〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休121日／フレックス制〜 当社製品に使用される部品に対し、下記内容の業務を担当頂きます。 主な取扱い部材は、原材料（銅、樹脂）、プレス部品、成形品、ダイカスト、締結部品になります。 ■詳細： ・パートナーへの見積依頼/査定/価格交渉 ・複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減 　⇒新規仕入先の開拓（調査、訪問、評価） ・原価低減活動の推進 ・原価変動の分析 ・金型起工＆試作納期などの日程管理＆フォロー ・APQPの立上げ・参画 ・現調化活動 ■業務の流れ： ◎社内関連部署からの見積依頼受領⇒見積対応・新規取引先開拓・取引先／購入価格決定⇒社内関連部署へ連絡 ◎購入価格分析⇒原価低減立案⇒実行 ■組織構成： 14名(50代１名、40代7名、30代1名、20代1名、60代1名、派遣社員3名) ■やりがい： ◎国内外の多くのパートナーとやり取りがあり、様々な部品を扱うことが出来ます。 ◎また、新規仕入先の開拓、取引先との交渉等、会社の利益に直結するような業務も多く、やりがいのある業務内容となっております。 ■キャリアパス： ご本人の希望によりますが、調達本部内や生産管理部門や管理部門への異動、海外工場での駐在も可能性もございます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

〜古河電工グループ／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休120日以上／フレックス制〜 ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、機械、電気系エンジニアポジションをお任せいたします。 ■説明： 本ポジションは少しでも当社に興味を持っていただけた方に気軽に応募いただくよう作成しております！ 応募要件も幅広く設けておりますため、ぜひ積極的にご応募いただきますようお願い申し上げます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記のようなポジションを募集しております。 ※一例です。 ・開発 ・機械設計 ・組み込み設計 ・回路設計 ・電気設計 ・生産技術 ・品質業務 ・生産管理 ・評価実験 ・設備保全 ・SE　等 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

〜40代・50代活躍中／製造業の省力化・自動化に貢献！年間休日125日・有給消化率85％／健康経営優良法人2025年ノミネート〜 ■業務概要： オーダーメイドで製造する産業機械の受託開発・設計業務をご担当頂きます。 【具体的には…】 ・仕様打ち合わせ、構想設計、概要設計、詳細設計 ・製図(組立図、部品図等）、出図 ・客先及び業者間打合せ 【仕事環境】 SolidWorks、AutoCAD 【案件例】 製造・食品・医療など幅広い業界のメーカーへ、完全オーダーメイドで開発設計をしています。 ・自動車関連部品の自動組み立て機 ・成型製品の穴あけ機や加工機 ・EVバッテリーの検査装置 ・食品容器などの搬送機 ※設計期間は平均半年程度になります。 ※数百万から数千万円、時には数億の装置になり、大きなモノだと10mにもなります。 ■職種魅力： （1）多様な業界×様々な装置の設計案件に携われる！ あなたの経験と創造力を駆使して、「こんな装置が欲しい」という声を唯一無二の装置へと形にするプロセスは、他では得られない達成感を感じていただけます。 （2）モノづくりにこだわりを持ったプロ集団 社長を筆頭にモノづくりにこだわりをもって仕事に取り組んでいる従業員が多く、日々自己研鑽を行うプロの技術集団です。 一緒に顧客の理想を超える設計を目指していただける方を歓迎いたします。 ■企業魅力： ＊仕様検討段階から任せられる技術力の高さ 当社の実績をご評価いただき、見積もり前からトータルでご相談いただくことも多くございます。 パナソニック社の新ラインの立ち上げにおいても、短期間で安定した高品質ラインを構築し、「サプライヤー品質表彰」を頂いており、製造企業のパートナーとして伴走しております。 ■組織構成 現在、当事業部は現在14名の組織で、設計部隊は4名の組織です。(60代、50代、30代、20代) 一緒にお客様のご期待に応える設計に従事していただける方を歓迎いたします。 ■採用背景 自動車関連部品、家電、食品、医療機器など幅広い業界からご期待いただいておりますが、今後はさらなる事業拡大に向けて体制を変化させながら組織力強化に努める予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜古河電工グループ／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休120日以上／フレックス制〜 ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、品質・評価・生産管理・調達などのポジションをお任せいたします。 ■説明： 本ポジションは少しでも当社に興味を持っていただけた方に気軽に応募いただくよう作成しております！ 応募要件も幅広く設けておりますため、ぜひ積極的にご応募いただきますようお願い申し上げます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記のようなポジションを募集しております。 ※一例です。 ・品質業務 ・生産管理 ・評価実験　等 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制〜 EV用リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体開発をお任せ致します。 ■業務内容： 私たちは主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。これら高電圧のボックスは防水性、強度が必要なことから金属製が多く、その大部分はアルミダイカストで製造されています。これまでも車載用としてエンジン部品やステアリング部品などにアルミダイカストは使われてきましたが、リレーボックスやジャンクションボックスへの適用は一部に留まっていました。 今後の電動化に伴って、増加が期待される車載用電装部品の金属筐体開発において社内をリードして頂きたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待する役割： 専門家として、高圧リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体の開発を推進（ダイキャストメーカー、製造工場や調達部門など社内各部署との協働／顧客報告）、金属筐体の要素開発（委託先の研究所との協働／顧客報告など）、またメンバの指導育成および技術伝承をしていただきます。 ■組織構成： 20代：2名、30代：3名、40代：2名、50代：3名、派遣社員：1名 ■ポジションの魅力： 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1000〜3000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ワイヤーハーネスを中心とした当社製品について、シミュレーション技術を開発していただきます。 ■詳細： ・ワイヤハーネスシミュレーションを実施し、報告書の作成、設計担当者への報告、設計改善案の提案等。 ・新規シミュレーション技術の開発、計算精度向上のための計算手法の検討、データ取得のための実験等。 ・設計部署からワイヤハーネスのシミュレーションを請け負い、計算結果の報告や資料作成、設計の改善案の提案などを実施。 ・自動車メーカのニーズや自部署のシミュレーション技術から課題を抽出し、課題を解決するための方策を立案、計画、実施。 ・シミュレーションによるワイヤハーネスの設計改善を通し、当社製品が搭載される自動車の品質向上に貢献できます。 ・ワイヤハーネスに関わるシミュレーション業務を通し、エンジニアとして成長できます。 ■組織構成： 8名（20代：1名、30代：2名、40代：4名、派遣社員：1名） ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休121日／フレックス制〜 バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当して頂きます。 ■具体的に： ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 ■身につくスキル： 車載ソフトウェアの開発なので、最新の知識取得環境やプログラミング等の研修、教育体制が整っています。 ■配属組織： 20代3名、30代3名、40代5名、50代3名、派遣社員8名 ■働き方： テレワークやフレックス勤務等は会社規定はありますが取得可能です。 有給取得についても、入社初月から取得可能と柔軟な働き方が叶います。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

【未経験歓迎◎オーダーメイドのロボットや検査装置で製造現場の自動化支援◇機械・電気いずれも身に着けられる◎／多業界とのお取引実績で景気に左右されない安定基盤】 ■業務概要 オーダーメイドで製造する産業機械の受託開発・設計業務もしくは電気制御設計をご担当頂きます。 【具体的には…】 ・詳細設計 ・製図(組立図、部品図等）、出図 ・客先及び業者間打合せ ・PLC制御やロボットティーチング 【仕事環境】 SolidWorks、AutoCADなど ■仕事のやりがい 多能工として機械・電気のスペシャリストを目指せる点です。同業他社の多くは、設計ひとつとってもメカ・電気・制御と担当者がそれぞれ分かれております。当社は一貫して対応できる点、技術力が高い点でお客様より複雑な依頼を頂くケースも少なくございません。0から作り上げることは難しいですが、その難しさの分おもしろみややりがいがあります。 ■魅力 数百万から数千万円、時には数億の装置になり、大きなモノだと10mにもなります。プロジェクトは平均半年程度になります。 機械電機業界のみならず、食品や医療業界の機械まで幅広く扱います。 ■組織構成 現在、当事業部は現在14名の組織で、設計部隊は4名の組織です。(60代、50代、30代、20代) ■入社後について ご入社後はOJTを通じながら業務をお任せいたします。まずは製品の理解を深めるため製造現場にて配線や組み立てを行い、モノづくりの流れや製品についての知識を身に着けて頂きます。その後、先輩社員の描いた機械の部品１つ１つを図面に落とし込み、製図を学びます。 慣れてきたらお客様のオーダーメイドに応じて、１つ１つ違う設計図を作る。といった具合に未経験の方も多く活躍頂いている背景からたくさんの育成事例がございます。 先輩社員による伴走型教育はもちろん、外部研修や展示会参加なども積極的に取り入れています。 資格取得のための書籍の購入や、受験費用の会社負担を実施しています。 ■働き方 平均有給消化率85％・年13,4日消化・完全週休2日制・年間休日125日で仕事もプライベートも充実させられます。 小さいお子様がおられる社員も多く理解の得られやすい職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスの調達本部にてGr内のマネジメント業務、調達業務をご担当頂きます。 ■詳細： ・購入先の選定 ・購入価格の決定 ・購入部品の原価低減（見積依頼/見積査定/価格交渉） ・BCP（事業継続計画）を意識したサプライチェーンの管理 ・海外生産拠点の現地調達活動の推進 ・上記の調達業務の中で、さらに部下への指導、部内方針の管理、担当部長、役員への報告業務などマネジメント業務全般をお任せします。 ■マネジメントが担うミッション： ・原価低減できる資材調達 ・安定した資材調達の確保 ・部下へのマネジメント(育成中心) ■組織構成： ・調達1部は１Gr(14名)、２Gr(７名)、３Gr(１１名)に分かれております。 ・調達２部は４Gr(１７名)、５Gr(７名)です。 調達１部はワイヤハーネス部材の資材調達、２部はその他、電装部品系の部門になります。

【健康経営優良法人2025年ノミネート｜業界平均より高い女性社員比率｜有給消化率85％・全社平均残業8時間・工場内も冷暖房完備】 ★求人票のポイント ・工場内での製造がスムーズに進むよう、生産・製造の管理業務をサポートするお仕事 ・先輩の伴走型OJTで安心◎ ・年休125日＆残業月10H以内でプライベートを大切にできる環境 ・大手メーカーとの取引多数で景気に左右されにくい安定基盤 ・将来的には生産計画の立案や製造効率改善にも挑戦可能☆ ■入社後の流れ （1）入社後は、まず製造スタッフとして現場に入り、製造の流れを学ぶところからスタートします。 （2）基礎を身につけた後は、製造管理の業務を少しずつ習得していただきます。 ◎業務は1チーム10〜20名体制で行っており、先輩社員が常に近くにいるため、未経験の方も安心です。 ◎業界未経験から活躍している社員も多く、元販売職など異業種出身者も多数在籍しています。 ■仕事内容 ＜具体的な業務内容＞ ・生産スケジュールの確認・調整補助 ・部品・材料の在庫チェック、数量確認 ・生産データ・実績データの入力（PC使用） ・先輩社員のサポート業務 ＜将来的には＞ ・生産計画の作成補助 ・納期管理・調整 ・製造効率改善に向けた検討・提案 ・関係部署との調整業務 ※専門的な判断や難しい業務は、必ず先輩と一緒に行います。 ◎製造管理する製品 パナソニックの白物家電がメインになります。 例：浄水器、ナノイー、理容バリカン、エコキュートの循環ポンプの部品 ■組織構成 中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 年齢問わず20代から60代まで幅広く活躍しております。製造職から他の職種へ挑戦したい方も歓迎しており、未経験の方も現在活躍中です。 ■企業説明 当社は、自動車・食品・医療分野向けのオーダーメイド生産設備・自動化装置を自社一貫で開発・製造する事業と、大手家電メーカーにおける家電製品の請負製造事業を展開しています。 事業の多角化により安定した経営基盤を確立するとともに、設計から製造までを担う高い技術力を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 当社で製造している自動車用部品の電子ユニットの設計開発業務を担当していただきます。 ※設計開発進捗管理、仕様検討、ソフト評価、試作品の実験など まずは、先輩について業務の流れや担当製品をひと通り学んでいただき、主担当として業務についていただく想定です。 ■職務内容： ◇顧客の仕様要求に応じたソフトウェア要求仕様書の作成、検討 ◇バッテリーの状態推定ロジックの開発、検討、提案業務 ◇ソフト開発プロジェクトの進捗管理と推進、レビュー会議の参加 ※ソフト開発は社内のソフト開発部隊や外部パートナー ◇完成したソフトウェアのテスト、評価業務 ■特徴： ◇鉛バッテリーは100年以上前から使われ続けているバッテリーですが、このバッテリの充電状態、劣化状態を推定するロジックは非常に難しい技術です。 ◇当社の鉛バッテリーの状態推定ロジックは、世界でトップクラスの技術になります。カーメーカーからは信頼を得ており、海外競合メーカー　よりも精度が高いとの高評価を得ています。この様な中で、競合メーカよりも進んだロジック開発と品質の高い製品を提案していき、製品化に向けた開発を進めていく事ができます。 ◇今後の市場の電動化の同行により電源システム、制御方法が変化していくと予想されるため、この変化に適用したバッテリセンサー（推定ロジック）が求められてきます。この進化する電動化に適用したバッテリセンサーの開発と提案、実現させていくことが我々の役割になります。

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスの品質保証業務をご担当頂きます。 ■具体的には： ・初期対応は各拠点のサービスセンターが受け、回答できないものに対して品質保証部へ連絡が入ります。 ・半年に1回程度出張が発生します。 ・試作段階において品質問題の潰し込み、品質課題の解決を行い量産生産活動。 ・品質における原因究明、品質改善の立案、検討。 ・海外工場へ暫定対応指示、原因調査及対策の情報を入手して報告書を作成し、顧客への調査報告。 ・新規車種の開発に向けたAPQP活動 ・将来的に当社海外工場への出張、駐在勤務の可能性があります。 ■やりがい： ・自動車メーカーに対し、品質の良い部品を提供する為に、試作イベントから、品質を造り込み、お客様に喜ばれる製品を提供する事をミッションとしています。 ・試作イベントを通して、製品品質を造り込み、ご自身が１から携わった部品が、新規車種に搭載され世界展開される事にやりがいを感じます。 ■組織構成： 20代：1名、30代：1名、40代：4名、50代：3名、60代：3名

〜データ処理経験からモノづくり業界にチャレンジ！／東証プライム上場の古河電工グループ／フレックス有・年休121日／大手自動車メーカーと取引〜 当社で使用している生産管理業務におけるシステムデータ処理、生産システム改善業務などを担当して頂きます。 ■主な業務： ・市販RPA（事務作業を自動的に行うソフトウェア）の作動確認、エラー発生時は手動作動し、エラー内容確認と是正処置 ・顧客からの内示データ(Excel)の処理とシステムインポートとデータ出力 ・生産計画に基づく材料データ分解と先１年の材料明細データ作成と加工 ・生産工場の工数、金額データ処理と加工、グラフ化 ・予算データの加工と集計処理 ・新PCの初期セットアップ、PCやOfficeソフト関連の問い合わせ、大型アップデート対応、システム改善業務、電子掲示板の更新 ・生産管理業務に使用する当社専用システムを使った業務全体仕組みの維持やトラブル解決 ＜補足＞ ・ＳＱＬ開発、市販ソフトのRPAを使った業務構築を通して業務効率化をメインに生産管理業務に取り組んで頂きたいと考えています。 ・生産管理部は生産の計画を作る部門で、受注から生産までの前工程に位置する部門です。商品の在庫管理やお客様からの注文情報もシステム管理しており、将来AIを使ったデータの分析などを通して、オペレーションの自動化拡大を目指しています。 ・生産管理の基本システムのフォームは決まっていますが、市販ソフトも高頻度で使用しており、目的を把握しながらも、自分自身でデザイン変えたり、レイアウト変えたり、比較的自由にデータ生成ができます。 ■組織構成： 20代3名・30代3名・40代2名・50代4名・60代1名・派遣11名の合計24名の組織となります。 ■当社について： 当社は、ワイヤハーネスをはじめとして、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど、多彩な製品群を展開しています。 また、主力製品であるワイヤハーネスにおいても、アルミ電線を使用して軽量化したものや、ハイブリッド車や電気自動車向けの高電圧・大電流に対応したものなど、時代を切り拓く新しい技術をいち早く実用化し、多数取り扱っています。

〜オペレーターや保全業務から生産技術にキャリアチェンジ可能！／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／夜勤・急な呼び出しなし／フレックス制〜 ■業務内容： 当社製品は、99％海外工場で生産、主に日本に輸入し、自動車各社に納品しています。我々の部門は、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造を行う部門です。 製技GRについては、生産・製造技術・品質に業務を分担しており、今回の募集である生産・製造技術では、主に下記5つの業務行っております。 ・電線製造における生産性改善実施 ・課題事項に対する、原因分析・対策立案・実行・検証実施 ・海外電線製造拠点への能力増強活動と、改善事項交流 ・標準類整備・改訂 ・新たな設備での製造条件の確立 ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 【働きやすい環境】 完全週休2日（土日祝）の年間休日121日、平均有給取得14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があったり、若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、また充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年につながっています。

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制〜 当社が製造する自動車用ワイヤハーネスの動作検査盤(導通検査盤)の設計、導入業務を担当して頂きます。 ■詳細： ・自動車用ワイヤハーネスのコネクタ内配列検査、部品異品、部品有無などを検査する導通検査盤を設計〜導入業務 ・顧客図面や設計変更連絡書から検査盤(導通検査盤)設定と管理、治工具設計依頼業務 ・使用部品リストや回路接続データより、ワイヤハーネス検査盤（導通検査盤）の作製業務 ・仕様書作成、検査盤操作のマニュアル作成業務 ・ワイヤハーネス配列から、ハーネス検査機(導通機）の回路接続データ作成 ・ワイヤーハーネスの導通検査工程は、車両の正常な動作を確保するために重要な検査工程です。 ・電気部品(ジョイント、ヒューズ、スイッチ、ダイオード、コンデンサ、サーミスタ、抵抗、リレー、バルブ)と作業性、メンテナンスを考慮し、ハーネス検査機メーカーと協力して新たな検査機能開発し、それに合わせた導通検査盤の改善を行っております。 ・当社の製造ラインは主に海外工場で行っており、検査盤導入に際し海外出張(１〜２週間)が年１回、発生する可能性があります。 ・設備開発業務よりは、製造工程設計に近い業務になります。 ■組織構成： 20代：3名、30代：2名、40代：3名、50代1名、派遣社員6名 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制〜 EV用リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体開発をお任せ致します。 ■業務内容： ・私たちは主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 ・近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。 ・これら高電圧のボックスは防水性、強度が必要なことから金属製が多く、その大部分はアルミダイカストで製造されています。 ・これまでも車載用としてエンジン部品やステアリング部品などにアルミダイカストは使われてきましたが、リレーボックスやジャンクションボックスへの適用は一部に留まっていました。 ・今後の電動化に伴って、増加が期待される車載用電装部品の金属筐体開発において社内をリードして頂きたいと考えています。 ■期待する役割： 専門家として、高圧リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体の開発を推進（ダイキャストメーカー、製造工場や調達部門など社内各部署との協働／顧客報告）、金属筐体の要素開発（委託先の研究所との協働／顧客報告など）、またメンバの指導育成および技術伝承をしていただきます。 ■組織構成： 20代：2名、30代：3名、40代：2名、50代：3名、派遣社員：1名 ■ポジションの魅力： 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1000〜3000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 当社の生産管理業務を担当していただきます。 欠品しない、且つ、余剰ではない適切な在庫管理が求められるポジションです。 ■仕事内容： ◇海外工場での製品の生産が計画通り実行できるように、システムを通して生産計画を材料に分解します。 ◇材料在庫と積送品と合わせて、必要な部材の量と納期を計算して決め、購買部門に展開します。 ◇購買された部材は、名古屋港の物流センターに集積され、船便で各海外工場に出荷されます。 ◇出荷変動や船便の遅延等により欠品が予測される時には、AIR便出荷等の判断をしています。 ■業務の流れ： ＜生産準備業務＞ 顧客の開発計画が前工程となり、量産開始までの計画を作成します。 設計からの出図予定日と顧客納入日から、製造及び準備スケジューリングを行います。その後、製造工場、生産技術、品質保証、調達、設備など多数の関係する部門と計画通り進捗する様に管理を行います。 ＜生産管理業務＞ 顧客から発行される先3ヶ月情報が前工程となって、生産計画を作成します。 製造工場へ計画展開を行い生産調整、顧客納入管理、在庫量管理を行います。 ■部署の役割／魅力： 生産管理部は、コントロールタワーの役割を担っています。 守備範囲も広いため、幅広い知識と経験と仕組みを習得する事ができ、顧客のリクエストに応えるためのアイデアを具現化できる楽しさが魅力です。 また変化も常にあるため、退屈しない部門です。

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社の自動車部品技術、設計領域の企画部門として技術管理・技術企画・社内支援等の業務を担当して頂きます。 ■主な業務： 下記の技術に関連する管理・支援業務の内、一つ、もしくは複数の業務に携わって頂きます。 ・研究開発推進・研究費管理　 ・技術者教育体系構築・運用　 ・顧客技術紹介・展示会対応　 ・製品含有官学物質管理　 ・輸出該非判定　のうち、いくつかの業務 ■やりがい・ミッション： ・当社の技術・設計部門を中心に、非常に多くの方と一緒に業務を行う部門です。部内、Gr内に様々な仕事があり、広く経験することで自身の幅を広げることができます。 ・技術に関連する管理・支援業務であり、多くの方とコミュニケーションを取りながら、様々な業務に対応しています。 ・決められた規程・標準に従い、関係者に対して依頼を行う業務が多いです。その標準のブラッシュアップや効率化も重要なミッションとなります。一方、突発の対応もあり、その場合相談しながら進めていきます。

◇◆／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、部品調達に関わる業務をご担当頂きます。 ■具体的には： ・パートナー（購入先）への内示の提示 ・パートナーへの部品の発注 ・指定納入場所への部品検収管理（納期遅延のフォロー含む） ・パートナーへの支払金額の確認 ・購買業務の指標（納期遵守率、在庫金額、特別輸送費用など）の管理と改善活動 ※パートナー（購入先）は、150社程度あり（取扱い部品点数・金額等は大小様々）、パートナー毎に担当者を決めて対応をします。 【業務の流れ】 ・生産管理部 部品購買GRは、調達本部で購買条件を決定された部品について発注を実施します。 ・当社生産品であるワイヤハーネスの生産計画に基づく部品要求指示（生産管理4Gr）及び部品販売先からの受注内容に基づく部品要求指示（生産管理部 部品供給GR・中部営業部）にもとづきパートナーに注文します。 ・パートナー（購入先）への発注は社内業務システム（MCF）を使用して行います。 ・指定納入場所への入荷管理（納期遅延のフォロー含む）と検収管理を実施し、月毎に支払金額の確認を行います。 ■組織構成： 組織構成：20代6名、30代３名、40代3名、50代1名、60代2名、派遣4名　合計19名(男6名、女13名) ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。「ステアリング・ロール・コネクタ」など世界トップクラスシェアの製品もあります。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設備保全からのキャリアチェンジ歓迎！／社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 当社で製造しているワイヤハーネスに必要な生産準備、量産ライン立上げ、新製品の生産工程設計、設備設置計画の立案から工程構築、その後の工程改善までを担当していただきます。 ■詳細： ・新製品の図面を基に量産性のある生産工程の構想設計 ・設備準備・設置の計画立案 ・海外製造工場にて実際に工程構築、工程改善 ■やりがい： ・電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品開発から製造への橋渡しを行い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 ・モノづくりの仕組み・工程を設計する部門であり、100年に一度の大変革期と言われる自動車業界の中で大きく変化していく個々の製品に適した工程づくりをしています。 ・製品設計や設備開発などの技術系や海外製造拠点の多くの部門と連携して自分たちの構想を形にできる面白さがあります。 ■業務で使用するソフト： CAD、MS Word／Excel／PowerPoint／Access ■配属部署情報： 部署の雰囲気：20代〜40代まで幅広い年齢の従業員が在籍しています。話し易い和やかな雰囲気です。 配属先人員情報（20代：15名、30代：16名、40代：6名、平均年齢：32.4歳） ■部署の役割： 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品開発から製造への橋渡しを行い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ■詳細： ・ハーネスに組付けられるコネクタ・端子といった電気接続用部品の開発を主に行っています。 ・従来の自動車用ワイヤーハーネスで使用される接続用部品として、低電圧のコネクタ・端子の設計・開発を行ってきた経緯がありますが、近年、車両の電動化のニーズが急速に高まっていることから、電動車に使用される高電圧のコネクタ・端子の開発についても力を入れています。 ・今後は新たな仕様・顧客に向けた開発を進めていく計画です。 ■組織構成： 40代5名、30代2名、20代2名、派遣社員4名　計13名 ■当ポジションの魅力： ・与えられた仕様書による製作ではなく、他部門と連携しながら仕様を決定し、設計から製作、導入前評価までの幅広い業務範囲での活躍が可能です。 ・自らのアイデアを形や動作にでき、それら設備が世界中の生産現場で使用されるやりがいを感じられます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

〜未経験から先行開発・設計職にキャリアチェンジ！／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／夜勤・急な呼び出しなし／フレックス制〜 当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線の設計・開発を行っています。 ■業務の流れ： （1）電線の構造仕様を設計（素線径、本数、絶縁体の厚さ、仕上がり外径など） （2）要求仕様（規格）に合格する絶縁体や導体を開発する。 ※親会社の古河電工の研究部門に業務委託し、タイアップする形 ※化学素材の知識をお持ちの方も親和性がある業務です！ （3）試作した電線を評価（NGの場合（2）に戻る） （4）お客様（カーメーカー）に報告して承認をいただく （5）量産準備を行う（製造条件の設定、標準化など） ■やりがい・得られるスキル： ・親会社である古河電工の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで古河電工が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来ます。 ・それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。 ・自ら開発した電線が搭載された自動車が発売され、身近で走行しているのを見ると非常にやりがいを感じることができます。 ・近年の自動車進化（高速通信化、電動化、高燃費化）に伴い、自動車用ワイヤハーネスには、要求を満たす新たな電線が求められており、高圧電線、Ethernet電線、アルミ電線などの電線開発を推進しております。 ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ 【仕事内容（ミッション）】 自動車部品事業の将来の製品戦略を描き、必要となる技術開発を企画・推進していただきます。 市場・技術・顧客動向を踏まえ、研究開発テーマの設定から予算化、社内外連携まで幅広く担当します。 ▼具体的な業務 ・市場・技術・競合動向の調査・分析 業界トレンド、法規制、顧客ニーズなどを整理し、研究開発の方向性を見出します。 ・技術ロードマップの策定 中長期の製品戦略に基づき、研究・技術開発の道筋を具体化します。 ・研究開発テーマの企画・予算化 分析結果から導かれるテーマを明確化し、研究部門と連携して計画・予算を策定します。 ・新製品・新技術の探索（技術融合の検討） グループのコア技術を活用し、次世代につながる新製品案を創出します。 ・主管テーマの推進・牽引 企画したテーマの推進役として、研究部門やグループ企業と協働しながらプロジェクトをリードします。 ※実務は研究部門が担当するため、まとめ役・調整役として力を発揮いただけます。 【業務の流れ（イメージ）】 ・情報収集・分析（市場／競合／技術／法規／顧客ニーズ） ・開発すべき製品・技術の企画・提案 ・関係部門と連携し計画をブラッシュアップ ・研究開発計画の立案・予算化 ・主管テーマとして推進 【部署の役割】 当部門は、自動車部品領域の未来製品を構想・企画する中核機能です。 業界の最新動向をもとに、事業全体の製品戦略や技術戦略を形づくります。 【この仕事のやりがい】 ・自動車業界の最先端技術に触れられる ・分析を次の製品や技術として形にする創造性の高い仕事 ・グループ企業との協働で大規模な技術開発に挑戦できる ・企画から推進まで一貫して担えるため、事業成長に直接貢献できる ■組織構成： 20代〜60代まで幅広い年齢の21名（男女比15：6）の従業員が在籍している、和やかな雰囲気の職場です。

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休121日／フレックス制〜 ■主な業務： ・自社内の組織に対する監査を行うとともに、海外関連会社への監査も行っています。 ・実際の業務としては、監査実施前に関連資料の入手・分析による監査ポイントを抽出し、対面又はリモートでの監査を実施します。 ・監査実施後には監査意見を経営側に伝え、是正項目や改善が必要な項目を完了までフォローします。 まずは先輩について業務をする事で、流れをひと通り掴んでいって頂きたいと考えています。 国内出張：年数回あり。殆どが日帰り。 海外出張：年１〜２ヶ国で、1週間程度。 上記出張は概ね2名体制で対応。 ■組織構成とミッション： 20代：3名、30代：3名、40代：2名、50代：2名　派遣社員5名　計15名 社内インフラ整備や、保守業務、改善業務など多岐に渡る当社システムを担うＧｒですので、今後のデジタル化を中心に推進していきたいと考えております。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ ■業務概要： 当社の生産管理部内での部品調達に関わる業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ◇パートナー（購入先）への内示の提示 ◇パートナーへの部品の発注 ◇指定納入場所への部品検収管理（納期遅延のフォロー含む） ◇パートナーへの支払金額の確認 ◇購買業務の指標（納期遵守率、在庫金額、特別輸送費用など）の管理と改善活動 ※パートナー（購入先）は150社程度あり（取扱い部品点数・金額等は大小様々）、パートナー毎に担当者を決めて対応をします。 ■業務の流れ： ・生産管理部部品購買GRは、調達本部で購買条件を決定された部品について発注を実施します。 ・当社生産品であるワイヤハーネスの生産計画に基づく部品要求指示（生産管理4Gr）及び部品販売先からの受注内容に基づく部品要求指示（生産管理部部品供給GR・中部営業部）にもとづきパートナーに注文します。 ・パートナー（購入先）への発注は社内業務システム（MCF）を使用して行います。 ・指定納入場所への入荷管理（納期遅延のフォロー含む）と検収管理を実施し、月毎に支払金額の確認を行います。 ■当社の特徴： 東証プライム上場古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。 素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務