《日本のモノづくりを支えるエンジニアリング企業の機械組立ポジションの募集です！》 ■概要： 自動化設備の制作工程の一つである組立業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・FA機器（自動化装置）の部品加工 ・組み立て ・お客様先への納品 ■組織構成： 4名在籍（20代〜60代） ■製造のフロー： 営業担当から発注⇒CADによる図面設計⇒機械加工・検査⇒組み立て⇒現地導入⇒メンテナンス ※同社は開発する案件毎に経験や専門分野を考慮し、技術（設計）・製造（組立）の各部門が協力し合い最適なプロジェクトチームを形成、上記工程をチームで協力して完結させます。全体での平均納期は3〜4ヶ月程度で、短いもので1ヶ月、規模の大きなものでは1年半かかる場合もあります。 ■教育制度： 基本的にはOJT教育中心となります。現場には経験者が豊富であり、現場OJTを中心に学んでいきますが、同社は資格取得制度もある為、スキルアップのできる環境が整っております。 ■評価制度： 半年に一度上司と面談をし、評価して頂く為自身の働きがきちんと評価される環境が整っております。 ■業務の特徴： ・組立業務と言っても製造ラインの様に毎日決まった製品を生産するお仕事ではありません。お客様の様々なニーズから設計エンジニアが作成した組み立て図を基に各部品を加工し、その部品を自分自身で判断し一つの設備に作り上げるお仕事です。 ・「ENJOY WORK」というスローガンのもと、少しでも余裕のある中で仕事を楽しもうという精神が根付いています。経営との距離が近く、自分自身の意見を言いやすい風通しの良い社風です。自分自身の頑張りが会社に貢献できている、また会社も評価をしてくれているという事を実感しながら仕事に向合うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%〜 ■募集背景：電動車市場の拡大に伴う、車載電池需要に対応するための開発体制の拡充採用となります。 ■業務内容： 車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ◇構造部品開発 ・部品設計、工法開発、評価手法開発 ・構成部品レイアウト検討 ・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証 ・電池セル、パック評価（強度/安全/信頼性/冷却/騒音評価） ・車両メーカとの折衝/調整　 ◇金属接合の要素開発 ・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発） ・接合状態の分析 ■キャリアプラン： まずは先輩社員のサポートの中で担当業務を実施いただき業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただきます。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。 ■職場イメージ： グループの人数は約25名、20代〜40代中心の組織で車載用電池の構造、工法の要素開発から量産設計まで幅広い仕事をしています。各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です。 ■ミッション： メンバーの総合力を結集し、グローバルな競争力を有する車載電池の開発、設計を実現し、市場動向/客先ニーズにあった電池を創出し続けることを目標として掲げて取り組んでいます。 ■仕事の魅力： ◇自身のアイデアが形となり、電池となり、市場を走る車となります。 開発から量産までを担当するため、量産した暁には、やりきった達成感を味わうことができます。 ◇自ら設計した製品の評価・製造等に立ち会うことができます。 開発拠点のある本社（大森工場）には、生産を行う工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備や様々な分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%〜 ■業務内容 当社はグループ企業の強みを活かし、日本最大手自動車メーカーと開発段階から連携した電池づくりを行っています。 競争が激化する電池市場において、「競争力の高い電池」を生み出すため、新たな製造工法・生産技術の開発に取り組んでいただくポジションです。 ■業務詳細 ・先進的な電池製造工法／生産技術の - 調査／探索 - 企画／開発 ・社内外での検証実験 ・要素技術を検証する装置の新規導入・立上げ ・開発機での要素技術確立 ・量産開発／生産準備部門への引継ぎ・業務移行 ■この仕事の魅力 ◆社会貢献性の高さ ・HEV電池業界のリーディングカンパニーで、環境問題の解決に貢献できる。 ◆事業の成長性 ・エコカー需要増に伴い電池需要が拡大。 ・生産ライン増設も予定されており、技術者として成長できる環境。 ◆誇りと責任を感じられる仕事 ・自身が開発した設備で作られた電池が世界中の車に搭載される。 ・社会インパクトが大きく、同時に責任感も求められるやりがいある業務。 ■ミッション 電池の生産技術開発者として、新車開発の初期段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに参画いただきます。 ※初任地は湖西 ※グローバル社員採用のため、将来的に国内外転勤の可能性あり ■募集背景 競争が激化する車載電池市場において、 ・需要増に応える新製品開発 ・それを支える製造工法／生産技術開発 を強化するための増員募集です。 ■組織について ◆組織構成 ・今年発足した若手〜中堅中心の少人数チーム ・風通しが良く、自然に意見交換ができる環境 ◆組織ミッション ・グローバル競争力のある車載電池を生み出すため、 電池製造工法／生産技術に関する要素技術開発と基盤強化を推進 変更の範囲：会社の定める業務

【ワンコインで食べられる社食やマイカー通勤可／働く人をサポートする環境◎】 ＜求人のポイント＞ ◎有給がしっかり取れるなど、仕事とプライベートが両立しやすい環境 ◎自動車バッテリーの国内シェアトップクラス！大手企業で腰を据えて働ける！ ◎先輩が丁寧にサポート！資格取得に挑戦できるなど、スキルアップしやすい環境 ■職務内容： 自動車バッテリーの製造にて、組立工程をお任せします。製造設備の保守業務も一部お任せする予定です。 ＜組立工程とは＞ 各種部品を組みつけて、電池セルを作製する工程です。 ■働き方について： ・1週間ごとの交替制勤務（4班2交替または、3班3交替勤務※配属先によって変わります）※交替制手当あり ・年126休日（夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇など長期休暇多数） ・有給休暇は、年10日取得が必須なのでしっかり休めます ・有給休暇以外に、年1回メモリアルホリデー制度で休みが取れます ・社員食堂あり（ワンコインで食べられるメニューあり。安くてメニューが豊富） ・住宅家賃補助あり ・マイカー通勤可／駐車場完備 ■当社について： 自動車、バイクで使われる鉛蓄電池（バッテリー）の分野で日本シェア・アジアシェアトップクラス、世界シェアにおいてもトップクラスのシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。 今回は、(株)ＧＳユアサ雇用後、(株)ＧＳユアサ エナジーへ在籍出向になります。 ＜株式会社ＧＳユアサ エナジーについて＞ 携帯電話基地局向けやビル・上下水道・発電所など社会インフラ設備の電力バックアップ 用産業電池・電源装置、再生可能エネルギー用蓄電システム（リチウムイオン電池搭載）の ほか、フォークリフトなどの電動車両用鉛蓄電池の製造・販売をおこなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪土日休み/年休120日/個人個人の働きを称え合える社風/事業の安定成長で長期就業◎≫ ■業務内容： ・生産計画を基に1日〜1週間のオーダーの策定 （どの順番で作るのか等、現場での差立て） ・生産メンバーが生産実現するための品質・安全・納期を意識した現場監督業務（作業観察、異常処置、不良が出た場合不良処置） ・社内からの要望事項の対応 ■組織構成： 製造部は生産1課：15人、2課：21人、3課：33人、合計：69人で構成されており、いずれかの課または課内の班をマネジメントして頂きます。真面目かつ協調性も高い部です。 ■採用背景： 新規受注が毎年増加しており、今後の量産に向けた組織強化と新工場開設にあたり体制強化をするため募集をいたします。 ■今後のキャリア： 班長→係長→課長となります。 その後、部長、工場長といったキャリアステップがあります。 ■評価制度： 成果と達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）の両軸です。また個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行い、公平な評価を実現しています。 ■特徴・魅力： ・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材〜超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供できます。 ・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注は伸びているため、同社の売上は好調です。 ・豊富な量産プレス経験で培った知見やノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現しています。 ※ハイテン材とは『環境に優しく軽量かつ頑丈』の鉄素材です。カーボンニュートラルが注目され、製造工程でのCO2削減、軽量で燃費◎頑丈で安全性にも優れる素材です。 ■当ポジションの魅力： ・社員の人柄がよく、スキルアップ思考の方々が毎年ご入社されています。そのため、切磋琢磨できる環境が整っていることを魅力に感じていただける方が多いです。 ・製造管理と聞くと、ルーティンワークのイメージがあるかと思いますが、マネジメント業務だけではなく、生産効率の改善等幅広い業務に従事いただけるところも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一生モノの技術を身に着ける／新幹線・リニアにも当社加工品が納入されています〜 ■募集背景： 過去未経験で入社した社員が技術を磨き、難易度の高い資格を取得し、現在幹部・リーダーを担っています。その技術を若い世代に継承するため、フレッシュな人材を採用します。そして将来的に幹部としてご活躍頂けるよう精一杯レクチャー致します。 ■担当業務： 当社の製造部門において技術職として、主にレーザーやベンダーを使った板金加工を担当いただきます。 ・材料（鉄、ステンレス、アルミ）のカット ・カット後の材料における曲げ、溶接 ・上記作業に伴う機械操作　など ※一度に全ての工程を任せることはございません。適性を見ていずれかの工程からお任せしていき、数年経験頂いた後に別工程へとステップアップ頂きます。この工程を追求したいという希望があれば、そのようにサポート致します。当社では多能工やエキスパートなど様々なキャリアが歩めます。 ■当社の特徴： ・多品種小ロット生産で鉄道車両、半導体製造装置、食品関連・工作機械の部品等の精密板金加工を手掛けています。 ・曲げる技術、複雑な形状のものを溶接する優れた技術を保有しています。(溶接部分が分からないレベル) ・東証上場企業7社と直取引実績があり、信頼を勝ち得ています。 ■技術力・資格取得サポートについて： 同業他社ではやれない仕事を受けれる技術があります。様々な加工の工程の中で、3DCADのモデリングと溶接技術は、取引企業様からも高い技術力を評価されています。多品種小ロットをより高品質で提供することができます。 特級工場板金技能資格者は静岡県内では4名しかおらず、そのうち1名が当社が育成し、現在も活躍しています。他にも、1級工場板金技能資格2名、2級工場板金技能資格4名など各資格取得者が多く在籍しております。同じ職場内に未経験者や初心者から国家資格などを取得しておりますので、技術をしっかりと身につけることができます。 日々の業務経験から資格の実務はほぼ100％合格する事ができ、外部研修会などは会社が全額負担でサポートしています。 ■組織など 20代8名、30代3名、40代10名、50代10名、70代3名が在籍しています。全員、未経験から技術者になってきた社員ばかりなので、教える環境は整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

成長業界でキャリアを磨く！生産管理メンバー募集。ワイヤレス給電・電源装置の製造を支える管理業務です。 当社は、半導体工場向けのワイヤレス給電装置やカスタム電源、検査用LED照明といった高付加価値な技術製品を手がける開発型メーカーです。ロボティクスやスマートファクトリーの普及が進む中、当社の技術は製造現場の効率化と品質向上に貢献しています。そんな成長業界の中で、ものづくりを支える「生産管理職」を新たに募集します。 ■募集背景 需要の拡大に伴い、より強固な生産体制が求められています。製造現場の中心として、開発・製造・品管など多くの部門と連携しながら、製品づくりを支えていただける方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容 生産管理は、工場の“司令塔”。製品がスムーズに作られ、お客様に届けられるよう、工程全体を見渡して管理・改善を行います。 ・生産計画の作成・調整 ・製造スケジュールと進捗管理 ・部品の在庫・発注管理 ・部門間調整および製造ラインの問題解決 ・現場の改善提案（業務効率化、品質向上） ※希望や適性に応じて、製造ラインや工程設計、改善活動にも関われます。 ■組織構成 生産管理担当は現在7名体制。中途入社メンバーも多く、知識の共有や相談がしやすい風通しの良い職場です。 ■教育体制 入社後は3ヶ月〜半年ほどOJTで業務を習得していただき、約1年を目途に主担当として案件をお任せしていきます。技術習得はしっかりサポートいたしますので、安心してチャレンジいただけます。 ■働きやすさ ・年間休日120日（完全週休2日制・土日祝） ・残業ほぼなし（平均残業月5時間程度） ・有給取得もしやすく、プライベートとの両立も可能 ■当社の特徴・強み 1984年の創業以来、スイッチング電源用トランスやコイルといった電源部品から応用製品までを手がけてきました。 DC/DCコンバータ・DC/ACインバータ ワイヤレス給電用トランス 高周波リアクトル LED照明用電源 など、多彩な開発実績があります。フェライトコアを活用した磁気回路技術やアナログ電源技術を軸とするものづくり力が当社の強みです。 自己資本比率55％と財務体質も健全で、安定した経営基盤のもとで長期的に活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ヤマハ株式会社と取引有/残業時間は選択可能！/キャリアアップ◎~ ■企業概要 管楽器の部品製造を専門とし、ヤマハ株式会社様をはじめとするメーカーとの取引を行っています。高品質な製品と丁寧な技術で業界内でも高い評価を受けており、安定した経営基盤を誇ります ■仕事内容 管楽器部品や様々部品を工作機械を用いて切削加工します。 未経験の方も安心してスタートできるよう、簡単な業務からお任せし、段階的な成長をサポートします。 機械メーカーのスクール通学も会社で全面バックアップ。 専門技術を身につけながら、安定したキャリアを築いていくことが可能です ■業務詳細 ・マシニングセンタという工作機械を使用し、サックス、オーボエ、ピッコロなどの楽器部品から半導体製造装置の超精密部品まで、様々な部品の切削加工をご担当いただきます。 ・簡単な作業から徐々にステップアップし、最終的には製造図面を読み、工程を設計出来る技術者まで育てます。 ・作業服やマスクを貸与します ■組織構成 切削グループは14名で構成されており、男性4名、女性10名（うちパート社員8名）が在籍しています。他にも溶接、研磨、品質保証などのチームがあり、各チームにリーダー、サブリーダー、指導員が配置されています。 未経験からスタートし、管理職を目指すことが可能です ■教育体制 入社後は指導員がマンツーマンで指導し、数年間にわたり手厚くサポート！さらに、入社から2か月間は2週に1回の面談を実施し、新人、指導員、メンター、総務担当が悩みや困りごとを相談できる環境を整えています。面談制度は非常に好評で、昨年入社した8名は離職率0％を達成しています ■魅力点 ・ワークライフバランス 年間休日120日以上、土日祝休みでプライベートも充実。残業時間は平均10〜15時間で 残業して稼ぎたい方は残業をし、プライベートを重視したい方は基本残業0です ・キャリアパス 未経験からスタートし、2年目で年収420万円、5年目で年収450万円を目指せます。指導員、副職長、職長へのキャリアアップが可能で、商品開発にも携わるチャンスがあります ・その他 自社商品開発チームへの参加が可能で、新商品の開発に関わることができます。社内イベントや飲み会も多く、社員同士の仲の良さが自慢です 変更の範囲：会社の定める業務

〜18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／QMS事務局としてスキルアップ／全社をリードするやり甲斐ある仕事／土日休み／フレックス】 ■募集背景： 近年、ハイブリッド車をはじめとする電動自動車市場の急速な成長に伴い、当社では従来タイプより更なる性能向上・低コスト化を図った電池の開発に取り組んでいます。このような事業拡大に伴い、品質問題発生時の正確かつ迅速な対応の重要性が高まっており、今後のさらなる増産に向けた体制の強化が必須であり、変化の中でも製品品質を維持向上させるためには業務品質向上・組織力向上が急務となっています。 ■業務内容： 自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しています。 その競争に打ち勝ち、お客様や世の中の皆さんから応援・支持されるためには、これまでの延長上ではなく、お客様の価値創造できる強い組織力を持つ会社に変革していかなければなりません。これまでの経験を活かして、TQM・QMSを推進し、幅広い視点で全社をリードし活躍していただくことができます。 ■業務詳細： （1）QMS（ISO9001・IATF16949）業務 QMS定例会事務局、QMS内部監査員育成、IATF監査対応、QMS改善活動 （2）TQM（トータルクオリティーマネジメント）業務 TQM活動事務局、方針・日常管理業務、TQM活動改善業務 （3）全社品質教育の企画・推進 品質教育の企画推進、人財育成 ■キャリアプラン： 入社後はQMS事務局としてスキルアップを経て、QMSを含めたTQM活動のリーダーとしての活躍を期待します。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、QMＳ事務局のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。 ・若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、グループ業務全般を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場環境： TQM推進室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は5〜10名程度の少数精鋭の組織です。 ・各グループ間の連携も多く、個々の担当メンバーと上位者の関係も近く直接コミュニケーションを大事に仕事を進めていく職場です。 ・職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 変更の範囲：業務範囲の限定はない

最新の電気自動車用電池工場をともに運用していくメンバーを募集します ■募集背景： 福岡県苅田町に電気自動車用電池の新工場を建設予定。 2027年の運用開始に向けて工場インフラを維持管理していく体制の構築が必要なための募集です。 ※現地拠点への転勤の可能性もあり ■業務内容： ・工場および付属棟の原動力インフラの改修／維持管理計画の立案と推進（建築、消防、電気、給排水、機械） ・カーボンニュートラルのためのエネルギー管理および改善計画の立案と推進 ・コンプライアンス遵守の為の環境管理（各種届出や測定計画の立案、廃棄物管理） ■当ポジションの魅力： ・ハイブリッド車(HEV)用電池世界シェアNo.1の当社が新たに設立する電気自動車(BEV)用電池の最新工場で、最新の技術/ノウハウを体感できます ・設備投資が盛んな企業であり、成長機会が多くあります ・公私とも充実できるように残業/有給取得日を調整でき、ワークライフバランスの取りやすい職場です ■キャリアプラン： ・立ち上がった新工場の運用を軌道に乗せて、そのまま施設管理を推進していただきます。 ・責任者との定期的な面談機会があり、希望する業務領域での活躍を考慮した中長期的なキャリアプランが形成可能です。 ■配属先について： ・質実剛健な技術者集団でありながら、トラブルや課題に対しては専門分野に関係なく一致団結して取り組む一体感があります。 ・社内からの信頼が厚く、施設管理の専門家として頼りにされることが多い職場です。 ・技術やノウハウをメンバーに伝承する意識が強いので、課題をひとりで抱えることなく相談しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

HV電池の世界シェアトップクラスである当社にて、要素技術開発をお任せいたします。 ■業務内容： ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ■キャリアプラン： ・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、 成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ■職場のイメージ： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： 組織として下記3つのミッションを掲げて取り組んでいます。 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる ■当社の特徴： ・今後の自動車業界・環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとしてCO2削減を通じて、地球環境に貢献できます。 ・「自動車の電動化」のキーデバイスである「車載用二次電池」は全ての電動化車両（HV/PHV/BEV/FCV）に必要となるため、当社の事業領域は、自動車部品業界の中でも成長可能性の高い領域です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社にて間接材・設備予備品の 受発注、在庫管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： ◆受発注業務 ・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入／検収、トラブル対応） ・社内在庫品の登録／発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配 ◆在庫管理業務 ・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務 ◆その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い） ■キャリアプラン： 間接材・設備予備品業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダーを目指すことができます。 ・間接材／設備予備品業務は、受発注／在庫管理／倉庫運営／各パートナー様（200社以上）とのやり取り／部品打切り対応／工場や設備立上げ時の備品および設備予備品手配準備など、大変幅広い分野から構成されます。 ・入社後は、まず受発注／在庫管理を担当頂き、将来的には業務範囲を広げ、間接材/設備予備品業務分野における中核人財として活躍いただくことを期待します。 ■職場イメージ： 製造・保全部門にとどまらず、技術部門、生産技術部門、工場、管理部門など社内の多様な部署や、各パートナー様とも連携する部署です。 電動化の急速な拡大に対応するため、常に柔軟かつ迅速な対応が求められる、非常にやりがいのある職場環境です。 ■職場構成： 湖西工務室：約70名 部品G：17名（50代：3名、40代：2名、30代：9名、20代以下：3名） ■組織のミッション： TPSの考え方を基盤に、生産性向上を目指し、受発注管理や在庫の適正化を日々実施するとともに、生産部門の効率化推進に貢献します。 ■転勤手当について： ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲：会社の定める業務

【オペレーションや税関対応をお任せ／年休127日・完全週休2日制／家族・住宅手当・独身寮有】 ■業務概要 各事業部の購買をサポートすることがミッションであり、調達実務の裏方的存在ですが、公正取引委員会調査やサステナブル推進活動など、持続可能性を高め、企業価値を向上させるために重要なポジションです。 ■業務詳細 ◇全社物流支援 ・他拠点の国内・国際輸送の相談・改善、支援、アドバイスなど ・FDKグループ事務局（各事業調整、運賃分析、社外アンケート、業界情報発信など） ・税関対応（輸出入事後調査、AEO制度維持など） ◇物流現場作業(作業と事務) ・日々のオペレーション業務(作業・事務）　国内出荷、輸入受入れ、輸出手配、三国間手配 ・緊急輸送や事故対応　イレギュラー対処、対応可能方法の調査 ・環境ISO14001、安全ISO45001、電子事業ISO9001対応など ■製品について ニッケル水素電池、アルカリ電池、リチウム電池、電子部品 ■配属組織 部長1名、主任1名、メンバー5名が所属しており、男女比率は男性7：女性1です。 ■働き方 残業や休日出勤はほとんどありませんが、緊急対応や業務スピードによっては発生する可能性があります。また、年に数回出張が発生することがあります。 ■入社後のキャリアパス まずは購買支援の幹部社員を目指していただきます。 将来購買・物流支援部を任せられる人材を想定しています。購買支援、さらに物流支援も概要を把握でできるようになっていただくことを想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

車載用電池事業を担う当社で、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・重要会議体運営業務：株主総会／取締役会（スケジュール／議題調整・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・週次会議体運営業務：全社会議・経営会議の事務局（スケジュール／議題調整・司会進行・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・その他経営サポート関連業務：方針管理事務局、商業登記手続き、個別課題対応　等 ■仕事の魅力： ・当社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給しています。 ・トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、当社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能です。 ■キャリアプラン： ・現在、新居工場（静岡県湖西市）における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中です。 ・将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進しています。 ■職場のイメージ： ・グループ長（課長職）、スタッフ６名で構成 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能 ■職場のミッション： ・経営への各種サポートを通し、経営方針の実現や事業計画の達成に貢献する ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

全社の環境マネジメント（EMS）およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進を担当します ■業務内容： ・環境マネジメントシステム（ISO14001等）の運用・改善、および審査対応の統括 ・トヨタグループ横断での環境法令対応（内部監査、遵法チェック、改善指示・教育） ・全社SDGs戦略の企画立案およびSDGs・環境に関する社内浸透施策（研修、啓発コンテンツ等）の企画・実施 ■仕事の魅力： 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代〜50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアプラン： 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、EMS・SDGsの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。 ■職場のイメージ： グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代〜50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です〜 ■業務内容：　　　 （1）電池セル／パックの不良解析 （2）新製品／海外拠点の解析体制整備 （3）解析技術開発 ※（1）（2）（3）に伴う付随業務（委託契約業務／設備導入、保全／海外出張／最新解析技術の情報収集／解析技術開発企画等） ※社内外関係者との調整（折衝／連携）、チームリーダーとしての業務マネジメント ■業務の魅力： 世界で多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟でより主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。電池の故障で車が使えないお客様を一人でも減らせるよう、1件の品質問題にこだわって取り組んでいます。 ■キャリアプラン： 品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待しています。 ◇これまでに培ってきた経験を活かしながら、まずは電池の市場品質問題関連の業務を通して、経験を積んでいただきます。 ◇将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ： ◇品質保証室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の少数精鋭の組織です。（現在、品質解析技術Gは7名） ◇各グループ間のコミュニケーションも多く、連携してお客様の期待を超える品質を追求しています。 ◇職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 ■転勤手当について： ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲：会社の定める業務

〜マリン製品の販売代理店に、技術情報やサービス支援を行う部門／マリン製品に関する技術知識や整備技術力を向上できる◇土日休み・年休121日・通勤車両購入補助などあり〜 国内および海外市場におけるマリン製品（船外機と関連製品）のアフターサービスに関し幅広く業務を行っていただきます。 ■具体的には ・現地法人・販売代理店への技術サポート、アフターサービス支援 ・マリン製品の整備技術教育、教材作成 ・保証申請受付、補償処理 ・市場品質情報の収集、品質向上活動 ・リコール・キャンペーンの推進 ・製品開発へのフィードバック ・現地法人・代理店の指導 ■採用背景 主要市場における船外機の大型化や電動化に加え、コネクティッドやサイバーセキュリティへの対応等、これまでのアフターサービスの枠を越えた業務に対応していくため、それらの業務を企画・立案・推進していただけるやる気のあるサービスエンジニアを募集します。 ■部門のミッション、ビジョン スズキ船外機がお客様の『水上の「楽しさ」と「働く」を支える、頼れるパートナーになる。』ことが、私たちのミッションです。 そのために、サービス課は常に各国の現地法人や販売代理店とコミュニケーションをとって、お客様の声を聴いています。 ■入社後の教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ・マリン製品については、現地法人や販売代理店教育に使用した教育資料等で学ぶことができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい ・マリン製品は世界169カ国に販売されているため、海外出張等をとおしてグローバルな活動を経験できます。 ・世界的に市場規模が拡大しており、環境対応技術の導入も進められているため、新たな業務に挑戦する機会に恵まれています。 ・それぞれの業務に対するご自身の成果を直に感じることができます。 ・マリンライフに触れ、経験することができます。 変更の範囲：本文参照

【残業ほぼ無し・年休127日・完全週休2日制／スタンダード上場／入社後のフォロー体制◎】 ■業務内容： 第一原理計算、分子動力学法などを用いた電池（ニッケル水素、アルカリ乾電池、リチウム電池、次世代電池）材料のシミュレーション（活物質、固体電解質、電解液）をお任せします。 ＜対象製品＞当社の全製品群に対して（特に電池製品） ■業務のミッション： コンピュータシミュレーションを活用してFDKの開発力の向上に貢献する ■出張について： 学会参加や、鳥取・高崎工場での技術打合せ等のため出張が発生します。 ■やりがい： ・価値の高い製品を迅速に提供できます。 ・開発の課題をシミュレーション用いて解決することで会社の利益に貢献できます。 ■組織について： 部署内のメンバーはぞれぞれ個別のテーマをもって活動しており、決められた目標に対して個人のペースで取り組むことができます。材料シミュレーションのエンジニアもいるので業務上の相談に対してフォローできる環境です。 ＜組織構成＞ 部長1名、マネージャ1名、担当3名で構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■概要： 自動車用鉛蓄電池に関する先行開発（性能・品質改善の要素技術、メカニズム解明）および製品開発を担当していただきます。 当社が創業から約100年手がけている鉛蓄電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生・改良が求められております。 最終的には自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、量産化まで達成できる技術を開発するのがメインの業務となります。 ■GSユアサエナジー社： 株式会社 GSユアサエナジーへ出向での業務となります。企業様内の認識としては一部署のようなイメージですのでご安心ください。 パナソニックグループの蓄電池事業が2016年にGSユアサに売却されグループ入り。主に自動車用蓄電池を生産。EV自動車の需要増とともに、事業を拡大している。 ■当ポジションの魅力 当部門は「自動車の進化」や「鉛蓄電池に求められる性能の変化」を速やかに見極め、数年後に商品開発部門が必要とする要素技術を先行して開発することが最大のミッションとなります。 新規材料はサプライヤーと共同開発を行うため、社内外を問わず関連組織と連携しながら開発業務を進めております。 自動運転やOTA(Over the Air)の導入など、「自動車の進化」は益々加速しており、それら電装機器に電力を供給するために鉛蓄電池は重要な役割を果たすことが期待されております。 当部門は先行開発グループとして「鉛蓄電池の進化」を進めることで、日本の基幹産業である「自動車産業の進化」の一端を担うことができる魅力があります。 また自動車用鉛蓄電池は、バッテリー産業の中でもBtoCビジネスが発展しているため、自身が開発に携わった商品が店頭に並ぶ光景を目の当たりにでき、非常に大きな達成感を感じることができるやりがいのある業務です。 ■ご入社者に期待すること 上述した「自動車の進化」に伴い、今後はバッテリーの軽量化や、より深い充放電に対応できる鉛蓄電池の技術を確立する必要があります。　 当部門では新規材料開発を行うため、「新たな視点」を当部門にもたらしていただきたいです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜デンソーグループ/グローバルサプライチェーンの中核企業/世界トップクラスのシェアや技術力/開発、設計、製造を一貫して行うメーカー/年休121日〜 ■当社について： 当社は、静岡県湖西市に本社を構えるデンソーグループの中核を担う自動車部品メーカーです。 世界トップクラスの技術力を持つソレノイド製品を中心に、開発から製造まで一貫して行っております。 ■業務内容： 自動車向け電装部品の生産工程における加工技術開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や当社の状況に合わせ、「部品生技室」「生技開発室」に配属いたします ☆部品生技室 （1）各加工分野の工程設計業務 （2）加工に関する新生産技術開発 （3）金型設計、シミュレーション解析業務　 　 ☆生技開発室 （1）新規製品の工程設計開発業務 （2）AIなど新規自動化生産ラインの開発業務 （3）新規製品の試作業務 ※社内外への情報収集/各種データ分析/シミュレーション解析を駆使し、 生産工程の加工技術に関する要素技術開発および工程設計に繋げていただきます。 〈中長期〉 ※入社後〜1年程度 ・各業務のサポート支援、技術習得（工程設計、金型設計、シミュレーションなど） ※2〜5年後 ・各分野の担当として、一連の業務を推進 ・新規プロジェクトへの参画 ※長期 ・各分野のリーダーとなり、全社を対象とした活動、プロジェクト推進 〈プロジェクトについて〉 1. 金額の目安 ・生産ライン投資　（数百万〜5億超） 2. 期間の目安 ・数か月〜１年規模 3. プロジェクト体制 ・事業企画、設計、品保、製造、工機などと連携したプロジェクト体制で推進（工程設計のリーダーを担い、活動） 〈製品例〉 主力製品となる「ソレノイド」とは、電気エネルギーを機械運動に変える部品を指します。 車両の制御等には欠かせない部品となっており、搭載車種は国内外における主力完成車メーカーです。 ■やりがい： ・自動車の電動化および、カーボンニュートラル等、今後想定される技術要求に応えるための新加工技術開発へ挑戦することができます ・新加工技術の開発/導入を実現していくことにより、自らのスキルアップと全社への貢献が感じられます 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場グループ／女性活躍保育業界トップクラスの成長企業／年間休日125日／残業月7時間以内／研修制度充実／借上住宅などの福利厚生〜 ■業務内容： 当社が運営する保育所（事業所内）にて、保育士業務をお任せします。 ■具体的には： ・保育業務 ・エデュケアプログラムの企画と実施 ・お子様の成長記録の作成と分析 ・保護者様とのコミュニケーション ・安全で豊かな保育環境の整備 ・新人保育士の指導・育成　　など ■1日のスケジュール例 7:30〜登園 9:30〜朝の会・クラス活動 10:00〜アクティビティ 11:00〜給食 12:00〜15:00お昼寝 13:00〜14:00休憩 15:00〜おやつ 15:30〜自由遊び・帰りの会 16:00〜降園 ■研修について： ◇社内研修〔エデュケアの現場を知る実践的研修〕： エデュケアの現場を知る実践的な社内研修で、多様な視点から魅力的な社会人を目指します。 業種別、事業部別、階層別、次期リーダー育成など、様々な切り口で研修を行います。 ・新入社員研修 └保育実践プログラム新社会人に求められるスキルをプロのアナウンサーが指導いたします。 ・資格取得支援 └保育資格がなくても、社会や人生で幅広い経験を持ち、保育の仕事につきたい方を、積極的に支援します。 ・基礎研修 └いつでも学べるeラーニングを整備しています。様々な動画を社内で共有し、社員のスキルアップをサポートしています。 ・キャリア研修 └保育の専門知識のみならず、企業人としてのスキルを磨く研修を展開し、キャリアアップを促す人材育成に、力を注いでいます。 ◇海外研修： ・ボストン・ハーバード大学近郊 乳幼児教育研修 ・シリコンバレー・スタンフォード大学近郊 乳幼児教育研修 ・ノーランドカレッジ 乳幼児教育研修 ・ハーバードオンラインシンポジウム ■エデュケアとは： ◇0歳からの真の人間教育を 世界の未来を担うお子様たちにはどのような経験が大切か」この視点から生まれたのが、ポピンズの教育方針「エデュケア」です。エデュケアとは、EDUCATION(教育)＋CARE(保育)人生で最も重要な時期の人間教育を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■部門のミッション、ビジョン： 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。そのためにマリン技術部では、製品の完成度向上のために、品質保証のスキルを有する方を募集しています。 ■業務内容： ・開発機種の品質評価テスト ・市場で発生した品質問題対応 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 ＜具体的には＞ ご経験、ご希望に応じ、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・開発機種の品質評価テスト -開発の各段階での機能性評価、耐久性評価、品質評価のまとめ ・市場で発生した品質問題対応 -市場不具合現品の原因調査、分析及び対策諸元の妥当性確認 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 -完成検査品質基準の策定と維持 ■入社後の教育体制/フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員特別価格で受講できるものなど多数あります。 ・船外機技術については課内教育を実施の上、部内教育資料で学ぶこともできます。 ■キャリアプラン： 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 ・船外機に関する技術知識 ・統計的手法による分析業務 ・品質監理に関する知識 ■スズキならではの仕事のやりがい： ・二輪、四輪に比べてコンパクトな組織のため、意思決定を迅速に行えると同時に仕事の担当領域も広範囲に広がります。 ・自分のアイデアを具現化しやすい組織風土です。 ・大きなやりがいを持って仕事を行うことができ自身の成長につながります。 ・マリンの経験がなくても、自動車・家電などの経験があったら十分です。 ※自分の経験を新しい分野に活かしましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

ハイテン材のプレス技術を駆使し超ハイテン材の成形技術を実現した独立系メーカーである当社にて、プレス金型の設計開発をお任せします。 ★当社の参考動画：https://youtu.be/8n0D7OMvChs 【詳細】 ■業界最先端の超ハイテン冷間プレス用金型の解析および設計を行います。 ■取引先メーカーの求める製品機能を理解した上で、最適コストの量産品を実現する金型を設計します。その為に、関係部門とデザインレビューを３回〜４回繰り返し、過去の量産実績や関係部門の知見を盛り込んだ金型づくりを行います。設計者個人任せにせず、チームでよりよいものづくりを支えます。　※変更の範囲：当社業務全般 「ものづくり太郎のPLM講座：第4回」で紹介された、当社のPLM×ERP連携による金型設計〜量産プロセスは、業界に注目される先進事例です。この仕組みを支える金型設計業務は、技術革新の最前線で活躍できる重要ポジション。設計・現場・工場管理をつなぐ高度なものづくりに挑戦したい方を歓迎します！ 「ものづくり太郎のPLM講座：第4回」https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2509/09/news123.html ■組織構成： 7名（男性5名　女性2名）20歳代半ばから40歳代半ば。平均年齢は30歳代前半です。 ■当社の特徴： ・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材〜超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供できます。 ・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し、「1.5GPa級超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注が伸びており、売上は絶好調です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の施工管理担当として業務を行って頂きます。 ■業務詳細： (1)発注者との打合せ　 (2)施工図の作成　 (3)仕様・施工手順の策定　 (4)発注者や工事業者との工事予算の取り決め　 (5)施工業者への指示　 (6)施工工事の監督等 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■組織構成 ・FM事業部： 建築施工管理：15名 次長２名（50代）、課長1名（40代）、主任3名（30代）、他メンバークラス（20代） ・プロジェクト事業部（新築） ∟部長１名（50代）、次長４名（40代〜50代）、課長６名（30〜40代）、主任４名（20代〜30代）、他メンバークラス（20名） ※当事業所は事業部が二つございます。 ■評価制度 今までは年功序列となっていましたが、近年評価制度を一新し実力主義へ変更いたしました。そうすることで社員の士気も高まりより一層社内に活気が沸いております。 ■働く環境について 現在、残業時間は約40時間を維持していますが、効率化のための取り組みを進めています。特にDX化を活用して業務効率の向上を図っていますが、リモートワークの導入には至っておりません。社内では、時間管理を厳格化し、経営陣も積極的に関与しています。また、派遣社員や協力会社の方々を複数の現場に投入し、社員の負担軽減を図る動きも進めています。管理者は週に1回在宅勤務を実施していますが、若手社員については現地での習得が必要なため、在宅勤務は難しい状況です。 ■掛け持ちについて ・１億以下の小さい案件は、10案件ほど ・１億以上になれば工期が２〜３か月掛かりますので年間３〜４案件ほど ・大型案件で工期が１年掛かるものはその1案件を主に担当します ■企業の魅力 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

■8月に新工場（豊橋）竣工。それに伴い増員募集を行います。長く腰を据えて働いていきたい方、転職するか悩まれている方もぜひ説明会からご参加ください。 〜業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし〜 ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 （1）設備及びラインの立ち上げ（導入設備の検討・レイアウト検討・ライン自動化）　 （2）プレス金型及びプレス加工に関わる生産技術業務 （3）量産現場の生産性改善を行い効率を高める ※メインでお任せする業務については、ご経験をもとにご相談しながら決定いたします。 ◆会社の強み ・見積もりの段階からものづくりに関わる全ての部門が意見交換し、全部門が納得した案件のみ受注します。技術部が設計した図面に対して全ての部門が意見を出し合い、設計をブラッシュアップし、納得した状態でものづくりを進めるという工程を一つ一つの案件に対して行っています。横のつながりが強いのも当社の強みです。 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかないため、自動車業界と聞くと何となく業界の将来性が不安という方もいらっしゃるかと思いますが、高い技術力と高品質を提供できる設備を保有していることから、大手メーカー様からの受注も伸びており、同社の売上は好調です。 ・設備導入への投資も積極的に行える安定感も魅力の一つです。高い技術力が必要となる設備と技術力を持った職人の両輪から高品質をお届けできます。 ◆組織構成 生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級の昇進も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいております。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価を明確化した「人事評価制度」を採用しています。 変更の範囲：会社の定める業務