〜ワンストップでの加工製造に強み／機械の種類が多く技術力を磨ける／大手企業取引ありで安定受注〜 ■担当業務： 当社は主に、タービン、ポンプ、ボイラーに関わる各種金属部品の製造を行っています。五面加工機を始め、マシニング、NC、汎用旋盤、レーザー加工機、プレス加工機、溶接、製缶までを取り揃え、ワンストップでの加工製造を行っています。 本ポジションはマシニング加工機を使用し、金属部品の加工を担当していただきます。自分で加工データを作成し、加工まで完了してもらいます。量産品・一品モノ、どちらもあります。 ■組織構成： 機械加工チームは、6人で対応しています。 男性（50代前半2名／40代半ば1名／30後半1名／30代前半2名） 全員中途入社で、活躍していらっしゃいます。面倒見が良い先輩ばかりです！ ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員とOJTにて指導いたします。入社後、半年を目途に、一通りの仕事を覚えていただくように指導いたします。 ■働く環境： 工場内は、綺麗で安全管理もしっかりしています。 スポットクーラーや扇風機を完備しており、空調服もございます。 ■同社の特徴： 同社は先代が同種の製品を取扱う専門商社を立上げたことに始まり、設立当初からの強みを発揮しながら事業を続けてきました。すでに四半世紀近い歴史を持つ会社となり、一定の知名度も持つようになりました。同社の強みは、豊富な商品知識や経験に基づく提案力や、現場での加工技術です。これらの強みを発揮しているのは同社の社員です。つまり、同社は社員という「人」が財産の会社です。それゆえに「人」を大切に育て、顧客の期待に応え続けることが、同社における社会的使命だと考えています。「昨日の自分よりも、今日の自分」という地道ですが着実な成長指針を掲げ、社員一同努力していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー〜 ◆概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例： ・自動車ドアのラッチ設計 ・アクチュエータ設計を含めたラッチコンポーネント開発 ・車載電装品・HMIの開発（ルームランプの設計） ・自動車用部品（ラッチ、CSD等の機構製品）の設備仕様や設計、導入業務など ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞当社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。

〜ゆったりした雰囲気の当社で働きませんか〜 瀬戸内海沿岸に位置し気候は温暖で、中小企業ですが気候同様温かい雰囲気の会社です。全国的にも数少ない、電気事業法に基づく配管溶接ができる企業です。これを強みとして国内大手プラントメーカーとお取引を頂いています。 ◇転勤無のため、呉市に腰を据えて働くことができます。 ◇日祝休み、残業月25h程度です。 ◇海外進出もしており業績安定。 ■職務内容: 当社の製造部門の生産管理としてご活躍いただきます。 ・当社の製造部門にて、既存顧客様に対して窓口顧客対応 ・製造ラインのＫＰＩの設定と実行 ・不良製品が発生した際の取引先への訪問（製品状況確認、改善策検討・実施） ◇詳細： 取引先企業の窓口として、ご要望ヒアリングや品質に関する問い合わせ対応、不良発生の対応業務を実施頂きます。社内業務として、製造工程管理や人材管理など工場の生産状況確認、生産計画作成等実施頂きます。 ■同社のプラント配管設計の強み： 同社の製品の一番の自慢は、技術力とコストパフォーマンスが高いことです。それは、船舶用からプラント用まで、様々な配管を製作してきた経験と実績があるため、あらゆる種類の配管の製作に熟知しているからです。大手企業からの出資を受けていない、単独資本の製作会社としては、全国でもトップクラスの技術力とコストパフォーマンスを実現しています。 ■設備： ・TIG、MAG全自動接合機…TIG（65A〜80A）、MAG（100A〜350A）スケジュール管をボタン一つで初層から自動溶接できます。 ・NC開先加工機…π（パイ、直径）150〜π1800（t＜∞）パイプや継ぎ手の両端を、削って加工する装置です。 ・ナローミグ溶接液…π250〜π800（t＜∞）ボタン一つで初層からナロー溶接ができます。 ■職場環境： 本社、工場ともに、社内は穏やかで、瀬戸内海のすぐ横にあるせいか、社員全員和やかな性格で、和気藹々とした雰囲気で毎日仕事をしています。より高いレベルの仕事を追及するために、時には互いに厳しく仕事をしている時もあります。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

◆◇ニッチトップ・オンリーワン企業！10年で売上100億を目指す企業！船舶用電気機器の製造／残業20ｈ程度／有給休暇取得率82.2%／安定した事業基盤と福利厚生充実◆◇ 　＼国内トップシェア×成長企業でキャリアアップ／ ・船舶用分電盤の国内市場で約70%のシェアを誇る企業で、安定した需要の中での業務が可能◎ ・年商15億円から更なる売上向上を目指す成長フェーズにあり、社内育成やキャリアアップのチャンスが豊富！ ・手作業でも行うので技術が求められる業務内容！一貫生産をしているので完成品まで見届けられる、やりがいのある業務が魅力◎ ■業務内容： 舶用電気機器の設計・製造を行う当社の、板金・溶接・機械操作・製缶業務をお任せします。筐体の鉄板を曲げる板金では、ベンディングマシンを利用し曲げ加工を行います。折り曲げた板を繋げる溶接では、手作業で行うため技術と経験が必要とされます。 ・溶接（ＣＯ２溶接、ＴＩＧ溶接） ・板金（折り曲げ、切断） ・検査、穴あけ、タップ加工 ■募集背景 日本で作られる船は年々増えており2028年まで増える予定と言われています。その理由として、コロナ禍での巣ごもり需要が要因とされてます。新たなメンバーを募集します。 ■組織構成： 全9名（20代3名／30代4名／40代2名）で構成されています。 ■働く環境：【福利厚生が手厚い！】 ・社員食堂…出勤時ICカードでリーダーにタッチして、弁当メニューを3社から選択できるのでお弁当いらず。本格お好み焼きを選ぶ事もできます。昼休憩以外にも収容人数約90名なので全体会議にも利用しています。 ・冷暖房完備…夏は暑く、冬は寒いイメージのある工場現場ですが、三工電機では冷暖房完備しているため快適な環境下で仕事に専念することができます。自動販売機などももちろん完備！ ■同社について： 半世紀以上にわたり、瀬戸内海に面している広島県呉市で船舶の電気装置製造を行い、船舶の安全と快適な航海をサポートする製品開発に努めています。また同社では、海上向け製品と陸上向け製品の受注バランスが取れており、今後は売上2倍を目標に組織強化を行っているフェーズです。社員が家族に自慢できる会社であり、自身のキャリア選択を柔軟に検討できる環境を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎広島発！マツダ社をはじめ、ダイハツやスバル、日立アステモ、ZFなどTier１メーカと取引する自動車部品グローバルメーカー ◎「専門職としてスペシャリストになりたい方」を募集いたします。 ■業務内容： 自動車部品の生産にあたり、自動化・省人化設備の設計・組立てを行って頂きます。 特に設備の内製化に取り組んだことがある方はスキルを活かせるポジションです。 ■業務詳細： ・オリジナルの加工装置を設計製作または汎用機のカスタマイズ ・生産現場からの問い合わせに対応 ・新しい設備の設計から配線・組み立て・プログラム 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務特徴 ・メカ設計、電気設計、トライまで一気通貫で対応頂きます。既存設備（購入品）導入だけでなく年に1〜2台程度を内製しております。ねじを切りながら穴をあける、曲げたものを溶接・ロウ付けする、曲げたところに穴をあける、油を出す、など複数工程を一つの設備で出来るようにするために設備を内製化しております。 ・ご経験スキルによっては、管理者を兼ねたポジション、もしくは管理業務を行わず設備設計の高度スキルを活かしてもらう管理業務から離れたポジションで活躍頂くことも可能です。（開発課において、部下をもたない高度スキル者としての幹部社員登用実績有り） ・必要な予算については予算設計時に確保できてなくても、申請することができ柔軟に対応可能です。 ・上海拠点、メキシコ拠点に設備導入にて出張頂く場合があります。 ■配属組織（技術課） お客様から頂いた製品図面を元に設備開発・設計・製作を担い、開発課は完全新規や自社製品のリニューアル開発などを手掛けます。 ボルト製品を担う呉工場は50代課長、課員2〜3名（20〜30代）。パイプ製品を担う音戸工場は30代課長、課員2〜3名（20〜30代、60代）。なお設備開発と修繕（メンテナンス）で担当が分かれているため、開発に専念できます。 ■当社の組織 品質保証部（品質保証課）、技術開発部（開発課、技術課）、営業部（営業課、購買課、国際課）、製造部（呉工場、音戸工場、生産管理課）総務部（総務課、経理課）があります。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム市場ミネベアミツミグループ／世界シェアNo.1製品多数/「相合」精密部品メーカー〜 ◆募集背景：現在、ミネベアミツミグループは13期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、2019年に経営統合したユーシン社の車載事業に関する品質管理として、同社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 ◆職務概要：同社にて、製品分析、海外拠点との調整において自動車部品の品質管理支援業務をご担当頂きます。 <詳細> ・海外拠点への品質監視、改善指導、支援 ・品質データ集計、分析 ・品質資料作成 ■同社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ニッチトップ・オンリーワン企業！10年で売上100億を目指す企業！船舶用電気機器の提案営業／残業20ｈ程度／有給休暇取得率82.2%／安定した事業基盤と福利厚生充実◆◇ ＼国内トップシェア×成長企業でキャリアアップ／ ・船舶用分電盤の国内市場で約70%のシェアを誇る企業で、安定した需要の中で営業活動が可能◎ ・年商15億円から更なる売上向上を目指す成長フェーズにあり、社内育成やキャリアアップのチャンスが豊富！ ■具体的な業務内容： 制御版の配線組立や圧着業務を担当します。一見簡単な業務にも見えますが、製品1個に対し約4,000本の配線を行うため、細かい業務を正確に対応することが求められる重要な業務です。 本気で取り組めばスキルアップできるポジションで、キャリアステップとしても実際に20年ほど組立業務を担当し、執行役員に進んだ方もいます。 ■昇進昇級について： 評価制度が明確にあり、昇進試験に合格すればどのポジションからでも管理職への昇進が叶います。 リーダー→主任→課長→部長へのステップアップがあります。 中には未経験入社1年目でリーダー職へキャリアアップした事例もあります。 ■働く環境：【福利厚生が手厚い！】 ・社員食堂…出勤時ICカードでリーダーにタッチして、弁当メニューを3社から選択できるのでお弁当いらず。本格お好み焼きを選ぶ事もできます。昼休憩以外にも収容人数約90名なので全体会議にも利用しています。 ・冷暖房完備…夏は暑く、冬は寒いイメージのある工場現場ですが、三工電機では冷暖房完備しているため快適な環境下で仕事に専念することができます。自動販売機などももちろん完備！ ■同社について： 半世紀以上にわたり、瀬戸内海に面している広島県呉市で船舶の電気装置製造を行い、船舶の安全と快適な航海をサポートする製品開発に努めています。また同社では、海上向け製品と陸上向け製品の受注バランスが取れており、今後は売上2倍を目標に組織強化を行っているフェーズです。社員が家族に自慢できる会社であり、自身のキャリア選択を柔軟に検討できる環境を目指しております。 『モノづくりが好き』『自身の技術力を高め、世界に価値提供をしたい』、など熱い思いを持った方をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎PLC関連の電気設計経験ある方必見！ ◎広島発！マツダ社をはじめ、ダイハツやスバル、日立アステモ、ZFなどTier１メーカと取引する自動車部品グローバルメーカー ◎「専門職としてスペシャリストになりたい方」を募集いたします。 【当社について】 当社は1946年に創業、高強度ボルトを含む自動車向けボルトや、シートベルト部品を中心に大手自動車メーカー、大手Tier1メーカーに部品の供給を行っております。 技術開発に力を入れており、PHEV/BEV向け部品の開発にも取り組むことで市場のニーズに応え、さらなる発展を目指しています。 売上高は拡大傾向にあり今期は過去最高売上高を更新見込みです。海外のメガサプライヤーとの取引も進めており、シートベルト部品となるプリテンショナーパイプは日系メーカーとしてシェアトップ（当社調べ）に成長しています。 ■業務内容 生産技術、設備設計、設備製作を担当する部下を持たない専門上級職にあたるプロフェッショナル職をお任せします。 ■業務詳細 ・生産における工程設計、設備設計、量産化等、生産技術領域においてこれまでの自社技術を改善・進化 ・生産ロボットなどを活用しての自動化、金型製作における生産改善、量産企画、予防保全や設備企画等、より戦略的な業務を牽引 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■技術課について 開発商品を量産（生産）する加工方法を設定します。課員はそれぞれの持つ加工技術や経験を基に商品の試作を繰り返し、最適な生産方法を考え、設定します。そしてその生産方法に基づき、商品を生産するための加工装置を設計製作します。課員は3D-CADを用い機械装置を設計し、その後部品の機械加工、組立を行い、更に、電気配線はもとよりPLC制御まで実施します。 ■当社の特徴 ボルト生産を事業基盤として、パイプ製品も手掛け、シートベルトのプリテンショナーパイプなど、ボルト製品に加えパイプ製品の売上が拡大中。従来、パイプ製品の生産は労働集約型（人手作業）でしたが、省人化設備を設計・製作することで、自動ライン化を積極推進しています。それにより他社比較し高い価格競争力を発揮し、受注拡大を推進しています。 変更の範囲：本文参照

◎未経験の方歓迎！機械や材料等に関する勉強会あります！ ◎木材資源を有効活用する機械！ ◎競合4社のみで引き合い多く業績好調！ ■業務内容 「使わなくなった廃木材や未利用木材を選別する、砕く、チップにする」といった機械装置の工務業務を担って頂きます。 〇工務業務とは 当社で企画した装置を、お客様先で設置、引き渡すまでの業務になります。 いろんな協力会社の方に設置作業をお願いする為、その方々への指示や安全面の管理、また設置するための費用予算の管理など、管理業務が中心になります。 ■製品について ・取扱う製品は木材をチップ化する加工機（破砕機、粉砕機）です。自社オリジナル製品で１台１台仕様が異なります。 ・設置現場は九州〜北海道にあり、国内のいろんな場所へ行けます。出張目安：営業同行時…1〜2日程度、据付2週間程度、メンテナンス1週間程度。 ・当社の製品はリサイクル会社や各メーカー工場の自家発電所などで使われます。 ・設備の金額は平均7〜8千万、大型案件で2億程度。2001年からの導入実績は約250台に上ります。 ・工務チーム4名（20〜30代）が活躍中です。 ■仕事のやりがい・喜び： ・お客様や関係業者と密接にかかわるポジションです。現場に関わる知識・判断力・采配力を駆使しながら現場をまとめ上げる醍醐味が味わえます。 ・自分が手配したモノ・人をまとめ上げて、自社商品が組みあがる現場に最前線で立ち会うことができます。目に見えて仕事の大きさが実感できるポジションです。 ・外部講師に依頼し月2回勉強の機会を設けております。こちらで機械設計、機械材料、材料力学など様々な知識を習得できます。 ■当社製品 ・家屋解体材、森林未使用材から木材チップを製造する各種破砕機、粉砕機、フルイ機、選抜装置、搬送装置。木材チップの用途は再生紙、木質ボード、炭、堆肥として利用されるマテリアルリサイクルが7割、蒸気、バイオマス発電の原料として利用するサーマルリサイクルが3割です。 ・木材のエネルギー利用がCO2の削減につながることはもちろん、 間伐材の活用拡大は森林の適切な整備や保全に寄与しています。また廃棄物の再利用を促進する建設リサイクル法の制定や、震災によって再生可能エネルギーの可能性に対する注目と言った時流もあって、業績は順調に推移しています。

◎HPはあえて作成せず、口コミのみで成り立つ技術者集団！ ◎顧客から高い技術力×信頼で評価を受け、大手企業2社を筆頭に受注を受けています。 ◎未経験でも安心の体制あり。現場見学も可能です！ ■採用背景： 目指すところは、今後も変わらずに顧客を大事にし、顧客からの受注に技術力で応えることができる企業であり続けることです。そのためには次世代を担っていただける方を増やしていく必要があると考え、新しい仲間を募集しています。 ■業務内容： 当社は、金属製品の加工をメインとし、メインとなる取引先の主力製品であるポンプ機械部品の精密な加工を行っています。 主に、マシニングセンターやラジアルボール盤という機械を使って、金属部品を滑らかに加工したり、細かく削ったりします。 ■組織構成： 従業員4名（代表者含む） ■入社後の流れ： まずは、半年程度OJTを実施し、簡単な業務から徐々に業務を覚えていただいます。直近では、インドネシア出身の方がご入社され、慣れない日本語環境の中でも業務ができるようになっていらっしゃいます。 ＼　★未経験の方への安心ポイント★　／ 作業する上で、分かりやすいように、図面に指示が記載してあり、注意点は大きく太字で記載しています。口頭のみで伝えるということはせず、誰が見ても分かりやすいような指示を会社として心掛けています。 また、失敗しても問題ないという考え方で、次の対策は先輩と一緒に考えて、チームで解決するというスタンスをお持ちの企業です。 ■キャリアパス： 将来的には当社の幹部を目指して技術力を上げていただくことが可能です。 経理等の事務も希望があれば少しだけお任せすることがあるかもしれません。 ■社風： 仲が良い活気のある雰囲気が特徴です。皆で協力することで、納期に間に合わせる等、お客様への信頼構築だけでなく、社員の達成感も感じてもらえれるよう意識的に取組みしています。 ■doda企業担当オススメポイント： ・未経験からも圧倒的な技術力をみにつけることができます。 ・人数の少ない企業だからこそ、社員同士の関係性が深く、なんでも相談しやすい環境だと感じます。 ・会社としての考え方に触れ、現場を実際に見ていただきたい企業様です！ 変更の範囲：会社の定める業務

船の性能を保ちながら安全快適な運航をするためには、車の車検のように定期的な検査や修繕が必要となります。 フェリー、貨物船といった内航船（国内で活躍する中型の船）をメインに、船の定期的なメンテナンスに関する工程管理(検査や修繕作業を計画し、作業を監督する)をお任せいたします！ 【担当部署】機関課 船の心臓部であるエンジン等のメンテナンスを担当しています。 ■業務の流れ ▽お客様の船に関する使用状況の確認、メンテナンスの事前見積もり実施 ▽工事開始後：現場作業の工程管理、検査官の対応、船長・機関長との打ち合わせ ▽工事完了後：メンテナンス全体の最終見積もり作成 ▽お客様から了承を得た上で、船の引き渡し ・メンテナンスの事前見積もり〜引き渡しまで一貫して対応、1隻で平均1週間程度の工期となります。 ・現場：内勤事務=８：２のイメージで、現場での管理業務が中心となります。(長期出張はありません) ■入社後の流れ ・配属〜６カ月目…工場にてOJT中心の教育を実施。実際にものを見て覚えて頂き、先輩社員がどのような動きをしているか覚えます。簡単な作業（作業指示書、工程表の作成）等からお任せしていきます。 ・６カ月〜数年…工務業務を一通り経験頂く期間です。上記のような業務の流れを体験頂きます。 最初は小さなメンテナンスからスタートし徐々に大きな案件を任せていくイメージです。 ★活躍人材の特徴★ ◎人やスケジュールの管理がメインミッション ◎シフト管理や段取り管理など「何かしらの管理調整経験」がある方はスキルを活かせる仕事 ◎造船や工事などの技術的知識スキルの習得は入社後でOK ★機械関係の経験がある方大歓迎！ ■配属先の組織構成 川尻工場：課長級2名(40〜50代)、工程管理職3名(20〜60代)、技能職（仕上職）　8名（10〜50代） 若葉工場：課長級2名(40〜50代)、工程管理職3名(20〜40代)、技能職（仕上職/倉庫係）　11名（20〜50代） ★半数以上は中途入社者が活躍中！ ■働き方 ・年間休日120日 ・有休取得率80％以上 ・出張/夜勤業務：基本無し ・休日出勤した場合は、代休取得可能 ※選考の過程で、適性に応じて他の職種をご案内させていただく場合があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ＼高い安定性と将来性！／ バスやトラックなどの商用車を中心に展開しており、乗用車業界とは異なる「社会インフラを支える領域」で事業を展開！物流・公共交通・災害対応など、日常生活や経済活動に欠かせない分野に深く関わるため、景気変動の影響を受けにくく、高い事業安定性と将来性を誇ります。 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ◎自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ◎規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ゆったりした雰囲気の当社で働きませんか〜 瀬戸内海沿岸に位置し気候は温暖で、中小企業ですが気候同様温かい雰囲気の会社です。全国的にも数少ない、電気事業法に基づく配管溶接ができる企業です。これを強みとして国内大手プラントメーカーとお取引を頂いています。 ◇転勤無のため、呉市に腰を据えて働くことができます。 ◇日祝休み、残業月25h程度です。 ◇海外進出もしており業績安定。 ■業務内容： 当社で、設計部長として業務全般の統括をご担当して頂きます。 ◇業務詳細： ・設計部門全般の進捗管理・コンセプト、仕様など社内外の打ち合わせ ・依頼案件進捗管理 ・営業担当との打ち合わせ〜情報分析〜製作 ・製作図、施工図の作成 ■同社のプラント配管設計の強み： 同社の製品の一番の自慢は、技術力とコストパフォーマンスが高いことです。それは、船舶用からプラント用まで、様々な配管を製作してきた経験と実績があるため、あらゆる種類の配管の製作に熟知しているからです。大手企業からの出資を受けていない、単独資本の製作会社としては、全国でもトップクラスの技術力とコストパフォーマンスを実現しています。 ■設備： ・TIG、MAG全自動接合機…TIG（65A〜80A）、MAG（100A〜350A）スケジュール管をボタン一つで初層から自動溶接できます。 ・NC開先加工機…π（パイ、直径）150〜π1800（t＜∞）パイプや継ぎ手の両端を、削って加工する装置です。 ・ナローミグ溶接液…π250〜π800（t＜∞）ボタン一つで初層からナロー溶接ができます。 ■職場環境： 本社、工場ともに、社内は穏やかで、瀬戸内海のすぐ横にあるせいか、社員全員和やかな性格で、和気藹々とした雰囲気で毎日仕事をしています。より高いレベルの仕事を追及するために、時には互いに厳しく仕事をしている時もあります。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

〜ゆったりした雰囲気の当社で働きませんか〜 瀬戸内海沿岸に位置し気候は温暖で、中小企業ですが気候同様温かい雰囲気の会社です。全国的にも数少ない、電気事業法に基づく配管溶接ができる企業です。これを強みとして国内大手プラントメーカーとお取引を頂いています。 ◇おすすめポイント◇ 1)転勤無のため、呉市に腰を据えて働くことができます。 2)日祝休み、残業月25h程度です。 3)海外進出もしており業績安定。 ■業務内容: 当社営業担当としてご活躍いただきます！ ＜具体的には＞ ・発電プラント等プラントメーカーをメインに圧力配管の設計、製作、施工に係る見積作成と顧客対応業務（見積書は、PCの専用ソフトで作成します。） ・顧客の調達担当と商談を組み、プラントそのものの大掛かりな修繕工事等がメインの案件となります。基本的には既存顧客からのお問い合わせ対応となります。 ■同社のプラント配管設計の強み： 同社の製品の一番の自慢は、技術力とコストパフォーマンスが高いことです。それは、船舶用からプラント用まで、様々な配管を製作してきた経験と実績があるため、あらゆる種類の配管の製作に熟知しているからです。大手企業からの出資を受けていない、単独資本の製作会社としては、全国でもトップクラスの技術力とコストパフォーマンスを実現しています。 ■設備： ・TIG、MAG全自動接合機…TIG（65A〜80A）、MAG（100A〜350A）スケジュール管をボタン一つで初層から自動溶接できます。 ・NC開先加工機…π（パイ、直径）150〜π1800（t＜∞）パイプや継ぎ手の両端を、削って加工する装置です。 ・ナローミグ溶接液…π250〜π800（t＜∞）ボタン一つで初層からナロー溶接ができます。 ■職場環境： 本社、工場ともに、社内は穏やかで、瀬戸内海のすぐ横にあるせいか、社員は和やかな性格で、和気藹々とした雰囲気で毎日仕事をしています。とはいえ、より高いレベルの仕事を追及するために、時には互いに厳しく仕事をしている時もあります。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

【未経験歓迎/ノルマなし・定期的なフォロー研修あり◆基本給＋インセンティブで安定就業】 個人向け保険営業をお任せいたします。お客さま担当制を導入しているので配属拠点の担当エリア内の生命保険をご契約いただいている既存のお客さまを中心にご担当いただきます。 ■業務詳細： ・お客さま先に訪問し、契約内容の確認活動やアフターフォロー、お支払いできる保険金がないかの確認 ・何気ない対話や将来設計のお話を通して、ニーズに応じた商品をご紹介・ご提案いただきます。 ※コミュニケーション能力を活かして保険営業として一からキャリアをスタートいただけます。将来的にはかんぽサービス部の管理職や支店長を目指していただけます。 ■報酬制度： 営業手当については販売実績、品質評価を考慮した制度となっております。 【モデル年収】 ・600万円 入社14年目(月給31万円＋諸手当＋賞与年2回) ・500万円 入社5年目(月給23万円＋諸手当＋賞与年2回) ■キャリアパス： 保険コンサルタントとして下記のようなキャリアを築くことができます。「担当者→主任→課長代理→課長／担当課長→管理職」 その他にも、他のコースへの転換や他の部署を経験できる「キャリアチャレンジ制度」など、多彩なキャリアを描くことも可能です。 ■特徴・魅力： ・入社から3か月間、研修センター等での育成プログラムに参加いただきます。育児・介護等の家庭事情のある方はリモートプログラムへの参加となります。 ・入社後は上司・先輩のフォローだけでなく定期的なフォローアップ研修があるため未経験でも安心してスタート頂けます。 ・安定して長く働ける職場です（新卒3年間での定着率約9割） ・完全成果報酬の保険個人営業とは異なり、基本給・ボーナスは一定保証されております。 ・チームや個人の目標はありますが、無理なノルマや数値達成を促すことはありません。「こんな時はどうしたらいいか」「どうやれば目標を達成できるか」をチームで考えて改善・行動していきます。 ・郵便局と一体になって地域に密着したサービスを提供しているため、会社から郵便局の制服や仕事で使用いただく物品が支給、貸与されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒、未経験歓迎！／設立より右肩上がりの成長！大手メーカーとの安定取引あり◎／平均勤続年数11.2年／年休123日（完全土日祝休み）・残業10-20ｈ／資格取得やスキルアップのサポートあり〜 ■業務概要： 当社にてシステム開発業務をご担当頂きます。現状複数の案件が稼動していますが、スマートフォンメーカー、自動車メーカー向けの組み込み系開発のプロジェクトに参加いただきます。 ■開発環境 【OS】Windows、Linux、Mac OS 【言語】Kotlin、Objective-C、Swift、Java、C、C++、C#、PHP、Python、JavaScript、MATLAB 【フレームワーク】Struts、Spring、Symfony、CakePHP、Smarty、Laravel、jQuery、React 【データベース】MySQL、PostgreSQL、Oracle、Microsoft SQL Server 【プロジェクト管理】Redmine、GitHub、BackLog 【その他】Amazon Web Services、Microsoft Azure ■配属先について： 案件ごとに大体リーダー1名、メンバー1〜5名の構成です。常駐先でも当社の社員が必ず近くでフォローする体制があります。 ■教育・評価体制： 資格取得の奨励金、能力開発セミナーへの参加費用負担など、社員のスキルアップを歓迎する環境があります。評価制度については『チャレンジ目標計画書』も導入。 ■働き方・就業環境： ・残業月10〜20ｈ ・年間休日123日※年間で3〜4日土曜出社日は基本的には有給取得で対応 ・平均勤続年数は11.2年で長期就業◎ ■当社について 1984年の設立から、ソフトウェア開発を中心としたIT関連サービスを幅広く展開し、携帯向けのコンテンツやゲームアプリケーションの開発・配信を通して通信キャリアとの安定取引を実現し、事業の幅を広げてきました。 現在ではスマートフォン向けマーケットプレイスを中心に、全世界に向けたモバイルコンテンツの企画、開発および配信を手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ユーシン事業本部配属・東証プライム上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数/「相合」精密部品メーカー〜 ◆募集背景： 現在、同社グループは13期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、2019年に経営統合したユーシン社の設計開発職として、同社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 ◆職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社にて、車載電装品・HMIの開発（ルームランプの設計）をお任せいたします。ADAS／5Gを背景とする自動車の技術革新で電動化、自律化が進んでおり、同社もユーシン技術、ミネベアミツミ技術を「融合」した"E-Access"の付加価値向上を目指し開発活動を行っております。 主には、オーバーヘッドコンソール、ルームランプの以下内容をご担当いただく予定です。 ・自動車内装部品の筐体（主に樹脂）、照明、スイッチの設計業務 ・加飾や照明/操作などHMIの新しい価値創出 ◆同社の特徴・魅力： ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 <ユーシン社について>メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 変更の範囲：本文参照

◆◇クレーンのトータルコーディネーターとして、国内では50％のシェア、世界でも使われる当社製品を設計〜開発まで手掛けることができるポジションです！◇◆ ■募集背景： 　当社は1955年に日本初の油圧式トラッククレーンを開発して以来、ほぼ自力で技術開発を行い、建設用クレーンのトップ級企業として業界をリードしており、世界４大メーカーの一角としての地位を築いております。 　しかしながらカーボンニュートラルや、安全性や生産効率の向上に向けたDX化推進などスピード感のある技術開発が求められる中で、対応していくためには本社だけではなく、買収した独Demag社や米Manitex社などを含んだONE TADANOでグローバル化を進めなければなりません。 　変化の激しい状況で推進していくには自動車業界や電動化・脱炭素化などで研究をされていた経験を持ったキャリア人材の方が必要不可欠です。「世界に、そして未来に誇れる企業を目指して」の実現に向けてキャリア人材の方からのお応募をお持ちしております。 ■業務内容： 日本と海外向けのラフテレーンクレーン、オールテレーンクレーン、トラッククレーンの「クレーン部及び走行体部」構想及び設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： クレーンの新規開発の企画、設計、試験、試作、量産までのプロセスにおいて、適性に応じて、下記いずれかの業務をご担当いただく予定です。 　・構造物の設計、配管、配線経路検討、架装、パワートレインの計算、架装 　　※下記の業務は、開発の別部署が担当いたします。 　　　・ブームの構造解析/設計 　　　・油圧回路設計/油圧部品、パワートレイン関係部品、電気回路設計/電子部品の選定 ■当社の特徴： ・創業100年を超える「LE世界No.1」の実現を目指すクレーンメーカー ※LE=Lifting Equipment（吊り上げる・引き上げる・持ち上げる機械：クレーンや高所作業車） ・大規模なインフラ工事、災害復旧等、世界遺産修復等の様々な社会課題の解決に取り組む社会貢献性の高い事業を展開している。 ・「2050年カーボンネットゼロ」に向けて世界初となるCO2排出ゼロの「電動ラフテレーンクレーン」を2023年12月に発売。

〜未経験から一生モノのスキルが身につく「育成枠採用」／若手＆女性社員活躍中／11連休OK／北洋建設率いる「地域みらいグループ」／土木から電気設備工事まで幅広く対応できる高い技術力〜 ■募集背景： 広島県内を中心に、当社は土木工事、交通安全施設工事、法面工事、橋梁補修工事、塗装工事、電気工事など多彩な公共工事を手掛けています。高い技術力で多くの優良表彰を受けており、最近は橋梁のメンテナンス（耐震や補強など）の依頼も増加し業績も好調です。今回、これまで培ってきた技術力のバトンを渡すため、イチから育てる「育成枠採用」を実施します。 ■業務概要： インフラ整備に関する施工管理をお任せします。ポテンシャル採用のため、まずはご応募ください。 ■業務詳細： ・施工の品質・安全・工程の管理 ・報告資料の作成　など ■働き方： 公共工事は施工時間や休日のルールが厳密なので、原則「作業は17時で終了」です。社用車を1人1台貸与するため、遠方の場合は直行直帰も可能です。1人で案件管理ができるようになれば、基本は直行直帰となります。 ■入社後の流れ： ◇先輩のアシスタント業務からスタート 工事の全体像や仕事の進め方を把握しながら、実務を通じて実践的なスキルを身につけます。 ◇できることが増えたら 現場監督など管理業務をお任せします。資格を取得することによってできることも増えるので、自分自身の成長とスキルアップを実感しながら働けます。 ■教育研修制度： 法面、道路標識設備、電気、塗装など、工事の幅が広い＝多方面から地域に貢献できるのが魅力です。また、資格取得のための社内勉強会や資格学校の通学費用割引などのサポート制度、合格祝い金も支給しています。 ＜資格例＞ ・土木施工管理(1級・2級) ・電気施工管理(1級・2級) ・車両系建設機械運転技能講習 など ■配属先の編成： 現在25名が在籍しています。施工は協力会社と一緒に行い、管理は自社社員1〜2名で行います。ベテラン職人が多く、安心して任せられますし、優しい先輩ばかりなので厳しいことを言う人もいません。会社全体が柔らかい雰囲気ですので、自然とみんなが優しくなれる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■業務概要： 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する呉2工場の生産技術開発部門で、非破壊検査工程の技術・工程開発をお任せいたします。最先端の技術に触れることができ、個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとやりたいことをできる職場です。ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産に関わることもできるため、日常で英語を使用する機会が多いグローバルな業務となります。 ■業務内容： ディスクやシャフト、フレームケーシング等、航空エンジン用大型部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、その中でも着実な量産化に向けた非破壊技術・工程の開発に携わっていただきます。非破壊検査として、FPIを始めとした各種探傷検査及び超音波検査等を行っていますが、更なる既存設備や技術の高度化・効率化に挑戦いただきます。海外エンジンメーカーとの連携機会が多く発生するため、英語を使用した会議にも参加いただきます。 成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。 ■ポジションの魅力： ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【DX・自動化のご経験お持ちの方大歓迎／航空エンジンの大型部品を生産する工場／航空業界でのキャリア形成◎】 ■業務概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案〜設備導入等の検討が主な業務です。 ★詳細 ディスクやシャフト、フレームケーシング等、いずれかのエンジン部品担当として以下生産技術業務に携わっていただきます。 ・航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ・新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ・各OEMの監査対応 ■組織構成 41名（正社員）※工程設計部門のみ (工程設計)20代以下:8名　30代20名　40代2名　50代以上2名 (特殊工程)20代以下:5名，30代3名　40代1名 ■研修制度 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます ■当ポジションの魅力 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・生産技術者は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。 ・身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力 変更の範囲：会社の定める業務

【創造性のある仕事◎／空調の設計施工から商社としての機能も双方持っている数少ない企業として他社との差別化に成功／ベテラン社員が多数在籍しているので、未経験者も歓迎！／広島市に長期就業したい方歓迎】 ■業務の特徴： 空調工事の新規取付、新調する空調設備準備、現場管理を担当していただきます。個人宅のエアコン取付から、事業所の空調まで幅広く対応しております。 まずは商品の納入からお任せし、徐々にできる範囲を広げていただきます。 施工管理業務は、経験を積むことで資格取得を目指すことも可能です。保有資格により携われる案件規模も異なる為、施工管理者としてのキャリアを広げることも可能です。 ＼具体的には／ ・工事計画の策定、予算管理 ・施工の納期管理業務 ・作業員の安全管理業務 ・資料作成・図面作成　などを行います。 ※基本は1つの現場のみの対応となります。（多くても2つ） ※1つの案件にかかる期間は、1週間〜1か月ほどとなっております。 ※基本泊りの出張はなく、対象エリアとしては広島市がメインです。 ■入社後の流れ： 同社勤務15年以上のベテラン社員とOJTにて現地に同行し、現場の掃除や整理整頓から初めて頂き、現場の流れを覚えて頂きます。（最低3か月以上） 空調設備の知識や取付け方法などについても、個人の進捗状況に合わせて簡単な業務から徐々に教えていきますので未経験の方でも安心して従事出来ます。 覚えることは多くありますが、空調設備に強い専門商社ならではの希少な知識を身につけることが出来ます。 ■組織体制： 広島営業所には3名在籍しております。 社内には、主に法人関係を中心とした商社部門と、設計、施工、保守までを一貫して行う空調部門から構成されています。 ■同社の強み： 商社機能と空調施工設計の2つの機能を併せ持っており、顧客の要望に万能に対応出来る小回りの利く企業として唯一無二の存在を目指し日々活動しております。 それぞれを専門分野として対応している企業は多いですが、双方の機能をもつ企業は少ないため顧客の観点からは便利で貴重な存在として他社との差別化に成功しています。 社員一人一人が活躍し、さらに安心できる就業環境づくりを目指して、今年度は人事制度の見直しも行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【新規営業なし！ニーズのあるお客さまへの提案／訪問・ノルマ・身内への営業なし／本質的な提案スキル磨ける／残業月9H・年休122日・時短勤務OK／プロセス面もしっかり評価】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご予約・ご来店されたお客さまへ、40社300種類以上の商品の中から、お客さまに合った保障をオーダーメイドで設計・提案します ＜魅力＞ ◎新規営業なし！保険を必要とされている方への提案のみ CM等で認知度は抜群。「このロゴ見たことがある」と立ち寄っていただく方のほか予約来店も多くあり、新規営業や訪問は不要です 保険のご加入・見直しをご検討されているお客さまのみのため、本質的な提案スキルを磨けます ◎会社からの販売指示・個人ノルマなし ノルマ達成のために強引な提案をすることは企業方針と異なるため、身内や友人への営業もありません ◎多様な働き方が可能 残業は月平均9時間、ご家庭の用事でのお休みもとりやすく、子育て世代の方も安心して就業いただけます ※研修後から時短勤務制度の利用可 ※転勤はありませんが、全国各地に店舗があるためパートナーの転勤に合わせてついていくことも可能 ◎プロセスもしっかり評価 　お客さまに寄り添った丁寧な対応などプロセス面もしっかり評価し昇給に反映します ■研修制度 入社後は約2か月間の分室研修があり未経験でも安心して就業できる制度が整っています 店舗配属後も最初から一人で接客を行う訳ではなく、店長や先輩の接客見学、その後店長が同席した上での接客と少しずつステップアップしていきます ■未経験の方が多数活躍中！ 前職：ホテルのフロント担当、携帯ショップの接客担当、病院事務など ＜業務の流れ＞ （1）ヒアリング 1組当たりのご相談時間は約2時間。加入中の保険の確認や、結婚・出産・住宅購入・老後などのライフプランなどをじっくり伺います。 （2）ライフプラン設計・ご提案 独自のシステムで必要な保障を算出。ご相談は複数回にわたることが多く、次回の来店時の提案内容を店舗の仲間と相談できるのも安心です。 （3）アフターフォロー 加入したら終わりではなく、保険証券の見方のご案内、ご契約内容の再確認といったアフターフォローも一貫して担当。 お客さまやそのご家族・知人と長い関係性を築ける仕事です。 変更の範囲：本文参照

【製紙業界の大手である王子グル−プの中核会社／安定経営基盤◎／段ボール原紙、白板紙、包装用紙の主要3製品分野全てにおいて、国内生産でトップクラスシェア／包装素材を幅広く提供するメーカ−としての発展を目指します】 当社の基幹工場である呉工場は、包装用紙や情報用紙、販売パルプを製造しています。特に包装用紙は国内トップクラスブランドであり、品質は高く評価されています。情報用紙は、フォーム用紙や感熱紙として幅広い分野で使用されています。呉工場は安定した供給を実現しており、呉工場は安定した供給を実現し、お客様のニーズに応えることでさらなる可能性を追求しています。 ■業務内容： 社員育成、採用活動、勤怠管理、給与計算関係、年度労務費予算計画作成、その他人事系に関する職務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・高校、高専、専門学校への採用活動、中途採用活動、グル−プ採用活動（大学訪問支援など） ・インタ−ンシップ受入、入社時研修対応、採用選考試験対応 ・工場従業員の勤怠管理（早出残業等が特定の従業員に偏っている場合への対応）、年次有給休暇取得状況管理 ・工場従業員の教育立案・実施、工場従業員退職時手続き対応 ・工場従業員の人事評定管理、給与計算・社会保険業務、工場労働組合との折衝、工場従業員の各種問題への対応（工場グル−プ会社の人事業務支援含む） ■組織構成： 19名在籍 50代 15名、40代 2名、20代 2名 管理職4名、総務人事5名、原価・会計2名、原材料4名、生産調整4名 ■当ポジションの魅力： ・工場の人事関係業務は、多くの人と関わりながら組織の成長に貢献できます。 ・多様な業務内容や幅広い業務に携わることができ、スキルの幅が広がり、キャリアの成長に繋がります。 ・労働基準法などの労働法の知識が求められることもあり、世間一般の汎用的に通用する知識の獲得に有利な業務になります。 変更の範囲：会社の定める業務

【1919年創業・100年の歴史を持つ砥石業界のリーディングカンパニー／無借金経営を実現している老舗安定企業・大手顧客多数／年間休日119日】 ◆職務内容 金属を”研ぐ・削る・磨く”ために用いられる切削工具（砥石）に関して、製品の設計〜仕様検討・開発業務をご担当いただきます。作りたいものや目指す品質など、顧客の要望に応じて、仕様の選定から材料設計・試作・評価・見積りまで、一貫してお任せするポジションです。顧客折衝や生産調整等も行う為、コミュニケーション能力・調整力が求められます。 ◆業務詳細 ・仕様選定業務 ・開発（設計、試作、評価） ・原価管理業務（原価計算、見積り） ※入社後はご経験・スキルに応じて業務をお任せしますが、最初は製造機械の各種操作や原価試算等をお任せします。既存メンバーとの中長期的なOJTを通じて業務を習得いただき、中長期的には一気通貫で製品開発業務に従事いただきます。 ◆商材について 本ポジションは同社商材の中でも、ダイヤモンドやCBN（立方晶窒化ホウ素）を用いた高精度・高能率加工も可能なものを担当いただきます。 自動車・鉄鋼・ベアリング等の製造他、本商材は半導体やガラス・ディスプレイの製造過程で使用され、需要も高まりを見せています。 ◆就業環境 配属部門では男性2名・女性1名のメンバーが在籍しています。全社の平均残業時間は20~30時間程度。35時間の残業でシステムから役職者にアラートがいき、管理が徹底されています。 ◆同社について ・1919年創業の研磨材のメーカー企業です。同社の技術は戦艦大和の外装を削り磨く砥石からはじまり、あらゆる製造業を根底から支える、砥石業界のリーディングカンパニーとして現在まで発展しています。その範囲は自動車業界を筆頭に、鉄鋼・機械・半導体業界まで多岐に渡っています。 ・砥石業界も他業界同様に全国に数百社存在しますが、様々な用途向けに展開している企業は同社の他1、2社です。約25万種もの製品を提供、製品の多様性を強みに、世界的大手完成車メーカー向け納入でトップシェアを誇るなど、顧客の支持を集めており、無借金経営を続けています。 ・同社製品は製造現場の最終的な要となる存在として扱われることも多く、参入障壁が高いため、業界のシェア変動が大きくなく安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務