【クリエイターの才能を磨き新しいことに挑戦する企業／サービス総売上80億／世界に通用する ” KAWAII ” を生み出す】 ソーシャルゲーム開発／運営事業をメインとしている当社において、自社開発の新規タイトルソーシャルゲーム開発における、イラストレーターをお任せいたします。 ■業務概要： テクロスでは、IP創出から運用までを自社内で開発しています。 イラストレーターとしてソーシャルゲーム開発に携わるチャンスです。 プランナー・ディレクターが作成した仕様書に沿って、キャラクターや世界観をカタチにしていきます。 ・ソーシャルゲームのキャラクター制作/監修 ・背景イラストなど武器、アイテム、ゲームパーツなどの素材制作 ・その他、ゲームに使用される諸々のイラスト制作 ・制作スケジュール作成、および管理業務 ■組織体制 ・36名在籍（女性25名、男性12名） ■就業環境： 当社のスタンスは「メンバーが落ち着いて働ける環境づくり」です。出退勤時間は自由に決められる時差出勤制（8時〜11時の間で出勤。標準労働時間8時間／日）。社員のワークライフ充実を図るとともに、特定社員への業務の偏りがないかチェックしています。緊急対応を除き、原則、土日祝日の勤務、平日22時以降の勤務を禁止しています。落ち着いて働ける環境とは何かを考え続けている姿勢が誇りです。 ■当社の特徴： 当社は、WEBの比較サイト運営から事業を開始し、システムの受託開発などを経て、ゲーム制作の事業を行っている会社です。 その為、制作チームはゲーム業界出身者よりもその他のWEBサービスやシステムインテグレーター出身の社員が多数在籍しております。 知識がゼロから新しいことを学んでいく環境が作られています。 現在は自社開発のゲームに力を入れていますが、自社開発だけでなくソーシャルゲームの受注製作も行っているため、業績は安定しています。 創業当時より付合いのある、ソーシャルゲーム業界の大手企業のゲーム制作を請け負っています。 そのため、業績悪化によるストレス等がない環境で、生産性高く業務に取組むことができます。 「ストレスがなく仕事を行うことにより、結果としては生産性が上がる」という観点より、メンバーの働き方への取組みに積極的な企業です。

【クリエイターの才能を磨き新しいことに挑戦する企業／サービス総売上80億／世界に通用する ” KAWAII ” を生み出す】 当社は事業拡大、体制強化のためにチームを引っ張っていくリーダーシップがある人員を募集しています。 当社におけるUIデザイナーの仕事は、ゲームの世界観を損なわずに遊びの要素を提供しながら、ユーザーが直観的に必要な操作を行えるように情報を整理して配置する事です。 ゲームの遊びやすさや操作のしやすさを損なわずに、ユーザーを引き込む遊び心あるデザインを製作する事が求められます。 ■業務概要： ・ソーシャルゲームのUI企画・制作 ・イベントビジュアルの制作 ・UIアニメーションの制作 ・制作したUIの実装作業 ■組織体制 ・6名在籍（1名女性、5名男性） ■就業環境： 当社のスタンスは「メンバーが落ち着いて働ける環境づくり」です。出退勤時間は自由に決められる時差出勤制（8時〜11時の間で出勤。標準労働時間8時間／日）。社員のワークライフ充実を図るとともに、特定社員への業務の偏りがないかチェックしています。緊急対応を除き、原則、土日祝日の勤務、平日22時以降の勤務を禁止しています。落ち着いて働ける環境とは何かを考え続けている姿勢が誇りです。 ■当社の特徴： 当社は、WEBの比較サイト運営から事業を開始し、システムの受託開発などを経て、ゲーム制作の事業を行っている会社です。 その為、制作チームはゲーム業界出身者よりもその他のWEBサービスやシステムインテグレーター出身の社員が多数在籍しております。 知識がゼロから新しいことを学んでいく環境が作られています。 現在は自社開発のゲームに力を入れていますが、自社開発だけでなくソーシャルゲームの受注製作も行っているため、業績は安定しています。 創業当時より付合いのある、ソーシャルゲーム業界の大手企業のゲーム制作を請け負っています。 そのため、業績悪化によるストレス等がない環境で、生産性高く業務に取組むことができます。 「ストレスがなく仕事を行うことにより、結果としては生産性が上がる」という観点より、メンバーの働き方への取組みに積極的な企業です。

〜1級電気施工管理技士/梅小路京都西駅最寄り/働き方改革に積極的！勤続年数長い◎/20代〜40代メンバー中心！わきあいとした雰囲気/転勤無し/土日休み〜 ＼社員想いの会社です！／ ご家庭の都合により「明日どうしても出れない・・」 柔軟に対応できる環境！ ■採用背景／職務概要： 当社は1991年11月設立、京都市下京区本社を構え、大手企業の協力会社として、一般企業や公共施設の電気設備施工を行っています。 そんな当社にて《建築物の電気設備における、施工管理》をお任せ！ ◎増員採用 ◎９割以上大手企業の案件のため、ワークライフバランスを重視した働き方が可能 ■具体的には… 現場調査／工程・安全・現場・発注管理／見積、一部積算業務 ■案件補足： 【案件割合】民間工事が多い大手ゼネコン・サブコンの工事 【対象施設】各種工場・複合施設・物流倉庫など 【施工エリア】京都市・大阪（近郊 【受注規模】小さい案件は10万程度から大型も1億程度まで ※工事全体は億単位 【工期】大型でも1年未満〜2年程度その他単発工事もあり 【現場の体制】案件規模によるが4名程度（自社施工or協力会社あり） 【担当案件】常時2〜3案件程度（変動あり・大型案件は1件に絞る） 【出張/転勤】なし 【緊急対応】基本なし ■入社後の流れ 大手サブコンのルールまた常駐している半導体工場のルールや場所を覚えていただくため当社社員とセットで動いていただきます。（大きな敷地のため） 徐々に慣れていただき様々お任せしていきたいと思います。 ■組織構成： 従業員と協力会社で工事を進めており、20-40代の若い社員がメイン。 CADチームは3名。 勤続年数も長い方で30年近く！ ＼京山電設工業の魅力／ （１）★歴史★ 「有限会社」は、歴史と信頼・実績の証として、敢えて残しています。30年以上の企業存続率0.025％の中で創立32年目の当社は安定してとどまるだけでなく、事業拡大も行いより安定を増していく考えです。 （２）★長期就業★ 建設業界では女性が少ないイメージですが、そんな中でも産休育休制度を設けていますので、ライフステージが変わっても、長期的に就業ができる環境 です！パパさん・ママさんも働きやすい環境◎

■職務内容 自社が運営している高級感のあるダイニングバー『ぽんたこ佐倉』にて、調理・キッチン業務を担当して頂きます。入社後は調理を中心にお任せし、ゆくゆくはホールやアルバイトの採用、就業管理、メニュー開発等を含め、店舗全体の運営も期待いたします。 ■店舗の魅力 先斗町の町屋で京風たこやきをお楽しみいただけるぽんたこ佐倉。舞妓さんが着物を汚さずに食べられるよう、京風出汁と鶏ガラで味付けした京風たこ焼き「ぽんたこ」を販売しているのが特徴です。 ■業務の特徴・魅力： 大手キャリアグループが運営しているため、キャリアパスも充実しています。将来的に独立を目指す方への支援制度も充実しており（カムバック制度、自己資金不要）、他のグループ会社で働くという選択肢もございます。 ■飲食事業の特徴： 同社では様々な形態の飲食店を展開しています。町家を改装してつくられた店舗や、ガード下で営業を行う店舗など、来店する顧客がより楽しめるような店舗づくりを行っています。「働く喜び」を基本とし、楽しんで仕事に取り組むことで、顧客に美味しさと感動を提供できるという信念を持ちながら業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヤマダホールディングスの住宅部門を担う当社で注文住宅の提案営業及び分譲営業／お客様の人生の分岐点に立ち会える／成果がインセンティブとして給与にしっかり反映】 ■業務概要 総合又は単独住宅展示場に待機し、お客様に注文住宅及び分譲住宅をご提案して頂きます。 ■業務詳細 (1)住宅展示場に来られたお客様に、ヤマダホームズのモデルハウスをご案内 (2)お客様の住まいに対する夢や思い、要望をヒアリングし、建築プラン（注文住宅又は分譲住宅）をご提案 (3)土地をお持ちでないお客様に対しては、当社所有の分譲地や提携不動産業者と連携し用地取得のお手伝い (4)土地の調査後、設計と相談しながら詳細な間取りプラン等を考えご提案 (5)お見積もりを提示し、お客様の資金計画の相談に乗りながら詳細なプランを煮詰める (6)正式な契約が結ばれた後、施工開始。施工中は工事監督を中心に工程管理とお客様対応を行う (7)完成後に引渡し。入居後は定期的なフォローアップも忘れずに行います。アフターフォローをしっかりと行うことによって、お客様から、別のお客様を紹介していただくことも、少なくありません。 ■やりがい 多くのお客様にとって、住宅購入は一生に一度の高額な買い物です。お客様の要望を伺いながらオーダーメイドで一緒に家づくりを進めていく注文住宅は既製品を売る営業とはひと味違う面白さや達成感を味わえます。また、分譲住宅は建築した住宅を気に入って頂き即購入して頂ける商品で注文住宅と違いスピード感がある営業が行えます。どちらもお引渡しの際のお客様の笑顔と感謝の言葉が何物にも代えがたいやりがいです。 ■業界屈指の高インセンティブ制度 月給に加え成約数や利益・入金に応じてインセンティブを支給。インセンティブの還元率は業界トップクラスで、年収1,000万円以上の先輩も身近にいます。 お客様との関係性を深め、ご要望を叶えていくことを意識していれば自然と収入がアップ！社歴や年齢に関係なく頑張りが収入にしっかり反映されるので、モチベーションが高まります。 【モデル年収】 年収812万円 ／ 28歳 営業職 ／入社1.5年目(一般職) 年収1387万円 ／ 32歳 営業職 ／入社3年目(主任職) 年収2068万円 ／ 28歳 営業職 ／入社5.5年目（店長職） 変更の範囲：会社の定める業務

【医学部志望の生徒を指導したことがある方大歓迎！教室全体が正社員のプロ/生徒の進路指導に向き合える分業制/転居を伴う転勤なし/ワークライフバランス◎】 「医学部受験なら名門会。」医系指導のプロによる指導で高い合格実績を出している当社で、医学部を目指す生徒の教務担当をお任せします。 ■業務内容 小中高校生・浪人生が通うプロ家庭教師センター『名門会』の教室運営の仕事です。生徒の成長を身近に感じられます。最初は既存の教室長と一緒に教室運営を学びます。 ＜具体的には＞ ・生徒の面談（進学サポート） ・保護者との連携（面談やお電話など） ・教室の授業管理 ・イベントの企画・立案 ・講師の育成、勤怠管理　など ※講師としての授業の業務はありません。 ■キャリアパス メンバー→主任補佐→主任→係長→課長補佐・課長代理→課長（複数教室の管轄・部下のマネジメント）→ブロック長（さらに多くの教室の管轄） ※役職が上がるごとに昇給します。 ※年次関係なく実力でキャリアアップ可能です。 ■研修 グループ合同研修（7日間/土日休み/受験や業界について） ↓ 名門会での研修（5日間/名門会や部署について） ↓ 営業研修（7日間/電話対応の仕方等基本マナーについて） しっかりとした経営基盤がある「リソー教育グループ」だからこそプロの教室運営の手法をイチから学ぶことが可能です。 ■組織構成 講師、教務担当にアルバイトはおらず全員が生徒指導のプロです。 7割は教育業界未経験からの挑戦です。 ■魅力 〈当社流ワークライフバランス〉 多くの社内制度を設けており部活動やイベント関係の機会も豊富です。残業月10H程でプライベートも楽しめます。 社内全体で時間内に仕事を終わらせる風土があります。 〈生徒1人1人への手厚いバックアップ体制〉 当社は講師1名、教務担当1名が1人の生徒につき、2名体制でバックアップします。生徒の学力向上・志望校合格に向けて丁寧に指導できます。 また新規入会獲得の営業等は別部署が担当のため生徒の指導に集中できます。 〈今後伸びる事業〉 少子化だからこそ質の高い教育をしたい家庭が増えておりマンツーマンで丁寧に指導を行っている当社は需要が拡大しています。塾激戦区に出店し高い支持を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜案件のほとんどが市内/残業20時間以下/京都のまちづくりに携われます〜 ＼働き方改善中！／ ◎残業時間：20時間以下※年々改善中です！ 2020年23.9時間/月、2021年18.9時間/月、2022年18.3時間/月 ◎年間休日：125日 105日より20日増えました！ 《残業削減理由》…ノートPCを持ち込み、現場で作業ができ、直行直帰が可能なため。 ITシステムの導入により業務の効率化を図れたため残業削減に成功しております。 ■施工実績 新名神高速道路、京都府警察本部新庁舎、京都博物館など ■スキルアップ支援/資格補助の制度有り 会社の指定する資格試験（施工管理技士、建設業経理事務士 、宅地建物取引主任など）の初回受験の費用を全額補助の他、取得した資格に応じた手当を支給致します。 ■企業魅力： 公的不動産官民連携事業として、京都の廃校となった小学校の再開発事業に企画から施工まで携わっており、京都のまちの再開発に貢献しております。 そのため、まちづくりに携わりたい方にはぜひおすすめです。 ■業務内容：京都の街づくりに貢献。 『提案型事業』を推進し、街づくりの計画段階から参入する当社にて、主に京都府内の建築現場での工程管理および予算・経費管理など、一般土木の施工管理業務全般をお任せいたします。 ■企業特徴： 同社は、創業85年京都の老舗ゼネコンとして京都の街づくりに貢献してきた歴史があります。 その信頼と実績から京都府警察本部新庁舎や京都博物館の改修工事、京都駅のコンコースの改修工事などを手掛けております。 今回の採用ではこういった施工実績や経験の継承を行いたいということで増員の募集に至りました。新たな環境で更に腕を上げていきたい方大歓迎です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜案件のほとんどが市内/残業20時間以下/京都のまちづくりに携われます〜 ＼働き方改善中！／ ◎残業時間：20時間以下※年々改善中です！ 2020年23.9時間/月、2021年18.9時間/月、2022年18.3時間/月 ◎年間休日：125日 105日より20日増えました！ 《残業削減理由》…ノートPCを持ち込み、現場で作業ができ、直行直帰が可能なため。 ITシステムの導入により業務の効率化を図れたため残業削減に成功しております。 ■施工実績 新名神高速道路など ■スキルアップ支援/資格補助の制度有り 会社の指定する資格試験（施工管理技士、建設業経理事務士 、宅地建物取引主任など）の初回受験の費用を全額補助の他、取得した資格に応じた手当を支給致します。 ■企業魅力： 公的不動産官民連携事業として、京都の廃校となった小学校の再開発事業に企画から施工まで携わっており、京都のまちの再開発に貢献しております。 そのため、まちづくりに携わりたい方にはぜひおすすめです。 ■業務内容：京都の街づくりに貢献。 『提案型事業』を推進し、街づくりの計画段階から参入する当社にて、主に京都府内の建築現場での工程管理および予算・経費管理など、一般土木の施工管理業務全般をお任せいたします。 ■企業特徴： 同社は、創業85年京都の老舗ゼネコンとして京都の街づくりに貢献してきた歴史があります。 その信頼と実績から京都府警察本部新庁舎や京都博物館の改修工事、京都駅のコンコースの改修工事などを手掛けております。 今回の採用ではこういった施工実績や経験の継承を行いたいということで増員の募集に至りました。新たな環境で更に腕を上げていきたい方大歓迎です。 変更の範囲：会社の定める業務

★☆大阪駅に飾られるオブジェや有名テーマパークのステージなど身近な製品に関わるお仕事！未経験の方でも製造業の基礎を学ぶことが可能です☆★ ◇小林金属興業株式会社って…？ 「アルミ材料総合センター」としてアルミ材を中心に工業・産業製品、建材の企画・開発・設計・加工・販売をトータルに手がけている会社です。 例えば、高級ブランドの店舗の内装の装飾や大型ショッピングモールのホールで飾られているオブジェなど意外と身近なところに当社の製品が使われています♪ 今回はそんな当社にて製造スタッフとして活躍いただける方を募集致します！ ◇仕事内容： アルミ・ステンレス・鉄・黄銅等の金属材料を用いて、建築装飾製品を作っていただくお仕事です。 板材や棒材を「切断」「曲げ」「切削」「溶接」「表面処理」などの作業工程を通して製造していきます。 当社の製造部は２課に分かれていますが、今回の募集では、建築系の商材を製造する1課に配属予定となっております。製造する製品の１つ１つがオーダーメイド品となりますので、「無」から「有」を生み出す、やりがいのあるお仕事です。 ◇ご入社後について： 配属された課の中で一通りの工程をローテーションで経験頂きながら、適性やご意向に合わせお任せする担当工程を決めて行く予定です。 各工程ごとに先輩社員がOJTでサポート致します。7割以上の社員が未経験から当社に入社していますので、未経験の方でも安心してご応募ください♪ ※現在働かれている方の前職はホテルの清掃業・お菓子の製造業・酒屋・芸術家など様々です。 ◇働き方： ＜夜勤なし！＞製造部も作業は日勤のみ！夜勤は一切なく、残業も月30ｈ程度です。 ＜冷暖房完備＞工場には冷暖房が付いてますし、担当工程によってはスポットクーラーも利用可能！「暑くて集中が出来ない…」のような過酷な環境ではありませんのでご安心ください。 ◇配属先の組織構成： 製造部は現在12名が在籍。 20代1名、30代1名、40代4名、50代4名、60代1名、70代1名、幅広い年齢層の男性社員が活躍しております。 1課、2課ともに5名ずつのチーム体制で作業しており、残りの2名はチームのとりまとめをしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の開発マネジメント業務 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）のソフトウェア設計業務を担当いただきます。 ※組込みソフトウェア設計がメインですが、モデルベース開発・PCアプリ開発・WEBアプリ開発など幅広い技術領域にチャレンジできる環境です。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語を活かせる／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の技術営業を行っていただきます。※業務に慣れるまでOJTにてサポートします。 ◎顧客： 国内の自動車メーカー、自動車部品メーカー、建機メーカー、電気メーカー、各省庁・県市、等々 ◎新規・既存： ・既存顧客へオンラインや対面での商談。 ・新規のお客様に関しては展示会やHPからのお問い合わせ。 ※電話や訪問での飛び込み営業はございません。 ◎営業方法： お客様の困っている課題の聞き取り。お客様課題を社内への展開し、弊社で対応可能な範囲を見積として提示する等の仕様検討も含まれます。 ・保有技術や取扱い製品を活用したお客様課題に対する企画提案 ・市場動向を鑑みた新製品や新技術の企画提案 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の電気電子回路設計および評価業務を担当いただきます。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の機械回路設計および評価業務 ※業務に慣れるまでOJTにてサポートします ※希望と適性に応じてソフトウェア、エレキ、制御システムなど様々な専門分野へのキャリアパスが選べます ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の電気電子回路設計および評価業務を担当いただきます。 ※業務に慣れるまでOJTにてサポートします ※希望と適性に応じてソフトウェア、エレキ、制御システムなど様々な専門分野へのキャリアパスが選べます ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】英語を活かせる／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の技術営業を行っていただきます。※業務に慣れるまでOJTにてサポートします。 ◎顧客： 国内の自動車メーカー、自動車部品メーカー、建機メーカー、電気メーカー、各省庁・県市、等々 ◎新規・既存： ・既存顧客へオンラインや対面での商談。 ・新規のお客様に関しては展示会やHPからのお問い合わせ。 ※電話や訪問での飛び込み営業はございません。 ◎営業方法： お客様の困っている課題の聞き取り。お客様課題を社内への展開し、弊社で対応可能な範囲を見積として提示する等の仕様検討も含まれます。 ・保有技術や取扱い製品を活用したお客様課題に対する企画提案 ・市場動向を鑑みた新製品や新技術の企画提案 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向け電気／電子システムの開発／設計および試作／評価業務を担当いただきます。 ※業務に慣れるまでOJTにてサポートします ※希望と適性に応じてソフトウェア、エレキ、制御システムなど様々な専門分野へのキャリアパスが選べます ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： eモビリティ向け電気／電子システムの開発／設計および試作／評価業務を担当いただきます。 ※業務の幅、関わるフェーズは広いですが、経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整します。顧客との打ち合わせなど、折衝業務なども発生します。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向け電気／電子システムの開発／設計および試作／評価業務を担当いただきます。 ※業務の幅、関わるフェーズは広いですが、経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整します。顧客との打ち合わせなど、折衝業務なども発生します。 ※ご希望と適性により、回路設計、制御設計（モデルベース、ソフト）、パワエレ設計などの専門性を持ったキャリアに進んで頂きます。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）のソフトウェア設計業務を担当いただきます。 ※組込みソフトウェア設計がメインですが、モデルベース開発・PCアプリ開発・WEBアプリ開発など幅広い技術領域にチャレンジできる環境です。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の開発マネジメント業務 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の機械設計および評価業務 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からチャレンジできる営業職／充実したフォロー体制とノルマなしで安心！身の回りの製品を当社が製造しています！〜 「アルミ材料総合センター」としてアルミ材を中心に工業・産業製品、建材の企画・開発・設計・加工・販売をトータルに手がけている当社。 海外高級ブランドの店舗の内装の金属製品なども取り扱っています。 そんな当社にて営業担当としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容： 当社で製造している製品は、大きく「建築・建材に使用される金属製品」と「産業機械のアルミフレーム」の２つがあり、いずれかを担当いただく予定です。いずれも既にお取引がある既存取引先へのルート営業や、お問い合わせ頂いたオーダーの対応が中心となります。 お客様より図面を元にご依頼頂き、採寸作業や見積り対応、その後製造部へのオーダーや調整、納期管理、実際の納品作業まで一連の工程をお任せします。 ■業務の特徴： ＜建築・建材系＞ ご依頼いただくお客様は、金物店、ガラス店（サッシメーカー）、建築設計事務所、デザイン事務所、建材商社など多岐に渡ります。 規格外品の製造が出来る点が当社の強みのため、お客様のニーズ・オーダーに合わせ製造をしていくオーダーメイドの金物がほとんど！神社・寺社などの大神額や鳥居など、アルミニウムの寺社建材の開発事例もございます♪ ＜産業機械系＞ 産業機械のアルミフレームの製造を手掛けています。 お取引先様は半導体製造装置メーカーや、家電メーカー、モーターメーカーなど大手企業が中心です。 ＜エリア＞ いずれも京都を中心に、大阪、滋賀の関西エリアが中心。宿泊を伴う出張は基本なく、腰を据えて働くことが出来る環境です。 ■配属先の組織構成： 営業部は現在役員3名＋従業員3名の6名体制。30代1名、50代２名、60代3名が活躍しております。 入社後は先輩社員のOJTや、営業同行を通じて徐々に業務を覚えて頂く予定です。7割以上の社員が未経験から当社に入社し活躍していますので、未経験でも安心してご応募ください◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 株式会社Fujitakaは、「メーカー・商社・店づくり・メンテナンスの事業軸で、企業の課題をトータルソリューション」する会社です。 その中で特に注力しているのが、「省人化ソリューション」としての券売機やゲートなどの自社製品の販売になります。 当社は国内で唯一、券売機とゲートの両方を製造するメーカー企業であり、券売機とゲートを連動させたシステム構築がスムーズに行える強みを持っております。 昨今の人材不足も相まって、ゲートシステムや発券システムのニーズが拡大している中、ますます拡大する市場で更なる勝負に出たいと考えているため、営業とサービス部門の円滑な橋渡しが出来るような人材の活躍を期待しています。 ■業務詳細： ゲートシステムや発券システムについて、営業同行から導入までの現地調査や設置計画等、技術的な側面から営業活動を促進する仕事です。 また、平時の保守は自社サービス部門が行いますので、それに伴う保守計画の策定までを行います。 【変更の範囲：同社の定める業務】 ■業績評価 ： 個人の成績・行動・能力の3軸にて総合的に評価を行います。 頑張りがしっかり評価される人事制度があります。 ■当社が提供できるキャリア形成： 顧客の経営課題を解決する為に、顧客ヒアリングから導入までの調査や設置計画等、設置までの一連の流れを経験し、身につけることが出来ます。 ■仕事のやりがい： システムを導入した施設の担当者が、オープンの際に喜んでいただいた時は喜びもひとしおです。 また、レジャー施設やアミューズメント施設に設置され、活用されている姿を見ると、やりがいを感じる瞬間でもあります。 ■当社の特徴： ・製造〜製品提案〜メンテナンスまで一貫して行っている会社は珍しく、お客様の安心感につながります。 ・幅広い商品ラインナップで、社会のニーズに応えることができます。 例えば、車イスの方が利用できる駅の階段昇降機やアミューズメントパークの入場ゲートの設置、商店街のアーケードや入口の企画・設計・施工、商業施設のプロデュースです。近年ニーズが高まっている環境分野、医療／福祉分野の設備機器も数多く取り扱っており、「最適化ソリューション」の一環としてこれらの商品を扱うことは社会貢献性も高く、やりがいを感じることができます。 変更の範囲：本文参照

〜中途入社の管理職登用実績多数！/コンプライアンス遵守/休日出勤は必ず代休取得/資格取得支援◎/充実の研修,資格取得支援制度〜※【変更の範囲:会社の定める範囲】 【こんな方におすすめ！】 ・設備管理としてのキャリアを積みマネジメントを目指したい方 ・残業月20h程/年休127日とワークライフバランスを整えたい方 ・安定した企業で安心して働きたい方 ■業務詳細 ・管理物件における設備（空調、電気、給排水）の点検業務等を担当いただきます。 主に下記業務を担当いただきます。 ・日常点検と法定点検 ・契約に基づいた業務計画の立案・履行（遂行）確認及び報告 ・緊急時の小修繕対応 ・システムを利用した見積書の作成及び受注後の管理・報告 ■契約物件について: 主としては医療施設の設備管理案件が多いですが、各現場にてミスが起こらないように一定の人員数を確保し、ダブルチェックなどのミスが発生しづらい体制をとっております。 ※ご勤務エリアにより病院、ホテル、学校、商業施設、オフィスビルなどの物件もございます。 ■同社の魅力 ・研修制度の充実: 研修内容も大きく階層別研修,技術研修,資格取得研修と別れており、技術面だけでなく社会人としての人物面双方で役立つ研修を用意しております。 ・当社中途入社の管理職も多く在籍しています。ご自身のスキルを高めて管理職目指すことができる環境です。 ・日常的に点検業務を行っている設備維持管理スタッフは根幹を担う重要な役割です。受託物件の資産価値を上げていく非常にやりがいのある業務です。 ■働き方 ・月の残業は20時間程度と働きやすい環境になっております。日勤、夜勤、宿泊での勤務が発生します。宿泊勤務の場合は翌日が休みのシフトになります。また、宿泊勤務に関しては月に6~8回程度ありますが、仮眠室もありますので安心して就業頂ける環境です。