【日常的に自身の携わった仕事の成果を感じることが可能／OJT充実／年間休日121日／マイカー通勤可能／独立系Tier1メーカー】 ■業務概要： ご入社後は栃木事業所の冷凍機器事業部技術部装置Grに配属後、冷凍トラックに搭載されている冷凍機のコントローラーの回路設計をお任せします。冷凍機を動かすにあたり回転動力を電気に変換してコンプレッサーを動かすために電気的なインバーター等の開発のため回路設計に従事いただきます。 ※電動化の流れがに対応したシステム・制御の開発もお任せします。 ■入社後のキャリアプラン １年目： 回路設計業務や検証業務を行い、製品について理解を深めていただきます。 2年目以降： その基板を他の製品に適応するなどご自身のスキルを高めていきます。 ※1年目は先輩からのOJTで業務内容を覚えや外部セミナーの受講などで必要な技術などを習得します。 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。現社員も実際に自身が携わった商品が形として普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで、業務に励むことができています。 ■組織構成： 所属部署には12名が在籍しており、年齢層も20代〜60代まで幅広く在籍しております。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間は30時間程 ・マイカー通勤も可能 ※駐車場あり／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： ・栃木事業所では冷凍車の生産を行っています。現在トラックのEV化が促進されている。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行っていただけます。 ・業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上させ、食品の配送環境に革新をもたらしてきました。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。 ■同社の特徴： 同社は自動車関連製品・定温物流関連製品や空調機器関連製品・電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しているため、顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。

＜＜未経験歓迎！厳しい営業ノルマなし！／安定した経営基盤！大手自動車メーカーとの取引中心／オーダーメイド設計で製品価値を直接感じることのできる業務内容／EVで市場拡大中／年休120日＞＞ ■業務内容： 当社で製造している木製・鉄製パレットの法人営業をお任せします。 ▽担当顧客 既存取引顧客に対するルート営業がほとんどです。顧客紹介で新規の顧客を担当していただく場合もございます。 営業エリアは主に関東ですが、年に数回出張が発生する可能性があります。出社後は、社用車（トラックの場合もあり）を使用して業務を行っていただきます。 ▽パレットとは 自動車〜各種部品等の製品を輸送〜工場搬入・組み立てを行う上で利用する薄い台です。 輸送・組み立てする製品に合わせて素材や大きさ、形状は様々で、顧客要望に合わせて自身で設計し、安全に固定されながらも、破損せず製品を取り扱うためのパレット設計を行っていただきます。 ■研修体制： 1年間は当社の業務理解を中心に進め、その後段階的に営業業務の習得を行います。 半年は営業の打ち合わせに同行し、実物を見てお客様とパレットについての理解を深めていただきます。その後、既に製造したパレットを見ながら図面作成を学び、営業活動に生かします。 設計に関してもしっかり学ぶことで、お客様との商談もスムーズに行えます。 ■組織構成： 現在30〜40代の男性社員計3名が担当しており、営業のスペシャリストとしてキャリアを積んでいます。 ■魅力： 【長期就業】従業員の平均勤続年数15年、最長30年以上勤務している社員もおり、定着率の高さが当社の強みとなっております。 【挑戦できる環境】より良い製品づくりのため、失敗を恐れず常に改善点を探してチャレンジする風土があります。試作品を製造し、常に改良を加えています。 【安定した経営基盤】顧客要望に応じたオーダーメイドのパレット設計を評価いただき大手自動車メーカー・関連部品メーカー等幅広い顧客と何十年にもわたる取引実績があります。 電気自動車への参入が増えていることで、新規顧客獲得・受注増加が見込まれている市場です。 【やりがい】顧客対応だけでなく、自分自身が設計したパレット製品価値（販売価格）も基準となり、顧客要望に応えた製品の価値を感じることのできるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休2日制／年休125日・土日祝休み／残業15h程度／ワークライフバランス◎】 ■概要： ルート営業担当として、業務をお任せいたします。 ※他県にあるユーザー様の関連工場への出張があります。 【変更の範囲：無】 ■職務の特徴・魅力： ・ミッションとしては、将来的に管理職社員として育っていただき、部下を教育し、営業全体のレベルアップを図っていただくことを期待しています。また、ベテラン社員も徐々に高齢化してきているため、次世代の営業部門を担っていただくことも期待しています。将来的には幹部社員として登用も可能です。 ・業務はルート営業であり、主に栃木県内のユーザー様先を訪問いただきます。扱う商品は化学薬品であり、ユーザー様からの要望に対し、要望に合った商品の提案を行っていただきます。また、仕入先との金額交渉や納期の調整、お客様との金額交渉、既存商品の問題確認などの業務をご担当いただきます。担当していただくユーザー様は一人あたり40社程度であり、大手の場合2〜3社程度を担当いただきます。複数担当制となっており、1ユーザーを2名で担当しますので、入社後は先輩と同行営業を行い段階的に教育します。商品については、メーカーを招いての研修や社内勉強会を実施し、個々のスキルアップを図っています。 ・取引先は大手企業であり、競合は東京の企業や大手商社であったりします。その中で競合に勝ち仕事を受注していくことは、十分やりがいがあります。また、幅広い商品知識と提案力が問われる業務です。最初はメーカー名や製品名を覚えることに時間がかかるかもしれませんが、その分、やりがいを感じられる業務です。 ■組織構成： 現在、社内の営業体制は15名であり、管理職が5名、係長以下の一般職が10名となっております。また、営業は大きく2部体制になっており、化学部品関係と航空関係に分かれています。入社後、適性を見て配属を検討いたします。 ■企業ポリシー： 必要な時に必要なだけお届けする、自社の倉庫から出庫するかのように、吉田産業を利用していただきたい。当社のポリシーでもあります。 化学薬品は劇薬であったり爆発物であったり、在庫管理するにも負担が強いられるものです。 吉田産業は、お客様の負担をできるだけ軽減し、専門業者として信頼される企業を目指しております。 変更の範囲：本文参照

〜正社員登用率99％以上！自動車業界外からの挑戦OK/日産グループを支える仕事〜 ■ポジションの説明： ・車両生産工程における生産準備業務（日産ブランドの新車開発、マイナーチェンジ等）の品質保証を担当します。 ・親会社の日産から委任されたプロジェクトについては、同社に一任されているので、積極的に提案や改善をしながら進めることが出来ます。 ・当部は「車両/部品」ごとに担当が分かれており、日産開発・工程技術・工場品証・部品サプライヤー等の関係部署と連携を取りながら業務を進めていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： 日産グループの自動車生産工場内で日産より委託を受けた新車試作プロジェクトについて 【車両品証】 ・品質確認計画の作成/展開/結果のフォロー ・試作及び量産車の検査項目の検討・設定等を様々な部署と連携しながら実施 【部品品証】 ・車両組立工程に継続して品質の安定した良品を納入するため、製造する試作や量産前部品の品質保証をサプライヤーと連携しながら実施 ■配属組織について： 課長（非常駐）、まとめ役、グループリーダー、サブリーダー、メンバー約4〜8名で構成されております。 その中でOJTにより職場及び仕事に慣れ、課題発表、正社員後にサブリーダーになることを期待しています。 ※入社後は、OJT等の業務指導をもとに、前職での品質保証技術のスキルを伸ばしていただき、チームリーダー又はエキスパートを目指していただきます。 ■この求人の魅力： ・月平均残業２０時間程度で、フレックス制度がございます。年間休日は１２１日（２０２４年度）あり、GW・盆・年末年始でそれぞれ１０日相当の長期休暇も取ることができます。 ・急な呼び出しはございません。設備の保守や管理については他部署が担当するため休みの日に呼び出しがかかることはありません。 ・風通しの良い社風です。積極的に提案することで業務が進む環境であり、社内には提案改善褒賞金の制度も導入されています。 ※契約社員でのスタートとなりますが、正社員登用を前提とした採用をしており、勤続年数・ご活躍によって正社員転換になります。 （正社員登用率9９％以上／明確な評価基準に基づいて登用されますのでご安心ください）

■求人のポイント： ・時代の最先端をいく日産の電動車の走行性能を向上させます！e-4ORCE等タフな走りから、お客様に感動を与えるスムーズな走りまでを実現！ ・EVおよびe-POWERの製品開発の中核を担う、電動パワートレインの運転性、動力性能開発に取り組んでいただきます！ ・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ■業務概要： ・電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能・品質・コスト目標の達成に貢献します。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段を要件定義します。 ・その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 ・テクニカルエンジニアと実車テストコース評価も行い、自動車性能開発の醍醐味を味わえるポジションです。 ■業務魅力： ・走る・曲がる・止まるの「走る」の性能に特化したチームとなります。パワートレインのポテンシャルを最大限引き出す「パワフルな走り」を実現する動力性能、設計と実験の技術を駆使し「スムーズな走り」を実現する運転性能、世界中のどんな道も走り抜く「タフな走り」を実現する4WD性能の向上に貢献します。 ・日産の技術戦略「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの製品開発において、コア技術である電動パワートレインの運転性、動力性能開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および動力性能のシミュレーション技術などのスキルを獲得できます。 ■就業環境： ・マネージャー、チームリーダー、担当層の構成で40名以上のチームで開発を行っています。 ・運転性、動力性能に関わる関連システム、部品開発部署は多岐に渡り多くの人達との交流ができ、広い知識が身に付きます。チームはベテランから経験の浅いメンバーまで在籍しており、様々なレベルで自由に技術論議出来る環境にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 ・現在社内で本ポジションの担当するものが1人で、業務量負担が大きくなっているため、業務量の改善を図りたいと考えており今回増員募集する運びとなりました。 ■職務内容 資格を活かして、当社の鉄筋一級技能士として従事いただきます。 ■担当業務詳細 ・鉄筋加工、組立 ・図面を見て、鉄筋加工帳を作成 ・現場にて職人への組立指示 ・栃木県内を中心に、茨城県、群馬県の案件を手掛けています。 ・基本的に出社してから現場へ向かいます。 ・単発的な案件から、1年以上携わる長期案件まで多数手がけています。 ※夜勤は基本ありません。 ■組織構成 ・鉄筋一級技能士は現在50代の男性1名が在籍しております。 会社全体でメンバーは14名で、50代が中心であり、インドネシア人の技能実習生（20代）も活躍しています。 ■施工実績 ・「自治医科大学付属病院 新館南棟」 鉄筋工事 ・「道の駅ましこ」 鉄筋工事 ・「宇都宮記念病院」鉄筋工事 ・「道の駅しもつけ」鉄筋工事 ■設備環境 【揚 重 設 備】　 門型クレーン：1基、天井クレーン：3基、日立パワーリーチ：1基 【加　工　機】 自動切断機：2台、切断機：1台、太物自動曲げ機：1台、細物自動曲げ機：3台、円曲げ機：2台、ポータブル：1台、太物曲げ機：3台、細物曲げ機：2台、先組用スポット溶接機：1台 【運　搬　車】 15トン車：1台、4トン車：1台 ■求人の魅力 ・経験のある資格保有者の募集となりますので、即戦力としての活躍を期待します◎ ■当社について ・1980年設立、栃木県上三川町にて鉄筋,鋼材の加工販売を行いう企業です。 ・大手の企業からの受注も多く業績は好調で安定した基盤があります。 ・技術者：鉄筋基幹技能士1名、鉄筋一級技能士1名、鉄筋二級技能士が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤】 ■部門のミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■募集ポジション： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系となります。 担当はソフトウェア設計業務に配属されます。 ■業務内容： ご本人のソフトウェアのスキルに応じて、下記の業務をお任せいたします。 ＜具体的な業務＞ ・ソフトウェアに関する要件定義／仕様書の作成 ・ソフトウェア設計／製作／機能評価 ・市場データの収集・解析（新規モニター製品・市場不具合） ■組織構成： 60代1名、50代3名、40代1名、30代6名、20代1名 ■本ポジションの魅力： ・冷凍車は物流インフラにおいて重要な役割を果たしており、社会への影響力も強い仕事です。各種電動車両への対応、冷凍装置の遠隔操作など最新技術にかかわることができます。 ・温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されています。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いです。 ■キャリアパスのイメージ： 1年目：開発業務を行い、製品について理解を深めていただきます。 2年目以降：新しいソフトウェアの設計開発・検証作業などを進めていただきます。スペシャリストを目指すことも可能です。 ■入社後の流れ： 1年目：開発業務に参画していただきながらOJTにより業務に慣れていただきます。 2年目以降：必要な専門的知識については外部講習会等での取得を行います。 ■当社の特徴： 当社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーに常駐し、電気設備施工管理業務です。 ■主な業務内容： 環エネ電気設備技術業務 ・電気設備の仕様作成、見積検討 ・施工管理、保守計画 ・各種進捗管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■電気設備製品： 照明、コンセント、電気配線、変電設備、放送設備等 ■フリーエージェント制度： ・3年以上案件に就業を条件に、案件希望を出せる制度 ・半年に一回案件を社員に開示、挑戦したい人は社内公募する流れ ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社の特徴： ・「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 ・航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 ・試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。 ・あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、「"やりたい"に就ける」を実現します。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の生産方法が変わります。その変化と共に歩んでいきませんか〜 ■業務概要： 自動車等を製造する機械設備の設計、制作及び改造、修理、メンテナンスを行う当社にて、自動車生産設備の設計をお任せします。 ■業務内容： ・搬送用設備の設計 ・上記に付随する設備（台、安全柵、搬送設備で運ぶ製品用の台車）設計など ■特徴・魅力： 同じ製作物はなく、それぞれがオーダーメイドになります。当社は搬送装置の設計を得意としておりますが、それにとらわれず、お客様のニーズに見合ったものを提案していきます。そのため、打ち合わせ、現場確認、仕様すり合わせをもとに設計を行っていきます。 過去の経験等を参考に、いろいろな方法の組み合わせを模索しながら設計を進めていきます。 ■教育制度： 経験の浅い方で当社のCAD設計を行ってみたいという方ついては、応募の際、そのようにお伝えください。その場合、入社後まずは設計業務ではなく、現場で実地経験を積んでいただきます。現場でのスキルを確立しながら、実力に応じ、頃合いを見て設計業務に移っていただきます。 ■当社の特徴： 当社は、1937年に前身である「粉間鉄工所」として創業以来、あらゆる業界に関わる工場設備の製作・移設を行ってまいりました。現在は自動車製造工場向けの機械設備の設計・製作を中心に事業を展開しております。 当社の強みは設備の企画から保全まで、一気通貫でお任せいただける安心感があります。お客様の事業に必要な機械設備・工場設備についてヒアリングし、適切な企画をご提案、細かにカスタマイズした工場機械を設計し、製作を行います。 また、運用開始後の設備配置の見直しもお手伝いし、重量設備の移動を伴う新たなライン構築・移設もお手伝いいたします。 工場設備につきものの環境機器の保全も、専門のスタッフを派遣し、お客様の大切な設備を細かにチェック。保全対応のみに留まらず、最適な運用にむけたご提案もさせていただきます。 これだけの業務を一社で一貫して行う企業は、日本国内には例を見ません。この対応力が存在する理由は、お客様に安心を提供したいという思いのみです。お客様が望まれる設備環境のご用意を通じた価値の創造こそが、当社が目指す社会貢献の姿であると考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【1951年創業・参入障壁の高い事業運営を実現／環境保全車県内トップシェア販売実績有／世界大手清掃機器メーカー日本法人の特約店】 ■職務概要： 1951年創業、特殊車両販売を中心に各種関連サービスを提供する当社にて自動車整備士担当として業務に従事していただきます。 ■職務詳細： ・車検 ・定期点検 ・故障診断 ・一般修理等 ■取扱製品について： 特殊車両：パッカー車・道路清掃車・バキュームカー等 ※主に環境整備・産業車両を取り扱っております。 その他：スイーパー・スクラバー・コンプレッサー・圧縮機等 ※主に産業清掃機器や産業機器等も一部取り扱いあります。 ■組織体制： 自動車整備士担当は６名体制となります。 ■当社の特徴/魅力： ・栃木県としてごみ収集等の公共サービスを行っていた時期に、当社として事業を開始した背景から、幅広いメーカーとの特約店認定を頂いていることから参入障壁の高い事業運営を実現しております。 ・具体的には大手メーカーとの県内唯一の特約店認定があることで環境保全車について県内トップシェアの販売実績を誇っております。 ・直近では優位性の高い事業運営を背景として、最大手清掃機器メーカーであるケルヒャージャパン株式会社の特約店認定を取得する等のサービス品質の向上を目指した事業運営を行っております。 変更の範囲：無

＜＜未経験歓迎！製造職（溶接）の募集！／2023年6月に新工場オープン・綺麗な工場での就業／安定した経営基盤／大手自動車メーカーとの取引中心／EVで市場拡大中／年休120日＞＞ ■業務内容： 設計担当が制作した設計図を基に、金属パレットの溶接組み立てを行います。 1つを組み立てるのに約1〜2週間ぐらいのイメージとなり、2名1組でつくっているので、未経験の方でも安心して業務を進めることができます。 【パレットとは…】 自動車〜各種部品等の製品を輸送〜工場搬入・組み立てを行う上で利用する薄い台です。 【仕事の醍餬味は…】 組立の過程には正解はありません。 正確な寸法で完成するように、製造方法を考える楽しさがあります。 また、正確に作れた時の達成感も格別。 プラモデルを組み立てるようなやりがいがあります。 ■ある1日の流れ： ◇8:00〜8:30　出社、準備 ◇8:30〜9:00　朝礼 ◇9:00〜12:00　溶接作業 ＝＝＝休憩（1時間）＝＝＝ ◇13:00〜14:45　溶接作業 ◇14:45〜15:00　現場清掃 ＝＝＝休憩（10分）＝＝＝ ◇15:10〜17:30　溶接作業 ◇17:30　片付け、退勤 ■教育研修制度： 当社の魅力の一つに、手に職をつけて働ける環境があります。 フォークリフト、玉掛、ガス溶接、アーク溶接など、幅広いスキルを学べる環境があります。 もちろん会社としても社員の「学びたい」と思う姿勢には積極定に応える予定。 金銭面・体制面などを援助するため、是非様々な資格取得に挑戦してください。 ■配属先： 配属先の製造部は主に溶接作業を行っている部門となり、現在16名が在籍しております。 入社後は工場長や先輩社員より、業務を教えてもらいます。 変更の範囲：無

【日常的に自身の携わった仕事の成果を感じることが可能／4つの事業で安定の事業基盤/東証プライム上場企業／年間休日121日／マイカー通勤可能／独立系Tier1メーカー】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の栃木事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしている為、設備導入においても工夫を凝らす必要があります。ご入社後はそんな当社の栃木事業所生産技術グループに配属後、以下の業務をお任せします。 ・新規図面、設計変更図面から製造上の問題が無いかを検証 ・検証する中で治具化、設備化が必要と判断した際は導入の企画 ・企画の内容の精査 ・精査後予算申請手続き／図面化し手配/製作/検証後導入 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。現社員も実際に自身が携わった商品が形として普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで、業務に励むことができています。 ■組織構成： 所属部署には7名が在籍しており、年齢層も20代〜50代まで幅広く在籍しております。 50代：次長 40代：係長、課員業務管理及び冷凍機製作工程技術指導等 40代：車両改造業務（配線作業）技術指導等 30代：車両改造業務（配管作業）技術指導等 30代：設備CAM化推進業務等 30代：コンテナ加工上の諸問題の技術指導等 20代：車両改造業務（配管作業）主担当等 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間は30時間程 ・マイカー通勤も可能 ※駐車場あり／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： 業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上させ、食品の配送環境に革新をもたらしてきました。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。 ■同社の特徴： 同社は自動車関連製品・定温物流関連製品や空調機器関連製品・電子機器関連製品の４つの分野で事業を展開しているため、顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤／5期連続増収】 ■業務内容： 今年、新しいシステムの基板の回路設計を社内で行います。来年、その基板の動作検証、信頼試験を社内又は試験サイトで実施します。 年に数回、ユーザーの配送コースにて商品状況の調査及び品温テストを実施します。 ■ポジションの魅力： 温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されており、そのため冷凍車の電動化も進んでいます。この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いと思われます。 ■組織構成： 職制2名、一般職10名、パート1名 20代：3名、30代：5名、40代：1名、50代：2名、60代：2名（男性のみ） ■配属部門内の役割分担： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系に配属されます。基本的には、回路設計（CPU周辺回路・IF回路・コンバータ回路など）とその制御部及び冷凍システムの検証などを行います。 ■入社後のキャリアについて： 1年目より回路設計業務や検証業務を行い、製品について理解を深める 2年目以降はその基板を他の製品に適応するなどラインUPを進める ■役割・ミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■職場でのサポート体制： 1年目は先輩からのOJTで業務内容を覚えや外部セミナーの受講などで必要な技術などを習得します。 ■出張について： ここ数年（コロナ過）はWEB会議が多くなったため、出張回数は３ヶ月に1回程度だと思います。 ■募集背景： 商用トラックのCO2削減課題に対応するため冷凍車システムの電動化が加速していますのでパワーエレクトロニクスの経験を持った方の活躍を期待します。 ■当社の特徴： 1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、当社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

■採用背景： ・将来を担う人材を採用、育成することにより、人員体制を強化し、安定的に事業継続をしていきたいと考えております。 ■担当業務詳細： ・当社で請負っている電気工事の施工管理業務全般を担当して頂きます。工程管理や品質管理、原価管理、安全管理、提出書類作成などの現場の統括・進捗管理のお仕事です。 ・公共工事と民間工事は5：5の割合で請負っており、担当していただく工事は学校や工場、オフィス、店舗などです。 ・現場は上三川事務所近郊の上三川町、下野市、宇都宮市などで、車で1時間以内の現場がほとんどです。移動には社用車を使用して頂き、場合によっては直行直帰も可能です。 ■配属部署： ・施工管理担当者として配属いたします。現在、20代から40代の男性社員計6名が現場関係を担当しております。 ・入社後は先輩社員の下で仕事の流れを覚えていただきます。経験がある方については入社後即戦力として各現場をお任せいたします。 ■特徴・魅力： ・請け負っている現場は拠点となる上三川事務所より車で1時間以内と近場なため、早出や残業はほとんど発生しません。ワークライフバランスに配慮した勤務体系となっております。 ・社員の能力向上のため資格取得支援を行っております。業務に必要な資格取得や上位の資格取得など会社で取得費用を負担しております。

【この業界・職種のプロフェッショナルへ◎／転勤なし／出張頻度は1年に1回／東京電力関連の案件あり／各種資格取得支援など、サポート体制充実／20年間黒字経営の安定企業】 ■業務内容: 当社は送電線鉄塔建設、一般土木工事、公共土木工事などの事業を展開しています。送電線建設を行える会社は少なく、経営上の安定性も抜群です。 そんな当社にて、土木施工管理の担当者を募集いたします。 ■担当業務詳細： ・当社で請け負っている工事の現場管理を担当していただきます。公共土木工事の現場管理監督業務です。 ・入社後はまずはCADを使用した、施工計画を作成しながら徐々に現場にて管理業務全般を学んでいただきます。 ・担当現場は本社のある栃木県上三川町を中心に、栃木県内全域、茨城県、群馬県、埼玉県など車で1時間から1.5時間程度のエリアです。 ・社用車を支給いたしますので、現場によっては自宅から直行直帰も可能です。 ■研修制度： OJTが主な教育方法です。先輩社員が丁寧に指導してくれます。また、役員からの口頭説明もあります。 ■配属部署： 役員、現場、事務の大きく3つに分かれており、役員2名、土木施工管理5名〜6名、電気設備8名、事務3名が在籍。 ※外注10人程度 20代〜60代の方々で構成されています。 ■働き方： 閑散期・繁忙期を平均すると20時間です。日曜日出社した場合は振り返り休日を取得いただきます。現場行くときの移動時間も就業時間につけることが可能です。 ■出張について： ・頻度…1年に1回 ・期間…1週間程度 ・場所…北関東（栃木群馬茨城） ■ポジションの魅力： ◎幅広い事に携われるため、この業界・職種のプロフェッショナルになれます。 ◎今後の事業戦略および将来の展望としては、日本の電力不足が予測される中、その対策に協力し貢献していくことを目指しています。長期就業できる環境です。 ■キャリアパス： 一般→主任（役職者スタート）→課長→次長→部長 ■魅力： ・東京電力関連の案件があり、仕事の安定性が確保されています。今後5年間の仕事も保証されています。 ・国のために貢献できるやりがいのある仕事です。 ・無借金経営を続け、20年間連続で黒字を達成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【この業界・職種のプロフェッショナルへ◎／転勤なし／出張頻度は1年に1回／東京電力関連の案件あり／各種資格取得支援など、サポート体制充実／20年間黒字経営の安定企業】 ■業務内容: 当社は、送電線鉄塔建設、一般土木工事、公共土木工事などの事業を展開しています。送電線鉄塔建設工事の受注割合が全体の約7割で、栃木県内はもちろん北関東を中心に工事を受注しています。送電線建設を行える会社は少なく、経営上の安定性は抜群です。 そんな当社にて、電気施工管理をお任せします。 ■担当業務詳細： ・当社で請け負っている工事の現場管理を担当していただきます。送電線鉄塔建設現場管理監督業務です。 ・入社後はまずはCADを使用した、施工計画を作成しながら徐々に現場にて管理業務全般を学んでいただきます。 ・担当現場は本社のある栃木県上三川町を中心に、栃木県内全域、茨城県、群馬県、埼玉県など車で1時間から1.5時間程度のエリアです。 ・社用車を支給いたしますので、現場によっては自宅から直行直帰も可能です。 ■研修制度： OJTが主な教育方法です。先輩社員が丁寧に指導してくれます。また、役員からの口頭説明もあります。 ■配属部署： 役員、現場、事務の大きく3つに分かれており、役員2名、土木施工管理5名〜6名、電気設備8名、事務3名が在籍。 ※外注10人程度 20代〜60代の方々で構成されています。 ■働き方： 閑散期・繁忙期を平均すると20時間です。日曜日出社した場合は振り返り休日を取得いただきます。現場行くときの移動時間も就業時間につけることが可能です。 ■出張について： ・頻度…1年に1回 ・期間…1週間程度 ・場所…北関東（栃木群馬茨城） ■ポジションの魅力： 幅広い事に携われるため、この業界・職種のプロフェッショナルになれます。 ■キャリアパス： 一般→主任（役職者スタート）→課長→次長→部長 ■魅力： ・東京電力関連の案件があり、仕事の安定性が確保されています。今後5年間の仕事も保証されています。 ・国のために貢献できるやりがいのある仕事です。 ・無借金経営を続け、20年間連続で黒字を達成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東京電力から継続的に案件を受注／無借金・20年間黒字経営／5年後まで受注が決まっています〜 当社で請け負っている公共土木工事の現場管理監督業務をお任せします。 ■事業内容: 当社は1985年栃木県河内郡上三川町に設立。送電線鉄塔建設、一般土木工事、公共土木工事などの事業を展開しております。 送電線は、発電所と変電所、あるいは変電所同士を結んで、大量の電気を高電圧で効率よく送る、重要な役割を果たしています。 送電線建設を行える会社は少なく、経営上の安定性も抜群です。電力不足を迎えている日本の救世主となるべく、幅広い業務に携わりながら、送電線建設に関するプロフェッショナルとなっていただくことを期待しています。 ■担当業務詳細： ・工事部に配属となり、入社後はまずはCADを使用した、施工計画を作成しながら徐々に現場にて管理業務全般を学んでいただきます。 ・現在は40代~60代の男性社員計6名が現場管理業務を担当しております。 ・担当現場は本社のある栃木県上三川町を中心に、栃木県内全域、茨城県、群馬県、埼玉県など車で1時間から1.5時間程度のエリアです。 ・社用車を支給いたしますので、現場によっては自宅から直行直帰も可能です。 ・1年に1回、1週間程度、上記エリアへの長期出張があります。 ・一般→主任（本ポジション）→課長→次長→部長とキャリアアップが可能です。 ■特徴・魅力： ・東京電力を始めとした送電線鉄塔建設工事や大手企業、地方自治体からの工事受注が多く、安定した経営を誇ります。 ・勤続30年以上のベテラン社員もおり、親切丁寧に指導いたしますので安心して取り組んでいただくことができます。 ・社員一人一人のスキル向上のため、各種資格取得支援など、サポート体制を充実させております。資格取得における受験・研修の交通費、その時の日当などを全額負担しています。 ・定年の65歳以降も正社員で雇用継続が可能です（60代後半で正社員就業している方がいます）。再雇用では週２〜３日勤務など、フレキシブルな働き方が可能です。 ■働き方： ・残業時間は閑散期・繁忙期ならして、平均月20時間程度です。現場への移動時間も就業時間としています。 ・年末年始休みに有給を重ねて、長期休暇としている方が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東京電力から継続的に案件を受注／無借金・20年間黒字経営／5年後まで受注が決まっています〜 電気施工管理（送電線鉄塔建設の現場管理監督）をお任せいたします。 ■事業内容: 当社は1985年栃木県河内郡上三川町に設立。送電線鉄塔建設、一般土木工事、公共土木工事などの事業を展開しております。 送電線は、発電所と変電所、あるいは変電所同士を結んで、大量の電気を高電圧で効率よく送る、重要な役割を果たしています。 送電線建設を行える会社は少なく、経営上の安定性も抜群です。電力不足を迎えている日本の救世主となるべく、幅広い業務に携わりながら、送電線建設に関するプロフェッショナルとなっていただくことを期待しています。 ■担当業務詳細： ・工事部に配属となり、入社後はまずはCADを使用した、施工計画を作成しながら徐々に現場にて管理業務全般を学んでいただきます。 ・現在は40代~60代の男性社員計6名が現場管理業務を担当しております。 ・担当現場は本社のある栃木県上三川町を中心に、栃木県内全域、茨城県、群馬県、埼玉県など車で1時間から1.5時間程度のエリアです。 ・社用車を支給いたしますので、現場によっては自宅から直行直帰も可能です。 ・1年に1回、1週間程度、上記エリアへの長期出張があります。 ・一般→主任（本ポジション）→課長→次長→部長とキャリアアップが可能です。 ■特徴・魅力： ・東京電力を始めとした送電線鉄塔建設工事や大手企業、地方自治体からの工事受注が多く、安定した経営を誇ります。 ・勤続30年以上のベテラン社員もおり、親切丁寧に指導いたしますので安心して取り組んでいただくことができます。 ・社員一人一人のスキル向上のため、各種資格取得支援など、サポート体制を充実させております。資格取得における受験・研修の交通費、その時の日当などを全額負担しています。 ・定年の65歳以降も正社員で雇用継続が可能です（60代後半で正社員就業している方がいます）。再雇用では週２〜３日勤務など、フレキシブルな働き方が可能です。 ■働き方： ・残業時間は閑散期・繁忙期ならして、平均月20時間程度です。現場への移動時間も就業時間としています。 ・年末年始休みに有給を重ねて、長期休暇としている方が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からでも挑戦しやすい◎OJT体制が整っています◎／営業成果、結果を出した分、しっかり稼げるシステムです◎／寮・社宅有〜 ＝求人のポイント＝ ◎未経験でも安心の研修充実 ◎年休124日としっかり休める ◎大きな金額の仕事に挑戦可能 ◎交通インフラを守る仕事 ■業務内容： 当社にて、提案営業をお任せします。具体的には、道路の舗装工事やコンクリートの斫り（はつり）工事の提案営業、工場内の産業洗浄営業（ピット、配管洗浄など）を担当します。 ■斫り（はつり）とは： コンクリートの表面を滑らかにする作業のこと。『超高圧洗浄機』を使用し、高速道路や国道の路面を削りでこぼこな路面を平らにする舗装工事や汚れを落とす洗浄作業を行います。 ■超高圧洗浄機とは： 工事や洗浄に使用する機械でホースから発射される水はコンクリートを削るほど強力なんです。 ■仕事の流れ： （1）依頼：ゼネコン、建設会社、工場などから依頼や相談を受けます。 （2）提案：見積もりやスケジュール、工事のプランなどを明確にして提案します。 （3）施工準備：スタッフの手配、道具の手配、工事の進捗管理などを進めてもらいます。 （4）完了：工事が完了したらお客様に報告して終了です。 ■業務の特徴： ◇新規既存の割合…4：6（既存多め） ◇営業エリア…全国各地（出張時の宿泊先完備／食事2食分も規定額負担） ◇栃木にいることが半分くらいの割合となります。 ■特徴・魅力： ◎未経験の方でも安心して業務を身に付けられるよう、OJT体制を整えています。 ◎官公庁からの依頼や大規模工事も手がけるため、非常に大きな金額を扱います。それによって歩合の金額も大きくなります。 ◎営業活動を通して、国道や高速道路、橋梁といった交通インフラの安全を守れるため、社会貢献ができます。 ■当社の特徴・魅力： 全国の企業様や官公庁のご依頼を受け、これまでに培ってきた経験と実績を糧に、高い技術力と保有機材で高速道路の補修に伴う超高圧洗浄・日産自動車栃木工場内の高圧洗浄、全国の浄水場・浄化センター内の耐震補強補修工事などの総合工事業を行っております 変更の範囲：会社の定める業務

〜正社員登用率９９％以上/自動車業界外からの挑戦OK！日産グループを支える仕事〜 ■ポジションについて： ・車両生産工程における日産ブランドの新車開発、マイナーチェンジ等の生産技術を担当します。 ・親会社の日産から委任されたプロジェクトについては、同社に一任されているので、積極的に提案や改善をしながら進めることが出来ます。 ・当部は工程ごとに「プレス技術担当/車体組立技術/塗装技術/車両組立技術」に分かれています。 ※ご本人の希望とご経験に応じて、工程担当は決定します。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 日産自動車の生産工場の中で新車生産準備及び量産車工程技術改善を担当します。 ・試作から量産立上げ（サイマル活動、設備計画、出図管理、諸帳票準備、工程・品質目標達成活動、立上げ後の初期流動管理等） ・会議資料作成 ・量産車工程技術改善 ※社内外問わず調整が必要なため、積極的にコミュニケーションを取っていただきます。 ※入社後は、OJT等の業務指導をもとに、前職での生産技術のスキルを伸ばしていただき、チームリーダー又はエキスパートを目指していただきます。 ■この求人の魅力： ・月平均残業２０時間程度で、フレックス制度がございます。年間休日は１２１日（２０２４年度）あり、GW・盆・年末年始でそれぞれ１０日相当の長期休暇も取ることができます。 ・急な呼び出しはございません。設備の保守や管理については他部署が担当するため休みの日に呼び出しがかかることはありません。 ・風通しの良い社風です。積極的に提案することで業務が進む環境であり、社内には提案改善褒賞金の制度も導入されています。 ※契約社員でのスタートとなりますが、正社員登用を前提とした採用をしており、勤続年数・ご活躍によって正社員転換になります。 （正社員登用率9９％以上／明確な評価基準に基づいて登用されますのでご安心ください）

【転勤なし/現住所に合わせつくば・土浦・上三川のいずれかで勤務可/インセンティブ有】 ■担当業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・展示場ご来場のお客様に対する住宅の案内、説明 ・注文住宅にかかるご要望のヒアリング ・見積りや契約に関する書類の作成 ・お客様のアフターフォローほか お客様とのやり取りの中で設計図を扱います。 設計部隊は別にありますが、営業自身も読解できる必要があります。 ■配属部署： ・営業課への配属となります。以下、いずれかの展示場での勤務となります。 ・つくば展示場 ・土浦展示場 ・インターパーク展示場 ※お住まいを考慮して配属いたします。 ・現在、各展示場には2名ずつ住宅販売担当者が配属されております。現在の担当者は全員男性ですが、当社でチャレンジいただける方であれば男女問わず歓迎いたします。和気あいあいとしたスタッフが、皆さんをお待ちしています。スタッフみんなで助け合いながら、仕事と家庭を両立できる会社です。 ■特徴・魅力： ・インセンティブ（業績手当）あり！ 成績によって業績手当を支給しております。社内には年収1000万円を実現した社員もおり、やる気のある方をお待ちしております。 ・営業だけでなく家づくりそのものに携わることが出来ます 感動ハウスは、注文住宅にこだわった工務店です。本当に家づくりが好きな方には最適な会社だと思います。

当社は、日産自動車グループの一員として役割を分担。 日産自動車が新規高付加価値の技術開発を担い、当社は全ての製品開発とQCTマネージメントを担います。 スキルやご希望を考慮し担当いただく業務を決定いたします。 ◇動力パワートレイン統括：担当する電動パワートレイン開発リーダーとして、構成される各種ユニットの 機能・性能をバランスよく組み合わせながらプロジェクトQCTの達成を目指します。 ◇バッテリーユニット開発：バッテリーユニットの開発リーダーとして、電動パワートレインシステムからの 　要求性能を構成部品毎に割り付けていくと共に、ユニット単位でのQCTの達成を目指します。 ◇バッテリーコントローラー開発：電動パワートレインを構成するひとつである 　バッテリーユニット用コントローラーのハードウエア、ソフトウエアの開発、 　およびコントローラー単位でのQCTをマネジメントします。 ◇電源ユニット開発：電動パワートレインに必要不可欠となるDCDCコンバーター、 　充電器、充電ポート、EVSE等の構成部品の設計を担当します。 ◇VCM（ビークルコントロールモジュール）の設計： 　アクセル・ブレーキペダルの操作など、設計業務を担当します。 (変更の範囲)※上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 業務の魅力・やりがいについて ■日産自動車の電動パワートレイン開発の一員として開発業務に従事し、 　世界最先端の製品開発を共にリードし、業務を通して自己の成長を実感できます。 ■製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、 　また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。 <注目ポイント2> 組織・働き方について 2018年からパワートレイン開発から電動車用パワートレインに 順次シフトしており、比較的新しい部門です。 電動パワートレインの開発者だけでなく、エンジン、変速機、 動力伝達系部品、制御開発に携わった経験のある 様々なバックグラウンドを持つ社員が在籍中。 協力し合いながら切磋琢磨する風土が根付いています。

▼ポジションマッチ登録対象職種 ------------------------------- ■IT系職種 ■その他各種ポジション ※本登録では、公開求人のみならず、 非公開求人/公開前新規求人も含めマッチングさせて頂きます。 ※ご経験・スキルがマッチする可能性がある求人がございましたらご連絡いたしますので、 必ずしも全ての方にご案内ができるものではありません。予めご了承ください。 <注目ポイント1> 日産グループの活気溢れるエンジニアリング集団として 当社は、高度な製品開発技術の蓄積を基にエンジニアリングの革新に チャレンジし、世界トップレベルの効率と品質で 世界に誇れるクルマを開発しています。 「私たちの夢を技術で実現したクルマを、世界の市場にお届けすることで、お客さまの生活を豊かにすること」「明日の持続可能な明るいクルマ社会を実現すること」を目標に、日々取り組んでいます。 当社が開発した日産車をお乗りいただいている世界中のお客さまの笑顔が、私たちの喜びです。 <注目ポイント2> 社員が楽しく生き生きと働ける柔軟性高いワークスタイルを実現 当社は、社員の健康保持増進による生産性向上など、組織の活性化を図ることが業績向上につながり、さらに企業価値が高まるものと考えており、すべての社員が心身ともに健康で安全、楽しく生き生きと働くことのできる職場づくりに取り組んでいます。 ◆コアタイムなしのフレックス勤務制度の導入 ◆在宅勤務制度の導入 ◆ベビーシッター制度の導入 ◆遠方より通勤する新入社員に借上げ物件の独身寮を用意 ◆家族がいる方への家賃補助 こうした理念や取り組みが評価され、経済産業省および日本健康会議の運営する健康経営優良法人認定制度において、「健康経営優良法人2023 大規模法人部門」に4年連続で認定されています。

〜意見が通りやすい環境／徹底した勤務管理で働きやすさ抜群／パチンコ＆スロットが好きな方の募集をお待ちしています。〜 ホールスタッフとして、お客様対応、カウンター業務など、店舗業務全般をお任せします。 ■職務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 入社後は、一般職となるホールスタッフから始めていただきます。出社したら、遊技台の電源を入れ、ホール全体を清掃し、開店準備をします。開店後は、お客様対応、カウンター業務などをお願いします。閉店作業は機械からのお金回収や機械のメンテナンスなどを行っていただきます。また、入替準備・提出物の作成・個々の分業の仕事・自己啓発・発注関係などの事務作業も発生します。 ■キャリアステップ： 入社後はホールスタッフとしてご活躍いただきますが、いずれはストアマネージャー（店舗運営）としてご活躍いただきたいです。また当社の評価制度は、定量面・定性面から考課者やマネージャーと面談を行い、評価をします。 ■当社の魅力： ・当社が運営するホールは、木造建築のあたたかみと高い天井が生み出す開放感にあふれています。さらに距離感を保ったパチンコ台、動きやすくキレイな通路。お客様にゆったりと安心してパチンコを楽しんでいただける設計になっています。 ・「パチンコ業界もホテルのような接客に」という風潮が強まるなか、イクサムは地域の一部である自覚をもって「一歩踏み込んだ接客」を実践しています。型にはまった接客よりも「また来てくださいね」と言える親近感があっていいと考えているのです。お互いのココロがかよい合うこの距離感はスタッフの間にも深く根付き、アットホームなお店づくりにつながっています。

☆一度HPを見てからご判断ください！【http://www.takanawad.co.jp/】〜社員温かさが魅力〜新規営業・単発の営業につかれてしまった方へ/新規営業無しの自動車部品のルート営業☆ ■業務概要 大型車・商用車のカーディーラー、自動車整備工場、建築機械業界など商用車全般のお客様に対して、不具合のご相談〜部品の修理・販売提案を行っていただきます。 ◆業務詳細 ・部品の価格相談（他部品の検討等） ・車の故障について（部品） ⇒他の部品の取り付けチェックなどの確認を依頼し、社内のサービス部門へ相談や新しい部品の提案を行う ■営業の特徴 ルート営業が中心（お客様からお客様への紹介が多）でお客様との信頼関係を特に大切にしています。そのため長期的にお客様と関わっていきたい、人とのつながりを大切にしたい、というような志向性を持っている方へとてもおすすめです。※社用車を用いて栃木県を中心としたお客様をお任せする予定 ■ほぼ社員の大半が業界未経験 前職は販売やサービス業に関わっており営業未経験等、様々なバックグランドの方が働いています。弊社の営業スタイルは顧客と深耕を深めることですので、自身の顧客折衝経験を活かせる場が多くあります！ ■入社後の流れ：OITがメイン ・〜１か月：取り扱い部品の型番、トラックやバスの構造を覚える。先輩の営業に同行し営業のイメージや流れを掴む ・１〜２か月：同行しながら営業先の場所や担当者の名前を覚える。１人で行く場合、お客様先への納品が主となり、その際コミュニケーションを取り顧客深耕 ・２か月〜１年：商品や顧客への理解が深まり、訪問時にお客様から質問や課題のヒアリングを行い、課題に対して先輩に教えてもらいながら商品の提案をする ※独り立ちを目安：入社後1年〜2年 ※部品メーカーでの研修もあり、より深い知識の習得が可能 ■働き方 ・週休２日・基本土日祝休み ・有休消化８０％以上※5日以上の連続休暇取得可 ・マイカー通勤可 ■組織構成・社風 営業担当者は20代〜30代の若手を中心に活躍。事務職の方や製造職の方と連携を取りながら動いていくため、社内としても多くの方と関わりながら仕事をしています！ 変更の範囲：会社の定める業務