定時の1時間後にPC終了◎有給とは別にリフレッシュ休暇6日間♪充実の福利厚生で育休復帰率100%！固定給高め＋インセン充実♪ ＼業務内容／ 住宅展示場に来られた方や、HPから資料請求された方に、家づくりのお手伝いを行います。 CMで圧倒的な知名度がある為、飛び込み・テレアポなどの新規開拓はありません。 ライフイベントに寄り添う、人生経験そのものを活かせる仕事です。 ＼モデル年収／ 年収905万円、29歳、月給30万円、インセン545万円（年7棟契約） 年収1,562万円、38歳、月給30万円、インセン1,202万円（年12棟契約） 1棟あたりの報奨金だけでなく、半期の報奨金も支給される為、高年収が叶いやすい環境です。 ＼研修制度／ 本社研修・支店研修や、ロールプレイ・座学などサポート体制が充実！ 資格試験の勉強の為に業務を調整するなど、スキルUPを応援してくれる環境です。 劇団員、携帯販売など未経験から活躍中！ ＼働き方／ 年休121日・リフレッシュ休暇6連休とお休みが充実しています。 朝はゆったり10時出社！残業は極力しない社風で、定時の1時間後にはパソコンが強制終了となります。 転勤もなく、腰を据えて働ける環境です。 ＼福利厚生／ 産休育休取得率100%！ 出産祝い金（1人目30万円、2人目50万円、3人目以降100万円）が支給され、お子様が小学校就学まで時短勤務が可能です。 ガソリンカード貸与や、車持込手当2.5万円、退職金が充実！ ＼キャリアデザイン申告制度／ ご自身の思い浮かべるキャリアを歩んでほしいという思いから、キャリアチャレンジ制度を設けております。 営業から設計、営業から管理部、といった異動が自薦他薦によって行われ、多くの方々が新たなキャリアを切り開いています。 ＼アキュラホームについて／ 国の基準をはるかに上回る最高ランクの注文住宅です。中心価格帯は大手の約半額から3分の2と安く、マスコミや行政に注目されると共に、なにより顧客からの紹介の多い人気商品です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／SUBARU100％出資のエンジニアリング集団／最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎／SUBARUの次期車の開発に携われる！／残業20h程度・年間休日121日で働きやすさ◎】 ■ポジションサーチ求人： ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 ・そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。ご了承ください。 ■こんな方にお勧め： ・企業様には興味があり、ポジション問わず活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■募集ポジション（業務内容） ・シャシー設計／車体骨格設計／ハーネス設計／先進設計（アイサイトの開発）／コックピット設計／空調性能の解析・開発／予防安全制御の開発／衝突安全エンジニア／車両通信制御の開発／ナビ・オーディオ評価／CAEモデリング ■当社の魅力： ◇SUBARUグループの一員として、自動車の開発に幅広く携われます。 学歴、年齢、経験年数等に関わらず開発者として活躍することができます。 他社では業務の分業化で割り振られた作業を繰り返し行うことが一般的ですが、当社では、問題点や課題の洗い出し〜関連部署への改善提案まで、幅広い領域に踏み込んで車両開発に携わることができ、活躍の場は自分次第で広がります。10代・20代の若手社員も生き生きと活躍中です！ ◇「技術力が会社の根幹であり、人材が財産」という考えのもと、費用と時間の多くを社員教育に充て、各分野のスペシャリスト育成に力を入れています。 OJT、Off-JTを通して確かな技術、知識を身に着けた技術者が多数在籍しています。その技術力は株式会社SUBARUにも認められており、株式会社SUBARU社内講座の講師を当社の社員が担当することもあります。異動も少なく腰を据えて就業できるため、入社後も存分に成長し続けられる環境です。 ◇ワークライフバランスを大切にしています。 年3回の長期休暇に加え、有給休暇も取得しやすい雰囲気。勤怠は分単位で 管理しており残業も月平均20時間程度。週2回のノー残業デーや月2回の一 斉退社日があり、各種休暇休職制度も整っています。仕事と私生活を両立させることが可能です。

〜業界未経験歓迎／建設機器部品トップ級シェア／転勤無し〜 ■業務概要 当社のエンジニアとして、下記業務をお任せいたします。 ・小型ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンの修理作業 ・油圧ショベル用アタッチメントの組立および修理作業 ・農業トラクター用アタッチメントの組立および修理作業 ・製品および部品の出荷作業 ■当社の魅力 ・部署内では協力して業務をこなす体制をとっており、困ったことがあった際は皆で助けあう風土が根付いています。 ・残業時間も少なくコントロールすることも可能、有給消化率も高く、長く安定的に働ける環境です。 ・育休、産休の取得実績が多数ございます。 ■当社概略： 当社は1950年に創業した歴史ある専門商社です。主に建設機器の足回り部品に特化した事業を展開しており、同分野において500億円規模の市場の中で、当社は約120億円の売上高を誇っています。当社の製品は、多くの公益性の高い事業に使用される建設機械に導入されており、その結果、業績は安定的に成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪東証プライム上場／1895年創業の安定性／国内シェアトップクラス／キャリアアップ／平均残業時間20時間程度≫ ■職務内容： 建設機械の電動化に伴う、電力変換および制御に関する組み込みソフトウェアの設計を担当頂く予定です。従来製品の動力はエンジンですが、電気を動力とした製品の開発にも注力していきたいと考えています。当社としても新しい取り組みの中で、企画／仕様検討のフェーズから裁量を持って取り組んで頂くことを想定しています。（変更の範囲：会社の定める業務） 【具体的なミッション】 現在、CO２排出量削減を目指し、電動化への移行が進んでいる状況です。「適正な価格で、充電切れの心配がなく、CO2 排出量削減が可能なクレーン車」の開発だけでなく、今後は環境配慮製品の開発と普及を推進し、市場ニーズに沿った製品の開発を進めていただきます。 ■キャリアアップ： 将来的に課長職を目指すことができ、キャリアアップが可能です。マネジメント業務を含む管理職、技術面に特化した管理職があり、能力や実績での総合評価によって昇格・昇進ができます。 ■当ポジションの魅力： ・当社の次世代を担う事業の中核メンバーとして裁量を持って携わることが出来ます。また、動力の電動化という時代のトレンドとなっている開発を担当して頂きます。 ・お客様の使用用途に合わせて仕様を変更するオーダーメイド方式が多いため、顧客との要件定義などの上流工程から携わることが出来ます。 ・工場直結の環境での勤務となりますので、自身が開発した内容をすぐに確認し、スムーズにトライアンドエラーを繰り返すことが出来ます。成果をすぐに目にできるので、やりがいを感じやすい環境となっています。 ■当社・業務の魅力： ・東証プライム上場の安定性：1895年創業、1935年設立の当社は総合建機メーカーのパイオニアとして、クレーンやショベル等の開発から販売までワンストップで行っています。「KATO」のブランドで国内外に多くの販売チャネルを保有しており、国内トップクラスのシェアを誇ります。 ・高い技術力：自社にテストコースや研究開発設備等を完備しております。優れた技術力かつ高い安全性を誇る裏付けるための設備が整っているため、より優れた建機を開発することが可能です。 変更の範囲：本文参照

【56年黒字、無借金経営の超優良企業／自動車外装や浄水装置など大型案件受注／年休120日／転勤なし／ニッチトップ／マイカー通勤可】 ■業務内容： 樹脂製品の成形オペレーターとして、真空成形の立ち上げから製品の検査、量産をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： 成形がメイン業務となります。 ・成形機に成形型をセット（型替え） ・成形条件を機械に打ち込み ・成形後の検査…検査後、NGだった場合は成形条件の微調整 ・その他　NC作業、検査など ■入社後の流れ： 入社後、安全・基本事項教育など2~3週間行った後、先輩社員とOJTで業務を身に着けていただきます。 ■組織構成： 50代課長・50代係長・30代主任・メンバーで総計12名の組織です。 ベテランメンバーもおり、先輩社員とペアでOJTなど未経験からでも安心して就業できる環境です。 ■採用背景： 自動車外装、浄水装置、農機、冷凍車、コンビニなど大型案件を受注し、今後も様々なお客様のニーズにこたえるため増員を予定しています。また社員の働きやすさを向上させるため、年間休日を120日に増加したため、人員強化を行っております。 ■働き方について： ・完全週休二日制、土日祝休み ・転勤無し ・マイカー通勤可能 ・GW・夏季・年末年始は連休となっております。 ・働き方改革を積極的に行っており、今年度年間休日を120日に増加させるなど様々な取り組みを行っております。 ■会社特徴、魅力： ・経営安定企業です。安心して長く勤務することが出来ます。 群馬県でも有数の経営状況が良いメーカーとなっており、コロナ、リーマンショック時でも黒字を出しており、今後の大きな仕事の受注が決定している状況ですのでご安心ください。 ・ご自身が携わった製品が日常で使われているシーンを目にすることもあり、やりがいを感じることが出来る仕事です。 ・社内の人間関係良好です！離職者も少なく働きやすい環境となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■職務内容： 世界トップクラスのシェアをもつ自動車部品メーカーである当社にて、自動車シートの購買・原価管理をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ◇工場の購買業務 ・シート構成部品のメーカー選定・見積査定・値決業務 ・購入部品　準工業務、原価低減活動 ◇その他管理業務 ・原価管理業務 ・プロジェクト管理業務 ■業務の特徴： 自動車向けのシートを担当します。自動車シートは自動車業界の変革やSDGｓの中で注目を浴びており、顧客ニーズも非常に多様化しております。そういった顧客の意図をくみ取り、しっかりと形にしていくやりがいを感じられます。また製品としては、車の中でも非常に身近な製品ですので、自身が携わった製品を身近に感じることができることも特徴です。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ■就業環境： ・当社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。 ・働き方改革プロジェクト：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。ノー残業DAYの実施など働き方改革に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜MATLAB、Simulinkの経験を活かす／自動車大手と一緒に先端開発／自動車分野が強みのエンジニアリング企業〜 ■業務内容： ◇顧客先 である自動車大手の安全システム(プリクラッシュブレーキ等)の評価、走行試験(テストコースや一般道)業務を担当します。 ◇自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案、実験評価業務をメインミッションに掲げています。 ◇センシング設計は別部署ですが、当課においても目標性能の設定や実験評価業務、制御ソフトウェア設計業務を通して、他チームと協同して開発を行っております。 ■業務例： ◇システムの制御仕様書、ソフト作成、机上シミュレーション ◇試験車両改修、試験準備、部品購入手配など ◇データ解析、整理 ◇MBD技術開発のための実機、実車試験 ◇車両性能評価業務に付随する試作車両搬送の為、輸送用トラック(8t未満中型免許で運転可能)への積込及び運行 ◇不具合発生時の対応作業(生産ライン、モータプールなど） ■組織構成： 顧客社員15名・当社15名＝合計30名 ※顧客全体ではエイム社員は27名在籍中 ■仕事の魅力・やりがい： （1）先進技術への貢献 衝突安全システムの開発を通じて、自動運転技術の最前線に立てる （2） 上流から下流まで幅広い業務範囲 仕様書の定義からシミュレーション、車両評価まで、プロジェクトの全体に関わる （3）現場での実践機会 テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、リアルな現場での経験が積める。 （4） 柔軟な働き方 ハイブリッドワークが可能なため、リモートワークとオフィスワークの両方を組み合わせて効率的に働けます。 （5） 仕事と生活のバランス 定時退社推奨日が毎週設定され、有給休暇も取りやすい環境で、充実したプライベートを実現できます。 （6）育児休暇の取得実績 男性の育児休暇取得実績があり、家族との時間を大切にしながら働ける職場です。 ■当社の特徴： ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ◇大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ◇過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 変更の範囲：会社の定める業務

◎フレックスタイム制なので、早上がり・遅出など柔軟に対応可能です ◎応援赴任はありますが、その分手当充実！ ◎大手企業で業績安定！評価制度で頑張った分の報酬あり！ ◇東建コーポレーションの施工管理のやりがいは？◇ 少子高齢化や資産活用の観点から土地活用のニーズは高く、相続した土地をどう扱うかという問題は当社のような専門家への相談が必須となります。 お客様が安心して当社に土地をお任せいただけるのは、物件を入居者様からご評価いただけてきているという実績の賜物です。 そしてその物件を高品質に仕上げていくのがこの施工管理のポジションとなります。 ■業務の流れ： 主に賃貸アパートの建築工事に係る「事前の段取り」「工事中の進行管理」をお任せします。 ◎事前の段取り ・いつ、どこに、何人の業者や重機の手配が必要か？の計画および手配 ・作業スケジュール（工程表）を作成し、日程毎にどの作業まで進めるのかを計画 ◎工事中の進行管理 ・工事中にイレギュラーが起きた際の対応（再度の日程調整や工程の組み換えなど） ・安全な現場が運営できているか？の現場確認 ■就業環境について： ・残業は閑散期で月間で20時間程度、繁忙期でも40〜50h程となります。現在は社風として早期退社を進めており、年々削減傾向です ・土日祝日休みの年間休日127日です。着工時、完工時は忙しくなり、休日出勤のある場合がございますが、しっかりと振替休日がとれる環境です。 ・フレックス制を採用しており、残業が長引いた次の日は遅く出社するなどの対応も柔軟に実施しています ※応援赴任について※ 現場の受注状況によって応援赴任をお願いするケースがあります。 出張に行っていただく方が不利益を被らぬように様々な手当てをご用意しています。 ◇帰省旅費（月1回往復分）＋家族行事の際の旅費（誕生日、結婚記念日、学校の運動会、発表会など） ◇赴任手当月7万円 ◇家賃9割負担（家族同伴でも同様） ■評価制度： ・受け持った現場の棟数に応じて評価がされる仕組みとなります ・毎月ランキング形式で担当棟数が可視化され、自身の頑張りが成果に反映する仕組みとなります ・優秀者に対して特別インセンティブとして報酬が支給される仕組みとなります（数十万〜百万円） 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休みの年間休日122日/充実の研修体制であなたの適性をよく見て配属先を考えています！/業界安定性・福利厚生◎〜 ■概要： 当社が製作を手掛ける工作機械のサービスエンジニアとして下記業務をお任せいたします。 ＜主な業務内容＞ ・納入時の工作機械据え付け・調整 ・稼働後のサポートおよびメンテナンス業務 製品情報：https://www.mazak.com/jp-ja/products/ ■組織構成 会社全体で約200名程度のサービスエンジニアが所属し、20〜50代まで年齢も幅広く活躍！ 約1年間の研修後、配属先の拠点の先輩社員が丁寧にサポートしますので未経験の方でも安心してスキル向上可能！ 長期間の研修であなたの適性をじっくり見ます！ ■業務のポイント： ・お客様の工場へ製品を納入する際の工作機械据え付けから納入後のメンテナンス修理までのサポートを担当していただきます。 ・特に製品納入後はお客様と直接会話する機会が多く、会社の顔として製品の拡販に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。 ・経験を積んだのちは、海外赴任も可能なポジションです。 ■入社後について： ◎入社後1年間は下記いずれかの製作所での研修となります ・大口製作所：愛知県丹羽郡大口町竹田1-131 ・美濃加茂製作所 第一工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町中蜂屋山崎333 ・いなべ製作所：三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地 ◎研修期間の住居：各製作所の最寄りの寮にご入寮いただく予定です（最大11,500円の寮費がかかります） ◎転勤時は単身赴任/家族帯同どちらも選択可能です（手当も豊富なため、実際に家族帯同で転勤している社員も多数在籍しています） ■入社当初の働き方や福利厚生 ・年間休日は122日となり、月の残業は30〜40ｈとなります。 ・独身寮・借上社宅の制度あり（対象者の条件有） ・入社後は様々な研修制度にて自身のスキル向上が可能です。 （工作機械構造基礎研修、加工技術研修、階層別研修など） ■当社の魅力： 海外進出を60年前のアメリカから本格的にスタートし、業界でいちはやく海外での事業を展開。 現在では80拠点以上におよぶ国内外の拠点を有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手企業で手に職つける！新卒からの配属もあり、育てる環境整ってます！ ◎フレックスタイム制なので、早上がり・遅出など柔軟に対応可能です ◎応援赴任はありますが、その分手当充実！ ◇東建コーポレーションの施工管理のやりがいは？◇ 少子高齢化や資産活用の観点から土地活用のニーズは高く、相続した土地をどう扱うかという問題は当社のような専門家への相談が必須となります。 お客様が安心して当社に土地をお任せいただけるのは、物件を入居者様からご評価いただけてきているという実績の賜物です。 そしてその物件を高品質に仕上げていくのがこの施工管理のポジションとなります。 ■業務の流れ： 主に賃貸アパートの建築工事に係る「事前の段取り」「工事中の進行管理」をお任せします。 ◎事前の段取り ・いつ、どこに、何人の業者や重機の手配が必要か？の計画および手配 ・作業スケジュール（工程表）を作成し、日程毎にどの作業まで進めるのかを計画 ◎工事中の進行管理 ・工事中にイレギュラーが起きた際の対応（再度の日程調整や工程の組み換えなど） ・安全な現場が運営できているか？の現場確認 ■就業環境について： ・閑散期は月間で20時間程度、繁忙期でも40〜50h程となります。現在は社風として早期退社を進めており、年々削減傾向です ・土日祝日休みの年間休日127日です。着工時、完工時は忙しくなり、休日出勤のある場合がございますが、しっかりと振替休日がとれる環境です。 ・フレックス制を採用しており、残業が長引いた次の日は遅く出社するなどの対応も柔軟に実施しています ※応援赴任について※ 現場の受注状況によって応援赴任をお願いするケースがあります。 出張に行っていただく方が不利益を被らぬように様々な手当てをご用意しています。 ◇帰省旅費（月1回往復分）＋家族行事の際の旅費（誕生日、結婚記念日、学校の運動会、発表会など） ◇赴任手当月7万円 ◇家賃9割負担（家族同伴でも同様） ■評価制度： ・受け持った現場の棟数に応じて評価がされる仕組みとなります ・毎月ランキング形式で担当棟数が可視化され、自身の頑張りが成果に反映する仕組みとなります ・優秀者に対して特別インセンティブとして報酬が支給される仕組みとなります（数十万〜百万円） 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車大手と一緒に先端開発／自動車分野が強みのエンジニアリング企業〜 ■業務内容： 衝突被害軽減ブレーキの制御開発業務を担当します。 ■業務例： ◇制御アルゴリズム開発、制御モデル設計(MBD、MicroAutoBox、HILS、シミュレーションを活用) ◇実車評価 ◇仕様書／OM作成、管理 ◇設計仕様(車両定数仕様、通信仕様、信頼性仕様、故障診断仕様)の検討、作成 ◇機能安全検討 ◇FTA／FMEA等、信頼性設検討 ◇プロジェクト管理 ◇他部署との調整 ・システム設計 ■使用ツール： MATLAB、Simulink MicroAutoBox CANalyzer、CANape、Git、SVN、Word、Excel、PowerPoint ■組織構成： 顧客社員10名・当社10名＝合計20名 ※顧客全体ではエイム社員は27名在籍中 ■仕事の魅力・やりがい： （1）先進技術への貢献 衝突安全システムの開発を通じて、自動運転技術の最前線に立てる （2） 上流から下流まで幅広い業務範囲 仕様書の定義からシミュレーション、車両評価まで、プロジェクトの全体に関わる （3）現場での実践機会 テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、リアルな現場での経験が積める。 （4） 柔軟な働き方 ハイブリッドワークが可能なため、リモートワークとオフィスワークの両方を組み合わせて効率的に働けます。 （5） 仕事と生活のバランス 定時退社推奨日が毎週設定され、有給休暇も取りやすい環境で、充実したプライベートを実現できます。 （6）育児休暇の取得実績 男性の育児休暇取得実績があり、家族との時間を大切にしながら働ける職場です。 ■当社の特徴： ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ◇大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ◇過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場のキッツグループ100％出資企業／福利厚生充実／半導体需要の高まりに伴い業績右肩上がり／WLB◎】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 生産技術部門の機械設計担当者として、主に半導体製造装置に利用される当社バルブ製造ラインにおける、組立設備、検査設備の治具や設備設計業務を担当していただきます。 入社当初はこれまでのご経験を勘案し、担当設備の割振りを致します。 当該部門においては下記業務も行っており、将来的に技術者としてのキャリアアップを図っていただくことが可能です。 ・生産ラインの合理化企画（設備の仕様決め等）や設計業務 ・新生産方式の開発 ・生産効率化に向けた製造工程開発 ・コストダウンに向けた取り組み 既に上記の業務経験のある方や、FA技術等、電気・制御分野に知見の有る方は特に歓迎・優遇いたします。 ＜組織について＞ 現在管理職を含めて9名が在籍している生産技術課への配属となります。 セミナーや通信講座の受講による個人のスキルアップ支援も実施しています。 ■バルブとは： バルブとは、蛇口などに代表される流体を止めたり、制御する為の通路を開閉する機器で、半導体製造装置に欠かせない部品の一つです。近年の5Gの復旧や、自動車の電子制御化に伴い、半導体の需要が急激に高まっており、半導体製造会社からの弊社製品に対する需要も拡大しております。今後も半導体需要は増していく傾向があり、業界的にもさらに成長していく見込みです。 ■当社の魅力・特徴： 東証プライム上場の連結5000名以上の従業員を抱えるキッツグループの100％子会社です。製造業、建築、建設業に支えられ、事業の中核である工業用バルブの市場は世界で毎年4.3％成長しています。2023年には、11兆円規模に到達見込みです。弊社製品は蛇口などに代表される流体を止めたり、制御する為の通路を開閉する機器で、半導体製造装置に欠かせない部品の一つです。近年の5Gの復旧や、自動車の電子制御化に伴い、半導体の需要が急激に高まっており、半導体メーカーや半導体の素材メーカーからの需要も拡大しているため、今年4月から新田SC工場敷地内に新工場が竣工・稼働開始しております。今後も半導体需要は増していく傾向があり、業界的にもさらに成長していく見込みです。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム／「働きがいのある会社」連続認定／無借金経営】 ■業務概要 工作機械のアフターサービス業務（メンテナンス）をお任せします。 ◎機械修理 お客様工場を訪問し機械の故障診断、部品交換修理、点検、作業報告を行います。 ◎コールセンター 電話やメール問合せによる故障診断、技術回答も経験値や適性によりお任せします。 ◎お客様へのメンテナンス指導、業務品質改善活動 ■製品例 https://www.brother.co.jp/product/machine/speedio/index.aspx ■入社後 刈谷工場(愛知県刈谷市)で集中基礎教育を受けた後、実業務にてメカ/ハードの修理スキルを習得します。※最長半年程度／経験に合わせてカリキュラム設計しますのでご安心ください。仮住まいは当社で用意します。 ■キャリアパス サービスリーダー、海外サービス拠点のアフターサービス技術支援、加工技術、営業技術などへのキャリアパスあり。希望に応じて多彩なキャリア形成ができる環境です。 ■職場環境 ・コールセンターとサービスエンジニアの連携や職場の風通しもよく、意見や提案をどんどん言える明るく活気のある職場です。 ・開発、品質保証、営業技術とも近く技術連携も密に行うため、不明点はその場で解消可能！ ・経験者採用の方も多く活躍中。労働環境、福利厚生も充実していますので、長期就業が可能です。 ■当社の魅力 <グローバル展開> 100年の歴史の中で、情報通信機器から産業機器、工作機械に至るまで幅広く事業を展開。海外生産比率は90％、海外売上比率は80％にのぼり“ brother ”の名は世界的ブランド力を有しています。 <確かな技術力> 産業・工作機械分野では世界的に高シェアを誇る製品を多数開発しており、精密制御による機敏な動作が強み。「機器サイズを絞り開発資源を集中」し、「機電一体開発」をすることで、一貫してNC装置の自社開発に拘り、きめ細かな制御が可能な機器を開発し高いシェアを獲得しています。 <中途入社多数活躍> 中途入社の方の多くが入社後感じた良い点としては“社内決裁の速さ”。手を挙げればやりたい事が尊重され、自由でフラットな社風、実際に裁量権を持って業務に関われている証拠と言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場の総合設備工事会社／売上高277億円／ITツール導入など働き方改革を推進中◎】 ■業務概要： 県内を中心に、ビル、マンション、公共施設、商業施設、工場など様々な物件における設備工事の施工管理業務を担当して頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： ・スケジュール（工期）管理 ・現場の下見 ・業者の手配 ・作業の指示 ・品質、安全管理 ・工事費の原価管理　など多岐にわたります。 ※状況により出張が発生する場合がございます。 ■出張について： 基本的には発生いたしません。県内の案件をメインでご担当いただきます。 住所と現場が遠い場合はホテルやアパートなどを会社負担で借りることができますのでご安心ください。 ■働き方について： 業務支援ツールなどを導入しDX化を進めることで、残業を抑える取り組みを行っています。（例：チャットツール、タブレットの活用など） また、夜勤は基本発生しないため長期就業も可能でございます。 ■資格取得支援： 当社では、業務に必要な資格取得の支援や、知識を身に付けるための研修参加を奨励しており受験料、交通費、通信費等の負担をしています。社員の学びを応援する社風です。 ■当社の魅力について： （1）東証スタンダード上場による安定性！ 当社は藤田グループに属しており上場をしております。 空調・衛生工事、電気工事などの建設工事関連、および情報通信事業等を行っており、近年は検査装置やメンテナンス、除菌除塵装置の開発等も手がけつつ業態を広げています。小水力発電や太陽光発電等、再生可能なエネルギー関連事業にも力を入れ、海外での事業展開もスタートしています。 （2）働きやすい環境 当社は完全週休2日制となっており基本的には土日祝休みとなっております。ただ、休日出勤する場合は別の日にお休みを取っていただきワークライフバランスをとれるようにしております。 （3）幅広い案件に携わりスキルアップできる環境 当社が保有する案件は多岐にわたるため、様々な業務を経験することができスキルアップをしていくことができます。また資格取得支援制度もございますのでご自身の市場価値を上げていくこともできます。

〜1935年創業の総合ブラシメーカー／製品力で勝負！あらゆる洗浄・バリ取りニーズに応える、多様な工業用ブラシをオーダーメイドで手掛ける／3つの事業を展開！安定性◎〜 ■業務内容 ブラシ製品を中心に提案、受注、交渉を行います。 <特徴> 部品切削時のバリ取りや塗装時のフィルターなどに当社製品が使われています。高品質・高付加価値なブラシをオーダーメイドで製造しているため、お客様のニーズをヒアリングし、作業の効率化や品質アップ、環境配慮など、各顧客の課題に対して適切にアプローチが可能です。 <取引先＞ デンソー、トヨタ等の自動車業界・日立、東芝等の家電業界・製鉄・アルミ・製紙など <営業スタイル> ルート営業が中心となりますが、パートナーである商社の方からの紹介やインターネットからの問い合わせによって、新規のお客様訪問もございます。 ■組織構成 太田営業所は2名で構成されております。（営業１名、アシスタント１名） ※入社後2〜3ヶ月間、本社での研修があります。その後、太田営業所勤務となります。 ■当社の強み　 ・多角的な事業展開 1935年にブラシ・刷毛の製造業として創業し、工業用・家庭用のブラシを開発・製造する総合ブラシメーカーとして成長してきた当社。生活家電分野、産業機器分野（ブラシ・ロール）、化粧品事業など多角的な事業を展開しております。複数の事業による経営基盤の安定とシナジー効果がございます。 ※直近のトピックス ◇ForbesJAPAN MAGAZINE 2024年4月号（No.116）の「ニッポンが世界に誇る価値ある小さな大企業スモール・ジャイアンツ」特集にて全国の中小企業の中から推薦された約110社の中から書類審査を経て、アワードに出場するファイナリスト7社として当社が選出されました。 ◇令和６年度知財功労賞のうち、当社が特許庁長官表彰を受賞しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒・OS出身者歓迎／自動車の構想検討〜量産化・造り込みまでと生産技術業務を担当しているエンジニアリング集団／水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境◎】 同社の第2車両設計室にて、車両内のCAN通信やEthernet通信設計、ECU間の通信制御設計、車両関連部署との調整などを担当していただきます。SUBARU車の安全性能を支える重要な役割を担い、最新技術を駆使して車両の通信制御の開発に貢献します。残業は月20時間程度、年間休日121日で働きやすい環境が整っています。 ■職務詳細： ・CAN通信、Ethernet通信設計の調査・分析・資料報告と作成 ・ECU単体やECU間の通信制御をモデルベースツールで設計しシミュレーション検証 ・サービス技術資料の校正、作成 ・車両関連部署との調整業務 ■組織体制： 第2車両設計室に配属され、少数精鋭のチームで業務を遂行します。各チームには必ず熟練者が在籍しており、周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務を習得できます。将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・質量・原価の管理や他部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 ■キャリアイメージ： ＜入社1年目＞チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得いただきます。 ＜入社3年目＞3〜4名の部下を率いて設計業務の推進を担当していただきます。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行っていただく予定です。 ＜入社5年目＞主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営または次期車開発の主軸として先行開発も担当していただきます。 ■本ポジションの魅力： ・業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。 ・先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業昭和2年の老舗企業／平均有給取得率79.9％（2024年度実績）・ワークライフバランス◎〜 ■職務内容 製造した鋳物の加工作業 マシニングセンタを操作しての表面の鏡面加工やねじ穴用の穿孔加工 製品運搬の為に、クレーン運転士、フォークリフト、玉掛の資格が必要となります。 ■当社の製品例： 自動車のプレス用金型／工作機械や産業機械／エネルギー関連製品 ■就業環境： ◇平均有給取得率79.9％（2024年度実績）、ワークライフバランスがとりやすい環境です。 ◇育成担当により教育します。手厚い研修制度のため、業界未経験でも安心してご入社いただけます。 ■当社について： ◇自動車用プレス金型用鋳物／工作機械・産業機械用鋳物／エネルギー関連鋳物／発泡スチロールによるモニュメント・フィギュアの製造・販売や3Dプリンタを使用した鋳物の製造・販売（DMP）、リバースエンジニアリングによる現物復元やデータ化などを展開しています。 ◇1966年、いち早く導入したフルモールド鋳造法（FMC法）が大変革を起こし「フルモールドのKIMURA」と業界内で確固たる地位を確立。さらに、3D CADを活用した模型作りなど多くのITを活用したものづくりを発展させたことにより、フルモールド鋳造法とITを融合した新たな鋳造技術の確立を実現。多種多様な材質に対応し、複雑かつ薄肉形状の鋳物を大量生産することが可能となりました。 ◇フルモールド鋳造の技術を活用し、3Dプリンターを活用したものづくりやリバースエンジニアリングなどの技術転用を遂行し、エンターテインメント分野等に進出するなど、当社の製品が世の中にもっと貢献できるよう尽力していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 順調にお客様からのご依頼が増えており、今後の事業拡大のために新たなメンバーを募集いたします。 建設業界における人材不足に加え、難易度の高い物件も増加している中、経験豊富な技術者並びに将来を担う若手技術者が必要となっており、今後の施工量を鑑み、施工管理部門の体制強化のため、即戦力となる技術者の募集となります。 ■具体的な業務内容： 工場や店舗、事務所等の内装工事の現場監督 <受注前> 1.工事に関する営業・設計からの質疑応答 2.計画案件の参考施工計画書の作成 <受注後> 1.施主様・元請様との定例 2.工事に伴う各種手配対応（資材・仮説・重機・施工・検査等） 3.計画管理業務（安全・品質・現場スタッフへの指示・完成書類等） ■業務詳細（案件の特徴）： 案件：公共施設〜民間住宅まで幅広く 受注規模：十万円〜３千万円 施工エリア：群馬県を中心に関東一円、東北エリア 担当案件：常時複数の案件を担当していただきます。 ■施工実績： 森エンジニアリング・桐生高校・桐生市陸上競技場・ホンダカーズ桐生中央広沢店・JAほくさい葛西中央支店・桐生市学校給食中央共同調理場など ■組織構成： 現在、建材事業部には20〜50代と幅広い世代の社員がおり、9名が在籍しています。 また、ほとんどが中途社員であり、転職者を優しく迎え入れる社風です。 再雇用に年齢上限を設けていないため、長く働いていただける環境です。 年齢割合：50代2名、40代4名、30代2名、20代1名 ■入社後の流れ・研修後の流れ： 現場配属後は、先輩社員とセットで動いていただき業務を覚えていただきます。慣れていただき理解も早い場合は早速個人で現場を担当していただくこともあります。配属先の管理職と相談しながら仕事を進めていきます。 ■キャリアパス： 将来のキャリアイメージとして、現場担当で経験を積んでいただいた後は組織をまとめるマネジメント系に進むか、技術力知識を活かしたスペシャリストとして受注した大型案件担当や後世の育成教育を行う形などご自身にあったキャリアを選択いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【20代〜30代活躍中/早期にキャリアを築くことも可能/入社1〜3年で課長に抜擢あり/売上120％UP（昨年実績）/年間休日122日/完全週休2日制】 ■業務内容： 人材をお探しの企業様に対して、仕事をお探しの求職者をご紹介する仕事です。企業様は業種や業界を限定していないため、様々な業界・職位の採用支援の実現が可能です。 ■業務詳細： (1)新規企業へのアプローチ (2)人材ニーズをヒアリング (3)企業担当の責任者・採用担当へ提案し、アプローチ (4)人材のご紹介、ご契約 ゆくゆくは下記マネジメント業務もお任せする予定です。 (1)売上管理・顧客コンディション管理・組織運営 (2)営業の活動量管理、数値分析、営業戦略の企画立案など ■組織構成： 20代半ば〜30代後半の方が中心です。早期にキャリアを築くことも可能なため、20代後半で課長へ昇進した方もいらっしゃいます。 ■評価制度 半年に一度、定量の目標（人材サービス手数料・新規企業契約数）を設定し、達成率にて評価します。それに加えて、コンプライアンスの遵守・社内連携等の日々の業務姿勢なども評価基準としています。 ■同社の魅力 ・年間休日122日、完全週休2日制のため、プライベートを充実させることは可能です。 ・20代後半で課長になった方もいるため、自身の頑張り次第で昇進をすることが可能です。 ・短期人材サービスのパイオニア企業であり、1日〜数か月まで、顧客の業務量に応じてフレキシブルに人材を提供することが可能です。 ・プライム市場に上場している大手ながら、ベンチャー気質も兼ね備えている企業です。 ■同社について 「フルキャスト」は人材派遣業界のパイオニア的存在！短期人材サービスの分野で国内トップクラスのシェアを誇り、全国に164拠点を展開しています。 「短期」という働き方を中心に、働く機会を求めるすべての人に、そのライフスタイルに合わせた就業機会を提供することで「多様な働き方」の実現を図り、年齢、性別、国内外を問わずすべての人がいつでも働ける環境を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産管理や機械類加工品メーカーでの営業経験をお持ちの方へ／バルブ業界国内シェアトップ級のキッツグループの一員】 ■募集背景 昨今の半導体業界活況による当社製品の需要増に応えるべく、新工場が稼働開始している中で、今後の生産体制を強化する為の増員募集となります。 ■仕事内容 1.資材の調達 ・必要な資材を外部の業者から購入 ・納期調整 ・発注書の作成・管理 2.在庫管理 ・資材の在庫状況を常に把握 ・過剰在庫や欠品を防ぐ ・在庫数の記録や棚卸しの実施（定期的な在庫チェック） 3.受入・検品 ・納入された資材を受け取る ・品質・数量・規格の確認 ・不良品の対応（返品・交換など） 4.出庫・供給 ・必要な部署（製造部門など）に資材を供給 ・出庫記録を管理してトレーサビリティを確保 5.納期・生産スケジュールの調整 ・生産計画に合わせて資材を確保 ・サプライヤーとの連絡を密にして納期遅れを防止 6.コスト管理 ・資材費用の見直し・削減 ・複数業者との比較検討によるコスト最適化 7.帳票・システム管理 ・資材管理システム（ERP、Excelなど）の操作 ・入出庫データの入力・分析 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証上場いすゞGの社用車メーカー／土日祝休・在宅勤務制度アリ・フレックス制あり／新規部署で裁量持った働き方〜 群馬部品センターは、当社のロジスティックス部門のひとつです。商用車の生産計画に応じて、適切な部品をタイムリーに工場・各地域に手配をする部門のメインセンターです。いすゞグループとして、より効率よく、またコストの面でもビジネスへの貢献をするために部署を新設します。これに伴い、部品管理のリーダーを募集します。 ■業務概要： ・群馬＆上尾の部門内がメイン、たまに生産関係者 これまで取ってきたデータを使って未来の予測をたて、管理をします。また計画通りに部品をコントロールする仕事です。数字的な面から、作業計画・予算・精度の高い予算＆実績の策定、また、それが適切なのか分析なども含みます。 ■業務詳細： ・作業（残業時間を含む）計画立案とオペレーション現場への計画提示、実績管理および差異分析 ・年間2回の予算計画立案と提示、ならびに実績管理および差異分析 ・作業ボリュームのKPI管理及び各種報告資料作成準備および日程管理 ・上位職のサポートおよびチーム内メンバーのマネジメント・管理業務全般 ■業務習得プロセス： （1）部品管理業務の習得を先にして頂きます。 （2）その後、予算などの数値管理の習得をして頂きます。 ※こちらは上司より案内・教育機会があります。 ■組織構成： 上司1名、 チームメンバー：4名（リーダー1名、正規2名、派遣1名）全部で5名のチーム　※リーダー１名が本ポジションに該当 ■PRポイント： ・新規設営チームなので、ゼロから仕事を立ち上げる面白さがある ・チャレンジ精神のある方にお勧めしたい ※ロジスティックス部門はグローバルで国内外とも規模が大きく、職種も多い。そのため、昇格・スペシャリスト・異動など多くの選択肢が将来のキャリアプランとして検討可能 変更の範囲：会社の定める業務

【SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎】 ■業務概要： SUBARU車の未来のコックピット機器の設計を担当していただきます。具体的には、センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署との調整業務を行います。次世代の車両開発に貢献できるやりがいのあるポジションです。 ■職務詳細： ・コックピットのソフト仕様設計、ハード仕様設計＆検証業務 ・メータ、TFT画面の設計、サテライトSWの設計と検証業務 ・開発車両のレイアウト設計や図面作成、設計変更対応 ・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成 ・モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証 将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 ■組織体制： 第2車両設計室先進設計に配属されます。第2車両研究実験室は100名以上が所属し、平均年齢32.4歳です。4つのグループに分かれており、各グループ内で複数のチームが業務を遂行しています。各チームに熟練者がいるため、安心して業務を習得できます。 ■本ポジションの魅力： ・業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。 ・先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。 ■同社の特徴： ・同社の母体である株式会社ＳＵＢＡＲＵは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、お客様を支援しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新車種の設計開発も可／自動車設計・企画段階から携わる◎／自動車小物プレス部品の専門メーカー／年休121日・土日休み・9日程度の連休が年3回あり〜 ■業務内容： 顧客から受注した部品を製作するにあたって必要になる、図面または3Dモデルを作成し、顧客へ提案するお仕事です。 弊社は大手自動車メーカーとお取引をしており、自動車の設計・企画段階から打合せを行い、自動車開発に携わってます。顧客との仕様打ち合わせ、部品・材料の選定、設計、試作等、設計に関する幅広い業務に関わっていただくお仕事です。 ■業務詳細： ・自動車メーカーの商品仕様情報に基づき、図面の設計 ・社内連携のための調整業務、客先との折衝業務 ・部品調査、分析に基づく新規構造、および付加価値のある製品の提案 ※新車種の設計開発にも携わることが出来、様々な工程の業務を経験することが可能です。 ■当社の特徴： プレスメーカーとしてスタートして以来、SUBARU様をはじめとする自動車業界の皆様に支えられて80年目を迎えております。2013年4月には「高木製作所」（トヨタ系tier-1プレスメーカー）のグループの一員となり、2014年3月にはさくら工業団地（群馬県太田市強戸町）に工場を移転しました。生産技術力・品質力を強化しつつ、働きがいのある会社作りで魅力ある従業員を育て、お客様の期待を超えるサービスを提供できる様、従業員一丸となって発展を目指しております。当社では、小物プレスに特化した、多品種生産に適したものづくりを手がけております。プレス加工（ラインペーサー・マルチペーサー・PRG）、溶接（スポット・プロジェクション・CO2）、組み付けや、グループ会社高木製作所オリジナル工法「高速搬送プレス」による高歩留率・コンパクト金型のプレス加工に強みを持っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場IHIグループ／大型の自動車、鉄道車両などのインフラを支えるディーゼルエンジン事業を担う／年休125日〜 ■業務内容： レシプロエンジンまたはガスタービンの保守点検監督業務、サービス対応をお任せいたします。 ■業務詳細： 【入社後の流れ】 入社2年間は生産工場(群馬または新潟)でエンジン組立、試運転業務を担当者して貰い、その後は青森（六ケ所村）に配属され、弊社にて納入したエンジン発電装置（常用・非常用・防災用向（停電時等の電源供給），産業プラント向発電装置）における保守点検監督業務がメインとなります。 【流れ】 （1）実習期間　エンジンの組立・試運転業務 （2）実習期間終了後、メンテナンス提案〜仕様・スケジュールの調整 （3）配属後は保守点検にに関わる業務（提案書，部品手配，業者の確保） 【関わる部門】 　製造部門，本体営業、設計部門 【体制】 　本社エリアとして14名体制で運用している。 【担当案件数】 　全国各サイトに納入している原子力非常用ディーゼルの保守として５案件/人 【働くスタイル】 同グループには経験値の異なるメンバーで構成されており，不明・疑問点は都度確認できる体制となっている。保守点検における実務作業は，基本敵に実際の案件にてOJTにより習得可能。 また、全国に拠点がありキャリアパス等により異動出来る環境も整えている。 ■キャリアパス： 全国に拠点があり将来的にはキャリアパス、スキルUP等により、異動することも可能。 ■出張頻度： 関東圏エリア (東京・埼玉・群馬・栃木・神奈川・千葉・茨城・静岡東部) ■ポジション魅力： 全国へ納入している、各サイトで現場代理人などメインの担当者になり、現場を動かして行きます。 社内外複数の関係者と関わりながら一丸となってメンテナンス業務を進める楽しさや顧客とともに会社をよりよくできるやりがいを感じることができ、停電などの緊急時には弊社のエンジンが稼働し、人々の生命や財産を守るなど、地域社会に貢献出来るやりがいのある職場です。 また、全国各地拠点があり、ローテーションなどで各拠点での勤務が出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒・OS出身者歓迎／自動車の構想検討〜量産化・造り込みまでと生産技術業務を担当しているエンジニアリング集団／水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境◎】 ■業務概要： SUBARU車の未来のコックピット機器の設計を担当していただきます。具体的には、センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署との調整業務を行います。次世代の車両開発に貢献できるやりがいのあるポジションです。 ■職務詳細： ・開発車両のレイアウト設計や図面作成、設計変更対応 ・コックピットのソフト仕様設計、ハード仕様設計＆検証業務 ・メータ、TFT画面の設計、サテライトSWの設計と検証業務 ・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成 ・モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証 ■キャリアイメージ： ＜入社1年目＞チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得していただきます。 ＜入社3年目＞3〜4名の部下を率いて設計業務の推進を担当していただきます。また、他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行っていただきます。 ＜入社5年目＞主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当していただきます。 ※将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 ■組織体制： 第2車両設計室先進設計に配属されます。第2車両研究実験室は100名以上が所属し、平均年齢32.4歳です。4つのグループに分かれており、各グループ内で複数のチームが業務を遂行しています。各チームに熟練者がいるため、安心して業務を習得できます。 ■本ポジションの魅力： 先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。 変更の範囲：会社の定める業務