【会社概要】 当社は日本初・自動運転レベル4を実現した屋外対応型自動搬送サービス「eve auto」（イヴ・オート）を工場や物流倉庫などの敷地内屋外環境向けに提供している物流スタートアップです。 2020年に小型モビリティの製造メーカーであるヤマハ発動機株式会社と、最先端の自動運転ソフトウェア開発企業である株式会社ティアフォーの合弁として設立され、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に日本国内のお客様にサービスの提供拡大と運用を継続しています。 当社が提供するのは自動運転EVだけでなく、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現しました。これらはこれまで世の中になかった屋外の無人搬送の装置としてだけではなく、2024年問題に代表される労働力不足の課題解決につながる重要なソリューションとしてお客様に提案することで、社会課題の解決に寄与する社会性の高い事業として、社員は誇りを持って業務に邁進しています。 ■業務内容 ・eve auto導入を通じてお客様の課題解決へ向けたBtoBソリューションセールスの最前線を担当いただきます。 ・ソリューションセールスとは、ただ製品を販売する営業ではなくお客様の課題をしっかりと認識し、自社製品や周辺製品を組み合わせてどのように解決をできるかを提案する営業活動です。 ■具体的には ・製造・物流業、石油化学プラント等、全国のターゲット顧客との関係構築（オンライン/訪問） ・顧客の抱える各種課題のヒアリング（オンライン/訪問） ・当社商材を含めた顧客の課題解決提案、商談推進 ・eve auto導入作業の現地サポート（作業実施はデリバリーチーム担当） ・チームとして設定された目標と指標（KGI・KPI）の遂行 ・上長との定期的なコミュニケーションによる業務進捗の報告 ・ソリューション営業メンバー間での情報共有 ・代理店各社と協力した商談推進やサポート、代理店推進案件の進捗管理 ※定期的な出張が発生します。 ※活動エリアは、勤務拠点によって主たる活動範囲が東日本／西日本のいずれかとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： モーターサイクルにおいて、ABSを含めたブレーキシステムはお客様に安心を届ける重要な機能となっています。法規制の広がりに伴うABS搭載モデルの開発増加に対応するため、制御開発出来るエンジニアを募集します。 ■業務内容： ・モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発をお任せします。 ■業務詳細： ・先進領域含めたブレーキ制御の開発（要求仕様決め） ・HILS等を用いた機能評価／台上評価 ・開発環境の構築／改善 ■やりがい： 業務としてはブレーキシステムの開発となりますが、走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため、車両全体の知見を得る事が出来、かつ モデル開発の一員である事を強く実感しながら成長出来る事が一番の魅力です。

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 原価企画活動はお客様へ「適正な価格でモーターサイクルを届ける」為だけでなく、企業として「お客様へ次の感動を届けるモデルを開発するための原資」を産み出す為の重要な仕事になります。この仕事に情熱を持って粘り強く取り組むことができる仲間を募集しています。 ■業務内容： モーターサイクル新規開発PJの原価企画をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇モーターサイクル（EV車含む）新規開発PJの採算性検証（Feasibility study） ◇モーターサイクル（EV車含む）新規開発PJの原価低減活動の立案と実行・推進 ◇新たな原価低減手法や、コスト視点での製品魅力向上手法の創出 ■業務の大まかなプロセス： 関連部署から新製品の企画案の入手（仕様、生産国、仕向け地、ターゲット顧客、台数、採算目標、競合他社） ↓ コスト試算シミュレーションによる採算性検証 ↓ 採算改善の為の議論、コストダウン案の提案 ↓ コストダウン施策の伴った新製品企画案の決定。開発着手 ↓ 開発ステージと連携したコストダウン活動の推進。予実管理とマネジメントへの報告 ■使用ツール： Excel、PowerPoint等 ■キャリアパス： 入社後はまず海外生産モデル原価企画業務に従事していただきます。その後は様々なモデルの原価企画業務を通して経験を積んでいただき、将来的には多様な環境変化の中においても事業を支える為の収益性改善活動を牽引できる人材に成長していただきます。 ■やりがい・魅力： ◇国内外の関係者と共に事業目標の達成を共に目指すことができます。 ◇新製品を通じて、海外の多くのお客様に新しい価値を提案・提供することができます。 ◇活動を自分で構想してプロジェクトに反映させることができます。 ◇輸送機器メーカーにおけるお金の流れが理解できるようになった時に成長を実感します。 ◇採算改善の具体的手段を理解し、原価低減活動の実務に反映できるようになったときに成長を実感します。 ◇働き方：フレックスタイム勤務が可能です。 ◇働き方：業務と調整しながら、週3日程度の在宅リモートワーク勤務の選択も可能です。

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ・モーターサイクルにおけるブレーキシステム開発は、世界中のお客様に安心・安全をお届けするとても重要な開発領域です。製品開発はもちろん、新しい技術の開発、業務環境や業務プロセスの改善など、広く推進できる実験開発エンジニアを募集します。 ■業務内容： ・モーターサイクルのブレーキシステム実験開発エンジニアをお任せします。 ■業務詳細： ・ブレーキシステム実験開発（目標計画と開発推進、品質確認） ・実車走行や台上試験による、性能、機能、信頼性の実験評価 ・計測機器による数値データ取得、データ検証、性能評価 ・開発環境、業務プロセスの構築／改善業務 ■当ポジションの魅力： ・モーターサイクルのブレーキシステム開発部門ですが、他のモーターサイクル開発領域とも関係性が深く、広く製品開発と実験評価の知見を得る事ができます。 モデル開発ではプロジェクトの一員として活躍する機会があり、お客様へ提供する製品の具現化を経験出来る事が魅力の業務です。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。

■職務内容： 工務室では、カーボンニュートラルへの取り組み、自然災害に強いインフラの構築、工場付帯設備の日常点検（水道・電気・給排水・空調）これらを推進する上で必要となる法律対応や、官公庁への届出等、幅広い業務を扱います。 まずは、工場付帯設備の点検業務を通じて、工場全体やインフラ環境を理解して頂きます。業務習熟を進める中で資格取得も行って頂き、業務の幅を広げて頂きたいと思います。 ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 私たちは製造業の在りかたそのものを変革し、新しい製造業の在りかたを創造する企業へと進化する。そのために、まずは私たちが、自らを変革します。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景：従来の自動車メーカー向け加工だけでなく今後さらなる発展が見込まれている産業ロボット分野での案件獲得も進めており、組織体制をさらに強化するための募集となります。 ■業務内容：地元自動車メーカーのエンジン周りや産業ロボットのアーム部分のアルミ製品について生産準備から加工までワンストップでお任せいたします。 【業務の流れ】 大きく分けて4つの工程があります。（1）（2）（4）が今回募集する生産技術職の業務になりますが、一人前になるまでは（1）〜（4）を少しずつ学んでいただきます。 （1）お客様との打ち合わせ：3Dデータの図面をもとに納期や生産の時期について打ち合わせをします （2）生産準備：生産するものに応じて機械(マシニングセンタ)に刃物等を取り付け、思い通りの加工ができるような操作入力を行います （3）加工：機械による加工、一部手作業でも加工します （4）品質管理：加工が終わった製品が設計通りにできているかを検査します ■入社後の流れ： 入社後3ヶ月ほどは「慣れる期間」と考えています。先輩社員のサポートを受けながら、「見て・触って・動かして」当社のモノづくりの基礎を覚えていただきます。その後は工作機械メーカーのプログラミング研修に参加し、研修終了後は社内の試しの加工からチャレンジいただきます。 お客様と図面をもとに打ち合わせを行う生産管理から生産準備、品質管理までの一連の流れができるようになるためには３年程はかかると考えていますので、じっくり着実に成長していただけるようにサポートします。 ■組織構成： 加工オペレーター10名（30代2名、40代4名、50代4名）、生産技術3名（40代1名　リーダー、40代2名）が在籍しています。 生産技術の40代2名の方と共に働いてくださる方を募集しています。 ■当社の特徴： 創業当初は地元自動車メーカーのエンジン周りのアルミ製品加工を行っていました。10年前の代替わり以降は産業用ロボットのアーム部、チップマウンター可動部のアルミ製品加工に徐々にシフトチェンジし、2028年を目途に主力事業を産業用ロボットのアーム部などにシフトすることを予定しています。同社の極薄加工や角度をつけることが可能な難しい加工技法等、長年の経験から培ったノウハウを駆使し、人員不足等の社会問題に貢献する産業用ロボットや工作機械の制作に関わることができます。

〜ヤマハ発動機グループの技術開発に特化した中核企業／先端技術、トレンドに関わる仕事〜 ■募集背景： 当社で開発、販売する自社商材の拡大に伴い、品質管理業務ができる経験豊富な人材を募集します。 ■業務内容： ・当社開発の輸送用機器の品質管理業務 ・開発時〜販売後の品質管理 ※当社開発の輸送用機器は、少量生産、特定のお客様向けの商品になります。製造は協力会社様へ依頼する業務形態になります。 ■業務の特徴： 当社が開発販売する様々な製品の生産業務（品質管理）に携わることができます。 ■当社の特徴／魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日／年、平均所定外労働時間20.1時間／月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数／東証プライム上場／福利厚生充実／フレックス制導入〜 当社の「人事ポジション」であなたの経験を活かしませんか？これまでのご経験を活かせる最適なポジションをご提案させていただきます。業界にこだわらず、可能性あるご経験・知見をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 ■募集背景： 長期ビジョン「ART for Human Possibilities」を掲げ、新たなチャレンジへ向かっています。人事部門でも、新たなチャレンジへ挑む人づくりのための様々な仕組み・施策・制度のアップデートや取り組みに挑戦しており、これらの取組みに一緒にチャレンジしていただける方を複数のポジションで募集しております。 ■想定ポジション： ・全社教育／採用企画 ・人事戦略企画 ・タレントマネジメント施策の企画 ・エンゲージメント開発、組織開発の企画 ・グローバル人事（DE&I推進） ・グローバル人事（教育・研修体制の企画）など ■やりがい・魅力： ・業界的にも大きな変革が求められている中、人事部門への経営からの注目度が増しており、経営陣に近い立ち位置でチャレンジできます。 ・さまざまな事業・機能を抱える企業の人事部門として、幅広く多様な方とコミュニケーションをとって仕事を進められます。 ・将来の価値を生み出す魅力的な人づくりへの貢献を通じて、企業価値の向上につながる取組みに携わることができます。 ■組織体制： 人材育成に力を入れており、定期的な研修や自己啓発支援制度も充実しています。グローバル展開に伴い、海外拠点との連携も多く、日々新しいチャレンジが待っています。 ■働き方： フレックスタイム制やリモートワーク制度を導入しており、柔軟な働き方が可能です。また、育児・介護休暇制度も充実しており、ライフステージに合わせた働き方ができます。 ■当社の魅力： 当社は、「感動創造企業」として、常に新しい挑戦を続けています。海外売上比率が約9割を占め、180ヶ国以上で製品を展開するグローバル企業です。社員一人ひとりの成長を支える環境が整っており、自分の力を存分に発揮できるフィールドが広がっています。自由闊達な企業風土の中で、新しいことに挑戦したい方に最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格を持っていなくてもOK！/UIJターン者も歓迎/2024年9月に完成したレンガ調のオフィスで勤務/福利厚生充実◎/食事手当あり/有給休暇が取得しやすい環境/残業20時間前後/ラグビースポーツチームのスポンサー企業/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： 静岡県西部（磐田）を中心とした土木施工管理業務に従事いただきます。施工が完成するまでの現場指揮監督をお願いいたします。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・民間、官公庁発注の宅地造成、道路築造、河川、土地改良工事等 の施工管理 ・土木全般の施工計画を作成し、現場の責任者として工程、安全、品質、写真等の管理や実行予算作成などの実務 ・協力業者への発注、施工の打ち合わせ ■業務内容詳細： ・担当エリアは静岡県の西部エリアのみです。そのため、宿泊を主なウ出張はありません。 ・直行直帰可能です。出退勤は携帯電話から付けられるようになっています。 ■当社の魅力： ・建設を通じて、人と街の未来をつくり続け、2024年8月に『設立60周年』を迎えることができました。 ・平野グループでは「建設」「医療福祉」「飲食」と幅広い事業展開を行っています。 ・充実の福利厚生制度が整っており、生活の質が向上する健康補助・生活補助があります。例えば、グループ関連施設で食費補助(1,000円の補助/月の回数制限なし)があったり、４０代からは脳ドッグも追加されたプレミアムコースを会社負担で受けられます♪ ・ラグビースポーツチーム「静岡ブルーレヴズ」「アザレア セブン」を支援するスポンサー企業となっています。 ■組織構成： 配属部署には8名(平均年齢40歳程度)が在籍しております。当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業できます。 ■工事実績： ・ららぽーと工業団地 造成工事(磐田市) ・西貝塚明ヶ島線 道路築造(磐田市) ・浜松医科大学 敷地造成工事 多様な工事実績は下記ご参照ください！ https://www.hiraken.jp/project/factory/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格を持っていなくてもOK！/UIJターン者も歓迎/2024年9月に完成したレンガ調のオフィスで勤務/福利厚生充実◎/食事手当あり/有給休暇が取得しやすい環境/残業20時間前後/ラグビースポーツチームのスポンサー企業/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： 静岡県西部（磐田）を中心とした土木施工管理業務に従事いただきます。施工が完成するまでの現場指揮監督をお願いいたします。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・民間、官公庁発注の工場や店舗、事務所の新築、増改築、修繕における施工管理 ・建築全般の施工計画を作成し、現場の責任者として工程、安全、品質、写真等の管理や実行予算作成などの実務 ・協力業者への発注、施工打ち合わせ ■業務内容詳細： ・担当エリアは静岡県の西部エリアのみです。そのため、宿泊を主なウ出張はありません。 ・直行直帰可能です。出退勤は携帯電話から付けられるようになっています。 ■当社の魅力： ・建設を通じて、人と街の未来をつくり続け、2024年8月に『設立60周年』を迎えることができました。 ・平野グループでは「建設」「医療福祉」「飲食」と幅広い事業展開を行っています。 ・充実の福利厚生制度が整っており、生活の質が向上する健康補助・生活補助があります。例えば、グループ関連施設で食費補助(1,000円の補助/月の回数制限なし)があったり、４０代からは脳ドッグも追加されたプレミアムコースを会社負担で受けられます♪ ・ラグビースポーツチーム「静岡ブルーレヴズ」「アザレア セブン」を支援するスポンサー企業となっています。 ■組織構成： 配属部署には7名(平均年齢40歳程度)が在籍しております。当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業できます。 ■工事実績： ・磐田卓球場ラリーナ ・浜松医科大学 臨床研究棟改修工事 ・牧之原バイオガス発電所(アーキアエナジー) 等 多様な工事実績は下記ご参照ください！ https://www.hiraken.jp/project/factory/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜総務経理のゼネラリストへ・創業50年超＜SUZUKI＞の完成車組み立てを担う地場優良企業・年次とらわれず実力やる気を評価・データ化システム化推進中〜 ■職務内容： 当社の総務経理業務をお任せします。 ■具体的には： （入社後すぐお任せする業務） ・年次月次決算事務 ・資金繰り管理 ・給与計算 ・営業事務(契約書・請求書)等 （将来的にお任せする業務） ・総務、労務等社会保険関連業務 ■人員構成： ・総務課長50代男性、経理課長60代男性、男性スタッフ1名、女性スタッフ2名 (全員日本人です) ・加えて、外国人の採用、福利厚生対応や人事・労務管理を担当する5名の日系ブラジル人がいます。 ■教育制度： ・現課長からの引継ぎを含めマンツーマンで指導いたします。 ・入社後は本社事務所勤務で総務メンバーと共に就業いただきます ■会社の魅力： ・専門家の指導の元、勤怠・給与計算・明細データ化等システムの改善を行い、業務効率化・残業削減に取り組んでいます。 ・静岡県磐田市で自動車メーカーSUZUKIの完成一歩手前の組立てを担う企業。創業50年超を迎え、「自動車メーカーから組み立て工程を任される会社の中で一番になる」を目指し、地域に根差して次なる100年目に向け新たな歩みを進めています。 ・数字でみる太平はコチラ https://taiheiweb.co.jp/number/ 〜海も近く山もある、浜松市という都市も近い「磐田市」に根差して管理部門からぜひ当社を支えてください〜

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえており、お客様に感動体験を届け続けるべく制御システム開発のエンジニアを募集します。 ■職務内容： ◇モーターサイクルのエンジンマネジメントシステム、ビークルダイナミクス制御システム（トラクションコントロール、クルーズコントロール等）の先導／量産開発 ◇モーターサイクルに搭載するコントローラ及び制御設計と評価 ■やりがい・魅力： ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気／電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 ■モビリティシステム開発ユニット特設ページ： https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-mobility 変更の範囲：会社の定める業務

〜ヤマハ発動機グループのトータルITソリューションカンパニー／離職率1.3%／平均年間有給取得日数16日／年間休日121日／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ・ヤマハ発動機及び同グループ会社と連携しながら主に人事規程の改訂や人事制度企画・運用に従事していただきます。 その後の状況や適正により、採用・人材育成等 他の人事業務を含む人事業務全体のマネジメントを担うグループリーダーとして登用の可能性もあります。 ■求める人物像 ・ヤマハ発動機の製品が好きで、ヤマハ発動機グループへの貢献意欲のある方 ・IT系実務未経験であっても、IT企業の人事部門として事業貢献意欲のある方 ・コミュニケーション能力、協調性、自主性、自律性、探求心、自己成長意欲のある方 ・気配り、気働きのできる方 ■ヤマハモーターソリューション（YMSL）とは？ ・ヤマハ発動機の100%子会社として、ヤマハ発動機グループをITで支援するスペシャリスト集団です。 ■主要クライアント： ・当社の主なお客様は、世界に広がるヤマハ発動機の各拠点です。 ・グローバルに事業を展開しており、海外顧客との業務機会も多いことが特徴です。 ・日本・中国・インドのYMSLグループの技術力やそれぞれの強みを結集して、高度なソリューションを提供しています。 ■YMSL 3つの強み： （1）30年にわたり製造業を支えてきた「課題解決力」 （2）グループ3社（日・中・印）連携による「技術力」 （3）国際規格に準拠した品質マネジメントシステムによる「業務の信頼性」 ■事業内容 （1）ヤマハ発動機グループの新製品開発におけるデジタル開発基盤の導入・保守 （2）サプライチェーンマネジメント支援 （3）コトサービスの開発・提供 （4）コーポレート系システムの構築・運用 （5） ITインフラ・基盤ソフトウェアの導入・保守 変更の範囲：会社の定める業務

〜ヤマハ発動機グループのトータルITソリューションカンパニー／離職率1.3%／平均年間有給取得日数16日／年休121日／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ・日本国内のエンドユーザーであるヤマハ発動機グループのオフィス勤務の方々や、海外の拠点管理者からのMicrosoft365に関する様々な申請や要望の対応を担当します。 ・海外の拠点管理者からの申請や要望に関しては、ヤマハ発動機のルールの範囲内で可能な対応をします。また国内のADの基盤との連携や、別システムから導入しているIDの連携と運用なども行います。 ■得られる経験・能力： ・Microsoft365の一般的な知識だけでなく、新たなサービスの知識を得ることができる。 ・比較的新しいローコードツールに携わることができる。 ・中国とインドの当社子会社と一緒に仕事を進めていくことで、グローバル展開による経験とスキルを積むことができる。 ■仕事の醍醐味・やりがい： ・新しいサービスを展開/紹介することで、エンドユーザーに直接価値提供できるため、感謝の声を直接聞くことができる。 ・言葉の壁を乗り越えて、全世界から届く要望に応えることで、大きな達成感を得ることができる。 ■仕事の進め方： ・マイクロソフトとの月例ミーティングを通して技術情報を収集し、全世界の問い合わせに対応します。 ・ヤマハ発動機が力を入れているセキュリティ対策の新サービスを導入する際に、インフラグループのサポートメンバーとして、プロジェクトに参加する場合もあります。 ■ヤマハモーターソリューション（YMSL）とは？ ・ヤマハ発動機の100%子会社として、ヤマハ発動機グループをITで支援するスペシャリスト集団です。 ■主要クライアント： ・当社の主なお客様は、世界に広がるヤマハ発動機の各拠点です。 ・グローバルに事業を展開しており、海外顧客との業務機会も多いことが特徴です。 ・日本・中国・インドのYMSLグループの技術力やそれぞれの強みを結集して、高度なソリューションを提供しています。 ■YMSL 3つの強み： （1）30年にわたり製造業を支えてきた「課題解決力」 （2）グループ3社（日・中・印）連携による「技術力」 （3）国際規格に準拠した品質マネジメントシステムによる「業務の信頼性」

〜ヤマハ発動機グループのトータルITソリューションカンパニー／離職率1.3%／平均年間有給取得日数16日／年間休日121日／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ・全社及び当社グループ子会社（中国・インド）における、戦略立案・中長期戦略策定・重点課題解決等の経営企画業務を行い、経営層の意思決定や事業活動全体の側面支援をお任せします。 ■ヤマハモーターソリューション（YMSL）とは？ ・ヤマハ発動機の100%子会社として、ヤマハ発動機グループをITで支援するスペシャリスト集団です。 ■主要クライアント： ・当社の主なお客様は、世界に広がるヤマハ発動機の各拠点です。 ・グローバルに事業を展開しており、海外顧客との業務機会も多いことが特徴です。 ・日本・中国・インドのYMSLグループの技術力やそれぞれの強みを結集して、高度なソリューションを提供しています。 ■YMSL 3つの強み： （1）30年にわたり製造業を支えてきた「課題解決力」 （2）グループ3社（日・中・印）連携による「技術力」 （3）国際規格に準拠した品質マネジメントシステムによる「業務の信頼性」 ■事業内容 （1）ヤマハ発動機グループの新製品開発におけるデジタル開発基盤の導入・保守 （2）サプライチェーンマネジメント支援 （3）コトサービスの開発・提供 （4）コーポレート系システムの構築・運用 （5） ITインフラ・基盤ソフトウェアの導入・保守

■業務内容：センチュリー21加盟店である当社で、不動産の仕入れ・販売・仲介などの業務を行っていただきます。業績も右肩上がりで成長中です。本社・本店を2018年6月に移転しており、静岡西部エリアでNO1の店舗の大きさを誇ります。 ご自身の裁量で働く事ができるため、やりがいを感じる事が出来ます。 IT化推進に伴い、業務効率化推進。残業時間も月20時間前後。メリハリを持って働く事が可能です。 またインセンティブ制度も充実しており、入社後の成果・役職により1000万円以上の年収も充分に可能です。 ■当社の特徴： ・当社独自の物件情報やスピーディーな直接買取を行う事により、お客様から選ばれています。 ・成長企業に身を置きよりスキルを高め、伝達しながら業務を進められる環境です。 ・お客様からは「当社でしか保有していない情報」や「早く売りたい等、売主のニーズを汲んだやり取り」などから選ばれています。 ■当社の強み： 不動産の購入や売却に関するあらゆる相談に対応し、住宅ローンや建築・リフォーム等を含めてワンストップで対応しています。インターネットを中心とした集客力が強みです。 ■就業環境： センチュリー21中央不動産ではスタッフがスキルアップできる各種研修制度が充実しております。営業経験・業界経験の有無に関わらず、基礎的な事から将来の幹部候補養成まで様々な研修プログラムを用意しております。創業以来、「不動産仲介事業」の領域で成長を続けてきました。当社では、ワークライフバランスを重視し、長く働ける環境づくりに努めています。仕事もプライベートもメリハリをつけて人生を楽しめる会社です。 ■企業理念： 「信頼されること」「安全であること」「適正であること」、この三つが整えばお客様に安心していただける事に繋がります。当社は、この条件が整わないと不動産取引は成立しないと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【SUZUKIであなたのご経験を活かしませんか？/アルト、ジムニーなど細やかに顧客ニーズをつかむブランド展開/今後成長が見込まれるインド、アフリカ市場をリード】 これまでのご経験を活かせる最適なポジションをご提案させていただきます。 業界にこだわらず、可能性あるご経験・知見をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜想定職種＞ ■四輪車の開発品質評価 ■四輪車および二輪車の完成検査 ＜当社の四輪車・二輪車事業概要＞ 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 ＜グローバル戦略＞ 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 変更の範囲：本文参照

＜国内シェアトップクラスの介護・医療機器メーカー／高齢化により需要増／企画から完成まで一貫体制で携われる／業界経験不問・社会貢献度の高い領域へのチャレンジ可！＞ 介護浴槽（いずれも完成品）の製品開発を行っていただきます。 ■入社後の流れ： ・担当製品（介護浴槽）についてはご希望、また適性判断の上決定いたします。 ・企画、デザイン、素材検討、構造設計、機械設計、制御設計、試作〜実験、分析評価までが担当領域となりますが、ご経験に応じて業務をお任せいたします。 ※チーム体制のためお一人ですべてを担当いただくことはございません。 ■サポート体制： 開発部設計課（介護浴槽）には10名在籍しております。メンバー構成は20〜40代となっており、馴染みやすい雰囲気です。OJTを中心に入社後もフォローアップをさせていただきます。 ■本ポジションのやりがい： ・一貫体制で製品づくりをしているため、開発の始めから終わりまで設計者が核となって製品づくりを担うことができます。 ・企画や営業など各部署と連携しながら開発を進めており、現場ニーズを製品に反映させながら業務を進めることができます。 ・高齢化が進む日本において、今後も需要が見込まれる製品を世に出すやりがいを感じられます。 ■当社の特徴： ◇日本初の介護浴槽を開発 介護用入浴機器と医療機器のメーカーです。1966年（昭和41年）に日本初の介護浴槽を生み出して以来、70種類以上の製品を開発し、介護業界に貢献してきました。医療機器としては、内視鏡洗浄消毒装置を日本で初めて開発。国内外の医療機器メーカーに製品を供給しています。 ◇グッドカンパニー大賞、地域未来牽引企業に認定 現場の声を反映し、より良い製品づくりを実現するため、企画から設計、製造、販売、アフターサービスまで一貫した体制を構築。介護・医療の現場に“しあわせ”と“やさしさ”を提供できるよう、すべての部門が一丸となって真摯に課題に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

研究開発本部　製品開発部において以下の業務を担当頂きます（ご経験に応じて、担当業務を決定します） ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の研究開発部門において、排ガス触媒の要素開発・設計・生準業務に携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ・図面作成、触媒調製、ベンチ耐久/評価、車両評価、触媒解析(分析/解析装置を利用) ・お客様、関係部署との折衝・提案など ■触媒の需要： 今後EV化により内燃機関の割合は減ると予想されている一方で、インド・アセアン市場を中心に内燃機関の需要が増加すると考えていること、またOEM各社との取引も拡大傾向にあり、10年間で販売推移は増加すると見込んでいます。 ■自動車業界の将来性と触媒の関係性について： 世界的にEV化が進んでいる自動車業界において、当社でも電動化事業への対応を進めておりますが、実はハイブリットやプラグインハイブリットといったエンジンと電気を併用する自動車にも触媒が利用されており、2060年までを見ても触媒の需要は現在よりも増えると予想されています。 また、環境規制も年々強化されており、これまで未規制であった物質の追加や認証試験条件の変更など多くの追加要求がくることが想定されていることから、多様化するニーズに応えるべく、排ガス浄化触媒の開発は引き続き高い優先度で継続していく必要があると考えています。 ■働く環境：有給取得率はトヨタグループの中でも毎年トップ20社に入っています。社内は壁も扉も仕切りもない全長100メートルを超えるオープンフロアとなっており、日々活発に社内のコミュニケーションが図られる環境にあります。

■業務内容： 技術部門の労働災害ゼロを目指すため、来年度より労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS）を導入します。その中で、安全衛生年間活動計画の策定・安全衛生委員会の運営・安全パトロールの実施及び受け入れ対応等を行ないます。 また、労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開等に関わる業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・来年度より労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS）を導入します。新規導入にあたり、PDCAを実行できる体制を整えていきます。 ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全パトロールの実施及び受け入れ対応 ・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開 ■採用背景： 安全はものづくりの根幹にあります。自動車の電動化・カーボンニュートラル対応で弊社の人員も増えていくなかで、従業員の安全確保はより重要になってきます。そこで、新たに労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS）を導入すると共に、安全管理を行なう人員を増やし、ゼロ災への取り組みをより強化していくため、人材を求めます。 ■入社後の教育体制： 安全担当と一緒に各種業務を行ない、担当現場の確認（巡視）を通して施設のレイアウト等を覚えていただきます。お互いに知識を吸収・共有しながら、業務を進めていただきます。 ■部門のミッション： 自動車の電動化・カーボンニュートラル対応で当社の人員増加に伴い、安全管理の人員も増やし、ゼロ災への取り組みをより強化していきます。 ■配属先について： 配属先は候補者様のご希望やご経験を鑑みて、以下のいづれか(（1）〜（2）)を想定しております。 （1）技術戦略本部　技術基盤戦略部　（勤務地：本社） （2）二輪事業本部　二輪管理部　　　（勤務地：竜洋コースまたは浜松工場） ■部門からのメッセージ： ◇職場のアピールポイント 当社では、今後電動化に向けて技術開発の対応していきます。それに、向かって職場では、安全衛生及び防災に対する強い意識がある職場です。若いリーダーで風通しも良い環境です。 ◇応募者に期待すること 今までの職場での経験を活かして、安全・衛生・防災関係の即戦力として活躍していただくことを期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アルミダイキャスト、板金知識ある方はより活かせる〜 ■募集背景： 我々の設計している機能部品は車両の性能と魅力を向上させ、お客様に強い感動体験を届けることに貢献しています。これからもお客様に新たな感動体験を届け続けるため共に機械設計、制御システム設計業務に取り組んでいただける即戦力の仲間を募集します。 ■職務内容： 【お任せする業務】 2輪車用機能部品の設計 【具体的な業務】 ・2輪車(LMW含む)用機能部品の機構または制御システムの開発 　→ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器/燃料タンク設計 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ 【業務の大まかなプロセス】 仕様定義〜部品設計〜解析・試作・評価〜量産検討・準備 【使用ツール】 NX、CAE、MATLAB/Simulink 【キャリアパス】 入社直後はこれまでの経験に応じて部品の機構、システム設計に従事いただき複数の部品、車両を担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくは部品および部品組合せシステムの戦略立案と遂行を任せたいと考えています。 ■やりがい・魅力： ・趣味性が高く4輪に比べて開発規模がコンパクトな為自分達のお客様に対する想いを製品に反映させやすい ・自分達の考え、工夫点を設計に反映させやすい ・自分達の設計した部品の搭載された車両が世に出たとき ・技術者として自身の考えを説明して設計に反映できたとき ・部品担当者としてプロジェクトを任されたとき ■同部門で働く魅力： ・車両開発担当は、各部門と連携しながら開発プロジェクト全体の進捗をリードする役割を担います。商品企画から市場導入まですべてのフェーズに関わり、自分の思いを込めたモデルをお客さまに届けることができます。 ・機械、電気電子、制御、各種評価など、さまざまな職種があり、 自らの意志で新たな領域に挑戦するチャンスも広がっています。バイク好きな方だけでなく、お客さまに直接届く製品をつくりたい方、海外で挑戦したい方、幅広く製品開発に挑戦したい方など、いろいろな方に活躍いただける環境です。

〜県外転勤無し/土日休み/創業100周年を超える安定メーカー〜 ■職務内容： 具体的には下記となります。 ・予防保全 トラブルの発生場所（要因）が特定できている場所を定期的に点検とメンテナンスを行う ・計画保全 生産性が下がっている機械など要因や故障箇所を明確にして、計画的に修理や交換を行う ・事後保全 設備トラブルの発生、及び判明した後に対処する ・予知保全 設備トラブルは発生していないものの、トラブルが発生しそうな箇所がないか、定期的に行う ・改善活動 設備の故障を減らす寿命向上、無駄なコストを削減、安全性向上、品質性向上、作業性向上 ■業務の特徴 ・休日の突発対応はほとんど発生しないため、ワークライフバランスを整えることが出来ます。 ・工場毎に業務の特徴があり、長年稼働している工場は事後保全の割合が多く、比較的新しい工場は予防保全、予知保全の割合が高くなります。 将来的には、グループを牽引するリーダーや保全スペシャリストとして、チーム全体をリードすることを期待しています。 ■組織構成 各工場機械、電気担当5名程度の組織となっております。 20代〜50代まで幅広い年代の方が活躍中です。 ■キャリアイメージ 将来的には「設備保全のスペシャリスト」や「グループを取りまとめるリーダー」を目指していただくことを考えております。 ご入社後は、ご経験やご志向を踏まえながら、まずは先輩社員とともに重点設備の点検といった日々の定常業務などをOJTで学んでいき、独り立ちを目指します。同業種・職種などでご経験のある方には、即戦力でのご活躍を期待しており、室長・グループリーダーと共に動いていく”中核人財”としてご活躍いただけるフィールドがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニッパのご紹介】 当社は高精度プレス品を中心とした自動車部品を製造しており、主なお取引の90％強が大手Tier1メーカーのデンソー様になります。高精度板金プレス品及び樹脂成形、及びそれらの複合機能部品を開発・生産し、世界をリードする日本の自動車業界において、燃費・安全・環境などさらなる自動車の発展をサポートしています。 超技術革新による「世界初」に挑戦し、特許も取得しています。ニッパにしかできない仕事と圧倒的な技術力を武器に、オンリーワンの製品を作り続けています。 現在は自動車業界のEVシフトに対応すべく、電動化製品に注力し、さらなる技術開発強化を図っています。自動車業界が大きく変革している今、無借金経営の安定基盤を築いているからこそ、さらなる成長に向け挑戦を続けています。 【組織構成・ポジションのご案内】 課長含めて10名(男性9/女性1)課長が40代、メンバーが20代前半〜40代の方がおり、30代の社員が多く構成されております。時代の変化に伴い新しい形状も増えているため、さらなるチーム強化を図りたいと考えています。 【ポジションのご案内】 当社における自動車部品（高精度板金プレス品および樹脂成形、およびそれらの複合機能部品）の生産技術をお任せします。製品受注の段階で営業と顧客折衝に立会いや、受注後は製造部とも連携を取ってまいります。 【詳細】 ・成形条件のプロセスウィンドウの作成、条件決め ・金型の仕様を決定する（何個取りにするのか、タクトタイムの計算等） ・工程設計通りの工程が出来上がっているかを確認、改善 ・お客様への提案業務（営業と同行） 今後のEV化に向けて樹脂成形の分野を伸ばしていくため樹脂成形とプレスを合わせた複合加工における生産技術者を期待しています。 【樹脂成形の技術力】 ・プレス事業を基盤とした会社であり、図図通りのモノづくりよりもより競争争のあるプレスと成形の技術（設計）により自信を持って提案ができます。 ・複雑多層インサート成形品のの効率生産対応（自動化技術、ハイサイクル対応応型） ・CAEの積極活用による試作工数削減 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／事故のない社会を目指す活動に取り組むヤマハ発動機〜 ■募集背景： 輸出管理の国際的枠組みが大きく変化する中、ヤマハ発動機グループでは、外為法や米国法等の法規制に迅速に対応し、法令違反ゼロを目指して活動しています。コンプライアンス最優先で業務に取り組める方を募集します。 ■業務内容： ・該非判定、顧客審査、取引審査の実務 ・安全保障貿易管理の社内制度企画（法令改正対応等） ・国内外グループ会社の教育指導 ・インテリジェンス活動 ■やりがい： 個別案件の審査はもとより、国内・海外のグループ会社指導や経産省への許可申請など、幅広い業務において、専門知識を活かすことができます。部署内は各々が得意分野を活かしつつ、相互協力しながら業務を行っています。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。 ■当社の特徴： ＜多彩な製品・事業展開＞ 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 ＜グローバル展開＞ 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニッパのご紹介】 当社は高精度プレス品を中心とした自動車部品を製造しており、主なお取引の90％強が大手Tier1メーカーのデンソー様になります。高精度板金プレス品及び樹脂成形、及びそれらの複合機能部品を開発・生産し、世界をリードする日本の自動車業界において、燃費・安全・環境などさらなる自動車の発展をサポートしています。 超技術革新による「世界初」に挑戦し、特許も取得しています。ニッパにしかできない仕事と圧倒的な技術力を武器に、オンリーワンの製品を作り続けています。 現在は自動車業界のEVシフトに対応すべく、電動化製品に注力し、さらなる技術開発強化を図っています。自動車業界が大きく変革している今、無借金経営の安定基盤を築いているからこそ、さらなる成長に向け挑戦を続けています。 【組織構成・ポジションのご案内】 11名在籍しており、課長が40代、メンバーは20代〜40代の方がおり、30代の社員が多く構成されております。時代の変化に伴い新しい形状も増えているため、さらなるチーム強化を図りたいと考えています。 【ポジションのご案内】 当社における自動車部品（高精度板金プレス品および樹脂成形、およびそれらの複合機能部品）の生産技術をお任せします。製品受注の段階で営業と顧客折衝に立会いや、受注後は製造部とも連携を取ってまいります。 ・工程設計と工程設計通りの工程が出来上がっているかを確認、改善 ・お客様への提案業務（営業と同行） 変更の範囲：会社の定める業務