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【東証プライム上場／手厚いキャリアアップ支援アリ／国内最大級技術アウトソーシング企業で幅広く高度なプロジェクトにも参画可／社員の8割が修士以上／平均残業10ｈ以下】 ■業務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 経験や希望を考慮し研究開発としてプロジェクト先で就業いただきます。プロジェクト先は分野ごとに多数あり、自分の研究テーマや関心のある分野で活躍いただけます。 【プロジェクト実績例】 ・医薬品における薬効薬理評価業務 ・次世代抗体医薬品の開発業務 ・再生医療への応用を目的とした評価技術の研究開発業務 ・がんにおける新規分子標的治療法の開発 プロジェクト先は大手製薬メーカーを含む民間企業を始め、大学、公的研究機関等多岐に渡ります。 ■キャリア 入社後は希望と適性に応じてプロジェクト先の研究開発員として就業いただきます。数年単位でプロジェクトが変わるため様々な研究分野に携わることが可能な一方で、長期で同じプロジェクトに携わる社員もいます。将来的にはプロジェクト先研究開発員としてのキャリアのみならず、希望に応じて自社ラボでの研究開発や研究開発員のサポート等にもチャレンジ可能です。 ■各種制度 ＜評価制度＞ 適正な評価を実施する体制があります。プロジェクト先評価と当社基準に基づき社員を評価します。評価項目は社内公開されており納得度の高い評価となっています。 ＜社会人博士制度＞ 在職中の学位取得を支援する制度です。受験料・授業料まで会社が全額負担し受講期間中、給与も福利厚生が不利になることはありません。 ＜1800種類以上の研修プログラム＞ Excelスキルから高度な技術研修までオンラインで学べる多様なプログラムを提供しています。 ■就業環境 全社平均残業時間10時間以下、土日祝休の働き方で仕事、プライベートを両立させやすい環境です。 ■企業概要 ◇当社は業界大手テクノプロの化学・バイオ分野に特化した社内カンパニーです。民間企業、大学、公的研究機関等に対し人材提案や受託研究を通して研究開発部門での業務支援を展開しています。 ◇カーボンニュートラルや医薬品開発などSDGs達成への貢献が高いプロジェクトを数多く支援しています。これからも社会課題の解決、豊かな社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜製品の品質を高めるお仕事／手厚い研修あり安心／新製品の開発試験などにも携わります〜 当業界への興味・関心がある方、知識習得に積極的にチャレンジできる方のご応募をお待ちしています！ ■業務概要：当グループが扱う製品は工場から道路・鉄道、電力会社、水処理、ビルなど様々なニーズに対応したもので、社会インフラを支える重要な設備です。一つの分野に特化せず、様々な知識を有してお客様のニーズに答えていく、幅の広い製品を検査・品質保証する部門です。若手の多い部門です。 ■業務詳細：配電盤・遮断器の検査・品質保証業務 ・工場内・協力会社で製作された製品の製品検査 ・製品を現地に納入後に行われる現地での検査業務 ・お客様のニーズに合わせて行われる改造の検査業務、付随する書類作成業務 ・製品の不具合などに対応した初動調査や現場対応および報告書の作成など ※休日夜間の仕事が発生します。（月平均：1回未満〜最大数回程度）月により集中することもあります。 ※宿泊出張の頻度：平均1回/週（業務負荷によって左右されることもあります）日帰り出張・外出の頻度：8割以上 ※夜間の場合は変則勤務設定の上、翌日はインターバル確保のため時差出勤となります。 ※休日勤務場合は代休を取得いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成：31名 【当社について】 ★プライム市場／日本の電力インフラを支える企業／再生可能エネルギー推進の一端を担う★ 電気設備の設計・開発で業界をリードし、誰もが知る大型案件にも携わっております。高速道路・鉄道などの社会インフラや、公共施設・上下水道施設・ゴミ処理施設などの公共インフラを支え、社会公益性の高い事業を展開しています。 2050カーボンニュートラルを国策として推し進める中、当社への期待も高まっています。当社は再エネ推進の一端を担っており、他社に先駆けいちはやくスマートグリッドのエネルギーマネジメントシステムを構築し、国内外でプロジェクトを展開しています。 例えば、晴れた日は太陽光発電を、風が強い日は風力発電を主に電気を供給するなど、再生可能エネルギーをベストミックスしながら、電力の需要と供給のバランスをとり、質の高い電力を安定供給しています。　 変更の範囲：本文参照

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容（変更の範囲：会社の定める業務） 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーのソフトウェア開発プロセスを分析・整理。開発プロセスを可視化・改善し、プロセスに沿った開発PJのマネジメントを支援。車載開発企業のプロセス、PJ品質の向上を支援し、より良い自動車作りを品質面で支援します。 （1）開発プロセス構築・改善 開発プロセスの可視化、プロセスを診断、課題を整理し改善 （2）プロジェクトマネジメント支援（PMO） 開発プロセスに沿ってプロジェクトが正しく運営されているかの確認、支援 （3）管理ツールの構築・導入支援 プロジェクト管理ツールを顧客PJの管理に適した形にカスタマイズし、ルールや手順の作成・顧客への教育の実施 ■業務例 車載制御ソフトウェアの先行・量産開発におけるプロセスの可視化や改善 車載制御ソフトウェア開発におけるPJ管理（要件管理、成果物管理、不具合管理、進捗管理、課題管理等）の運営や導入教育支援 ■本事業部の特徴 自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署です。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えています。そのためコンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化も進めています。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： Hondaの四輪事業におけるLCA（ライフサイクルアセスメント）戦略企画・推進業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ※ご経験／スキルに合わせて詳細業務を決定します。 ・国内外法規動向、業界動向の調査・把握 ・四輪事業全体の環境戦略策定・実行推進 ・上記に基づく目標／マイルストーンの設定 ・LCA評価における社内環境整備と運用 ※製品企画部門や生産企画部門等、社内外含む関係各所と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： ライフサイクルアセスメント（LCA）は今まさに自動車業界内でも注目されている分野であり、カーボンニュートラルを含む環境負荷低減に向けて欠かせない概念です。 そのLCAでは、業界を通しての算定ルールを決めるという大きな課題に取り組んでおり、Hondaも個社として、また業界団体の一員として各団体の取り組みや会議に貢献しています。 カーボンニュートラルという世界的な活動に貢献できるだけでなく、今後注目されるこの分野で自分自身を多角的に成長させることができるという点でも非常に大きな魅力があります。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

【毎年2000名規模で急成長中の安定した企業・業界に就業したい方へ！障がい者グループホーム数No.1のリーディングカンパニー／社会貢献性◎／年休114日】 ■業務内容： 「日中サービス支援型」と呼ばれる障がい者グループホームの運営を行っている当社にて、栃木県内施設のサービス管理責任者をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・個別支援計画の作成・モニタリング計画 ・アセスメントシートの作成 ・利用者の生活全般をプロデュース ・スタッフ育成 ・支援機関との調整業務 ・介助業務 ※請求・申請業務は本社専門部署にて対応！サポート体制充実◎ ■キャリアパス／モデル年収： ・エリアマネージャー：480万円〜 ・シニアマネージャー（課長クラス）：540万円〜 ・統括マネージャー（次長クラス）：600万円〜 ・運営部部長：720万円〜 ※ポジションの空き状況次第にもよりますが、担当施設の売り上げや入居数、メンバーマネジメントの面から評価が行われ、2〜5年でステップアップをすることが出来ます。 ■当社の魅力： ・当社は日本1の施設数（270施設以上）を誇り、毎年2000名規模で成長を遂げている企業になります。そのため、企業としての将来性はもちろんのこと、今後も事業拡大を計画しております。そのため、実力次第ではどんどん空いたポストにステップアップしていただくことが可能です。 ・子育てママも多数ご活躍いただいており、ワークライフバランスを重視しながら就業いただけます。 ・若い世代から定年を迎えた方もご就業いただけます。 ■障がい者支援の魅力： ・障がい者支援の魅力としては、入居者の方々によってご病状が異なるため、対応の幅が広がりスキルが身につきます。また、我々の支援によって入居者の方がご自身で出来ることが増え、成長していく姿に寄り添うことができます。 ■当社のコンセプト：『「ここでくらしたい」を創る』 ・ご利用者様にとってグループホームはまさに家そのものだといえます。家族のように温かいスタッフたちとのコミュニケーションを通して、ホームでの暮らしを楽しんでいただくために、「ここでくらしたい」と思ってもらえるよう日々真摯に向き合い続けます。 変更の範囲：本文参照

【未経験歓迎／安心の働きやすさ／フレックス勤務有／土日休み／過去最高益更新中の東証プライム上場グループ】 ■職務概要：業界内でトップクラスの実績を誇る同社のCRC（治験コーディネーター）として下記業務を行っていただきます。 ・患者への試験の説明 ・治験のスケジュール管理 ・各種データの収集、管理など ■同社で働くメリット： 【安心の働きやすさ】同社が最も大切にしているのは社員の方々が長期的にそして自身の希望を叶えながら働けるような環境をつくることです。フレックス勤務制度、時短制度、産休育休、育児手当等の制度が充実し、子育てとも両立させながらの勤務が可能です。また、チームで連携をとり、担当施設内（同じ疾患領域含む）に対し基本的に複数名の体制となるためお互いにフォローし合い連携し合う仕事の進め方が根付いています。 【充実の教育と豊富なキャリアパス】 ・CRC社内認定制度を採用し、研修の実施および履修記録を管理することで、知識・経験そして指導力を一定の基準で評価しています。自身のレベルに応じ、実務レベル、マネジメントレベル、ディレクターレベルといった社内認定制度があり、目標をもって日々の業務にあたることが可能です。 ・社員に多様な機会を提供し、新たなキャリアへの挑戦をサポートしています。CRCとしてのスキルアップも、一度に同じ施設内の別の疾患領域のプロジェクトを担当することもでき、幅広い経験を積むことや、スペシャリストとして特定の疾患領域の専門的な経験を積んでいくことも可能です。また、グループの垣根を超えCRCからSMAやCRAへのキャリアチェンジにとどまらず、先端医療の研究員への転身など、事業の枠をこえ新たなキャリアにチャレンジされている方もいらっしゃいます。 【業績好調で安定したグループ基盤】 ・25周年を迎えたアイロムグループでは先端医療事業・臨床開発支援事業（CRO・SMO）・メディカルサポートなど多角的な事業展開でグループシナジーを発揮。23年3月度決算で過去最高益を更新。来期も過去最高益を更新する予定で増収増益が続いています。 ・がんセンターやや学病院等の基幹病院との提携が拡拡中。グループSMO各社のCRC/SMA業務プロセスの一 層の標準化・効率化を推進し、グローバルスタン ダートに準じた高品質な支援体制の構築を推進しています

□■□求人のポイント□■□ ◎未経験歓迎、営業の第一ステップ〜幅広いキャリアパスを望める〜 ◎正社員登用率100％！資格手当ありで着実にステップアップできる！ ◎好奇心と成長欲があり、人を喜ばせることに喜びを感じる方歓迎！ ■業務内容： 量販店に来店されるお客様に対し、携帯電話・スマートフォン、その他様々なサービスの提案販売を行っていただきます。携帯電話・スマートフォン以外にもお客様の生活に関わる商材を幅広く扱っており、提案力や営業力を磨くことが可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■商材： 携帯電話・スマートフォンやauひかり等の通信商材、でんき、au Pay、クレジットカード等 ■研修制度 入社後5日間の研修がございます。店舗配属後はOJTにより１〜３か月程度先輩社員からのフォローがございます。ご本人のスキルに応じてOJTの期間は前後します。 ■就業環境： 週休2日制の１か月ごとのシフト勤務制を導入※原則、火水が公休日 ■キャリアパス： （1）“販売正社員（無期）”採用制度 有期契約の満了を迎える前に、販売正社員登用制度への応募を受付けます。 販売のプロフェッショナルとして、地域に根付いた長期的な就業が可能です。 （2）"基幹職正社員"任用制度 契約社員/正社員に関わらず、優秀なチーフセールスアドバイザーは営業担当者へのキャリアアップもございます。 早いと１〜2年程で営業担当者になる方もいるためよりスピード感をもって正社員になれる制度です。 ■ポジションの魅力： ・他の販売職や営業職になっても活かせる、一生モノの販売・コミュニケーションスキルが身につきます ・営業職やマネジメントなど幅広い業務へチャレンジ可能なポジションです！ ■社内資格制度 資格取得者には基本月給と併せて定額（アドバンス：11,400円/月~、ベーシック：5,200円/月）が支給されます。 チーフセールスアドバイザーになると役割手当として16,600円/月が基本給と併せて支給されます。 ■こういう方にオススメ！ ・コンプライアンス厳守、責任を持って業務に取り組める方 ・前向きに取り組める方 ・チーム内でコミュニケーションが取れる方 ・自身のキャリアアップを目指し、努力できる方

■職務概要： 四輪向けシャシーの運動性能解析、及び性能設計業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・顧客要求分析、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・実車性能予測、評価、量産適合業務 ・シミュレーション技術を使った高精度高効率なダイナミクス性能開発、検証環境の構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■対象コンポーネント例： サスペンション／パワーステアリング／ショックアブソーバ／タイヤ／ホイール等 ■開発ツール： CAE：AMESim テスト：CANalyzer、CANape ■魅力・やりがい： ダイナミクス性能に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス性能構築の最新技術の習得ができます。また、シャシー関連技術の創出も行っていることから、創造性のあるポジションとなる為、日々の業務でご自身の成長を感じることができます。 ■現場従業員の声： ・32歳（社会人経験８年目） 「車両開発における運動性能の解析を担当しています。これまで実車でのみ評価していたテスト項目を、CAEで再現する業務に取り組んできました。車両運動力学に基づき、車一台分の性能設計に携わることができること、開発現場の負担を減らしつつ、お客様価値の創造に貢献できることを魅力に感じています。」 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 軽量化における電費性能／運動性能向上を目的としたサステナブルマテリアルの ・四輪車体向け材料開発および研究（素材／製法） ・仕様目標の策定および実車適用 ・次世代の新技術確立に向けた提案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■ご担当領域： 車体部品（ボディ、シャシー）を中心としたアルミ材料技術開発と実車適用 ■開発ツール：　 設計／解析ツール：CATIA、Autoform、MAGMA、Simufact 仕様装置：各種材料試験装置（引張試験機、疲労試験機、X線残留応力測定装置 etc.)、各種顕微鏡（光顕、SEM、TEM) ■魅力・やりがい： HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。自分が開発した材料がグローバルで実車適用され、地球環境への貢献含め成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■職務概要： 軽量化における電費性能／運動性能向上を目的としたサステナブルマテリアルの ・四輪車体向け材料開発および研究（素材／製法） ・仕様目標の策定および実車適用 ・次世代の新技術確立に向けた提案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■ご担当領域： 車体部品（ボディ、シャシー）を中心としたアルミ材料技術開発と実車適用 ■開発ツール：　 設計／解析ツール：CATIA、Autoform、MAGMA、Simufact 仕様装置：各種材料試験装置（引張試験機、疲労試験機、X線残留応力測定装置 etc.)、各種顕微鏡（光顕、SEM、TEM) ■魅力・やりがい： HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。自分が開発した材料がグローバルで実車適用され、地球環境への貢献含め成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■募集の背景： Hondaは、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。 2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを実現するべく、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」この3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心に、取り組みます。 電気自動車の商品魅力や価値の基盤となる材料要素技術を創出しつづけ、商品実装までをリードする仲間を募集いたします。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 商品価値向上を目的としたサステナブルマテリアルにおける ・四輪車体向け（室内含む）材料開発および研究（素材／製法） ・仕様目標の策定および実車適用 ・次世代の新技術確立に向けた提案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■ご担当領域： 樹脂材料／表面処理材料 ■開発ツール：　 各種材料試験装置（引張試験機、疲労試験機、X線残留応力測定装置 etc.)、 各種顕微鏡（光顕、SEM、TEM) ■魅力・やりがい： HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。自分が開発した材料がグローバルで実車適用され、地球環境への貢献含め成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： Hondaの四輪事業におけるLCA（ライフサイクルアセスメント）戦略企画・推進業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ※ご経験／スキルに合わせて詳細業務を決定します。 ・国内外法規動向、業界動向の調査・把握 ・四輪事業全体の環境戦略策定・実行推進 ・上記に基づく目標／マイルストーンの設定 ・LCA評価における社内環境整備と運用 ※製品企画部門や生産企画部門等、社内外含む関係各所と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： ライフサイクルアセスメント（LCA）は今まさに自動車業界内でも注目されている分野であり、カーボンニュートラルを含む環境負荷低減に向けて欠かせない概念です。 そのLCAでは、業界を通しての算定ルールを決めるという大きな課題に取り組んでおり、Hondaも個社として、また業界団体の一員として各団体の取り組みや会議に貢献しています。 カーボンニュートラルという世界的な活動に貢献できるだけでなく、今後注目されるこの分野で自分自身を多角的に成長させることができるという点でも非常に大きな魅力があります。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場グループ・人材業界最大手ワールドインテック／多角的なサポート体制／平均残業8.5h・残業代100％支給〜 【概要】 入社後まずは約1か月の研修を受けていただきます。研修は実務を想定した課題に取り組むスタイルで、個々の知識やスキルのレベルに合わせたカスタマイズ式の内容になっています。その後は当社の正社員として、クライアントから受注した様々なプロジェクトに参画していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： 大手自動車メーカー向け自動運転、コネクティカー開発／メガバンクシステム構築／大学向けシステム開発／医療向けパッケージソフト開発／倉庫管理システム開発 取引先は大手メーカーや上場企業なども多く最新の開発案件を多数受注し、技術と信頼性を高く評価されています。長年日本の「モノづくり」を支える、ワールドHDだからこそ受託できる案件が豊富にあり、稼働率98%前後で安定しています。 ※詳しくは公式HPに上記内容や案件の詳細が記載されていますのでこちらもご一読ください！ （https://www.witc.co.jp/service/si-c/） 【プライベートとの両立も可能】 土日祝休み・年休124日で、残業は全PJ平均8.5hです。固定残業なし・サービス残業なしの残業代100％支給です。直近3年間の有給消化率70％（平均取得日数は9.6日／年）でテレワーク比率は約55％です！ 【エンジニアの成長を全力で応援】 エンジニアとしての技術的な研修以外にもビジネスパーソンとして必要なスキルを向上させる様々な研修をご用意しております。また、それ以外にも自由に使える法人契約の外部研修講座が5000以上、資格取得支援（合格時受験料半額会社負担）、書籍購入補助などを設けエンジニアが自己研鑽できる環境を整備しています。 ＼はたらく社員の声／ ・面談や目標設定の頻度が多く、自身のキャリア指標やビジョンを定期的に見直すことができる。また、会社も全力で応援してくれる。 ・バーチャルオフィスの活用が活発だったり、マネージャーやTLなどとの距離が近く他のSESに比べて帰属意識が強い。個人個人をよく見てくださる印象。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等 ■魅力・やりがい： お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 車室内空間におけるUX企画立案、及びソリューション検証と技術開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： Honda BEVコアバリューとして安心・安全な移動体験をベースとした感動的な車内体験・顧客価値の企画を行い、技術戦略に落とし込んでいただきます。 ・車内空間の市場動向・ユーザー調査 ・上記に基づくコクピットUI及びキャビンUIのコンセプト企画立案・ロードマップの策定 ・PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ・各設計部門への仕様提案・FB ・各開発部門との進捗とりまとめ ※Honda　BEVコアバリューとは 「Thin,Light,and Wise(薄い、軽い、賢い)」の新たなEV開発アプローチのもと、共鳴を呼ぶ芸術的なデザイン、安全・安心のAD/ADAS（自動運転システム/先進運転支援システム）、IoT・コネクテッドによる新たな空間価値、人車一体の操る喜び、高い電費性能の5つをコアバリューとして掲げ、新たな価値を提供していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■やりがい・魅力： 人研究や自ら生み出したアイディアから関連部門を含めた議論を行い、商品化に向けた企画立案とそれを具現化していくことで「車内空間の価値」の向上に貢献できる、やりがいのある開発業務です。お客様目線での課題解決や新価値に対して高いチャレンジ目標を立て、自らの守備範囲や狭間を超えてリーチングアウトできる為、やる気になれば様々な領域にも踏み込むことができ、幅広く深くスキルを身につけることができます。 ■現場従業員の声： ★31歳(社会人経験８年目) 「開発開始の前段階に、Honda HMI・コックピットが提供すべき価値を仮説立て、それを形にしてお客様視点で関連部門に提案しています。四輪が目指す概念的な方針を咀嚼して価値・性能・技術・実車まで落とし込むため目的に納得して推進でき、お客様のベネフィットから技術の必要性に結びつけるためチャレンジングな技術でも自信を持った企画提案ができます。」 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当して頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズ等を踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ◎自動車業界以外の方々も対象です 例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E／Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。 上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かして頂けるフィールドは多々あるかと思います。 是非ご応募をお待ちしております。 ■魅力・やりがい： ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 "松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発等本人適正に応じた業務推進が可能です。 変更の範囲：本文参照

■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ◇開発環境構築領域 ・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： ・資格（Want）：QC検定 JSQC JSTQB、IVEC　Automotive SPICEアセッサー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・モデリング言語：SysML UML ■魅力・やりがい： 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ◎クロスドメイン制御システムにおける業務 ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・お取引先様と連携した制御ソフトウェアの設計 ※クロスドメイン制御とは・・・（例）内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を行います。 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ◎電源制御システムにおける業務 ・システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※消費電力削減の為、各システムグループと仕様調整を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール： Matlab、Simulink、MBSE、MBD系ツール（Enterprise Architect、Rapsodyなど） ■やりがい・魅力： 「車内空間の価値」の向上に貢献し、自ら生み出したアイデアやHondaのワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感」のある開発業務に携わることが出来ます。 また、EVとして注目度・重要度の高い電力マネジメントを手がける領域のため、自らの業務成果がグローバル展開され、多くのお客様の声として直接聞くことができます。 今までに無い新しい観点を開発に取り入れ、お客様のココロに響く商品仕様を提案していただくことを期待しています。 ■現場従業員の声： ★社会人経験15年目 キャリア入社 「車両接近通報システムの研究・開発を担当しています。機構・スピーカーアクチュエータ・電気回路・制御ソフトウェア・音響などの幅広い技術を扱うことと、自ら設計・開発した部品を車両に搭載し車両一台分として音響セッティングや制御確認、性能テストも行うためやりがいのある業務です。」 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

【官公庁や大手ハウスメーカー様からの案件多数で事業安定性◎】 ■当社について： 給排水設備工事を中心に幅広い工事の請負を行う当社にて、現場監督として業務に従事していただきます。 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・戸建住宅の給排水設備工事における現場管理を行います。 ・現場調査、工程管理、完成検査立合等の作業を行います。 ・現場は小山市内が中心に、下野市、栃木市、結城市など近隣地域がメインエリアとなります。 ■入社後の流れ： まずは仕事を覚えていただくため、先輩と現場に同行していただきます。業務に慣れた後は、現場作業を円滑に進めるために、現場の指示、段取り、打ち合わせ、書類の作成等を行っていただきます。 ■組織構成： ・現場監督：5名（50~60代） └うち住宅担当は2名 ・現場作業員（配管工事）：3名（30代〜50代） ■業務の特徴： ・キッチン・浴室・トイレなど水回りの「インテリア」ともいえるものについて施工管理を行うことで仕上がっていくことにやりがいを感じられるポジションとなります。 ・排給水工事を取り扱う上で、「給水装置工事主任技術者」や「排水設備工事責任技術者」をはじめとする様々な資格を取得することで知見を深めることができます。 ■働き方 【ワークライフバランス◎】 ・代表自身がワークライフバランスがうまく取れず悩んだ経験から、プライベートのご事情にも寄り添って柔軟に働きやすい環境づくりに力を入れております。 【具体的には】 ・土日祝休み ※土曜日は月１〜２回出勤 ・残業時間月20時間 ・あんしん財団加入 ・入社特典あり（提携会社割引優待） ・各種手当て（家族手当等） ■主要取引先 ・官公庁（栃木県・県内各市町・団体） ・旭化成ホームズ、積水ハウス等 各ハウスメーカー様 ・施工実績：豊田小・中一貫校の校舎・屋内運動場建設機械設備工事　等 ■当社の特徴： 男性比率の高い業界ですが、性別問わず活躍できる環境をを目指して、とちぎ女性活躍応援団への登録や子育てと仕事の両立支援など、女性の働き方改革を推進しております。また社員全員に対して、授業参観や学校行事などがあれば、お互いに協力してフォローできる体制を築き、お子様がいても働きやすい職場環境を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【官公庁や大手ハウスメーカー様からの案件多数で事業安定性◎】 ■当社について： 給排水設備工事を中心に幅広い工事の請負を行う当社にて、現場監督として業務に従事していただきます。 ■担当業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・建築の給排水設備工事や、空調設備工事における現場管理を行います。 ・現場調査、工程管理、完成検査立合等の作業を行います。 ・現場は小山市内が中心に、下野市、栃木市、結城市など近隣地域がメインエリアです。 ■入社後の流れ： まずは仕事を覚えていただくため、先輩と現場に同行していただきます。業務に慣れた後は、現場作業を円滑に進めるために、現場の指示、段取り、打ち合わせ、書類の作成等を行っていただきます。 ■組織構成： ・現場監督：5名（50~60代） └うち建築工事担当は2名 ・現場作業員（配管工事）：3名（30代〜50代） ■業務の特徴： ・キッチン・浴室・トイレなど水回りの「インテリア」ともいえるものについて施工管理を行うことで仕上がっていくことにやりがいを感じられるポジションとなります。 ・排給水工事を取り扱う上で、「給水装置工事主任技術者」や「排水設備工事責任技術者」をはじめとする様々な資格を取得することで知見を深めることができます。 ■働き方 【ワークライフバランス◎】 ・代表自身がワークライフバランスがうまく取れず悩んだ経験から、プライベートのご事情にも寄り添って柔軟に働きやすい環境づくりに力を入れております。 【具体的には】 ・土日祝休み ※土曜日は月１〜２回出勤 ・残業月20h ・あんしん財団加入 ・入社特典あり（提携会社割引優待） ・各種手当て（家族手当等） ■主要取引先 ・官公庁（栃木県・県内各市町・団体） ・旭化成ホームズ、積水ハウス等 各ハウスメーカー様 ・施工実績：豊田小・中一貫校の校舎・屋内運動場建設機械設備工事　等 ■当社の特徴： 男性比率の高い業界ですが、性別問わず活躍できる環境をを目指して、とちぎ女性活躍応援団への登録や子育てと仕事の両立支援など、女性の働き方改革を推進しております。また社員全員に対して、授業参観や学校行事等があれば、お互いに協力してフォローできる体制を築き、お子様がいても働きやすい職場環境を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【官公庁や大手ハウスメーカー様からの案件多数で事業安定性◎】 ■当社について： 給排水設備工事を中心に幅広い工事の請負を行う当社にて、現場監督として業務に従事していただきます。 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・戸建住宅の給排水設備工事における現場管理を行います。 ・現場調査、工程管理、完成検査立合等の作業を行います。 ・現場は小山市内が中心に、下野市、栃木市、結城市など近隣地域がメインエリアとなります。 ■入社後の流れ： まずは仕事を覚えていただくため、先輩と現場に同行していただきます。業務に慣れた後は、現場作業を円滑に進めるために、現場の指示、段取り、打ち合わせ、書類の作成等を行っていただきます。 ■組織構成： ・現場監督：5名（50~60代） └うち住宅担当は2名 ・現場作業員（配管工事）：3名（30代〜50代） ■業務の特徴： ・キッチン・浴室・トイレなど水回りの「インテリア」ともいえるものについて施工管理を行うことで仕上がっていくことにやりがいを感じられるポジションとなります。 ・排給水工事を取り扱う上で、「給水装置工事主任技術者」や「排水設備工事責任技術者」をはじめとする様々な資格を取得することで知見を深めることができます。 ■働き方 【ワークライフバランス◎】 ・代表自身がワークライフバランスがうまく取れず悩んだ経験から、プライベートのご事情にも寄り添って柔軟に働きやすい環境づくりに力を入れております。 【具体的には】 ・土日祝休み ※土曜日は月１〜２回出勤 ・残業時間月20時間 ・あんしん財団加入 ・入社特典あり（提携会社割引優待） ・各種手当て（家族手当等） ■主要取引先 ・官公庁（栃木県・県内各市町・団体） ・旭化成ホームズ、積水ハウス等 各ハウスメーカー様 ・施工実績：豊田小・中一貫校の校舎・屋内運動場建設機械設備工事　等 ■当社の特徴： 男性比率の高い業界ですが、性別問わず活躍できる環境をを目指して、とちぎ女性活躍応援団への登録や子育てと仕事の両立支援など、女性の働き方改革を推進しております。また社員全員に対して、授業参観や学校行事などがあれば、お互いに協力してフォローできる体制を築き、お子様がいても働きやすい職場環境を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【官公庁や大手ハウスメーカー様からの案件多数で事業安定性◎】 ■当社について： 給排水設備工事を中心に幅広い工事の請負を行う当社にて、現場監督として業務に従事していただきます。 ■担当業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・上下水道、土木工事の現場監督、それに伴なう書類の作成を行ないます。 ・書類作成は、PCを使用し専用ソフトにて行います。 ・現場は小山市内が中心に、下野市、栃木市、結城市など近隣地域がメインエリアです。 ■入社後の流れ： まずは仕事を覚えていただくため、先輩と現場に同行していただきます。業務に慣れた後は、現場作業を円滑に進めるために、現場の指示、段取り、打ち合わせ、書類の作成等を行っていただきます。 ■組織構成： ・現場監督：5名（50~60代） └うち土木工事担当は1名 ・現場作業員（配管工事）：3名（30代〜50代） ■業務の特徴： ・キッチン・浴室・トイレなど水回りの「インテリア」ともいえるものについて施工管理を行うことで仕上がっていくことにやりがいを感じられるポジションとなります。 ・排給水工事を取り扱う上で、「給水装置工事主任技術者」や「排水設備工事責任技術者」をはじめとする様々な資格を取得することで知見を深めることができます。 ■働き方 【ワークライフバランス◎】 ・代表自身がワークライフバランスがうまく取れず悩んだ経験から、プライベートのご事情にも寄り添って柔軟に働きやすい環境づくりに力を入れております。 【具体的には】 ・土日祝休み ※土曜日は月１〜２回出勤 ・残業月20h ・あんしん財団加入 ・入社特典あり（提携会社割引優待） ・各種手当て（家族手当等） ■主要取引先 ・官公庁（栃木県・県内各市町・団体） ・旭化成ホームズ、積水ハウス等 各ハウスメーカー様 ・施工実績：豊田小・中一貫校の校舎・屋内運動場建設機械設備工事　等 ■当社の特徴： 男性比率の高い業界ですが、性別問わず活躍できる環境をを目指して、とちぎ女性活躍応援団への登録や子育てと仕事の両立支援など、女性の働き方改革を推進しております。また社員全員に対して、授業参観や学校行事などがあれば、お互いに協力してフォローできる体制を築き、お子様がいても働きやすい職場環境を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【官公庁や大手ハウスメーカー様からの案件多数で事業安定性◎】 ■当社について： 給排水設備工事を中心に幅広い工事の請負を行う当社にて、現場監督として業務に従事していただきます。 ■担当業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・建築の給排水設備工事や、空調設備工事における現場管理を行います。 ・現場調査、工程管理、完成検査立合等の作業を行います。 ・現場は小山市内が中心に、下野市、栃木市、結城市など近隣地域がメインエリアです。 ■入社後の流れ： まずは仕事を覚えていただくため、先輩と現場に同行していただきます。業務に慣れた後は、現場作業を円滑に進めるために、現場の指示、段取り、打ち合わせ、書類の作成等を行っていただきます。 ■組織構成： ・現場監督：5名（50~60代） └うち建築工事担当は2名 ・現場作業員（配管工事）：3名（30代〜50代） ■業務の特徴： ・キッチン・浴室・トイレなど水回りの「インテリア」ともいえるものについて施工管理を行うことで仕上がっていくことにやりがいを感じられるポジションとなります。 ・排給水工事を取り扱う上で、「給水装置工事主任技術者」や「排水設備工事責任技術者」をはじめとする様々な資格を取得することで知見を深めることができます。 ■働き方 【ワークライフバランス◎】 ・代表自身がワークライフバランスがうまく取れず悩んだ経験から、プライベートのご事情にも寄り添って柔軟に働きやすい環境づくりに力を入れております。 【具体的には】 ・土日祝休み ※土曜日は月１〜２回出勤 ・残業月20h ・あんしん財団加入 ・入社特典あり（提携会社割引優待） ・各種手当て（家族手当等） ■主要取引先 ・官公庁（栃木県・県内各市町・団体） ・旭化成ホームズ、積水ハウス等 各ハウスメーカー様 ・施工実績：豊田小・中一貫校の校舎・屋内運動場建設機械設備工事　等 ■当社の特徴： 男性比率の高い業界ですが、性別問わず活躍できる環境をを目指して、とちぎ女性活躍応援団への登録や子育てと仕事の両立支援など、女性の働き方改革を推進しております。また社員全員に対して、授業参観や学校行事等があれば、お互いに協力してフォローできる体制を築き、お子様がいても働きやすい職場環境を目指しています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： 車体電装エリアの各デバイスを束ね、ゲートウェイ機能を有したECU回路設計をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、設計 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（実車）、各種法規テスト　等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール： Matlab、Simulink、MBSE、MBD系ツール（Enterprise Architect、Rapsodyなど） ■やりがい・魅力： ・「車内空間の価値」の向上に貢献し、自ら生み出したアイデアやHondaのワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感」のある開発業務に携わることが出来ます。 ・また、EVとして注目度・重要度の高い電力マネジメントを手がける領域のため、自らの業務成果がグローバル展開され、多くのお客様の声として直接聞くことができます。 ・今までに無い新しい観点を開発に取り入れ、お客様のココロに響く商品仕様を提案していただくことを期待しています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照