〜電気主任技術者をお持ちの方へ／セカンドキャリ歓迎！／年間休日122日／ワークライフバランス◎／退職金制度有り／教育体制充実◎／世界最大規模の環境サービス企業「ヴェオリア」グループの安定基盤〜 ★本ポジションの魅力： 【スキル＆収入アップが目指せる】 電気主任技術者（電験1種）を目指す上で必要な業務経験を積むことができる環境のため、取得を目指していただくことが可能になります！ 国内でも最大級の設備だからこそ、豊富な経験を積んでいただけます。また、資格取得支援制度があるので、会社負担で必要資格の取得が可能。業務の幅が広がれば、昇給にもつながります。 ■職務概要： 同社が運営維持管理を担うバイオマス発電所の電気主任技術者（電験2種資格者）として就業いただきます。 同社の発電所内での業務になりますので出張はほぼありません。 ■職務詳細： ・木質バイオマス発電事業における電気主任技術者として各種届出、申請を行います。 ・経験に応じて運転責任者または保守責任者を兼任いただく場合もございます。 ■従業員への支援 マネジメントや更なる専門スキル向上のため、MDFLというヴェオリア独自の管理職養成プログラムを使用してトレーニングしています。社員を大切にする風土が強く、風通しの良い社風です。 ■ヴェオリアグループの特徴・魅力： ヴェオリアグループは、自治体や民間企業に対し「水処理委託事業」「エネルギー事業」「産業廃棄物処理事業」などを展開する世界有数の総合環境企業です。約170年の歴史の中で世界の上下水道事業をリードしています。そのため、事業の安定性は抜群です。 エネルギー事業：水処理に次ぐ事業としてグループとしても注力しており、脱炭素およびSDGsにも貢献する事業領域として展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【【発注側の立場】として設計〜施工まで土木建築工事のマネジメントをお任せ／設備設計メイン・施工管理まで担当／住宅手当など福利厚生充実】 ■職務内容： 発注側の土木建築のスペシャリストとして、全社ミッションである数億〜数十億円規模の設備投資工事のプロジェクトマネジメントをお任せします。 ゼネコン、協力会社、関連部署など10名以上のメンバーのリーダー（管理職）として、工事設計から竣工までの一連の流れを担当して頂きます。 また、セメント工場特有の港湾施設、サイロ、道路等を含む多様な工事を統括することができます。 プロジェクト例・・・ ・廃プラ施設増強などの工事（基礎工事や保管庫の建設など） ・実証プラントの建設 ・当社山口工場の事務所建て替え工事 ・護岸の補強工事 ■魅力ポイント： ・発注者側の管理職として、数億〜数十億円規模の設備投資を主導することができます ・土木・建築の枠を超え、セメント工場特有の港湾施設、サイロ、道路等を含む多様な工事を統括することができます ・2050年カーボンニュートラルに向けた先進的・社会的意義の高い投資案件に関与することができ、技術力だけでなく、マネジメント力・経営的視点を発揮できます ■働き方： ・出張：山口工場（宇部）の工事担当となった場合は、日帰りで発生する可能性あり。（自動車で1時間程度） ・夜間の緊急対応は発生いたしません。 ■組織構成： 土木建築チームは5名（50代2名、40代1名、20代2名）で構成されております。 ■キャリアパス： 新設予定の土木建築グループのグループリーダーとして、土木建築のスペシャリストのキャリアパスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日産国内最大拠点／最先端設備導入／U・Iターン歓迎／転勤なし ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 ■業務概要： 日産自動車九州株式会社では、生産技術職として新車、マイナーチェンジから車両品質、生産性、原価低減まで幅広い業務を担当していただきます。 将来的にはリーダーやマネージャーとしてのキャリアも目指せます。 長期的に安定して働ける環境が整っています。 ■職務詳細： ・新車、マイナーチェンジにおける企画業務として、日産自動車の開発部門と連携し車両構造、仕様への生産、設備要件の織込み ・工程設計として組み立て工法、順序、使用する設備や工具の設計 ・工場に導入する自動車製造設備の企画、仕様作成、量産ラインの改造、立上げ ・社内技術開発部署や設備サプライヤーとの連携による最先端の生産設備、機器の開発、導入 ■職務の魅力： 新車から品質、設備導入、改善まで幅広い業務領域があり、自己のスキル拡大を図ることが可能です。 生産工場で自分の仕事のアウトプットがすぐに表れるため、仕事の遣り甲斐や成長を日々体験できます。 関連部署とのコミュニケーションを通じて、ヒューマンスキルを成長させることができます。 ■組織体制： 工務部第一技術課に所属し、20代から50代まで幅広い年代の社員が活躍中。 定期的な研修や教育体制が整っており、安心して業務に取り組めます。 ■企業説明： ・「馬車から自動車へ」といわれている中、2011年11月に日産自動車株式会社より独立し、 グローバルで先駆けて同社は「世界初」の先進技術を搭載した大衆車を世に出し続けています。 ・自動化を含め革新を進めているフェーズで17年度以降大きく変革を遂げつつあります。 ・生産した完成車を国内外へお届けしており、スケールの大きい経験ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車の知識不問／有給取得日数は平均16.3日／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務概要： 自動車のボディに関する溶接品質の保証業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・将来的に車の車台番号(自動車1台1台の固有番号）の品質業務＝打刻検査に従事していただく可能性有 ・スポット溶接/CO2溶接等をタガネや、超音波検査機等で基準に定められた溶接の状態にあるか検査をする業務に従事していただきます ※未経験の場合、上記内容について標準作業書を見ながら先輩社員と一緒に実施いたしますので、ご安心ください ■ポジションの魅力： 自動車の骨格を成す溶接品質を保証する、自動車の基本となる重要な業務です。 数年前から超音波検査を導入し超音波器を駆使した検査を行っており機器の取扱いなどを習得できます。職務は4,5名程度のチームで実施いただきます。 ■研修体制： 未経験の場合、標準作業書を見ながら先輩社員と一緒に実施いただきます。 また過去入社された方は自動車の知識がない、サービス業の方や施設管理の保守点検をされていた方など 幅広いご経歴の方にご入社頂いており、一人前になるまで先輩社員が丁寧に指導しますので、ご安心ください。 ■組織構成 本ポジションは約20名の組織構成です。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日。交替制となり基本的には残業はありません。 勤務パターン例：6:30〜15:00、14:30〜23:00、22:30〜7:00 早番／6:30〜15:00　 中番／14:30〜23:00　夜勤/22:30〜7:00 （三班三交替制、実働7時間40分）※週交代制 ・平均有休取得日数16.3日 ・通常の有給休暇に加えて下記、休暇も充実 Lファミリーサポート休暇12日（結婚、出産、育児、介護などの目的で利用可） Lライフサポート休暇：5日（体調不良や通院などの目的で利用可） ・独身寮（光熱費込み/月2.5万円程度）社宅（月3万円程度） ■当社について： 日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。

〜業界未経験歓迎／有給取得日数は平均16.3日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／中途社員が活躍できる環境あり〜 ■ミッション： 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備（ロボットなど）の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 自動車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができ、スキルアップ、キャリアアップが期待できるポジションになります。お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 ■業務内容： （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 （2）生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ■働き方や福利厚生 ・年間休日は121日となり平均残業時間は40ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数16.3日(2024年) ・フレックス利用可 ・健康支援: 安価な社内食堂、24時間売店、ジムなど ■当社について： ・日産ブランドの車種を開発から生産までを担う完成車メーカーです。(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など) ・手触り感を持った仕事が叶う：新型車のコンセプト・デザインに基づき、設計、試作、実験といった開発業務から生産工程まで担っています。 ・独身寮・社宅（月2〜3万円程）や退職金制度、家族手当など福利厚生も充実。 ・積極的な人財育成を実施：役割に応じて様々な教育研修プログラムを完備し、社員一人ひとりの能力や個性を伸ばす。 ・社員が中長期で成長できる環境：若手から管理職に向けた階層ごとの研修や年数回キャリア面談を実施など制度が整っています。

【第二新卒歓迎／日産Gの完成車メーカー／エルグランド等の車種を１から製作！開発〜生産まで一貫して担う／中東やオーストラリアからの受注が好調／年間休日121日／福利厚生充実】 ■本ポジションについて： 生産工場内の物流効率化を検討、実行いただく業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど)具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ■配属組織について： 物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE(industrial engineering)領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度からRPA(Robotic Process Automation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力のポイント： ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができます。

【残業20〜30h・遠方への出張はほぼ無し／電源供給・制御構築、受変電設備など／設備設計メイン・施工管理まで担当／住宅手当など福利厚生充実】 ■職務内容： 当社、セメント工場やサービスステーション等の電気系設備投資工事における、企画立案時の設備技術支援、設備設計、施工管理をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・設備投資工事における計画、設計・図面化 ・外注業者（設計・工事）と連携した設計・施工の具現化を進める担当としての業務 ※業務割合は、設計：現場で8：2となります。 ※大規模設備投資（新設・改造）の際には、運転、保全、調達部門等メンバーを含めたチームを立上げ、最適効率を目指した設備建設を進めます。その際、推進リーダーとして全体統括を対応いただく可能性があります。 ＜業務一連の流れ＞ ◎各部門から工事依頼を受ける ◎基本計画の立案、デザイン・設計（CADで図面作成） ※詳細設計は、自社内で対応するケースと、協力会社へ外注するケースがあります。 ◎協力会社へ工事発注 ◎各協力会社との調整、工事管理、施工管理統括 ◎工事完了後に、試運転・検証 ＜対象設備＞ ・当社セメント工場 ・各地のサービスステーション（出荷拠点） ・グループ会社、海外工場　等 ※製造設備やユーティリティ設備に伴う、電源供給・制御構築、工場内の受変電設備（高圧・低圧）など ■入社後のフォロー体制： ・社内の教育部門にて、全社的な教育を行います。　 ※CADオペレーションに関するカリキュラム 等 ・OJT制度：既存案件にサポートとして参画いただき、1年後に、独り立ちを目指していただきます。 ※その他、必要な国家資格取得には資格取得に向けた補助があります。 （例：電気工事士、電験2種・3種、エネルギー管理士など） ■魅力ポイント： ・セメントの製造工程は「原料」「焼成」「仕上」から成り、それぞれの工程ごとに多種多様な設備があり、工場全体の設備が担当領域となるため、案件ごとに様々な設備に携わることができます。 ■働き方： ・残業時間：月20〜30時間 ・出張：山口工場（宇部）の工事担当となった場合は、日帰りで発生する可能性あり。（自動車で1時間程度）

◆◇累計販売本数4,000万本／輸入タイヤ・ホイールネット通販業界大手／国内独占販売海外ブランドのタイヤ・ホイール直輸入販売◆ 全国の大口取引先、各業界団体等を中心に訪問し、AUTOWAYタイヤ・ホイール取扱いの提案・促進を行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・法人取引先への提案営業および顧客管理 ・中古車販売店、整備工場、レンタカー会社、タクシー会社等への新規取引提案 ・既存取引先への企画・新商品のご案内 ・受注対応、出荷手配などの営業事務業務 ・展示会・イベントでのPR活動（東京オートサロン等） 当社は輸入タイヤ通販市場におけるリーディングカンパニーであり、 価格、商品力の優位性と、高いユーザー満足度をもとにした営業展開を行っています。 ■特徴： イギリス・ドイツ・ベルギー・タイ・インド・中国・米国など海外ブランドの低価格タイヤを直輸入、台湾のNANKANG以外は国内独占販売ブランドは高品質で、購入者の評価も高く、ネット通販実績で国内トップクラスの実績の認定を受けています。『AUTOWAY LOOP』が取り扱うタイヤ・ホイールを大手企業やタイヤを販売するプロショップ管理営業及び新規開拓していく仕事です。 ■会社概要：当社は自社通販サイト「AUTOWAY LOOP」及び外部ＥＣ（楽天市場・ヤフーショッピング、ＡＭＡＺＯＮなど）で海外メーカー・サプライヤ-から直輸入したタイヤを販売、購入したユーザーには直送したタイヤが統一料金で交換が可能な「タイヤピット店」を紹介しています。全国3,640店を超えるタイヤ取付店との全国ネットワークを活用し、加盟店を利用したユーザーから高い評価と満足を得ています 変更の範囲：無

■職務内容 【土木施工管理/創業S29年の老舗企業/残業月平均15ｈ/転勤なし/安定的な取引先多数】 ■担当業務 福岡県苅田地区の工業地域における工場・事務所・倉庫等の新築・増改築に伴う土木工事の施工管理をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・作業スケジュールの管理、人員の手配 ・現場の安全管理 ・仕上がりの確認 ・人件費や材料費の原価計算、コスト管理　など ■配属部署、組織構成 配属部署：建設事業部（人数：40名程度、平均年齢：55歳）の土木部門は現在10名（40代~60代）で構成されています。 ほとんどがここ10年で中途入社した社員です。 ■工事案件 港湾関係の堤防工事・工場内の道路舗装工事・工場内の配管メンテナンス工事・バイオマス発電所の土木工事　等 ■特徴・魅力 ・当社は総合建設業と自動車部品製造業を営む、昭和29年創業の歴史が長い企業です。長きにわたり地域に根差したサービスを展開してきたため、組織体制も盤石です。 ・苅田地区に進出している優良企業（日産自動車九州、三菱マテリアル九州、宇部興産、九州電力）の工場内に当社の事業所を設置しているため、安定的な受注があります。 先代の会長が大手企業様の工場誘致のお手伝いを行っており、その中で企業様と関係構築し、現在の取引に繋がっております。 また、現在の社長も商工会議会頭を担当しており、積極的に地域貢献や地域活動にも参加されております。 ・残業は繁閑の差はありますが、押しなべて15h/月程度であり、ワークライフバランスを重視される方も就業しやすい環境です。 民間企業様の案件が8〜9割で、ベテランスタッフも多数在籍の為、工期に余裕をもって進めることができおります。 ・定年60歳、再雇用65歳ですが、現スタッフでは72歳のスタッフも活躍しております。定年後は、雇用形態は正社員として1年毎の更新、 勤務日数等は、希望条件によって相談しながら決定させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱マテリアルとUBEのセメント事業を統合して誕生したセメントメーカー／遠方への出張ほぼ無し／全体統括・推進などキャリアアップあり】 ■職務内容： 当社、セメント工場やサービスステーション等の設備投資工事における、企画立案時の設備技術支援、設備設計、施工管理をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・設備投資工事における計画、設計・図面化 ・外注業者（設計・工事）と連携した設計・施工の具現化を進める担当としての業務 ・全案件の統括、若手育成、人事考課など（管理職としてライン管理者になった場合に発生） ※業務割合は、設計：現場で8：2となります。 ※大規模設備投資（新設・改造）の際には、運転、保全、調達部門等メンバーを含めたチームを立上げ、最適効率を目指した設備建設を進めます。その際、推進リーダーとして全体統括を対応いただく可能性があります。 ＜業務一連の流れ＞ ◎各部門から工事依頼を受ける ◎基本計画の立案、デザイン・設計（CADで図面作成） ※詳細設計は、自社内で対応するケースと、協力会社へ外注するケースがあります。 ◎協力会社へ工事発注 ◎各協力会社との調整、工事管理、施工管理統括 ◎工事完了後に、試運転・検証 ＜対象設備＞ ・当社セメント工場 ・各地のサービスステーション（出荷拠点） ・グループ会社、海外工場　等 ※セメント製造プロセスに必要とする機器・設備、及びそれらに伴う付帯機器・ユーティリティや据付構造物（鉄骨架台）など ■魅力ポイント： ・セメントの製造工程は「原料」「焼成」「仕上」から成り、それぞれの工程ごとに多種多様な設備があり、工場全体の設備が担当領域となるため、案件ごとに様々な設備に携わることができます。 ■キャリアパス： ・幣部では、大規模設備投資案件を多く担当しているため、将来的にはそれら全体統括・推進を担当いただく予定です。 ・技術部内での昇進、環境・リサイクル業務や海外エンジニアリング業務などご本人の希望と適正に応じて対応します。 ■働き方： ・残業時間：月20〜30時間 ・出張：山口工場（宇部）の工事担当となった場合は、日帰りで発生する可能性あり。（自動車で1時間程度）

〜基本土日休み、年休123日／営業経験ある方歓迎／輸入タイヤ通販NO1！AUTOWAYのタイヤ取付協力店（タイヤピット加盟店）を開拓する仕事です〜 ■業務内容： ◇「タイヤピット加盟店」とは、国内輸入タイヤ通販No1サイト「AUTOWAY LOOP」でタイヤを購入されたお客様（ユーザー）のタイヤ交換を行っていただく協力店様です。 ◇タイヤピット加盟店になることで、取付協力店にはタイヤ交換客が増加し、統一工賃による工賃収入が増加するメリットがあります。 ◇タイヤピット営業は、新規加盟店を開拓し、加盟店との良好な関係を築く仕事です。営業経験があり、成長意欲溢れる人財を求めています。 ■具体的には： ◇全国の自動車整備業者や中古販売業者、大手GS本部などを対象に営業し、タイヤピット加盟へのメリット提案による加盟促進と、加盟後のフォローによって来客数の増加を図っていくことで、よりよい関係構築に努めていただきます。 ■タイヤピット営業の魅力： ◇輸入タイヤ市場におけるリーディングカンパニーであるAUTOWAYタイヤの商品力を基に、タイヤピット加盟店には来客増による事業成長の機会を提供し、お客様（ユーザー）には通販でも安心してタイヤ交換が出来る環境を提供し、そして当社も成長できるALL−WINモデルを実現するやりがいのある仕事が、タイヤピット営業の魅力です。 変更の範囲：無

〜大手自動車・食品メーカーと安定した取引実績あり〜 ■業務概要 自動車や食品など、大手メーカーの工場や研究所に特化した設備の施工管理を担当します。工事が安全かつ計画通りに進行するよう、現場の進捗管理から協力会社との調整、品質・安全管理までをトータルに担当します。 単なる管理業務にとどまらず、現場スタッフや関係者と連携しながら、最適な施工方法を考え、実行していくやりがいのある仕事です。 ■具体的には 工事スケジュール（工程）の作成および進捗管理 現場での安全管理・品質管理 協力会社・職人への指示、作業内容の調整 図面・施工計画書の確認および打ち合わせ 資材・機器の手配、納品管理 施主や関係各所との打ち合わせ、調整業務 工事完了後の検査対応、書類作成 経験に応じ、後輩育成や組織の取りまとめ ■主な担当現場について 自動車・食品メーカーなどの工場内など 変更の範囲：会社の定める業務

〜反響営業がほとんど／自動搬送ロボットで世界の製造現場を支える企業／全ての製品がオーダーメイド受注／オフィスカジュアルOK〜 ■業務内容： 無人搬送車（AGV）を代表に生産用設備や各種自動装置、搬送コンベア・搬送システム、非接触自動充電器の電気設計（制御設計）を担当頂きます。 クライアントからニーズを聞き取り、構想設計から設計実務、据付まで一貫した業務が特徴です。 これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務内容です。 ◇電気設計・PLCプログラム設計、現地立ち上げ等 ◇無人搬送車及び搬送システムの設計・製作・据付 ◇ロボットシステムの設計・製作・据付、車両用生産設備一括請負 ◇非接触自動充電器の製造販売、システムインテグレーション業務 ※1品1品が全て特注となります。 ■組織構成： 25名が在籍しており、20代〜50代の社員が活躍しています！ ■当社の魅力： 当社はFAの需要が高まる中、高い技術力を売りに大手企業と多数お取引をしております。 お客様に満足していただくためにコミュニケーションをじっくり取りながら、オーダーメイドでお応えすることができるのでやりがいのあるお仕事です。 また福利厚生を重視していて、グループ内のサロンやジムの社員割引や1ヶ月間の特別休暇、手当など体制が整っていますので、ワークライフバランスを重視した働き方も可能です◎ ■製品の競争力： 従来は人手での充電が必要だったAGVへの充電に対し、AGV内に非接触自動充電装置を組み込んだことでメンテナンス性が大幅に改善される点が大ヒット。他社製AGVとの差別化・競争力に繋がっています。(国内・国際特許取得済)また、技術力を活かして現在主力の自動車業界以外での利用や、自動倉庫なども手掛けていく計画があります。また自動搬送機にロボットを載せることで「移動できるロボット」の開発なども開発テーマの1つとなっているなど、今後の使用用途の広がりが期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！24卒〜26卒の方へ／未経験歓迎／フルフレックス／在宅勤務可】 ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 ■業務概要： 車両品質保証担当として、新型車やモデルイヤーなどのマイナーチェンジプロジェクトの試作から量産立上げにおける品質確認計画や、その他品質保証業務の企画を行います。 また、出荷品質を確保するための全数検査及び抜取検査の規格設定、日々の工程内での課題解析、フィードバックに基づく市場品質向上業務など、品質保証に関わる全般業務を担当します。 ■職務詳細： ・新型車やモデルイヤーなどのマイナーチェンジプロジェクトにおける品質確認計画の企画 ・量産車両における全数検査及び抜取検査の規格設定業務 ・日々の工程内で起きる課題に対する解析業務 ・市場のお客様からのフィードバックに基づく品質向上業務 ■職務の魅力： 完成車両に関わる業務で、市場のお客様に最も近い部署です。最新情報に触れながら業務に携わることで、車両関連の知識を幅広く習得できます。企画計画業務を通じて自身のアイディアを形にできる魅力的な職種です。 ■組織体制： 品質保証部は工場内全般の品質保証業務を担当し、第一品質保証課は完成車両の品質保証業務を行います。課内には企画、車担、市場、設備、監査のグループがあり、今回は車担の人員の募集です。経験豊富なメンバーがサポートします。 ■目指せるキャリア： 当ポジションでの経験を積むことで、品質保証のスペシャリストとしてのスキルを磨き、将来的にはプロジェクトリーダーやマネージャーへのキャリアパスも目指せます。また、日産自動車の他拠点や関連企業での活躍の場も広がります。 変更の範囲：会社の定める業務

【セメントメーカーとの永年実績と業容の特殊性からニッチトップを実現/平均賞与年7.5か月分支給/実績重視の評価制度/社長との面談も豊富で社員一人一人のキャリアを後押しする社風】 ■職務概要： 当社は業界大手の企業と、実績/信頼で直接取引をしております。元請として顧客・広大な敷地・重厚長大な機械・多くの協力会社と向き合い、工事完遂へ向け指揮を執って頂きます。 【詳細】屋外のプラント現場に出向き、工事目的・工程管理を把握した上で図面を読みスケジュールを立て、協力会社作業員に指示を出し、安全とコストを遵守しつつ管理するお仕事です。 ■研修制度： ・経験の浅い方は先輩現場監督のもと、サポートからはじめて頂き、OJTを通して業務内容を習得して頂きます。 ■身につくスキル： ・職長教育、作業責任者資格、各作業ごとの希望資格取得（フォークリフト、溶接、足場組立など）も会社支援があるため、無資格から様々な資格取得、経験を積むことが可能です。 ■配属先： ・全国各地に拠点を展開しているため、転勤や全国規模の出張は発生しません。 ※入社後のみ現場（製造プラントの仕組みや工事目的）を知るために、全国の現場へ出張いただきます。 ■待遇面： 【平均賞与年7.5か月分支給】 現在の社長は現場への理解が深く、頑張っている社員に利益を還元したいという考えから通常年2回の支給に加え、2月に特別賞与、9月に半期賞与と年4回支給されており、人情溢れる社風となっております。 ■同社の特徴： 【◇大手セメントメーカーと直接取引／安定受注を継続】 ・同社は設立75年以上で培った高い技術力と実績で多くのお客様から信頼を得ております。「太平洋セメント株式会社」や「三菱マテリアル株式会社」等の大手セメントメーカーと直接取引をしているため利益率が高く安定した経営基盤を有しております。 【◇新規参入が難しく業界トップシェア／高い技術力と実績有】 ・プラント工事は人間のノウハウや技術でアナログに処理しなければならない部分が多く、新規参入の障壁が高いため全国展開しているセメントプラント設備工事会社は多くありません。その中でも同社には長年の経験と技術力による信頼があるため、業界トップシェアの実績があり、「業界では名前を知らない企業はいない」と評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【セメントメーカーとの永年実績と業容の特殊性からニッチトップを実現/平均賞与年7.5か月分支給/実績重視の評価制度/社長との面談も豊富で社員一人一人のキャリアを後押しする社風】 ■業務概要： ・セメントプラントの新設・増設・改造・メンテナンスをメインに、機械・プラント設備全般の設計・製作・工事事業を展開する当社にて、工場運営の全体責任者業務をお任せします。 ※将来的には工場長や副工場長としてキャリアアップも可能です。 ■業務内容： ・工場運営における全体の責任者業務 ・売上計画・営業・受注管理・監督や作業員の配置計画 ・工事進捗確認、問題抽出と解決、安全対策等 ・人材教育や登用、客先対応等 ■配属先： 全国各地に拠点を展開しているため、転勤や全国規模の出張は発生しません。 ■待遇面： 【平均賞与年7.5か月分支給】 現在の社長は現場への理解が深く、頑張っている社員に利益を還元したいという考えから通常年2回の支給に加え、2月に特別賞与、9月に半期賞与と年4回支給されており、人情溢れる社風となっております。 ■同社の特徴： 【◇大手セメントメーカーと直接取引／安定受注を継続】 ・同社は設立75年以上で培った高い技術力と実績で多くのお客様から信頼を得ております。「太平洋セメント株式会社」や「三菱マテリアル株式会社」等の大手セメントメーカーと直接取引をしているため利益率が高く安定した経営基盤を有しております。 【◇新規参入が難しく業界トップシェア／高い技術力と実績有】 ・プラント工事は人間のノウハウや技術でアナログに処理しなければならない部分が多く、新規参入の障壁が高いため全国展開しているセメントプラント設備工事会社は多くありません。その中でも同社には長年の経験と技術力による信頼があるため、業界トップシェアの実績があり、「業界では名前を知らない企業はいない」と評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【セメントメーカーとの永年実績と業容の特殊性からニッチトップを実現/平均賞与年7.5か月分支給/実績重視の評価制度/社長との面談も豊富で社員一人一人のキャリアを後押しする社風】 ■職務概要： ・工事現場における安全専任事業を行う現場安全管理を担当します。プラント設備の新設、増設、改造、メンテナンス等に伴う安全管理をお任せします。※受注量増加、現場安全施工レベル強化のため増員致します。 ・現場での安全保護具の使用や重機作業の監視など、安衛法等に遵守した作業員の安全施工を常に見守る業務です。また客先の安全管理衛生委員会、当社内の安全常会等への出席・資料作成・進行も行います。 ・一つのミスが重大事故につながる工事現場における作業員の安全と、顧客先からの信頼を維持する重要な業務です。 ■業務内容： ・大規模セメントプラント工場内の現場を巡回 ・安全保護具の使用や重機作業の監視 ・安全衛生法に準じた安全指導 ■配属先： ・全国各地に拠点を展開しているため、転勤や全国規模の出張は発生しません。 ※入社後のみ現場（製造プラントの仕組みや工事目的）を知るために、全国の現場へ出張いただきます。 ■待遇面： 【平均賞与年7.5か月分支給】 現在の社長は現場への理解が深く、頑張っている社員に利益を還元したいという考えから通常年2回の支給に加え、2月に特別賞与、9月に半期賞与と年4回支給されており、人情溢れる社風となっております。 ■同社の特徴： 【◇大手セメントメーカーと直接取引／安定受注を継続】 ・同社は設立75年以上で培った高い技術力と実績で多くのお客様から信頼を得ております。「太平洋セメント株式会社」や「三菱マテリアル株式会社」等の大手セメントメーカーと直接取引をしているため利益率が高く安定した経営基盤を有しております。 【◇新規参入が難しく業界トップシェア／高い技術力と実績有】 ・プラント工事は人間のノウハウや技術でアナログに処理しなければならない部分が多く、新規参入の障壁が高いため全国展開しているセメントプラント設備工事会社は多くありません。その中でも同社には長年の経験と技術力による信頼があるため、業界トップシェアの実績があり、「業界では名前を知らない企業はいない」と評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【セメントメーカーとの永年実績と業容の特殊性からニッチトップを実現/平均賞与年7.5か月分支給/実績重視の評価制度/社長との面談も豊富で社員一人一人のキャリアを後押しする社風】 ■職務内容： ・セメントプラントをはじめとする、プラント製造設備の設計業務をお任せします。 【業務内容】 ・現場スケッチ ・機器選定 ・強度等の能力計算 ・塔槽や階段手各種作図業務（計画図・詳細図・製作図等） ■スキルアップ： ・プラントにおける設計業務は「動く」ことが前提の為、設計の規模や難易度も高く、スキルを高められる環境です。 ■仕事の魅力： ・巨大なプラント設備工事の一次請けとなるため、300名規模の案件も発生し、自分が担当した工事が無事安全に完工したときは何事にも代えがたい達成感を得られます。 ■配属先： ・全国各地に拠点を展開しているため、転勤や全国規模の出張は発生しません。 ■待遇面： 【平均賞与年7.5か月分支給】 現在の社長は現場への理解が深く、頑張っている社員に利益を還元したいという考えから通常年2回の支給に加え、2月に特別賞与、9月に半期賞与と年4回支給されており、人情溢れる社風となっております。 ■同社の特徴： 【◇大手セメントメーカーと直接取引／安定受注を継続】 ・同社は設立75年以上で培った高い技術力と実績で多くのお客様から信頼を得ております。「太平洋セメント株式会社」や「三菱マテリアル株式会社」等の大手セメントメーカーと直接取引をしているため利益率が高く安定した経営基盤を有しております。 【◇新規参入が難しく業界トップシェア／高い技術力と実績有】 ・プラント工事は人間のノウハウや技術でアナログに処理しなければならない部分が多く、新規参入の障壁が高いため全国展開しているセメントプラント設備工事会社は多くありません。その中でも同社には長年の経験と技術力による信頼があるため、業界トップシェアの実績があり、「業界では名前を知らない企業はいない」と評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【セメントメーカーとの永年実績と業容の特殊性からニッチトップを実現/平均賞与年7.5か月分支給/定年後も嘱託や準社員といった形で長期就業が可能】 ■職務内容： ・セメントプラントをはじめ、プラント工事の施工計画立案やコスト算出、工事進捗確認や経験の浅い現場監督へのアドバイス等をお任せします。 ■業務特徴： ・客先との設備新設・増設の打ち合わせに参加したり、計画のための現場確認、設備のフロー図起案・作図など、プラントでのご経験を活かしてご活躍頂けるお仕事です。 ■配属先： 全国各地に拠点を展開しているため、転勤や全国規模の出張は発生しません。 ■待遇面： 【平均賞与年7.5か月分支給】 現在の社長は現場への理解が深く、頑張っている社員に利益を還元したいという考えから通常年2回の支給に加え、2月に特別賞与、9月に半期賞与と年4回支給されており、人情溢れる社風となっております。 ■同社の特徴： 【◇大手セメントメーカーと直接取引／安定受注を継続】 ・同社は設立75年以上で培った高い技術力と実績で多くのお客様から信頼を得ております。「太平洋セメント株式会社」や「三菱マテリアル株式会社」等の大手セメントメーカーと直接取引をしているため利益率が高く安定した経営基盤を有しております。 【◇新規参入が難しく業界トップシェア／高い技術力と実績有】 ・プラント工事は人間のノウハウや技術でアナログに処理しなければならない部分が多く、新規参入の障壁が高いため全国展開しているセメントプラント設備工事会社は多くありません。その中でも同社には長年の経験と技術力による信頼があるため、業界トップシェアの実績があり、「業界では名前を知らない企業はいない」と評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格不問◎ハウスメーカーなどプラントや工場の設計経験がない方も歓迎／一級建築士取得に向けた資格取得支援制度あり／福利厚生充実】 ■職務内容： セメント工場における土木建築の設計・施工管理業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・自社プラントの設計、施工管理 ・発注者側として協力会社のコントロール ※建築案件：土木案件＝８：２ ※設備基礎：建築案件：土木案件＝５：３：２ ※1人当たり、2〜3案件を担当 ◎工場内の土木・建築物に関する案件（新規、増築・改造）の設計・施工が メインとなります。自らが計画設計を行い、施工管理までを一気通貫で行っていただきます。 └基本設計は社内で行い、詳細設計は協力会社に外注することが多いですが、詳細設計を社内で行うケースもあります。 ＜対象設備＞ ・倉庫や電気室など、プラント建築 ※事務所など一般建築物の計画は稀です。 ※設備投資の多い福岡（北九州）と山口工場（伊佐、宇部）がメイン。出張ベースで他地域に行く可能性もあります。 ■魅力ポイント： ・当社は国内セメント工場の中で非常に大きな工場を有しており、セメント業界は、大手ゼネコン・プラントメーカーとのやり取りも頻繁に行われているため、発注者の立場で大規模な設備・工事に関われる機会があることが特徴です。 ・製造プロセスの改善やカーボンフリーに向けた設備導入など数十億円以上の大規模なプロジェクトを行い、社会の発展に役立てることができます。 ■キャリアパス： ・リーダーとしてチームの業務を推進していただきます。 ・本人の希望に沿って、本社管理部門（工場生産管理や設備管理）に携わることも可能で、幅広いキャリアパスが想定されます。 ・一級建築士に合格した場合、奨励金として50,000円支給しております（資格取得支援制度として、受験費用などは会社負担）。 ■働き方： ・残業時間：月平均残業時間20時間 ・出張：山口県にあるセメント工場（宇部、伊佐）の工事担当となった場合は、日帰り出張が発生します。（自動車で1時間程度の距離） ■配属部署： 生産技術本部 技術部 └3名在籍（40代2名、20代1名） ※一級建築士、二級建築士、一級建築施工管理技士、二級建築施工管理技士の資格を持った社員が在籍しております。

□■反響中心×飛び込みなし／特許取得製品で製造DXを推進／少数精鋭体制で裁量大／週休3日トライアル実施中などオンオフ切り替えながらメリハリある就業も可能■□ ≪当社営業の魅力≫ ◎完全オーダーメイドのため顧客の現場課題にドンピシャで効く解を提案可能です。 社会／産業の生産性向上に直結する“誇れる営業”です！ ◎特許技術×移動ロボットなど応用テーマも多数。自動車以外の業界・自動倉庫等へ展開予定で成長余地大 ◎服装はオフィスカジュアルでOK。週休3日制トライアルも進行中で、働き方の選択肢が拡大中 ■業務概要： 当社の営業担当として、顧客ニーズに合わせて、省力・省人・効率化を叶える“完全オーダーメイド製品”をお客様へ提案いただきます。 ≪取り扱い製品≫ 無人搬送車（AGV）／生産用設備／各種自動装置／搬送コンベア／搬送システム／非接触自動充電器など 具体的には ・展示会／自社サイト経由の反響案件を起点にアポイント→訪問／オンラインで課題深掘りヒアリング ・社内の技術／設計と連携し、仕様検討・概略検討（将来的にCAD知識の習得も歓迎） ・ソリューション提案〜見積提示〜受注後の工程・納期管理、納入立会い、アフターフォローまで一貫対応 ・関係各所と連携しつつ、導入効果が最大化する構成／レイアウトを顧客と共創 ≪営業活動に関して≫ ・問い合わせ〜受注までの平均リードタイム：6ケ月程度 ・1人あたりの担当社数（例：10〜20社）：40〜50社程度 ・技術同行の有無と頻度：有／頻度少ないです。 見積段階は営業が担当する役目となっています。 ■営業スタイル： ・新規7：既存3ですが、展示会／HPからの反響メインで新規飛び込みはありません。 ・担当エリアは全国（北海道〜鹿児島）です。 ・月数回・2〜3日程度の出張あり。多い月は半月程度の出張となることもあります。 ・少数精鋭のため意思決定が速く、提案〜導入まで裁量を持って推進できます。 【難しさ】 専用設計品は、形の無い段階の物を提案する難しさがあります。 【面白さ】 大手企業様の物流案件に参画でき、自身の提案が大きく影響を与えることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜福岡の優良企業麻生グループ／日勤のみ／原則県外転勤無し／年間休日125日／土日祝休／借上社宅制度あり／工場設備のメンテナンスや定期修理のスケジュール管理、工事計画立案、進捗管理、安全管理等を担当〜 ■業務概要： 各種工場設備のメンテナンスや定期修理のスケジュール管理等の業務をご担当いただきます。具体的には、工事計画立案、工事進捗管理、安全管理などになります。設備の稼動状況を見ながら、計画的に検査や修理・設備の更新を行います。突発的な故障への対応も行いますが、日常的にはメンテナンス工事計画の策定・手配、修理担当業者への作業指示・安全管理が中心です。 【具体的な業務】 (1)担当設備（現在は原料・焼成系統）のメンテナンス業務 (2)設備・機器の新設・改造、定期修理の工事管理 (3)新規設備の図面化、機器選定の仕様や業者の決定、工事結果のチェック (4)メンテナンスコスト低減策の立案・実行 (5)既存設備の改善・延命方法の立案・実行　等 【取り扱い設備】 両工場での取り扱い設備詳細、工場概観については、下記をご参照ください。 https://www.aso-cement.jp/company/office/tagawa/ https://www.aso-cement.jp/company/office/kanda/ https://www.aso-cement.jp/about/ ■職場雰囲気： 工務課は機械と電気の部署があり、30代の社員が中心の活気のある職場です。活発なコミュニケーションが仕事を円滑に動かしています。 ■環境への取り組み 当社ではセメント製造で長年培ってきた経験と技術を活かし、廃棄物をセメント製造の原材料として活用する等、循環型社会への貢献を行っています。 ■企業紹介 福岡に根差し150年にわたって地域社会・経済に貢献を続けるグループに属しているため、安定した土台と働く上で充実した福利厚生が整っています。また、階層的/職能別/各種社外研修の受講、資格取得支援制度も充実しており、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新鋭設備／INFINITI生産工場／設備保全スキル活用／改善提案で評価／ロボット保全／電気・機械点検／品質不具合防止改善／中途活躍環境／技術成長実感】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動組付けロボットなど自動化が進んだ乗用車組立用設備の保全業務です。 ・機械、電気システムの点検、修理、管理 ・機械が壊れないための点検整備 ・機械が壊れた時の修理、復元 ・故障原因の追究と改良、改善 ・機械の点検結果・故障履歴などの管理 ・設備オペレーション　など ・廃水処理オペレーター（水質分析など） ・受変電設備保全業務（設備点検、測定など） 【会社概要動画】 https://youtu.be/SOspQWNzjrQ?si=bBGPH1wb-K1gv516 ■職務の魅力： 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」です。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映し、仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。 また、クルマ作りに欠かせない設備を守るという、大きなやりがいを感じられます。 ※改善事例 （1）設備のセンシングによる状態監視と点検の自動化改善 （2）各種情報監視・管理による設備に起因する品質不具合防止改善 ■同社について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。

【フォークリフト経験者からの転職可能！／国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／日産製品の中でも最新車種を扱える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容： 自動車部品の供給、管理に関わる業務をご担当いただきます。 実際にフォークリフトを運転して部品の受入・供給を行うだけでなく、工場内でのスムーズな物流工程の検討・改善にも携わって頂きます。また、部品を傷つけることなく物流をすることが叶う様なオペレーションの品質を管理もお任せ致します。 【業務例】 ・部品の受入、供給業務 ・フォークリフトオペレーション、フォークリフト管理 ・生産進捗管理（部品の受け入れ・供給・出荷まで） ・構内現場改善（レイアウト・物流品質向上・コスト） ・品質管理（部品・物流）など ■会社概要動画： https://youtu.be/SOspQWNzjrQ?si=bBGPH1wb-K1gv516 ■職務の魅力： 生産工場で部品供給業務を担っております。工場内の物流が機能しなければ工場の生産はスムーズに行えなくなってしまう為、重要な部署となり、よりスムーズな物流を目指した現場ならではの改善を行っています。 その改善が世界中で日産車をご購入されるお客さまへの最高のサービス提供に繋がります。チームワークで進める仕事なので、コミュニケーションを大事にしています。 ■同社について： 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。

【汎用熱流体解析ソフトウェア取り扱ったご経験をお持ちの方へ／カーボンニュートラルなど社会貢献性の高い業務／残業10h／福利厚生充実】 ■職務内容： ＼【シミュレーションのスペシャリスト】として カーボンニュートラル実現に向けたプロジェクト成功に向けてご尽力いただくポジションです ／ 当社のセメント工場にて計画されている、製造プロセスの改善やカーボンフリーに向けた設備導入など数十億円以上の大規模なプロジェクトにおいて、導入時の課題や影響を事前に把握してプロジェクト成功に向けてご尽力いただくポジションです。 入社後はまず、設備導入や改造に関するプロセス影響評価や最適化など、セメント製造プロセスに関する熱流体解析をご担当頂き、将来的には現状プロセスの課題解決や新規プロセスの立案など、セメント製造プロセスに関する高効率化や最適化検討全般をお任せいたします。 ▼例えば・・・ ・世界初の実証実験(※1)を行ったアンモニア混焼の分野にて、アンモニア燃焼時のキルン内の温度変化のシミュレーションを実施 ・廃棄物を用いた際の製造プロセス内の影響評価 ・解析結果をもとにした各種設備の設計案の提示 などに取り組んでいただきます。 ■魅力ポイント： アンモニア、LNG（天然ガス）への燃料転換や、エネルギー源としての廃棄物の利用拡大にもに寄与する業務であり、数十億円以上の大規模なプロジェクトを成功裏に完遂させ社会の発展に役立てることが、本ポジションの大きな魅力です。 ■組織構成： 配属の生産技術グループは4名(30代〜60代)で構成されております。 シミュレーション担当と生産技術担当（プロセスエンジニア）がおります。 ■働き方： ・残業月10時間 ・フレックス制度積極活用中 ・リモート勤務(週2日まで) ■当社について： 当社は、三菱マテリアルと宇部興産（現UBE）の両社のセメント事業およびその関連事業等を統合し、2022年4月から「UBE三菱セメント」として始動しました。国内で第2位のシェアを誇り、安定した経営基盤を有しています。 国内外33拠点でセメントビジネスを展開。インフラを支えるセメント・生コン事業以外にも、環境エネルギー事業、資源事業も展開し、循環型社会の発展に貢献する企業として、持続的な成長を実現して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務