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トヨタバッテリー株式会社
静岡県湖西市新居町内山
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550万円~999万円
電子部品 自動車部品, 品質保証(電気・電子・半導体) 評価・実験(電気・電子・半導体)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
〜業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です〜 ■業務内容: (1)電池セル/パックの不良解析 (2)新製品/海外拠点の解析体制整備 (3)解析技術開発 ※(1)(2)(3)に伴う付随業務(委託契約業務/設備導入、保全/海外出張/最新解析技術の情報収集/解析技術開発企画等) ※社内外関係者との調整(折衝/連携)、チームリーダーとしての業務マネジメント ■業務の魅力: 世界で多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析/評価設備が整った品質棟でより主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。電池の故障で車が使えないお客様を一人でも減らせるよう、1件の品質問題にこだわって取り組んでいます。 ■キャリアプラン: 品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待しています。 ◇これまでに培ってきた経験を活かしながら、まずは電池の市場品質問題関連の業務を通して、経験を積んでいただきます。 ◇将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ: ◇品質保証室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の少数精鋭の組織です。(現在、品質解析技術Gは7名) ◇各グループ間のコミュニケーションも多く、連携してお客様の期待を超える品質を追求しています。 ◇職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 ■転勤手当について: ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社GSユアサ
静岡県湖西市境宿
500万円~899万円
電子部品 機能性化学(無機・ガラス・カーボン・セラミック・セメント・窯業), 機械・電子部品・コネクタ CAE解析(構造・応力・衝突・振動)
<最終学歴>大学院、大学卒以上
自動車用鉛蓄電池に関する製品開発、カーメーカ顧客への技術対応、販売店顧客への技術対応を担当していただきます。 当社が創業から約100年手がけている鉛蓄電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生・改良が求められております。 自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、時には販売店様への技術対応までご担当いただきます。 ■本募集職種の役割・ミッション ・BEV(Battery EV)や自動運転、OTA(Over the Air)の導入など、「自動車の進化」は益々加速しているため、鉛蓄電池に求められる性能も年々高まってきております。 当部門では、このような「自動車の進化」に継続的に寄与し、信頼性の向上に貢献できる進化したバッテリーを開発することが最大のミッションとなります。 ・進化する自動車に対応できる12V鉛蓄電池をお客様から要望されており、日本を代表する自動車産業の一翼を担うことができます。 その中でも当社グループは、鉛蓄電池市場に於いて国内では圧倒的1位・世界トップクラスであり、この分野の技術リーダーといえます。 会社の主幹となる製品の開発業務を担当しているため、強いやりがいと大きな成長を実感できる、大変魅力のある職場です。 ■雇用について 株式会社GSユアサ採用後、鉛蓄電池の開発生産を行う株式会社GSユアサエナジー( 静岡県湖西市境宿555番地)への在籍出向となります。グループ会社といえどGSユアサとの距離感は近く、一部署のような位置付けで互いに連携しながら仕事を進めています。 ■ご入社される方に期待すること お客様から要望されている鉛蓄電池を実現するためには、急速充電や深い放電に対応する技術が求められており、充放電の耐久性を向上させるための技術を具現化する必要があります。 ご入社いただく皆様には、これまでのご経験に加え、機構設計や当社のバッテリー技術を融合した新しい技術を開発いただき、当社生産部門やサプライヤはもちろん、お客様とも連動した製品の実現を主導していただくことを期待します。
協和工業株式会社
静岡県湖西市吉美
550万円~799万円
機械部品・金型 自動車部品, 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工) 設備立ち上げ・設計(機械設計)
学歴不問
業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 詳細は以下の3つ (1)設備の立ち上げ(設備導入の検討・どのようなレイアウトにするかの検討) 30% (2)金型の立ち上げ 30% (3)工程設計(量産現場改善を行い効率を高める) 40% ※強みに合わせて、工程設計に専念していただくなど、柔軟に従事していただけます。 ◆技術部組織構成 取締役50代:1名、部長40代:1名、技師(専門次長格)40代:1名、部長補佐40代:1名、課長30代〜40代:3名、主管(専門課長格)30代〜40代:4名、主査(専門係長格)40代:1名、主任・班長20代〜40代:8名、メンバー:20代中心:11名の計31名 内、生産技術課:5名(課長:1名、主管:2名、メンバー:2名) ※マネジメント職コース=課長/係長/班長、専門職コース=技師/主管/主査/主任に分かれており、各人の得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級を上げていく事も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいており、事業を成長させています。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価(責任性、積極性、協調性、規律性、他)を明確化した「人事評価制度」を採用しています。評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。 ◆会社としての強み ・EV自動車が注目を集めている自動車業界でニーズが高まっている「超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかなく受注が伸びているため、同社の売上は好調 ・豊富な量産プレス経験で培ったノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現 変更の範囲:会社の定める業務
浜名湖電装株式会社
500万円~649万円
自動車部品, 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工) 工程設計・工法開発・工程改善・IE(樹脂成形)
〜デンソーグループ/グローバルサプライチェーンの中核企業/世界トップクラスのシェアや技術力/開発、設計、製造を一貫して行うメーカー/年休121日〜 ■当社について: 当社は、静岡県湖西市に本社を構えるデンソーグループの中核を担う自動車部品メーカーです。 世界トップクラスの技術力を持つソレノイド製品を中心に、開発から製造まで一貫して行っております。 ■業務内容: 自動車向け電装部品の生産技術業務をお任せいたします。 (1)新製品・設計変更等の工程設計業務 (2)社外関係会社からのライン移管、及び社外関係会社へのライン移管 (3)工場生産性改善業務(安全・品質・生産性・省エネ等) (4)社内外関係部署との連携、折衝による各種業務の円滑推進 (5)F-IoT・AI技術導入、DX推進 (6)海外拠点(中国、ベトナム、インドネシア、メキシコ、韓国など)の生産準備支援、品質/生産性改善、工場レイアウト立案/検討 ※製品組付(組立/検査)工程や樹脂成型工程の工程設計を期待 〈中長期〉 ※入社後〜1年程度 ・各業務のサポート支援、工程設計、技術習得 ※2〜5年後 ・各プロジェクトの担当として、一連の業務を推進 ※長期 ・各プロジェクトのリーダーとなり、プロジェクトの推進 〈プロジェクトについて〉 1. 金額の目安 ・生産ライン投資 (数百万〜5億超) 2. 期間の目安 ・数か月〜1年規模 3. プロジェクト体制 ・事業企画、設計、品保、製造、工機などと連携したプロジェクト体制で推進(工程設計のリーダーを担い、活動) 〈製品例〉 主力製品となる「ソレノイド」とは、電気エネルギーを機械運動に変える部品を指します。 車両の制御等には欠かせない部品となっており、搭載車種は国内外における主力完成車メーカーです。 ■先輩社員より: 自分が考えたライン構想、仕様に基づき、ラインを製作し、品質評価を実施。 その過程で、多くのチャレンジに仲間と取り組んだ結果ライン稼働にこぎつけ、お客様へ製品納入開始された時は、格別な喜びと仲間との一体感、達成感を得ることができます。 新たな技術開発、導入に果敢に挑戦できるオープンで、活気あふれる風土が浜名湖電装の特徴です。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, 設備立ち上げ・設計(電気・制御設計) 設備立ち上げ・設計(機械設計)
〜デンソーグループ/グローバルサプライチェーンの中核企業/世界トップクラスのシェアや技術力/開発、設計、製造を一貫して行うメーカー/年休121日〜 ■当社について: 当社は、静岡県湖西市に本社を構えるデンソーグループの中核を担う自動車部品メーカーです。 世界トップクラスの技術力を持つソレノイド製品を中心に、開発から製造まで一貫して行っております。 ■業務内容: 自動車向け電装部品の生産工程における加工技術開発業務をお任せいたします。 新領域製品のモノづくり成立性検証・製品設計へのFB ・加工に関する新生産技術開発 (射出成形、接合技術:溶接・はんだ、レーザーなど) ・新規製品の試作業務 ※社内外への情報収集/各種データ分析/シミュレーション解析を駆使し、生産工程の加工技術に関する要素技術開発および工程設計に繋げていただきます。 〈中長期〉 ※入社後〜1年程度 ・各業務のサポート支援、技術習得(工程設計、金型設計、シミュレーションなど) ※2〜5年後 ・各分野の担当として、一連の業務を推進 ・新規プロジェクトへの参画 ※長期 ・各分野のリーダーとなり、全社を対象とした活動、プロジェクト推進 〈プロジェクトについて〉 1. 金額の目安 ・生産ライン投資 (数百万〜5億超) 2. 期間の目安 ・数か月〜1年規模 3. プロジェクト体制 ・事業企画、設計、品保、製造、工機などと連携したプロジェクト体制で推進(工程設計のリーダーを担い、活動) 〈製品例〉 主力製品となる「ソレノイド」とは、電気エネルギーを機械運動に変える部品を指します。 車両の制御等には欠かせない部品となっており、搭載車種は国内外における主力完成車メーカーです。 ■やりがい: ・自動車の電動化および、カーボンニュートラル等、今後想定される技術要求に応えるための新加工技術開発へ挑戦することができます ・新加工技術の開発/導入を実現していくことにより、自らのスキルアップと全社への貢献が感じられます 変更の範囲:会社の定める業務
FDK株式会社
東京都港区港南(次のビルを除く)
高輪ゲートウェイ駅
550万円~899万円
機械部品・金型 金属・製綱・鉱業・非鉄金属, 管理会計 経営企画
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
【完全未経験歓迎/年休127日/アルカリ乾電池/東証スタンダード上場/電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 ・事業計画(中継、重点施策等)作成と新規事業の損益試算。 ・年単位での工場予算編成書の作成(作成期間は1〜3年) ・年間の工場損益見通し ・月次決算締め業務 ・アルカリ乾電池を販売するための原価計算 ■組織構成 部長2名、課長1名、主任1名、派遣1名(正社員登用予定)が所属しております。風通しの良い組織で基本的にチームで業務遂行する為、個人へのプレッシャーが少ない環境です。 ■ミッション 幹部社員や経営者宛に、会社方針の決定や目標設定等のベースとなる数字や情報を提供すること。 ■業務の魅力 定期的な出張無し、講習や会議等での出張可能性有り。 アルカリ乾電池の原価計算並びに損益管理を担っていただきます。Enajizerブランドで販売開始/TVCM等を考えており、今後の拡販が期待出来る商材です。 ■FDK株式会社の魅力 【東証スタンダード上場/電池・エネルギー領域の老舗メーカー/社会インフラを支える技術企業/電池×インフラ領域で安定成長/技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
400万円~699万円
機械部品・金型 金属・製綱・鉱業・非鉄金属, 研究開発(R&D)エンジニア CAE解析(熱・流体) CAE解析(電磁界・電磁場)
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
【残業10H以下・年休126日・完全週休2日制/スタンダード上場/入社後のフォロー体制◎】 ■業務内容 電池材料および当社製品の性能向上を目的とした各種シミュレーション業務をお任せします。具体的には以下の業務に従事いただきます。 ・第一原理計算(DFT)や分子動力学法(MD)を用いた電池材料のシミュレーション ・活物質・固体電解質・電解液などの物性解析および材料設計 ・ニッケル水素電池、アルカリ乾電池、リチウム電池、次世代電池の材料開発への応用 ・FEMによる構造解析・流体解析などを活用した製品設計および製造プロセスの改善 ■対象製品:当社の全製品群(特に電池製品)https://www.fdk.co.jp/product/pi_products.html ■組織について 部署内のメンバーはぞれぞれ個別のテーマをもって活動しており、決められた目標に対して個人のペースで取り組むことができます。材料シミュレーションのエンジニアもいるので業務上の相談に対してフォローできる環境です。 <組織構成> 部長1名、シミュレーション担当3名で構成されております。 ■業務のミッション コンピュータシミュレーションを活用してFDKの開発力の向上に貢献すること ■出張について 学会参加や、鳥取・高崎工場での技術打合せ等のため出張が発生します。 ■やりがい ・価値の高い製品を迅速に提供できます。 ・シミュレーションを通じて実際の製品開発に携わり、新しい技術に触れることが可能です。 ・開発の課題をシミュレーション用いて解決することで会社の利益に貢献できます。 ■当社魅力 1950年の設立以来、電池、電子部品、モジュール事業を展開し、成長を遂げてきた同社。同社のニッケル水素電池は、世界トップシェアを誇るなど、品質の高さを評価されています。 変更の範囲:会社の定める業務
電子部品 自動車部品, 営業企画 人事(労務・人事制度)
〜土日休み/有給は毎年26日付与/有給取得日数平均21.8日〜 当社にて人事制度企画、人事システム企画、組織活性化施策をお任せいたします。 ■業務内容: 「人事制度企画、モラルサーベイ、タレントマネジメント企画」に関するリーダーポジション」の業務 下記(1)〜(4)をご担当いただきます。 (1)各種人事制度や人事施策の企画・推進 (2)人事システム導入・運用企画に関する業務 (3)公官庁や親会社への各種人事データの集計/提出(人的資本関係も含む) (4)タレントマネジメント基盤構築のための人財ポートフォリオとスキル要件の検討 ■キャリアプラン: 人事企画を経験後、「評価昇格制度の企画・運用」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、 複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、 職場全体でフォローし伴走します。 ■職場イメージ: ◆組織名:人事企画労政グループ(12名) (1)グループ長(40代男性) (2)人事企画チーム(※今回の募集ポジション:メンバー30代男性、人事システム担当40代男性) (3)労働施策・勤怠管理チーム(リーダー20代男性、メンバー30代男性、20代男性、20代男性、30代女性) (5)評価昇格チーム(リーダー20代男性、メンバー20代女性、40代女性) (6)出向、異動、再雇用管理チーム(メンバー30代女性) ■転勤手当について: ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲:会社の定める業務
電子部品 自動車部品, 間接購買・総務購買 倉庫管理・在庫管理
◆トヨタ自動車100%出資×HV電池「世界シェアトップクラス」 ◆年収580万〜960万の高待遇ポジション ◆有給付与年26日&取得平均21.8日と働きやすさ抜群 ◆フルフレックス制/新幹線通勤可/福利厚生充実 ◆調達・在庫管理から生産性改革・PJT推進まで関われる成長環境 ■職務概要 トヨタ自動車100%出資の電池メーカーにて、 間接材および設備予備品の受発注・在庫管理業務を担っていただきます。 ■業務内容 1)受発注・デリバリー管理 ・間接材(直接材以外すべて)の発注および納期管理 ・納品受入/検収対応 ・サプライヤー(200社以上)との折衝、トラブル対応 ・設備立上げ時の備品・予備品手配 2)在庫管理・倉庫運営 ・在庫品の登録・発注業務 ・入出庫管理/棚卸業務 ・打切り品の切替・在庫最適化 ・管理倉庫の運営 3)プロジェクト推進 ・社内各部門を巻き込んだ改善PJTへの参画 ・生産性向上に向けた施策の企画・推進(TPSベース) ■この仕事の魅力 単なる事務ではなく「会社の生産を止めない」重要ポジション 調達・在庫・倉庫・生産支援まで幅広く経験できる トヨタ生産方式(TPS)をベースにした改善活動に関われる 社内外200社以上との連携で調整力・マネジメント力が磨ける 将来的には部門の中核人材・リーダーとして活躍可能 ■キャリアパス 入社後は受発注・在庫管理業務からスタートし、 将来的には… ・在庫最適化・SCM改善のリーダー ・調達・生産支援の中核ポジション ・複数プロジェクトの推進責任者 など、業務領域を広げながらキャリアアップ可能です。 ■配属組織 湖西工務室:約70名 部品G:17名 (50代3名/40代2名/30代9名/20代以下3名) 製造・技術・生産技術・管理部門など、 社内の多様な部署と連携しながら業務を進める組織です。 ■企業の特徴 同社はトヨタ自動車100%出資の電池メーカーとして、 ハイブリッド車・電気自動車の基幹部品である電池を開発・製造。 ・HV電池 世界シェアトップクラス ・世界初「プリウス」電池を量産化 ・電動化社会の中心を担う成長企業 環境・エネルギー問題の解決に直結する事業に携わることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
電子部品 自動車部品, SCM企画・物流企画・需要予測 生産管理
◆トヨタ自動車100%子会社/世界トップクラスの車載電池メーカー ◆生産計画〜物流・在庫まで一気通貫で担う中核ポジション ◆新製品立ち上げや新規プロジェクトにも参画可能 ◆年間休日121日/残業月20h/フレックス・リモート可 ■募集背景 新規プロジェクトの立ち上げに伴い、既存メンバーをPJTへシフトするため、生産計画担当の後任として組織強化を目的とした募集です。 ■職務概要 車載用電池パック(Ni電池中心)の生産計画立案を軸に、製造・物流・在庫管理を横断的に担うポジションです。湖西工場群の安定供給を支える中核としてご活躍いただきます。 ■具体的な業務内容 ・電池パック(号口)の生産計画立案・調整・配信 ・製造部門との日次/週次での生産調整・納期折衝 ・生産指示システム(BRP)操作、データ入力 ・仕掛品/完成品の在庫管理、物流オペレーション管理 ・外部倉庫・ヤードの請負管理 ・新製品立上げに伴う物流設計(荷姿・輸送ルート構築) ・関係部門(製造、技術、調達等)および取引先との調整 ■業務の特徴・やりがい ・単なる計画業務に留まらず、「製造×物流×在庫」を横断 ・新製品立上げや新規プロジェクトへの参画機会あり ・トヨタ自動車をはじめとした顧客要求に直結する責任あるポジション ・自身の立案した計画がそのまま生産・供給に反映される実感 ■配属組織 湖西工務室 計画物流G(計18名) ・生産計画担当:5名(30代中心/リーダー40代)★配属先 ・物流/安全/在庫/システムなど各機能チームあり20代〜60代まで幅広く在籍し、経験豊富なメンバーへ随時相談可能な体制です。 ■働き方 ・残業:平均20時間/月 ・フレックスタイム制(コアタイムなし) ・リモート勤務:上長承認のもと可 ・月中/月末は業務集中あり ■キャリアパス 入社後は生産計画業務を習得いただき、 将来的には以下のようなキャリア形成が可能です。 ・生産計画リーダー ・在庫/物流/安全領域へのローテーション ・新製品計画・プロジェクトリーダー ■企業の特徴 トヨタ自動車100%出資の電池メーカーとして、ハイブリッド車・EV向け電池で世界トップクラスのシェアを誇り、環境・エネルギー課題を解決しています。 変更の範囲:会社の定める業務
電子部品 自動車部品, 総務 広報
◆トヨタ自動車100%子会社/電池業界トップクラス企業 ◆経営層と直結し、事業意思決定に関わるポジション ◆英語を活かし、未経験から企画職へ挑戦可能 ◆年収580〜960万円/フレックス/年休121日 ◆世界的に注目される電動車市場の成長領域に携われる ■募集背景 電動車市場拡大に伴い、当社の主力である電池事業において、社外との戦略的な関係構築の重要性が高まっています。 特に、グループ電池事業のコア領域においては、従来社内に蓄積が少なかった渉外戦略の高度化・専門化が求められており、外部から新たな知見と実行力を持つ人材を募集します。 ■職務概要 企業・行政・海外関係者など、多様な社外ステークホルダーとの関係構築を通じ、経営判断に資する情報収集および戦略立案を行う渉外ポジションです。 ■具体的な業務内容 ・社外関係者(企業/業界団体/行政/海外拠点等)との関係構築 ・渉外戦略や施策の企画立案および実行 ・各関係先からの情報収集、整理および経営層へのインプット ・VIP来訪者の受入れ対応およびアレンジ ・社内関係部署(経営企画・広報・社会貢献等)との連携推進 ■仕事の進め方 社内外から情報を収集し、課題を整理した上で、チーム内(3名)で議論・相談しながら戦略を策定します。上長承認のもと、主体的に企画を推進できる環境です。 ■職務の特徴・魅力 ・経営層に直接関わる案件が多く、意思決定に影響を与える役割 ・企画立案から実行まで一貫して担当でき、実務力・企画力を同時に強化 ・英語を使用した対外対応(海外来客・調整)を経験可能 ・電池という社会インフラ領域において、環境問題解決に直接貢献 ■キャリアパス ・広報、企業PR、社会貢献部門とのジョブローテーション ・経営企画や事業本部との連携・異動 ・渉外戦略のスペシャリスト、またはマネジメント職へのステップアップ ■配属組織 渉外広報室(計16名) └戦略渉外グループ:3名(グループ長、係長、メンバー) ※係長(40歳前後)のもとでチームメンバーとして配属予定 ■企業の特徴・魅力 当社はトヨタ自動車100%出資企業として、ハイブリッド車や電動車向け電池の開発・製造を担い、世界トップクラスのシェアを誇る企業です。 変更の範囲:会社の定める業務
500万円~799万円
機械部品・金型 自動車部品, 設備保全 プレス金型
〜高い技術力を誇る独立系自動車用部品サプライヤーにて金型保全・メンテナンス業務をお任せ〜 ◆プレス用金型の開発・設計も自社内で行っているため、技術力も高めつつ、ワークライフバランスも◎<年休120日・土日休み・転勤なし> ■業務内容: 量産プレス加工において発生するプレス用金型の故障、不具合が発生した際の修理および、定期的な金型部品のメンテナンス、又、故障等が起こる前に事前にプレス用金型の異常を発見し、問題に応じて対応を行い、故障、不具合が起きないようにしていただく業務をお任せいたします。 ■当社の金型設備・メンテナンス職の魅力: ・プレス用金型の開発・設計から量産、保全、メンテナンスまで自社内ですべて一貫して行っているため、高いレベルでのモノづくりを行うことができ、スケジュール管理が行き届いていないとトラブルが発生しやすく、納期が短くなりがちが金型保全・メンテナンスの部門においても、基本的に夜勤は発生せず、計画的に保全・メンテナンスを行うことができます。 ・プレス用金型を自社内で製造しているからこそ、金型の設計・開発部隊とも協力しながら業務を進めることができ、故障などのトラブルの未発生や早期発見のためのサイクルを回すことができます。 ・単発プレスだけではなく、順送プレスの保全・メンテナンスに従事できます。 ■当社の特徴: ・金型設計・製作および高精度プレス加工、溶接までを包括する一貫体制を構築しています。各々の工程を有機的に関連づけることで、これまで常識と考えられてきたものづくりの限界を超え、お客様の期待に応える新しい価値の創造を目指しています。 ・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材〜超ハイテン材」のプレス加工のノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高いご依頼に対して、自社内で一貫して対応でき、他の追随を許さない技術を提供しています。 ・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注は伸びているため売上は好調です。 ・豊富な量産プレス経験で培った知見やノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現しています。 変更の範囲:会社の定める業務
トヨタT&S建設株式会社
静岡県湖西市鷲津
鷲津駅
600万円~899万円
ゼネコン 住宅(ハウスメーカー), 建築施工管理(RC造・S造・SRC造) 建築施工管理(店舗内装)
<有資格者の方><安定性を重視したい方><実力主義で評価を受けたい方> ■業務概要 戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の施工管理担当として業務を行って頂きます。 ■業務詳細: (1)発注者との打合せ (2)施工図の作成 (3)仕様・施工手順の策定 (4)発注者や工事業者との工事予算の取り決め (5)施工業者への指示 (6)施工工事の監督等 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。(案件金額は2,000万円〜数億円規模) ■組織構成 ・FM事業部: 建築施工管理:15名 次長2名(50代)、課長1名(40代)、主任3名(30代)、他メンバークラス(20代) ・プロジェクト事業部(新築) ∟部長1名(50代)、次長4名(40代〜50代)、課長6名(30〜40代)、主任4名(20代〜30代)、他メンバークラス(20名) ※当事業所は事業部が二つございます。 ■評価制度 今までは年功序列となっていましたが、近年評価制度を一新し実力主義へ変更いたしました。そうすることで社員の士気も高まりより一層社内に活気が沸いております。 ■働く環境について 現在、残業時間は約40時間を維持していますが、効率化のための取り組みを進めています。特にDX化を活用して業務効率の向上を図っていますが、リモートワークの導入には至っておりません。社内では、時間管理を厳格化し、経営陣も積極的に関与しています。また、派遣社員や協力会社の方々を複数の現場に投入し、社員の負担軽減を図る動きも進めています。管理者は週に1回在宅勤務を実施していますが、若手社員については現地での習得が必要なため、在宅勤務は難しい状況です。 ■掛け持ちについて ・1億以下の小さい案件は、10案件ほど ・1億以上になれば工期が2〜3か月掛かりますので年間3〜4案件ほど ・大型案件で工期が1年掛かるものはその1案件を主に担当します ■企業の魅力 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟
■業務概要 戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の施工管理担当として業務を行って頂きます。 ■業務詳細: (1)発注者との打合せ (2)施工図の作成 (3)仕様・施工手順の策定 (4)発注者や工事業者との工事予算の取り決め (5)施工業者への指示 (6)施工工事の監督等 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。(案件金額は2,000万円〜数億円規模) ■組織構成 ・FM事業部: 建築施工管理:15名 次長2名(50代)、課長1名(40代)、主任3名(30代)、他メンバークラス(20代) ・プロジェクト事業部(新築) ∟部長1名(50代)、次長4名(40代〜50代)、課長6名(30〜40代)、主任4名(20代〜30代)、他メンバークラス(20名) ※当事業所は事業部が二つございます。 ■評価制度 今までは年功序列となっていましたが、近年評価制度を一新し実力主義へ変更いたしました。そうすることで社員の士気も高まりより一層社内に活気が沸いております。 ■働く環境について 現在、残業時間は約40時間を維持していますが、効率化のための取り組みを進めています。特にDX化を活用して業務効率の向上を図っていますが、リモートワークの導入には至っておりません。社内では、時間管理を厳格化し、経営陣も積極的に関与しています。また、派遣社員や協力会社の方々を複数の現場に投入し、社員の負担軽減を図る動きも進めています。管理者は週に1回在宅勤務を実施していますが、若手社員については現地での習得が必要なため、在宅勤務は難しい状況です。 ■掛け持ちについて ・1億以下の小さい案件は、10案件ほど ・1億以上になれば工期が2〜3か月掛かりますので年間3〜4案件ほど ・大型案件で工期が1年掛かるものはその1案件を主に担当します ■企業の魅力 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟
ユニクラフトナグラ株式会社
静岡県湖西市入出
450万円~649万円
計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 自動車部品, 機械・電子部品・コネクタ 工作機械・産業機械・ロボット
<工程設計・自働化・ライン立ち上げから一貫体制に強み/トヨタグループと取引有/年間休日121日/管理職も目指せる> ■業務概要: 当社ロボットシステム部にて生産ライン(搬送装置/ロボットハンドなどのロボット周辺装置等)の開発〜設計をお任せ致します。自社の製造ラインの自動化・効率化を目的に、ロボットシステムの開発設計を行っておりますが、近年ではお取引先からも製造ラインの自動化に関する相談が増えており、外販も含めて事業拡大するために、組織力の強化を行って参りたいと考えております。 ■業務詳細: 最初からすべてをご担当いただくわけではなく、ご経験に応じて少しずつ業務をお任せ致します。 ・取引先/社内の製造ライン自動化に関するご要望のヒアリング ・見積作成、ご提案 ・搬送装置の機械設計(構想設計/基本設計/詳細設計) ・組立て、調整 ・現地(客先)据付け ・客先へのアフターフォロー ・展示会への参加、来場者へのご紹介 ■使用ソフト: ・2D:MICRO CADAM、DraftSight ・3D:Solidworks ■組織構成: ・ロボットシステム部9名(内 機械設計担当3名) ■当社について: ◎設立68年の歴史を大切に新たな事業へもチャレンジ 『精技』と呼ぶ独自の精密加工技術を駆使した精密部品の加工を中心に、精密加工に必要な計測機やロボットシステムの開発・製作へと事業を拡大し、3つの領域でコア製品を育成しています。常にお客様の声に耳を傾け、過去の実績にとらわれることなく勇気をもって革新に取り組んでいます。 ◎個人別でのキャリア支援: 社員一人一人が仕事を通して自己実現が叶うよう、キャリアのステップアップをマネジメント・スキル軸で可視化し、会社としてキャリアアップのサポートを行っています。専門性を持ちながらも、周辺分野にも能力を発揮する「一専多能な匠」の育成を目指しています。 ◎働きやすい環境づくり: 従業員が長く安心して働ける環境・制度にも力を入れています。年間休日が121日とお休みはしっかり確保◎繁閑の波はそれほどなく、安定的に働ける環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車部品, 自動車・自動車部品 工作機械・産業機械・ロボット
〜機電系卒歓迎!/デンソーグループ/グローバルサプライチェーンの中核企業/世界トップクラスのシェアや技術力/開発、設計、製造を一貫して行うメーカー/年休121日〜 ■当社について: 当社は、静岡県湖西市に本社を構えるデンソーグループの中核を担う自動車部品メーカーです。 世界トップクラスの技術力を持つソレノイド製品を中心に、開発から製造まで一貫して行っております。 ■業務内容: 各種自動車向け制御部品等の設計/開発、実験/評価業務全般をお任せいたします。 ・車両メーカーとの技術交渉 ・設計・解析業務(3D-CAD/CAE) ※CAEを用いた構造解析、流体解析、磁場解析の実施 ・評価・試験業務 ※製品機能・性能確認を目的とした信頼性評価の実施 ※市場要求を踏まえた信頼性試験項目の検討および試験実施 ・VA/VEの推進 ※製品の機能や品質を維持・向上させながら、コストや作り方を見直す活動 ・品質・安全・環境対応 ※IATF16949、ISO規格に準拠した製品設計対応 ・チーム連携・人材育成 〈中長期〉 ※入社後〜1年: ・3DCADによる図面作成 ・製品機能習得のための実験業務 ・統計手法に基づく品質検証 ・社内関係者との課題改善(上司の指導のもと、業務の流れを習得) ※2〜5年: ・技術リーダーとして、車両メーカーや取引先との対外交渉 ・利益確保のためのVA/VE推進 ・社内の技術折衝、品質・環境を意識した製品設計 〈製品例〉 主力製品となる「ソレノイド」とは、電気エネルギーを機械運動に変える部品を指します。 車両の制御等には欠かせない部品となっており、搭載車種は国内外における主力完成車メーカーです。 ■社風: 社員各々が自立して個性や才能などを最大限に発揮し生き生きと働ける場所を提供するため、教育環境を整える事に力を入れています。 具体的には、デンソーの教育システムの活用、デンソー技術センターでの教育を行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
セントラルエンジニアリング株式会社
神奈川県横浜市港北区新横浜
300万円~649万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) アウトソーシング, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工)
【創業60年の安定基盤/手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■仕事内容: 今回お任せするのは、車載向け電池の生産技術業務です。 ■具体的には: ◇生産システム(上位システムサーバ⇒設備PLC⇒PC)の構築 ・例:生産時の品質情報を吸い上げて分析するデータベースシステムの構築 ・生産設備立ち上げ(ラダー/PC/制御盤/コントローラ等) ◇工場DX(製造系デジタルツール)の企画・実行 ・例:予兆保全のデータ収集システムの構築 ・ネットワーク通信情報のモニタリング等 ■使用ツール: ・データベース言語(SQL) ・ラダープログラミング ■就業環境: 社員食堂や売店が完備されており、シャトルバスも運行しているため、働きやすい環境が整っています。 少しでも気になりましたら是非ご応募ください。 ■当社の魅力: ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について: 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲:会社の定める業務
電子部品 自動車部品, 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械) 基礎・応用研究(金属・鉄鋼)
〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83%/育休取得率女性100%〜 ■募集背景 中長期の開発計画に向け、プラットフォーム技術(基盤技術)の構築 × 新製品開発 を強化するための増員です。 ■職務内容 車載用リチウムイオン電池の 電池要素技術開発 を担当します。 ▼主な業務 電池セル構造・電池スタック(パック)の要素技術開発 コスト・体格・質量低減や性能向上(抵抗低減)につながる構造技術開発 新構造のシミュレーション、試作、評価検証 シミュレーションを活用したモデル作成 セル〜パック(車両)までの物理現象のモデル化・妥当性検証 ■業務の魅力 ・電動車の先行電池開発に直接関わる仕事→ カーボンニュートラルや環境問題に大きなインパクトを与えられる ・自分が開発した電池が世界中の車に載り走る喜び ・DX化が進み、デジタル環境が整った効率的な職場 ・市場ニーズに合わせた新規シーズ創出に携われ、 ・特許・論文発表などキャリア形成につながる業務が多い ■キャリアプラン まずは 電池構造開発のスペシャリスト として活躍いただき、その後は適性に合わせて、量産開発へ進む/専門性を深める/マネジメントへ挑戦するなど複数のキャリアパスが選べます。 ■職場のイメージ メンバー約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。 電極材料/構造部品/1D・3Dシミュレーションなど幅広い専門性を持つメンバーが協働。異業界出身者も活躍しており、学びの多い環境です! ■組織ミッション ・将来のHEV用LiBに向けた要素開発〜製品企画 ・キラー技術の特許化・内製化 ・BEV用LiBへ展開可能な要素技術を確立 ・世界トップレベルの技術力を持つ開発集団の構築 変更の範囲:会社の定める業務
300万円~449万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) アウトソーシング, 設備保全
【創業60年の安定基盤/手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■仕事内容: 今回お任せするのは、設備管理業務全般のサポートです。 ■具体的には: ・設備標準および安全機能検査の実施、管理 ・安全協議会に関する書類受付、差し替え対応 ・書類内容に応した各委員会の招集、会議進行、議事録作成 ・Power Automate/Formsを用いた書類フローや依頼のDB化、業務自動化 ・Excel、Word、PowerPointを使った文書・資料の作成補助 ■就業環境: 社員食堂・売店完備で快適な職場環境です。 ■当社の魅力: ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について: 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲:会社の定める業務
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) アウトソーシング, 評価・実験(電気・電子・半導体)
【創業60年の安定基盤/手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■仕事内容: 今回お任せするのは、駆動用電池パックの安全性試験および強度信頼性試験の実施業務です。 ■具体的には: ・駆動用電池パックの安全性試験および強度信頼性試験の実施 ・試験計画の立案および試験結果の記録、報告書作成 ・試験設備の準備および試験環境の維持管理 ・異常発生時の初期対応および上司への報告、連絡、相談 ・試験データの整理および品質管理基準に基づく評価作業 ■使用ツール: ・MSOffice(Word、Excel、PowerPoint) ■就業環境: 社員食堂や売店が完備されており、働きやすい環境です。 ■当社の魅力: ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について: 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲:会社の定める業務
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) アウトソーシング, 生産管理
【創業60年の安定基盤/手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■仕事内容: 今回お任せするのは、BEV向け電池の生産準備と量産性検証支援業務です。 ■具体的には: ・BEV電池の生産準備(量産ライン導入に向けた準備) ・電池プロセス開発に伴う量産性検証の補助業務 ・CAD(2D、3D)を使用した図面の確認、調整 ・Excelによるデータ分析、グラフ、ピボット作成等 ■使用ツール: Excel ■就業環境: 社員食堂・売店完備、最寄り駅からのシャトルバス運行もあります。 ■当社の魅力: ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について: 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲:会社の定める業務
静岡技研工業株式会社
静岡県湖西市白須賀
電子部品, 組立・その他製造職 生産管理
成長業界でキャリアを磨く!生産管理メンバー募集。ワイヤレス給電・電源装置の製造を支える管理業務です。 当社は、半導体工場向けのワイヤレス給電装置やカスタム電源、検査用LED照明といった高付加価値な技術製品を手がける開発型メーカーです。ロボティクスやスマートファクトリーの普及が進む中、当社の技術は製造現場の効率化と品質向上に貢献しています。そんな成長業界の中で、ものづくりを支える「生産管理職」を新たに募集します。 ■募集背景 需要の拡大に伴い、より強固な生産体制が求められています。製造現場の中心として、開発・製造・品管など多くの部門と連携しながら、製品づくりを支えていただける方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容 生産管理は、工場の“司令塔”。製品がスムーズに作られ、お客様に届けられるよう、工程全体を見渡して管理・改善を行います。 ・生産計画の作成・調整 ・製造スケジュールと進捗管理 ・部品の在庫・発注管理 ・部門間調整および製造ラインの問題解決 ・現場の改善提案(業務効率化、品質向上) ※希望や適性に応じて、製造ラインや工程設計、改善活動にも関われます。 ■組織構成 生産管理担当は現在7名体制。中途入社メンバーも多く、知識の共有や相談がしやすい風通しの良い職場です。 ■教育体制 入社後は3ヶ月ほど現場研修で業務を習得していただき、約1年を目途に主担当として案件をお任せしていきます。技術習得はしっかりサポートいたしますので、安心してチャレンジいただけます。 ■働きやすさ ・年間休日120日(完全週休2日制・土日祝) ・残業ほぼなし(平均残業月5時間程度) ・有給取得もしやすく、プライベートとの両立も可能 ■当社の特徴・強み 1984年の創業以来、スイッチング電源用トランスやコイルといった電源部品から応用製品までを手がけてきました。 DC/DCコンバータ・DC/ACインバータ ワイヤレス給電用トランス 高周波リアクトル LED照明用電源 など、多彩な開発実績があります。フェライトコアを活用した磁気回路技術やアナログ電源技術を軸とするものづくり力が当社の強みです。 自己資本比率57%と財務体質も健全で、安定した経営基盤のもとで長期的に活躍いただけます。 変更の範囲:会社の定める業務
電子部品 自動車部品, 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械) 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工)
〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83%/育休取得率女性100%〜 ■業務内容 当社はグループ企業の強みを活かし、日本最大手自動車メーカーと開発段階から連携した電池づくりを行っています。 競争が激化する電池市場において、「競争力の高い電池」を生み出すため、新たな製造工法・生産技術の開発に取り組んでいただくポジションです。 ■業務詳細 ・先進的な電池製造工法/生産技術の - 調査/探索 - 企画/開発 ・社内外での検証実験 ・要素技術を検証する装置の新規導入・立上げ ・開発機での要素技術確立 ・量産開発/生産準備部門への引継ぎ・業務移行 ■この仕事の魅力 ◆社会貢献性の高さ ・HEV電池業界のリーディングカンパニーで、環境問題の解決に貢献できる。 ◆事業の成長性 ・エコカー需要増に伴い電池需要が拡大。 ・生産ライン増設も予定されており、技術者として成長できる環境。 ◆誇りと責任を感じられる仕事 ・自身が開発した設備で作られた電池が世界中の車に搭載される。 ・社会インパクトが大きく、同時に責任感も求められるやりがいある業務。 ■ミッション 電池の生産技術開発者として、新車開発の初期段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに参画いただきます。 ※初任地は湖西 ※グローバル社員採用のため、将来的に国内外転勤の可能性あり ■募集背景 競争が激化する車載電池市場において、 ・需要増に応える新製品開発 ・それを支える製造工法/生産技術開発 を強化するための増員募集です。 ■組織について ◆組織構成 ・今年発足した若手〜中堅中心の少人数チーム ・風通しが良く、自然に意見交換ができる環境 ◆組織ミッション ・グローバル競争力のある車載電池を生み出すため、 電池製造工法/生産技術に関する要素技術開発と基盤強化を推進 変更の範囲:会社の定める業務
ケーテック株式会社
400万円~599万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型, 機械・金属加工 組立・その他製造職
《日本のモノづくりを支えるエンジニアリング企業の機械組立ポジションの募集です!》 ■概要: 自動化設備の制作工程の一つである組立業務を行っていただきます。 <具体的には> ・FA機器(自動化装置)の部品加工 ・組み立て ・お客様先への納品 ■組織構成: 4名在籍(20代〜60代) ■製造のフロー: 営業担当から発注⇒CADによる図面設計⇒機械加工・検査⇒組み立て⇒現地導入⇒メンテナンス ※同社は開発する案件毎に経験や専門分野を考慮し、技術(設計)・製造(組立)の各部門が協力し合い最適なプロジェクトチームを形成、上記工程をチームで協力して完結させます。全体での平均納期は3〜4ヶ月程度で、短いもので1ヶ月、規模の大きなものでは1年半かかる場合もあります。 ■教育制度: 基本的にはOJT教育中心となります。現場には経験者が豊富であり、現場OJTを中心に学んでいきますが、同社は資格取得制度もある為、スキルアップのできる環境が整っております。 ■評価制度: 半年に一度上司と面談をし、評価して頂く為自身の働きがきちんと評価される環境が整っております。 ■業務の特徴: ・組立業務と言っても製造ラインの様に毎日決まった製品を生産するお仕事ではありません。お客様の様々なニーズから設計エンジニアが作成した組み立て図を基に各部品を加工し、その部品を自分自身で判断し一つの設備に作り上げるお仕事です。 ・「ENJOY WORK」というスローガンのもと、少しでも余裕のある中で仕事を楽しもうという精神が根付いています。経営との距離が近く、自分自身の意見を言いやすい風通しの良い社風です。自分自身の頑張りが会社に貢献できている、また会社も評価をしてくれているという事を実感しながら仕事に向合うことができます。
450万円~899万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 機械部品・金型, 工作機械・産業機械・ロボット その他機械設計
〜完全週休2日制/年休118日/残業月30時間/転勤なし/食堂完備(1食300円程度)/資格取得補助制度あり/オープンでフェアな評価制度〜 ■採用背景: 売上拡大に向けた増員募集となります。顧客と打ち合わせをし仕様の構想、見積りまで落とし込める社員が2名おり、今後の売上拡大を見越しての本ポジションの採用を計画しております。 ※現在、上記ポジションは役職者70歳、マネージャー50代前半が担当しております。 ■業務内容: 自動車分野での自動化設備の機械設計業務を担当していただきます。特に今回デンソー様・アドビックス様で製造される自動車のワイパーやモーター、その他の部品の製造機械の設計業務をご担当頂きます。顧客から仕様の話を伺い、構想設計から見積りまで落とし込んで頂きます。 ※CADを使用した設計業務をご担当頂き、組み立てや据え付けは別担当が行います。使用CAD:iCAD ※仕様検討を行うため、出張が発生しますがメイン担当がデンソー様・アドビックス様である為東海圏内となります。(ほとんどが日帰りの出張) ※案件の設計期間は2〜3カ月、製品に不具合があれば再設計の保全業務も発生します。 ※量産品でなく基本的にオーダーメイドとなるため、非常にやりがいのある業務となっております。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務のやりがい: 業務は打ち合わせ→設備設計→部品設計→組み付け対応→納品→動作確認と、設備納入の最終段階まで関わっていただくことになります。 設計する設備は、ライン一式、ユニット、単体とさまざま。設備をすべて自分で設計していくということは、一つひとつの部品も自分で設計していくということです。大きな設備ともなれば、1000枚以上の部品図を用意しなければならないこともあります。1点1点の部品づくりから、最終的に動くまでを任される。大変ですけど、やりがいも大きいお仕事でございます。 ■組織構成: 技術部は全体で35名、機械設計において湖西市には8名(70歳1名、5名40代、2名20代)勤務しております。30代以上の方は中途採用の方がほとんどで、前職では産業機械や金型設計の経験者が活躍しております。同社の安定性や会社の雰囲気に惹かれて入社する方が多く、意見が通りやすい社風である為、中途採用の方も安心して働くことが可能です。
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