＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance) ・サプライヤのソフト開発能力向上及び品質改善改善活動の立案・推進 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築 　SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査 　内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進 　ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。 ・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。 ・日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます

＜職務内容/Main Tasks＞ 【業務概要】 EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた”開発対象のコントローラに求められる要求”を整理／分析し、”制御ロジックの構築”、"ソフトウェアの構築／評価"の設計開発を行います（組み込みソフトウェア開発を行います）。 具体的には、先進技術（代表例：”自動運転制御向け協調制御”　”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” など）における制御ロジックを、最先端の環境（MBSE／仮想環境／HIL 等）を用いて設計を行っており、機能ごとのチーム(エネルギーマネージメント、充電、強電シーケンス)で開発を推進しております。入社後は、各チームで経験を積み重ねて頂き、将来的には本機能領域のエキスパートになって頂く計画です。 【具体的な業務】 ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab／Simulinkを用いた制御ロジックの構築 ・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証 ・DXによるツール構築による業務効率化活動 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。

＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動化を推進し、お客様に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジンや、可変圧縮機エンジン制御開発など電動化とガソリンエンジンの融合技術を追求し、未来のモビリティに貢献できるパワートレイン制御開発を担う人材を求めています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 1) e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御ロジック開発（トルクコントロール、燃焼制御、排気後処理制御） 2) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 3) HILS/実車を用いた制御検証・評価 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連するシステム設計を開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発 ・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。

【職務内容】 エンジニアリング＆デザインシステム部はR＆D部門や企画、デザイン部門に向けてデジタルソリューションの提供をしている部門となります。 以下業務をお任せすることを予定しております。 ・ビジネスアナリストとしてR＆Dビジネスユーザーと連携し、日産の車両とパワートレインの開発プロセス、ビジネスプロセスに関わるデジタル化の企画・要件検討・システム開発実行を通じてデジタルトランスフォーメーションを推進します。対象となる領域は部品表、CAD/PDM、ソフトウェア管理、解析、実験といった車両とパワートレインの開発業務に直結するシステムや開発部門のプロジェクト管理、予算管理、リソース管理、先行開発部門の管理システムなど多岐に渡ります。 ・日産IS/ITプロジェクト管理のベストプラクティスをもとに、上記いずれかのドメインにおけるプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトのリソース管理、ステークホルダーとの連携、進捗状況/マイルストーン管理、および品質管理を実行し、それらデジタルトランスフォーメーションプロジェクトをリードします。 ・ベンチマークとロードマップ策定を実施し、会社・部門の戦略と整合を取りながら中長期の計画に基づいた価値提供を継続して実現する計画を策定し実行に繋げます。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転システム・ボディ電装向けECUのソフトウェア実装開発。 先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 様々な業界から中途採用で入社した多くのソフトウェアエンジニアが活躍しており、フラットに意見を言い合える環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 進化・拡大する先進運転支援技術をソフトウェアという形に仕上げ、世に送り出すポジションです。自分が開発したソフトウェアが搭載されたクルマがグローバルに出荷されるスケール感、エンジニアにとって喜びを感じられる仕事です。ソフトウェアエンジニアとしてのスキル向上に加え、社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、エンジニアとしての総合力を身につけられる環境です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 先進運転支援機能のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション

＜職務内容/Main Tasks＞ 当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発(①)、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発(②)、ECUハードウェア開発(③)、プロジェクトマネジメント(④)から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。 　①AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発 　②MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境や、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境の開発とそれらを 　 最大限活用するルール&プロセス開発。 　③最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。 　④ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して、MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます。 グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。

＜職務内容/Main Tasks＞ ①車体塗装の技術戦略とロードマップを作成し、先行開発 ②新車プロジェクトの車体新色開発、車体塗装防錆品質確認 ③現行車及びプロジェクトの車体塗装防錆品質向上、コスト最適化技術開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ お客様の目に留まる技術で、その反響が仕事のモチベーションになります。 世に出ていない技術商品をいろいろな仲間と共に創るため、技術の探求と製品に反映されたときの喜びや達成感を実感できます。

＜職務内容/Main Tasks＞ ①　部署や本ポストのミッション 　　次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定 ②　具体的な職務内容 　　・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成 　　・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施 　　・その他、既存機能のUpdate等に関する横断採用戦略の策定 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①　仕事の魅力 自動運転技術等の最先端分野を取り扱う業務であり、車両開発の上流にあたる企画フェーズの仕事に触れる事が出来る。 ②　職場の魅力 先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。 自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。

【業務内容】 •回路設計 •PCB設計（図研CR5000、AltiumDesigner等） •電気・電子部品の選定と評価 •製品の各種評価 窶「繧ス繝輔ヨ繧ヲ繧ィ繧「髢狗匱繝サ隧穂セ。 •開発商品（現行機種も含む）のコストダウンと市場品質改善 •電装設計開発の業務効率改善 【採用目的】 •民生用ランドリー機器商品開発の電装関連業務 •開発商品（現行機種も含む）の開発力維持及び強化のため 【期待する採用効果】 •電装グループの業務ノウハウ蓄積とルール化による業務効率向上 •中期PRMのリソース配分確定 ■設計製品 「Prette」や「まっ直ぐドラム」等、家電量販店にて販売されるような製品の設計を行っていただきます。 ※商品紹介ページ https://aqua-has.com/cp/laundry/pretteseries/ https://aqua-has.com/cp/laundry/drumseries/ ■ポジションの魅力 ・海外の最新技術を取り入れることができる。 ハイアール本社である中国拠点だけでなく世界に広がる10地域のR&Dセンターとも技術交換の機会が有り、 国内だけでなく、国外の最新技術を取り入れることができます。 ・ご自身が発案した製品が製品化されることもございます。 同社では年に一度、ご自身が発案した製品をの前にて、発表する「アイデア会議」がございます。 役職に関わらず発表のチャンスは有り、見事採用となれば、そのまま製品化されることもございます。 ■出向先のハイアールアジアR&D株式会社について： ハイアール及びアクアブランドの冷蔵庫、洗濯機を中心とした商品企画開発及び技術の開発を行うR&D会社です。 ※アクア社はアクアブランドの冷蔵庫、洗濯機の企画・販売を行っております。

【職務概要】 本募集ポジションは、開発部門のSEとして、システムの設計・開発（プロジェクト取り纏め、品質評価等含む）や提案活動に携わっていただきます。協力会社とともにPJ体制を構築し、官公庁等におけるシステムの開発を行います。顧客との折衝や協力会社と協力しての事業推進が多いため、コミュニケーション能力やマネジメント能力が求められます。 また、情報セキュリティ分野の技術等について幅広い知識が必要です。 【職務詳細】 事業の提案、プロジェクトの立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまでトータルで活動いただきます。 ▼事業の提案 　・顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステムの提案 ▼プロジェクトの立ち上げ 　・開発規模/工数／構成品費用の見積 　・プロジェクト計画の策定 ▼要件定義 　・顧客と要件を深堀り ▼設計・製造・試験 　・設計の取りまとめ 　・製造・試験の取りまとめ 　・成果物の品質評価 ▼システム移行・運用 　・顧客の要件をもとに、移行設計/運用設計を実施 ▼事業管理 　・プロジェクトの進捗状況、懸案、コスト等の管理

【職務概要】 ネット銀行を中心に、DX、モダナイゼーションを検討し、プロジェクトのミドル開発を担当頂きます。 案件を推進している中堅社員の技師の指示のもと、業務を遂行頂きます。 【職務詳細】 以下の技術を活用しDX、モダナイゼーションを進めます。 ・パブリッククラウド(AWS、Azure、GCP、OCI) ・コンテナ(k8s、EKS、AKS、istio、linkerd、grpcなど) ・サーバレスアーキテクチャ(Lumbda、functionsなど) ・ローコード、ノーコード 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ネット銀行銀行大手を中心に、DX、モダナイゼーションを進め、将来あるべきシステムの構想を検討しています。 また、ネット銀行大手で培った技術を、証券、保険、流通・産業へ展開することで、お客様のDX、モダナイゼーションに貢献しています。 パブリッククラウド(AWS、Azure、GCP、OCI) コンテナ(k8s、EKS、AKS、istio、linkerd、grpcなど) サーバレスアーキテクチャ(Lumbda、functionsなど) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができる ・ITシステムの構築を通じて社会へ貢献できる ・大規模なシステム構築の経験を積むことができる ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野(保険、産業、流通、金融（銀行）や、クラウド基盤)へのキャリアパスも経験可能

【職務概要】 サービス拡大へ向けたマーケティング・仕様策定・価格設定を担い、併せて、プロジェクトの管理も行う。 最初は比較的小規模(10名前後)のチームを率いて、システム開発・保守運用を行い、将来的にはサービスメニューの拡張等の企画業務と、それに伴う大規模システムのPJの取り纏めを期待する。 プロジェクトのビジョンと計画書を作成し、期待される納期・予算・スコープを守るために、チームメンバーを牽引してプロジェクト推進することで、担当する事業領域に貢献する。 【職務詳細】 プロジェクトの目標(ミッションクリティカルなシステムを高品質でリリース)を定義し、ESG分野におけるサービス仕様やマーケティング・プライシング策定を行う。 グローバル展開に向けたクラウドSaaS事業サービスを展開。 要求に対して期待される成果を提供するため、進捗・品質状況、および要件を管理する。 【募集背景】 既存事業の運営とあわせて、新規事業の拡大を図っていく上で、事業推進を担う人財の募集。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 昨今重要なキーワードとなっているESG関連など社会課題解決に関するシステム開発を担当することから、社会貢献度が高く、やりがいを感じられます。 また、お客様の事業戦略や成長と歩調を揃えて歩むことができます。 システム開発としては、高度な技術やスキルに触れる事ができ、上流～下流までを一気通貫で経験する事が可能なポジションであり、営業担当や製品担当などと一体となって取り組むことができ、解決策含めた新たな価値提供を行う中で、人と技術を繋ぐ、どこに出ても通じるビジネススキルを培えます。 いずれは大規模案件のPMや、ESG事業領域の責任者・経営者としてのステップアップも可能です。

【職務概要】 お客様企業に対するシステム導入の提案、上流コンサル、システム設計・構築、プロジェクトマネジメント。 当該領域とデジタルトランスフォーメーションを融合したソリューション立ち上げ。（例：工場IoT、数理技術を活用した作業効率化ソリューション等） 【職務詳細】 ・業種担当SE 　引合・提案～システム設計・導入～保守運用 （お客様の現場とコミュニケーションをとりながら、潜在的な課題やニーズにも対応していくことが求められます） 【募集背景】 弊部では担当業種である食品・飲料・化粧品のお客様において、SCMの各領域で発生する業務課題をお客様と一緒に解決できるベストパートナーとなるため、「業務 × IT」をキーワードに上流工程からお客様をリード可能な組織を目指しています。 日立はERP、生産管理、物流WMS、データ分析基盤などの各領域で強みの出せるソリューション、及び信頼性の高いシステム基盤（サーバ、ストレージ、ミドルウェア）を保持しているため、これらのソリューションとシステム基盤を活用し、システムエンジニアとして上流からお客様の業務課題解決をリードできる即戦力を求めています。 特にシステム導入の上流経験者、大規模プロジェクトのマネジメント経験者は歓迎いたします。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 日本を代表する製造業（食品・飲料・化粧品）のトップ企業のシステム開発に関与できる。 今後のデジタルソリューション開発においても日立の最先端のデジタル技術を活用し、ソリューションの開発を担当できる。 これらの経験をもって、産業分野の多岐にわたる顧客への展開も担当できる可能性がある。

(ネット)スーパー、ドラックストア、コンビニ等の小売り業界・EC業界のロジスティクス事業、また宅配・3PL等の物流会社に対する、輸配送(TMS)・倉庫管理システム(WMS)の導入、およびロジスティクスデジタルサービスの創出・提案・設計・開発の推進をお任せいたします。 【職務概要】 ・配送計画最適化、テレマティクス、シェアリングを組み合わせた輸配送管理システム(TMS)の提案・導入　　 　(配送ルート・車両台数の計画最適化ソリューション、テレマティクス技術を活用した動態管理・配送実績管理ソリューション、配送シェアリングソリューション、ドラレコ等のIoTデバイスを活用した輸配送運行の安全・安心を支えるソリューション) ・倉庫管理システム(WMS)、統合在庫管理システム(LMS)の提案・導入 ・物流センタ高度化に向けたソリューション検討 　(ボティクス技術を活用した庫内作業の省人化・最適化、注文量・出荷量に応じた庫内作業コントロール、等) ・輸配送ソリューション(配送最適化、テレマティクス、配送シェアリング、安全・安心ソリューション)の高度化検討　 ・グリーン物流(カーボンニュートラル)への取り組み、事業検討 ・基幹システム(現業系、会計系)導入案件のプロジェクトマネージャ、リーダ 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・新たなソリューション創出に向けて、積極的に投資開発を推進しています。 　自らが主体となって、日立内のさまざまな部署と連携し、お客様との協創を推進することができます。 　そのため、新しいビジネスを一緒に立ち上げていく面白さを感じることができたり、新たな取り組みにチャレンジできる環境下です。 ・案件の起案・ビジネス計画から、開発・導入に至るところまで携わることができ、幅広いスキルを習得することができます。

【業務内容】 下記施策の企画設計～推進、関係者取りまとめを担当していただきます。 1）工場など生産現場を中心とした労務管理の改善施策 　コンプライアンス強化の観点から、労働時間制度・運用について、法律や判例に照らし合わせ、工場等関係部署と連携して整備を進めます。また、労務管理全般について、全社的な状況を俯瞰しながら、制度・運用・システム面の基盤を整えていきます。 2）企業サスティナビリティ報告指令（CSRD）に関する対応 　人的資本に関する基本データ（従業員数、労災件数、懲罰件数、退職者数など）の収集・管理を行います。ダイハツ単体だけでなく、グループ50社ほどのデータ取りまとめやトヨタとの連携も担当します。 3）人権尊重経営（方針策定、人権デュー・ディリジェンス等）の推進 　今後の海外事業の進展等に鑑み、サプライチェーンにおける人権リスクや人権デューディリジェンスの対応、ダイハツとしての人権方針の策定などを、関係部署と連携しながら推進します。 各業務は、チームで協力しながら進めていきますが、担当者として企画立案から実行までを主体的に担っていただきます。

~上位層との折衝機会多数あり/デロイトトーマツG所定労働時間7.5h~ ●デロイトトーマツグループとの連携を中心に幅広い業界のクライアントの上位役職者と直接プロダクトや会社全体に関して議論する機会有 ●PMとして、PJの推進やPLのフォローを行う機会があり更なる市場価値向上が可能 ■業務内容 ・複数PJでの上層部との折衝 ・複数プロジェクトの推進、統括運営業務 PLのフォローや困りごとのエスカレ、クライアントの期待値調整など行いながら複数プロジェクトを推進しつつ、役員と討議しながら人材戦略や営業戦略など個別戦略の立案・遂行を実施。 ・プロジェクト予実管理などプロジェクト成功に向けたコントロール全般 期初に建てた売上や利益率などの予算目標達成に向けて、営業活動の推進による新規・既存顧客のテスト検証ニーズを引き起こし、クライアントがウェブレッジの品質に満足し、引き続きウェブレッジと契約をしていただけるように、社内・社外メンバーを巻き込みながらウェブレッジ業務の品質向上やクライアントとの折衝を遂行。メンバーアサインやクライアントのプロダクト全体や会社自体のアジェンダ、業界の潮流についても議論 ・品質に関わる改善提案、クライアント折衝 PLなどが設計する既存のプロジェクト計画に加え、よりクライアントサービスの品質向上に向けた追加提案の品質改善提案やクライアントの現場責任者や役員などの上位層をコミュニケーションを取り、プロジェクトに関する要望や期待値調整 ・組織コントロール 会社や組織をコントロールして売上目標や企業のビジョン達成に向け業務を遂行する。特にPMは、現場により近い上層部としてPLのフォローや困りごとのエスカレーションを行い、従業員がスムーズにプロジェクト達成できるようにコントロールする。解決できない事案に対して積極的に企業課題として解決に向け行動し、必要に応じてウェブレッジのその他役員を巻き込み全社的に対応を進める ■得られるスキル 全社的課題解決能力 業界課題に関する解決力 顧客折衝/クライアントとのコミュニケーションスキル マネジメント力 ■魅力 現場だけでは解決できな課題に関しても、クライアントの役職者や決裁者との会話を通して全社的な課題解決に向けて行動する機会があります 変更の範囲：会社の定める業務

◆企業の人材・研修課題をAIで解決／高い利用率・高い成果で現場人事の工数を削減／世界100万社・日本国内2万8000社で導入◆ 学習プラットフォーム「UMU（ユーム）」を導入いただいた顧客企業に対して、導入後の活用支援から学習コンテンツの作成・編集、アップセル提案までを一気通貫で担当し、顧客の成功を支援するカスタマーサクセスのスペシャリストポジションです。 ■業務内容 ・UMU導入前のオンボーディング（顧客向けサービス勉強会の開催） ・導入後のサービス活用支援（問い合わせ対応、学習コンテンツの作成・編集） ・契約更新やアカウント追加提案 ・顧客ニーズに応じた活用方法やオプション機能の提案（アップセル・クロスセル・学習設計コンサルティング） ・他部署への展開利用促進（追加契約）などの営業活動 ・マーケティング・カスタマーサポート・プロダクト開発と連携した、顧客接点や顧客価値を加速させる取り組み ■ポジションの魅力 〜エンタープライズ領域でスペシャリストとして挑戦〜 UMUの顧客は大手企業が中心。年次や年齢に関係なく、大規模アカウントを担当し、エンタープライズ顧客の課題解決に携わることが可能です。 〜ビジネスインパクトを実感できる環境〜 顧客の課題解決や組織変革に直接貢献し、成果が数字やデータで可視化されるため、やりがいや手応えを強く感じられるポジションです。 ■取引実績 製薬・金融・製造・小売・教育サービスなど、従業員1,000名以上のエンタープライズ企業を中心に導入が拡大中。 業界を問わず、社員の学びやAIリテラシー向上は喫緊の経営課題で、提案機会は今後さらに広がります。 ■プロダクトの強み ・UMUはAIやチャットボットを活用し、個人に最適化されたリアルタイムコーチングを実現。単なる学習ツールではなく、社員一人ひとりの成長が企業の生産性や売上に直結する仕組みを提供します。 ・国内最大級のSaaSレビューサイト「ITreview」では約5,000製品中1位を獲得。現在、世界で2億人以上、日本では28,000社以上に利用されるプラットフォームへ成長しています。 ■特色 フラットな組織で役職に縛られず、自ら手を挙げることで様々なプロジェクトや挑戦に参画可能。主体性を発揮しやすい文化があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立56年老舗・大手から受注で安定経営／稼げる環境！出勤した分、決算時給与追加支給あり／転勤なし・夜勤ほぼなし（年1回程度）〜 ■業務概要： 当社の施工管理職として、建設工事における、プラント設備、暖房設備、給排水衛生設備、空気調和設備、換気設備、ガス設備、消防設備などの施工管理の業務全般を担当いただきます。 ■組織における役割： ものづくりの最前線で、人と技術をつなぎ、カタチにする責任者になっていただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容： 1）安全を守る ・現場作業員の安全確保ができる ・安全パトロール、リスク予知活動（KY活動）、作業指示を通じて、労災ゼロを目指す ・ただの作業現場ではなく、人命を預かる”職場”を管理する自覚を持つ 2）品質を保つ ・図面通りに仕上げるだけでなく、現場の状況に応じて改善提案や施工精度の向上も図る ・使う人に立場になり、安全性・機能性・耐久性を追求する 3）工程を守る ・着工から引渡しまでのスケジュールを計画・実行・調整 ・雨天・資材暮れ・人員不足等の予期せぬ事態に対し即応し、現場を止めずに回す 4）コストをコントロールする ・材料の無駄を防ぎ、作業効率を高めることで、予算内で高品質を実現 ・工事が赤字にならないよう、日々のコスト意識と工夫を行う 5）人を動かす ・職人、業者、設計者、施主等多くの関係者との調整を行う ・技術力だけでなく、リーダーシップとコミュニケーションで周囲を巻き込む 《月次・年次業務》 日次、月次ごとの業務振り返りと自己採点を実施し、次月、次年度の目標設定など ■組織構成： 会社：18名在籍 代表、専務、部長（4名）、参事、係長（5名）、メンバー6名 現場監督を担当：男性7名：50代3名、40代1名、30代2名、20代1名（部長3名、メンバー4名） ※業界の中では比較的若手も多く在籍しております◎ ■業務特徴： ・官公庁及び民間事業所がお客様になります。 ・担当エリアは群馬県内が主ですが、全国にお客様がいる為、月1回程泊りがけの出張が発生します。短いものだと1泊〜長いものだと半年程度かかる案件もあります。 ・直行直帰は現場により可能です。社用車にて通勤している社員もおります。 ・夜勤の頻度は少なく、年1回程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日／営業力が身につく／フレックス制/両面型の人材紹介業務／インセンティブ有／マッチングの決定率に強み〜 ★本質的な提案に強み！専門性を活かしたマッチング！ 当社のコンサルは全員【人材業界未経験】からスタート！ 技術者として働かれていた方もおり、不動産業界の【専門的な知見】を活かしながら、企業と求職者の本質的なマッチングを叶えます。内定承諾率は驚異の70％です。 ★研修充実/人材業界未経験でもご活躍！ 人材ビジネスに関する知識はご入社後に丁寧にサポートします。 先輩のMTG同席といったOJTや、代表から直接１on１で研修を受けながら３ヶ月〜半年かけて独り立ちを目指します。また、長期的に成長いただきたいため、独り立ち後も定期的にキャッチアップを行いご自身の強みを構築していただきます。 研修後の立ち上がり支援、個人戦略立案・業務フロー設計のアドバイス、都度出てくる業務上の些細な相談など、代表やマネージャーを中心に全員からのサポートがある環境です。 ★お客様の担当について 主担当1名、副担当複数名でお客様を担当します。副担当からもどんどんご提案が可能で、挑戦できる機会が多い環境です。優秀な仲間たちに囲まれながら、立ち上がりフェーズの会社で自身の力でキャリアを切り開いていくことが可能です！ ■組織構成： 建設・不動産チーム（3名） ■業務概要： 建設・不動産各社に対して、経営者、役員、スペシャリスト層をメインに両面型の人材紹介業務を担当いただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・経営者や人事責任者等に対する採用戦略の提案、候補者の推薦、条件交渉 ・企業の人材ニーズの把握、要求人材のスキル／人物像の明確化 ・求職者に対する求人のご紹介やキャリア相談／面接対策 ・転職サイトや自社ネットワークを活用した求職者スカウト等 ■評価制度： 一般的に人材業界は短期的なKPIを追う文化ですが、当社は売上だけでなくプロセスに焦点を当てた評価制度を取り入れており、インセンティブ給に加え定性評価の賞与支給もございます。 ■働く環境： 週に2〜3日のリモートワークを利用している社員が多いです。 オンライン学習や書籍購入補助制度などの成長支援制度に加え、柔軟なワークスタイルで成果と働き方の両立が叶えられます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設業での現場事務経験者歓迎／業界最大手のスーパーゼネコンにて、地区拠点をベースに管下複数工事現場の事務管理（経理、労務、事故等対応）など、初級管理職として責任ある職務を担っていただきます！東証プライム上場／土日祝休み／年休126日〜 ■業務内容： 同社の事務系総合職が担当する現場事務管理（経理処理、労務・事故トラブル対応、庶務・ＩＴ取りまとめ）など、事務担当者や事務員と協働しながら初級管理者として責任ある職責をになっていただきます。 初級〜中級の役職者としての活躍に意欲のある方を期待します。 ■業務詳細： ・建設現場事務所・宿舎設置 ・近隣渉外対応（状況調査、近隣説明資料作成、個別訪問 等） ・式典段取り〜当日の進行 ・PC機器の導入〜設定（マニュアルあり） ・現場の予算作成、損益管理 ・工事請負契約の内容確認と法的リスト管理（社内専門部署との連携） ・会計上のルールに沿った適正な経理処理 ・工事責任者との連携、施主や協力会社との信頼関係構築 ■募集背景： 工事量増加と事務管理業務の範囲拡大・時間外上限規制に備えるため ◇こんな方にお勧めです◇ ・施工管理経験を活かしてバックオフィスに挑戦したい方 ・IT関係に苦手意識がない方 ・車移動があるため、ある程度運転操作に慣れている方 ■同社の魅力と特徴： 【◇1840年創業／売上高1兆超え／歴史と技術の鹿島建設】 同社は、江戸の大工業からはじまり、洋館建築で名を馳せ、「洋館建築の鹿島」と呼ばれるほか、その後明治・大正・昭和と時代毎に「鉄道の鹿島」「ダムの鹿島」と大きな実績を残しながら、人々が安心・安全・快適に暮らすことが出来る社会を目指し、建設事業を通して経済・産業に貢献をしてきました。 【◇これからの100年をつくる／自動化・ＩＣＴ導入】 建築工事に関わるあらゆる生産プロセスの変革を推進し、生産性向上を目指す「鹿島スマート生産ビジョン」を策定。ICTを活用したロボット技術の開発や自動化施工のため技術開発を行っています。建設機械が自動運転を行う次世代の建設生産システムを世界ではじめてダム現場で実現致しました。 ＊協力会社からの信用も高く、協力会社がいてこその現場であるという考えが有り、「鹿島の社員は紳士的で面倒見が良い」とよくいわれています。

〜相談対応や研修講師など社労士３号業務に特化した職務内容／大学・研究機関・医療機関を中心としたクライアント群〜 ＜当社の特徴＞ 研究機関等における人事労務コンサルティング業務の受託実績が豊富であり、現在では国立大学の約７割を網羅し、業界で圧倒的なシェアを獲得しています。 社労士として、労務相談対応や研修講師に専念できることが特徴です。先輩社員も社労士資格と経験があり、知的な現場の「縁の下の力持ち」としてお客様の役に立つことにやりがいを感じられている方が多いです。 ■仕事内容： 人事労務コンサルタントとして、以下の業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・クライアントからの労務相談対応（メール／電話／WEB／訪問） 例：法改正対応、ハラスメント・メンタルヘルス問題、労基署対応、人事制度見直し　等 → 法的な観点だけでなく、現場目線の実務的なアドバイスが求められます。 ・就業規則の作成・整備 リーガルチェックや実務的な助言を含めて対応。 ・情報発信・研修企画運営（WEB／対面） 法改正情報をクライアントにメルマガ等で配信。 また、研修や勉強会の企画・講師も担当いただけます。 ・eラーニング教材作成 PowerPointを使用して、オンライン研修用の資料を作成。 ＜入社直後後の業務イメージ＞ ・労務相談１日に10〜20件（メールと電話がメインになります。） ・研修などの登壇は年に３件ほど ＜１日の流れ＞ 09:00　出社・メールチェック 　　　　メール相談対応 11:00　法改正説明用資料の作成 12:00　昼休憩（オフィスでゆっくり or 外食もOK） 13:00　メール相談対応 15:00　オンライン研修登壇（90分） 17:00　メール相談対応 18:00　退勤（基本定時で帰れます） ■教育体制： 入社後は先輩社員によるOJTあり。実務経験が少なくても安心。 大学や研究機関、医療機関向けの労務課題は独特ですが、テンプレ的ではない思考力と提案力が養われます。 実際の相談事例をもとにしたケーススタディも豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

【一宮／転勤無】IR・広報担当※東証スタンダード上場／事業拡大フェーズ／基本土日祝休 ≪一宮駅前自社ビル勤務／事業拡大フェーズの東証スタンダード上場企業／環境事業をはじめ公共サービス事業、交通インフラ事業など公共性ある事業◎≫ ■業務概要／採用背景： エンジニアリング・メンテナンスを強みに公共施設・環境向け「社会インフラサービス企業」として事業展開を行う当社にて広報IR担当をお任せします。M&Aによる事業強化へも注力するなかで、組織強化にむけた増員採用です。 ■業務内容： (1)IR資料制作 (2)CI&VI、ブランディングに関わる業務（プレスリリース） (3)SNS(活用の検討、情報配信・広告配信に関する業務 (4)自社HP・のコンテンツ企画・立案、更新やリニューアル (5)Adobe製品（PS,AI）、office製品（PPT）などを活用したデザイン作成 (6)会社案内やグループ広報誌の企画、インタビュー、制作、編集 (7)会社説明会などの企画・運営 ■働く環境： ≪配属組織≫ 新設であるため、現状は数名で各々が自走し業務に取り組んでいます。ご入社後は他総務部兼任の数名のメンバーと業務にあたります。将来は広報部門の課長職として部署全体の管理や業務指導、人材育成などをお任せしたいと考えています。 ≪オフィス≫ 2025年3月に竣工の自社ビルの最上階11階での勤務です。オフィスはフリーアドレスで緑を貴重とした非常に綺麗な空間で働くことが可能です。 ■ミッション： 当社の広報部門のメイン担当として広報活動の企画立案や広報手法の検討、実施、新たに開設される広報部門の運営管理など、課長候補としての業務をお任せしていきたいと考えています。 ≪ポイント≫ 会社PRにむけた提案〜計画した方針を部内のメンバーと共有し、手法の立案と実施にも関わっていただきます。役員層や経営層への説明なども行っていただくなど業務範囲も多岐にわたるため、主体的に活動いただける点がポイントとなります。 ■当社今後の展望： 更なる地域経済の活性化への貢献、事業拡大を目指しこの1年間で新たに7つの企業を統合するなどM&Aにも注力をしています。社員の働き方を整える労働環境の整備など事業を通じて地域社会に貢献する企業を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一級建築士歓迎／月1-2回の出張以外は内勤／土日祝休み／年休120日／70歳活躍中！／マイカー通勤可／資格さえあればどんな方でも歓迎〜 ■当社について： 1983年の創業以来、アミューズメント施設・商業施設・宿泊施設・工場など、人が集まる建物をご提案から建築、納入までを手掛けております。 ■業務内容： 店舗の新築、増改築をはじめ立体駐車場や複合施設の設計及び申請業務 現場は全国にありますので申請業務のため出張もあります。 ※別途出張手当（2,000円／泊）あり 出張頻度：月1-2回 ■組織構成： ・50代2名・70代1名 60歳以降は契約社員となりますが、希望があれば70歳以降でも働いていただけます。 ■雇用形態について： 契約社員となりますが、出社されない等のご事情がない限り基本1年ごとに更新されます。 定年60歳を超えても年収維持で活躍することができます。 ■働き方 ＊転勤なし ＊残業20h ＊出張以外はほぼ内勤〇 ＊年収維持で長く腰を据えて働ける〇 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本国内最大級のLCC／航空券社員割引制度有／豊富なキャリアパス ■概要： ジェットスター・ジャパンの安全運航を支える航空機の整備の部品に関する管理を行うポジションです。整備士ともコミュニケーションをとりながら、航空機の部品の在庫管理や調達の窓口としてご活躍頂きます。空港内でのご就業場所としては、航空機の離陸・発着を間近で見られる場所となります。 ■業務詳細： ・航空機整備に欠かせない部品の調達（購入、修理、エクスチェンジ） ・部品発注、発注先（海外事業者あり）との調整 ・輸送手配（海外受け取り、日本への輸送のケースあり）※税関審査手続き ・部品保管管理（高額の部品が多いため、財務知識も身につきます） ・事業計画に対応した部品計画策定及び実施管理業務 ・部品に係るプロジェクト、業務改善施策の立案と実施 ・部品調達先／部品修理委託先管理、整備関連予算管理業務　 ※経験者のフォローも入りますのでご安心ください ■働き方／採用背景： 月に2日程は土日祝日の出勤もあるため、シフト制となります。リモートワークは週に2日まで可能ですが出社前提の業務が多いです。残業時間は月20hほどとなります。ベテランメンバーからの世代交代も見越した採用となります。物流知識やエアライン経験などがある方は歓迎です。 ■福利厚生： スタッフトラベル制度（航空券の社員割引制度）※ジェットスターグループ、カンタスグループのほか、提携している航空会社の航空券も対象になります。また、従業員の家族にもご利用いただけます。定期健康診断実施、社員表彰制度、各種社員割引、社外自己啓発セミナー、福利厚生倶楽部　等 ■当社について：〜日本の空、世界の空を、もっと身近に。〜 アジア太平洋地域において最大級の路線網を展開するグループ航空会社として、いつでもお手頃な価格で皆さまに空の旅を提供しています。世界一安全な航空会社といわれているカンタス航空と世界最高の定時運航率を誇る日本航空のノウハウを受け継いだLCCです。サービス面における確かな品質とともに、お客様に安全・安心な空の旅を継続的に提供することで、お客様にとって身近な存在であり、最も愛されるエアラインとなることを目指しています。