■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 3) SILS/実ECUを使用した各機能の検証 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加 ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 ■配属組織について： 当社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。 配属となる先進プラットフォーム設計部では、自動運転(AD)及び先進運転支援システム(ADAS)を担う高性能コントローラECUのBSWのシステム開発をしています。Classic AUTOSARやPosix OSやAdaptive AUTOSARを搭載したマイコンのドライバ、ミドルウェア、アプリケーションインターフェースのシステム開発を担当し、自動運転の実現に貢献しています。なお、アプリケーションインターフェースの上に自動運転のアプリケーション(低速車の追い越し、自動車線変更など)が搭載されます。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

〜第二新卒・完全未経験歓迎／100％自社開発／受託開発と自社製品開発どちらも挑戦可／年間休日133日〜 下記業務をご希望やスキル、案件状況によってお任せいたします。 ■業務内容：【変更の範囲：無し】 ・受託開発：システムやソフトウェアの提案見積、設計、開発（プログラミング）、テスト（社内、現地）、保守運用 ・自社製品開発：研究、開発、顧客のニーズに応じてのカスタマイズ ※部門は製品やソリューションごとにグループを形成しています（社会ソリューション、モバイル系のソリューション、自社商品の開発チーム等）。自社開発のため、常駐や派遣などはございません。 ○顧客先：大手製造業、大手インフラ会社等取引先企業様は200社以上となっています。 ○使用言語： ・C#.NET、JAVA、Python、PHPなどを使用しております。 ※経験がない言語は入社後に学んでいただくことが可能です。 ■キャリアパス： ・エンジニアとして、受託開発から自社製品開発（またはその逆も）などの挑戦も可能です。またリーダーやマネジメント、スペシャリストを目指していただくことも可能です。 ・またエンジニアの知見や経験を生かして、マーケティング、営業：業界や企業の調査・分析、技術営業などの業務を担当することも状況によって可能です。 ■組織構成： 正社員は42名で、平均年齢は36歳です。男女比は男性が32名、女性が10名となります。直近5年で6名の女性が入社しており、女性比率が近年上がっております。 ■働き方： ・週4日リモート可 ・転勤なし ・残業10時間程度 ・子供が2歳まで産休・育休取得可能・時短勤務もできる ・直近5年で女性社員多数入社 ■入社後の流れ： 入社直後は出社で学んでいただきますが、独り立ちでき次第リモートが可能です。（週4日リモート、週1出社） 段取りシートを作って毎週のtodoリストを社員が確認できる状態なので、習得状況に応じて業務をお任せします。 ■2004年SAYコンピュータはソフトウェアの受託開発を目指して創業しました。時代の変化とともに紆余曲折しながら、現在の自社商品、ソリューションを中心としたビジネスモデルを構築し、日本全国、そして世界へと挑戦しています。

〜自動運転分野・未来の自動車づくりを最先端技術で支える／フルフレックス・リモートワーク導入〜 ■職務内容： 自動車業界における先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の開発を加速させるため、以下の業務を担当いただきます。 ■職務詳細： ●SIL自動検証環境の開発: ・クラウドベースのシミュレーション環境を構築し、ソフトウェアの自動検証 ・システムの性能評価やバグ検出を効率的に行うためのフレームワークを設計・実装 ●HIL検証環境の開発: ・dSPACE SCALEXIOやIPG CarMakerなどのツールを用いた、実際のハードウェアとソフトウェアを統合した検証環境の構築 ・センサー入力や車両のダイナミクスを模擬したリアルタイムでの動作確認 ●映像データ記録装置の開発: ・車両からのデータを記録/分析する装置のソフトウェア設計 ・テスト結果をもとにしたフィードバックループの構築 ■開発言語：C、C++、Python、CAPL　 ■開発環境：CANoe、CANape、CANalyzer、vTESTstudio、dSPACE HILS、RAMScope、MATLAB/Simulink、Pytorch、CarMaker、CARLA ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の最先端のAD/ADAS技術開発に携わることができます。開発は国内拠点だけでなく、Astemo海外拠点とも協力して推進しており、活躍の場はグローバルに広がっています。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 システム性能開発部では、クラウドや生成AIなどの最先端検証技術の強化や最新ADAS実験設備の導入を進めており、技術的にも常に成長できる環境です。 部門長の想い：各メンバーには「設計と検証」どちらかのキャリアにならないようキャリア構築してほしいと考えてます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜微経験歓迎／100％自社開発／受託開発と自社製品開発どちらも挑戦可／年間休日133日〜 下記業務をご希望やスキル、案件状況によってお任せいたします。 ■業務内容：【変更の範囲：無し】 ・受託開発：システムやソフトウェアの提案見積、設計、開発（プログラミング）、テスト（社内、現地）、保守運用 ・自社製品開発：研究、開発、顧客のニーズに応じてのカスタマイズ ※部門は製品やソリューションごとにグループを形成しています（社会ソリューション、モバイル系のソリューション、自社商品の開発チーム等）。自社開発のため、常駐や派遣などはございません。 ○顧客先：大手製造業、大手インフラ会社等取引先企業様は200社以上となっています。 ○使用言語： ・C#.NET、JAVA、Python、PHPなどを使用しております。 ※経験がない言語は入社後に学んでいただくことが可能です。 ■キャリアパス： ・エンジニアとして、受託開発から自社製品開発（またはその逆も）などの挑戦も可能です。またリーダーやマネジメント、スペシャリストを目指していただくことも可能です。 ・またエンジニアの知見や経験を生かして、マーケティング、営業：業界や企業の調査・分析、技術営業などの業務を担当することも状況によって可能です。 ■組織構成： 正社員は42名で、平均年齢は36歳です。男女比は男性が32名、女性が10名となります。直近5年で6名の女性が入社しており、女性比率が近年上がっております。 ■働き方： ・週4日リモート可 ・転勤なし ・残業10時間程度 ・子供が2歳まで産休・育休取得可能・時短勤務もできる ・直近5年で女性社員多数入社 ■入社後の流れ： 入社直後は出社で学んでいただきますが、独り立ちでき次第リモートが可能です。（週4日リモート、週1出社） 段取りシートを作って毎週のtodoリストを社員が確認できる状態なので、習得状況に応じて業務をお任せします。 ■2004年SAYコンピュータはソフトウェアの受託開発を目指して創業しました。時代の変化とともに紆余曲折しながら、現在の自社商品、ソリューションを中心としたビジネスモデルを構築し、日本全国、そして世界へと挑戦しています。

【平均勤続20年以上／多様な人財が活躍する職場／ライフステージに応じた制度も整備／長期的なキャリア形成が可能な環境／土日祝休み／複利厚生充実◎／日立グループ】 ■業務内容：当社では、ソフトウェア開発のマネジメントを担うポジションを募集しております。事業拡大に伴い、開発チームを牽引し、社内外の関係者と連携しながら、ソフトウェアの設計・開発・保守を推進していただける方を求めています。情報通信分野に関する幅広い知識を活かし、ビジネス戦略に基づいた開発をリードしていただきます。 ■業務詳細： ・顧客からの要求仕様に対する要件検討 ・要件検討書からの基本設計、詳細設計、コーディング、テスト ・設計書の審査および承認 ・プログラムのレビューの実施、審査、承認 ・テスト仕様書の審査および承認 ・開発工程の管理 ・品質管理 ・担当作業の収支管理 ■募集背景：事業拡大に伴い、ソフトウェア開発のマネジメントができる人材のニーズが高まっております。複数の開発チームを統括し、プロジェクトの成功に向けてリーダーシップを発揮できる方を中途採用にて募集しております。 ■キャリアパス：将来的には、開発部門の中核を担うポジションとして、組織運営や戦略立案にも関与していただくことを想定しております。技術力だけでなく、マネジメントスキルを活かしてキャリアアップを目指せる環境です。 ■就業環境：転勤は稀であり、発生する場合も関東近郊の顧客先が中心です。出張は年に数回、1回あたり2〜3日程度で、主に関東近郊の顧客先への訪問となります。安定した勤務環境の中で、腰を据えて働いていただけます。 ■当社の魅力：当社は、ソフトウェア開発を通じて顧客のビジネス課題を解決することを使命としています。設計から保守まで一貫して携わることができるため、技術者としての成長を実感しやすい環境です。また、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進することで、コミュニケーション力やマネジメント力も磨くことができます。事業拡大フェーズにある当社で、開発の中心人物として活躍してみませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：超音波映像装置（SAT）に関する下記業務をお任せいたします。 （1）GUI、ハード制御、画像処理ソフトウェア開発 （2）プロジェクト案件のマネジメント業務 （3）営業、製造、サービスとの調整業務 超音波製品の設計・開発業務の実行をお任せいたします。 また、ビジネス戦略に基づき、チーム間の調整を実施し、プロジェクト案件のお取りまとめができる方を募集しております。 ■出張について： ◎頻度・期間等：1〜3日程度／回 ◎主な出張先：国内各所（半導体・パワーデバイス業界） ※転勤・出張は、募集開始時点の想定内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。 ■当社の事業と特徴： ・高度で多様なエンジニアリング、製造、サービスを融合させたソリューションをワンストップで提供しています。さまざまなソリューションの提供とお客さま・多くのパートナーとの協創を通じて、現場から経営までを支援し、お客さまの事業拡大や新事業の創出に貢献しています。 ・平均勤続年数は20年以上です。社員一人ひとりのキャリア目標に向き合い、支援していく制度も整っています。 ・多様な人財が生き生きと活躍できる職場を実現することは、企業の成長に不可欠な経営課題となっています。 ・経営の基本理念に「安全と健康を守ることは全てに優先する」を掲げ、さまざまな取り組みを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上好調！茨城県で腰を据えて働きたい方歓迎！未経験からマネジメント業務に挑戦／転勤なし・残業20h以内・土日祝休みで働きやすい環境◎】 ■業務概要 警備を中心に、イベント企画や警備計画立案、各種警備業務、各種防犯・防災機器の販売・メンテナンス等を展開し、地域に根差した経営を続ける当社にて、警備スタッフのマネジメント業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・警備計画、配置、勤怠などの業務管理 ・警備員の教育、育成 ・イベント警備等の支援、取引先現場業務の円滑化支援 ・営業計画及び実施 ・顧客管理業務 ・報告書等作成業務 ・各種書類作成等 ■組織構成／入社後 警備員スタッフ60名です。 入社後、完全未経験者の方に関しましては、警備の現場に出向いていただきルールや警備業務について習得いただきます。 それぞれ先輩社員と同行いただきますので、丁寧にフォローさせていただきます。 現場を経験いただいた後は、徐々にイベント等の打ち合わせに同席いただくなど、マネジメント業務に従事いただきます。 ■働き方 ・研修期間終了後は、業務都合にもよりますが、ご自身でシフトを決めていただけるため比較的柔軟な働き方が叶う環境です。 ・現場研修期間（約3か月程）は夜勤業務が発生しますが、研修期間終了後は夜勤は発生しない予定です。 ※夜勤スタッフが体調不良等による欠席時やイレギュラー発生時は、稀に夜勤が発生する可能性がございます。 ■経営方針 （1）お客様に喜んでいただく…お客様に満足してもらうため、常に高品質の技術・商品・サービスを提供いたします。感謝の気持ちを忘れず社会に役立つ会社を目指します。 （2）人間力の向上…会社の一員として、一人の人間として、常に人間力の向上を目指し、自らが「考えて動ける」全員参加の経営を目指します。 （3）誠実な心…安心安全をお届けする企業として、自らの価値を高めるため、各種法令、倫理、社会規範を遵守し、誠実な心を持って、業務を遂行いたします。 （4）強い絆…お客様に対し、時間や労力を惜しまず、丁寧な対応を心がけ、より深いご理解をいただけるように努力します。又、社内にあっても、その良し悪しに関わらず報告・連絡・相談を密に行い、より深く強い絆をつくります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場日産自動車の連結子会社/世界の流行であるEV業界/未経験・第二新卒歓迎◎スキルを磨ける環境/平均有給取得日数18日でワークライフバランス充実/年間休日121日/理系のバックグラウンドを活かせる〜 【仕事内容】 東証プライム上場の日産自動車の連結子会社である当社にてオープンポジション（技術職）として技術系職種での採用を実施します。 適性や希望、経験に応じて採用ポジションの打診・ご案内をさせていただきますのでプライム上場グループの安定した環境で技術職としてキャリアを築いていきたい方からの幅広い応募をお待ちしております。 【配属可能性のある職種について】 ・設計開発 ・生産技術 ・品質保証 ・設備保全 ・機械設計 ※その他にも適性や希望、経験に応じて採用ポジションの打診・ご案内の可能性はございます。 【ワークライフバランスが整備された就業環境】 ・年間休日121日で仕事とプライベートを両立できる ・平均就業年数21.2年で長期就業可能 ・平均有給取得日数18日で休みを取りやすい環境 ・育休取得率100％（女性） 【キャリアパス】 総合職での採用になるため、キャリアの幅は無限大です。世界の流行であるEV業界且つ高品質な製品で多くの企業から好評を得ている当社での経験で、最先端の技術を習得できます。 【企業や製品の魅力】 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力を活かせる／年休125日・フレックスタイム制・充実の福利厚生〜 ■募集背景 人事・総務におけるER分野では、経営施策の実施に伴い、労働組合との交渉や規則改訂の頻度が増加しています。さらに、近年はグローバルポリシー変更への対応も必要となっています。 こうした変化の激しい事業環境に迅速に対応していくため、体制強化が急務となっております。現在の労政チームは2名体制のため、即戦力となる方の採用を検討しています。 ■業務内容 ・労働組合との交渉および従業員向けコミュニケーション ・就業規則・社内ルールの改定（グローバルポリシー変更対応含む） ・従業員エンゲージメント施策の企画・実行 ・訴訟や外部ユニオンへの訴えへの対応 ・各工場での案件対応（総務と連携、困難なケースにはヘルプ対応） ■組織構成 労政チーム：Director 1名、Staff 2.5名（うち1名は他部署兼務） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社の施工管理として施工過程における施工計画・行程管理・品質管理・安全管理等をご担当いただきます。 未経験者は上司とバディを組んで業務を覚えていただく体制をとっており、まずは外装のリフォーム工事を担当いただきます。 担当案件は8割が公共工事となり、県や国の施設、学校や図書館など多様な建築物となります。 担当エリアはひたちなか市から半径50，60キロ圏内が中心で、出張はありません。 早ければ1年後には一人立ちし、3年後には国家資格である施工管理技士に挑戦していただきます。 直近は集合住宅やマンション、警察の駐在所などの民間の新築工事も取り扱いが増えていますので、ゆくゆくはそういった案件もご担当いただきます。 ■組織構成： 施工管理は８名在籍しており課長級3名、部長級1名、若手社員３名、嘱託社員１名と、ベテランの社員が多いため、未経験の方にもしっかりと業務を教えることができる環境が整っています。 ■働き方： 会社から貸与されるスマホやノートPCにより業務の高率化を図っており、朝礼は廃止しています。 残業もほとんどなく、仕事とプライベートを両立して働くことが可能な環境です。 また、社員に仕事とプライベートを両立してほしいという社長の方針もあり、有給消化率は75％と高く、年末年始やお盆は10日程度のお休みを取得できています。 こういった働きやすい環境は、工事の受注が官公庁や大企業との取引が大部分を占め、元請100％であることから実現ができています。 変更の範囲：会社の定める業務

【平均勤続20年以上／土日祝休／住宅手当・単身寮あり／日立グループ】 【募集背景】 事業拡大により、ソフトウェア開発の担当クラスを募集しております。 【職務概要】 ソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、業務の担当者として、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守の遂行に対して責任を負う。 ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用する。 所属する組織の方針に基づき、上長に指示を仰ぎながら、一連の責任を遂行する。 ソフト設計開発の担当者として、ソフトウェア開発・保守の推進を行う。 【業務内容】 ＜雇入れ直後＞ 顧客からの要求仕様に対する要件検討 要件検討書から基本設計、詳細設計、コーディング、テスト プログラムのレビューの実施 ＜変更の範囲＞ 会社の定める業務 ■働き方： ◇出張 年に数回、1回につき2〜3日 ◇主な出張先 関東近郊の顧客先 ※転勤・出張は、募集開始時点の想定内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。 ■当社事業と特徴 ・高度で多様なエンジニアリング、製造、サービスを融合させたソリューションをワンストップで提供しています。さまざまなソリューションの提供とお客さま・多くのパートナーとの協創を通じて、現場から経営までを支援し、お客さまの事業拡大や新事業の創出に貢献しています。 ・平均勤続年数は20年以上です。社員一人ひとりのキャリア目標に向き合い、支援していく制度も整っています。 ・多様な人財が生き生きと活躍できる職場を実現することは、企業の成長に不可欠な経営課題となっています。 ・経営の基本理念に「安全と健康を守ることは全てに優先する」を掲げ、さまざまな取り組みを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしてます。電動パワートレイン動力性能・高効率・商品性等の性能を最大限に引き出すようにインバータ最適設計に取り組みます。開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行い、拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。 また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

【経験者歓迎！リーダー・課長候補】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車用　電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 リーダークラス〜課長クラス（管理職）での採用となります。 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 メンバークラス採用ポジションも別途ございます ■ミッション・期待される役割： 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータ等　電力変換製品のハードウェア設計開発をしてます。今回、拡大する電動化車両に対し、新たな価値の創出として電源系製品の統合ユニット開発に着手致します。開発品の特徴としては、ワイドレンジ電圧に対応しながら複数機能統合した小型統合ユニット　及び独自の昇圧技術を用いたバッテリー電圧切り替えユニットとなっており、車両の効率を高め拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワーモジュール設計/評価 ・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。 まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく問題解決に取り組んでいます。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日立グループで安定性◎／年休126日（土日祝休）・残業少なめ・リモートワークも可能なのでプライベートとの両立もしやすい環境〜 主要顧客である日立グループ商社へ営業関連業務の人材を派遣している当社にて、当社の派遣先である日立ハイテクに常駐していただき、既存顧客（日立ビルシステム/エレベーター関連）に対し、部品材料の営業窓口として後方支援業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・既存顧客向部品の見積作成／受発注／納期管理／品質対応／予算管理等への対応 ・顧客、仕入先との受注・発注、品質不具合に関するやり取り ・フォーキャスト入手、関連資料の作成、送付、生産情報の入手 ・国内のお客様、仕入先へ訪問しての物量、納期打合せ、納期調整業務、納入の立会い、品質不具合に対しての打合せ ・売上予算、実績作成、達成管理、報告　など ■当ポジションについて： ・日立ビルシステムないしその関連会社にエレベーター関連部品の供給をいただくことが主なミッションです。 ・水戸に工場があり、週に1〜2回程度訪問でのお打ち合わせが発生いたします。 ・海外（主にヨーロッパ）から部品の輸入をいただくことも多いです。メールでの対応がほとんどですが、英語の使用機会がございます。 ■組織構成： 業務委託契約元（ひたちなか）に常駐勤務して頂きます。ひたちなか営業所は40名規模で、そのうち配属先となるエレベータ向部品グループの人員は約10名ほどおります。（うちＥｘ‐Ｗｏｒｋｓ株式会社の出向者は5名） 平均年齢は30代半ばです。 ■ポジションの魅力： 日立グループの大きなフィールドで業務経験が積めるので、今後のスキルアップにつながります。 年休126日（土日祝）、平均残業時間は月20〜30時間程度、リモートワークも可能なのでプライベートの時間が確保できます。 年間の有給付与日数は20日となりますので、業務の都合次第で連休なども気軽に取得いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 ソフトウェア開発Projectのマネージメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。 従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

【真空バルブで国内シェアNo1&ラプチャーディスク（破裂板）は国内唯一のメーカー企業です/半導体・宇宙工学・液晶ディスプレイ等様々なところで使われ、日本・世界の製造業を支えています/マイカー通勤可】 ■職務内容 真空バルブもしくはペンドロール（ガスをコントロールするバルブ）の設計部にて、CAD（2D／3D）を使用した開発、設計及びメンバーのマネジメントをお任せします。 ■職務詳細 企業ごとのニーズにお応えすべくカタログ品がないため、既存品の修正や、リピート品の製造、新製品の開発をお任せします。 （1）CADを使った設計業務 （2）営業部や開発部との社内連携 （3）現場との動作確認等 （4）営業同行での仕様確認/変更のための得意先出張 （5）課のマネジメント ■当ポジションの魅力 企画立案から図面の書き起こし、製造、納品まで一貫して製造しているため、過程から完成まで見届けることができます。また、国内トップシェア、世界にも通用する製品の設計に携われることから、自身の仕事のインパクトが大きいことが特徴です。 ■組織構成 配属予定の設計部は製品毎に4課+開発課に分かれています。約60名が所属しており、課長、係長、主任、メンバーによって1課10名程で構成されています。（平均年齢30代後半） ■キャリアプラン 増設、増員に伴う募集です。今後も拡大が見込まれており、中核を担う人材として活躍いただけます。ご志向次第で部長職や他の業務にチャレンジすることができます。 ■就業環境 ・年休123日 ・残業月20H程度 ∟会社で削減の方針があり、課を超えて助け合うカルチャーがあります。 ・10時と15時に業務内でリフレッシュ休暇があり、オンオフをつけて働いています。 ・平均有給取得日数13日 時間給として使うこともでき、趣味の時間等自由に使うことが可能です。 ■今後について 同社が製造する製品は半導体に使われており、半導体は今後、IoTやビックデータ分析、AIの普及に伴い2030年の半導体製造装置の市場規模は現在の2倍と予測されています。

〜年間休日111日/土日休/残業少15H程/UIターン歓迎〜 ■職務内容 当社の金型組み立てのお仕事をお任せ致します。 具体的には下記業務をお任せ致します。 ・電子回路基板用プレス金型の設計 ・製造/メンテナンス ・各種機械加工 ※携わったものは、最終的に電化製品等の各種電気機器、自動車機器に使われます。 ※加工機械は20〜30種類あり、簡単な操作のものもあれば、手動で調整するものもあるため全て使えるようになるには約3年くらいはかかります。 その他メンテナンス業務は約1年、機械業務2〜3か月くらいを目安に習得いただきます。 ■入社後 まずは金型構造の理解、扱いの習得の為工場内で金型実務作業をしながら覚えていただきます◎ ■工場内の環境 空調有、食事をとる休憩室有、ロッカー完備しております。 作業服も支給です。 ■組織構成 男性2名（5０代） ※会社全体でもほとんどの方が中途採用・未経験ですので馴染みやすい職場です。 ■役職 その方の経験やスキルによって決定いたします。 メンバー職から主任を想定してます。 ■働きやすさ ・残業月15時間程 ・土日休み、有給も取得しやすい環境です♪ ■仕事のやりがい・魅力 ご自身が設計したものが、実際に製品として形になっていくことがやりがいです。 そしてそれが世の中で役に立っていることが感じられることが魅力です◎ ■採用背景 組織強化の為の増員募集です。 また在籍しているメンバーが定年退職を迎えるに備えての募集となります。 ■当社について 1972年９月に茨城県ひたちなか市で、プレス金型・治工具等の設計・製作を事業とし共伸精機製作所を創業。1972年５月に、会社法人とし株式会社共伸精機製作所を設立しました。現在は、各種機械加工もお客様から請け負っております。 主な製品は電子回路に使われるプリント基板用のプレス金型で、通常の金属を打ち抜く金型ではなく非金属を加工するプレス金型を造ってまいりました。社団法人日本電子回路工業会（ＪＰＣＡ）の会員会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【水産業界のリードカンパニー/残業月15時間/平均年齢37歳/産休・育休実績あり/魚水産加工の分野で業界トップクラスの売上/HACCPの認定取得】 ■業務内容： 小魚の専門メーカーでの水産商品の企画開発をお任せいたします。 ■業務詳細： ・商品発案 ・商品アイディア着想のための市場調査 まずはご経験に応じて可能な範囲の業務をお任せ致しますのでマーケティングや開発未経験の方でもアイディアを商品化したいといった想いをお持ちの方はぜひご応募ください◎ ■組織： 部長1名(方針策定)、課長1名(対外的な折衝業務、配合の調整)、メンバ-1名(提案、調理)の3名体制です。会社全体の平均年齢は約39歳、男女比約７：3、中途採用8割ですので、中途入社の方が馴染みやすいです。穏やかな方が多く、自社製品に誇りを持つ社員が多いです。 ■魅力： （1）明確な評価制度：上司から的確な目標、指示があるのでそれに向かって進み、その成果が基本給に反映される制度がある。全体的に若いメンバーが多く、若くても結果を出せば昇給、昇格をしています。中途入社者が入社理由として挙げる魅力の一つです。 （2）品質管理への取り組み：HACCPに基づく衛生管理を行い、製品不良を防ぐ取り組みをしております。品質に関するクレームも少ないことが同社の特徴です。 （3）働き方：整理・整頓・清掃・清潔・躾の５Sが徹底が業務の時間短縮につながっており、残業は月15時間以内ほどになっています。 ■当社について： ・しらすと言えば『ヤマイチ』と言うほど、小魚業界では名前が知られた存在です。 ・経済産業省より「地域未来牽引企業」に選出 「地域経済の中心的な担い手となり得る事業者」として、茨城県の企業約13万社のうち、0.09%(約100社)のみが選出されたものです。地域や漁業関係者と密接に交流をしながら、地場産業と地域の発展に携われます。

〜経験者歓迎の発電プラントエンジニア！〜大手取引実績多数・研修制度充実／賞与年3か月支給／残業月平均20時間程度と充実した環境でキャリアアップできます！ ■職務内容 発電プラントエンジニアとしてご活躍いただきます。主には以下のような業務をお任せします。 ・発電プラントの配管図面をチェック ・寸法値や文書が正しく入力されているかの確認 ・修正、体裁調整など ※主にワード・エクセル・二次元CADを使用します。 ■働き方について 本社勤務もしくは客先へ常駐いただき、勤務をいただきます。 ・プロジェクトに応じて国内転勤又は長期出張の可能性があります。本人の希望を考慮します。 ※長期出張の場合はホテル宿泊となります。宿泊代全額、交通費は会社負担です。 ■入社後の流れ ・案件の規模によりチーム人数はまちまちですが、だいたい5名程度の先輩社員と共に勤務をいただきます。 ご入社後は、導入研修受講後に、先輩社員のいるプロジェクトにてサポート業務からスタートします。先輩に教わりながら、OJT形式で徐々に仕事を覚えていただきます。 ※未経験者の入社実績もございます。専門知識がなくても丁寧に指導します。

〜資格を生かしてキャリアアップ！発電プラントの消防設備設計〜大手取引実績多数・研修制度充実／賞与年3か月支給／残業月平均20時間程度と充実した環境です ■職務内容 ・発電プラントにおける消防設備の設計担当としてご活躍いただきます。具体的には以下のような業務をお任せします。 ・書類作成 ・設備設計業務一連 ・顧客対応 ■働き方について 基本的には客先（茨城県日立市周辺の大手電機メーカー）へ常駐いただき、勤務をいただきます。 ・案件によっては、長期出張の可能性もございます。 ※長期出張の場合はホテル宿泊となります。宿泊代全額、交通費は会社負担です。 ■入社後の流れ ・案件の規模によりチーム人数はまちまちですが、だいたい5名程度の先輩社員と共に勤務をいただきます。 ご入社後は、導入研修受講後に、先輩社員のいるプロジェクトにてサポート業務からスタートします。先輩に教わりながら、OJT形式で徐々に仕事を覚えていただきます。 ※資格をお持ちであれば専門知識がなくても丁寧に指導します。 ■入社後の流れ ご入社後は、導入研修受講後に、先輩社員のいるプロジェクトにてサポート業務からスタートします。先輩に教わりながら、OJT形式で徐々に仕事を覚えていただきます。

〜経験者歓迎！発電プラントオペレーター！〜大手取引実績多数・研修制度充実／賞与年3か月支給／残業月平均20時間程度と充実した環境でキャリアアップできます！ ■職務内容 ・発電プラントのOA機器オペレーター担当としてご活躍いただきます。具体的には以下のような業務をお任せします。 ・配管系に関する設計改善 ・耐震性等の解析 ・AutoCADを使用して図面のチェック ・Excel・Wordを利用して書類のまとめ作業など ■働き方について 本社勤務もしくは客先へ常駐いただき、勤務をいただきます。 ・プロジェクトに応じて国内転勤又は長期出張の可能性があります。本人の希望を考慮します。 ※長期出張の場合はホテル宿泊となります。宿泊代全額、交通費は会社負担です。 ■入社後の流れ ・案件の規模によりチーム人数はまちまちですが、だいたい5名程度の先輩社員と共に勤務をいただきます。 ご入社後は、導入研修受講後に、先輩社員のいるプロジェクトにてサポート業務からスタートします。先輩に教わりながら、OJT形式で徐々に仕事を覚えていただきます。 ※未経験者の入社実績もございます。専門知識がなくても丁寧に指導します。

《充実の教育制度／平均年齢33歳の前向きで活発な環境》 《住宅手当・家族手当・退職金制度など充実の福利厚生／時短勤務なども可能で長く働きやすい環境です》 エンドユーザー向けに生産管理システムの自社開発を担当いただきます。生産管理システムのエンドユーザーは中小規模の製造業がメインとなります。自社パッケージソフトとなるため、基本的に客先常駐型ではなく、社内で開発しています。 ■具体的な業務： ・顧客と最初の打ち合わせでニーズをヒアリング、提案 ・システムの開発、リリース ・システムの保守、改修 ■当社の魅力： ・確かな実績…ソフトウェアの受託開発に実績を残している他、自社パッケージソフトの開発やカスタマイズによりエンドユーザーの要望に幅広く対応し、技術力やサポート力に定評があります。特に今は上記の生産管理システムに力を入れています。 ・頑張る社員のワークライフを支援…結婚、出産によるライフスタイルの変化に合わせた働き方が可能です。時短勤務、週単位での希望シフト出勤、子連れ出勤や一時帰宅などの希望に応じています。仕事、育児の双方を両立しやすい環境です。 ・心身ともに健康でイキイキと働ける…昇降式のデスクに全台リニューアルし、リフレッシュコーナーを設けています。その他、先進医療保険加入、人間ドッグ助成金、緊急時健康相談窓口（外部）など、社員の健康に配慮した環境を整えています。 ・研修制度や学ぶ機会の充実…平均4ヶ月の新人研修（技術、人間力）、ITエンジニアスクール、SMBCセミナーなどの専門機関による様々なカリキュラムの定期受講制度があります。社内では若手リーダーによる勉強会や月に一度の人間学勉強会などを実施中です。「人間力」を大切にした社内教育により人材育成にも注力し、フィリピン現地法人なども構えてグローバル展開も図るなど、着実に成長路線を歩む企業です。 ■社風： 誰かのために尽くす、思いやりに溢れたメンバーで構成されております。メンバーのみならず、お客様とも円満な関係を構築していることが特徴です。「人」としての勉強、成長を何よりも重んじております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！】MGR候補〜世界シェアトップ級製品多数／リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車両(EV・HEVなど)向け電動パワートレイン制御システムのシステム設計プロセス改善に携わるエンジニアを募集します。 機能安全規格(ISO26262)，サイバーセキュリティを含む自動車業界の開発プロセス共通フレームワーク（Automotive SPICE）に準拠しつつ，電動パワートレイン製品について自動車メーカーから提示される要求仕様から，システム，ハードウェア（電気・機械），ソフトウェアの要件定義・妥当性確認を効率良く行う設計プロセスを構築するため，社内外の多くのステークホルダーの皆さんと共に業務を進めます。 ■具体的な業務内容： ・設計プロセス定義書の策定 設計プロセスの標準化と最適化を図るため、詳細なプロセス定義書を作成します。 ・エンジニアリングガイドラインの策定 エンジニアリングにおけるベストプラクティスや標準手順をまとめたガイドラインを作成し，業務の効率化と品質の向上を目指します。 ・テンプレートの作成 設計や開発の各段階で使用するテンプレートを作成し，一貫性と効率を確保します。 ・顧客プロジェクトの設計/開発支援 顧客のプロジェクトに対して設計や開発のサポートを行い，要求に応じた最適なソリューションを提供します。 その他、業務に慣れたら部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■仕事の魅力： 独立系グローバルサプライヤーのため，世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり，常に業界の最先端の技術開発に携われます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき，グローバルにも活躍できます。また，日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 この分野は成長市場のため，急速に技術進化が進んでおり，常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 各社が取り組み始めている新しい技術分野のために競争は激しいですが，誰も見たことがない新しい景色を見たい開拓者精神に溢れる方は是非応募ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

★U・Iターン歓迎！/引越手当・住宅手当など福利厚生◎※規定有/有給取得日数22日でWLB良好！世界シェアトップクラスの製品多数★ ■職務概要： 各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ/半導体パワーモジュールの信頼性評価業務を担当頂きます。 設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担います。 ■具体的な業務例 車載インバータおよび半導体パワーモジュールの信頼性評価業務 ・信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、要素検証試験　 ・製品分解・現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価/解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ○入社後すぐの業務 ご希望やご経験を考慮し、担当グループに入って、業務内容の把握を実務経験を通し習得して頂く。 ○入社6か月〜1年以降 担当業務については、グループ内での支援を受けながらメイン担当者として主力となり活躍頂く。 ■やりがい Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。 本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。 ■組織風土について 若手からベテランがバランスよくいる職場であり、誰とでも気軽に話せる雰囲気です。判らない事があれば相談もしやすく、自身の成長も望みやすい環境です。また、自動車業界以外の出身者も多く活躍しており、新しい事にチャレンジをして、個人としてもチームとしても成長していく事を目指しており、やりがいを感じる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務