〜日本で数少ないVOLVO建設機械を取り扱う上場グループメーカー／業績は直近5年で2倍（17億→42億）にUP／残業20h程度／転勤なし／有給消化率70％超〜 ■業務内容： 下記業務をお任せ致します。PC業務と敷地内工場でのチェック業務が半々程度です。 ・技術的申請書類業務（国土交通省補助金申請等） ・建設機械に係る車検業務全般 ・資材手配 ・客先からの注文対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 本社業務部：男性40代1名　50代1名、女性30代2名　40代2名 ■働き方： 残業時間は20時間／月程度、有給消化率70％超 ■研修制度： 入社後建設機械に関わる書類作成や業務部の全体内容を把握いただきます。未経験でも覚えていただける業務内容ですので、キャリアチェンジの方、正社員でのキャリアアップをお考えの方は是非ご応募ください。 ■採用背景： VOLVO建機エレクトリックマシンの日本初導入することに伴い、事業拡大のためのメンバーを募集いたします。 ■会社の雰囲気： 先輩が親切丁寧に教えてくれます。年間行事としてバーベキュー大会、忘年会（豪華賞品付）等があり、和気あいあいとした職場です。 ■当社の特徴：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇当社は大型建機を製造する数少ない企業であり、また、日本に２社しかないVOLVOの代理店の一つです。 トンネル工事用などの特殊な建設機械を得意とし、設計・製造から修理・整備までトータルに手がけています。 ◇親会社は東証プライム上場企業の西尾レントオール株式会社でボルボ建設機械の総代理店です。 ◇東珠株式会社、キャタピラージャパン合同会社、株式会社諸岡社など大手ゼネコンと取引しており、成長中です。 変更の範囲：本文参照

〜日本で数少ないVOLVO建設機械を取り扱う上場グループメーカー／業績は直近5年で2倍（17億→42億）にUP／「西尾レントオール」のグループ企業／残業20h程度／転勤なし／有給消化率70％超〜 ■業務内容： 日本に2社しかないVOLVOの代理店の一つです。建設機械の製作、組立、整備を手掛ける当社にて、建設機械全般の販売、レンタル及び製作、整備の受注等の営業をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 新規開拓および既存取引先の深耕／その他営業に付随する業務全般 対象エリアは全国になりますので、出張も伴います。 〈お客様〉建設会社、既存顧客中心の営業となります。 ■入社後の流れ： 最初の１週間は部署毎の知識を身に着けていただき、その後先輩社員に同行しながら営業経験を積んでいただきます。 ■働き方： ◇残業時間は20時間／月程度、有給消化率70％超◎ ◇65歳定年、雇用延長あり（上限なし） 当社定年を過ぎている方でも正社員雇用いたします。 ■採用背景： VOLVO建機エレクトリックマシンの日本初導入することに伴い、事業拡大のためのメンバーを募集いたします。 ■会社の雰囲気： 先輩が親切丁寧に教えてくれます。年間行事としてバーベキュー大会、忘年会（豪華賞品付）等があり、和気あいあいとした職場です。 ■当社の特徴：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇当社は大型建機を製造する数少ない企業であり、また、日本に２社しかないVOLVOの代理店の一つです。 トンネル工事用などの特殊な建設機械を得意とし、設計・製造から修理・整備までトータルに手がけています。 ◇親会社は東証プライム上場企業の西尾レントオール株式会社でボルボ建設機械の総代理店です。 ◇東珠株式会社、キャタピラージャパン合同会社、株式会社諸岡社など大手ゼネコンと取引しており、成長中です。 変更の範囲：本文参照

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機のマリン製品は世界中の水辺でお客様の豊かなマリンライフに貢献しています。この提供価値を更に高めていくため先行開発に力をいれており、それを共に実現するエンジン設計経験のある熱意あふれる仲間を募集します。 ■職務内容： ◇先行開発マリンエンジン設計（船外機・水上バイク等） ・性能、機能向上の企画・設計 ・カーボンニュートラル対応のエンジン設計 ◇プロジェクトマネジメント ・リーダークラス相当の業務取りまとめ ■やりがい・魅力： マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 自らの経験を活かしながら、新しい事にチャレンジし幅広いエンジンの知識が得られるチャンスがあります。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ◇マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ◇福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ◇北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ◇遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え（2歳まで取得可）、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【香料のファインケミカル領域にチャレンジ／東証プライム上場／年休119日・土日祝休み／1920年創業／常に香料業界をリードし続け、世界28カ国に事業展開／生活を彩るために欠かせない香料を製造】 ■業務内容： 同社のファインケミカル事業では、連続フローを活用してGMP医薬品中間体の商業生産を行っております。磐田工場（静岡県）では、抗生物質や抗菌剤などの医薬品中間体を製造しており、医薬品中間体・医薬品原薬に関する品質管理（QC）業務をご担当いただきます。 〈具体的な業務 ・分析機器（IR、HPLC、GC、KF、ICPなど）による検査業務　 ・書類作成業務 ・メール連絡（例：社内外の問合せ対応等） ※弊社はグローバル展開しているため、海外向けの英語の書類やメールにご対応いただくことがございます。 ■同社について： ・同社は香料業界で国内トップ級を誇ります。海外の売上比率が50％を超えるなどグローバル企業としての側面も備えています。また、2020年で創業100年を迎えた当社の社外取締役には、2001年にノーベル化学賞を受賞した野依教授などが名を連ねます。 ・当社の事業は食品／飲料などに香りと風味を付与するフレーバー事業と、香水や化粧品などといった製品に使用される香りを作るフレグランス事業、メントール等の香料素材を作るアロマイングリディエンツ事業、医薬品中間体や触媒、写真工業薬と有機電子材料等の精密化学品を作るファインケミカル事業の4つで構成されています。フレーバー事業やフレグランス事業で扱う香料は、身近な製品に使われていることが多く、生活を彩るために欠かせない要素となっています。 ・当社の売上高の中で高い比率を誇るフレーバーとフレグランスの市場は、2015年から2020年の間で、世界全体で30％程成長する見込みです。更に、当社が注力しており、高い成長が見込まれる東南／南アジアの国々は、50％を超える高い成長が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・明治17年創業の非鉄金属業界大手／130年の変化に果敢に挑戦しながら鍛え上げた製錬技術を基に独自の「資源循環型事業」をグローバルに展開しています〜 ■職務内容： 車載コネクター、民生コネクター向け銅合金及びめっきの開発、プロセス設計およびセンサー向けNI系磁性材料の開発業務をご担当頂きます。顧客動向や工事設備に対して深い経験が重要な一方で、これまでと違った知識と発想が当社の伸びしろと考えており、これを鑑み、大学や公的研究機関からDr.を持つメンバーまで幅広く知見をお持ちの方を募集しております。材料に対する専門知識を持ち、新たな視点と考察が出来る戦力者として異業界から中途入社された方も活躍しています。新たな知識、発想を得て、中長期スパンでの新合金、新プロセスを構築していきたいと考えております。 ■特徴・魅力： (1)「技術立社」を掲げるDOWAの技術力 DOWAグループの原点は製錬事業。黒鉱（亜鉛や銅などの有価金属を豊富に含有）から、レアメタルを含む十数種類の金属をほぼ全量回収する高度な製錬技術で成長してきました。現在では、「都市鉱山」から不純物を除去し、有価金属を回収する技術を確立しています。 製錬事業で培った技術力は他分野にも応用され、高密度磁気記録材料のメタル粉、プラズマディスプレイパネル（PDP）電極用銀粉、医療センサー用赤色LED、ボタン電池用酸化銀、高純度ガリウム…など数多くの世界トップシェア商品を有するに至っています。 (2)技術力を源泉にした強固な事業基盤 環境リサイクル、精錬、電子材料、金属加工、熱処理の主要5事業それぞれが利益を出せる事業に成長しており、グローバルでも競争優位を持つ技術で海外展開を進めています。2014年3月期には、自己資本利益率（ROE）16.0％まで到達しており、長期安定した事業成長の土台が整っています。 (3)循環型社会の実現に向けて 金・銀・銅などの非鉄金属類の製錬、加工、熱処理、材料化により様々な製品の中にDOWAグループの技術を活かしながら、廃棄物の無害化や土壌処理、有価金属のリサイクルといった事業活動を通じて、グループ全体で循環型社会の実現を目指します。

■業務内容：当社の燃料電池触媒の開発部門において、新材料の開発・設計業務をお任せします。 具体的には（1）開発プロジェクト企画（2）開発解析（3）製品設計 まずは（1）〜（3）のうち、ご経験のあるプロセスからお任せし、将来には（1）〜（3）までの一連の開発業務に携わって頂くことを想定しています。 ＜業務内容＞戦略立案、開発企画立案、研究・技術課題解決、技術営業、技術検証、設計書など 【担当案件数】基本的には1つのプロジェクトをグループで担当 【働くスタイル】グループ毎に進め方や結果の考察を協議して開発を進めるため、疑問や困りごとを相談しやすいです。また、実験補助の方に触媒調製や分析/評価を依頼し、開発業務を進めます。 ■キャリアパス： 職場先輩として部下を指導して開発業務を実施、もしくはグループリーダーとして開発プロジェクトを進めます。また、希望によっては客先や研究機関へ出向の可能です。 ■面白み・やりがい： ・顧客とも定期的にミーティングを実施しているため、顧客ニーズをしっかりと把握しながら開発を進められる。解析装置や電気化学的な評価装置の知識の蓄積、課題解決力やSQC手法などの習得ができ、開発遂行能力を向上させることができます。 ・カーボンニュートラルへの取り組みが全世界的に広がる中、次世代技術として注目されているFCEV（燃料電池自動車）用燃料電池電極触媒の開発・量産に携わることができます。またこのビジネスを通して水素社会の実現に貢献できることも大きな魅力であると考えています。 ※当社のコア技術は2021年超モノづくり大賞【大賞】を受賞しています ■環境と触媒の関係性について： ガスに含まれる炭化水素（HC）・窒素酸化物（NO）・一酸化炭素（CO）の有害成分が触媒内に入ると、反応を起こし、無害な二酸化炭素（CO2）、水（H2O）、窒素（N2）に変換され、外部へと排出されます。そのため、触媒は、環境を保ち、良くする役割を担っており、排ガス規制などの法規制に伴い、需要が拡大します。近年注目を浴びているカーボンニュートラルにおいても同社の親会社であるトヨタはすでに2015年「トヨタ環境チャレンジ2050」を宣言しCO２低減活動を推進しあており、トヨタ子会社として同社も上記プログラムに組み込まれているため、この方針に沿って対応を進めております。

【顧客体感価値を高めるアフターサービスを全社で強化／販売店の技術レベルの維持向上を推進／ヤマハ発動機の主力事業】 ■募集背景： ヤマハ発動機では、更なるヤマハファンの創造と顧客体感価値の最大化を目指しています。なかでもマリン商材は、現在主力の北米市場以外にも今後世界中で需要拡大が予測されています。サービスプランニンググループは、サービス部の中でも中長期の視点を持ちながら市場トレンドを反映したグローバルスタンダートとしての政策を企画するグループとなっており、今回はサービス教育活動の体制強化の募集となります。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 マリンアフターサービスについて、各国代理店の技術テクニシャンの方に向けたグローバルトレーニング企画・開発及び展開に従事いただきます。 ※ご経験やご志向に応じて業務をお任せいたします。 ・グローバルで標準化された教育プログラムの企画策 ・教育プログラムに沿った教育資料／機材／手法の開発 ・開発した教育プログラムのグローバル展開を可能にする運用方法策定 ・上記業務を、US子会社を中心としたグローバル協業で実施 ■やりがい・魅力： ・北米を筆頭に先進国海外子会社のスタッフと１つのチームとして、チャレンジングな目標を設定し達成していく醍醐味があります。 ・アジア、中近東、中南米諸国のグローバルで活躍いただけます。 ・教育活動が十分できないエリアをサポートすることで、レベルの向上を実感いただけます。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費がトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 生産ラインの要である機械組付をお任せいたします。 ■業務詳細： ・部品供給装置、省力化機器などの生産ラインを担うパーツフィーダーをハンドメイドしています。 ・組付課では部品供給機を中心とした搬送機械や検査機、組合機等の組付け・調整やユーザーへの設置業務を担当していただきます。（設置先は国内・海外があります） ※外出は、社用車（AT）を使用します。 ■当社について： 生産ラインの中核を担うパーツフィーダーをオーダーメイドで製品にしていく企業です。トータルプロデュースできる企業は少なく、提案力には定評があります。顧客からの信用も高く、安定した事業運営を継続しています。今後は新製品の開発、オリジナル商品の展開、機械装置は特許取得しているもがあり今後はその分野も拡大していく方針です。 変更の範囲：無

■募集背景： ヤマハ発動機では、グローバルシェアでトップクラスのシェアを誇るマリン市場において、グローバルでのビフォア・アフターサービス戦略の企画立案を行い、更なるヤマハファンを創造することを目指しております。今後さらに世界中でマリン需要が伸び続けるポテンシャルがあることやマリン版CASEの実現に向け、サービスも更なる進化が求められると考えております。プロダクト導入グループは、マリンの新商品開発に際して、市場のニーズを拾い上げ、サービス要望を社内に展開し、更なる競争力のあるマリン商材の創出をミッションとしたグループです。市場のトレンドを訴求することで他社との差別化を図り、No.1ブランドのマリン製品を立ち上げることにサービス観点からチャレンジいただきます。 ■職務内容： グローバル市場におけるマリン商材のビフォアサービス企画をお任せします。 ・市場ニーズや、テクニシャンからの要望管理（プロダクト(当社製品)の構造を理解し、お客様からの技術要望を確認、開発チームに接続いただきます） ・開発プロジェクトへ参画及びサービス要望の提案 ・サービステクニシャンやお客様の要望が開発へ織込まれているかの検証 ・新商品の導入教育や、初期品質対応の企画・管理 ※開発チームと共に業務することも多いです。年に数回出張も発生する可能性があります。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・でき上がったモノを自身で市場へリリースできます。 ・新商品の導入教育を自ら行い、自ら全世界へ情報の発信ができます。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方にはおすすめです。 ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジン開発をしていた方もご経験を活かしながら挑戦していけます。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：製造設備の維持管理に関する業務をお任せします。機械保全の中でも、特に電気系をメインとし、機械系も業務により習得いただく予定です。将来的には、グループを牽引するリーダーや保全スペシャリストとしての活躍を期待します。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・生産設備の（加工・組付）の不具合対応 ・設備の定期点検 ・生産設備の電気保全業務 ・既存ラインの改善活動に関わる業務 ※生産ラインの責任者、生産技術部門等との調整業務が発生します。 室内・部門間の風通しはよく、上司のフォローを受けながら関係者と対話して進められる環境です。問題が起きた際のヒアリングや、改善活動の進め方のすり合わせなど、連携をとりながら業務を進めていただきます。 ■キャリアイメージ：将来的には「設備保全のスペシャリスト」や「グループを取りまとめるリーダー」を目指していただくことを考えております。ご入社後は、ご経験やご志向を踏まえながら、まずは先輩社員とともに重点設備の点検といった日々の定常業務などをOJTで学んでいき、独り立ちを目指します。 同業種・職種などでご経験のある方には、即戦力でのご活躍を期待しており、室長・グループリーダーと共に動いていく”中核人財”としてご活躍いただけるフィールドがあります。 ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 製造技術に関する業務をお任せします。工場にて設備の導入、改善業務などをお任せいたします。 ・生産工程の安全/品質/生産/原価に関する改善業務 ・生産工程における機械メンテナンス ・部品発注や手配など生産のサポート業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■こんな方にオススメ！： 特に社内交渉のウエイトが高く、各生産課・組、生産技術部門等との調整業務が発生するため、対人コミュニケーション能力が求められます。 上司や担当者間でこまめに報連相をおこないつつ要領よく仕事を進めるのが得意な方や、立場や役割の違う方たちと関係構築をしながら仕事を進めていくことが得意な方には向いている仕事です。 ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 私たちは製造業の在りかたそのものを変革し、新しい製造業の在りかたを創造する企業へと進化する。そのために、まずは私たちが、自らを変革します。 変更の範囲：本文参照

≪静岡の地に根ざした技術者集団≫≪生産工程での検査装置の開発≫≪年間休日120日/残業10〜20時間程≫ ■担当業務： 生産設備・検査設備の開発・設計 顧客である大手メーカー様と相談しながら進めるパートナー的存在です。 ■詳細： 営業からお客様の課題とされていることや要望についてフィードバックを受けます。お客様の製品づくりや生産現場に適したシステムや設備を開発設計していきます。 【仕事の進め方】 <プロジェクトの立上げ> ソフトウエア開発／ハードウエア開発／機械設計／製造・施工者と、4ジャンルのエンジニアからなるプロジェクトチームで進めます。 <営業同行> 時には担当営業に同行しお客様から直接お話を伺う場合もございます。 <開発期間> 小規模で部分的な案件なら1か月程。大規模な検査装置全体の構築をする案件になると1年単位になります。 <製作> 開発・設計仕様が決まれば、グループ企業『株式会社エヌワイケイ』で製作を行います。完成した状態を目の当たりにする時は達成感もひとしおです。 ■取扱い製品 FA機器、検査装置、PLC（プログラマブルコントローラ）コンピュータ関連機器、マイクロコンピュータ、パワーエレクトロニクス、電子回路、無線技術。 ■職場環境・キャリアアップ 相互補助・援助の姿勢があり、技術力向上への関心が高い仲間ばかり。上下関係のない情報共有はもちろんのこと、技術セミナーへの参加、情報発信などにも積極的です。 ■会社の魅力： 「できない・やらない」という姿勢・考えはありません。今、目指しているのは生産現場のloT技術の導入支援です。今後は。現場に対応できるアプリケーションの開発、ウエアラブル端末やスマホビジネスにも着手する予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

営業経験者の方歓迎／残業月平均5h程／2023年3月新工場竣工 環境リサイクル事業を展開する当社では、自動車メーカーなどのスクラップを回収し、金属をリサイクルして販売しています。本ポジションは営業職として、非鉄金属を仕入れ、そして販売していただきます。製造工程で発生する不要となった金属を買い取ることがメインミッションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポイント： （1）SDGs・グリーントランスフォーメーション（GX）に注力 GXを推進し、すべての工場に太陽光発電を設置し当社で加工する製品はCO2が極力発生しないよう取り組んでいます。 （2）日本の優れた技術を守る EV化に必要な自動車用小型モーターの中には銅が使われています。その小型モーターには特許があり、不要になったあとも国内で破砕することで、最先端の技術が海外に漏れることはありません。 ◎「国内で技術が漏れずに粉砕できる」＆「環境にやさしい」という2点で金属のリサイクルは需要があり、新規事業として拡大していきたいと考えています。 ■業務内容： ◎自動車部品や家電メーカーに対して、金属資源のリサイクルに関するニーズの確認・提案を実施 ◎粉砕・加工に関する設備機器の特徴や強みの訴求をしながら、資材を仕入れ、販売網を構築 ◎見積書作成、資材の受け入れ、納入手配などの調整 ■入社後の流れ： 先輩社員に同行し、業務知識を身につけていただきます。 ■担当エリア・顧客： 営業エリアは、近場もしくは金属を回収しているリサイクル業者が対象となります。リサイクル業者は大型案件が多いため役員がメインで担当しています。本ポジションは基本的に、静岡県西部を中心に日本国内幅広く担当いただきます。 ■組織構成： 社長、専務以外で5名（30〜50代）が活躍しています。 ■業務の魅力： ◎粉砕・加工の技術力の高さから、付加価値をつけることができます。当社は10年以上も前からリサイクルの事業に携わり、国内では他社に負けない技術力で、大手企業をはじめ多くのお客様より信用を獲得しています。 ◎非鉄金属は取扱金額が高いことから、営業スキルの向上だけでなく、モチベーション高く就業いただけます。 変更の範囲：本文参照

営業経験者の方歓迎／残業月平均5h程／2023年3月新工場竣工 環境リサイクル事業を展開する当社では、自動車メーカーなどのスクラップを回収し、金属をリサイクルして販売しています。本ポジションは営業職として、非鉄金属を仕入れ、そして販売していただきます。製造工程で発生する不要となった金属を買い取ることがメインミッションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポイント： （1）SDGs・グリーントランスフォーメーション（GX）に注力 GXを推進し、すべての工場に太陽光発電を設置し当社で加工する製品はCO2が極力発生しないよう取り組んでいます。 （2）日本の優れた技術を守る EV化に必要な自動車用小型モーターの中には銅が使われています。その小型モーターには特許があり、不要になったあとも国内で破砕することで、最先端の技術が海外に漏れることはありません。 ◎「国内で技術が漏れずに粉砕できる」＆「環境にやさしい」という2点で金属のリサイクルは需要があり、新規事業として拡大していきたいと考えています。 ■業務内容： ◎自動車部品や家電メーカーに対して、金属資源のリサイクルに関するニーズの確認・提案を実施 ◎粉砕・加工に関する設備機器の特徴や強みの訴求をしながら、資材を仕入れ、販売網を構築 ◎見積書作成、資材の受け入れ、納入手配などの調整 ■入社後の流れ： 先輩社員に同行し、業務知識を身につけていただきます。 ■担当エリア・顧客： 営業エリアは、近場もしくは金属を回収しているリサイクル業者が対象となります。リサイクル業者は大型案件が多いため役員がメインで担当しています。本ポジションは基本的に、静岡県西部を中心に日本国内幅広く担当いただきます。 ■組織構成： 社長、専務以外で5名（30〜50代）が活躍しています。 ■業務の魅力： ◎粉砕・加工の技術力の高さから、付加価値をつけることができます。当社は10年以上も前からリサイクルの事業に携わり、国内では他社に負けない技術力で、大手企業をはじめ多くのお客様より信用を獲得しています。 ◎非鉄金属は取扱金額が高いことから、営業スキルの向上だけでなく、モチベーション高く就業いただけます。 変更の範囲：本文参照

〜ヤマハ発動機グループのトータルITソリューションカンパニー／離職率1.3%／平均年間有給取得日数16日／年間休日121日／福利厚生充実◎〜 ■仕事内容： ・アプリケーション開発におけるフルサイクルエンジニアとして、要件定義等の上流工程から、設計、開発、テスト、導入、保守運用までの全工程に携わることができます。 ・ご本人のスキルや適性を考慮の上、エンジニアまたはリーダー・マネージャーとして、1つまたは複数の案件（規模による）をお任せします。 ・案件の規模や、いち案件で関わるステークホルダーは様々です。たとえば、ヤマハ発動機内の関連部署のハードの担当者、製品のオーナー部門、オフショア開発先の海外担当者、製品テストを行うベンダー、リリース先となる国の担当者 等と英語を含めたコミュニケーションをとりながら、案件を推進していきます。 ■得られる経験・能力： ・フルスタック、フルサイクルといった経験／スキルが得ることができます。 ・フルクラウド、フルマネージドのモダンアーキテクチャを前提とした、BtoC・BtoBアプリケーション構築の経験を積むことができます。 ・ステークホルダーを含めたアジャイルチームによるDevSecOps開発を実践することができます。 ・新しいことを自ら調べて提案できる環境で、大小様々な規模のアプリケーション構築に携わることができます。 ・システム視点を求められており、顧客側業務に参画するキャリアパスも選べるため、セールス、マーケティング、商品企画等のシステム以外のスキルを習得することができます。 ■仕事の醍醐味・やりがい： ・アプリのストア評価やディーラーからの問い合わせを通じて、お客様の声を直接聞くことができます。 ・ステークホルダーと一体となったアプリケーションやデジタルプロダクト開発に携わることができ、海外拠点との出張含めたコミュニケーションによりアプリの効果を実感することができます。 ・ステークホルダー側、弊社側共新しいものを受け入れる文化があり、自ら調べて良いと思ったものを提案し改善につなげることができます。 ・ヤマハ発動機グループの中期経営計画にある重点領域Y-DX2(今を強くする)に直接貢献し、Y-DX3 (未来を創る) につなげる活動の実感を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景：Volvo建設機械の売り上げが急増したことによる組織強化に伴う増員募集となります。産業機は今後も需要が見込まれる安定産業です。また当社はVolvo建設機械以外のメーカーの取り扱いもあります。　 ■業務内容：当社において下記の業務をお任せ致します。 ・建設機械全般の販売、レンタル及び製作、整備の受注等の営業の業務 ・新規開拓および既存取引先の深耕 ・その他営業に付随する業務全般 ※対象エリアは全国になり、基本的には出張は長くて2〜3日程度となります。 ※月の半分くらいは外にでており、社内では会議や見積書作成等事務業務を行います。 ※Volvo製品・ショベルやダンプトラック等のプロダクト毎に分かれている為、新規・既存の割合に関しては扱う製品により異なります。 ■組織体制：現在営業職は6名程おり、プロダクト毎に業務が分かれております。 ■教育体制：専属の先輩方がつき、OJTを中心に業務を学んで頂きます。また当社は資格取得制度もある為、安心して業務を学んで頂くことが可能です。また、資格手当が発生するものもあります。　他にはない珍しい建設機械や大型のものも取り扱っており、ものづくりに興味のある方は非常にやりがいのある業務となっております。 ■当社の特徴：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1）当社は特殊建設機械並び関連機器の設計・整備・改造・製作・製缶を目的として発足しました。設計・整備・改造・製作・製缶を一貫して行う企業は全国でも数が少なく、当社の強みとなっています。当社が特に注力して取り組んでいるのは「各分野（油圧、電機、機械加工、製缶）での技術力」「イメージから商品／製品を創り上げる力」「アフターメンテナンス／サービス力」です。 （2）東西の真ん中に拠点を構える当社は、その地の利を活かし広範囲に渡る受注体制を確立しています。また、高品質・低コストで高付加価値の商品を生産することで社会に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる電気・電子システムの設計エンジニアを募集します。 ■職務内容： ランドモビリティ（モーターサイクル、4輪バギー車）商材の電装設計プロジェクトチーフを募集いたします。 ・開発プロジェクトの企画、運営 ・電気電子システム、部品の設計 ※希望・能力に応じて担当業務を決定します ■やりがい・魅力： モビリティにおいて、電気電子システムによる価値・魅力創出の重要度は高まり続けています。 これらの価値・魅力創出において、自ら企画・提案し、実現まで見届けることが出来る仕事です。 また、自由闊達な風土があり、国内外のステークホルダーと連携し、議論を深める中で、技術者としての新たな技術獲得やスキル向上だけでなく、人間としての成長が実感できる環境です。 ■PF車両ユニットで働く魅力： ・車両開発担当は、各部門と連携しながら開発プロジェクト全体の進捗をリードする役割を担います。商品企画から市場導入まですべてのフェーズに関わり、自分の思いを込めたモデルをお客さまに届けることができます。 ・機械、電気電子、制御、各種評価など、さまざまな職種があり、 自らの意志で新たな領域に挑戦するチャンスも広がっています。バイク好きな方だけでなく、お客さまに直接届く製品をつくりたい方、海外で挑戦したい方、幅広く製品開発に挑戦したい方など、いろいろな方に活躍いただける環境です。 ・ヤマハ発動機の海外売上高比率は90％以上で、モーターサイクルの海外開発拠点についても世界6カ所に展開しています。若手でも海外出張や海外駐在などを経験し、グローバルに活躍したい人にとってそのチャンスが大きく広がる環境です。 ・組織全体の約25%はキャリア入社で、管理職においては約40%を占めており、新卒・キャリア入社の区別なく活躍できる環境です。 ※採用ページ：https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/pf/work/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社多数／海外含め10社のグループ会社と21の拠点をもつ緑川化成工業株式会社グループ／長期就業できる環境／転勤なし〜 ■採用背景 現在、金型手配業務専任のベテラン社員が1名おりますが、次世代社員を採用したく募集をしております。 ■業務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 当社では、コンビニや化粧品売り場などのセールスプロモーション什器や店舗カウンター、陳列什器、自動車ディーラー向け新車装着部品のオプションバンパーやグリル・内外のガーニッシュ製造や遊技機部品、医療機器部品などを製造しています。顧客の依頼を受け、金型の仕様検討、金型設計会社への手配をお任せいたします。 ◇具体的には ・部品データの初期検討 ・金型メーカーとの調整・打ち合わせ ・トライ生産 ・金型修正 ・金型に不具合が生じた場合の修理指示など 社内においても営業・品質管理・生産管理部署と連携しながら仕事を進めていきます。 ※年に数回、設計依頼先である韓国・中国等の海外出張が発生いたします。 通訳がおりますので、英語力は現時点で必要ありません。 ■当社について 当社は、プラスチックの総合商社であり、海外含め10社のグループ会社と21の拠点をもつ緑川化成工業株式会社の子会社です。 グループの中でも当社は、セールスプロモーション・商環境什器・車両用品の3分野において、設計〜デザイン〜生産〜個店直送、ロジスティクスの全工程を対応できる強みがございます。 また、個人業績より部門や会社全体で業績を伸ばしていくことを重視しており、ほとんどの社員が中途入社ですので、様々な経歴の方が活躍しております。

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／新規モデルの原価低減をリード／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 国内のみならず海外現地メーカーとの競争も激しい二輪輪車業界で、世界でトップクラスの商品競争力をコスト面から達成する原価企画人材を募集します。 ■職務内容： ◇新規プロジェクトの採算性検証 ◇二輪車新機種開発の原価企画業務 ◇新規プロジェクトのコストダウン活動の企画立案、推進 ■やりがい・魅力： 新規モデル開発プロジェクトにコストという立場から参画し、企画から製造工程まで総てのプロセス、車両全体のすべての部品に対して自らのアイデアやコスト開発手法を提案でき、自らの成果が実感できる業務です。 ■当社の特徴： 【多彩な製品・事業展開】 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 【グローバル展開】 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 【遊び心を育む環境づくり】 オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、残業月平均21Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機は、船外機、水上オートバイ、ボートなどのマリン商材で、世界中のお客様に感動を届ける企業であり、世界中の様々なお客様に多彩な用途で使用いただいています。欧州グリーンディールに代表される各種環境法規や、世界的な製品含有化学物質規制、サイバーセキュリティなど、製品に関する法規制が年々複雑化しています。お客様へ法規に適合した安心・安全な製品をお届けできるよう、法規情報を収集して事業部内に展開し、開発や生産段階での確実な法規適合を推進する業務体制を強化するため、法規保証に携わっていただける方を募集します。 ■職務内容： ・製品に適用される法規の情報収集と事業内周知 ・製品の法規適合計画立案、リスク判断、関係部署との調整、組織内の業務支援 ■やりがい・魅力： ・法規保証の中核人材として裁量をもって活躍できます。 ・普遍的で、社内外の情勢に左右されない製品法規領域のスキルを習得できます。 ・海外担当では英語を使用し、グローバルなスキル、キャリアを磨けます。 ・内燃機関からCASEまで幅広くスキルアップが可能です。 ・マリン商材に触れる機会もあります。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ◇マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ◇福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ◇北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ◇遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え（2歳まで取得可）、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■部門概要： 生産性や品質の向上を目的とした全社横断のIoT／DX推進、社内情報システム全般の開発・導入・構築・運用・保守 ■職務内容： 主な業務は、事業の核である製造業務および関連する間接業務の品質および生産性の向上を目的とした情報システム環境の開発・導入・構築業務や、情報インフラ基盤の管理・運用・保守業務を担っていただきます。 ※ご入社いただける方のスキルや素養に応じて、希望される場合には入社後すぐに開発業務を担当することが可能です。ご経験を活かしながら、幅広い業務に取り組むことでスキルアップできる環境を提供します。 ■具体的な業務： ・IoT／DX推進に関連した社内業務分析・可視化・改善検討と関連するプロダクトやサービスの社内導入・構築 ・生産や品質に関わる情報の収集・入力等を行うIoT／DXに関連した自社開発Webアプリケーションの設計・開発 ・IoT／DXに関連するプロジェクトのリードおよびマネージメント業務 ・情報システム全般のトラブルシュートなどITシステム運用管理業務 ・社内ネットワーク、業務PC、貸与タブレットなどの環境構築、管理 ・セキュリティアセスメントの実施とリスク管理、情報セキュリティ対策の実行 ■組織構成・入社後のサポート体制： ・配属部署の人数：4名（20代〜40代）※中途入社の方もご活躍されております。 ・OJTにより先輩社員から丁寧に業務内容を教えていただけますので、ご安心ください。分からない事があれば何でも質問できる職場環境です。アットホームで、温厚な人柄の方が多くなじみやすい雰囲気です。 ■仕事の魅力： ・自動車部品製造を支える工場のすべての情報システムが管理対象であるため責任の大きい仕事ですが、トラブルシュート等のIT運用業務からシステム開発、サーバ構築、ネットワーク運用、プロジェクト管理など幅広い経験を積むことがでvきます。 ・IoT／DXに関するプロダクトやサービスの社内導入・構築だけではなく自社の製造工程に合ったWebアプリケーションを独自に設計・開発も行っているため、実際のものづくりの現場に触れながらデジタル化の観点での改善や自分のアイデアを反映し、導入効果を実感できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： US市場における大型マリンエンジン需要の高まりを受け、生産能力増強と商品価値向上のための技術開発が加速しています。 エンジン性能を決めるコア部品である「カムシャフト」製造において、DXの活用を通して課題解決し、商品価値を向上させ、スマートファクトリーの構築を目指しています。高い目標を目指し、共に成長していける技術者を募集します。 ■業務内容： マリンエンジン用カムシャフトの製造技術業務に携わっていただきます。 ・新機種生産準備：製品図作り込み、工程設計、工程準備、生産立上 ・海外拠点生準支援：新機種立上げ、新ライン設置　等 ・新技術開発：製造技術開発を通して製品機能向上に貢献する ■業務のやりがい・魅力： 最先端のＤＸ技術を駆使し、工場の姿を変え、商品の価値を高めることに直結する仕事です。常に新しい事にチャレンジできる環境があり、工場のモノづくりや技術の働き方がどんどん変わっていきます。 海外拠点とのやり取りも多く、グローバルな業務を行える環境です。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜注力事業、積極投資のマリン事業／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■業務内容： ◇マリン商材の振動性能に関わる技術開発、機種開発を担当します。 ◇実験解析をメイン業務として、CAE解析者や設計者との連携により、振動性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施します。 ※部署では船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。 ■業務詳細： ◇艇体、船外機、その部品の振動の分析と改善案の検討 ◇実機試験やCAEを利用した振動性能の実力把握や向上施策の妥当性検証 ◇設計者、CAE担当者、他機能担当者と連携した詳細形状の最適化 ◇開発に必要な実機検証手段の構築やシミュレーションモデルの検証試験の実施 ■業務のやりがい・魅力： マリン業界は成長領域であり、未知技術が残っている環境です。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある知見が積めます。 ■マリン事業部の魅力： ◇マリン事業は売上全体の2割以上を占め、2020年から3年連続で売上を伸ばし、営業利益率は20％以上です。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ◇福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ◇北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ◇遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では、船外機の市場要求に応えるべく、生産能力の増強を早急に実施していきます。特にUS市場で需要の多い高出力大型船外機のコア部品であるシリンダーブロックの開発・生産準備に、ともにチャレンジする鋳造技術者を募集します。 いずれはグループ内でリーダー的役割を担っていただける事も期待します。 ■業務内容： ・船外機の鋳造部品の生産準備業務（主にシリンダーブロック） ・設計／金型技術／製造技術の協業による３Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（ダイカスト／材料／熱処理／関連プロセス） ■業務のやりがい・魅力： 製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた３Dコンカレントによる製品設計、大型の生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。マリン商材では信頼性を基軸とし、高出力・軽量・コンパクト・静粛性などを最適化した商品力の向上と市場への早期投入を目指しています。そのためにデジタルを活用した開発力強化に取り組んでおり即戦力となる開発者を募集します。 ■業務内容： マリン商材のCAEに関わる技術開発及びCAEを活用した機種開発をお任せします。CAEを主として設計・実験と連携し、開発の課題解決や目標成立性検証を主導します。 ■業務詳細： ◇開発における検証内容・手法を主導 ◇商品性に関わる重要機能の最適化を主導 ◇開発の課題を解決するCAEモデルを開発 ◇開発の目標値設定・妥当性検証 ■業務のやりがい・魅力： マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務