◎豆腐・厚揚げ・油揚げなどの製造・販売を手がける創業50年食品メーカー ◎豆腐メーカー唯一の東証スタンダード上場／セカンドキャリアも歓迎 ◎夜勤なし／週休2日制／年間休日120日／住宅手当、退職金制度など充実 ■業務内容： 管理部門長として、下記業務合わせて人事部門のマネジメント業務もお任せいたします。 【具体的には】 ・新卒、中途採用に関する業務(求人媒体管理、会社説明会、面接) ・社内研修の企画、運営(新入社員研修など) ・人事制度の設計、運用 ・労働安全衛生関連業務 ・勤怠管理、社内諸規定管理など ■魅力ポイント： ・食品業界（豆腐）で唯一の上場企業、安心して働けます ・入社祝金10万円支給あり※入社後３ヶ月就業の方 ・シニア世代活躍中です（就業時間等も相談に応じます） ■当社の特徴： 豆腐は日本の食卓に欠かせない食品のひとつです。そのマーケットは、海外からの参入も少なく非常に安定しています。加熱殺菌の機械をいち早く導入し、衛生管理がしやすく商品が長持ちする環境を整備しました。「同業他社に負けない」と当社が自負しているのは、豆腐製造の技術と設備だけではありません。スーパー等のお取引先に利潤が生まれる仕組みを作り上げたことも、当社の誇りです。当社の今日までの成長を支えてきたのは、製造の自動化とそれを推進してきた人財の力です。今後は関東圏の販路拡大のみならず、これまで以上に付加価値のある商品提案を続けて、更なる新しいマーケットを開拓していきたいと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験可／量産化の最前線で、工程からモノづくりを変える／モノづくりの中核を担う／転勤なし・土日祝休み〜 ■仕事内容 ポリカーボネート（PC）加工製品、アルミ製品の量産化に向け、技術業務をお任せいたします。工程設計から設備導入、生産改善まで幅広く携わり、モノづくりの中核を担うポジションです。 ■業務詳細： ・試作から量産への工程設計、改善、新規製造ラインの立ち上げ ・試作品の制作、 金型の設計メンテナンス ■生産プロセスの設計・改善 ・加工／組立工程の構築・最適化 ・生産効率向上に向けた改善活動（タクト短縮、工程削減など） ■設備導入・治具設計 ・生産設備の選定、立上げ、レイアウト検討 ・加工・組立用治具の設計による品質・生産性向上 ■品質改善業務 ・不具合発生時の原因分析および対策立案 ・再発防止策の標準化 ■コスト削減・生産性向上 ・材料歩留まり改善 ・工程見直しによる原価低減 【仕事の特徴】 ・設計〜製造まで一貫体制の中で、モノづくり全体に関われます ・現場と密に連携しながら、改善をリードするポジションです ・複合材料や精密加工など、最先端技術に触れることができます ■採用背景 従来、新卒採用が中心でしたが、若手メンバーのレベルアップや、今後本格化する海外進出に備え、人員体制を厚くする狙いでの増員募集です。生産・製造技術の技術的経験と、組織を束ねるマネジメント力を期待しての求人となります。 ■キャリアパス：技術職の方でも明確なキャリアパスがあります。 マネジメントを志向する方へは、メンバー→班長→課長→部長→本部長→役員とのステップがある一方で、 技術を追求する専門職「Expert」などのスペシャリストコースも用意されています。 学歴などは一切考慮しない、フラットな評価制度のもと、ご自身の適性・志向性をもとにしたキャリア形成が可能です。 ■マネジメントスタイル：“個”を尊重した風土です。頭ごなしに業務指示を行うスタイルではなく、メンバーの意見に耳を傾ける雰囲気があります。 もちろん、意見具申のご自身なりの背景は求められますが、働きやすい風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

【車両・ブレーキ装置の調達から納入まで一貫して関与／600社規模のサプライヤーネットワークを活用／グローバル規模の調達に挑戦できる】 ■仕事内容 新交通システム車両や鉄道用ブレーキ装置に関わる部品調達業務を中心に、物流・調達管理まで幅広く担当します。開発・量産の区分なく、サプライヤー開拓から納入まで一貫して関与するポジションです。 ・国内外サプライヤーからの部品調達（機能部品、図面品、加工品、材料など） ・部品発注および発注管理業務 ・サプライヤーとの折衝（メール・電話・訪問対応） ・新規サプライヤーの開拓、能力調査、評価 ・試作品および初品発注の取りまとめ ・納期管理および未発注案件のフォロー ・転注対応およびサプライチェーン改善 ・製品納入に向けた物流業務および調達管理 ■魅力 600社規模（海外比率約1割）のサプライヤーを活用したダイナミックな調達業務 年間約2.2万件の発注に関与し、調達実務の経験値を大きく積める AGTやモノレールなどの車両、ブレーキ装置といった社会インフラ製品に直接関われる 開発段階から量産、納入まで一気通貫で携わるため、調達の上流〜下流まで幅広いスキルを習得可能 海外サプライヤーとの取引や長期海外研修制度（数カ月規模）によりグローバル経験を得られる ■環境 調達部門は40〜50代中心で構成され、幅広い経験を持つメンバーと連携可能 サプライヤー数約600社、海外取引ありのグローバル調達体制 課長クラスと若手の橋渡し役としての役割期待 部門ミッションはコストダウンおよびサプライチェーンの安定化・強化 国際情勢や輸出規制など外部環境の変化に対応する戦略的調達に関与 ■働き方 年間休日：126日／完全週休2日制（土日祝）／残業：約20時間／月／フレックス：有（コアタイム無）／在宅勤務：可（週1〜2回程度利用実態）／出張：有（国内外・数カ月規模の可能性あり）／通勤：車通勤が主（ガソリン代支給） 変更の範囲：会社の定める業務

◎高い技術があり、特許や占有権が強み！大手メーカーと直取引で安定受注 ◎東京工業大学など産学連携で研究開発中／新分野への参入あり！ ■業務内容： 工場長候補として「生産にまつわる全ての管理」をお任せします。 製造部と他部門との調整はもちろん、外注先管理や人員管理、部下へのスキルアップ教育など、職務内容は多岐に及びます。 「交渉・連携・調整・把握」スキルを発揮し、幹部候補としてご活躍いただけることを期待しています。 ■業務詳細： ＜生産管理者として＞ ・生産遅延の原因探求・解決策の検討 ・製造部門と他部門との調整や情報共有 ・不具合の原因究明と対策を他部門と協議 ・部下の残業や休日出勤を管理 ・部下のOJT教育や教育計画作成　等 ＜ISO管理責任者として＞ ・業務の目標管理 ・ISO更新審査受診の準備　等 ■同社技術の特徴： ・『拡散接合』：母材を密着させ、母材の融点以下の温度で塑性変形をできる限り 生じない程度に加圧し、接合面間に生じる原子の拡散を利用する接合法で、異種金属の接合に強みがあります。 ・『FSW』（摩擦撹拌接合）：特殊な工具を使い、金属同士の接合部を摩擦熱で軟らかくして練り混ぜることで一体化させる技術 ・ TVFS（二次元集積配管）：FSWを応用した独自技術で特許を取得 ・超精密加工：非鉄金属の高精度・高精密な加工を得意とし、アルミやステンレスなどはもちろん、高度な技術が必要なチタンや耐熱合金の加工も可能 ・加速器製作：鏡のように内部を極限まで滑らかにし、宇宙レベルの真空状態を保つ「超高真空」の容器 ■当社について： 液晶テレビやスマートフォンなど、半導体を製造する機械に組み込まれる、非鉄金属部品を製造しています。中でも加速器の超精密加工、特にビームを加速する電極のシームレス加工を得意としています。TVFS（二次元集積配管）技術で、自由自在な配管経路を実現、切削加工製品やTIG溶接製品も数多く扱っています。

【段ボールシートを製造する装置の制御設計／職種未経験・業界未経験も歓迎◎】 ■業務内容： 世の中の流通を支える段ボールのシートを製造する「コルゲートマシン」の制御設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 電気制御設計（ハードウェアおよびソフトウェア） ＜ハードウェア＞ ・電気制御機器の選定・購入手配指示 ・電気回路設計（展開接続図作成） ・配線ケーブルの選定と配線設計（配線図作成） ・制御基板の基本設計（要件定義・仕様策定・試作・評価・動作テスト等） ＜ソフトウェア＞ ・制御用コントローラ（PLC）のソフトウェア設計 ・操作盤に搭載する制御用PCのソフトウェア開発業務　など ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）： ◎事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。 ■設計製品「コルゲートマシン」について： 段ボール箱をはじめとする様々な製品のもとになる段ボールシートを製造する機械が「コルゲートマシン」です。中芯となる原紙（段ボール原紙）を波型に加工して糊付けし、裏ライナとなる原紙と貼り合わせて片面段ボールをつくります。続いて、片面段ボールに糊付けし表ライナとなる原紙と貼り合わせることで、両面段ボールとなります。これに折り目と切れ目を入れて所定の寸法にカットすることで、段ボールシートが完成します。 ■仕事の特徴： 製品は三原の敷地内の工場で製造・組立しており、現物に触れながらモノづくりに携わることができます。顧客も北米、南米、欧州、アジアなど広く全世界に渡っており、お客様からの様々なニーズに応えるべく日夜新しい技術開発に取組んでいます。我々と一緒に未来のコルゲートマシン・製函機に命を吹き込んでみませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 機械式駐車設備の電気・制御に関わる計画〜引合対応、設計業務、購入品及び製作（ハードウェア、ソフトウェア）の管理、現地試運転の業務全般を担当します。 ■仕事の魅力： 当社は都市部の商業・複合ビルや大型マンション向けに、中〜大規模の新規案件の機械式駐車設備を納入しており、既納物件に対しては、保守点検はもとより保全工事にも取組み、安定的な収益を上げております。また、CASE(Connected、Autonomous/Automated、Shared、Electric）と呼ばれる車社会の技術革新にも対応していくべく、開発研究にも鋭意取組んでいます。これらに対応する電気・制御の人材は益々重要となってきております。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています。 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ■配属部門「機械システムセグメント」について： 大きく3つの事業本部で構成されています。 （1）モビリティ事業本部：ITS（料金収受システム、ETCシステム）、パーキング（立体駐車場設備） （2）設備インフラ事業本部：精密メカニクス（食品業界向け装置）、機械装置（大型開閉屋根、遊園地アトラクション）、油圧機械（甲板機械、デッキクレーン）、構造（煙突、免震・制振装置） （3）印刷紙工機械事業本部：紙工機械（段ボール製造装置） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 公共工事、民間工事（マンション、店舗、工場等）の建築施工管理を担当します。案件のほとんどは、三原市や広島市内もしくは広島県内です。ごく稀に県内遠方で出張が発生しますが、社用車（高速代、ガソリン代含む）の支給、会社にてアパートを賃借、また出張手当の支給をしているので安心して就業いただけます。（過去出張実績：三原は2018年1件、2019年1件。広島市は直近で実績はありません。） ■業務詳細： 建築工事に関する施工管理として、以下の業務を行います。 ・工程管理 工程表の作成、工事進捗のスケジュール管理 ・品質管理 顧客の要求する機能・形状を満足しているか、法令等も含め、決められた基準を満足するものとなっているか ・原価管理 事業収支が成り立っているのか、協力会社に支払う金額が適切であるか、資機材等の配置に無駄はないか ・安全管理 工事を最後まで事故無く安全に計画できているか、安全基準に従って協力会社への指導・指示および安全環境の維持ができているか、刻々と変化する作業現場において、危険要因を事前に掴み改善する、法令基準に則して作業が実施されているか ・環境管理 近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているか 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 公共工事、民間工事（道路、のり面等）の土木施工管理を担当します。案件のほとんどは、三原市内もしくは広島県内です。稀に県内遠方で出張が発生しますが、社用車（高速代、ガソリン代含む）の支給、会社にてアパートの賃貸、また出張手当の支給をしているので安心して就業いただけます。（ほぼ三原市内が中心です。） ■業務詳細： 公共事業による土木工事に関する施工管理として、以下の業務を行います。 ・工程管理 工程表の作成、工事進捗のスケジュール管理 ・品質管理 顧客の要求する機能・形状を満足しているか、法令等も含め、決められた基準を満足するものとなっているか ・原価管理 事業収支が成り立っているのか、協力会社に支払う金額が適切であるか、資機材等の配置に無駄はないか ・安全管理 工事を最後まで事故無く安全に計画できているか、安全基準に従って協力会社への指導・指示および安全環境の維持ができているか、刻々と変化する作業現場において、危険要因を事前に掴み改善する、法令基準に則して作業が実施されているか ・環境管理 近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきている音量、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているか 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内トップ、世界上位の船舶専業メーカー／高評価の造船技術／キャリア支援充実◇◆ ■採用背景： 〜LNG船の需要急拡大による生産体制強化のための増員募集〜 当社は世界各国からの建造オーダーを受ける高評価の造船技術を有しており、今後の事業拡大を見据え、設計部門の強化のため新たに船舶設計担当者を募集します。環境対応船舶の需要が高まる中、自社技術をより高度化していくことでアドバンテージを築きたいと考えております。 ■造船の流れ （1）船主（船のオーナー）からの引き合い（2）検討・基本設計（3）正式受注（4）機能設計（5）詳細設計（6）建造・進水（7）艤装・試運転（8）完成 船の大きさにもよりますが、１隻の建造に何千人も関わっているやりがいの大きな仕事です。 ■業務内容： 当社で建造する一般商船の設計業務（船舶設計）を担当していただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ＼詳細／ ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成（3DCADメイン） ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 どういう図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ： 現場OJＴで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン： ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／巨大クレーン操作／豊富な福利厚生とキャリア形成支援◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間100隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後の事業拡大を見据え、組織強化のため新たにクレーン運転士を募集します。 ■業務内容： LNG船、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、自動車運搬船等の船舶を建造する為のクレーン運転他、玉掛け作業並びに、各種クレーンメンテナンス等における運用管理業務をお任せいたします。具体的には以下の業務を担当していただきます。 25tジブクレーンクラスから巨大なゴライアスクレーンでの船体ブロックや大型資材の運搬作業、玉掛け作業、各種クレーンのメンテナンス業務 ■福利厚生： ◎育成ローテーション制度 キャリア志向や未経験領域へのチャレンジ等の異動希望を募り、社内検討の上で部署異動を行います。（対象者規定あり） ◎自己成長支援制度 本人の希望で各種資格を取得した場合に、その費用の一部を補助。業務内容に限らず、会社指定の資格から興味のある資格にチャレンジできます。 ◎リフレッシュ休暇制度 休暇付与対象者に対して、1年間の有効期限付き特別休暇を3日付与した上、いずれかの土・日や祝日、あるいは有給休暇と組み合わせて、最低でも「5連休」を取得する制度。 ◎ディア・パートナー制度 毎年従業員本人がプレゼントを選んでパートナーに送り、その費用を会社が負担する制度。 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン： 中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア約50％の鉄道車両ブレーキ装置保有／世界有数の新交通システム（AGT・LRT・Metro等）車両メーカー／安全性・快適性・環境性能を兼ね備えた次世代モビリティ／英語を活かせる!】 ■業務詳細 ・電気設計 車両に搭載される各種電気システムの設計を担当します。電気回路設計や図面作成、機器仕様書作成に加え、PLCや運転操作画面などのユーザーインターフェースに関するソフトウェア設計も担当。電気・制御の両面から車両性能向上に貢献いただきます。 ・企画立案 海外向け車両を中心に、顧客要求を踏まえた車両仕様・デザインの企画立案を担当します。海外顧客との技術調整や要求整理に加え、試験計画の策定、試験担当部門との技術調整、各種試験への立会いなど、プロジェクト上流から完成車両の検証まで幅広く携わります。 ■組織・ポジションの特徴 1案件あたり数年単位で進行するプロジェクトが多く、営業・調達・製造・試験部門や国内外の顧客・サプライヤーなど多くの関係者と連携しながら業務を推進します。担当案件によっては海外出張の機会もあり、グローバルな環境で経験を積むことが可能です。 ■魅力 車両単体ではなく、都市交通システムの一翼を担う社会インフラ製品の開発に携われることが最大の魅力です。企画・設計・試験・顧客対応まで一貫して関与できるため、エンジニアとして幅広い技術力とプロジェクト推進力を習得できます。国内外の都市交通を支えるスケールの大きなものづくりを通じて、長期的なキャリア形成が可能なポジションです。 ■就業環境： ・平均残業20時間／月 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・フレックス・在宅勤務：可 ■同社について： 三菱重工のプラント・インフラドメインは、交通システム、環境設備、製鉄機械、商船、化学プラント、CO2回収など幅広い事業を展開し、社会インフラの高度化と脱炭素社会の実現に貢献しています。確かなエンジニアリング力を強みに、企画・設計から建設、運用支援まで一貫して提供できる点が特徴です。世界規模のプロジェクトに携わりながら、社会課題の解決に直結する大規模なものづくりに挑戦できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア約50％の鉄道車両ブレーキ装置保有／世界有数の新交通システム（AGT・LRT・Metro等）車両メーカー／安全性・快適性・環境性能を兼ね備えた次世代モビリティ／英語を活かせる】 ■業務詳細 ・機械設計 国内向け車両を中心に、車両仕様の検討から詳細設計までを担当します。車体・台車などの構造設計、強度計算、各種図面作成に加え、購入仕様書や取扱説明書などの技術文書作成も実施。顧客やサプライヤーと連携しながら、安全性・信頼性の高い車両開発を推進します。 ・企画立案 海外向け車両を中心に、顧客要求を踏まえた車両仕様・デザインの企画立案を担当します。海外顧客との技術調整や要求整理に加え、試験計画の策定、試験担当部門との技術調整、各種試験への立会いなど、プロジェクト上流から完成車両の検証まで幅広く携わります。 ■組織・ポジションの特徴 1案件あたり数年単位で進行するプロジェクトが多く、営業・調達・製造・試験部門や国内外の顧客・サプライヤーなど多くの関係者と連携しながら業務を推進します。担当案件によっては海外出張の機会もあり、グローバルな環境で経験を積むことが可能です。 ■魅力 車両単体ではなく、都市交通システムの一翼を担う社会インフラ製品の開発に携われることが最大の魅力です。企画・設計・試験・顧客対応まで一貫して関与できるため、エンジニアとして幅広い技術力とプロジェクト推進力を習得できます。国内外の都市交通を支えるスケールの大きなものづくりを通じて、長期的なキャリア形成が可能なポジションです。 ■就業環境： ・平均残業：20時間／月 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・フレックス制度 ■同社について： 三菱重工のプラント・インフラドメインは、交通システム、環境設備、製鉄機械、商船、化学プラント、CO2回収など幅広い事業を展開し、社会インフラの高度化と脱炭素社会の実現に貢献しています。確かなエンジニアリング力を強みに、企画・設計から建設、運用支援まで一貫して提供できる点が特徴です。世界規模のプロジェクトに携わりながら、社会課題の解決に直結する大規模なものづくりに挑戦できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア約50％の鉄道車両ブレーキ装置保有／世界有数の新交通システム（AGT・LRT・Metro等）車両メーカー／安全性・快適性・環境性能を兼ね備えた次世代モビリティ】 ■業務詳細 車両工作課 加工係の製造管理スタッフとして、以下の業務を担当いただきます。 ■業務詳細 （1）塗装工程 ・塗装工程の技術(施工要領書)管理及び工程管理業務 ・使用塗料の手配及び使用実績管理業務 ・塗装設備及び使用機材の保全・更新に関する業務 （2）溶接工程 ・溶接施工要領の文書化及び電子管理業務 ・社内外サプライヤへの部品手配業務及び指導業務 （3）機械加工工程 ・溶接施工要領の文書化及び電子管理業務 （4）共通業務 ・工事工程の計画・進捗フォロー ・構内外注・所外管理（請負業務の手配、サプライヤ管理） ・工事予算の管理 ■組織・ポジションの特徴 製造現場だけでなく、設計部門、調達部門、品質保証部門、協力会社など多くの関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。工程全体を俯瞰し、品質・コスト・納期を最適化する製造管理のスペシャリストとして成長できる環境です。原則出社・年休126日・残業20H／月・完全週休2日制（土・日） ■キャリアの魅力 新交通システムは都市の移動を支える重要な社会インフラです。本ポジションでは、車両製造の中核工程に携わりながら、塗装・溶接・機械加工といった幅広い製造技術の知見を習得できます。また、DX推進やサプライヤマネジメント、設備保全など多面的な経験を積むことで、製造管理・生産技術・プロジェクトマネジメント領域へとキャリアを広げることが可能です。世界各地の都市交通を支える車両づくりを通じて、社会貢献性と技術者としての成長を実感できるポジションです。 ■同社について： 三菱重工のプラント・インフラドメインは、交通システム、環境設備、製鉄機械、商船、化学プラント、CO2回収など幅広い事業を展開し、社会インフラの高度化と脱炭素社会の実現に貢献しています。確かなエンジニアリング力を強みに、企画・設計から建設、運用支援まで一貫して提供できる点が特徴です。世界規模のプロジェクトに携わりながら、社会課題の解決に直結する大規模なものづくりに挑戦できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇CADオペ経験のみでも可◇前年度平均残業時間は月5時間／年休125日◇ ■採用背景： 当社は、機械設計・製造・据え付けを一貫して行う企業です。今後の組織拡大を目指して新たなスタッフを募集します。 現在は電子部品業界の顧客がメインとなっておりますが、人員を増やし食品業界など幅広い業界のお客様に価値提供をしていきたいと考えています。 ■業務内容： ・各種機械設計業務 ・見積書／請求書作成、外注先への発注、納期管理などの事務業務 ・一部組み立てや据え付け、顧客折衝（製品のヒアリング）など メイン業務は設計となりますが、トータルサービスを提供しているため、全プロセスをお任せすることを想定しております。 ■業務詳細： ヒアリングから設計・製造・設置まで一貫対応を実施する同社の設計担当としてご活躍いただきます。CADオペレターのご経験がある方はぜひご応募ください！ご入社後は先輩社員のサポートを受けながら徐々にステップアップして頂きます。 ◇設計製品例： 機械の作業をより効率的で安全にするための道具や装置となります。例えば、道具を収納する台車や、作業する場所を清潔に保つブース、製品を移動させるための道具などがあります。 オーダーメイドでの設計製作や、既存機械の改造など、手のひらに乗るものから、大きなものまでいろいろなものを作っています。 ★言われたものだけを作成するのではなく、そこに今までのノウハウを活かした+αのアイディアだし・価値提供をしていくことを強みとしています。 ◇将来的には： まずは一連の仕事の流れを覚えて頂き、1人でヒアリングから設計・製造まで対応できるようサポート致します。将来的には幹部候補としてご活躍頂くチャンスもあります。モノづくりのスタートから関わる事ができるのは同社にとっての魅力点のひとつです。 ■組織構成： 社員8名全員が技術者として製造業務を行っています。 平均41歳（20代3名、30代1名、50代2名、60代2名） ■職場の魅力： ・オーダーメイドで機械を設計製作や、既存機械の改造など、手のひらに乗るものから、大きなものまでいろいろなものを作るので、手に職が付きます。 ・社内体制や有給休暇を個人が計画的に消化しやすいように、働き方改革を実践中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 印刷紙工機械事業本部の事業管理部門として以下の業務を担当頂きます。 ・事業戦略・計画策定・推進等各種経営計画の取り纏め（事業戦略・方針・数値計画等） ・人員計画・設備投資計画の検討・取り纏め ・重要経営指標（KPI）の取り纏め、施策検討 ・上記に関する及び事業本部全般に関わる他部門との各種調整等 ■仕事の魅力： 当社は段ボール製造装置のリーディングカンパニーで世界各国のお客様に機械を納入しています。段ボールは、物流を支え、軽く、リサイクル率が高く、SDGｓに貢献する資材です。環境負荷の低い段ボール製造する機械の設計・製造する事業の為、将来の伸長するチャンスがあり、その中で事業戦略・計画を立案することができます。 ■働き方： ・各自のライフスタイルにあわせて、在宅勤務を活用 ・広島市内からの新幹線通勤OK ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています。 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ■配属部門「機械システムセグメント」について： 大きく3つの事業本部で構成されています。 （1）モビリティ事業本部：ITS（料金収受システム、ETCシステム）、パーキング（立体駐車場設備） （2）設備インフラ事業本部：精密メカニクス（食品業界向け装置）、機械装置（大型開閉屋根、遊園地アトラクション）、油圧機械（甲板機械、デッキクレーン）、構造（煙突、免震・制振装置） （3）印刷紙工機械事業本部：紙工機械（段ボール製造装置） 変更の範囲：会社の定める業務

あなたが普段目にすることはなくても、世界中のモノを運んでいる船。その多くが、日本の造船技術によってつくられています。 今治造船は国内トップクラスの造船メーカー。完成した船は何十年にもわたって世界の海を航行し、人々の暮らしや産業を支えていきます。 今回募集するのは、そんな巨大船の建造を支える技術系オープンポジションです。配属先はご経験や適性をもとに決定しますが、いずれも「船を完成まで導く」重要なポジションです。 ■配属ポジション ＼生産管理・工程管理／ 船づくり全体の工程を管理するポジションです。現場スタッフや協力会社と連携しながら、工事の進捗確認やスケジュール調整を行います。 ＼船舶設計／ 船体や配管、電装など大型船の設計業務を担当。自ら描いた設計図が形になり、世界中を航行するやりがいを味わえます。 ＼品質管理／ 完成した船の品質を守る仕事です。各工程の検査や品質確認を通じて、安全かつ高品質な船づくりを支えます。 ＼製造管理／ 製造現場の管理者として、人員配置や作業計画の立案、生産性向上に向けた改善活動を行います。 ＼配管施工管理／ 船内に張り巡らされる配管設備の工事管理を担当。協力会社との調整や進捗・品質管理を行います。 ＼クレーン管理／ 造船所の大型クレーンの点検計画作成や修理手配、維持管理を担当します。造船所の安全な操業を支える重要なポジションです。 ＼クレーン技能士／ 大型クレーンを操作し、巨大な船体ブロックや資材の搬送を行います。船づくりに欠かせない専門技術職です。 ＼設備・施設管理／ 工場内の電気設備やインフラ設備の維持管理・保全を担当。巨大な造船所を裏側から支える仕事です。 ■仕事の魅力 ◎世界を舞台に活躍する船づくり 完成した船は世界中の海を航行し続けます。自分が携わった船が何十年も活躍する姿を想像できるのは、この仕事ならではのやりがいです。 ◎巨大プロジェクトの中心で成長 数百人が関わる船づくりを支えながら、若いうちから大きな裁量を持って活躍できます。 ◎未経験から挑戦可能 異業界出身者も多数活躍中。OJTで知識を身につけられます。 ◎本物のモノづくりのロマン 巨大な鉄の塊が少しずつ船へと姿を変え、やがて世界へ旅立つ。その感動と達成感を味わえます。 変更の範囲：会社の定める業務

全長300m級の巨大船を、1年かけて仲間と完成させる。 そんなスケールの大きなものづくりに、未経験から挑戦できる仕事です。 今治造船の生産管理は、現場で溶接や組立を行う仕事ではなく、船づくり全体を動かす"司令塔"のようなポジション。 「次はどの工程を進めるか」「どのチームに依頼するか」「予定通り進んでいるか」を確認しながら、 多くの人と協力して1隻の船を完成まで導いていきます。 完成した船は世界中の海を航行し、何十年にもわたって人々の暮らしや物流を支える存在になります。 ■具体的な業務 ・工程表の作成、進捗管理 ・協力会社や現場スタッフとの打ち合わせ ・資材手配、スケジュール調整 ・安全、品質、工程の管理 ・各部署との連携 ご経験や適性に応じて、下記いずれかの工程を担当いただきます。 【組立工程】船体ブロックの加工・組立工程の管理 【外業工程】足場工事などの安全・工程管理 【船装工程】甲板設備や配管設備などの取付工程管理 【機装工程】エンジンや機関室設備の据付・試運転工程管理 ■入社後のフォロー体制： 「船の知識がないから不安」　そんな方もご安心ください。 異業界からも活躍しているメンバーが多く在籍しています。 入社後は先輩社員と一緒に現場を回りながら、「どの部署が何をしているのか」「どんな時に誰へ相談すれば良いのか」といった基礎から学んでいきます。 船づくりは約1年かけて進むため、1隻の建造を経験することで仕事の流れをひと通り習得できます。最初から一人で任せることはなく、先輩のサポートを受けながら徐々に担当範囲を広げていける環境です。 ■この仕事の魅力 ◎世界に1つしかない船をつくる 巨大な鉄の塊が少しずつ船の姿へ変わり、完成後は世界中の海へ。自分が携わった船が何十年も活躍し続けます。 ◎若いうちから大規模プロジェクトの中心へ 何百人もの関係者をまとめながら船づくりを進めるため、早い段階から大きな裁量と責任ある仕事に挑戦できます。 ◎進水の日の感動は格別 約1年かけて完成した船が海へ浮かぶ瞬間は圧巻。仲間と積み上げてきた努力が形になる、造船ならではの達成感を味わえます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆創業50周年の安定企業／技術力で業界をリード／ワークライフバランス・福利厚生抜群◆ ＝＝求人のポイント＝＝ ◎2026年に創業50周年を迎える安定企業／受注拡大中／海外売り上げも好調 ◎技術力が強みの企業／技術継承と若手育成に力を入れている職場環境 ◎ワークライフバランスが良すぎる企業／残業平均2時間／転勤長期出張なし ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■業務詳細： ポリカーボネート樹脂を使用し、自動車や建設機械などの車両に搭載される窓枠やカバー部品を製造する同社にて設計担当としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・新製品開発・既存製品の改良 ・２DCADを用いた製品設計 ・製造部門や品質部門との連携 これまでのご経験やスキルを考慮し、徐々に業務をお任せいたします。 【製品例】 ・路線バスの窓（メイン） ・建設機械の運転席の窓 ※製品は顧客要望を元にオーダーメイドで製造します。 ■入社後の流れ： 実務経験がない方は、まずは製造ポジションにて製品の成り立ちを2〜3か月かけて学んでいただきます。その後、6か月程度のOJTにて、部品設計（詳細設計）や評価をご担当いただきます◎ 将来的にはどんどん上流工程にもチャレンジできます！ ■キャリアパス： 専門職としてのステップアップや管理職としてのステップアップなど人事評価制度がありマネジメント、スペシャリストどちらも目指すことが可能です。学歴などは一切考慮しない、フラットな評価制度のもと、ご自身の適性・志向性をもとにしたキャリア形成が可能です。 ■働き方： （1）転勤や長期出張はありません！ 出張は1〜2か月に一度1泊程度のものがありますが、ほぼありません。 （2）休みが取りやすい！ 年休125日で長期休暇もあります。有給休暇も取得しやすく、家庭との両立が叶います◎ ■同社の強み： 株式会社レニアスは、ポリカーボネート樹脂加工に特化した企業で、建設機械や鉄道車両向けの高性能樹脂窓「RENCRAFTR」を展開。独自技術により高耐傷性・耐候性・長寿命を実現し、国内外で高い評価を受けています。特に林業機械向けでは世界シェア60%を達成するなど、ニッチ市場で圧倒的な強みを持っています 。 変更の範囲：会社の定める業務

◎豆腐・厚揚げ・油揚げなどの製造・販売を手がける創業50年食品メーカー ◎東証スタンダード／セカンドキャリア歓迎／売上直結の重要ポジション ◎夜勤なし／週休2日制／年間休日120日／住宅手当、退職金制度など充実 ■ポイント： 最新設備を導入済み。製造現場の自動化が進んでいることにより、豆腐メーカーの中で最高水準の生産スピードを持つ同社。製造を止めないためには製造技術の力が最重要です。ご希望に合わせて、工場長を目指していただくことも可能なポジションです。 ■業務内容： ご経験に合わせて、生産技術やメンテナンス業務をお任せします。 【具体的な一例】 ・設備レイアウトや導線の改善 ・豆腐製造機械の保守管理、工場設備の保守管理 ・機械のトラブルシューティング（※機械系トラブル） ・再発防止策の立案 ・生産に使用されるエネルギーの管理　等 ■組織構成： 工場は全国に３か所あり、各工場に2名もしくは３名在籍しております。 30代〜50代まで幅広く活躍している組織です。 将来的には、各工場５名の規模に拡大していくことを目指しています。 ■当社の特徴： ・食品業界（豆腐）で唯一の上場企業です。 ・他社の2~３倍の生産効率！1時間で15,000丁生産することができます。 ・シニア世代活躍中です（就業時間等も相談に応じます） ・夜勤は基本ありません。残業も月15時間程度で家庭と両立しやすいです。 ・大量生産の難易度が高く競争力の高い商品をローコストで製造できます。 ■当社の特徴： 豆腐は日本の食卓に欠かせない食品のひとつです。そのマーケットは、海外からの参入も少なく非常に安定しています。加熱殺菌の機械をいち早く導入し、衛生管理がしやすく商品が長持ちする環境を整備しました。「同業他社に負けない」と当社が自負しているのは、豆腐製造の技術と設備だけではありません。スーパー等のお取引先に利潤が生まれる仕組みを作り上げたことも、当社の誇りです。当社の今日までの成長を支えてきたのは、製造の自動化とそれを推進してきた人財の力です。今後は関東圏の販路拡大のみならず、これまで以上に付加価値のある商品提案を続けて、更なる新しいマーケットを開拓していきたいと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／安定した受注と売上／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後は環境問題に対応するため新型船に取り換えする動きがあり、事業拡大を見据え、組織強化のため品質管理担当者を募集しております。 ■造船の流れ （1）船主（船のオーナー）からの引き合い（2）検討・基本設計（3）正式受注（4）機能設計（5）詳細設計（6）建造・進水（7）艤装・試運転（8）完成 船の大きさにもよりますが、１隻の建造に何千人も関わっているやりがいの大きな仕事です。 ■担当業務： 瀬戸内近県の同社事業所にて、造船に関わる品質管理業務をご担当いただきます。 ■詳細： 船舶建造は非常に大規模で、工程は多岐にわたります。 完成品が問題なく運航するかどうか、お客様の求めるスペックを満たしているかどうかをチェックする品質管理の業務は工場内でも非常に重要なポジションです。 具体的には、以下のような業務をおこなう想定です。 ・非破壊検査箇所の確認及びレントゲンフィルムの判定 ・非破壊検査計画書/成績書の作成及び不合格内容の分析 ・外部非破壊検査会社への検査予定連絡及び管理 ・工作部門との検査予定すり合わせ ・溶接実習場での溶接指導及びその計画 ・溶接技量試験準備及び立会　(3ヶ月に1回程度) ・溶接施工法承認準備及び書類作成 ・工作部門において、溶接に関する問題発生時の解決 ・将来、取り入れたい溶接法を工作部門との計画/導入 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容 新交通車両製品を対象に、脱炭素化や省力化を図る製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、機械システム面からの設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。 ◆詳細 新交通システム（動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両や制動装置）における脱炭素化や製造・保守・点検の省力化に向けた研究開発を進めています。 構造の見直し・改良に伴う構造強度・振動面の評価や機構の見直しなどを進めていただきます。 また、新たなアイディアに対してPoC(Proof of Concept)なども行っていただきます。 総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。 ◆魅力・やりがい 三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。 現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。 今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。 ◆働き方 配属の機械システム研究室には、新交通車両・紙工機械・製鉄機械などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。 技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。 資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

〜製造領域でのご経験をお持ちの方も歓迎！／「コカ・コーラ」や「アクエリアス」、「ジョージア」など様々なトップブランドを取り扱う同社広島工場にて品質管理スタッフとしてご活躍いただける方を募集致します〜 ■職務内容：当社の品質管理スタッフとして、コカ・コーラ製品の品質管理および工程状態の確認をお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ◇FSMSおよびQMS要求事項 並びに顧客の要求を満たす工場の品質システムの維持／管理 ◇FSSC22000の推進とISO9001の推進活動 ◇原材料，製品が水準や仕様に合致しているか、原材料や工程内製品、最終製品の理化学検査など ■キャリアステップ：キャリアプランに沿って、キャリアとスキルをみて毎年評価しております。管理職はスーパーバイザーもしくはラインマネージャー→課長→工場長といった役職があります。他にも本社勤務の可能性もありますので、様々なキャリアに挑戦いただく事が可能です。 ■就業環境：残業時間は10時間程度／月となっております。3交代制（夜勤有）、交代勤務の手当て・深夜割増手当を支給しております。社内カレンダーは毎年1年分きまっており、先の予定も立てやすい環境です。夜勤は月5〜10日ですが、シフトなので、毎月10日ということはなく、毎月交代となります。シフトが変わる前には休みを設けているため、体調管理もしっかり整えることができます。 ■同社について：同社は東は宮城県から西は鹿児島県まで1都2府35県を営業地域として、コカ・コーラ社製品を製造・販売するボトラーです。日本のコカ・コーラシステムの約9割の販売量を担う、国内最大のコカ・コーラボトラーであるとともに、世界に250以上あるコカ・コーラボトラーの中でも、売上高でアジア最大、世界でも有数の規模を誇ります。60年以上のボトラービジネスを通じて各地域で培ってきた「地域密着」と「顧客起点」を経営の原理とし、事業活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内トップ級の造船メーカー／安定基盤と積極的な設備・人材投資で長期的にスキルを高められる環境◇◆ ■採用背景 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造し、環境対応船やLNG船など新型船の需要拡大により、今後も生産量の増加が見込まれています。体制強化が必要となっており、工場全体を支える施設管理担当を募集します。 ■業務概要 設備の維持管理を中心に、修繕・更新工事や安全・環境対応まで幅広く担当します。 巨大な船を生み出す造船工場の「土台」を支える役割に、経験を活かしてチャレンジいただける方をお待ちしています。 ■業務詳細 （1）工場・構内設備の維持管理 ・工場建屋、倉庫、事務所などの定期点検および修繕対応 ・屋根・床・扉・照明・配管などの不具合の早期把握と対応方針の検討 ・海辺特有の塩害や経年変化を踏まえた計画的な保全・更新の検討 （2）インフラ・動力設備の管理 ・電気（受変電設備・電源）、水、エア、ガス配管などインフラ設備の管理 ・生産設備を安定稼働させるためのインフラ供給体制の維持・改善 ・日常的な簡易点検と、専門業者による点検・工事の手配、立会 （3）屋外設備・大型設備の管理補助 ・クレーン、岸壁、ドック周辺設備など大型設備の点検・維持管理の補助業務 ・台風・悪天候時の事前対策（設備の保全措置等）および復旧対応の計画・実施サポート （4）工事・業者管理 ・修繕・更新工事の計画立案（優先順位付け、スケジュール検討、コスト把握） ・協力会社への発注、工程・安全管理 ・施工時の現場立会および完了確認、報告書作成 （5）安全・環境対応 ・労働安全・防災に関する設備面での対応（安全対策設備の点検など） ・排水・騒音・粉じんなど環境関連の管理補助 ・官公庁対応や内部監査向けの資料作成・整備 ※まずはご経験領域から担当いただき、造船所特有の設備やルールはOJTを通じて学べます。 ■就業環境 ・基本的に日勤のみです。※夜勤や突発的な呼び出しは稀です。 ・評価制度の見直しや処遇改善にも取り組んでおり、安定した経営基盤のもとで、長期的に安心して働ける職場です。 ■キャリアパス 専門性を高めながら、将来的には管理職を目指すことが可能です。志向に応じて、工場内での役割拡張や他ポジションへのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎豆腐・厚揚げ・油揚げなどの製造・販売を手がける創業50年食品メーカー ◎豆腐メーカー唯一の東証スタンダード上場／セカンドキャリアも歓迎 ◎夜勤なし／週休2日制／年間休日120日／住宅手当、退職金制度など充実 ■当社の生産技術： 「製造＝機械の世話」と言えるほど、自動化が進んでいるのが当社の工場の特徴です。また、最新設備を導入しており、他社よりも2〜3倍の生産量を担保しており、低コスト・高品質で提供できているのが強みです。そんな製造の中核と言えるポジションの一員として働くことのできる環境です！ ■業務内容： ご経験に合わせて、生産技術・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・豆腐製造機械の保守管理、工場設備の保守管理 ・機械のトラブルシューティング（※機械系トラブル） ・修理部品の発注、管理　等 ■ポイント： 生産技術メンバーは、先輩社員とチームで、「製造を止めない」ための設備管理・保全を担います。一人に負荷が集中することはなく、段階的に設備や工程を担当していただく環境です。 ■キャリアアップ： 将来的には、担当設備の主担当や、生産技術チームのリーダーを目指していただけます。また、工場長も目指せるのでキャリアアップしたい方にお勧めです！ ＼魅力ポイント／ ・食品業界（豆腐）で唯一の上場企業、安心して働けます ・入社祝金10万円支給あり※入社後３ヶ月就業の方 ・シニア世代活躍中です（就業時間等も相談に応じます） ・夜勤は基本ナシ！残業も月15時間程度です ■当社の特徴： 豆腐は日本の食卓に欠かせない食品のひとつです。そのマーケットは、海外からの参入も少なく非常に安定しています。加熱殺菌の機械をいち早く導入し、衛生管理がしやすく商品が長持ちする環境を整備しました。「同業他社に負けない」と当社が自負しているのは、豆腐製造の技術と設備だけではありません。スーパー等のお取引先に利潤が生まれる仕組みを作り上げたことも、当社の誇りです。当社の今日までの成長を支えてきたのは、製造の自動化とそれを推進してきた人財の力です。今後は関東圏の販路拡大のみならず、これまで以上に付加価値のある商品提案を続けて、更なる新しいマーケットを開拓していきたいと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【家賃補助月45,000円〜／U・Iターン歓迎／QC/QA横断／新交通車両品質／検査に留まらず、設計・顧客折衝まで関与し、工程全体の品質を担うポジション。社会インフラである新交通車両の安全性・信頼性を高める中核として、現場改善と仕組化の両面で価値を発揮いただきます！】 ■業務内容 新交通車両の品質管理・品質保証を担当。生産ラインでの受入・工程内検査や検査計画書／作業要領書の作成・更新を起点に、不適合発生時は不適合通知の発行、原因分析、是正・再発防止策の立案までをリードします。 現在は海外案件の受注も増えており、アジア、欧米諸国の納入実績が豊富な事業です。海外工事については、年に最大５回、約１週間スパンでの出張がございます。加えて、お客様立会対応や報告書作成などの対外業務、ISOを含む品質マネジメントシステムの運用・資料整備、取引先品質の管理や設計・製造部門への改善提言を担います。さらに引合〜受注では要求品質の把握や見積前提の整理、設計段階では過去不具合のフィードバックやスペックレビューに参画。案件単位で関係者と連携し、品質要件を工程全体へ落とし込みます。現場に入り込んだ事実ベースの分析と、部門横断の調整力・ドキュメント力を活かし、品質の維持向上と運用改善（紙からデジタルへの移行等）を推進します。 ※納入時瀬： ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、千葉都市モノレール、広島電鉄等 マカオLRT、シンガポール　センカン・ブンゴル線、オーランド空港APMシステム ■業務の魅力 ・QCからQAまで一貫して関与し、工程全体で品質を作り込める ・顧客要求の読み解き〜設計・製造への反映まで担う上流経験 ・社会インフラ製品の安全・信頼を支える責任とやりがい ・DXや運用改善を自ら企画し実装できる裁量 ■働き方 ・フレックスタイム制度（コアタイムなし） ・年間休日126日／完全週休2日制（土日祝） ・住宅支援（寮・社宅、家賃補助）など福利厚生充実 ■キャリアパス まずは品質管理・保証の中核として現場力と調整力を磨き、将来的にはQMS高度化や全体最適の品質企画へ。上流から下流まで横断できる専門性を深化させ、グローバル案件でも価値発揮する品質プロフェッショナルを目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務