■業務内容：電力会社向け監視制御システムを構成する計算機のプラットフォーム開発をお任せいたします。監視制御システムは主に監視・制御の2つの機能に分類されますが、本ポジションでは監視領域（プラントの状態表示等）が対象となります。 ■担当業務：各設計部署がお客様毎にシステム設計を行いますが、当部署ではその共通基盤となるプラットフォーム（OS、ドライバ、ミドルウェア）の開発を担っております。 ・電力会社向け監視制御システム用計算機に適用する専用OSの開発作業（要件定義、詳細設計、コーディング、試験）※一部協力会社へ委託しますが基本部分は当社で実施 ・各設計部署との要件調整、問合せ対応（開発製品のエンドユーザは電力会社になりますが、開発製品を活用してシステム設計を行う社内各設計部署が主要ユーザとなります） ・適用済み既存機種の保守（電力会社向けシステムの保守期間は長期となるため、故障解析、不具合解析・改修なども実施します） ■プロジェクト状況：現行機種の生産中止に伴い、24年度から後継機開発を実施する計画です（約3年間）。開発完了後は電力会社向け監視制御システムに適用され、長期保守を実施します。 ■開発期間：既存ソフトウェアに関する維持開発案件がメインとなり、開発期間は1〜2年程度のものが多いです。(機能追加/VerUP対応等) ■期待すること：プロジェクトにおいては即戦力としてサブリーダ的な立場で製品開発を牽引していただきたいと考えております。 ■使用ツール、言語、環境等C言語(gcc, gdbなど)、Linux/Unix標準コマンド、X Window System、Unixプログラミング技術(ソケット通信、プロセス間通信など) ■電力システムについて：電力の安定供給には欠かせない重要なシステムです。電柱などに取り付けたIOT関連機器(エッジデバイス)によって電圧や電流のモニタリングとデータの取得を行い、ネットワーク(無線/光通信)を介して、そこで得たデータを基に電気を適切に監視制御する役割を持っています。また、異常検出時の停電回避のために送電ルート切り替えや、停電時の早期停電復旧等の多様な電力供給を安定させる役割も果たしています。 ■労働環境：残業平均32H（繁忙期40H）／リモートワーク有（週1回程度）／出張基本なし 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気知識をお持ちの方歓迎◎／東証プライム上場「三菱電機」100％出資のグループ会社（エンジニアリング・保守部門）〜 ■業務内容： 重電各種プラントの保守／保全技術を基盤としたサービスソリューション事業を展開する当社。景気に左右されない安定した経営基盤があり、福利厚生・育成・研修制度も充実しています。 そんな当社にて発電所向け各種電気設備の「工場出荷前試験」および「現地試験調整業務」をお任せします。 ※入社後は技能向上プログラムを通じてエンジニアとして持続成長できる環境です。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■お仕事の特徴： ◎担当製品（設備例）…国内の水力発電所に納入された三菱製の発電機制御盤や発電機監視システムを主に担当します。 ◎現地調整業務は客先で行います。出張期間は1週間、長ければ2〜3ヶ月程度が見込まれます。 ◎出張時は出張手当が支給され、また従業員に負担がかからないようチームで業務負荷のバランスをとる仕組みを構築しています。 ◎仮に出張が続いた場合は長期休暇を取得したりと心と体がリフレッシュできる体制となっています。 ■働きやすい環境： ・様々な地域の人と接することで技術のみならず、人間としても大きく成長できる環境があります。 ・グループの中でもインフラ事業を担う領域ですので、売上基盤が安定しており将来的にも長く働きやすい環境です。 ■キャリアパス： まずはプラントを構成する各種設備の知識を深めていただきます。 その後、リーダー職としてチームを牽引しながら、プラント全体を把握・管理する立場としてご活躍いただけるフィールドです。 階層に応じて研修制度を設定しており長期に渡り成長できる環境です。 ■当社の魅力： ◎年休120日以上、福利厚生充実等、労働環境も安定 ◎住宅補助あり ※社内規定による ◎20年度より風土改革PJTにより残業抑制 ◎三菱電機（株）100％出資の子会社であり、福利厚生が同等です ■当社について： ◇「三菱電機」のパートナーとして社会のインフラを支える電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。 ◇地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。

【創業70年超／地域のガスインフラを支える会社／定着率の高い職場／福利厚生充実◎／住宅手当あり】 ■業務内容： 総務部にて総務業務全般を担当していただくお仕事です。【変更の範囲：会社の定める範囲】 具体的には以下記載の通り、幅広くお任せいたしますが、まずは、社内設備管理の担当から始めていただく予定です。 PC設定、操作、IT機器への関心がある方であれば、適宜業務を取得していただけるので、未経験業務がある場合もご安心ください。 また、ご経験や意欲に応じて、【その他の業務】に記載している業務にも携わって頂くことを期待しています。 (ご関心の高い分野などある場合は、面接にてお話くださいませ。) ＜具体的には＞ ・パソコン、スマートフォン、電話機、プリンタ、専用端末などの導入、設定、保守、運用、管理 ・貸与物管理表の作成、管理 ・関連業者との対応 ・社内のIT環境整備に向けての企画・立案 ＜その他の業務＞ ・給与・勤怠、採用業務、車両管理、社内行事(研修など)、施設・備品管理、制度改定(法改正対応)など ※総務部内では、管理部門として横断的な業務を担っています。 ※裁量をもって様々なことに挑戦ができる環境がございます。 ※社員がより気持ちよく働ける様な環境作りに興味・関心がある方、歓迎いたします！ ■組織構成： 配属先である総務部は現在、部長1名、課長1名、メンバー3名（30〜40代）が所属しています。 ■就業環境： 当社の平均年齢は37歳で、20〜30代を中心に、ベテランの方も長く活躍しております。社員同士の仲がとても良いのが特徴です。中途採用者も多く、機器メンテンナンス・美容・飲食・販売業界や塗装業などからの転職者も活躍しています。中途採用者が多いことで、皆切磋琢磨しながら協力し合う、温かい社風が魅力です。 ■当社の特徴： 大阪ガスサービスショップとして、地域のお客様の様々なご要望にお応えし、給湯器や床暖房などのガス機器の販売や工事、お家のリフォームなどを手掛けています。また、脱炭素社会を支える「エネファーム」を販売し、環境問題にも取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。 ・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー） ・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ■対象案件：国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年〜3年程度、数千万円〜数億円の規模となります。 ■キャリアパス：入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動（お客様への提案活動、受注前の計画業務、見積作業）、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能です。 ■働く環境： ・残業時間 ：月平均35時間/繁忙期60時間 ・出張：有 (頻度：2回/１か月、期間：数日程度) ・転勤可能性：有(頻度：1〜2回/定年迄、期間：数年) ・リモートワーク：有 (週1〜5日程度利用可能/個人による) ■募集背景：事業用火力発電向けタービン・ボイラ・付帯設備用計装制御装置、および、自家発電・水力発電・付帯設備向けのDCS・SCADAシステムによりエネルギーインフラ事業に貢献しています。近年では、2050年のカーボンニュートラル達成に向けて電源構成に大きな変化がもたらさられる中、技術開発を行うとともに、新たな市場開拓に向けた取り組みを行っており、増員募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱電機G／フレックス制度有／年間休日120日以上で大型連休もあり◎〜 本ポジションは、三菱電機（研究所）が開発した要素技術を私たちが取り込み、 新製品の種を見つけるPoC、ならびにそのためのソフトウェア開発に取り組んでいます。 当社の中でも、非常にユニークで未来の製品につながるソフトウェア開発に携わることができるポジションです。 ■業務内容： 主に以下の2つの業務を担当いただきます。 これまでのご経験等も踏まえながら配属を検討いたします。 1）受託開発案件（研究所案件）： ◇多種多用な事業分野・技術分野の研究所案件をグループメンバで分担して対応します。（ビル関連、昇降機関連、設備設計関連、地図関連、ドローン関連等） ◇設計・製作・試験を担当いただきます。 ◇1つの案件は概ね2人月前後の規模で、プロジェクトの社内体制は1〜2名程度が中心です。 開発メイン担当、全体プロジェクトや品質管理担当の役割のペア体制で業務を進めます。　 ◇繁忙期は複数の受託案件が輻輳する場合があります。 ◇課内には研究所案件の技術キーパーソンがいますので、難度の高い技術課題の解決を臨機応変に 支援する体制があります。 ※ご自身のご希望を踏まえたプロジェクトアサインも可能です。 2）自社製品開発： ◇自社製品開発担当として以下を実施いただきます。 ・設計・製作・試験を担当いただきます。 ・1つの案件は概ね1人年前後の規模で、通年で対応します。体制は1〜2名程度が中心です。 ・担当いただく自社製品は、AIを活用した外観検査製品、映像記録・配信製品です。 ■魅力： ◇研究所案件では最新技術や新アルゴリズムの実装・検証を行い、将来の事業の柱となる技術の研究・開発に携わることができます。小規模案件が中心で、長期保守は稀です。 ◇自社製品開発では開発企画段階から関与し、新製品の提案や大規模開発を行います。異なる事業所と協力し、社会課題の解決にも取り組んでいます。生成AIを活用した生産性向上の取り組みや、アジャイル開発（スクラム）にも挑戦し、市場の変化に対応しています。 ◇技術研修や階層別研修が充実しており、本人の希望に応じた講座や教育計画に基づく講座を受講できます。また、三菱電機の研修も受講可能で、社外研修も申請により参加できます。 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。

〜三菱電機G／フレックス制度有／年間休日120日以上で大型連休もあり◎〜 ■業務内容： 以下の2つの業務を担当していただきます。最初はサブリーダーや開発担当などからスタートし、経験に応じて段階的に役割をステップアップしていただきます。 1）受託開発案件（研究所案件）： ◇多様な事業・技術分野（ビル関連、昇降機関連、設備設計関連、地図関連、ドローン関連など）の研究所案件をグループメンバーと分担して対応します。 ◇プロジェクトリーダーとして、見積・受注・プロジェクト計画・開発・納品の各プロセス、QCD管理（品質・コスト・納期）、プロジェクトの外注管理、客先との折衝（費用、納期、仕様、課題など）を実施します。 ◇設計・製作・試験を担当する場合もあります。 ◇案件は概ね2人月程度の規模で、社内体制は1〜2名が中心です。 ◇繁忙期には複数の受託案件が同時進行することもあります。 ◇技術課題の解決を支援するための技術キーパーソンを設置 ◇プロジェクトアサインは、希望を考慮します。 2）自社製品開発： ◇自社製品開発のプロジェクトリーダーとして、見積・開発計画・開発の各プロセス、QCD管理、プロジェクトの外注管理、関連部門との折衝（工程、仕様、課題など）を実施します。 ◇設計・製作・試験を担当する場合もあります。 ◇案件は概ね1年程度の規模で、体制は1〜2名が中心です。 ◇担当する自社製品：AIを活用した外観検査製品や映像記録・配信製品 ※このように、受託開発案件および自社製品開発の両方でリーダーシップを発揮することが求められます。 ■魅力： ◇研究所案件では最新技術や新アルゴリズムの実装・検証を行い、将来の事業の柱となる技術の研究・開発に携わることができます。小規模案件が中心で、長期保守は稀です。 ◇自社製品開発では開発企画段階から関与し、新製品の提案や大規模開発を行います。異なる事業所と協力し、社会課題の解決にも取り組んでいます。生成AIを活用した生産性向上の取り組みや、アジャイル開発（スクラム）にも挑戦し、市場の変化に対応しています。 ◇技術研修や階層別研修が充実しており、本人の希望に応じた講座や教育計画に基づく講座を受講できます。また、三菱電機の研修も受講可能で、社外研修も申請により参加できます。 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある。

■業務内容：防衛省向け潜水艦の搭載装置をシステムとして動作させるためのシステムエンジニアリングをお任せします。 ・システム要件定義、システム設計 ・システム試験の計画、実施、品質管理、保守整備 ・舶用センサ及び計装系統の新規設計、維持設計 ・客先、関連メーカ及び、現業部門との調整 ・次期システムアーキテクチャの検討、客先提案、試作 ※潜水艦の引渡し前には開発者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■開発について：潜搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカが製造しており、それらのメーカを束ねながらお客様と一緒にシステム開発を進めます。 ■対象製品について：防衛用潜水艦の搭載装置システムをご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■出張：お客様の施設でのシステム試験やメーカを一堂に会したミーティングなど出張が発生します。 ■業務魅力：日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができるポジションです。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

神戸で出張なしで施工管理社としてキャリアアップが叶う！／働き方を整えながらスキルアップ ■働き方： ・出張はございません。 ・転勤：なし ・早朝出勤：原則、朝は会社へ出社 ・夜勤：ほとんどなし ・休日出勤：進捗具合によっては発生。また、新築マンション施工時の内覧会にて立合の可能性はあり。 ・基本的には現場常駐はございません。 ■エリア： 神戸市を中心に一部市外も発生。 ■業務内容： 地元神戸に根付いた新築建築物の電気設備施工管理を行う当社にて、工務店または官公庁より、以下業務をご担当いただきます！ （1）新築建物の構内電気設備工事一式 （マンション70%、事務所保育園など非住宅30%） （2）既存建物の改修工事（LED化、高圧受電設備工事） ※実際に現地で工事を行うのは外注（職人さん）であり、施工管理を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・材料発注、図面作成、工事工程の調整、施主や元請けとの打ち合わせ ■ご入社後の流れ 業務としてまずは上記の施工管理を担当いただきます。恐らく最初は1件、当社の工事に慣れだしたら4件前後兼任という形となります。 ■ゆくゆくは ・会社に慣れたタイミングで1名部下を持って頂き、将来的には数名の部下を管理しながら自らの現場を1、2件担当して頂けたらと考えています。 ・課長となり課全体の管理、部長となり部全体の管理をしていただくことを期待します。 ■業務の特徴： 当社は売上の内90%が民間工事、そのうちの70%程がワンルーム又はファミリーマンションの新築工事となります。 〈1日のスケジュール例〉 ・朝は会社に出勤し、業務終了後会社から退勤します。 ・日中は現場に行って職人さん、所長、設計、施主、他業種の方との工事打合せ ・帰社後、自社のご自身のデスクにて図面作成や施工検討 ・部下を持った段階では、それプラス部下が1人前の現場代理人になれるよう指導を行って頂きます。内容として部下の図面チェック、工程確認、議事録チェック、現場同行による品質チェック、予算書チェック、仕事への姿勢の指導、などとなります。 ■組織構成： 工務部：50代3名、40代1名、30代2名、20代7名の計13名（内女性1名） 平均年齢：37.3歳 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：潜水艦に搭載するネットワーク装置のハードウェアとソフトウェアの設計担当いただきます。 ・製品のシステム／ソフトウェア設計・製造・試験（ネットワーク通信、システム監視・制御、運用支援等） ・製品に連接する装置のメーカとのインタフェース調整 ・次期製品の研究開発及び客先提案 ※潜水艦の引渡し前には開発者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■開発について：システム化が進む潜水艦において、システム化の基幹となる重要な装置の設計作業です。潜搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカが製造しており、それらのメーカを束ねながらお客様と一緒にシステム開発を進めます。 ■対象製品について：防衛用潜水艦の搭載装置をご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■出張：お客様の施設でのシステム試験やメーカを一堂に会したミーティングなど出張が発生します。 ■開発環境：職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。設計事務所からすぐ近くに製造現場もあり、自身が設計を手掛けた装備品が出来上がっていく様子を間近で見ることが出来ます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

〜創業100年以上の老舗企業／資格手当あり／残業7.1ｈ/宿泊出張・転勤なし/マイカー通勤・直行直帰可〜 ＼社内の声を拾い随時改善！／ ★残業時間「7.1ｈ」 5年前まで30時間あったところをシステムの見直し、書類などの事務作業を「建設ディレクター」と呼ばれる方を本社から派遣で来てもらっています！ なので、業務効率化に繋がっており現在7.1ｈへ「ワークライフバランスの充実」を実現しております！ ★定着率の向上！平均在籍年数「23年」 課題解決の施策の取入れが非常にスピーディーで、上記の残業時間抑制はその一例です！ 意見を出し合い、社内の不満がない状態にしており、従業員の定着率に繋がっています！ ＼当社の魅力／ ▽100年以上も続いてきた秘訣は…？ 目先の利益に走らず、ニーズがあるものは責任を持ってなんでも受け入れ地域に貢献！ ▽すると…！「指名の受注」が入るように！ ★現在は全部案件の半分以上が指名受注（全体の10％でも高い数値に対し、50％以上の指名受注） ■業務内容： 当社は、民間・公共工事のRC造・S造・SRC造等の工事や、大阪ガス工場内での新築・塗装・改修等や民間の大規模改修やリノベーションを施工しており、当ポジションにて、マンション・店舗・工場などの施工管理を担当していただきます。 《業務詳細》 ◇現場は神戸市内がメインで、本社から1時間圏内 ◇宿泊出張や転勤なし ◇直行直帰 ■組織構成： ◎工務部は、大手ガス会社の案件担当、大手デベロッパーの案件担当、営繕工事をメインに担当する3チームに分かれています。 配属チームは適性を考慮して決定しますが、大手デベロッパーの案件を担当するチームに参画いただくことを想定しています。 ◎現在、施工管理担当は20名ほどが在籍しています。 ■はたらき方 ◇残業7.1ｈ ◇転勤・出張なし 変更の範囲：会社の定める業務

〜取引先は大手企業／安定の加工食品メーカー〜 ＼こんな方におすすめ／ ◎機械いじりが好き！趣味で車やバイクをカスタムする、などでも可！ ◎未経験からスキルを付けたい！ ■職務内容： 食品工場におけるインフラ（電気・空調・排水等）管理及び機械設備のメンテナンスをお願いします。 出張は無く、自社内の生産機械設備のメンテナンスとなります。スライサーやミキサー、成形機など多種類の機械の対応となります。常にメンテナンス業務を行うわけでなく、故障時対応となります。自分たちで対応できない場合はメーカーに依頼し対応してもらいます。 その他、冷凍機やボイラーの運転、停止などの作業もあります。約30か所ある工場内の冷蔵、冷凍庫は1日3回温度点検が必要で、その作業もお任せいたします。現場から要望で工作物の制作（溶接作業）などの対応もあります。 ■組織構成： 50代のリーダー、30代スタッフの社員2名に定年退職し今はアルバイトとして勤務している60代の計4名の組織となります。全員、経験豊富な方ですので、分からない点はすぐに教えていただける環境です。 ■働き方： 勤務を交替制にしており、無理なく働ける環境を整えています。 ■特徴： 弊社では、加工食品のメーカーとして数多くのアイテムを取り揃えています。 吟味を重ねた黒毛和牛をはじめとする精肉各種、素材のうまみを十二分に活かした冷凍食品、伝統の技法を守る黒毛和牛佃煮など、そのいずれもが熟練した技術者の技が存分に活かされた「本物の味、伝統の味」を追求した製品です。また徹底した衛生管理のもと、高品質で安心してお召し上がりいただける製品をご提供いたしております。 ISO9001およびISO22000の両方を認証取得。品質管理・品質保証には力を入れて取り組んでいます。取引先には大手食品メーカーや生協を中心とする大手小売業界の為、景気に左右されることなく安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

言語不問・習得セミナーあり／定時退社可／年休120日／人工衛星・駅ホーム自動防護策などに広く使用！／ナブテスコ株式会社、アサヒビール株式会社など大手企業と直接お取引で安定 ■職務内容： ・自社で製作されるIoT製品（エッジデバイス）のクラウド（バックエンド）の要件定義から構築を、基本的には1人1案件お任せします。 お客様へ提供するまでの工程に関わる事ができるため、やりがいにつながります。 ＜具体的には＞ ・お客様のヒアリング、要件定義から最終的な実装 ・お客様へ提供するまでの工程に関わる事ができ、お客様の反応まで確認することが出来ます。 ※ご入社後は、目下フロントエンドをご担当いただき、今後幅広い技術対応が出来る様に、バックエンドの技術も学んでいただきます。 ■開発するシステムについて： ・自社開発・受託開発どちらもありますが、比率的には受託開発が多くなる見込みです。 ■開発システムについて： 産業全般にて使用されるIoT可視化サービスを開発します。 【一例】 ◇交通（鉄道、飛行機等）： ・エンジンやモーターが正しく作動しているのかをモニターにてリアルタイムにて表示するシステム ※上記他、多岐の産業業界に渡り導入しております。 ■トピックス： ソフトバンク様と協働で法人向けIoTクラウドサービスを開発（2016年時より） ■開発環境： ・OS　Linux　言語：JavaScript、C、C＋＋、Python ■組織構成： 基本的にフロントエンドは外注に委託しており ・他に1名担当者（40代）が全体（フロントエンド、バックエンド）をコントロールする形で業務を進めています。 ・今回ご入社頂く方には実証実験を行いながら、自社商品の構築を行って頂きます。※新規案件に備えての増員 ■働き方： ・急な呼び出しはなく、、残業10h程度で定時17:15退社が可能です。 ・住宅手当や家族手当等充実しております。 ■当社について： ・自動ドア、鉄道、船舶分野から、食品サービス分野、宇宙分野、福祉分野などにも応用されるセンサー・コントローラー開発企業。 ・自動ドア国内シェアトップを獲得。「自動で動く仕組み」は実は、同社独自の技術。その技術を活かしたIoTサービスにて開発をお任せします。

〜三菱電機グループで安定性◎／2024年健康優良企業認定／半日休暇・時間休暇制度・時差勤務制度など福利厚生充実／自社グループ案件のため無理のない工期／残業30時間未満〜 ＼こんな方におススメ／ ◎家族やお休みを大切にしたい！過度な残業や出張・転勤などを改善したい方 ◎年末年始や長期休暇もお休みがほしい！ライフワークバランスを整えたい方 ◎安定した環境で長く働きたい方 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 三菱電機の神戸構内・構外の建物や工場などの新築・改修工事に関する設計・施工管理、見積作成、入構時教育をお任せします。 ＜当社の特徴＞ （1）近距離勤務可能！：構内、構外の割合は1:1。構外の場も兵庫をはじめとした関西圏がメインです。 （2）負担が軽め！：施主（依頼元）が三菱電機（株）のため、無理な発注はありません。 （3）営業はなし！：設計は業務分離されており、見積もり積算から施工方法、施工図面作成、施工管理までの業務となります。 （4）施工案件：主な対象は工場、事務所ビルです。建物の新築・増改築・大規模改修1億円〜20億円規模から小修理（十万円規模）の保修等。 ＜明日はさらに元気に！はたらく魅力＞ 当社では、快適な職場づくりのために、社員ひとりひとりの心と体がリフレッシュできるように各種の制度を設けています。 ◆残業は月20〜30時間程度。タブレットPCの貸与やペーパーレス化などグループ全体で働き方改革に取り組んでいます。 ◆有給休暇の取得を積極的に推奨！（23年度建築部門実績：取得率91.46％、取得平均日数16.67日） ◆基本日勤！取引先が昼勤のみのため、昼間工事が中心！ ◆基本土日祝休み！土日に勤務が必要な場合は振替でお休みを取得！ ◆年末年始、夏季休暇等は9日実績！ ◆出張も近距離！車で2時間程度の移動範囲です（神戸市内、伊丹、京都、姫路・加古川、岡山、兵庫県北部：丹波等） ＜組織構成＞ 建築課：18名（20代1名、30代1名、40代6名、50代4名、60代6名） ＜各種補助＆手当が充実！スキルUP研修あり＞ 人材育成を重要課題と考えており、目的に応じて当社独自の研修・三菱電機の研修・社外研修を用意しています。 基礎知識から資格取得研修やマネジメント研修など様々な研修メニューで人材育成に取組んでいます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 重電各種プラントの保守／保全技術を基盤としたサービスソリューション事業を展開する当社。 景気に左右されない安定した経営基盤があり、福利厚生・育成・研修制度も充実しています。 そんな当社にて発電所向け各種電気設備の「工場出荷前試験」および「現地試験調整業務」をお任せします。 ※入社後は技能向上プログラムを通じてエンジニアとして持続成長できる環境です。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■担当設備： 国内の水力発電所に納入された三菱製の発電機制御盤や発電機監視システムを主に担当します。社会活動の維持に欠かせない設備であり、業務を通じて社会への貢献実感を強く感じられます。またインフラ事業であることから三菱電機グループ内でも安定した売上基盤を誇り、長期的な就業を実現できます。 ■はたらき方： ＜出張＞ 客先での現地調整のため、1週間〜長くて3か月ほどの出張が発生します。出張時は充実した出張手当(日当＋食事手当)が支給され、経済的な負担はありません。負担が集中しないようチーム内でバランスをとる仕組みを構築しており、やむをえず出張が続いた際には長期連休を取得するなど、心と体をリフレッシュできる体制です。 ＜休暇＞ 年間休日127日に加え、半日単位の有休や「ライフサポート休暇」「家族看護/介護休暇」など、同時の休暇制度も充実しています。 ■キャリアパス： 入社後まずは当社プラントを構成する各種設備の知識を深め、充実した研修制度も活用しながらエンジニアとしてのスキルアップを目指します。その後、リーダーとしてチームを牽引しながら、プラント全体を把握・管理する立場としてご活躍いただきたいと考えています。入社直後に限らない階層ごとの研修や技術講習、キャリア入社者同士の交流会等もあり、長期にわたり成長実感をもって働ける環境です。 ■当社について： 「三菱電機」のパートナーとして社会インフラを支える、電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しています。そのような社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社です。

■業務内容： 重電各種プラントの保守／保全技術を基盤としたサービスソリューション事業を展開する当社。景気に左右されない安定した経営基盤があり、福利厚生・育成・研修制度も充実しています。 そんな当社にて、海外発電所向けの各種電気設備における現地試験調整業務をお任せします。 ※入社後は技能向上プログラムを通じてエンジニアとして持続成長できる環境です。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■担当設備： 海外(東南アジア／中東／中南米など)の火力発電所に納入された三菱製の発電機制御盤や発電機監視システムを主に担当します。社会活動の維持に欠かせない設備であり、業務を通じてグローバル社会への貢献実感を強く感じられます。またインフラ事業であることから三菱電機グループ内でも安定した売上基盤を誇り、長期的な就業を実現できます。 ■はたらき方： ＜出張＞ 客先での現地調整のため、新設案件で半年〜1年程度、保守案件なら2週間〜1か月程度の出張が発生します。出張時は充実した出張手当が支給されるほか、長期出張の場合は作業状況に応じ一時帰国することも可能です。やむをえず出張が続いた際には長期連休を取得するなど、心と体をリフレッシュできる体制です。 ＜休暇＞ 年間休日127日に加え、半日単位の有休や「ライフサポート休暇」「家族看護/介護休暇」など、同時の休暇制度も充実しています。 ■キャリアパス： 入社後まずは当社プラントを構成する各種設備の知識を深め、充実した研修制度も活用しながらエンジニアとしてのスキルアップを目指します。その後、リーダーとしてチームを牽引しながら、プラント全体を把握・管理する立場としてご活躍いただきたいと考えています。入社直後に限らない階層ごとの研修や技術講習、キャリア入社者同士の交流会等もあり、長期にわたり成長実感をもって働ける環境です。 ■当社について： 「三菱電機」のパートナーとして社会インフラを支える、電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しています。そのような社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社です。

〜自社開発のＦＲＰ防水材は国内トップシェア／創業から70年以上の歴史と実績を誇る、神戸発の優れた技術認定企業〜 ■業務内容： 同社の工事事業部にて、施工管理として業務を行っていただきます。 工事事業では建築防水などをはじめとした各種工事や工法開発を行っています。実際の工事作業は職人の方が行うため、同社が取り扱う製品や工法を用いた防水工事、防食工事などの進捗管理や職人への指示出しなどを行っていただきます。 ■業務詳細： ・現場受注までの見積もり・交渉 ・現場先決定時の訪問や書類作成、職人への指示だし、など ・複数の現場を一日に回って進捗管理 ※現場によっては常駐が必要な場合もあります（１〜3か月程度／常駐期間中の宿泊費や交通費は全額支給、食費など手当支給有）／対応範囲は全国 ■組織構成： 神戸本社（営業10名、工事2名、事務8名、技術3名） ■工事実績： ・官公庁実績：神戸海洋博物館、国立国会図書館・関西館、海洋博公園・沖縄美ら海水族館「黒潮の海」水槽　など ・民間工事実績：姫路中央卸売市場、江ノ島水族館、仏教大学、神戸天然物化学（株）本社工場改修工事、JA兵庫六甲園園田支店、コープ神戸、神戸海岸通ハーバーフラッツ　など多数 ■同社の特徴： ・兵庫県神戸市に本社を構え、異なる３つの事業を展開する堅実企業です。創業から70年以上の歴史と実績をもち、強い商品、強い営業基盤により高い収益を誇っています。 ・自社開発のＦＲＰ防水材「ポリルーフ」は国内トップシェアを誇る製品です。生活に身近なユニットバスや、プール（滑り台など）、駐車場、カフェテリアのトレイ、サーフボードなど、多種多様な場面に使用されています。

次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発関連業務をお任せします。 ■開発製品： 主にナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。ニーズやトレンドを踏まえ、新しい機能やサービスを導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現を目指します。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ■業務詳細： ・ソフトウェア要求仕様書の作成…市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、要求仕様書へ落とし込みます。 ・要件分析、システム設計書作成…技術トレンドも考慮し満たすべき要件を整理、システム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースを定義 ・ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など各ソフトウェアモジュールの詳細動作を定義） ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証）…ソースコードの作成、検証 ・上記設計業務のレビューとマネジメント…要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。 ・PMO（プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理）…開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析、開発状況の見える化、リスクマネジメント ・SEPG（開発プロセスの定義や工程改善）…品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義、各工程毎の課題を分析、工程改善実施 ・製品セキュリティアセッサ業務…国際基準に準拠したプロセスが適用されているか、一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験からTier1メーカーでのキャリア／電子回路に関する知識をお持ちの方歓迎！／年間休日127日で在宅勤務◎〜 ■ポジションについて： 応募頂いた際は以下求人からスキル・ご経験、進捗状況を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させて頂きます。書類選考結果は該当ポジションの求人にてご案内致します。 自動車業界はもちろんですが、異業界からのキャリアチェンジや技術者派遣からの転職者、評価・テストから設計を志望する方など複数ご活躍されております。 ■当社について： 「世界最大手の完成車メーカー：トヨタ社」×「自動車部品メーカー最大手：デンソー」を主要株主に持ちつつ、デンソー初ではなく「川西機械製作所⇒神戸工業⇒富士通テン」を経てデンソーテンになるため自社で技術を有しているため、請負案件はほとんどございません。 また、テレワーク環境についても非常に整っておりポジションに応じて差はあるものの、基本的には週2〜3日以上はリモート環境で就業されてます。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカの自動車で搭載されるディスプレイやドライブレコーダー、オーディオ・スピーカー等、数々の大手自動車メーカーにて当社の製品が搭載されております。 自分の開発した製品が世の車に搭載されるため、非常にエンジニアとしてやりがいを感じやすいです。 ■選考対象ポジションについて（下記一例になります）： 具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「株式会社デンソーテン」を入力いただきご確認ください。 キャリア採用はポジションのオープンクローズが多々発生するため下記記載の無いポジションでもご相談することもありますので、ご認識いただけますと幸いです。 ・【神戸】車載インフォテイメント機器のハードウエアシステム設計 ・【神戸】自動車メーカー向けサウンドシステム開発業務 ・【神戸】車載インフォテイメント機器（IVI）の回路設計（新規プロジェクト） ・【神戸】車載マルチメディア機器の通信機能（ラジオ、テレビ、GPS等）の先行開発・要素技術開発 ・【神戸】車載向けパワーエレクトロニクス製品開発 ・【神戸】車載用半導体デバイスの開発（IC開発/回路設計/品質管理） 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤／ノルマや新規開拓なし／提案スキルや折衝スキルが身に付く／見積書作成や現場打ち合わせ、既存顧客フォロー中心〜 ■職務内容 当社の既存顧客を中心に現場事務及び営業活動をお任せいたします。 具体的には、各プラント設備の打ち合わせや見積書作成業務がメインとなります。プラント現場における作業員の手配や資材発注業務などプロジェクト管理を行いながら、顧客との打ち合わせや見積もり作成業務を行います。 ※入社１年目から出張するケースはほとんどありませんが、２年目以降は業務の習熟度を鑑みて出張が発生します。 ※出張費や宿泊費は全て会社負担であり、出張手当は日額2,000円の手当が発生します。 ■業務詳細 ・営業活動にあたり、データ集計、グラフ表計算機能を用いた資料作成、見積書の作成、パワーポイントによる資料作成等 ・各プラント定期点検工事に係る顧客との打ち合わせや見積書作成 ・プラント設備の建設工事に係る顧客との打ち合わせや見積書作成 ・建設業法に於ける資料作成など ・大型工事等での各現場の事務対応など ※積算業務は工事の部署が行いますが、最終的な金額は本ポジションの第二営業部で決めて進めるので提案・折衝スキルが身に付きます。 ■配属部署について 全体で10名が所属しており、20代3名・30代2名・40代4名・50代1名の構成です。中途出身者が多く、在籍者の前職も、金融業・小売業・不動産業など異業種出身者が多いので未経験でも安心して働けます。 ■教育について： OJTをベースに、長期的にしっかりフォローします。同社では専門教育や自己啓発、語学研修など、企業としてもキャリアアップをサポートし、各種資格取得の際は奨励手当を支給しています。将来的には、ひとり立ちして億単位の案件をご担当いただけるまでのスキルアップが見込めます。 ■企業の魅力： 人々の暮らしと産業の基盤を支える電力。同社は電力の安定供給という重要な責務の一端を担う、発電プラントの建設とメンテナンスに携わる三菱重工系列の企業です。常に事業の公共性を意識しており、社業を通じて社会に貢献できるのがやりがいの一つです。三菱グループの福利厚生も充実しているおり、平均勤続年数が15年と定着率も高く、働きやすい環境も同社の魅力の一つといえます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／大手メーカーの新卒採用に挑戦！／リモートワーク可〜 自動車向けオーディオアンプのソフトウェア組込み設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）オーディオアンプのソフトウェア組込み開発 ┗C言語及びアセンブリ言語を用いた電源制御、通信制御、DSP制御、ミドルウェア部のソフトウェア組込み設計を担当 ※要求分析から結合評価のソフトウェア設計を主に担当 （2）プロジェクトマネージメント 当該プロジェクトにおけるソフトウェア開発担当 （入社時はリーダー指示の下推進。保有スキル／スキルアップ進度によりソフトウェア主設計者として担当） ■仕事内容のやりがい： 当社の開発製品は主に高級車に導入されており、品質はもちろん、通常の車と違う車内空間を創造する重要な役割を担っております。 自分が担当した製品が世に出るやりがいは大きく感じられます。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第四開発室 第二開発課　への配属となります。 配属課でソフト開発を担当しているのは、計6名で40代のリーダー以下、20〜50代まで 様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。 ■職場の雰囲気： 出社時はフリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。 また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職種概要 車に搭載されるカーマルチメディア製品（ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカーなど）に関わる品質問題の是正と再発防止の推進をお任せし、また未然防止、品質向上のための施策検討・実行までお任せします。 ■業務内容 主に発生した品質問題に対するER(早期解決)活動を推進することがメインのお仕事になります。また、真因の追求を行い、再発防止までの活動を実行していただきます。 自動車業界になるため、品質基準が非常に高く全社的に品質に対して非常に重視しているため、設計部門や開発部門なども非常に協力的に動いていただけます。 ※世界基準の品質に携わりたい方是非ご応募ください！ ■採用背景： カーマルチメディア製品（ナビゲーション、ディスプレイなど）の新モデルに対する受注が拡大しており、今後も新製品の立ち上げを予定しております。 そのため、受注拡大と新規製品の品質を担保するために品質保証体制を強化します。 ■働き方： 現在はメンバーの残業時間は月平均10〜20時間程度です。残業0時間実現に向けて業務効率化・標準化を進めております。 テレワークと出社の業務比率は6：4で出社する日は個々の判断に任せています。 入社当初は研修含めてテレワークは週1回程度を予定しており、業務に慣れるにつれて割合を増やしていく予定です。 世界最高峰の品質基準の中で、製品の品質を高めていくことや、100年に一度の転換期と言われる自動車業界で活躍したいと感じる方はぜひご応募ください。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第二品質保証課への配属となります。 10名体制で30代後半〜40代半ばまでの年齢層が多く在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発関連業務をお任せします。 カジュアル面談からでもOKですので気軽にご応募ください！ ■開発製品： 主にナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。ニーズやトレンドを踏まえ、新しい機能やサービスを導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現を目指します。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ■業務詳細： ・ソフトウェア要求仕様書の作成…市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、要求仕様書へ落とし込みます。 ・要件分析、システム設計書作成…技術トレンドも考慮し満たすべき要件を整理、システム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースを定義 ・ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など各ソフトウェアモジュールの詳細動作を定義） ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証）…ソースコードの作成、検証 ・上記設計業務のレビューとマネジメント…要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。 ・PMO（プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理）…開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析、開発状況の見える化、リスクマネジメント ・SEPG（開発プロセスの定義や工程改善）…品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義、各工程毎の課題を分析、工程改善実施 ・製品セキュリティアセッサ業務…国際基準に準拠したプロセスが適用されているか、一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界未経験からTier1メーカーでのキャリア／組み込みに関する知識をお持ちの方歓迎！（実務未経験OK）／年間休日127日でテレワーク環境◎〜 次世代の車に搭載される製品のソフトウェア開発関連業務をお任せします。 ■開発製品： 選考のポジションによりますが、主に「数年後の新車に搭載される製品」がメインの開発製品になります。 コネクテッドカーや電気自動車といったトレンドに対応できる製品力を兼ね備えているため、自分が開発に携わった製品が世の車に搭載され、実際に走行するため世に与えるインパクトが非常に大きいポジションです 。 ■当社について： 「世界最大手の完成車メーカー：トヨタ社」×「自動車部品メーカー最大手：デンソー」を主要株主に持ちつつ、デンソー初ではなく「川西機械製作所⇒神戸工業⇒富士通テン」を経てデンソーテンになるため自社で技術を有しているため、請負案件はほとんどございません。 また、テレワーク環境についても非常に整っておりポジションに応じて差はあるものの、基本的には週2〜3日以上はリモート環境で就業されてます。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ■選考対象ポジション名：具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「株式会社デンソーテン」を入力いただきご確認ください。 （1）【兵庫・神戸】組み込みソフトウェア開発 ※最先端の車載ディスプレイを開発／デンソーグループ （2）【兵庫・神戸】最先端の車載機器ソフトウェア開発 ※開発した製品が世の新車に搭載！／テレワーク環境◎ （3）【神戸】通信型ドライブレコーダ／車載通信機器のソフトウェア開発＜フレックス・在宅可／年休127日＞ （4）【兵庫】組込ソフトウェア設計(車載用ECU)※神戸勤務/デンソーグループ 変更の範囲：会社の定める業務

大手自動車メーカ様向け次世代車載インフォテイメント機器のシステム開発をご担当いただきます。 ■業務内容： ・車載インフォテイメント機器のハードウエアシステム開発 ・システム実現方策の検討（主にSOC周辺、映像、音声、通信） ・システムブロック図やソフトへのデバイス制御指示書の設計/評価 ■業務詳細： 将来の製品を、製品企画室が企画し、それを具現化するのが当ポジションの役割になります。量産ではなく、将来に向けた先行開発を行っており、基本的には1人1つのプロジェクトを担当いただきます。 入社後は、当面リーダー指示の元、実務を実施いただきますが、スキルアップ進度や意欲により、リーダー業務を推進いただく場合もあります。また、保有スキルによっては、1年以内にリーダー昇格も可能です。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部 IVI技術一部 第一技術室への配属となります。 第一技術室には7名のメンバーが在籍しており、20代〜60代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。また、『主体性』や『やる気』をもって業務に取り組んでいるメンバーが多くいます。 また、独自に、能力開発・スキルアップを目的とした育成の場を週1回2時間ほど設け、ベテランメンバーが保有するスキルを後輩メンバーへ伝承しながら課全体で技術力向上を図っています。 ■当室のミッション： Car Infotainment機器、アンテナ関係機器の事業拡大、利益確保に貢献する事を目的とし、当該分野の市場動向、技術進化、顧客要求に適した次世代車載機器実現に向けて、他社ベンチマーク及び開発戦略に基づくプラットフォーム、要素技術（放送系チューナ、アンテナ、車室内無線通信、音声信号処理、原価低減）の企画・開発と、それらを製品化する為に必要な共通技術開発事項を掌握する。 ■当ポジションの魅力： CI製品の未来を支える製品/技術を世界で使えるように育て、世に送り出しています。製品企画に同期した先行技術開発を強化し、将来（5年先）を見据えた技術開発に携わることができます。 また、自身が携わった製品が、世界を代表する自動車メーカーの車にも搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じれる職種です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜パワーエレクトロニクスECU ソフトウェア開発／週3〜4日リモート可／残業月20H程度／デンソーテングループのビジネスに貢献〜 ■業務内容： 自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発をお任せします。 ※制御対象：電源、電池、充電 ■具体的な業務内容： 今までのご経験に沿って、ECUソフトウェアの開発・評価をお任せいたします。 ※顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 ■入社後のキャリアアップ： 経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。 当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務をお任せする予定です。 ■Mission： 当部門では、カーボンニュートラル実現に貢献することを掲げ、『燃費/電費向上につながる製品の開発』や『高効率な次世代電源先行検討』を行っています。中でも当ポジションは、製品の円滑な量産立上や電源関連のハードウェア要素技術開発を行い、ミッション達成に向けた主要業務を担います。 ■魅力： 高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求水準を応えることで技術力をあげていただくことが可能です。また、自身が携わった製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じることができます。 ■配属部署： 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロニクスソフト技術部への配属となります。 同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、 AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。 配属課でプログラム開発を担当しているのは、約52名で40代のリーダー以下、20〜30代まで様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務