■業務内容： ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 ・シュミレーションを活用したモデル作成 ・セル〜パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる ■募集背景 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 ■キャリアプラン： まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただき、その後は高い専門性をベースに新しい要素技術の確立や新製品開発を遂行し、電池構造開発の第一人者としてご活躍いただきます ■職場イメージ： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタ・トヨタ系列サプライヤー向け製品提供を行う安定企業／年収680〜870万円◎〜 ■業務内容： トヨタグループ各社の車載電池生産工場向けに提案営業を担当いただきます。 車載電池とは電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）、ハイブリッド車（HV）などモーターを駆動源に使う自動車に搭載する電池です。 現在、車載電池生産に向けてトヨタグループ各社が力を入れておりますので、次世代を担う技術の提案にやりがいを感じられるポジションとなります。 ■業務詳細： <設備営業> ・客先工場への車載電池製造設備の提案及び販売業務 ・ユーザーに対して、仕様検討から参画し最適な仕入先の調査、提案から受注、現地立上まで一貫した業務を担当 <工場営業> ・客先工場へ販売、納入した設備に対する修理、改造、メンテナンス対応 ・既設製造工程・施設への改善・改造提案及び販売　など ■配属部署： 配属のNMX常備品部門 NMコンポーネント第2部 電動ユニットGは、主に車載電池生産の設備を取り扱う部署です。 営業社員6名、アシスタント4名の計10名で構成されており、活気がありコミュニケーションがしっかりと取れた組織となります。 ■ポジションの魅力： EV化や脱炭素社会の実現に向け自動車業界は100年に1度の変革期にあります。 自動車及び自動車部品の生産ラインにおいては、従来までの品質・生産性向上、生産コスト削減に加え、脱炭素に向けた省エネや再エネといった取組が行われ、その一翼を担う業務にてやりがいも非常に大きいものです。 ■当社の特徴： 自動車を中心とした生産設備の販売〜生産設備のエンジニアリングまで最先端の技術とサービスを提供する機械商社です。 豊田通商グループの一員という確かなバックボーンに加えて、産業機械や繊維機械・3次元プリンタなど幅広い事業領域により自動車業界だけでなく、より多くのお客様へ充実したサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業55年/スズキ株式会社１次サプライヤー/生産技術経験者募集！〜 年間休日121日/土日休み/平均勤続年数18年と安定環境 ■業務概要： 当社生産技術部門にて、自動車部品鍛造・機械加工ラインの工程設計から量産立上げ、立上げ後の改善活動を行っていただきます。 担当しているスタッフは異なりますが、設計と生産技術が同じ部署になっているのが当社の特色の一つ。 生産現場と距離が近いことで、設計者は現場の声に裏打ちされた「作りやすさ」を製品設計に反映することができ、高品質と低コストを両立する生産を可能としています。 ■業務詳細： ・生産工程の設計、構築、量産立ち上げ ・工程改善、生産工程でのトラブル発生時の対応 ・品質管理 ・治具設計（2D、3D) ・設備の更新対応（年0〜2，3回程度） ※将来的には取引先との折衝や、新規設備導入時のメーカーとの調整等、外部との折衝もご担当いただく予定 ■組織構成： ・生産技術部31名 製品別に2つのチームに分かれておりそれぞれ係長・主任がおります。 更に案件ごとに2，3人のチームを組んで担当しております。全体として40代が多い組織です。 ■会社・ポジションについて： ◎基本理念は「開発」と「挑戦」：動きの速い自動車業界において、現在大変革期を迎えており、さまざまな技術の進歩や環境への配慮が求められています。創業から55年間で培った技術・ノウハウを生かし、次世代につながる製品の開発に努めることで、社会に貢献していきます。 ◎スズキ株式会社様1次サプライヤー：スズキ株式会社様へ１次サプライヤーとして自動車部品を安定して供給しております。1970年代に当社の強みである「冷間鍛造工法」をスズキ社へ提案を行ったところから取引がスタートしました。現在では、プロペラシャフト、シフトデバイス、エンジン部品（カムシャフト）において高いシェアを誇り、これらの部品はスズキ様のほとんどの二輪・四輪車にご採用いただいております。 ◎定着率が高く長く安定して働ける環境：当社は新卒から10年以上勤続している社員も多く、平均勤続年数は18年。社員の声や時代合わせて福利厚生や手当も見直しをしており、社員のキャリア・生活を支え、安心して続けられる環境づくりに力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手取引先多数／ものづくりの面白さに触れられる〜 風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が同社の魅力です。 ■業務内容： メーカーとして機能しているFA事業部のFA設備（自動化設備）の制御設計をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・CADを使用した電気図面作成 ・評価 ・制御盤や配線の、組付け ・機械設計エンジニアと共に客先に納品した製品の試運転に立ち会い ※業務割合については、7割以上が設計業務です。据付は別担当の方が在籍しており、外注にお任せしている部分もございますので、ご安心ください。 ■詳細： 主にシーケンスの制御設計をご担当頂きます。1つの設備に対し、制御設計エンジニア1人で設計から試運転までトータルでご担当頂けます。設計対象となるものは組立機や検査機など、主に電機メーカーのバッテリーを生産する自動化設備で、製品の種類や大きさ、生産個数や生産スピードに合わせてFAラインを構築していく為、多種多様なFA設備を設計することが可能です。1つの設備の設計期間は約6ヶ月となり、1つの設備に対し、機械設計2名、制御設計1名のチームで設計していきます。 ■配属部署について： ・従業員人数：3名（60代1名、50代1名、30代1名の2名） ※40代〜70代の方もご活躍されており、当社は定年60歳、再雇用65歳、双方合意のうえで75歳で実際に就業されている方もいらっしゃいます。長期的な就業が可能な環境となります。 ■身に付くスキル： FA設備は業界や機械の種類に囚われない為、様々な業界の設備の設計をすることができ、経験を蓄積することで、どの業界にも精通したエンジニアになることができます。 ■同社で働く魅力： ・同社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。 ・国内だけでなく中国のグループ拠点を軸に、インドネシアやタイの提携工場と連携し、一貫したサービスでアジアへの展開も拡充しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 自動車用バッテリーの品質保証業務をご担当いただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 ・製品品質の評価 ・納入先との品質保証対応 ・品質クレームへの対応 ■勤務先情報 株式会社ＧＳユアサ採用で、以下へ出向での業務となります。（条件などに変更はございません） 同社の主力事業である鉛蓄電池の主たる開発・生産拠点の一つです。静岡にゆかりのある方の就業も多いです。 ◇株式会社ＧＳユアサエナジー ◇勤務地：静岡県湖西市境宿555番地 ◇事業内容：自動車用鉛蓄電池の開発・生産・販売 ■当職種のミッション 同社が販売している各種自動車用鉛畜電池について、市場の品質保証業務がメインミッションとなります。 品質クレームの対応から製品の是正処置を検討したり、製品検査の質を担保しお客様へ報告する等、業務は多岐にわたります。 お客様との品質対応業務を通じ、お客様から製品に対するご意見・ご要望を直接ヒアリングすることができるため、「生の声」を社内へ展開し改善・是正処置を推進することができます。 同社が重要視している「品質」の根幹に携わることができる部門となりますので、非常にやりがいのある職種です。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を三菱自動車／本田技研工業などの自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け／携帯電話基地局やビル／上下水道／発電所などの社会インフラ設備向け／人工衛星／ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、研修制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニッケル水素電池世界トップシェアメーカー／年休127日・完全週休2日制・フルフレックス有と就業環境抜群！】 ■職務概要 ・企業会計（決算、予想、予算）に関する業務 ・ディスクロジャー（開示書類）に関する業務 ・監査法人の会計監査や内部統制に関する業務 ・税務会計（法人税や消費税申告、等）に関する業務 これらの業務を段階的に担当していただくことになります。 ■業務のミッション 財務基盤の強化に向けて、目標利益の確保や有利子負債圧縮への取組を実践いただきます。 ■業務の魅力・やりがい 会計・資金の側面から経営や事業運営をサポートでき、またチームワークが必要とされ、数字を扱う部門であることから、連帯感や達成感を感じられます。 ■配属先について 財務経理部経理課には現在担当1名が在籍。業務分担や業務フォローの体制は整備されています。 ■魅力： 【生活に欠かすことのできない電池のメーカー】1950年にマンガン乾電池の製造・販売からスタートした当社。電池事業においては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータ等に搭載されているリチウム電池、繰返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンで利用されています。ニッケル水素電池では、世界トップクラスのシェアです。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワンコインで食べられる社食やマイカー通勤可／働く人をサポートする環境◎】 ＜求人のポイント＞ ◎有給がしっかり取れるなど、仕事とプライベートが両立しやすい環境 ◎自動車バッテリーの国内シェアトップクラス！大手企業で腰を据えて働ける！ ◎先輩が丁寧にサポート！資格取得に挑戦できるなど、スキルアップしやすい環境 ■職務内容： 自動車バッテリーの製造にて、組立工程をお任せします。製造設備の保守業務も一部お任せする予定です。 ＜組立工程とは＞ 各種部品を組みつけて、電池セルを作製する工程です。 ■働き方について： ・1週間ごとの交替制勤務（4班2交替または、3班3交替勤務※配属先によって変わります）※交替制手当あり ・年126休日（夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇など長期休暇多数） ・有給休暇は、年10日取得が必須なのでしっかり休めます ・有給休暇以外に、年1回メモリアルホリデー制度で休みが取れます ・社員食堂あり（ワンコインで食べられるメニューあり。安くてメニューが豊富） ・住宅家賃補助あり ・マイカー通勤可／駐車場完備 ■当社について： 自動車、バイクで使われる鉛蓄電池（バッテリー）の分野で日本シェア・アジアシェアトップクラス、世界シェアにおいてもトップクラスのシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。 今回は、(株)ＧＳユアサ雇用後、(株)ＧＳユアサ エナジーへ在籍出向になります。 ＜株式会社ＧＳユアサ エナジーについて＞ 携帯電話基地局向けやビル・上下水道・発電所など社会インフラ設備の電力バックアップ 用産業電池・電源装置、再生可能エネルギー用蓄電システム（リチウムイオン電池搭載）の ほか、フォークリフトなどの電動車両用鉛蓄電池の製造・販売をおこなっています。 変更の範囲：技術・事務業務を除く当社業務全般

■募集背景： 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 ■職務内容： 車載用リチウムイオン電池の電池要素技術開発担当として、下記の業務を行います。 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 ・セル〜パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 ■業務の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■キャリアプラン： ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です。 ■職場のイメージ： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる？ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： １)全社Carbon Neutral(CN)活動（Scop1,2） ・CN目標（35年工場CN,50年全社CN）の実現に向けて、全部署を巻き込んだCO2低減活動,再エネの導入計画等の全社企画を立案・推進。 ・CO2の見える化等のCO2低減活動に繋がるツールを関係部署と協力して開発。 ２)製品（Scop3）のCN活動 ・調達と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進。 ３)サーキュラーエコノミー実現 ・欧州電池規則への対応も含めた電池 to 電池 リサイクル推進に向けた全社企画の立案実施。 ４)全社EMS事務局 ・EMS事務局として全社環境管理体制の維持向上,環境教育等による人材育成等を推進。 ■キャリアプラン：様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。入社後は、自身の業務経験,専門分野に最も適しているチームに所属し、メンバーの企画立案のサポートを担当します。その中で新たな課題の創出,環境変化への対応等を進めて貰います。その後は、自身の能力・成長度合いに応じて、主担当,チームリーダーを経験して貰い更なる成長を目指して貰います。 ■配属先の特徴：グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代〜50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■業務の魅力： ・環境専門組織が立ち上がって数年であるため、調査〜現状分析〜問題提起〜企画立案〜実行・評価の一連のサイクルを自ら担当する事が多く、様々な業務でやりがいと自身の成長を実感出来る機会が多くあります。又、企画立案〜実行に当たっては、社内関係各部や社外メーカーを巻き込む形で進めるケースもあるため、調整力,コミュニケーション能力,リーダシップの発揮等の面でも経験の上積み,能力向上が期待出来ます。 ・社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／QMS事務局としてスキルアップ／全社をリードするやり甲斐ある仕事／土日休み／フレックス】 ■募集背景： 近年、ハイブリッド車をはじめとする電動自動車市場の急速な成長に伴い、当社では従来タイプより更なる性能向上・低コスト化を図った電池の開発に取り組んでいます。このような事業拡大に伴い、品質問題発生時の正確かつ迅速な対応の重要性が高まっており、今後のさらなる増産に向けた体制の強化が必須であり、変化の中でも製品品質を維持向上させるためには業務品質向上・組織力向上が急務となっています。 ■業務内容： 自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しています。 その競争に打ち勝ち、お客様や世の中の皆さんから応援・支持されるためには、これまでの延長上ではなく、お客様の価値創造できる強い組織力を持つ会社に変革していかなければなりません。これまでの経験を活かして、TQM・QMSを推進し、幅広い視点で全社をリードし活躍していただくことができます。 ■業務詳細： （1）QMS（ISO9001・IATF16949）業務 QMS定例会事務局、QMS内部監査員育成、IATF監査対応、QMS改善活動 （2）TQM（トータルクオリティーマネジメント）業務 TQM活動事務局、方針・日常管理業務、TQM活動改善業務 （3）全社品質教育の企画・推進 品質教育の企画推進、人財育成 ■キャリアプラン： 入社後はQMS事務局としてスキルアップを経て、QMSを含めたTQM活動のリーダーとしての活躍を期待します。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、QMＳ事務局のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。 ・若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、グループ業務全般を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場環境： TQM推進室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は5〜10名程度の少数精鋭の組織です。 ・各グループ間の連携も多く、個々の担当メンバーと上位者の関係も近く直接コミュニケーションを大事に仕事を進めていく職場です。 ・職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 変更の範囲：業務範囲の限定はない

■業務概要： 自動車完成工場、あるいは部品工場における生産設備保全業務（点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など）をお任せします。設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行っていただきます。 基本的な技術、技能の習得と伝承、ＤＸやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。 ■部門のミッション： お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。 ■ポジションのやりがい： ・設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等が身につけられます。 ・様々な設備や機器についての理解を深めることができます。 ■入社後の流れ： 入社後、座学・実習から成る導入教育を2週間〜1か月程度行います。（経験による） その後は、先輩・同僚からのOJTにより、仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを覚えていただきます。 ■キャリアプラン： ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担っていただくことを期待しています。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者、あるいはスペシャリストとして活躍いただきます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に、設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望していただける方には是非参画お願いします。 ■採用の背景： 設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。 ・設備の自動化や高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。 ・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が求められる。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規事業立ち上げで案件需要増加／年間休日118日／土日休み／オープンでフェアな評価制度〜 ■仕事内容： 産業用機械の製造開発販売を行う当社で、多様な製造業のメーカー等に対してAGV・AMRを活用した搬送DXに関するSE、PG業務をお任せします。 ■業務内容： ・SE（システムエンジニア）：お客様との使用打合せに沿った要求仕様の作成、工程管理　等 ・PG（プログラマー）：プログラム作成　等 ・システムの開発、設計、テスト ■入社後の流れ： 本人の経験にもよりますが、基本的には最初は説明や研修（入社後〜数日若しくは数週間）を実施し、その後先輩社員とOJTで業務（数日若しくは数週間）いただきます。 ■配属先情報： ・部署名　技術事業部 ・人数　29名 ・男女比　3：1 ■評価制度： ・オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。 変更の範囲：当社業務全般

〜年休127日／ニッケル水素電池は、世界トップクラスシェアの安定企業／残業月平均20時間以下〜 ■業務のミッション： 事業部に対して生産ラインや生産設備の機能を満足させること。 新しい提案を常にし続けること。（必ず現状よりもよくする） ■業務内容： ・シーケンス制御設計 ・電気ハード回路設計 ■顧客への価値提供について： ＦＤＫ製品を生産する設備を社内の事業部門向けに開発しています。 当社製品を長年携わっている部門の為、外部設備メーカーには成し得ない自働化が可能です。さらには、部門との良好な関係もあり気の利いた対応が提供できます。」 ■部署の方がやりがいに感じること： 自分のアイデアが形となり会社の売り上げに貢献できることです。 ■部署の雰囲気、入社後のフォロー体制： 真剣に考えた提案に耳を傾け、各クラスのメンバーが相談に乗ってくれる環境があります。 入社後はそれまでのスキルに合わせた業務から始めます。 ■入社後のキャリアパス： 課の垣根を越えた業務へのチャレンジ(制御設計がメカ設計もする、またはその逆)は評価されます。また、生産ラインだけでなく製品設計への前向きな提案も可能です。 ■転勤・出張について： 国内工場への転勤可能性あり（鳥取、群馬） 国内および海外拠点への出張あり(最大1ヶ月) ■当社について： FDKグループは、1950年に、マンガン乾電池の製造・販売からスタートしました。以来電池材料に様々な工夫を加え、電池材料で培った技術を活かし電子部品・モジュール事業に進出しました。電子事業では、産業用機器、自動車、モバイル製品、通信機器、サーバ向けなど様々な分野でお客様にご利用いただいております。電池事業におきましては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータなどに搭載されているリチウム電池、繰り返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭で販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンでご利用いただいております。また、電池と電子の技術を融合したシナジー製品として蓄電システム製品もご提供しており、さらに、飛躍的な進化を続けるIoT時代に対応したSMD対応小型全固体電池をはじめ、先進テクノロジーによる次世代電池の開発に取り組んでおります 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規事業立ち上げで案件需要増加／年間休日118日／土日休み／オープンでフェアな評価制度〜 ■仕事内容： 産業用機械の製造開発販売を行う当社で、多様な製造業のメーカー等に対して、AGV・AMRを活用した搬送DXに関する機械設計業務をお任せします。 ■業務内容： ・機械設計に必要なお客様や業者との打ち合わせ　等 ■入社後の流れ： 本人の経験にもよりますが、基本的には最初は説明や研修（入社後〜数日若しくは数週間）を実施し、その後先輩社員とOJTで業務（数日若しくは数週間）いただきます。 ■配属先情報： ・部署名　技術事業部 ・人数　29名 ・男女比　3：1 ■評価制度： ・オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。 変更の範囲：当社業務全般

〜新規事業立ち上げで案件需要増加／年間休日118日／土日休み／オープンでフェアな評価制度〜 ■業務内容・詳細 ・産業用機械の製造開発販売を行う当社にて、AGV・AMRを活用した搬送DXに関する制御設計業務を担当いただきます。 〜最初にお任せする業務〜 ・最初は研修やOJTを通じて、打合せへの参加、技術研修等への参加を実施します。 〜慣れてきたらゆくゆくお任せする業務内容〜 ・案件の管理や、お客様や外注業者との打ち合わせを通じて、仕様の確認・調整を行い、外注管理や納期調整などのマネジメント業務もお任せします。 ※担当製品：取引先業者にあわせることとなりますので、現時点は未定です。 ※出張頻度：出張は月1回程度。 ■業務の特徴・面白さ ・FA機器を中心に、一品一様のオーダーメイド設備を設計・製作するため、毎回異なる課題に挑戦でき、技術力を磨ける環境です。搬送DXという成長分野に携わることで、最新の電気制御技術やIoTとの連携など、先進的なスキルを習得可能です。 ■組織構成・社風 ・部署名　技術事業部 ・人数　29名 ・男女比　3：1 ・風通しの良い社風の中で、年齢や社歴に関係なく成果を正当に評価する制度が整っています。社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場です。 ■協力体制 ・電気設計のベテラン技術者が1名と搬送ＤＸ分野に詳しい営業担当がおりますので、相談環境は整っております。 ■会社の安定性・将来性 FA設備業界は人口減少に伴う自動化ニーズの高まりにより、今後も成長が期待される分野です。搬送DXも物流・製造現場の効率化に貢献する重要な技術であり、将来性の高い事業領域です。 ■当社の魅力 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。 変更の範囲：当社業務全般

■職務内容 展示場に来場されたお客様を中心とした提案営業をお願いします。CMや広告などで認知度抜群のため集客業務は行っておりません。 お客様の予算やライフスタイルをお聞きし、敷地調査をして資金計画を含めたベストプランを提案します。営業自身が間取図を作成しますのでやりがいもあり、お客様の喜びに直に触れることができるため、お客様と一生涯のお付き合いが叶うお仕事です。 成約となるお客様の9割以上が、WEBからの応募、展示場にご来場される方々やご紹介で問い合わせくださるお客様です。知名度や今までの販売棟数から、集客数が多い為、お客様とつながりを持つチャンスが豊富で、成約につながりやすい環境が整っています。 ■評価制度／インセンティブ： 当社はノルマはございません。ですが営業職ではありますので、目標販売棟数は、各自設定をして営業活動に勤しんで頂きます。目標販売棟数はご経験に応じてですが、入社1年目の方は半年で1棟からスタートが基準となります。上長と相談しながら個人で目標を設定致します。また販売棟数だけで評価するのではなく、商談などのプロセスなども重視して評価致しますので、焦らずじっくりと経験を積んでいける体制となります。 インセンティブは1棟の粗利に対して、数％算出して支給を致します。一定販売棟数の基準を超えると、賞与にもプラスで反映され、平均年収も742万8222円です。未経験からご入社されている方も多数活躍しております。 ※目標販売棟数に満たなかったとしても、賞与の減額などはございませんので、ご安心ください。(目標販売棟数5件に対し、実績3件であっても3件分のインセンティブ支給となります。) ■組織構成： 展示場事5名〜6名の編成です。 積算や接客補助などの仕事を中心とした事務スタッフが各展示場に在籍しているため、営業準備など、お客様としっかり向き合うことに専念できる環境です。 ■セキスイハイムの住宅の良さ： ユニット工法住宅「セキスイハイム」は工場で約80％をつくる究極の工業化住宅。それゆえに高品質、短工期となっております。また、耐震性に優れるなど他社と圧倒的に差別化されており、販売しやすく、お客様からも選ばれ続けている住宅です。静岡県住宅建築実績20年間累計第1位（2003年4月〜2023年3月実績）となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械・電気どちらの設計経験でもOK／ニッケル水素電池世界トップシェアメーカー／年休127日・完全週休二日制・フレックス導入／寮などの福利厚生◎】 ■業務内容 電池・電子部品のメーカーの当社にて、機械・電気、両方の設備設計・製作全般担当（将来の幹部社員候補）を募集いたします。 ・社内製品製造に必要な設備の開発、内製化、要素技術開発等 ・事業部側からの依頼に基づき構想設計しDR実施、その後、設備設計製作 ・生産ライン構築〜製造フォローまで ※入社後はこれまでの経験やスキルに合わせた業務からお任せいたします。 ■業務の特徴・魅力 生産設備や治具の設計製作により量産支援をすることで、開発製品の利益を最大限得ることを目指すとともに、会社としてのSDGs達成に貢献するポジションです。顧客＝社内事業部となります。外部の設備メーカでは不可能な、製品を知っている、過去の生産ラインを知っているからこそ気の利いた対応が提供できます。使いやすい装置や治具を導入することで、製造部署に喜んでもらえる点が、やりがいに繋がります。 ■キャリアパス 能力に合わせてリーダー的役割を担っていただきます。課の垣根を越えた業務へのチャレンジ（制御設計がメカ設計もする、またはその逆）は評価されます。また、設備だけでなく製品設計への前向きな提案も可能です。 ■配属組織 生産技術・ものづくり革新部 設備課または制御課 真剣に考えた提案に耳を傾け、各クラスのメンバーが相談に乗ってくれる環境があります。 ■魅力ポイント 【生活に欠かすことのできない電池のメーカー】1950年に、マンガン乾電池の製造・販売からスタートした当社。電池事業におきましては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータなどに搭載されているリチウム電池、繰り返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭で販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンでご利用いただいております。ニッケル水素電池では、世界トップシェアを誇っております。 【時代に即した働き方】働き方改革を進めており、フレックス制も浸透しています。当社では、コアタイムなしのフレックス制を設けており、個々人に合わせた柔軟な働き方が可能となっています。また工場でも一部テレワークを導入しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【理系バックグラウンドをお持ちの方へ／実務経験不問／しっかりお教えいたします／年休127日・完全週休二日制／ニッケル水素電池世界トップシェアメーカー】 ■業務内容 電池・電子部品のメーカーの当社にて、各事業部内にある生産技術部に対し、生産ライン構築及び改善業務を一緒に行っていただきます。 ■業務詳細 ・生産ライン工程設計業務 ∟人と設備の効率化、全体最適を考慮したラインの設計 → 設備治工具仕様作成、作業者教育、ライン立上げ 等 ・IE分析による改善ポイント抽出 ・TPSでの合理化・改善業務 ・工場全体レイアウト構築 ※入社後はこれまでの経験やスキルに合わせた業務からお任せいたします。 ■業務の特徴 効率の良い生産ラインを設計し、作業者・設備治工具・レイアウトを決めて実現することで、既存生産ラインを改善し、生産性向上を図るポジションです。顧客＝社内事業部内の生産技術部となります。効率の良い生産ラインの提供において更に充実したポカヨケ機能を盛込み、FDK顧客へのアピールが可能です。工数が掛からず作業し易い、また品質が良い生産ラインが認められた際や、新しい提案が受け入れられ、実現できた時の喜びを感じられます。 ■入社後のキャリアパス 課の垣根を越えた業務へのチャレンジ(制御設計やメカ設計も行うなど)は評価されます。 また、生産ラインだけでなく製品設計への前向きな提案も可能です。 ■配属組織 生産技術・ものづくり革新部 生産システム・ものづくり革新課 真剣に考えた提案に耳を傾け、各クラスのメンバーが相談に乗ってくれる環境があります。本部署とは別に、各事業部の中に生産技術部門があり、そちらと連携を取り進めていきます。 ■魅力 【生活に欠かすことのできない電池のメーカー】1950年に、マンガン乾電池の製造・販売からスタートした当社。電池事業におきましては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータなどに搭載されているリチウム電池、繰り返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭で販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンでご利用いただいております。ニッケル水素電池では、世界トップシェアを誇っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/トヨタグループで働く/HV電池の世界シェアトップクラス企業/手厚い福利厚生あり／有給取得日数：平均21.8日/年とメリハリをもちながら働ける環境／バッテリーが築く革新的な未来を目指す〜 ■ミッション： 評価作業を行うことがメイン業務ではありますが、そのデータを分析しレポートし新たな材料/解析手法を用いて電池開発をお任せします。 ■業務概要： 同社は、車載用リチウムイオン電池の材料探索を担当する計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスの専門家を募集しています。 具体的には、原子/分子レベルのエネルギー計算による材料特性の予測、高性能電池開発の促進、分子動力学計算を用いた分子構造解析と反応特性の把握、エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性の連携、計算科学で得られた材料情報をデータ解析技術で最適材料を見出すといった業務に従事いただきます。 ■職務詳細： （入社後すぐにお任せする業務） ・原子/分子レベルのエネルギー計算による材料特性の予測 ・分子動力学計算を用いた分子構造解析と反応特性の把握 （ゆくゆくお任せする業務） ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性の連携 ・計算科学で得られた材料情報をデータ解析技術で最適材料を見出す ■組織体制： 同社の電池開発を担う部署では、電池設計や解析を含む数十名規模のチームで構成され、転職者も多く活躍しています。 リチウムイオン電池の設計・開発・評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 あなたの計算科学技術を活かし、電動車化社会の実現に貢献することができます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界中のエコカー市場をリードするリーディングカンパニーです。 これまでに2000万台以上のエコカーを世に送り出し、高い信頼性を誇るニッケル水素電池やリチウムイオン電池の開発に成功しています。 親会社であるトヨタ自動車と密接に連携しながら、安定した基盤のもとで技術開発を進めており、常に最先端の技術に触れながらキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■部門のミッション、ビジョン： 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。そのためにマリン技術部では、製品の完成度向上のために、品質保証のスキルを有する方を募集しています。 ■業務内容： ・開発機種の品質評価テスト ・市場で発生した品質問題対応 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 ＜具体的には＞ ご経験、ご希望に応じ、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・開発機種の品質評価テスト -開発の各段階での機能性評価、耐久性評価、品質評価のまとめ ・市場で発生した品質問題対応 -市場不具合現品の原因調査、分析及び対策諸元の妥当性確認 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 -完成検査品質基準の策定と維持 ■入社後の教育体制/フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員特別価格で受講できるものなど多数あります。 ・船外機技術については課内教育を実施の上、部内教育資料で学ぶこともできます。 ■キャリアプラン： 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 ・船外機に関する技術知識 ・統計的手法による分析業務 ・品質監理に関する知識 ■スズキならではの仕事のやりがい： ・二輪、四輪に比べてコンパクトな組織のため、意思決定を迅速に行えると同時に仕事の担当領域も広範囲に広がります。 ・自分のアイデアを具現化しやすい組織風土です。 ・大きなやりがいを持って仕事を行うことができ自身の成長につながります。 ・マリンの経験がなくても、自動車・家電などの経験があったら十分です。 ※自分の経験を新しい分野に活かしましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/トヨタグループで働く/HV電池の世界シェアトップクラス企業/手厚い福利厚生あり／有給取得日数：平均21.8日/年とメリハリをもちながら働ける環境／バッテリーが築く革新的な未来を目指す〜 ■業務概要： 同社は、車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者を募集しています。試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計・開発に活用する業務や、電子顕微鏡写真からの画像解析・3Dデータ化を行い、電極特性のCAE解析を進める業務に従事いただきます。また、セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する業務や、セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させる業務も含まれます。 ■職務詳細： セル特性を予測し、セル設計・開発に活用するシミュレーション業務 電子顕微鏡写真から画像解析・3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携し、セル設計を最適化する ■組織体制： 電池開発を担う部署では、電池設計や解析を含む数十名規模のチームで構成されており、転職者も数多く活躍しています。リチウムイオン電池の設計・開発・評価、基盤技術の開発、および量産品課題の解決が組織のミッションです。あなたのシミュレーション技術を活かし、電動車化社会の実現に貢献することができます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界中のエコカー市場をリードするリーディングカンパニーです。これまでに2000万台以上のエコカーを世に送り出し、高い信頼性を誇るニッケル水素電池やリチウムイオン電池の開発に成功しています。親会社であるトヨタ自動車と密接に連携しながら、安定した基盤のもとで技術開発を進めており、常に最先端の技術に触れながらキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします／エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引〜 ■仕事内容： （1）電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり ※例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等 ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ※例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等 （2）ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEMによる正極材の表面／断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： 〜仕事の成果を身近に感じることができます〜 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・まずは電池材料／部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■配属先について： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料や構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくることがミッションです。 【求める人材イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 新車・中古車販売、車検、整備、鈑金、保険、レンタカー、リース等、幅広く展開している当社にて、自動車整備士を担当いただきます。具体的には下記のような内容です。 ・事故や故障による整備・修理 ・車検・定期点検 ・自動車のメンテナンス・故障診断・パーツの取り付け・交換 ・顧客の接客対応／業者との打ち合わせ ・概算見積書の作成 ■職務の特徴： ・幅広く事業を展開している当社ですが、自動車の整備が全体の8割ほどを占めております。トラックや建機なども取り扱っておりますが、普通自動車の割合がほとんど（9割ほど）です。 ・ご依頼の多くは法人のお客様が中心です。今後は個人のお客様からのご依頼も増やしていけるよう、中古車の展示場づくりをはじめ活動を進めております。 ・車検と点検・一般整備で主担当をわけています。車検担当は1日1台、点検・一般整備担当は1日2〜3台を目標に対応するイメージです。 ■組織構成：当社には整備士が4名在籍しており、63歳（取締役副社長）、62歳、58歳、30代前半という内訳です。勤続30年以上のベテランが多いのも特徴です。 ■当社の特徴： 当社は地元のお客様のニーズにお応えするため、幅広く対応できるような体制を整えております。自動車にとどまらず、高い技術力を持つ経験豊富なメカニックが、軽自動車から大型トラックや フォークリフトまで、メンテナンスさせていただいております。法人個人問わずご愛顧いただいており、今後もお客様に満足いただけるよう社員一同努めてまいります。また、何より社員が働きやすい環境づくりを行っております。社員に負担がかからないよう入庫調整を行っており、18時30分を超えて業務にあたっていただくのは1カ月に1度あるかないかです。日曜祝日は休日とし、水曜土曜はノー残業デーを設けております。社内も和気あいあいとした雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

【積極採用中／設備メーカーの新規事業／社長や役員を中心に開拓中／行動重視のため量を追うノルマなし】 ■業務内容： ・新規事業立ち上げに伴う、AGV・AMRを活用した搬送DX関連の提案営業を担当していただきます。既存顧客を中心に、新しい搬送システムの導入を提案し、顧客の生産効率向上をサポートします。新規顧客へのアプローチに関しては、社長や執行役員中心に行っております。飛び込み営業はほとんどありません。 ■その他詳細： ・業務の割合(内動：外勤)は、1：1程度です。 ・出張頻度：週に1〜2回前後 ・出張詳細：湖西から車で行ける範囲で、泊まり込みはありません。関東のお客様へのお伺いの際には新幹線で向かいます。※社用車や新幹線を使用し、交通費は会社負担となります。 ・ノルマについて：ノルマはなく、評価制度として行動面が重視されます。(※課題形成：上長を巻き込んで課題特定ができているかなど) ・働きやすい環境となり、新しい技術に触れながら、成長を実感できる職場です。 ■組織体制： ・配属先：技術営業部 ・部門トップは社長や執行役員で、搬送営業担当、マネージャーと共にチームを構成しています。現在、部門には5名のメンバーが在籍しており、4月には未経験の方も新たに加わりました。中途入社の方も多く、異業種からの転職者も活躍しています。チーム全体でフォローアップを行うため、安心して業務に取り組める環境です。 ■評価制度： ・オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。 変更の範囲：当社業務全般

■業務内容： ・新規事業立ち上げに伴う、AGV・AMRを活用した搬送DX関連の提案営業を担当していただきます。既存顧客を中心に、新しい搬送システムの導入を提案し、顧客の生産効率向上をサポートします。新規顧客へのアプローチに関しては、社長や執行役員中心に行っております。飛び込み営業はほとんどありません。 ■その他詳細： ・業務の割合(内動：外勤)は、1：1程度です。 ・出張頻度：週に1〜2回前後 ・出張詳細：湖西から車で行ける範囲で、泊まり込みはありません。関東のお客様へのお伺いの際には新幹線で向かいます。※社用車や新幹線を使用し、交通費は会社負担となります。 ・ノルマについて：ノルマはなく、評価制度として行動面が重視されます。(※課題形成：上長を巻き込んで課題特定ができているかなど) ・働きやすい環境となり、新しい技術に触れながら、成長を実感できる職場です。 ■組織体制： ・配属先：技術営業部 ・部門トップは社長や執行役員で、搬送営業担当、マネージャーと共にチームを構成しています。現在、部門には5名のメンバーが在籍しており、4月には未経験の方も新たに加わりました。中途入社の方も多く、異業種からの転職者も活躍しています。チーム全体でフォローアップを行うため、安心して業務に取り組める環境です。 ■評価制度： ・オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。 変更の範囲：当社業務全般