〜未経験から先行開発・設計職にキャリアチェンジ！／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／夜勤・急な呼び出しなし／フレックス制〜 当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線の設計・開発を行っています。 ■業務の流れ： （1）電線の構造仕様を設計（素線径、本数、絶縁体の厚さ、仕上がり外径など） （2）要求仕様（規格）に合格する絶縁体や導体を開発する。 ※親会社の古河電工の研究部門に業務委託し、タイアップする形 ※化学素材の知識をお持ちの方も親和性がある業務です！ （3）試作した電線を評価（NGの場合（2）に戻る） （4）お客様（カーメーカー）に報告して承認をいただく （5）量産準備を行う（製造条件の設定、標準化など） ■やりがい・得られるスキル： ・親会社である古河電工の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで古河電工が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来ます。 ・それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。 ・自ら開発した電線が搭載された自動車が発売され、身近で走行しているのを見ると非常にやりがいを感じることができます。 ・近年の自動車進化（高速通信化、電動化、高燃費化）に伴い、自動車用ワイヤハーネスには、要求を満たす新たな電線が求められており、高圧電線、Ethernet電線、アルミ電線などの電線開発を推進しております。 ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。

◇◆／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、部品調達に関わる業務をご担当頂きます。 ■具体的には： ・パートナー（購入先）への内示の提示 ・パートナーへの部品の発注 ・指定納入場所への部品検収管理（納期遅延のフォロー含む） ・パートナーへの支払金額の確認 ・購買業務の指標（納期遵守率、在庫金額、特別輸送費用など）の管理と改善活動 ※パートナー（購入先）は、150社程度あり（取扱い部品点数・金額等は大小様々）、パートナー毎に担当者を決めて対応をします。 【業務の流れ】 ・生産管理部 部品購買GRは、調達本部で購買条件を決定された部品について発注を実施します。 ・当社生産品であるワイヤハーネスの生産計画に基づく部品要求指示（生産管理4Gr）及び部品販売先からの受注内容に基づく部品要求指示（生産管理部 部品供給GR・中部営業部）にもとづきパートナーに注文します。 ・パートナー（購入先）への発注は社内業務システム（MCF）を使用して行います。 ・指定納入場所への入荷管理（納期遅延のフォロー含む）と検収管理を実施し、月毎に支払金額の確認を行います。 ■組織構成： 組織構成：20代6名、30代３名、40代3名、50代1名、60代2名、派遣4名　合計19名(男6名、女13名) ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。「ステアリング・ロール・コネクタ」など世界トップクラスシェアの製品もあります。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用鉛バッテリのセンサの開発業務をお任せします。 ■職務内容： 自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験)をメインにお任せいたします。 ・自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。 ・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 ・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 ・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 ・まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 ■流れ： ・受注活動では、カーメカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程（生産技術や調達部門）へ見積を仰ぎ原価試算を おこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカへの技術プレゼンを実施します。 ・開発においては（受注が決まったら）、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。 ・時には試作金型(試作設備)を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程（生産技術）へ開発の主導を引継ぎ、量産金型（量産設備）の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。 ・また生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。

【業界未経験歓迎◎製造現場の自動化支援◇夜勤無し・残業少な目（月平均10時間程度）のワークライフバランスの取りやすい職場◎／多業界とのお取引実績で景気に左右されない安定基盤】 ■業務概要： 技術営業として以下業務をお任せ致します。 お客様の製造現場の課題を深堀し、ニーズの明確化を行いエンジニアに適切にバトンパスを行い、統括的に関わり納品まで立ち合うポジションです。 ▼仕様打合せ ▼概要設計 ▼構想設計 ▼見積作成 ▼受注獲得 慣れてきたら新規開拓や製造業、工場自動化でお困りのお客様に対し、更なるニーズの獲得にも挑戦頂きます。 当社は省力化・自動化装置の開発から白物家電などの製造受託に至るまで、幅広い領域で製造業の課題解決に取り組んでいます。FA装置の設計製作では、単なる機械の提供にとどまらず、お客様の課題に応じた工程設計や動作仕様をゼロから構築。製造受託では、長年培った生産管理力と柔軟な対応力を活かし、品質・納期・コストの全方位で安定したモノづくりを提供しています。 ■仕事のやりがい 機械や電気のスペシャリストが多く在籍していることから対応できる範囲が広い点があげられます。同業他社の多くは、設計ひとつとってもメカ・電気・制御と担当者がそれぞれ分かれております。当社は一貫して対応できる点、技術力が高い点でお客様より複雑な依頼を頂くケースも少なくございません。0から作り上げることは難しいですが、その難しさの分おもしろみややりがいがあります。 ■魅力 数百万から数千万円、時には数億の装置になり、大きなモノだと10mにもなります。プロジェクトは平均半年程度になります。 機械電機業界のみならず、食品や医療業界の機械まで幅広く扱います。 ■入社後について ご入社後はOJTを通じながら業務をお任せいたします。 先輩社員による伴走型教育はもちろん、外部研修や展示会参加なども積極的に取り入れています。 資格取得のための書籍の購入や、受験費用の会社負担を実施しています。 ■働き方 平均有給消化率85％、年13，4日消化、月平均残業時間10時間程度 完全週休2日制・年間休日125日で仕事もプライベートも充実させられます。 小さいお子様がおられる社員も多く理解の得られやすい職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎◎オーダーメイドのロボットや検査装置で製造現場の自動化支援◇機械・電気いずれも身に着けられる◎／多業界とのお取引実績で景気に左右されない安定基盤】 ■業務概要 オーダーメイドで製造する産業機械の受託開発・設計業務もしくは電気制御設計をご担当頂きます。 【具体的には…】 ・仕様打ち合わせ、構想設計、概要設計、詳細設計 ・製図(組立図、部品図等）、出図 ・客先及び業者間打合せ ・PLC制御やロボットティーチング 【仕事環境】 SolidWorks、AutoCADなど ■仕事のやりがい 多能工として機械・電気のスペシャリストを目指せる点です。同業他社の多くは、設計ひとつとってもメカ・電気・制御と担当者がそれぞれ分かれております。当社は一貫して対応できる点、技術力が高い点でお客様より複雑な依頼を頂くケースも少なくございません。0から作り上げることは難しいですが、その難しさの分おもしろみややりがいがあります。 ■魅力 数百万から数千万円、時には数億の装置になり、大きなモノだと10mにもなります。プロジェクトは平均半年程度になります。 機械電機業界のみならず、食品や医療業界の機械まで幅広く扱います。 ■組織構成 現在、当事業部は現在14名の組織で、設計部隊は4名の組織です。(60代、50代、30代、20代) ■入社後について ご入社後はOJTを通じながら業務をお任せいたします。まずは製品の理解を深めるため製造現場にて配線や組み立てを行い、モノづくりの流れや製品についての知識を身に着けて頂きます。その後、先輩社員の描いた機械の部品１つ１つを図面に落とし込み、製図を学びます。 慣れてきたらお客様のオーダーメイドに応じて、１つ１つ違う設計図を作る。といった具合に未経験の方も多く活躍頂いている背景からたくさんの育成事例がございます。 先輩社員による伴走型教育はもちろん、外部研修や展示会参加なども積極的に取り入れています。 資格取得のための書籍の購入や、受験費用の会社負担を実施しています。 ■働き方 平均有給消化率85％、年13，4日消化、平均残業時間8時間程度 完全週休2日制・年間休日125日で仕事もプライベートも充実させられます。 小さいお子様がおられる社員も多く理解の得られやすい職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ご経験に合わせてポジション提案／年間休日125日・有給消化率85％・全社平均残業時間8時間／健康経営優良法人2025年ノミネート】 ■企業説明： 当社は、自動車・食品・医療など幅広い業界向けに、オーダーメイドの生産設備・自動化装置を開発・製造するメーカーです。 お客様の課題や要望を丁寧にヒアリングし、構想設計から詳細設計、部品加工、組立、電気配線、立ち上げ調整までを一貫して社内で対応し、既製品では実現できない仕様にも柔軟に応えています。 確かな技術力と提案力で、製造現場の生産性向上と品質向上に貢献しています。 ■募集職種： ご経験に応じてポジションを提案させていただきます。 未経験の方は製造からキャリアをスタートさせ、将来的に品質や設計ポジションへのキャリアステップも可能です。 ＜ポジション例＞ ・機械設計 ・電気設計 ・生産管理 ・品質保証 ・製造スタッフ ■職務内容： 自動車関連部品の自動組み立て機、検査装置の製造案件を中心に、食品業界や、医療業界など幅広い業界のお客様の依頼に応えるため、完全オーダーメイドで装置の設計・開発・製造を行います。 ■働き方： ＊完全週休二日制土日祝休み・年間休日125日 ＊有給休暇率も高く、全社平均残業10h未満とワークライフバランスが整っております。 ＊健康経営優良法人にも認定されており、女性の方の比率も高く働きやすい環境です。 ■組織構成： 中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 年齢問わず20代から60代まで幅広く活躍しております。製造職から他の職種へ挑戦したい方も歓迎しており、未経験の方も現在活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ■仕事内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、車載組込製品のハードウェア開発をお任せします。 ■具体的には： 車載機能部品の電子回路開発 ・部品選定 ・回路設計 ・回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価） ・上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 ※業務で使用するソフト：OrCAD Pspice等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ◇上位設計部門もしくは顧客との仕様調整とアーキ設計、ハードウェア要求仕様化、回路設計・基板設計、試作、機能性能評価、顧客SPEC評価（ノイズ評価等）、顧客報告、データ解析 ◇上記に伴う社内外向けドキュメント作成、レビュー、社外パートナーや社内他部門との連携や折衝 ◇開発プロジェクトの進捗管理（リーダ業務） ■部署の役割： 当社は車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤです。国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されており、複数のお客様向けに車種展開時のソフトウェア開発を担っています。 ■組織構成： 派遣社員含め約20名が在籍。20代〜50代まで活躍しています。 ■やりがい： ◎設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります。 ◎材料系など古河電工の他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品のワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ■業務内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、電子部品の調達担当として、主に調達案件の契約締結（取引）に向けての業務をお任せします。 ■具体的には： 調達案件の契約締結（取引）に向けて立案と専門部門の意見を確認しながらの締結に向けての活動、締結後の書類の管理を担当いただきます。 ※業務で使用するソフト：クラウドサイン（電子版契約のためのソフト） ※国内出張の有無：有　日帰り、宿泊出張（年間1〜2回） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ◎新取引パートナーの連絡を受け、新パートナーへ契約（取引）書の締結したい旨を打診（弊社雛形の送付）、内容問題無ければ締結の手続きを実施。完了後　保管管理。 ◎変更要望箇所があれば、相手の要望を把握し代案等を立案、専門部門（法務）・依頼部門に内容の確認を行い、先方と締結に向けてのやり取りを実施する。 ■部署の役割： 調達部門の契約、企画、海外　拠点連携など色々な部署との関係も持てるので、新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場です。 ■組織構成： 20代：1名、30代：1名、50代2名、60代：2名、派遣社員1名 ■やりがい： 締結に向けた契約改定案の立案・提案が行え、会社対会社の約束事を決めていくことへの達成感や、チームでの活動による連携など個々の能力の活用発揮とチームでの活動による一体感を感じられます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ワイヤーハーネスを中心とした当社製品について、シミュレーション技術を開発していただきます。 ■詳細： ・ワイヤハーネスシミュレーションを実施し、報告書の作成、設計担当者への報告、設計改善案の提案等。 ・新規シミュレーション技術の開発、計算精度向上のための計算手法の検討、データ取得のための実験等。 ・設計部署からワイヤハーネスのシミュレーションを請け負い、計算結果の報告や資料作成、設計の改善案の提案などを実施。 ・自動車メーカのニーズや自部署のシミュレーション技術から課題を抽出し、課題を解決するための方策を立案、計画、実施。 ・シミュレーションによるワイヤハーネスの設計改善を通し、当社製品が搭載される自動車の品質向上に貢献できます。 ・ワイヤハーネスに関わるシミュレーション業務を通し、エンジニアとして成長できます。 ■組織構成： 8名（20代：1名、30代：2名、40代：4名、派遣社員：1名） ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。

【1949年創業の群青色専門メーカー／資格取得の補助制度あり／転勤がなく、腰を据えて働いていただくことが可能！社宅もアリ】 ■お任せするお仕事： 無機顔料（群青色）の製造に携わっていただきます。 ＜詳細＞ 顔料原料の配合・つぼ詰・焼成　等の作業 炉積み（ろづみ）、炉出（ろだし）及び焼成品の処理作業 ▼具体的な流れ 原料をクレーンにて機械に投入→タンクから容器（るつぼ）に詰める機械補助作業→容器（るつぼ）のふたをする→パレットに積む→炉に運ぶ→容器（るつぼ）から取り出し作業 ※作業は２〜５人で行います ※10kg程度の重量物を扱います ◎フォークリフト、玉掛け等は入社後取得可能（費用は会社負担） ◎夜勤は月に2回ほど※2時間ごとの巡回業務メイン ■群青色の用途： 主にプラスチック成型品への着色その他、絵の具、インキ、ペンキ、文具、化粧品などに使われています。群青顔料は環境や人体への負荷が少ないことから、幅広いエンドユーザーからの支持を得ています。 ■組織構成： 焼成を行うグループ(配属予定)では、派遣などを含めて10名程度で構成され、40代〜50代の社員が活躍しており、穏やかな雰囲気です。 また、滋賀工場は男性17名、女性4名の計21名が在籍しています。 ■キャリアパス： 経験を積んでいただく中で、早々に管理職になっていただくことを期待しております。　※3年程でリーダーになった方もいらっしゃいます。 ■就業環境： 焼成を行う部門では月に2回ほど通常の日勤の後、翌朝8時までの夜勤が発生します(設備のチェックを２時間毎に行うのみで力仕事はありません。チェックの合間に休憩をとる形になります。夜勤明けの日は休みです。） ※夜勤がない部署もあります。 ■事業について： 無機顔料（群青色）製造。製造した顔料は代理店へ100％販売。エンドユーザーは大手化粧品メーカーからプラスチックメーカーなど多岐にわたります。 ＜群青の生産販売国内シェア70％でトップクラス◎＞ 創業76年。群青の生産販売国内シェア70％でトップクラスであり、国内にはライバル企業がいません。群青色の顔料は多様な用途があり、一定のニーズがあるため、経営は非常に安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休121日／フレックス制〜 バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当して頂きます。 ■具体的に： ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 ■身につくスキル： 車載ソフトウェアの開発なので、最新の知識取得環境やプログラミング等の研修、教育体制が整っています。 ■配属組織： 20代3名、30代3名、40代5名、50代3名、派遣社員8名 ■働き方： テレワークやフレックス勤務等は会社規定はありますが取得可能です。 有給取得についても、入社初月から取得可能と柔軟な働き方が叶います。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社で運用しているERPシステムの保守、運用業務を担当していただきます。 ■主な業務： ・ERPシステムに関わる保守、ユーザーからの問合せ対応業務 ・ERPシステムの改善要求、改善活動業務 ・開発、設計ベンダー業者との調整、折衝業務 ・部内、社内などの関係者との調整、ファシリテーション業務 ★業務としてはシステム開発がメインではなく、システム導入や改善の提案・設計の際の部内・部外との折衝がメインとなりますので、ファシリテーション・プレゼンテーション・コミュニケーション等のヒューマンスキルや人柄も重要になります。 ★ユーザーからの要望・要求をヒアリングし、ERPベンダとセッションを行って開発に必要な情報をベンダーに伝える橋渡しを行います。また、一部内製システムも残っているため、それらについての保守や改善、プログラム改修も行います。 ★ERPシステムの為、業務範囲は多岐にわたります。そのため、同時にユーザー部門も多岐にわたります。覚えることも多くシステムの内容を理解することにも苦労しますが、ユーザーとともに、改善活動を行って、相談をして決めた運用に部門の業務が変わり、その効果を見ることが出来るのは非常にやりがいのある仕事です。 ■配属部署情報： 配属先人員情報（20代3名、30代2名、40代2名、派遣社員6名） ■やりがい： 海外グループ会社へのシステム導入プロジェクトを2029年までと長期に渡る活動を進めており、プレッシャーは大きい反面、導入が完了したときには大きな達成感があります。また、希望をすれば、海外出張を行って現地でプロジェクト推進なども可能です。 ■業務の環境： ・ Azureサービス：ADF、ADLS、ASA（Synapse） ・ ローコード：Power Apps、Power Automate、Power BI ・ Excel Power Query ・ RPA（UiPath） 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題を発見、設計開発へのフィードバック。 ・自動車用電子部品の信頼性評価（ジャンクションボックス、レーダー、バッテリ用センサ）の信頼性試験業務 ・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する。 ・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る。 ・設計部門、生産技術部門から評価試験依頼を受けて、海外の試験所で対応可能なものは、海外試験所に依頼します。 ・新製品の試験では、試験方法や試験系を構築し、試験を行う。試験結果の合否判定だけでなく、過去の製品と比較して潜在的な問題を有してないかレビューをして、設計へフィードバックを行います。 ■職場環境の魅力 ・年間休日121日 ・有給平均14.6日取得 ・9〜11連休の大型休暇あり ・明るく相談しやすい雰囲気 ・平均勤続16.4年という定着率の高さ ■組織構成： ・人員：20代1名、30代3名、40代2名、50代5名、60代1名、派遣社員4名、計16名です。 ・雰囲気：チームワークの良い穏やかで、質問もしやすい環境です。 未経験の方も活躍いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、知的財産管理業務をご担当頂きます。本求人は管理職候補としての採用を前提としています。 ■詳細： ・知財戦略：競合他社に知財で勝つ、あるいは負けないための知財戦略を、各開発部門とともに構築します。 ・知財出願：各開発部門の技術や製品保護のため、発明を最大限有効にする出願権利化をします。特許、意匠、商標。国内、外国とも。内容によってはノウハウとして秘匿します。 ・知財リスク回避：特許調査により他社特許を発見し、請求項と自社製品を対比し、該否判断、回避設計、無効化等を行います。 ・知財教育：知財レベル向上のため、開発技術者に知財教育をします。新入社員、知財推進委員等への教育、業務を通じたＯＪＴも実施します。 ・契約：他社との契約での知財条項について、当社が不利にならないようチェックします。 【業務の流れ】 ・特許出願：技術者からの発明相談→特許となるポイント抽出→（社内承認等）→特許事務所へ明細書作成依頼→内容確認、出願指示。その後、優先権主張出願検討、外国出願、拒絶理由通知対応、権利維持判断等。 ・他社特許リスク回避：他社特許調査（技術者、知財Gr）→請求項と自社製品の対比→回避検討→無効化検討（公知文献調査、公知製品調査、専門家鑑定取得、公証等） 【部署の役割】 ・競合他社が多数の特許権を持っている状況下で、事業における知財リスクを低減しつつ、自社の強みを活かすための特許網を構築する必要があります。設計開発部門やお客さんとの意見の相違もあり、その中で少しでも良い方向を探ることも大切です。そのような難しさはありますが、少しずつ解決することで、前より少しでも良い状態にすることに貢献できます。 ■組織構成： 40代3名、50代3名、計6名(男5名、女1名)

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社の自動車部品技術、設計領域の企画部門として技術管理・技術企画・社内支援等の業務を担当して頂きます。 ■主な業務： 下記の技術に関連する管理・支援業務の内、一つ、もしくは複数の業務に携わって頂きます。 ・研究開発推進・研究費管理　 ・技術者教育体系構築・運用　 ・顧客技術紹介・展示会対応　 ・製品含有官学物質管理　 ・輸出該非判定　のうち、いくつかの業務 ■やりがい・ミッション： ・当社の技術・設計部門を中心に、非常に多くの方と一緒に業務を行う部門です。部内、Gr内に様々な仕事があり、広く経験することで自身の幅を広げることができます。 ・技術に関連する管理・支援業務であり、多くの方とコミュニケーションを取りながら、様々な業務に対応しています。 ・決められた規程・標準に従い、関係者に対して依頼を行う業務が多いです。その標準のブラッシュアップや効率化も重要なミッションとなります。一方、突発の対応もあり、その場合相談しながら進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスの品質保証業務をご担当頂きます。 ■具体的には： ・初期対応は各拠点のサービスセンターが受け、回答できないものに対して品質保証部へ連絡が入ります。 ・半年に1回程度出張が発生します。 ・試作段階において品質問題の潰し込み、品質課題の解決を行い量産生産活動。 ・品質における原因究明、品質改善の立案、検討。 ・海外工場へ暫定対応指示、原因調査及対策の情報を入手して報告書を作成し、顧客への調査報告。 ・新規車種の開発に向けたAPQP活動 ・将来的に当社海外工場への出張、駐在勤務の可能性があります。 ■やりがい： ・自動車メーカーに対し、品質の良い部品を提供する為に、試作イベントから、品質を造り込み、お客様に喜ばれる製品を提供する事をミッションとしています。 ・試作イベントを通して、製品品質を造り込み、ご自身が１から携わった部品が、新規車種に搭載され世界展開される事にやりがいを感じます。 ■組織構成： 20代：1名、30代：1名、40代：4名、50代：3名、60代：3名

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社で推進している「NF生産方式」を基軸に、国内および海外工場での製造工程、倉庫管理の倉庫改善業務を担当して頂きます。 ※NF・・・「New Furukawa」の略称 ■具体的には： ・製造工程や倉庫管理の現状、問題調査、原因追及業務 ・製造工程の改善、倉庫管理の工程改善、生産性改善の推進業務 ・棚卸資産の改善活動、改善活動の社内教育の推進、実行 ・海外工場への現地視察、工程改善業務の推進、指導 ・入社後は先輩から改善に関する知識や技能を学んでいただきたいと考えています。国内で改善業務を経験し、スキルを習得した後は、海外工場での改善指導を行う役割も担っていただく予定です。当社の生産工場の多くは海外にあり、出張や駐在の可能性もあります。 ・当部は「良いものをより安く」という目的のもと、最適な作り方だけでなく、物の運び方や在庫の持ち方など、全方位に目を向けた改善活動が行われる社内風土を醸成します。 ・作業者の困りごとや改善ニーズ、全社方針に従い、改善すべき工程を決定します。その上で、改善目標や時期を設定し、具体的な施策を挙げて活動を推進します。活動においては、各工程の作業者や他部門のスタッフと協力し、現場、現物、現実に基づいて原理・原則に則った改善を行います。また、セミナーや展示会にも参加し、世の中の動向に目を向けながら改善手法を日々アップデートしています。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。「ステアリング・ロール・コネクタ」など世界トップクラスシェアの製品もあります。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

〜オペレーターや保全業務から生産技術にキャリアチェンジ可能！／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／夜勤・急な呼び出しなし／フレックス制〜 ■業務内容： 当社製品は、99％海外工場で生産、主に日本に輸入し、自動車各社に納品しています。我々の部門は、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造を行う部門です。 製技GRについては、生産・製造技術・品質に業務を分担しており、今回の募集である生産・製造技術では、主に下記5つの業務行っております。 ・電線製造における生産性改善実施 ・課題事項に対する、原因分析・対策立案・実行・検証実施 ・海外電線製造拠点への能力増強活動と、改善事項交流 ・標準類整備・改訂 ・新たな設備での製造条件の確立 ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 【働きやすい環境】 完全週休2日（土日祝）の年間休日121日、平均有給取得14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があったり、若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、また充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年につながっています。

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスの調達本部にてGr内のマネジメント業務、調達業務をご担当頂きます。 ■詳細： ・購入先の選定 ・購入価格の決定 ・購入部品の原価低減（見積依頼/見積査定/価格交渉） ・BCP（事業継続計画）を意識したサプライチェーンの管理 ・海外生産拠点の現地調達活動の推進 ・上記の調達業務の中で、さらに部下への指導、部内方針の管理、担当部長、役員への報告業務などマネジメント業務全般をお任せします。 ■マネジメントが担うミッション： ・原価低減できる資材調達 ・安定した資材調達の確保 ・部下へのマネジメント(育成中心) ■組織構成： ・調達1部は１Gr(14名)、２Gr(７名)、３Gr(１１名)に分かれております。 ・調達２部は４Gr(１７名)、５Gr(７名)です。 調達１部はワイヤハーネス部材の資材調達、２部はその他、電装部品系の部門になります。

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： 自動車用　電気コネクタ及び端子の設計（射出成型品・プレス品のモデリング・図面作成など）をお任せします。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休121日／フレックス制〜 ■主な業務： ・自社内の組織に対する監査を行うとともに、海外関連会社への監査も行っています。 ・実際の業務としては、監査実施前に関連資料の入手・分析による監査ポイントを抽出し、対面又はリモートでの監査を実施します。 ・監査実施後には監査意見を経営側に伝え、是正項目や改善が必要な項目を完了までフォローします。 まずは先輩について業務をする事で、流れをひと通り掴んでいって頂きたいと考えています。 国内出張：年数回あり。殆どが日帰り。 海外出張：年１〜２ヶ国で、1週間程度。 上記出張は概ね2名体制で対応。 ■組織構成とミッション： 20代：3名、30代：3名、40代：2名、50代：2名　派遣社員5名　計15名 社内インフラ整備や、保守業務、改善業務など多岐に渡る当社システムを担うＧｒですので、今後のデジタル化を中心に推進していきたいと考えております。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 【仕事内容（ミッション）】 自動車部品事業の将来の製品戦略を描き、必要となる技術開発を企画・推進していただきます。 市場・技術・顧客動向を踏まえ、研究開発テーマの設定から予算化、社内外連携まで幅広く担当します。 ▼具体的な業務 ・市場・技術・競合動向の調査・分析 業界トレンド、法規制、顧客ニーズなどを整理し、研究開発の方向性を見出します。 ・技術ロードマップの策定 中長期の製品戦略に基づき、研究・技術開発の道筋を具体化します。 ・研究開発テーマの企画・予算化 分析結果から導かれるテーマを明確化し、研究部門と連携して計画・予算を策定します。 ・新製品・新技術の探索（技術融合の検討） グループのコア技術を活用し、次世代につながる新製品案を創出します。 ・主管テーマの推進・牽引 企画したテーマの推進役として、研究部門やグループ企業と協働しながらプロジェクトをリードします。 ※実務は研究部門が担当するため、まとめ役・調整役として力を発揮いただけます。 【業務の流れ（イメージ）】 ・情報収集・分析（市場／競合／技術／法規／顧客ニーズ） ・開発すべき製品・技術の企画・提案 ・関係部門と連携し計画をブラッシュアップ ・研究開発計画の立案・予算化 ・主管テーマとして推進 【部署の役割】 当部門は、自動車部品領域の未来製品を構想・企画する中核機能です。 業界の最新動向をもとに、事業全体の製品戦略や技術戦略を形づくります。 【この仕事のやりがい】 ・自動車業界の最先端技術に触れられる ・分析を次の製品や技術として形にする創造性の高い仕事 ・グループ企業との協働で大規模な技術開発に挑戦できる ・企画から推進まで一貫して担えるため、事業成長に直接貢献できる ■組織構成： 20代〜60代まで幅広い年齢の21名（男女比15：6）の従業員が在籍している、和やかな雰囲気の職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜データ処理経験からモノづくり業界にチャレンジ！／東証プライム上場の古河電工グループ／フレックス有・年休121日／大手自動車メーカーと取引〜 当社で使用している生産管理業務におけるシステムデータ処理、生産システム改善業務などを担当して頂きます。 ■主な業務： ・市販RPA（事務作業を自動的に行うソフトウェア）の作動確認、エラー発生時は手動作動し、エラー内容確認と是正処置 ・顧客からの内示データ(Excel)の処理とシステムインポートとデータ出力 ・生産計画に基づく材料データ分解と先１年の材料明細データ作成と加工 ・生産工場の工数、金額データ処理と加工、グラフ化 ・予算データの加工と集計処理 ・新PCの初期セットアップ、PCやOfficeソフト関連の問い合わせ、大型アップデート対応、システム改善業務、電子掲示板の更新 ・生産管理業務に使用する当社専用システムを使った業務全体仕組みの維持やトラブル解決 ＜補足＞ ・ＳＱＬ開発、市販ソフトのRPAを使った業務構築を通して業務効率化をメインに生産管理業務に取り組んで頂きたいと考えています。 ・生産管理部は生産の計画を作る部門で、受注から生産までの前工程に位置する部門です。商品の在庫管理やお客様からの注文情報もシステム管理しており、将来AIを使ったデータの分析などを通して、オペレーションの自動化拡大を目指しています。 ・生産管理の基本システムのフォームは決まっていますが、市販ソフトも高頻度で使用しており、目的を把握しながらも、自分自身でデザイン変えたり、レイアウト変えたり、比較的自由にデータ生成ができます。 ■組織構成： 20代3名・30代3名・40代2名・50代4名・60代1名・派遣11名の合計24名の組織となります。 ■当社について： 当社は、ワイヤハーネスをはじめとして、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど、多彩な製品群を展開しています。 また、主力製品であるワイヤハーネスにおいても、アルミ電線を使用して軽量化したものや、ハイブリッド車や電気自動車向けの高電圧・大電流に対応したものなど、時代を切り拓く新しい技術をいち早く実用化し、多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025年ノミネート｜業界平均より高い女性社員比率｜有給消化率85％・全社平均残業8時間・工場内も冷暖房完備】 ★求人票のポイント ・工場内での製造がスムーズに進むよう、生産・製造の管理業務をサポートするお仕事 ・先輩の伴走型OJTで安心◎ ・年休125日＆残業月10H以内でプライベートを大切にできる環境 ・大手メーカーとの取引多数で景気に左右されにくい安定基盤 ・将来的には生産計画の立案や製造効率改善にも挑戦可能☆ ■入社後の流れ （1）入社後は、まず製造スタッフとして現場に入り、製造の流れを学ぶところからスタートします。 （2）基礎を身につけた後は、製造管理の業務を少しずつ習得していただきます。 ◎業務は1チーム10〜20名体制で行っており、先輩社員が常に近くにいるため、未経験の方も安心です。 ◎業界未経験から活躍している社員も多く、元販売職など異業種出身者も多数在籍しています。 ■仕事内容 ＜具体的な業務内容＞ ・生産スケジュールの確認・調整補助 ・部品・材料の在庫チェック、数量確認 ・生産データ・実績データの入力（PC使用） ・先輩社員のサポート業務 ＜将来的には＞ ・生産計画の作成補助 ・納期管理・調整 ・製造効率改善に向けた検討・提案 ・関係部署との調整業務 ※専門的な判断や難しい業務は、必ず先輩と一緒に行います。 ◎製造管理する製品 パナソニックの白物家電がメインになります。 例：浄水器、ナノイー、理容バリカン、エコキュートの循環ポンプの部品 ■組織構成 中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 年齢問わず20代から60代まで幅広く活躍しております。製造職から他の職種へ挑戦したい方も歓迎しており、未経験の方も現在活躍中です。 ■企業説明 当社は、自動車・食品・医療分野向けのオーダーメイド生産設備・自動化装置を自社一貫で開発・製造する事業と、大手家電メーカーにおける家電製品の請負製造事業を展開しています。 事業の多角化により安定した経営基盤を確立するとともに、設計から製造までを担う高い技術力を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜古河電工グループ／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休120日以上／フレックス制〜 ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、品質・評価・生産管理・調達などのポジションをお任せいたします。 ■説明： 本ポジションは少しでも当社に興味を持っていただけた方に気軽に応募いただくよう作成しております！ 応募要件も幅広く設けておりますため、ぜひ積極的にご応募いただきますようお願い申し上げます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記のようなポジションを募集しております。 ※一例です。 ・品質業務 ・生産管理 ・評価実験　等 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。