【福利厚生充実◎／業界初の取り組みを行う当社だからこそ、価値の高い提案が中心の業務です】 ■業務内容： ・献立ソフトを使用した高齢者施設向けの献立作成 ・成分表等の帳票、資料作成 ・電話対応　など ※調理など現場作業はありません。 ■就業環境： 社員が長期就業いただける環境づくりに向け、在宅勤務の相談や、休日の取得について相談のしやすい環境です。残業時間は5時間未満でプライベート重視の方にもおすすめです。顧客との関係構築・信頼がとても重要と考えており、社員一人一人が長期就業をし活躍いただくことを大切にしております。 ■当社について： 調理済み食材クックパック（自社ブランド）を利用した新しい給食システムを、全国（鹿児島から北海道）の高齢者施設様に委託工場より提供しています。 高成長が期待される、高齢者様のお食事に特快した会社です。当社の料理や献立が全国へと提供されています。 ■当社の強み： 少人数ながら業績好調の当社では、業界初の栄養管理システムの開発を行うなど、給食事業で注目を集めております。豊田通商グループのフジ産業株式会社とパートナー契約締結を結んでおり、さらなる成長が期待される企業です。 変更の範囲：無

◎受注安定、業績好調により工場増設予定の成長企業！ ◎将来は工場長としてキャリアアップが可能◆スキルがより身につく！ ◎医療・福祉現場をおいしい食で支える仕事で社会貢献性のある事業◆ ■採用背景： 毎年10%利益向上に努めており、順調に業績が伸びているため、第3工場を建設しております。工場増設に備えて仲間を増やしていきたいと考えております！まずは、既存の工場での業務をお任せしますのでご安心ください。 ＼食品工場で働いていた方必見／ 全国の病院や高齢者施設向けに冷凍・チルド惣菜、冷凍弁当を製造販売する当社にて製造業務及びリーダー業務をお任せします。 ■仕事内容： まずは製造リーダーとしてラインリーダーをお任せいたします。 【具体的には】 ・製造ラインの進捗管理 ・品質管理 ・安全管理 ・コスト管理 ・工場スタッフの管理　等 ※個人のスキル感に合わせて業務を決定いたしますので安心してご応募ください。 ■入社後のフォロー体制： 入社して半年間は工場内の作業を数週間単位で順次経験して頂きます。少しずつ関連会議にも出席して頂き、工場運営に必要な情報共有と経験を積んで頂きます。 ■組織構成： 工場では300名程勤務しています。 課長1名、係長3名、主任3名、リーダーが各工程に15名います。 平均年齢は30代後半です。中途入社の方が多いのでご安心ください！ ■仕事のやりがいポイント： ・スタッフを育成し、活躍する人材を育てることができます！ ・製造ラインの安全を守ることで社員が安心して働ける環境を作ることができます。 ・1日安全にトラブルなく終えるとやりがいや達成感を感じることができます！ ■同社の特徴： ・女性の課長職が33％と女性活躍を推進しており、まだまだ増やしていきます。 ・全員がワンフロアで働いており、風通しの良い職場です◎ 変更の範囲：会社の定める業務

＼業務用洗濯機生産台数日本一！海外にも販路拡大中メーカーでのお仕事／ ◎製造技術者としてのスキルUPが叶う ◎働き方改善に積極的！残業20〜30H程度 ＼業務内容／ クリーニング工場やコインランドリーで活躍する業務用洗濯機製造現場の組み立て工程の内、電気機器（配電盤・制御盤）組み立て作業を担当していただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 配属組織は男性4名、女性5名の組織です。ほとんどが中途入社者です。 ＼驚異の部品内製率98%／ モノづくりメーカーでは、製品を構成する部品を他協力会社へ外注することがほとんどですが、同社では自社内で部品も作る供給工場の仕組みが整っており高い部品内製率を誇ります。作った部品が製品として自社内で組みあがる様子を目の前で見ることができるお仕事も大きなやりがいです。 ■製造現場で求められる多様なスキルを身に着けられます ◎同社ではキャリア面談やメンター制度を導入しており、技術者としてスキルアップを目指す方を応援する風土です。 板金加工→溶接、組み立て→ロボットオペレータ、といったように、ご希望に応じて多様なスキルを積める機会が豊富にございます。 ■働く環境について ◎綺麗で整頓された働きやすい工場 業務効率化のための産業ロボットや省人化のためのシステムも積極的に導入しておりますが、お客様ごとにカスタムの必要な製品を開発しているため、人の手が欠かせない場面も多くあります。 ◎コミュニケーションの取りやすい職場 工場内では老若男女問わず活躍中！フレンドリーで面倒見の良い社員ばかりなので、相談しやすい環境です。 ■同社について 近年、利便性をもとめてコインランドリーの利用者数は年々増加傾向にあり、業務用洗濯機の技術革新も活発です。直近ではIoTを駆使した「スマートランドリー」や「多言語対応タッチパネル」など人々の暮らしに寄り添った開発が行われております。 またその中で同社では積極的に新技術を取り入れており、「スマートランドリー」もいち早く開発に乗り出しました。また同社は日本製品では当たり前の「乾燥機能付き」も海外では未開拓領域だったため、そのポイントを重点的にアピールした結果、マーケット最大を誇る米を開拓。台湾、東南アジアを含め海外輸出を増加中と勢いのある企業です。 変更の範囲：本文参照

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 当社船舶用ディーゼルエンジンの製造に必要な資材を調達する業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舶用ディーゼルエンジン部品の調達業務を担当して頂きます。 ◇業務詳細： ・設計から出図された図面、仕様書に基づき、各メーカーから見積もりを入手、発注業務を行います。その後、品質・コストを見比べて発注先を決定し、納期管理・検収業務までを行います。 ・海外調達（韓国・中国・ヨーロッパ）も行っております。 ■活かせる技術・経験 ・製造業の設計・調達の経験のある方 ・舶用業界での業務経験がある方 ・英語が話せる方 ■魅力点： ・世界の物流インフラを担う、大型船舶の心臓部である舶用ディーゼルエンジンを製造しています. ・舶用ディーゼルエンジンの大きさは 全長5m×4m×6m　を超え、スケールの大きなものづくりに携わることができます。 ・海外からの部品調達する機会も多く、海外出張の機会もあり、世界をまたにかけて人脈を築くことができます。 また、資材調達はコストダウンすることにより会社の利益に直結するため、やりがいを感じやすい仕事です。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：本文参照

【広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引】 ■仕事内容 当社船舶用ディーゼルエンジンの部品管理業務をご担当いただきます。 舶用ディーゼルエンジンの保守に必要な在庫部品とコストを管理する業務です。 ◇業務詳細： ・必要部品の在庫管理と不足部品の補充（手配）を行います。 ・部品の仕様確認を行い、発注先を選定し、価格交渉を行います。 ・舶用ディーゼルエンジン部品のコスト表の作成と管理を行います。 ※先輩社員がサポートいたしますので未経験の方も安心してご応募ください！ ■組織構成： ・人数：8名 ・男女比/５：３ ※女性の方もご活躍いただける環境です！ ※幅広い年代の方がご活躍中です！ ■働き方： ・月平均残業時間：25H ・出張：基本無し ・転勤：基本無し ・年間休日数：121日 ■魅力点： ・世界の物流インフラを担う、大型船舶の心臓部である舶用ディーゼルエンジンを製造しています. ・舶用ディーゼルエンジンの大きさは 全長5m×4m×6m　を超え、スケールの大きなものづくりに携わることができます。 ・海外からの部品調達する機会も多く、海外出張の機会もあり、世界をまたにかけて人脈を築くことができます。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：本文参照

建築における施工管理業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容： ・工場、ビル、病院、マンションなど、各施工現場における状況の確認をし、担当案件の完了まで、工程管理、品質管理、予算管理、安全管理を担当します。 ・依頼元は、法人（6〜7割）、県・市（2〜3割）、民間（1割）となり、取扱い規模 も数千万円から数億円の幅広い案件に携わる事ができます。 ■業務の特徴： ・発注者から直接仕事を請け負うことができる元請けが9割のため、裁量をもって予算の管理や計画を進めることができます。 ・平均工期は半年〜1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。（多くて年に2〜3件） ■研修制度： 中途入社の育成には力を入れています。外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人〜中堅〜所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。 ■人事制度・組織風土： 実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。※定期昇給制度もあります。「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。 ■組織構成： スタッフ技術職員は36名の構成です。 営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名

建築における施工管理業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容： ・工場、ビル、病院、マンションなど、各施工現場における状況の確認をし、担当案件の完了まで、工程管理、品質管理、予算管理、安全管理を担当します。 ・依頼元は、法人（6〜7割）、県・市（2〜3割）、民間（1割）となり、取扱い規模 も数千万円から数億円の幅広い案件に携わる事ができます。 ■業務の特徴： ・発注者から直接仕事を請け負うことができる元請けが9割のため、裁量をもって予算の管理や計画を進めることができます。 ・平均工期は半年〜1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。（多くて年に2〜3件） ■研修制度： 中途入社の育成には力を入れています。外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人〜中堅〜所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。 ■人事制度・組織風土： 実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。※定期昇給制度もあります。「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。 ■施工実績： 法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等 ■組織構成： スタッフ技術職員は36名の構成です。 営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名

建築および土木工事における施工管理業務をお任せします。 ＼施工管理の仕事って？力仕事？何だか大変そう…という方へ／ 施工管理は作業員ではありません！ 現場で働く職人さんをまとめたり、工事のスケジュールや現場の安全、品質などをチェック・管理する仕事です。 もちろん工事現場に出向くので、体を動かすことが苦手でない方にマッチします◎堅苦しいスーツを着るよりイキイキ働きたい方、チームプレーで一丸となってモノづくりをしてみたい方、専門性を身に着け、稼ぎたい！という方にもおすすめです◎ ■主な業務内容： ・工場、ビル、病院、マンションなど各施工現場における状況の確認をし、担当案件の完了まで、工程管理、品質管理、予算管理、安全管理を担当します。 ・依頼元は、法人（6〜7割）、県・市（2〜3割）、民間（1割）となり、取扱い規模 も数千万円から数億円の幅広い案件に携わる事ができます。 ■業務の特徴： ・発注者から直接仕事を請け負うことができる元請けが9割のため、裁量をもって予算の管理や計画を進めることができます。 ・平均工期は半年〜1年のものが多く、担当エリアは広島県東部・岡山県西部のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。 ■研修制度： 中途入社の育成には力を入れています。外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人〜中堅〜所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。 実力主義の給与体系、評価制度あり※定期昇給制度もあります。 ■入社後のイメージ： 1年目：現場のサポート業務で状況を把握。2年目：安全管理。3年目：予算管理、図面作成など 施工管理は、設計図・法令・各専門職種の技術を理解し統制する高度な技術職であり、建物完成の総責任者です。知識と経験、統率力が必要で、現場を任されるには少なくとも5年以上をかけて育成していきます。 ＜一級建築士取得のために＞受講費、受験費用について会社が負担します。 ■組織構成： 技術職員は36名です。営業・事務職員11名、建築士：一級12名、二級：11名、一級建築施工管理技士20名、土木施工管理技士：一級8名、二級：3名、管工事施工管理技士：一級1名、二級：1名、監理技術者（建築／土木）29名／8名 変更の範囲：会社の定める業務

土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容： ・安全管理、原価管理、品質管理、工程管理業務　 ・携わる案件は道路、護岸、下水施設となります。 ・案件金額は数百万円から数億円まで、元請け9割：下請け1割、民間からの依頼は少なく官公庁からの依頼が7割となるため、安定した受注があります。 ・平均工期は半年〜1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。（多くて年に2〜3件） ■研修制度： 中途入社の育成には力を入れています。外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人〜中堅〜所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。 ■人事制度・組織風土： 実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。※定期昇給制度もあります。「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。 ■施工実績： 法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等 ■組織構成： スタッフ技術職員は36名の構成です。 営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名

■業務内容： 営業担当として、産業機械、半導体関係および造船メーカーへの納品や製品（加工品含む）を提供し、営業活動を行って頂きます。 ■業務の特徴： 社用車（普通乗用車、2tトラック）を使用して営業活動を行って頂きます。最初は担当の顧客先を回りますが、新規開拓もお任せします。担当エリアは三原〜尾道〜福山となっております。未経験の方は先輩社員が指導いたしますので、安心してスタートいただけます。 ■同社組織に関して： 社員数13名　うち営業職5名（男性20代、30代、50代） ■当社の特徴： 1997年に設立以来、お客様のニーズにいち早く応えるサービスの在り方を模索・提案し続けてきました。質の高い製品の提供のみならず、最先端の情報と優れた人材を融合させ、限られた可能性をより大きな可能性へと展開させるよう努めてきました。「ユーザーにとって常にベストな対応を考え、実践する」を企業理念としてきた同社は、今後も優れた製品の提供と社員ひとりひとりのクオリティーをさらに高め、より皆様のお役に立てる企業であり続けられるよう努力を重ねていきます。

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務概要： 生産技術職として工場の設備の保全業務をお任せいたします。客先図面を技術的に製造できるよう工程の計画・準備・見直し、量産体制を整える仕事です。 製造の中心的存在として、製造部門や設計部門など多くの部門と関わりながら製品の生産性を高めるための取り組みをしています。 ■業務詳細： ・生産ライン設備の故障の際に保全や改修等の業務を社内外に指示 ・保全にあたり、ラインストップ〜修繕までの計画など ・工場内老朽化設備の更新に伴う諸業務 ■組織構成： 20〜50代程の約13名が在籍。福山市や尾道市出身の方が多く、従業員同士の距離が近いことが特徴です。 ■尾道工場について： 建設機械用のキャビン（ドライバーが乗る部分）を製造しています。製品がワンストップで製造されているため、自分が関わったものがどう作られていくか目の前で見ることが出来る面白さがあります。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務内容： ・生産方法の計画（仕様書作成、設備計画、出図管理、仕様検討、工法設定等） ・量産立上げに向けた準備（製品在庫の確認および調達管理） ・折衝業務（取引先、各部門、製造現場との調達等の折衝業務） ■入社後の流れ： 入社後2日間は基礎研修を行っていただき、3日目以降、現場先輩社員のもと、OJTにて仕事を覚えていただきます。当部署には20〜50代程の約15名が在籍しており、担当業務を決めて業務に当たっていますが、何かあれば相談しあえる職場雰囲気です。 ■尾道工場について： 建設機械用のキャビン（ドライバーが乗る部分）を製造しています。製品がワンストップで製造されているため、自分が関わったものがどう作られていくか目の前で見ることが出来る面白さがあります。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。

〜国が認める工法・製品を持つ、護岸・擁壁工事の資材トップシェアメーカー／19年連続黒字／公共事業9割で安定性◎／定着率88％／商材に知見がなくとも教育制度有で安心です！／年休124／残業20h〜 ■職務内容： 道路の脇や川の護岸などで使用する当社の「かご製品」の製造・販売を手掛けるメーカーです。 お客様に対し、当社の「かご製品」を活かした工法をご提案します。お客様への定期的なフォローアップも行います。 ■具体的には： ◆官公庁や設計コンサルタント会社などのお客様に対し、「かご製品」を活かした工法をご提案します！工事に合わせて耐久性や設置の仕方などを計算し、かご工法の認知・ご利用頂けるよう提案していただきます。 ◆契約後もアフターフォローを行い、継続してご発注いただけるよう、関係構築を行っていきます。※新規顧客8割、既存顧客2割です。 ■入社後の流れ： ＼商材に知見がなくても安心してください／ ▼先輩社員によるOJTを実施し、当社の仕事の流れや、建設業界について学んでいただきます。 （設計基準書の確認や専門雑誌の購読を通じて、業界用語や専門知識も身につけていただきます。） ▼OJTが終わった後、先輩社員より徐々に担当を引き継ぎます。 ■組織構成： 現役の営業プレイヤーが30名 【定着率】88％（過去10年間の中途採用者　全数16名 退職者2名） ■魅力： ・業界のリーディングカンパニーです。抜群の知名度を誇ります。 ・製品の開発力も高く、常にお客様が必要とされる製品を世に送り出しています。 ・公共事業9割／18年黒字経営で安定性◎ ・扱う製品の特性上、自然や環境に興味があったりそれに通じる趣味を持っている方には親しみやすい仕事です！ ■働き方： ◎年間休日124日 ◎月平均残業20H ◎土日休み／完全週休2日制 ■同社の特徴： ・同社の強みは、工法や用途に合わせたオーダーメイドの商品開発力です。時代やお客様のニーズの変化に柔軟に対応する取り組みと姿勢は多くのお客様から高い評価を獲得しております。 ・山林・河川・海岸などの工事で土砂をせき止めたり、体育館・図書館・住宅などの装飾・緑化に使われたりと人々の暮らしと環境を守るためになくてはならない製品として活躍しています。

＜大手営業・商品開発・仕入れなど幅広いスキルアップが可能＞ 創業74年昆布一筋を手掛ける同社にて、営業職としてご活躍頂ける方を募集します。ゆくゆくは営業側面からの経営企画としてもご活躍頂きます。 ■職務内容： ・営業活動：訪問、またはオンラインにて商品を取り扱っていただけるように提案を行っていただきます。（月５〜8日の出張があります） ・書類作成：商品企画書、営業報告書、見積書の作成。 ・商品開発：営業で顧客からのニーズを伺い、同社で開発製造します。 ・品質・生産管理業務：生産工場の在庫管理や納期調整など 大手スーパーマーケットやローカル店舗に対し、大手食品商社や代理店と共に商品提案活動をメインに行っていただきます。毎月取引顧客との商談があり、年2回大手小売店へのプレゼン機会がございます。 ※将来的にですが、価格交渉を伴う重要な仕入れ業務もお任せしたいと考えています。 営業にとどまらず、幅広いスキルアップが叶うポジションです◎ ■ご入社後の流れ：1か月ほどかけ、生産工場にて商品を覚えていただきます。商品知識がついてから、3か月〜半年ほどかけ、先輩社員の営業に同行し、営業の知識とマーケットの知識・流通知識もつけていただきます。一通りの業務に慣れてから担当のお客様をご担当いただきます。約3年程かけて一人前を目指していただくので、未経験でも安心して挑戦していただけます！ ■社長の目指す姿：現社員がいなくなっても残りつつける商品の製造を目指しています。また、有給の取りやすさや、社員同士の関わりを大切にし、会社として働く人のやりがいを非常に重要視しています。 ■求める人物像：限られた材料、賞味期限を扱う商材だからこそ生産部門との連携が重要です。生産状況を見ながら受発注頂ける方を求めています。 ■昆布一筋の魅力 昆布はニッチであり奥深く、日本のだし文化には欠かせない歴史的な食品です。その中で新しい昆布商品を生み出し、時代のニーズに沿った商品を売り出していくという面白さがあります。 ■取り組み：「めしこんグランプリ」認知度向上を目指し、活動をしています。 ■取引企業：国分(株)、(株)日本アクセス、丸紅食料(株)、(株)三菱食品、(株)西友、ゆめタウンなど名の知れた企業様との取引実績あり

◎転勤なし！尾道で歴史ある船舶設備商社！ ◎残業ほぼなし、ノルマ、会議なし！ 当社の営業活動にルールはなく、自由かつ裁量ある働き方が可能です。「電機に関すること＝山陽船舶電機」と既存取引先とのリレーション強化が主なミッションです。 ◎新規開拓は業界特性上ございません。営業職も100％既存先への活動です。 ■職務概要： 法人営業担当として、取引先からのご要望にお応えいただきます。 ■職務の特徴： ・取扱商材は船舶電機機器で、電球などの小さなものから、船舶を動かすために必要な電機機器まで幅広くあります。当社である程度加工したものを納品するケースもあります。 ・取引先は尾道周辺の造船メーカーです。そちらの資材調達部門との深耕営業になります。 ・船舶の電気分野における部品や機器の販売営業〜受発注手続き〜納品対応まで行います。なお納品対応については、メーカーから取引先へ直送することが大半ですが、急ぎの場合には、営業担当者自らが納品対応を行うこともあります。 ・営業エリア：取引先は福山市や尾道市、因島が大半であり、県外出張はほぼありません。当社全体で約20先の担当先がありますが、その中でも専務が担当している重要取引先の一部をゆくゆくは担当いただくことを想定しております。 ・内勤6割、外勤4割となっております。 ■働き方や入社後について： ・会議や朝礼はなく、またノルマも設定しておりません。 ・残業はほぼなく、多く見積もっても年間で10時間程度です。17時には多くの社員退社します。繁忙期は特になく取引先の造船所の新造船建造・メンテナンスのタイミングが主な当社の出番となります。 ・入社後は専務や先輩社員との同行やヘルプ業務を通して当社の事業内容や業務内容について理解いただき、徐々に担当先を引き継いでいただきます。 ■所属先人員構成： 営業担当者は専務含めて5名体制となっております。（20代2名、40代1名、60代2名） ■本採用の背景： 体制強化のための増員募集になります。現状大手顧客を専務を中心に担当しておりますが、専務をサポート頂くことから始めていただきますが、徐々に専務が経営業務に専念できる環境をつくること、また入社頂く方に顧客を担当頂くことで、会社の基盤を固めていきたいと考えております。

建築における施工管理業務をご担当いただきます。 ＼施工管理の仕事って？力仕事？何だか大変そう…という方へ／ 施工管理は作業員ではありません！ 現場で働く職人さんをまとめたり、工事のスケジュールや現場の安全、品質などをチェック・管理する仕事です。もちろん工事現場に出向くので、体を動かすことが苦手でない方にマッチします◎ 堅苦しいスーツを着るよりイキイキ働きたい方、チームプレーで一丸となってモノづくりをしてみたい方、専門性を身に着け、稼ぎたい！という方にもおすすめです◎ ■主な業務内容： ・工場、ビル、病院、マンションなど各施工現場における状況の確認をし、担当案件の完了まで、工程管理、品質管理、予算管理、安全管理を担当します。 ・依頼元は、法人（6〜7割）、県・市（2〜3割）、民間（1割）となり、取扱い規模 も数千万円から数億円の幅広い案件に携わる事ができます。 ■業務の特徴： ・発注者から直接仕事を請け負うことができる元請けが9割のため、裁量をもって予算の管理や計画を進めることができます。 ・平均工期は半年〜1年のものが多く、担当エリアは広島県東部・岡山県西部のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。 ■研修制度： 中途入社の育成には力を入れています。外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人〜中堅〜所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。 実力主義の給与体系、評価制度あり※定期昇給制度もあります。 ■入社後のイメージ： 1年目：現場のサポート業務で状況を把握。2年目：安全管理。3年目：予算管理、図面作成など 施工管理は、設計図・法令・各専門職種の技術を理解し統制する高度な技術職であり、建物完成の総責任者です。知識と経験、統率力が必要で、現場を任されるには少なくとも5年以上をかけて育成していきます。 ＜一級建築士取得のために＞受講費、受験費用について会社が負担します。 ■組織構成： 技術職員は36名です。営業・事務職員11名、建築士：一級12名、二級：11名、一級建築施工管理技士20名、土木施工管理技士：一級8名、二級：3名、管工事施工管理技士：一級1名、二級：1名、監理技術者（建築／土木）29名／8名 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 環境装置（各種ごみ破砕機、ごみ焼却設備機器等）および産業機械（各種プレス機、その他産業機械）のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 ■主な業務内容： ・工事全体の工程を計画し、部品手配（国内外）、検査方法検討、工場内組立管理、試運転調整、出荷・輸送計画の作成。 ⇒社内及び客先支給図面をもとに部品手配〜出荷までの一連の生産管理全般を担当し、納期管理と高品質な製品管理を行う業務です。 ・客先窓口 ⇒お客様の窓口担当として、製作完成及び納品までサポートします。 ・発送業務 ⇒製作した製品の多くは、大型製品の為、輸送荷姿を検討し陸上輸送・海上輸送を計画します。 ・試運転調整 ⇒当社で製作した製品の試運転を行います。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手営業・商品開発・仕入れなど幅広いスキルアップが可能＞ 創業74年昆布一筋を手掛ける同社にて、営業職としてご活躍頂ける方を募集します。ゆくゆくは営業側面からの経営企画としてもご活躍頂きます。 ■職務内容： ・営業活動：訪問、またはオンラインにて商品を取り扱っていただけるように提案を行っていただきます。（月５〜8日の出張があります） ・書類作成：商品企画書、営業報告書、見積書の作成。 ・商品開発：営業で顧客からのニーズを伺い、同社で開発製造します。 ・品質・生産管理業務：生産工場の在庫管理や納期調整など 大手スーパーマーケットやローカル店舗に対し、大手食品商社や代理店と共に商品提案活動をメインに行っていただきます。毎月取引顧客との商談があり、年2回大手小売店へのプレゼン機会がございます。 ※将来的にですが、価格交渉を伴う重要な仕入れ業務もお任せしたいと考えています。 営業にとどまらず、幅広いスキルアップが叶うポジションです◎ ■ご入社後の流れ：まずは、商品知識を身に着けていただき、流通についても学んでいただきます。その後先輩の営業に同行していただき、同社製品の営業を学んでいただきます。約1年から2年程かけて一人で業務が出来るようになります。 ■社長の目指す姿：現社員がいなくなっても残りつつける商品の製造を目指しています。また、有給の取りやすさや、社員同士の関わりを大切にし、会社として働く人のやりがいを非常に重要視しています。 ■求める人物像：限られた材料、賞味期限を扱う商材だからこそ生産部門との連携が重要です。生産状況を見ながら受発注頂ける方を求めています。 ■昆布一筋の魅力 昆布はニッチであり奥深く、日本のだし文化には欠かせない歴史的な食品です。その中で新しい昆布商品を生み出し、時代のニーズに沿った商品を売り出していくという面白さがあります。 ■取り組み：時代のニーズに合わせた商品展開やチャレンジを行っています。SNSや地方新聞を通じて「めしこんグランプリ」を実施する等、認知度向上を目指し、枠にとらわれない活動をしています。 ■取引企業：国分(株)、(株)日本アクセス、丸紅食料(株)、(株)三菱食品、(株)西友、ゆめタウンなど名の知れた企業様との取引実績あり

＼船舶修繕事業と産業機械事業の2本柱で創立85年を超える老舗企業です／ ◎なくてはならない船の定期メンテに関わる営業 ◎UJIターンも歓迎、県外移住者の多い尾道で瀬戸内ライフも楽しめる 国内を航行する船舶の定期点検を含む修繕スケジュールの調整や船舶修繕・改造にかかわる営業、アフターフォロー業務をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ■業務詳細 ・修繕船ドック入り後、船員、現場技師との点検 ・修繕内容の打ち合わせ ・定期点検を含む修繕スケジュールの調整 ・見積作成・提案（追加工事含む） ・工期・スケジュール管理 ・修繕後の完工見積書作成・最終金額調整 ・ドック期間中の船員の衣食住フォロー ・顧客アフターフォロー　など 1日中事務所内にいるよりは修繕現場を回っていることが多いお仕事です。 ■なくてはならない仕事です 車の車検が義務化されているように、船舶は定期検査が5年に1回、2年半に1回中間検査を行うことが法律で決まっています。 定期検査では1隻あたり1週間程度、また、合い入渠と言われる年1回4日間程度では船体塗装を含めたメンテナンスもございます。同社では年間90〜100隻を修繕しております。 ■大手商船会社・汽船会社との取引あり 瀬戸内地域はもちろん、東京〜九州まで月1回程度出張業務をこなしながら日本を代表する商船・汽船会社とのお打ち合わせも行っていただきます。 顧客の修繕要望お伺いはもちろん、新規造船の計画のお伺いなど中長期的な関係構築が同社営業のミッションとなります。 ■UIJターンも歓迎： 地元出身（向島）の方が多い企業ですが、1/3程度の社員はフェリーや橋を使って通勤しています。独身社宅は本社から徒歩10分程度。家賃は月1万円で、スーパー等も近くにあるため、生活環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日120日・社員定着率92.5%・有給取得15日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ ごみ焼却設備向け燃焼装置・各種破砕機などの環境装置、ベーラ・油圧プレス・製鉄機械（製造委託）・一般産業機械（製造委託）などの産業機械生産における、プロジェクトマネジメントをご担当いただきます。具体的には、設計、付属機器・部品手配、材料手配、入荷、製作、出荷などに関する工程管理およびコスト管理をお任せします。なお、併設された機械工場で現場確認が出来るため、理解を深めることができる環境です。 ■企業所在地・因島について： 同社は広島県尾道市因島に本社がございます。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。自然豊かな土地であり、釣りやカヌー・サップなどのマリンスポーツが楽しめる環境でもございます。休日にはこうしたアクティビティはもちろん、広島市街や福山市街まで出かけて時間を過ごす社員も多く、仕事とプライベート両方を充実させることが可能です。 ■同社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。経営の安定化と健全化は、次なるステップへの足がかりとなります。これまで長年培った、高度な溶接や製罐・組立技術をさらに伸張させることにより、受注から納品という「ものづくり」だけでなく自社・他社を問わないメンテナンスやアフターサービス領域を含めたトータルソリューションを提供する事業拡大を加速し続けております。オートメーション化が主流の現在、当社ではそのメリットも取り入れながらも、高精度でオンリーワンブランドを形成するために「人材力」と「伝承力」を重視しております。伝統ある「ものづくり企業」としてのアナログ感と、ビッグデータやシステムを活用したデジタル化の両輪を推進力として、さらなる発展を遂げてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【大正9年創業／船舶向け内装工事、木工家具製作を手掛ける企業／テレワーク、直行直帰可能／年休123日／WLB良好◎】 施工管理・現場管理担当として、施工管理業務や取引先への営業活動を担っていただきます。 ■業務内容： ＜現場管理業務＞ ・事務所内で設計図面からの積算、資材の拾い出しと発注業務（設計は当社の設計部門が担います） ・各担当船の現場工程表の作成や管理 ・造船所にて担当者や業者への提案折衝および他部門との調整など ■業務詳細： ・当社の主な顧客は造船会社です。主に内航船の船員の部屋、食堂、風呂、トイレ等を作ります。マンションやアパートの家づくりと似ているイメージです。 ・取引先に応じて1泊2日程度の出張が発生することがあります（福山市、相生市、横浜市、淡路島など） ・造船会社への訪問による打ち合わせ、施工現場の訪問による監理（月1回程度）など、直行直帰やテレワークを活用した柔軟な働き方を想定しています。 ■ミッション： 当社では、現在の受注スタイルが既存顧客の打診により「待ちの営業」となっています。今後、より付加価値の高いサービスを提供するため、施主からの要望をヒアリングし提案する「攻めの営業」にスタイルチェンジしていきたいと考えています。「攻めの営業」を現場の最前線で実行し、付加価値の高い提案を行うことがミッションです。 ■組織構成、入社後の流れ： ・当社の施工管理部門には3名が在籍しています。30代〜50代とバランスが取れており、販売サービス業や建築会社出身の方など、異業種から転職している社員が大活躍中です！ ・入社後は先輩社員のアシスタントとして業務の一部を担っていただき、仕事内容を理解しながら徐々に業務の幅を広げていただきます。 ■魅力： ・過酷な船員の生活環境を改善するため、尽力している企業です。ユーザーである船員のニーズをかなえる空間づくりをするため、造船所だけでなく選手への提案も積極的にしていき、営業スタイルチェンジにチャレンジしている成長企業です。 ・計画通りに製造工程を管理しながら、船主や造船所、協力企業との利害を調整しながら予定通り工事を完了させたときに大きなやりがいを感じられます。 ・テレワーク／直行直帰が可能です！年間休日123日と、ワークライフバランス抜群の職場環境です。 変更の範囲：無

〜☆IUターン大歓迎！マイカー通勤可！手に職つけたい方！未経験の方も大丈夫！丁寧な育成体制◎！！〜 〜時代に沿ったプラスチック押出成形、木材製品の開発を行い続け、製造・販売を行っている点が強みで事業安定性◎〜 ■業務内容： 大手ハウスメーカーから幅広い企業が作る家に使われる「プラスチック押出成形、木材製品等」の製造に携わっていただきます。 製造工程は（1）プラスチック・樹脂を押し出す（2）印刷する（3）加工するの3工程でそれぞれの工程ごと部門でお仕事しています。 はじめは加工の部門から始めていただき、希望があれば他の部門にもチャレンジできる環境で、長期的に就業いただけます。 ★多くの家で使用されており、人々の生活を守る家の一部を自分の手で製造できるやりがいがあります！また加工技術を一から丁寧に学べる環境で製造チャレンジしたい方に非常におすすめです！ ■組織体制： 工場全体は30名体制。 日本人は50〜60代15名・40代5名・30代2名・20代1名と、外国籍の社員20代7名で構成しています。未経験から中途で入られた方が多いですが、皆さんスキルを身に着けご活躍頂いております。そのため、未経験の方もすぐにご活躍頂けるお仕事です！ ■入社後の流れ： 基本的にはOJTにて学んで頂きます。未経験の方でもすぐ覚えられる簡単なお仕事なため、リーダーが横についてマニュアル通り行ってみるといった実践的に加工技術を学んでいただきます。 ■同社の特徴： 当社は昭和38年に大阪市で創業した異型押出成型と呼ばれる合成樹脂製品を製造している企業です。 異型押出成型とは様々な形の金型で樹脂をところてんのように連続して押し出す成形方法ドア・扉・キャビネット・サッシなどの部品として使用されております。 平成14年には当社の異型押出技術を応用したSKフレッジの販売を始めました。 これはベルト状に押し出した樹脂に木目印刷を施した製品で、国内で供給できる企業は当社を含め2社しかなく、主に扉の縁側に使用されております。 このように樹脂と木材を両方製造できるメーカーは業界でも珍しく、大手の建材メーカー、ハウスメーカー、キッチンメーカーなどに高い評価をいただいております。 変更の範囲：無

＜週休2日制/裁量権多数/商品企画へのチャレンジなどキャリアパス多数あり/1971年創業老舗企業/大手コンビニチェーンとの取引あり＞ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の営業として、大手コンビニのバイヤーやスーパーに対して商品提案を実施いただきます。 主に米飯加工食品（弁当、おにぎり、寿司）、惣菜など。 ■業務詳細： 出荷管理5割・営業5割 ・コンビニエンスストアに対して弊社商品を提案頂きます。既存のお客様に対して新商品のご提案、差し替えでのご提案、プライベートブランドの提案を行います。車での営業がメインの為遠方にお伺いすることもございます。 ・主に顧客の出荷管理、納期調整、一部クレーム対応など実施頂きます 【業務の大まかな流れ】 既存顧客への商品提案・納品といった営業活動の中で、信頼関係を構築。 ↓ リサーチしたニーズやトレンドを踏まえて、新商品を企画・提案・開発。 ↓ 商品効果を分析して、次回の商品開発や営業戦略などを考案。 ※商品開発担当と一緒にお客様先に訪問することもございます。 ※取引先からの意見や店頭の状況、実際の消費者の意見からニーズを読み取り、商品開発チームと協力して試作品を作成します。 ■研修制度： 製造工場に2、３週間在籍し知識研修や商品研修を行います。 その後、営業配属され約1か月程度の同行となります。 ※業務の流れなど丁寧に指導頂けますのでご安心ください。 ■キャリアステップ 半期毎に評価制度があり、成果に応じて昇給・昇格のチャンスございます。 課長→次長→部長とステップアップ可能です。 20代の係長、30代の課長もおりますので頑張った分評価される環境です。 ■業務の魅力： 新商品の企画段階から関われるのが同社の営業の醍醐味です。自身が企画した商品を実際にお客様が手に取ってくださる様子を見たときにはやりがいを味わえます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ■具体的には： ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ■業務の特徴： ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ・エリア内の出張はあり、エリア外や海外出張も可能性はあります。 ■当ポジションの魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=当社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます（※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当）。 ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ※建築物に改変を含むような実作業は伴いません。 ■組織構成： 配属となる西部サービス部には65名が在籍しており、キャリア採用比率は80％です。 ■配属事業部について： イントラロジスティクス（Intralogistics）、一般製造業・流通業向けシステム、eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開しています。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

■職務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ■具体的には： ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ■業務の特徴： ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ・エリア内の出張はあり、エリア外や海外出張も可能性はあります。 ■当ポジションの魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=当社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます（※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当）。 ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ※建築物に改変を含むような実作業は伴いません。 ■組織構成： 配属となる西部サービス部には65名が在籍しており、キャリア採用比率は80％です。 ■勤務地詳細： 勤務地記載の3拠点および以下のいずれかにて勤務いただきます。 ・山口CS：山口県山口市泉町1-58 ・福岡CS：福岡県福岡市博多区大博町1番2号　大博町オフィスビル1階 ・北九州CS：福岡県北九州市小倉南区徳力4-15-5 ・鳥栖CS：佐賀県鳥栖市弥生が丘4-40 ・熊本CS：熊本県熊本市東区花立2丁目7-10 ・宮崎CS：宮崎県宮崎市大塚町田淵ヶ原4053-1F ・鹿児島CS：鹿児島県鹿児島市田上3-3-11 変更の範囲：会社内のすべての業務