【c言語／日立ハイテク製品の組み込みソフトウェア（開発〜テスト業務）／日立ハイテクを製造技術から支えるエンジニア集団／スキルアップ◎】 ■業務内容： 日立ハイテクの製品製造を担う当社にて、日立ハイテク製品の組み込みソフトウェア（開発〜テスト業務）をご担当いただきます。 ■製品： 日立ハイテクの製品である半導体検査装置、電子顕微鏡装置、医用自動分析装置、バイオ分析装置など ■業務内容： ・半導体検査装置の制御ソフトウェア開発（開発~テスト） ・既存の制御ソフトウェアの保守 ■入社後の業務： 入社後は、既存製品のメンテナンスを中心にご対応いただきます。 その後、親会社からの要件定義をもとに、製品の開発〜テストをご担当いただきます。 ゆくゆくは、親会社との要件定義を相談する会議にもご参加いただき、上流工程に携わることができます。 ■組織構成： 業務内容によりグループが分かれており、15名所属する第一グループに所属いただきます。 グループの中で、取り扱う製品によりチームが分かれております。 開発はチームで進め、開発機能を分担しながら協力してソフトウェアを完成させます。 ■フォロー体制： 始めはOJTで製品や業務を覚えていただきます。 ■教育制度充実： ・当社にとって、最も重要な会社の財産は「人」です。一人ひとりが力を身に付けることができるよう、総合的な人材育成を行っています。その範囲は専門性を追求するための育成プログラムから、幅広い社会的な常識を身に付けるためのものなど様々です。e-learningでの学習や外部研修機関への参加など様々な教育プログラムを用意し、個々人の自己実現をサポートしています。 ■当社について： ・電子デバイスシステム、科学／医用システムといった領域で最先端の製品やソリューションを提供している日立ハイテクの製品製造を担っております。 ・当社が製造する製品は、医療をはじめ様々な産業で活用している装置や機械に組み込まれています。安心して使用してもらえるよう、最新のIT技術の導入と技術力の研鑽による進化で信頼性を高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【企業理念は「日本一の総合環境企業」／ニーズ拡大中◎160億を超える売上誇る！安定した財政基盤と将来性抜群／資源リサイクルやCO2削減など環境課題を解決】 ■魅力： 「日本一の総合環境企業」を企業理念とし、主に6つの分野で様々な環境事業を展開。社会への貢献性も高く、昨今は環境問題に多くの企業様が課題を持っており当社のニーズは拡大中です。160億を超える売り上げを誇り財務基盤も安定しており安定性や将来性も抜群です！ ■業務内容： 法人営業職として、製造業の顧客が抱える環境問題(化学系産業廃棄物の適性処理・リサイクル,生産活動に伴うCo2削減,排水・排ガス分析等)のニーズを聞き取り、解決策のご提案と当社技術部門(現場)との橋渡しの役割をお任せします。 ※ご入社後は、営業所長代理として所長を補佐しながら、営業所全体のマネジメントにも携わっていただきます。（試用期間終了後に能力、適性等を見極め、営業所長代理昇格を判断いたします） ■特徴： ◇営業先／顧客…法人向け営業／製造業など ◇商品…廃棄物の削減・資源リサイクル、CO2削減などの環境課題を解決するサービスを提供します。 ◇社会貢献性◎…日本の環境問題を解決するやりがいのある仕事です。 ◇教育制度充実…基礎研修＋OJTでじっくり学べる環境です。 ■業務スタイル： ・モノを売る営業ではなくサービスを提案する業務なので、顧客志向で働ける点が醍醐味です。顧客の割合は既存が多めです。 ・スーツでの商談のほか、長靴を履き現場へ訪問する事もあります。 ・営業とは別に「技術専門の営業スタッフ」が在籍しているため、専門的な知識のバックアップ体制は万全です。 ・既存顧客の定期案件フォローや新規商材の提案、将来的には営業エリア内の新たなお客様の開拓などをお任せします。モノを売る営業ではなくサービスを提案する業務なので、顧客志向で働ける点が醍醐味です。顧客の割合は既存が多めです ・営業車・携帯電話・PC貸与は会社準備します。 ■働き方： お客様のスケジュールにより、休日出勤が発生する場合がありますが、その場合は振替休日を取得していただきます。お休みはしっかりと確保できる環境ですのでご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニッチトップ/創業65年を超える老舗安定企業/マイカー通勤可】 ■職務内容 半導体製造装置などに使用される真空バルブ／ガス制御バルブの機械設計および新製品開発、チームマネジメントをお任せします。 カタログ品はほぼなく、顧客ごとに最適解を設計する完全カスタム型です。既存製品の改良だけでなく、新製品の構想・設計段階から携われるポジションです。 ■職務詳細 ◎真空バルブ／ガス制御バルブの機械設計（2D／3DCAD） ◎新製品の企画・構想設計〜量産立ち上げ ◎既存製品の改良設計、リピート品対応 ◎営業・製造・開発部門との仕様調整、技術連携 ◎顧客との技術的な仕様確認（営業同行・出張あり） ◎係長としてのチームマネジメント（進捗管理・育成） ■当ポジションの魅力 ◎新製品開発に深く関われる 構想・設計・試作・納品まで一貫して携われるため、完成まで見届けることができ、「自分の設計が製品として世に出る」実感を得られます。 ◎国内トップクラス×グローバル展開 半導体・FPD・有機ELなど最先端分野で使われる製品を設計。 ッツグループの海外ネットワークを活かした展開も進んでいます。 ◎ ワークライフバランス 残業：月平均20時間程度 年間休日124日／有給取得平均13日 残業前15分休憩、10時・15時のリフレッシュ休憩あり ■組織構成 設計部は60名在籍しており、製品別に4課＋開発課にわかれています。 1課あたり約10名程となり、課長／係長／主任／メンバーで構成されています。（平均年齢：30代後半） ■今後について 同社が製造する製品は半導体に使われており、半導体は今後、IoTやビックデータ分析、AIの普及に伴い2030年の半導体製造装置の市場規模は現在の2倍と予測されています。当ポジションも増設、増員に伴う募集となり、中核を担う人材として活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群〜 ■職務内容： ・生産ラインの工程設計業務、新規ライン/設備の立ち上げ ・ハード系…量産設備の仕様検討/設計/製作・調整 ・ソフト系…量産設備の、プログラム仕様検討/作成/デバック ・要素系　実装設備、はんだ（リフロー、レーザ等）の良品条件設定 ・既存生産ラインの工程改善 ■ミッション・期待される役割： エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う下記業務。 ・生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入 ・検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達 ・表面実装技術およびはんだ付け技術確立 ・光学系カメラ画像調整・検査 ・海外生産ラインの設備立上げ、技術支援 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。ECUはE＆E、ADAS製品を中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。新規の生産ラインの構築や新製品の生産ライン構築などの経験を得ることができる環境です。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

【ニッチトップ/創業65年を超える老舗安定企業/半導体・宇宙工学・液晶ディスプレイ等様々なところで使われ、日本・世界の製造業を支えています/マイカー通勤可】 ■職務内容 半導体製造装置などに使われる真空バルブの機械設計を担当します。すべてオーダーメイド製品のため、設計補助・CADオペ経験者でも、構造検討・仕様検討から関われます。最初は先輩設計者のサポートから入り、段階的に主担当設計を任せていきます。 ＜具体的には＞ ◎2D／3DCADを用いた図面作成、設計補助 ◎既存製品の改良設計・リピート品対応 ◎製造現場での組立・動作確認、技術的フィードバック ◎営業・製造部門との仕様調整、技術検討 設計補助・CADオペ・評価業務の経験を活かし、段階的に「主担当設計者」へステップアップできるポジションです。 ■研修制度、キャリアプラン 設計経験が浅い方でも安心してスタートできるよう、段階的な育成体制を整えています。入社後は、実際の製造現場での研修を1か月単位で複数回実施します。 図面を描くだけでなく、 部品がどのように加工・組立されるのか 図面のどこが品質や性能に影響するのか を体感しながら学べます。 設計業務においても、必ず先輩設計者のレビューが入り、いきなり一人で任されることはありません。 設計補助・CADオペ・派遣出身者を受け入れてきた実績があり、「教える前提」の育成文化が根付いています。 ■当ポジションの魅力 ◎国内トップクラス×グローバル展開 半導体・FPD・有機ELなど最先端分野で使われる製品を設計。 ◎ ワークライフバランス 残業：月平均20時間程度 年間休日124日／有給取得平均13日 残業前15分休憩、10時・15時のリフレッシュ休憩あり ■組織構成 設計部は60名在籍しており、製品別に4課＋開発課にわかれています。 1課あたり約10名程となり、課長／係長／主任／メンバーで構成されています。（平均年齢：30代後半） ■今後について 同社が製造する製品は半導体に使われており、半導体は今後、IoTやビックデータ分析、AIの普及に伴い2030年の半導体製造装置の市場規模は現在の2倍と予測されています。当ポジションも増設、増員に伴う募集となり、中核を担う人材として活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 1）価格交渉、発注処理、納期管理などのバイヤー業務 2）継続的な取引状況における既存サプライヤーの管理および評価 3）カテゴリにおける調達戦略の策定 4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動 ◇入社後すぐの業務 まずはご経験に応じて、担当カテゴリーについて可能な範囲から既存社員の業務を段階的に引き継いでいただきます。主にサプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事していただきます。入社3〜5か月後を目安に、社内プロジェクト案件について単独で対応できる状態となることを期待しています。 ◇入社6か月〜1年以降 業務に慣れてきた後は、プロジェクト案件において上司や社内会議に提出するデータやレポートの取りまとめを担当していただきます。数年後にはマネージャーとして、チームビルディングやプロジェクトリーダーとしての全体進捗管理をお任せする想定です。 ■ミッション・期待される役割： ◇組織内でのミッション プロフェッショナルサービス課のスペシャリスト（主任）として、チームをリードしながら調達戦略の策定およびソーシング活動を推進していただきます。 ◇期待される役割・責任 社内ニーズを踏まえ、社内外と調整しながら契約締結を担っていただきます。チームメンバーを率いるリーダーポジションです。 ■仕事の魅力： ◇仕事の魅力 Astemoの調達組織は国内にとどまらず、グローバル規模での活動も行っており、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。 また、Astemoとして初めて取り組むカテゴリー契約も多く、関連部署と連携しながらゼロベースで戦略を策定するやりがいや面白みを感じられる環境です。 ◇仕事を通じて身に付けられる知見や経験 本ポジションでは、プロフェッショナルサービス領域における調達の専門性を高めながら、戦略立案、交渉力、マネジメント力を総合的に身に付けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■東証プライム上場の日産自動車の連結子会社／世界で注目のEV業界／平均有給取得日数18日でワークライフバランス◎／残業平均月10〜15h／年間休日122日／参入障壁の高い業界で売上安定■□ ■業務内容： 世界的流行のハイブリッド・EV車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発、製造、販売を行っている当社にてサプライヤー品質管理をお任せします。 ■具体的には： 工程監査、仕様書確認、不具合対応など、サプライヤーとの窓口として品質マネジメントを担当いただきます。 主にサプライヤーから購入する部品、及びそのサプライヤーの品質管理・指導（BMSに関連する電子製品、及び部品のサプライヤー品質管理・指導）を行います。 ※多くて3か月で1回程度の国内出張が発生します。 ■入社後について： 入社後1年程度は京都事業所にて業務をキャッチアップしていただきます。 ■組織構成： ・調達本部／SQM部 └部長1名、課長2名、メンバー5名 ■キャリアパス： ・社内の研修制度を受けながらステップアップし、管理職への任用も可能です。 ・年に2回の上長評価面談（5月・11月）があり、キャリアの相談もできます。 ■当社の魅力： 〜安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定〜 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発から製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価されています。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し、業績が右肩上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均勤続年数13年／腰を据えて安心して働ける環境／年収UP×スキルUP〜 ●プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる ●大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる ●男性育児休業取得率83%×時短勤務制度あり×4期連続全社員賃上げ ■職務内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5〜10人のチームで取り組みます。 ■作業フェーズ 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 ■開発機能例 ・BootLoader・マイコン診断・I/Oドライバ ・通信（CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW・メモリ制御・OS ・リプログラミング制御 ・Autosar ・運転支援システム制御（モデルベース開発） ■開発環境や言語の詳細 ・言語：C / python / perl / VBA / Matlab ・マイコン：Renesas製(RH８５０, Rcar、SH) , Infineon製（TC3Ｘ，TC2X） ・Ａｕｔｏｓａｒ：Microsar, EB Tresos, Ksar ・構成管理：SVN, EWM, Git　 ・プロジェクト管理：Redmine，Jira ・その他開発Tool： Enterprise Architecture, Davinci Configurator/Developer,CasePlyer2, QAC, winAMS, Trace32, RAMScope, HILS, VTシステム ■キャリアプラン リーダ → マネージャ → セクションマネージャとポジションアップしていき、技術力や知見を活かしながらプレイングマネージャとして活躍していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業12時間／土日祝・年休125日／58年連続黒字】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています ○プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる 〇独立系Sierなので、複数のメーカーの案件に関われる ■職務内容： 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） 本ポジションはマネージャーとしての採用となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件について： ・当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。 ・お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。 ・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。 ■作業フェーズ： 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 ■開発機能例： ・BootLoader・マイコン診断・I/Oドライバ ・通信（CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW・メモリ制御・OS ・リプログラミング制御 ・Autosar ・運転支援システム制御（モデルベース開発） ■開発環境や言語例： ・言語：C / python / perl / VBA / Matlab ・マイコン：Renesas製（RH850, Rcar, SH）、Infineon製（TC3Ｘ，TC2X） ・AUTOSAR：Microsar, EB Tresos, Ksar ・構成管理：SVN, EWM, Git 変更の範囲：会社の定める業務

【4期連続全社員賃上げ実施／ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業11.5h／土日祝・年休125日／58年連続黒字】 ●大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる ●プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる ●独立系Sierなので、複数のメーカーの案件に関われる ■職務内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5〜10人のチームで取り組みます。 ■作業フェーズ 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 ■開発機能例 ・BootLoader・マイコン診断・I/Oドライバ ・通信（CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW・メモリ制御・OS ・リプログラミング制御 ・Autosar ・運転支援システム制御（モデルベース開発） ■開発環境や言語の詳細 ・言語：C / python / perl / VBA / Matlab ・マイコン：Renesas製(RH８５０, Rcar、SH) , Infineon製（TC3Ｘ，TC2X） ・Ａｕｔｏｓａｒ：Microsar, EB Tresos, Ksar ・構成管理：SVN, EWM, Git　 ・プロジェクト管理：Redmine，Jira ・その他開発Tool： Enterprise Architecture, Davinci Configurator/Developer,CasePlyer2, QAC, winAMS, Trace32, RAMScope, HILS, VTシステム ■キャリアプラン リーダ → マネージャ → セクションマネージャとポジションアップしていき、技術力や知見を活かしながらプレイングマネージャとして活躍していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【しらす業界のリーディングカンパニー/高い参入障壁に守られた安定した市場/「安定供給・安定価格・安定品質」への徹底したこだわり/33歳の若い社長のもと、「感謝、成長、貢献」を企業理念に掲げ、社員の主体的な挑戦を後押しする文化】 ■主な業務 ・大手量販店や卸、市場へのルート営業：小魚パック品（しらす、小女子、エビなど）の販売をお願いいたします。スーパーマーケットを始めとした量販店の本部とのやり取りが6割、食品卸会社とのやり取りが4割程度です。現在は既存営業95％ですが将来的には新規営業をお任せすることもございます。 ・注文品の配送手配：お客様からの連絡窓口として、社内への業務連絡と運送業者とのスケジュール調整 ・社内でのオペレーション業務：しらすなどの原料管理を行う責任者と、製造現場の調整を行います。具体的には、「どの会社に」「どのグレードの商品を」「どの程度の量で」「いつまでに配送する」といった内容を橋渡しする、会社の根幹を支えるオペレーション業務です。 ■組織構成： 営業職は現在5名が担当し、部長１名メンバー４名です。 アシスタントは６名おり、営業メンバーのサポートをしております。 ■入社後の流れ： 一人立ちまでの期間は半年を目安にしています。 ・現場研修（約2週間）：本社の加工工場にて製造現場の研修があります。 ・営業研修（約半年）：上司の営業（実際の視察や商談の場）に同行します。 ・商談研修（約半年）：1〜2週間に1回、商談を想定したロープレがあります。 ■働き方/数値について： ・平均有給休暇取得日数：11日 ・残業時間/月：15時間 ・平均年齢：37歳 ・従業員の年齢構成：20代： 8名/30代： 15名/40代： 16名/50代： 3名 ■当社の特徴： ・しらすなどの小魚加工において国内トップクラスのシェア ・33歳の若き社長のもと、社員一人ひとりが会社の未来を共に創り上げる「食のクリエイティブなステージ」 ・トップダウンではなく、社員の自由な発想や挑戦を全力で応援する文化を ・食の「安心・安全」を追求し、お客様の食卓に最高の品質をお届け ・しらすと言えば『ヤマイチ』と言うほど、小魚業界では名前が知られた存在 変更の範囲：会社の定める業務

自社製品の開発／日本では数少ない放射線計測器のメーカー／高い技術力で多種多様なサービスを提供◎／転勤なし・地元で長期的に就業可能◎／マイカー通勤可・駐車場あり◎ ■職務内容： 当社にて営業職をお任せいたします。 ■職務詳細： ・自社製品の国内及び海外営業活動 ・対面、リモート、電話、メール等での製品案内、見積もり、契約など ・国内及び海外の展示会の出展 ・取扱説明書やプレゼン資料の作成 ・担当エリア：国内（全国）及び海外 ・営業ノルマはございません ■組織構成：営業職は3名（男性、30代〜40代）が所属しております ■通勤手段：マイカー通勤可能で駐車場もございます。 ■働き方について：年休122日、月平均残業20時間程度です。 ■当社の特徴： テクノエーピーは放射線計測製品の設計・開発・販売を行う計測器メーカーですが、ユーザー様のご意向をもとに、アナログ・デジタル回路の設計・製作、お客様の設計による回路の量産化、弊社製品機能のOEM供給といった、受託開発も行っております。また計測制御に関するシステム全体のご提案、関連機器の調達・据付調整、ケーブル製作/敷設、ファームウェア/アプリケーションソフトウェアの開発など、多種多様なサービスをご提供いたします。 ■主な研究機関・研究所： 宇宙航空研究開発機構 JAXA、海洋研究開発機構 JAMSTEC、警察庁科学警察研究所、原子力安全技術センター、原子力規制庁、高エネルギー加速器研究機構 KEK、産業技術総合研究所 AIST、情報通信研究機構 NiCT、森林総合研究所 FFPRI、筑波大学附属病院、電力中央研究所、日本アイソトープ協会 JRIA、日本分析センター JCAC、物質・材料研究機構 NIMS、理化学研究所 RIKEN、若狭湾エネルギー研究センター 他、国内放射光施設、大学、学校法人、企業、研究開発機構など多くのお取引先様がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【別途決算賞与制度有（前年度実績15万円支給） ／法令で設置を定められた製品であり、お客様が官公庁や大手企業のため需要が無くなることがございません◎／1人前まで約1年・丁寧に育成】 ■業務内容： ガス漏れ事故を防ぐために開発・製造された新コスモス電機（株）製のガス漏れ検知警報器の保守・メンテナンス業務をお任せします。 異業種からの転職者も多数入社しており、基礎から教育し育てる環境がありますので経験がない方でも安心してご応募ください。 ※製品販売は親会社側が行いますので営業要素はございません。 ■業務詳細： ・内勤業務（ポータブル式ガス漏れ検知器）： お客様より定期点検や修理依頼を受けた精密機器を社内で補修・メンテナンス作業、およびこれに係る事務業務を行います。 ・外勤業務（定置式ガス漏れ検知警報器）： お客様設備として設置されている精密機器を訪問して補修・メンテナンスを行います。(訪問は顧客の設備規模によりますが、単日〜１週間程度の作業)　また、これに係る事務業務を行います。お客様設備によっては、法令により定期周期で保守・メンテナンスが義務付けられる対象機器もあります。 ■就業環境： ・残業 土日祝日は基本休日、休業日出勤の場合は振替休日取得を基本とします。 残業は月15時間ほどとなっていますので働きやすい環境を整えています。 ・出張 外勤業務では多種多様の現場（外仕事）がございますので車の運転が発生します。出張に関しては、4・5月は少ない傾向にあり、1回／月程度になります。(無い場合もございます)多い時には1週間に1回、日帰り又は3泊4日の出張がございます。 ■研修体制： ・本社…労務就業規則説明、技術基礎知識研修、安全教育（1週間〜）、フィードバック研修 ・仮配属先…現場研修（１〜3ヶ月） ・教育体制…入社時：一般教育、配属後：先輩社員よりOJT教育　未経験で異業種からの転職者に対する教育環境は整備されています。 ■当社の安定性： ガス警報機の設置・メンテンスは法改正により義務付けられており、安定受注を実現しております。また、メンテナンスに関しては定期的な確認が必要なため、一度お取引をいただくと継続的に案件を受注することができます。

【ニッチトップ/創業77年を超える老舗安定企業/半導体・宇宙工学・液晶ディスプレイ等様々なところで使われ、日本・世界の製造業を支えています/マイカー通勤可】 半導体製造装置などに使われる真空バルブを、設計から製造まで一貫して手がける当社で金属加工業務をおまかせします。 ■業務詳細 ◎金属部品の切削加工（アルミ・ステンレス） ◎図面を見ながらの加工・寸法確認 ◎バリ取り、測定・検査業務 ※大量生産ではなく、少量多品種・オーダーメイド製品が中心です。 ※スキルに応じてNC旋盤またはマシニングセンターのいずれかを担当いただきます ■加工品・業務の特徴（現場イメージ） 加工する製品は手で持てるサイズが中心で、重量は2〜5kg程度が目安です 素材はアルミニウム・ステンレスが中心（ステンレスの方がやや重量があります） 重い物を持ち運ぶ場面は少なく、台車やカートラックを使用して移動します ◎加工機は1人あたり2台程度を担当 └ 1台を稼働させている間に、もう1台の加工・段取りを行うイメージです ■組織構成 ・機械加工１，2係(夜勤あり) ∟20〜30名程度/NC旋盤10名、マシニングセンター10名前後 ■働き方 ・日勤／夜勤の2交代制（夜勤は3週間に1回程度） 　∟夜勤の場合は4日勤務→明け後は実質3連休 ・残業は月平均20時間程度 ・年間休日124日／有給は入社日付与（平均取得13日） ■成長・キャリア 教育担当が付き、段階的に業務を習得。将来的には高難易度加工や多能工、後輩育成など、技術を軸にしたキャリア形成が可能です。プログラミング経験は必須ではありません（できる方は歓迎）。 ■当社について AI・EV・データセンターの拡大により、半導体市場は中長期で成長が続いています。ブイテックスは、半導体製造に不可欠な「高真空バルブ」というニッチ領域で高い技術力を持ち、大手メーカーの製造現場を支えてきました。2026年4月からはバルブ専業大手「キッツ」グループの一員となり、安定した経営基盤とグローバル展開力がさらに強化。量産では代替できないオーダーメイド製品を通じて、成長産業の中核を支える技術を磨ける点が大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

~大手基盤で福利厚生充実！組み込み開発の知見をお持ちの方へ~ ●制御技術×最先端技術を組み合わせた事業モデル。日立製作所100%出資企業 ●C、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方へ ●自動車メーカーとの協業で最先端の自動車開発技術に携わることが可能 ●「家賃手当充実×残業20時間×年次有給休暇24日」で働き方が安定 ■業務内容 大手自動車部品メーカー(Tier1)向けに、AUTOSARを用いた車載系プラットフォームの設計・開発をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容 ・車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発を、要件定義から実装まで一貫してお任せします。 ・実装については、協力会社と連携して行う場合もあり、リーダーとして納期管理、協力会社の管理と品質管理も担当していただきます。 ■入社後について ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ・リーダーは複数の案件をかけ持ちしながら業務を行います。プロジェクト期間は試作から量産までであれば数年単位。量産開発のフェーズのみであれば、数カ月から1年程度となります。 ■使用言語 ・開発に使用する言語はC、C++が中心で、OSはAUTOSAR(※)を採用しています。 ※AUTOSARとは：自動車業界で広く採用されているソフトウェアアーキテクチャの標準的な規格および開発プラットフォーム。現在電動化が進む自動車業界では、業界標準であるAUTOSARに準拠した自動車部品はこれからますます増える方向にありビジネスは拡大する一方です。 ■3分で分かる日立産業制御ソリューションズ！ https://www.youtube.com/watch?v=6aBfEhH5FGc ■就業環境 ・配属となる組織は協力会社を含めて、60名程の組織となります。 ・平均して週2日〜3日程度の在宅となります。デバックや試験などになると出社して業務を行うことが増えます。残業は平均20時間程度となります。 変更の範囲：本文参照

【マイコン（MCU）や車載半導体で世界的に高いシェアを持つ／事業拡大に伴う増員／パワー半導体増産に伴う大規模投資】 ■業務内容 当社では、自動車向けの新規半導体デバイスに加え、今後の成長領域としてAI向け半導体デバイスの開発に注力しています。 今回は、これらの製品に用いられる半導体デバイス開発および製造プロセスデバイス設計からプロセス開発、量産立ち上げまで幅広く関与し、製品価値の最大化に直接貢献していただきます。 ■業務詳細 ・半導体デバイス・プロセス開発 構想検討から量産技術確立までのウェハプロセス開発エンジニア デバイス構造設計やウエハプロセスフロー構築及びデバイス測定評価 要素プロセス技術、製品設計、品質保証など多部門との連携 ■本ポジションの魅力 ・大規模投資が進むパワーデバイス・Mixed-Signal領域の成長を牽引できる ・自社工場と密に連携しながら、開発〜量産まで一貫で関われる ■就業環境 平均残業30時間程度 ■当社について： ・キャリアをスタート、そしてキャリアアップ 4つのプロダクトグループをはじめ、さまざまな部門において技術職として、また幅広いビジネスの経験を積むことができます。ハードウェア、ソフトウェアの専門知識を深めたり、新しいことにチャレンジしたりする機会があります。 ・やりがいとインパクトのある仕事をする 革新的な製品とソリューションの開発に関わることにより、世界中のお客様のニーズに応えると同時に、人々の生活をより便利で安全かつ安心なものにすることに貢献できます。 ・「ウェルビーイング」に焦点を置いた環境で最大限に能力を発揮する ルネサスでは、リモートワーク制度などによる柔軟な勤務体制づくり、また従業員リソースグループの積極的な活動をサポートするなど、インクルーシブな職場環境構築を目指しています。従業員を第一に考えたカルチャーとグローバルなサポート体制が、入社後すぐに活躍できる環境を提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務概要 当部署では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます。 尚と当ポジションはリーダークラス以上を想定しております。 ご経験によっては育成やマネジメントもお任せいたします。 ■具体的なポジション 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 ●電動車両（HEV/EV)用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断/機能安全設計 ・インバータ制御設計（通信・シーケンス　他） ・診断・OBD・機能安全設計とセキュリティー ・顧客仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ・試験仕様書・適合仕様書作成（検証部隊とのコラボレーション）　 ・MILS/HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ●電動車両（HEV/EV)用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断に対するシステムテスト ・モータ/インバータ制御に対する顧客仕様書からの動作検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 ・HILS・ベンチの設備構築 ●電動車両(HEV/EV)用システムの解析技術構築/アーキテクチャ設計 ・構造設計(強度/振動解析) ・熱設計、電磁界設計 ・MATLAB/Simulinkモデル作成 ・1D ⇔ 3D解析連携技術 ■仕事の魅力 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車・産業分野向け半導体のグローバルリーダー／革新技術と現場改善で未来の社会に貢献／ハイブリッド勤務・多様性あふれる職場環境】 ■業務概要 当社のプロセスインテグレーション部門にて、車載・民生・産業用途の半導体製品量産工程における品質・生産性・コストの継続的改善業務を担当いただきます。工場運営の中核を担い、最先端技術の現場適用と生産プロセスの最適化を通じて、グローバル市場で競争力ある製品提供を目指します。 ■業務詳細 ・量産製品の歩留改善やスクラップ低減によるコスト構造の強化 ・工程の削減や最適化によるリードタイム（CT）短縮 ・顧客流出不良率の低減による品質向上と顧客満足度の向上 ・新規開発プロセスの現場移管および他工場からのプロセスボーティングによる生産Flexibility拡大 ・生産現場や開発部門、品質保証部門など関係部門と連携し、課題抽出から改善提案、実行、効果検証まで一連のプロジェクト推進 ・PC（Excel、Word、PowerPoint等）を用いたデータ分析、資料作成、進捗管理 ■扱うサービス 車載・産業向けマイコン、SoC、アナログ、パワー製品等、幅広い半導体ソリューション ■組織構成 多国籍・多様な専門性を持つメンバーで構成。部門横断プロジェクトも多数 ■業務の魅力 世界中の多様な顧客と最先端技術の現場に関わり、社会貢献性・事業インパクトの大きい業務です ■教育体制 OJTや技術研修、グローバル連携による継続的なスキルアップ環境を用意 ■想定されるキャリアパス 技術スペシャリスト、マネジメント、グローバルプロジェクトリーダーなど多様な成長機会 ■企業の特徴/魅力 「To Make Our Lives Easier」の理念のもと、30カ国以上・2万人超の従業員と共に未来の半導体を創造するリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【AI製品量産化に向けた生産体制強化／派遣社員調達業務を中心に、モノづくりの最前線を支えるポジション】 ■業務概要 当社ではAIビジネス拡大およびパワーMOSの需要増に対応し、2027年以降のAI製品量産化を見据えた工場設備の増強を計画しています。本ポジションは、2026年後半より大幅な製造派遣社員増員が必要となるため、派遣社員の採用や管理業務を中心に、製造現場の安定稼働を支える重要な役割を担っていただきます。 ■業務詳細 ・派遣会社、社員の選定、開拓およびマネジメント ・派遣契約における手続きの管理、関連書類の整備 ・各プロジェクトの目標コスト達成に向けた価格交渉 ・生産増強計画に沿った納期交渉や納期管理、派遣会社の与信管理 ・社内外ステークホルダーとの連携強化による円滑な調達推進 今後、ご本人の希望や経験に応じて、前工程設備や材料などの購買業務も担当いただく可能性があります。 ■扱うサービス AI製品やパワーMOSなど、最先端の組み込み半導体ソリューションを提供する生産体制の強化に直接関与します。 ■組織構成 多様性あふれる22,000人超の従業員と共にグローバルな環境で業務を推進しています。 ■業務の魅力 生産現場の拡大・強化に主体的に関わりながら、調達・購買の専門性を高めることができます。イノベーション推進や新しいワークスタイルにも積極的に携われます。 ■教育体制 オンボーディングやOJT、リーダーシップを発揮できる研修プログラムを用意しています。 ■就業環境 ハイブリッド勤務モデルを採用し、週2日のリモートワークが可能。インクルーシブで柔軟な働き方を推奨しています。 ■想定されるキャリアパス 調達・購買領域のスペシャリストや管理職、製造・技術部門との連携強化による幅広いキャリアアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 当社は「To Make Our Lives Easier」を掲げ、組み込み半導体分野のリーディングカンパニーとして世界中の人々の暮らしを豊かにするイノベーション創出に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■日産自動車の連結子会社／世界で注目のEV業界／平均有給取得日数18日でワークライフバランス◎／年間休日121日／参入障壁の高い業界で売上安定■□ ■業務内容： ハイブリッド車向けの車載用リチウムイオン電池や、モジュール、バッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売をしている当社にて設備保全での業務をご担当いただきます。OJT形式で先輩社員から仕事を教わり、業務を経験に応じてお任せしていきます。 ■具体的な業務内容： ・機械系、電気系設備の事後保全、予防保全、予知保全 ・組立てラインのプロセス要因解析や対策の実施、データ解析によるトラブル未然防止(ドカ停/チョコ停)など ■当社の魅力： ◇当社は日産自動車、電池に強みを持つマクセルホールディングス株式会社・日立Astemo株式会社から出資を受け、電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発〜製造を行っています。日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。 ◇リチウムイオン電池市場は、毎年需要が伸び続けています。車載系のリチウムイオン電池は安全性と制御システムが必要になるため、新規参入が難しい領域ですが、自動車用リチウムイオン電池を開発した当社の技術と量産技術を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（HEV／EV）用インバータや充放電系統合ECU等の制御システム適合〜性能評価までの工程をお任せいたします。 将来的には適合業務の効率化や改善業務等の業務に幅を広げていただくことも可能です。 ■具体的には： ・インバータ制御、もしくは充放電系ECUのシステム適合業務 ・車両搭載試験、動作確認、システム統合、ソフトウェア調整、テスト、性能評価 ■ミッション・期待される役割： 電動車（HEV／EV）用のモータ、インバータ、充放電系統合ECU等の制御ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理（実機適合〜テスト検証工程）を行います。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ＜組織風土＞ 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 部内で活躍の幅を広げていただくことも可能ですが、他部門への異動や社内公募制度も利用可能で、様々なキャリアの選択肢があります。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中〜 ハイブリッド車（EV）向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売を行っている当社において＜生産技術＞業務をお任せいたします。 ■業務内容： ご経験に応じて以下業務をお任せいたします。 ◇電池生産ラインの構築（ライン設計、レイアウト） ◇工程設計 ◇設備導入・量産立上げ ◇生産ラインの品質改善・可動率改善・生産性改善・安全対策 ◇メカ設計による治具 ◇設備の改善 ◇電気・ソフト変更（PLCプログラム）による設備の改善など ■組織構成： 第二生産技術部 セル技術課（計5名：課長1名、メンバー4名） 今回の採用はメンバー層の採用になります。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【学校で学んだ電気・電子分野の知見を活かし未経験から専門知見の習得可能！／地元で腰を据えてはたらきたい方歓迎！】 ■業務概要 当社の技術部にて、製品設計アシスタントとして受託開発案件に関わる設計補助および技術営業支援、製造現場サポートまで、幅広い工程を担当します。設計者や営業担当と連携しながら、お客様の要望整理や資料作成、納品・現場対応まで一連の業務を通じて、設計や製造プロセスの全体像を身につけていただけます。 ・電子／電気技術営業のサポート：お客様との打ち合わせ同席や要望整理、資料準備・作成 ・設計業務のサポート（ハード／ソフト）：設計担当者の指示のもと、回路図や仕様書の作成補助、評価・検証業務のサポート ・製造指示書作成補助：製造部門がスムーズに作業できるよう指示書作成や内容チェックを担当 ・納品、物品引き取り：完成品の納品や部品の引き取りなどを担当し、社内外との調整やスケジュール管理のサポート ・その他サポート業務（組立・配線／調整・検査／現場作業）：案件の進行状況に応じて、組立・配線作業、動作確認、現地対応などにも携わり、開発全体を幅広くサポート ＜入社後すぐお任せすること＞ まずは製品知識やモノづくりの流れを学びながら、先輩社員のサポート業務を担当します。 ・資料作成、データ入力や打ち合わせへの同席 ・組立配線作業、納品準備や検査業務の補助 【１日の流れ】 08:30　出勤／清掃（10分ほど） 09:00　朝礼・業務確認 業務内容やスケジュールをチームで共有 09:30　設計業務のサポート（ハード／ソフト） 11:00　電子／電気技術営業のサポート 12:00　昼休憩 13:00　製造指示書作成の補助 15:00　提案業務のサポート 17:00　チームミーティング（進捗状況の共有や課題の整理） 17:15　退勤 ※このスケジュールは一例であり、案件状況や時期により変動することがあります ■魅力ポイント 〇年休123日、残業平均約22時間、メリハリもって業務を行っています。 〇設計部は現在3名、ベテラン社員も多くわからないことは質問しやすい環境です。 〇非接触交流電圧測定器では特許も取得。長年お付き合いのある顧客からリピート受注をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【マイコン（MCU）や車載半導体で世界的に高いシェアを持つ／事業拡大に伴う増員／大規模投資／リモート可／フレックス】 ■業務内容 当社は車載・民生・産業用途向けのマイコン、SoC、アナログ、パワー製品など多様な半導体を製造し、AI、自動車、産業機器などの分野に向けてグローバルに革新的ソリューションを提供しています。 事業拡大に伴い、生産工場の前工程（150mm〜300mm）の生産性向上・歩留まり改善・新デバイス向け加工プロセス開発を推進しており、前工程におけるプロセスエンジニアをお任せします。 【担当工程 ※ご経験に応じてお任する領域は決定いたします※】 ・ドライエッチング ・リソグラフィ ・CVD（金属／絶縁膜、LPCVD／PECVD／HDPCVD／MOCVD／ALD 等） ・エピタキシャル CVD（GaN、Si エピ） ・WET（金属／絶縁膜、エッチング、洗浄、薬液設計） ・CMP（金属／絶縁膜の平坦化プロセス、裏面研削） ■業務詳細 以下の前工程プロセス領域のいずれか、または複数を担当いただきます。 ・前工程プロセスの開発・最適化（装置/材料/条件評価 等） ・新デバイス向け加工プロセスの立ち上げ ・生産技術開発（生産性改善、歩留まり向上、コストダウン、BCM推進） ・装置導入・立ち上げ・評価・量産移管 ・既存ラインの能力向上、トラブルシューティング ・関連部門（デバイス設計／製造／品質）との技術連携 ■対象デバイス： 150mm〜300mmラインの製品全般 （マイコン、Mixed-Signal、パワーデバイス、その他ロジック／アナログ製品） ■本ポジションの魅力 ・大規模投資が進むパワーデバイス・Mixed-Signal領域の成長を牽引できる ・前工程の幅広い技術領域に携われ、スキルの専門深化・領域拡張が可能 ・装置導入/ライン立上げなど、裁量の大きい技術テーマをリードできる ・自社工場と密に連携しながら、開発〜量産まで一貫で関われる ■就業環境 平均残業時間30〜40時間程度 ■当社について： ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において先進的な製品やソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二創業期／IPO準備中／品質からブランドを創る中核ポジション／スタートアップ志向歓迎／グローバル展開強化中／HACCP取得／残業月10時間程度／転勤なし】 ■業務内容： 「しらすといえばヤマイチ」というブランド確立に向け、品質面から事業成長を支える品質管理業務をお任せします。現在は第二創業期として、組織体制や品質基準の高度化を進めており、単なる検査・管理に留まらず、仕組みづくりや改善提案にも関わることができるポジションです。 ■主な業務： ・食品表示の作成および規格書管理 ・原料・製品・自社加工品の品質検査（全数検査） ・工場の衛生管理および従業員への衛生指導 ・HACCP監査対応など各種監査対応 ・品質に関する問い合わせ・クレーム対応 ■業務の特徴： 品質管理は、当社の信頼とブランド価値を支える重要な役割です。HACCPに基づく高度な衛生管理体制のもと、精度の高いトレーサビリティを実現しています。また、国内だけでなく海外展開も進めており、グローバル基準の品質管理体制の構築にも携わることが可能です。業務はチームでのダブルチェック体制を敷いており、正確性と責任感を持って取り組める環境です。 ■組織構成： 部長1名、メンバー2名の少数精鋭組織です。中途入社者が多く、落ち着いた雰囲気の中で専門性を高めながら働くことができます。 ■入社後の流れ： ご経験に応じて、食品表示や検査業務からスタートし、徐々に衛生管理や監査対応など業務範囲を広げていただきます。未経験分野についてもOJTでしっかりフォローします。 ■特徴・魅力： 現在はIPOを見据え、品質基準や組織体制の再構築を進めているフェーズです。決められたことを守るだけでなく、「どうすればより安全で価値の高い商品を提供できるか」を主体的に考え、改善していく姿勢が求められます。品質という観点から事業全体に影響を与えられるため、会社とともに成長したい方や、変化を前向きに楽しめる方に最適な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務