【経験製品不問／年休121日／資格取得サポートあり／家族手当等、福利厚生◎】 ■業務内容： 自動車部品の設計開発業務をご担当いただきます。 ＜詳細＞ ・電動パワーステアリングの開発業務を一貫してお任せします。 ・機能安全（ISO26262、R79-03認証）プロセス、フェールセーフ設計、故障率の考え方・仕様の提示業務についてもご担当いただく予定です。 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■企業の魅力： （1）安定した経営基盤…創業50年超で安定した基盤を持っております。 （2）ワンストップエンジニアリングサービス：設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。 変更の範囲：無

■採用背景：AIやCG等を活用し、同社内で業務の推進・改善を始めるために、外部から知識・スキルのある方の採用を進めます。 ■業務内容： CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 ・DMUを活用した開発プロセス改善 ・DMU／CGを活かしたVR技術の開発と業務適用 ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・2019年度営業利益率約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。 ■同社の特徴：1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：メール基盤、認証基盤、コミュニケーション基盤等のOA環境で使用するMicrosoft 365の導入、社内展開、運用に関する業務を行っていただきます。 ※コロナ対策の一貫として在宅勤務を取り入れています。フル在宅勤務の方もいれば、週２〜３日在宅勤務の方もいらっしゃいます（※コロナ終息後は通常勤務）。 ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・営業利益率2019年度約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。 ■同社の特徴： 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日/転勤無/幅広い技術を身に付けたい方におすすめです！/残業少なめ/内勤中心〜 ■職務内容： ・点検・修理業務 ・サンプルテスト ・出荷検査 ・社外での顧客対応 ・見積書作成 ・報告書作成 ※内勤と社外での業務の割合は9：1程度と内勤多めになります。 ■職務詳細 〇点検・修理作業（3割）： ・不具合があったものの点検作業→点検結果・修理方法・見積もりの提示→修理の流れで行います。 ※ 点検作業は電気回路の信号チェックによる正常時との比較、その他物理的な損傷等の確認を行います。 ※ 見積書の作成に関しては修理の種類ごとにフォーマットがあるため、簡単に覚えることができます！ 〇サンプルテスト（3割）： ・測定対象のサンプルをお客様からいただき、テストを行いデータを採取します。 ・データを使い、専用アプリで計算式を作ります。 ・その後、報告書作成・提出します。 ※報告書に関しては、ある程度のひな型があるためすぐになれることができます。 〇出荷検査（3割）： ・それぞれ機器によって仕様が異なるため、機器の仕様に応じて出荷検査を行います。 〇社外での作業について（1割）： ・社外での仕事については月に4日程度となり、基本的には日帰りになります。 ・泊りの出張に関しても年に数回はありますが、遠方の為の前泊、後泊が理由のほとんどです。 ・交通手段としては基本的には新幹線になりますが、沢山荷物があるとき等は車で現場へ行く形になります。 ・エリアとしては全国各地のお客様に向けての出張が発生します。 ■取り扱い製品： ・濃度計 ・粘度計 ■組織構成： 5名（30代1名、50代3名、60代1名　男女比4：1） ■キャリアパス： ・基本的にはサービスエンジニアでのキャリアアップになりますが、業務が多岐にわたるため、多能工の一つというイメージとなります。 ・役職についてはメンバー→主任→課長代理→課長→グループリーダー→部長の流れで上がっていき、プレーイングマネジャーとしてご活躍していただく形になるため、現場に関わり続けたい方におすすめです！ ■残業について： ・点検、修理等の納期はお客様と事前に調整している為、突発的な残業になりにくく結果的に残業の抑制になっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・シート先行開発（将来導入する快適デバイスや安全デバイス、ECUの検討 等） ・シート内蔵エアバッグ開発（サイド、ファーサイド、クッション等） ・シートベルト開発 ・シートフレーム開発（シートデバイスの適合、新規取引先の開拓 等） ・シート機種開発（シート／シートベルト、乗り心地等） ■業務詳細： ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ◇シート電装品の制御仕様検討（パワーシートメモリー／空調シート／シートヒーター等） ◇自動車メーカー側の立場で部品メーカー様と以下を開発 ・エアバック／シートベルト等 ・スライドレール／リクライナー／リフター等 ・空調シート／シートヒーター／ニューマチック等 ◇機種開発における以下の業務 ・車両としてのシート仕様の調整 ・レイアウト検討 ・シートフレーム／シート表皮／ウレタンパッド／樹脂部品の設計 ・要求仕様書の作成（シート、シートデバイス、エアバッグ 等） ・取引先選定 ・試作／評価（性能／官能） ・対策検討、生産対応 ・認証（車両・部品） ■キャリア採用入社者の活躍について： ・シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています。 ・内装設計メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 ・安全部品メーカー出身の方が、安全部品のスペシャリストとして、各種安全部品を担当しています。 　 ■スズキならではの仕事のやりがい： ・自らが設計した部品やシステムが、車両の操作性・快適性・安全性などを通じてお客様の満足や感動に直接つながります。 ・お客様が本当に求める機能を見極め、製品に落とし込み、未来のモビリティを創る役割を担うことができます。 ・四輪車のシートを、デザイン／設計／実験／評価／生産までを一貫して行っている数少ない自動車メーカーとして、責任と誇りをもって製品を作ることができます。 ・安全／品質／性能／コストのバランスを取りながら、最適解を探り試行錯誤して価値ある製品を作ることができます。 ・自分で設計したシートをテストコースでの試乗評価をはじめ、試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多数あります。国内外の工場に出向いて生産対応まで現場で見ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最大週4日テレワーク可／受託開発で地域の大手企業様との取引有／平均残業時間月17.9時間／平均有給消化日11日／賞与前年度実績平均4.239ヶ月／フレックスタイム制度あり／半日有給休暇制度あり／服装自由〜 浜松市を拠点にソフトウェア開発事業を手掛ける当社にて、車載系組み込み開発エンジニア業務をお任せします。 ■業務内容： ◇顧客の要望から要求分析・要件定義・設計・実装・評価・改善 ◇バイク製品に関する組み込みの機能委託開発 ◇車載ECUや電装品など車両や船舶に関する組み込みソフトウェアの委託開発 ◇車載系規格対応 ■開発環境・ツール： 【開発環境】 C／Linux 【ツール】 Notion／Backlog／Subversion／Git／Microsoft Teams／Visual Studio Code／MULTI／CS+／カバレッジマスター／CasePlayer2 ■業務の魅力： ◇顧客とのパートナーシップ関係が良好なため、提案次第で主体的に進めることができます。 ◇要求分析や要件定義から参画可能なため、プロジェクト上流工程から開発に携わることができます。 ◇将来、プロジェクトが拡大した際にリーダー候補のポジションを用意しています。 ◇チームメンバーへの負荷分散を最適化しているため、無理なく仕事をすることができます。 ◇試作製品から量産製品の開発まで、様々なプロジェクトに携わることができます。 ■ANPICとは： ◇静岡大学・静岡県立大学共同開発され、2012年にリリースた安否確認システムです。地震・洪水・津波・インフラ障害などの災害発生時に学生や社員の安否確認や各事務所・営業所の被災確認の初動を速やかに把握できる災害対策支援サービスです。 ◇国公立大学から高い評価をいただいており、全国の国立大学の3割以上の大学にご利用いただいております。 ■当社について： 社長である村山様が、「人のためになることを成したい」という想いを持ち設立された会社です。「向上心」「思いやりの心」「長く働ける環境」の3つの要素から、経験や知識がゼロからでもエンジニアとして立派に成長できる会社でありたい、という思いから人材育成にも積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：無

<創業103年◎土日休み/年間休日115日/ベテラン社員からマンツーマンでのOJTあり/ニッチ領域で幅広い業界と取引あり・製品開発に関われる/転勤なし> ■業務概要： 編組（へんそ）機の専門メーカーとして、輸送機械、建設、エレクトロニクスなどさまざまな業界へ納入実績のある当社にて、機械の設計開発〜設置・導入支援をご担当いただきます。 既存品のカスタマイズやフルオーダーなど関わっていただく案件はさまざま。編組機という特殊な機械ですが、機械設計のご経験や知識があれば応用可能です。ベテラン社員がしっかりサポート致しますので、編組機のイメージがつきずらい方も安心してスタートできる環境です。 ■業務詳細： ・お客様との仕様確認の打ち合わせ ・図面の作製（3Dsolidworks使用） ・開発・設計 ・お客様先での設置、試運転 ┗東北〜九州への出張が発生致しますが、日帰りが多く長期出張はほぼありません。宿泊を伴う出張頻度は月に1回か2か月に1回ほどです。 ・トラブル発生時の対応 新規製品/既存製品のカスタマイズのどちらも担当いただく予定で、割合としては既存がやや多いイメージです。 時期にもよりますが、設計案件は常時２〜３件あり、例えば新規案件ですと一つの製品あたり3か月〜半年くらいの期間を要します。 ■組織構成： ・現在新規の設計開発担当は1名（50代）です。既存のカスタマイズは他メンバーでもサポートしております。 ■教育体制： ・業務に慣れるまではマンツーマンで指導致します。お客様先への訪問も目安として1〜2年は同行します。 ■当社について： ・コクブンリミテッドは1922年の創業以来、一貫して編組機械の進歩と開発に専念し、この間、国内はもとより世界80ヶ国余にも納入の実績を広げております。さらに、欧米の先進メーカーとも技術の相互開発を行い、内外に誇れる一級品のメーカーとして定評を得ています。 ・他社ではほぼ取り扱いのない専用機械のメーカーで、新規のお引き合いも頂いており、業績は安定しています。 ・設計開発から製造(加工・組立)まで一気通貫の生産体制となっています。モノづくりへの興味・関心がある方には魅力的な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最大週4日テレワーク可／受託開発で地域の大手企業様との取引有／平均残業時間月17.9時間／平均有給消化日11日／賞与前年度実績平均4.239ヶ月 ／フレックスタイム制度あり／半日有給休暇制度あり／服装自由〜 ■業務内容： 自社開発システム「ANPIC」のバックエンド設計及び開発をお任せします。 ◎ユーザー数100万人越えの安否確認システム ◎自社開発だからこそ、技術選定や設計にまで裁量を持って関われます ■主な業務内容： ・DDD（ドメイン駆動設計）に基づいた堅牢なシステム設計 ・AWSを基盤としたAPI設計と実装 ・パフォーマンスチューニング ・新規機能開発（データベース設計を含む） ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・DDD（ドメイン駆動設計）の実践経験 ・DynamoDBを利用した開発経験 ・PostgreSQLなどのRDBにおいて、保守性を考慮したスキーマ設計やパフォーマンスチューニングの経験 ・クラウドに関するIT業界の流行理解 ・AIコーディングの流行理解 変更の範囲：会社の定める業務

【スズキの工場の操業を支える生産設備の保全業務／急な呼び出し対応なし／見通しを立てた業務ができる／設備導入や更新に積極的！2030年度迄に設備2.5兆円投資計画あり】 ■採用背景： スズキの自動車をお客様へ予定通りお届けするために、設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術・技能を充実させていくため、若手の育成強化、中堅層の強化を踏まえた増員採用となります。 ■仕事内容： 自動車完成工場、或いは部品工場における生産設備の保全エンジニアとして、設備点検、修理、改良、予備品管理などを担当していただきます。持ち場に対する予防保全を中心に、設備の稼働率向上を目指して業務を進めていただきます。また設備保全のあるべき姿として予防保全を第一に考えており、影響の少ないところを選択的に事後保全としているため、よほどの重大な突発故障等でない限り見通しを立てた作業ができています。 ※大規模な工事が必要な場合は上長を通して外注となります。 ■入社後の流れ： ご経験により２週間〜１か月程の導入研修を行い、その後は各工場の保全部門でのOJTにより知識、要領を身に付けていただきます。 ■本ポジションの魅力： ・自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、自社設備の保全に取り組めます。 ・メンバーは事務作業が少ないため、現場で実作業したい方にお勧めです。 ・国内外の技術者が集まる「保全技能コンテスト」があり、スキルを磨き合い切磋琢磨できる環境が整っています。 ■組織構成： 配属となる工場によりますが、各組織10〜40名程で40代が多い組織構成です。メカ・エレキいずれの分野も担当できるエンジニアを目指して成長・活躍できます。 技能職採用で班長〜課長クラスで活躍中の方もいます。技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求など様々な取り組み方ができる職場です。 ■当社について： 1955年の「スズライト」から始まり、小型車の技術を活かしたラインナップを展開する東証プライム上場メーカー。低燃費と環境性能が評価され、世界中で選ばれています。現在20カ国・地域に26社、28工場を持ち、世界各国でトップブランドとして高評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜超音波応用機器の開発〜製造販売/年間休日122日/土日休み/全社員健康保険加入など独自の福利厚生あり/超音波を活用したニッチな分野に挑戦！〜 ■業務概要： ・超音波応用機器の設計／製造／販売を行う当社にて、自社製品の電気設計業務をお任せ致します。 ・将来的にはご希望を伺いながら電気設計と機械設計両方の分野に携わっていただく可能性もございます。 ・製品ごとにチームを組んでいるため、幅広い業務にチャレンジができる環境です。 ■業務詳細： ・担当製品：超音波を活用した濃度や粘度を測る計測器、もしくは超音波カッター ・基礎開発、商品開発 ・電気設計：電気回路（アナログ・デジタル）／組み込みソフトの設計（C# 等） ・試作品の評価テスト ■組織構成： ・以下いずれかのチームに参画いただきます。 ・計測機器チーム4名、超音波カッターチーム4名（50代が中心でベテランメンバーがサポート致します） ■魅力・やりがい： ・超音波という独自性が高く、ニッチな分野に関わることができるので他とは違った楽しさを感じることができます。 ・また、製品の完成まで自社で行うため、自分の成果が目に見える形になることでやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 太陽光発電などのルート営業・カスタマーサービスをご担当いただきます。 ・工務店やハウスメーカーなど既存ルート先、個人や法人の直販客様からの問い合わせに対応。 ・具体的には太陽光発電や蓄電池、改修工事に対するご要望を聞き取り、現場調査から見積作成を行います。 ・ルート先主催のイベントに参加したりDM送付で新規顧客獲得も行います。 ・工事は社内の施工部が行いますが、社内で賄いきれない受注量となった場合は、営業担当が外注業者に工事を発注し現場管理まで行うこともあります。 ■募集背景： 太陽光発電・SDGs・電気代値上げなど各企業緊急性の高い課題が多く、工場・屋根の設置などの引き合いが増えているための増員となります。 ■静岡営業所： 営業2人、事務1人、現場3人で構成されております。（20〜50代） 働きながら建築関係の国家資格が取得可能です。（電気工事士、施工管理技士など） 資格取得奨励金制度があります。 ■働く環境： ・平均勤続年数10年（30年勤務されている方もおり、長期にわたりキャリアを形成できます。） ・中途社員がほとんどですので、新人として飛び込んでも安心です。 ■当社の特徴： 30年前から太陽光発電の販売施工を行ってきました。4千件超の既存客様もルート先と捉え、リピート注文やリフォーム工事の依頼を受けています。提案から工事、アフターフォローまで自社で通貫できる体制が信頼につながっていると思います。顧客は一般住宅、店舗、工場など多岐にわたります。 ■業界の動向/企業の将来性： 脱炭素の動きが高まる中、太陽光発電の需要が増加しています。それにもかかわらず、一時の太陽光発電ブーム鎮静後に事業撤退した業者が多かったため、当社のように継続して太陽光事業に携わってきた専門家集団は希少です。 電気使用量や契約内容に応じて完全にオーダーメイドの提案をしていく楽しさ、その提案がそのままエネルギー問題解決の一助となる誇りをもって働くことができます。 また住宅や工場の改修工事のご相談も増えているので、自ずと建築全般の知見が広がります。 この国に人と暮らしがある限り、電気工事をはじめとする需要が絶えることはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 通常のスピードメータの情報だけでなく、音楽や電話などスマートフォンの情報を二輪車のメータ上に表示するアプリ（iOS／Android版）を開発しています。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発中の車両連携対応のアプリケーションにおける下記業務を担います。 ・要件定義、詳細仕様の作成、UX検討 ・机上検証、実車検証、走行テスト ・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダーなど様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 ■当ポジションの魅力： 配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、和気あいあいとした雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。設計開発業務だけではなく、継続年数にもよりますが色々な業務に携わらなければならず、前向きな方にとっては魅力ある職場です。ものづくりに興味がありチャレンジ精神のある方、大歓迎ですので我々と一緒に魅力ある車を作っていきましょう。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】アプリ開発では要件定義からリリース後の保守運用、そして開発したシステムの動作テストなど、システム開発の一連の作業を担当します。 ソフトウェア、ネットワーク、データベースなど、アプリ開発に必要な幅広い知識が得られます。 【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。（部内駐在実績拠点：SMIPL） 変更の範囲：本文参照

■担当業務： 太陽光発電などのルート営業・カスタマーサービスをご担当いただきます。 ・工務店やハウスメーカーなど既存ルート先、個人や法人の直販客様からの問い合わせに対応。 ・具体的には太陽光発電や蓄電池、改修工事に対するご要望を聞き取り、現場調査から見積作成を行います。 ・ルート先主催のイベントに参加したりDM送付で新規顧客獲得も行います。 ・工事は社内の施工部が行いますが、社内で賄いきれない受注量となった場合は、営業担当が外注業者に工事を発注し現場管理まで行うこともあります。 ■募集背景： 太陽光発電・SDGs・電気代値上げなど各企業緊急性の高い課題が多く、工場・屋根の設置などの引き合いが増えているための増員となります。 ■浜松本社： 営業5人、アシスタント1人、施工部6人で構成されております。（30〜60代） 働きながら建築関係の国家資格が取得可能です。（電気工事士、施工管理技士など） 資格取得奨励金制度があります。 ■働く環境： ・平均勤続年数10年（30年勤務されている方もおり、長期にわたりキャリアを形成できます。） ・中途社員がほとんどですので、新人として飛び込んでも安心です。 ■当社の特徴： 30年前から太陽光発電の販売施工を行ってきました。4千件超の既存客様もルート先と捉え、リピート注文やリフォーム工事の依頼を受けています。提案から工事、アフターフォローまで自社で通貫できる体制が信頼につながっていると思います。顧客は一般住宅、店舗、工場など多岐にわたります。 ■業界の動向/企業の将来性： 脱炭素の動きが高まる中、太陽光発電の需要が増加しています。それにもかかわらず、一時の太陽光発電ブーム鎮静後に事業撤退した業者が多かったため、当社のように継続して太陽光事業に携わってきた専門家集団は希少です。 電気使用量や契約内容に応じて完全にオーダーメイドの提案をしていく楽しさ、その提案がそのままエネルギー問題解決の一助となる誇りをもって働くことができます。 また住宅や工場の改修工事のご相談も増えているので、自ずと建築全般の知見が広がります。 この国に人と暮らしがある限り、電気工事をはじめとする需要が絶えることはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： スズキが保有する国内外の工場・施設の維持管理や改修、新築等の計画支援を通じて、施設の最適化および法令順守に貢献して頂きます。さらに、建設プロジェクトの推進や、BIM等のデジタルツールを活用した建設DXの推進にも携わって頂きます。 ■具体的には： ・国内主要工場の建物維持管理・法令順守の企画・推進 ・海外大型建設プロジェクトへの参画、日本の知見のグローバル展開 ・BIM等のデジタルツールを活用した業務プロセス改革・建設DX推進 ・建築・空調換気設備に関する業務 ■キャリアパス： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通じて、建設プロジェクトマネジメント力やグローバルな施設運営の知見、建設DX推進の経験を積むことができます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インドMSIL ■スズキならではの仕事のやりがい： ・自動車メーカーならではのスケールの大きな建設プロジェクトに携われます。 ・施主側の立場で、ものづくりの現場を支える建築に貢献できます。 ・建設DX推進など、最先端の技術導入に積極的に関われます。 ■建設分野での魅力ポイント： スズキのグローバルなものづくりを支える、社会的意義の高い建設プロジェクトに携われます。 施主側の立場で、企画・計画段階からプロジェクトに深く関与でき、裁量を持って業務を推進できます。 BIM等の最先端デジタルツールを活用し、建設DXの推進役として活躍できます。 国内外の多様な案件に関わることで、グローバルな視野と幅広い経験を積むことができます。 キャリアアップや海外駐在など、多様な成長機会が用意されています。 ■キャリア採用入社者の活躍について： 前職で建設業の仕事をされていた方が、国内外の建設案件の仕事で活躍されています。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。ご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講頂くことも可能です。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識・スキルなどを受講できるものが多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 2023年頃から関連法令の動きが本格化したことを受け、2024年に調達戦略本部内へESG推進チームを新設しました。 持続可能な調達や原材料の責任ある調達、サプライチェーン・デューデリジェンス（DD）の実施をミッションとしています。 現在は専任担当1名体制で、コンサルの支援を受けながら業務フロー（アンケート集計、チェック体制等）を構築しており、 今後は運用・実践・再構築フェーズへ移行します。立ち上げ期を共に支え、ESG推進を牽引する仲間を募集します。 ■業務概要 取引先管理を担う調達部門の中核スタッフとして、サプライチェーンにおけるESG活動推進に向けた施策立案、 査・分析、取引先エンゲージメントを担当します。 ■具体的には ・ESG、特に人権関連法規に基づくサプライチェーン影響調査・分析 ・法規対応を踏まえた取引先へのデュー・ディリジェンス（リスク評価、是正要請、啓発）の実施 ・経営企画、広報など社内関係部門と連携した方針、ガイドライン、DDレポートの作成 ※取り扱うテーマ例： 欧州法令（EU電池規則、CSDDD、EUDR、UFLPA 等）、日本法令（技能実習法） ■業務のやりがい ESGは新しい分野です。企業における取り組みも発展途上ですので、従来の発想にとらわれないやり方で業務を進めることができます。 また、調達部門は、設計や営業など、様々なバックグラウンドをもった人々から構成されているため、セクション間での壁が低いこと、 そして多数の外国籍の方々がいるため、自由闊達な議論が可能です。 ■キャリアプラン 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】ESGに関するグローバルな知見、デューディリジェンスの手法、実務英語等 【環境】基本は本社勤務ですが、海外駐在をお願いすることもあります。 ■当社について 当社スズキは、日本を代表する自動車メーカーとしてグローバルに事業を展開し、 ESGを経営の重要課題と位置づけ、持続可能なモビリティ社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどの当社事業領域全般のシステム、お客様向けアプリを開発するプロジェクトマネジメントをお任せします。 プロジェクトはスクラムによるアジャイル開発を1プロジェクト1チームで下記の進め方にて開発します。その間、チームメンバーへアドバイスや指導をします。 【体制例】プロダクトオーナー：1名(ユーザー部門)　／　開発者：4〜5名(IT本部) 【開発期間例】半年〜1年程度(案件の内容による) ・進捗管理、品質管理、要件管理、リリース計画(MVP管理)、ユーザー部門との調整を実施します。 ・アジャイル開発を成功に導くためにはユーザー部門にもアジャイルを知ってもらう必要があるため、ユーザー部門へもアジャイルプロセスの説明を行います。 ■今まで開発したプロジェクト例： ・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発 ・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発 ・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発　など ■部門のミッション／採用背景： IT本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。 これまでパートナーへ委託して、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社内製で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。 自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善までご活躍頂きます。 ※自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届ける事ができる職場です。 ■入社後の教育体制（立ち上がり支援）： IT本部全般の業務を説明した後、アジャイル開発の各チームリーダーからの報告会など様々な会議体に参加しながら個別プロジェクトを把握します。随時、アジャイル開発責任者から個別プロジェクトの背景や目標などの説明を受け、マネジメント方針、メンバーへの指導方針を決定し、マネジメント業務に取り組んでもらいます。 変更の範囲：会社の定める業務

本ポジションは、二輪車や船外機を最高の状態でお客様に届けるための包装設計を担当する重要な役割です。開発段階から物流の最前線まで、ものづくりの根幹を支える役割を担います。 ■業務概要： 二輪車や船外機の完成品および部品を海外へ安全かつ効率的に輸送するための包装デザインを担当します。開発・試作段階から包装仕様を具体化し、関係部署と連携して最適な包装方法を決定します。新しい発想とアイデアを活かし、環境負荷低減を視野に入れた包装改善を推進します。 ■業務内容詳細： 開発部門や生産部門と連携し、製品設計段階から包装設計に参画します。部品の形状や特性、輸送ルート、現地の環境などを考慮し、効率的かつ安全な収容方法を検討します。設計ソフトウェアを用いた詳細設計よりも、要件定義や企画段階での最適な荷姿提案が主な業務です。カーボンニュートラルを意識した適正な包装材を選定し、デザインした包装仕様は品質試験や試験的な発送を通じて耐久性を評価し、必要に応じて改善を行います。 ■はたらき方/環境： 基本的には湖西工場・相良工場での勤務ですが、希望に応じて海外駐在の機会もあります（部内駐在実績：インドネシア、ハンガリー）。多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力し、グローバルな視点で業務を進めます。開発部門や生産部門、物流部門など様々な部署との連携が不可欠であり、コミュニケーション能力を活かして活躍できる環境です。 ■キャリアプラン： 包装設計の専門スキルに加え、問題解決能力や改善提案力を磨くことができます。経験を積むことで、将来的には係長や管理職へのキャリアアップを目指せます。グローバルな視点や開発段階から包装設計に関わり、関係部署と連携しながら仕様決定を推進するプロジェクトマネジメント能力を向上させることで、管理職へのステップアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 太陽光発電などのルート営業・カスタマーサービスをご担当いただきます。 ・工務店やハウスメーカーなど既存ルート先を回り、太陽光発電や蓄電池、断熱塗料やLEDといった創エネ／省エネ商材の営業活動を行います。 ・既設置客からの依頼を受け、太陽光発電の定期点検、エコキュートなど機器故障の初期対応を行います。 ■静岡営業所： 営業2人、事務1人、現場2人で構成されております。 アシスタント的な難易度の低い案件からだんだんと業務に慣れていただきます。 未経験でも先輩に教わりながら顧客の要望に応えていく中で自然に知識と経験が身に付きます。営業職でも働きながら建築関係の国家資格が取得可能です。 ■募集背景： 太陽光発電・SDGs・電気代値上げなど各企業緊急性の高い課題が多く、工場・屋根の設置などの引き合いが増えているための増員となります。 ■当社の特徴： 30年前から太陽光発電の販売施工を行っており、多くの既存客からリピート注文やリフォーム工事の依頼があります。県内の他社等と協力しながら行っている事業で、顧客は一般住宅、店舗、工場など多岐にわたります。 ■業界の動向/企業の将来性： 電気代の高騰や災害時の備えとして太陽光発電や蓄電池の需要は高まっています。各メーカーからは次々新商品が市場投入され、電気エネルギーを家庭で、会社で、工場で、いかにマネジメントするか注目される最先端の分野です。 法人、個人を問わず設置客様とは、法定点検を通じて長期のお付き合いが続く中で、断熱塗装など新たな注文をお請けすることになります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 機械設計を担当し、自動車開発用試験機の設計を行います。CADを使用したメカ機構設計や精密装置の組付・調整・試験等を行って頂きます。商社の担当者とともに、東海地区や関東、関西に出張することもあります。 ・機構の構想設計 ・組図、部品図設計 ・設計計算、見積 ※使用設備…CAD（2D、3D）、CAE（MATLAB、LabVIEW） ※自動車用開発試験機の装置構想、計画、設計、プロジェクト進捗管理に携わります。 ■組織構成： 営業3名、機械設計2名、電気制御3名、組付け3名 ■教育： OJTと集中研修があります。OJTでは、組付・調整業務を中心に装置の理解度を深めて頂きます。3D-CADなどの技術は外部研修で身につけて頂き、通信教育やWebTrainingも積極的に活用頂けます。 ■同社の特徴： 同社は、自動車をはじめとする輸送機器向け開発試験機の開発製造をしています。ロボット設計をはじめとする機械設技術、IGBTを活用したパワーエレクトロニクス設計技術、LabVIEW・MatLAB等を駆使した制御解析技術を終結させて、国内外輸送機器メーカ各社の次世代自動車開発を支援しています。先端技術開発型企業として、同社は最先端の商品を創りつづけています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ヤマハ発動機社のtier1メーカーの安定基盤／大手企業との継続取引・EVシフト後も経営安定／長期的なキャリアパス／教育体制・社風◎/中途社員定着率100％〜 ■仕事内容： ヤマハ発動機社のtier1メーカーの当社で、自動車やオートバイのサスペンション部品に関連する金型の設計業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： ・新製品開発に伴う工程設計、金型設計（CADによる型図、部品図作成）、検査治具設計 ・板金部品試作手配と管理、見積もり作成 ・プレス金型のトライ（試作） ・金型製作工程の管理、改善 ・既存金型の改良設計 ・製造部門との連携、調整 ■魅力： ・製品の品質・精度・生産性を左右する重要な工程に携わるため、技術者としての存在価値を強く実感できます。 ・設計段階から製造現場とのやり取りが多く、チームで試行錯誤しながら一つの金型を完成させる達成感があります。 ・自分が設計した金型から、高精度な部品が次々と生み出される達成感があります。図面上の構想が、現場で形となり、世界中の自動車やバイクに搭載される喜びを味わえます。 ■組織構成について： 5名（40代2名、30代2名、20代1名） ■当社について： ・オートバイや自転車の足廻り部品を中心に、開発設計からプレス・溶接・切削・組立までの一貫生産体制を備え、工法開発もご提案している老舗メーカーです。 ・また30余年のアルミ加工技術を基に、自社製品も開発しています。 ・国内初の電動アシスト付4輪自転車「けんきゃくん」に関しては、メディア取り上げ実績が多数有ります。 変更の範囲：無

■業務内容： お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。 アプリ上でのお客様の想い・熱量をデータという形で抽出・加工、解析・分析、を行います。 お客様が感じている価値を一緒に育ていけるような、お客様に寄り添ったサービス・ファンコミュニティマーケティングを構築していくため、分析結果を企画側に提案し、共に要件・企画（新サービス／新機能／イベント等）の検討などを行います。 ■具体的には： ・データの収集、整理、分析 ・統計モデルの開発 ・データのレポーティング（ダッシュボード構築） ・若手データサイエンティストへのコーチング ・他のチームメンバーと緊密な連携 ・開発ドキュメントの作成 ・AI/機械学習を活用した業務改善 ・最新IT技術、技術トレンドの吸収／導入 ■採用背景： ユーザーの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ（DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。 ■キャリアプラン： ◇役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ※マネジメントではなく、専門・スペシャリストとしてのキャリアプランも選択できるよう上司と相談しながらキャリアアップすることができます ◇環境：基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、在宅勤務と併用して業務遂行可能です。 ■入社後の教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ■スズキならではの仕事のやりがい： これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。 今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社及び国内外のグループ会社におけるCSIRT活動・SOC・インシデント対応を担っていただきます。 ■業務詳細： ・CSIRTのメンバーとしてCSIRTの運営 ・インシデントの監視・分析・対応 ・インシデント対応プロセス・CSIRT業務の改善 ■部門のミッション、ビジョン： グローバルに展開する事業活動を支える信頼の基盤として、日々進化するサイバー脅威に対し、セキュリティ戦略を推進しています。 社内及び国内外グループ会社のセキュリティ対策のプロジェクトを主導し、　国内外グループ会社のメンバーと共にグループのセキュリティ強化を進めています。 ■入社後の教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプラン】各種セキュリティ領域に経験を広げていくことが可能で、セキュリティエンジニアとして幅広く経験を積むことが可能です。 【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ■仕事のやりがい： ・こうあったらいいなを主体的にチャレンジし実現できる会社です。 ・国内外グループ全体のセキュリティに貢献することができます。 ■配属先情報： ＜IT本部 IT基盤部＞ IT基盤部の中でサイバーセキュリティを担当するチームに配属予定です。 20代・30代の若いメンバーが多く、協力しながら熱心に仕事に取り組んでいます。関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場で、困ったことがあればすぐに上長や課員に伝えられます。 在宅勤務は個人の裁量により利用可能です。毎日出社する人から週1程度の人まで様々です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社及び国内外のグループ会社におけるインターネットアクセスセキュリティ・メールセキュリティ・WAFなどの強化を担っていただきます。 ■業務詳細： ・インターネットアクセスUTM・プロキシの導入・運用・強化 ・URLフィルタ・IPS・DLP・CASB等の導入・運用・強化 ・メールセキュリティの導入・運用・強化 ・WAFの企画・導入・運用 ■部門のミッション、ビジョン： グローバルに展開する事業活動を支える信頼の基盤として、日々進化するサイバー脅威に対し、セキュリティ戦略を推進しています。 社内及び国内外グループ会社のセキュリティ対策のプロジェクトを主導し、　国内外グループ会社のメンバーと共にグループのセキュリティ強化を進めています。 ■入社後の教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプラン】各種セキュリティ領域に経験を広げていくことが可能で、セキュリティエンジニアとして幅広く経験を積むことが可能です。 【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ■仕事のやりがい： ・こうあったらいいなを主体的にチャレンジし実現できる会社です。 ・国内外グループ全体のセキュリティに貢献することができます。 ■配属先情報： ＜IT本部 IT基盤部＞ IT基盤部の中でサイバーセキュリティを担当するチームに配属予定です。20代・30代の若いメンバーが多く、協力しながら熱心に仕事に取り組んでいます。関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場で、困ったことがあればすぐに上長や課員に伝えられます。 在宅勤務は個人の裁量により利用可能です。毎日出社する人から週1程度の人まで様々です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜押し売りしない提案力で稼げる住宅営業★3人に1人が年収1000万円超★「圧倒的な商品力」で顧客本位の提案★お客様の人生設計に伴走するAIに代替されにくい仕事★初年度は固定重視◆2年目以降は高率インセンで年収UP★転勤なし・直行直帰・休みは家族イベント優先で調整OK〜 ■業務概要： モデルハウスへご来場・資料請求いただいたお客様（反響）に対し、 課題のヒアリング → プラン提案 → ご契約 → 着工後の工程フォロー → お引渡しまで一貫して伴走します。 ※飛び込みや無理なクロージングはありません。信頼を積み上げるスタイルです。 ■扱う商材の強み： ・デザイン×技術×高品質設備！（過去11回のグッドデザイン賞受賞実績有り／超高層ビルやタワーマンションの免震・制震・耐震技術を活かした独自の地震対策を展開／トップクラスの分譲マンション供給実績に裏打ちされた高級マンション仕様の住宅設備が標準装備） ・不動産ディベロッパー大手３社の内の１社であり、全国にモデルハウスを100棟以上展開しております。その知名度からHPやWEB、イベント集客力が強み！ ■年収1000万円超も目指せる、実力主義のフィールド： 初年度は育成フェーズのため固定給重視になりますが、未経験入社2年目で年収600〜800万円へステップアップする社員が多数。 3年目以降は1,000万円超えのモデルケースもあり（成果連動） 平均年収：990万円 年収分布：1000万円以上 32%、800 万円以上44% ※首都圏データ ■入社後について： 最低3ヶ月、最長6ヶ月間の研修制度があります。3棟契約までは上司がフル同行して案件を進めますので、未経験の方でも着実に成果を出すことが可能です。 （座学研修、配属先でのOJT、業務マニュアルや営業アシスタント部門などフォロー体制あり） ■「より働きやすく」のために取り組んでいます： ・大事なプライベートはできるだけ活かせるよう、ご旅行やお子様の授業参観などのイベントに合わせたお休みの調整が可能です。 ・フレックス制、直行直帰を多用するなど時間を有効に活用するための制度を採用。スケジュールもご自身で組むことができます。

■業務内容： J−SOXにおけるIT全般統制（ITGC）チェックリストを担当し、社内・関連会社の整備・運用状況を確認し、結果の評価および改善の指導などを行います。 ■業務詳細： ・ITとして必要な内部統制事項を理解し、ITGCチェックリストへの落とし込み ・特に重要な内部統制事項に関する運用テストの準備、実施及び評価 ・約100社の国内外の関連会社へのリスト展開 ・収集したリストの内容確認と不備の項目についての改善指導 ・識別された不備への改善指導や改善後の評価 ・作業進捗や課題等の状況報告と、対策の推進 ■部門のミッション： ・ITの視点からガバナンスを強化し、当社の事業環境を進める上での基盤を強化していきます。 ・ガバナンスの活動を通じて業務や会社の課題点を整理し、業務の改善を通して企業価値を向上します。 ・当社社員が利益を拡大する業務に集中できるよう、ITの統制を通じて会社の基盤を強化します。 ■入社後の教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。J−SOX講習への派遣など、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】ITシステムの統制手法、しくみ、業務システムにおける業務手順など ■仕事のやりがい： ・IT技術だけではなく法律に基づいて行われる統制の評価を通じて、会社の事業基盤の強化に貢献できます。 ・東証プライムに上場しているからこそ、経験できる業務です。システム保守だけでは得ることができない、新たな視座を得ることができます。その視座が会社の存続、健全な発展に大きく貢献します。 ・連結での評価となるため、国外のグループ会社ともやり取りを通して、コミュニケーション能力が身につきます。 ・社内外の様々なシステム担当者、セキュリティ担当者、監査部門の方々との協業を通じ、将来に生きる人脈形成が行えます。 変更の範囲：会社の定める業務