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太平洋工業株式会社
岐阜県安八郡神戸町横井
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400万円~649万円
機械部品・金型 自動車部品, 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械) 自動車・自動車部品
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引/超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中/タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 ■募集背景: 老舗Tier1メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る当社。熱マネジメントシステム用制御弁の設計開発をお任せいたします。 ■業務概要: EV化に進む中で、バッテリーに大量のエネルギーを蓄えることは難しい中で、モーターやバッテリーをできるだけ効率よく使用する必要性が求められています。使用中に温度上昇するモーターやバッテリーを適切な温度に保つことでエネルギー効率が高まり、航続距離を延長することができます。そのための制御弁の開発をお任せします。。 ■業務詳細: ・制御弁(膨張弁・逆止弁他)の設計開発及び評価 ・CAE解析(構造、流体、磁気) ・事業拡大を目指した活気ある職場 ■業務の特徴: ・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。 ・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。 ■働き方: ・国内の別工場や海外のグループ会社の工場での新ラインの工程設計や導入も同部署で行っており、将来的には出張なども発生致します。 ・国内には、岐阜の他に東北・九州に工場がございますが両工場には生産技術部門がない為出張ベースでフォローや対応を行っています。そのため転勤は発生しません。 ・海外工場への出張もございます。出張期間は立ち上げまでにかかる難易度によって異なりますが1週間程から数か月単位滞在することもあります。 ■当社の強み: ・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。
機械部品・金型 自動車部品, 経理(財務会計) 管理会計
〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引/超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中/タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 ■今回の募集について 大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けにプレス製品や樹脂製品の製造を行う当社にて、管理会計担当を募集します。 定常業務は現有人員で充足できているが、管理会計業務の革新と事業戦略や企画業務ができる人財を充実させていきたいと考えております。そのため管理会計業務全般、ならびに組織強化をお任せいたします。 ■業務詳細: ルーティン業務というよりは管理会計や原価計算業務の改善、事業企画や計画作成などの業務を中心にお任せします。 ・管理会計全般(月度実績集計・分析、予測策定) ・原価管理(製品原価見積り、各種原価メンテナンス) ・事業計画策定(中期、年度、プロジェクト) ・海外子会社の事業管理、案件検討 ■英語/海外転勤について: ・通常は出向者との日本語でのやり取りが主体のため、英語は高校英語程度の読み書き力があれば支障はございません ・海外転勤については本人の希望によりますが、今回は海外勤務を前提とした求人ではありません ■組織構成: 事業統括部は12名、うち事業管理Gは5名が在籍しております。平均年齢は43歳程、男女それぞれ6名が在籍しております。 ■当社の強み: ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 ■太平洋工業の歩み: 1930年(昭和5年)に自動車用バルブコアの国産化で創業した太平洋工業は、2020年8月8日に創業90周年を迎えました。戦後激動の時代を乗り越え、自動車用プレス・樹脂製品、電子・制御機器製品、次世代バルブのTPMSへと事業を拡大し、グローカル企業(地域に生きる世界企業)として進化を遂げてきました。
三菱マテリアル株式会社
450万円~899万円
電子部品 金属・製綱・鉱業・非鉄金属, 工程設計・工法開発・工程改善・IE(機械・金属加工) 設備立ち上げ・設計(機械設計)
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
〜月平均残業20時間程度/新規開発品に対して業務をお任せ〜 ■業務内容: ・NCプログラム作成、部品の形成 ・切削方法、加工条件の選定 ・加工手順及び段取り方法の構築 ・生産ラインにおける生産性改善 など ■業務詳細:金属加工用切削工具ホルダー・カッターの製造工程における生産技術業務をお任せします。具体的な仕事内容としては、切削工具製造ラインの生産技術業務を担当していただきます。生産工程の生産性改善、能力向上、コストダウン、また新設備や新ラインの立ち上げが主な業務となります。これらのスキルを活かして、国内外の関連工場への生産技術移管、量産技術移管も担って頂きたいと考えています。 ■業務のやりがい・魅力:社内、社外ともに多くの関係者との調整や協議を行う機会が多い職種です。人と関わる上で様々な依頼や対応が求められることから、時に忙しく、タフな交渉が伴う場合もあります。そのため、一人でコツコツと業務を行うよりも周囲と協力してコミュニケーションを図りながら業務を進めていく必要があります。その様な業務を通じ、関係者から感謝される時は非常に充実感を感じます。 ■アピールポイント: ・世界的に激化する競争下において、製造現場における、生産性改善、工程能力向上、コストダウンは、世界で勝ち続けるためには、必要不可欠となっています。切削工具業界トップとしてのものづくり企業、三菱マテリアルならではの技術力を、国内外の関連工場に展開していきたいと考えています。 ・切削工具ホルダー・カッターボディ製造現場の最前線で、新製品リリースのための量産化試験や各種改善のための業界内最先端の生産技術業務に従事することができます。 ・品質向上、コスト削減、納期短縮など各種改業務に挑戦と貢献いただけます。 ・各種挑戦課題に取り組むことで、プロセス改善含めた、業務変革に携わることができます。
機械部品・金型 自動車部品, 自動車・自動車部品 その他機械設計
〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引/超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中/タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 ■募集背景 老舗Tier1メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る当社。 バッテリー式ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車などに使用される車載用HP冷凍サイクル用制御弁(エアコンの冷房運転に必要な部品)の開発人員を増強するための採用になります。 ■業務内容: ・車載冷凍サイクル用バルブの開発 ・車載用ECU(LIN/CAN通信,電源,パワー系制御)の開発 ■業務の特徴: ・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。 ・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。 ■求める経験 ・バルブ機構の設計・開発の出来る人材(特にバルブの機械設計、圧力回路設計、磁気回路設計の経験があると良い) ・ECU基板の設計・評価(回路設計、パターン設計、評価計画)の出来る人材(特にLIN通信の設計経験があると良い) ■同社の強み: ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社のバルブコアは現在国内シェア100%、海外50%を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 ・「100年に一度の大変革期」と向き合い、EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・工場建設にあたっては設備の高効率化による CO2 排出量の低減に加え、太陽光発電システム等の導入によりカーボンニュートラル実現に取り組んでおり、また従業員がいきいきと働くことができる職場環境づくりと地域に根ざした工場運営に努め、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。
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