたポジションをご提案させていただきます。 ・機械設計 ・電気設計 ・制御設計 ・システム開発 ・化学分析 ・品質保証 ■教育環境： OJTによる実践的な教育はもちろん、三菱電機グループ内の500種類以上の研修を受講できます。初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修なども用意しています。 ■キャリアアップ： ・三菱電機エンジニアリングへの転籍というキャリアアップもございます！ ■エンジニアのサポート体制： エンジニアをサポートする専任のスタッフ（営業担当者）とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。 ＼本求人の特徴・魅力／ （1）三菱電機グループの安定性 東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 （2）ダイヤモンドパーソネルならではの働き方 配属先は100％希望が叶う／待機期間もなく安定収入が手に入る！／原則転勤なし！同じ職場で長く活躍できます。 ★有給消化率87％＆入社日から有給付与！ （3）充実した福利厚生 ダイヤモンドパーソネルの社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 ■選考対象ポジション名： ・具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「株式会社ダイヤモンドパーソネル」を入力いただきご確認することも可能です。 ※当社の正社員として親会社のプロジェクトを含む就業先で働く常用型派遣となります。 ※派遣制度の概要については以下URLよりご確認いただけます。 https://x.gd/1bBJb 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気の素養お持ちの方や評価、基板設計からチャレンジ歓迎！／週3日前後リモートワークOK◎／自分の携わった製品が世の自動車に搭載されるやりがい〜 ■業務内容： 海外の自動車に搭載される車載用ナビ・ディスプレイオーディオのハードウェア回路／基板設計をお任せします。 回路設計業務だけではなく、当部門ではプロジェクト推進も行っていますので、新規プロジェクトの企画段階の仕様調整から開発の管理／量産化までの、一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務も、スキルやご希望に応じてチャレンジ可能です。 ■具体的には： ◇ディスプレイオーディオの回路設計 ・回路／基板設計、設計資料作成、設計検証／設計評価、EMC設計／評価 ※担当いただく回路や開発工程は、ご経験に合わせて調整いたしますので、評価や基板設計の経験のみの方でも歓迎いたします！ ◇ディスプレイオーディオの新規製品立ち上げ〜量産対応に伴う業務 プロジェクトマネジメント業務、法規認証取得、ライセンス認証取得 ■入社後の流れ： 回路設計のご経験がなく、基板設計や評価といったご経験のある方については製品開発（2028年向け）の評価フェーズからお任せし当社の製品やモノづくりについて学んでいただきます。 その後、回路設計ならびに仕様調整から量産化までのモノづくりに関する一連の流れをご経験いただきます。 将来的にはリーダーとしてマネジメントのキャリアだったり、スペシャリストを目指したい志向性の方についてはスペシャリスト向けのキャリアと幅広いキャリアをご提案できる環境です。 ■組織構成： HMI事業本部 IVI技術二部 第二技術室 第一技術課への配属となります。 配属されるチームは19名在籍しており、20〜50代まで幅広いメンバーが活躍している環境です。 ■身につくスキル： ディスプレイオーディオの開発のため、映像／音声／各種通信／車両I・F回路／ラジオ回路／GPS回路など、様々な回路／基板設計スキルを身につける事が出来ます。 ■働き方の魅力： 在宅勤務制度を取り入れているため、週2〜4日程度の在宅勤務が可能で、フルフレックスのため柔軟に就業いただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社会・産業インフラを支える／転勤無し／研修や資格取得支援制度◎腰を据えて活躍いただけます〜 ■業務概要： 当社は「パワーエレクトロニクス」という分野で、電力を制御する電気設備を製造しています。社会インフラを支える「無停電電源装置」「瞬間停電防止配電設備」「直流送電用電気設備」「配電盤」等、産業インフラを支える「電力可変設備」「レーザ加工機などの工作機械関連電気設備」等を製造し、その品質で、世界の名だたる企業やサービスの潤滑な運用を支えています。今回は当社の設計技術者の募集です。 ■担当業務： ◇設備の製品仕様を顧客と打合せして決定し、製造に必要となる製作仕様のまとめを行う。 ◇製品仕様を満足する製造設計を行う（3D-CAD・2D-CADによる製品設計、電気CADによる組立設計、筐体作成のためのNCデ ータ作成など）。 ◇製造側に対して技術的な指導を行う。 ■組織構成： 技術部門には、現在9名在籍（20代4名、30代2名、40代2名、50代1名）しており、若手中心に活躍しています。 ■入社後について： 業務に必要な研修や資格取得支援制度もあるので、ご安心ください。また、神戸、名古屋の顧客のもとで最新のパワエレ技術を実務研修をしていただくことも可能ですので、スキルアップのチャンスがあります。 ■当社について： 当社は三菱電機のDNAを受け継ぐ企業で、三菱電機様やTMEIC様と直取引をさせていただいています。電力制御設備、電気設備の設計から手配、製造、試験、出荷、現地作業まで、ほぼすべての工程に携わり、電気機器なかでも社会インフラ・産業インフラを支えるパワーエレクトロニクス分野においては、製造をお任せいただける業界随一のEMS企業です。今後は板金・溶接・塗装・組立など更なる品質進化で新分野への展開を目指しています。

〜同業他社からの転職者が多数！／世界トップクラスの製品を多数抱える総合電機メーカー「三菱電機」のグループ企業／年休125日／平均勤続年数10.8年／スキルアップサポート充実◎〜 ■業務概要： 以下いずれかの業務をご担当いただく予定です。 ・電力・上下水道・交通・産業などの社会インフラにおけるプラントの制御盤の機能・生産設計業務 ※ご希望者には職場見学を実施しておりますので入社前に詳しい業務内容や会社の雰囲気をご確認いただけます。 ■教育環境： OJTによる実践的な教育はもちろん、三菱電機グループ内の500種類以上の研修を受講できます。初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修なども用意しています。 ■キャリアアップ： ・三菱電機エンジニアリングへの転籍というキャリアアップもございます！ ■エンジニアのサポート体制： エンジニアをサポートする専任のスタッフ（営業担当者）とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。 ＼本求人の特徴・魅力／ （1）三菱電機グループの安定性 東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 （2）ダイヤモンドパーソネルならではの働き方 配属先は100％希望が叶う／待機期間もなく安定収入が手に入る！／原則転勤なし！同じ職場で長く活躍できます。 ★有給消化率87％＆入社日から有給付与！ （3）充実した福利厚生 ダイヤモンドパーソネルの社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 ※当社の正社員として親会社のプロジェクトを含む就業先で働く常用型派遣となります。 ※派遣制度の概要については以下URLよりご確認いただけます。 https://x.gd/1bBJb 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年以上の老舗企業／資格手当あり／残業月1h以下/宿泊出張・転勤なし/マイカー通勤・直行直帰可〜 ＼社内の声を拾い随時改善！／ ★残業時間「1h以下」 業務効率化を推進し、当部所ではほぼ全員が定時での帰宅を実現しております！ ★定着率の向上！平均在籍年数「23年」 課題解決の施策の取入れが非常にスピーディーで、上記の残業時間抑制はその一例です！ 意見を出し合い、社内の不満がない状態にしており、従業員の定着率に繋がっています！ ＼当社の魅力／ ▽100年以上も続いてきた秘訣は…？ 目先の利益に走らず、ニーズがあるものは責任を持ってなんでも受け入れ地域に貢献！ ▽すると…！「指名の受注」が入るように！ ★現在は全部案件の半分以上が指名受注（全体の10％でも高い数値に対し、50％以上の指名受注） ■業務内容： 当社は、民間・公共工事のRC造・S造・SRC造等の工事や、大阪ガス工場内での新築・塗装・改修等や民間の大規模改修やリノベーションを施工しており、当ポジションにて、積算・設計を担当していただきます。 【積算業務】 お客様から提供された設計図書を読み取り、工事に必要な材料・数量・人員・金額を算出し、費用の見積りを行います。その見積りを引き継いだ営業がお客様と折衝します。コストを管理する役割を担い、会社の利益にもつながる影響力の高い業務となります。 【設計業務】 お客様から新築・改修などのご依頼を頂いた際に、ご要望をヒアリングし、設計を行います。新築の大型案件から改修・修繕工事の小規模案件まで、携われる工事は様々です。まずは小規模の案件から実務を行い、仕事の流れを覚えていきます！ 《業務詳細》 ◇現場は神戸市内がメインで、本社から1時間圏内 ◇宿泊出張や転勤なし ◇直行直帰 ■組織構成： ◎工務部は、大手ガス会社の案件担当、大手デベロッパーの案件担当、営繕工事をメインに担当する3チームに分かれています。 配属チームは適性を考慮して決定しますが、大手デベロッパーの案件を担当するチームに参画いただくことを想定しています。 ◎現在、施工管理担当は20名ほどが在籍しています。 ■はたらき方 ◇残業月1h以下 ◇転勤・出張なし 変更の範囲：会社の定める業務

〜酸素ボンベの移動や充填など簡単な業務からお任せ／未経験からご入社した社員も多数活躍中◎／医療用酸素の設計〜メンテナンスをワンストップでサービス展開する、創立100周年の老舗メーカー／男性社員の育児休暇取得実績や奨学金返還支援制度あり〜 ■担当業務： 医療用酸素の製造販売を行う当社にて、製造スタッフをお任せします。 《具体的には》 ・酸素ガスを酸素ボンベに充填（主な業務） ・シール貼付、説明書取付作業 ・酸素ガス純度検査 ・パソコン入力（簡単な入力） ■業務の特徴： ・酸素ボンベを移動させるために屋外作業もあります。（重いモノだと100キロ〜200キロ程 ※転がして移動するため安全に運搬可能です） ・酸素ボンベの運び方や取り扱いの仕方など、全て先輩社員が指導します。焦らず、確実に仕事を覚えていってください。 ・充填場にはエアコンはありませんが、事務所にはエアコンがあり、水分補給もこまめにできます。 ・入社後、高圧ガス試験を受けていただきます(合格者は費用免除） ※以下のような安全対策も行っております ・一人で作業するのではなく、ある程度人数がいる中で作業を行います ・安全靴などの支給があります ※株式会社神戸サンソに入社し、グループ会社ＨｙｏｇｏＧａｓＳｕｐｐｌｙＣｅｎｔｅｒ株式会社に在籍出向となります(採用条件は同じになります)。 就業場所：兵庫県神戸市兵庫区高松町2番28号 事業内容：医療ガス・産業ガスの提供 ■働き方： ＜社員の待遇向上に取り組んでいます！＞ ・残業月10H程度 ・男性社員の育児休暇取得実績あり ・福利厚生充実（インフルエンザ予防接種・奨学金返還支援制度・記念日休暇制度など） ・年休111日 ・週休2日制 ■配属先の組織構成： 配属先には4名が在籍しております。（30代1名、40代1名、50代2名） ■当社について： 神戸サンソグループは、人々の暮らしを支えるさまざまな商品やサービスを提供するため、「ガス」「医療機関様向け」「在宅医療」「介護福祉」「ヘルスケア」の5つの事業を展開しています。また酸素をはじめとする高品質の医療ガス（酸素・麻酔ガスなど）の供給は、神戸サンソグループの中核を成す事業です 変更の範囲：無

〜業界トップ◎総合エンジニアリング企業／国内63拠点・海外19拠点グローバルに展開◎有名施設の実績多数／67期連続黒字の安定性◎／年休121日（土日祝休み）・安定して働きやすい環境整備に向けた取り組み強化中◎〜 ■業務概要： 「地域冷暖房システム」の国内シェアは業界No1！オフィスや商業施設、工場など様々な設備の総合エンジニアリングを手掛ける業界有数のグローバル企業である当社において、事業拡大に伴い、設備設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）原子力発電所の換気・空調設備設計、機械設備設計 （2）原子力発電所の電気計装設備設計 ■就業環境： ・年間休日121日／土日祝日休み ・年次の有給取得実績：95.7％（全社） ・定年65歳（再雇用制度有り） ＜長く落ち着いて働きやすい環境＞ ・WLB充実に向けた「働き方さわやかproject」の取り組み強化中！ ・長時間労働の是正に向けた「チャレンジ45」の実施！ ・22年〜24年度に3年連続で賃上げを実施。（累計で18％の引き上げ） ・58歳以上を対象としたライフプランセミナーの実施 ■入社後について： 入社時は契約社員としてスタートしますが、1年後に正社員の登用制度がございます。 ■キャリア形成について： 当社はキャリア採用者向けの入社時教育を実施しております。またキャリアアップ支援や資格取得支援（資格取得費用の補助や奨励金の支給など）や 、職種・階層に応じた研修の実施など充実したキャリア形成支援制度を整えております。 ■当社の特徴： 創業以来69期連続黒字を継続する安定性を誇り、「地域冷暖房システム」で業界No.1のシェアを獲得しています。虎の門ヒルズや羽田国際ターミナルビル、中之島フェスティバルタワー、シンガポールのマリーナベイサンズなどの有名施設の実績が多数ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年以上の老舗企業／資格手当あり／残業月1h以下/宿泊出張・転勤なし/マイカー通勤・直行直帰可〜 ＼社内の声を拾い随時改善！／ ★残業時間「1h以下」 業務効率化を推進し、当部所ではほぼ全員が定時での帰宅を実現しております！ ★定着率の向上！平均在籍年数「23年」 課題解決の施策の取入れが非常にスピーディーで、上記の残業時間抑制はその一例です！ 意見を出し合い、社内の不満がない状態にしており、従業員の定着率に繋がっています！ ＼当社の魅力／ ▽100年以上も続いてきた秘訣は…？ 目先の利益に走らず、ニーズがあるものは責任を持ってなんでも受け入れ地域に貢献！ ▽すると…！「指名の受注」が入るように！ ★現在は全部案件の半分以上が指名受注（全体の10％でも高い数値に対し、50％以上の指名受注） ■業務内容： 当社は、民間・公共工事のRC造・S造・SRC造等の工事や、大阪ガス工場内での新築・塗装・改修等や民間の大規模改修やリノベーションを施工しており、当ポジションにて、積算・設計を担当していただきます。 【積算業務】 お客様から提供された設計図書を読み取り、工事に必要な材料・数量・人員・金額を算出し、費用の見積りを行います。その見積りを引き継いだ営業がお客様と折衝します。コストを管理する役割を担い、会社の利益にもつながる影響力の高い業務となります。 【設計業務】 お客様から新築・改修などのご依頼を頂いた際に、ご要望をヒアリングし、設計を行います。新築の大型案件から改修・修繕工事の小規模案件まで、携われる工事は様々です。まずは小規模の案件から実務を行い、仕事の流れを覚えていきます！ 《業務詳細》 ◇現場は神戸市内がメインで、本社から1時間圏内 ◇宿泊出張や転勤なし ◇直行直帰 ■組織構成： ◎工務部は、大手ガス会社の案件担当、大手デベロッパーの案件担当、営繕工事をメインに担当する3チームに分かれています。 配属チームは適性を考慮して決定しますが、大手デベロッパーの案件を担当するチームに参画いただくことを想定しています。 ◎現在、施工管理担当は20名ほどが在籍しています。 ■はたらき方 ◇残業月1h以下 ◇転勤・出張なし 変更の範囲：会社の定める業務