〜日本の先端のものづくりを人材面で支える／ミスミグループのマザー工場として商品の開発・製造を担う企業／「精密加工技術」をベースに自動化部品関連事業、精密金型部品関連事業など展開〜 ■業務内容： （1）装置の仕様策定・構想提案・生産ライン、工場全体の構想（25％） （2）3DCADを使用した装置の機械設計（25％） 構想設計、詳細設計、部品設計、油空圧水回路設計、構造強度計算、モーター容量計算、各種機器選定計算） （3）装置の組み立て、調整、動作確認、検証、現地立ち上げ（25％） （4）プロジェクト管理、タスク管理、育成（25％） ※国内、海外ともに出張があります。 ■仕事のやりがい・面白さ： 自動化ライン向け設備の設計から立ち上げまでを一貫して携わることができ、自分が開発して設備が工場で活躍することで大きな達成感を味わえます。 熟練者が多数いるので、業務をしながらのスキルアップが可能です。 ■3〜5年後の想定されるキャリアパス： 経営者人材として組織マネジメント、中期開発計画の策定を担当 ■組織構成： 部署人数：9人（男性：9人／女性：0人） 平均年齢：38歳 ■別枠の必須条件の他、下記の方歓迎： ・搬送装置、工作機械の装置設計 ・多関節ロボットを使用した装置の立ち上げ ・加工治具設計 ・SOLIDWORKSの使用経験 ・工作機械の知識 ・構造解析の経験 ■当社の魅力・強み： グループ会社であるミスミと連携し、製販一体の体制を整えてマーケットニーズを的確に掴んだ製品開発、多くの部品を自社で内製する高い技術力を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

同社は、ミスミGのマザー工場として、高品質・短納期・多品種小ロット生産をグローバルに展開しています。今回は自社・グループ会社(国内外)の製造ラインの自動化・無人化をミッションとする部門でNC加工技術担当として、FA機器部品の製造ラインの立ち上げ〜設備改善検討まで広く携わっていただくポジションを募集します。清水工場では変種変量生産に対応する新しい設備15台ほど扱っており、ゆくゆくは他拠点への展開・立ち上げにも携わっていただきます。 ■業務内容： （1）NC旋盤加工のプログラム生成（マクロ変数） （2）加工設備の立ち上げセットアップ（工具取付け、位置補正、指導） （3）生産設備の加工検証、修正、改善 （4）工法から設備選定、設備仕様の検討 ※国内、海外ともに出張があります。 頻度は年4〜6回程となり、国内だと1週間程度、海外だと1カ月程度となります。エリアは、中国、茨城、関西などがございます。 ■組織構成： 部門全体としては総勢約45名で構成されており、「機械設計(設備)」「電気制御」「加工技術」「IT」に担当が分かれ、プロジェクトごとで各担当よりチームを作成しています。基本的には1名あたり1案件を担当し、約１年かけて業務を遂行します。今回の「加工技術」担当は4名(30代中盤〜40代)で、熟練者が多数いるため大きなスキルアップができます。中途入社者も複数おりますのでご安心ください。 ■仕事のやりがい・面白さ： NC加工技術としてプログラム生成に携わるだけではなく、様々な役割の方と連携しながら同社の製造ライン自動化に向けた設備の立上までを一貫して携わるこができ、自分が開発した設備が工場で活躍することで大きな達成感を味わえます。 既存の改善・改良はほとんどなく、新規の開発設計・立上がメインなので、ユニークでやりがいのある仕事です。 ■3〜5年後の想定されるキャリアパス： 変種変量生産の仕様策定から立ち上げまでのプロジェクト責任者になれるスキルが習得できます。 ■当社の魅力・強み： グループ会社であるミスミと連携し、製販一体の体制を整えてマーケットニーズを的確に掴んだ製品開発、多くの部品を自社で内製する高い技術力を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の先端のものづくりを人材面で支える／ミスミグループのマザー工場として商品の開発・製造を担う企業／「精密加工技術」をベースに自動化部品関連事業、精密金型部品関連事業など展開〜 ■業務内容： （1）装置の電気仕様策定（10％） （2）装置の電気ハード設計（CADでの電気図面作図）、ソフト設計（PLCラダープログラム作成）（40％） （3）制御盤作成、機内配線、デバッグ、動作確認、現地立ち上げ（40％） （4）プロジェクト管理（10％） ※国内、海外ともに出張があります。 ■仕事のやりがい・面白さ： 自動化ライン向け設備の設計から立ち上げまでを一貫して携わることができ、自分が開発して設備が工場で活躍することで大きな達成感を味わえます。 ■3〜5年後の想定されるキャリアパス： ・自動設備の仕様策定から立ち上げまでを1人で完結できるスキルの習得 ・管理職として、プロジェクト管理を実行 ■組織構成： 部署人数：9人（男性：9人／女性：0人） 平均年齢：38歳 ■別枠の必須条件の他、下記の方歓迎： ・サーボモータ、ステッピングモータの制御経験 ・CNC（FANUC）の制御経験 ・多関節ロボットの制御経験 ・電気CAD（ECAD Dio）使用経験 ・PLC（三菱電機、キーエンス）使用経験 ・タッチパネル（三菱電機、キーエンス）使用経験 ・PCプログラムの開発経験 ■当社の魅力・強み： グループ会社であるミスミと連携し、製販一体の体制を整えてマーケットニーズを的確に掴んだ製品開発、多くの部品を自社で内製する高い技術力を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【WEB面接可／1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務内容： 同社にて、自動車部品・OA機器メーカー等に対して、ばねや精密プレス部品の営業活動をお任せいたします。お客様からの図面の提示から、見積もり作成、製造工程の見直し、お客様の図面の変更を提案などを行っていただきます。 ■業務詳細： ・社内製造部門や調達部門との調整。 客先要求図面より材料、工程、メッキ処理等外注加工等を勘案し大まかな金額提示と、見積もり提案まで ・客先、社内工場、外注先等との折衝 ・社内業務：顧客訪問の割合＝5：5 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方 ・直行直帰：可 ・残業時間：全社平均月約８時間程度 社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 テレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 ■教育体制について 入社後集合研修2日間、会社概要、技術概要の研修を行います。その後は担当部署にて適宜OJT研修を実施いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【WEB面接可／1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務内容： 当社ばね製品の品質管理業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 ■新規立ち上がり品に関する検査法などの検討業務 ■上記をもとにした検具仕様検討、手配業務 ■品質標準、検査標準類、QC工程表等の作成 ■不具合発生時の原因究明、対策案の立案 ■監査対応業務　 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業： 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方： ・残業時間：全社平均月約８時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 Lテレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 ■組織構成： 組織人数：30名（品質管理部全体） 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【WEB面接可／1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務概内容 当社ばね製品の生産管理業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 ・営業部門と製造部門（自社工場又はサプライヤー）との価格、納期調整及び見積・発注業務 ・工程指示書の作成 ・製造工程管理 ・生産計画・在庫管理 ■組織構成： ・組織人数40名（生産管理部全体） 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方 ・残業時間：全社平均月約８時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 Lテレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総務として幅広くスキルアップ可能/WEB面接可／1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務内容： 人事・経理・総務を総合的にご担当いただきます。 ・人事：人事労務業務や採用業務がメインになってきます 労務：入退社手続き・人事異動対応・労災手続き等 採用：エージェント対応、新卒・中途採用の面接官等 ・経理：伝票整理や請求書発行、月次決算等をご担当いただきます ・総務：備品の手配及び管理・防火防災管理、健康管理等 ■当社の製品について： 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40％、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業： 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方： ・残業時間：全社平均月約８時間程度 社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート：可 テレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 ■組織構成： 組織人数：6名（管理部全体） DX化による業務改善により業務時間の削減を目指しています。 担当者が改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工業用アルミフレームでトップクラスのシェア／日本各地および世界各国に展開◎充実した社内外研修制度／資格取得支援あり〜 ■業務内容： 営業として、下記業務に携わっていただきます。 ・主として登録顧客への営業。必要とされる当社製品について助言や導入サポートを行う。 ・展示会等でコンタクトのあった新規顧客への営業。顧客が抱える課題に対する企画提案を行う。 ・各種展示会出展の接客、準備等の補助業務 ・見積・受注など商流に関する事務的業務 ■組織構成： 清水サテライト（21名、うち女性6名） ■当社について： 当社は、工業用アルミフレームではトップクラスのシェアを持ち、日本各地および世界各国に展開しております。 生産設備の構成要素を標準ユニット化し、それを直販することで、ユーザーに高品質な製品を早く安く提供しています。 ■当社の特徴： ◇創業以来、当社はアルミという素材に向き合い、挑戦と変革を繰り返してきました。アルミは軽く、錆びにくく、磁気を帯びない新しい素材です。リサイクルやリユースを効率よく実現することが可能で、地球環境に優しくエコロジカル。当社はそのアルミの持つ特性に出会い、素材としての可能性と未来を確信し、強みを活かし、弱みを克服するための努力を続けて参りました。現在、当社は世界屈指のアルミ押出フレームメーカーです。 ◇現在、世界中で少子高齢化の波は広がり、労働力不足は人類の避けられない課題です。製造業はもとより、ロジスティクス、医療、福祉、サービスなど、いずれの業界でも省力化、自動化、ネットワーク化が迅速に求められ、それと共に、軽量で、メンテナンスフリーなアルミという素材への需要と関心が急激に高まっております。当社は加速するIoT、AI時代を予見し、日々伸張する需要に対し、安定した供給を行って参りました。その一方で未来を見つめ、まだ見ぬ次世代に向けた新たなソリューションの創造と開発を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 組織の増員に伴い、臨床検査技師もしくは衛生検査技師の資格をお持ちの方又は遺伝子解析、リアルタイムPCRや細菌検査のご経験をお持ちの方を募集します。 ■業務詳細： 臨床検査・衛生検査の業務もお任せしますが、メインは微生物の分離、菌数測定、抗菌性試験などの微生物試験、遺伝子解析など、その他微生物に関する試験・分析業務となります。 ・登録衛生検査所業務（管理者、精度管理責任者等）腸内細菌叢解析 ・微生物群集構造解析の解析（DNA抽出、PCR、NGSシーケンス、リアルタイムPCR、蛍光染色、データ解析等） ・検査結果のレポート作成 ■組織構成： 技術部は35名の組織で、スキルや適性に合わせて配属部門を決定致します。平均年齢は40代前半となります。 ■働く環境： ・全社平均の残業時間が10h程度と働き方◎ ・外部セミナー等は会社費用負担で受講可能なため、入社後のスキルアップも可能。 ・入社後は、先輩社員が丁寧に業務を教えて頂ける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：自動車用照明機器の光学設計エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※設計は、光学・構造・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。 ※次世代電子機器の研究開発に携わっていただくか、量産開発に携わっていただくかはご志向性と経験により決定致します。 ■業務の特徴について：自動車ランプはドライバーの視界を確保するだけでなく、周囲に危険を知らせたり合図を送り、自動車の安全性を確保するという観点でも、非常に重要な役割を担っております。近年では、単純に「照らす」ということではなく、自動で照らす方向を調整する等、新しい機能を持った製品が開発されています。そして自動運転では、ヘッドランプにセンサーを搭載することにより、現在の技術と比べて省スペースでの開発の実現が可能になることにより、意匠面でもデザイン性が向上することからも注目をされております。次世代向けに複雑な機能が求められている製品になりますので、市場で求められる先端技術に触れながら開発を進めることが可能です。また、当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

■担当業務：子会社であるモンマルシェ株式会社へ出向いただき、ご入社後は、自社製品の国産野菜スープの『野菜をMOTTO』と贅沢缶詰の『オーシャンプリンセス』のブランド・ECサイトの運営に関する業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・よりよい商品、サービス、売場（＝ECサイト）、プロモーションにより、いかに多くのお客様に購入いただき満足いただけるかを考えながら、商品を顧客にお届けするまでのフロー（販売企画、広告運用、販売、受注・出荷業務処理 等）に携わっていただきます。 ・例えば、ECサイトのページ運用や、クーポン発行をした後の効果測定などの、広告運用業務。お客様からの問合せ対応の中で、改善点を拾い、企画提案をするなどです。 ・サイトの製作やシステム等については、一部外注しているため、パートナー会社と連携をしながら、運営を行っていただきます。 ■仕事の面白み・やりがい： ・成長中の自社ブランドを、お客様の声を聞きながら、共に育んでいくことができること。 ・適性・ご経験に応じ、ゆくゆくは同社内における業務の効率化・システム導入(DX化)や総務・経理・労務等の管理系業務にも携わっていただくことも想定しています。組織がまだ小さいこともあり、事業をまたいでの連携もありますので、幅広い業務に関わる意欲のある方におすすめです。 ■組織構成： 現在、ECサイト運用業務は社員格5名が他の業務と並行しながら行っており、販売チャネル（自社サイト、楽天市場、ヤフーショップなど）ごとで担当が分かれています。 役員とも近い距離で相談をしあえる環境のため、実務未経験の方もご安心ください。 ■働き方： ・繁閑に応じ、最大週１〜２日程度リモートワークも可能。 ・本人希望によって、転勤のある総合職、転勤のない地域限定職のいずれかに決定します。 ■自社ブランドについて： ・野菜をMOTTO…国産野菜を美味しく簡単に食べて欲しいをコンセプトにレンジで1分スープなどを販売。東京では日本橋三越本店に店舗を持ち、20代〜40代の働く女性からの支持も高い。 ・オーシャンプリンセス…素材から製法までこだわりぬいた贅沢缶詰ブランド。世界最高値ツナ『ブラックレーベル鮪とろツナ缶』は様々なメディアに露出。

■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 産業機器の機械設計担当として、下記業務をお任せします。 ・搬送機器の機械設計：要件・概念設計〜商品化・標準化までの広い対応 ・物流産業の周辺機器 ・半導体製造装置の機器開発 ※この機械設計業務には、基本設計・詳細設計・評価設計・製図があります。 ■具体的には： ・装置設計：材料選定・強度・軽量化・安全対策など ・レイアウト設計：ライン張力検討・サイクルタイム・節点荷重算出・配置検討など ■使用CAD： AUTOCAD（2D）／Revit（3D）、SolidWorks（3D）、Inventer（3D） ■当ポジションの魅力： ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・メカトロニクス設計部門：80名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。

■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： プラントの設備設計担当として、下記業務をお任せします。 ・プラントの電気、機械に関する設備設計業務、作図業務 ・顧客対応および業務に関する各部門との調整、打合せ ※将来、設計者として活躍したい方大歓迎です。 ※プラント設計では施設の設備設計や造船配管設計などにより、人の生活基盤を支える事業を展開しております。 ■配属組織： ・プラント設計部門：22名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。

〜冷凍マグロを主力に、仕入・加工・販売・物流・品質保証の一貫体制で高品質な商品を安定供給／日本の食文化を守り、創造し続ける食品会社／残業月平均10h〜 ■業務内容： 営業事務全般に携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ・受発注業務 ・伝票処理業務 ・請求書発行業務 ※パソコン入力業務あり ■当社の魅力： ・人材は資産になってくると考えており、キャリアについては社員の希望に積極的に寄り添う方針です。実際に経理でありながらキャリアアップのため営業に転籍した方もいます。 ・WLBを考え有給休暇の取得率をあげる方針です。2022年で全社で平均10日の取得実績があり、直近では年間平均14日の取得を目指しています。 ■当社の特徴： 2023年4月より双日グループ会社の一員となりました。大手飲食店やスーパーが主な取引先であり、消費者の生活と密接につながりがございます。清水、島田、吉田の3拠点に工場を構えた製造体制としており、豊富な商品加工を可能にしているため、お客様のニーズに合わせた商品（形状・サイズ等）の提供が可能です。また、3工場ともにHACCPシステムを導入しており、衛生的で高品質な製品加工を行っていることも当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： 搬送機に関する制御設計をお任せします。マテハン機器制御・シーケンス制御などがメインです。具体的には、基本的なコンベヤの制御や自動ピッキングシステムへの入出庫制御を行っています。 ■使用ソフト例： 三菱電機製の制御機器 ●業務の流れ： 仕様確認→制御ソフト作成→デバッグ→現地調整 ■業務の特徴： ・他の企業様と比較すると、仕様の確認／検討、ソフト作成の自由度やボリュームが大きめなのが特徴です。 ・信頼関係がベースにあるため、ある程度一任いただいたうえで作成、現地調整を行うことが可能です。 ・現地調整の期間も、比較的時間に余裕がある場合が多く、じっくり取り組みながら教育への協力も積極的に行っています。 ■業務例： ・制御ソフト作成： 標準化によって、設備のレイアウトからベースソフトが自動生成されることで作業工数を大幅に低減。 ・デバッグ： 現場と同じレイアウトの3DシミュレーションソフトとPLCを連動することによる搬送や異常確認、能力測定・検証等。 ■当社で働く魅力： ◇全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ◇充実した研修・教育制度があります。 ◇着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 ■キャリア支援： ◇やりたいことが出来る自己申告制度を採用しています。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談／実現に向けた機会と場を提供 ■技術への考え方： 創業者は技術系（機械）出身であり、技術に対する熱意は非常に高く、技術習得に対する熱心な姿勢は会社創立55年経っても変わりません。技術習得（資格取得等）に一生懸命励む方にはとても良い環境です。資格合格された場合は、報奨金（試験難度による）＋受験料＋交通費全て支給されます。

■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 建築設計担当として、下記業務をお任せします。 （1）構造 建築構造に関わる実施設計業務・作図業務およびBIMによる3D設計（Revit）顧客対応および業務に関する各部門との調整・打合せ ※1級建築士・2級建築士・構造1級建築士をお持ちの方、地震応答解析が出来る方、「SNAP」を使用出来る方も大歓迎です。 （2）意匠 建築意匠に関わる実施設計業務・作図業務およびBIMによる3D設計（Revit）顧客対応および業務に関する各部門との調整・打合せ ※1級建築士・2級建築士をお持ちの方歓迎です。 ■業務の特徴： ・意匠、構造設計ともに3次元モデルで設計するBIM業務に取り組んでおり、構造設計では免震構造やPCa構造の設計も行っています。 ・中規模な木造設計なども設計しており、耐震診断や耐震改修も手掛けています。 ・ショッピングモールやビジネスホテル、工場といった様々な建築設計に携わることができるので、毎日様々な発見が出来ます。 ■配属組織： ・建築設計部門：36名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。

■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 自動車樹脂製品（自動車用ランプ）の設計・開発をお任せします。 ■具体的には： ・仕様提案、詳細設計、光学設計、解析：光学シミュレーション、評価・実験 ・図面作成支援：3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など／2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D／3D共にCATIA V5を使用 ■当ポジションの魅力： ・自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・製品設計部門：108名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。

【国内シェアTOPクラス／船舶計測器の専門メーカー／静岡県で落ち着いて働きたい方／Uターン・Iターン・Jターン歓迎】 ■業務内容： ・社内ネットワークインフラ整備、管理、保守 ・社内システムの企画・開発・運用・管理 ・WEBホームページ管理 ・DX推進 ・サーバー管理 ※ご経験に応じて、少しずつお任せしていきます。 ■組織構成： 50代男性一名 ■キャリアパス： 社内SEのキャリアとして「ビジネスマネジメント」「テクノロジーマネジメント」「プロジェクトマネジメント」「セキュリティマネジメント」という4つの方向性で5年後・10年後にどうなっていたいのか、目指すべきキャリアを見極めます。 ■魅力ポイント： ◆創業88年の実績／無借借経営を続ける安定企業で活躍 ◆国内シェアTOPクラス／船舶舶計測器の専専メーカー ◆丁寧に教育・サポート ◆チームワークさ◎／相談や提案がしやすい環境 ◆休日たっぷり／残業20Hほど／有休も取得しやすい環境◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業務を決定いたします。 ・システムLSI回路設計（FPGA含む） ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF ・電子機器用電源/駆動回路設計（アナログ含む） ・マイコン周辺のアナログ回路設計 ・検査/計測/評価用アプリケーション　など ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

■職務内容： 当社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

【世界トップシェア／転勤無し／オープンポジション／自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40％／トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■担当業務：【変更の範囲：企業の定める範囲】 国内外の自動車・OA機器・精密機器メーカー向けに対して、世界トップシェア製品である精密ばね・プレス部品を提供する当社にて、これまでのご経験やスキル踏まえて、当社ポジションをご提案させていただきます。 【想定ポジション】 ■品質管理部：品質管理・検査業務 ■生産管理部：生産管理・工程管理 ■生産技術部：金型設計 ■自動化推進部：工程改善 ■当社製品： 【製品シェア：トナーカートリッジ用製品はほぼ100%、自動車ヘッドライト用製品は40%と高い世界シェアとなっております】 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、世界でのシェアは約10％を占めており、OA機器の部品内部にあるスプリングに関しては、市場を当社がほぼ独占しております。 ■当社の魅力： 【働き方の魅力】 社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・教育体制：入社後集合研修2日間、会社概要、技術概要の研修を行います。 その後は担当部署にて適宜OJT研修を実施いたします。 【企業の魅力】 ・某大手自動車メーカーなどの部品にも採用：某大手自動車企業や大手OA機器メーカーの部品に採用されているなど、世界中で当社製品は利用されております。自動車のドアロックに使われるスプリングは、約7,000万回の開閉テストにクリアしないと導入されず、当社の製品はその基準をクリアしている数少ない企業です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品の組み込みソフトウェアの開発業務をお任せします。 組み込みソフトウェアの開発を進める上で、社内のシステム・ハードウェアを担当するチームや社外の開発バートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的に： 個人の経験、能力に応じて下記の業務を担当します ・組み込みソフトウェア開発（仕様検討、アーキテクチャ検討、設計、実装、評価） ・PCアプリケーションの開発（LiDAR制御アプリケーションの設計、制御機能の開発） ・開発バートナー連携 ■開発ツール： ・開発環境…Vitis、CS+、Visual Studio ・開発言語…C、C++、Python ■「KOITO」の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

■業務内容： LiDARを活用した、主にインフラやモビリティ分野における情報の抽出や可視化に関連する業務です。点群およびLiDARを用いたアプリケーション（ソフトウェア、 アルゴリズム）の開発業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的に： ・点群データ処理アルゴリズムの開発と最適化 ・ソフトウェアの設計や検証 ・点群を利用したデータ解析や可視化ツールの設計 ・他の開発者と連携したプロジェクトの進捗や品質管理 ■開発ツール： ・プログラミング言語…Python, C、C++、C# ・ライプラリ…Open3D、OpenCV、PCL（Point Cloud Library）、TensorFlowなど ・統合開発環境…Visual Studio、Unityなど ■「KOITO」の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

■業務内容： 次世代の車載センシングの要となるLiDAR製品のレーザーダイオード（LD）ドライバ開発をお任せします。 LiDARで仕様されるLDは高電流・高周波数で連続バルス発光させるドライバ回路が必須であり、このドライバがLiDAR性能に大きく影響します。 ドライバ開発を進める上で、社内のシステム・基板・ソフトウェア・LD素子を担当するチームや社外の開発パートナーとの連携業務も必要に応じてお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的に： ・LiDAR製品のLDドライバ回路／基板設計（仕様検討含む） ・開発中試作／量産製品のアナログ回路、デジタル回路、電源回路の設計 ・CAE／CADツールを使用しての回路／パターン設計、ライプラリ作成 ・オシロスコープや積分球等を用いての作成基板の評価 ・仕様書／評価結果／検討、考察／打合せ議事等のドキュメントの作成 ■開発ツール： 回路・バターン設計用CAE／CADツール（図研CR-8000） ■「KOITO」の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

〜基幹システム導入／創業100年以上／世界シェア約20％の自動車ランプメーカー〜 ■業務内容： 現在全社的に基幹システムの入れ替え・再構築プロジェクトを推進中の状況です。そのうち人事関連のシステムの導入に関わる一連の業務をお任せします。協力ベンダーと協同して、要件定義・周辺機能のカスタマイズ定義/実装・システムテスト・ユーザー教育支援等をリードしていただきます。 ※プログラミングに関しては外注のため、要件定義ができる方であれば活躍いただけます。 ■採用背景： 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど、先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、当社の製品が一つでも採用されることにより車社会に安全・安心・快適をもたらしたいという考えがあります。今回より多くのお客様のご期待に応えるため一緒に働いて頂ける仲間を募集いたします。 ■当社の魅力: （1）当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 （2）長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。