成長業界でキャリアを磨く！生産管理メンバー募集。ワイヤレス給電・電源装置の製造を支える管理業務です。 当社は、半導体工場向けのワイヤレス給電装置やカスタム電源、検査用LED照明といった高付加価値な技術製品を手がける開発型メーカーです。ロボティクスやスマートファクトリーの普及が進む中、当社の技術は製造現場の効率化と品質向上に貢献しています。そんな成長業界の中で、ものづくりを支える「生産管理職」を新たに募集します。 ■募集背景 需要の拡大に伴い、より強固な生産体制が求められています。製造現場の中心として、開発・製造・品管など多くの部門と連携しながら、製品づくりを支えていただける方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容 生産管理は、工場の“司令塔”。製品がスムーズに作られ、お客様に届けられるよう、工程全体を見渡して管理・改善を行います。 ・生産計画の作成・調整 ・製造スケジュールと進捗管理 ・部品の在庫・発注管理 ・部門間調整および製造ラインの問題解決 ・現場の改善提案（業務効率化、品質向上） ※希望や適性に応じて、製造ラインや工程設計、改善活動にも関われます。 ■組織構成 生産管理担当は現在7名体制。中途入社メンバーも多く、知識の共有や相談がしやすい風通しの良い職場です。 ■教育体制 入社後は3ヶ月ほど現場研修で業務を習得していただき、約1年を目途に主担当として案件をお任せしていきます。技術習得はしっかりサポートいたしますので、安心してチャレンジいただけます。 ■働きやすさ ・年間休日120日（完全週休2日制・土日祝） ・残業ほぼなし（平均残業月5時間程度） ・有給取得もしやすく、プライベートとの両立も可能 ■当社の特徴・強み 1984年の創業以来、スイッチング電源用トランスやコイルといった電源部品から応用製品までを手がけてきました。 DC/DCコンバータ・DC/ACインバータ ワイヤレス給電用トランス 高周波リアクトル LED照明用電源 など、多彩な開発実績があります。フェライトコアを活用した磁気回路技術やアナログ電源技術を軸とするものづくり力が当社の強みです。 自己資本比率57％と財務体質も健全で、安定した経営基盤のもとで長期的に活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【設備保全経験者歓迎／年休127日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 アルカリ乾電池の製造工場で生産設備の電気制御設計として下記業務を担当いただきます。 （1）設備の保守・保全 （2）新規設備の設計・製作および導入フォロー （3）生産性改善活動 ※メーカ訪問等の出張あり。 ■組織構成 生産技術課には部長2名、課長2名、課員10名が所属しており、うち制御設計担当は4名です。 ■業務の魅力 良く動き、工程能力が高く、小さく、静かで故障しない設備を求められたり、高速化やメカ駆動にこだわったり、美観や徹底した作業性を追及したりという、お客様の設備に対するさまざまな「思い」を「かたち」に変える会社です。自分が設計した設備が生産に貢献できていることが設備造りに携わる者として一番のやりがいです。 ■キャリアパス 1年目は教育担当者と共に業務遂行いただき、専門知識の社内教育・社外教育を実施いたします。 1年〜5年：担当メンバーとして　設計実務を担当 5年〜：チームリーダーとしてプロジェクトを推進、客先との折衝 10年〜：能力により管理職を想定 ■ＦＤＫ株式会社の魅力 【東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカー／社会インフラを支える技術企業／電池×インフラ領域で安定成長／技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【設備保全経験者歓迎／年休127日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 アルカリ乾電池の製造工場で生産設備の設備設計として下記業務を担当いただきます。 （1）設備の保守・保全 （2）新規設備の設計・製作および導入フォロー （3）生産性改善活動 ■組織構成 生産技術課には部長2名、課長2名、課員10名が所属しており、うち機械設計担当は2名です。 ■業務の魅力 良く動き、工程能力が高く、小さく、静かで故障しない設備を求められたり、高速化やメカ駆動にこだわったり、美観や徹底した作業性を追及したりという、お客様の設備に対するさまざまな「思い」を「かたち」に変える会社です。自分が設計した設備が生産に貢献できていることが設備造りに携わる者として一番のやりがいです。 ■キャリアパス 1年目は教育担当者と共に業務遂行いただき、専門知識の社内教育・社外教育を実施いたします。 1年〜5年：担当メンバーとして　設計実務を担当 5年〜：チームリーダーとしてプロジェクトを推進、客先との折衝 10年〜：能力により管理職を想定 ■ＦＤＫ株式会社の魅力 【東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカー／社会インフラを支える技術企業／電池×インフラ領域で安定成長／技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休127日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 アルカリ電池の製造工場で下記業務を担当いただきます。 （1）設備の稼働 （2）設備の保守・保全 （3）作業・設備の改善 ■組織構成 組立製造課には部長2名、課長1名、係長3名　課員55名が所属しています。 課員51名のうち6名が設備保全の担当として在籍しております。 ■乾電池の製造フローhttps://www.fdk.co.jp/denchi_club/denchi_story/arukari.htm 組立製造課：各部品を組み合わせ素電池になるまでを担当。 ■業務の魅力 良く動き工程能力が高く小さく静かで故障しない設備を求められたり、高速化やメカ駆動にこだわったり、美観や徹底した作業性を追及したり、お客様の設備に対するさまざまな「思い」を「かたち」に変える会社です。保全業務や改善業務で成果が出た時が設備保全に携わる者として一番のやりがいです。 ■キャリアパス 1年目は教育担当者と共に業務遂行いただき、専門知識の社内教育・社外教育を実施いたします。 1年〜5年：担当メンバーとして　設計実務を担当 5年〜：チームリーダーとしてプロジェクトを推進、客先との折衝 10年〜：能力により管理職を想定 ■ＦＤＫ株式会社の魅力 【東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカー／社会インフラを支える技術企業／電池×インフラ領域で安定成長／技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休127日／アルカリ乾電池／東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカーフォロー体制充実】 ■業務内容 アルカリ電池の製造工場で下記業務を担当いただきます。 （1）設備の稼働 （2）設備の保守・保全 （3）作業・設備の改善 ■組織構成 仕上製造課には部長2名、課長1名、係長2名　課員51名が所属しています。 課員51名のうち6名が設備保全の担当として在籍しております。 ■乾電池の製造フロー：https://www.fdk.co.jp/denchi_club/denchi_story/arukari.htm 仕上製造課：ラベリング〜梱包を担当。 ■業務の魅力 良く動き、工程能力が高く、小さく、静かで故障しない設備を求められたり、高速化やメカ駆動にこだわったり、美観や徹底した作業性を追及したりという、お客様の設備に対するさまざまな「思い」を「かたち」に変える会社です。保全業務や改善業務で成果が出た時が設備保全に携わる者として一番のやりがいです。 ■キャリアパス 1年目は教育担当者と共に業務遂行いただき、専門知識の社内教育・社外教育を実施いたします。 1年〜5年：担当メンバーとして　設計実務を担当 5年〜：チームリーダーとしてプロジェクトを推進、客先との折衝 10年〜：能力により管理職を想定 ■ＦＤＫ株式会社の魅力 【東証スタンダード上場／電池・エネルギー領域の老舗メーカー／社会インフラを支える技術企業／電池×インフラ領域で安定成長／技術者が主役のものづくり環境】 70年以上にわたり電池・電子技術を蓄積し、家庭用からIoT・医療・車載など幅広い分野に製品を提供。ニッケル水素電池などで世界トップクラスのシェアを持ち、リチウム電池は累計15億個以上の出荷実績を誇ります。 また、材料・設計・製造まで一貫した技術体制を強みに、生産設備も自社で開発しており、設備開発〜量産まで一気通貫で携われる点が特徴です。現場主導の改善文化が根付いており、設備の高速化・省人化・品質向上など、自身のアイデアを反映しやすい環境があります。 さらに、全固体電池など次世代技術への投資も進めており、既存事業の安定性と将来の成長性を兼ね備えています。教育体制も充実しており、中長期的に技術力を高めながらキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務の概要 船外機エンジン本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 ◇エンジンムービング系部品のレイアウト・設計・開発 ◇エンジン吸気系部品のレイアウト・設計・開発 ◇エンジン燃料系部品のレイアウト・設計・開発 ◇エンジン排気系・触媒部品のレイアウト・設計・開発 ■スズキでの業務のやりがい ◇スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計業務だけでなく解析や実機確認などを行うことで、設計以外の技術力も高めることができます。 ◇勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで様々なボートや船外機に囲まれた環境になります。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ◇四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ◇船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ◇スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規事業立ち上げで案件需要増加／年間休日118日／土日休み／オープンでフェアな評価制度〜 ■業務内容・詳細 ・産業用機械の製造開発販売を行う当社にて、AGV・AMRを活用した搬送DXに関する制御設計業務を担当いただきます。 〜最初にお任せする業務〜 ・最初は研修やOJTを通じて、打合せへの参加、技術研修等への参加を実施します。 〜慣れてきたらゆくゆくお任せする業務内容〜 ・案件の管理や、お客様や外注業者との打ち合わせを通じて、仕様の確認・調整を行い、外注管理や納期調整などのマネジメント業務もお任せします。 ※担当製品：取引先業者にあわせることとなりますので、現時点は未定です。 ※出張頻度：出張は月1回程度。 ■業務の特徴・面白さ ・FA機器を中心に、一品一様のオーダーメイド設備を設計・製作するため、毎回異なる課題に挑戦でき、技術力を磨ける環境です。搬送DXという成長分野に携わることで、最新の電気制御技術やIoTとの連携など、先進的なスキルを習得可能です。 ■組織構成・社風 ・部署名　技術事業部 ・人数　29名 ・男女比　3：1 ・風通しの良い社風の中で、年齢や社歴に関係なく成果を正当に評価する制度が整っています。社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場です。 ■協力体制 ・電気設計のベテラン技術者が1名と搬送ＤＸ分野に詳しい営業担当がおりますので、相談環境は整っております。 ■会社の安定性・将来性 FA設備業界は人口減少に伴う自動化ニーズの高まりにより、今後も成長が期待される分野です。搬送DXも物流・製造現場の効率化に貢献する重要な技術であり、将来性の高い事業領域です。 ■当社の魅力 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 自動車用または産業用の蓄電池やリチウムイオン電池の設計開発関連業務をお任せします。具体的な役割はご経験やご希望に応じて検討し、選考を通じて決定いたします。 〜ポジション例〜 【京都】全固体電池に関する研究開発（研究開発センター） 【京都】リチウムイオン電池の要素開発 【京都】ナトリウム電池の技術推進 【京都】車載用リチウムイオン電池の開発 【滋賀（栗東）】リチウムイオン電池の製造技術 【福知山】ＨＥＶ用リチウムイオン電池の開発業務 【静岡(湖西市)】自動車用鉛蓄電池の製品開発　など 〜勤務地例〜 京都府京都市/福知山市、滋賀県栗東市、静岡県湖西市　など ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜高い開発力で社会に広く貢献＞ EV普及で注目されるリチウムイオン電池を三菱自動車、本田技研工業などの自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産/販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げしサポートしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。

〜新規事業立ち上げで案件需要増加／年間休日118日／土日休み／オープンでフェアな評価制度〜 ■仕事内容： 産業用機械の製造開発販売を行う当社で、多様な製造業のメーカー等に対してAGV・AMRを活用した搬送DXに関するSE、PG業務をお任せします。 ■業務内容： ・SE（システムエンジニア）：お客様との使用打合せに沿った要求仕様の作成、工程管理　等 ・PG（プログラマー）：プログラム作成　等 ・システムの開発、設計、テスト ■入社後の流れ： 本人の経験にもよりますが、基本的には最初は説明や研修（入社後〜数日若しくは数週間）を実施し、その後先輩社員とOJTで業務（数日若しくは数週間）いただきます。 ■配属先情報： ・部署名　技術事業部 ・人数　29名 ・男女比　3：1 ■評価制度： ・オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。

〜一生モノの技術を身に着ける／新幹線・リニアにも当社加工品が納入されています〜 ■募集背景： 過去未経験で入社した社員が技術を磨き、難易度の高い資格を取得し、現在幹部・リーダーを担っています。その技術を若い世代に継承するため、フレッシュな人材を採用します。そして将来的に幹部としてご活躍頂けるよう精一杯レクチャー致します。 ■担当業務： 当社の製造部門において技術職として、主にレーザーやベンダーを使った板金加工を担当いただきます。 ・材料（鉄、ステンレス、アルミ）のカット ・カット後の材料における曲げ、溶接 ・上記作業に伴う機械操作　など ※一度に全ての工程を任せることはございません。適性を見ていずれかの工程からお任せしていき、数年経験頂いた後に別工程へとステップアップ頂きます。この工程を追求したいという希望があれば、そのようにサポート致します。当社では多能工やエキスパートなど様々なキャリアが歩めます。 ■当社の特徴： ・多品種小ロット生産で鉄道車両、半導体製造装置、食品関連・工作機械の部品等の精密板金加工を手掛けています。 ・曲げる技術、複雑な形状のものを溶接する優れた技術を保有しています。(溶接部分が分からないレベル) ・東証上場企業7社と直取引実績があり、信頼を勝ち得ています。 ■技術力・資格取得サポートについて： 同業他社ではやれない仕事を受けれる技術があります。様々な加工の工程の中で、3DCADのモデリングと溶接技術は、取引企業様からも高い技術力を評価されています。多品種小ロットをより高品質で提供することができます。 特級工場板金技能資格者は静岡県内では4名しかおらず、そのうち1名が当社が育成し、現在も活躍しています。他にも、1級工場板金技能資格2名、2級工場板金技能資格4名など各資格取得者が多く在籍しております。同じ職場内に未経験者や初心者から国家資格などを取得しておりますので、技術をしっかりと身につけることができます。 日々の業務経験から資格の実務はほぼ100％合格する事ができ、外部研修会などは会社が全額負担でサポートしています。 ■組織など 20代8名、30代3名、40代10名、50代10名、70代3名が在籍しています。全員、未経験から技術者になってきた社員ばかりなので、教える環境は整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆トヨタ自動車100％子会社／世界トップクラスの車載電池メーカー ◆生産計画〜物流・在庫まで一気通貫で担う中核ポジション ◆新製品立ち上げや新規プロジェクトにも参画可能 ◆年間休日121日／残業月20h／フレックス・リモート可 ■募集背景 新規プロジェクトの立ち上げに伴い、既存メンバーをPJTへシフトするため、生産計画担当の後任として組織強化を目的とした募集です。 ■職務概要 車載用電池パック（Ni電池中心）の生産計画立案を軸に、製造・物流・在庫管理を横断的に担うポジションです。湖西工場群の安定供給を支える中核としてご活躍いただきます。 ■具体的な業務内容 ・電池パック（号口）の生産計画立案・調整・配信 ・製造部門との日次／週次での生産調整・納期折衝 ・生産指示システム（BRP）操作、データ入力 ・仕掛品／完成品の在庫管理、物流オペレーション管理 ・外部倉庫・ヤードの請負管理 ・新製品立上げに伴う物流設計（荷姿・輸送ルート構築） ・関係部門（製造、技術、調達等）および取引先との調整 ■業務の特徴・やりがい ・単なる計画業務に留まらず、「製造×物流×在庫」を横断 ・新製品立上げや新規プロジェクトへの参画機会あり ・トヨタ自動車をはじめとした顧客要求に直結する責任あるポジション ・自身の立案した計画がそのまま生産・供給に反映される実感 ■配属組織 湖西工務室 計画物流G（計18名） ・生産計画担当：5名（30代中心／リーダー40代）★配属先 ・物流／安全／在庫／システムなど各機能チームあり20代〜60代まで幅広く在籍し、経験豊富なメンバーへ随時相談可能な体制です。 ■働き方 ・残業：平均20時間／月 ・フレックスタイム制（コアタイムなし） ・リモート勤務：上長承認のもと可 ・月中／月末は業務集中あり ■キャリアパス 入社後は生産計画業務を習得いただき、 将来的には以下のようなキャリア形成が可能です。 ・生産計画リーダー ・在庫／物流／安全領域へのローテーション ・新製品計画・プロジェクトリーダー ■企業の特徴 トヨタ自動車100％出資の電池メーカーとして、ハイブリッド車・EV向け電池で世界トップクラスのシェアを誇り、環境・エネルギー課題を解決しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆トヨタ自動車100％子会社／電池業界トップクラス企業 ◆経営層と直結し、事業意思決定に関わるポジション ◆英語を活かし、未経験から企画職へ挑戦可能 ◆年収580〜960万円／フレックス／年休121日 ◆世界的に注目される電動車市場の成長領域に携われる ■募集背景 電動車市場拡大に伴い、当社の主力である電池事業において、社外との戦略的な関係構築の重要性が高まっています。 特に、グループ電池事業のコア領域においては、従来社内に蓄積が少なかった渉外戦略の高度化・専門化が求められており、外部から新たな知見と実行力を持つ人材を募集します。 ■職務概要 企業・行政・海外関係者など、多様な社外ステークホルダーとの関係構築を通じ、経営判断に資する情報収集および戦略立案を行う渉外ポジションです。 ■具体的な業務内容 ・社外関係者（企業／業界団体／行政／海外拠点等）との関係構築 ・渉外戦略や施策の企画立案および実行 ・各関係先からの情報収集、整理および経営層へのインプット ・VIP来訪者の受入れ対応およびアレンジ ・社内関係部署（経営企画・広報・社会貢献等）との連携推進 ■仕事の進め方 社内外から情報を収集し、課題を整理した上で、チーム内（3名）で議論・相談しながら戦略を策定します。上長承認のもと、主体的に企画を推進できる環境です。 ■職務の特徴・魅力 ・経営層に直接関わる案件が多く、意思決定に影響を与える役割 ・企画立案から実行まで一貫して担当でき、実務力・企画力を同時に強化 ・英語を使用した対外対応（海外来客・調整）を経験可能 ・電池という社会インフラ領域において、環境問題解決に直接貢献 ■キャリアパス ・広報、企業PR、社会貢献部門とのジョブローテーション ・経営企画や事業本部との連携・異動 ・渉外戦略のスペシャリスト、またはマネジメント職へのステップアップ ■配属組織 渉外広報室（計16名） └戦略渉外グループ：3名（グループ長、係長、メンバー） ※係長（40歳前後）のもとでチームメンバーとして配属予定 ■企業の特徴・魅力 当社はトヨタ自動車100％出資企業として、ハイブリッド車や電動車向け電池の開発・製造を担い、世界トップクラスのシェアを誇る企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

<高い技術力で大手メーカーと安定取引／金型設計内製化に向けた体制強化／管理職（候補）／土日休み／年間休日111日／転勤なし> 〜金型設計のスペシャリストとして技術力でご活躍いただける方を募集します〜 ■採用背景： 現在金型の設計は協力会社へ外注しておりますが、今後内製化をしていきたいと考えております。内製化に向けた体制強化のため、技術力で支えてくださる方を募集します。 ■業務概要： 自動車電装部品の精密プレス加工を行う当社にて、金型の設計〜メンテナンス業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・プレス加工用金型の仕様打ち合わせ、設計 ・金型製造指示（外注管理） ・品質評価、金型メンテナンス ・金型チームメンバーの教育、サポート ■組織構成： 製造チーム全体14名（内金型担当2名、プレス加工担当12名） ■当社について： ◎設立64年：当社は長い歴史の中で高品質・高精度・高付加価値な製品作りを確立し、浜名湖電装の協力会社として安定して成長してきました。プレス機を20台以上保有し、測定器や金型メンテナンス機械などの設備も充実。今後も充実した設備と熟練社員の技術力で、質の高いサービス提供を行って参ります。 ◎福利厚生充実：家族手当や社宅、食事手当など嬉しい福利厚生が充実。最近はネットフリックスを法人契約し、社員全員が自宅でも楽しめるなど、社員の声を聞きながら新たな福利厚生を取り入れ、働きやすい環境づくりに力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／ニッケル水素電池は、世界トップクラスシェアの安定企業／残業月平均20時間以下〜 ■業務のミッション： 事業部に対して生産ラインや生産設備の機能を満足させること。 新しい提案を常にし続けること。（必ず現状よりもよくする） ■業務内容： ・シーケンス制御設計 ・電気ハード回路設計 ■顧客への価値提供について： ＦＤＫ製品を生産する設備を社内の事業部門向けに開発しています。 当社製品を長年携わっている部門の為、外部設備メーカーには成し得ない自働化が可能です。さらには、部門との良好な関係もあり気の利いた対応が提供できます。」 ■部署の方がやりがいに感じること： 自分のアイデアが形となり会社の売り上げに貢献できることです。 ■部署の雰囲気、入社後のフォロー体制： 真剣に考えた提案に耳を傾け、各クラスのメンバーが相談に乗ってくれる環境があります。 入社後はそれまでのスキルに合わせた業務から始めます。 ■入社後のキャリアパス： 課の垣根を越えた業務へのチャレンジ(制御設計がメカ設計もする、またはその逆)は評価されます。また、生産ラインだけでなく製品設計への前向きな提案も可能です。 ■転勤・出張について： 国内工場への転勤可能性あり（鳥取、群馬） 国内および海外拠点への出張あり(最大1ヶ月) ■当社について： FDKグループは、1950年に、マンガン乾電池の製造・販売からスタートしました。以来電池材料に様々な工夫を加え、電池材料で培った技術を活かし電子部品・モジュール事業に進出しました。電子事業では、産業用機器、自動車、モバイル製品、通信機器、サーバ向けなど様々な分野でお客様にご利用いただいております。電池事業におきましては、材料、素材の研究開発から取り組んでおり、ガスメータなどに搭載されているリチウム電池、繰り返し充電でき、環境にも優しいニッケル水素電池、店頭で販売されている高品質なアルカリ乾電池など、市販用から工業用と多くの生活シーンでご利用いただいております。また、電池と電子の技術を融合したシナジー製品として蓄電システム製品もご提供しており、さらに、飛躍的な進化を続けるIoT時代に対応したSMD対応小型全固体電池をはじめ、先進テクノロジーによる次世代電池の開発に取り組んでおります 変更の範囲：会社の定める業務

当社にて電池開発を支える分析技術開発とモノづくりを支える分析業務をお任せいたします。 ■業務内容：　　　 ＜電池開発を支える分析技術開発＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ＜ものづくりを支える分析結果の提供＞ ・TEM、STEM、EELSによる電池材料状態解析 ・XAFS、XPSによる材料構造解析 ・ICP、イオンクロマトによる材料微量分析 ■募集背景： ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速しており、分析/解析業務増加に対応するための増員募集です。 ■キャリアプラン： まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただき、その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■職場イメージ： ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する。 ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる。 ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

車載用電池事業を担う当社で、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・重要会議体運営業務：株主総会／取締役会（スケジュール／議題調整・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・週次会議体運営業務：全社会議・経営会議の事務局（スケジュール／議題調整・司会進行・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・その他経営サポート関連業務：方針管理事務局、商業登記手続き、個別課題対応　等 ■仕事の魅力： ・当社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給しています。 ・トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、当社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能です。 ■キャリアプラン： ・現在、新居工場（静岡県湖西市）における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中です。 ・将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進しています。 ■職場のイメージ： ・グループ長（課長職）、スタッフ６名で構成 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能 ■職場のミッション： ・経営への各種サポートを通し、経営方針の実現や事業計画の達成に貢献する ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■8月に新工場（豊橋）竣工。それに伴い増員募集を行います。長く腰を据えて働いていきたい方、転職するか悩まれている方もぜひ説明会からご参加ください。 〜業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし〜 ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 （1）設備及びラインの立ち上げ（導入設備の検討・レイアウト検討・ライン自動化）　 （2）プレス金型及びプレス加工に関わる生産技術業務 （3）量産現場の生産性改善を行い効率を高める ※メインでお任せする業務については、ご経験をもとにご相談しながら決定いたします。 ◆会社の強み ・見積もりの段階からものづくりに関わる全ての部門が意見交換し、全部門が納得した案件のみ受注します。技術部が設計した図面に対して全ての部門が意見を出し合い、設計をブラッシュアップし、納得した状態でものづくりを進めるという工程を一つ一つの案件に対して行っています。横のつながりが強いのも当社の強みです。 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかないため、自動車業界と聞くと何となく業界の将来性が不安という方もいらっしゃるかと思いますが、高い技術力と高品質を提供できる設備を保有していることから、大手メーカー様からの受注も伸びており、同社の売上は好調です。 ・設備導入への投資も積極的に行える安定感も魅力の一つです。高い技術力が必要となる設備と技術力を持った職人の両輪から高品質をお届けできます。 ◆組織構成 生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級の昇進も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいております。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価を明確化した「人事評価制度」を採用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 詳細は以下の３つ （1）設備の立ち上げ（設備導入の検討・どのようなレイアウトにするかの検討）　30％　 （2）金型の立ち上げ　30％ （3）工程設計（量産現場改善を行い効率を高める）　40％　 ※強みに合わせて、工程設計に専念していただくなど、柔軟に従事していただけます。 ◆技術部組織構成 取締役50代：1名、部長40代：1名、技師（専門次長格）40代：1名、部長補佐40代：1名、課長30代〜40代：3名、主管（専門課長格）30代〜40代：4名、主査（専門係長格）40代：1名、主任・班長20代〜40代：8名、メンバー：20代中心：11名の計31名 内、生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、各人の得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級を上げていく事も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいており、事業を成長させています。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）を明確化した「人事評価制度」を採用しています。評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。 ◆会社としての強み ・EV自動車が注目を集めている自動車業界でニーズが高まっている「超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかなく受注が伸びているため、同社の売上は好調 ・豊富な量産プレス経験で培ったノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現 変更の範囲：会社の定める業務

業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 詳細は以下の３つ （1）設備の立ち上げ（設備導入の検討・どのようなレイアウトにするかの検討）　35％　 （2）金型の立ち上げ　35％　 （3）量産現場改善を行い、効率を高める　30％　 ※繁忙期は金型の立ち上げに専念していただくなど、時期によってバランスよく従事していただきます。 ◆技術部組織構成 取締役50代：1名、部長40代：1名、技師（専門次長格）40代：1名、部長補佐40代：1名、課長30代〜40代：3名、主管（専門課長格）30代〜40代：4名、主査（専門係長格）40代：1名、主任・班長20代〜40代：8名、メンバー：20代中心：11名の計31名 内、生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、各人の得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級を上げていく事も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいており、事業を成長させています。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）を明確化した「人事評価制度」を採用しています。評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。 ◆会社としての強み ・EV自動車が注目を集めている自動車業界でニーズが高まっている「超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかなく受注が伸びているため、同社の売上は好調 ・豊富な量産プレス経験で培ったノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現 変更の範囲：会社の定める業務

〜18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／QMS事務局としてスキルアップ／全社をリードするやり甲斐ある仕事／土日休み／フレックス】 ■募集背景： 近年、ハイブリッド車をはじめとする電動自動車市場の急速な成長に伴い、当社では従来タイプより更なる性能向上・低コスト化を図った電池の開発に取り組んでいます。このような事業拡大に伴い、品質問題発生時の正確かつ迅速な対応の重要性が高まっており、今後のさらなる増産に向けた体制の強化が必須であり、変化の中でも製品品質を維持向上させるためには業務品質向上・組織力向上が急務となっています。 ■業務内容： 自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しています。 その競争に打ち勝ち、お客様や世の中の皆さんから応援・支持されるためには、これまでの延長上ではなく、お客様の価値創造できる強い組織力を持つ会社に変革していかなければなりません。これまでの経験を活かして、TQM・QMSを推進し、幅広い視点で全社をリードし活躍していただくことができます。 ■業務詳細： （1）QMS（ISO9001・IATF16949）業務 QMS定例会事務局、QMS内部監査員育成、IATF監査対応、QMS改善活動 （2）TQM（トータルクオリティーマネジメント）業務 TQM活動事務局、方針・日常管理業務、TQM活動改善業務 （3）全社品質教育の企画・推進 品質教育の企画推進、人財育成 ■キャリアプラン： 入社後はQMS事務局としてスキルアップを経て、QMSを含めたTQM活動のリーダーとしての活躍を期待します。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、QMＳ事務局のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。 ・若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、グループ業務全般を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場環境： TQM推進室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は5〜10名程度の少数精鋭の組織です。 ・各グループ間の連携も多く、個々の担当メンバーと上位者の関係も近く直接コミュニケーションを大事に仕事を進めていく職場です。 ・職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 変更の範囲：業務範囲の限定はない

【身体障がいのある方が安心してチャレンジできる環境を整備/選考時から配属部署と密に連携し、業務内容・働き方・通勤・設備の観点で必要な配慮をすり合わせ/ミスマッチなく長期的に活躍可能】 ■業務内容 自動車部品等の製造作業他（従事する業務内容は会社にて決定）をご担当いただきます。 面接を通して相互理解を深め、ご経験やスキル、キャリア、障がい者配慮事項などによりポジション、職場（勤務地）を決定いたします。 〜想定業務〜 製造現場で製品の生産に携わる仕事 ・製品の組付、加工、検査、入荷・出荷、部品運営、設備オペレーション等 ・職場により、時差勤務・深夜勤務あり。会社ホームページにて生産関係職の紹介を掲載しております。 　https://www.denso.com/jp/ja/careers/fair-chance/ ・就業時間は一例を記入しています。（複数の勤務形態あり） ■配慮事項例（身体障がい） 段差解消や作業姿勢の配慮、筆談やゆっくりした会話対応、通院配慮、駐車場利用の相談、構内移動距離の調整など。業務量・業務内容の相談も可能です。 ■当社の特徴 デンソーは世界35ヶ国で事業展開し、自動車部品メーカーとしてトップクラスの実績を誇ります。 サーマル、パワートレイン、エレクトリフィケーション、モビリティ、電子システム、非車載事業の6つのコア事業を基盤に、 「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA・農業」の4分野に重点投資。新事業への挑戦を続けながら持続的成長を実現する企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・新規事業立ち上げに伴う、AGV・AMRを活用した搬送DX関連の提案営業を担当していただきます。既存顧客を中心に、新しい搬送システムの導入を提案し、顧客の生産効率向上をサポートします。新規顧客へのアプローチに関しては、社長や執行役員中心に行っております。飛び込み営業はほとんどありません。 ■その他詳細： ・業務の割合(内動：外勤)は、1：1程度です。 ・出張頻度：週に1〜2回前後 ・出張詳細：湖西から車で行ける範囲で、泊まり込みはありません。関東のお客様へのお伺いの際には新幹線で向かいます。※社用車や新幹線を使用し、交通費は会社負担となります。 ・ノルマについて：ノルマはなく、評価制度として行動面が重視されます。(※課題形成：上長を巻き込んで課題特定ができているかなど) ・働きやすい環境となり、新しい技術に触れながら、成長を実感できる職場です。 ■組織体制： ・配属先：技術営業部 ・部門トップは社長や執行役員で、搬送営業担当、マネージャーと共にチームを構成しています。現在、部門には5名のメンバーが在籍しており、4月には未経験の方も新たに加わりました。中途入社の方も多く、異業種からの転職者も活躍しています。チーム全体でフォローアップを行うため、安心して業務に取り組める環境です。 ■評価制度： ・オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。FA機器製造開発販売を行い、自動車業界中心に大手取引先が多数あります。 産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。

【当社について】 静岡県西部・愛知県東部を中心に、モノづくりの現場を支えるエンジニアリング商社です。 水・空気・熱のインフラから、省エネ・自動化・半導体分野まで幅広く対応し、 提案〜施工・メンテナンスまで一貫して担っています。 【募集概要】 大手メーカー工場のインフラ設備を支える施工管理をお任せします。 デンソー（湖西・豊橋）を中心とした既存顧客がメインで、安定した案件基盤のもとでご活躍いただけます。 事業拡大および施工体制強化に伴う増員募集です。 【業務内容】 ■製造業工場のユーティリティ設備工事の施工管理 （ポンプ・コンプレッサー・空調等／施工は協力会社が担当、元請けとして現場を統括） ■具体的には ・工程／進捗／安全／品質管理 ・協力会社の手配・指示・人員管理 ・作業許可証、安全書類などの作成 ・現場での安全指導・各種調整業務 ■仕事の流れ 営業が提案・受注 → 施工管理へ引継ぎ → 協力会社と連携し現場を統括 ※従事すべき業務内容の変更範囲：当社業務全般 【この求人のポイント】 ■大手メーカー案件中心で安定性◎ ■元請けとして裁量を持ち、現場全体をマネジメント ■ユーティリティ設備分野で専門性を高められる ■デンソー案件専任チームで、支え合える体制あり 【配属先】 ・湖西支店 14名（70代1名、60代1名、50代3名、30代3名、20代6名） ・担当エリア：湖西・豊橋（デンソー湖西・豊橋東） 【モデル年収例】 （1）製造オペレーター/30代前半：想定年収564万円（基本給＋賞与＋各種手当含む） （2）担当課長/50代：想定年収750万（基本給＋賞与＋各種手当含む） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ◇自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を担当します。 ◇その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。 ＜具体的には＞ ・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計、請負契約、日程管理など ・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店） ・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など） ■やりがい： ◇部品センターではご自身の業務経験を活かし、請負企業とタイアップして品質や生産性の向上に現場・現物・現実で挑戦することが可能です。 ◇また、お客様に快適にお乗りいただくため、配送先になる販売代理店と連携し供給サービスを行うことで、多くのやりがいを感じることができます。 ◇スズキの成長戦略の一翼を担うアフターマーケットという重要なポジションにおいて、部門横断で協力して課題解決することにより、自己の成長を実感できる環境です。 ■採用背景： ◇日本における補給部品の年間売上高を、24年度1100億円(見込み)から1800億円に事業拡大していきます。 ◇その一環として、補給部品の供給網を強化するため部品センターを全国に新設します。 ■教育体制： ◇先輩社員がマニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。 ◇社内外の研修を受講いただくことも可能です。 ・全社教育／役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム／英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど 変更の範囲：会社の定める業務

■業務の概要： 船外機の性能開発、適合、制御評価に関する業務に携わっていただきます。 ◇エンジン船外機パワートレインの性能開発業務 ・エンジンの出力、燃費、排ガス性能開発の実験 ・エンジンの冷却、潤滑性能開発の実験 ・ボートでの走行性能開発の実験 ◇エンジン船外機パワートレイン適合、制御評価業務 ・適合、制御ロジック評価 ・実機、HILSによる制御、ソフトウェア検証 ■採用背景： スズキのマリン事業では2〜350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。私たちはカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しつつ、エンジン船外機の開発をさらに強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。そのような中、即戦力として主体性をもって開発に取り組んでいただける方を求めています。 ■スズキならではの仕事のやりがい ◇スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。 ◇勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、浜名湖での実験業務もすぐにできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ◇四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ◇船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ◇スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務