〜大手取引先多数／ものづくりの面白さに触れられる〜 風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が同社の魅力です。 ■業務内容： メーカーとして機能しているFA事業部のFA設備（自動化設備）の制御設計をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・CADを使用した電気図面作成 ・評価 ・制御盤や配線の、組付け ・機械設計エンジニアと共に客先に納品した製品の試運転に立ち会い ※業務割合については、7割以上が設計業務です。据付は別担当の方が在籍しており、外注にお任せしている部分もございますので、ご安心ください。 ■詳細： 主にシーケンスの制御設計をご担当頂きます。1つの設備に対し、制御設計エンジニア1人で設計から試運転までトータルでご担当頂けます。設計対象となるものは組立機や検査機など、主に電機メーカーのバッテリーを生産する自動化設備で、製品の種類や大きさ、生産個数や生産スピードに合わせてFAラインを構築していく為、多種多様なFA設備を設計することが可能です。1つの設備の設計期間は約6ヶ月となり、1つの設備に対し、機械設計2名、制御設計1名のチームで設計していきます。 ■配属部署について： ・従業員人数：3名（60代1名、50代1名、30代1名の2名） ※40代〜70代の方もご活躍されており、当社は定年60歳、再雇用65歳、双方合意のうえで75歳で実際に就業されている方もいらっしゃいます。長期的な就業が可能な環境となります。 ■身に付くスキル： FA設備は業界や機械の種類に囚われない為、様々な業界の設備の設計をすることができ、経験を蓄積することで、どの業界にも精通したエンジニアになることができます。 ■同社で働く魅力： ・同社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。 ・国内だけでなく中国のグループ拠点を軸に、インドネシアやタイの提携工場と連携し、一貫したサービスでアジアへの展開も拡充しています。

【整備士資格/経験を活かせる！新型車に触れる機会あり／空調完備で無理なく働ける／寮社宅あり／静岡県内勤務】 ■業務内容 生産工場で製造された車両が国の定めた保安基準に適合しているかを検査する仕事です。 完成車両に対して安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。 ご経歴に応じて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【全数完成検査】 完成車両の品質を保証するための検査（初回車検）をご担当いただきます。 【統計的手法を用いる完成検査】 完成車両の中からサンプリングした完成車両が保安基準に適合しているかの検査をご担当いただきます。 ■入社後フォロー体制 国内外の法規や、新技術・新機構を含めた自動車の構造や仕組みの知識・理解が必要ですが、しっかりと座学研修や実技訓練を実施します。車両の構造や、テスターの基礎知識からしっかり学べますし、研修毎に理解度を測るフォローもありますので、着実に身につけていけます。その後は専門的な仕事ですので「検査員」の社内資格を取得いただきます。ほとんどが、1発合格・3カ月程度で取得しています。合格までしっかりフォローしますので、ご安心ください。 ■職場からのメッセージ 今、自動車業界はCASEと呼ばれる大きな技術革新の真っ只中にあり、スズキも例外ではありません。生活に根付いた自動車の新製品・新技術・新機構を世に送り出すにあたっては完成検査という仕事が大きな役割を果たしており、私たちは、お客様に安心、安全な車をご提供するために、誇りと責任をもって検査し、またそこに嬉しさや喜びを感じています。 あなたの経験・スキルを活かして、私たちと共に働きましょう！ ■当社の四輪車事業について 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。

当社の主力商品である、「GVS速度・距離計」や「排ガス処理システム」のソフトフェア開発をお任せします。 大手自動車メーカーの車速試験等で使用される計測装置（ＧＰＳ利用）または排ガスデータ処理システムの開発から製品化と取引先様への製品説明等を業務の習熟度を見て、お任せしていきます。 VIOS SYSTEM（バイオスシステム）は、計測器並びにアプリケーションの開発に情熱を持って取り組み、高精度の計測システムや排ガスデータ処理システム等を製品化しています。 ■職務内容： 改修1件あたりに携わる期間は、1週間という小規模なものもあれば、 半年かかるものまで様々です。新規開発は1年〜1年半とロングスパンです。 ・仕様検討 ・基本設計/詳細設計 ・プログラミング ・テスト/評価（商品説明やデモンストレーション等含む） 新規開発の案件では、初期段階からお客様との仕様検討にも携わることが可能です。 【GVS速度・距離計とは】 販売前の自動車のテスト走行で、ヘルプお知らせメッセージ追加する正確な速度・距離を計るためのGPS衛星を利用した車両の速度および距離を計測する装置です。 【排ガス処理システムとは】 開発段階の自動車の排ガスデータを取得する装置です。 ■入社後の流れ 1週間各部署の業務を学び、会社について理解を深めていただきます。最初は先輩の案件にサポートで入りながら、システムの開発〜お客様先へ納品までの一連の流れを3ヶ月〜半年程かけて習得し、独り立ちになります。 ■キャリアパス 仕様作成などの上流工程に取り組むか、開発の現場に専念するか。成長の方向性は相談しながら決めていきましょう。当社ではソフトとハード両方の開発・製造を行っているため、エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、開発全体を統括するゼネラリストも目指すことができますし、そのためのバックアップやフォローも致します。 ■当社の特徴 ・当社は経済産業省から「地域未来牽引企業」に選定されており、先端のものづくりに携わりながら車に関するシステム開発ができる環境です。 ・自動車向け計測システム 国内シェア80％ 国の基準に認められており、警視庁をはじめ研究機関とも取引があります。その技術力を買われ、大手自動車メーカーすべてと取引があります。

■仕事内容：モーターなど産業機械部品の加工・製造を行う当社の溶接工としてご活躍いただきます。 【オーダーメイドで製造】モーター部品の機械を作る産業機械に使用される部品 【安定した業績】大手企業との取引 ■詳細：【製品受注後の工程】 モーター部品の溶接から機械加工まで一貫体制を構築しております。 基本的にはチームでの作業となりますので、お互いに連携しながら作り上げていきます。 ・同社が製造するものは、各工場の仕様に合わせてオーダーメイドで製造するため、量産品の製造に適応しているロボットによる溶接では対応できず、職人の手によって溶接する必要があります。そのため、溶接工のプロフェッショナルとして技能を磨くことができます。 ・アーク溶接とは？…電機の力を使って金属同士を溶接する手法です。電流の強度や溶接したい金属との距離感で仕上がりの溶接痕の形状が異なってきます。・MIG溶接とは不活性ガスを使った半自動溶接であり、仕上がりが良いなどのメリットがあります ■配属組織：【組織構成】3名です。経験豊富な技術者揃いですので、未経験も技術を身に着けていただける環境です。 ■本ポジションの魅力： ・少数精鋭のエンジニア集団となりますので、担当した案件は単純に機械操作で完結ではなく、取引顧客からの受注・納品においても窓口を請け負い、意見を交わすことで製品の品質を担保しています。そのため、製造におけるフローを一貫して対応でき、汎用性の高いスキルを身に着けることができます。 ・社員が無理なく長期的に働ける環境作りに積極的な企業なので、生産性を上げられる最新設備導入により、年間休日112日が設けられたり、快適に業務へ迎えるための仕組み作りに取り組んでいます。 ・※量産品・単品加工とも扱っています。適性、能力、経験により配置（経験者は優遇）します。

公務員・事務・販売など未経験歓迎／残業少・転勤なしでワークライフバランスを保ちながら地元就業できる／大手メーカーとの取引有 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社は各種プラスチック成形・加工、設計開発、アッセンブリー、研究開発業務を行う当社にて、生産管理職を募集します。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・当社製品（プラスチック製品）の生産・進捗管理 ・受発注業務 ・在庫管理業務 ※生産計画の立案　 ■育成・業務ステップ： 入社後3か月〜半年ほど製造現場で研修を行い、生産管理として連携する製造現場の社員と関係を構築しながら、製造の流れを習得していただきます。 現場配属後はシステムへのデータ入力や受発注業務など、簡単な業務からお任せし、先輩社員のOJTのもとで育成していきます。 御自身の習熟に従って生産進捗管理や在庫管理とお任せし、入社5〜6年後には生産計画の策定といった難易度の高い業務への挑戦も可能です。 ■配属組織について： 生産管理は7名体制で運営しており、ほとんどが中途社員です。過去、塾講師の方もご入社をいただいております。 30代、40代の社員が中心となって活躍しており、将来的に生産管理を担う中核人材を募集しています。 ■就業環境： 当社ではワークライフバランスを大切にしており、ほとんどの社員が定時退社をしています。 繁閑による多少の前後はありますが、定時退社日の設定や有休取得日数平均11日を実現しています。 また、ほとんどの社員が自家用車で通勤しており、会社の無料駐車場を利用できます。 ■当社の特徴： 1950年に中村羽毛研究所としてバドミントンのシャトルコックを研究開発して以来、HATACHIグループはプラスチック成形のパイオニアとして様々な分野における事業への取り組み、独自技術の開発、成形技術と製造ノウハウを積み重ね、常にものづくりへの挑戦を続けています。タイをはじめ、インドなど、グローバル展開を図り世界での競争に対応できる体制を進めております。社内では自由に意見を出し合い、挑戦していける環境です。

■職務概要： 各種プラスチック成形・加工、設計開発、アッセンブリー、研究開発業務を行う当社にて、経営企画・事業企画職をご担当いただきます。　 ■担当業務 ・経営計画の立案、作成 ・業務改善活動 ・会社資金計画の立案、管理 ・DX推進 ※通常の経営企画業務に加え、社内のデジタル化を推進すべく、DX推進活動にも従事していただきたいと考えております。　 ■配属組織について 現在、経営企画、事業企画に関しては専任の担当者がおらず、経営者、総務経理担当者が一部担当しております。今回は、経営面、DX推進を強化すべく新しいメンバーを採用したいと考えております。　 ■教育体制 OJTを予定しております。　 ■当社の特徴： 1950年に中村羽毛研究所としてバドミントンのシャトルコックを研究開発して以来、HATACHIグループは、プラスチック成形のパイオニアとして様々な分野における事業への取り組み、独自技術の開発、成形技術と製造ノウハウを積み重ね、常にものづくりへの挑戦を続けています。タイをはじめ、インドなど、グローバル展開を図り世界での競争に対応できる体制を進めております。社内では自由に意見を出し合い、挑戦していける環境です。

■業務内容： ・品目別（材料、構成部品）調達戦略・方針立案とサプライヤー選定 ・中期経営計画に基づく 原価低減策の立案と実行 ・中長期・短期計画に対するサプライヤの供給（材料/設備/生産）能力の把握・確保 ・新規プロジェクトの原価目標達成の為、関係部署と連携したの原価企画・原価低減活動 ・顧客要求・設計変更等による 部材の4M変更管理 ・サプライチェーンのBCP策定、SDG’ｓ対応、コンプライアンスチェック機能の構築 ・サプライヤとの協業関係向上のための各種企画立案・しくみづくり ・DXを含む改善業務（サプライヤとのデータ授受の効率化、発注・検収処理システム改善 など） ※経験・適性により、上記の業務のいずれかを担当して頂きます 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ★次世代モビリティ社会の主役である電動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感 ・自ら企画、契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の電動車に搭載されることを通じて、環境問題やエネルギー問題への貢献、モノづくりの喜びを実感できます。 ・業界トップレベルで車両電動化を推進中のグループ会社の中で、その一翼を担う電池メーカーの調達部員として、競争力の高いサプライヤー様、お客様、社内関連部署と協力した調達施策の推進を通じ、高いレベルの調達スキル取得と達成感を得ることができます。 ■組織のミッション： 電池事業に必要な競争力ある調達基盤を構築し、最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期的安定に調達する ■募集背景： 電池次世代モデルの競争力強化/生産能力増強ニーズに伴い、既存の調達機能（業務の仕組み、人財）をより進化、改善し 体制強化を図るための募集です。 ■キャリアプラン： 電池部材/設備調達業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダー・責任者へキャリアアップが可能です。 ■職場イメージ： 調達室は室長、グループ長、チームリーダー、担当者、派遣社員様で構成されており、約40名の組織です。 活気にあふれ「安全第一」「コミュニケーション」「リスペクト」を大事にする職場です。

■仕事内容： （1）電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 （2）シュミレーションを活用したモデル作成 ・セル〜パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■キャリアプラン： ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。 ■配属先について： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくることがミッションです。

〜社会インフラ設備に欠かせない蓄電池・電源システム／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 補修市場向けの自動車用鉛蓄電池の営業業務をご担当いただきます。 具体的な業務は以下のとおりです。 ・販売会社・既存顧客(カーディーラー、カーショップ、部品商、量販店等々)への営業活動・折衝 ・販売見込及び実績管理・検証 ※週一回程度の在宅勤務も可能です ※株式会社 ＧＳユアサ雇用で株式会社ＧＳユアサ エナジー（事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売）へ出向になります。 ■本募集職種の役割・ミッション： 当部門は「営業職」ですので、「売上計画・利益計画」の達成が最大のミッションとなります。このミッションを遂行するための「営業活動」を行なっております。他にも、店頭プロモーションやメーカーキャンペーンの企画の立案・提案、販売スタッフ様向けの「カーバッテリー研修会」を行なっており、「営業活動」は多岐に渡ります。また、効率の良い資金繰りを行うため、実績を基にした販売見込の作成・検証も、当部門における重要なミッションといえます。 ■ご入社される方に期待すること： ◎最近は、カーナビやドライブレコーダーの普及により、カーバッテリーの負担が大きくなっていることから、大容量バッテリーのニーズが高まっております。カーバッテリーは縁の下の力持ちのような存在で目立たない部品ですが、クルマの快適・安心を支えている自社商品に、自信と誇りを持っています。 ◎また、湖西市は製造業が中心でモノづくりに対する想い入れの強い人たちが多く集まる地域です。なかでも当社は開発・製造・販売が同じ拠点にあるため、部門間で意見を交わしやすく、よりスピーディーにお客様が求めるものを製品化していく団結力があります。 ◎私たちも『お客様に良い商品を届けたい』との気持ちで、積極的に「商品づくり」に参加しており、この取組の一役を担ってほしいと考えています。私たちの提案した商品が店頭に並んでいるのを見たり、研修会等の営業活動に対して感謝の言葉をいただいたりすると、非常に嬉しく、努力が結果として現れるため強いやりがいを感じることができます。 変更の範囲：技術・製造業務を除く当社業務全般

■職務概要： 各種プラスチック成形・加工、設計開発、アッセンブリー、研究開発業務を行う当社にて、生産管理職をご担当いただきます。　 ■担当業務 ・当社製品（プラスチック製品）の生産・進捗管理 ・生産計画の立案 ・受発注業務 ・在庫管理業務 ■配属組織について 生産管理は7名体制で運営しております。30代、40代の社員が中心となって活躍しております。　 ■教育体制 OJTを予定しております。　 ■当社の特徴： 1950年に中村羽毛研究所としてバドミントンのシャトルコックを研究開発して以来、HATACHIグループは、プラスチック成形のパイオニアとして様々な分野における事業への取り組み、独自技術の開発、成形技術と製造ノウハウを積み重ね、常にものづくりへの挑戦を続けています。タイをはじめ、インドなど、グローバル展開を図り世界での競争に対応できる体制を進めております。社内では自由に意見を出し合い、挑戦していける環境です。

■業務内容： 社員が安心して働ける職場環境を整え、人事・法務・福利厚生業務において組織の成長に繋がることを期待しております。 ■業務詳細： ◇人事関連業務 ・社員の勤怠管理：出勤・退勤、休暇 ・給与計算：会計事務所との調整 ・採用活動：新卒・中途採 ・社員教育・研修：社内研修または外部研修 ◇法務関連業務 ・契約書管理：取引先との契約書 ・労務管理：労働基準法 ◇福利厚生・社内イベント ・安全衛生管理：労働環境の改善 ◇社内管理業務 ・オフィス環境管理 ・文書管理：社内文書 ・電話・来客対応 ■就業環境： 創業者の挑戦精神と技術革新を尊重し、社員の成長を支援する文化が根付いています。 チームワークを重視し、研究開発から製造までの各部門が協力して課題に取り組みます。 自主性を尊重し、新しいアイデアや提案を歓迎する風土があります。 また、社員のスキルアップを支援する制度や活動が充実しており、働きやすい環境が整っています。 ■当社の魅力： ・社員一人ひとりが新しいアイデアを追求し、挑戦することを奨励される環境 ・タイやインドなどへのグローバル展開を進め、世界市場で競争に対応する体制 ・自主性を重んじ、新しいアイデアや提案を歓迎する風土があり、働きやすい環境 ・顧客や地域社会との関わりを大切にし、幅広い製品を通じて社会への貢献を行っている企業です ■当社について： 当社は1950年に創業されたプラスチック製品の製造において先駆的な技術と挑戦的な姿勢を持つ企業です。バドミントンのシャトルコックを研究開発したことが起源であり、以来、独自の技術と経験を積み重ね、業界での地位を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 ・シュミレーションを活用したモデル作成 ・セル〜パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる ■募集背景 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 ■キャリアプラン： まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただき、その後は高い専門性をベースに新しい要素技術の確立や新製品開発を遂行し、電池構造開発の第一人者としてご活躍いただきます ■職場イメージ： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。

■仕事内容： （1）車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 ・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計／開発に活用する ・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析／3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う ・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する ・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う （2）計算科学／マテリアルズ・インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 ・原子／分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： 〜仕事の成果を身近に感じることができます〜 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： 将来的には、セルCAE／計算科学技術者のマネージャーとしてご活躍いただきます。 ・これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション／計算科学業務に従事します。 ・その後は、保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計／開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになっていただきます。 ・さらに、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者、また、高い専門性をもって組織拡大、メンバー育成をしていただくマネージャーとして活躍いただく予定です。 ■配属先について： ・電池開発を担う部署からの募集です。電池設計／解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。 ・リチウムイオン電池の設計／開発／評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。

〜あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします／エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引〜 ■仕事内容： （1）電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり ※例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等 ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ※例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等 （2）ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEMによる正極材の表面／断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： 〜仕事の成果を身近に感じることができます〜 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・まずは電池材料／部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■配属先について： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料や構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくることがミッションです。 【求める人材イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方

世界中で供給されているハイブリッド自動車の二次電池の性能を支える品質管理の業務をお任せいたします。 ■品質保証に関する各種業務 具体的な業務内容： （1） お客様からの品質に関する窓口 ・市場及び納入不具合への対応 ・お客様からの各種品質関連要求への対応 （2） 市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析 ・対策、再発防止の推進　 （3）製品品質確保の仕組み整備と改善 ・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様） ・製品監査 （4）全社品質活動、品質教育に関する窓口 ・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動 ・品質教育の企画推進、人財育成 ■キャリアアップ 品質業務のスキルアップを経て、品質部門のリーダーとしての活躍を期待 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、品質機能に関する業務のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。 ・品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場イメージ 品質保証は4つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の組織です。少数精鋭の品質プロ集団として、情熱と信念を持ってお客様の期待を超える品質を追求しています。 ・製品・サービス の品質向上を図り、お客様満足度を向上させる ・監査改良（プロセスの再発防止、改善）を推進しプロセスの質を向上、品質ロス(納入、市場/工程内不具合、仕事の手戻り/やり直し等)の撲滅により経営に貢献 ・工程管理の品質基準、要領の設定と品管機能を統括し品管全体の職場力強化と拠点支援を通して工程内の製品品質向上を図る ・解析技術向上により不良の早期解析、フィードバックを行い、良い製品をお客様に届ける ■仕事の魅力： 業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です。 世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、 全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。

当社の品質保証に関する各種業務をお任せいたします。 ■職務内容： （1） お客様からの品質に関する窓口 ・市場及び納入不具合への対応 ・お客様からの各種品質関連要求への対応 （2） 市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析 ・対策、再発防止の推進　 （3）製品品質確保の仕組み整備と改善 ・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様） ・製品監査 （4）全社品質活動、品質教育に関する窓口 ・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動 ・品質教育の企画推進、人財育成 ■仕事の魅力： 品質業務のスキルアップ業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です。 世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。 業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。 ■キャリアプラン：品質業務のスキルアップを経て、品質部門のリーダーとしての活躍を期待しています。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、品質機能に関する業務のチームリーダーとしての役割をに担っていただきます。 ・品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ 品質保証は4つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の組織です。少数精鋭の品質プロ集団として、情熱と信念を持ってお客様の期待を超える品質を追求しています。 ■組織のミッション ・製品・サービス の品質向上を図り、お客様満足度を向上させる ・監査改良（プロセスの再発防止、改善）を推進しプロセスの質を向上、品質ロス(納入、市場/工程内不具合、仕事の手戻り/やり直し等)の撲滅により経営に貢献 ・工程管理の品質基準、要領の設定と品管機能を統括し品管全体の職場力強化と拠点支援を通して工程内の製品品質向上を図る ・解析技術向上により不良の早期解析、フィードバックを行い、良い製品をお客様に届ける

【ニッケル水素電池世界トップシェアメーカー／年休127日・完全週休2日制・フルフレックス有と就業環境抜群！】 ■職務概要 ・企業会計（決算、予想、予算）に関する業務 ・ディスクロジャー（開示書類）に関する業務 ・監査法人の会計監査や内部統制に関する業務 ・税務会計（法人税や消費税申告、等）に関する業務 これらの業務を段階的に担当していただくことになります。 ■業務のミッション 財務基盤の強化に向けて、目標利益の確保や有利子負債圧縮への取組を実践いただきます。 ■業務の魅力・やりがい 会計・資金の側面から経営や事業運営をサポートでき、またチームワークが必要とされ、数字を扱う部門であることから、連帯感や達成感を感じられます。 ■配属先について 財務経理部経理課には現在担当1名が在籍。業務分担や業務フォローの体制は整備されています。 ■魅力： 【生活に欠かすことのできない電池のメーカー】1950年にマンガン乾電池の製造・販売からスタートした当社。電池事業においては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータ等に搭載されているリチウム電池、繰返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンで利用されています。ニッケル水素電池では、世界トップクラスのシェアです。 変更の範囲：会社の定める業務

【就業環境◎長期就業を目指したい方へ/ニッケル水素電池世界トップシェアメーカー】 ■業務概要： アルカリ乾電池の製造工場で生産設備の電気制御設計として保全業務、新規設備立ち上げ、改善活動を担当いただきます。 ■業務詳細 電気制御設計として（1）設備の保守・保全（2）新規設備の設計・製作および導入フォロー（3）生産性改善活動がミッションです。自分が設計した設備が生産に貢献できている事を実感できる業務です。 ■キャリアパス： 基本的にはまずは制御設計をお任せします（各種研修あり）。将来的には、管理職としてのキャリアもございます。その場合はローテーションにより幅広い経験を積んでいただきます。 ■配属組織： 生産技術課には、部長1名、課長2名、課員11名、（内　制御設計3名）が在籍。チームとして一つの目標に取り組んでおり、良い雰囲気の中で皆が仕事をしております。 ■働き方： ・現状、残業は多いときで月10時間程ですので、ライフワークバランスとの両立可能です。またフレックスでの勤務可能です。 ・メーカーへ出張することもございます。 ■魅力： 【生活に欠かすことのできない電池のメーカー】1950年にマンガン乾電池の製造・販売からスタートした当社。電池事業においては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータ等に搭載されているリチウム電池、繰返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンで利用されています。ニッケル水素電池では、世界トップクラスのシェアです。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 各種プラスチック成形・加工、設計開発、アッセンブリー、研究開発業務を行う当社にて、営業職(リーダー候補)をご担当いただきます。　 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・顧客開拓や新規引き合い対応及び既存顧客への提案を行って頂きます。 ・自社ブランド事業の販売促進などＳＮＳを活用したマーケティングにも携わって頂きます。 ■教育体制 社内全体の仕事に関しては、既存社員のOJTを予定しております。入社後は製造現場にて、製品についてや製造工程についての理解も深めて頂きます。 ■当社の特徴： 1950年に中村羽毛研究所としてバドミントンのシャトルコックを研究開発して以来、HATACHIグループは、プラスチック成形のパイオニアとして様々な分野における事業への取り組み、独自技術の開発、成形技術と製造ノウハウを積み重ね、常にものづくりへの挑戦を続けています。タイをはじめ、インドなど、グローバル展開を図り世界での競争に対応できる体制を進めております。社内では自由に意見を出し合い、挑戦していける環境です。

【就業環境◎長期就業を目指したい方へ/ニッケル水素電池世界トップシェアメーカー／残業月10H／フルフレックス】 ■業務概要： アルカリ乾電池の製造工場でアルカリ乾電池のセル設計として新製品の開発、コストダウン、他社品の評価などを担当いただきます。 ■業務詳細 放電性能の向上、新規材料評価、部品設計、コストダウンの検討など、アルカリ乾電池の設計・開発を行います。 自分が設計した高品質で高性能なアルカリ乾電池をお客様に提供することにより、日常使用はもちろん、防災用途にも最適で、さらに使用量の削減により環境負荷の低減にも寄与することができます。 ■キャリアパス： 基本的にはまずは電池設計をお任せします（各種研修あり）。将来的には、管理職としてのキャリアもございます。その場合はローテーションにより幅広い経験を積んでいただきます。 ■配属組織： 技術課には部長1名、課長１名、マネージャー2名、課員５名が在籍。若手が多く、活き活きとした職場です。入社後は先輩社員についてOJTで業務を覚えてもらいます。 ■働き方： ・現状、残業は多いときで月10時間程ですので、ライフワークバランスとの両立可能です。またフレックスでの勤務可能です。 ・メーカーへ出張することもございます。 ■魅力： 【生活に欠かすことのできない電池のメーカー】1950年にマンガン乾電池の製造・販売からスタートした当社。電池事業においては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータ等に搭載されているリチウム電池、繰返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンで利用されています。ニッケル水素電池では、世界トップクラスのシェアです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 　 ■本ポジションの具体的な業務内容： 自社の先行開発製品の把握をし、製品開発部門と連携し顧客の要望に合った製品を選定し提案を行います。技術営業的な業務となります。 ■部・チームの業務： 自社の主要商品である自動車用ワイヤーハーネスの受注も目的として顧客への自社製品提案、技術プレゼンテーションの企画、コストコンペ実施による受注活動を行います。 ※顧客…三菱自動車工業(株)様、スズキ(株)様 ■配属先について： 総勢23名で3チームで役割分担をし業務遂行しています。 ・E1チーム：社内の新技術開発状況の把握と部内への共有、新規顧客（三菱様・スズキ様以外）の開拓と提案を行います。 ・E2チーム：主にスズキ様への技術提案やスズキ様との先行開発を共同で行います。次期車両の製品受注と開発業務担当です。 ・E3チーム：主に三菱様への技術提案や先行開発のワーキンググループ活動及びコストコンペ活動を行う受注活動担当です。 各チーム少人数で構成されているのでコミュニケーションが取りやすい職場です。自分が担当し受注に繋げることで自社の利益確保に貢献できるため、達成感があります。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 各種プラスチック成形・加工、設計開発、アッセンブリー、研究開発業務を行う当社にて、技術サポートリーダー候補をご担当いただきます。　 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・新規案件における設計、DR、解析等の顧客への提案・サポートに関する業務 ・新規技術、新規事業の創出及び、市場開拓 ■教育体制 社内全体の仕事に関しては、既存社員のOJTを予定しております。入社後は製造現場にて、製品についてや製造工程についての理解も深めて頂きます。 ■当社の特徴： 1950年に中村羽毛研究所としてバドミントンのシャトルコックを研究開発して以来、HATACHIグループは、プラスチック成形のパイオニアとして様々な分野における事業への取り組み、独自技術の開発、成形技術と製造ノウハウを積み重ね、常にものづくりへの挑戦を続けています。タイをはじめ、インドなど、グローバル展開を図り世界での競争に対応できる体制を進めております。社内では自由に意見を出し合い、挑戦していける環境です。

■職務概要： 各種プラスチック成形・加工、設計開発、アッセンブリー、研究開発業務を行う当社にて、品質管理(リーダー候補)をご担当いただきます。　 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・品質に関わる製造工程及び生産方式の改善 ・客先対応/検査規格/不良対策と改善実施、予防対策対応 ・量産に関する品質基準策定と異常処置展開 ■教育体制 社内全体の仕事に関しては、既存社員のOJTを予定しております。入社後は製造現場にて、製品についてや製造工程についての理解も深めて頂きます。 ■当社の特徴： 1950年に中村羽毛研究所としてバドミントンのシャトルコックを研究開発して以来、HATACHIグループは、プラスチック成形のパイオニアとして様々な分野における事業への取り組み、独自技術の開発、成形技術と製造ノウハウを積み重ね、常にものづくりへの挑戦を続けています。タイをはじめ、インドなど、グローバル展開を図り世界での競争に対応できる体制を進めております。社内では自由に意見を出し合い、挑戦していける環境です。

■担当する業務 以下のいずれかの業務をお任せします。 ●操船支援システムの設計開発業務 └オートパイロットやジョイスティックなどによる船外機艇の操船支援システムの開発 ＜具体的には＞ ・制御要求仕様書および通信仕様書の作成 ・機能安全設計 ・実機、HILSによるソフトウェア検証 ●船外機システムネットワーク └船外機および船体搭載デバイスのネットワークシステム開発業務 <具体的には> ・車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発（仕様作成、評価） ・故障診断通信の技術開発（仕様作成、評価） ・ゲートウェイの制御開発（仕様作成、評価） ・通信セキュリティの技術開発（仕様作成、評価） ■キャリアプラン ＜役職＞ ・主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ＜身に着く知識・スキル＞ ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 ＜環境＞ ・ マリン技術センターでの勤務ですが、海外駐在の可能性もあります。 └部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） ■やりがい ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施することができます。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？

■担当する業務 以下のいずれかの業務をお任せします。 ●操船支援システムの設計開発業務 └オートパイロットやジョイスティックなどによる船外機艇の操船支援システムの開発 ＜具体的には＞ ・制御要求仕様書および通信仕様書の作成 ・機能安全設計 ・実機、HILSによるソフトウェア検証 ●船外機システムネットワーク └船外機および船体搭載デバイスのネットワークシステム開発業務 <具体的には> ・車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発（仕様作成、評価） ・故障診断通信の技術開発（仕様作成、評価） ・ゲートウェイの制御開発（仕様作成、評価） ・通信セキュリティの技術開発（仕様作成、評価） ■キャリアプラン ＜役職＞ ・主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ＜身に着くスキル＞ ・船外機に関する技術知識 ・ガソリンエンジンの燃焼系、排気系、冷却系などの専門知識 ・構造解析や流体解析などのに専門知識 ・他社ベンチマーク調査方法、分析能力、商品化に向けたマーケティング知識 ・国内、海外企業との交渉力 ＜環境＞ ・ マリン技術センターでの勤務ですが、海外駐在の可能性もあります。 └部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） ■やりがい ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業です。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施することができます。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。