■業務概要： スズキには生産、営業、品質、財務、人事など非常に多くのシステムおよびデータベースが存在しています。それらに分散したデータを集約して、業務に活用しやすい形にして提供をするためのデータ基盤の整備・運用を行います。 また実際に業務部門のデータ活用の取り組みを支援し、作業の自動化のような業務改善から社会環境の変化に対応した新しい業務のサポートまで幅広い対応を行います。 自動車業界・社会全体に大きな変化が起きている中で、スズキ全社においてデータ活用への期待、データドリブンな意思決定をしなければいけないという課題感は大きくなっており、今後のスズキを支える重要な業務となります。共に戦ってくれる仲間をお待ちしております。 ■業務詳細： ・様々なシステムデータベースに接続し、必要なデータを収集する ・データ統合ツールやクラウドDWHを活用したデータ統合基盤の構築・運用を行う ・メタデータ（データの説明）の整備など、データを業務活用するためのデータマネジメントを行う ■採用背景： モビリティ分野は今、製品や環境がどんどん複雑になり、扱うデータも急増しています。さらに新しい技術や異業種の参入など、変化のスピードは加速中です。だからこそ、勘や経験だけでなく、データを活かした判断が欠かせません。 私たちは、この挑戦を一緒に楽しみ、未来をつくる仲間を探しています。やる気と柔軟な発想を持つ方を歓迎します。 ■スズキの仕事のやりがい： ・スズキは二輪・四輪・マリンなど幅広い製品を扱い、企画から開発、生産、営業まで全プロセスを担っています。だからこそ、さまざまな分野で新しい挑戦をするチャンスがあります。 ・社員は1万6千名以上。全員が日常的にデータを活用できる仕組みづくりを進めており、いろんな業務に携わる人と関わることで、スズキならではの人の魅力を感じられます。 ・まだデータ活用が十分でない分野も多く、DXを体験できる環境です。業務部門から頼りにされ、感謝されることでITとしてのやりがいを実感できます。 ・スズキ全社の全部門を対象に、今後のスズキを支える重要なミッションを担えます。経営層や各部門の重要な取り組みに関わるチャンスがあります。志高く、やる気のある仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、関係部署と連携して市場品質情報に真摯に向き合います。 市場で発生する不具合をいち早く発見して現場・現物・現実の「3現」と、原理・原則の「2原」に基づき原因を徹底的に調査し、問題解決策を立案・実行することで、市場不具合の早期発見・早期解決を目指します。 これにより、お客様に安心・安全なスズキ車をお届けする重要な役割を担っていただきます。 ■業務詳細： ◇国内外の代理店や販売店から寄せられる市場不具合情報をもとに、現場での再現確認から実際の車両・部品調査、車載データの解析などを通じて、問題の根本原因を徹底的に追求します。 ◇不具合原因を技術的な視点で分析し、早期対策することで問題解決を図ります。 ◇統計的な手法を用いて市場不具合の動向を予測し、措置判断や製品に対する再発防止、未然防止のフィードバックを行います。 ■ポジションの魅力： 前職での実務経験を発揮いただきながら、スズキの品質業務について新たなキャリアを得ることが可能です。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。 ■部門のミッション： 私たちは、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。お客様のニーズがますます多様化・高度化する中、私たちは常に技術力を磨き、期待を超える価値を提供することにチャレンジしています。 あなたのこれまで培ってきた経験や専門性を、ぜひ私たちと一緒に存分に発揮してください。私たちとともに、スズキ車、そしてスズキというブランドの新たな価値を創造していきましょう。 ■職場からのメッセージ： 私たちは、自分たちの仕事に誇りと責任を持ち、部署全体が一丸となって高い市場品質の実現に挑戦しています。ここでは、一人ひとりが主役となり、互いに協力しながら成長できる環境が整っています。 あなたの経験やスキルを存分に発揮し、私たちと共に新たな価値を創り出していきませんか？ご応募を心よりお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。 ■具体的には： ・お客様向けのデジタルコンテンツ（アプリ、ECサイト）のセキュリティ・インフラ構築 ・サーバー、ルーター、スイッチ、ファイアウォール、侵入検知・防止システム、その他のセキュリティデバイスを含む安全なシステムおよびネットワークの設計、実装、保守。 ・脆弱性評価、侵入テスト、リスク評価を実施し、潜在的なセキュリティリスクや脆弱性を特定し、優先順位をつける。 ・不正アクセス、データ漏洩、その他のセキュリティインシデントからシステムおよびネットワークを保護するためのセキュリティ対策、ポリシー、および手順を策定し、実施する　等 ■部門のミッション DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ） 所属する部門ミッション：ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 ■入社後の教育体制（立ち上がり支援） 企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 開発体制は、インフラ・セキュリティエンジニアチームで3名以上。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 担当課では、お客様体験の向上を最重要課題として、様々な施策を展開しています。店舗での対面接客の質を高めることはもちろん、個々のお客様に寄り添った情報提供、そしてホームページを通じて期待を上回る感動体験を提供することを目指しています。ホームページを、お客様との新たな接点として、より豊かで満足度の高い体験を創出していきます。 ■業務詳細： ホームページを効果的な顧客接点として活用できる環境を構築し、各部門と連携しながらデジタルマーケティングを推進することで、一貫性のあるお客様体験を実現することを目指します。 本ポジションでは、デジタルマーケティングに関する経験・スキルを持ち、技術的な視点も兼ね備えた人材をお迎えし、以下の業務に携わっていただきます。 ・統合されたホームページプラットフォームや環境の構築、維持 ・ガバナンスガイドラインなどHP制作のガイドライン策定 ・デジタルマーケティングの戦略策定 ・各部門とのデジタルマーケティング活動の伴走 ・各部門のKPIの策定及びROI達成支援　など ■キャリア採用入社者の活躍について： 前職はSierに所属しており、大規模案件だと鉄道IC関係プロジェクトの開発リーダ、中規模案件だと組み込み機器のUI/UX関連のPMなどを担当しており、現在は中心的な存在として活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験活かして世界的メーカーでグローバルに活躍できる／海外商品の企画担当〜 ■募集背景： スズキでは「価値ある製品を」をモットーに、「お客様、そして社会の役に立ちたい」という志から先進国から途上国までグローバルに活動を行っております。 先進国では電動化やカーボンニュートラルの対応が求められる一方、まだまだ自動車が普及していない地域も多く、それらの地域で一人でも多くのお客様に自動車を届けられるように取り組んでいます。そのような状況下、更に世界中のお客様に愛される魅力的なモデルを企画立案していく必要があり、それにご協力頂ける方を求めております。 ■業務概要： 海外営業部門内の商品企画担当として、海外で求められる車両の企画立案から販売まで、例えばセグメント・カテゴリの設定から仕様装備等について技術部門との折衝、及び、商品輸出国の策定、販売価格の決定など、四輪車の担当モデルの立ち上がりから販売開始までの一連のプロセスをお任せします。 ■業務詳細： ・海外市場の要望車両の企画立案 ・輸出国、仕様装備等について技術部門との折衝 ・各国販売台数と販売価格の策定 ・各種会議での商品計画発表 ■キャリアパス： 【役職】 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・能力】 商品企画業務全般、財務的知識(損益表の見方)、マーケティング 【環境】 基本は本社勤務。海外出張、将来的には海外子会社への駐在の機会もあり。将来的には本人希望により他の海外営業部門（四輪地区担当・二輪・マリン・部品等）へのローテーションも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜浜松勤務確定／転勤なし／地元に腰を据えて長期就業したい方必見／完全週休２日(土日祝)／年休121日／残業10h程／資格奨励制度・住宅手当・家族手当など福利厚生充実／手厚い研修体制で安心◎／創業55年〜 ★お仕事内容 完成車メーカーにて自動車（四輪／二輪）製品設計をお任せします。 CADオペレーターの方でも、非常に充実した研修制度があり、ゆくゆくは設計主担当へスキルUPが叶う環境です。 ★案件例： ・エンジン ・車体（アンダーボディ／シート／バンパー／インパネ／ドライブシャフト／ベアリング部品／フレーム） ・HEV電池の搭載設計 ・E-Axle ・インバータ／関連部品 ・駆動系ユニット ★現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ★福利厚生充実 ◇通信教育補助制度（講座終了証を得れば受講料の60%〜100％を会社が費用負担） ◇資格取得奨励制度（最高10万円／件） ◇寮社宅補助制度※転居を伴うご入社の場合 （1）独身者 ・28歳迄：自己負担2万円／月 ・29〜31歳：35歳年度末まで3万円〜5千円／月の手当補助 ・32歳〜：入社より3年間 家賃の50〜20%補助 （2）同居家族ありの方 ・単身赴任：自己負担1万2千円／月 ・家族帯同社宅：家賃＋共益費の50％補助 ※社宅については、弊社から何件かの物件をピックアップし選択頂きます。 ◇子供手当 （1）満18歳到達後最初の3月末日までの子女に対し2人まで、第1子15,000円／月、第2子5,000円／月を支給いたします。 （2）第一子が満18歳を過ぎた場合は、第二子の手当額が15000円／月に変更となり、第二子が満18歳になるまで支給いたします。 変更の範囲：無

■採用背景 スズキではお客様に安心・安全をお届けする販売の現場である直営販売代理店（カーディーラー）を国内に56社有しています。全国で推進している販売拠点拡大の実現に向けて、建築に関する技術的知見、経験を生かして将来像を見据えた未来型店舗の開発をともに担っていただける方を募集しています。 現在、年間20〜30拠点において新設・建て替え計画を実施しています。 既存拠点のリフレッシュ工事も含めて、設計者の立場・目線からプロジェクトを推進し、スズキブランドの構築とスズキ車拡販に寄与することがミッションです。 ■業務内容 おおよそエリアごとに担当をわけており10〜15件程度お任せします。 入社後は既存社員とともに1〜2案件を担当し、業務や進め方に慣れたうえで独り立ちすることを想定しておりますのでご安心ください。 ◇販売拠点の新築・増改築に関する計画立案 店舗計画地の調査確認をはじめ、基本構想案の立案・提案、カーディーラースタッフとの打合せを重ねて計画をまとめます。理想とする店舗の姿や要望を汲み取りながら、メーカーならではの保有情報をもとに技術的な面で提言・サポートを行い価値発揮できます。 当社が工事発注者となる場合は見積取得から工事契約まで担います。 ◇販売拠点の新築・増改築に関する工事監修・技術支援 設計施工で発注した工事に対し工事の技術的側面から監修を行います。工事進捗管理も発注者側の立場で行います。 ◇設備の企画開発 建物だけでなく、販売拠点にて設置するサイン資材や店舗内で使用する什器備品の企画開発も行います。 「ファミリー層や若い方々に入りやすい・過ごしやすい店舗にするためには？」等、ご来店される個人のお客様視点に立って検討します。 ■魅力／特徴 ◇プロジェクトの初期から完成まで一貫して、且つ上流から携わることができます。ときには完成後の販売拠点に対してアドバイスを行うこともあります。また、ある程度のルールや基準はありながらも、プロジェクトごとに物件の規模や外観も大きく異なるものを扱うことができる点も醍醐味です。 ◇ワークライフバランスをかなえることができ、安心して長期就業できる環境です。 残業時間：月平均10〜20時間程度 休日出勤：なし 出張：日帰りもしくは1泊2日程度の期間（頻度は月1回程度） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 量産工場の品質・コスト・納期（Q・C・D）の向上を、AI／データ分析技術で支援する業務を行っています。プロジェクトの企画・要件定義からシステムの実装・導入までを実施頂きます。 ■具体的には： 実施頂く開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。AI／データ分析技術を使って、新たな価値の提供をして頂きます。 ・製造工程や日常業務で直面する課題の解決策を企画・提案し、その効果を検証・評価する ・上記の結果、効果が見込める案件はシステム開発から導入まで実施する ■採用背景： 100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー（以下、SSF）」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。このビジョンの具現化に向け、AI／データ分析の力で生産プロセスを革新し、Q・C・Dを向上させ、ものづくりの未来を切り拓くことに挑戦しています。そこで、AI／データ分析の社内推進を更に進める為、新しいことにチャレンジするエンジニアを募集します。 ■キャリアプラン： ・主任や管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術・能力：AI・データ分析の他、取り組みよって、画像処理／システム開発／チームマネジメントなど ・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点…アメリカ（シリコンバレー） ■入社後の教育体制： ・OJTを通じて、業務の立上りをチームでサポートします。 ・AIスキルがE資格取得レベルに満たない場合は、社外セミナーを受講して頂き、実践可能レベルに引き上げます。 ・各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 量産車開発におけるデジタルソフトウェアを使用したモデリング業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇四輪車エクステリアの量産デジタル造形業務 ◇四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ◇電動モビリティのデジタル造形業務 量産車デザイン開発初期ステージ、及び先行アイデア開発において、主にエクステリアのデジタルモデリングを担当していただきます。デザイナーの発想をサポートするような迅速なモデリング、スケッチからデザインの魅力を引き出すモデリング、要点を押さえて設計要件を盛り込むモデリングと、初期ステージ内のフェーズと目的に合わせて幅広くデジタル造形業務を担当してしていただきます。 ■部門のミッション・ビジョン： スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです。それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレコレ」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ■教育体制・フォロー体制： 本社（浜松）四輪デザイン部アイデア開発課へ配属となります。導入教育後、当社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。 また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ＆エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的には、デジタルモデラーを牽引する開発責任者（リーダー）としての活躍を期待します。 ■業務のやりがい： アイデアを一案にまとめるまでの初期ステージを担当し、課内のデザイナーとCGクリエイターと協力しながら少人数のチームでアイデアをカタチにしていきます。 枠に縛られない自由な発想や柔軟なプロセスを大切にし、活発なブレストや日々のコミュニケーションの中でアイデアを育てています。若手が多く、挑戦の機会が豊富、OJTも充実しており、スキルや経験に応じて着実に成長できる環境です。チームでのチャレンジを楽しみながら、日々ユニークな価値ある製品をカタチにすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： スズキグループの販売会社向け『販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計 等）』の開発・運用に携わっていただきます。開発リーダーの指示のもと、業務部門や開発パートナーと連携しながら、要件定義からリリース、運用まで一連の業務を担当します。 AIの進化により、業務プロセスのみならず開発プロセスも含め、大きな変革を実現できるフェーズに入っています。私たちはこれから、人とAIの役割分担を意識し、AI活用を前提とした業務プロセス／開発プロセスへ組み込むチャレンジを推進していきます。こうした変化を楽しみながら、新しいやり方を一緒に形にしていける仲間を募集しています。 ■具体的な業務： （1）販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計 等）について、開発リーダーの方針のもと ・要件定義の作成支援、外部設計・テスト設計、受入テスト／リリース作業 ・運用監視・不具合調査/改修などの実務を担当。（開発はパートナー企業にて実施） （2）販売店スタッフ等からの問い合わせ対応（状況ヒアリング、ログ確認、原因調査、暫定対応、不具合修正、回答作成、ナレッジ更新） （3）運用データの分析、改善施策の具体化（手順／ツール／監視／自動化等）、実装・検証、展開後フォロー（AI活用施策の実装・運用を含む） ■採用背景： コネクテッドや先進安全技術、シェアリングなどCASE時代に対応するため、販売店業務システムに対してもビジネスの要求にこたえる迅速な開発・運用が求められています。 ITだけではなく、販売店業務におけるセールス／サービス（整備）など様々な部門と協力しながら、お客様目線であるべき姿を一緒に考え実現していくことを期待しています。 ■スズキならではの仕事のやりがい： こうあったらいいと思ったことが実現できる会社であり、業務部門と距離が近く、改善要望がそのまま企画・開発につながるため、成果を実感しやすい仕事です。 目指す姿をメンバーと共有し実現に向けて進めていく事、またそれによる成果が見えるというところがスズキならではの特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験製品不問／年休121日／資格取得サポートあり／家族手当等、福利厚生◎】 ■業務内容： 自動車部品の設計開発業務をご担当いただきます。 ＜詳細＞ ・電動パワーステアリングの開発業務を一貫してお任せします。 ・機能安全（ISO26262、R79-03認証）プロセス、フェールセーフ設計、故障率の考え方・仕様の提示業務についてもご担当いただく予定です。 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■企業の魅力： （1）安定した経営基盤…創業50年超で安定した基盤を持っております。 （2）ワンストップエンジニアリングサービス：設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。 変更の範囲：無

〜転勤なし／福利厚生面で社員への還元◎工場長候補へ挑戦可能！〜 ■募集背景： 1985年の創業以来、建設用機械および農業用機械部品のプレス加工を行っています。現在、工場長は不在で社長が兼任している状況のため、工場全般の管理を任せられる将来の工場長候補を募集いたします。 ■業務概要： 当社の工場長候補として、生産管理全般を担当していただきます。現場の人員や設備の管理、安全確保、品質管理、コスト管理など、多岐にわたる業務を通じて、工場の効率的な運営を目指します。将来的には社長の右腕として工場全体をリードし、さらなる成長を支えていただくことを期待しています。 ■職務詳細： 現場管理／人員管理／安全管理／設備管理／生産計画の策定・実行 コスト管理／品質管理／不良対応 取引先管理 その他、工場運営に関連する業務全般 ■組織体制： 現場は社長を含め全体で22名（10〜70代男性19名、女性3名）、出荷梱包担当3名、事務所2名で運営されています。 ■キャリアパス： 工場長候補としてスタートし、将来的には工場全体のリーダーとして成長していただきます。工場の運営を任されるポジションですので、経営視点を持ちながらスキルアップが可能です。長期的に会社の成長を支える重要な役割を担っていただきます。 ■企業の特徴／魅力： 同社はコーケン工業の子会社であり、9割以上が同社からの受注となっております。安定した受注と経営基盤があるため、長期的に働ける職場環境を提供しています。 代表の＜社員ファースト＞の考えのもと、作業1時間ごとの休憩時間を設け、８年連続期末賞与を支給、また会社カレンダーで年間5日間程土曜出勤の予定があるものの、生産効率化で大半を会社休日（有給休暇でない）としています。また、残業もほぼゼロで毎日定時退社を実現しており、ワークライフバランスの取れた経営を実践しています。

■業務概要：全社セキュリティの企画、設計、構築、運用に関する業務を行っていただきます。 ※コロナ対策の一貫として在宅勤務を取り入れています。フル在宅勤務の方もいれば、週２〜３日在宅勤務の方もいらっしゃいます（※コロナ終息後は通常勤務）。 【具体的には】 〇社内セキュリティ施策の企画、設計、構築、運用（PC・サーバー・モバイル・IOT・メール・インターネットアクセス・Webアプリケーション・クラウド等のセキュリティ、Antivirus、EDR、メールＧＷ、Webフィルタ、WAF、F/W、脆弱性管理、情報漏洩防止等） 〇 サイバーインシデントマネジメントCSIRT活動、SOC、インシデント対応、サイバーセキュリティ情報収集、サイバーセキュリティ教育等 〇 ISMS対応業務、ISMS内部監査 ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・営業利益率2019年度約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。 ■同社の特徴： 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自動車完成工場、あるいは部品工場における生産設備保全業務（点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など）をお任せします。設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行っていただきます。 基本的な技術、技能の習得と伝承、ＤＸやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。 ■部門のミッション： お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。 ■ポジションのやりがい： ・設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等が身につけられます。 ・様々な設備や機器についての理解を深めることができます。 ■入社後の流れ： 入社後、座学・実習から成る導入教育を2週間〜1か月程度行います。（経験による） その後は、先輩・同僚からのOJTにより、仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを覚えていただきます。 ■キャリアプラン： ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担っていただくことを期待しています。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者、あるいはスペシャリストとして活躍いただきます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に、設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望していただける方には是非参画お願いします。 ■採用の背景： 設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。 ・設備の自動化や高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。 ・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が求められる。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務に携わっていただきます。 ■具体的には： ◇認証試験の計画・調整 ◇認証試験の仕様書作成 ◇認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認 ◇認証書類の作成、確認 ◇開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認 ■業務のやりがい： ◇5〜9人のチームで風通しの良い働きやすい職場です。 ◇発表前の新型車両にいやというほど触れることができます。 ◇試験は多数あり、一つ一つ対応できる試験が増えることで、成長を実感できます。 ◇業務を進める中で、興味を持った設計部門等への挑戦もバックアップしていきます。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ◇全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ◇自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： ◇役職：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。 ◇キャリアプランの例：35歳主任／38歳係長／45歳主幹 ◇環境：基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。 ※部内駐在実績拠点：なし 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ◇自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を担当します。 ◇その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。 ＜具体的には＞ ・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計、請負契約、日程管理など ・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店） ・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など） ■やりがい： ◇部品センターではご自身の業務経験を活かし、請負企業とタイアップして品質や生産性の向上に現場・現物・現実で挑戦することが可能です。 ◇また、お客様に快適にお乗りいただくため、配送先になる販売代理店と連携し供給サービスを行うことで、多くのやりがいを感じることができます。 ◇スズキの成長戦略の一翼を担うアフターマーケットという重要なポジションにおいて、部門横断で協力して課題解決することにより、自己の成長を実感できる環境です。 ■採用背景： ◇日本における補給部品の年間売上高を、24年度1100億円(見込み)から1800億円に事業拡大していきます。 ◇その一環として、補給部品の供給網を強化するため部品センターを全国に新設します。 ■教育体制： ◇先輩社員がマニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。 ◇社内外の研修を受講いただくことも可能です。 ・全社教育／役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム／英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： お客様に、安全で安心なバイクをお届けするために日々取引先部品の品質管理を行っています。 具体的には、バイクの「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足する状態で取引先から部品が納入されるよう、 部品の開発段階から量産開始までの取引先と工程品質の作り込みを行っていきます。 ■具体的には ◇新規設計部品の図面を確認し、記載内容に不備や不足があれば設計担当に変更を指示 ◇取引先、設計担当と品質打合せを行い、取引先製造工程で必要な品質管理項目、検査治具、検査方法などを決定 ◇試作部品を検査し、NG項目があれば取引先と品質改善を実施 ◇取引先部品の検査規格を確認して制定 ◇取引先製造工程での量産品質確認、工程改善を実施 ※対象部品：ブレーキシステム、燃料供給システム、エンジン、サスペンション、車体板金、など ※使用測定機器：ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、3D非接触測定機、硬度計、など ■身に着けられるスキルや知識 バイクの構造、バイクに使用する部品に関する様々な製造工法、部品の構造の知識を身に付けられます。 多様なバイクを量産しており、その開発業務から試作、そして量産までモノ作りの一連を身近で体感できます。 板金、樹脂、電装、エンジンなど、多種多様なバイク部品に触れる機会があり、 製造工程における品質管理手法など、品質を担保するための様々な知識を習得することができます。 ■将来的なキャリアパス 日々の部品検査業務を担当し、知見を積上げた上で、主任や係長、 更には役職者へのステップアップの育成をしていきます。 一定のスキルを身に付けた後、海外工場で部品検査業務の指導をするなど、 世界でリーダとして活躍していただきます。 ※対象生産拠点：インド、インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピンなど ■職場からのメッセージ 若手からベテランまで、一丸となって世界のスズキのバイクの品質を維持するために奮闘しています。 バイクの新規開発から量産までを経験できる職場で、設計、生産技術、工場の人たちと新しいバイクの品質を作っていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： お客様へ安全に安心して乗っていただける車を提供するため、取引先様より納入される部品の品質管理業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・取引先様から購入する部品の品質管理規格の作成業務 ・工場納入部品の品質管理業務 ・取引先様への品質監査、品質向上指導業務 （対象部品：内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ等） ■部門のミッション： 先進安全技術導入やCS／SU等の法規への対応が急務とされている現状に対し、法令遵守への対応等、品質管理体制の増強が必須となっています。 このような状況に対応すべく、内外装部品に対する技術的知見を活用し、品質管理業務を遂行できる人材を求めています。 ■入社後の教育体制： 入社時の導入教育、及び品質管理業務に必要な知識・技能教育を定期的に実施しています。 また日常業務においては、チーム長のサポート役となるべく、ベテランのチーム員とペアを組みながら早期に業務習熟ができる様サポートしていきます。 ■職場からのメッセージ： 若手中心の活気にあふれた職場です。和気あいあいとした雰囲気の下、私たちと共に未来の自動車業界の発展に向け、品質の作り込みにいっしょに取り組んでいきましょう。 ■当社の四輪車・二輪車事業について： 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 変更の範囲：本文参照

【スズキの工場の操業を支える生産設備の保全業務／急な呼び出し対応なし／見通しを立てた業務ができる／設備導入や更新に積極的！2030年度迄に設備2.5兆円投資計画あり】 ■採用背景： スズキの自動車をお客様へ予定通りお届けするために、設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術・技能を充実させていくため、若手の育成強化、中堅層の強化を踏まえた増員採用となります。 ■仕事内容： 自動車完成工場、或いは部品工場における生産設備の保全エンジニアとして、設備点検、修理、改良、予備品管理などを担当していただきます。持ち場に対する予防保全を中心に、設備の稼働率向上を目指して業務を進めていただきます。また設備保全のあるべき姿として予防保全を第一に考えており、影響の少ないところを選択的に事後保全としているため、よほどの重大な突発故障等でない限り見通しを立てた作業ができています。 ※大規模な工事が必要な場合は上長を通して外注となります。 ■入社後の流れ： ご経験により２週間〜１か月程の導入研修を行い、その後は各工場の保全部門でのOJTにより知識、要領を身に付けていただきます。 ■本ポジションの魅力： ・自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、自社設備の保全に取り組めます。 ・メンバーは事務作業が少ないため、現場で実作業したい方にお勧めです。 ・国内外の技術者が集まる「保全技能コンテスト」があり、スキルを磨き合い切磋琢磨できる環境が整っています。 ■組織構成： 配属となる工場によりますが、各組織10〜40名程で40代が多い組織構成です。メカ・エレキいずれの分野も担当できるエンジニアを目指して成長・活躍できます。 技能職採用で班長〜課長クラスで活躍中の方もいます。技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求など様々な取り組み方ができる職場です。 ■当社について： 1955年の「スズライト」から始まり、小型車の技術を活かしたラインナップを展開する東証プライム上場メーカー。低燃費と環境性能が評価され、世界中で選ばれています。現在20カ国・地域に26社、28工場を持ち、世界各国でトップブランドとして高評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 以下の部品について設計業務を行っていただきます。 ・二輪車のカウリング等の樹脂外装部品 ・二輪車の外装部品を支持するブレース等 ＜具体的には＞ ・外観・強度・機能・空力等を満足する各部品の図面作成業務 ・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務 ・周辺部品とのレイアウト調整業務 ・コスト/重量/投資等の管理業務 ・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】外装樹脂部品設計、ブレース等の鉄物の設計、応力解析、風洞実験 【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。※部内駐在実績拠点：インド、中国、台湾 ■教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキでの業務のやりがい： ・風通しがよく、お互いに協力して業務を進めやすい職場です。 ・外装部品という二輪車の最も目立ち易い部品の設計開発であり、完成した時の充実感も大きいです。 ・商品企画やデザインから生産現場や取引先までいろいろな方と関わり合いながら進める業務で、幅広い人脈形成も可能です。 ・少数精鋭で進める体制で自分のアイデアを存分に盛り込ん行くことができ共通の目的を持った仲間と切磋琢磨しながら自らのスキルも向上できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最大週4日テレワーク可／受託開発で地域の大手企業様との取引有／平均残業時間月17.9時間／平均有給消化日11日／賞与前年度実績平均4.239ヶ月 ／フレックスタイム制度あり／半日有給休暇制度あり／服装自由〜 ■業務内容： 自社開発システム「ANPIC」のバックエンド設計及び開発をお任せします。 ◎ユーザー数100万人越えの安否確認システム ◎自社開発だからこそ、技術選定や設計にまで裁量を持って関われます ■主な業務内容： ・DDD（ドメイン駆動設計）に基づいた堅牢なシステム設計 ・AWSを基盤としたAPI設計と実装 ・パフォーマンスチューニング ・新規機能開発（データベース設計を含む） ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・DDD（ドメイン駆動設計）の実践経験 ・DynamoDBを利用した開発経験 ・PostgreSQLなどのRDBにおいて、保守性を考慮したスキーマ設計やパフォーマンスチューニングの経験 ・クラウドに関するIT業界の流行理解 ・AIコーディングの流行理解 変更の範囲：会社の定める業務

〜押し売りしない提案力で稼げる住宅営業★3人に1人が年収1000万円超★「圧倒的な商品力」で顧客本位の提案★お客様の人生設計に伴走するAIに代替されにくい仕事★初年度は固定重視◆2年目以降は高率インセンで年収UP★転勤なし・直行直帰・休みは家族イベント優先で調整OK〜 ■業務概要： モデルハウスへご来場・資料請求いただいたお客様（反響）に対し、 課題のヒアリング → プラン提案 → ご契約 → 着工後の工程フォロー → お引渡しまで一貫して伴走します。 ※飛び込みや無理なクロージングはありません。信頼を積み上げるスタイルです。 ■扱う商材の強み： ・デザイン×技術×高品質設備！（過去11回のグッドデザイン賞受賞実績有り／超高層ビルやタワーマンションの免震・制震・耐震技術を活かした独自の地震対策を展開／トップクラスの分譲マンション供給実績に裏打ちされた高級マンション仕様の住宅設備が標準装備） ・不動産ディベロッパー大手３社の内の１社であり、全国にモデルハウスを100棟以上展開しております。その知名度からHPやWEB、イベント集客力が強み！ ■年収1000万円超も目指せる、実力主義のフィールド： 初年度は育成フェーズのため固定給重視になりますが、未経験入社2年目で年収600〜800万円へステップアップする社員が多数。 3年目以降は1,000万円超えのモデルケースもあり（成果連動） 平均年収：990万円 年収分布：1000万円以上 32%、800 万円以上44% ※首都圏データ ■入社後について： 最低3ヶ月、最長6ヶ月間の研修制度があります。3棟契約までは上司がフル同行して案件を進めますので、未経験の方でも着実に成果を出すことが可能です。 （座学研修、配属先でのOJT、業務マニュアルや営業アシスタント部門などフォロー体制あり） ■「より働きやすく」のために取り組んでいます： ・大事なプライベートはできるだけ活かせるよう、ご旅行やお子様の授業参観などのイベントに合わせたお休みの調整が可能です。 ・フレックス制、直行直帰を多用するなど時間を有効に活用するための制度を採用。スケジュールもご自身で組むことができます。

〜創業80年×勤続平均16.9年の安定企業で未経験から法人営業デビュー／超高級ホテル・商業施設・寺社仏閣など有名実績多数／企画からカタチに残すまで、全部できる醍醐味◎／“木製”と“本物” にこだわり、お客様に感動を追求〜 ＼＼求人のオススメポイント／／ ◆日本を代表する大型都市開発PJTにも関与する国内トップ級メーカー！売上131億円・4年連続売上増★ ◆木材×”和”を融合した実績多数◎“ものづくり×営業”の醍醐味を味わえる！ ◆年休122日・土日祝休・嬉しい賞与年3回♪働きやすい環境で勤続平均16.9年☆ ■業務内容 国内トップクラスメーカーの当社にて、木製ドア・建具・造作家具の営業をお任せします。 9割が既存顧客向けで、販売店・建設会社・内装業者との関係構築が中心になります。 ニーズを聞き、イメージを形にして商品を作り上げるやりがいのあるお仕事です。 経験に応じて担当範囲が広がり、ゆくゆくは工程管理や新規開拓もお任せします。 ■プロジェクト例 学校、店舗、個人宅、社寺仏閣、高級ホテル、保育園、高齢者施設等様々な物件に携われます。 施工実績：https://www.abekogyo.co.jp/projects/ ■強み 「企画力×設計力×ものづくり×現場対応」すべてを内製化しているため、品質が安定しており工期管理に強く、他社が苦手な“複雑なオーダー品”に対応できるという競争優位を持っています。 「品質・意匠性・機能性」を武器に価値で選ばれており、提案しやすい環境です。 景気変動の影響を受けにくく、常に一定の需要がある分野で、専門性を磨きながらスキルアップが可能です。 ■入社後の流れ 入社後まずは先輩との同行営業から行います。先輩の顧客を引き継ぐので滞りなく始められます◎ 分からないことはすぐに聞ける環境、ノルマ無し・新規開拓をいきなりお任せすることもございませんので、未経験の方もご安心ください◎ ■働く環境 ・年間休日122日・土日祝休みなので、プライベートと両立しやすい環境です。 ・賞与年3回・平均昇給率は月給の３％程(7000〜1万円程) と安定して収入アップが見込め、平均勤続年数16.9年の定着率を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： J−SOXにおけるIT全般統制（ITGC）チェックリストを担当し、社内・関連会社の整備・運用状況を確認し、結果の評価および改善の指導などを行います。 ■業務詳細： ・ITとして必要な内部統制事項を理解し、ITGCチェックリストへの落とし込み ・特に重要な内部統制事項に関する運用テストの準備、実施及び評価 ・約100社の国内外の関連会社へのリスト展開 ・収集したリストの内容確認と不備の項目についての改善指導 ・識別された不備への改善指導や改善後の評価 ・作業進捗や課題等の状況報告と、対策の推進 ■部門のミッション： ・ITの視点からガバナンスを強化し、当社の事業環境を進める上での基盤を強化していきます。 ・ガバナンスの活動を通じて業務や会社の課題点を整理し、業務の改善を通して企業価値を向上します。 ・当社社員が利益を拡大する業務に集中できるよう、ITの統制を通じて会社の基盤を強化します。 ■入社後の教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。J−SOX講習への派遣など、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】ITシステムの統制手法、しくみ、業務システムにおける業務手順など ■仕事のやりがい： ・IT技術だけではなく法律に基づいて行われる統制の評価を通じて、会社の事業基盤の強化に貢献できます。 ・東証プライムに上場しているからこそ、経験できる業務です。システム保守だけでは得ることができない、新たな視座を得ることができます。その視座が会社の存続、健全な発展に大きく貢献します。 ・連結での評価となるため、国外のグループ会社ともやり取りを通して、コミュニケーション能力が身につきます。 ・社内外の様々なシステム担当者、セキュリティ担当者、監査部門の方々との協業を通じ、将来に生きる人脈形成が行えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜専門商社で提案営業／ワークライフバランス◎／長期就業しやすい環境〜 ■業務概要： めっき・塗装・アルマイトなど金属表面処理向け薬剤・資材・機器を扱う専門商社である当社にて、技術営業職をお任せいたします。既存取引先へのルート営業が中心で、自動車・オートバイ・半導体・楽器・電子部品メーカーなどに対し、課題を伺いながら最適なサービスを提案します。前職での営業経験は全く問いません。 ■職務詳細： ・既存顧客（製造業中心）への定期訪問と情報収集 ・表面処理薬剤／資材／機器設備の提案、見積作成、受注対応 ・修理・メンテナンス工事の受注手配及び補助作業 ・新規顧客の開拓　など ■組織体制： 配属予定の営業課には10名が在籍しています。OJTを中心に、先輩が同行訪問等を通じ丁寧にサポートするため、業界未経験の方でも安心してスタートできます。社内には営業・業務配送・経理部門があり役割分担は明確、営業はお客様対応に集中しやすい環境です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は約半世紀にわたり、金属表面処理分野に特化して事業を展開してきた専門商社です。自動車・二輪・半導体・楽器・電子部品など幅広い業界と取引し、特定の大口顧客に依存しない安定した経営基盤を持ちます。年間休日120日以上。転勤なしの働きやすさから長期勤続者が多いのも特徴。お客様の品質向上・生産効率化に貢献しながら、自分のペースでキャリアを築ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務