重い障害や難病などでお体を動かせない方の日中の見守りメインのお仕事です。 利用者様のご自宅に訪問し日常生活のサポートをしていただきます 日常生活のサポートがお仕事 ■日中の見守り ■食事介助 ■介護記録の記入 など ※詳細は面談時にお伝えします ～仕事の流れ～ 9:00～　お食事介助、外出援助など 13:00～　サービス記録、終了　次の利用者宅へ 14:00～　ケア開始 18:00　サービス記録、終了 ※件数やケア内容、時間はご利用者により異なります ～ここがPOINT～ ️一生モノの資格が身につく。 仕事に必要な「重度訪問介護従業者養成研修統合課程」「介護職員実務者研修」は会社負担で取得可能。介護のニーズが増している今、これらの資格があれば就職でも有利になります。 ️お一人に寄り添いゆったりお仕事 日中の身体障害のある方への見守りが中心の介護です。たくさんの人を一度にケアする施設とは違い、時間に追われずゆったりと仕事ができます。 まずは先輩が同行するのでご安心ください。はじめてのお宅には先輩社員と一緒に行って、お仕事内容を覚えられるまで教えてもらえます。 ️続けやすい環境 賞与年2回はもちろん有給休暇や完全週休二日制といった待遇もしっかり整っています。結婚・出産祝い金制度、産休・育休制度、「プライベートの予定があるのにお金がない」そんな時に役立つ日払い制度があります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※複数職種、勤務地、他の求人サイトでご応募いただいた場合でも選考のご案内は1回のみとなりますので複数求人、繰り返しの応募はお控えください。 違う求人も気になるなどありましたら面接時にご相談ください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

障がいなどで身体が動かせないご利用者の見守りメインのお仕事です。 無資格・未経験から稼げる充実のサポートあり 日常生活のサポートがお仕事 ■家事援助（洗濯、掃除、料理など） ■ 起床・就寝・入浴・食事の介助など ■介護記録の記入 など ※詳細は面談時にお伝えします ～仕事の流れ～ 【日勤】 9:00～　お食事介助、外出援助など 13:00～　サービス記録、終了　次の利用者宅へ 14:00～　ケア開始 18:00　サービス記録、終了 【夜勤】 22:00～　就寝準備 23:00～　見守り、体位交換、痰吸引など 7:00～　利用者様の起床 8:00　サービス記録、終了 ※件数やケア内容、時間はご利用者により異なります ※夜勤は月に12回。直行直帰OK ～ここがPOINT～ ️ワークライフバランス重視の働き方 賞与年2回はもちろん有給休暇や完全週休二日制といった待遇もしっかり整っています。結婚・出産祝い金制度、産休・育休制度、もしもの時に役立つ日払い制度があります。 ️一生モノの資格が身につく。 8割が業界未経験。「重度訪問介護従業者養成研修統合課程」「介護職員実務者研修」は会社負担で取得可能。 経験もスキルも確実に積んでいける環境です。 ️お一人に寄り添いゆったりお仕事 身体障害のある方への夜間の見守り中心の介護です。たくさんの人を一度にケアする施設とは違い、時間に追われずゆったりと仕事ができます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※複数職種、勤務地、他の求人サイトでご応募いただいた場合でも選考のご案内は1回のみとなりますので複数求人、繰り返しの応募はお控えください。 違う求人も気になるなどありましたら面接時にご相談ください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

障がいなどで身体が動かせないご利用者の見守りメインのお仕事です。 ケア業務をしながらキャリアアップ可能 日常生活のサポートがお仕事 ■家事援助（洗濯、掃除、料理など） ■ 起床・就寝・入浴・食事の介助など ■介護記録の記入 など ※詳細は面談時にお伝えします ～仕事の流れ～ 【日勤】 9:00～　お食事介助、外出援助など 13:00～　サービス記録、終了　次の利用者宅へ 14:00～　ケア開始 18:00　サービス記録、終了 【夜勤】 22:00～　就寝準備 23:00～　見守り、体位交換、痰吸引など 7:00～　利用者様の起床 8:00　サービス記録、終了 ※件数やケア内容、時間はご利用者により異なります ※夜勤は月に12回。直行直帰OK ～ここがPOINT～ ️資格取得・キャリアアップも可能 8割が業界未経験。仕事に必要な「重度訪問介護従業者養成研修統合課程」「介護職員実務者研修」は会社負担で取得可能。 資格を取得後は、スタッフ → サービスリーダー → サービス提供責任者 → コーディネーター → マネージャーへと、上を目指しやすい会社です ️続けやすい環境 賞与年2回はもちろん有給休暇や完全週休二日制といった待遇もしっかり整っています。 結婚・出産祝い金制度、産休・育休制度などの手当も充実。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※複数職種、勤務地、他の求人サイトでご応募いただいた場合でも選考のご案内は1回のみとなりますので複数求人、繰り返しの応募はお控えください。 違う求人も気になるなどありましたら面接時にご相談ください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

◆電気工事施工管理職／福利厚生充実／17時退社可／成長環境あり◆ ＼長期的なキャリア形成が可能／ ・電気工事の施工管理経験をお持ちの方から無資格の方まで幅広く応募可能。資格取得サポートも充実しています。 ・OJTでのサポート体制が整っており、実践を通じてスキルを磨けます。工場や研究所の電気設備工事を担当し、技術を身につけることができます。 ・職人気質の社員が多く、コミュニケーションを大切にしながら仕事に取り組む風土があります。 ■概要： 事業拡大に伴い、電気工事の施工管理担当者を募集しています。資格をお持ちの方は即戦力として、無資格の方も働きながら資格取得のサポートを受けられます。 主に、自動車メーカーの工場や研究所の電気設備工事を担当し、現場の作業が円滑に進むよう管理を行います。 ■業務内容： メーカーの工場や研究施設における総合的な電気設備施工管理を担当します。具体的には、見積作成、受注、工程管理、業者への発注、工事進捗管理、納品などを行います。 ■魅力・特徴： ・経験豊富な担当者がOJTで技術を伝授し、施工ノウハウを実践を通じて学べます。 ・電気設備の施工管理は専門的な知識が必要ですが、前向きな気持ちとやる気があれば大きく成長できる環境です。 ※入社後は先輩社員の補助業務からスタートします。 ※現場での指示出し、工事が円滑に進むようにする工程管理、お客様の要望に沿った工事ができているかなどの品質管理やコスト管理も行います。 ■働き方について： 繁忙期以外は残業がほとんどなく、定時で帰宅できます。プライベートも充実させたい方には最適な環境です。 ■当社について： 設立から約60年を迎える老舗企業で、埼玉県内を中心に建物の新築・改修に伴う電気工事を行っています。 法人のお客様からの依頼が多く、工場や研究所・事務所などの受変電設備や建物内の照明コンセント設備の設置、電話や情報通信網、自動火災報知機などの弱電設備およびネットワーク設備の設置工事に対応しています。 職人気質でプロ意識の強い社員が多数在籍し、自主的に責任感を持って現場での仕事に取り組める体制を構築。少数精鋭集団でコミュニケーションも取りやすく、のびのびと仕事ができスムーズに業務を進めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容： 国内外完成車メーカーからの依頼のもと、車両の企画立案〜試作・評価（場合によっては組立まで）携わる業務をお任せ。 具体的には、 ・競合他社の車両ベンチマーク調査 ・車両のパッケージレイアウト ・ホワイトボデー、内装部品、外装部品、機能部品、電装部品、シャシー部品の設計 ・車体の強度剛性、振動騒音、衝突安全、空気抵抗等に関する構造解析 ■募集ポジション 今回は実務設計者を募集。 まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■働き方： 同部署は大手完成車メーカーの研究開発部門と連携しながら週間〜数年と多岐にわたる案件を進めていきます。 ・裁量が大きく、各部門・各社との調整を通じて大きくスキルアップ可能！ ・自動車が好き、自動車にもっと深く携わりたい方歓迎！ ・残業については年間を通じて平均30〜45時間程度。 ※繁忙期・閑散期あり ※残業代は実労働時間分しっかりお支払しております。 ■同社の強み： 【創業55年／ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

【大手完成車メーカーの新車の企画・デザインに携われる！/企画・デザイン・設計・製造をトータルで支援/未来のクルマを創り出す】 ■業務概要： 当社は未来の自動車のカタチを考える会社です。国内外の完成車メーカーを顧客とし、コンセプトカーなどの「企画・デザイン・設計・製造」までトータルで支援する会社です。顧客となる完成車メーカーからニーズ・要望をお伺いしながら、デザイン、試作、製造、量産のご提案をして頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 既存顧客である完成車メーカーの研究開発部門のお客様に対し提案型営業をお願いします。お客様からのヒアリングを通じて、車両デザインを提案し、企画、設計、製造、納品、フォローまで携わって頂きます。社内にデザイナーやエンジニアがおりますので、連携しながらお客様の要望を形にします。 ・車両開発の企画・デザイン・設計に関する内容のヒアリング ・社内関係部署と連携し、見積の作成、お客様への提案 ・契約後の進捗、フォロー対応 ■やりがい： ・お客様は完成車メーカーです。 ・世の中にない次世代のクルマづくりにゼロベースで企画・デザイン・設計・製造までトータルで携わることができます。　 ・自動車業界の最先端の技術に間近に携わりながら、提案力、企画力、コミュニケーション力、さまざまなスキルを身につけられることが魅力です。自身の提案が形となる…ものづくりならではのやりがいを感じることが出来ます。 ■同社の雰囲気： 平均年齢36歳で、コミュニケーションが取りやすい環境です。 入社後は先輩社員がつきOJT研修がメインです。中途採用者も多く在籍し、安心して働ける環境です。 ■当社について： 当社は創業60年の完成車メーカーを中心とした工業製品の総合デザイン開発支援企業です。 世界のモーターショーでデザイン性を追求したコンセプトカーを出展するなど技術力をもち、国内においても完成車メーカー以外でコンセプトカーを出展した数少ない企業の一つです。現在では、同社の高い技術力が認知され、国内外の完成車メーカーからの受注が増えています。 ・完成車メーカーは工程の一部にしか関われないことが多いですが、当社では企画段階のデザイン〜塗装仕上げまでトータルで支援しているため、一連の流れに携わることができます。 変更の範囲：本文参照

〜Hondaの”桁違い品質”の実現を目指し、品質業務をヒト中心の仕組みからデジタルを最大限に活用した仕組みへと改革〜 ■職務概要： Honda全体の品質保証活動のスピード向上とガバナンス強化を目指して、デジタライゼーションを中心とした品質マネジメントシステムの改革（デジタルQMS）を推進します。 その実現に向け、同社の管理するビッグデータと最先端の統計/AIを活用した技術領域を担っていただきます。 ※ご経験に応じて役職者での採用可能性もございます。 ■職務詳細： 各領域における品質マネジメントシステムの企画〜構想設計を担っていただきます。 ※現在、2025年11月リリース予定のシステム導入に向けた機能開発を推進しています ●関連部署や外部ベンダーとの品質マネジメントシステム（QMS）の要件設計 ●システム構築のPMを担っているデジタル統括部との機能開発における調整 ●現地のIT担当やデータオーナーとのプロジェクト推進に関する調整 ●Hondaの品質向上のための分析と、課題解決のための統計・AI技術を活用したソリューションの設計・実装 ※海外出張頻度は現在2〜3か月に1度現地に赴き、打合せを実施しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 管理：Jira、Teams、PowerPoint、etc 開発言語：Python、C言語、Java、etc 使用ツール：pandas、scikit-learn、etc ■今後の展望： ●短期 2026年までに北米向けにデジタルＱＭＳを支える品質データ基盤を構築し、市場品質、開発品質、製造品質の組織能力を大幅に向上させる最先端の統計/AI技術を活用したソリューション開発を進めています。 例: 北米の四輪アフター領域における品質不具合処置フローのシステム化を推進中。今後の展開国は欧州、日本、アジア、南米、中国を予定しております。 ●中長期 2030年に向けて、デジタルＱＭＳのグローバル横展開と、継続的なソリューション進化・追加を進めます。 この取り組みによって、グローバルでの品質情報のリアルタイム共有が可能になり、迅速な意思決定をさらに促進します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇Hondaの品質保証をリードする/デジタル化で品質管理改革/品質問題の早期発見と未然防止/最先端AI技術活用/グローバル展開◇◆ 【職務内容】 Honda全体の品質保証活動のスピード向上とガバナンス強化を目指して、データとデジタル技術を活用した品質マネジメントシステム（QMS）の戦略を立案します。また、従来の品質管理プロセスをデジタル化するためのシステム構築を推進していただきます。 【ありたい姿】 今期立ち上がったデジタル品質改革推進部では、現状のヒト中心の仕組みからデジタルを最大限に活用した仕組みへと改革し、Honda全体の最適化とガバナンス強化を図ります。これにより、品質問題の早期発見、解決、未然防止を実現する仕組みづくりを目指しています。 【今後の展望】 ■短期 2026年までに品質のデジタルフローを支える品質データ基盤を構築し、市場品質、開発品質、製造品質の組織能力を大幅に向上させる最先端のAI技術を活用したソリューション開発を進めています。 例: 北米の四輪領域における品質不具合処置フローのシステム化を推進中。今後の展開国は欧州、日本、アジア、南米、中国を予定しております。 ■中長期 2030年に向けて、Honda全体の基幹システムを構築し、横展開を進めることで、全社的な業務効率の向上とデータの一元管理できる基盤づくりを目指しております。この取り組みによって、リアルタイムでの情報共有が可能になり、迅速な意思決定が促進されます。また、基幹システムの維持・成長を目指し、継続的な改善活動を行うことで、変化する市場環境や顧客ニーズに柔軟に対応できる組織を築いていきます。 【具体的な仕事内容】 市場品質、開発品質、製造品質の組織能力を向上させるため、最先端のAI技術を活用したソリューション開発を推進します。 ●品質マネジメントシステム（QMS）のプロセス設計・システム構築 ●データ解析を通じた市場品質オペレーションの質向上 ●他部門との調整・連携を行い、システム要件の定義および設計 ●データ基盤の構築と運用管理 ●AIを活用したデータ分析ツールの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。また、国内の業務だけにとどまらず、海外出張の機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容： 国内外完成車メーカーからの依頼のもと、モーターショー等に出展される車両の企画立案〜試作・評価（場合によっては組立まで）携わる業務をお任せします。 具体的には、 ・競合他社の車両ベンチマーク調査 ・車両のパッケージレイアウト ・ホワイトボデー、内装部品、外装部品、機能部品、電装部品、シャシー部品の設計 ・車体の強度剛性、振動騒音、衝突安全、空気抵抗等に関する構造解析 ■募集ポジション 今回は実務設計者を募集します。 まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■働き方： 同部署は大手完成車メーカーの研究開発部門と連携しながら週間〜数年と多岐にわたる案件を進めていきます。 ・自動車が好き、自動車にもっと深く携わりたい方歓迎！ ・残業については繁忙期・閑散期ありますが、年間を通じて平均30〜40時間程度。 　※残業代は実労働時間分しっかりお支払しております。 ■同社の強み： 【創業60年／ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モーターショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術や設備保守のスキルアップをしたい方・リーダー職を目指したい方歓迎へ／日本初の濾紙メーカー／一貫体制を持つ総合濾紙・科学機器のメーカー】 ◎創業100年以上の企業として、新たな100年を創る改革・変革を推進するための中核人材としてお迎えするポジション ◎国内唯一のJIS規格を有する国内シェア80％以上の「分析用濾紙」の製品力と、グループ体制による安定基盤が魅力 ■業務内容：【変更の範囲：企業の定める範囲】 当社における主力工場の芳賀工場において、生産技術・設備部門の次期リーダーを募集します。設備導入の計画から装置仕様の決定、導入まで、工場全体の生産効率を上げていただくことがミッションとなります。 ■業務詳細： 新装置導入の際には、設備仕様を外部のメーカーやエンジニアリング会社とのやり取りを経て決定し、工場全体の更なる生産効率の向上を目指します。また、既存設備の修繕に関する業務にも従事いただきます。 ■働き方： 年間休日122日、平均残業時間20時間程 家族手当等の福利厚生も充実しています。 ■入社後： 早い段階から大小様々な設備業務に携わる事で、設備管理部門における次期リーダーとして成長いただける環境ですので、生産技術や設備保守のスキルアップを目指したい方にもおすすめの環境です。 ■配属先情報: 芳賀工場：120名/生産技術グループ15名 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■当社の特徴： 日本初の濾紙メーカーであり、分析用濾紙の国内シェア80％以上を誇り、ADVANTECブランドを確かなものにしている当社。目に見えるゴミから非常に小さなミクロの世界の異物まで、多種多様なものを濾過するフィルターを幅広く取り扱っており、顧客業界が製薬・食品・化粧品等と多岐にわたるため、景気に左右されにくく、事業が安定。働き方においても、月残業20h程、年122休日、家族手当等の福利厚生も充実しています。

【ホンダG社員食堂×調理スタッフ◆土日休◆残業月10〜15H程◆GW・夏季休暇有◆過去賞与5.4ヶ月◆退職金制度・家族手当有◆正社員働き方改善したい方歓迎！従業員の方の食事面でのサポートを強化すべく、社員食堂の将来を牽引していけるリーダー候補を募集しています】 当社は1959年に創立された本田技研工業の子会社第１号として、Hondaグループの福利厚生部門を請け負っている企業です。 ■業務内容： Hondaグループの社員食堂における調理・運営業務全般をお任せいたします。 具体的には・・・・ ・食堂業務（調理、販売、発注、在庫管理等） ・現場管理（労務管理、衛生管理等） ・新規メニュー開発やイベントの提案など ※変更の範囲：会社の定める業務 ■入社後について まずは現場でのOJTを通じて基本的な調理業務からスタートし、 徐々に食堂運営やスタッフの労務管理にも携わっていただきます。 将来的には、高度な専門性を要す職場での業務や食堂運営全般を統括する役割を担っていただく場合もあります。 ■キャリアパス（例） 20代：食堂の現場運営（調理業務） 　↓ 30代：職場をまとめるリーダーへ （食堂スタッフの労務管理、安全衛生や品質管理の責任者など） 　↓ 40代：食堂運営のための原価管理や人材配置などを管理 ■就業環境： 年間休日は121日、土日休みのため家族や友人とのスケジュールが合わせやすく、 ゴールデンウィーク、夏季、年末年始の大型連休は毎年7〜10日間が会社の休業日となっております。 心身をしっかりリフレッシュできるのはもちろん、旅行や帰省の機会も持つことができます。 会社をあげてプライベートの時間を大切にしてもらいたいと考えており、 有給休暇も取得しやすくなっています。 HONDAグループの福利厚生の担う会社だからこそ、社員の働く環境が整っています。 ■当社の特徴： 当社はグループのニーズに受動的に応えるのではなく、 福利厚生をベースとした多彩な事業において蓄積してきたスキルを駆使し、 Hondaグループの「ライフコンサルティング企業」になることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／福利厚生充実◎／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、CGクリエーター業務をお任せします。 ■業務内容： ・図面からのDPM構築業務全般（DX） ・図面からのCG制作業務全般（DX） ■キャリアや研修 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。 　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ■福利厚生 ・昼食・夕食の食事代補助 ・社員食堂/売店/スポーツコート完備 ・女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の最高位を取得 ・キャリア採用の定着率98％（3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ） ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度 ■ホンダテクノフォートとは ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。 ・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。 　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／福利厚生充実◎／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、CFD研究業務をお任せします。 ■業務内容： ・空力解析、冷却耐熱、熱流体解析および風流れモデル作成・結果解析・予実検証・対策立案 ・CAEを活用した車体風流れ計算・ENGルーム内風流れ計算・ENG内部への雪・水侵入計算 ■キャリアや研修 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。 　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ■福利厚生 ・昼食・夕食の食事代補助 ・社員食堂/売店/スポーツコート完備 ・女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の最高位を取得 ・キャリア採用の定着率98％（3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ） ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度 ■ホンダテクノフォートとは ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。 ・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。 　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）／有給休暇取得率100%／退職金制度あり／福利厚生充実◎】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、車載エアコンの実験・評価業務をお任せします。 ■業務内容： ・エアコン電装部品に関する開発業務をご担当していただきます。 ・企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種実験推進、各種評価対応等 ■キャリアや研修 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。 ・年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ・若手のメンバーが集まってエンジニア講師の経験を聞ける勉強会が実施されております。 ■福利厚生 ・昼食・夕食の食事代補助 ・社員食堂/売店/スポーツコート完備 ・キャリア採用の定着率98％（3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ） ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度 ■特徴 ・ホンダテクノフォートは、Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、主に「機能開発」と「機種開発」を担当しています。 ・ホンダの四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／福利厚生充実◎／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、電子制御システムの開発業務をお任せします。 ■業務内容： ・自動車の制御を行うECU(Electronic Control Unit)の制御動作試験を行う企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等 ［具体的には］ ・先進安全 内外界認識系機能の搭載開発業務 ・先進安全 車両制御機能の適合開発業務 ・車両制御機能（ブレーキ/ステアリング）の搭載適合開発業務 ・電子制御ユニットの搭載適合開発業務 ・パワートレイン（エンジン/ハイブリット/EV）に関する制御仕様の検証業務 ■キャリアや研修 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。 　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ■福利厚生 ・昼食・夕食の食事代補助 ・社員食堂/売店/スポーツコート完備 ・女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の最高位を取得 ・キャリア採用の定着率98％（3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ） ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度 ■ホンダテクノフォートとは ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。 ・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。 　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： Honda四輪生産領域における横断的な環境課題への取り組みを企画する部門にて、カーボンニュートラル、資源循環、再生エネルギー最大活用等の企画・推進を担当します。 特に、各拠点から収集したグローバル環境データをもとに戦略を立て、環境課題の解決を目指します。 ■職務内容： ・環境データ収集システムの立ち上げと運用 ・データ活用を通じて環境戦略を立案し、具体的な施策を実行 ・資源循環やカーボンニュートラルなどの課題に対するゴール達成シナリオの構築と施策の企画 ・環境リスク低減、環境パフォーマンス向上に向けた海外を含めた各拠点との連携業務 ・各拠点のグローバル環境データ収集および関係部署への展開 ・次世代の環境課題解決技術の事業性検証 ※適性に応じて上記いずれかの業務をお任せします。 ■環境への取り組みについて： Hondaは上記ビジョンの実現のため、環境負荷低減と事業価値向上を担う環境戦略の立案を実現いただけるメンバーを募集します。世界中のより多くのお客様に喜びをお届けするため、Hondaの想いに共感していただける方のご応募をお待ちしております。 ■今後の目標： 2026年を目途に環境データ収集システムのベースとなるプラットフォームを構築し、次世代新工場（例：EV・バッテリー工場など）の稼働に合わせ順次戦略を導入していく目標を掲げています。 ■魅力・やりがい： ・環境戦略の推進はHondaの中でも重点に置かれる取り組みの1つです。社会的な意義も大きく、社内の注目度も高い戦略テーマにおいて、担当領域の専門性を高め、自らのアイデアを生産領域への提案につなげることが可能です。 ・Honda四輪事業の海外を含む広いフィールドで、生産領域の環境戦略を能動的に企画提案できる業務です。 ■職場の雰囲気： 中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。 ■キャリアパス： 生産領域の環境部門で広範な視点での経験を積んでいただいたのちに、適性をみて多様なキャリアへのチャレンジが可能です。 ・IT領域におけるデータ活用の推進業務 ・生産工場の環境部門マネジメント ・最上位部門である環境企画部での戦略立案業務 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

【シニア活躍中！／公共工事メインの現場監督をお任せ／栃木県入札資格ランクSAを取得◎／平均残業25時間／元請で働き方改善】 ■業務内容 1961年創業、栃木県芳賀郡に本社を置く、建築・土木・一般住宅を取り扱う総合建設業を展開する当社にて建築施工管理として業務に従事していただきます。【変更の範囲：無】 ■具体的には 商業施設から学校・病院などの公共施設まで幅広い分野の建築工事を担当いただきます。 ・建築現場の工程・安全・品質・原価・環境等の管理 ・発注者などに提出する書類の作成や、協力会社との段取り・打ち合わせ ・PCでの書類作成等 ■働き方 ・基本的には会社に一旦集合して、社有車（会社貸与）で現場へ移動していただきます。現場に応じて直行直帰を相談可能です。 ・担当エリアは、芳賀町を中心に栃木県全域となりますが、車で1時間圏内がほとんどで移動時間少なめです。 ■公共工事が多い背景 栃木県の入札参加資格格付けにて「SA」を取得しており、安定的に公共案件を受注しております。 ■配属部署： ・工事部に配属となります。 総勢10名、年齢構成は、30代〜70代と幅広い社員が在籍しております。 ・資格保有者：1級建築士3名、2級建築士5名、1級建築施工管理技士6名、2級建築施工管理技士等3名 ■働き方・制度 ◎完全週休2日制、土日祝休、平均残業25時間程度 ◎マイカー通勤可能で、交通費支給あり ◎再雇用制度により65歳まで延長可能です ※栃木県で腰を据えて就業されたい方は大歓迎です！ ■当社の特徴 ・公共工事の元請として建築・土木工事対応・一般住宅の工事・販売と複数事業態で安定した運営を行っております。 ・公共工事事業については栃木県入札参加資格格付SAとなっております。 ・優良工事として各種表彰もいただいており、さらなる品質向上に向けて取り組んでおります。 ・家族を守る安全装置『制震システム』新竹石建設シリーズとして次世代省エネルギー基準対応の時代や顧客ニーズに即した製品を販売しております。 ・売上の割合は、建築工事70％、一般土木工事20％、一般住宅工事が10％となり、主に建築工事が多いです。

【第二新卒歓迎／丁寧な研修により、他業界出身者も活躍中／社員定着率も高い／手に職付けたキャリアを築けます】 ■電気制御盤の製造設計、販売を行う企業である当社にて、新たに製造・設置作業を担当するスタッフを募集します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：自動制御装置(制御盤)の製造とお客様先の工場での設置作業をご担当いただきます。 〇自社内作業 ・制御盤の製造、組立 〇客先での作業：取引先工業に出向き、下記業務を対応します。 ・電気配線の設置、設置作業 *客先作業は、２〜３名で１チームを編成して行います。 *対象エリアは、埼玉、群馬、神奈川、千葉といった関東エリア。稀に東海エリアの案件もあります。 *原則、日中での対応となりますが、臨時で夜勤対応の案件があります。その場合は、３交代制の勤務編成をして、対応します。 *自社工場内は、冷暖房完備。客先での作業時は、空調ベストを支給し、スタッフの健康を配慮しています。 ■組織構成：配属先の部署は、15名の社員が在籍しています。社歴1〜2年目の若手から30年以上のベテランまで、様々な社員が所属しています。他業界出身者も多く、活躍中です。 ■魅力ポイント： 【研修体制充実】：入社後は、当社の埼玉県にある狭山工場内にて、作業をしながら、業務に慣れていただきます。指導係がマンツーマンにて、丁寧にレクチャーします。お客様先の作業に行くのは、業務に慣れてからになります。丁寧にじっくりと時間を掛けて育成していく方針です。他業界から入社した方も活躍しており、未経験者を育成する体制が整っています。 【大手企業とも取引中】：国内の主要な自動車メーカーと取引しており、当社の製品を各社の工場にて、導入していただいています。当社の技術力の高さを評価していただいており、上場企業とも取引をしています。 変更の範囲：本文参照

【シニア活躍中！／入札価格設定に伴う金額算出をお任せ／公共工事メインで安定性抜群／平均残業25時間／元請で働き方改善】 ■業務内容 1961年創業、栃木県芳賀郡に本社を置く、建築・土木・一般住宅を取り扱う総合建設業を展開する当社にて積算担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には 公共工事案件について入札価格設定に伴う各種金額算出を行っていただきます。対応予定の案件について設計図や仕様書から材料や数量を算出することで合計金額を出し、建物を建てるのに必要な工事費を算出していただきます。現場で確認いただくこともございますが、基本的に芳賀町周辺の現場となりますので出張等もございません。 入札での価格決定に繋がる業務となり、受注獲得に欠かせず、事業運営として重要かつ、実務が事業運営に貢献する実感を得やすいポジションとなります。 ■公共工事が多い背景 栃木県の入札参加資格格付けにて「SA」を取得しており、安定的に公共案件を受注しております。 ■配属部署： ・工事部に配属となります。 総勢10名、年齢構成は、30代〜70代と幅広い社員が在籍しております。 ■働き方・制度 ◎完全週休2日制、土日祝休、平均残業25時間程度 ◎マイカー通勤可能で、交通費支給あり ◎再雇用制度により65歳まで延長可能です ■当社の特徴 ・公共工事の元請として建築・土木工事対応・一般住宅の工事・販売と複数事業態で安定した運営を行っております。 ・公共工事事業については栃木県入札参加資格格付SAとなっております。 ・優良工事として各種表彰もいただいており、さらなる品質向上に向けて取り組んでおります。 ・家族を守る安全装置『制震システム』新竹石建設シリーズとして次世代省エネルギー基準対応の時代や顧客ニーズに即した製品を販売しております。 ・売上の割合は、建築工事70％、一般土木工事20％、一般住宅工事が10％となり、主に建築工事が多いです。

【丁寧な研修により、他業界出身者も活躍中／社員定着率も高い／専門性が身につくキャリアを築けます】 ■電気制御盤の製造設計、販売を行う企業である当社にて、新たに設計担当者を募集します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 生産設備（主に自動車関係）に関しての電機制御における設計を行います。CADを使用し、制御盤の設計をご担当いただきます。 お客様からご要望、依頼を受け、営業がお客様と打ち合わせを行ってきた内容を元に設計をします。 ■組織構成：配属先の設計部は、6名の社員が在籍しています。20代、30代、40代、50代と各年代の社員が在籍しています。 ■魅力ポイント： 【研修体制充実】 入社後は、当社の埼玉県の狭山工場内にて、作業をしながら、業務に慣れていただきます。指導係がマンツーマンにて、丁寧にレクチャーします。丁寧にじっくりと時間を掛けて育成していく方針です。他業界から入社した方も活躍しており、未経験者を育成する体制が整っています。 【大手企業とも取引中】 国内の主要な自動車メーカーと取引しており、当社の製品を各社の工場にて、導入していただいています。当社の技術力の高さを評価していただいており、上場企業とも取引をしています。 【残業ほぼなしの環境を実現】 納期管理、工程管理を無理なく設定し、予備日も設けて、納期設定をしているため、自社工場内での業務は、無理なく、負担なく行え、原則、残業なしの環境を実現できています。 変更の範囲：本文参照

【売上高20兆円超／世界販売台数2,800万台／二輪世界No.1シェアのHonda／車・バイク・パワープロダクツ等Hondaの技術力で多様な製品を手掛ける】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 お客様の声と製造・開発現場をつなぐ情報の担い手として、四輪市場品質不具合の迅速な解決に向けた調査・解析進捗監理、市場対応判断、官公庁対応を関連部門と連携し推進します。 ■職務詳細： ・市場品質情報の分析および解析推進の要否を判断 ・お客様や販売店様から寄せられる市場品質情報のモニタリング ・解析部門、開発部門、製造部門（海外工場含む）と連携した品質改善の推進 ・解析結果に基づいた市場対応要否の判断 ・官公庁からの調査依頼対応及び国土交通省への技術説明資料の作成 ※将来的には新技術・新価値領域での品質改善フロー検討やDX提案もご期待しております。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： ・品質情報を起点に製品の対策を推進し、製品の開発や製造へ反映することで品質改善に貢献できる業務であり、お客様の笑顔へつながる最前線の職場です。 ・既存の品質保証プロセスの変革や、世の中にないビジネスを生み出すプロジェクトに参加する機会もあります。 ・モビリティ業界では常に新しいテクノロジー、イノベーションが生まれるため「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 ■現場従業員の声： 前職では電化製品開発の中のごく一部でしか関わることができなかったものの、完成車における走る・曲がる・止まるに関わる全体の品質改善に携われる事から、お客様満足度向上への貢献がより実感できる点が醍醐味だと思います。 ■キャリアステップ： 市場品質情報の分析や製造・開発部門への対応推進をご経験していただくことで、お客様目線と技術領域の知見を蓄え、将来的には品質サイクルに関連する業務フロー変革施策を、企画、管理、推進しブランドを守り高めるエキスパートを目指していただけます。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は初任地となります。その後は国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

栃木に根差した働き方／年間休日121日／週休2日（土日祝休み）／ものづくりのエキスパート企業／30年以上に渡る多数の実績有り／資格取得支援◎ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客事業所（本田技研工業株式会社）に常駐勤務し、解析ソフトウェアを活用した組立／溶接工程シミュレーション業務（条件設定、解析、結果分析）および関連業務（結果レビュー、資料作成）をお任せいたします。 ■組織構成： 部長1名（50代）、マネージャー兼リーダー1名（40代）、メンバー5名（60代1名、40代3名、20代1名）で構成されています。 ■当社の魅力： 当社は創業30年間製造業の製造プロセスのかかりつけ医として大手顧客の技術コアを支えるサービスを提供しています。人の供給ではなく技術のパートナーとして顧客から信頼を得ているからこそ本来完成車メーカーが外注しない最先端案件を請け負っています。 ■当社について： ＜経済産業省のものづくり白書に掲載される技術力＞ 当社は、ものづくりに特化した様々なサービスを展開しており、製造プロセスの改善コンサルティングやCATIA（CADソフト）の導入支援・技術教育、設計システムの開発などを行っています。また、新規事業として医療向け臓器のモデル開発・製造もスタート。業界から注目を集めています。 変更の範囲：本文参照

栃木に根差した働き方／年間休日121日／週休2日制（土日祝休み）／ものづくりのエキスパート企業／30年以上に渡る多数の実績有り／資格取得支援◎ 日本を代表する製造業向けに、製品開発の効率化をサービスとして提供している当社の受託部門のエンジニアとして、パワーユニットの設計補佐業務をお任せいたします。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワーユニット設計領域にて、CATIAを用いた3Dレイアウト、モデリング、作図、設計CAE（構造、熱、流体等）を行います。 ■組織構成： VD技術事業部に配属となります。配属チームは職種等を考慮の上、面接後決定いたします。 今回関わる可能性の高いPU開発Sectionグループは、 正社員14名、派遣17名、合計31名で構成されています。※2022年12月時点 ■教育について： CATIA研修を受講していただきます。 ※研修場所…JR東北本線宝積寺駅 ■当社の魅力： 当社は創業30年間製造業の製造プロセスのかかりつけ医として大手顧客の技術コアを支えるサービスを提供しています。人の供給ではなく技術のパートナーとして顧客から信頼を得ているからこそ本来完成車メーカーが外注しない最先端案件を請け負っています。 ■当社について： ＜経済産業省のものづくり白書に掲載される技術力＞ 当社は、ものづくりに特化した様々なサービスを展開しており、製造プロセスの改善コンサルティングやCATIA（CADソフト）の導入支援・技術教育、設計システムの開発などを行っています。また、新規事業として医療向け臓器のモデル開発・製造もスタート。業界から注目を集めています。 変更の範囲：本文参照

栃木に根差した働き方／年間休日121日／完全週休2日（土日祝休み）／ものづくりのエキスパート企業／30年以上に渡る多数の実績有り／資格取得支援◎ ■職務内容：【変更の範囲：会社内での全ての業務】 自動車安全制御領域にて、担当する制御機能の検証業務を行います。 ・必要な検証項目の判断 ・検証計画策定 ・検証の準備と検証作業 ・報告書作成 ・評価会での報告 ■組織構成： ・現在の組織体制：VD技術事業部SVD部CCS Sectionグループ ・正社員10名 ■当社の魅力： 当社は創業30年間製造業の製造プロセスのかかりつけ医として大手顧客の技術コアを支えるサービスを提供しています。人の供給ではなく技術のパートナーとして顧客から信頼を得ているからこそ本来完成車メーカーが外注しない最先端案件を請け負っています。 ■当社について： ＜経済産業省のものづくり白書に掲載される技術力＞ 当社は、ものづくりに特化した様々なサービスを展開しており、製造プロセスの改善コンサルティングやCATIA（CADソフト）の導入支援・技術教育、設計システムの開発などを行っています。また、新規事業として医療向け臓器のモデル開発・製造もスタート。業界から注目を集めています。 変更の範囲：本文参照

栃木に根差した働き方／年間休日121日／キャリアプラン多数◎／製造プロセスの改善コンサルティング／CATIA（CADソフト）の導入支援・技術教育、設計システムの開発など様々な事業を展開している同社にて技術系総合職を募集します！ ■業務内容： 【自動車のBODY生産技術支援　もしくは　BEV設備設計】 ・自動車BODYの工場での組み立て工程を3D　CADを用いて検証し、OFFICE製品（パワーポイント、エクセルなど）を用いて、検証内容をまとめ、提案する業務 ・自動車のBEVの部品（IPU,e-Axle、新規BODY部品）などを製作する場合の組立工程を３Ｄ　CADを用いて検証し、OFFICE製品（パワーポイント、エクセルなど）を用いて、検証内容をまとめ、提案する業務 ※BEVとは「Battery Electric Vehicle」の略で、ガソリンを使わず電気のみを使って走る車で、エンジンがないのが特徴です。 ※IPU（インテリジェントパワーユニット）とは高圧デバイスとバッテリーを一体化にしたもの。 ※e-Axleとは電気自動車（BEV）などモーターを主動力とするクルマが「走る」ために必要な主要部品を1つにまとめ、パッケージ化したもの。 ■組織体制： VD技術事業部に配属ですが、配属チームは面接後に決まります。 ・SVD部　PTS開発 Section　グループ　4名（グループ内　1チーム） ・SVD部　CCS Section　グループ　11名（グループ内　2チーム） ・SVD部　PU開発 Section　グループ　14名（グループ内　3チーム） ■当社について： ＜経済産業省のものづくり白書に掲載される技術力＞ 当社は、ものづくりに特化した様々なサービスを展開しており、製造プロセスの改善コンサルティングやCATIA（CADソフト）の導入支援・技術教育、設計システムの開発などを行っています。また、新規事業として医療向け臓器のモデル開発・製造もスタート。業界から注目を集めています。 創業30年間製造業の製造プロセスのかかりつけ医として大手顧客の技術コアを支えるサービスを提供しています。人の供給ではなく技術のパートナーとして顧客から信頼を得ているからこそ本来完成車メーカーが外注しない最先端案件を請け負っています。 変更の範囲：本文参照