〜神戸市兵庫区/転勤なし/提案営業（リフォームアドバイザー）※未経験可！/年間休日120日/寮あり・福利厚生充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 リフォームやリノベーションを検討されているお客様に対して、プランのご提案から引き渡しまでお任せします。 資金面のご相談、簡単な設計業務、施工開始後の現場確認まで一貫した業務を経験することが可能です ■業務詳細 ・リフォームをご検討中のお客さまを新規訪問し、要望をヒアリング ・ヒアリングした内容をもとに、外壁や屋根のリフォームをメインとした最適なプランをご提案 ・プランにご納得いただければ、契約 ・施工中や引き渡し後のアフターサービスまで、一貫したサービスをご提供 ■組織構成 各支店10名前後の社員が活躍してます。 ※20代-30代がメインで40代・50代が各支店に2名〜3名います。 ■充実の研修制度：社員の90％近い方が未経験スタート！ 【入社初日】 会社規定や給与・待遇・インセンティブ付与などの説明、ビジネスマナー研修を実施 【入社2日目以降】 現場に配属となり支店長（または先輩社員）による研修を実施（ロープレや、先輩社員の営業への同行を通して、実際の営業現場を学ぶ） 【入社3週目】 お客さまに提案する上で必要となる知識として、現場監督からリフォームや塗装の説明を受講 ※導入研修を終えた後も年4回の中途社員向け研修や定期的なフォローもあり、成長機会が豊富にあります。 ■働き方： ・残業20h程度 ・転勤なしで長く地元で働いて頂けます。 ■当ポジションの特徴： ・【安定】10年以上部門別リフォーム売上高No.1！ ・【安心】入社後3カ月＋年4回の研修で未経験でも安心 ・【好待遇】完全週休2日／月給33万円〜／入社祝金有 ※塗料等の自社開発力に強みをもっており、開発→販売→施工→フォローの一貫体制でお客様満足度に自信をもっております。 ※ノルマなし 当社のリフォーム営業は、工事が終了するまでお客さまとのお付き合いが続くため「目の前の数字のために売るだけの営業」ではなく「お客さまとの関係性を築ける営業」ができるようにノルマはありません！※自身で設定する目標はあり。 変更の範囲：本文参照

〜大手メーカーの給与社保に挑戦／週2〜3日テレワーク可！／将来的なキャリアプラン多数！〜 ■職務概要： 当社人事部にてパソコン・給与システムを使用して給与計算や社会保険・労働保険の申請業務をお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 当社人事部は神戸本社だけでなく、全社の人事を管轄しています。今までのご経験と適性に応じて、給与計算、勤怠処理・管理、社会保険申請書類作成や申請業務などをお任せする予定です。 ■働き方／テレワーク： 出社、テレワークは個人で選択可能です。ただし週1回の出社や業務上必要な場合の出社が必要になりますが、週2〜3日テレワークを活用されている方が多いです。 また、コアタイムなしのフルフレックスのため、勤務時間はある程度自身でコントロール可能となるため、柔軟に働く事が可能です。 ■組織構成： 配属先の人事部 人事室 人事第二課は計12名(20代3名、30代4名、40代以上5名)と幅広い年齢層で構成されております。 ■キャリアイメージ： 入社後はこれまでのご経験・スキルを活かしながら、上記業務を推進頂くことで、社風や当社の仕事の進め方を学んで頂きます。スペシャリストやマネジメントいずれも目指していただく事は可能ですし、3〜5年程度で部内ローテーションにより給与・社保以外にも業務の幅・視野を広げて頂くことができます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：鉄道会社向け変電所監視制御システム（配電盤）の顧客先提案、および受注後の開発・設計・製作・試験業務を担当いただきます。 ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内の鉄道事業者）への提案活動および受注前活動 ・配電盤のH/W設計（内部器具配置検討・シーケンス回路設計。CADによる製図は外注作業） ・配電盤のS/W設計（PLCラダープログラム設計。コーディングは外注作業） ・配電盤の試験調整（試験仕様まとめ） ・配電盤製作のプロジェクト管理（要件定義/基本設計及びスケジュール/コストの取りまとめ） ・配電盤構成機器（保護リレーやPLCなど）の開発プロジェクト管理 ・変電設備の保守業務省力化に寄与するシステムの提案・開発 ■プロジェクト規模：担当する案件としては、平均的に1〜2年間のプロジェクトとなります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあり得ます。 ■キャリアステップイメージ：経験者同伴環境下で鉄道事業者向け変電所監視制御システム（配電盤）のシステムエンジニアとして業務及びシステムに対する知見を深めていただき、将来的には、単独でプロジェクトリーダーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍頂くことを期待します。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙期45時間 ・出張：有　(頻度：週2回〜月1回) ・転勤可能性：原則無し　(キャリアプランを考慮して上長と相談した異動は有) ・リモートワーク：有　(週2回程度) ■募集背景：労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。国内外の鉄道会社では、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御や保守業務の効率化への需要が旺盛で事業拡大を見込んでおり、社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：電力の安定供給に欠かせない保護制御装置/ユニットの基本ハードウェアまたは、基本ソフトウェアの開発をお任せいたします。 ※基本ハードウェア：基板、回路の設計(アナログ/デジタル）、FPGAの設計 ※基本ソフトウェア：組込みソフトウェアの開発・設計 ■具体的な業務：電力会社、一般産業（工場、ビル、電鉄等）向けの電力保護・監視制御装置に使用する「プリント基板等のハードウェア」の開発設計業務または、「組込みソフトウェア」の開発設計業務のいずれかをお任せします。 （1）基本ハードウェア：仕様設計、回路設計、パターン設計、試作、開発検証、リリース （2）基本ソフトウェア：仕様設計、プログラム設計、コーディング、単体デバッグ、組合せデバッグ、リリース　 ※使用言語：C、C++、JAVA script ※環境(OS)： μITRON系リアルタイムOS、Linux、Windows(HMI) ■関連技術： ・FPGA ・Linux、RISC CPU、ARM、PowerPC等、マルチコアCPU、リアルタイムOS(RTOS)等 ・ネットワーク関連(IEC61850、DNP、Modbus、CCLink、無線、5G等） ・時刻同期関連(IEC 61855等） ・セキュリティ関連(IEC62351、IEC62443等) ■業務の魅力：業務の魅力 ・電力インフラを支える製品の開発業務に携わることで、社会に貢献できます。 ・社内の研究所や他部門と連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ・組込み制御装置全般を自部門で開発しており、デジタル、アナログ、通信、幅広い技術を習得できます。 ・部内のシステム設計者と協力して迅速に製品開発を進めることができます。 ■働き方： ・残業時間：月平均30h ・出張：有(頻度：月1回程度) ・在宅勤務：利用可(週2日程度利用可。時期により変動有) 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：国内外の電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。 ・電力会社向け計装制御装置の組込みソフトウェア開発（ソフトウェア設計、コーディング、試験：一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています）。 ・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整や問い合わせ対応を行います。 ・適用済み既存機種の保守（電力会社向けシステムの保守期間は長期となるため、故障解析、不具合解析・改修なども実施します）。 ■製品について：制御装置は、CPUカードとネットワークなどのインタフェースカードから成り、それぞれのカードには組込みソフトウェアが搭載されています。例えば、CPUカードには、計装システムを監視・制御するロジックを実行するためのソフトウェアが搭載されており、このベースとなるソフトウェアの開発を当部署で行っています。 ※担当製品の紹介HP https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/thermal/feature/technology.html ■使用言語：C言語 ■キャリアステップイメージ： ・開発プロジェクトにおいては即戦力として開発に参画頂き、将来的にはリーダ的なポジションで製品開発を牽引していただきたいと考えております。 ・技術知見を広げる目的で業務ローテーションも行っており、技術スキルを高めながら一貫して開発に取り組んでいただけます。 ■募集背景：電力分野の2050年のカーボンニュートラルに向け、火力電源の脱炭素化への取組みとして、水素混焼や専焼などのガスタービン制御システムの開発に取り組んでおり、組込みソフトウェア技術者を募集します。 ■職場環境 ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙期40時間 ・出張： 無　 ・転勤可能性：無　(社内各設計部署とのローテーションは可能性あり) ・リモートワーク：有 (週2回目安） ・中途社員の割合：約8% 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：部門内の経営管理、生産管理、工程管理業務の一部からお任せしていきます。 ◎経営管理：会社方針や事業部方針、所長・部長経営幹部の経営方針と事業戦略を受け、部内のビジネスユニットを担当する各課をとりまとめ、具体的な戦略施策やアクションプランを策定。売上、利益の経営目標を達成に向けた推進・フォローアップを実施します。 ◎生産管理：各課受注後の案件での設計・製作を支援する生産システムの環境を整備しています。 ◎工程管理：各課受注後の案件のマスター工程を決めて、ホールドポイントの管理、購入品の手配・入着管理、ハードウェア組み立ての着工、客先への出荷を指示しています。 ※各業務を複数人で分担し業務を行います。長く業務を担当している社員も複数おり、指導を受けながら業務をキャッチアップいただけます ■キャリアステップイメージ：入社後は、経営管理、生産管理、工程管理業務のいずれかに携わっていただきます。経験に応じて、グループリーダやマネージャとして活躍いただく、もしくは管理業務の匠を目指してプロフェッショナル性を高めていくことを期待しています。また、交渉力や提案力を強化いただき、システムエンジニアや顧客対応のプロジェクトのプロジェクトマネージャなどへの従事を目指していただくことも可能です。 ■職場環境 ・残業時間 ：月平均10〜20時間/繁忙期40時間 ・出張：無 ・転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) ・リモートワーク：有 （週0〜2回程度) ■部門やくわり：交通システム部は鉄道会社向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの開発、設計、製作、試験業務を行っている部門です。 ■事業部の将来性：近年、労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。上記を背景に、当部門では監視制御技術、情報通信システム構築技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、規模拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：鉄道事業を含むモビリティ分野における、情報システム（運行管理システム、旅客案内システムなど）のシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発・設計・取り纏め（プロジェクト管理、基本仕様設計）を担当いただきます。 ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動 ・情報システム（運行管理、旅客案内など）の開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整 ■担当するプロジェクト：数千万円〜十数億円の幅広い規模で、それぞれの開発期間は数ヵ月から長いもので2〜3年程度要するものまであります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあります。 ■キャリアパス：経験者同伴環境下で情報システム（運行管理、旅客案内など）の開発者として業務及び鉄道プラントに対する知見を深めていただき、将来的には、大型プロジェクト案件のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍いただくことを期待しています。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙45時間程度 ・出張：有　(目安の頻度：週1〜月1回) ・転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) ・リモートワーク：有（週2日程度） ■募集背景：労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。これらの要求に対して、監視制御技術、情報通信システム構築技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、既存システムも含め規模拡大している状況です。このため、社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【ポテンシャル採用（技術分野不問◎職種未経験歓迎）／社会貢献性高い原子力セグメント事業／年休120日以上】 ■業務内容：国内原子力プラントの安全運転の達成・継続のため、プラント保全に関するプロジェクト運営（各種工事の立案・計画・実行の取り纏め）をご担当いただきます。 ・プラント安定、安全運転に関わる保全推進 ・運転中プラントの各種技術課題対応（事故・故障対応含む） ・各種施策/保全工事の計画・実行にあたる設計〜製作〜現地据付〜試運転部門の全体取り纏め ・新規制基準適合の電力支援（安全対策（耐震補強・シビアアクシデント対策）の立案/推進） ■役割・ミッション： ・各プロジェクトの推進（工程管理・各種調整） ・各電力会社・お客様の総合窓口 ・トラブル発生時の取りまとめ ■出張：打ち合わせ等で2週間に1回程度で発生します（数日程度/全国）。※取り纏めがメインミッションのため、工事同行の長期出張はございません。 ■保全工事の例：プラントにおける様々な機器・建築の保全が対象とされておりますので、ご経験の技術分野は不問でございます。原子力プラント安全運転にご興味のある方は、是非ともご応募ください。 例：燃料取替用水タンク取替／外部遮へい（トップドーム）設置／格納容器の補強材設置　等。 ■募集背景：原子力プラントでは安全運転のために定期保全検査が義務付けられております。エネルギー安定供給の観点で原子力活用ニーズは高まっており、保全エンジニア（プロジェクトマネージャー）の強化が必要なため、増員募集いたします。 ■軽水炉保全プロジェクト部：原子力発電所のアフターサービスプロジェクトの取りまとめ部門です。アフターサービスの中長期保全計画の戦略策定／再稼働に必要な世界最高水準の安全性を満足するための各種改造工事／原子力発電所の主要設備取替工事などを担っております。 ■原子力の将来性：2050年カーボンニュートラル達成に向け、CO2を排出しない大規模・安定電源である原子力への期待は高まっております。日本としても推進していく方針の中、当社が手掛ける原子力発電プラントやその関連施設の建設・改造・メンテナンスやこれまでの技術をベースに安全性を大幅向上した原子力発電プラントの新規開発・建設等、多岐に亘る分野で事業伸長を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、主回路機器(電圧制御装置など)の顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動 ・主回路機器(電圧制御装置など)の開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内機器製作担当部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整 ■案件について： ・担当する案件としては、平均的に当社全体で10億円規模、2〜3年間のプロジェクトとなります。 ・プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあり得ます。 ■キャリアパス：経験者同伴環境下でエネルギーソリューション開発者として業務及び鉄道変電プラントに対する知見を深めていただき、将来的には、単独で大型プロジェクト案件のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍頂くことを期待しております。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙期45時間 ・出張：有 (週1回〜月1回) ・転勤可能性：原則無し　(キャリアプランを考慮して上長と相談した異動は有) ・リモートワーク：有 (週2日程度利用可能) ・中途社員の割合：約15% ■募集背景：労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。国内外の鉄道会社では、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御や保守業務の効率化への需要が旺盛で事業拡大を見込んでおり、社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。 ■具体的な業務：鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 ■プロジェクト規模：数千万円〜数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2〜3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2〜3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 ■担当製品：鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。 例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象となります。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙期55時間 ・出張：有　(目安の頻度：1〜3か月に1回程度) ・転勤可能性：当面無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) ・リモートワーク：可(個人の裁量により柔軟に利用可。半日利用も可。平均利用割合は週2〜4日程度。状況により5日全ても可。) ・中途社員の割合：約35% 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：海外納めタービン発電機の予防保全業務（※）を担当いただきます。 ※予防保全業務とは：顧客に安全・安心してタービン発電機を継続運用頂くために、既に稼働中の発電機に対して、定期的な分解点検(定期点検)、消耗品等の交換及び新規高性能部品の交換を計画、それを顧客へ提案・推奨提案ならびに受注後の工事計画、調整、遂行に関わる取り纏め業務。 ■業務詳細： （1）受注前活動：長期メンテナンスの市場分析、顧客ニーズ調査、新規メニュー創出、顧客提案、契約交渉 （2）見積資料作成、技術資料作成：提案活動を通じて、顧客より受領した見積依頼(引合い)に対し、工事費や設計費、改修部品費用など見積書(計画コスト)の作成と技術資料の作成（関連部門との調整、取り纏め含む） （3）工事計画：顧客より受領した見積依頼(引合い)や受注した定期点検工事、大型保全工事の工事計画（関連部門との調整、取り纏め含む） （4）客先照会対応/不具合対応：世界各国の社会インフラを支える製品を取り扱っていることもあり、お客様からの照会や、万一不具合が発生した際は、復旧工事計画やその計画に基づく見積作成、技術資料作成、折衝 ■主な出張先：担当エリアにより異なりますが、アジア、中東、米州のいずれかとなります。 ■キャリアパス：入社後はOJTを織り交ぜて弊社製品とその保守の知識を習得いただきます。長期保守契約に関する受注前から契約履行後の計画及び管理業務の取り纏め補佐を担い、3年目を目途に案件の取り纏め責任者を担って頂く予定です。入社後のOJTでは、受注した案件の定期点検工事に参画し、長期保守契約が工事へ展開されていくプロセスの理解を深めるため、現地OJTも計画しています。 ■事業将来性と募集背景：高効率かつクリーンなエネルギーを供給するコンバインドガサイクルスタービンによる火力発電は、再生可能エネルギーの導入と共に国内外で新規建設が堅調です。発電所に納めたタービン発電機の安定運転には設備保守が必要不可欠であり、近年では電力会社から製造メーカへ設備保守を一括して委ねるニーズが高まっている背景から、タービン発電機の保守計画・管理および技術取り纏めの体制強化を推進しています。 ■働き方： ・残業時間 ：月平均20時間/繁忙期45時間 ・リモートワーク：有 (週1〜2日程度利用可能)

【派遣先が決まった状態でご入社いただけます！／充実の福利厚生／待機期間なし／会社都合による異動なし】 チャレンジ精神に富む優秀なエンジニアを育み、テクノロジーが集約されたトータルシステムエンジニアリングで国内外の産業界に新たな付加価値を創し続ける当社のお取引先にて、プラント配管設計をご担当いただきます。 兵庫県神戸市内の、3次元データ、2D図面、解析評価などのサービスを提供している企業での常駐勤務です。 ■使用CAD：Galaxy-Eye ■当社で働く魅力 （1）派遣先が決まった状態でご入社いただけます！ 技術派遣業界では珍しく、派遣先（勤務地）が決定した状態でご入社いただきますので、安心して勤務開始することができます。 （2）充実の福利厚生 家族手当、住宅手当、引越しが必要な場合は引越し手当てなどが他社と比較しても充実しておりますので長期的な就業が可能です。 （3）長期就業が可能 基本的に会社都合での派遣先変更はなく、1社で長期的にスキルを磨くことができます。同じ企業で10年、20年以上働かれる方も少なくありません。 （4）100％稼働 社員は100％稼働しています。待機期間が続き不安な気持ちになることもございません。 （5）キャリアパス 生涯現役エンジニアを希望している社員も多いですが、将来的にマネジメント業務を極めたいと考え、就業先の中途採用試験を受けることになれば背中を押すような社風です。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・物流機器や原子力、防衛分野におけるロボットや産業車両の高度な自律化を実現すべく画像処理、信号処理技術の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、深層学習をベースとした画像処理やセンサフュージョンによるSLAMなど最新の技術分野を取り扱うため企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力： 研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・発電プラントや物流機器、防衛分野における産業車両や制御システムの高度な自律化を実現すべく通信・ネットワーク技術の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、Wi-Fi新規格や低軌道衛星通信、5Gなど最新の無線通信技術を取り扱うため、企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力： 研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ■業務内容： ・発電プラントや物流機器、防衛分野における制御システムの安全性・信頼性を高めるべくサイバーセキュリティ技術の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、最新の国際規格や標準、法規制に準拠したサイバーセキュリティ対策検討、次世代暗号の活用やSBO（ソフトウェア部品表）の利用、コンフィデンシャルコンピューティングなど多岐に渡るサイバーセキュリティ関連技術取り扱うため、企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。 また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【電気の有識者歓迎・職種未経験歓迎です◎／リモートワーク有／国内および海外電力向け保護制御リレー装置のプロジェクト管理／社会貢献性の高い系統変電システム製作所】 ■業務内容：国内の電力会社および一般産業（工場、ビル、電鉄等）向け保護リレー装置のシステム設計・プロジェクト管理をお任せします。 ・顧客（電力会社/プラントメーカ等）要望の把握 ・顧客への仕様提案（共同研究含む）および拡販 ・関係技術部門と連携したシステム全体・製品の設計および仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作・手配指示（ハードウェア、ソフトウェア） ■保護リレー装置とは：電力系統機器（発電、送電、変電、配電など）に落雷などの事故が起こった際に、事故をなるべく早く検知し、遮断を指示するなど、電力系統機器を保護をする装置です。 ■プロジェクト規模：1案件あたり完遂までの期間は平均6〜12ヶ月、並行して6〜7案件を同時に担当します。 ■顧客業界：顧客は9割方電力会社です。 ■キャリアパス：入社後3年程度は、送電線もしくは機器保護リレー装置の設計業務及び受注前活動（提案・見積り）に携わって頂きます。その後、他装置の設計業務に携わったり、他課へのローテーションを含めキャリアアップ頂くことも考えています。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張：有（頻度1〜4回/1ヶ月、期間：日帰りが中心） ・転勤可能性：無 ・リモートワーク：有（週1日程度利用可能/個人による） ・中途社員の割合：約5% ■業務の魅力： ・インフラ設備を設計し、その製品が世の中で使用されている、もしくは評価されたときにやりがいを感じることができる仕事です。 ・海外向け及び国内の全電力向けに製品を納入しているため、様々な地域の仕事に携わることができる仕事です。 ■募集背景：電力インフラ事業に携わっていただきます。電力業界もカーボンニュートラルに向けて再エネ導入やディジタル技術導入など大きな変革点を迎えており、これらに対応するため、従来のインフラ（電力）技術に加え、新たな電力系統および設備構成に柔軟に対応したシステム提案ができ、かつネットワークや情報伝送技術などディジタル技術を有した人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／ソフトウェア開発のDX化を推進／自動車産業の発展に貢献〜 ■業務内容： ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援をご担当いただきます。 ■具体的には： （1）DXツールの調査と導入企画 デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 （2）DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。 ■配属部署： ソフトウェア改革推進室ソフトプロセス改革課：現在7名が在籍しており、20〜50代の幅広いメンバーが活躍中。 ■特色： ＜この仕事を通じて得られること＞ 日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェア開発のDX化を推進することで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことが出来ます。 ＜期待すること＞ 世の中のソフトウェア開発手法を導入し、ソフト品質向上および開発効率化を推進することを期待します。 ■過去導入事例： V字工程の各所の課題を解決するツール導入をしており、直近は上流工程の中でも仕様解析やテスト仕様自動化に向けて動いています。これまでの導入事例だと分かりやすいのは以下の通りです。 ・設計→Next Design ・ソースコード解析→Understand ・コーディング支援AI→Github Copilot ・構成管理→Github、Gitlab ・プロジェクト管理→Jira、Confluence ■キャリアイメージ： 入社直後：DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。 1年後：リーダーとして、メンバーの管理（5名程度を統括）及び関係部門との折衝。 3年後：マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で当室を牽引。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社開発のFRP防水材は国内トップシェア／創業から70年以上の歴史と実績を誇る、神戸発の優れた技術認定企業／年間休日120日／残業月30h程度 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のポリルーフ事業部にて、防水材・防食材などの製品やそれらを用いた工法の営業を行っていただきます。 ポリルーフ事業は、FRP防水材「ポリルーフ」などの防水・防食システムを製造・販売する工法メーカーとしての機能を持つ事業です。自社開発のFRP防水材「ポリルーフ」は国内トップシェアを誇る製品です。 ■業務詳細： 【商材】FRP防水材「ポリルーフ」などの製品やそれらを用いた防水工法 【営業先】デベロッパー、民間企業、設計事務所、ゼネコンの設計部門、防水業者への営業 【営業スタイル】既存顧客への深耕営業や問い合わせ対応がメインとなりますが、施工会社への新規提案も売り上げ拡大に向けて行います。 【営業エリア】九州エリア 【働き方】月の1/3〜1/2程度は営業活動の為、外出しています。担当エリアに応じて出張対応も発生します。（１〜2日程度の宿泊の場合あり）※出張手当・日当有 ■組織構成： 福岡支店　※新規で立ち上げを行う支店となります。 ■同社の特徴： ・兵庫県神戸市に本社を構え、異なる３つの事業を展開する堅実企業です。創業から70年以上の歴史と実績をもち、強い商品、強い営業基盤により高い収益を誇っています。 ・自社開発のＦＲＰ防水材「ポリルーフ」は国内トップシェアを誇る製品です。生活に身近なユニットバスや、プール（滑り台など）、駐車場、カフェテリアのトレイ、サーフボードなど、多種多様な場面に使用されています。

≪創業70年以上/神戸拠点/病院・学校・商業施設など直受顧客・施工実績多数≫ ≪自己資本比率80％/安定した基盤/SO14001認証取得など堅実経営≫ ■業務内容： 兵庫県下、業界トップクラスの実績を誇る企業にて、電気工事施工管理として一緒に働いていただける方の募集となります。 ■具体的には 契約後の打合せから、施工計画の検討、施工図の作成、現場での管理・指示、安全管理、予算管理まで、裁量をもった業務をお任せします。 ・発注者、関係業者との打合せ ・工事手順、方法の検討、計画書の作成 ・図面作成（CADを使用） ・材料や協力業者の手配 ・現場での作業指示と安全管理 ・工事にかかわる書類作成 ・予算管理など 【変更の範囲：なし】 ■業務の特徴 ・実際の工事については協力業者にお任せをするので、現場・案件の工程・品質・安全・予算などの全体の管理を行い、予定通り円滑に工事を終わらせることがミッションとなります。 ・兵庫県内の病院・学校・商業施設など、大型物件の実績を残し、信頼を得てきました。現状は、官公庁3割、民間企業7割となります。 ■企業の特徴 ・当社は1964年創業。設立から今日まで、常に堅実な施工／誠意ある対応／迅速なアフターフォローをモットーに、電気設備工事のエキスパートとして実績を積んでまいりました。その歩みの中で兵庫県より「まちづくり功労表彰」、平成21年「春の褒章」にて取締役会長が黄綬褒章を受章するなど、高い評価をいただいております。 ・100社に1社程度と言われる、税務署が選別認定する制度で、「経営内容が優良で適正な申告と納税がされ、且つ経理処理が特に優良な企業」として、優良申告法人に認定されました。1992年から現在まで継続し認定を受けています。

〜リモートワーク週3日OK！／大手自動車メーカーに搭載する車載機器のソフトウェア開発を支援／世界の先進ツールのスキルが身につく／「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー〜 ■業務内容： 下記を目的とした支援ツールの開発・運用をご担当いただきます。 ・プロジェクトの進捗・品質・コスト等の状況を見える化しマネジメントを支援 ・その他本部内の業務効率化、業務品質向上支援 ■具体的には： ・どのような支援ツール（支援システム）を開発するかの要件の定義や提案 ・データベース設計、実装 ・アプリ設計、実装（開発ツール…BIツール、ローコード汎用開発ツール) ・テスト ・運用準備、運用、ユーザサポート ・ツール開発のプロジェクト管理、開発メンバサポート、派遣社員管理 ・その他付随業務 ※開発環境：AWS　開発ツール：OutSystems,Tableau他 ■特色： 大手自動車メーカーの車に搭載する車載機器の、ソフトウェア開発プロジェクトの支援を行っています。具体的には、様々なデータからプロジェクトの状態を視覚的にわかりやすく表現し、意思決定を助ける支援ツールを開発する業務です。 ITシステム開発への興味や大学の情報処理講義、IT実習程度の経験・知識があれば、難しい開発言語でのシステム開発経験がなくてもOKです。（勿論、経験者も大歓迎です） ■魅力： ◎まだ世の中に出ていない車の開発プロジェクトの推進の一端に寄与することができ、やりがいを感じることができます。 ◎世界的に普及しトップクラスの地位にあるローコードツール「OUTSYSTEMS」や、BIツール「Tableau」を利用した開発スキルを習得していただきます。また、業務の中でデータベース設計スキルも身に着けていただけます。 ◎PMBOKやスクラムなどプロジェクト管理についての知識も深めることが可能です。 ■配属部署： ソフトウェア改革推進室　人財開発課への配属となります。 配属部署は11名のメンバーが在籍し、タレントマネジメント、プロジェクト運営の仕組化、育成推進などに担当が分かれ、20代〜50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。その内プロジェクト支援ツールの開発を担っているグループは5名で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒OK！／家族のような職場で安心の教育体制◎／居酒屋店員からキャリアチェンジで活躍中／資格受験費用を全額負担◎〜 ◎東証スタンダード上場企業グループの安定感と穏やかな人間関係の安心感の中で、神戸の生活インフラを支えていただくお仕事◎ ■仕事内容： 県営住宅や市営住宅、官庁関係の建物、病院や工場等の新築・改修工事でのエアコンや水道の施工管理をお任せします！ ■具体的には： ＜施工管理とは＞ 工事現場における施工の取りまとめ役です。主に以下を担当頂きます。 ・調整／施工主との費用・日程などの調整 ・打ち合わせ／設計担当者と打ち合わせ ・工程チェック／工事の進め方や工程を確認 ◆業務に慣れてきたら、図面作成もお任せ！あなたのペースに合わせて、一生モノのスキルを身に付けられます！ ◆出張なし／神戸市内の案件がメイン（姫路なども稀にあり） ◆夜勤は案件によって発生可能性あり 工期：1〜3か月 案件が終われば、まとめて休みを取ることができるので、家族との時間を大切にしながら働いています◎ ■教育体制： ＼前職、居酒屋店員の方も活躍中！／ 「見て学べ」ということはせず、先輩社員が丁寧に指導◎先輩に同行し、業務の流れや、細かなノウハウを身につけます！3年程度は先輩がつくので、ご安心ください◎ ★職場は“第二の家族”のような温かさ★ 上司や先輩との距離も近く、困ったことがあればなんでも相談できます！経験がなくても、安心して飛び込んできてください◎ ■資格取得も全面サポート！： 1級・2級管工事施工管理技士の資格取得にチャレンジできる環境です。 試験受験費用は全額負担◎ ■組織構成：3名 (30代1名／40代1名／50代1名) ■働き方： ＼プライベートの時間、家族の時間を大切にできます／ ◎月平均残業20時間 ▼終業後、ミーティングや終礼はありません。自分の業務を終えたら、多くの社員が退社しています。 ◎出張・転勤無し ■当社について： 創業72年を迎え、神戸に根付き、お客様に寄り添った親切なサービスで業績を伸ばしてきました◎「何かあったら“三樹さん”に」と言っていただける関係は当社の大きな武器です。堅実な経営を続けている当社でぜひ経験を積み、成長を楽しんでください！

〜東証スタンダード上場企業グループ／安定経営で地域に愛される存在／残業20H／転勤・出張無／安心の教育体制／資格受験費用を全額負担／スキルアップ◎〜 ■当社について： 創業93年の東証スタンダード上場企業『美樹工業株式会社』を母体にもち、バツグンの安定感を誇っています◎ 当社は、神戸に根付き、お客様に寄り添ったサービスでしっかり業績を伸ばしてきました。「何かあったら“三樹さん”に」と言っていただける関係は当社の大きな武器となっています。 ■仕事内容： 県営住宅や市営住宅、官庁関係の建物、病院や工場等の新築・改修工事でのエアコンや水道の施工管理をお任せします。 ※業務に慣れてきたら、図面作成をお任せすることもあります。 ■具体的には： 【案件】：官公庁物件30％：民間物件70％ 【工期】：短いと２日。長いと20か月程度。 【エリア】：神戸市内の案件がメインで出張は無し※姫路なども稀にあり ■資格取得サポート！： 1級・2級管工事施工管理技士の資格取得にチャレンジできる環境です。 テキスト代、受験費用、受験交通費は全額負担します◎ 当社で一生モノのスキルを身につけてください！ ■組織構成：3名 (30代1名／40代1名／50代1名) ★職場は、“第二の家族”のような温かさ★ 当社は、家族的で穏やかな人間関係であることが特長。上司や先輩との距離も近く、困ったことがあればなんでも相談できます！安心して飛び込んできてください◎ ■働き方： ＼プライベートの時間、家族の時間を大切にできます／ ◎月平均残業20時間 ▼終業後、ミーティングや終礼はありません。自分の業務を終えたら、多くの社員が退社。 ◎転勤・出張無し ＊改修工事の際、稀に夜勤が発生する可能性あり。(発生しても月1回程度)

〜東証スタンダード上場企業グループ／安定経営で地域に愛される存在／残業20H／転勤・出張無／安心の教育体制／資格受験費用を全額負担でスキルアップ◎〜 ■当社について： 創業93年の東証スタンダード上場企業『美樹工業株式会社』を母体にもち、バツグンの安定感を誇っています◎ 当社は、神戸に根付き、お客様に寄り添ったサービスでしっかり業績を伸ばしてきました。「何かあったら“三樹さん”に」と言っていただける関係は当社の大きな武器となっています。 ■仕事内容： 県営住宅や市営住宅、官庁関係の建物、病院や工場等の新築・改修工事でのエアコンや水道の施工管理をお任せします。 ※業務に慣れてきたら、図面作成をお任せすることもあります。 ■具体的には： 【案件】：官公庁物件30％：民間物件70％ 【工期】：短いと２日。長いと20か月程度。 【エリア】：神戸市内の案件がメインで出張は無し※姫路なども稀にあり ■資格取得サポート！： 1級・2級管工事施工管理技士の資格取得にチャレンジできる環境です。 テキスト代、受験費用、受験交通費は全額負担します◎ 当社で一生モノのスキルを身につけてください！ ■組織構成：3名 (30代1名／40代1名／50代1名) ★職場は、“第二の家族”のような温かさ★ 当社は、家族的で穏やかな人間関係であることが特長。上司や先輩との距離も近く、困ったことがあればなんでも相談できます！安心して飛び込んできてください◎ ■働き方： ＼プライベートの時間、家族の時間を大切にできます／ ◎月平均残業20時間 ▼終業後、ミーティングや終礼はありません。自分の業務を終えたら、多くの社員が退社。 ◎転勤・出張無し ＊改修工事の際、稀に夜勤が発生する可能性あり。(発生しても月1回程度)

職種未経験歓迎！／年休120日(土日祝)／プラント器具の溶接をサポートする装置の製造／IHI株式会社や三菱重工株式会社等大手企業との直接お取引で安定！／業績好調／オーダーメイド対応で他社にない製品製作が可能 ■業務内容： ・工業用機械の設計・製造・販売をはじめ、プラント用機器の販売など幅広い事業を展開している当社。そんな当社において組み立て等の製造業務をお任せ出来る方を募集致します。 ・製造業務に慣れていただいたのちに下記管理業務もお任せします。 将来的には工場長になっていただけるキャリアもございます。 ◇製品の組立、穴あけ、溶接、生産管理、工場内の管理業務全般など ＜具体的には＞ ■作業面 ・組立業務など専任の業務担当のフォロー ・協力会社にて制作頂いた部材や部品を同社にて組立て ・入荷した製品の簡単な手直しとして、穴あけや溶接作業 ＜管理面＞ ・協力会社への部材発注業務や ・納期までに間に合うようにスケジュール管理 ・営業・製造現場との調整業務などの生産管理業務。 ・工場内で働く従業員の労務管理業務 ※こちら管理業務のご経験は不要です。 ■製品について： ・当社はプラント工場の配管やダンプなどの円筒系のものの溶接、製造作業をする際に使用される、回転器具や位置調整器の製造を行っております。 ・一品一様のオーダーメイドでの対応で顧客のご要望にきめ細やかに対応できる幅や、低価格で高品質な製品力に強みがございます。 ■働き方： ・出張は基本なく、残業もほとんどないため定時退社が可能です。 ・夜勤なし、転勤もなしで腰をすえて働けます。 ■当社の特徴： ・「製造現場に欠かせない機械を、もっと低価格で提供できないか」そんな想いで会社を立ち上げたのが、およそ14年前。事業の鍵は中国にある工場との提携です。品質向上の努力を重ねた結果、従来の10％〜50％という価格で商品を提供できるようになりました。 ・同業他社と比較して、低価格で高品質な製品を提供出来る点を強みの一つとし、また現在、全国のお客様から多数のお問合せを頂いている状況です。 ＜主要お取引先＞ 三菱重工業(株)、三菱日立パワーシステムズ(株)、(株)東芝 京浜事業所、(株)IHI、(株)日立パワーソリューションズ、川崎重工業(株) 変更の範囲：会社の定める業務