〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機のマリン製品は世界中の水辺でお客様の豊かなマリンライフに貢献しています。この提供価値を更に高めていくため先行開発に力をいれており、それを共に実現するエンジン設計経験のある熱意あふれる仲間を募集します。 ■職務内容： ◇先行開発マリンエンジン設計（船外機・水上バイク等） ・性能、機能向上の企画・設計 ・カーボンニュートラル対応のエンジン設計 ◇プロジェクトマネジメント ・リーダークラス相当の業務取りまとめ ■やりがい・魅力： マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 自らの経験を活かしながら、新しい事にチャレンジし幅広いエンジンの知識が得られるチャンスがあります。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ◇マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ◇福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ◇北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ◇遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え（2歳まで取得可）、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【香料のファインケミカル領域にチャレンジ／東証プライム上場／年休119日・土日祝休み／1920年創業／常に香料業界をリードし続け、世界28カ国に事業展開／生活を彩るために欠かせない香料を製造】 ■業務内容： 同社のファインケミカル事業では、連続フローを活用してGMP医薬品中間体の商業生産を行っております。磐田工場（静岡県）では、抗生物質や抗菌剤などの医薬品中間体を製造しており、医薬品中間体・医薬品原薬に関する品質管理（QC）業務をご担当いただきます。 〈具体的な業務 ・分析機器（IR、HPLC、GC、KF、ICPなど）による検査業務　 ・書類作成業務 ・メール連絡（例：社内外の問合せ対応等） ※弊社はグローバル展開しているため、海外向けの英語の書類やメールにご対応いただくことがございます。 ■同社について： ・同社は香料業界で国内トップ級を誇ります。海外の売上比率が50％を超えるなどグローバル企業としての側面も備えています。また、2020年で創業100年を迎えた当社の社外取締役には、2001年にノーベル化学賞を受賞した野依教授などが名を連ねます。 ・当社の事業は食品／飲料などに香りと風味を付与するフレーバー事業と、香水や化粧品などといった製品に使用される香りを作るフレグランス事業、メントール等の香料素材を作るアロマイングリディエンツ事業、医薬品中間体や触媒、写真工業薬と有機電子材料等の精密化学品を作るファインケミカル事業の4つで構成されています。フレーバー事業やフレグランス事業で扱う香料は、身近な製品に使われていることが多く、生活を彩るために欠かせない要素となっています。 ・当社の売上高の中で高い比率を誇るフレーバーとフレグランスの市場は、2015年から2020年の間で、世界全体で30％程成長する見込みです。更に、当社が注力しており、高い成長が見込まれる東南／南アジアの国々は、50％を超える高い成長が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機のマリン事業は、プレジャーボートの需要拡大に伴い、大型船外機供給力強化を進めています。生産管理部門では生産能力の増強や供給リードタイム短縮の実現に取り組んでおり、これらの取り組みに一緒にチャレンジ頂ける方を募集致します。 ■業務内容： ・船外機を主とするマリン商品の生産計画立案 ・営業部門との需給調整や製造／調達部門との生産能力調整 ・供給リードタイム短縮や次世代生産管理システムの推進 ※ご経験や業務習熟に応じて、段階的に従事頂きます。 ■業務のやりがい・魅力： 約180の国や地域に販売されている船外機のサプライチェーンに携われます。世界各地の需要を想定し、最適な生産計画を立案します。 海外営業など多くの人々と交わりながら業務を行います。海外拠点と繋がる次世代の生産管理システムも一緒に考えていきましょう。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。マリン商材では信頼性を基軸とし、高出力・軽量・コンパクト・静粛性などを最適化した商品力の向上と市場への早期投入を目指しています。そのためにデジタルを活用した開発力強化に取り組んでおり即戦力となる開発者を募集します。 ■業務内容： マリン商材のCAEに関わる技術開発及びCAEを活用した機種開発をお任せします。CAEを主として設計・実験と連携し、開発の課題解決や目標成立性検証を主導します。 ■業務詳細： ◇開発における検証内容・手法を主導 ◇商品性に関わる重要機能の最適化を主導 ◇開発の課題を解決するCAEモデルを開発 ◇開発の目標値設定・妥当性検証 ■業務のやりがい・魅力： マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では、船外機の市場要求に応えるべく、生産能力の増強を早急に実施していきます。特にUS市場で需要の多い高出力大型船外機のコア部品であるシリンダーブロックの開発・生産準備に、ともにチャレンジする鋳造技術者を募集します。 いずれはグループ内でリーダー的役割を担っていただける事も期待します。 ■業務内容： ・船外機の鋳造部品の生産準備業務（主にシリンダーブロック） ・設計／金型技術／製造技術の協業による３Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（ダイカスト／材料／熱処理／関連プロセス） ■業務のやりがい・魅力： 製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた３Dコンカレントによる製品設計、大型の生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜注力事業、積極投資のマリン事業／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■業務内容： ◇マリン商材の振動性能に関わる技術開発、機種開発を担当します。 ◇実験解析をメイン業務として、CAE解析者や設計者との連携により、振動性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施します。 ※部署では船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。 ■業務詳細： ◇艇体、船外機、その部品の振動の分析と改善案の検討 ◇実機試験やCAEを利用した振動性能の実力把握や向上施策の妥当性検証 ◇設計者、CAE担当者、他機能担当者と連携した詳細形状の最適化 ◇開発に必要な実機検証手段の構築やシミュレーションモデルの検証試験の実施 ■業務のやりがい・魅力： マリン業界は成長領域であり、未知技術が残っている環境です。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある知見が積めます。 ■マリン事業部の魅力： ◇マリン事業は売上全体の2割以上を占め、2020年から3年連続で売上を伸ばし、営業利益率は20％以上です。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ◇福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ◇北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ◇遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： US市場における大型マリンエンジン需要の高まりを受け、生産能力増強と商品価値向上のための技術開発が加速しています。 エンジン性能を決めるコア部品である「カムシャフト」製造において、DXの活用を通して課題解決し、商品価値を向上させ、スマートファクトリーの構築を目指しています。高い目標を目指し、共に成長していける技術者を募集します。 ■業務内容： マリンエンジン用カムシャフトの製造技術業務に携わっていただきます。 ・新機種生産準備：製品図作り込み、工程設計、工程準備、生産立上 ・海外拠点生準支援：新機種立上げ、新ライン設置　等 ・新技術開発：製造技術開発を通して製品機能向上に貢献する ■業務のやりがい・魅力： 最先端のＤＸ技術を駆使し、工場の姿を変え、商品の価値を高めることに直結する仕事です。常に新しい事にチャレンジできる環境があり、工場のモノづくりや技術の働き方がどんどん変わっていきます。 海外拠点とのやり取りも多く、グローバルな業務を行える環境です。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■部門概要： 生産性や品質の向上を目的とした全社横断のIoT／DX推進、社内情報システム全般の開発・導入・構築・運用・保守 ■職務内容： 主な業務は、事業の核である製造業務および関連する間接業務の品質および生産性の向上を目的とした情報システム環境の開発・導入・構築業務や、情報インフラ基盤の管理・運用・保守業務を担っていただきます。 ■具体的な業務： ・IoT／DX推進に関連した社内業務分析・可視化・改善検討と関連するプロダクトやサービスの社内導入・構築 ・生産や品質に関わる情報の収集・入力等を行うIoT／DXに関連した自社開発Webアプリケーションの設計・開発 ・IoT／DXに関連するプロジェクトのリードおよびマネージメント業務 ・情報システム全般のトラブルシュートなどITシステム運用管理業務 ・社内ネットワーク、業務PC、貸与タブレットなどの環境構築、管理 ・セキュリティアセスメントの実施とリスク管理、情報セキュリティ対策の実行 ■組織構成・入社後のサポート体制： ・配属部署の人数：4名（20代〜40代）※中途入社の方もご活躍されております。 ・OJTにより先輩社員から丁寧に業務内容を教えていただけますので、ご安心ください。分からない事があれば何でも質問できる職場環境です。アットホームで、温厚な人柄の方が多くなじみやすい雰囲気です。 ■仕事の魅力： ・自動車部品製造を支える工場のすべての情報システムが管理対象であるため責任の大きい仕事ですが、トラブルシュート等のIT運用業務からシステム開発、サーバ構築、ネットワーク運用、プロジェクト管理など幅広い経験を積むことがでvきます。 ・IoT／DXに関するプロダクトやサービスの社内導入・構築だけではなく自社の製造工程に合ったWebアプリケーションを独自に設計・開発も行っているため、実際のものづくりの現場に触れながらデジタル化の観点での改善や自分のアイデアを反映し、導入効果を実感できる環境があります。 ・多国籍な職場であり、お互いを尊重しつつも立場や年齢、性別などに関わらずフラットに意見交換を行いながら、新しいことにも積極的にチャレンジできる風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機は、船外機、水上オートバイ、ボートなどのマリン商材で、世界中のお客様に感動を届ける企業であり、世界中の様々なお客様に多彩な用途で使用いただいています。欧州グリーンディールに代表される各種環境法規や、世界的な製品含有化学物質規制、サイバーセキュリティなど、製品に関する法規制が年々複雑化しています。お客様へ法規に適合した安心・安全な製品をお届けできるよう、法規情報を収集して事業部内に展開し、開発や生産段階での確実な法規適合を推進する業務体制を強化するため、法規保証に携わっていただける方を募集します。 ■職務内容： ・製品に適用される法規の情報収集と事業内周知 ・製品の法規適合計画立案、リスク判断、関係部署との調整、組織内の業務支援 ■やりがい・魅力： ・法規保証の中核人材として裁量をもって活躍できます。 ・普遍的で、社内外の情勢に左右されない製品法規領域のスキルを習得できます。 ・海外担当では英語を使用し、グローバルなスキル、キャリアを磨けます。 ・内燃機関からCASEまで幅広くスキルアップが可能です。 ・マリン商材に触れる機会もあります。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ◇マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ◇福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ◇北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ◇遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え（2歳まで取得可）、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／新規モデルの原価低減をリード／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 国内のみならず海外現地メーカーとの競争も激しい二輪輪車業界で、世界でトップクラスの商品競争力をコスト面から達成する原価企画人材を募集します。 ■職務内容： ◇新規プロジェクトの採算性検証 ◇二輪車新機種開発の原価企画業務 ◇新規プロジェクトのコストダウン活動の企画立案、推進 ■やりがい・魅力： 新規モデル開発プロジェクトにコストという立場から参画し、企画から製造工程まで総てのプロセス、車両全体のすべての部品に対して自らのアイデアやコスト開発手法を提案でき、自らの成果が実感できる業務です。 ■当社の特徴： 【多彩な製品・事業展開】 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 【グローバル展開】 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 【遊び心を育む環境づくり】 オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、残業月平均21Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社多数／海外含め10社のグループ会社と21の拠点をもつ緑川化成工業株式会社グループ／長期就業できる環境／転勤なし〜 ■採用背景 現在、金型手配業務専任のベテラン社員が1名おりますが、次世代社員を採用したく募集をしております。 ■業務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 当社では、コンビニや化粧品売り場などのセールスプロモーション什器や店舗カウンター、陳列什器、自動車ディーラー向け新車装着部品のオプションバンパーやグリル・内外のガーニッシュ製造や遊技機部品、医療機器部品などを製造しています。顧客の依頼を受け、金型の仕様検討、金型設計会社への手配をお任せいたします。 ◇具体的には ・部品データの初期検討 ・金型メーカーとの調整・打ち合わせ ・トライ生産 ・金型修正 ・金型に不具合が生じた場合の修理指示など 社内においても営業・品質管理・生産管理部署と連携しながら仕事を進めていきます。 ※年に数回、設計依頼先である韓国・中国等の海外出張が発生いたします。 通訳がおりますので、英語力は現時点で必要ありません。 ■当社について 当社は、プラスチックの総合商社であり、海外含め10社のグループ会社と21の拠点をもつ緑川化成工業株式会社の子会社です。 グループの中でも当社は、セールスプロモーション・商環境什器・車両用品の3分野において、設計〜デザイン〜生産〜個店直送、ロジスティクスの全工程を対応できる強みがございます。 また、個人業績より部門や会社全体で業績を伸ばしていくことを重視しており、ほとんどの社員が中途入社ですので、様々な経歴の方が活躍しております。 変更の範囲：本文参照

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 当社では、モビリティ事業をはじめとした先行開発/製品開発おいて新たな価値をお客様に提供するためにMBDの活用拡大に取り組んでいます。その推進を担って頂けるエンジニアを募集します。 ■業務内容： ・先行開発、製品開発におけるMBDで使用するモデル（プラント、コントローラ）の作成 ・開発現場にて所望の技術的検討、検証を実施するツールの作成 ・作成したモデル、ツールを活用した検討、検証の実践、効果の刈取り ・MBDを推進するためのモデル活用・管理・運用を含めたプロセス・環境構築 ■やりがい・魅力： 製品を開発するOEMでのMBD構築＆運用になるので、現物としての製品開発に近いところで関わることができます。その対象商材は多岐に渡るので幅広い分野に触れることができます。また新たな価値を生みだすためのプロセス、環境構築に関わり、生みの喜びを共有することができます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■採用背景： 当社では、アフリカ・インドなど新興国における雇用創出など地域生活者のQOL（生活の質）向上につながるモビリティーサービス事業に取り組んでいます。この事業を推進するシステムソフトウエアは、インドと日本のエンジニアリングチームと連携して開発されています。さらなる事業規模拡大を目指すために、これらのソフトウエアのプロダクトマネージャとして即戦力となる経験豊富な方を募集します。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下業務を行っていただきます。 ◇ソフトウエア開発におけるプロダクトマネジメント ◇課題の特定、仮説の構築、課題を解決するアイデアの創出 ◇エンジニアリングチームと連携して開発方針の決定 ◇プロダクト開発プロジェクトの進捗管理とファシリテーション ■やりがい・魅力： モビリティ業界において最も成長しているインド、最後のフロンティアであるアフリカ、これらの国地域において自らの手で作り上げたソフトウエアプロダクトにより事業を動かし成功に導くことを自分事として推進することができます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／年休122日・フレックス〜 ■職務内容： 国内、海外の事業所における、脱炭素に向けた企画・推進。 関係部門や、国内、海外子会社と連携し、業務を推進して頂きます。 ・工場カーボンニュートラル　グローバル企画・推進 ・生産設備/インフラ設備の省エネ　企画・推進 ・再生可能エネルギー導入　企画・推進 ・工場ユーティリティ設備　導入・運用管理 ■やりがい・魅力： ・カーボンニュートラルの企画、推進から設備導入まで幅広くチャレンジできます。 ・グローバルで取組を推進し、地球の環境保全に貢献する、スケールの大きな仕事です。 ・業務を通じ、高度な技術、知識の習得が可能です。 ■当社の特徴： 現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、多彩な製品群を世界中に提供しております。 変更の範囲：【変更の範囲：会社の定める業務】

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける当社にて、生産技術職（生産設備保全）をお任せします〜 ■採用背景： 体制強化に向けた増員です。 ■業務内容： ・生産設備の保全および改修作業 ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 など ※将来的に4年前後の海外赴任をして頂く可能性もあります。（原則はもとの勤務地に戻ります） ■働きやすさ： ・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー） ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0％ など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■評価制度： 半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の魅力： ＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞ ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 工務室では、カーボンニュートラルへの取り組み、自然災害に強いインフラの構築、工場付帯設備の日常点検（水道・電気・給排水・空調）これらを推進する上で必要となる法律対応や、官公庁への届出等、幅広い業務を扱います。 まずは、工場付帯設備の点検業務を通じて、工場全体やインフラ環境を理解して頂きます。業務習熟を進める中で資格取得も行って頂き、業務の幅を広げて頂きたいと思います。 ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 私たちは製造業の在りかたそのものを変革し、新しい製造業の在りかたを創造する企業へと進化する。そのために、まずは私たちが、自らを変革します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用触媒の分野で国内シェアトップクラスを誇る当社において、以下のいずれかの業務ををお任せします。(ご希望や適性を考慮し、お任せする業務を決めていきます。) （1）：排ガス触媒の要素開発・設計・生準業務： ・図面作成、触媒調製、ベンチ耐久/評価、車両評価、触媒解析(分析/解析装置を利用) ・お客様、関係部署との折衝・提案など （2）：燃料電池触媒の新材料開発・設計 【研究例】 ・材料合成（金属酸化物/多孔性材料/貴金属材料） ・活性評価（排ガス向け活性評価、メタネーション向け活性評価） ・分析（IR、ラマン、XRD、SEM、DLS、細孔分布、粒度分布等） 【流れ】 （1）実験計画を作成し、材料合成の実施 （2）合成サンプルの評価/分析を行い、レポートにまとめ考察 （3）室内で結果を共有し、議論内容を実験計画へ反映 （1テーマの検討は1年〜2年毎に継続可否判断。） ※ご希望や適性に合わせて、生産技術(量産化、工程設計、工程改善)や品質管理(量産分析方法開発業務、量産分析機器選定、量産品質管理業務及び生産準備品質管理業務)にも挑戦いただくことが可能です。面接を通して、配属先は決定します。 ※詳細はHPをご覧ください。 https://www.cataler.jp/recruit/ ■入社後の流れ： 入社後は育成プログラムに沿って研修を受けて頂きながら、OJT研修を通して業務の実務や流れを理解していただきます。先輩社員が教育担当として付き、丁寧にフォローをしていきます。 ■自動車業界の将来性と触媒の関係性について： 世界的にEV化が進んでいる自動車業界において、当社でも電動化事業への対応を進めていますが、実はハイブリットやプラグインハイブリットといったエンジンと電気を併用する自動車にも触媒が利用されており、2060年までを見ても触媒の需要は現在よりも増えると予想されています。 また、環境規制も年々強化されており、これまで未規制であった物質の追加や認証試験条件の変更など多くの追加要求がくることが想定されていることから、多様化するニーズに応えていきます。 変更の範囲：本文参照

◆◇世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制／海外のお客様とコミュニケーションが取れる方歓迎◎英語力を活かせる仕事◎◇◆ ■業務内容： ・製品不具合情報の収集とまとめ、開発や上流への展開 ・自己診断ツール、サービス系システムの仕様改善とその普及 ・お客様へ十分なアフターサービスをお届けするための活動の企画／実現 ■やりがい： E-bikeというまだ新しいモビリティにおいて、アフターサービス領域の課題を取引先様と協力して取り組んでいくスピードとダイレクト感を感じることができます。また社内では小さな事業部であるため企画から製造、アフターの部分まで業務を通して参画することができます。 ■採用背景： 海外向けE-bike商材においてお客様の車両がトラブルにあわないように、またトラブルがあっても修理や交換の対応ができるようなアフターサービスの提供を目指しています。その実現のため製品の仕様改善やアフターサービスのありようを一緒に企画し実現していけるスタッフを募集します。 ■当社の特徴： 現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、多彩な製品群を世界中に提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 輸送機器向けシャフト等の軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統部品、自動車用小型モーター部品等の金属加工技術エンジニアとして、以下業務に携わって頂きます。 ・NC旋盤、マシニングセンタ、ガンドリル等をライン化し汎用ラインを編成しており、同工程での金属加工。 ・加工設備の保守点検 ・加工工程や製品品質の改善活動 等に携わって頂く予定です。工程は、塑性加工、切削加工、精密仕上げ加工工程があります。 ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・30年以上の歴史を誇るKOYAMAの塑性加工。1台の鍛造設備の中で、多工程の順送加工を行っています。さらに複数のメカプレス機等を駆使することで、ニーズに最適の工程編成を可能にしています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらの「テーマに対して、自主的にチャレンジできる方」を求めています。

■職務内容： 輸送機器向けシャフト等の軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統部品、自動車用小型モーター部品等の法人営業担当として以下業務に携わって頂きます。 ・顧客開発部門のニーズ把握、自社製品の提案 ・自社技術部門との仕様検討、調整、製造部門との納期調整 ・顧客購買部門との価格交渉や納期調整 ■組織： 50代前半と40代半ばの2名の組織であり、ご入社頂く方には、将来的に営業組織を牽引頂く管理職候補として活躍頂く事を期待しています。また、海外向けの案件にも数年後には携わって頂く事も期待しています。 ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・30年以上の歴史を誇るKOYAMAの塑性加工。1台の鍛造設備の中で、多工程の順送加工を行っています。さらに複数のメカプレス機等を駆使することで、ニーズに最適の工程編成を可能にしています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらの「テーマに対して、自主的にチャレンジできる方」を求めています。

■職務内容： 輸送機器向けシャフト等の軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統部品、自動車用小型モーター部品等の生産技術担当として以下業務に携わって頂きます。 ・新工場や海外拠点での工程立ち上げ、技術指導 ・冷間塑性加工をコア技術とした、同社製品の金型設計、工程管理 等を行います。立上げ予定の浜松工場での業務が当面は中心となりますが、海外需要も多く投資なども進んでいる為に海外拠点の立上げにも携わって頂きます。 ※拠点：磐田、インド、インドネシア、愛知（関連会社） ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらの「テーマに対して、自主的にチャレンジできる方」を求めています。

■職務内容： 輸送機器向け精密部品の製造現場管理者・監督者候補として以下業務に携わって頂きます。 ・配下メンバーの管理、指示出し ・自身も現場に入り金属加工 ・製造工程の管理　等 ■企業の特徴： ・1970年2月の創業以来、50年余りにわたって冷間鍛造、切削加工、精密研削仕上げ加工、組み立て作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。クルマ・オートバイ・新幹線・電動アシスト自転車・船舶エンジン・バギーなどに使われる精密部品を製造しています。高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシア、2012年にはインドに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらの「テーマに対して、自主的にチャレンジできる方」を求めています。

■職務内容： 輸送機器向けのシャフト等軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統の部品、自動車用小型モーター部品等の生産管理として業務に携わって頂きます。 ・顧客の要求に応じた生産計画立案 ・原材料の調達管理、在庫管理 ・工程管理、進捗管理 ・完成品の出荷準備、在庫管理 ・関連する複数部門との折衝、調整 等に携わって頂きます。 販売、資材購買、製造、物流、品質など、多くの部署と折衝・調整・連携しながら、最小の在庫でお客様の要望を満たす為にどのようにすれば良いかを検討し、実行頂きます。今後、更なる海外展開や新製品の立上げなどもある為、様々な経験を積んで頂く事が可能です。 ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■同社の求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらのテーマに対して、「自主的にチャレンジできる方」を求めています。

土木の現場を管理するやりがいのある仕事です。 1級施工管理技士の資格を持っている方を対象とした監督の募集です。当社は公共工事から民間工事まで広く受注しています。当社の監督は他社と比べると多くの裁量権が与えられていて、少数精鋭で大いに力を発揮できるチャンスが沢山あります。 ■当社の特徴： （1）働きやすさ日本一企業へ…私たちは（SK（Super Kanchigai）宣言）「日本一のまちづくりに貢献します」「日本一の建設工事サービスを提供します」。私たちが毎週月曜の朝礼で唱和している言葉です。この気持ちを全員が共有することで、全ての仕事に誇りを持ち、働きやすい環境を考え、改善し進化し続けます。 （2）企業は人なり…「企業は人なり」「人には無限の力あり」が当社の経営理念です。社員一人一人が会社の歴史を作っていく大事な宝です。そんな社員の生活環境に応じて個別に労働環境を整えています。出産、育児に関する対応は勿論のこと、両親の介護に関しても、その人その人に合った労働環境を提供しています。 （3）単なる歯車では無い仕事…当社の社員は全員の顔の見える職場です。仕事内容も一般的な大企業の様に歯車感が無く、一人一人の意見や考え方が仕事に反映できる環境です。職場でも仲間との距離が近く、相談しながら仲間と一緒に仕事のやりがいを感じながら成長できる環境があります。 （4）50年以上の歴史…当社は地元磐田で創業50年以上の歴史がある企業です。土木の仕事として、静岡県や磐田市からの公共工事も安定的に受注しています。建築の仕事を中心に民間のお客様からの受注も伸ばしており、この先の50年、100年先を見据えて仲間を募集しています。 （5）安全な施工…過去50年以上死亡事故など大きな人身事故を起こしていません。当社の安全宣言にもあるように、安全に最大限の注意を払って仕事に取り組んでいます。毎月1回安全協力会といった外部の会社の方と全ての現場のパトロールを行っています。それとは別に社長、部長も現場へ赴き安全確認を行っています。その結果を協力会定例会や安全大会で発表して注意喚起を行っています。