■業務内容： 海外で新車と同時に販売される用品（＝アクセサリー）の発売準備および販売企画業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： 1. スズキ本社で開発される純正アクセサリーの市場要望の収集と開発部門への情報展開 2. 品番・価格登録など設定業務、アクセサリーカタログなど販促資材の作成 3. 新車と同時販売されるアクセサリーの販売促進策の立案 4. 海外生産工場で現地調達される四輪用品の販促支援と供給管理 ※上記1〜4の業務を機種（車種）別に担当わけをして業務を進めて行きます。 ■キャリアプラン： 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど 【環境】 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど ■仕事のやりがい： ◇スズキ用品推進課では、自動車、オートバイ、船外機アクセサリーの調達と販売促進を主な業務としていますが、アクセサリーの企画開発や品質改善のプロセスにも深く関わることができ、幅広い経験を積むことができます。たとえば、自分のアイデアが採用され、実際に商品化される瞬間や、その商品が市場で高評価を得て販売目標を上回ったときの達成感は格別です。 ◇また、商品企画、設計、調達、IT、営業など、他部門と連携しながらプロジェクトを進めるため、異なる視点や意見から多くを学び、自分のスキルや知識を向上させることができます。特に、プロジェクトマネジメントやマーケティング知識、データ分析、プレゼンテーションスキルなど、実践的なスキルを身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容：【変更の範囲：会社が定める業務】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 （1）サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務 サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。 （2）取引先支援業務 サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。 ※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。 ■具体的には： （1）サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務 ・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析 ・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動 ・CO2削減方法の立案 ・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査 （2）取引先支援業務 中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動していく業務に携わっていただきます。 ■部門のミッション： 調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。 ■キャリアプラン： ◎チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ◎カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識を身に着けることができます。 ◎ 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ■当社の特徴： ◇世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ ◇2019年度営業利益率約8.4％（自動車業界では高めの利益率） 変更の範囲：本文参照

【SUZUKIであなたのご経験を活かしませんか？/アルト、ジムニーなど細やかに顧客ニーズをつかむブランド展開/今後成長が見込まれるインド、アフリカ市場をリード】 これまでのご経験を活かせる最適なポジションをご提案させていただきます。 業界にこだわらず、可能性あるご経験・知見をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜想定職種＞ ■四輪車の設計開発 サスペンション・ステアリングシステム、ブレーキシステム ■自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計 ＜当社の四輪車・二輪車事業概要＞ 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 ＜グローバル戦略＞ 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 車載電装品、民生・産業機器向けのコントローラなどの回路設計および検証をしていただきます。また、製品設計を進めるうえで、社内外の関係者との折衝全般を行うなど、幅広い活躍を期待します。 ・車載、民生・産業機器向けのコントローラを中心とした回路設計 ・電子、電気回路やマイコンを使った制御回路の設計および検証 　電子、電気回路の基板設計指示および製品の試作 　試作品による評価試験の実施（計測器、環境試験機を使用） 　社内外の設計レビュー対応や、説明資料および報告書の作成 ・仕様書、図面等の作成（回路図CADの操作含む） ・製品設計を進めるうえでの、顧客先、外注、商社、社内関係者との折衝全般 ※入社後は先輩社員からのOJTや外部研修を受けていただき、業務・知識をつけていただきます。 ■配属部署： 下記いずれかの部署への配属です。２つの部署合計で60名程度です。 ・開発事業部技術部…電気自動車や産業用電動車両のバッテリ充電器、コントローラ等の企画・開発 ・電子機器事業部…開発事業部での開発している製品以外の自動車電装部品や民生産業機器の企画・開発 ■同社の強み： 設計から製造まで一貫して行うフレキシブルな生産体制となっており、様々な要望への迅速な対応が可能となります。また中国・ベトナム・インドに展開した海外生産体制となり、どの拠点でも高品質が製品が可能です。今後も海外拠点含め、積極的に事業拡大を目指していきます。 ■同社の特徴： 自動車に搭載されている電装品やワイヤーハーネス、洗濯機や食器洗浄機・衣類乾燥機を制御する基板、 ロードバイク用電動変速機など情報通信機器用基板、 産業用ロボットコントローラなど制御基板の開発・製造・販売を行っています。 コア技術となっているのが、超微細加工技術や高耐候性製品製造技術、高密度回路実装技術、クリーンルーム環境管理技術、画像処理技術など。さらに最近では、パワーエレクトロニクスやマイクロニードルシステムなどの新規事業にも積極的にチャレンジしています。パワーエレクトロニクス技術は、電気自動車やハイブリッド車、産業用・福祉用電動車両に搭載されるバッテリ充電器やモータコントローラの開発・製造を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼魅力ポイント／／ ・スズキ向け自動車シート部品を製造／日本発条・スニックと長年取引する安定メーカー ・溶接経験を活かし、製造現場リーダーとしてキャリアアップ可能 ・段階的にマネジメント業務を習得可能 ・リーダー職は5段階の等級制度あり。評価に応じて昇格・管理職も目指せる環境 ・土日休み／年間休日121日／転勤なしで浜松に腰を据えて働ける ■募集背景 当社はスズキ向け自動車シート部品を中心に製造しており、安定した受注基盤のもと組織体制の強化を進めています。 将来的には管理職候補としての活躍を期待しています。 ■職務概要 自動車シート部品の溶接工程にて、ロボット溶接による生産業務および約30名規模の現場管理をお任せします。 ■職務詳細 日々の生産計画達成に向け、現場スタッフとの連携を図りながら、安定稼働と生産性向上をリードしていただきます。 ・ロボット溶接（アーク／スポット）の現場指導 ・生産計画に基づく工程管理 ・品質管理、安全管理 ・人員配置、シフト調整 ・スタッフ育成（外国籍社員含む） ・トラブル対応および改善提案 ■入社後の流れ 段階的に業務を習得できる体制を整えています。 （1）入社〜2週間 ・製造ラインおよび業務全体の理解 ・基本作業の習得 （2）〜3ヶ月 ・機械操作、設備保全などの技術習得 （3）4ヶ月目以降 ・マネジメント研修を受けながらリーダー業務へ ・工程管理、品質管理、人員管理などを担当 ■扱うサービス 当社はスズキ向け自動車シート部品を中心に、二輪車・事務機器向け部品を製造。プレス加工・溶接・組立までの一貫生産体制を構築しています。 主力製品はシート周辺の金属部品であり、自動車業界の変化が進む中でも継続的な需要が見込まれる製品群です。 ■組織構成 ・製造部：56名 ・溶接工程：31名 お互いサポートし合い、チームワークを重視する風土です。 ■業務の魅力 モノづくりの最前線で活躍でき、技術・管理両面で成長可能。現場改善や人材育成にも携われます。 ■教育体制 入社時研修やOJT、マネジメント指導あり。資格取得支援制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・ISO27001認証の維持・更新のための業務（審査対応、ISMS推進） ・情報セキュリティに関する法令への対応など、情報セキュリティガバナンスに関する業務 ■業務詳細： ・ISMSに関するアセスメント活動の推進 ・代理店を含めたセキュリティ啓発活動、訪問 ・情報セキュリティ教育の推進 ・CS／SU審査対応の資料作成 ・情報セキュリティに関する内部監査 ■部門のミッション、ビジョン： ・情報セキュリティガバナンスを強化し、車両製造に関する情報セキュリティ法令に耐えうるベースとなる体制・取組を確立する ・情報セキュリティに関する教育を通じ、従業員の啓発・行動改善を促す。 ■入社後の教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 ISO27001講習への派遣など、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】ITシステムの統制手法、しくみ、業務システムにおける業務手順など ■仕事のやりがい： ・車両製造に必要な情報セキュリティに関する法令に対応します。 ・全国の販売代理店に関するセキュリティ業務もあり、地域ごとの特色ある対応事項を経験できます。 ・海外法令への対応もあるため、海外とのやり取りもあります。 ■配属先情報： ＜IT本部 IT基盤部＞ IT基盤部の中でITガバナンスを担当するチームに配属予定です。 20代・30代の若いメンバーが多く、協力しながら熱心に仕事に取り組んでいます。関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場で、困ったことがあればすぐに上長や課員に伝えられます。 在宅勤務は個人の裁量により利用可能です。毎日出社する人から週1程度の人まで様々です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： グループ全体のSDGs／ESG／サステナビリティを推進するための戦略立案・推進に携われる方を募集します。経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs／ESG／サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチしていただきます。 ■業務詳細： ◇SDGs／ESG／サステナビリティに関する施策の企画立案および実施 ◇人材・働き方の多様性、人権問題などへの取組みの推進 ◇その他サステナビリティ（環境・社会・ガバナンス）課題全般の取組みの推進 ◇ESG情報の開示、エンゲージメント（レポーティング、TCFD対応、投資家対応） ■採用背景： 安心安全なまちづくり、経済成長、環境保全など自動車業界が関わるSDGsのターゲットは数多くあり、その達成の責務に邁進しています。今後の世の中の劇的な変化に対応するため、さらに活動を加速させる必要があり、社会課題に対する取り組みを社内横断的に共に推進していただける人材を求めています。 ■入社後のフォロー体制： 社内研修による企業理念、コンプライアンス、安全、情報セキュリティ等の基礎教育を実施します。また、職能別研修、専門研修を社内・社外研修で実施します。OJTにより、チーム員とともに戦略に取り組んでもらうことで、お互いの知識・経験を共有しながら業務に従事していただきます。 ■当社の特徴： ◇世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％ ◇2019年度営業利益率約8.4％（自動車業界では高めの利益率） 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容：〜コロナ対応期間中は在宅勤務も実施〜 ・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。 ・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチーム毎に実施します。半年〜1年程度で別のプロジェクトにアサインします。 ■具体的なプロジェクト例： ・お客様向けスマホアプリ ・お客様向けWebサイト構築 ・販売店様向け業務支援システム ・社内向け業務管理システム ■業務の詳細： ・ユーザー調査、顧客価値の検証 ・UI/UXを定義してのWebアプリケーション開発 ・リリース後の利用状況の分析と改善 ■採用背景：当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。 ■部門のミッション、PR：当社のＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化を進めています。 自動車メーカーとして、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。 ■補足：寮や社宅がない地域の各事業所や代理店で勤務する従業員に、会社が一般住宅を借上げ、社宅・寮に準じて入居する準社宅があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。 ■具体的な業務： ・金型技能者の育成 ・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案 ・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し ■採用背景： 金型技能者の育成に取り組んでいます。 鋳造部品の安全・品質を向上させるため、鋳造金型の精度向上、メンテナンス方法の業務改善、金型構造の改善を題材に、金型技能者の育成に取り組んでいます。 生産技術と連携して、人財育成と改善を進めるべく、金型メンテナンスの知見を持った経験者を募集します。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。 【環境】 基本は、大須賀勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキには日本を含めた鋳造の生産拠点5国が有り（日本・タイ・インドネシア・インド・パキスタン）、4輪部品だけでなく2輪部品・船外機部品など多岐にわたり生産をしています。私たちはそんな各国で同じ目的を持った金型保全担当と交流を持ち、日常業務の改善から将来に向けた新たな技術習得を軸に活動しています。新たな技術の習得には、全員でベクトルを合わせ課題解決に向けた地道な活動をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 世界の二輪車市場全体の動向や技術の進化、ユーザーマインドの変化などをつかみ、市場調査などをもとに商品戦略とその具体的な商品計画を立案します。また機種企画業務ではユーザー視点で製品コンセプトの立案を行い、開発・営業などと連携し、製品化までのプロジェクトを推進します。二輪車の商品全般にかかわる重要な仕事です。 ■業務詳細： 二輪車の商品計画や新商品の企画を立案して実際に商品化を推進する仕事です。ご経験やご希望に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。 ＜商品企画業務＞ ◇地域やカテゴリーごとの商品計画の立案業務 ◇商品計画の管理（開発全体の進捗確認、開発日程の作成） ◇市場調査の実施（地域、カテゴリー毎の市場状況調査） ＜機種企画業務＞ ◇二輪車、四輪バギー車　新商品の企画立案 ◇商品の育成計画立案、開発推進業務 ◇市場調査の実施（機種毎の市場状況調査） ■入社後の教育体制／フォロー体制： 社内での商品企画業務遂行のための教育プログラムを用意しております。活躍できるよう、レベルに合わせたOJT教育を行い、業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキの二輪事業は、世界中の多様なニーズに応えるグローバルブランドです。その商品企画では、自分のアイデアが実際の商品、二輪車となり、多くのお客様に喜んでもらえる商品を実現させることができます。若手でも裁量を持って挑戦できる環境があり、成長と達成感を実感できる仕事です。 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】商品企画は、世界の市場を見て、ユーザーの声を形にする仕事です。チームと協力しながら製品を創り上げる中で、企画力・伝達力・実行力が身につきます。グローバルな視点も自然と養われ、将来のキャリアの幅が広がります。 【環境】基本は二輪技術センター勤務ですが、国内外への出張は多いです。希望により、海外駐在の可能性もあります。 ※部内駐在実績拠点：インド、アセアン、中国 変更の範囲：会社の定める業務

工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどの当社事業領域全般のシステム、お客様向けアプリを開発するプロジェクトマネジメントをお任せします。 プロジェクトはスクラムによるアジャイル開発を1プロジェクト1チームで下記の進め方にて開発します。その間、チームメンバーへアドバイスや指導をします。 【体制例】プロダクトオーナー：1名(ユーザー部門)　／　開発者：4〜5名(IT本部) 【開発期間例】半年〜1年程度(案件の内容による) ・進捗管理、品質管理、要件管理、リリース計画(MVP管理)、ユーザー部門との調整を実施します。 ・アジャイル開発を成功に導くためにはユーザー部門にもアジャイルを知ってもらう必要があるため、ユーザー部門へもアジャイルプロセスの説明を行います。 ■今まで開発したプロジェクト例： ・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発 ・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発 ・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発　など ■部門のミッション／採用背景： IT本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。 これまでパートナーへ委託して、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社内製で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。 自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善までご活躍頂きます。 ※自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届ける事ができる職場です。 ■入社後の教育体制（立ち上がり支援）： IT本部全般の業務を説明した後、アジャイル開発の各チームリーダーからの報告会など様々な会議体に参加しながら個別プロジェクトを把握します。随時、アジャイル開発責任者から個別プロジェクトの背景や目標などの説明を受け、マネジメント方針、メンバーへの指導方針を決定し、マネジメント業務に取り組んでもらいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜超音波応用機器の開発〜製造販売/年間休日122日/土日休み/全社員健康保険加入など独自の福利厚生あり/超音波を活用したニッチな分野に挑戦！〜 【超音波の濃度計は何に使える？】 ・計測器には電気的な特性、光学的特性を測定するものがありますが、弊社の濃度計は超音波（音）の特性を利用しています。これらはそれぞれ測ることができるものが異なり、例えば光なら透明なものは得意ですが光を通さないインクなどは苦手です！　その際に使うことができるのが超音波の測定器であり、光や、電気を通さない液体の濃度を測る事ができます。 【超音波カッターは何に使える？】 ・カッターの刃に超音波振動を加える事で、従来のカッターではくずが出やすい物、切り口が汚くなりやすいもの、切る際につぶれてやすいケーキなどをきれいに切る事ができるようになります。 ■業務概要： ・超音波応用機器の設計／製造／販売を行う当社にて、自社製品の電気設計業務をお任せ致します。 ・将来的にはご希望を伺いながら電気設計と機械設計両方の分野に携わっていただく可能性もございます。 ・製品ごとにチームを組んでいるため、幅広い業務にチャレンジができる環境です。 ■業務詳細： ・担当製品：超音波を活用した濃度や粘度を測る計測器、もしくは超音波カッター ・基礎開発、商品開発 ・電気設計：電気回路（アナログ・デジタル）／組み込みソフトの設計（C# 等） ・試作品の評価テスト ■組織構成： ・以下いずれかのチームに参画いただきます。 ・計測機器チーム4名、超音波カッターチーム4名（50代が中心でベテランメンバーがサポート致します） ■魅力・やりがい： ・超音波という独自性が高く、ニッチな分野に関わることができるので他とは違った楽しさを感じることができます。 ・また、製品の完成まで自社で行うため、自分の成果が目に見える形になることでやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・シート先行開発（将来導入する快適デバイスや安全デバイス、ECUの検討 等） ・シート内蔵エアバッグ開発（サイド、ファーサイド、クッション等） ・シートベルト開発 ・シートフレーム開発（シートデバイスの適合、新規取引先の開拓 等） ・シート機種開発（シート／シートベルト、乗り心地等） ■業務詳細： ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ◇シート電装品の制御仕様検討（パワーシートメモリー／空調シート／シートヒーター等） ◇自動車メーカー側の立場で部品メーカー様と以下を開発 ・エアバック／シートベルト等 ・スライドレール／リクライナー／リフター等 ・空調シート／シートヒーター／ニューマチック等 ◇機種開発における以下の業務 ・車両としてのシート仕様の調整 ・レイアウト検討 ・シートフレーム／シート表皮／ウレタンパッド／樹脂部品の設計 ・要求仕様書の作成（シート、シートデバイス、エアバッグ 等） ・取引先選定 ・試作／評価（性能／官能） ・対策検討、生産対応 ・認証（車両・部品） ■キャリア採用入社者の活躍について： ・シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています。 ・内装設計メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 ・安全部品メーカー出身の方が、安全部品のスペシャリストとして、各種安全部品を担当しています。 　 ■スズキならではの仕事のやりがい： ・自らが設計した部品やシステムが、車両の操作性・快適性・安全性などを通じてお客様の満足や感動に直接つながります。 ・お客様が本当に求める機能を見極め、製品に落とし込み、未来のモビリティを創る役割を担うことができます。 ・四輪車のシートを、デザイン／設計／実験／評価／生産までを一貫して行っている数少ない自動車メーカーとして、責任と誇りをもって製品を作ることができます。 ・安全／品質／性能／コストのバランスを取りながら、最適解を探り試行錯誤して価値ある製品を作ることができます。 ・自分で設計したシートをテストコースでの試乗評価をはじめ、試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多数あります。国内外の工場に出向いて生産対応まで現場で見ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

<※東証１部上場企業グループ/経験浅い方も歓迎！/社内SEとして幅広い経験を積める/安定性抜群◎/年間休日115日/福利厚生充実> ■業務概要： 熱処理専業メーカーとして、輸送機器メーカーを筆頭に幅広い産業分野へ部品の供給を行う当社にて、社内SEとして社内のシステムやNW管理、PC管理などの業務をお任せ致します。まずは既存システムの運用がメインですが、将来的にはDX化やAI化も検討しており、新しい技術に興味を持ち、意欲的に取り組んでいただける方を求めています。 ■業務詳細： ・生産管理システムの運用 ・現場からのシステムに関する変更要望のとりまとめ、検討、改修や機能追加を行う場合のベンダーへの依頼、ベンダーコントロール：現在稼働している生産管理システムは過去社内で自社開発したもので、技術環境はsystem i（旧AS400）です。現場から変更依頼書として機能追加や改修要望が挙がってくるため、すべての要望を反映するわけではなく、内容を検討した上で判断いただく必要がございます。 ・PCのトラブル対応、セットアップ ・社内のNWの運用、トラブル発生時の原因究明、対応 ・セキュリティガイドラインのチェック、提出書類の作成：年数回自動車業界のガイドラインとして、取引先よりチェックリストの対応依頼が来ます。 ・総務部門の他業務のサポート：勤怠データの管理、給与計算など ・将来的に社内DX化の推進 ■組織構成： ・配属先は管理部です ・担当部長、経理担当3名 ※担当部長が生産管理システムの開発時から関わっておりますので、実務については部長より教育、引き継ぎを行います。 ■会社の特徴： 〜熱処理のプロとしてお客様のニーズに合った熱処理加工をプロデュースします〜 ・浜松熱処理工業は表面熱処理分野では特に優れた技術力を持ち輸送機器メーカーを筆頭に幅広く産業界からも高く評価されています。 ・東証1部上場の日本パーカライジングの子会社であり、自己資本比率80％超の非常に安定した会社です。 ・県内4ヶ所に工場を持ち、本田技研、日産自動車、ヤマハ発動機などの大手メーカーも含め、取引先数が約700社ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜発売前のHEV・EVに携われる仕事／次世代自動車の品質を守る仕事〜 ■概要： 衝突実験における車両準備から実験実施、データ収集、後片付け　の一連の工程の内、いずれか、または複数の工程を担当します。 ※経験を積むことで担当範囲は広がります。 ■具体的には ◇実験車両準備（計測装置取付ジグ溶接固定、部品交換、加速度計取付、重量調整） ◇ダミー搭載、セット ◇高速度カメラセット ◇電動車両の検電作業 ◇各種実験データ収集、保存 ■スズキならではの仕事のやりがい： ◎発売前の四輪車の開発に携わることができます。 ◎当社の四輪車に乗ったお客様が不幸にして事故に遭ったとき、少しでも怪我の程度を軽くしたい、お客様を守りたいとの思いで衝突安全性能開発を行っています。その一員として活躍できる喜びと達成感は格別です。 ■キャリアプラン： ◇役職： 班長や組長、将来的には管理職へとキャリアアップすることもできます。 ◇身に着けられる知識・技術 ・開発部門の一員として四輪車の構造やEV車の高電圧部品に関する知識 ・衝突実験という短時間での現象をとらえる各種計測器や衝突実験用ダミーの知識と取扱い技術 ◇環境 ・基本は竜洋勤務ですが、インドなど海外出張にもチャレンジすることができます。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： ◇OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ◇社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

■以下の業務に携わっていただきます。 ・連結決算数値の作成、取り纏め、分析 ・決算短信・有価証券報告報告書などの開示書類の作成 ・制度会計の対応 ≪業務詳細≫ ・グループ会社への決算依頼作成 ・グループ会社からの決算報告の集計・内容確認 ・連結消去仕訳の作成・分析 ・連結財務諸表の作成・分析 ・業績予想の基礎となる予測・予算資料作成 ・決算開示資料の作成・チェック ・新会計基準の対応 ・決算作業の業務改善 ※2024年度よりIFRS開示予定のため、現在は日本基準/IFRSの両方の作業があります。 ≪採用背景≫ IFRS導入の取り組みを強化するために、会計の経験・知識を持った人員を募集します。 スズキではグループ共通の物差しとしてIFRS導入を行い、グローバルでの経営管理の強化を目指しています。海外のグループ会社へIFRSを展開していくため、グループ会社のスタッフに向けた教育ができるグローバル経理人材やそのための育成が必要です。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】 　・連結決算など、実践的な経理スキル 　・制度会計・開示制度への知識 　・IFRSの知識 　・語学力（英語） 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア、タイ、ドイツ、フランスなど ≪仕事のやりがい≫ 変革期にある自動車業界の中で、スズキはインドを中心とした新興国に強みを持ち、今後も成長し続ける会社です。仕事の規模も大きくグローバルな仕事できる点、世界中に拠点があるため、20代から海外駐在にチャレンジできるなど、スズキの財務部では若くても責任のある仕事を担当し、成長できる環境があります。財務本部は平均年齢が低く、女性比率も高く、働きやすい職場です。 我々の仕事に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業との継続取引・EVシフト後も経営安定／予防保全に携われる／設備投資・ＤＸ化推進中／数年後にはキャリアアップ／教育体制・社風◎〜 ＼ポイント！／ ・二輪車と四輪車の半々で受注ができているいるため、景気に左右されづらい将来性・安定性があります！ ・ヤマハモデルのバイクで使われているスイングアームのシェア100％で高い技術力を評価されています！ ■業務内容： ・ヤマハ発動機社のtier1メーカーの当社で自動車やオートバイのサスペンション部品の製造に関わる設備管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ≪ご入社後≫ 製造設備の保守・点検や、部品調達等の業務を担っていただきながら、当社の設備を学んで頂きます。 ≪その後≫ 業務に慣れていただきましたら、予防保全計画の策定と実行、新設備の導入など、設備保全業務全般に携わっていただきます 稀に取引先の工場のサポート業務を行うことがあります※泊まりでの出張なし ■仕事の魅力 ・新工場の設立・設備の新規導入など、大手メーカーさんからの依頼にお応えできる設備投資を積極的に行っています。工場のDX化も推進中※500tから800tのプレス機有 ・機械・設備メーカーさんとの連携が多い職場であるため、幅広い人脈を構築でき、その協業の中でスキルアップが見込めます ■組織 ・同ポジションでは、9名（70代1名、60代1名、50代3名、30代2名、20代2名）が活躍中 ベテラン社員は面倒見がよい方が多く、皆さん積極的にコミュニケーションをとりながら業務取り組んでいます ・全社として細かいことに縛りがない社風であるため、居心地が良く、中途入社の離職率も非常に低い点が特徴です ■キャリアステップ ・基本的には、設備保全のスキルを極めて頂く中で、5年後にはグループリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。 ・一方、業務が合わない際には、社内異動も可能ですので、ご安心ください ■働き方 ・設備の交換期には、土日の出勤が生じる可能性があります。（年合計12日程度）その際には、振休取得はもちろん、チーム内にて出勤可否のコントロールは可能です。緊急呼び出しはこの5年間ございません 変更の範囲：会社の定める業務

〜ヤマハ発動機社のtier1メーカーの安定基盤／大手企業との継続取引・EVシフト後も経営安定／長期的なキャリアパス／教育体制・社風◎/中途社員定着率100％〜 ＼ポイント！／ ・二輪車と四輪車の半々で受注ができているいるため、景気に左右されづらい将来性・安定性があります！ ・ヤマハモデルのバイクで使われているスイングアームのシェア100％で高い技術力を評価されています！ ・4輪車関係の仕事の受注が増加し、売上右肩上がりでここ10年で1.6倍になっています！ ■仕事内容： ヤマハ発動機社のtier1メーカーの当社で、自動車やオートバイのサスペンション部品に関連する金型の設計業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： ・新製品開発に伴う工程設計、金型設計（CADによる型図、部品図作成）、検査治具設計 ・板金部品試作手配と管理、見積もり作成 ・プレス金型のトライ（試作） ・金型製作工程の管理、改善 ・既存金型の改良設計 ・製造部門との連携、調整 ■魅力： ・製品の品質・精度・生産性を左右する重要な工程に携わるため、技術者としての存在価値を強く実感できます。 ・設計段階から製造現場とのやり取りが多く、チームで試行錯誤しながら一つの金型を完成させる達成感があります。 ・自分が設計した金型から、高精度な部品が次々と生み出される達成感があります。図面上の構想が、現場で形となり、世界中の自動車やバイクに搭載される喜びを味わえます。 ■組織構成について： 5名（40代2名、30代2名、20代1名） ■当社について： ・オートバイや自転車の足廻り部品を中心に、開発設計からプレス・溶接・切削・組立までの一貫生産体制を備え、工法開発もご提案している老舗メーカーです。 ・また30余年のアルミ加工技術を基に、自社製品も開発しています。 ・国内初の電動アシスト付4輪自転車「けんきゃくん」に関しては、メディア取り上げ実績が多数有ります。 変更の範囲：無

■業務概要： 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。 ■具体的な業務： ・金型技能者の育成 ・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案 ・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し ■採用背景： 金型技能者の育成に取り組んでいます。 鋳造部品の安全・品質を向上させるため、鋳造金型の精度向上、メンテナンス方法の業務改善、金型構造の改善を題材に、金型技能者の育成に取り組んでいます。 生産技術と連携して、人財育成と改善を進めるべく、金型メンテナンスの知見を持った経験者を募集します。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。 【環境】 基本は、相良勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキには日本を含めた鋳造の生産拠点5国が有り（日本・タイ・インドネシア・インド・パキスタン）、4輪部品だけでなく2輪部品・船外機部品など多岐にわたり生産をしています。私たちはそんな各国で同じ目的を持った金型保全担当と交流を持ち、日常業務の改善から将来に向けた新たな技術習得を軸に活動しています。新たな技術の習得には、全員でベクトルを合わせ課題解決に向けた地道な活動をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 国内およびグローバルな税務ガバナンスの構築に取り組み、適正な納税を通じて、企業の社会的責任（CSR）を実現します。将来必要となる納税資金を予測し、企業活動に欠かせない資金を確保するための税務戦略を立案・推進しています。また、さまざまな新規プロジェクトに参加し、税務的な観点からの提案や助言を行っています。 スズキでは、税務分野に関する専門知識をお持ちの方はもちろん、特別な経験や資格がなくても、意欲的に学び成長したい方を支援する体制が整っています。チーム全体でサポートし合いながら、キャリアを築いていくことが可能です。少しでもご興味を持っていただいた方、ご応募をぜひお待ちしております。 ≪業務詳細≫ 以下のいずれかの業務に従事いただきます。 （1）国内税務 ・税制改正や新税制に対する税務戦略検討 ・社内法令対応（税務申告、税務相談、税務調査対応）及び正確な税務申告書作成のための事務処理効率化業務 （2）国際税務 ・BEPS2.0業務構築 ・移転価格、APA、相互協議に関する業務 ・PE課税対応 ・新規プロジェクトへの税務アドバイザーとしての参画 ■教育： ≪入社後の教育≫ 税務分野の担当が初めての方であっても、OJTや以下の勉強会や交流会への参加等を通じ、業務への理解を深めていくことができます。 ・大手税務アドバイザリーが開催する勉強会、研修会への定期的な参加 ・顧問税理士との月次定例税務相談会の実施 その他、社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 ・自己研鑽プログラム：英会話や会計・税務、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から、従業員価格で受講できるコースなど多数あります。 ■仕事のやりがい： 税務は経営戦略の重要な要素であり、企業の成長に直結する役割を担っています。そのため、税務課では社内のさまざまなビジネスに関与する機会が豊富で、会社の経営を支える一翼を担っているという実感を持つことができます。専門知識を活かしながら、経営者や役員クラスと連携し、グローバル企業ならではのダイナミックな意思決定に寄与することができる点は、税務課で働く醍醐味の一つです。100年に一度と呼ばれる自動車業界の変革期を、税務の分野から一緒に支えませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： SSF(スズキスマートファクトリー)推進のため、国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、自動化推進のための新技術開発業務に携わっていただきます。最終ゴールは溶接工程の無人化です。 （1）現作業者の作業分析から必要となる新技術開発テーマを選定し、自動化の構想、企画、検討を行う。 （2）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施 （3）工場への導入〜稼働〜量産フォロー ■業務詳細： （1）作業者の業務分析＆必要技術の検討 ・作業者の作業を分析し、必要となる要素(視覚、触覚等)をどのように感知して自動化するか必要となる開発テーマを選定し、構想、企画、検討する。 （２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施 ・選定された開発テーマをロボット、画像処理装置、各種センサー等を用いて構想し、ミスなく自動化出来るよう、ハード／ソフト両年から開発し、量産のためのトライを実施する。 （３）工場への導入〜稼働〜量産フォロー ・実際に開発して量産トライを終えた自動化システムを溶接工場に導入し、稼働させる。 ・安全、品質、生産性の確認とフォローを実施する。 ■入社後の教育体制： ・新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。 また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ■キャリアプラン： ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例：自動化推進の溶接生産技術者として開発した新技術を国内工場に展開し、ローテーションとして海外工場へ展開(海外駐在)し、日本に戻ったら、次の新技術に挑戦する。 ■スズキならではの仕事のやりがい： ・SSF（スズキスマートファクトリー）推進のため、今まで溶接工場で実施したことのない自動化に挑戦することが可能です。 最終的に目指す姿は「品質100％保証」と「無人化」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜週１回のリモートワークOK／「スズキ」全体のコーポレートブランディング〜 ■部門のミッション、ビジョン： ◇既存の商品／事業のブランド価値を底上げし、企業全体の信頼性・好意度を高める ◇「By Your Side」の理念を社内外へ浸透させ、長期的に定着させる ◇全接点（広告・店舗・イベント・デジタル）で統一されたブランド体験を設計・運用する ■役割： ・スズキの企業ブランド価値向上のための戦略立案、業務計画の策定 ・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務 ・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ ・ブランド認知度向上のための素材製作およびプロモーション発信 ・CIの運用と管理 ■具体的には： （1）CI（コーポレートアイデンティティ）関連 ・CIガイドに基づいたCI運用と管理 ・グローバル連携（インド・マルチスズキ等）におけるCI運用規定の整合・共同プロジェクト推進 ・3事業（四輪、二輪、マリン）共通看板、および店舗デザインガイド策定、クリエイティブディレクション （2）スローガン・ブランドメッセージ ・コーポレートスローガンガイドに基づいたロゴ運用と管理 ・企業広告ムービーや特設Webサイトの制作による情報発信 （3）市場調査・データ分析 ・認知度・企業イメージ・好意度などの市場調査 ・SNS活用による若年層向け露出施策と効果測定 （4）ブランド戦略・施策 ・中長期施策の立案（KPI設定、露出計画） ■魅力： ◎経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。 ◎失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。 ◎必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。 ◎社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。 ◎経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼魅力ポイント／／ ◎スズキの品質・安全を支えるテストコース運営を通じて、クルマづくりに貢献できる ◎設備管理や安全衛生、工場総務などの経験を活かしながら、調整力や統括力を高められる ◎将来的にはテストコース全体の運営を担う中核人材としてキャリアアップが可能 ■概要： ◇安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。 ◇テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。 ■具体的には： 当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務を担当します。 ※基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。 ◇自動車試験用テストコースの運営・管理業務 ◇試験スケジュールの調整、利用部門との連携 ◇安全管理（走行ルール策定、利用者への安全教育） ◇設備点検・維持管理（舗装、標識、計測機器など） ◇外部業者との調整（工事・メンテナンス） ◇緊急時対応（事故・トラブル発生時の初動対応） ◇コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案 ■スズキの仕事のやりがい： ◎挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる環境 ◎役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる環境 ◎「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することが可能 ■キャリアプラン： ◇役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ◇キャリアプランの例： 本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 1. 安全管理・リスクマネジメント 2. 設備・施設管理スキル 3. プロジェクトマネジメント ※OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ、チームのリーダーや役職昇進※に繋げていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無！地元に根付いた安定企業で未経験から手に職をつけられる◎安心のサポート体制〜 ■職務内容： 当社の土木施工管理職として業務をお任せ致します。業務未経験の方は補助から業務に慣れて頂きますのでご安心ください。 ・現場巡視による工事品質の管理 ・スタッフ／技術者などの安全管理 ・予算管理（実費の把握、必要経費の計算） ・工程管理（工事が効率的に進むように段取りをする） ・工事開始時の近隣への挨拶 ・その他付随する業務 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員と共に業務を行って頂きます。先ずは補助からお任せしていきながら、業務の一連の流れを理解して頂きます。 一連の流れが身に着いてきましたら、取り組みやすい業務からお任せしていきます。その際も丁寧にサポート致しますのでご安心ください。 ■企業・業務の魅力： ・当社が扱う現場は、ほぼ静岡県西部エリアにあり、施工管理者が一人で把握できる規模のものがほとんどです。一から十まですべての工程に関わることができるため、成長スピードが早いのが特徴です。また業務に必要な資格取得に関しては、専門学校への通学を含め、全面的に会社がバックアップ。ものづくりの醍醐味を感じてもらえるよう、エンジニアの育成に力を入れています。 ・先代の社長が起こした会社で、家庭的な雰囲気があり、和気あいあいとしながら業務を進めています。離職率も低く、非常に働きやすい環境です。 ・当社にご依頼がある案件は、民間からの依頼と官公庁など公共からの依頼で1：1です。浜松市周辺のお客様がメインで地域に貢献しています。 ・業務に関係のある資格に関しては、取得の費用は全額負担いたしますので、積極的に取得いただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

<創業103年◎土日休み/年間休日115日/ベテラン社員からマンツーマンでのOJTあり/ニッチ領域で幅広い業界と取引あり・製品開発に関われる/転勤なし> ＼ポイント！／ ・自動車業界・医療業界・レジャー業界など幅広い業界との関わりがあり、将来性・安定性抜群です！ 【編組機ってなんだろう？】 ・イメージとしては組紐を自動でやってくれる機械です！ ・編組機を使って作れる商品は靴紐や車のブレーキホースなど日常生活に関わっているものにも使われます！ ■業務概要： 編組（へんそ）機の専門メーカーとして、輸送機械、建設、エレクトロニクスなどさまざまな業界へ納入実績のある当社にて、機械の設計開発〜設置・導入支援をご担当いただきます。 既存品のカスタマイズやフルオーダーなど関わっていただく案件はさまざま。編組機という特殊な機械ですが、機械設計のご経験や知識があれば応用可能です。ベテラン社員がしっかりサポート致しますので、編組機のイメージがつきずらい方も安心してスタートできる環境です。 ■業務詳細： ・お客様との仕様確認の打ち合わせ ・図面の作製（3Dsolidworks使用） ・開発・設計 ・お客様先での設置、試運転 ┗東北〜九州への出張が発生致しますが、日帰りが多く長期出張はほぼありません。宿泊を伴う出張頻度は月に1回か2か月に1回ほどです。 ・トラブル発生時の対応 新規製品/既存製品のカスタマイズのどちらも担当いただく予定で、割合としては既存がやや多いイメージです。 時期にもよりますが、設計案件は常時２〜３件あり、例えば新規案件ですと一つの製品あたり3か月〜半年くらいの期間を要します。 ■組織構成： ・現在新規の設計開発担当は1名（50代）です。既存のカスタマイズは他メンバーでもサポートしております。 ■教育体制： ・業務に慣れるまではマンツーマンで指導致します。お客様先への訪問も目安として1〜2年は同行します。 ■当社について： ・コクブンリミテッドは1922年の創業以来、一貫して編組機械の進歩と開発に専念し、この間、国内はもとより世界80ヶ国余にも納入の実績を広げております。さらに、欧米の先進メーカーとも技術の相互開発を行い、内外に誇れる一級品のメーカーとして定評を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務