〜新規事業立ち上げで案件需要増加／年間休日118日／土日休み／オープンでフェアな評価制度〜 ■仕事内容： 産業用機械の製造開発販売を行う当社で、多様な製造業のメーカー等に対してAGV・AMRを活用した搬送DXに関するSE、PG業務をお任せします。 ■業務内容： ・SE（システムエンジニア）：お客様との使用打合せに沿った要求仕様の作成、工程管理　等 ・PG（プログラマー）：プログラム作成　等 ・システムの開発、設計、テスト ■入社後の流れ： 本人の経験にもよりますが、基本的には最初は説明や研修（入社後〜数日若しくは数週間）を実施し、その後先輩社員とOJTで業務（数日若しくは数週間）いただきます。 ■配属先情報： ・部署名　技術事業部 ・人数　29名 ・男女比　3：1 ■評価制度： ・オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。

〜新規事業立ち上げで案件需要増加／年間休日118日／土日休み／オープンでフェアな評価制度〜 ■仕事内容： 産業用機械の製造開発販売を行う当社で、多様な製造業のメーカー等に対して、AGV・AMRを活用した搬送DXに関する機械設計業務をお任せします。 ■業務内容： ・機械設計に必要なお客様や業者との打ち合わせ　等 ■入社後の流れ： 本人の経験にもよりますが、基本的には最初は説明や研修（入社後〜数日若しくは数週間）を実施し、その後先輩社員とOJTで業務（数日若しくは数週間）いただきます。 ■配属先情報： ・部署名　技術事業部 ・人数　29名 ・男女比　3：1 ■評価制度： ・オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。

〜新規事業立ち上げで案件需要増加／年間休日118日／土日休み／オープンでフェアな評価制度〜 ■業務内容・詳細 ・産業用機械の製造開発販売を行う当社にて、AGV・AMRを活用した搬送DXに関する制御設計業務を担当いただきます。 〜最初にお任せする業務〜 ・最初は研修やOJTを通じて、打合せへの参加、技術研修等への参加を実施します。 〜慣れてきたらゆくゆくお任せする業務内容〜 ・案件の管理や、お客様や外注業者との打ち合わせを通じて、仕様の確認・調整を行い、外注管理や納期調整などのマネジメント業務もお任せします。 ※担当製品：取引先業者にあわせることとなりますので、現時点は未定です。 ※出張頻度：出張は月1回程度。 ■業務の特徴・面白さ ・FA機器を中心に、一品一様のオーダーメイド設備を設計・製作するため、毎回異なる課題に挑戦でき、技術力を磨ける環境です。搬送DXという成長分野に携わることで、最新の電気制御技術やIoTとの連携など、先進的なスキルを習得可能です。 ■組織構成・社風 ・部署名　技術事業部 ・人数　29名 ・男女比　3：1 ・風通しの良い社風の中で、年齢や社歴に関係なく成果を正当に評価する制度が整っています。社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場です。 ■協力体制 ・電気設計のベテラン技術者が1名と搬送ＤＸ分野に詳しい営業担当がおりますので、相談環境は整っております。 ■会社の安定性・将来性 FA設備業界は人口減少に伴う自動化ニーズの高まりにより、今後も成長が期待される分野です。搬送DXも物流・製造現場の効率化に貢献する重要な技術であり、将来性の高い事業領域です。 ■当社の魅力 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。

【金融業界出身者・財務諸表の読み書き出来る方歓迎／管理会計へのキャリアアップ可能／年休126日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 事業管理部門において、事業全体の運営を数値面から管理・計画いただきます。単なる集計業務ではなく、売上・利益・在庫・生販の状況を可視化し、課題抽出から改善提案まで幅広く担うポジションです。 〜入社後すぐにお任せする業務〜 ・各部門との連携や売上や収支データの収集等：段階的に業務の流れをキャッチアップいただきます。順次、損益管理や事業計画の策定もお任せします。 ■組織 事業管理部は、営業、生産管理、購買、製造など複数部門との連携が多く、 調整力・情報共有を重視する実務志向の組織です。 部署内では、数値や事実に基づいた議論が中心で、相談・共有がしやすい環境です。 〜将来的にお任せする業務〜 ・事業計画の策定・進捗管理：年度計画、月次見通し、予実管理等を通じて、事業の進捗を管理します。売上・利益・在庫・生産・販売の実績を集約し、計画との差異分析を行います。 ・損益管理・収益改善支援：製品別、顧客別、拠点別などの収支状況を把握し、利益改善に向けた課題を整理します。必要に応じて関係部門と連携し、価格、原価、在庫、販売構成等の観点から改善施策を検討します。 ・会議資料・経営報告資料の作成：月次報告、事業会議、経営層向け資料などを作成し、意思決定に必要な情報を整理・見える化します。 ・業務改善・仕組み化の推進：データ集計業務の効率化、業務フローの見直し、管理指標の整備等を行い、事業管理機能の高度化を推進します。 ・生販・在庫のコントロール：購買、営業、生産管理、製造等と連携しながら、生販変動に応じた在庫適正化や供給バランスの確認。過剰在庫、滞留在庫、欠品リスク等を把握し、対応策の立案・推進を行います。 ■キャリアアップ 将来的にはマネジメントや海外拠点との連携業務など、本人の適性・希望を踏まえながらキャリア形成を図ります。生産管理や購買などへのジョブローテーションは希望や事業ニーズに応じて検討可能です。 ■業務の魅力 出張：業務状況に応じてあり（国内拠点、工場、関係会社との打合せ等） 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休み/有給は毎年26日付与／有給取得日数平均21.8日〜 当社にて人事制度企画、人事システム企画、組織活性化施策をお任せいたします。 ■業務内容： 「人事制度企画、モラルサーベイ、タレントマネジメント企画」に関するリーダーポジション」の業務 下記（1）〜（4）をご担当いただきます。 （1）各種人事制度や人事施策の企画・推進 （2）人事システム導入・運用企画に関する業務 （3）公官庁や親会社への各種人事データの集計／提出（人的資本関係も含む） （4）タレントマネジメント基盤構築のための人財ポートフォリオとスキル要件の検討 ■キャリアプラン： 人事企画を経験後、「評価昇格制度の企画・運用」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、　複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、　職場全体でフォローし伴走します。 ■職場イメージ： ◆組織名：人事企画労政グループ（12名） （1）グループ長（40代男性） （2）人事企画チーム（※今回の募集ポジション：メンバー30代男性、人事システム担当40代男性） （3）労働施策・勤怠管理チーム（リーダー20代男性、メンバー30代男性、20代男性、20代男性、30代女性） （5）評価昇格チーム（リーダー20代男性、メンバー20代女性、40代女性） （6）出向、異動、再雇用管理チーム（メンバー30代女性） ■転勤手当について： ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします／エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引〜 ■仕事内容： （1）電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり ※例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等 ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ※例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等 （2）ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEMによる正極材の表面／断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： 〜仕事の成果を身近に感じることができます〜 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・まずは電池材料／部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■配属先について： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料や構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくることがミッションです。 【求める人材イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方 変更の範囲：会社の定める業務

■業務の概要 電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務に携わっていただきます。 ◇電動船外機の設計・開発業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの設計・開発 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの設計・開発及び性能評価　 ◇電動船外機のリチウムイオンバッテリやインバータの熱解析 ■スズキならではの仕事のやりがい ◇スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計業務だけでなく解析や実機確認などを行うことで、設計以外の技術力も高めることができます。 ◇勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで様々なボートや船外機に囲まれた環境になります。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ◇四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ◇船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ◇スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ◇電池制御システム開発における開発業務 └電池制御：電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 └電池モデル：電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ◇電池パック全体のシステム開発 └ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ■仕事の魅力 ◇新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始め、車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信頂きます。 ◇世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れて頂けます。 ◇上流〜下流まで経験できる 当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしております。 ◇電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えないものになります。また電池はナマモノだと言われております。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれ、そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。 ■キャリアプラン まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当して頂きます。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しております。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂き、担当業務によっては、会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていたける機会もございます。 ■職場のイメージ 新しい技術に挑戦できる職場です。また、仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしており、理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明します。また、週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローができる環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

<高い技術力で大手メーカーと安定取引／金型設計内製化に向けた体制強化／管理職（候補）／土日休み／年間休日111日／転勤なし> 〜金型設計のスペシャリストとして技術力でご活躍いただける方を募集します〜 ■採用背景： 現在金型の設計は協力会社へ外注しておりますが、今後内製化をしていきたいと考えております。内製化に向けた体制強化のため、技術力で支えてくださる方を募集します。 ■業務概要： 自動車電装部品の精密プレス加工を行う当社にて、金型の設計〜メンテナンス業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・プレス加工用金型の仕様打ち合わせ、設計 ・金型製造指示（外注管理） ・品質評価、金型メンテナンス ・金型チームメンバーの教育、サポート ■組織構成： 製造チーム全体14名（内金型担当2名、プレス加工担当12名） ■当社について： ◎設立64年：当社は長い歴史の中で高品質・高精度・高付加価値な製品作りを確立し、浜名湖電装の協力会社として安定して成長してきました。プレス機を20台以上保有し、測定器や金型メンテナンス機械などの設備も充実。今後も充実した設備と熟練社員の技術力で、質の高いサービス提供を行って参ります。 ◎福利厚生充実：家族手当や社宅、食事手当など嬉しい福利厚生が充実。最近はネットフリックスを法人契約し、社員全員が自宅でも楽しめるなど、社員の声を聞きながら新たな福利厚生を取り入れ、働きやすい環境づくりに力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆トヨタグループ×世界トップクラス電池メーカーの採用戦略に関与 ◆事業の7割を担う「技能系人材」の採用企画を担当 ◆採用の実行だけでなく、将来を見据えた人財戦略やDX推進にも携われる ■募集背景 組織再編・体制強化に伴う増員募集です。 電動車市場の拡大により、技能系人材の採用難易度が年々高まっています。 そのため、従来の採用実務に留まらず、中長期視点での採用戦略立案や、多様な雇用形態を横断した人材活用施策の推進が求められており、組織強化を目的とした採用となります ■職務概要 技能系人材（高卒・期間社員・製造派遣等）の採用における 企画〜実行〜改善までを一貫して担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・高卒採用の企画・高校訪問・説明会運営 ・期間社員の募集、面接調整、入社手続き ・派遣社員の受入・契約管理 ・採用計画に基づいた進捗管理・充員施策の立案 ・採用データ分析、プロセス改善（DX推進を含む） ・定着率向上に向けた施策検討（現場連携・フォロー体制構築） ■仕事の進め方 ・人事部門や生産本部（現場）など社内関係部署と密に連携 ・高校や外部パートナーとの接点も多く、フットワーク軽く動くスタイル ・採用の実務と企画の双方をバランスよく担うポジション ■配属組織 人財戦略室 人事1G（技能系採用担当） ・グループ構成：8名 　- 高卒採用：4名 　- キャリア／期間社員／派遣採用：2名 　- 有期雇用管理：2名 ・人財戦略室全体：約32名 ■入社後の流れ 入社後は以下いずれかの領域から業務をスタートします。 ・高卒採用の企画・実行 ・期間社員採用および管理 その後、グループ内業務を横断的に経験し、 将来的にはグループリーダー補佐として組織運営にも関与いただきます。 ■キャリアパス 技能系採用の経験を軸に、将来的には ・採用企画 ・要員戦略 ・労務／人材開発 など人事領域での専門性を高めるキャリアを想定しています。 ■仕事の魅力 ・従業員の約7割を占める「技能系人材」を支える重要ポジション ・採用難易度の高い市場で市場価値の高いスキルが身につく ・企業の成長と直結する「人材戦略」に関与できる ・社内外の多くの関係者と連携しながら仕事を進めるやりがい 変更の範囲：会社の定める業務

◆トヨタグループ×電池業界トップクラスメーカー ◆事業成長を支えるための採用力強化／裁量大・社内外連携多数 ■業務内容： 新卒定期採用業務の企画・運営および管理を担当します。 （1）母集団形成 採用企画立案、外部企画会社との折衝、採用管理システムの運用、学校訪問の企画・実行 （2）動機形成 説明会・インターンシップの企画・運営、学生とのコミュニケーション設計と実行 （3）採用選考 選考スケジュール調整、選考会準備、採用管理システム運用、候補者フォロー （4）内定者フォロー 内定式の企画・運営、入社手続き対応、入社前フォロー （5）管理業務 スケジュール管理、予算・費用管理、関連データの集計・報告 （社内外関係者と連携し、企画から運用、振り返りまで一貫して担当します） ■魅力： ◇社会貢献性 車載用電池サプライヤーとして、環境対応車普及とCO2削減に寄与する事業を支える人財採用に携われます。 ◇裁量と影響力 説明会やインターンなどの企画運営に裁量を持ち、自らのアイデアを実行に移せます。 ◇長期的な手応え 採用した人財が中長期で組織の中核となる成長を見届けられる点にやりがいがあります。 ◇多様な関係者との協働 社内の人事メンバー、部門責任者、教育機関と連携しながら進めるダイナミックな仕事です。 ■キャリアプラン： ◇1〜3年程度は、担当として採用業務に携わり、社内組織（業務）や人脈を作るとともに、人事機能の理解を深める。 ◇その後、人事の複数機能（採用、教育、HRBP、給与・福利厚生、労務、要員管理、労政企画等）で経験を積むことが可能であり、採用スペシャリストからHRの総合職へとキャリアを拡張することができます。 ◇チームは数名単位の編成であるため、将来的にはチームリーダーやグループマネージャーとして組織運営に携わるキャリアパスが見込めます。 ■職場のイメージ： 人事2グループ（11名）内の新卒採用チームは4名（男性2名・女性2名）。明るく活気があり、社内外でのコミュニケーションが多い職場です。 ■組織のミッション： 採用競争が激化する中で、事業成長を支える優れた人材を「選ぶ」側から「選ばれる」会社にするため、常に応募者視点でプロセスを見直し新たな発想や手法に挑戦し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜デンソーグループ/グローバルサプライチェーンの中核企業/世界トップクラスのシェアや技術力/開発、設計、製造を一貫して行うメーカー/年休121日/転勤無〜 ■当社について： 当社は、静岡県湖西市に本社を構えるデンソーグループの中核を担う自動車部品メーカーです。 世界トップクラスの技術力を持つソレノイド製品を中心に、開発から製造まで一貫して行っております。 ■業務内容： 各種自動車向け制御部品等の品質保証業務をお任せいたします。 新しい製品をお届けする前に製品の機能や市場環境や使われ方から徹底した監査を現地現物、評価を行い、製品一生の品質を確保する業務です。 ・製品/工程の設計成立性の検証計画および結果の第3者立場での確認実施 ・試作品の品質評価の計画立案、評価実施 ・製品企画/製品開発/設計&工程設計/生産準備/量産の各フェーズ移行のゲート会議の運営 ・顧客への変更通知と承認取得 ・海外拠点の支援 など 〈中長期〉 入社後〜1年： 新製品や改良品の品質保証計画に参画し、リスク抽出や品質評価を行いながら製品知識と評価技術を段階的に習得。 2〜5年： 設計成立性の検証や品質評価計画の立案・実行を担い、製品機能・加工技術・材料技術をさらに深く習得し専門性 〈製品例〉 主力製品となる「ソレノイド」とは、電気エネルギーを機械運動に変える部品を指します。 車両の制御等には欠かせない部品となっており、搭載車種は国内外における主力完成車メーカーです。 ■社風： 社員各々が自立して個性や才能などを最大限に発揮し生き生きと働ける場所を提供するため、教育環境を整える事に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【スズキの工場の操業を支える生産設備の保全業務／急な呼び出し対応なし／見通しを立てた業務ができる／設備導入や更新に積極的！2030年度迄に設備2.5兆円投資計画あり】 ■採用背景： スズキの自動車をお客様へ予定通りお届けするために、設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術・技能を充実させていくため、若手の育成強化、中堅層の強化を踏まえた増員採用となります。 ■仕事内容： 自動車完成工場、或いは部品工場における生産設備の保全エンジニアとして、設備点検、修理、改良、予備品管理などを担当していただきます。持ち場に対する予防保全を中心に、設備の稼働率向上を目指して業務を進めていただきます。また設備保全のあるべき姿として予防保全を第一に考えており、影響の少ないところを選択的に事後保全としているため、よほどの重大な突発故障等でない限り見通しを立てた作業ができています。 ※大規模な工事が必要な場合は上長を通して外注となります。 ■入社後の流れ： ご経験により２週間〜１か月程の導入研修を行い、その後は各工場の保全部門でのOJTにより知識、要領を身に付けていただきます。 ■本ポジションの魅力： ・自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、自社設備の保全に取り組めます。 ・メンバーは事務作業が少ないため、現場で実作業したい方にお勧めです。 ・国内外の技術者が集まる「保全技能コンテスト」があり、スキルを磨き合い切磋琢磨できる環境が整っています。 ■組織構成： 配属となる工場によりますが、各組織10〜40名程で40代が多い組織構成です。メカ・エレキいずれの分野も担当できるエンジニアを目指して成長・活躍できます。 技能職採用で班長〜課長クラスで活躍中の方もいます。技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求など様々な取り組み方ができる職場です。 ■当社について： 1955年の「スズライト」から始まり、小型車の技術を活かしたラインナップを展開する東証プライム上場メーカー。低燃費と環境性能が評価され、世界中で選ばれています。現在20カ国・地域に26社、28工場を持ち、世界各国でトップブランドとして高評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【SUZUKIでこれまでのご経験を活かしませんか？/アルト・ジムニーなど小型・軽量・高品質な製品づくりに強み/今後成長が見込まれるインド、アフリカ市場をリード】 ■ ポジション概要： 本求人は、品質保証・品質管理領域において ご経験に応じた最適ポジションをご提案するオープン求人です。 ※応募後、dodaにてご経験・適性を踏まえ選考ポジションを1つ決定いたします。 　明確に希望する職種・求人がある場合は、該当求人への応募を推奨いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ 想定ポジション例： ※以下は一例です。選考対象は1ポジションとなります。 （1）四輪の車体部品に関する品質保証 　・市場不具合の原因を調査・解析 　・対策立案から再発防止の推進 （2）取引先の品質保証体制監査と改善指導 （3）二輪車市場品質保証業務 　・市場不具合の原因究明から対策検討 （4）船外機の品質保証業務 　・開発機種の品質評価テスト 　・市場で発生した品質問題対応 ＜当社の四輪車・二輪車事業概要＞ 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 ＜グローバル戦略＞ 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に25社、27工場を展開しております。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした海外市場でトップブランドとしての地位を築いています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。具体的には、取引先から納入された部品が「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認(部品の測定、データチェック、不具合対応等)し、不十分な点があれば取引先へ改善を要求する業務に携わって頂きます。 ■具体的には： ◇取引先からの納入部品における部品検査規格の作成、取引先工程での現場・現物による品質調査 ◇品質不具合発生時の調査と対策、取引先部品の品質改善指導 （ブレーキシステム、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ、車体板金、エンジン、ミッション等） ■キャリアプラン： ・身に着けられるスキル、知識：多分野の製造工法知識、部品知識 ・この仕事ならではの経験できること：湖西工場では四輪車、船外機、福祉車両セニアカーなど多様な機種を量産しており、その開発から試作、そして量産までモノ作りの一連が経験できます。また、自動車会社として一番多い購入部品比率のため、多種多様な部品に触れる機会があり、実力が発揮できます。 ・任せたい業務、ポジション：日々の部品検査業務を担当し、知見を積上げた上で、チームリーダー、更には役職者へのステップアップの育成をしていきます。 ■入社後の教育体制： 入社後および配属後の導入教育の後、エンジン・車体・内装、外装部品などの部品分野別のチーム付きとして配属します。まずは部品検査業務の基本から学んでいただきます。 ■職場からのメッセージ： 私達は、お客様に安全・安心な製品をお届けするために、品質の番人として、誇りを持って仕事をしています。職場の年齢層は幅広く、若手からベテランまで、男女問わず、多くの方々が明るく、活発に業務を行っています。是非、私達と一緒に品質を作り込みましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【SUZUKIでこれまでのご経験を活かしませんか？/アルト・ジムニーなど小型・軽量・高品質な製品づくりに強み/今後成長が見込まれるインド、アフリカ市場をリード】 ■ ポジション概要： 本求人は、品質評価・検査（技能職）領域において ご経験に応じた最適ポジションをご提案するオープン求人です。 ※応募後、dodaにてご経験・適性を踏まえ選考ポジションを1つ決定いたします。 　明確に希望する職種・求人がある場合は、該当求人への応募を推奨いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ 想定ポジション例： ※以下は一例です。選考対象は1ポジションとなります。 ※ポジションにより交替勤務あり。 （1）二輪車・四輪車の開発品質評価 　・テストライダーとして、実走行による品質評価 （2）四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験担当 　・NVH（振動騒音）性能開発試験、騒音法規適合試験 （3）四輪車の衝突実験業務 　・車両準備から実験実施、データ収集、後片付け等 （4）二輪車の完成検査 ＜当社の四輪車・二輪車事業概要＞ 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 ＜グローバル戦略＞ 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に25社、27工場を展開しております。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした海外市場でトップブランドとしての地位を築いています。 変更の範囲：本文参照

業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし ◆業務内容【変更の範囲：業務内容内】 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 詳細は以下の３つですが、（1）の中でも溶接ラインの立ち上げをメインでお任せいたします。 （1）設備及びラインの立ち上げ（導入設備の検討・レイアウト検討・ライン自動化）　 （2）プレス金型及びプレス加工に関わる生産技術業務 （3）量産現場の生産性改善を行い効率を高める）　 ◆組織構成 生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級の昇進も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいており、事業を成長させています。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価を明確化した「人事評価制度」を採用しています。評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。 ◆会社の強み ・見積もりの段階からものづくりに関わるすべての部門が意見交換し、全部門が納得した案件のみ受注します。そして、技術部が設計した図面に対してすべての部門が意見を出し合い、設計をブラッシュアップし、納得した状態でものづくりを進めるという工程を一つ一つの案件に対して行っています。横のつながりが強いのも当社の強みです。 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかないため、自動車業界と聞くと何となく業界の将来性が不安という方もいらっしゃるかと思いますが、高い技術力と高品質を提供できる設備を保有していることから、大手メーカー様からの受注も伸びており、同社の売上は好調です。 ・設備導入への投資も積極的に行える安定感も魅力の一つです。高い技術力が必要となる設備と技術力を持った職人の両輪から高品質をお届けできます。 変更の範囲：本文参照

【設備保全経験者歓迎／年休127日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 アルカリ乾電池の製造工場で生産設備の電気制御設計として下記業務を担当いただきます。 （1）設備の保守・保全 （2）新規設備の設計・製作および導入フォロー （3）生産性改善活動 ※メーカ訪問等の出張あり。 ■組織構成 生産技術課には部長2名、課長2名、課員10名が所属しており、うち制御設計担当は4名です。 ■業務の魅力 良く動き、工程能力が高く、小さく、静かで故障しない設備を求められたり、高速化やメカ駆動にこだわったり、美観や徹底した作業性を追及したりという、お客様の設備に対するさまざまな「思い」を「かたち」に変える会社です。自分が設計した設備が生産に貢献できていることが設備造りに携わる者として一番のやりがいです。 ■キャリアパス 1年目は教育担当者と共に業務遂行いただき、専門知識の社内教育・社外教育を実施いたします。 1年〜5年：担当メンバーとして　設計実務を担当 5年〜：チームリーダーとしてプロジェクトを推進、客先との折衝 10年〜：能力により管理職を想定 ■ＦＤＫ株式会社の魅力 【東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカー／社会インフラを支える技術企業／電池×インフラ領域で安定成長／技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休127日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 アルカリ電池の製造工場で下記業務を担当いただきます。 （1）設備の稼働 （2）設備の保守・保全 （3）作業・設備の改善 ■組織構成 組立製造課には部長2名、課長1名、係長3名　課員55名が所属しています。 課員51名のうち6名が設備保全の担当として在籍しております。 ■乾電池の製造フローhttps://www.fdk.co.jp/denchi_club/denchi_story/arukari.htm 組立製造課：各部品を組み合わせ素電池になるまでを担当。 ■業務の魅力 良く動き工程能力が高く小さく静かで故障しない設備を求められたり、高速化やメカ駆動にこだわったり、美観や徹底した作業性を追及したり、お客様の設備に対するさまざまな「思い」を「かたち」に変える会社です。保全業務や改善業務で成果が出た時が設備保全に携わる者として一番のやりがいです。 ■キャリアパス 1年目は教育担当者と共に業務遂行いただき、専門知識の社内教育・社外教育を実施いたします。 1年〜5年：担当メンバーとして　設計実務を担当 5年〜：チームリーダーとしてプロジェクトを推進、客先との折衝 10年〜：能力により管理職を想定 ■ＦＤＫ株式会社の魅力 【東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカー／社会インフラを支える技術企業／電池×インフラ領域で安定成長／技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【設備保全経験者歓迎／年休127日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 アルカリ乾電池の製造工場で生産設備の設備設計として下記業務を担当いただきます。 （1）設備の保守・保全 （2）新規設備の設計・製作および導入フォロー （3）生産性改善活動 ■組織構成 生産技術課には部長2名、課長2名、課員10名が所属しており、うち機械設計担当は2名です。 ■業務の魅力 良く動き、工程能力が高く、小さく、静かで故障しない設備を求められたり、高速化やメカ駆動にこだわったり、美観や徹底した作業性を追及したりという、お客様の設備に対するさまざまな「思い」を「かたち」に変える会社です。自分が設計した設備が生産に貢献できていることが設備造りに携わる者として一番のやりがいです。 ■キャリアパス 1年目は教育担当者と共に業務遂行いただき、専門知識の社内教育・社外教育を実施いたします。 1年〜5年：担当メンバーとして　設計実務を担当 5年〜：チームリーダーとしてプロジェクトを推進、客先との折衝 10年〜：能力により管理職を想定 ■ＦＤＫ株式会社の魅力 【東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカー／社会インフラを支える技術企業／電池×インフラ領域で安定成長／技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休127日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 アルカリ電池の製造工場で下記業務を担当いただきます。 （1）設備の稼働 （2）設備の保守・保全 （3）作業・設備の改善 ■組織構成 仕上製造課には部長2名、課長1名、係長2名　課員51名が所属しています。 課員51名のうち6名が設備保全の担当として在籍しております。 ■乾電池の製造フロー：https://www.fdk.co.jp/denchi_club/denchi_story/arukari.htm 仕上製造課：ラベリング〜梱包を担当。 ■業務の魅力 良く動き、工程能力が高く、小さく、静かで故障しない設備を求められたり、高速化やメカ駆動にこだわったり、美観や徹底した作業性を追及したりという、お客様の設備に対するさまざまな「思い」を「かたち」に変える会社です。保全業務や改善業務で成果が出た時が設備保全に携わる者として一番のやりがいです。 ■キャリアパス 1年目は教育担当者と共に業務遂行いただき、専門知識の社内教育・社外教育を実施いたします。 1年〜5年：担当メンバーとして　設計実務を担当 5年〜：チームリーダーとしてプロジェクトを推進、客先との折衝 10年〜：能力により管理職を想定 ■ＦＤＫ株式会社の魅力 【東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカー／社会インフラを支える技術企業／電池×インフラ領域で安定成長／技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業10H以下・年休126日・完全週休2日制／スタンダード上場／入社後のフォロー体制◎】 ■業務内容 電池材料および当社製品の性能向上を目的とした各種シミュレーション業務をお任せします。具体的には以下の業務に従事いただきます。 ・第一原理計算（DFT）や分子動力学法（MD）を用いた電池材料のシミュレーション ・活物質・固体電解質・電解液などの物性解析および材料設計 ・ニッケル水素電池、アルカリ乾電池、リチウム電池、次世代電池の材料開発への応用 ・FEMによる構造解析・流体解析などを活用した製品設計および製造プロセスの改善 ■対象製品：当社の全製品群（特に電池製品）https://www.fdk.co.jp/product/pi_products.html ■組織について 部署内のメンバーはぞれぞれ個別のテーマをもって活動しており、決められた目標に対して個人のペースで取り組むことができます。材料シミュレーションのエンジニアもいるので業務上の相談に対してフォローできる環境です。 ＜組織構成＞ 部長１名、シミュレーション担当３名で構成されております。 ■業務のミッション コンピュータシミュレーションを活用してFDKの開発力の向上に貢献すること ■出張について 学会参加や、鳥取・高崎工場での技術打合せ等のため出張が発生します。 ■やりがい ・価値の高い製品を迅速に提供できます。 ・シミュレーションを通じて実際の製品開発に携わり、新しい技術に触れることが可能です。 ・開発の課題をシミュレーション用いて解決することで会社の利益に貢献できます。 ■当社魅力 1950年の設立以来、電池、電子部品、モジュール事業を展開し、成長を遂げてきた同社。同社のニッケル水素電池は、世界トップシェアを誇るなど、品質の高さを評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎／ニッケル水素電池の世界トップ級シェア／残業5~10H程／入社後のフォロー体制◎】 ■業務内容 当社の知的財産担当として、発明の発掘から権利化までの一連の業務を担当いただきます。 ・先行技術調査（特許調査、文献調査） ・発明発掘、技術者との打ち合わせ・ヒアリング ・出願方針の検討および特許出願対応（国内・外国） ・拒絶理由通知に対する中間対応 ・他社特許の調査・リスク検討 ・保有特許の管理、活用検討 また、将来的には以下のような業務にも関与いただくことを想定しています。 ・知財戦略の検討・立案 ・業務プロセスの改善、標準化の推進 また、業務においては生成AIツールや知財管理データベースを活用し、調査や業務効率化の推進にも取り組んでいます。これらのツールを活用しながら、業務の質向上や効率化を進めていきます。 ■組織構成 シニアマネージャー1名、マネージャー1名、調査・出願担当5名(うち2名が事務担当兼任)の計7名で構成されております。 少人数の組織のため距離が近く、日常的にコミュニケーションを取りながら業務を進めています。主体性を重視する一方で、困ったときには気軽に相談できる環境です。案件ごとに上長やメンバーと相談しながら進める場面もあり、チームでフォローし合う風土があります。 ■ミッション 既存事業および新規事業に関する技術について、事業部門・技術部門と連携しながら発明発掘・出願・権利化を推進し、FDKの事業競争力の向上に貢献することがミッションです。技術の価値を知的財産として適切に見える形にし、事業の成長と差別化を支えていく役割を担います。 ■出張 必要に応じて国内拠点への出張が発生します（年に数回程度） ■キャリアアップ 入社後は、先行技術調査や特許出願・権利化業務から担当いただき、知的財産業務の基礎を実務を通じて習得していただきます。知財未経験の方についても、OJTを通じて業務に慣れていただけるようフォローします。 その後、発明発掘や他社特許対応などへと関与範囲を広げ、事業部門や技術者との連携を深めながら業務を進めていただきます。 将来的には、これらの経験を踏まえ、知財戦略の検討や業務改善など、より事業に近い視点での知財活動にも関わっていただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／県外出張なし！／年休121日／長期休暇・再雇用制度あり（68才まで）世界的な自動車メーカーを支える最先端技術を持つ企業で、あなたの電気スキルを最大限に活かしませんか？〜 ■業務概要 スズキ株式会社の主要自動車部品サプライヤーである当社で、工場ユーティリティ関係業務（電気関連）の中核を担っていただきます。 電気の専門知識を活かし、生産現場での生産技術や設備保全など、これまでの経験と強みを存分に発揮しながら、当社の生産活動を支える重要な役割を担っていただきます。 ■職務詳細 ・電気設備の一次側工事の計画立案、発注、および施工管理 ・受変電設備の年次点検およびメンテナンス業務 ・電力契約プランの見直しと最適化提案 ・工場内の変電設備更新計画の策定と管理 ・その他、省エネルギー対策の推進と実行 ・社内の電気業務従事者に対する技術指導および教育 ■会社説明 当社は、世界的な自動車メーカーであるスズキ株式会社の主要部品サプライヤーとして、日本のものづくりを支える高い技術力を持つ企業です。特に、低コストかつ高精度な超高張力鋼板加工技術は業界内で高く評価されており、自動車の軽量化と安全性向上に貢献しています。東京大学や静岡大学などの研究機関との産学連携にも積極的に取り組み、常に革新的な新技術開発に挑戦し続けています。また、インドやインドネシアなど海外にも生産拠点を展開し、グローバルな視点での事業成長を目指しています。安定した経営基盤と先進的な技術開発力で、持続可能な社会の実現に貢献しています。 ■はたらき方/環境 夜勤は原則ありませんが、設備保全業務を兼務する場合は、交代勤務でご就業いただく可能性もございます。休日出勤は、イレギュラーな対応が発生する可能性もございますが、頻度は多くありません。転勤はございません。本社工場を本拠地としご活躍いただき、県内2ヶ所の工場へは日帰り出張ベースで確認いただくことがあります。海外工場での勤務は想定しておりません。ご希望に応じて、資格を活かして嘱託社員としての勤務も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・船外機のNVH性能開発、解析に関する業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ○船外機のNVHに関する性能開発業務 ・騒音、振動、強度に関する性能開発の実験 ・ボートでの騒音、振動の評価実験 ○船外機のNVHに関する解析業務 ・音響解析、強度解析、機構解析 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して船外機や船外機業界に関する知識を積む事ができ、エンジン燃焼等の設計技術、解析などのスキルを身に着けることができます。また、企業との交渉力を身に着けることができます。 【環境】マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） ■業務のやりがい ： ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、浜名湖での実験業務もすぐにできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務