業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 詳細は以下の３つ （1）設備の立ち上げ（設備導入の検討・どのようなレイアウトにするかの検討）　35％　 （2）金型の立ち上げ　35％　 （3）量産現場改善を行い、効率を高める　30％　 ※繁忙期は金型の立ち上げに専念していただくなど、時期によってバランスよく従事していただきます。 ◆技術部組織構成 取締役50代：1名、部長40代：1名、技師（専門次長格）40代：1名、部長補佐40代：1名、課長30代〜40代：3名、主管（専門課長格）30代〜40代：4名、主査（専門係長格）40代：1名、主任・班長20代〜40代：8名、メンバー：20代中心：11名の計31名 内、生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、各人の得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級を上げていく事も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいており、事業を成長させています。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）を明確化した「人事評価制度」を採用しています。評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。 ◆会社としての強み ・EV自動車が注目を集めている自動車業界でニーズが高まっている「超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかなく受注が伸びているため、同社の売上は好調 ・豊富な量産プレス経験で培ったノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： １)全社Carbon Neutral(CN)活動（Scop1,2） ・CN目標（35年工場CN,50年全社CN）の実現に向けて、全部署を巻き込んだCO2低減活動,再エネの導入計画等の全社企画を立案・推進。 ・CO2の見える化等のCO2低減活動に繋がるツールを関係部署と協力して開発。 ２)製品（Scop3）のCN活動 ・調達と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進。 ３)サーキュラーエコノミー実現 ・欧州電池規則への対応も含めた電池 to 電池 リサイクル推進に向けた全社企画の立案実施。 ４)全社EMS事務局 ・EMS事務局として全社環境管理体制の維持向上,環境教育等による人材育成等を推進。 ■キャリアプラン：様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。入社後は、自身の業務経験,専門分野に最も適しているチームに所属し、メンバーの企画立案のサポートを担当します。その中で新たな課題の創出,環境変化への対応等を進めて貰います。その後は、自身の能力・成長度合いに応じて、主担当,チームリーダーを経験して貰い更なる成長を目指して貰います。 ■配属先の特徴：グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代〜50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■業務の魅力： ・環境専門組織が立ち上がって数年であるため、調査〜現状分析〜問題提起〜企画立案〜実行・評価の一連のサイクルを自ら担当する事が多く、様々な業務でやりがいと自身の成長を実感出来る機会が多くあります。又、企画立案〜実行に当たっては、社内関係各部や社外メーカーを巻き込む形で進めるケースもあるため、調整力,コミュニケーション能力,リーダシップの発揮等の面でも経験の上積み,能力向上が期待出来ます。 ・社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/トヨタグループで働く/HV電池の世界シェアトップクラス企業/手厚い福利厚生あり／有給取得日数：平均21.8日/年とメリハリをもちながら働ける環境／バッテリーが築く革新的な未来を目指す〜 ■ミッション： 評価作業を行うことがメイン業務ではありますが、そのデータを分析しレポートし新たな材料/解析手法を用いて電池開発をお任せします。 ■業務概要： 同社は、車載用リチウムイオン電池の材料探索を担当する計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスの専門家を募集しています。 具体的には、原子/分子レベルのエネルギー計算による材料特性の予測、高性能電池開発の促進、分子動力学計算を用いた分子構造解析と反応特性の把握、エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性の連携、計算科学で得られた材料情報をデータ解析技術で最適材料を見出すといった業務に従事いただきます。 ■職務詳細： （入社後すぐにお任せする業務） ・原子/分子レベルのエネルギー計算による材料特性の予測 ・分子動力学計算を用いた分子構造解析と反応特性の把握 （ゆくゆくお任せする業務） ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性の連携 ・計算科学で得られた材料情報をデータ解析技術で最適材料を見出す ■組織体制： 同社の電池開発を担う部署では、電池設計や解析を含む数十名規模のチームで構成され、転職者も多く活躍しています。 リチウムイオン電池の設計・開発・評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 あなたの計算科学技術を活かし、電動車化社会の実現に貢献することができます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界中のエコカー市場をリードするリーディングカンパニーです。 これまでに2000万台以上のエコカーを世に送り出し、高い信頼性を誇るニッケル水素電池やリチウムイオン電池の開発に成功しています。 親会社であるトヨタ自動車と密接に連携しながら、安定した基盤のもとで技術開発を進めており、常に最先端の技術に触れながらキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の軽量化に貢献する企業／「自分たちらしさ」・技術力を追い求める独立系メーカー／他社にない技術で売上絶好調◎〜 当社は、「超ハイテン冷間プレス」に強みがあります。 超ハイテン材は、非常に高い強度を持つ鋼材で、自動車の構造部品など、強度が求められる用途に多く使われています。それを、金属の強度と硬度を維持しながら形状を変えることができる冷間プレス加工を用いて、金属板を塑性変形させ、自動車部品を生産しています。非常に硬い材料であるために、板厚を厚くすることなく強度を確保できます。 ※超ハイテン材を加工できる企業は、日本では数えられる程度で、中でも当社は、製品の品質を左右する金型設計を内製化している部分に他社との違いがあります。 ■業務内容： 自動車部品を量産するために、高精度プレス金型の設計開発業務を担当していただきます。　※使用CAD…Creo Elements／Pro、Cimatron E 全ての設計者が、金型設計、製作から品質確認、完成までを一人で行うセル生産方式を取り入れています。全員が納得したモノづくりに熱中できる環境です。 ■組織構成： 7名（男性5名　女性2名）20歳代半ばから40歳代半ば。平均年齢は30歳代前半です。 ■当社で働く魅力： ・金型設計で終わるのではなく、量産まで一貫している同社では自分が設計した金型で打った製品を手に取ることが出来ます。 ・設計の結果が製品の品質となってハッキリ帰ってくるため成功も失敗もすべて自分の中に経験として蓄積されていきます。 ・設計から量産、品質確認、オペレーター、営業まで一緒のゴールを目指してチームプレイの喜びを感じることが出来ます。 ■評価制度 成果と達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）の両軸です。また個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行い、公平な評価を実現しています。 ■当社の特徴： ・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材〜超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供できます。 ・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し、「1.5GPa級超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注が伸びており、売上は絶好調です。 変更の範囲：会社の定める業務

【変更の範囲：なし】 ■採用背景：新規プロジェクト始動に伴う増員での募集となります。 ■業務内容；電池システム開発におけるシステム設計(電気電子設計やソフトウェア設計含む)業務をお任せいたします。 ・電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発/検証 ・電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計 ■業務詳細： 電動車両の電池システム開発だけでなく、増加する蓄電の需要・ニーズにさまざまな電動車両用電池を活用することで、価格と量の両面から応えていきます。このようなプロジェクトで専門的な技術フォロー、対外折衝を推進していただきます。 ■キャリアアップ： ご経験を活かしていただきながら、電池システム開発の経験を積んでいただきます。その後、業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 一方でエンジニアとして専門性を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。 ■職場のイメージ： 組織の人数は約50名、20代〜40代中心のメンバーで構成されていて一部は完成車メーカーへの出向や常駐勤務をしています。 各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です。 ■組織のミッション： 市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続けることを目標として取り組んでいただきます。 ■このポジションの魅力： ・モノづくりの醍醐味 お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する新規開発の案件も、それぞれ最終製品の性能に直結する重要なモノづくりに携わることができます。「どうしたら求められる性能、品質、コストを実現できるか」を考え抜き、やり切ったときにようやく実現できるというモノづくりの醍醐味があります。 ・幅広い人間関係の構築 大きな組織ではありませんので、企画・設計・生産技術・品質保証・品質管理・調達や協力会社などと幅広い分野の人間関係を築くことができます。 変更の範囲：本文参照

■部門のミッション、ビジョン： 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。そのためにマリン技術部では、製品の完成度向上のために、品質保証のスキルを有する方を募集しています。 ■業務内容： ・開発機種の品質評価テスト ・市場で発生した品質問題対応 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 ＜具体的には＞ ご経験、ご希望に応じ、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・開発機種の品質評価テスト -開発の各段階での機能性評価、耐久性評価、品質評価のまとめ ・市場で発生した品質問題対応 -市場不具合現品の原因調査、分析及び対策諸元の妥当性確認 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 -完成検査品質基準の策定と維持 ■入社後の教育体制/フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員特別価格で受講できるものなど多数あります。 ・船外機技術については課内教育を実施の上、部内教育資料で学ぶこともできます。 ■キャリアプラン： 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 ・船外機に関する技術知識 ・統計的手法による分析業務 ・品質監理に関する知識 ■スズキならではの仕事のやりがい： ・二輪、四輪に比べてコンパクトな組織のため、意思決定を迅速に行えると同時に仕事の担当領域も広範囲に広がります。 ・自分のアイデアを具現化しやすい組織風土です。 ・大きなやりがいを持って仕事を行うことができ自身の成長につながります。 ・マリンの経験がなくても、自動車・家電などの経験があったら十分です。 ※自分の経験を新しい分野に活かしましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一生モノの技術を身に着ける／新幹線・リニアにも当社加工品が納入されています／転勤なし〜 ■募集背景：過去未経験で入社した社員が技術を磨き、難易度の高い資格を取得し、現在幹部・リーダーを担っています。その技術を若い世代に継承するため、フレッシュな人材を採用します。そして将来的に幹部としてご活躍頂けるよう精一杯レクチャー致します。 ■担当業務：当社の製造部門において技術職として、主にレーザーやベンダーを使った板金加工を担当いただきます。 ・材料（鉄、ステンレス、アルミ）のカット ・カット後の材料における曲げ、溶接 ・上記作業に伴う機械操作　など ※一度に全ての工程を任せることはございません。適性を見ていずれかの工程からお任せしていき、数年経験頂いた後に別工程へとステップアップ頂きます。この工程を追求したいという希望があれば、そのようにサポート致します。当社では多能工やエキスパートなど様々なキャリアが歩めます。 ■当社の特徴： ・多品種小ロット生産で鉄道車両、半導体製造装置、食品関連・工作機械の部品等の精密板金加工を手掛けています。 ・曲げる技術、複雑な形状のものを溶接する優れた技術を保有しています。(溶接部分が分からないレベル) ・東証上場企業7社と直取引実績があり、信頼を勝ち得ています。 ■技術力・資格取得サポートについて： 同業他社ではやれない仕事を受けれる技術があります。様々な加工の工程の中で、3DCADのモデリングと溶接技術は、取引企業様からも高い技術力を評価されています。多品種小ロットをより高品質で提供することができます。 特級工場板金技能資格者は静岡県内では4名しかおらず、そのうち1名が当社が育成し、現在も活躍しています。他にも、1級工場板金技能資格2名、2級工場板金技能資格4名など各資格取得者が多く在籍しております。同じ職場内に未経験者や初心者から国家資格などを取得しておりますので、技術をしっかりと身につけることができます。 日々の業務経験から資格の実務はほぼ100％合格する事ができ、外部研修会などは会社が全額負担でサポートしています。 ■組織など 20代8名、30代3名、40代10名、50代10名、70代3名が在籍しています。全員、未経験から技術者になってきた社員ばかりなので、教える環境は整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「労使間コミュニケーション・人事制度企画に関するリーダーポジション」の業務をご担当いただきます。 ◇年間の全社労使コミュニケーションの計画企画・準備・運営の実務統括 ◇全社の労働政策全般、労務系の人事制度企画・運用、就業規則変更の実務統括 ◇労働組合窓口としての交渉・調整 ◇労働法関係の法改正対応、その他公官庁対応の実務統括 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ◇「会社の基盤強化・事業成長に貢献する労働政策の検討」と「従業員の成長・働き甲斐の向上」の両立をリードするダイナミックな仕事 └経営層とのコミュニケーションもあるため、経営的な視点が身に付きます。 └全社を巻き込み、労使共通課題を推進するため、多様な部署と連携した仕事の経験が可能です。 ◇「製造業の人事としての幅広い専門性」が身につく仕事 └各種労働法制と会社人事制度に関する実務経験が身に付きます。 ■キャリアプラン： 労使関係・人事制度企画を経験後、「評価昇格制度の企画・運用」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、複数の人事機能を経験しながら、管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、職場全体でフォローし伴走します。 ■組織構成： 人事企画労政グループ（12名） └労政チーム（「リーダー※今回の募集ポジション※」、「メンバー：30代男性、20代男性、30代女性」） ■職場のミッション： ◇世界の電池メーカーとの競争に勝ち抜くための経営基盤を構築するために「優秀人財の獲得、定着、育成、活躍」を促進し「処遇制度全般の見直し」等の人事施策の企画ならびに制度運用の浸透・定着を推進し、「事業成長」に貢献する ◇当社で働く「従業員の安全健康」を「働き方」の面から守り、「多様な価値観への寄り添い」「新たな働き方の実現」「従業員の幸福（満足度の向上）」「健全な組織風土づくり」をリードしていく ◇経営を支えるスタッフとして「広い視野」と「バランス感覚ある柔軟な視点」を持ち、企業風土、文化、組織・人づくりに取り組む 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ◇契約書審査（主に日本語、英語も多少あり） ◇関連法の教育 ◇社内決裁管理 ◇トラブル／訴訟対応 ◇新規採用者への研修 ◇リーガルテック導入検討 ◇新規事業法務支援 ◇内部通報窓口業務 ◇弁護士との折衝　 ◇全社の関連法令管理 ◇コンプライアンス運用（委員会・活動）など 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： 自主性が尊重される組織です。入社後に得意分野や取り組んでみたいことなどを話し合ったうえで担当を決めています。当社では企業法務やコンプライアンスの分野はまだまだ発展途上ですが、新しく入社される方のご経験や知識などを活かせますので、この分野はお任せくださいという方は是非ともお力添えをお願いいたします。 ■キャリアプラン： キャリア入社された方は当面は法務グループで経験を積んでいただきます。その後、希望があれば、人事や監査部門など関連する他部門で業務経験を積んでいただくことも可能です。さらに、まだ実績はありませんが、他社法務部門への出向なども将来的には考えていきたいと思います。 ■職場イメージ： 現在は、グループ長以下3名というとても小さな組織です。全員が中途入社なので、色んな経験を共有できます。また、組織内の定例会議などはあまり行わず、一人ひとりが自分のペースで仕事を進めております。更に、フレックス勤務や在宅勤務も可能で、フレキシブルな勤務がし易い職場です。 ■職場のミッション： まだまだ他部署からの依頼に基づき対応するという受け身な業務が多く、日々これを裁くことに忙殺されており、コンプライアンス活動など中長期的なミッションを計画的に実施するには不十分な状況です。トヨタグループではコンプライアンスをより一層強化していくこととなっており、コンプライアンスや法令改正のキャッチアップ、新規事業における法令遵守など、受け身ではなく法務部門が会社をリードできる体制構築が必要です。 変更の範囲：本文参照

国内および海外（主に海外）市場におけるマリン製品（船外機と関連製品）のアフターサービス業務を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には ・各国の現地法人や販売代理店に対するアフターサービス活動の支援 ・マリン製品の整備技術等を教育するための教材作成と展開 ・マリン製品保証申請の受付と補償処理 ・マリン製品の市場品質情報収集とフィードバックによる品質向上活動 ・マリン製品のリコールおよびサービスキャンペーンの実施と推進 ・サービス視点でのマリン製品開発への参画による市場要望の実現 ・上記業務遂行のための現地法人および販売代理店の指導 ■入社後の教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ・マリン製品については、現地法人や販売代理店教育に使用した教育資料等で学ぶことができます。 ■キャリアプラン 役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身につくスキル：マリン製品に関する技術知識と整備技術力の習得、英語力の向上、海外企業との交渉力 環境：マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） ■スズキならではの仕事のやりがい ・マリン製品は世界169カ国に販売されているため、海外出張等をとおしてグローバルな活動を経験できます。 ・世界的に市場規模が拡大しており、環境対応技術の導入も進められているため、新たな業務に挑戦する機会に恵まれています。 ・それぞれの業務に対するご自身の成果を直に感じることができます。 ・マリンライフに触れ、経験することができます。 変更の範囲：本文参照

当社にて電池開発を支える分析技術開発とモノづくりを支える分析業務をお任せいたします。 ■業務内容：　　　 ＜電池開発を支える分析技術開発＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり (例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 (例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ＜モノづくりを支える分析結果の提供＞ ・SEMによる正極材の表面/断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 ■募集背景： ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速しており、分析/解析業務増加に対応するための増員募集です。 ■キャリアプラン： まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただき、その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■職場イメージ： ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する。 ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる。 ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<工程設計・自働化・ライン立ち上げから一貫体制に強み/大手メーカーと取引有/年間休日121日/管理職も目指せる> ■業務概要： 当社ロボットシステム部にて生産ライン（搬送装置/ロボットハンドなどのロボット周辺装置等）の開発〜設計をお任せ致します。自社の製造ラインの自動化・効率化を目的に、ロボットシステムの開発設計を行っておりますが、近年ではお取引先からも製造ラインの自動化に関する相談が増えており、外販も含めて事業拡大するために、組織力の強化を行って参りたいと考えております。 ■業務詳細： 最初からすべてをご担当いただくわけではなく、ご経験に応じて少しずつ業務をお任せ致します。 ・取引先/社内の製造ライン自動化に関するご要望のヒアリング ・見積作成、ご提案 ・搬送装置の機械設計（構想設計／基本設計／詳細設計） ・組立て、調整 ・現地（客先）据付け ・客先へのアフターフォロー ・展示会への参加、来場者へのご紹介 ■使用ソフト： ・2D：MICRO CADAM、DraftSight ・3D：Solidworks ■組織構成： ・ロボットシステム部9名（内 機械設計担当3名） ■当社について： ◎設立68年の歴史を大切に新たな事業へもチャレンジ 『精技』と呼ぶ独自の精密加工技術を駆使した精密部品の加工を中心に、精密加工に必要な計測機やロボットシステムの開発・製作へと事業を拡大し、3つの領域でコア製品を育成しています。常にお客様の声に耳を傾け、過去の実績にとらわれることなく勇気をもって革新に取り組んでいます。 ◎個人別でのキャリア支援： 社員一人一人が仕事を通して自己実現が叶うよう、キャリアのステップアップをマネジメント・スキル軸で可視化し、会社としてキャリアアップのサポートを行っています。専門性を持ちながらも、周辺分野にも能力を発揮する「一専多能な匠」の育成を目指しています。 ◎働きやすい環境づくり： 従業員が長く安心して働ける環境・制度にも力を入れています。年間休日が121日とお休みはしっかり確保◎繁閑の波はそれほどなく、安定的に働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規事業立ち上げ／長期取引顧客が中心で業績安定／長く腰を据えて働ける環境／食堂完備／オープンでフェアな評価制度〜 産業用機械の製造開発販売を行う当社にて、新規事業立ち上げに関する業務をお任せします。多様な製造業のメーカー等に対して、AGV・AMRを活用した搬送DXに関する提案営業・案件件獲得後の推進を行います。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員と同行訪問を行います。その中で、専門知識を学びながら、顧客関係性を深めていただきます。 ＜業務の割合＞ 内動：外勤は1：1程度です。 ■働く環境： ・安定した経営基盤と毎年昇給がありますので、腰を据えて長く働けます。 ・食堂（1食320円）や、手当も充実しています。 【湖西市について】 白然豊かであり、東京・大阪それぞれ片道2時間で遊びに行ける立地です。新生活応援で補助金等もありますので、市のHP（湖西市定住支援情報）でご確認ください。 ■働き方： 「ENJOY WORK」というスローガンのもと、少しでも余裕のある中で仕事を楽しもうという精神が根付いています。経営との距離が近く、自分自身の意見を言いやすい風通しの良い社風です。自分自身の頑張りが会社に貢献できている、また会社も評価をしてくれているという事を実感しながら仕事に向合うことができます。 オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。 変更の範囲：当社業務全般

＜トヨタ自動車出資企業／未経験歓迎！施設・設備の維持管理業務／チーム体制の仕事、異業種出身の方も多数活躍！／基本土日休み、日勤、残業10h程＞ 常駐勤務いただくクライアント先にて、施設や設備の維持管理および、お客様との打合せなどをご対応いただきます。 ＜お客様先について＞ ・ハイブリッド車用のEVバッテリーを手掛けるメーカーの工場（静岡県湖西市）となります。 ・敷地内には複数の工場・建屋があり、当社が事務サポート／設備点検／緑地管理／営繕工事など様々な依頼を請けています。 ▽具体的には… ・工場内の施設および設備が故障した際の現場確認、見積作成、修繕手配、作業立ち合い ・仕入先業者との連携(調整、手配) ・見積書作成、報告資料作成、提案資料の作成 ・メンテナンス計画の作成、提案、営業活動 ・各種書類作成(作業手順書など)　 ＼業務の特徴／ ・実際の故障対応などは外部の業者が実施します。現場確認・その手配・作業立会いなどを中心に行っていただきます。 ・経験を積んだ後は、段階的にクライアントとの打合せや依頼対応、提案業務などにも携わっていくため、仕事の幅も広げていけます。 ＼入社後の流れ／ （1）工場への出入り方法・ルールなど基礎を習得。並行して安全教育を実施します。 （2）先輩と2人1組で行動し、実際の仕事の進め方や業務におけるポイントなど、一つひとつ丁寧にレクチャーしていきます。 ■組織構成： （1）清掃 （2）設備 （3）オフィスサポートの３グループに分かれており、グループ長2名（50代）、正社員20名弱、パート含めて全体で60名弱が在籍しています。 配属先部署は全員が中途入社で、男女5名が在籍しています。異業種出身のメンバーが多いからこそ、未経験の方の目線に立ち、育成をバックアップしていきます。 ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客にはトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に全国の顧客とも順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務の概要 船外機エンジン本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 ◇エンジンムービング系部品のレイアウト・設計・開発 ◇エンジン吸気系部品のレイアウト・設計・開発 ◇エンジン燃料系部品のレイアウト・設計・開発 ◇エンジン排気系・触媒部品のレイアウト・設計・開発 ■スズキでの業務のやりがい ◇スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計業務だけでなく解析や実機確認などを行うことで、設計以外の技術力も高めることができます。 ◇勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで様々なボートや船外機に囲まれた環境になります。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ◇四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ◇船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ◇スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 環境分野のスペシャリストとして、スズキの生産部門における環境活動の推進を担う業務です。 ■具体的には： 具体的には国内・海外生産部門における下記業務を行います。 ・環境コンプライアンス／生産部門の環境関連法令の申請業務、遵守に関する取り組みの推進 ・水資源／排水処理設備、排水配管、浄化槽、水処理設備の設計・施工管理業務、水使用量削減に関する取り組みの推進 ・廃棄物／廃棄物の管理業務、廃棄物の削減、資源循環に関する取り組みの推進 ・生物多様性／生物多様性の保全に関する取り組みの推進 ・化学物質管理／化学物質の管理業務、使用量削減の取り組みの推進 ・土壌、地下水／土壌、地下水保全業務、浄化業務 ■採用背景： 今後、長期に渡り地球環境を保護しながら、企業活動を続けていくため、スズキ環境活動をより強固にするべく即戦力となる人材を募集します。 ■部門のミッション： スズキ生産部門における環境保全を推進する重要なポジションです。地域環境・地球環境を守る使命感を持って業務を行うことができます。 ■入社後の教育体制： 部門内導入教育を2週間程度行い、その後OJTによる教育を実施します。外部研修、セミナーへ積極的に参加していただきます。 ■キャリアプラン： 入社後は普段の業務を経て、様々な環境法令に関する知識、排水処理・水処理技術等を身につけることができます。公害防止管理者をはじめ、環境に関する有資格者が多く在籍しています。将来的には世界中のスズキ生産部門の環境エンジニアとして、活躍を期待しています。 ■仕事のやりがい： ・チャレンジできる環境や風土。新工場建設を担当するなど、チャレンジする機会があります。 ・企画、設計を行う業務でありながら、現場と一緒に業務を遂行し、成果をあげる。現場力の強さを磨くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワンコインで食べられる社食あり／マイカー通勤可／働く人をサポートする環境◎】 ■職務内容： 自動車用鉛蓄電池の製造に於ける、極板工程をご担当いただきます。 極板工程のほか、設備保全業務にも一部携わっていただきます。 ■鉛蓄電池の極板とは 鉛蓄電池は、車やバイクのバッテリー、非常用電源など、身の回りでたくさん使われている電池です。 この電池が電気をためたり出したりできるのは、「極板（きょくばん）」という部品のおかげです。 「極板工程」というのは、その大事な「極板」を作るための工場での一連の作業のことです。 ■雇用について 自動車、バイクで使われる鉛蓄電池（バッテリー）の分野で日本シェア・アジアシェアトップクラス、世界シェアにおいてもトップクラスのシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。 今回は、(株)ＧＳユアサ雇用後、(株)ＧＳユアサ エナジー（静岡県湖西市境宿555番地）へ在籍出向になります。 ＜株式会社ＧＳユアサ エナジーについて＞ 携帯電話基地局向けやビル・上下水道・発電所など社会インフラ設備の電力バックアップ 用産業電池・電源装置、再生可能エネルギー用蓄電システム（リチウムイオン電池搭載）の ほか、フォークリフトなどの電動車両用鉛蓄電池の製造・販売をおこなっています。 ■働き方について： ・1週間ごとの交替制勤務（4班2交替または、3班3交替勤務※配属先によって変わります）※交替制手当あり ・年126休日（夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇など長期休暇多数） ・有給休暇は、年10日取得が必須なのでしっかり休めます ・有給休暇以外に、年1回メモリアルホリデー制度で休みが取れます ・社員食堂あり（ワンコインで食べられるメニューあり。安くてメニューが豊富） ・住宅家賃補助あり ・マイカー通勤可／駐車場完備 ■求人のポイント ◎有給がしっかり取れるなど、仕事とプライベートが両立しやすい環境 ◎自動車バッテリーの国内シェアトップクラス！大手企業で腰を据えて働ける！ ◎先輩が丁寧にサポート！資格取得に挑戦できるなど、スキルアップしやすい、未経験者も安心の環境！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜一生モノの技術を身に着ける／新幹線・リニアにも当社加工品が納入されています／転勤なし〜 ■業務概要： ・精密板金加工を行う当社にて、品質管理業務をお任せ致します。 ※製品の検査・出荷・梱包・配車など実務も行いながら、将来的にはチームの管理・マネジメントを行っていただくことを期待しております。 ■業務詳細： ・製品の納品前の検査 └ノギス、ハイトゲージ、三次元測定器使用 ・出荷、梱包、配車 ・工程管理表、荷姿申請書の作成（Excel／Word／PowerPoint使用） ・お客様からの品質に関する問い合わせ対応、クレーム対応 ・チーム内の業務調整、チーム運営サポート ■業務の特徴： ・単に見て製品の不良を探すのではなく、自社の技術力の詰まった大切な製品の出荷前の検査を行うので、責任、やりがい共にが大きい仕事です。 ・図面を読み理解する技術に加え、さらに加工の技術を理解することもこの仕事では必要になります。 ・管理職（候補）として、社内外とのコミュニケーションも大切なミッションです。 ■組織構成： 管理者1名、メンバー2名（50代、60代） ∟社歴10年以上のベテラン社員、元工場長で役職定年した方など経験豊富なメンバーが揃っているチームです ■当社の特徴： 〜不可能を可能にする精密板金加工のプロフェッショナル集団〜 <技術力> 当社の加工技術は半導体装置や鉄道車両など、高精度な寸法を求められる製品に使われております。この高い技術力を若い世代に技術を継承し、当社の技術を日本に残すのも使命だと考えております。 <東証一部上場企業とも取引多数◎> 難しい形状の品物を二次元に展開する能力、曲げる技術、複雑な形状なものを溶接する技術は優れている自信があります。この技術を評価していただき、今では、東証一部上場企業6社と継続的なお取引をさせていただいています。 <成果を平等に評価する制度> 当社では20〜70代の社員が活躍しており、社歴・年齢問わず、技術力や成果によって平等に評価しております。一人一人が手に職をつけられるように技術を磨き、人に自慢したくなるようなものづくりをしましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設定を行うために、 開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、完成品の荷姿方針決定・荷姿設定業務に携わっていただきます。 また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容詳細： ◇二輪・船外機完成品開発・試作段階から、安全、品質、高効率（トラック・コンテナ充填率等）を考慮した荷姿の設定に関する業務 ◇既存完成品の荷姿改善に関する業務 ■当社で働くやりがい： 四輪車／二輪車／船外機の完成メーカである弊当社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、喜び・誇りを得ることができます。 ■当社の事業について： 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。

〜18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／リモートワーク制度あり／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ・有期社員（期間・派遣）採用担当として採用業務の実務および企画 ・有期社員の定着活動と管理実務および改善 ・その他、グループの業務として工務人事・総務業務等のサポート ■当ポジションの魅力： ◎生産要員の採用を通じて事業拡大を支えるやりがいのある仕事です。 ◎製造現場を人事としてサポート。また、働きやすい環境を提供するサービス機能として活躍ができます。 ◎業務内容は主な部分であり個人の特性や強みを活かして伸長できます。 ■キャリアプラン： ・適性およびスキル・経験を加味して、まずは生産要員の採用業務に従事いただきます。 ・その後、事業状況により社員管理業務、部門人事業務、総務系業務などの業務のローテーションを検討します。 ・タイミングにより全社の人事総務業務も経験いただき、視野・知識の幅を広げていただきます。 ・拠点異動検討も含めてキャリアの伸長を期待しています。 職場のイメージ ◇工場を支える「総括グループ」として人事・総務・原価の各メンバーで構成されています。 ・部門人事：社員3名 ・採用活動：社員2名、嘱託社員1名（※こちらの社員採用予定です） ・要員管理・配置検討など：社員2名 ・社員管理など：有期社員1名 ◇お互いに情報共有・互助しながら業務に取り組んでいます ■職場のミッション： ・''もっといい電池づくり''のため従業員が最大限の成果を発揮できるように工場の管理と仕組みを構築する ・チームワーク 連携を強化して会社に貢献できる工場運営をする ・担当インフラの維持管理により、安全・安心・快適な職場環境を提供する ■各種制度： ・リモートワーク制度 ・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能） ・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり） 変更の範囲：業務範囲の限定はない

〜社会インフラ設備に欠かせない蓄電池・電源システム／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 補修市場向けの自動車用鉛蓄電池の営業業務をご担当いただきます。 具体的な業務は以下のとおりです。 ・販売会社・既存顧客(カーディーラー、カーショップ、部品商、量販店等々)への営業活動・折衝 ・販売見込及び実績管理・検証 ※週一回程度の在宅勤務も可能です ※株式会社 ＧＳユアサ雇用で株式会社ＧＳユアサ エナジー（事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売）へ出向になります。 ■本募集職種の役割・ミッション： 当部門は「営業職」ですので、「売上計画・利益計画」の達成が最大のミッションとなります。このミッションを遂行するための「営業活動」を行なっております。他にも、店頭プロモーションやメーカーキャンペーンの企画の立案・提案、販売スタッフ様向けの「カーバッテリー研修会」を行なっており、「営業活動」は多岐に渡ります。また、効率の良い資金繰りを行うため、実績を基にした販売見込の作成・検証も、当部門における重要なミッションといえます。 ■ご入社される方に期待すること： ◎最近は、カーナビやドライブレコーダーの普及により、カーバッテリーの負担が大きくなっていることから、大容量バッテリーのニーズが高まっております。カーバッテリーは縁の下の力持ちのような存在で目立たない部品ですが、クルマの快適・安心を支えている自社商品に、自信と誇りを持っています。 ◎また、湖西市は製造業が中心でモノづくりに対する想い入れの強い人たちが多く集まる地域です。なかでも当社は開発・製造・販売が同じ拠点にあるため、部門間で意見を交わしやすく、よりスピーディーにお客様が求めるものを製品化していく団結力があります。 ◎私たちも『お客様に良い商品を届けたい』との気持ちで、積極的に「商品づくり」に参加しており、この取組の一役を担ってほしいと考えています。私たちの提案した商品が店頭に並んでいるのを見たり、研修会等の営業活動に対して感謝の言葉をいただいたりすると、非常に嬉しく、努力が結果として現れるため強いやりがいを感じることができます。 変更の範囲：技術・製造業務を除く当社業務全般

〜EVやハイブリッドなど今後の自動車業界の最先端技術に関われます〜 ■職務概要 自動車用駆動系ユニットの制御開発業務全般を担っていただきます。入社後は関連する業務を少しずつ順番に覚えていただき、将来的には、その部署の責任者としてプロジェクトを担っていただく予定です。 具体的には以下のような仕事をお任せします。 ・電動パワートレイン等次世代製品のシステム設計/制御開発 ・駆動系ユニットの制御（ハード・ソフト）開発 モーターは外部調達致しますが、独立メーカーである強みを生かしながら要件定義〜量産対応まで一貫して対応いただきます。 ■組織構成とキャリアパス 商品開発部／制御設計チームに配属となります。チームは5名（全員40代以上・22年4月に1名新卒入社予定）です。商品開発部は60名程度の部署で要件定義や顧客対応を行う商品設計チーム／制御設計／開発部品の実験を行う実験チームに分かれており、部内で連携しながら開発を進めていきます。 ■教育制度 同社では、従業員の成長を支援するための充実した教育プログラムを提供しています。階層別研修では、ランクアップのタイミングで必要となる役割認識を身につけてもらいます。ポータブルスキル研修では、「自ら育つ」「部下を育成する」という観点から受講する教育を選択可能です。マネジメントスキル、ヒューマンスキル、コンセプチュアルスキルを中心としたポータブルスキルを全従業員向けラインナップとして揃え、受講する機会を提供しています。 希望者に対し、国家技能検定支援講習（機械系・オフィス系）も実施しています。 ■同社の特徴 同社は1937年の創業以来、長年培ってきた歯車や軸の技術を活かし、自動車、産業機械、農業機械など多くの産業分野において、駆動系を主体にギヤボックスをはじめトルクマネジメントシステムなどの商品開発から機械加工・組立まで一貫生産を行う専門メーカーです。「常に今よりも高きものに」という創業の精神と独立系メーカーとして、長年にわたって培ってきた自社技術の更なる革新と新たな技術を加えることで、商品・ものづくり競争力をより強いものにしています。今後、成長が見込まれる新興国市場および環境ビジネス分野においても、顧客のベストパートナーを目指し、世界の人々の幸せづくりに貢献していきます。

〜大手取引先多数／ものづくりの面白さに触れられる〜 風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が同社の魅力です。 ■業務内容： メーカーとして機能しているFA事業部のFA設備（自動化設備）の制御設計をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・CADを使用した電気図面作成 ・評価 ・制御盤や配線の、組付け ・機械設計エンジニアと共に客先に納品した製品の試運転に立ち会い ※業務割合については、7割以上が設計業務です。据付は別担当の方が在籍しており、外注にお任せしている部分もございますので、ご安心ください。 ■詳細： 主にシーケンスの制御設計をご担当頂きます。1つの設備に対し、制御設計エンジニア1人で設計から試運転までトータルでご担当頂けます。設計対象となるものは組立機や検査機など、主に電機メーカーのバッテリーを生産する自動化設備で、製品の種類や大きさ、生産個数や生産スピードに合わせてFAラインを構築していく為、多種多様なFA設備を設計することが可能です。1つの設備の設計期間は約6ヶ月となり、1つの設備に対し、機械設計2名、制御設計1名のチームで設計していきます。 ■配属部署について： ・従業員人数：3名（60代1名、50代1名、30代1名の2名） ※40代〜70代の方もご活躍されており、当社は定年60歳、再雇用65歳、双方合意のうえで75歳で実際に就業されている方もいらっしゃいます。長期的な就業が可能な環境となります。 ■身に付くスキル： FA設備は業界や機械の種類に囚われない為、様々な業界の設備の設計をすることができ、経験を蓄積することで、どの業界にも精通したエンジニアになることができます。 ■同社で働く魅力： ・同社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。 ・国内だけでなく中国のグループ拠点を軸に、インドネシアやタイの提携工場と連携し、一貫したサービスでアジアへの展開も拡充しています。 変更の範囲：本文参照

【ニッケル水素電池世界トップシェアメーカー／年休127日・完全週休2日制・フルフレックス有と就業環境抜群！】 ■職務概要 ・企業会計（決算、予想、予算）に関する業務 ・ディスクロジャー（開示書類）に関する業務 ・監査法人の会計監査や内部統制に関する業務 ・税務会計（法人税や消費税申告、等）に関する業務 これらの業務を段階的に担当していただくことになります。 ■業務のミッション 財務基盤の強化に向けて、目標利益の確保や有利子負債圧縮への取組を実践いただきます。 ■業務の魅力・やりがい 会計・資金の側面から経営や事業運営をサポートでき、またチームワークが必要とされ、数字を扱う部門であることから、連帯感や達成感を感じられます。 ■配属先について 財務経理部経理課には現在担当1名が在籍。業務分担や業務フォローの体制は整備されています。 ■魅力： 【生活に欠かすことのできない電池のメーカー】1950年にマンガン乾電池の製造・販売からスタートした当社。電池事業においては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータ等に搭載されているリチウム電池、繰返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンで利用されています。ニッケル水素電池では、世界トップクラスのシェアです。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 ■職務内容： 車載用リチウムイオン電池の電池要素技術開発担当として、下記の業務を行います。 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 ・セル〜パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 ■業務の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■キャリアプラン： ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です。 ■職場のイメージ： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる？ 変更の範囲：会社の定める業務