仕事内容

<トヨタグループ×電池業界トップクラスメーカー/電池業界の経験は不問/環境課題と産業課題の双方に貢献する技術開発に挑戦> ■募集背景 ◇車載用電池の需要拡大に伴い、使用済み電池のリユース・リサイクル技術の重要性がますます高まっています。 ◇当社ではサーキュラーエコノミーの実現に向け、リユースシステムの開発・リサイクル材料の導入および要素技術の開発を推進しています。 ◇これらの取り組みを加速するため、新たな仲間の募集になります。 ■業務内容: ◇回収した電池材料の分析・特性評価 ◇リサイクル材料を用いた電池材料(正極材等)の開発・性能検証 ◇回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ◇リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ◇経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ◇試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進 ■当ポジションの魅力: ◇2030年事業化を目指す先行開発フェーズ 現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。 今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 ◇未来を支える技術開発に挑戦 車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。 回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。 自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 ◇電池業界経験がなくても挑戦可能 現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。 無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 ◇技術だけでなく事業性も考える開発 バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。 研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 本社・大森工場 住所:湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 境宿工場 住所:湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細3> 新居工場 住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅:JR東海道線/鷲津駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 580万円〜960万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円〜480,000円 <月給> 290,000円〜480,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。 ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月)※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映 ■賞与:年2回(7月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ※毎週1回、定時退社日(ノー残業デー)を設定(原則、毎週金曜日)

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇1日〜26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■休暇: ・年末年始・夏季・GW休暇(各9〜11日程度) ・5dayバケーション制度、子育て休暇等、年次有給休暇取得の推進制度 ■有給休暇:初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:通勤費補助※条件によってはパーク&ライドも可 家族手当:18歳未満の子供1名につき11,100円/月 社会保険:社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合) 退職金制度:確定拠出年金 <定年> 60歳 再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> ■入社時研修 ■知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど) ■昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など) <その他補足> ■通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助)  ■二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)※ ■住居費補助 ※ ■新生活支援金 ※  (※:支給条件がある制度) ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■電動車新車購入支援金 ■カフェテリアプラン ■会員制リゾート施設割引利用制度 ■入社時の引っ越し費用負担(条件あり) ■従業員食堂 ■健康サポート室 ■スポーツジム ■事業所内保育園 ■産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など

選考について

対象となる方

※電池の知見は不問です※ ■必須条件: ・材料開発経験 ・次のいずれかの開発経験:無機材料、粉体材料、金属材料、機能性材料 ・社内外関係者との折衝・調整経験 ■歓迎条件: ・電池(リチウムイオン電池やニッケル水素電池)に関する知見 ・電池材料、リサイクル技術、分析または評価解析に関する基礎知識を有する方  ・リサイクルプロセス(湿式/乾式処理、分離技術など)の開発経験 ・LCA(ライフサイクルアセスメント)やCO2排出量評価の知識

会社概要

会社名

トヨタバッテリー株式会社

所在地

静岡県湖西市岡崎20

事業内容

■事業内容: PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

従業員数

4,693名

資本金

20,000百万円

売上高

243,100百万円

平均年齢

36.5歳

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\土日休み×安定収入/製造職◆残業月平均10h|住宅手当・家族手当|年休120日以上|サポート体制◎

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(有)中部鍍金工業所

勤務地

-

年収

322万円~346万円

業種職種

金属・製綱・鉱業・非鉄金属 その他(生産技術) その他 技術職(化学・素材・化粧品・トイレタリー) その他 技術職(食品・香料・飼料)

「家族との時間を持ちたい」 「今の働き方を変えたい」 そう思ったことはありませんか? 土日休み 年間休日120日以上 残業月平均10時間 住宅手当・家族手当 入社後のサポート体制◎ 当社の製造職は、自動車部品などへ 表面処理加工を行う仕事です。 シンプルで覚えやすい&軽作業がメインのため 未経験の方もご安心ください! ▽材料をセット:加工する部品をハンガーに吊るす ▽めっき加工:ハンガーを動かすなどシンプルな作業 ▽チェック:完成品にヒビや傷がないか目視で確認 ▽完成 工程ごとに役割を分担し、 2~3名のチームで品質を守ります! 笳、窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ 安心して働ける環境 _________◢ ・年休120日以上 ・土日休み ・月平均残業時間10h 有給休暇も取得しやすく、 住宅手当・家族手当もあるため、 安心して働くことができる環境です。 笳、窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ 入社後のサポート充実 __________◢ 簡単な作業からお任せ! 慣れてきたら、検査や加工にも 少しずつ挑戦していきます。 先輩社員がしっかりサポートするため、 一連の作業は3ヶ月程度でマスターできます! 笳、窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ窶セ 企業としての安定性◎ _________◢ 当社は創業80年! 特定の業界に偏ることなく、 幅広い顧客と取引しているため、 安定的に成長し続けています。 手掛けるのは、食品工場のレーンや 新しい工場を建てるための土台など、 日本の産業に欠かせない部品ばかり。 社会を支える製品づくりに 関わることができる誇りがあります。 浜松で腰を据えて一緒に働きませんか?

工業用モノレールの架設作業スタッフ(未経験歓迎)◎昨年度賞与実績3.5ヶ月/みんなでワイワイする社風

工業用モノレールの架設作業スタッフ(未経験歓迎)◎昨年度賞与実績3.5ヶ月/みんなでワイワイする社風

駿遠商事株式会社

勤務地

静岡県島田市

年収

350万円~450万円

業種職種

専門店・その他小売 その他 技術職(化学・素材・化粧品・トイレタリー) その他 技術職(食品・香料・飼料)

/ あの頃の「男子校ノリ」が、やっぱり一番楽しかったですよね。 \ 「お客様への愛想笑いに疲れた」「職場の複雑な人間関係が面倒くさい」そんな風に感じているなら、当社でモノレール作業をしませんか。 私たちの職場は、大自然の山の中。作業中は社内のメンバーしかいないため、お客様に気を遣うことはありません。休憩時間になれば、「メジャーリーグ見た?」「あのテレビ面白かったよな」と、幅広い年齢の壁を越えて雑談で大盛り上がり。 九州や北海道など、会社全額負担の社員旅行やBBQといったイベントもあり、みんなでワイワイはしゃぐ気さくな社風です。変に気を遣うことなく、自然体で馴染める「男子校」のような気楽さがあります。気心の知れた仲間と楽しく働きませんか。 ====== <接客ストレスゼロで、目の前の作業と仲間に集中できる> 2~3名のチームで車に乗り合い、スポーツやテレビの話題で盛り上がりながら愛知や岐阜などの現場へ向かいます。年齢の壁もなく、気心の知れた仲間だけなので、まるで男子校のような気さくな雰囲気の中で作業に打ち込めます。 <仲間と意見を出し合い、自分たちで道をつくる> 長さ3~4.5メートル、重さ約20キロの金属のレールを現場へ運び、地形に合わせて油圧ジャッキで曲げながら架設していきます。「ここはどう曲げようか」「足場はどう組む?」と、先輩後輩の壁なくワイワイと意見を交わし、パズルのようにルートを組み立てます。自分たちのアイデアで大自然に道を切り拓く面白さがあります。 <試運転の達成感を仲間と分かち合う喜び> レールをつなぎ終え、モノレールが一番下から頂上までスムーズに登り切った瞬間は大きな達成感に包まれます。過酷な自然の中で泥だらけになりながらも、苦労を共にした仲間と喜びを分かち合える瞬間です。

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募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

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仕事内容

社員の平均年齢

【静岡/湖西市】サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発◆HV電池世界シェアトップクラス

トヨタバッテリー株式会社
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