〜マリン製品の販売代理店に、技術情報やサービス支援を行う部門／マリン製品に関する技術知識や整備技術力を向上できる◇土日休み・年休121日・通勤車両購入補助などあり〜 国内および海外市場におけるマリン製品（船外機と関連製品）のアフターサービスに関し幅広く業務を行っていただきます。 ■具体的には ・現地法人・販売代理店への技術サポート、アフターサービス支援 ・マリン製品の整備技術教育、教材作成 ・保証申請受付、補償処理 ・市場品質情報の収集、品質向上活動 ・リコール・キャンペーンの推進 ・製品開発へのフィードバック ・現地法人・代理店の指導 ■採用背景 主要市場における船外機の大型化や電動化に加え、コネクティッドやサイバーセキュリティへの対応等、これまでのアフターサービスの枠を越えた業務に対応していくため、それらの業務を企画・立案・推進していただけるやる気のあるサービスエンジニアを募集します。 ■部門のミッション、ビジョン スズキ船外機がお客様の『水上の「楽しさ」と「働く」を支える、頼れるパートナーになる。』ことが、私たちのミッションです。 そのために、サービス課は常に各国の現地法人や販売代理店とコミュニケーションをとって、お客様の声を聴いています。 ■入社後の教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ・マリン製品については、現地法人や販売代理店教育に使用した教育資料等で学ぶことができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい ・マリン製品は世界169カ国に販売されているため、海外出張等をとおしてグローバルな活動を経験できます。 ・世界的に市場規模が拡大しており、環境対応技術の導入も進められているため、新たな業務に挑戦する機会に恵まれています。 ・それぞれの業務に対するご自身の成果を直に感じることができます。 ・マリンライフに触れ、経験することができます。 変更の範囲：本文参照

〜高い技術力を誇る独立系自動車用部品サプライヤーにて金型保全・メンテナンス業務をお任せ〜　◆プレス用金型の開発・設計も自社内で行っているため、技術力も高めつつ、ワークライフバランスも◎＜年休120日・土日休み・転勤なし＞ ■業務内容： 量産プレス加工において発生するプレス用金型の故障、不具合が発生した際の修理および、定期的な金型部品のメンテナンス、又、故障等が起こる前に事前にプレス用金型の異常を発見し、問題に応じて対応を行い、故障、不具合が起きないようにしていただく業務をお任せいたします。 ■当社の金型設備・メンテナンス職の魅力： ・プレス用金型の開発・設計から量産、保全、メンテナンスまで自社内ですべて一貫して行っているため、高いレベルでのモノづくりを行うことができ、スケジュール管理が行き届いていないとトラブルが発生しやすく、納期が短くなりがちが金型保全・メンテナンスの部門においても、基本的に夜勤は発生せず、計画的に保全・メンテナンスを行うことができます。 ・プレス用金型を自社内で製造しているからこそ、金型の設計・開発部隊とも協力しながら業務を進めることができ、故障などのトラブルの未発生や早期発見のためのサイクルを回すことができます。 ・単発プレスだけではなく、順送プレスの保全・メンテナンスに従事できます。 ■当社の特徴： ・金型設計・製作および高精度プレス加工、溶接までを包括する一貫体制を構築しています。各々の工程を有機的に関連づけることで、これまで常識と考えられてきたものづくりの限界を超え、お客様の期待に応える新しい価値の創造を目指しています。 ・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材〜超ハイテン材」のプレス加工のノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高いご依頼に対して、自社内で一貫して対応でき、他の追随を許さない技術を提供しています。 ・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注は伸びているため売上は好調です。 ・豊富な量産プレス経験で培った知見やノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎完全反響営業です！問い合わせいただいたお客様の定期アプローチは行いますが、集客においては反響営業となり、新規の架電などは行いません ◎お客様の夢を叶える仕事です！一生に一度の買い物となるため、お客様の幸せな生活を想像しながら提案し、最終的には感謝される仕事です！ ◎もちろん覚えることは多くあります！家作り、ローンについて、地域についてなど覚えることは多いですが、研修にてキャッチアップし、配属後もフォローできる体制は整っています！ ■業務概要： トヨタホームの住宅販売をお任せします。 ■仕事の流れ： ［1］接客： WEBからのお問い合わせ、展示場への直接来場などにてお越しいただいたお客様に対しトヨタホームのご案内をします ［2］ヒアリング： お客様の要望や予算をヒアリングします ［3］提案：　ヒアリングした内容を基にプランニングを行い、お客様にプランを提案します ［4］契約・詳細設計： 契約後は具体的に仕様・デザインを決めていきます（設計士・インテリアプランナーが主体となって行います） ［5］借り入れ対応： ローン計画などをお客様と相談しながら決めていきます ［6］工事・引き渡し： 施工は工事担当が主体として行い、完成後お客様へ鍵の引き渡しを行います ■トヨタホームの強みとは？？ トヨタホームの家づくりは85%が工場で行われます。 「高品質は施工環境で決まる」という考え方のもと、「世界のトヨタ」が誇るモノづくりの環境で資材は作られていきます。 柱と梁が組まれるのではなく溶接で接着されているユニット工法で施工されており、お客様が住み始めてからの不具合が極めて少ないことが特徴です。 ■入社後の流れ： ◇配属後はOJTメインとなりますが、以下を学んでいきます。 ・トヨタホームの販売スタイルの学習 ・顧客対応の研修 ・商品知識の習得 ・CAD操作の習得 ・中途社員向けの集合研修 など ※半期終了後に上司との面談があり、徐々にステップアップが可能です ■職場の雰囲気： 20〜60代までの社員が在籍しており、20代・30代の社員を中心にさまざまな経験・スキルを持った社員が活躍中となります！ ＜湖西4名／浜松5名／浜北4名／藤枝4名／静岡4名／富士3名／沼津5名／三島4名＞ ※直近1年以内の定着率：97％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■所属チームのミッション／概要： 軽自動車大手向け グローバル開発車両のワイヤーハーネスについて開発設計を担う組織です。 ※海外拠点への開発支援も行っております。 ■業務内容／魅力： ＜適性や希望に応じて担当を決定します＞ ・顧客要求に合ったワイヤーハーネス開発、設計品質の実現（3D CADを使用した設計、車両の回路設計など） ・ワイヤーハーネス車両要件の生産への落し込み ・設計者として開発車両のワイヤーハーネス設計業務 ※海外車両担当になった場合、海外での開発段階の試作車両確認や海外でのワイヤーハーネス製造確認で海外出張の機会もあります。海外出向については、日本での開発経験(4年以上)実施後の希望者が該当します。 ■部署： ・総勢31名(男性26名(内インド就労生2名)、女性5名)の組織です。 ・リーダーを中心にワイヤーハーネスの量産開発を行っています。20代から50代まで幅人い年齢層や、海外国籍の方も一緒に働いており、多様な価値観のもと楽しく働ける環境です。 ・ベテラン社員が若手社員とペアとなって育成しており、個人掛かる負担をなるべく無くすようにしております。チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅、産休・育休（実績多数、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界中の完成車メーカーを顧客とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する当社の技術やデザインセンスについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVを含めた当社コネクタたも高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜クルマ、バイク、マリン全てに関わるやりがい／注力事業で営業担当〜 ■業務内容 ◇日本国内向け部品部門の担当として、国内販売代理店を通じ、四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品・用品の販売、および販売支援を行います。 ◇在宅勤務は業務によって調整、相談可能です。 ■仕事のやりがい スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っており、そのすべてに関わることができます。 　 ■業務詳細： ＜部品本部勤務・販売係(地区担当)＞ ◇国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務 ◇国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務 ◇国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務 (講座・研修の開催実施) ◇国内の販売実績集計・分析に関する業務 (販売計画の策定、販促策の立案) ◇代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別) ◇業務推進のための国内代理店への出張 ◇その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等 ＜部品センター駐在勤務(駐在地区担当)＞ ◇本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする ◇代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集 ◇代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う ◇代理店部品責任者会議・集合研修等への参加 ◇その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う ■配属部署： 湖西工場内部品本部・部品センター(全国6か所) ※部品本部で2年〜3年の勤務後、全国の部品センター（苫小牧、仙台、東京、愛知、神戸、福岡）に駐在(原則2年以上)する場合あり。 ※現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先なし ■採用背景： 日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。 ■教育体制： まずはOJTで業務の立ち上がりご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講します。 ※研修例：役職者研修、部門別研修、英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座など （従業員価格で安価で受講可） 変更の範囲：会社の定める業務

〜一部リモートワークOK／軽自動車・世界大手でグローバル営業／裁量が大きい風土／海外駐在、ポジションアップ含めて幅広いキャリアパス〜 ■業務内容： ◇海外代理店からの受注・出荷対応業務と海外出張指導、海外プロジェクト対応業務に携わります。 ◇数年経験を積んだ後、部品駐在にて海外へ行く可能性もあります。 ■具体的には： ◇二輪、四輪、マリンの補修部品・用品を輸出するデスク営業となります。 ◇商品を知ること、貿易実務の研修の後、地区に分かれて数か国の代理店の営業担当となります。 ◇国別プロジェクト（倉庫拡充・販売網増強対応）に参画して海外出張経験を得ていただきます。 ■リモートワーク、在宅勤務： 業務によって平均週1回のリモートワークは調整可能です。 ■やりがい： ◇現場現物現実の三現主義が徹底されており、デスクワークに縛られない。◇問題点を発見し、自らプロジェクト構成、出張計画し、現地に飛んで対応する等、常に主体性が求められる反面、現地人・関連部署と一緒に販売網や倉庫新設・改善プロジェクトを完遂した時の達成感は非常に大きい。 ◇守備範囲も広く、お客様のためにというベクトルで、抜け漏れもすべて拾い上げ、関連部署と連携しながら先頭に立って営業推進業務を行うことができる。 ■部署のミッション： お客様に寄り添い、お客様に安心して快適に乗り続けていただくために、部品・用品の調達から販売まで抜本的に改革する。 ■教育体制： ◇OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講可能です。 ◇社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育、個別の教育（英会話やプログラミング、その他） ・部内教育として海外駐在員になるための準備として、インド・マルチスズキインディア社部品部門での4〜6か月の長期出張研修も用意しています。 ■キャリアパス： ◇基本的な商品知識や営業スキル、語学力を磨いた後、小規模なチームをリードし、ひいては部内全体の改善を行います。 ◇海外駐在員になると、海外拠点の部品責任者として現地の営業活動だけでなく部品業務全般を統括し、現地スタッフの管理や現地市場の戦略立案を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

本ポジションは、二輪車や船外機を最高の状態でお客様に届けるための包装設計を担当する重要な役割です。開発段階から物流の最前線まで、ものづくりの根幹を支える役割を担います。 ■業務概要： 二輪車や船外機の完成品および部品を海外へ安全かつ効率的に輸送するための包装デザインを担当します。開発・試作段階から包装仕様を具体化し、関係部署と連携して最適な包装方法を決定します。新しい発想とアイデアを活かし、環境負荷低減を視野に入れた包装改善を推進します。 ■業務内容詳細： 開発部門や生産部門と連携し、製品設計段階から包装設計に参画します。部品の形状や特性、輸送ルート、現地の環境などを考慮し、効率的かつ安全な収容方法を検討します。設計ソフトウェアを用いた詳細設計よりも、要件定義や企画段階での最適な荷姿提案が主な業務です。カーボンニュートラルを意識した適正な包装材を選定し、デザインした包装仕様は品質試験や試験的な発送を通じて耐久性を評価し、必要に応じて改善を行います。 ■はたらき方/環境： 基本的には湖西工場・相良工場での勤務ですが、希望に応じて海外駐在の機会もあります（部内駐在実績：インドネシア、ハンガリー）。多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力し、グローバルな視点で業務を進めます。開発部門や生産部門、物流部門など様々な部署との連携が不可欠であり、コミュニケーション能力を活かして活躍できる環境です。 ■キャリアプラン： 包装設計の専門スキルに加え、問題解決能力や改善提案力を磨くことができます。経験を積むことで、将来的には係長や管理職へのキャリアアップを目指せます。グローバルな視点や開発段階から包装設計に関わり、関係部署と連携しながら仕様決定を推進するプロジェクトマネジメント能力を向上させることで、管理職へのステップアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： スズキ株式会社の主要自動車部品サプライヤーとして、当社の生産技術者としての活躍を期待しています。 国内外の生産拠点での業務を通じて、キャリアアップを図りたい方に最適な環境です。国内の生産現場での経験を積みながら、 将来的には海外での活躍も視野に入れた成長を目指せます。 ■職務詳細： 生産ラインの設計・改善・維持管理 新規設備の導入・立ち上げ 生産効率向上のための工程改善 金型準備・調整 ■組織体制： 当社の生産技術課には計40名が在籍しており、プレス・金型準備チームと溶接工程チームに分かれています。 各チームはそれぞれ約20名で構成されており、若手からベテランまで幅広い年齢層が活躍しています。協力し合いながら、効率的な生産体制を築いています。 ■働き方： 当社では社員の働きやすさを重視し、フレックスタイム制度やリモートワークの導入にも積極的に取り組んでいます。 海外出張や出向の機会も多く、グローバルな視野でのキャリア形成が可能です。また、転勤なしの希望も考慮しています。 ■キャリアパス： 入社後は、生産技術課のいずれかのチームに配属され、現場での経験を積みながらスキルアップを図ります。 将来的には、海外の生産拠点での活躍や部門のリーダーシップを担うポジションへのキャリアパスも用意されています。キャリアアップを目指す方には最適な環境です。 ■企業の特徴／魅力： 当社はスズキ株式会社向けの自動車部品メーカーとして、低コスト・高精度な超高張力鋼板加工技術を有しています。 東京大学や静岡大学などとの産学連携を通じて新技術開発にも力を入れており、革新的な技術力に自信があります。 また、インドやインドネシアなど海外展開も進めており、グローバルな成長を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一生モノの技術を身に着ける／新幹線・リニアにも当社加工品が納入されています〜 ■募集背景： 過去未経験で入社した社員が技術を磨き、難易度の高い資格を取得し、現在幹部・リーダーを担っています。その技術を若い世代に継承するため、フレッシュな人材を採用します。そして将来的に幹部としてご活躍頂けるよう精一杯レクチャー致します。 ■担当業務： 当社の製造部門において技術職として、主にレーザーやベンダーを使った板金加工を担当いただきます。 ・材料（鉄、ステンレス、アルミ）のカット ・カット後の材料における曲げ、溶接 ・上記作業に伴う機械操作　など ※一度に全ての工程を任せることはございません。適性を見ていずれかの工程からお任せしていき、数年経験頂いた後に別工程へとステップアップ頂きます。この工程を追求したいという希望があれば、そのようにサポート致します。当社では多能工やエキスパートなど様々なキャリアが歩めます。 ■当社の特徴： ・多品種小ロット生産で鉄道車両、半導体製造装置、食品関連・工作機械の部品等の精密板金加工を手掛けています。 ・曲げる技術、複雑な形状のものを溶接する優れた技術を保有しています。(溶接部分が分からないレベル) ・東証上場企業7社と直取引実績があり、信頼を勝ち得ています。 ■技術力・資格取得サポートについて： 同業他社ではやれない仕事を受けれる技術があります。様々な加工の工程の中で、3DCADのモデリングと溶接技術は、取引企業様からも高い技術力を評価されています。多品種小ロットをより高品質で提供することができます。 特級工場板金技能資格者は静岡県内では4名しかおらず、そのうち1名が当社が育成し、現在も活躍しています。他にも、1級工場板金技能資格2名、2級工場板金技能資格4名など各資格取得者が多く在籍しております。同じ職場内に未経験者や初心者から国家資格などを取得しておりますので、技術をしっかりと身につけることができます。 日々の業務経験から資格の実務はほぼ100％合格する事ができ、外部研修会などは会社が全額負担でサポートしています。 ■組織など 20代8名、30代3名、40代10名、50代10名、70代3名が在籍しています。全員、未経験から技術者になってきた社員ばかりなので、教える環境は整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

<工程設計・自働化・ライン立ち上げから一貫体制に強み/大手メーカーと取引有/年間休日121日/管理職も目指せる> ■業務概要： 当社ロボットシステム部にて生産ライン（搬送装置/ロボットハンドなどのロボット周辺装置等）の開発〜設計をお任せ致します。自社の製造ラインの自動化・効率化を目的に、ロボットシステムの開発設計を行っておりますが、近年ではお取引先からも製造ラインの自動化に関する相談が増えており、外販も含めて事業拡大するために、組織力の強化を行って参りたいと考えております。 ■業務詳細： 最初からすべてをご担当いただくわけではなく、ご経験に応じて少しずつ業務をお任せ致します。 ・取引先/社内の製造ライン自動化に関するご要望のヒアリング ・見積作成、ご提案 ・搬送装置の機械設計（構想設計／基本設計／詳細設計） ・組立て、調整 ・現地（客先）据付け ・客先へのアフターフォロー ・展示会への参加、来場者へのご紹介 ■使用ソフト： ・2D：MICRO CADAM、DraftSight ・3D：Solidworks ■組織構成： ・ロボットシステム部9名（内 機械設計担当3名） ■当社について： ◎設立68年の歴史を大切に新たな事業へもチャレンジ 『精技』と呼ぶ独自の精密加工技術を駆使した精密部品の加工を中心に、精密加工に必要な計測機やロボットシステムの開発・製作へと事業を拡大し、3つの領域でコア製品を育成しています。常にお客様の声に耳を傾け、過去の実績にとらわれることなく勇気をもって革新に取り組んでいます。 ◎個人別でのキャリア支援： 社員一人一人が仕事を通して自己実現が叶うよう、キャリアのステップアップをマネジメント・スキル軸で可視化し、会社としてキャリアアップのサポートを行っています。専門性を持ちながらも、周辺分野にも能力を発揮する「一専多能な匠」の育成を目指しています。 ◎働きやすい環境づくり： 従業員が長く安心して働ける環境・制度にも力を入れています。年間休日が121日とお休みはしっかり確保◎繁閑の波はそれほどなく、安定的に働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日制/年休118日/残業月30時間/転勤なし/食堂完備（1食300円程度）/資格取得補助制度あり/オープンでフェアな評価制度〜 ■採用背景： 売上拡大に向けた増員募集となります。顧客と打ち合わせをし仕様の構想、見積りまで落とし込める社員が2名おり、今後の売上拡大を見越しての本ポジションの採用を計画しております。 ※現在、上記ポジションは役職者70歳、マネージャー50代前半が担当しております。 ■業務内容： 自動車分野での自動化設備の機械設計業務を担当していただきます。特に今回デンソー様・アドビックス様で製造される自動車のワイパーやモーター、その他の部品の製造機械の設計業務をご担当頂きます。顧客から仕様の話を伺い、構想設計から見積りまで落とし込んで頂きます。 ※CADを使用した設計業務をご担当頂き、組み立てや据え付けは別担当が行います。使用CAD：iCAD ※仕様検討を行うため、出張が発生しますがメイン担当がデンソー様・アドビックス様である為東海圏内となります。（ほとんどが日帰りの出張） ※案件の設計期間は2〜3カ月、製品に不具合があれば再設計の保全業務も発生します。 ※量産品でなく基本的にオーダーメイドとなるため、非常にやりがいのある業務となっております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のやりがい： 業務は打ち合わせ→設備設計→部品設計→組み付け対応→納品→動作確認と、設備納入の最終段階まで関わっていただくことになります。 設計する設備は、ライン一式、ユニット、単体とさまざま。設備をすべて自分で設計していくということは、一つひとつの部品も自分で設計していくということです。大きな設備ともなれば、1000枚以上の部品図を用意しなければならないこともあります。1点1点の部品づくりから、最終的に動くまでを任される。大変ですけど、やりがいも大きいお仕事でございます。 ■組織構成： 技術部は全体で35名、機械設計において湖西市には8名（70歳1名、5名40代、2名20代）勤務しております。30代以上の方は中途採用の方がほとんどで、前職では産業機械や金型設計の経験者が活躍しております。同社の安定性や会社の雰囲気に惹かれて入社する方が多く、意見が通りやすい社風である為、中途採用の方も安心して働くことが可能です。 変更の範囲：本文参照

〜社会インフラ設備に欠かせない蓄電池・電源システム／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 補修市場向けの自動車用鉛蓄電池の営業業務をご担当いただきます。 具体的な業務は以下のとおりです。 ・販売会社・既存顧客(カーディーラー、カーショップ、部品商、量販店等々)への営業活動・折衝 ・販売見込及び実績管理・検証 ※週一回程度の在宅勤務も可能です ※株式会社 ＧＳユアサ雇用で株式会社ＧＳユアサ エナジー（事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売）へ出向になります。 ■本募集職種の役割・ミッション： 当部門は「営業職」ですので、「売上計画・利益計画」の達成が最大のミッションとなります。このミッションを遂行するための「営業活動」を行なっております。他にも、店頭プロモーションやメーカーキャンペーンの企画の立案・提案、販売スタッフ様向けの「カーバッテリー研修会」を行なっており、「営業活動」は多岐に渡ります。また、効率の良い資金繰りを行うため、実績を基にした販売見込の作成・検証も、当部門における重要なミッションといえます。 ■ご入社される方に期待すること： ◎最近は、カーナビやドライブレコーダーの普及により、カーバッテリーの負担が大きくなっていることから、大容量バッテリーのニーズが高まっております。カーバッテリーは縁の下の力持ちのような存在で目立たない部品ですが、クルマの快適・安心を支えている自社商品に、自信と誇りを持っています。 ◎また、湖西市は製造業が中心でモノづくりに対する想い入れの強い人たちが多く集まる地域です。なかでも当社は開発・製造・販売が同じ拠点にあるため、部門間で意見を交わしやすく、よりスピーディーにお客様が求めるものを製品化していく団結力があります。 ◎私たちも『お客様に良い商品を届けたい』との気持ちで、積極的に「商品づくり」に参加しており、この取組の一役を担ってほしいと考えています。私たちの提案した商品が店頭に並んでいるのを見たり、研修会等の営業活動に対して感謝の言葉をいただいたりすると、非常に嬉しく、努力が結果として現れるため強いやりがいを感じることができます。 変更の範囲：技術・製造業務を除く当社業務全般

〜年休127日／ニッケル水素電池は、世界トップクラスシェアの安定企業〜 ■業務概要： 下記業務をお任せいたします。 電子事業部で開発・量産する製品の品質保証業務全般となります。 ・新製品開発段階での源流管理 ・量産移行後の工程品質管理 ・購入部材品質管理 ・顧客クレーム処理（不良品解析・原因調査・対策立案・効果確認） ・生産拠点の品質監視（海外拠点含む） 品質保証業務には、幅広い部材の知識や製品知識・生産技術の知識が求められます。 ■製品について： 電源製品：特に半導体製造装置用電源製品は、世界的な半導体市場の拡大に伴い更なる需要が期待される。 小型モジュール製品：電子機器の小型化が進みニーズの拡大に伴う更なる需要増が期待される ■ミッション： 重要・重大クレーム０ 一般クレーム低減 品質ロスコスト削減 ■組織構成： 部長2名、課長1名、製品担当6名、部材受入検査担当1名 ■部署の雰囲気・研修について： 部門内・関連部門含め良好（上司・同僚・関連部門に対して意見・要望が言い易い環境） 各種教育体制整備 ■キャリアパス： 会社の制度（目標管理制度・タレントマネジメント等）により計画的な育成を図る。 会社全体としてはジョブローテーションは推進しているが実績はそれ程多くない。 希望に対しては双方で十分協議した上で決定される。 ■やりがい： ・自分達が扱っている製品・製造プロセス・原材料やこれらの新しい技術の知識を習得できる ・社内関連部門やお客様・サプライヤーと関わる機会が多く、品質保証業務を通じて様々な業 　務スキル向上が期待できる ・品質保証業務を通じて、品質ロスコスト削減による会社損益への貢献と、クレーム削減による 　お客様満足度向上を実感することができる ■価値提供： 高品質な製品・サービスの提供 変更の範囲：会社の定める業務

〜風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が同社の魅力です〜 ■業務内容： メーカーとして機能しているFA事業部のFA設備（自動化設備）の制御設計をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・CADを使用した電気図面作成 ・評価 ・制御盤や配線の、組付け ・機械設計エンジニアと共に客先に納品した製品の試運転に立ち会い ※業務割合については、7割以上が設計業務です。据付は別担当の方が在籍しており、外注にお任せしている部分もございますので、ご安心ください。 ■詳細： 主にシーケンスの制御設計をご担当頂きます。1つの設備に対し、制御設計エンジニア1人で設計から試運転までトータルでご担当頂けます。設計対象となるものは組立機や検査機など、主に電機メーカーのバッテリーを生産する自動化設備で、製品の種類や大きさ、生産個数や生産スピードに合わせてFAラインを構築していく為、多種多様なFA設備を設計することが可能です。1つの設備の設計期間は約6ヶ月となり、1つの設備に対し、機械設計2名、制御設計1名のチームで設計していきます。 ■配属部署について： ・従業員人数：3名（60代1名、50代1名、30代1名の2名） ※40代〜70代の方もご活躍されており、当社は定年60歳、再雇用65歳、双方合意のうえで75歳で実際に就業されている方もいらっしゃいます。長期的な就業が可能な環境となります。 ■入社後の教育体制： 基本的にはマンツーマンのOJTになります。1年目は先輩について基礎から学んで頂き、2年目からひとり立ちし、顧客との打ち合わせからご担当頂きます。3年目には若手のエンジニアの方も最前線でご活躍頂いています。 ■身に付くスキル： FA設備は業界や機械の種類に囚われない為、様々な業界の設備の設計をすることができ、経験を蓄積することで、どの業界にも精通したエンジニアになることができます。 ■同社の魅力： 同社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です〜 ■業務内容：　　　 （1）電池セル／パックの不良解析 （2）新製品／海外拠点の解析体制整備 （3）解析技術開発 ※（1）（2）（3）に伴う付随業務（委託契約業務／設備導入、保全／海外出張／最新解析技術の情報収集／解析技術開発企画等） ※社内外関係者との調整（折衝／連携）、チームリーダーとしての業務マネジメント ■業務の魅力： 世界で多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟でより主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。電池の故障で車が使えないお客様を一人でも減らせるよう、1件の品質問題にこだわって取り組んでいます。 ■キャリアプラン： 品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待しています。 ◇これまでに培ってきた経験を活かしながら、まずは電池の市場品質問題関連の業務を通して、経験を積んでいただきます。 ◇将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ： ◇品質保証室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の少数精鋭の組織です。（現在、品質解析技術Gは7名） ◇各グループ間のコミュニケーションも多く、連携してお客様の期待を超える品質を追求しています。 ◇職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 ■転勤手当について： ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術職を募集します。既存の設備改良や新規設備の導入を含め、工程全体にわたる技術的な課題解決を行い、生産性向上を目指していただきます。 ■組織構成： 部長以下、グループ長（課長級）、主事職（係長級）、一般社員の約70名（平均年齢：39歳）で構成されています。 ◆各種取組みによる工場の生産性向上業務： ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善、トヨタ生産方式に基づく省人化の推進、製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善）を行います。 ・導入された設備をそのままで使用するのではなく、ラインや工程全体で設備が古くなれば対処処置を行い、未然防止策を講じます。 ・新しいラインや工場の立ち上げ、自動化の推進を担当し、より良い設備環境を構築します。 ◆市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務： ・品質向上のための改善活動を実施し、市場や後工程への不良流出を未然に防ぎます。全工程にわたる安全・品質・稼働率の向上を目指します。 ◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境の改善業務： ・安全推進室からの指摘に対応し、工場内の安全環境の整備を行います。自動化を進めることで安全性を高め、生産現場の作業環境を改善します。 ■キャリアプラン： 湖西工場で製造技術業務の経験を積み、将来的には生産設備系職種のリーダーとしての活躍を期待します。改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。また、マネジメントスキルなども高めていただき、将来的には生産設備系（生産技術・製造技術 等）のリーダーとして活躍される事を期待します。 ■その他： ・自ら考案・実行した改善の結果が直接数値となって現れるため、仕事の成果を目に見える形で実感できます。また製造現場と協力しながら進めるので直接感謝される機会も多く、大きな達成感を味わうことができます。 ・夜間や休日対応が必要な場合がありますが、頻繁ではありません。設備停止時にしかできない工事対応のため、特に長期連休中に対応いただく可能性があります。 ・緊急の呼び出しは「設備保全」のメンバーが対応しますので、基本的に緊急呼び出しはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休み/有給は毎年26日付与／有給取得日数平均21.8日〜 当社にて人事制度企画、人事システム企画、組織活性化施策をお任せいたします。 ■業務内容： 「人事制度企画、モラルサーベイ、タレントマネジメント企画」に関するリーダーポジション」の業務 下記（1）〜（4）をご担当いただきます。 （1）各種人事制度や人事施策の企画・推進 （2）人事システム導入・運用企画に関する業務 （3）公官庁や親会社への各種人事データの集計／提出（人的資本関係も含む） （4）タレントマネジメント基盤構築のための人財ポートフォリオとスキル要件の検討 ■キャリアプラン： 人事企画を経験後、「評価昇格制度の企画・運用」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、　複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、　職場全体でフォローし伴走します。 ■職場イメージ： ◆組織名：人事企画労政グループ（12名） （1）グループ長（40代男性） （2）人事企画チーム（※今回の募集ポジション：メンバー30代男性、人事システム担当40代男性） （3）労働施策・勤怠管理チーム（リーダー20代男性、メンバー30代男性、20代男性、20代男性、30代女性） （5）評価昇格チーム（リーダー20代男性、メンバー20代女性、40代女性） （6）出向、異動、再雇用管理チーム（メンバー30代女性） ■転勤手当について： ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 創業から100年にわたり手掛ける主力事業の自動車用鉛蓄電池部門にて、製品開発を担当いただきます。カーメーカーや販売店など顧客先への技術対応にも携わる機会があり、トップメーカーの電池エンジニアとして技術習得とキャリアアップを実現できる環境です。 ■募集部門の役割： 鉛蓄電池のリーディングカンパニーとして継続的な引き合いを頂くほか、ＥＶ向け鉛蓄電池の開発・顧客対応も増加しています。車両の高機能化や電源負荷の増加、自動運転に向けた信頼性向上に貢献できる新たなバッテリーを開発するべく、充放電耐久性の改善等に日々取り組んでいます。 ■入社後の担当業務： 【変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般】 営業部門と連携のうえ、各完成車メーカーの要求仕様をヒアリングし、12V鉛蓄電池をはじめとする最適な製品の開発・試作・提案を進めます。開発においては製造部門や品質関連部門、仕入先などとも協業し、電気化学の知識やバッテリー開発の社内ノウハウをもとに技術検討を行います。時には販売店様への技術対応にも携わり、電池の製品化から市場転記まで幅広く関与することが可能です。 ※株式会社GSユアサエナジーへの在籍出向となります。グループ会社といえどGSユアサとの距離感は近く、一部署のような位置付けで互いに連携しながら仕事を進めています。 ■組織の特徴： 配属部署は全54名(20代20名/30代15名/40代7名/50代以上12名)から成り、そのうち今回配属となるグループは全16名構成です。メンバーは20〜30代の若手が中心で、キャリア入社者も複数名活躍する風通しのよい組織です。 ■業務の特徴： ・12V鉛蓄電池など新たな製品の開発により、日本を代表する自動車産業の一翼を担い、「自動車の進化」に貢献することができます ・当社グループは鉛蓄電池市場において国内では圧倒的1位、グローバルでもトップクラスの実績をもち、技術リーダーといえる存在です ・会社の主幹となる製品の開発業務を担うことから、大きなやりがいと成長実感を得られる環境です ■GSユアサエナジー社： パナソニックグループの蓄電池事業が2016年にGSユアサに売却されグループ入り。主に自動車用の蓄電池を生産しており、EV自動車の需要増とともに事業を拡大しています。 変更の範囲：本文参照

■求人概要： 創業から100年にわたり手掛ける主力事業の自動車用鉛蓄電池部門にて、製品開発を担当いただきます。カーメーカーや販売店など顧客先への技術対応にも携わる機会があり、トップメーカーの電池エンジニアとして技術習得とキャリアアップを実現できる環境です。 ■募集部門の役割： 鉛蓄電池のリーディングカンパニーとして継続的な引き合いを頂くほか、ＥＶ向け鉛蓄電池の開発・顧客対応も増加しています。車両の高機能化や電源負荷の増加、自動運転に向けた信頼性向上に貢献できる新たなバッテリーを開発するべく、充放電耐久性の改善等に日々取り組んでいます。 ■入社後の担当業務： 【変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般】 営業部門と連携のうえ、各完成車メーカーの要求仕様をヒアリングし、12V鉛蓄電池をはじめとする最適な製品の開発・試作・提案を進めます。開発においては製造部門や品質関連部門、仕入先などとも協業し、電気化学の知識やバッテリー開発の社内ノウハウをもとに技術検討を行います。時には販売店様への技術対応にも携わり、電池の製品化から市場転記まで幅広く関与することが可能です。 ※株式会社GSユアサエナジーへの在籍出向となります。グループ会社といえどGSユアサとの距離感は近く、一部署のような位置付けで互いに連携しながら仕事を進めています。 ■組織の特徴： 配属部署は全54名(20代20名/30代15名/40代7名/50代以上12名)から成り、そのうち今回配属となるグループは全16名構成です。メンバーは20〜30代の若手が中心で、キャリア入社者も複数名活躍する風通しのよい組織です。 ■業務の特徴： ・12V鉛蓄電池など新たな製品の開発により、日本を代表する自動車産業の一翼を担い、「自動車の進化」に貢献することができます ・当社グループは鉛蓄電池市場において国内では圧倒的1位、グローバルでもトップクラスの実績をもち、技術リーダーといえる存在です ・会社の主幹となる製品の開発業務を担うことから、大きなやりがいと成長実感を得られる環境です ■GSユアサエナジー社： パナソニックグループの蓄電池事業が2016年にGSユアサに売却されグループ入り。主に自動車用蓄電池を生産し、EV自動車の需要増とともに事業を拡大しています。 変更の範囲：本文参照

当社にて間接材・設備予備品の 受発注、在庫管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： ◆受発注業務 ・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入／検収、トラブル対応） ・社内在庫品の登録／発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配 ◆在庫管理業務 ・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務 ◆その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い） ■キャリアプラン： 間接材・設備予備品業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダーを目指すことができます。 ・間接材／設備予備品業務は、受発注／在庫管理／倉庫運営／各パートナー様（200社以上）とのやり取り／部品打切り対応／工場や設備立上げ時の備品および設備予備品手配準備など、大変幅広い分野から構成されます。 ・入社後は、まず受発注／在庫管理を担当頂き、将来的には業務範囲を広げ、間接材/設備予備品業務分野における中核人財として活躍いただくことを期待します。 ■職場イメージ： 製造・保全部門にとどまらず、技術部門、生産技術部門、工場、管理部門など社内の多様な部署や、各パートナー様とも連携する部署です。 電動化の急速な拡大に対応するため、常に柔軟かつ迅速な対応が求められる、非常にやりがいのある職場環境です。 ■職場構成： 湖西工務室：約70名 部品G：17名（50代：3名、40代：2名、30代：9名、20代以下：3名） ■組織のミッション： TPSの考え方を基盤に、生産性向上を目指し、受発注管理や在庫の適正化を日々実施するとともに、生産部門の効率化推進に貢献します。 ■転勤手当について： ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 展示場に来場されたお客様を中心とした提案営業をお願いします。CMや広告などで認知度抜群のため集客業務は行っておりません。 お客様の予算やライフスタイルをお聞きし、敷地調査をして資金計画を含めたベストプランを提案します。営業自身が間取図を作成しますのでやりがいもあり、お客様の喜びに直に触れることができるため、お客様と一生涯のお付き合いが叶うお仕事です。 成約となるお客様の9割以上が、WEBからの応募、展示場にご来場される方々やご紹介で問い合わせくださるお客様です。知名度や今までの販売棟数から、集客数が多い為、お客様とつながりを持つチャンスが豊富で、成約につながりやすい環境が整っています。 ■評価制度／インセンティブ： 当社はノルマはございません。ですが営業職ではありますので、目標販売棟数は、各自設定をして営業活動に勤しんで頂きます。目標販売棟数はご経験に応じてですが、入社1年目の方は半年で1棟からスタートが基準となります。上長と相談しながら個人で目標を設定致します。また販売棟数だけで評価するのではなく、商談などのプロセスなども重視して評価致しますので、焦らずじっくりと経験を積んでいける体制となります。 インセンティブは1棟の粗利に対して、数％算出して支給を致します。一定販売棟数の基準を超えると、賞与にもプラスで反映され、平均年収も811万円です。未経験からご入社されている方も多数活躍しております。 ※目標販売棟数に満たなかったとしても、賞与の減額などはございませんので、ご安心ください。(目標販売棟数5件に対し、実績3件であっても3件分のインセンティブ支給となります。) ■組織構成： 展示場事5名〜6名の編成です。 積算や接客補助などの仕事を中心とした事務スタッフが各展示場に在籍しているため、営業準備など、お客様としっかり向き合うことに専念できる環境です。 ■セキスイハイムの住宅の良さ： ユニット工法住宅「セキスイハイム」は工場で約80％をつくる究極の工業化住宅。それゆえに高品質、短工期となっております。また、耐震性に優れるなど他社と圧倒的に差別化されており、販売しやすく、お客様からも選ばれ続けている住宅です。静岡県住宅建築実績20年間累計第1位（2003年4月〜2024年3月実績）となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／QMS事務局としてスキルアップ／全社をリードするやり甲斐ある仕事／土日休み／フレックス】 ■募集背景： 近年、ハイブリッド車をはじめとする電動自動車市場の急速な成長に伴い、当社では従来タイプより更なる性能向上・低コスト化を図った電池の開発に取り組んでいます。このような事業拡大に伴い、品質問題発生時の正確かつ迅速な対応の重要性が高まっており、今後のさらなる増産に向けた体制の強化が必須であり、変化の中でも製品品質を維持向上させるためには業務品質向上・組織力向上が急務となっています。 ■業務内容： 自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しています。 その競争に打ち勝ち、お客様や世の中の皆さんから応援・支持されるためには、これまでの延長上ではなく、お客様の価値創造できる強い組織力を持つ会社に変革していかなければなりません。これまでの経験を活かして、TQM・QMSを推進し、幅広い視点で全社をリードし活躍していただくことができます。 ■業務詳細： （1）QMS（ISO9001・IATF16949）業務 QMS定例会事務局、QMS内部監査員育成、IATF監査対応、QMS改善活動 （2）TQM（トータルクオリティーマネジメント）業務 TQM活動事務局、方針・日常管理業務、TQM活動改善業務 （3）全社品質教育の企画・推進 品質教育の企画推進、人財育成 ■キャリアプラン： 入社後はQMS事務局としてスキルアップを経て、QMSを含めたTQM活動のリーダーとしての活躍を期待します。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、QMＳ事務局のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。 ・若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、グループ業務全般を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場環境： TQM推進室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は5〜10名程度の少数精鋭の組織です。 ・各グループ間の連携も多く、個々の担当メンバーと上位者の関係も近く直接コミュニケーションを大事に仕事を進めていく職場です。 ・職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 変更の範囲：業務範囲の限定はない

■業務内容 ◇電池制御システム開発における開発業務 └電池制御：電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 └電池モデル：電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ◇電池パック全体のシステム開発 └ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ■仕事の魅力 ◇新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始め、車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信頂きます。 ◇世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れて頂けます。 ◇上流〜下流まで経験できる 当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしております。 ◇電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えないものになります。また電池はナマモノだと言われております。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれ、そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。 ■キャリアプラン まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当して頂きます。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しております。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂き、担当業務によっては、会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていたける機会もございます。 ■職場のイメージ 新しい技術に挑戦できる職場です。また、仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしており、理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明します。また、週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローができる環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■リサイクル材料（電池材料）の開発・性能検証 ■電池リユースシステムの企画・設計 ■低コスト・低CO2に向けた要素技術開発 【仕事の魅力】 1. 環境課題の解決に直結する ⇒電池リユース・リサイクルは資源循環・脱炭素社会の実現に必要な技術です。あなたの技術が直接貢献します。 2. 最先端技術に携われる ⇒リユースシステムの開発、もしくは高収率・低コスト・低CO₂排出を目指したリサイクル技術の要素開発に取り組みます。開発志向の方に最適な環境です。 3. 裁量と成長のある職場 ⇒若手の方が中心となっての開発推進が可能です。技術者同士の議論が活発で、専門性を深めながら成長できる風土があります。 4. 社内外との連携による広がり ⇒社内の企画部門や、外部の研究機関・パートナー企業と連携しながら開発を進めます。企画・調整力も磨けるポジションです。

【業務内容】 電動車駆動用バッテリーのサーキュラーエコノミー実現に向けた全社企画・推進を担当します ・欧州電池規則（リサイクル含有率等）に関する要求分析、およびトヨタグループとしての対応方針の策定 ・リサイクル事業者・サプライヤーとの連携による、リサイクルスキーム（材料循環・回収ネットワーク）の構築・推進 ・工場廃材および市中品（交換電池・廃車回収電池等）の回収・再資源化プロセスの企画 【仕事の魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、サーキュラーエコノミーの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。